地下管廊安全监理细则范文第1篇
地下管网和地下综合管廊是城市的“生命线”, 同时, 也是城市赖以生存和发展的基础, 其如同人体内的“动脉”, 在智能化城市建设过程中发挥着重要作用。但是, 在城市地下管网及地下综合管廊建设过程中, 由于我国的地下基础设施的建设水平比较滞后, 还无法满足智能化城市的发展需求。
1 城市地下管网及综合管廊开发建设存在的问题
从我国城市地下管网及综合管廊的施工现状来看, 其施工大都存在以下几点共性问题:
第一, 地下基础设施建设缺乏条理性。当前, 很多地区的地下环境差异比较大, 而受到施工单位经验及施工技术等因素的影响, 使得一些地下管网及综合管廊出现重复建设的现象, 这样不仅会延长施工周期, 同时, 也会增加企业的施工成本, 影响市民的生活, 影响施工效益。
第二, 后期管理维护不到位。由于地下管网及综合管廊施工涉及的施工内容比较多, 在施工过程中施工资料可能会存在不齐全、不完整的现象, 对于地下基础设施的维护及管理就会缺乏理论支持, 影响地下基础设施的维护水平。
第三, 对地下空间的利用不科学。在建筑施工过程中, 无论是何种环境下的施工, 都需要合理设计施工工艺, 保证施工方案的科学性和合理性, 利用有效的土地资源创造更大的价值。但在地下基础设施施工过程中, 管位重叠交叉严重, 地下空间没有得到合理地利用, 废弃管线处理不及时, 地下资源浪费现象比较严重。
第四, 在地下管网及综合管廊施工过程中, 因其存在交叉作业, 就可能会出现安全事故;部分管线损耗比较大, 但是却没有得到及时处理, 也会导致管线泄漏问题;管线应急能力薄弱, 无法对地面断裂、土层沉降以及其他自然灾害等进行有效防护。
2 城市地下管网及地下管廊开发建设的优化策略
2.1 健全综合管理机制
在城市地下管网及地下管廊开发建设过程中, 由于施工管线的种类比较多, 不同管线管理部门之间的信息不通畅, 没有形成有机系统;同时, 企业管理层重建设、轻养护现象严重, 使得企业内部出现各自为政的现象, 不利于企业的健康发展。因此, 为了避免因部门信息交流不通畅而引发的施工问题, 施工单位就需要做好部门之间的协调工作, 健全综合管理机制, 明确城市地下管网及地下综合管廊的岗位施工职责, 调整并改变地下管线管理部门之间的施工关系。
2.2 完善地下基础设施的法律法规
完善的法律法规是保证施工顺利进行的基础。尤其是在地下基础设施建设施工过程中, 产权归属争议比较大, 容易影响地下基础设施的施工周期。只有不断完善地下基础设施建设的法律法规及技术标准, 才能为地下基础设施施工提供依据, 保障地下管网及综合管廊施工的顺利开展。同时, 通过完善相应的法律法规, 能够明确地下基础设施的产权归属, 避免了因产权纠纷引发的施工问题。此外, 在施工过程中, 相关技术人员也需要针对应急事件, 建立健全相应的安全保障体系, 及时解决应急事件;施工单位也需要加强地下管廊的监督管理工作, 建立相应责任追究和惩戒制度, 避免推诿、扯皮现象的出现。
2.3 加大地下管网及综合管廊的信息化建设
通过对地下管网及综合管廊施工问题进行分析, 可以发现施工资料不齐全, 地下基础设施后期养护不到位, 是影响地下管网及综合管廊正常运行的关键因素。因此, 在地下管网及综合管廊施工过程中, 应加大其施工的信息化建设力度, 运用计算机网络技术, 代替传统的人工记录施工信息模式, 保证建筑施工信息记录的完整性和准确性。同时, 在地下管网及综合管廊施工过程中, 还需要引进先进的施工技术, 推动我国建筑施工技术朝着智能化的方向发展, 为建筑施工单位的后期发展奠定基础。
2.4 做好施工风险管理工作
对城市未来发展进行准测预测, 能够保证地下管网及综合管廊的建设符合城市未来的发展要求, 实现资源利用的最大化。但是, 我国的地下施工技术还并不完善, 施工单位对于地下管线及综合管廊的考虑也不全面, 使得管廊空间得不到充分利用, 影响地下基础设施施工。所以, 建筑施工单位在地下基础设施施工过程中, 需要做好风险管理工作, 尤其是在综合管廊施工过程中, 要对城市的经济状况、人口数量、市政基础设施容量等诸多因素进行有效的分析与评价, 制定相应的风险防范措施, 提高地下管廊的施工水平。
2.5 强化施工技术人员水平
人才是企业发展的基础保障, 是企业创新的关键要素。因此, 在地下管网及综合管廊施工过程中, 企业应不断强化施工技术人员的综合素质, 保证建筑施工能够严格按照施工图纸进行, 降低设计图纸与实际施工之间的误差。同时, 在地下基础设施建设过程中, 施工单位也需要不断提升地下管网及综合管廊的规划设计水平, 在做好立法保障和标准制订工作的基础上, 科学编制规划, 合理布局。统筹考虑地铁、地下隧道、综合管廊、地下车行系统、地下车库、地下商业街等各类城市地下设施的规划建设, 指导涉及地下空间开发的城市各级规划和各类专项规划的编制, 减少由于地下空间冲突而导致的经济和社会损失。
结束语
总而言之, 地下管网及综合管廊的建设在城市发展中发挥着重要作用, 能够保障城市的安全, 推动城市的智能化发展。因此, 施工单位在地下管网及地下综合管廊施工过程中, 应不断完善相应的法律法规, 健全综合管理机制, 加强信息化建设力度, 引入先进的施工技术, 提供施工人员综合素质, 做好风险防范措施, 以此来保证地下管网及综合管廊的建设水平。
摘要：在智能化城市建设过程中, 地下管网与综合管廊是保证智能化城市高效运行的基础。做好城市地下管网及地下综合管廊的开发与建设工作, 对提高智能化城市的建设水平有着重要意义。本文基于城市地下管网及地下综合管廊的开发建设问题, 对其开发建设的优化策略进行了分析与研究, 希望能够为智能化城市的开发与建设提供参考。
关键词：城市,地下管网,综合管廊,建设策略
参考文献
[1] 刘明刚.浅谈我国城市地下综合管廊建设的必要性[J].低碳世界, 2017, (07) :116-117.
