路政06年总结（精选7篇）

路政06年总结 第1篇

路政二00六工作总结

2006年，在市交通局和市公路局的领导下，我处以创建国家园林城市为契机,认真贯彻执行十六届六中全会精神,始终坚持依法行政和文明执法，路政管理工作继续保持2005年的良好势头。通过加强执法队伍建设，进一步强化路政规范管理，全面有效的保护了路产、维护了路权和保障了公路的安全畅通。具体总结为以下六个方面：

一、通过加强宣传，营造爱路护路的良好社会氛围。一年来，为营造爱路护路的良好社会氛围，我处着力采取多种有效形式加大路政宣传力度：一是在路政巡查中，利用制止违法行为进行《公路法》宣传与教育；二是通过查处路政案件，对违法相对人针对性地进行法律条规讲解与宣传；三是在全市为民服务热线大型咨询会上散发《公路法》及路政许可等宣传资料近200份；四是利用公路附属设施为宣传阵地，在制作路政宣传标语19幅，计1350平方米。通过宣传，增进了社会各方对公路路政法律、法规的了解，增强了知法守法的自觉性，改善了执法环境。

二、通过强化职责，加大了路政巡查工作力度，回收路政赔偿再创历史新高。

为进一步加大路政巡查工作力度，我处一方面强化职责,完善了路政巡查机制。密切与土管、城管部门、公路沿线乡（镇）政府和村委会、派出所的联系，协同查处与制止违章。通过路政巡查力度的加强，在及时制止违章建筑和清除路障等方面收到了明显的效果。

三、通过严格执法、依法查处路政案件来突现依法治路。一年来，随着办案力度的不断增大，查处的路政案件达145起。为了依法查处案件，我们着重抓好了办案的法律依据与程序合法关。发扬严格执法、文明执法的办案新风，努力探索实践人性化执法，将惩罚与教育的执法目的贯彻办案始终，使得违法相对人在接受处罚与赔偿中受到教育，在接受处罚与赔偿后心无怨言地纠错整改。

四、通过明确职责、严格程序，逐步理顺、规范了公路路政许可工作。

一年来，我们逐步理顺、规范了公路路政许可工作。划清了职责，明确规定将公路路政许可工作全部集中在市政府办证服务大厅公路局服务窗口办理。在实施行政许可的过程中，严格按法律程序办事，我们严格执行《行政许可法》和《交通行政许可实施程序规定》，坚持热情服务、文明执法，坚持规范化操作，坚持依法审批。今年共办理公路行政许可13起,在维护路产路权、简化行政许可程序、便民利民方面发挥了一定的积极作用。

五、通过纪律教育和职业道德教育以及执法锻炼，实现了路政执法队伍整体素质的提高。

为打造一支作风过硬，素质优良的路政执法队伍，我们一方面将树立社会主义荣辱观和加强路政队伍纪律教育及职业道德教育相结合，对路政执法人员加强了“八荣八耻”社会主义荣辱观和“四要五不准六公开”路政执法行为规范教育，使路政人员在执法当中知礼明耻，有所为有所不为；另一方面通过执法锻炼促使路政人员自觉进行相关法律法规的学习，提高执法水平。通过教育，路政执法队伍的素质得到明显提高，不仅能够做到严格执法，依法行政，在办案过程中还能坚持原则，自觉抵制各种利诱，并做到有案必结、处案必廉。在办理案件的过程中，总会遇到形形色色的当事人。为了少交赔（补）偿款或减轻处罚，有的当事人试图以利欲收买路政执法人员，但每次都遭到了路政执法人员的严辞拒绝，他们在失望之余，也不禁对我们的执法人员肃然起敬。有的当事人则采取恐吓、威胁的手段试图吓倒路政执法人员，但我们的路政执法人员并没有知难而退,始终坚持严格执法,案件大都会在路政执法人员晓之以理、动之以情中得到圆满解决。

