2023年安全工作规划（精选11篇）

2023年安全工作规划 第1篇

为切实加强学校安全保卫工作，确保学校财产和师生生命安全，维护学校正常的教学秩序，创建平安和谐校园，特制定本方案。

一、指导思想

以上级党委政府及教育主管部门关于进一步做好安全工作会议精神为指导，坚持“安全第一、预防为主”的方针，以“强意识、查隐患、压事故、保安全、维稳定”为主题，防控我校发生重大事故、防控不和谐因素，促进我校教育教学工作的顺利开展和构建平安和谐校园的创建，确保学校一方的平安。

二、工作目标

以预防重大事故为重心，以学校校园为重点，进一步深入检查、摸清学校各类事故隐患情况，不断加大对事故隐患的整改力度，采取有效措施，彻底整改学校各类重大事故隐患，进一步加强学校重点要害部位监控工作，坚决杜绝安全事故的发生，创建平安和谐校园。

三、组织机构及成员分工：

(一)组织机构：

成立学校安保工作领导小组

学校安全保卫工作领导小组：

组 长：

副组长：

成 员：

安全保卫工作领导小组职责：

1、研究制定学校的安全工作方案，组织方案的实施。健全、完善突发事件应急预案和安全工作管理规章制度。

2、指导监督安全工作方案和计划的落实。

3、定期研究学校安全工作，制定整改措施，组织开展安全工作大检查。

4、如遇重大安全事故和突发事件，在校长领导下，组织开展应急求(救)援工作。

成立学校义务安保值日巡逻队：

在上级安保人员未配备到位的情况下，成立由全体教职工组成的学校安保值日巡逻队。实行上学前到放学时这一时段的校园安保巡逻。

具体安保值日巡逻队安排：

(按照学校值周教师安排表对应值周参加巡逻)

(二)落实责任制，明确职责和分工

校长和分管副校长对学校安全及保卫工作负全责，日常具体工作由牟朝书同志主抓。

各口负责主要分工及职责任务：

牟朝书同志主要负责学生安全教育、班级安全管理、疾病的防治、安全管理业务档案等。主要职责任务是：

(1)、指导班级安全管理工作，负责学生安全的宣传教育工作。重点抓好交通安全教育、人身安全教育和预防未成年人犯罪教育;

(2)、指导班主任搞好学生安全工作。坚持学生考勤制度，严格掌握学生的出、缺勤情况，严防学生擅自离校和逃课。对擅自离校逃课的学生，要及时寻找并与家长联系，防止意外事故发生。重视卫生清扫和劳动中的安全工作，加强保护和防范措施;

(3)、负责学生早晨到校、课间、放学时间的管理，严肃校规校纪，杜绝学生违反纪律象发生;

(4)、抓好后进生的教育转化工作。处理好学生中发生的矛盾，防止打架伤人事情发生，制止校外不良人员对学校的滋扰;

(5)、负责学校大型活动的组织和安全工作。开展突发事件应急演练等。

四、强化安全工作措施：

1、进一步开展好安全思想教育，牢固树立“安全第一”的思想意识，警钟长鸣，常抓不懈。

2、落实责任追究制度，安全工作层层负责制。责任人要切实履行自己的职责。对工作不负责任，管理不到位，监督不力造成安全事故的，要追究责任人的责任。

2023年安全工作规划 第2篇

为贯彻落实《中央综治委教育部公安部关于深入开展安全文明校园创建活动的意见》，围绕创建学校健康教育特色的工作目标，强化学校内部机制建设，进一步加强学校及周边治安综合治理工作，创建学校及其周边地区的良好治安秩序和文明的育人环境，提升学校特色品牌，促进学校可持续发展。

二、工作目标：

开展以实施健康教育为主题的创建安全文明校园活动，让健康校园温暖每一个师生的心灵，为学校深化教育改革、全面推进素质教育营造了一个安全、文明、和谐、稳定的良好环境。学校安全文明工作目标为“稳定、完善、规范”六字方针。稳定：即用健康教育的思想稳定校园的政治环境，确保学校不发生影响稳定的重大事件;完善：即完善学校内部防控机制，使学校内部安全防范等工作得到全面提升;规范：加强安全教育，建立健全维护学校及周边治安秩序的长效工作机制，师生安全得到进一步明确。

三、工作任务及措施：

1、建立创建学校安全文明校园工作领导小组，定期研究学校安全工作，切实加强学校安全文明工作的日常管理与监督，责任到人，落实分工。

组长：

副组长：

组员：

2、制定和完善校园安全文明建设的规章制度。严格执行门卫登记、验证制度、规范日常管理;建立健全突发事件处置工作预警预案体系，落实应急反应机制;建立畅通的信息传输渠道和严格的信息上报机制;制定要害部位管理制度、危爆物品管理制度等内部安全保卫工作制度;落实24小时治安巡逻制度，巡查日志和记录详实、清楚，各类文件挡案资料齐全;按照“谁主管、谁负责”的原则，建立健全校园安全文明建设工作责任追究制。

3、确定每学期的第二和十二周为安全文明教育活动周。

1)针对性地排查解决一些典型性、易发生的安全问题。对学校的消防、易燃易爆、危险化学品、食品卫生、传染病防治以及校园周边治安环境等方面的问题进行一次全面的检查，针对发现的问题和隐患，采取有效措施限期整改。(发动各组室教职工、家长、学生对学校安全工作进行排查，解决实际存在的问题)。

2)深入开展一次普遍的安全教育，针对学生不同年龄和接受能力，采取多种形式，利用班、队会及课外活动时间，开展安全教育活动，发动学生寻找身边的隐患，切实增强教职工，学生的安全意识和防范能力，并根据环境、季节的规律和特点进行防盗、防火、防事故以及饮食卫生等方面的教育。(召开家长会，发放家长问卷向广大家长进行宣传，安全教育每周一节课)

3)安全周期间，学校组织一次安全自护自救活动，以及突发事件的疏散演习活动。(组织学生参观消防大队，进行疏散演习，书写安全警示语)以提高学生的安全防范意识。

4、以科研为抓手，深入探索学校安全文明工作规律，积极贯彻预防为主的工作方针，认真制定不同时间、重点部位、重要环节等方面的预防措施，强化事故防范工作，确保师生的安全。

5、做好学生参加大型活动或到校外参加劳动、社会实践、春游等活动的应对突发性问题紧急处理预案。要坚持相对集中、宜近不宜远的原则，每次学生集体外出活动必须拟定详细方案，有校级领导和校卫生保健老师全程陪同。

6、加大投入，增强物质装备，构建现代化的安全技术防范体系。建立并不断完善以110指挥中心报警点的建设。

2023年安全工作规划 第3篇

一、文献回顾

金融危机爆发以来, 学界对欧盟未来十年一体化进程及实力发展的预测呈现出较为明显的差别:以张亚中、伍贻康、房乐宪为代表的多数学者承认当前发展存在诸多不确定性、金融危机及其他阻碍因素不利于欧洲一体化进程及发展, 但仍对欧洲一体化进程及未来发展持有较为积极的态度;以阎学通、张健为代表的部分学者认为欧盟应对金融危机效果不佳、经济复苏乏力、结构及体制上所暴露的问题将长期制约欧盟的一体化进程及未来的发展, 欧盟的发展很有可能走向解体。

对于欧盟所取得的发展和成就, 学界已经达成共识:欧盟的GDP总量为15万亿美元, 总量基本与美国持平;社会发展平衡, 超过其他地区的文明及社会发展水平;科学技术水平遥遥领先;对外援助及国际政治影响力突出。学界主要争议的则是当前欧盟面临的问题及其程度, 因为程度的深浅关系到欧洲一体化进程及实力发展的走向。