地下管廊安全监理细则范文第2篇
1 管廊设计
1.1 难点阐述
在依据轮回水用户的需求, 明确了各段管廊里的管道数目和管径后, 怎样科学地部署管廊断面, 如怎样部署管廊通道, 是我们在设计中需要面对的首要问题。较大规模的工业水管廊内部署的轮回水管道常常数目繁多, 管径尺寸各异, 且轮回水的使用者的分布往往不集中。若仅仅只是把管道于管廊内分层安放, 也许会导致管廊里管道安置凌乱, 其一, 增加了铺设给用户给水的支管的工作量、增加管道弯头、增大水头损坏, 此外也会增加支管屡次和管廊内总管的碰触次数;其二, 还可能影响管廊里面的通畅, 不方便动工, 也不方便维修。管廊里的通道主要用于日常维修以及作业中运输管道, 为此, 恰当的通道部署不但应符合生产的需求, 还应控制尺寸, 以节俭项目成本。
1.2 设计方案
1.2.1 管道部署
在设计管道部署断面过程中, 一方面, 部署时要注意贴紧, 在管廊的下层管道支架上安放大管径管道, 从而确保稳定性, 此外还应关注下面以下方面内容:
(1) 管道的安放要适应工艺用水居民的需求, 尽力在下层管道支架顶部布置紧邻用户、用水量偏多的轮回水管道, 同时铺设时要贴紧管廊侧壁。其优势体现在, 第一, 管道就近方便将其接到管廊外;第二, 若在接出此用户后, 该层顶部的管道于该用户后没有其他用户, 就在以后的管廊内拆除相应的一些管道, 以减少管廊断面, 垫高了管廊底部, 减少了管廊的水平宽度, 减少管廊成本, 但管廊上标高无改变, 不对周围造成影响;第三, 若本路轮回水管顶部在接出此用户后还有水用户, 该层顶部的管道于管廊内不断延长, 因为处在下层, 有效避免了对上层和周边管道的布设产生影响。同理, 针对接比稍远用户的轮回水管, 最好选择管廊断面中间的管道支架顶部对其进行布设, 且紧贴靠上层安置, 最大程度的减少对管廊及相关管线的影响。
(2) 对于类似用户的轮回给水管道和轮回回水管道, 应在同层管道支架上进行布设。据此部署, 共同进退, 管道尽量避免交汇, 若有支管要通过这两个总管上接出实现用户的给水, 最大限度的降低同其余管道撞击的几率。
(3) 间距较大、各自属于各自轮回水体系的两用户的管道应散开安置, 以免造成2个体系内的管道相互影响, 不会对其他管线产生太大影响。
(4) 尽量在要求允许的状况下, 在管道断面内设置一个或两个留存的管位极为有利于生产。若出现紧要情况, 应维修管廊内的一个水管, 单生产需要不断供水, 就需要在留存的管位上紧急铺设一个临时管, 以便继续生产, 并将旧管道取而代之。
1.2.2 通道部署
在完道安置断面的设计结束后, 下一步将要部署管廊内通道。通道应符合调换管道的法兰、垫片、螺栓螺母及紧固件, 还要满足伸缩节和阀门等相关的小配件的平日养护维修, 为此务必适应人行的需求;此外, 为提加快调换管道的速度, 应确保在大维修调换管道过程中, 管道可以在通道里自由穿梭。通道的净宽要大于600毫米, 还要确保满较大的管道或者伸缩节、阀门等能穿过。在管廊的一侧设立通道是常见的办法, 或在管廊中心设置通道, 两侧铺设管道。将通道设置在管廊中心可以充分发挥空间的作用, 此外, 还可以在管廊两侧部署通道, 便于设计管廊中环形维修通道, 有利于日常进行维修、检查, 但会增加管廊断面, 成本上涨。为此, 要依据现实状况制定详细的设计方案。若用户不集中, 即可采取2侧通道的设计方案, 若用户人数少, 即采取中心通道的设计方案。然后剖析在平面上对管廊中通行状况, 保证在在不离开管廊的情况下, 穿入地下管廊之后, 由地下管廊里的任一点能够到达管廊的任何其一点, 还可以通过另一维修进出口离开地下管廊。这是改良计划的核心, 安置管道务必便于生产、产出与维修, 保证管道没有交叉且通畅。
2 结语
供排水地下管廊对于管线繁多的工业工程来说, 是一项科学有效的处理方法。地下管廊的部署是一项复杂的工作, 应从全体策划上周密计划, 且调解好各各部门, 一起进行工程策划。以上阐述了给排水地下管廊部署注意要点, 期待可以给相似工程的策划、建筑提出良好的参考建议。
摘要：工业供排水地下管廊作为一种地下构建物, 是通过指一条条工业供排水管道汇集到一块铺设而成的。地下管廊是供排水整体管线布设的一项明智举措, 可以最大发挥立体空间优点。本文根据冶金领域特征, 全方位的阐述了地下管廊的类别和特征、管廊主体计划和有关领域的注意要点。
关键词：工业供排水,地下管廊,规划
参考文献
[1] GB 50838-2012, 城市综合管廊工程技术规范[S].
[2] 王璇, 陈寿标.对综合管沟规划设计中若干问题的思考[J].地下空间与工程学报, 2006, 26 (4:523-527) .
地下管廊安全监理细则范文第3篇
录
一、安全环保监理的依据2
二、安全环保监理工作目标与任务2
三、安全环保监理工作内容3
四、安全监理工作控制手段和方法7
五、安全生产检查制度8
六、驻地办安全监理工作岗位职责9
七、安全监理的工作制度11
八、应编制安全专项施工方案工程项目明细表15
九、专项安全施工方案审查要点16
十、经监理复核的安全许可证验收手续的施工机械(特种设备)17 十
一、附表18
一、安全环保监理的依据
1、《中华人民共和国安全生产法》(2002年)
2、《中华人民共和国公路法》(1998年)
3、国务院《建筑工程安全生产管理条例》(2004年)
4、交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》(2007)1号令
5、xxx交通厅《公路工程安全生产、文明施工管理规定》(2002年)19号
6、《关于在公路水运工程建设监理中增加施工安全监理和施工环境监理内容的通知》交质法(2007)158号
7、国务院《工商保险条例》(2003年)375号令
8、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
9、《公路工程施工监理规范》JTJ10-2006
10、xxxxxxxx监理实施细则
11、其它有关文件与规定
二、安全环保监理工作目标与任务
按照“安全第
一、预防为主、综合治理”的工作方针，依靠科学的管理和现代化技术的运用，使安全生产工作逐步走向法制化、科学化、规范化和文明化的轨道。坚持安全发展，强化安全生产和监督，确保承赤高速公路JL八驻地所瞎路段安全生产良性发展，杜绝和预防重大事故发生，保障人民生命和财产安全。
三、安全环保监理工作内容
<一>、施工准备阶段工作内容
1、检查施工单位安全生产资质和安全生产“三类人员”证书是
否符合投标合同的要求;
2、审查施工单位安全生产组织管理体系是否健全;
3、审查特种作业人员(电工、焊工、钢筋工、爆破工、架子工、起重机械工、塔吊工、起重信号工、特种机械手、机动车驾驶员)资质证书;安全设施、设备进入现场有无报验手续。
4、审查施工单位施工现场布置图是否符合安全环保的要求;
5、审查督促施工单位依法建立健全各项安全管理、安全生产规章制度;
6、审查施工单位编制的施工组织设计中的安全生产技术措施、风险较大工程项目安全生产专项施工方案(隧道口、孔洞口、桩基础、挡墙基础、围堰工程、桥梁中的梁、拱、柱等构件施工、大型支架(尤其是满堂支架)模板安装与拆卸工程、现场临时用电工程等)，事故救援应急预案及应急响应，是否完善、是否符合实际情况;
7、督促施工单位对作业队(班组)作业人员做好开工前的技术交底工作;
8、督促施工单位按规定对作业人员进行安全教育和岗前技能培训工作。依法“保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能”。
<二>、施工过程中安全监理工作内容
1、督促施工单位按照工程建设强制性标准和已批准的施工组织设 计、技术措施、专项施工方案组织施工，及时制止违章指挥和违规作业;
2、对施工过程中的高危作业，每天要进行巡视，随时纠正未按专项施工方案和技术措施进行施工的违章行为，高危作业包括：
1)、高处作业，安全防护措施是否到位、用具是否齐全; 2)、机电设备使用是否规范; 3)、场内车辆驾驶是否符合规定;