二00六年十月二十日

路政06年总结 第2篇

2006年工作总结

2005年底，集团公司董事会决定新庄孜电厂进行2×135MW技改项目，新庄孜电厂上下立即积极响应，抽调专人和骨干组建了新庄孜电厂技改项目部，立即开展了该项目的前期准备工作并经过认真研究后，决定委托华东电力设计院为该工程的设计单位。2006年新庄孜电厂技改项目部，在淮南矿业集团及电力公司领导的关心下，在集团公司相关职能部门及新庄孜煤矿等单位的大力支持下，经过项目部全体同志的共同努力，完成了项目的前期资质性文件，初步可行性研究、可行性研究，以及主设备订货、厂区拆迁、初设详勘、部分场地平整等工作，具体总结如下。

一、2006年完成的主要工作内容1、1月至2月委托编制项目环境影响评估、地质灾害和灰场稳定性评估、地震安全性评估、劳动安全预评价、接入系统论证和设计方案、水资源论证、水土保持方案、选址规划论证等。项目部积极联系相关报告编制及审查单位、配合评估报告编制单位收集提供有关原始资料、催促报告编制进度、按期付款等工作，使以上各专题论证报告顺利通过审查并拿到相关批文，为整个项目的按期投产发电奠定了坚实的基础。

2、2月27日至2月28日在淮南完成了该项目的初步可行性研究报告的评审。

3、4月30日至5月1日在北京完成了该项目的可行性研究报告的评审。4、5、6月份完成接入系统方案的审查。

6月15日开始清点、丈量新厂区拆迁建筑物的面积，至11月底，除新庄孜煤矿变电所和锅炉房外，新厂区主厂房位置的建筑物都已拆迁完毕，原平安大道以北的场地已完成平整和围墙的砌筑。新庄孜矿新平安大道具备通车条件，瓦斯管道完成改造，新庄孜矿工业汽水管道完成改造。目前新厂区的拆迁工作正在紧锣密鼓的进行中，为该项目的早日开工建设提供保证。

6、8月28日完成环评报告书的专家审查，10月26日通过国家环保总局的审查，为该项目的核准立项提供了保证。

7、2006年8月中旬，由公司领导带队，公司生产技术部、新庄孜电厂项目部参与，完成机、炉、电三大主机的调研，11月中旬完成主设备的招标。三大主机分别中标的厂家为：135MW CFB锅炉是哈尔滨锅炉厂，凝汽式汽轮机为东方汽轮机厂，汽轮发电机是济南发电设备厂。主设备的选择配置较适合项目设计的高性能要求，并能满足以后生产外供汽和煤质等的需要。

8、完成项目管理单位、监理单位和安装单位的调研、招标工作。为下一步项目开工建设后的现场施工管理、设备监造提供保证。

二、影响下一步工作的主要因素 1、10月份，华东电力设计院在做初步设计勘察中，发现新厂区地下有新庄孜矿巷道和采空区。现已委托中国矿业大学做厂区稳定性论证，这将会影响到初步设计的正常开展、工程总造价、工程的开工时间。

2、新庄孜原变电所的拆迁，以及靠近现电厂煤场附近的新庄矿的地面建筑物能否按计划完成，将影响到厂区的“五通一平”和下一步施工工作的及时开展。

3、新厂区规划在新庄孜煤矿的中心广场，施工场地较有限，能否找到合适的施工场地和施工生活场地，也是影响到下一步建设能否顺利进行的一个因素。

4、相关专业人员（如热控等）未能及时到位，可能会影响到下一步热控技术工作的监督。

三、工作中存在的问题和不足

1、由于2006年项目部开展的大部分为前期工作，涉及到地质、水文、环保等方面的专业知识较多，项目部这方面的专业人员缺少，在办理这方面批文时走了一些弯路，浪费了一定的时间。

2、项目部的相关专业技术人员由于毕竟没有在135MW机组干过，在处理相关的技术和管理问题上尚缺少经验。3、2006年由于项目部人员较少，部分工作做的不够细致，需要在今后的工作中近一步完善。