张亚中等认为, 欧盟虽有市场经济规模与规范性权力, 但其全球政治的影响力仍然受到限制, 其原因在于:欧盟虽为具有超国家性质的政治体, 但仍带有民族国家色彩, 因而在重大问题上无法达成共识;欧盟缺少贯彻目标所需要的“硬权力”;欧盟各国近年自顾不暇, 作为“普世价值”榜样的条件逐渐减弱;欧盟在全球事务中无法摆脱美国的影响力。上述问题的存在固然会使得欧盟在一体化进程中遭受挫折、在全球事务的影响力下降、内部在决策过程中出现不可避免的混乱, 但是这一系列问题不会动摇欧洲一体化发展的根基:欧盟的“三个支柱”并未受损;欧盟经济还将保持增长;并无成员国退出欧盟, 欧洲一体化进程还将持续;欧元区及欧洲的经济权力还将存在。所以, 即便在当前一体化过程中遭受空前挫折, 欧洲一体化仍将持续, 欧盟也将保持发展势头。

阎学通等则认为, 在主权债务危机影响下, 欧盟内部力量格局正在发生重大变化, 德国“再次崛起”, 成为欧盟内实力最强、影响力最大的国家;与此同时, 欧盟力量重心加快向北方国家倾斜, 南方国家地位和影响力大幅下降;欧元区相对于非欧元区国家的地位和影响力也趋于上升;法国地位相对下降, 法、德摩擦不断增长;欧盟表决机制造成决策的低效率;经济长期疲软、复苏乏力。这种结构性的变化及体制的固化将大大阻碍欧洲摆脱金融危机的改革, 各国不同的利益所影响的表决机制将使得欧盟无法就争议问题快速达成共识。两者使得欧盟应对金融危机层面反应不足, 而后者则有可能造成欧盟的分裂。如果欧元区解体 (如希腊退出欧元区) 或欧盟解体 (如英国退出欧盟) , 结果将是毁灭性的, 而当前仍无法完全排除这种可能性。所以, 在经济明显向好、成员国达成明显共识之前, 欧洲一体化进程及未来发展还存在极大的不确定性。

二、2023年的欧洲一体化进程及实力

笔者认为, 对于“欧洲一体化及未来发展较为积极”的观点一定程度上淡化了欧洲一体化及未来发展过程中的问题, 对于这些问题所导致的后果评估及预测有限。基于欧盟各国发展水平及差异、欧盟表决机制、发展结构性矛盾, 笔者认为, 欧盟在未来十年发展过程中很有可能出现“一体化进程的倒退”以及“发展的停滞”。

(一) 成员国经济增长将趋于停滞, 欧盟发展的根本经济推动力将消失

未来十年欧盟各国经济增长的停滞状态将使得欧盟发展的经济推动力彻底丧失。欧盟国家多为“发达国家”和“高福利国家”, 前者决定了欧盟经济增长的潜力不大, 后者决定了欧盟会将更多社会资源用于福利之中:包括德国在内的欧盟大多数国家在过去十年的GDP平均增长率未超过2%, 而在金融危机爆发后这一数字则降低为0.1%;欧盟国家建立了全世界最为复杂、消耗巨大的全民社保福利体系, 每年用于福利支出的费用高达数千亿欧元, 部分国家即使面临极大的财政压力仍然维持很高的福利水平。这表明欧盟经济不可能以“开源节流”的发展模式继续增长, 一方面欧盟国家有别于金砖国家及其他新兴经济体, 发展潜力殆尽;一方面福利体系需要大量的财政投入使得欧盟成员国的财政压力进一步增加。未来十年, 欧盟各成员国无法解决这一问题:欧盟无法创造经济增长极, 高福利政策亦不可能取消。这一先天不足将使得未来十年内成员国承担更大的财政压力, 增长乏力的经济使得欧盟发展的经济推动力逐渐消失。到2023年, 欧盟成员国经济的平均增长率将很有可能小于1%。

(二) 欧元及其他束缚条件使得欧盟国家摆脱经济危机的难度较大

欧盟没有自主增发欧元的权力, 因此缺乏摆脱金融危机的能力。虽然在危机中中国和美国遭受了比欧盟更大的损失, 但是两国在摆脱金融危机方面所取得的成就远大于欧盟, 最重要的原因是增发了大量货币。此外, 欧盟是一个国际组织, 实行的又是成员国一致原则, 因此它不能及时决策, 无法扮演“迅速应对危机的政府般的角色”。对货币权力的丧失及决策过程的缓慢使得欧盟国家在短时间内无法摆脱金融危机。

德国与其他国家在救助条件的设立上也存在较大差异, 这也一定程度上削弱了欧盟国家应对危机的能力。以希腊为例, 在发生金融危机之后, 德国主张欧盟成员国提供直接金融援助要有严格的条件, 这种将紧缩模式强加给其他成员国的做法导致希腊危机蔓延到其他欧元区国家。其根本原因在于德国与其他成员国对欧盟政治一体化的目标不同:德国支持欧盟政策要促进欧洲一体化, 特别是通过经济一体化向政治一体化过渡, 因此德国坚持欧盟的经济求助方案要有助于欧盟的一体化进程;而其他国家担心欧洲一体化削弱其经济主权, 更担心德国以此收缴其政治主权并将其让渡于欧盟。德国与其他国家对欧洲一体化目标的矛盾将大大阻碍欧盟国家整体的经济复苏。

在欧盟国家经济潜力不足, 社会福利压力过大的不利局面下, 摆脱金融危机的迟缓将对欧盟经济产生长期持续负面的影响。欧洲议会议长舒尔茨近期表示, 尽管欧洲已经花费了数千亿欧元资金来援救其银行业, 但可能在这一过程中耗费整整一代人的努力。他说, “欧盟所面临的最大威胁之一, 是人们对欧盟解决问题的能力完全丧失了信心。如果年轻的一代失去了信心, 那么在我看来, 欧盟正处于真正的危险之中。”欧盟国家摆脱金融危机还有很长的路要走, 甚至到2023年, 欧盟国家能否彻底摆脱金融危机及其后续影响仍不能确定, 欧洲大多数国家的民众对此也深表怀疑, 对国家及欧洲未来经济发展并不看好。甚至有评论称欧盟也存在“如同日本陷入长达数十年的衰退”的可能性。

(三) 欧盟成员国经济实力的分化及发展的不平衡将可能导致欧盟的解体

未来十年, 欧盟国家的分歧将呈现出扩大的趋势。这种矛盾体现在大国与小国的矛盾、穷国与富国的矛盾、南方国家与北方国家的矛盾、东部国家与西部国家的矛盾。

东欧国家比西欧国家更担心主权的丢失, 担心他们的国家地位下降为地方政府。如2012年德国、法国、比利时等西欧国家向欧盟委员会所提出的公共文件要求将更多国家职权交付欧盟, 要求欧盟干预成员国预算, 给予欧盟有效的权利, 建立欧洲边防军。对于这一提案, 除了波兰之外, 所有的东欧国家都并没有表现出积极的态度。在可以预测的未来, 欧元区内东欧与西欧国家间的经济水平差距将依然存在, 而在西欧国家中, 也形成了以德国、芬兰、奥地利为代表的经济运行良好的国家和以意大利、西班牙、葡萄牙为代表的经济下滑或是停滞不前的国家。可见不仅是东欧国家和西欧国家在欧洲一体化道路的选择分歧明显, 西欧国家内部经济上的差异也产生了经济上的两极分化。经济、社会等多种因素使得欧盟成员国的利益难以协调一致, 而在未来十年内, 欧洲国家发展的不均衡将会继续存在, 甚至会更为明显。所以到2023年, 欧盟成员国的立场更为对立, 欧洲的一体化进程将会受到负面影响。