4)、电焊作业人员是否按规程操作，是否有安全防护用品并按规定佩戴;
5)、钢筋切割、冷弯、绑扎作业; 6)、混凝土浇筑作业安全防护措施;
7)、钢绞线张拉作业安全技术措施规程是否落实;
8)、大型脚手架搭设、模板安装和拆除作业是否符合安全规范要求，架设质量和安全程度有无经企业自检和监理检验认可;
9)、施工机械作业是否不安全和违规操作; 10)、隧道工程施工安全施工要点。
3、检查施工现场机械和安全设施的进场检验手续是否齐全，未经检验合格的特种机械不准投入使用;
4、检查施工现场劳动防护用品、安全防护用具发放和使用情况，是否按规定佩戴防护用品;
5、检查施工现场安全标志、警示标志、禁令标志是否齐全;
6、检查施工现场危险部位(临边、高处、悬空、交叉)是否设立 防护栏、防护网等;
7、检查施工现场安全用电情况是否符合规范要求(包括电缆的架设、走向是否符合安全标准，配电箱是否有门、有锁、是否符合一机、一箱、一闸、一漏的要求)：
8、检查施工单位现场是否有安全员(施工作业队安全员在岗情况，并检查施工现场安全员的记录、安全生产存在的问题，违章记录处理结果等);
9、对施工单位内业资料进行检查，在施工阶段要逐步完善安全管理内业资料，根据施工进度和现场发生的实际情况需要，对规章制度、安全生产技术措施、专项施工方案进行修订，达到科学、合法、实用的目的：检查内容：
1)、检查安全生产专项资金支出计划及使用是否符合专款专用的原则。并核实签认，给予计量支付;
2)、检查各项制度的落实情况(如安全生产培训教育制度、安全生产技术交底制度、安全生产会议制度等)是否有记录、签到表，内容真实;
3)、检查安全设备、设施维修保养记录;
4)、检查事故救援应急预案及救援体系落实情况，要求有演练和演练记录;
5)、内业资料的管理归档是否符合档案管理的要求;
6)、检查安全管理人员现场安全检查巡视记录，看检查发现的不安全行为，纠正整改情况记录。
<三>、交工阶段安全监理工作内容
搞好安全监理内业资料整理，是反映安全监理工作情况，总结工程安全监理工作经验，分析发生事故原因，总结事故教训，为事故责任的追究提供可靠的资料。安全监理资料包括：
1、监理工作中安全监理实施细则;
2、对风险较大的工程，安全生产专项施工方案审查签著意见的资料;
3、安全生产专题会议记录，纪要和工地会议纪要中安全生产监理的内容;
4、监理工程师工作指令、整改通知、暂时停工整改指令及复工指令;
5、施工单位“三类人员”，特种作业人员报审资料;
6、大中型施工机械，特种机械、安全设施检查验收报审资料;
7、监理工程师安全教育培训记录，检查施工单位安全技术交底记录，监理安全工作交底记录;
8、施工现场安全监理检查巡视记录;
9、安全监理日志;
10、监理月报中的安全监理工作内容;
11、安全监理专题报告;
12、安全生产事故调查处理及报告资料;
13、监理工作总结中安全监理工作总结内容;
14、其它相关资料。
四、安全监理工作控制手段和方法
1、审查技术文件、施工组织设计和各项安全生产专项施工方案。经驻地监理工程师审查，必须报经总监理工程师签认后方可进行实施;
2、签发指令文件，监理人员在实施监理过程中，发现存在较大事故隐患或违章作业的，应当场要求整改，情节严重的，应及时报告驻地监理工程师或总监理工程师签发工程暂停指令，要求施工单位暂停施工进行整改，并及时报告建设单位，施工单位拒不整改或不停止施工时，应及时向当地安全生产监督管理部门或者建设行政主管部门报告;
3、现场监督和检查，监理工程师按照法律法规及合同文件，对现场实施监督和检查，通过日常检查巡视及时发现违规、违章指挥和作业，进行纠正和控制;
4、规定监控程序，规定施工单位必须遵守安全生产监控程序，按程序进行安全生产是安全监控的主要手段;
5、召开专题工地会议：安全生产是工地会议的主要议题和内容，定期召开会议，通报安全生产状况，公布存在问题，分析讨论，集思广益，查找原因，形成决议，贯彻落实;
6、制定安全生产检查制度：按照安全检查标准，进行现场检查，发现问题提出处理意见限期改正;
7、利用计量支付手段：针对有的施工单位，对于安全生产不重视、安全责任不落实、安全管理工作不到位、安全投入不足、安全措 施不得力管理混乱，存在不少事故隐患达不到安全生产要求的，对安全生产经费和工程计量支付不予签认。已达到督促、控制和约束其加快落实安全生产方针和措施的目的。
五、安全生产检查制度
1、日常安全巡查：驻地安全监理工程师、专业监理工程师、监理员、施工单位专职安全管理员，对施工现场要进行经常性巡视检查;
2、专业性安全检查，一项新的施工项目开始或施工中，要组织进行专项安全生产检查(主要对风险性较大的工程);
3、季节性安全检查，根据季节变化的特点要对施工现场进行防冻、防火、防洪、防台风、防雷电等季节性检查;
4、节假日安全检查：针对节假日期间进行正常生产的工程施工现场，从业人员易产生思想麻痹、防范松弛的问题，进行督促性检查;
5、每月例行安全检查：为使安全生产处于及时总结经验教训，纠正违章错误，驻地办每月组织一次安全生产全面检查，由驻地办领导带队，各标段主抓安全生产的负责人，驻地办安全监理及各标段专业监理，施工单位安全管理员参加，并进行评分;
6、参加配合总监办、建管处组织的安全生产检查。
六、驻地办安全监理工作岗位职责
1、驻地监理工程师安全监理职责
1)、主持驻地办安全监理全面工作，确定驻地办安全监理人员的分工和落实其岗位职责;
2)、落实项目安全监理方案、主持编写专项安全监理实施细则，， 并负责管理驻地办安全监理的日常工作;
3)、检查和监督全体监理人员的工作，根据工程项目的进展情况可进行安全监理人员调配，对不称职的安全监理人员进行调换等处理;
4)、主持合同段安全监理工作会议、工地例会和其它必要的现场会、协调会、研讨会等，签发驻地办安全监理的文件和指令;
5)、审查处理标段的安全生产报告与文件; 6)、初审承包单位提交的专项安全施工方案; 7)、主持或参与工程安全事故的调查;
8)、组织编写并签发本合同段安全监理月报、安全监理工作阶段报告、专题报告和安全监理工作总结;
9)、主持整理本合同段的安全监理资料。
2、驻地办安全环保工程师安全监理职责
1)、负责指导、协调本合同段安全监理计划实施、管理工作，落实有关安全监理的管理制度、规定和工作程序;
2)、负责监督、检查与指导本合同段工程施工安全生产; 3)、负责对建设单位、总监办提供安全生产文件、规定、制度进行登记、保管并解释、修正、补充;
4)、负责落实安全监理工作标准，提供 保证合同段安全的措施与手段，检查日常安全生产和安全监理情况，组织本合同段安全生产联查和抽检工作：
①、指导并填写安全监理各种表格;
②、巡视检查现场施工活动，及时纠正不符合安全生产规范标准要求的施工活动;
③、审查驻地办权限范围内的各种报告; ④、审查安全方案并监督实施。
5)、负责初审或审核施工中安全施工方案，参与本项目工程安全事故的调查分析与处理;
6)、在工地检查过程中，检查安全生产工作情况，填写巡视检查记录;
7)、定期组织对本合同段安全检查，根据检查情况，制定纠偏措施;负责驻地办进行的月度综合考评中安全监理方面的工作;
8)、负责收集、检查本合同段安全监理资料的汇总统计、编目、整理，负责安全监理资料的审查及移交;
9)、组织本合同段有关安全监理方面的观摩与人员的业余学习和交流等;
10)、及时向驻地监理工程师报告安全监理管理情况，编写监理报告中涉及安全监理部分;
11)、承办驻地工程师交办的其它工作。
3、驻地办各专业工程师安全监理职责
1)、在驻地监理工程师领导下，配合安全工程师工作，对驻地工程师负责;
2)、参与安全技术措施、专项安全施工方案、安全事故救援预案的审查;
3)、参与监督安全技术措施、专项安全施工方案、安全事故救援预案、安全生产规章制度的落实和安全巡查;
4)、参与必要的安全会议，参与事故的调查处理;
5)、在进度控制、质量控制、费用控制、合同管理、计量支付等工作中，落实安全监理方面的要求和部署;
