安质部反思范文第1篇

二、负责安全保证计划全过程落实，针对安全管理中出现的新问题，对安保计划进行相应的修订，上报批准后执行。

三、负责检查现场机械、设备、用电、施工等项目安全检查，制定整改和防范措施。

四、负责职工违章作业查处。

五、严格执行三级动火审批制度。

六、经常深入基层和现场，掌握安全生产实施情况，指导基层单位安全技术工作，调查研究不安全因素，提出改进措施。

七、组织安全生产检查，并向领导和上级有关部门汇报安全情况。

八、参加审察施工组织设计和编制安全技术措施计划，并对贯彻执行情况进行督促检查。

九、进行工伤事故统计、分析和报告，参加工伤事故的调查和处理，提出整改措施。

安质部反思范文第2篇

2010年，自我部进XX工程项目以来，在XX公司、XX指挥部领导和各施工承包单位的大力支持配合下，做了大量而有效的安全工作，取得了良好的工作成效，圆满地完成了2010年项目工程施工安全管理的各项任务。现将我项目部安全工作总结、安全生产形势分析，以及明年的安全工作计划汇报如下：

我部结合本工程的特点，对重点部位、关键环节的安全文明施工实施了有效控制，出现了安全无事故、文明施工水平稳步提高的良好局面。安全监理工作情况，主要有以下几点：

一、认真落实国务院、铁道部、XX公司有关规定及相关规程，规范施工现场安全管理，检查安全生产责任制落实情况。

由于各施工单位进场施工人员素质参差不齐、安全意识薄弱、专(兼)职安监人员配备不足等问题，安全形势比较严峻，给安全监理工作带来很大难度。为此，我部根据相关规程要求编制了《安全、文明监理实施细则》、《环、水保监理实施细则》、《临时用电监理实施细则》、《重大危险源监理实施细则》、《既有线监理实施细则》等，确定安全控制目标及相应控制措施和手段，并且制定监理项目部《项目安全管理制度》，确定了安全文明施工管理考核办法以及相关

制度。依据《安全监理实施细则》的要求，结合铁路建设施工特点编制《危险点预测与预控措施》，在工程施工中对危险点实施有效控制管理，监理部监理人员开展了一系列安全文明施工监督管理活动，迅速规范了各施工单位的安全管理，及时消除和制止现场各种安全隐患和违章行为，确保工程稳步向前发展。

二、充分利用每周一次的监理部学习例会，组织监理部全体人员学习X余次。认真学习《建设工程安全生产管理条理》、《铁路工程施工安全技术规程》《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》《铁路建设工程质量安全监督管理办法》《铁路建设工程安全生产管理办法》以及其它相关文件、规定。并通过考核的方式，督促监理人员加强业务学习，这样逐渐在项目部建立起讲学习，比业务的风气。并对铁路系统发生的重特大事故组织专题会议进行学习、分析、讨论，使他们对安全知识有了更明确的认识，也为确保在现场能够准确的判别危险源打下了基础。

三、 为了有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态，我部安监人员除每天的日常安全巡查外(在日常巡查中纠正制止各类违章行为X余项/次)，还每周组织一次安全检查，并进行不定期突出重点检查，抓好施工现场专项安全检查整治活动。 在今年的安全生产过程中，我项目部贯彻铁道部、XX公司的各项安全管理规定，要求各项目施工单位要提高对本项目安全生产和安全管理工作的认识，根据铁路施工的特点现场查找隐患，加强事故预防，制定应急救援预案。对一线施工人员做好安全培训工作，加强安全教育，并以深基坑、高边坡、高大模板、大型机械设备、临时用电、营业线和隧道为重点开

展安全检查，并形成检查记录，有效地预防了事故的发生。迄今为止共查出问题X余项，对检查中发现的问题及时以书面形式通知责任单位限期整改并追踪整改结果，截至目前下发监理工作联系单X份，整改通知单X份，要求施工单位尽快完成整改完成并及时报验以实现闭环管理。

四、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，在单位工程以及重要工序开工前， 督促各施工单位按照建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》文件要求结合《铁路建设工程安全生产管理办法》第38条规定的危险性较大的工程项目，在实施前必须编制专项安全方案或安全技术措施报我部审批。迄今为止已审批安全方案、专项安全技术措施X份。并在施工过程中检查措施落实到位情况，发现问题及时指出，督促整改。

