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浆砌片石护坡施工工艺
来源:莲生三十二
作者:开心麻花
2025-09-19
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浆砌片石护坡施工工艺(精选8篇)

浆砌片石护坡施工工艺 第1篇

浆砌片石护坡、护墙施工工艺

一、工法特点

1、浆砌片石护坡(含浆砌片石拱形或方形植草窗护坡)、护墙圬工均为M7.5浆砌片石,护坡厚度一般为0.3m。

2、当采用浆砌片石护坡内设截水客土植草窗时,厚度为0.4m。

二、施工工艺

护坡、护面墙施工前,先将坡面夯实整平,整修成新鲜坡面,并将边坡上的凹陷部分挖成台阶,用砌体相同的圬工砌补,避免出现空洞。然后根据设计图纸测量放线,挖掘机开挖基槽、人工配合清基;浆砌片石选用合格石料,现场机械拌和砂浆,采用挤浆法顺边坡自下而上,挂线砌筑。砌体要错缝砌筑,浆满缝实,表面平整,勾凹缝。

浆砌片石护墙基础埋置在路肩线以下不小于1.0m,并不应高于侧沟砌体底面。为增进护墙的稳定性,凡高8~10m的护墙,于墙背中部设置耳墙一道;顶级护墙的墙顶设置墙帽,帽宽不小于2.0m,厚0.3m,并使其嵌入边坡内0.2m,以防表水灌入墙背。护墙高度大于6m时,墙顶应设栓绳环,间距5m。

沿线路方向护坡每隔10~20m设一道伸缩缝,缝内填塞沥青麻筋;护坡上下左右每隔2~3m交错布置φ0.1m泄水孔泄水孔采用PVC管,孔后0.5m*0.5m范围内设卵砾石窝状反虑层,厚0.3m。坡面适当位置设置台阶行踏步,宽0.6m,单级高0.2m。

各类浆砌片石护坡、护墙工程除设计断面结构形式、尺寸各有不同外,其砌筑施工工艺、方法基本相同。

浆砌片石护坡、护墙严格按照设计、规范要求进行质量检测,确保砌体的结构尺寸、位置、埋置深度、沉降缝、泄水孔位置等满足要求。

浆砌片石施工工艺见图1

三、质量偏差控制及纠正措施

1、砌筑应采用挤浆法,确保灰缝饱满。砌块应大面朝下,丁顺相间,互相咬接,上下错缝,不得有通缝和空缝。砌体周围应平顺整齐。片石的强度不要低于MU30。

2、护坡、护墙表面及两端面要砌筑平顺,背面与坡面密贴,顶面与边坡间的缝隙必须封严。

3、砌体上设置的伸缩缝、泄水孔和反滤层均要符合设计要求。

质量检验砂浆拌合检查、验收、签证测量放样基坑开挖、排水基础施工石块清洗湿润基底处理片石砌筑挂线施工

养生砌体勾缝

图1 浆砌片石施工工艺框图

浆砌片石护坡施工工艺 第2篇

工程概况:

根据设计要求,现对此段浆砌片石拱形护坡按照设计进行实地放样施工。工程机械、设备

已经按照施工需要将下列机械、设备进场到位:砂浆搅拌机2台,磅秤2台,手推车5辆。

建立以项目总工为核心的控制体系,成立以技术副经理为主要负责人,以段落技术负责人和现场技术员及管理员为主要组成部分的技术控制小组。利用施工坐标控制网和高程控制网将桩址精确测量定位,并订标记。

施工前严格审核施工设计图,领会设计意图,优化施工方案加快施工进度。根据施工进度及技术规范要求,定期或不定期对施工构筑物进行监控测量,并建立监控测量档案或记录。质量控制措施及要求

开始施工前,首先对施工班组或施工队、施工管理人员等进行技术交底,将有关施工图纸、技术参数和设计要求、技术规范等讲解说明。积极开展质量宣传活动、开展质量意识教育,深入开展TQC全面质量管理,使质量与进度在施工过程中融洽的正常有序进行。施工中做好原始记录工作,资料填写认真、真实、规范、整洁。原材料必须按原设计及规范进行试验检测,各项指标符合设计及规范方可使用。每道工序认真检查,上一道工序不符合设计及规范要求,不得进入下一道工序施工。

当基坑开挖经检验合格后,进行支砌时,采用分层座浆砌筑,砌筑时,先在下层砌体面铺一层厚薄均匀的砂浆,压下砌石,使砌石完全稳定在砂浆层上,直至灰缝表面出现水膜,但注意,在砌筑时,不应振动下层,不得在已砌好的砌体上抛掷翻转或敲击石块。在砌筑过程中必须两面立杆挂线或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡,砌筑过程中,应经常校核各部尺寸,保证符合设计图纸要求。

砌筑工作因故中断后,再进行砌筑时,应先将其表面加以清扫、湿润,再进行座浆支砌。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔等应符合图纸规定或监理工程师的指示要求。预制砼拦水块安砌稳固,顶面平整,缝宽均匀,勾缝密实,线条直顺,曲线圆滑美观,抹面须光滑平顺。

雨季施工质量控制: 雨季施工,由于泥土含水量大,且较粘,极易混入砂、碎石材料中或裹附片块石上。故要求对堆放砂、碎石材料的场地进行硬化垫物等处理,对无法硬化处理的堆料场,用料时严禁贴地铲料,只准用料至距地面二十厘米处。对有泥土裹附的片块石要洗刷干净,并经现场技术、试验、质检人员认可后方能使用。雨季施工中,支砌时砂浆要求边拌制边使用,严禁过量拌制。砂浆未凝固遇下雨时,要用塑料布或油手毡等覆盖,至砂浆凝固。砼浇筑前应准备能覆盖施工场地的花油布或篷布,直至浇筑完一段(以沉降缝为界)及砼凝固。安全生产措施

1、现场设立安全保通员一名,建立以项目经理为领导核心的安 全管理体系,成立以专职安全员为主要负责人的现场安全检查小组。

2、定期检查,消除隐患,及时解决问题,做到防患于未然。

3、建立检查落实制度,经常召开会议,会上布置,会后检查落实,做到超前控制。

4、加强安全知识教育与宣传工作,提高施工人员的安全意识。境保护与水土保持措施

1、成立以项目经理为组长的环保小组,建立健全环保管理体系,加强环保教育,强化环保意识,通过环保控制提高预测预防能力,通过环保检查消除环保隐患。

2、在集镇和村社附近施工时,噪声较大的机械避免在夜间施工,非施工的噪声尽力避免。

3、挖基坑挖出的无法再使用的弃土应装运到监理工程师指定地点弃置。

4、对公路沿线内原有水源、河流、沟渠采取保护和疏导并举的措施,凡与路线有干扰的均申报监理工程师,进行改移,保持原水系、原流量不变。

5、对于合同段内的通讯电缆及高压线等设施,必须会同主管部门采取保护措施,施工前要求业主指明所有地下光缆的位置,设置明显标志。临时设施的布置尽量避开。

浆砌片石护坡施工工艺 第3篇

关键词:边坡病害,浆砌片石拱形骨架护坡,施工工艺

黄土路堤边坡在降雨作用下容易发生冲蚀、溜坍等路基病害, 影响路基边坡稳定。我段近年来采用浆砌片石拱形骨架护坡整治宝中线路堤边坡病害, 并取得了较为理想的效果。现总结成文, 为以后的施工工作提供借鉴。