6)、承办驻地工程师交办的其它安全监理工作。
4、驻地办各监理员安全监理职责
1)、作为专业工程师助理，协助专业工程师完成其工作任务，履行其安全监理职责;
2)、完成专业工程师交办的其它工作。
七、安全监理的工作制度
<一>、专项安全施工方案审查制度
1、施工单位对于下列危险性较大分部、分项工程及临时用电必须编制专项安全施工方案。(祥见八：编制安全专项施工方案工程项目明细表)
2、监理工程师对施工单位编制的专项安全施工方案进行审查时，重点对各项方案中技术措施的针对性、编制内容的完整性、强制性标准的合规性以及施工单位 内部审批的程序性进行审核。
3、专项安全施工方案经驻地办初审后，报总监办审查核实。
4、驻地办根据已审查同意的专项安全施工方案，在开工前编制相应的专项安全监理细则，报总监办批准后实施。
5、驻地办监督、检查危险性较大的分部、分项工程专项安全施工 方案的实施：
1)、专项安全施工方案实施时，首先应查清施工单位专职安全生产管理人员是否到岗;
2)、对专项安全施工方案的执行情况每天至少监督检查一次，对监督检查的控制实施必要的监视和测量;
3)、发现不符合专项安全施工方案要求或发现安全事故隐患，及时按有关规定处理。
<二>、安全技术措施审查制度
1、施工单位在编制施工组织设计时，应根据工程项目特点制定相应的施工安全技术措施，施工安全技术措施是工程施工安全生产指令性文件，是施工现场安全管理和监理的重要依据。安全技术措施主要有一下几个方面：
1)、进入施工现场的安全规定;
2)、地面、深坑(含泥浆池)施工作业的防护; 3)、水上、高处及立体交叉施工作业的防护; 4)、施工用电安全技术措施;
5)、机械、机具使用过程中安全防护及夜间施工安全防护; 6)、为确保安全，对采用新工艺、新材料、新技术制定专项安全措施;
7)、预防自然灾害(狂风、暴雨、雷击、洪水、地震、寒冬的)的措施
2、施工单位编制的施工安全技术措施，必须经驻地办审查批准后 实施，驻地办审查结果抄报总监办。
3、驻地办在审查施工单位编制的施工组织设计时，应根据工程项目的特点制定相应的安全监督措施。
<三>、事故应急预案审查及应急培训演练制度
1、施工单位应根据建设工程项目的实际情况，按照预案编制规定，组织制订实施安全生产事故救援应急预案。该预案需经项目主要负责人签字认可。
2、驻地办应对施工单位安全生产事故应急预案进行审核，并经驻地工程师批准后生效，驻地办将事故救援应急预案连同审核意见报总监办备查。并报送建设单位备案。
3、安全事故救援应急预案的演练，要以加强基础、突出重点、练为实战、逐步提高为原则，主要目的是锻炼提高应急救援队伍在突发事故情况下，能够快速封闭事故现场，及时营救伤员，正确指导和帮助人员防护或撤离，有效消除危害后果，开展现场急救，伤员转送等应急救援技能，提高职工应急反映的综合素质，有效降低事故危害，减少事故损失。演练结束后，要认真总结经验，将发现的问题等编写专题演练评估报告。有利于指导建设项目安全生产工作的开展。提高处理事故的整体能力。
4、监理人员要督促施工单位进行安全事故救援应急预案的演练。
<四>、安全施工技术交底制度
1、工程施工前，施工单位负责项目管理的专职安全技术人员，应对有关安全施工的技术要求依法向施工作业班组、作业人员“如实告 知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施”作出详细说明，并由双方签字确认。
2、单位工程开工前，必须进行安全技术交底。内容如下：
1)、对施工场所、作业环境，如高压线、地下管线、地下电缆、施工用电、交通运输障碍、现场防火和季节性特点等作明确交底;
2)、对多工种交叉作业时安全技术及防范措施应作详细交底;
3)、对防止事故的“预防措施”和“劳动保护要求”作明确交底;
4)、分部分项工程安全技术交底要有针对性;
5)、施工人员应学习了解相应专业、各工种的安全操作技能和 相应操作规程，提高安全防范能力，遵守劳动纪律，正确穿带安全防护用具，确保自身安全。做到“三不伤害”。
3、监理工程师对施工单位落实施工安全技术交底制度情况进行监督。
<五>、安全生产管理教育培训制度
1、安全监理工程师应参加主管部门组织的安全管理培训，经考试合格，方可参与安全生产监督管理工作;
2、在安全管理岗位上从事管理工作的人员，应持证上岗;
3、从事安全管理工作在安全环保岗位工作的人员，应当接受上级部门组织安全环保监理知识继续教育，学时不低于规定时间(3天);
4、针对现场安全施工特点和主要危险源存在部位控制要点，驻地监理(或安全环保监理)对施工现场监理人员，进行安全技术，规范中强制性条文的教育，提高现场监理人员的管理知识;
5、根据施工现场情况，定期开展安全生产教育会议，利用工地安全生产中的典型事例(正反面)对安全管理人员进行常规教育。
八、应编制安全专项施工方案工程项目明细表：
1、桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程;
2、桥梁工程中的梁、板、拱、柱等构件施工;
3、临时工程中的大型支架(尤其是满堂支架)模板、便桥的架设与拆除;
4、施工现场临时用电工程;
5、隧道洞口、洞身开挖、超前支护、初期支护、二次衬砌。
九、专项安全施工方案审查要点
1、土方工程
1)、地上障碍物的防护措施是否齐全完整;
2)、底下隐蔽物(如光缆、电缆、文物保护地等)相邻建筑物的保护措施是否齐全完整;
3)、厂区的排水排污防洪措施是否齐全完整;
4)、土方开挖时的施工组织及施工机械的安全生产措施是否齐全完整;
5)、基坑的边坡的稳定支护措施和计算书是否齐全完整;
6)、基坑四周的安全防护措施是否齐全完整。
2、脚手架
1)、脚手架设计方案(含图)是否齐全完整可行;
2)、脚手架设计算书是否齐全准确;
3)、脚手架施工方案、使用安全措施、拆除方案是否齐全完整。
3、模板施工
1)、模板结构设计计算书的荷载取值是否符合工程实际，计算方法是否正确;
2)、模板设计应包括支撑系统自身及支撑模板的基础、地面强度要求;
3)、模板设计图中细部构造的大样图、材料规格、尺寸、连接件等是否齐全;
4)、模板设计中安全措施是否周全;
5)、模板施工方案是否经过审批。
4、临时用电
1)、电源的进线、总配电箱的装设位置和线路走向是否合理;
2)、负荷计算是否正确完整;
3)、选择的导线截面和电气设备的类型规格是否正确;
4)、电气平面图、接线系统图是否完整;
5)、施工用电是否采用TN-S接零保护系统;
6)、是否实行“一机一闸一漏一箱”制，是否满足分级分段漏电保护;
7)、照明用电措施是否满足安全要求;
8)、临时用电方案的审批。
5、隧道工程
1)、洞口工程的安全施工;
2)、开挖、凿孔与爆破安全施工; 3)、隧道运输安全条件是否满足; 4)、支护与衬砌的安全施工;
5)、通风、防尘、照明、排水及防火是否满足要求; 6)、煤层、瓦斯区、采空区的安全施工;
十、经监理复核的安全许可证验收手续的施工机械(特种设备)
1、起重机械、垂直运输机械、吊车、龙门吊等;
2、架桥机、自行式架设设施;
3、工区内行驶的汽车(小车、罐车等);
4、铲车、推土机、平地机、挖掘机、空压机、搅拌机、钻机、发动机组、风机等。
十一、附表：
1、安全监理巡视记录
2、安全监理指令
3、安全监理组织框图
4、工程安全监理工作流程图
5、驻地办安全隐患巡查工作流程
地下管廊安全监理细则范文第4篇
一. 工程概况...................................... 2 二. 专项工程特点.........................................3 三. 监理依据..............................................3 四. 危险性较大工程监理控制流程.........................3 五. 施工过程安全建立目标值..............................4 六. 塔吊装拆与施工过程中运行的安全控制点.............