五、审查施工单位安监人员、架子队、特殊作业人员(电工、电焊工、起重工、脚子工等)资质并在我部登记备案，已登记备案的13批，700余人次。施工过程中，认真检查特种工持证上岗情况，发现无证操作人员立即勒令停止作业，依据有关规定要求施工单位予以在培训或清退。

六、审查施工单位大、中型起重机械等特种设备机械安装(拆除)资质证、安全生产许可证，并对起重机械安装、负荷试验等重大施工项目及《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路建设工程监理规范》所规定的危险工序实施旁站监理。起重机械安装完毕，督促施工单位及时报当地特种设备监督检验机构检验，取得安全准用证。定期检查施工机械的操作、维修、保养、装拆等日常维护记录，确保进场机械技术状况良好。

七、安全工作中存在的不足和问题

结合当前的施工情况，我们也深深感到，安全工作还存在很多问题。一是安全生产不稳定，个别人的不安全行为和物的不安全状态仍然存在，事故隐患时有发生;二是安全与质量、进度存在认识上的矛盾;三是架子队、劳务工队伍不稳定、素质较低;四是安全防护存在漏洞;五是施工人员存有侥幸心理;六是施工组织设计中的安全措施不能认真落实到位等等。据统计，施工现场发现安全隐患已有100起，虽没有造成伤亡事故，但也反应出安全管理工作存在漏洞，而且不容忽视。因此在看到成绩的同时，更要清楚地认识到当前所存在的不足.

八、明年工作计划

继续坚定不移地执行“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，认真贯彻执行《安全生产法》及有关安全生产法律法规，认真贯彻、传达、落实各项安全生产文件、会议精神，依法规范做好安全生产工作。

1、加强监理管理、强化监理责任。从各项目抽调优秀的监理人员加强项目部的监理力量，对玩忽职守、不履行监理职责的监理人员坚决辞退;

2、加强对安全生产制度及安全知识的学习。各工地每周召开一次安全专题会，用各项安全管理制度来指导我们安全生产工作， 定期组织监理人员参加相关的培训，学习相关的新规范、新标准、新工艺，交流监理工作心得,使监理人员的业务能力和职业道德素质提高，保证各项工作有序、高效运转;

3、完善项目安全的监理控制体系，以明确项目监理机构与总监办、

承包商相互工作关系和程序，以及监理内部各级、各部门、各岗位的职责、工作关系和程序，使监理工作规范化、程序化、制度化。

4、坚持各项安全例行工作，坚持月、周、季、年安全生产例会，坚持安全分析制度，坚持每周安全活动。坚持开展季节性安全检查和专项安全检查整治活动，积极查消隐患和缺陷。

5、按照XX公司《关于下发贯彻落实卢部长视察杭长客专现场会议精神的实施方案》和铁道部《关于进一步加强跨线桥施工安全的通知》要求，结合现场工作实际和工程进展情况，要做好桥梁施工中连续梁跨既有线、营业线及临近既有线、水中墩施工、跨等级公路、隧道、运架梁等施工安全方案的审查，安全重点部位施工的监理工作。督促现场落实各项施工安全措施。制定具体的实施措施和细则，加强对工程施工全过程的控制，强化对施工安全的检查，对发现的问题抓好整改和回复，确保现场管理规范和施工安全。

6.继续认真落实部《关于做好今冬明春防火工作》(铁公安电

[2010]10号)电报精神，加强消防管理，对施工工地、居住地管线布设、用电、用火设施进行安全专项检查，落实施工现场各项管理制度，做好今冬明春防火工作。

我部将采取深化专项整治与强化日常监管有机结合起来，集各方之力共同营造XXXX工程项目绿色、平安，力争使安全管理工作在新的一年里得到持续改进。在明年的工作中，我们要紧密落实科学发展观，努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变;努力实现从事后查处向强化基础转变;努力实现从被动

防范向管住源头转变;努力实现从以控制事故为主向全面做好职业安全健康工作转变，全覆盖、长周期的实现安全生产，为我标段安全生产任务的顺利完成奠定坚实的基础。

安质部反思范文第3篇

2013年来在公司的正确领导和大力支持下。在项目部经过一年的辛勤努力，经过广大职工的奋力拼搏，在各项工作中都取得了不错的成绩。现在就2013一年中的工作作出总结如下：