2007年项目部的工作计划

一、督促电力设计院按时完成项目的初步设计、施工图设计和施工图预算等工作。

二、近一步加强设计单位、施工单位、设备制造单位之间的沟通和联系。

三、作好各种原始资料的归类归档工作，避免资料流失。

四、配合招标公司搞好新庄孜技改工程辅助设备的招标工作。

五、督促项目管理单位、安装单位、监理单位、调试单位，按里程碑计划或节点计划完成项目的土建、安装、调试等工作。并积极协调、统一各单位在工作中遇到的问题。

六、督促设备生产厂家按计划时间移交技术资料和设备。

七、做好135MW机组的生产准备工作，计划在年底之前完成新工人的岗位技术培训、运行规程和日报表等的编制，以及其它方面的生产技术管理措施和规范。

八、协助电力公司规划部，取得国家发改委对该项目的核准。

九、项目部人员加强自身的业务学习，提高自己的业务水平，尤其是135MW机组知识的学习。

新庄孜电厂技改项目部

路政06年总结 第3篇

关键词：高温,环流特征,非绝热

由于高温天气与人们日常生活密切相关, 高温天气已经成为人们关注的对象。张敏、傅刚认为各层温度平流的一致性对高温天气产生一定影响, 冯树常、封娟兰也对高温天气形成的主要原因是非绝热加热作用作了论述, 周志鹏, 曹天堂在平凉市崆峒区夏季高温特征分析中分析500hPa的新疆暖高压脊或西太平洋副热带暖高压关系密切;王秋良, 张立凤高温伏旱环流特征分析了垂直运动对高温天气的作用;史印山用线性趋势和小波动分析等研究47年来京津冀地区高温天气的时空分布特征:常军等分析河南夏季高温气候特征, 及相关物理量研究有一定知道意义。下面就2011年6月郑州极端最高气温创历史新高, 有必要对高温形成的天气气候特征进行分析, 为高温天气的预警、分析、评价提供参考。

1 500hpa环流特征

5月底, 亚欧环流转为两槽一脊型, 在低槽区的两个低压中心之间的新疆出现正变高, 且有弱的温度脊生成, 自新疆经河西走廊到河套地区均处在弱的温度脊中, 此后新疆高脊和温度脊加强并东移, 郑州地区持续受暖脊前西北气流控制脊前西北气流控制, 这为6月上旬的高温提供了环流背景。后来新疆高脊加强, 环流经向度加大, 东北低涡的位置在此后几天中一直稳定少动, 而乌拉尔山的冷槽却在缓慢东移, 槽前的暖平流的侵入使得新疆地区的高脊继续发展, 郑州地区处于其暖脊前强盛的西北气流控制下, 天气持续晴好, 晴好的天气加大了地面对太阳辐射的吸收, 导致温度迅速升高, 以致高温天气的出现。

2 热力和动力条件诊断

大尺度环流为高温的产生提供了基本条件, 气温的变化与许多因素有关, 天空云量、云属、云出现的时段、空气湿度、风向风速等要素对于温度的升高有着非常敏感的影响, 为了做好高温天气的预报和预警, 在高温天气出现的大尺度环流背景形成时, 应利用各物理量场对影响天气的要素做出尽可能准确的预报, 这样才能进一步做准高温天气的预报。

2.1 垂直运动对局地变化的影响

为探讨高温天气发生发展的物理机制, 从热力学方程可以得到温度局地变化方程为:

式中右边第一项为温度平流项, 第二项为绝热冷却项, 第三项为非绝热项。温度平流这一因子在我国所有地区都很重要, 特别是高空由于辐射引起的温度变化每天只有1℃左右, 而水汽凝结只有在有限地区进行, 所以平流就显得很重要, 对于地面气温它只是一个决定日平均气温的主要因子, 而决定温度平流主要由水平温度梯度和风的大小。 (-v軋△T)

2.2 温度平流

我们分析了6月6~8日这一段高温天气的850、700、500、300、200 h Pa各层温度平流场 (图略) , 从中发现:郑州市上空300h Pa以下, 除只有200 h Pa一层以冷平流为主, 其他层均为暖平流。因此, 使得300hPa以下较长时间主要受暖平流影响, 郑州市上空有源源不断的热量输送, 大气被不断地加热, 各层温度逐渐升高。由于脊线位置比前期偏北, 日本到台湾岛以东为一深槽区。因此, 高温天气过程中前面两项的作用不是非常明显, 该结果说明在高空稳定的天气形势下, 非绝热因子对高温的产生也起关键作用。实践表明, 云、风、湿度等非绝热因子和地形对温度有较大影响。