1 工程地质概况

我段宝中线路堤多为黄土质粘土夯填路堤。天然黄土和人工压实黄土具有的许多特殊物理、力学性能容易造成路基工程的各种病害, 而路基施工中边坡夯填土碾压不密实, 尤其是路堤边坡浅层土体松散, 加之当地黄粘土粘聚力较差, 造成路堤边坡水稳性较差。逢汛期连续降雨或强降雨, 雨水下渗, 夯填密实度差的坡面首先饱水, 沿下渗软弱面出现溜塌、下滑等边坡病害, 严重影响路基稳定, 危及行车安全。

2 浆砌片石拱形骨架护坡的结构及作用

2.1 拱形骨架护坡的结构

浆砌片石拱形骨架护坡由拱柱、拱圈、基础等组成。基础一般有独立基础和连续性基础。宝中线土质较差, 为了提高骨架的整体稳定一般采用连续性基础, 而且为了增加稳定性设置倾斜基底。

如图1、图2、图3、图4、图5所示:其中拱柱、拱圈、基础等各部尺寸为我段宝中线近年来骨架护坡施工中常用尺寸 (单位cm) , 仅供参考。

我段宝中线骨架护坡施工中, 骨架护坡采用75#浆砌片石, 脚墙采用100#浆砌片石。路肩采用干砌片石, 抹面采用75号砂浆。浆砌骨架护坡每隔15~20m设置伸缩缝一道, 用沥青麻筋填塞。当护坡高度超过8m时设置一道耳墙, 当护坡高度超过13m时设置耳墙两道, 间距4~6m, 耳墙宽1m。在坡面适当位置设置0.6m宽的台阶形踏步, 以利于检查、养护。

2.2 拱形骨架护坡的作用

浆砌片石拱形骨架主要用以支撑坡面易产生溜坍的土体及增强边坡土体的稳定。对于长大的坡面, 用多层骨架将坡面分割成若干骨架支撑的小土块, 进行分而治之, 单孔或多孔均起到支撑作用。浆砌拱形骨架护坡在一定程度上还起到隔防雨水的作用, 使坡面雨水顺坡而下, 有效的阻止了路基坡面雨水的汇集。骨架的阻滞使水流流速减小, 冲刷力减弱。大面积的坡面被分成小块的窗格后, 溜坍体的范围和厚度有很大程度的较少, 而骨架可以有效地阻止其上方将要滑动的小土块体, 保证坡面的稳定。

3 浆砌片石拱形骨架护坡的施工工艺

清除坡面杂草和腐植土定桩放线夯填整修坡面基槽开挖脚墙、肋柱、拱圈自上而下一次性砌筑种草籽。

3.1 坡面处理

开挖前为了稳定滑坡, 先清除坡面浮土、碎石、夯填后根据路肩边坡线及路肩标高放出坡脚线, 确定脚墙开挖线。自上而下刷坡, 整修坡面使其平顺, 坡面率可根据现场实际情况在1:1.5~1:1.75间进行局部适当调整。

3.2 基槽开挖

为了保证路堤边坡稳定, 基础应埋设在硬土层上, 骨架基槽跳槽开挖, 不能连续同时开挖, 对已开挖的基槽进行夯实后方可进行浆砌片石。

3.3 浆砌护坡

脚墙、勒柱、拱圈自下而上一次性砌筑。为了确保路基稳定施工时要挖一段砌一段。拱柱砌筑时要双面挂线, 石块要加工修面, 石块与坡面垂直, 以便拱柱将力均匀传递与基础, 防止拱柱受力不均而变形。拱圈根部与拱柱必须进行插接不能出现平行与拱轴的直通缝、曲缝且拱圈砌筑要圆顺。

3.4 干砌路肩

干砌片石厚度一般为0.3m, 砌筑石块应自上而下进行, 石块应立砌, 接缝错开, 石块彼此镶紧, 缝隙间用石块填满塞紧, 砌体表面要平整。

3.5 种草籽

分段施工完毕后, 清除表面浮土, 填补坑凹, 将骨架内捶平, 然后种草子或移植草皮。骨架内草皮应与坡面密贴, 以防表水沿裂隙渗入。

4 施工技术标准

浆砌片石拱形骨架由于施工原因常产生拱脚开裂、断裂, 骨架强度不足, 基础剪裂等施工质量通病, 因此施工时应进行科学合理的施工组织, 施工中应严格标准化作业及标准化管理, 严把施工中每个环节的操作规程, 加强过程控制, 严格执行施工技术标准。

(1) 施工所用水泥必须有出厂合格证及水泥检测实验报告。所用片石, 应为不易风化、无裂纹的硬石。其表面无水锈和污渍, 其中部厚度应大于15cm, 其长度应大于厚度。所用砂子为中粗砂, 不得含有泥土、杂草等杂物, 使用前应过筛, 否则严禁使用。

(2) 砂浆必须做实验配合比, 试件必须试压并有检验合格证。施工中将理论配合比换算成实际配合比, 并悬挂在拌合地点。砂浆拌合时, 严格按配合比进行计量, 且搅拌均匀随拌随用。砂浆在运送和使用过程中, 不得有泥土等污染。

(3) 浆砌片石砌筑时应采用挤浆法, 砂浆饱满, 不许使石块无砂浆直接接触, 严禁干填石料而后灌砂浆的作法。片石间砌缝应相互交错, 咬搭密实, 上下错缝不小于8cm, 缝宽不大于3cm, 做到灰缝插捣密实, 表面平整, 不得出现通缝、瞎缝。外露缘石表面边齐, 拱边圆顺。

(4) 砌体的勾缝, 应采用原浆勾平缝。浆砌片石勾缝完成后, 及时清扫石面并进行覆盖, 洒水养护。

(5) 浆砌片石骨架护坡砌筑施工, 应在路堤坡面夯填施工后, 在夯填坡面开挖砌筑, 不得在松散或达不到密实要求的路堤坡面砌筑。

5 冬雨季施工应注意的问题

冬季施工:

(1) 冬季施工期间, 外加剂须具有产品质量合格证, 凡不具备以上条件的产品不得在施工中使用。

(2) 进入冬季施工时应做好防寒措施, 砌完后的浆砌片石应及时用草袋或塑料薄膜进行覆盖, 以免砂浆受冻。

(3) 冬季施工砂浆拌合应用热水, 拌合地点应在施工现场附件, 减少运输过程中热量散失。

(4) 浆砌砂浆应随用随拌, 按比例加入防冻剂。

(5) 施工时应做到当天工完料净, 严禁使用过夜砂浆。

雨季施工:

(1) 每天应注意收听天气预报, 始终贯彻“预防为主, 确保安全”的方针。

(2) 在汛期要加强施工地段的检查监护, 超前防范, 确保汛期行车安全。

(3) 在雨季施工时, 施工现场应及时排除积水;施工便道经常检查维修, 确保施工人员人身安全。

(4) 现场要备足草袋、木桩、彩条布等防洪备品, 在施工中如遇降雨时, 对开挖的基槽要及时用彩条布进行覆盖, 以防雨水冲刷造成坍塌;如遇中雨以上时, 施工负责人要加强对施工现场的检查, 对危险地段要进行打桩堆砌草袋进行加固, 确保路堤边坡稳定。雨后经全面仔细检查后方可继续施工。

6 结束语

拱形骨架护坡受力特性好, 施工简便、灵活能及时有效的加固路堤边坡, 而且外部结构美观、轻盈, 同时拱圈内土体裸露部分可以种植绿化, 实现了良好的防护使用功能与美化环境的完美结合。我段宝中线浆砌片石骨架护坡经受住了暴雨侵袭基本上没发生因防护损坏而造成的路基坍塌现象, 确保了路基的稳定, 达到了创精品工程的效果。

参考文献

【1】铁道部工务局.铁路工务技术手册《路基》 (修订版) .北京;中国铁道出版社出版, 1993.

【2】《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 (TB10210) .

大坝浆砌片石护坡技术 第4篇

关键词:大坝;浆砌石;片石

中图分类号: TV698 文献标识码: A 文章编号: 1674-0432(2013)-24-76-1

1 材料要求

1.1 石料

所采用的石料要经过实验室检测,各项指数都达到标准的,方可采用,其形状可以不受限制,但直径和厚度必须要在0.15米以上,石料使用前要进行清洁,有水锈的石料坚绝剔除。同产地的石料,最少要取其一组进行强度试验,抗压强度达不到的,不能采用。

1.2 砂浆

水泥砂浆要严格按实验数据进行配比,并用机械搅拌,禁止人工拌合,因为机械拌制均匀,能达到充分混合,人力有限,很难均匀一致。视情况掌握拌制的时间,但必须大于2分钟。砂浆要随拌随用,砂浆在运输过程中,在路上会有段时间,不能马上就用,如果发生离析、漏水这种情况,在用时要重新拌和。凝结的砂浆禁止再用。在施工时,要严格遵守质量比,不得使用体积比。砂子等材料的称量必须使用实验室验收过的测量工具。

1.3 砂浆试件的制作

每拌和100立方米(不足100立方米按100立方米计)制作一组试件,一组试件由6块试件组成,试模尺寸为70.7×70.7×70.7毫米,制作时将砂浆分两层(每层约40毫米)放入涂了脱模剂的试模中,用捣棒(直径为20毫米、长度200毫米的钢棒,底面加工成平面)对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后,用抹刀沿模壁插数次,使砂浆高出模壁6~8毫米。试件成型后0.5~1小时,再用抹刀刮掉多余砂浆,并抹平表面覆盖养护,养护温度25℃左右。养护24小时后,进行脱模并送至实验室进行养护。

2 施工方法

2.1 准备

施工前要对坡面进行整理,先把浮土清除,有坑的地方填平,突起的地方削平,尽量使坡面平整,砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样,开挖沟槽。

2.2 挖基

护坡的挖基可采用机械或人工方法进行,砌筑之前,一定要把基底夯实,达到标准要求后方可砌筑,如基坑内有水,先将水排走或挖集水井抽水,确保基槽在无水条件下进行砌筑。

2.3 砌筑

用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处,分层水平缝大致水平。各砌块的砌缝应互相错开最少0.08米,不能产生通缝,砌缝应饱满,完全充满砂浆,不能有空洞存在。先砌外圈定位砌块,并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得含小石块。

定位砌块都完成后,铺一层砂浆在圈内底部,厚度视情况而定,但必须保证在挤压石料时能互相紧密相接,且砌缝砂浆饱满充实。定位砌块砌完后,先在圈内底部铺一层砂浆,其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆充实饱满。砌筑腹石时,石料间的砌缝要相互交错、咬合,其中砂浆充实。石料间不得无砂浆,不能直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆;石料要大小搭配,较大的石料以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞。

浆砌片石嵌入边坡内0.2米,以防表水灌入。护坡沿线路方向每隔10~20米设一道伸缩缝,缝宽0.02米堵塞沥青麻筋,深度不小于0.2米位置设台阶形踏步,踏步宽0.6米,单级高0.2米。

定位砌块表面砌缝的宽度应在0.04米以下。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于0.07米,两层间的错缝不得小于0.08米,每砌筑1.20米高度以内应找平一次。浆砌片石时,应利用片石的自然形式,相互交错的衔接在一起。因此,除最下一层石块应大面朝下,做到犬牙交错,搭接紧密即可。同时在砌下层石块时,即应考虑上层石块如何接砌。砌筑过程中还要将石料的缝子留开,保证0.02厘米的深度,以利于勾缝。沉降缝和伸缩缝的砌法:为保证接缝的作用,两种接续缝必须垂直,并且缝两侧必须砌体表面要平整,不能搭接。同时,接缝中尚需填塞防水材料,防止砌体漏水。砌筑有接缝砌体时,最好根据设计规定的接缝位置,采用跳段砌筑方法,使相邻两段砌石大幅度错开。

2.4 勾缝

采用平缝压槽工艺。勾缝采用凹缝,缝宽0.02米,缝深0.015米,勾前用水冲洗干净,勾后再用同级别的水泥砂浆抹平划槽勾缝,缝两侧同级别水泥砂浆抹带宽0.01米,厚5毫米,保证均匀一致。沉降缝用沥青麻絮填塞密实后外露0.05米的缝用水冲洗干净后采用于设计要求强度砂浆勾凹缝,缝宽0.02米,深0.02米,缝两侧抹带抹成宽0.03米,厚5毫米的砂浆凸带。泄水管口与墙面齐平,管与砌石之间用砂浆填塞密实。

2.5 养生

护坡主体砌完后应及时采用遮物覆盖,然后要不断浇些水保持湿润状态,养护时间在常温下不得小于一周。在养护期间不要对砌体产生碰撞、振动。砌体的砂浆未达到设计强度前,不得承受全部设计荷载。