(四) 民众对欧洲一体化及未来发展前景的消极态度不利于一体化进程

更为重要的是, 欧洲国家的民众对于欧洲一体化的态度并不积极。法国民意调差机构IFOP在2012年9月的调查中发现, 法国人希望减少一体化的人占到了60%。贝塔斯曼基金会在2012年的研究表明, 65%的德国人认为使用欧元十多年后国家变得更差了。2013年的民调显示, 有25%的德国人支持退出欧元区。2012年英国《观察家报》的民调现实, 有34%的英国人支持退出欧盟, 22%的人认为退出可作为一个选项考虑, 两者相加则高达56%。相比之下愿意继续留在欧盟的人数仅为11%, 还有19%的人认为可以考虑留在欧盟, 两者共计30%, 这也反映出了欧洲民众对欧洲未来的认可度不断下降。皮尤舆情研究中心 (Pew Research Center) 2012年5月发表的一项民意调查结果显示受访民众对欧洲一体化的负面评价远远高于正面评价。

除此之外, 欧盟还将面临更为明显的分离主义的挑战。经济危机弱化了欧洲人对欧盟的认同, 重新恢复了他们对民族国家的认同, 这推动了欧洲分离主义的发展。强调民族主义的法国国民阵线和希腊的金色黎明党拥有越来越多的支持者。加泰罗尼亚将就从西班牙独立进行全民公投;苏格兰也计划在2014年进行有关独立的公投;意大利北方联盟主张将工业发达的北方和落后的以农业为主的南方分开, 成立“帕达尼亚共和国”;格陵兰岛在2008年11月进行脱离丹麦的全民公决, 其中75%的人投了赞成票;法国的科西嘉和布塔尼两个地区一直在寻求独立。此外, 比利时、波兰、罗马尼亚等很多国家都面临着民族分裂势力的挑战, 而这些挑战也表明欧洲民众对欧洲一体化的分歧比欧洲各国政府之间的分歧还大, 这也意味着欧洲一体化的社会基础是走向分裂的。到2023年, 欧盟成员国的经济发展不会有太大改观, 而到那时, 欧洲一体化的民众基础将会变得更为分裂。

(五) 缺乏改革使得未来十年内欧盟的世界影响力逐渐萎缩

历史经验表明, 欧盟的国际影响力的大小与其能否进行改革直接相关。如果改革及时, 其影响力会上升;如果改革不及时, 其影响力则下降。平等原则是所有现代国际组织的基本原则, 欧盟也不例外, 然而平等原则也导致决策效率不高。欧盟采取的是重大问题的一票否决制度, 基于所有成员国同样的否决权, 因此欧盟的重大改革决议都需要很长时间的讨论协商才有可能达成, 而在很多情况下都是无果而终。在经济发展较快、成员国不计较短期利益的情况下, 欧盟可以推动一系列重大改革。然而, 在经济困难、短期利益与政权生存直接相关的情况下, 欧盟成员的利益分歧会严重阻碍欧盟的改革。未来十年, 欧盟将长期处于经济困难时期, 而法、德的共同领导将趋于弱化, 德国自己又无力提供强有力的改革领导, 因此欧盟进行重大变革的可能性较小。一方面是欧盟难以进行大规模的改革, 另一方面是欧盟所面临的国际大环境必然变化, 而且会变化得较快, 因此欧盟现行政策与外部环境的不适应性将会进一步扩大, 从而使欧盟更缺乏生机。这种矛盾使得到2023年, 欧盟很难就某一国际问题发出整齐划一的声音;而在应对突发的国际问题上, 欧盟成员国内部也很难短时间内协调一致, 欧盟对世界的影响力将会萎缩, 这也会使得欧洲一体化的空间受到限制。伴随着这种无力的改革, “经济巨人, 政治矮子, 军事侏儒”的说法又将应验。

(六) 德国终将承担欧洲一体化的历史使命, 但作用有限

未来十年, 德、法之间实力结构性矛盾将弱化两国对于欧盟的共同领导。经济上, 德国与法国的差距将进一步拉大。目前法国GDP相当于德国的77%, 到2023年则会降到70%;政治上, 德国对全球性事务的影响力正在超过法国, 如气候变暖、中欧关系、俄欧关系等, 人们更关心的是德国的意见而不是法国的立场。十年后, 德国将成为公认的欧洲领导国, 而法国则成为具有辅助领导力的国家。德、法实力差距的拉大意味着德国将承担更多的欧洲责任。与德国承担更多责任伴随而来的还有德、法两国的分歧。在应对金融危机的过程中, 德国成为了欧盟内部最大债权国, 在欧盟金融稳定机制中的资金比例占到了27%。德国在欧盟应对债务中成了决策者, 德国反对的措施在欧盟和欧元区就无法通过, 德国支持的措施其他国家就不得不接受。例如, 欧盟委员会、法国和南欧国家都建议发行欧元区统一债券, 欧盟所发布的绿皮书 (Green Paper) 也提出了相关三项建议, 但这一措施因德国的反对而无法实施。可见即便法国也无法阻止德国意志的实现。

虽然德国将在欧洲一体化进程中发挥更为重要的作用, 但是其作用毕竟有限, 远远无法独立推进欧洲的一体化进程。德国虽然是欧洲第二大人口大国 (仅次于俄罗斯) , 但其人口也只占欧盟总人口的16%;其GDP虽然为欧洲第一, 但也只占欧盟总体的23%。德国单靠自己一国之力无法成为超级大国, 也不可能成为“世界一级”, 这正是它需要借助欧盟经济一体化的原因。德国在欧洲一体化过程中承担着越来越重要的责任, 但是德国仍旧无力通过自己一国之力推动欧洲一体化朝着既定方向发展。德国的双重困境也是欧盟所面临的双重困境, 一方面欧洲需要一个强有力的领导者推进一体化进程, 另一方面欧洲不存在这一样一个领导者。这种困境在2023年也不会消失, 所以到2023年, 德国会成为欧洲发展和一体化的核心, 但是核心所发挥的作用仍旧有限。

三、结论

未来十年, 经济疲软及改革乏力的欧盟将丧失“世界中心”的风采, 欧盟也将失去当前区域化发展“样板”的地位。到2023年, 欧盟的GDP将小于东亚和北美地区, 其对世界经济的重要性也会降低;欧盟仍旧是区域化合作水平最高的国际经济政治组织, 但其面临的内部问题将更加严重, 其政治一体化将无明显进展;内部分歧的加大使得欧盟在外交上很难用一个声音表达立场;在全球事务上, 欧盟的影响力将会逐渐局限于欧盟内部;人们探讨的更多的也将是应从欧洲一体化过程中吸取教训而非经验。

摘要：国内外学者对欧洲一体化进程的预测产生了比较明显的分歧, 形成了乐观和悲观的两种预期。在分析两种观点的基础上, 文章从欧盟成员国未来经济发展预期、成员国经济实力差异及制约因素、国内民意及改革动力等多个维度分析了欧洲一体化进程的阻碍因素, 并以此预测了十年后欧洲一体化进程及其实力。

2023年安全工作规划 第4篇

第一，原则上，地价上涨空间的临界点是农地转为工商业用途的边际升值空间为0，这时土地资产完全进入存量配置阶段，下一个十年中国也未必会到达这个阶段。这里原因是：以建设用地占比、单位建设用地二、三产业产值两大指标衡量城市化的效率，“长三角”和“珠三角”的土地利用效率和城市化效率仍然远远高于全国平均水平和大部分中西部省区市，如果启动有效率的农村土地制度改革，中国的城市化与工业化进程仍有可能开启新的一扇窗，土地的货币化与资本化进程尚未结束。从当前的数据和条件简单推测，中国经济历史中的20世纪70年代属于“西三角”即它在中国经济总量中的占比最高，增速最快，其后的两个十年分别属于“珠三角”和“长三角”，按照目前的这种增长态势，下一个十年“西三角”有可能重新成为中国经济重要的增长区域。