一、加强学习，提高自身思想素质。

现代社会是一个开放、竞争的时代，知识日新月异，信息高度发达。只有不断加强自身业务能力的提高，才能保持职业价值。无论处在一种什么样的环境下，使终保持乐观、积极向上的心态，努力勤奋、务实工作，不懂就问，不会就学，扎扎实实，做好本职工作。

一、工作内容

从今年初施工开始，安质部高度重视员工的安全教育培训，先后以安全技术、安全操作规程、安全法规、施工中的危险源、应急措施等多项内容对全体员工进行了分阶段有步骤的培训，安质部对作业队施工人员培训4期，累计培训达到150人次，培训完后发试卷对培训人员进行考核并存档。由于后期的施工放线与行车都比较困难，安质部加大力度培训、提高培训质量，我部派专人到神华新准铁路有限公司安全质量部进行有关现场安全防护的培训。施工现场组织作业队进行安全防护施工的安全培训。

二、现场安全卡控

安质部专门派安全人员到施工现场抓安全，对现场所有施工人员按要求作业，对违章作业的人员提出整改要求。我们主要的卡控要点是轨道车吊装、放线，所有安质部人员熟记吊装作业中的“十不吊”，在现场严格按“十不吊”要求来执行。

安质部对施工现场定制安全问题库，对于现场安全员在现场发现的违章施工、安全隐患，提出书面问题，把安全问题下发到作业队，对存在问题进行了汇总分析;同时进行了安全质量施工宣传，要求作业队高度重视安全质量问题，确保安全、质量可控。

后期主要存在了一个施工要点程序，即与营业线施工相差无几。轨道车施工前一定要在施工现场配置安全员和防护员，车站必须设置联络员与现场安全员和防护员进行联系，在三道渠车站调度所必须设置专门的驻站联络员，要保证我们施工计划的要点——批复——给点——施工——销号的过程。这个过程非常重要，要把我们的安全员、防护员、联络员、驻站员、现场负责人全部联系在一起，一个环节出问题、安全就无法保证。我们严格按照“行车不施工、施工不行车”的要求来执行，最需注意的就是我们要在行车管理单位(中铁一局)给点结束前提前返回车站，并且有确认负责人确认完后报驻站员，这样可以很好的保证行车安全。经过大家的努力，我项目部施工标段中没有出现过任何行车安全事故。

三、加强安全质量管理

1、项目部结合现场实际情况及工程特点，推出责任到岗，责任到人，责任到工序。项目部成立以项目部经理为核心的质量管理保证体系，明确各部室工作职能与工作责任人，并且在工程重点部位重点控制，各主要工序，均有专人负责质量管理与控制，按时保质保量完成任务。

2、项目部制定了安全管理制度、安全管理责任制，编制了安全生产应急预案。全年重大安全责任事故0案次，重大环境污染责任事故0案次，严重职业病危害事故0案次。

3、项目部加大安全投入，促进了安全生产，项目部领导非常重视安全质量工作，一是安装了防护装置以及确保作业的设施，二是加大员工技术培训力度，不断提高员工队伍安全技术素质。坚持岗前培训，合格上岗，严格执行岗位安全确认;安装安全标识标牌、安全警标灯，增强员工的安全质量意识、达标意识，文明生产意识明显增强，近一年来未发生安全伤亡事故和质量等级事故。

四、2013年存在的问题

2013年的工作，虽然取得了良好开局，但与公司提出的要求还有很大差距，学习制度不够持续，管理创新有待加强。

1.检查力度不够，一是以前的思维和习惯没有改变，二是部门自身人员的质量意识和素质有待进一步提高。

2.对于项目上发生的偷盗线材的事故，为进一步打击，防范接触网工程承导线被盗案件的发生，避免延误工期，带来不必要的麻烦，特制定专项防盗措施及预案，真正认识做好防盗工作的重要性。

