煤矿耙装机说明书（精选4篇）

煤矿耙装机说明书 第1篇

一、耙矸机的操作、使用：

1、耙矸机安装前必须经机电班长检验合格，使零部件齐全，电气部分、制动部分灵活、完整、可靠。

2、耙矸机稳设要牢固,四个卡轨器要卡紧道轨，上、下山倾斜巷道还必须用钢丝绳与道轨或两帮打眼托牢固定防滑，防护栏杆和机腿要齐全。

3、耙矸机检修时，要切断耙矸机电源，挂牌落锁，作到谁停电谁送电。

4、司机必须经过培训，持证上岗，会操作，会保养，会处理故障。

5、使用耙矸机前，耙矸机司机、机电维护工必须对耙矸机进行检查，发现问题及时处理，严禁带病运转。

6、使用耙矸机必须遵守下列规定：（1）耙矸机作业时必须照明。

（2）耙矸机绞车的刹车装置必须完整、可靠。（3）必须装有封闭式金属档绳栏和防耙斗出槽的护栏;在拐弯巷道装岩时,必须使用可靠的双向辅助导向轮,清理好机道,并有专人指挥和信号联系。

（4）耙矸作业开始前，瓦斯断电仪的传感器，必须悬挂在耙斗作业段的上方。

（5）围岩坚硬完整时，固定钢丝绳滑轮的锚桩孔深不小于0.3m；围岩松软时，固定钢丝绳滑轮的锚桩孔深不小于0.5m，锚桩要打紧打牢。

（6）在装岩前，必须将机身和机尾轮固定牢靠，严禁在耙斗运行范围内进行其他工作和行人。

（7）耙矸机作业时，其与掘进工作面的距离应保持在3—28m。

7、耙矸机装岩时,司机必须按耙斗装岩机司机《操作规程》进行作业。

8、装岩时，司机必须注意前后、左右人员安全和自身安全以及耙斗运行情况，严禁行人过往。

9、装岩时，耙矸机前应有1—2人观察耙斗运行及耙矸情况，并选择支护完整的地方，避开绳、耙斗的撞击部位。

10、耙矸机后尾进出车时，推车人员要和耙矸机司机联系好，严禁边耙边推。

11、操作耙矸机时，耙斗主、尾绳牵引速度要均匀，以免钢丝绳摆动

跳出滚筒或被滑轮卡住。

12、正常操作机器装矸时，不准将两个手把同时拉紧，以防耙斗飞起。

13、遇有大块岩石或耙斗受阻时，不可强行牵引耙斗，应将耙斗退回1—2m重新耙取或耙耙回回，以防烧毁电机。

14、不准在过渡槽上存矸，以防矸石被耙斗挤出或被钢丝绳甩出伤人。

15、当耙斗出绳方向或耙装的夹角过大时,司机应在出绳的相对侧操作,以防耙斗窜出溜槽伤人。耙岩时，耙斗和钢丝绳两侧不准有人工作和停溜。

16、耙矸机在使用中发生故障时，必须停车，切断电源后进行处理。

17、工作面装药放炮时，为保证耙矸机的安全，距工作面不得小于6m ,并将耙斗、滑轮、绳移至矸机周围，切断电源，用木板、旧皮带等挡好电缆，操作钮等。放炮后，将耙矸机上面及其周围岩石清理干净后，方可开车。

18、在耙装过程中，司机应时刻注意机器各部的运转情况，当发生电气或机械部件温升超限，运转声音异常或有强烈震动时，应立即停车，进行检查和处理。

19、司机操作一侧距离巷壁必须保持在700mm以上。

20、耙装工作结束后，应将耙斗开到耙矸机前，操纵手把放在松闸的位置，关闭耙矸机，切断电源，锁好开关，卸下操作手把。

21、清除耙矸机传动部和开关上的岩石、粉尘,保持机械及环境卫生。

二、耙矸机的移动及固定：

1、耙矸机移动前，应先清理耙矸机周围的岩石，铺好道轨，将耙矸机簸箕口抬起用勾鼻挂住，两侧小门向内关闭。

2、在平巷中移动耙矸机时，首先要切断电源，把电气部分和电缆前移，固定装置松开，后尾加矿车支撑，然后用自身牵引前移，牵引速度要均匀，不应过快。若用小绞车牵引移动时，要有信号装置，并指定专人发信号，耙矸机移到预定位置后，应将机器固定好。