第二，存量资产货币化与增量资产资本化都将是推动货币需求和M2增速的核心驱动力。一个经济体M2的需求，并不简单取决于以流量形式表现的GDP规模，也取决于以存量资产形式表现出的资产货币化和资本化需求（存量资产中重新进入市场化交易产生货币化需求、存量资产贴现产生对未来融资的资本化需求）。从这个角度看，如果把GDP看作是一个经济体现有资产负债配置结果的一个横截面，那么不断进入的、有产出能力的增量资产资本化的深度与广度则是这个经济跨期配置的时间维度，因此，一段时间这个经济体的货币需求（M2）就是两者的乘积。基于这个视角，如果2012年土地资产价格上升，这不仅会带动存量资产的市值上升，推动GDP增长和货币需求，而且也将吸收增量的农民工资产进入“就业池”、吸引农地转向工商业用途，从而在更大幅度上推动资产扩张、负债扩张即对未来的融资能力。从中国当前的建设用地使用情况来看，未来农地转作工商业用途的空间依然巨大。

第三，商业地产有可能成为下一轮推动土地资产价格波动的主要驱动力之一。这是因为：其一，目前城市化已接近尾声的区域将面临建设用地扩张受限的约束，在住宅房地产已日趋成熟的情况下，地方政府侧重于发展商服地产、仓储与物流中心，这为商业地产的繁荣提供了条件。回顾日本房地产市场价格繁荣的节奏，也曾走过工业用地、住宅用地和商业用地价格繁荣的“三部曲”。其二，中国当前的商业地价处于相对较低水平。

第四，发达城市和地区土地财政弱化，并不代表融资能力减弱，这些城市将从土地财政逐步过渡到相对成熟的财产税和市政债融资模式，从更大角度讲，下一个最大的制度化改革仍有可能出现在土地领域。从发达国家和中国部分试点市政债的地区来看，一旦进入城市化的末端，土地资产的配置进入存量调整阶段，那么地方政府的融资模式也将过渡到更为成熟的财产税和债券发行，土地财政被更为市场化的融资手段所替代。另外，如果要对未来进行长期展望的话，那么下一个十年中国改革的制度性突破仍有极大可能集中在土地领域，具体的形式可能包括：农地所有权改革、集体建设用地制度改革（这里包含小产权房改革、集体用地建设保障房改革）、农产品进口税收制度改革（进口农产品即为进口土地），类似的改革都将进一步将土地作为资产和生产要素的产出功能最大化。

2023年安全工作规划 第5篇

一，指导思想

坚持安全发展理念，深入开展矿井瓦斯专项整治，防治水，防灭火工作，全面开展隐患排查治理，推进矿井安全质量标准化建设，推行文明安全现场整治和精细化管理，推动矿井企业安全文化建设和‘手指口述’安全操作确认法，确保全矿安全生产，杜绝死亡事故，减少一般事故，实现矿井全年安全生产。

二，继续完善安全监管组织，机制和保障体系

①成立煤矿安全领导小组，负责煤矿安全工作的决策、部署、领导研究制定安全监管计划、方案、措施、组织安全监管检查督查、并实施安全考核。

②进一步完善煤矿各级领导，只能部门和各岗位安全成产责任制，完善安全考核奖罚措施，依照安全质量标准化建设矿井的要求并落实到实际工作中，进一步完善周查月查，安全隐患分级管理和重大隐患排查治理机制，对日常检查中发现的问题，隐患进行登记建档，严格按照“三定”(定人，定时间，定措施)的原则逐条督促限期整改，实行隐患整改追踪，反馈和销号制度，确保每个查及的问题和隐患落实到位。

③建立健全矿井瓦斯治理机构，配备专职瓦斯治理专业队伍，成立防治水机构，配备专用探放水设备，配齐防治水专业技术人员建立专门的探放水专业队伍。成立“手指口述”安全确认法实施领导小组，具体负责教育指导，实施，监督，由矿级领导和特殊工种人员负责本班组相关工种的演练，指导，落实和督导

三、积极推进安全管理机制，管理创新

我矿将根据安全生产条件，管理水平的变化情况，采取相应的监管办法和措施，实行重点区域重点监控，对本矿井进行一次安全生产事故隐患重新摸底与排查，明确各类隐患的分级管理追踪督促落实整改，完善井下安全避险“六大系统”——完善监测监控系统，压风自救系统，供水施救系统，通信联络系统，井下人员定位系统和经济避险系统的建设工作确保各系统在灾变发生后能够向灾变区域提供压风，供水，进行通信联络环境监测和反映被困人员分布等，在20__年7月底，在采掘工作面建立和完善临时避难硐室，采区上山附近建设固定避难所。

四、强化煤矿企业安全生产主体责任

①安要求配足专业技术人员，完善井下现场安全生产跟班管理制度，并坚持做好周检月查工作，每周每月由矿长组织一次联合各职能部门的安全生产大检查，检查覆盖率达100%，对查出的隐患进行分类定级管理，及时抓好整改工作，发现重大隐患立即停产停工整改。

②加强技术指导工作，每条及时由技术负责人组织编制《矿井灾害预防和处理计划》和《煤矿应急救援预案》每季度根据实际情况的变化及时修订和补充，并严格按照有关规定绘制完善与现场实际相符的图纸，用以指导矿井安全生产，加强矿井“一方三通”技术管理完善优化通风系统，和积极推进煤矿瓦斯治理工作，实现瓦斯分源抽采，抽采达标，提高煤矿抗灾减灾能力，高度重视抓好矿井水害防治工作，扎实开展由技术负责人组织的水害调查核实和论证工作，摸清矿区水文地质和周边老窖采空区，地表水的水情水患，并坚持有掘(采)必须先探后掘，强化防尘管理，从源头上减少煤尘，并定期对巷道进行冲洗，按要求设置洒水喷雾装置。进一步强化顶板管理，强化锚杆支护巷道的安全技术工作，根据地质条件变化调整支护工艺，采取加强支护措施，严防各类冒顶事故的发生。

③强化矿级领导下井带班制度，落实煤矿每班至少有一名矿级领导带班下井，落实现场管理和现场指挥制度，深入重点区域和关键环节，并与工人同上班同下班，确保安全生产各项措施落实到班组和个人。

五、强化安全生产宣传教育和培训，推进“提升职工素质工程”建设

我矿将紧密结合“安全产月”活动，充分利用各级载体和宣传方式，深入宣传贯彻党的安全生产方针，政策，普及安全生产法律法规和安全生产知识强化企业安全生产主体责任，增强广大职工安全生产的法制观念和安全意识，继续组织开展安全生产培训，努力提高职工整体素质。

六、继续推进煤矿安全质量标准化建设

2023年春运交通安全提示 第6篇

行经高速公路，要保持安全车距，遇拥堵、缓行路段，切勿随意穿插，切勿占用应急车道，如发生交通事故、车辆故障，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。

恶劣天气条件下出行，要严格遵守“降速、控距、亮尾”措施，通过急弯陡坡、积雪结冰路段，要提前降低车速，不急打方向、急踩刹车，防止车辆失控侧滑侧翻。

乘坐客运车辆出行，要到正规客运场站，切勿乘坐非法营运客车，乘车务必全程系好安全带;农村地区乘车出行要乘坐安全性能良好的私家车或正规的客运班线，不要搭乘轻型货车、三轮车、拖拉机等非载客车辆，不要乘坐超员车辆。

2023年春运道路交通安全面临哪些风险

一是自驾拼车出行比例持续增大，小客车肇事风险上升。群众旅游探亲、返乡返岗的出行方式向自驾、小规模组团拼车出行转换特点明显，驾乘小客车出行比例进一步上升。近两年春运期间小客车肇事死亡占比超过一半，导致的较大事故占比近七成，肇事风险突出。