41 塔吊专项安全监理细则
一 工程概况：
1、工程项目名称：新发展科技楼工程
2、工程项目建设地点：外高桥保税区GFC1-7地块，基地北起州海路，南接英伦路，西临杨高路，东靠加枫路
3、工程项目类型及规模：
“新发展科技楼”位于外高桥保税区GFC1-7地块。项目占地面积约 5506平方米。
主要建设内容：为1幢地上7层(局部8层)、地下1层的建筑，上部8层办公楼组成，地下一层平时为车库及设备用房，总建筑面积约15744.88平方米，其中地下室2827.88平方米,地上12917平方米,建筑高度37.45米，基础采用柱下多桩承台加防水板,结构类型为框架结构.
4、工程造价：工程造价4570万元
5、工程质量目标：100%合格
6、工程项目计划工期：275天
7、工程项目参建单位：
建设单位：上海市外高桥保税区新发展有限公司 勘察单位：上海申元岩土工程有限公司
设计单位：中国建筑设计研究院
承包单位：通州建总集团公司 上海浦高桩基础公司
监理单位：英泰克工程顾问(上海)有限公司
2 塔吊专项安全监理细则
二 专项工程特点：
1. 根据现场实际情况，塔吊基础采取独立基础，埋深于建筑结构底板下，底面尺寸4.5m*4.5m;高度1.3m，塔吊基础底标高-5.500(±0.000相当于绝对高度4.65m)。
2. 基础配筋Φ20@130双层双向“S”型钢筋Φ14@500，梅花形布置混凝土标号，不低于C35。
3. 塔吊型号QTZ40,出场日期：2006年4月，制造许可证：TS2410570-2008，生产厂家：上海吴淞建筑机械厂。
4. 塔吊自重(包括压重)，F1=240.69KN，最大起重载荷F2=4000KN，塔吊倾覆力距M=702.00KN,塔吊起重高度H=40.00m,塔身宽度B=1.60m，混凝土强度等级：C35,基础埋深D=-5.500m，基础最小厚度h=1.30m，基础最小宽度Bc=4.50m。 三 监理依据：
1. 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001; 2. 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005; 3. 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99; 4. 塔吊施工设计图及设计说明; 5. 施工组织设计(专项方案);
6. 政府及行政主管部门的相关条文、法规等。 四 危险性较大工程监理控制流程：
1. 审核装拆单位资质，安全管理体系; 2. 审核专项安全施工方案;
3. 督促施工单位签订安全责任协议书、合同等各项文件资料;
3 塔吊专项安全监理细则
4. 督促总包对塔吊装拆的全过程监控，并形成书面记录备案; 5. 审核操作人员和管理人员持证是否相符; 6. 明确本专项工程的危险性较大工序及内容;
7. 督促施工单位进行安全技术交底，安全措施的落实实施;
8. 发现隐患及时间开具安全监理工作通知单，指令及时整改，回复销项; 9. 督促施工单位落实安装(加节)后的三级验收工作，在未经验收合格前不得使用;
10. 督促施工单位落实日常维护保养制度，做好保养记录，使整工程的顺利完成不留安全隐患。
五 施工过程安全建立目标值：
通过有效地控制施工中人为的冒险性、盲目性和随意性的行为造成不安全因素发展，把可能发生的事故消除在萌芽状态，预防是消除隐患的最佳途径，最终以安全第
一、预防为主实现重大安全事故为零。 六 塔吊装拆与施工过程中运行的安全控制点:
(一) 力距限制器
1. 分析许多倒塔事故，主要原因是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定;二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致，安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发生报警信号，防止发生事故。
2. 目前力矩限制器有两种：一种是电子型，另一种机械型。电子型在显示屏上可以同时读到力矩、作业半径及重量数据，当接近塔吊的允许力矩时，由预警信号、使用方便，但是受作业条件影响大，可靠度差，易损坏、维
4 塔吊专项安全监理细则
修不便;机械型无显示装置也无预警信号，但工作可靠，比较适合现场施工作业条件，结构简单损坏率低。
3. 塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器，电子型的超载报警点也必须以实际作业半径和实际重量试吊重新进行标定。对小车变幅的塔吊，选用机械型力矩限制器时，必须和该塔吊相适应，(应选择同一种厂型)。
4. 装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊，在每次变幅后，必须及时对超载限位的吨位，按照作业半径的允许荷载进行调整。
5. 进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制的测试结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。
6. 超载限制器(起升载荷限制器)，按照规定有的塔吊机型同时装有超载限制器，当荷载达到额定起重量的90%时，发出报警信号;当起重超过额定起重量时，应切断上升方向的电源，机构可作下降方向运动。进行安全检查时，应同时进行试验确认。
(二) 限位器
1. 超过限位器。也称上升级限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，自动切断起重机构的上升电源，机构可作下降运动，安全检查时应做动作试验验证。
2. 变幅限位器。包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。 (1) 小车变幅。塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。
5 塔吊专项安全监理细则
(2) 动臂变幅。塔吊变换作业半径(幅度)，是依靠改变起重臂的仰角来实现的。通过装置触点的变化，将灯光信号传递到司机室的指示盘上。并指示仰角读数，当控制起重臂的仰角分别到了上下限位时，则分别压下限位开关切断电源，防止超过仰角造成塔吊失稳。现场做动作验证时，应由有经验的人员作监护指挥，防止发生事故。
(三) 保险装置
1. 吊钩保险装置。主要防止当塔吊工作时，重物下降被阻碍吊钩仍继续下降而造成的索具脱钩事故。吊钩开口处装设一弹簧压盖，压盖不能向上开启只能向下压开，防止索具从开口处脱出。
2. 卷筒保险装置。主要防止当传动机构发生故障时，造成钢丝绳不能够在卷筒上顺排，以致越过卷筒端部凸缘，发生咬绳事故。 3. 爬梯护圈
1) 当爬梯的通道高度大于5m时，从平台以上2m处开始设置护圈。护圈应保持完好，不能出现过大变形和少圈、开焊等现象。
2) 当爬梯设于结构内部时，如爬梯与结构的间距小于1.2m，可不设护圈。
(四) 附墙装置
1. 自升塔的自由高度应按照说明书要求，当超过规定时，应与建筑物进行附着，以确保塔吊的稳定性。 2. 附墙装置
(1) 附着建筑物时其受力强度满足设计要求。
(2) 附着时应用经纬异检查塔身垂直度，并进行调整。每道附墙装置的撑杆布置方式、相互间隔以及附墙装置的垂直距离应按照说明书规定。 (3) 当由于工程的特殊性需改变附着杆的长度、角度时，应对附着装置的强
6 塔吊专项安全监理细则
度、刚度和稳定性进行验算，确保不低于原设计的安全度。 (4) 在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10度; (5) 附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固;
(6) 塔身顶升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定;