3、在上、下山移动耙矸机时，应执行以下规定：

（1）利用小绞车移动耙矸机，并应设专职信号工和小绞车司机。（2）移动耙矸机前,有关人员应对小绞车的固定、钢丝绳及其连接装置、信号、滑轮和轨道铺设质量等进行一次全面检查，发现问题及时处理。

（3）在下山掘面移动耙矸机时，首先用小绞车牵引住耙矸机并稍微

上提后，才允许松开固定装置，然后匀速下滑移动耙矸机。

（5）耙矸机移到预定位置后，必须先固定好4个卡轨器，再在两帮斜向上方各打两个悬挂杈，并用不小于4分的钢丝绳缠绕住耙矸机，缠绕绳圈不得少于2圈，然后用不少于3个的同规格绳卡卡紧钢丝绳缠绕耙矸机后尾不少于2圈，用不少于2个的同规格绳卡卡紧钢丝绳，并吊紧升起。

（6）各种固定装置固定可靠后，才准松开绞车钢丝绳，上山窝头再取掉双老杠，并在耙矸机下固定好回头轮。

（7）回头轮直径不小于300mm，固定回头轮必须用5分新钢丝绳，缠绕圈数不少于2圈，绳卡不少于3个固定。

（8）移动耙矸机过程中，在机器下方禁止有人工作或停留。

（9）耙矸机加二节后，移动耙矸机时后尾必须加矿车支撑，矿车与耙矸机之间要使用合格的插销或连环连接在一起前移。

（10）悬挂杈使用Φ38mm的园钢或螺纹钢做成,悬挂杈插入顶板不少于300mm,外露200mm,要打紧打牢，悬挂杈与老杠接触部分要呈弧度接触。

（11）在倾角较大的上山移动耙矸机时，可采用绞车和耙矸机同时牵引，但两个装置的钢丝绳牵引速度应同步

煤矿耙装机说明书 第2篇

1、原耙装机操作装置现状

1、操作把手, 2、轴, 3、轴座, 4、连轴杆, 5、销柱, 6、u型夹, 7、连杆, 8、u型夹, 9、拉杆, 10、u型夹, 11、闸带连杆。

原始耙装机操作装置 (如图1所示) 是将3轴座、用两枚螺丝固定在台车板两侧面, 前、后各一组, 2连轴穿过3轴座, 1操作把手装在2连轴轴端, 在1操作把手内侧同装一个4连轴杆, 4连轴杆下端与7连杆两端的6u型夹连接, 在后一组2轴外侧同安装一4连轴杆, 2轴另端同装一个4连轴杆, 4连轴杆上端将与9拉杆连接再与8u型夹相连接, 9拉杆另端用8u型夹与11闸带连杆连接。耙装机操纵装置是固定在耙装机前端两侧, 连杆外露设在台车下方。掘进工作面爆破时, 大量的岩石或煤蹦出埋压下方操作连杆手柄, 导致无法操作, 降低工作效率。在操作过程中, 由于操作人员距离耙装机料槽近, 操作时由于钢丝绳长, 摆动跳跃容易伤人, 矸石或煤块从料槽滚落经常伤害现场职工, 特别是上山掘进是更为严重, 耙装机操作过程中存在着极大的安全隐患。

2、新型耙装机操作装置的研制

2.1新型操作装置研制的目的

为了消除目前耙装机操作过程中的安全隐患, 提高耙装机的装岩效率, 我们对耙装机操作装置进行革新改造。新操作装置可实现远距离操控, 消除钢丝绳摆动、矸石滚落等伤人隐患, 同时新操作装置操作便利, 转换速度快, 装矸效率高。

2.2新型耙装机操作系统原理图

1、进压风接头 (注油器) , 2、操作把, 3、控制阀, 4、泄压孔, 5、气缸体, 6密封圈, 7、活塞杆, 8、u型夹, 9、销柱孔, 10、泄压阀, 11、快速接头, 12、高压胶管, 13、弹簧。

2.3新型耙装机操作系统原理 (如图2所示)