二是干线公路交通流量增大，混行交通安全风险突出。临近春节，能源、粮食、医疗、民生等物资运输需求旺盛，预计干线公路交通流量将持续增长、高位运行，大客车、大货车、危化品运输车、小客车等各类车型混合通行程度升高，交通拥堵和事故风险凸显。2022年春运期间高速公路死亡同比上升16.5%，今年干线公路交通事故风险有增无减。

三是农村地区人员流动加大，群死群伤事故风险高。外出务工人员大量返乡，加之春节期间农村地区赶集庙会、走亲访友、红白喜事等出行活动频繁，农村地区路况复杂，货车、拖拉机、三轮车违法载人、面包车超员载客等违法行为发生几率增大，易导致群死群伤交通事故。近两年春运期间，农村地区交通事故死亡人数、较大交通事故起数均占六成。

四是严重违法行为肇事多，酒驾醉驾风险不容轻视。春运期间道路交通繁忙，交通违法肇事多发易发。近两年春运期间，交通肇事主要原因是未礼让行人、超速行驶、无证驾驶、酒驾醉驾、机动车未让优先方通行，其中，一次死亡3人、5人以上事故中，酒驾醉驾均是首要肇事原因。春节期间，探亲访友，聚餐聚会活动频繁，驾驶人应牢记“开车不喝酒，喝酒不开车”，坚决杜绝酒驾醉驾行为发生。

五是雨雾冰雪影响叠加，突发安全风险加剧。近期，受大雾团雾、雨雪冰冻等恶劣天气影响引发的交通事故多发。在恶劣天气影响下，高速公路及长下坡、桥梁隧道、急弯陡坡等重点路段交通安全风险隐患突出，极易导致车辆追尾、侧滑、侧翻。

2023春运出行必看

2023年春运从2023年1月7日开始至2023年2月15日结束，为期共40天。

个人出行：加强全过程防护

勤洗手、少聚集，科学佩戴口罩，做好个人卫生。疫情流行期间减少聚集性活动。

出现发热等症状时，及时进行抗原或核酸检测。感染后或发热等症状未消失前，避免乘坐公共交通工具。疫情流行期间或疫情严重时，倡导患有基础疾病的老年人及孕妇、儿童等减少出行，降低自身及家人感染风险。

密切关注目的地疫情流行情况，科学制定出行计划，合理选择出行方式和出行时间，理性错峰避峰出行，尽量减少聚集，降低感染风险。

进出站、购票、安检、候乘、登乘、换乘期间尽量保持人际距离、减少聚集。出行全过程佩戴口罩，注意咳嗽礼仪，做好手卫生，具备条件的分散就坐。有慢性基础病的乘客，根据需要随身携带对症药品。

倡导优先通过互联网、手机客户端、小程序等方式购票，优先采用手机、扫码等手段支付。

自觉抵制超员、超载、非法营运等行为，不乘坐农用车、货车。

自驾出行：强化旅行途中防护

出行前密切关注自身和家人健康状况，出现发热等症状时及时进行抗原或核酸检测。未排除感染风险前或出现发热等症状时，倡导暂缓出行。疫情流行期间或疫情严重时，不建议老年人、孕妇和儿童等免疫力较弱的人群进行长途旅行。

做好出行物品准备。根据出行距离和天气情况，提前准备必要的生活物资和防疫物资，慢性基础病患者根据需要随身携带对症药品。

出行途中做好全过程健康防护，加强车辆通风消毒，保持合理人际距离，做好手卫生。在服务区下车休息时，戴口罩，不聚集、不扎堆，减少逗留时间;到餐饮区就餐时进行手消毒，尽量保持人际距离，不能满足间隔用餐条件时，倡导打包至室外用餐。在收费站通过人工窗口缴费时，戴好口罩。

营运驾驶人员：加强自我健康监测

坚持健康生活方式，保持生活规律和充足睡眠。工作之外尽量少去人群密集和通风不良场所，减少参加聚会、聚餐等聚集性活动，倡导“两点一线”生活方式。

密切关注自身健康状况，如出现发热等症状及时报告单位，开展抗原或核酸检测。有发热等症状或感染后不满7天的，不建议上岗。

做好车辆船舶卫生管理，出现乘客呕吐时及时清洁处理。车辆进入高速公路服务区休息时，及时开窗通风换气。客运车船在行驶过程中，使用空调外循环模式;具备条件的车船，每趟次运营结束后全面开窗通风。

关于春运安全监管和应急处置

充分考虑2023年综合运输春运工作的特殊性和复杂性，高度重视交通运输工具长期停运或低频运行、驾驶员技能生疏可能导致的安全隐患，高度重视春运期间恶劣天气和客流大规模增长对运输安全带来的风险挑战，全方位、全链条采取针对性措施，最大限度防范遏制各类事故发生。

指导督促运输企业对所有投入春运的运输工具和设施设备全面开展检查维护，坚决杜绝运输工具和设施带“病”运行。

对非法营运、“三超一疲劳”等重大问题隐患，依法依规处理，坚决遏制重特大安全事故发生，坚决避免重特大安全事故连续发生。

医院消防安全责任书2023年 第7篇

一、责任目标

（一）各医疗卫生计生机构要把安全生产和消防工作列入党政工作的第一任务，抓好抓实安全生产和消防工作，建立党政一把手负总责，日常工作专人负责，具体任务专人落实的“一岗双责”的安全生产工作机制。要把安全生产与日常工作同研究、同部署、同检查、同考核，认真落实安全生产责任制。

（二）安全生产组织机构健全，重要部门、重点部位安全管理制度、消防安全制度、消防安全操作规程、内保制度等各项规章制度完善，并装框上墙;对消防设备、设施有专人负责，并定期检测和维修保养，要确保消防设备、设施的完好有效；按照有关规定，为专职（兼职）消防人员和内保人员配备防护和通信器材。

（三）实行重大事故登记、报告、整改和销案制度。杜绝虚报、谎报和拖延不报，按照“四不放过”原则，严格查处瞒报、虚报和事故责任者。

（四）对安全生产负责人、管理人员、从业人员和特种从业人员每半年进行一次安全生产知识培训，加强安全生产宣传教育，全员要熟练掌握“三会”、“四个能力”。特种作业人员持证上岗率要达到100%。按照县安委会要求，及时安排有关人员参加年度安全生产培训。

（五）对门诊、病房、办公楼、仓库、锅炉房、配电房等重点部位，危险化学品、毒种菌种、毒麻药品、易燃易爆等危险物品，高压氧舱、供氧系统，各种电器，要严格安全管理，坚持月月有检查、有记录。并根据季节特点和安全状况需要，及时开展隐患排查整治工作，并做好记录、建立专档，事故隐患整改率达到100%。对上级机关及各级消防、安监部门检查出的安全隐患下达书面整改通知，要按照标准、时限要求进行整改，并即时申请销案。

（六）要积极组织开展《安全生产法》、《消防法》等相关法律、法规的学习和宣传，认真组织开展好“安全生产月”、“11.9”消防宣传日活动。

（七）严禁在医院病房走道、疏散楼道堆放物品，照成安全通道堵塞；严禁将疏散楼梯们锁闭。单位内部在房屋新建、改建、扩建等工程，要按照程序及时向有关部门申报审批，施工期间及非施工期间必须确保安全出口和消防通道畅通无阻，严禁将安全疏散出口、消防通道锁闭、堵塞。各项安全管理制度健全并上墙，有专人对工程施工安全全程监管。