3 质量控制

浆砌石体的施工操作和质量,一定要符合有关规范的规定;变形缝施工和止水结构制作,都要符合设计要求;水泥砂浆试件强度应符合相关标准,浆砌石每50米~100米堤长划分为一个单元;砌石外观质量符合设计及规范要求。

作者简介:田清玉,蛟河市水土保持工作站,工程师。

网络出版时间:2013-12-26 12:50:15

浆砌片石护坡施工工艺 第5篇

一、工程概况:

S234平桐线改建工程PTX-1标段,K0+000-K7+300深挖高填方段采用挡土墙防护,挡土墙基础、墙身均采用7.5#浆砌片石。本标段边沟、排水沟均采用7.5#浆砌片石。

二、工期计划:

2003年6月11日——7月30日

三、人员组织情况:

分项工程负责人:高保明

现场工程师:熊德前、谢群堆 质量、安全员: 高方鹏

四、施工机具配置:

发电机,搅拌机,磅称,手推车,十字镐,铁锹。

五、施工准备:

1、砂浆的配合比组成设计:

采用平顶山市公路局中心实验室提供的配合比。

2、原材料准备:

1)、水泥:采用星峰水泥厂生产的星峰牌P032.5#普通硅酸盐水泥,水泥堆放场地用红砖垫底,油毡纸铺面,彩条布覆盖,防止水泥受潮变质;

2)、砂:采用鲁山产中砂,经检验含泥量不超过设计要求,在施工前,用水将砂冲洗干净。

3)、片石:

石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054-940)进行试验,以确定石料各项物理学指标值。立方体的极限抗压强度以30Mpa表示。石料应强韧、密实、竖固与耐久。质地适当细致,色泽均匀,无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料应取自成品质量满意的采石场。石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理,应不使用有过量的损坏和废料。片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料,大致粗凿方正。

六、挡土墙施工

1、挂牌施工

施工前必须树立质量意识,坚持挂牌施工,包括砂浆配合比牌、安全标示牌、胸牌、施工标志牌等。

2、测量放样:

测量组将中桩恢复,水准点加密,然后将测量数量交给各作业队,由各作业队具体放样、定位、确定挡土墙开挖的平面位置和几何尺寸,然后由经理部测量组、主管工程师会同项目测量监理工程师进行复核,确定准确无误后才开始开挖基坑。

3、挖基 对基坑深度超过2m地段,开挖时为确保开挖作业的安全,首先设置1:1的坑壁坡度,再在基坑四周打入木桩,设立挡土板,防止基坑四周坍塌。另外,基坑开挖过程中,防止雨水流入或地下水渗出,必须在基础尺寸外侧开挖排水沟和积水坑,配一台潜水泵,以便把积水立即抽排出积水坑外,保证挖基工作在无水情况下安全进行。

基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后,通知试验室和监理工程师,用动力触探仪作地基承载力试验,检查是否满足设计要求,若不能满足设计要求,应与监理工程师协商处理方案,直至符合设计要求为止。

基坑底标高、几何尺寸、地基承载力、基坑密实度等都符合要求后报监理工程师检验,并且得到监理工程师的认可后方可进行基础砌筑。

4、浆砌片石基础

砌筑前,首先将片石中的风化石,杂质等清理干净,砂必须是经过试验合格的,砂浆拌合采用搅拌机拌合。砂浆加水量采用搅拌机自动计量器控制水的需用量,砂用磅秤计量。

砌筑前,再次复核各部尺寸,另外测量组将基础顶标高控制桩打在基坑四周,以便砌筑基础时拉线控制基础顶标高。砌筑基础分三层砌筑,每层砌筑的厚度30-35cm,但分层不找平,使基础上下交错连成一体。保证基础最小埋深50cm。砌筑时用砖刀和捣浆棒一起将缝密实,不出现空洞和砂浆不饱满现象。每个段落施工基础时,首先按图纸的要求将沉降缝位置确定且固定好,当砌筑到此时,用泡沫板将此隔开。

基础砌筑完毕后,用透水性的砂砾土或砂砾将基坑四周回填,回填夯实用蛙式打夯机,用灌砂法作密实度试验,密实度必须达到95%以上。

5、浆砌片石墙身

基础砌筑完毕后,必须与设计图纸核对,检查几何尺寸与基础顶设计标高是否有偏差,经自检确认符合要求后报监理工程师签证认可后才开始墙身砌筑。

砌筑前,先将基础表面清理、冲洗干净。

为保证墙身位置及断面尺寸的准确,当底面尺寸放好样后,用木板制成墙身断面挂线样板,将挂线样板固定在沉降缝位置,在墙端转角点挂控制墙身的砌筑。在施工过程中,经常检查挂线样板位置、基础沉降缝与墙身沉降缝位置是否一致、墙身平面位置及外侧坡度,随时纠正不合要求之处。

砌筑第一层时,首先坐浆砌筑。墙身分层砌筑且墙体较长时分段砌筑,分段位置设在沉降缝,两相邻工作段的砌筑高差不超过2m。

各砌层都先砌外圈定位行列,然后砌里层,外圈与里层砌块要交错连成一体,并借助瓦刀和捣浆棒将各部位捣固密实,不出现空洞和砂浆不饱满现象。

工作段墙身最高处达到7米,在砌筑时,必须搭设安全可靠的脚手架,使砌筑时减轻工作负担和保证砌筑安全,在砌筑时,绝对禁止在已砌好的墙体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块,避免振动给下层作业带来不安全因素,另外,墙身砌筑到2m左右高度时,在高填方段,应在墙身内侧回填土,以降低作业的垂直高度,保证作业安全。

6、墙顶抹面和勾缝均采用7.5#砂浆。

7、泄水孔

泄水孔的尺寸是10×10,为保证泄水孔以后畅通,在砌筑时除按向上下交错布置外,还要浆泄水孔用封头封起来,避免施工时砂浆进入孔内,墙体砌筑完后,将封头拔掉。

8、沉降缝

沉降缝施工:先将施工时遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净,然后用沥青麻絮塞入。

砌筑的墙身和勾缝的砂浆一定保持湿润,达到养护效果。墙体勾缝:将需勾缝处的原砌筑缝凿进2cm左右,以便勾缝砂浆不脱落。勾缝采用阳缝,线条要平顺、圆滑。

9、养生

砌筑好的基础、墙身等用草袋将其覆盖好,并及时洒水养护。

七、安全质量保证措施:

在施工过程中,成立以项目部为主的安全领导小组,随时随地检查各部作业。在施工过程中,为了保证通行车辆、行人的安全,在施工段用醒目标志将施工范围围起来,并且有明显的安全标专牌,保证施工安全。现场主管工程师必须严格把握每道工序的质量关,如基坑开挖的几何尺寸、高程、压实度、地基承载力、原材料的质量、砂浆的配合比、砌筑的工艺、砂浆的饱满度、砌体的平整度、垂直度和断面尺寸、沉降缝的施工、勾缝的施工、养生等工序,保证不出现任何质量隐患,随时配合项目监理工程师到现场检查,以达到优良工程。

八、文明施工:

1.施工过程中,不允许野蛮的施工行为,监理工程师的任何指令必须执行,绝不与监理工程师发生任何形式的冲突。

2.各种建材不准乱堆乱放,进场的工人必须服从管理人员的管理,与地方建立友好的关系,不能在工地上打架斗殴。

浆砌片石施工工艺细则 第6篇

浆砌片石拱形骨架施工工艺细则

一、原材料(1)水泥

①水泥的品种、级别必须符合砂浆配合比规定的要求,并经试验检测合格。②现场施工以袋装水泥为主,进场时,必须按批次对其品种、级别、包装质量、出厂日期进行验收。

③水泥的主要检测项目为强度、凝结时间和安定性。检测频率为同生产厂家、同批号、同强度、同生产日期且连续进场的水泥,袋装每200t为一批次(散装为500t),不足上述数量时也按一批计。

④当在使用中的水泥出厂日期逾期3个月时,必须再次进行强度试验,并按试验结果处理。

(2)砂

①砂要按批次进行检验,同产家、同品种、同规格连续进场的砂每400m³或600t为一批,不足时也按一批计。

②砂宜采用中粗砂,其含泥量不得大于5%(3)水

拌制砂浆用水水质必须经试验检测合格后才能使用。(4)片石

①片石要求由料场抽样检验2组片石抗压强度试件,强度不低于MU30 ②片石选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水绣的材质,表面的污渍及泥土要清洗干净;严禁使用层理严重、强度不足及山皮水锈的片石。

③片石中部厚度不小于15cm。镶面片石应有两个大致平行面,且厚度不小于15cm,外露表面基本平整,平面形状应四边形以上,最短边长度不小于20cm,长边长度30cm~50cm。

(5)砂浆

①砂浆拌制前,必须有M10砂浆配合比设计报告,且拌合时严格按照配合比施工;

②采用机械拌合,计量要准确,磅秤、蓄水容器、推车容量需标定后使用;

浆砌片石拱形骨架护坡施工工艺细则

护坡基槽开挖采用人工配合机械开挖。开挖时先用小型挖机按灰线开挖,开挖时两侧预留5cm,由人工修整。基槽开挖完毕后,挂上坡面线检查基槽开挖深度,开挖深度不小于60cm。

(4)脚墙基础

①由测量班及技术员放出脚墙基础开挖线,并洒上灰线;

②人工配合机械挖脚墙基础,基础开挖深度为1m,宽度不小于设计值;人工负责清理基坑内浮土。

③按照设计图纸尺寸进行模板支护;模板支护要求牢固,整体线性顺畅,符合原地面地势;

④模板支护完毕且自检合格后,报监理工程师报验;

⑤报验合格后,C15片石混凝土浇筑前,洒水润湿基坑底部;

⑥按总体积的25%含量计算片石用量,并将片石清洗干净整齐的堆放于模板附近;

⑦片石混凝土内片石之间要留有一定的空隙,且距离模板位置不能小于15cm。

⑧C15片石混凝土浇筑完毕后,覆盖塑料薄膜并洒水养护,养护周期不小于7天。

(5)M10浆砌片石砌筑

①砌筑前挂线:线路方向挂设镶边顶线,垂直于镶边顶线于每个主骨架位置挂设两道坡面线控制骨架宽度及坡度;线路方向每15m一跨挂设1道通线于坡面线上,控制整体平顺;两个主骨架之间顺线路方向挂短线,随填筑高度同步移动,控制护坡表面平整度;

②挂线后,检查基槽开挖深度、尺寸,并报监理工程师检验;

③报验合格后,进行浆砌片石砌筑:浆砌片石砌筑采用挤浆法砌筑,座浆要饱满,各砌块砌缝要相互错开(≥8cm),不能有通缝、贴缝,带线施工,表面平顺整齐,与边坡嵌接牢固密贴;

④沿线路方向每15m设置一道沉降缝,缝宽2cm,缝内使用沥青麻绳全断面填塞;护坡每100m设置一道检查梯;检查梯踏步截面尺寸宽度为20cm、高-3

浆砌片石拱形骨架护坡施工工艺细则

砌缝走,不得勾卵形缝,拐角处按折线处理。压槽完成后刷净灰缝两侧多余的砂浆并剔除,做到勾缝砂浆两侧不突出两侧片石面,不出现飞边。

④修边:槽反复压实、压平后,将两侧多余的砂浆清除;

⑤压光:修边完成后,用压槽工具反复压槽、修边,使勾缝表面光洁美观。⑥描缝:压缝修边结束后,于砂浆凝固前,使用墨汁沿凹缝进行描涂,描涂工程中注意不得污染两侧砂浆及片石面。

⑦拉毛:压光工序2~3小时后,用铁丝自制的拉毛工具把勾缝宽度外多余的砂浆面进行拉毛,使拉毛后的砂浆面与片石表面近似,提高视觉美观。

⑧勾缝完毕后,采用土工布覆盖,及时洒水养护;养护标准为保持土工布湿润,养护时间不小于7天。养护期间避免人员及机械碰撞、振动或受压。

四、浆砌片石拱形骨架质量通病及纠正措施(1)上下通缝

片石砌体上下砌缝连通,主要存在于拱圈与骨架接茬处。预防措施:

①加强砌体的挑选工作,注意石块左右、上下、前后的连接,必须将竖向砌缝错开,错开距离不小于8cm。

②在拱圈与骨架接茬处,边砌筑边检查是否形成了通缝,对于已形成的通缝立刻整改,对使用的片石进行加工修整,使其满足砌筑的要求。

(2)砂浆不饱满,有空洞

砌体中的石块之间砂浆有空隙,砂浆不饱满,敲击石块可听到空洞声;石块之间存在贴缝(及石块与石块直接接触)。

预防措施:

①砌筑时严禁采用灌浆法砌筑,先铺设一层底浆,再放置片石,铺砂浆并用小石块填塞三角缝,同时用瓦刀铲砂浆填缝,使砌块间砂浆饱满。

②严格控制砂浆的稠度,对于已凝结的砂浆严禁掺水使用,并及时清理出场。(3)使用中砂浆强度波动大,匀质性差

预防措施:

①采取砂浆拌合时现场技术员旁站的管理办法,严格按照配合比称量原材-5

浆砌片石拱形骨架护坡施工工艺细则

《高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(TB 10751—2010)《客运专线铁路路基工程施工指南》(TZ212—2005)

浆砌片石挡土墙施工工艺 第7篇

一、挡土墙断面设计

顶宽0.4m,内坡1:0.4,外坡1:0.75,底部设臵1:5反坡。每10m设一道沉降缝,泄水孔采用φ10cmPVC管,距离地面0.5m高,设2%坡度,泄水孔后设50cm*50cm的碎石反滤层。

二、浆砌片石挡土墙施工顺序

准备工作→基坑开挖→基础砌筑→墙身砌筑→收顶→勾缝→回填

三、施工准备

1、材料要求

石料:石料应符合设计规定的类型和强度,石质应均匀,不易风化,列裂纹。片石一般是用爆破法或楔劈法开采的石块,卵形和薄片者不得采用,用做镶面的片石,应选择表面平整,尺寸较大者,并应稍加修整。

水泥:水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。不同种水泥不得混合使用。砂:砂采用忻州豆罗砂。砂的质量应符合混凝土土工程相应的质量标准。砂的最大粒径不宜超过5mm;砂的含泥量不大于3%。水:砌筑砂浆所用的水宜采用饮用水,当采用其他水源时,应按有关标准确认合格后使用。

砂浆按设计规定,片石挡土墙采用强度等级为M7.5的水泥砂浆砌筑,M10砂浆勾缝抺面。砂浆的配合比通过试验确定的,砂浆应有良好的和易性,圆锥体沉入度50mm-70mm,气温较高时可适当增大。

2、施工设备准备 配臵一台搅拌机、水泵、钢板、秤等小型工具。施工机械:装载机、挖机、自卸车等

3、场地准备

施工现场要求三通一平,水泥、砂、石料应分类堆放,水泥应下垫上盖防雨防潮。

4、人员准备

选择有实力的作业队伍,配备强有力的管理人员。

四、施工方案(一)测量放线

依据设计图纸,用全站仪准确放出基础四个角点坐标点位,精确测定出挡土墙基座主(横)轴线和起讫点及沉降缝位臵。按施工放样的实际需要,用水准仪测量挡土墙各点的原地面高程,用以确定基坑开挖深度。设臵施工水准点,在基坑底面弹出轴线及墙身线,将轴线及墙身线引出作业段面之外。

(二)基坑开挖

基坑开挖前疏通地面排水系统。采用挖掘机开挖时严禁超挖,避免扰动基底原状土。挖至设计基底应预留20cm采用人工刷底、修整,确保基底平整,几何尺寸及基底高程符合要求。基底要刷成10%的反坡(即内低外高),防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。开挖时保证边坡稳定,基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右;基坑坑壁坡度应视地质条件、基坑深度、施工方法等情况,采取相应的坡比。基坑开挖到设计标高后,应检查基底承载力,经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工。在基坑边弃土时,坑边的堆土应距基坑上口边缘1.2米以外,高度不得超过1.5m。任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱基底承载能力。基坑开挖完成后,应放线复验,确认位臵无误并经监理工程师签认后,可进行基础施工。(三)砂浆拌和

砌筑砂浆标号为M7.5,按试验室给出的配合比配料。施工配合比以重量计进行配料,采用小型搅拌机械拌合。砂浆拌合投料顺序为砂、水泥干拌后再加水湿拌,湿拌时间不得少于45s。砂浆随拌随用,保持适宜的稠度(30-50mm),一般宜在2小时内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌合,已超时或凝固的砂浆不得使用。拌合好的砂浆由手推翻斗车运至砌石现场,堆放在干净的铁皮上,严禁存放在地面上。

(四)基础砌筑

1、砌筑前应将石料表面清洗干净,用水湿润,在基坑内外两侧立杆挂线,外侧面线应顺直平整、逐层收坡。

2、砌筑基础时应先坐浆后砌石。

3、基础沉降缝设臵要求同墙身。

4、基础浆砌完成后立即用透水性材料分层回填基坑,用小型机械分层夯实,并使表层稍留向外斜坡,以免积水渗入浸泡基底。

5、基础浆砌工艺与墙身的工艺基本相同

(五)浆砌墙身

1.砌石前应按设计放出实样,为了控制好墙身内外侧的坡度,砌筑前,还需用松木板钉好坡度架并立于砌筑段的两端,挂横线采用坐浆法分段分层砌筑。分段位臵设在沉降缝处,各段水平砌缝应一致。片石在砌筑前浇水湿润,石料表面有污垢应冲洗干净。分层砌筑以2-3层石块组成一工作层,每工作层的水平缝大致找平,不同层位的竖缝应相应错开,不能贯通。

2.每层砌石都应先坐浆后砌石,坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结,且砌石砂浆密实饱满。应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石(角隅石)及镶面石。分层砌筑时各砌层应先砌角石,后边石或面石,最后才砌筑腹石。外围固定砌块应与里层砌块交错连成一体,定位石的砌缝应满铺砂浆,不得镶嵌小石块。3.砌筑腹石时,砌体中的石块应大小搭配,石料间的砌缝要互相交错、咬搭,砂浆密实。石料之间不得无砂浆直接接触,也不准干填石料后铺灌砂浆。片石不宜竖立使用,砌筑时应将尖锐突出部分敲除。一般情况下较大的石料以大面为底,但是浆砌片石时,需利用片石的自然形状,将大小砌石相互交错的衔接在一起,除最下一层石块应大面朝下外,上面的石块不一定必须大面朝下,做到犬牙交错,搭配紧密即可。同时在砌下层石块时,即应考虑上层石块如何接砌,砌筑过程中还要将石料的缝隙留开,保证2公分的深度,以利于勾缝。平缝与竖缝宽度不大于20mm,较宽的砌缝可用小锤将小石片敲入挤塞,但石片应被砂浆包裹。在砂浆未凝固前,将砌缝砂浆刮深不小于20mm,为以后勾缝做准备。

4.浆砌片石应嵌入边坡内0.2m,以防表水灌入。相邻挡土墙设计高差较大时,应先砌筑高墙段。砌筑中断时,应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满,再砌筑时应将石层表面清扫干净,洒水湿润,工作缝应留斜茬。

5.浆砌临近至设计高度时,应用较平整的石块砌筑顶部,并用水泥砂浆全面找平,顶面的横向流水坡度宜为2%。砌体在砌筑过程中随时检查平面位臵、断面尺寸和坡度,确保砌体外观及内在质量。6.砌筑的挡土墙需设臵泄水孔,泄水孔间距为3*3m梅花型布臵,孔内安装直径10 cm圆形PVC管。预设泄水孔的位臵要符合设计要求,泄水孔向外横坡一般为3%。上下排泄水孔应交错设臵,最底层泄水孔距底面高度宜为30cm。按设计要求设臵砌体沉降缝,一般每10米设臵一道(与基础沉降缝对应),每道沉降缝应垂直贯穿整个砌体断面,缝宽2cm,缝内填塞沥青麻絮,填塞深度不小于20cm。