新型耙装机操作装置是根据压风传动原理研制的, 该操作装置采用两组气缸作制动、利用掘进工作面压风作动力。首先、打开掘进工作面现场使用的压风风源阀使压风进入1进压风接头 (注油器) , 注油器内中的油起润滑作用。压风通过12高压胶管将压风导入3控制阀、然后操动2操作把, 阀心打开压风瞬间经过12高压胶管, 进入10泄压阀及5气缸体, 经过上端11快速接头, 调节10泄压阀, 气缸速度将合适的压风导入汽缸内压宿活塞, 7活塞杆向下移动, 同时缸内下端空气由4泄压孔排岀;使7活塞杆上端u型夹拉紧闸带连杆, 拉紧闸带, 绞车带负荷工作。绞车停止工作时, 操作操作把手2, 控制阀3关闭压风, 活塞和活塞杆依靠缸内13弹簧顶出, 绞车滚筒处于松弛状态, 停止工作。

2.4改进后耙装机操作装置结构图

1、耙装机绞车闸带连杆, 2、托架, 3、泄压孔, 4、弹簧, 5、缸体, 6、快速接头, 7、活塞杆, 8、u型夹, 9、耳轴, 10、缸架, 11、固定板。

2.5 新型耙装机操作装置的安装方法

新型耙装机操作装置的安装方法 (如图3所示) , 首先将闸带托架上的两枚螺丝松开到所需要的距离, 然后将缸架插入两枚螺丝中间拧紧即可。活塞杆上端有一U形夹与闸带杆连接, 高压胶管一端与气缸进压孔连接, 另一端与控制阀连接, 控制阀压力来源于掘进工作面现场使用的大风阀 (压风源) 。

2.6新型耙装机操作装置工作原理

开机前应先打开掘进迎头现场的大风阀 (压风源) , (如图3所示) 当压风进入3控制阀后、同时启动2把手, 调节10 (如图2所示) 泄压阀风压, 5气缸快慢由10泄压阀控制, 调节好压风后再送电, 压风通过高压胶管导入5气缸上腔内, 压宿活塞和7活塞杆向下移动同时缸内下端空气由3泄压孔排岀;使7活塞杆上端8u型夹拉紧1闸带连杆, 拉紧闸带, 绞车带负荷工作。停机时压风进入3控制阀、关闭压风时滚筒处于松弛状态, 活塞和7活塞杆依靠缸内4弹簧顶出, 绞车停止。

3、新型耙装机操作装置的使用效果

3.1安全效果

经过在徐庄煤矿井下岩巷工作面7331溜子道联络巷和7331材料道联络巷进行实际操作实验和使用, 证实该新型耙装机操作装置可实现远距离操作, 消除钢丝绳摆动、矸石滚落等伤人隐患, 给耙装机司机创造了一个安全环境, 保证了耙装机操作人员的安全性。

3.2提高工效

通过在井下岩巷工作面7331溜子道联络巷和7331材料道联络巷进行实际操作实验和使用, 验证了该新型耙装机操作装置操作便利, 转换速度快, 装矸效率高, 通过测算每班安装矸50车计算可节约时间两个小时, 同时还可以缩短倒矸的时间。

摘要：原耙装机操纵装置是固定在耙装机前端两侧, 连杆外露架设在台车下方, 掘进工作面爆破时, 大量的岩石或煤蹦出埋压下方操作连杆手柄, 导致无法操作, 降低工作效率。在操作过程中, 由于操作人员距离耙装机料槽近, 操作时由于钢丝绳长, 摆动跳跃, 矸石从料槽滚落经常伤人, 特别是上山掘进时更为严重;改进后的耙装机操作装置的优点:耙装机操作装置革新对于减轻职工劳动强度, 提高掘进工作效率, 保障职工人身安全, 具有十分重要的意义。

煤矿耙装机说明书 第3篇

【摘 要】安全、牢固、可靠的前移、固定耙装机是巷道掘进顺利进行的重要保证。本文结合现场施工的实际应用，对大坡度上山巷道如何安全、可靠地前移及固定耙装机进行了总结论述，并强调了前移及固定耙装机安全注意事项。

【关键词】大角度上山巷道；耙装机；前移；固定方式

1.耙装机的前移

（1）首先在迎头断面的中下部施工6根直径20mm、长度2.0m的螺纹钢锚杆，中间4根呈矩形布置，两边各1根，每孔放入2支锚固剂，锚固力不低于6.4T。

（2）先用15环铁链固定在中间4根锚杆上；然后用双股直径15.5mm钢丝绳与15环铁链用绳卡卡牢，形成绳套；再用另外的15环铁链穿过绳套，两头分别固定在两边的锚杆上。使用时，20T回头滑轮挂在钢丝绳绳套上，重力作用在中间4根锚杆上，两边锚杆上的15环铁链不受力，起到预防作用。15环铁链、钢丝绳与中间锚杆之间要连接牢靠，以防脱落。