（八）各单位开展安全生产大检查，做到“全覆盖，零容忍，严执法，重实效”。要采用不发通知，不打招呼，不用陪同和接待，直奔现场，暗查暗访，做好检查不择不扣，不留死角，不走过场，务必见到实效。对自查和上级有关部门检查出的安全隐患不按照要求及时整改而发生安全事故者，将依照相关法律、法规予以从重处理。

二、考核与奖惩

县卫计委将在年终对安全生产目标完成情况实施检查考核，对完成全年目标任务，成绩突出的有关单位和人员依照县委、县政府有关规定进行表彰奖励；对没有完成责任目标任务的单位建议实行一票否决，不得参与其他方面的评先，并进行通报批评；发生重特大安全事故和火灾事故及群死、群伤事故的，将依法追究责任人及相关人员的行政和法律责任。

单位责任人（签字）：

科室责任人（签字）：

日期：

★ 消防安全责任书范本

★ 学校消防安全责任书

★ 公司企业消防安全责任书

★ 中小学校消防安全责任书

★ 重点单位消防安全责任书

★ 医院党风廉政建设责任书

★ 公司消防安全责任书参考版

★ 治安消防安全的责任书

★ 物业部消防安全责任书

2023年安全工作规划 第8篇

二、密切关注孩子的思想动态，管理好孩子上网，不浏览不健康的网上内容。管好孩子不擅自离家玩耍或外出。假期不要让孩子单独出门串亲友或逛商场，如外出游玩一定要有家长带领并加强安全防范。

三、教育孩子严格遵守交通法律法规、乘车、走路时遵守交通标志、标线和交通信号，不在道路上玩耍打闹或从事有碍安全的活动，12岁以下儿童不骑车上路。

四、教会孩子安全自护自救的方法，教育孩子不玩易发生伤害的玩具和游戏;不玩火;不随便动用电器、电线、插头、煤气、锐器、刀剪等，预防各类意外伤害事故的发生。严禁学生到危险水域游泳或到坑、塘、河、库、沟边、工地等有危险的地方玩耍或逗留，以防溺水或受到伤害。孩子游泳必须有家长陪同。

五、注意饮食卫生，预防食物中毒。严格把好食品饮料卫生关，不食用过期、腐烂、发霉、变质和没有卫生合格证的食品和饮料，勤洗手、洗脸，自觉养成良好的卫生习惯。

2023年6月安全生产月口号 第9篇

2. 安全生产从你我做起，平安__有大家贡献

3. 平安__始于心，安全生产践于行

4. 以人为本，安全生产。

5. 二—烟蒂火柴，不要乱丢

6. 全民动员找隐患，落实责任抓治理。

7. 广泛开展安全生产宣传教育，全力推动安全生产措施落实

8. 加大安全生产执法力度，严打安全生产非法违法行为

9. 提高全民消防素质增强全民消防意识。

10. 企业要图强，安全要跟上

11. 依靠科技以人为本，群策群力缔造卓越。

12. 遵守消防法律法规，保障社会公共安全

13. 搞好安全生产，支援抗震救灾

14. 家人齐心参与，祸害共同预防

15. 安全就是效益，安全就是幸福。

16. 严厉打击非法违法生产经营行为。

17. 珍惜生命，安全为天

18. 全体职工动员起来，积极投入安全生产月活动

19. 抓好安全生产，建设平安博山

20. 保持良好的生产氛围。

21. 6月份是全国安全生产月，请您时刻注意生产、生活安全

22. 普及职业卫生知识增强劳动者防护意识

23. 大力推进安全生产“强三基、抓三大、促三安”工作举措

24. 守法文明安全在违章犯法事故随

25. 牢固树立安全发展理念，健全落实安全生产制度

26. 深入开展“安全生产年”活动，不断提高社会经济发展质量

27. 弘扬企业安全文化，提高全民安全素质

28. 3品质——成功之轮。

29. 开展安全标准化建设，提升企业本质安全水平

30. 特种作业人员须持证上岗，新工人须经安全培训后上岗

安全生产月活动文案

1. 安全是职工的生命线，职工是安全的负责人。

2. 关爱生命，安全发展。

3. 安全在管理，管理在干部。

4. 采取措施，防患于未然。

5. 安全要讲，事故要防，安不忘危，乐不忘忧。

6. 规则执行考评改善创新。

7. 加强现场工序管理，严谨过程因素控制。

8. 我为安全作贡献，安全为我保平安。

9. 严是爱松是害，严中自有真情在。

10. 制度不全，事故难免。

11. 安全来于警惕，事故出于麻痹。

12. 以人为本，安全第一。

13. 安全一松，全线告终;坚持不懈，万事成功。

14. 宁绕百丈远，不冒一步险。

15. 要认真抓好安全生产责任制的落实，稳步促进安全形式好转。

16. 无论是看得见，还是看不见的地方，都要彻底打扫干净。

17. 为己为家为国、安全必须牢记。

18. 无事勤提防，遇事稳如山。

19. 找方法才能成功，找借口只会失败。

2023年安全工作规划 第10篇

为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，规范我局安全生产管理，结合我局实际，现制定本《安全生产操作规程》。

本规程由我局安保处、福建岩土工程勘察研究院、福建勘察基础工程公司、中国冶金地质勘查总局第二地勘院有关人员参考相关资料收集整理汇总而成。

本规程中同国家（行业）规范、标准、规章制度等不一致时，以国家（行业）规范、标准、规章制度为准。

第一章钻探设备的安装与拆迁

一、修筑地基

1、机场地基必须平整、坚固、钻塔底部填方部分不得超过塔基面积四分之一，填方部分还必须采取加固措施，防止塌陷和溜方。

2、在山坡修筑地基时，地基靠山坡一边的坡度要适当。在地层岩石坚硬、

稳固时，坡度不得大于80度；地层特别松软，坡度不得大于45度，并除掉坡上滑石。

3、修筑地基需要进行爆破作业时，必须遵守国家有关爆破规定。

二、设备安装与拆卸

1、根据设备类型，钻孔设计深度和具体条件选定基座的结构形式。（一般用机台木、槽钢和工字钢等）都必须保证安装稳固、周正、水平。

2、基台木长度应比钻塔底座长出200－500毫米，连接机台木的螺丝杆直径不得小于16毫米，并在靠机台木上下加垫片，保证机台牢固。

三、钻塔安装与拆卸

1、安拆钻塔工作应在安装队长、机长的统一指挥下进行，安装人员必须戴安全帽、在塔上工作时必须系牢安全带和穿平底胶鞋，不得在台板上放任何物件，必要的工具、螺丝放进工具袋，不得在安拆钻塔同时在进行塔下工作。