3.部分奖罚制度针对性不强，没有真正做到奖罚分明，对一些习惯性违规行为视而不见。

4.部门人员对部门的业务不熟练，这样出现了职责不明确，只会埋头干的现象。

五、2014年的工作目标和措施

在项目部领导的正确带领下，我部以“确保安全、保证质量、方便施工、务实创新、持续改进”为指导方针，采取了一系列有效措施，现就安质部门工作规划如下：

一、完善细化规章制度。

根据施工的深入推进和现场情况的改变，细化完善各项规章制度，使各种作业行为都有法可依，强化现场安全质量管理工作，使施工生产标准化、制度化、规范化。

二、加强安全教育培训。

随着施工的深入进行，一些人员的证件也到期，而且存在一些岗位人员证件不齐全的现象。计划对部分人员进行分阶段有步骤的培训及取证。随着作业人员的变动，需要对部分人员进行安全教育培训。根据上级文件精神，进行一些专项的安全教育培训工作。

三、严格安全检查制度。

严格定期执行月安全文明大检查、专项检查、周检、日常巡视检查，随时对现场施工情况进行监督，使安全工作始终处于受控状态。

四、加大宣传力度，增强安全氛围。

为了进一步提高员工安全意识和操作技能，将通过问卷考核、播放安全宣教片、悬挂标语标识、座谈会、漫画图片展览等多种方式对员工进行安全教育和宣传，加强安全生产氛围

五、排除隐患、确保安全。

建立安全隐患排查记录台帐，发现一项及时消除一项，并且对存在重大危险源的作业场所建立重大危险源公示牌。

六、严格现场质量的管理

(1)、加强对对原材料的控制，由试验员按照规范要求定期进行抽检、送检，对于不合格物料及时告知物资部，禁止使用不合格原材料。明确各相关负责人的职责范围，做到各负其责，奖罚分明。

(2)、制定并实施雨季施工措施，备好应急物资，加强领导值班，着力保证施工质量。

(3)定期组织试验员和安质员对技术资料、安全资料进行学习，加强其对施工安全质量的监督水平和力度。

(4)对于现场发现的不规范施工行为要即使制止，按照项目部奖罚制度进行处理，绝不姑息迁就。

(5)现场试验员要承担起现场安全质量的监督管理工作，不能出现做完现场试验就当工作完成的现象，在现场每天要记录现场的不规范作业行为，并及时制止，由部长定期检查。

(6)时间的推移，岁月的流失，安质人员逐渐成熟，逐渐成长，我们从事了安质工作，就要以执着的态度，把握原则，踏踏实实贡献自己的力量。“敢于不畏阻力的安质人员，才能真正做好领导的助手。”今后我们安质人员要做到懂施工技术、敢说话、敢罚款、敢承担、会迎检、会检查、会思考。

安质部反思范文第4篇

2011年工作总结

2011年安质部在公司正确领导下，在各个职能部门的支持和配合下，坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，强化安全生产责任意识，狠抓安全管理制度、措施的落实，加大安全宣传教育力度，定期不定期地开展安全生产大检查，积极实施安全生产专项治理，层层落实安全生产责任制，遏制了安全生产事故的发生，稳定了项目部安全生产形势，圆满完成2011年初制定重特大事故为零、轻伤事故以上为零、无重大生产、设备、火灾事故、环境污染事故、职业病发率为零的安全生产目标。在部门各位员工的努力拼搏下，理清思路，正确理解公司的总体部署和要求，兢兢业业地工作，确保了各项工作的落实。现将一年来的工作开展情况总结如下：

一、加强了安全生产工作的有效开展。

2011年安质部认真落实部门管理要求，明确安全生产领导责任制，建立健全了安全生产工作责任制度、事故隐患排查制度、安全检查制度、例会制度和安全教育制度，认真贯彻上级关于安全生产工作的会议精神和重要指示，并及时召开各种安全会议，分析我项目部安全生产形势，安排部署安全生产工作;将每一项安全工作落到了实处。每年的11月为安全生产日，2011年11月我们紧紧围绕“安全生产日”为主题开展了各种宣传活动，如制作安全展板、组织各班召开安全学习会等，并与项目部安全生产副经理、项目总工、安全员、各班组长签订安全生产责任书，明确了各自承担的责任，进一步增强了安全责任感和使命感，使广大职工真正从心理上关心安全、重视安全、支持安全生产工作;2011年10月5日梨园左岸供电站应急公路开工。