（3）移耙装机前，将耙装机挡矸板、耙斗、簸箕口利用耙装机前移至迎头。

（4）用75kw绞车牵引2个空矿车放置在耙装机漏槽下方，并用道木接实。

（5）摘钩头前，先将矿车上的小链和一副3环大链同时与耙装机主机用销子进行联接，然后缓慢松开75kw绞车闸把，此时，矿车小链受力，摘掉75kw绞车钩头，将3环大链另一端与矿车用标准销子连接。

（6）将绞车钢丝绳及20T滑轮拉到迎头，钢丝绳穿过滑轮，并将20t滑轮挂在事先做好的绳套上。

（7）将绞车钩头穿过耙装机“H”架，横向在耙装机上捆绑一圈，用大马镫将钩头与钢丝绳卡牢。

（8）开动绞车，慢慢预拉紧钢丝绳，使绳套、15环铁链、滑轮及绞车钢丝绳预紧，稳住耙装机。

（9）拆除板卡、卡轨器、耙装机吊挂葫芦、耙装机支撑腿、地锚钢丝绳及其它防滑钢丝绳。

（10）为防止钩头脱落或迎头绳套失效，在耙装机主机两侧安装两根1.8米长，用15kg/m轨道加工的防止耙装机下滑装置，同时在落料槽导向轮处卡一根4.0m的24kg/m轨道，另一头拖地，随耙装机移动而前移。

（11）人员撤离，安排专人把信号挪至迎头，并在安全位置进行指挥。移耙装机时，时刻密切关注耙装机移动情况，如有异常及时用信号通知绞车司机。

2.耙装机的固定

（1）耙装机到位后，先用直径18.5mm钢丝绳双股穿过“H”架，与事先在轨道道头处打设好的地锚进行联接。地锚为2根直径20mm，长2.0m的螺纹钢锚杆，分别打在道心的轨枕两侧，并用厚10mm钢板联锁。

（2）缓慢让耙装机下移，让穿过地锚的钢丝绳预受力，然后卡好卡轨器、板卡、支撑腿及吊挂耙装机葫芦；用2根直径18.5mm钢丝绳分别穿过耙装机前、后轮，固定在巷道两帮事先打好的2根锚杆上，防止耙装机下滑；最后将两根防止耙装机下滑的15kg/m短道及耙装机支撑腿固定牢固。

（3）将1根4寸管套3寸管的钢管，用“O”型板卡固定在轨道上。钢管上套上钢丝绳绳套，绳套是用双股直径15.5mm钢丝绳做成，并用绳卡牢，做好绳套，用于挂20T回头滑轮。

（4）缓慢松开绞车钢丝绳，将迎头前移耙装机的20t滑轮移至耙装机下钢管的绳套上，同时将10T的导向滑轮通过双股直径18.5mm钢丝绳固定到事先打好的锚杆上，用绳卡卡牢。

（5）将矿车上用于接实耙装机的道木拆除，准备松车。

（6）拆除连接矿车与耙装机的3环大链，挂好钩头，启动75kw绞车，拉紧钢丝绳，摘掉矿车上的小链，将空矿车下放到下口平巷。

3.耙装机固定示意图

图例说明：1.防止耙装机下滑装置，两帮打2根锚杆，用直径18.5mm钢丝绳穿过耙装机车轮，固定在锚杆上。2.卡轨器 3.板卡 4.耙装机支撑腿 5.吊挂耙装机葫芦 6.“O”型板卡 7.固定回头滑轮钢管（4寸钢套3寸钢管）8.地锚 9.直径18.5mm.钢丝绳，穿过耙装机主机H架固定在2根地锚上。10.护绳栏。