(7) 起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业;
(8) 拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前拆锚固装置;
(9) 遇有六级以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置;
(10) 锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。
(五) 安装与拆卸
1 塔式起重机的安装和拆卸是一项既复杂有危险的工作，所以要求工作之前必须针对塔吊类型特点，说明书的要求，结合作业条件制定详细的施工方案，包括：作业程序、人员数量及工作位置、配合作业的起重机械类型及工作位置，地锚的埋设、索具的准备和现场作业环境的防护等。对于自升塔的顶升工作，必须有吊臂和平衡臂保持平衡状态的具体的要求，和顶升过程中的顶升步骤及禁止回转作业的可靠措施。
2 起重机的拆装必须取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，并应有技术和安全人员在场监护。
7 塔吊专项安全监理细则
3 起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效;在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检查记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。 4 起重机塔身升降时，应符合下列要求：
(1) 升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操作室内应只准一人操作，必须听从指挥信号;
(2) 升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明; (3) 风力在四级及以上，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓;
(4) 顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降是应适时收紧电缆;
(5) 升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆除困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重机动作来松动螺栓(销子)： (6) 升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方可继续下一动作; (7) 升降完毕后，各连接螺栓应规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。
(六) 塔吊指挥
1 塔吊司机属特种作业人员，应经正式培训考核并取得合格证书。合格证
8 塔吊专项安全监理细则
或培训考核内容，必须与司机所驾驶吊车类型相符。
2 塔吊的信号指挥人员应正式培训考核并取得合格证书，其信号应符合国家标准GB 5052---85《起重吊运指挥信号》的规定。
3 当结构上升后的干扰，或高塔作业司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时，应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。
(七) 塔吊基础
1 起重机的混凝土基础应符合下列要求： (1) 混凝土强度等级不低于C35; (2) 基础表面平整度允许偏差1/1000;
(3) 埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出场说明书要求。 2 起重机的混凝土基础验收合格后，方可使用。
3 起重机的混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。
(八) 电气安全
1 施工现场架空线路与塔吊的安全距离，按照临时用电规范规定：“旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘10kV以下架空线路边线最小水平距离不得小于2m。”当小于此距离时，应按要求搭设防护架，夜间施工应有36V彩泡(或红色灯泡)，当起重机作业半径在架空线路上方经过时，其线路的上方也应有防护措施。
2 当现场采用TT系统时，塔吊应进行接地，其电阻不大于4Ω;当采用TN系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范规定作重复接地，其电阻不大于10Ω。
3 作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。
9 塔吊专项安全监理细则
如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。
4 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。
5 作业中，操作人员临时离开操纵室，必须切断电源，锁紧夹轨器。
6 作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2~3m处。
7检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。
8 在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制
动器等，应严密遮盖。
(九) 安装验收
1 塔吊的试运转及验收分为三种情况：出厂前、大修后和重复使用安装后，这里主要重复使用安装后及加节时试运转与验收。应包括下面几个部分： (1) 技术检查。检查塔吊的坚固情况、滑轮与钢丝绳接触情况，电气线路、安全装置以及塔吊安装精度。在无载荷情况下，塔身与地面垂直度偏差不得超过千分之三。
(2) 空载试验。按提升、回转、变幅、行走机构分别进行动作试验，并提升、行走、回转联合动作试验。试验过程中碰撞各限位器，检验其灵敏度。 (3) 额定载荷试验。吊臂在最小幅度，提升额定最大起重量，重物离地20cm，保持十分钟，离地距离不变(此时力矩限制器应发出报警讯号)。试验合格后，分别在最大、最小、中间工作幅度进行提升、行走、回转动作试验及联合动作试验。
10 塔吊专项安全监理细则
进行以上试验时，应用经纬仪在塔吊的两个方向观测塔吊变
形及恢复变形情况、观察试验过程中有无异常现象，升温、漏油、油漆脱落等情况。进行记录、测定，最后确认合格可以投入运行。
对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实地记录，并由有关人员签字确认符合要求。
(4) 起动前重点检查项目应符合下列要求：
1 金属机构和工作机构的外观情况正常;
2 各安全装置和各指示仪表齐全完好; 3 各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定; 4 主要部位连接螺栓无松动;
5 钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定; 6 供电电缆无破损。
(5) 送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。
(6) 作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。 (7) 起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。