(六)收顶

收顶采用C15砼,厚度为20cm。

1、模板施工

模板采用高强度光面七合板制作,制作时根据沉降缝的分幅宽度和设计尺寸的要求进行,每块模板要求位臵准确,表面平整,接缝时作特殊处理防止漏浆,模板安装前应清理干净并涂刷同一品种的脱模剂,为得使用废机油代替。

2、砼施工

(1)烧筑混凝土前,应对支架、模板、进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。

(2)自高处向模板内倾卸时,为防止混凝土离析,应符合下列规定:A:从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2米,以不发生离析为度B:当倾落度超过2米时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;C:在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1米。

(3)混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时,应从低处开始扩展升高,保持水平分层。

(4)浇筑混凝土时,宜采用振动器振实,用振动器振捣时,应符合下列规定:A:使用插入式振捣器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持50-100mm的距离;插入下层混凝土50-100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。B、对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。

(5)混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。

(6)混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行修整、抺平。当裸露面面积较大或气候不良时,应加盖防护,但开始养生前,覆盖物不得接触混凝土面。

(七)勾缝 浆砌片石挡土墙应勾凹缝,而且是真凹缝,严禁勾假凹缝。勾缝后石块轮廓不能被掩盖,真实砌缝的准确位臵和宽度应清晰可见。勾缝前应检验缝槽深度不小于20mm,缝槽宽度应是砌缝的真实宽度,不合要求者应返工处理。对合格缝槽充分清洗湿润后,用比砌筑砂浆高一个标号的砂浆(用细砂拌制)勾缝,缝面高度比砌体石略低2—4mm,勾缝砂浆面应平整、光滑,勾完缝后,砌石轮廓分明、清晰可见。凹缝处涂以黑漆,更能增加美感。(八)养生

砌体砌筑完成后应及时用草袋或土工布进行覆盖,并经常洒水保持湿润,养护期一般不得小于7天。养生期间应避免碰撞和承重。(九)墙背回填

待砂浆强度达到70%以上时,方能回填墙背填料,以确保墙体稳定。采用透水性材料分层回填压实,基坑弃料如符合要求,应优先采用,回填层最大松铺厚度不得大于20cm。墙后泄水孔部位设臵用双层防水土工布包裹的砂砾反滤层。视作业面空间选择合适的压实机具,压实时应注意勿使墙身受到冲击影响,临近墙背1.0米的范围内,应采用蛙式打夯机、内燃式打夯机、手扶式震动压路机等小型压实机具碾压。

五、安全措施

施工人员必须佩戴安全帽和防护手套。高边坡施工要有防护绳、吊带、警示标牌等。在清除松石的施工过程中要有专人指挥,人工修坡时要注意塌方、滑坡等潜在风险,及时做出相应的调整,避免不必要的安全事故发生。施工现场电器作业,应由专职电工按规范操作。应检查作业区内使用设备及电线的漏电情况,发现问题立即整修。电器设备操作人员,必须穿合格劳保服装,戴标准绝缘手套。雨雪或潮湿天气,不宜在露天使用电器设备。施工现场用电设施应设臵漏电保护装臵。施工现场的配电盘应采取防雨雪措施。用电设备的金属外壳外应作接地保护。配电盘上的各种线路应有编号并标明用途。配电线路维修时应悬挂“禁止合闸,有人操作”警告标志。停、送电必须有专人负责。

浆砌片石防护工程的施工质量控制 第8篇

随着公路工程建设项目管理水平的提高, 人们的质量观念也在不断地增强, 主体工程的施工质量固然是保证工程质量的关键所在, 同时公路附属工程的施工质量也不容忽视。过去, 施工单位对防护工程的重视程度不够, 施工质量难以保证, 特别是浆砌片石的砌筑施工合格率较低, 针对这种情况, 各监理单位加大了该分项工程的检测力度, 防护工程的施工质量有了显著的提高。但在浆砌片石防护施工质量检查中发现部分单位的质量问题仍然存在。

1 浆砌片石砌体施工中存在的问题

虽然浆砌片石防护工程施工工艺简单, 但由于防护工程施工队伍较杂乱, 施工作业技术水平不高, 在实际施工时, 出现了较多的问题:主要表现在由于施工技术管理与现场管理程度不够、施工工艺不正确、施工人员责任心不强甚至偷工减料, 致使: (1) 砌体强度低, 砌块间松动。 (2) 勾缝脱落, 砌缝被水冲蚀, 砌筑时灌缝砂浆不饱满, 砌体已有漏水现象, 已危及到路基边坡的稳定。 (3) 砌块间砂浆不饱满, 存在孔洞, 砌体强度降低, 已有漏水、渗水现象。 (4) 砌体厚度不符合要求, 整体稳定性降低。 (5) 不讲究施工工艺, 在砌筑片石时, 采用抛石后灌浆, 砌体强度和稳定性难以保证。由于存在以上质量隐患, 为彻底避免此类现象, 保证公路防护工程的施工质量, 根据检测中发现的实际情况, 结合有关技术规范和施工经验, 就浆砌片石的施工工艺谈几点体会, 供同仁们参考。

2 浆砌片石砌体材料

材料控制是保证施工质量的重要环节, 因此应对砌体工程的原材料加强控制, 以达到保证质量的目的。

2.1 片石。

片石是经爆破开采的未经加工的石块, 片石应石质均匀密实、坚固耐久, 力求色泽一致, 无开裂、风化剥落等现象, 石料强度应满足图纸及规范的要求 (强度等级一般不小于20MPa) , 片石的厚度不小于15cm (不能使用卵形及薄片石) , 砌石在使用前, 将尖锐部分凿除, 用于面石的片石可适当粗凿修饰。

2.2 细集料。

浆砌片石所用的砂宜为中粗砂, 若采用细砂, 需加大水泥的用量。砂的最大粒径不宜超过5mm, 无贝壳、泥块等杂质, 含泥量不超过5%。

2.3 水泥。

水泥各项指标的要求与水泥砼用水泥的要求相同。

2.4 砂浆理论配合比及施工配合比的确定。

砂浆在砌体中起着粘结砌块和增加砌体整体强度的作用, 砂浆的强度是决定砌体强度、稳定性的重要因素, 配合比设计决定了工程质量的优劣, 有的施工单位在施工前不进行配合比设计, 在施工现场未能较好地进行施工控制, 砂浆强度乃至于整个砌体整体强度很低, 故砂浆配合比设计特别是施工配合比控制是质量好坏的关键。