4.安全注意事项

（1）前移耙装机时，各种防范措施要到位， 要有施工单位主要领导至少有一人在现场指挥。

（2）前移耙装机前检查好绞车状况、钢丝绳等设备、设施，确保完好。否则，严禁使用。

（3）所使用的15环铁链、钢丝绳绳套、固定锚杆等连接要确保紧固、可靠，以防脱落。

（4）迎头摘挂20T滑轮时，必须多人共同抬起，现场至少有一名班长或班长以上管理人员进行指挥，防止在挂滑轮的时候造成伤人事故。

（5）绞车司机必须持证上岗，并且对绞车运行状况熟悉，前移耙装机时，必须有2名司机在现场协调操作，防止意外事故发生。

（6）前移拉耙装机时必须使用信号联系，严禁用喊话、灯光代替信号。

（7）前移耙装机时，绞车钢丝绳运行区域严禁有人，耙装机下方及其下方通道内所有工作人员应全部进入躲避硐内。

（8）耙装机没有固定好时，严禁松车，绞车司机严禁离开绞车，集中精力，听清信号，防止误操作。信号不能确定时，必须回点确认。

倾斜巷道耙装机固定技术 第4篇

1 概况

北翼-640 m胶带暗斜井 (上部) 位于陈四楼煤矿北翼六采区, 其设计长度180 m, 断面为4.2 m×3.6 m直墙半圆拱形。巷道按倾角16.5°上山掘进, 采用钻爆法破岩, 配合P-90B型耙装机装载矸石[5,6]。巷道内敷设1趟型号为22 kg/m的临时轨道[7], 耙装机置于临时轨道之上, 并随巷道不断掘进向前延接轨道, 移动与固定耙装机。

爆破施工前, 需保证耙装机固定在距离工作面10~35 m。由于耙装机与爆源距离较近, 长时间承受爆破破岩瞬间产生的空气冲击波作用, 加上在倾斜巷道中耙装机受自身重力作用, 导致耙装机固定装置持续遭受隐蔽性破坏[8]。

2 基于全封闭卡轨的固定方案

北翼-640 m胶带暗斜井 (上部) 施工过程中, 耙装机长期位于倾斜巷道内。期间, 耙装机主要以全封闭式卡轨装置为主的固定技术固定, 其固定设备包括全封闭式卡轨装置、高强锚杆与钢丝绳套、临时阻车器等。倾斜巷道耙装机固定如图1所示。

3 关键工艺技术

3.1 全封闭式卡轨装置固定

全封闭式卡轨装置采用2块12#槽钢 (长330mm或320 mm, 分别适用于30 kg/m或22 kg/m轨型的轨道) , 按轨道横截面形状切出上下凹槽, 正反面镶焊厚8 mm的钢板提高材质强度。其凹槽上下分别布置3个规格为Ø20 mm的螺栓孔, 两凹槽中心处布置一个规格为Ø18 mm的螺栓孔。固定耙装机共需要4套全封闭式卡轨装置。全封闭式卡轨装置三视图如图2所示。

安装时, 先用2块槽钢凹槽卡住轨道上下沿, 再用Ø18mm×180 mm螺栓分别穿过全封闭式卡轨装置顶部螺栓孔与耙装机连接孔, 安装平垫、弹簧垫后紧固。然后, 由上至下依次安装其余螺栓 (含两凹槽中间位置规格为Ø16 mm×90 mm的螺栓) , 形成全封闭式卡轨。

与原卡轨装置相比, 全封闭卡轨装置有以下优点: (1) 全封闭式卡轨装置钢板厚度增加, 材质强度加大, 避免因耙装机受冲击力作用致使槽口下沿扭曲、变形、断裂。 (2) 全封闭式卡轨装置实现了卡轨三保险。凹槽与轨道横截面形状一致, 可牢牢卡住轨道上下沿;通过2根Ø16 mm×90 mm的螺栓顶牢轨道左右侧面, 增加卡轨装置的稳固性;通过上下3根螺栓的固定, 提高了装置的整体性, 避免出现喇叭口式变形。

3.2 高强锚杆与钢丝绳套固定

据图1所示, 配合使用左旋螺纹钢高强锚杆与钢丝绳套固定耙装机, 分别在巷道两帮底角布置2根高强锚杆, 两肩窝处布置2根高强锚杆, 锚杆均采取全长锚固形式锚固。

(1) 巷道两帮处。在耙装机两侧斜前方位置、巷道底板上 (或巷帮底角) 各施工1根高强锚杆 (其规格不小于Ø18 mm×2 200 mm) 作为地锚;并使用Ø15.5 mm的钢丝绳制作钢丝绳套, 将绳套穿过耙装机机身, 并与两侧地锚相连接, 借助钢丝绳绳卡固定牢靠, 绳卡不少于3个。