(8) 应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。
(9) 在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到
11 塔吊专项安全监理细则
停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。
(10) 动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。
(11) 提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。
(12) 对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。
(13) 装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。
(14) 采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速挡或慢就位速度作业。
(15) 作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身机构锁紧在一起。
(16) 动臂时和尚未附着的自升式塔吊起重机，塔身上不得悬挂标语牌。
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新发展科技楼监理项目部
年
月
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地下管廊安全监理细则范文第5篇
安全监理细则
安全监理实施细则
一、工程项目概况及特点
1、工程名称：郑州华南城一期1号交易广场1标段
2、建设地点：新郑市龙湖镇双湖大道与郑新快速路口东500米路南
3、建筑面积：约28万㎡
4、结构类型：钢筋混凝土框剪结构
5、工程质量：合格
6、建设单位：郑州华南城有限公司
7、设计单位:
8、勘查单位：
9、施工单位：
二、安全监理的依据
1.《建设工程安全生产管理条例》; 2.建筑工程施工强制性条文; 3.已批准的《监理规划》;
4.已批准的施工组织设计和专项安全施工方案。
三、安全监理的具体工作
1.严格执行《建设工程安全生产管理条例》，贯彻执行“安全第一.预防为主”的方针以及国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门颁发的安全生产规章制度和建设工程强制性标准; 2.督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制;
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(7)安全生产规章制度;
安全监理细则
(8)特种作业人员的上岗证及管理情况; (9)各工种的安全生产操作规程;
(10)主要施工机械、设备的技术性能及安全条件。
2.审核施工单位的安全资质和证明文件(总包单位要统一管理分包单位的安全生产工作);
3.审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案：
(1)审核施工组织设计中安全技术措施的编写、审批：
①安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写;
②安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全、工会、设备等有关部门进行联合会审;
③安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准;
④安全技术措施由施工企业报建设单位审批认可;
⑤安全技术措施变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。
(2)审核施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准： ①土方工程：
A地上障碍物的防护措施是否齐全完整; B地下隐蔽物的保护措施足否齐全完整;
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安全监理细则
A临边作业的防护措施是否齐全、完整; B洞口作业的防护措施是否齐全、完整; C悬空作业的安全防护措施是否齐全、完整。 ⑤交叉作业：
A交叉作业时的安全防护措施是否齐全、完整; B安全防护棚(通道)的设置是否合理，并满足安全要求; C安全防护棚(通道)的搭设方案是否完整、齐全。
⑥塔式起重机：
A地基与基础工程施工是否能满足使用安全和设计需要; B起重机拆装的安全措施是否齐全完整;
C起重机使用过程中的检查维修方案是否齐全、完整; D起重机驾驶员的安全教育计划和班前检查制度是否齐全; E起重机的安全使用制度是否健全。
⑦临时用电：
A电源的进线、总配电箱的装设位置和线路走向是否合理; B施工用电负荷计算是否准确，满足安全生产的需要; C选择的导线截面和电气设备的类型规格是否匹配; D电气平面图、接线系统图是否正确、完整; E施工用电是否采用TNS接零保护系统;
F是否实行”一机一闸一漏”制，是否满足分级分段漏电保护; G照明用电措施是否满足安全要求。
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安全监理细则
③每日将安全检查情况记录在《监理日记》;
④及时与建设行政主管部门进行沟通，汇报施工现场安全情况，必要时，以书面形式汇报，并作好汇报记录。
9.施工单位拒不整改或者不停止施工，及时向建设单位和建设行政主管部门报告。
五、现场安全施工监理控制要点
1.现场安全管理：现场安全首先应建立总包单位专职管理，应在施工组织设计中明确，设立现场安全保卫的专职岗位及人员。监理方将督促检查总包单位安全责任制的落实情况，进行经常性教育、安全技术交底、安全纪律检查、安全标志、安全标语宣传和现场道路畅通等检查工作。
2.安全用具：督促检查安全帽、安全带、安全网是否齐全。 3.六口防护：楼梯口、电梯口、预留洞口、出入通道口、井字架进料出人口，防护措施是否及时和可靠。
4.临边防护：施工卸料台周边、斜道周边等有否防护措施。 5.脚手架：符合施工作业标准，牢固可靠。
6.龙门架、井架、塔吊等：塔吊的避雷接地，缆风绳、锚固保险可靠。检查塔吊安装就位情况，塔吊就位后.应由法定检测单位提供
认可检测报告。
7.基坑支护、降水：检查基坑土方是否严格按设计工况施工，
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安全监理细则
理总结等监理文件中准确及时记录安全状况。
9.制定安全施工管理中的奖罚机制，对成绩优异的监理人员实行奖励，对责任心不强的监理人员进行处罚，直至调离监理工作岗位。
七、安全施工监理措施
1.项目监理部根据在监项目情况召开安全管理主题研讨会.落实工作职责，内部加强安全知识的深化学习，进一步加强监理人员的安全意识。
2.召开施工监理双方参加(邀请业主参加)安全专题协调会，以高标准、严要求为方针，制定安全管理奖罚机制。
3.把安全措施作为施工方案审核的必备条件，不合要求的不予签认。
4.监理通过巡查、旁站等形式，对现场发现的安全隐患及时以监理通知形式通知施工承包方整改，情节严重的同步下达停工令，并 及时向业主报告安全控制状况。
5.督促施工方落实安全施工教育，召开安全施工教育例会，例会纪要交监理、业主备案。
6.要求施工承包方针对工程特点，制定施工防火、安全用电、场地排水、高空作业等安全专项保证方案，经监理审定后执行，并报业主备案。
八、如遇到下列情况。监理人员要直接下达暂停施工令，并及时向项目总监和建设单位汇报
地下管廊安全监理细则范文第6篇