二、安全质量标准化全面铺开。

为了更好地对项目部安全生产进行管理，为了能使标准化顺利实施，项目部就文件要求落实情况进行了检查，并在施工现场给予帮助和指导，解决在实施过程中所出现的问题和困难。通过一段时间的努力，施工现场的场容场貌设置得到规范，安全防护设施趋于标准化、定型化，安全生产管理得到加强，文明施工得到质的改善。标准化的全面铺开为提高项目部的安全生产管理水平打下了坚实的基础。

三、安全检查力度进一步加大。

安全工作作为企业生命的保障不容忽视，安全检查是安全管理中至关重要的一个环节。因此，按照年初制定的目标，我部将安全检查工作定为本年度的工作重心：

(一)检查形式增多。联合检查、定期检查、专项检查、日常检查、突击

检查等多种形式并举;

(二)检查频次提高;

(三)检查项目增加。在《标准》的基础上，根据实际情况，增加了对公司文件的执行、安全会议的落实、安全员工作日记的记录以及安全内业资料等情况的检查;

(四)检查内容细化。在检查大项的基础上，更注重细节工作的认真性和严肃性，如各电缆线接头是否超标、安全内业的编写是否合格、各种检查记录是否真实、防偷盗工作是否到位、摄像装置是否有效或损坏等细节问题，因为细心的态度更能体现工作的责任感，细部工作更能影响全局，“细节决定成败”;

(五)检查对象有所转变。安全员是施工现场安全管理的第一负责人，人的优劣直接影响工作成绩的好坏。我们将安全员的工作能力、个人素质也作为检查项目;真正体现我公司“以人为本”的管理理念，才能促使他们尽心做好各自的本职工作。

(六)整改要求更为严厉。在检查过程中，对各类安全隐患逐一排查，填写检查记录，定人、定措施、定时间限期整改，整改完成后项目部进行复查，对整改不到位的给予一定的经济处罚，确保了检查不走过场，收到了非常好的检查整改效果。必要时要求项目部必须停工整改和安全员旁站监督整改。同时要把重大隐患当作反面教材，举一反

三、认真总结;在元旦、春节、“五一”、国庆节等特殊期间前后在项目部开展安全生产大检查，检查侧重于查找安全隐患，并加大其整改及处罚力度，从而把安全隐患消灭在萌芽状态;

三、积极开展安全宣传教育，努力提高项目部管理人员及职工的安全生产意识

公司将制定了总体和阶段性安全教育培训计划，通过入场教育、三级教育、专题教育，采用专家指导、看影碟、案例分析、风险分析会、观摩学习等方式对全员进行安全意识教育培训。除此之外，将收集近些年公路施工中出现的安全事故案例，将有关图片和事故材料制作成图文并茂的多媒体，作为对管理和技术人员进行安全教育的直观教材。提高对安全事故危害的认识，“把外事当家事”，做到防微杜渐。在加强项目部安全教育的同时，组织安全主要负责人和安全管理人员安全教育培训;

存在的不足：

尽管各项工作已取得新的进展，安全生产形势开创了新局面，但总体来说，项目部及施工现场的安全管理深度与我们所期望的高标准的要求仍有不小差距，仍有很长一段路要走，主要体现在：

一、项目部管理层对安全的重要意义未有深刻认识，抱有侥幸心理。安全管理执行力不强、软弱松散，“安全第一”仍是一个口号，而未真正落到实处。当安全与生产发生矛盾时，管理者片面强调生产进度，令安全为生产让步，忽视安全的重要性，使“管生产必须管安全”成为一句空话。作为项目的第一责任人，管理

者对施工现场存在的安全隐患视而不见，甚至带头违章指挥，轻视应付。孰不知，隐患不可怕，管理者不负责任的工作态度才是安全管理的最大隐患。

二、外协队伍的整体素质亟待提高。外协队伍作为施工现场的作业群体是项目管理的首要对象，也是安全管理的重点和难点，外协队伍素质的优劣直接影响项目部及公司的管理成效。作业人员随意拆除防护设施、成平保护意识不强、不正确使用劳动保护用品、违规用电、违章操作等时有发生，虽经反复教育和处罚，此等情况仍难以杜绝。可以看出，外协队伍素质不高，管理水平低下是事故发生的主要原因。