2.3 垂直运动

从低层、高层和全层的垂直速度 (如图1) 分析发现, 郑州地区的低层、高层甚至全层的垂直速度均处于大的正值区内, 垂直运动为下沉运动;而自6日起, 由于大气转变为不稳定状态, 自低层至高层, 郑州地区均为上升运动, 稳定大气中, 下沉运动利于局地气温上升, 而不稳定大气中, 上升运动同样可以促使局地气温的上升, 因此, 郑州地区持续了40.0℃以上的高温天气。

3 小结

1) 高温天气形成的环流特征是新疆暖高脊稳定少动, 郑州受高空新疆暖高压脊控制, 晴空少云, 气温的日变差大。

2) 绝热冷却对高温天气的形成有增强作用, 高温天气形成的主要原因是非绝热加热作用。

3) 500h Pa以上不稳定大气的上升运动和500h Pa以下稳定大气的下沉运动所造成的垂直方向上的增温, 是这次突破极值的高温天气出现的物理机制之一。

4) 850h Pa到300h Pa持续暖平流使深厚的大气层不断被加热是这次突破极值的高温天气出现的物理机制。

参考文献

[1]张敏, 傅刚.2002年7月15日华北地区酷热事件的诊断分析[J].中国海洋大学学报, 2005.

[2]冯树常, 封娟兰.长沙市盛夏高温概率预报方法.气象[J], 1998.

[3]周志鹏, 曹天堂, 陈虹.平凉市崆峒区夏季高温特征.干旱气象[J], 2008.

[4]王秋良, 张立凤.2006年夏季重庆高温伏旱环流特征分析.干旱气象[J], 2008.

[5]史印山, 谷永利, 林艳等.京津冀高温天气的时空分布及环流特征分析[J].气象, 2009.

路政06年总结 第4篇

兰德龙介绍，励展2006年在中国共主办逾30场展览会，总面积超过50万平方米，汇聚了来自国内外的逾1.5万名展商，逾47万名买家和逾1万名会议代表，主要涉及电子、制造、物流、包装、医药和旅游等行业，涵盖了长三角、珠三角、环渤海，乃至西南和东北地区。可以说，励展正日益成为中国这个广袤的新兴市场里最活跃的展会主办机构。

了澳门的亚洲博采展，将其打造为拉斯维加斯世界博彩展览会在亚洲的姊妹展。另外，励展还新近从法国国际企业发展局(UBI France)收购了“艺术法国，家中绽放”法兰西家居装饰艺术展。

兰德龙透露，2007年，在中国将有包括若干新展在内的超过30场由励展举办的展览会等待大家的到来。

励展亚太区总裁马日豪先生在欢迎辞中说：“客户至上是励展的核心价值之一。我们所谓的客户并不仅仅指我们的展商和观众，还涵盖相关的行业协会、商会以及大众和专业媒体。我们也历来重视与中国各级政府的关系、与我们出色的中国合作伙伴的关系,以及与我们品质服务提供商的关系……你们对励展在中国的发展壮大和获得成功都是不可或缺的。”

闫总06年总结报告 第5篇

———市华厦建安公司副董事长、总经理同志

在2006年总结会上的总结报告

各位领导、与会同志们：

首先，请允许我代表总公司的全体员工，向参加今天会议的市乡企局、民营局、建设局、建管处的各位领导；新闻单位的朋友们；各分公司、项目部经理及出席今天会议的先进工作者和先进个人；与会的全体同志们表示热烈的欢迎。

以质量合格，施工安全的2006年已经过去，经社会和谐再创辉煌的2007年向我们频频走来。根据公司工作计划和任务安排，我们召开了本工作总结暨二00七年工作安排大会。

本工作总结大会，历时两天时间。会议期间听取了各项目部就本单位一年来工作情况及2007年的工作打算汇报。公司感到尤衷的高兴和满意，各单位从不同角度，不同的方面作了较详细、全面总结，有事实、有例证、客观公正、畅所欲言、肯定成绩、找出差距。达到学有榜样；赶有方向的效果。下面我就公司2006年来的经营效益和运作情况，向在坐的各位领导作以汇报，向大会作以总结。