2、塔架不得安装在输电线下，塔架立起或放倒时，其外侧边缘与输电线路线的边线之间必须保持一定安全距离，最小安全距离应不小于表列数值：

电压（KV）＜11-1035-110150-220350-550

最小安全距离（m）4681015

3、钻塔应安装稳固、周正。安拆钻塔前，应对钻塔构件及所用工具、绳索、挑杆和起落杆等，要严格进行检查。

4、安装钻塔时，台板必须架设牢固、各部螺拴与构件的规格要符合要求，并装全装牢。钻塔安装完毕后，要从下向上认真进行检查、调整、直到符合要求。

5、拆卸钻塔时，应从上向下逐层逐件拆卸，禁止先拆下层构件，或同时拆卸上下层构件。严禁从塔上往下抛扔钻塔构件、螺丝、工具等。

6、夜间或刮五级以上大风，以及雷雨天气时，禁止安拆钻塔。

7、安装机电设备：

⑴安装机电设备必须周正、水平。各相应的传动轮，必须对线、连接线座与机台木的螺杆下端须加防松螺帽和垫圈。

⑵钻机立轴中心线，天车中心线与孔中心必须在同一条直线上。

⑶电器设备必须安装在干燥、清洁地方。严防油、水及杂物侵入，电器设备及起动、调整装置的外壳应有良好的接地接零保护装置。

⑷拆卸各种机电设备时，禁止用大锤猛力敲打或盲目乱拆，机电设备上拆下的小部件，应专人妥善保管。

⑸严禁从高处往下滚放器材、设备。

8、电机场防护设施

⑴应根据现场气候条件选择场房，冬春季节能防寒防雨、夏秋季节能防暑降温。

⑵基台必须稳固、平整，地板厚度要大于30—40毫米。

⑶座式天车要安装安全档板、吊式天车要安装天车保险绳。

⑷铁塔必须安装绷绳，绷绳的直径不得小于12.5毫米，绳头必须有两个绳卡、绷绳于水平角度不得大于45度。

⑸雷雨季节施工时，塔上必须安装避雷针，并要求与钻塔绝缘、避雷针的接地电阻不得大于15欧姆。

四、设备搬运

1、两人以上抬运器材时，上肩的方向要一致，抬运的重物不宜过高，一般物件距地面200－300毫米为宜。

2、多人抬运大件重物时，要统一指挥，步调一致，互相联系，互相关照。抬重物的同志手要抓住杠子，防止杠子掉下，以防发生事故。

3、搬运大齿轮、皮带轮或其它圆形重物时，要捆扎牢固。停放休息时，要放稳后方可离开。

4、一切器材、工具、零件等严禁从山上向下抛掷或滚放。

5、在搬运之前，应对搬运物件和搬运用的大小杠子及绳索等进行一次详细检查。搬运的物体如有突出的棱角、钉子、扒钉等，应设法清除。

6、用汽车搬运时要放稳、绑牢。使用的跳板要稳固适用。严禁超载、超高、超宽、超长运输。

7、一切器材、设备严禁从汽车上向下抛扔和滚放。

8、用船只或木排搬运时，应由有经验的人员指挥，装运的器材要放在船只的中部，不得超载。

第二章钻进与升降钻具

一、钻进

1、在正常钻进中，不许对设备进行拆卸和修理工作，及天车加油。

2、皮带运转时，严禁从皮带上跨。禁止用木棒压皮带，不准用带钩的工具卸掉皮带。

3、用人力松紧卡盘时，要有专人掌握离合器或皮带开关，并相互配合好。

4、开孔钻进前，要进行安装验收工作，符合安装要求后方可开钻。

5、钻机水龙头高压胶管必须设有胶管防缠及水龙头防坠装置，钻进时不得利用人扶持水龙头胶管。修理水龙头，必须停车，并指定专人看管离合器。

6、扩孔、扫孔、扫脱落岩芯或钻进不正常时，必须由班长或熟练技术工人操作。

7、经常检查皮带扣的连接是否牢靠，必要时就更换新皮带以防止人身和机械事故。

二、升降钻具

1、提引器提引钩必须牢固可靠，使用磨菇头必须上紧，起下钻时，要经常看是否松动。

2、升降钻具前，必须对提引工具进行检查，不合安全要求者应及时更换与修理。

3、操作过程中，应明确分工，互相配合、步调一致，操作拧管时，就由一人单独操作，以免配合不好发生事故。

4、下降钻具时，如因孔内水柱（或泥浆柱）的浮力，钻具下降速度缓慢时，提引器随蘑菇头慢慢下降，不得让钻具自动下降，而提引器提前下来。

5、立轴箱打开后，须盖上齿轮防护罩，防止脏物进入及避免意外事故。

6、升降钻具时，塔上不得进行修理工作。

7、岩芯管提出孔口时，不得用手伸到岩芯管内探摸岩芯。

8、上塔人员必须系安全带，井口人员应站在钻具起落范围以外。

9、发生跑钻时，严禁抢插垫叉。

三、活动工作台

1、活动工作台必须安有防坠器和手动定位器以及行程限制器，活动工作台其导向绳上必须距天梁0.3米和距地面2.5米处或第一层台板上。

2、使用前要检查平衡装置是否合适，防坠装置、制动装置和挂绳等是否安全可靠。

3、活动工作台每次只准一人乘坐，上升前要锁好门。携带工具（钳子、板手等）时要放置妥当，严防掉下伤人。离台前要锁紧制动装置。在最低位置时，还须挂好安全钩。

4、不准用活动工作台运载重物上塔，卸掉平衡重绳以后，严禁乘坐。

5、工作台的主要物件如底盘、立柱、栏杆都必须连接成一体，并焊接牢固。工作人员进入之后，要将门关好再进行工作。

6、工作台的平衡重铊的外面严禁吊挂任何重物，重铊应用导向滑轮导引至钻塔塔角或机台场外人员活动较少的一侧，重铊与地面之间的距离不得低于2.5米。

7、工作台上部安装导向滑轮的悬臂横梁须牢固可靠，发现有问题或弯曲较大时，应及时修理更换。

8、所有钢丝绳接头处均须两付以上同径绳卡卡牢。

9、工作台装有专用手拉绳，严禁用导向绳代替手拉绳，或用升降机导引工作人员手抓提引器上升。在操作地点停留时，必须先锁紧手动定位器，然后再进行操作。

10、活动工作台要定期检查修理，及时对润滑部位注油，保证安全使用。

第三章一般安全规定

一、个人和工作场内的安全防护

1、从事岩芯钻探工作的人员，必须接受安全教育，经考合格后方准进入岗位，新工人必须在班长或老工人指导下进行操作。

2、上班前和上班时都不准喝酒，进工场工作，必须穿戴整齐合体的工作服和安全帽，不得赤脚或穿拖鞋。

3、在塔上工作时，必须系牢安全带。

二、防风防洪

1、听大风紧警报后，必须做好以下工作：

⑴将塔布卸下，并妥善保管。

⑵将钻杆立轴下到孔内安全位置，用提引器吊住钻杆，卡上冲击手把或叉上垫叉。

⑶根据大风预报的级别，采取压顶、支护、绳索栏护等方法加固场房。

⑷切断电源，盖好机电设备，将现场报表、易损零件、小件工具等装箱保存好。

⑸检查钻塔绷绳质量和牢固程度，必要时应更换与加固。

⑹严禁封盖孔口。

2、暴雨和洪水季节，严禁在易滑坡、易坍塌和泥石流发育的地方施工。如果在洪水期非施工不可，必须挖好排水沟和修筑堤坝。

三、防火

1、预防火灾必须做好以下工作。

⑴根据施工场地情况适当配备消防器材和灭火用具。

⑵要除净场房周围杂草，防火道宽应大于5米。在林区草地施工时，应执行当地有关防火规定采取预防措施。

⑶场内严禁用明火照明或取暖。

⑷内燃机的排气管和取暖火炉要避开易燃物。

⑸在塔上工作时禁止吸烟，场内不准乱丢烟蒂。

⑹场内油料和其它易燃物，必须妥善保存，严禁烟火靠近。

⑺预热机油要用文火，并离开场房五米以外。严禁用明火直接烘烤柴油机底壳。

⑻电器着火时，首先切断电源，然后才扑救。

⑼钻进有天然气的钻孔时，机场内要清除一切可能引起的火种。

四、处理事故

1、打吊锤时，要有专人指挥，吊锤下部钻杆必须安装冲击把手。打箍上部应连接钻杆，挂牢提引器并拉紧钻杆。

2、使用千斤顶时，要垫实地梁，绑牢千斤顶及帽子。打紧卡瓦时，必须用铁锤垫打，卡瓦上部要用冲击把手贴紧卡死并绑牢。孔口要围好，提引器要绑牢。顶拔时要缓慢，不能过猛，要有一定的间歇时间。回杆时，禁止用升降机提吊被顶起的事故钻具。