三、安全投入不足，力度不够。一方面表现是设备老化、磨损严重、维护保养不及时、带病运转。如施工机具安全防护设施损坏、丢失后维修不及时;灭火器、电闸箱、电缆线、漏电保护器、气瓶压力表损坏后迟迟不予更换等。另一方面，灭火器等消防设施年久失效不及时更新，安全帽、安全网以及其它防护用品、材料质量不合格、以次充好等，给冒险作业的工人带来不安全因素。加之于工人取暖设施不完善、生活必须品配备不足等，也为事故的发生埋下了安全隐患。

四、在内业与外业方面，也存在很多问题。一方面，部分指导性内业编制质量不高、考虑不周全，如各类事故应急救援预案的编制、安全生产、文明施工、环境保护、职业健康措施等。条理不清，指向不明，实施性不强，一旦发生事故，将难以起到有效的指导的作用。另一方面，内业编制合格，却形同虚设，在实际施工中，经常“逆其道而行之”，随心所欲，导致标准化实施难度加大，安全隐患层出不穷、难以根治等现象。另外，安全内业各类表格也未有统一格式，各项目部差别很大，需要进一步统一和规范。

2012年工作思路：

总的来看，2012年度，是公司安全管理快速发展的一年，尽管部分工作仍存在许多不足，但与成绩相比，我们仍信心百倍，对未来充满无限希望。下一步，我们将着重做好以下几点工作：

(一)加大安全管理业绩在考核中的比重，提高项目部管理者对安全管理的重视程度，真正地实现“管生产必须管安全”;

(二)督促项目部充实安全员储备力量，壮大安全管理队伍;

(三)完善公司和项目部的组织机构和管理职能，提升安全员在安全管理中的地位和作用，保证安全员能全身心投入到各自的本职工作;

(四)在全力推行外业标准化的同时，积极推进内业标准化的管理，编制内业指导书，形成统

一、规范的格式;

(五)改革创新，积极探索新的管理方法和新的管理模式，全面提升我公司在同行业中的影响力、号召力和竞争力。

2012年我部将继续与其它各部门一道，以求真务实的工作态度、雷厉风行的工作作风，更加扎实稳健地做好自己的本职工作，为开创梨园项目部安全管理的崭新局面、为公司发展做出新的、更大的贡献。

安质部反思范文第5篇

本周完成：

1.向XXXXXXX上报了安全月报 2.对2015应急预案进行了更新

3.更新了安全管理人员名册和质量责任登记表 4.更新了安全生产领导小组、质量领导小组、环水保及文明施工领导小组、样板及创优工程领导小组名册

5.对XXXX炸药库的安保人员及库管人员建设情况进行了检查，并对将相应制度上墙，并配备了必要的消防用品

6.我部本周还对现场所有机械设备操作手的持证情况以及操作规程的持有情况进行了检查，并与物资设备部配合更新了机械设备操作手名单，并将其操作证进行了归档。同时，我部与物设部落实了对当地机械操作手的安全操作培训的工作。

下周工作计划：

1.应总分指相关要求，我部下周将以加强现场文明施工、临边防护以及既有线防护为工作的重中之重，我部将完成机务段及车辆段迎宾门的制作以及安装，希望物资设备部以及一工区提供必要的支持。同时，我部将进一步完善既有线的防护工作，同样希望物设部及工区提供必要的帮助。

2.应总经理部下发XXXX文件要求，自2015年3月1日起，至2015年3月31日止，为蒙内铁路项目安全质量月活动。在下周，将召开会议宣贯文件精神。

安质部反思范文第6篇

虽然我们认识到了安全和质量的重要性，对照“高标准、高质量、高效率”的提出了管理“标准化”的理念。但在落实上存在很大的偏差，没有做好安全和质量方面的工作。主要原因是我部人员责任心缺失和执行力下滑，现场管理不到位，管理不够细致，制度没有落实。

安全员在现场的管理过程当中，对一些细小安全问题视而不见，作业人员存在侥幸心理(如作业人员未戴安全帽，高空作业未系安全绳);发现现场作业安全隐患，安全员只是口头上提醒，许多问题没有以书面形式下发整改通知单，现场作业人员对口头提醒的事也不重视，事后安全责任人也没有及时复查;安质部人员存在“心太软”现象，对现场一些不整改的问题只是一而再再而三的进行要求和说明，不签发罚款通知单，没有力度。所以，安质部必须对现场采取手段，按制度办事，才能有效的遏制安全事故的发生。