二00六年，我公司在市政府、市乡企局、民营局、市建设局等有关职能部门的正确领导、大力支持下；在公司一班人的努力下；在分公司、项目部全体员工的积极配合下。全年的工作正以 的成效。

1、完成了资质增项工作。原营业范围是：房屋建筑工程施工总承包叁级，增加市政公用设施叁级资质。在市建设局、建管处的支持协调下，经省建设主管部门复查通过。增项的取得为我们施工开拓了市场，使各方面的专业人才得到了发挥。使企业得到了进一步发展壮大的空间。

2、申报省、市优秀项目经理、文明工地、崆峒奖工作。经过上下共同妈力在项目部、分公司、公司层层评选的基础上，公司将一分公司第二项目部经理徐俊雅同志、二分公司第八项目部经理闫文广同志申报省级优秀项目经理；将灵台县溪河小区8#住宅楼工程申报为省级文明工地。省建联以（2006）17号文决定表彰。并将二分公司第二项目部经理闫文军同志申报为市级优秀项目经理；将华亭县砚峡新村安置楼工程申报为市级文明工地；同时将华亭县交警大队住宅楼、平凉农牧局住宅楼工程申报为崆峒奖。公司决定给2006获得省、市级优秀项目经理和“三优一文明”工地、崆峒奖获得者以单项奖以资鼓励。

3、完成了公司每年两次以质量、安全为主要内容的综合性大检查工作。

今年于四月中旬和十月底两次检查说明检查很有必要。对项目部促进很大，效果很好。四月检查除公司领导及分公司、项目经理20多人参加外，还邀请了市乡企局、建设局、安监站领导参加指导，对检查起了不可估量的作用，针对一些实际难处理的问

都有不同程度的提高，老项目部稳中有升，新项目部工程质量也很突出，崇信县财政局办公楼、平凉商商贸宾馆工程。

三、安全生产及文明施工情况基本良好。

一年来，各分公司、项目部严格遵循“以人为本、安全第一”的方针，在布置工作、检查质量时，把安全生产、文明施工，作为主要内容同步进行。作到管生产，必须管安全，谁主管谁负责。人人事事保安全，安全工作氛围贯穿于施工的全过程。因而，全年未发生大的安全事故。彻底杜绝了人身伤亡事故，而且公司自成立至今，六年没有发生安全事故，杜绝了人身伤亡事故，取得这一可嘉成绩，也曾受到过市乡企局表彰，但是我在这里里严肃地提醒大家，不能骄傲，不能掉以轻心；不能盲目乐观。要安全警钟长鸣，要把安全生产管理高过天，当作头等大事来抓。要求每一个项目经理保持清醒头脑，要防患于未燃。要在安全上舍得花钱，加大安全管理规章制度，配备齐安全管理人员，操作人员，要持证上岗。

据今年两次大型检查看，各项目部安全制度健全，安全人员到位，安全设施齐全和较齐全，安全资料能与工程进度同步。新开工的项目部工程都在安检部门办了安全备案手续，且办理了安全保险手续等。这都是必要的，必须确保安全工作处于可控、在控、能控状态。文明施工现场管理也一年比一年好，去年公司就有几个省、市级文明工地，今年灵台溪河小区8#楼省级文明工地、华亭砚峡新村5#居住楼市级文明工地，还有比较好的工地。这些

管理费和定额测定费、公司办工费及公司人员工资等，所需资金是很大的。公司提取管理费是经省地方税务局确认的。收取数额均报市地方税务局，在税前扣除。不是公司自行决定的。因此要求各项目部经理在交纳管理费问题上，必须正确对待，按时上交，不能推托，不能当作负担。公司就管理费缴纳，每次都讲，在两次检查中作为一项工作安排，至今仍有项目部没交，这种现象必须改变，要端正态度，否则公司要按章程严肃处理。