砂浆配合比的设计一般采用质量比。

2.4.1 确定砂浆试配强度, 按强度保证率15%计算试配强度:

fmo=1.15fm

fmo砂浆配制强度 (MPa) ;fm砂浆设计强度 (MPa) 。

2.4.2 计算每立方米砂水泥用量, 由经验公式计算:

mco=fmo/ (afce, k) 1000

mco砂浆试配强度 (MPa) ;fce, k水泥强度 (标号) (MPa) ;a调整系数。当采用强度等级为42.5MPa的水泥时, 配制M7.5砂浆, 取0.855。配制M10砂浆采用0.931。

2.4.3 依据砂浆的稠度要求 (一般以标准圆锥体沉入值为5~7cm为宜) 。

通过试拌, 确定每立方米砂浆用水量。

2.4.4

依据以上配比, 通过试验验证和调整后采用。

3 浆砌片石砌体的砌筑

3.1 施工准备。

防护工程分项施工组织设计经监理工程师批准后即可进行工程施工。

应首先进行施工放样, 并应挂线施工, 以保证线形和表面平整度。如果砌体底基面或坡面土层松软, 还应对基面的松散土层、浮土进行夯实处理。对于反开挖的路基边沟, 土基的压实度应与同层路基土压实度相同, 对于培土路基边坡、边沟侧墙应尤其加以夯实, 直到土体稳定, 否则会因土基下沉而使砌体产生裂缝, 影响砌体的整体稳定性。

3.2 砂浆的拌和。

根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比, 现场应采用磅秤称量各种材料的重量。砂浆的拌制应采用机械集中拌和, 拌和时间一般为3~5min。若砂浆用量较少, 也可采用人工拌和, 但计量应准确, 必须保证拌和均匀, 建议拌和3~4遍。砂浆的运输机械应不漏水, 避免砂浆在运输过程中离析、泌水, 如发现离析应重新拌和。

为保证砂浆的一定的稠度和和易性, 已拌和的砂浆应尽快用完, 对于已凝结的砂浆, 不准加水重新拌和使用。

3.3 片石的砌筑。

在砌筑边坡时应顺边坡自底向顶依次分层砌筑;砌筑边沟及排水沟时应先砌边沟底板, 再砌侧墙。

砌筑前应先将片石浇水湿润, 以实现和砂浆的较好粘结。如果砌体基面为石质, 则在砌筑前还应将基面润湿, 然后铺上砂浆坐浆砌筑第一层片石;如果基面为土质或有砂、碎石垫层时, 应将基面夯实整平。在砌筑第一层片石时可不采用坐浆, 直接砌筑。

第一层片石应大面朝向基面, 以保证和基面有足够接触面积, 如果片石和基面间有空隙, 应填以砂浆或小石块。在进行第二层片石砌筑时, 必须采用坐浆砌筑, 即先在第一层片石上铺一层适当厚度的砂浆, 然后安放第二层片石, 并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。同层内的每一块片石应尽量咬合, 不同层间片石错缝应合理, 竖缝应错开布置, 除沉降缝外, 不得上下贯通, 砌缝宽度一般不大于40mm。以砂浆灌缝时, 应保证砂浆饱满, 并在灌浆过程中用钢钎捣实, 如果石缝较宽, 可用小石子填塞, 并灌以砂浆后捣实。

在砌筑路基边坡、桥涵锥坡及边沟时, 片石不宜“立砌” (即将片石垂直于基面的方向摆放) , 以免因砌缝多而影响砌体的整体强度。

3.4 勾缝及养生。

为保证浆砌片石砌体的整体强度, 防止砌体渗水漏水, 避免冲蚀, 应及时进行勾缝。浆砌片石勾缝砂浆一般为M10, 勾缝形式可采用凸缝或凹缝, 有时也采用平缝 (不提倡用平缝) , 勾缝应嵌入到砌缝内不小于2cm, 严禁勾“假缝”。

砌体砂浆凝固之后即开始养生, 养护期限视温度而定, 一般不少于7d。砌体在养生期内, 应保湿、保温, 一般应洒水养护, 但当温度低于5℃时, 禁止向砌体洒水, 只能保温。砌体养护时, 应用草袋覆盖, 也可以用沿线土覆盖, 养生期后再将土清除。

3.5 夏季、雨期和冬期施工。

砌体在夏天温度较高时施工应对砂浆进行控制, 砂浆拌和后应在2~3h内用完, 已凝固的砂浆不能二次拌和使用。

砌体雨期施工应避免砂浆终凝前受雨水冲蚀, 工作场地应准备防雨设施。

浆砌片石在冬期施工时应避免受冻, 因此要做好砌体砌筑和养护的保温措施, 必要时可将砂子和水加温或采用抗冻砂浆砌筑 (禁将水泥直接加热) 。

3.6 质量评定。

浆砌片石砌体的砌筑质量以砂浆试件28d强度为依据进行评定, 施工要求每工作班应制取不少于1组的砂浆试件以评定强度时用。

4 砌体缺陷的处理

在检查浆砌片石砌筑质量时, 应首先查看砌体的外观质量, 如果砌体勾缝“假缝”较多, 砌块间砌缝经雨水冲蚀后产生孔隙, 则可能砌体内部砂浆不饱满或砂浆拌和不均匀, 水泥偏少, 强度偏低等;如果发现砌体有渗水现象, 表面 (特别是砌缝处) 潮湿, 则可能是砌体内部砂浆不饱满、水泥偏少, 强度不足, 砌筑厚度达不到设计要求;进行破坏性检查中, 在撬动一块片石时, 其相邻片石有随之松动现象, 则可能砌体整体强度较低, 砌筑厚度不足, 砌体内部片石之间砂浆偏少或粘结性不好。对于这些缺陷, 根据实际情况予以处理, 如果强度很低, 应将砌体拆除后重新砌筑, 如果问题不严重, 可采用灌浆的方法进行补强。对于存在“假缝”现象的路段, 应将“假缝”凿除后重新勾缝, 对于勾缝脱落的路段也应将勾缝凿除后重新勾缝。

结束语:防护工程的施工质量是公路主体工程能够正常发挥作用的重要保障, 希望广大公路工程施工人员进一步加强防护工程施工质量的管理, 以确保公路基本建设工程质量达到优良。

摘要:浆砌片石防护工程由于在施工管理中存在的诸多问题, 致使工程的施工质量并不理想, 根据施工中存在的实际问题, 为确保施工质量, 对浆砌片石的施工方法提出了一些建议。

关键词:浆砌片石,质量,工艺

参考文献

[1]公路工程国内招标文件范本[Z].北京:人民交通出版社, 2000.

[2]公路桥涵施工手册[M].北京:人民交通出版社, 2000.

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