3、反钻具时，应使用钢丝绳反管或棘轮反管等方法，不得使用钳子。换杠及用升降机提拉时，应统一行动。

4、进行孔内爆破作业时，必须由专职的爆破手进行操作。下入爆破筒前，应用相当于爆破长度、直径木棒试探深度。采用并联、电雷管起爆。多余爆破器材应由专人负责归库。

5、采用上述各种方法处理孔内事故时，除直接操作人员外，其他人员要离开危险区域，非工作人员不得进入场房，处理事故前、后都必须对现场安全设施进行全面检查。

第四章安全用电

一、一般规定

1、各类用电人员必须遵守以下规定：

⑴掌握安全用电基本知识和所用设备的性能，熟悉开关电器的正确操作方法。

⑵使用电气设备前，必须佩戴好相应的劳动保护用品，认真检查电气装置是否完好，严禁设备带病运转。

⑶暂停使用电气设备，必须切断电源，锁好开关箱。

⑷负责保护所用设备的负荷线，保护零线和开关箱，发现问题及时报告整改，没整改前，禁止使用。

2、凡在架空输电线附近作业时，各种勘察设备、机械应与架空输电线保持一定安全距离。其距离必须不小于各级架空输电线路应延伸距离再加上勘察设备、机械的高度。

3、作业现场的机动车道与架空输电线路交叉时，从架空输电线路下通过的运输机械及其载物顶端与架空输电线路最低点之间的垂直距离必须不小于相关安全距离。

4、用电设备及电气安全防护用品的质量必须符合现行国家标准。

5、搬迁和移动用电线路、电动设备，必须先切断电源，不得带电作业。

6、线路跳闸后，必须先查明原因，排除故障后，方可送电，严禁强行送电。

7、雷雨时，不得进行户外用电设备的安装、维修和拆除作业。

8、地质钻探现场的线路、电气设备及附近输电线路，在未确认其是否带电以前，必须按带电情况处理。勘察现场严禁有带电的裸露导体。

二、地质钻探现场临时用电

1、勘察现场的动力线路，必须采用橡套电缆。在三相五线制系统中，不宜采用3芯、4芯电缆另加单芯电缆或导线做中性线。

2、电缆线路应根据实际架空或悬挂敷设。对经常移动的电缆，应敷设在不被车辆碾压、人踩、器具碰擦及介质腐蚀的地方，否则必须加设保护套。

3、电缆接头应牢固可靠，并应做绝缘包扎，保持绝缘强度，不得承受张力。

4、临时用房内的用电线路必须采用橡皮电线，并设独立的开关、漏电保护器。严禁缠绕在金属架上或用金属裸线作绑扎线。

5、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，如合置于同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。

6、每一机台应设置一个配电箱，距用电机工作区的水平距离不宜大于3m。

7、机台应实行“一机一闸一保险”制，开关箱应设置在机台及用电设备便于操作的部位。严禁用同一个开关电器直接控制两台及两台以上用电设备（含插座）。

8、移动式的配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上。应有防水措施，其下底与地面的垂直距离为0.6-1.5m。

9、配电箱、开关箱内的电器（含插座）应按其规定的位置坚固在电器安装板上，不得松动和歪斜。箱内的连接应用绝缘导线，接头不得松动，带电部位不得外露。

10、各种开关的额定值与其控制的用电设备额定值相匹配。

11、所有用电设备必须在设备负荷线的首端处（电源隔离开关的负荷侧）设置防溅型的漏电保护装置。

12、配电箱、开关箱导线的进、出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的其他位置，导线不得与进出箱体口直接接触。

13、配电箱、开关箱的电源线，严禁用插销连接。

14、各电气设备的外壳及配电箱、开关箱金属底座、外壳等必须作保护接零。

15、配电箱、开关箱内不得放置任何杂物。

16、当地质钻探现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地的要求作保护接零，或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。

17、保护接零单独设置并专用，不得装设开关或熔断器，重复接地线应与保护零线连接。

18、用电线路中严禁利用大地作为相线或零线。

19、在探井等潮湿或有特殊要求的地质钻探现场，电气设备必须采用保护接零。

20、照明灯具及电缆的设置不得妨碍交通和施工作业。灯具必须与支架绝缘，应使用防水式灯口。

21、行灯的电源电压不得超过36V，在潮湿的井坑内照明，应采12V以下的电源。

三、电动设备

1、电动设备要定期检查、维修和保养，不得带病运转和超负荷作业。

2、电机、电焊机等设备，除应做好保护接零外，必须做重复接地。

3、电动设备的负荷线必须按其容量先用无接头的多股铜芯橡套软电缆。

4、手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等必须完好无损，使用前必须作空载检查，运转正常方可使用。

5、潜水泵的负荷线必须采用YHS防水型橡套电缆，不得承受压力。

2023年安全工作规划 第11篇

各村委会（社区）、镇直有关部门和各生产经营单位，要正确认识当前安全生产形势，针对春节期间安全生产特点，进一步加强领导，明确职责，层层落实责任制，制定严密细致的措施方案，以高度的责任感、严谨务实的工作作风，确保安全生产工作抓实、抓好，推动全镇安全生产形势进一步稳定好转。

二、抓好安全隐患排查治理

（一）加强烟花爆竹安全监管。一要进一步加大对非法生产的打击力度。镇安委会要认真牵头开展地毯式、拉网式排查清理。派出所、工商所等相关部门，要加大力度开展联合执法，竖决打击取缔非法窝点。二要加大宣传力度，广泛发动群众举报非法生产经营行为，对重点村（社区）、重点户明确专人负责，重点监管。三要加强对销售市场的监管，坚决取缔无证经营，确保经营安全。

（二）加强危险化学品安全检查。要进一步加大对危险化学品、经营、运输、储存、使用等环节的监管力度，加强隐患整改和危险源监控。对不具备安全条件的加油站，坚决予以关停。

（三）加强消防安全检查。派出所、工商所、镇中心卫生院、交管站、中心学校等部门，要加强对文化娱乐、两矿矿区旅馆、饭店、集贸市场、车站、网吧、医院、卫生室、学校、幼儿园等人员密集场所的消防安全检查，监督隐患整改到位，确保疏散通道、安全出口畅通和消防设施器材齐全完好。加强对重点防火单位和生产经营场所以及庙会期间用电、用气等方面的监管和检查，有效防范群死群伤恶性事故发生。

（四）加强道路交通安全检查。派出所、交管站要加大道路交通安全检查力度，加强对危险路段和重点时段的监管，坚决查处“三超”、“三违”等违章违法行为。

（五）加强建筑工程施工现场的安全检查。

要针对当前年底和气候特点，严查一些施工企业度冒险作业，疲劳作业和塔吊等特种设备带病作业，坚决杜绝“三违”等违章行为，严防事故发生。

此外，对窑厂、煤矸石厂、洗煤厂、液化气站点、锅炉压力容器、骑路集市方面，也要加大监管和检查的力度，及时消除事故隐患。要特别加强学校校车安全管理，坚决打击无证、无照及非学生专用车辆接送学生的行为。

三、认真做好春节期间的安全工作

“两节”将至，加之受气候和工作繁忙各方面因素的影响，极易发生各类事故。各村（社区）、各部门要针对这一时期的安全生产特点，认真配合安全检查，把节日期间安全生产工作与隐患排查治理紧密结合，坚决把隐患整改落实到位。“两节”期间要严格执行值班制度和事故专报制度，实行24小时值班和领导带班，确保值班人员在岗在位，信息畅通，确保节日期间安全稳定。

四、严格责任制和责任追究制。

对春节期间的安全生产工作，各村（社区）、镇直各单位要部署好、落实好，组织人员开展自查、整改、防范。镇政府将组织人员开展督查，对工作措施不力，搞形式，走过场和发生重大安全事故的有关责任人，将依法从严追究责任。对今冬明春安全生工作落实情况，将纳入年度安全生产考核内容进行考核。