今年交得好的一分公司二、三、五、七、八项目部，二分公司三、四、五、七、八项目部。

六、关于2006年先进单位、先进工作者等受奖名额的设定。二00六年，各分公司、各项目部，全体员工在各自工作岗位上，为公司的发展壮大，项目部的建设，在工程质量的提高上，安全生产管理中，以抓质量、抓安全、抓效益等方面作出了突出、积极贡献。为此，公司将本着少而精，具有先进性和代表性有原则，决定表彰省、市级优秀项目经理。省、市级文明工地，崆峒奖7个，先进单位项目部4个，先进工作者20名，先进个人20名。这些单位或个人都是我们公司的榜样，在今天的大会上，将要进行表彰奖励。希望公司全体员工、项目部向他们学习，在2007年抓质量、抓安全、抓效益（管理费收交上）再作工作，再鼓足干劲，再创新的辉煌，为涌现出更多，更好的先进单位和个人而努力奋斗。

路政06年总结 第6篇

关于规范路政管理年的工作总结

为贯彻落实开展规范路政管理年活动的要求，我浦口路政大队制定方案，积极落实，有序开展。通过开展管理年活动，通过开展“规范路政管理年”活动，我大队进一步贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等法律法规，树立依法行政、执法为民的理念，严格规范路政管理工作的各个环节，更好地保护路产路权，促进我市交通运输事业又好又快发展。现将工作情况总结汇报如下：

一、确定组织领导，制定阶段计划

为了保证管理年活动的有序开展，并取得实质效果，我大队以加强组织领带入手，重视组织工作，在分管领导统一负责的情况下，重点发挥中队长的组织带动作用，力争以点带面。另外，还根据文件要求，制定了工作方案，明确了五个工作阶段，分别是宣传发动阶段、组织实施阶段、总结汇报阶段。并编制了阶段时间，依次实行。

二、明确工作要求，衡量落实效果

(一）提高思想认识，搞好统筹协调

“规范路政管理年”活动，要求全体路政管理人员积极参加，要充分认识开展好此次活动的重要性，严格按照本次活动的总体部署和要求，把规范活动和日常管理工作紧密结合起来，统筹安排，细化方案，丰富内容，明确任务，落实责任，务求实效。

（二）强化业务学习，提高自身素质

强化业务学习，提高人员自身素质是确保活动取得实效的基础。各单位要进一步建立和完善学习制度，要以学习政治理论和路政管理专业知识为重点，采取集中培训和个人自学相结合的方式，加强人员理想信念、职业道德、法律法规、专业技能等全方位的教育培训工作，全面提高人员的整体素质。在活动中，开展内部业务学习20次，集中培训3次，极大提高了路政员的业务水平。

三、有序实施方案，确保贯彻实行

（一）规范仪容风纪。以交通运输部《交通行政执法风纪》规定为依据，按照准军事化管理的要求，强化日常养成，整肃仪容风纪，确保人员着装整洁、举止端正，谈吐文明，精神振作。

（二）规范执法用语。严格按照交通运输部《交通行政执法用语规范》的要求，严禁使用《交通行政执法忌语》，行为文明，用语规范，不说粗话、脏话和无原则的话，不随意称呼、嬉笑或说影响当事人情绪的言辞。

（三）规范路政文书。严格按照有关交通运输部《交通行政执法文书制作规范》的规定，制作和使用格式统一、内容详实、程序合法的路政文书。定期组织对案卷、票据、档案资料进行检查，做到案卷票据相符，处罚依据适当，事实根据确凿、证据资料齐全，专人负责保管，案卷档案有序，使用查找方便，逐步实现路政文书、档案管理数字化。在活动中，我们开展了文书评比比赛，并给优秀的文书制作路政员颁发了优秀证书。

（四）规范执法行为。严格遵守《交通行政处罚行为规范》、《交通行政执法检查行为规范》、《交通行政处罚程序规定》和《交通行政执法禁令》等有关规定，持证上岗、亮证执法、依法行政、按程序办事。人员精神振作，站姿端正、行姿稳重、敬礼规范、指挥手势标准，充分体现路政人员良好的个人素质和内在修养；车辆干净整洁，严守交通规则，按规定使用示警灯和扬声器；执法检查要选择安全和不妨碍通行的地段进行，严防引发交通堵塞和安全事故。