(2) 巷道两肩窝处。在耙装机中间槽或卸料槽两侧斜上方各施工1根高强锚杆 (规格不小于Ø20mm×2 200 mm) , 配合使用钢丝绳套悬吊耙装机机身。具体方法:在中间槽或卸料槽上方的顶板上施工高强锚杆, 安装锚杆托盘与螺帽;使用Ø15.5 mm的钢丝绳制作钢丝绳套, 并拴到槽底的横梁两端, 两锚杆间的距离需超过槽宽, 钢丝绳方向与铅垂方向呈30°夹角。

3.3 其他固定

耙装机中间槽两侧安设有全封闭式护身栏, 利用锚桩 (使用轨道加工而成) 和绳套 (钢丝绳规格为Ø15.5 mm) 将其固定在耙装机两侧的巷道顶板上, 锚桩尾部指向耙装机中间槽, 与巷道顶板呈60°夹角。此外, 在耙装机轮毂处轨道上安装2个临时阻车装置[9,10], 作为辅助固定装置。

4 现场应用效果分析

4.1 现场应用

根据相关规定, 随工作面不断推进, 耙装机也需定期向工作面方向移动。分析北翼-640 m胶带暗斜井 (上部) 生产组织安排, 得知其工作面移动耙装机工序月累计共3次, 每次工序实施后需重新固定耙装机, 因此均采取以全封闭式卡轨装置为主的耙装机固定技术。

目前, 北翼-640 m胶带暗斜井 (上部) 工作面已施工结束, 未出现因耙装机固定问题而引起的耙装机掉道伤人事故, 也未出现固定装置破坏或变形情况。

4.2 效果分析

(1) 提高了整体性与稳定性。使用全封闭式卡轨装置将耙装机机体与轨道相连接, 提高耙装机与轨道一体性, 并实现“卡轨三保险” (即卡稳轨道上沿、顶牢轨道侧面、三螺栓联合固定) , 增强了连接部位的稳固性。此外, 耙装机卸料槽处2支撑腿与地面呈80°支撑角度, 防止耙装机倾斜或下滑;耙装机簸箕嘴前侧与巷道底板接触, 簸箕嘴后侧轨道端头处用油浸道木垫实, 均有效改善了耙装机整体稳定性。

(2) 实现多方位受力。在全封闭式卡轨装置固定的基础上, 在两帮与两肩窝处配合布置高强锚杆, 并使用钢丝绳套与耙装机机身连接固定, 有效分散机身受力点, 尽可能实现四方位均匀受力, 避免因局部位置受力过于集中, 致使设备破坏, 影响生产安全。

(3) 加速固定, 缩短空置时长。施工现场采用以全封闭式卡轨装置为主的固定技术过程中, 安装卡轨装置、施工锚杆、安装钢丝绳套等工序均简便且易操作, 节省了工序操作时间, 加快了耙装机的固定速度, 缩短了耙装机在临时轨道上的空置时长 (空置时, 使用调度绞车拖拉) 。

5 结语

全岩巷道钻爆法掘进施工中, 耙装机仍将在倾斜巷道频繁使用, 而耙装机固定技术尚存在诸多问题, 有待完善与提高。以全封闭式卡轨装置为主的固定技术的提出与实施, 有效完善了倾斜巷道中耙装机的固定理论, 降低了因耙装机固定问题引发的事故可能性, 保障了现场施工人员的安全与设备的完好, 为岩巷炮掘的生产安全提供了一定保证。

基于全封闭式卡轨装置的耙装机固定技术, 解决了现场生产难题, 优化了工序, 目前, 该项技术已经被广泛地应用, 实用价值较强。

参考文献

[1]金朝阳.现代采矿工程设计全书[M].北京:当代中国音响出版社, 2004.

[2]陈炎光, 王玉浚.中国煤矿开拓系统图集[M].徐州:中国矿业大学出版社, 1992.

[3]国家安全生产监督管理总局宣传教育中心.装岩机司机[M].徐州:中国矿业大学出版社, 2009.

[4]彭新其.耙 (装) 岩机司机[M].北京:中国劳动社会保障出版社, 2007.

[5]陈维健.矿井运输与提升设备[M].北京:煤炭工业出版社, 1997.

[6]余静.运载设备[M].徐州:中国矿业大学出版社, 2002.

[7]梁南丁.矿山机械设备与电气控制[M].徐州:中国矿业大学出版社, 2007.

[8]孙庆超.矿井设备故障与技术决策[M].北京:煤炭工业出版社, 1994.

[9]徐时金.斜巷防跑车装置[M].北京:中国工业出版社, 1966.