关于上报市农机监理所继续深入开展 农机“安全生产年”活动实施方案的报告
市农业机械管理局：
为进一步全面推进“安全生产年”活动，深入开展农机安全生产治理行动，深化农机事故隐患的排查和清理工作，切实加强拖拉机、联合收割机及驾驶操作人员的安全监督管理，扎实开展农机安全生产专项整治。根据市安委会、市农业机械管理局《关于印发市农机局继续深入开展农机“安全生产年”活动工作方案的通知》(嘉农机字2011‟6号)的有关部署和要求，结合我市农机安全生产的特点，制定了《市农机监理所继续深入开展农机“安全生产年”活动实施方案》，现将实施方案呈上，请审示。
附件：《市农机监理所继续深入开展农机“安全生产年”活动实施方案》
二〇一一年三月九日
主题词： 农机安全年 实施 方案
抄报：省农机监理总站
嘉峪关市农机监理所
2011年3月9日印发
共印3份
2 附件：
市农机监理所继续深入开展 农机“安全生产年”活动实施方案
为了认真贯彻落实国务院、省政府、省农机局、市农机局和市安委会关于继续深入开展“安全生产年”活动部署和要求，深入学习实施《 农业机械安全监督管理条例》，扎实做好农机安全生产工作，推进全市农机安全生产形势持续稳定，特制定本方案：
一、工作思路
以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的十七届五中全会精神，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念。以深入贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》和省、市安全生产工作会议精神为核心，以强化农机安全生产主体责任为重点，以继续深入开展农机“安全生产年”活动为载体，进一步加强责任落实，全面深化安全生产“三项行动”、“三项建设”, 切实加强农机安全监督管理，开展农机安全专项整治行动，继续推进“平安农机”创建活动，努力构建农机安全生产长效机制，从源头上清除农机安全生产隐患，有效防范和坚决遏制重特大农机事故。以加强农机安全监理队伍建设，提高和创新监管水平为举措，进一步加强农机安全监理联合执法合作效力，提高站、所的相互配合，处臵突发性农机事故应急处理能力，促进全市农机安全生产形势进一步好转，为农机化又好又快发展营造安全的生产环境。
二、总体目标
通过继续深入开展农机“安全生产年”活动，落实“三深化”和“三推进”工作措施，全面加强农机安全生产工作，进一步降低事故，杜绝特大事故，遏制重特大事故，控制较大事故，减少一般事故，实现“一个确保、四个下降”：即确保全市农机安全生产事故死亡人数不突破省、市下达的控制指标;全市各类农机安全生产事故发生数、死亡人数、亿元GDP 死亡率、农机万车死亡率等四项指标同比下降，继续保持良好态势。
三、主要任务
(一)进一步加大农机安全执法力度。通过开展农机“安全生产年”和农机安全生产专项整治活动，使拖拉机和联合收割机的挂牌率，驾驶员持证率、检审验率.(简称三率)明显提升，通过两到三年努力，使“三率”达到95 %左右。以此作为检验农机安全监理工作成效的重要标志来抓。每年新登记入户拖拉机数量较2010 年同期增加10 %以上，新增加报户200 台;拖拉机年度检验率达到85 % ;新增驾驶人数较2010 年同期增加10%以上，新增拖拉机驾驶员200人。
(二)加大其他农业机械的监管力度。积极推进对机动植保机械、机动脱粒机、饲料粉碎机、磨面机、铡草机、卷帘机等农业机械的免费实地安全检验，争取通过上门服务、集中检验、移动考试等便民措施，将监督管理寓于服务之中，提高监管水平，推进农机安全监理工作的新发展。在今年农业机械普查摸底调查
4 的基础上，建立健全管理台账、管理制度、管理措施和管理办法。
(三)加强对设施农业机械的监管。根据国家农业部、省农机局、市农机局文件要求，继续加大设施农业隐患排查和实地免费检验，及时发现问题，及时整改，确保设施农业安全生产，健康发展。
(四)严格制度和责任的落实。全面落实农机安全生产目标责任书，完善“四长”责任制，重点完善农机安全生产责任、行政首长负责和“一岗双责”制度。规范和强化各项工作制度及业务办理程序，进一步严格工作考核机制和责任追究制度。对安全生产责任不落实，导致发生重大事故的，严格按照“四不放过”的原则依法追究责任。
(五)认真开展农机安全大检查。将农机安全检查计划、检查要求、工作目标制度化，形成较为完整的农机安全检查制度。有针对性的加大农机安全隐患排查整治力度，重点整治无牌、无照几年未检审、酒驾、客货混装等违法违规行为，努力提高“三率”。
(六)继续深入开展农机安全生产宣传教育工作。要继续以学习宣传贯彻《意见》、《条例》等为主要内容，充分利用电视、报刊、广播、网络、宣传车、横幅、标语等媒体和形式，深入村镇、场院、集贸市场开展农机安全宣传。送农机安全生产知识、警示教育下基层、进学校，加强宣传教育，提高防范意识，营造良好的农机安全生产社会氛围。
(七)继续扎实开展“平安农机”创建活动，深化创建目标和内容，巩固创建成果。大力宣传我市开展“创建平安农机、促进新农村建设”活动的进展情况和典型经验，巩固创建成果，发挥示范作用，争取完成“平安农机”创建示范区的申报达标验收工作。
(八)加强农机监理规范化建设。加强监理人员业务培训，特别是农机事故处理、农机事故应急快速反应能力演练、农机执法程序熟练程度和执法公文写作等，提高执法人员的业务素质和执法水平。进一步按照农业部和农机监理总站《中国农机监理行业标识规范使用手册》 和VI 系统要求，改善办公条件和交通、通讯设施，统一规划监理执法标志和业务标志，树立农机监理队伍良好形象。
四、方法步骤
第一阶段：成立组织，制定方案(3月10日前)
1、成立由张振华(所长)担任组长、沈长生(副所长)担任副组长，田酒工、沈海鹰等监理员为成员的农机“安全生产年”活动工作小组。结合农机监理工作实际，研究制定继续深入开展农机“安全生产年”活动的具体实施方案。
2、搞好宣传教育，大力宣传《 农业机械安全监督管理条例》、《加快农机化又好又快发展的意见》，提高农机人员自觉参与的积极性和主动性。认真组织，周密部署，及时发现问题。各岗位监理员对照“主要目标”和“主要任务”及各自职责，制定出各
6 自的工作目标和计划。
第二阶段：全面落实，稳步推进(3月10日至11月30 日) 按照市农机局继续深入开展农机“安全生产年”活动要求，监理所以抓好重点路段、重点环节、重要季节为重点，突出预防措施，加强监管和落实责任，扎实推进安全生产各项工作，迎接市安委会4月、9月、12月的检查抽查及市农机局不定期的督检督查。
1、充分利用“农机安全生产月”、“春耕备耕” 、“三夏”洋葱储运等重要时段、时节，组织开展农机安全法规知识宣传。以深入开展创建“平安农机”活动为契机，加大农机安全宣传教育力度，深入农村田间、地头、场院等生产第一线，宣传农机法律法规，农机安全技术。以“关爱生命、安全发展”为主题，利用新闻媒体、集市活动、宣传栏和发放安全知识读本、挂图及张贴标语等多种形式进行广泛宣传。
2、加强源头管理，规范行政行为。对照农机安全监理行政许可，严格规范拖拉机、联合收割机的注册登记、年度检验和驾驶(操作)证的申领、换发、审验;严禁私自改装、拼装变型拖拉机。
3、统筹协调、联防联控，形成行动合力，消除不安全隐患。把开展农机“安全生产年”活动与农机安全生产治理行动、农机安全生产宣传教育行动结合起来，相互促进，协调推进;通过深入开展农机“安全生产年”活动，为加强农机法制建设、农机安
7 全生产保障能力建设、农机安全监管力度提供动力，通过加强农机法制建设、农机安全生产保障能力建设、农机安全监管力度，为不断加强农机安全生产执法奠定基础。
在全面深化“平安农机”创建工作的基础上，充分调动农机人员的积极性，认真查找各种事故隐患，搞好群防群治，不断提高农机安全生产治理行动的质量和水平。以镇农机管理服务站为基地，市、镇两级农机监理人员联合行动，对重点农机监控点，重点路段、地段进行联合检查，查纠违法违章行为，严防重特大事故发生。
第三阶段：总结、巩固和提高(12月)