（五）规范路政许可。以“路政服务大厅”为窗口，按照“一个窗口对外，内转外不转的服务模式”和“公开、公正、公平、便民”的原则，依照《行政许可法》、《公路法》、《公路安全保护条例》、《交通行政许可实施程序规定》规定的权限、范围、条件和程序，在法定期限内实施路政许可，并按要求、及时向省厅和省效能办上报路政许可信息。

（六）规范路域环境。加大公路两侧路域环境的综合整治，依法按程序拆除违章建筑物和构造物，严控非法设施。非公路标志设置管理要在市交通运输局的统一领导下，逐步建立统一规划、统一标准、统一审批、统一管理、分级负责的公路沿线非公路标志管理格局，全力打造“畅、安、舒、美”公路通行环境。

（七）规范超限治理。严格执行交通运输部、省政府有关治超工作的方针政策，加强超限治理，建立长效机制，保持全国领先。站点的建设和管理，要按照交通运输部《公路超限检测站管理办法》和省厅《公路超限检测站人员管理办法》的有关规定，实现“标识统一、设施完备、管理规范、信息共享”的工作目标。治超人员要严格遵守治超 “五个不准”、“十条禁令”等相关规定，防止公路“三乱”的发生。

（八）规范执法形象。以贯彻落实交通运输部《关于印发加强交通运输行政执法形象建设指导方案的通知》精神和省厅《关于批转交通执法局加强交通运输行政执法形象建设方案的通知》为契机，按照“执法标志统一、执法证件统一、工作服装统一、执法场所外观统一、执法车辆统一、执法办公用品统一”的相关规定，强化标准意识，规范执法形象，严格作风纪律，逐步增强社会公众对公路路政工作的认知度和认同感，塑造公路路政行业的新形象。

四、开展关于公共服务、人本路政、生态路政讨论

在规范年活动中，我大队根据文件要求，围绕公共服务、人本路政、生态路政开展了一系列大讨论活动，并将讨论中形成的共识积极落实到实际工作中。

第一、在公共服务方面，先是对涉及群众切身利益的事项及办事流程、收费标准、政策依据以及服务内容、办理时限、举报电话等利用政务（办事）公开栏、门户网站进行公开，向社会作出提升服务质量、整改突出问题公开承诺。让群众知晓该站的公共职能和服务内容。其次是经常性、制度性地进行大走访、大调查，组织路政人员开展“问需、问计、问效”走访征集活动，掌握和了解群众对路政管理需求的第一手资料。据统计自活动开展以来该站共发放民意调查表100余份，梳理合理建议30多条，为了更进一步推进此项工作的开展，路政人员还进一步对有需要服务的对象进行回访，通过召开座谈会等途径，从不同层面不同角度来了解群众、企业、政府部门对路政管理的不同需求和建议。

第二、在人本路政方面，重点引导执法人员牢固树立“以人为本、依法办事，服务人民、奉献社会”的宗旨意识和“民生为先”的执法理念，从细节着眼，从小处入手，推行服务承诺，坚持昼夜巡查，发生交通事故时，做到快速到达事故现场、勘查取证，快速清障恢复交通；在办理路政业务过程中，本着让办事的人少问一句、少等一会儿、少跑一趟；对驾驶员亲切一点，对询问者细心一点，对蛮横者理智一点，对困难者帮助一点的原则，把服务做得更好，让群众更满意；该站在路政执法工作中引入“人本执法”的理念，从考虑执法对象的感受出发，培养执法人员的“换位思考”意识，让老百姓感受到路政大厅成为“服务大厅”，治超站成为“服务站”； 在路政审批服务中坚持“窗口围绕群众转”，简化流程、压缩时限、延时服务的做法。

二○○六年路政工作总结 第7篇

二○○六年，我们面对新形势、新挑战，在市局和上级部门的正确领导和关怀支持下，齐心协力、奋力拼搏，各项工作齐头并进，圆满完成了各项目标任务。主要做了以下几方面的工作：

一、治超工作

从今年四月份开始，在省治超办和晋中市政府的统一领导下，按照政府主抓、交通牵头、部门协调的原则，积极开展治超工作，市政府组织开展百日治超专项行动以来，全市共出动治超人员2650人（其中公安476人）。出动治超执法专用车396辆。共检查车辆69975辆。查处超限超载车辆3791辆，其中非煤焦车辆41辆，超限率5.42%，低于全国要求水平近一个百分点。卸煤焦货物16450吨。交通部治超专家调研组来我市开展治超调研，省厅王厅长先后二次来我市现场调研和指导治超工作；副省长胡苏平及省有关部门领导赴晋中调研治超工作，对我市治超工作予以充分肯定，并要求在全省予以推广晋中经验。

临时卸载点的工作运作：根据省政府批准交通部门设立十个临时卸载点，其中3个临时卸载点因公路改建未运作，其余全部运作，并对治超点的管理，文书的使用进行多次督导检查，统一标准，规范运作，程序合法，确保了治超点各项工作的开展。

二、强化执法责任制，全面提高路政管理水平

今年市支队以“内强素质、外塑形象”为出发点，以全心全意 为人民服务为宗旨，以维护路产路权为使命，以强化路政执法功能，挖掘路政管理内涵，拓展路政管理空间，强化执法责任制，全面提升路政管理水平为目标，从而进一步提高路政队伍整体素质和执法水平，规范执法行为和执法办案程序。截止目前为止，共查处各类路政案件27564起，查处率、结案率均达到100%。

三、路政许可工作得到健全和完善

今年，路政许可事项全部纳入市政府政务大厅，规范了路政执法工作审批制度，做到了办事公开化、程序合法化，并建立了一套内容简明、程序规范、许可高效的服务制度。截止10月底共接到路政许可10起，依据《公路法》和有关法律、法规、政策，认真审核现场勘察，对10项路政许可事项进行了许可，并发放了路政许可证。路政许可窗口的文明规范、服务热情、效率便捷，深得广大申请人的支持和称赞。

四、加大县乡公路两侧建筑控制区的管理

今年全市交通路政管理部门共清理违章建筑135处，强制拆除临时构建物16处，电杆28根，拆除不符合规定的标牌17个，有力维护了我市县乡公路的路产路权不受侵害，同时增强了人民群众自觉保护路产路权的法律意识。

五、认真组织开展治理公路“三乱”工作

今年，在治理公路“三乱”领导组的正确领导下，认真开展治理公路“三乱”，在治理公路“三乱”工作中，我们主要抓了以下几方面的工作：一是下发了治理公路措施和办法；二是层层签订目标责任书，明确了执法责任；三是进一步规范处罚标准、执法程序 和执法文书，加强对执法人员的督导检查；四是组织培训学习，不断提高执法人员的自身素质。通过一年的努力，治理公路“三乱”工作取得了明显的成效。

二○○七年工作思路与工作任务：

继续围绕治理车辆超限超载这一中心任务开展工作，在路面执法上，坚持异地稽查为主，确实保持路面执法高压态势，坚决防止反弹；进一步完善外控监督制度和内部控制各项制度，防止出现公路“三乱”和执法人员的违法违纪行为的发生；交通运管部门对重点货物运输集散地，货运站场要采取有力措施进行监管，确保超限车辆不出场、不出站。并按《治超实施方案》加强信息传递，对违法超限行为予以严惩；继续加强路警紧密配合，对拒绝、阻碍执法人员执行公务，蓄意集结、阻塞交通、恶意冲卡行为的驾驶员和车辆，按有关规定予以严惩；加强学习培训，完善内部监督，上下监督、部门互相监督制度，提高执法人员素质，防腐防诱，克服松懈麻痹思想，坚决防止公路“三乱”行为发生。同时继续确保对公路两侧建筑控制区的管理力度，继续确保对损坏公路违法行为的处理力度，继续确保对公路通行安全的监控力度，继续确保对公路施工秩序的维护力度，同时要全部启动临时卸载点的正常运行工作，继续完善路政许可制度和信息报告制度，不断提升路政服务水平，积极研究和实践农村公路路政管理办法，为农村公路管理建言献策。