桥梁工程土模施工技术（精选4篇）

桥梁工程土模施工技术 第1篇

青岛到银川高速公路陕西省吴堡到子洲段张家崖Ⅱ号大桥全长160m, 上部结构采用206米现浇箱梁, 本桥平面均位于曲线上R=1500的圆曲线及缓和曲线接直线上, 桥墩台与路线设计线径向布置。桥台采用肋板式桥台, 墩身采用桩柱式桥墩, 桥墩都采用桩基础。

二、概述

土模法施工就是用成形的土岩层全部或部分代替现浇混凝土的支架、模板进行施工的方法。青银高速张家崖Ⅱ号大桥位于陕西省榆林市吴堡县辛家沟镇, 处于典型的黄土地区, 本桥上部结构现浇箱梁采用了土模法施工, 取得了成功。现以张家崖Ⅱ号大桥施工为例, 简要介绍土模法施工。

三、施工准备

施工准备的内容主要是测量放样、设置排水设施、压实土模等。测量放样标出桩位、桥墩的位置、桥梁体的外轮廓线。设置完善的排水设施非常重要, 水是黄土地基不稳定的最主要因素, 因此必须在桥位周围设置排水沟, 让桥位处的水及时排出, 桥位外的水不能入侵施工场地, 保证场地不积水, 不渗水。桩基施工前必须把土模用压路机压实, 必要时使用重锤冲击压实, 即箱梁底下80cm以内的土基压实度必须大于95%, 压实范围至梁体外轮廓线每边再加宽3m。压实分三层进行翻压, 第一、二层层厚30cm, 素黄土层、第三层层厚20cm, 填层是三七灰土。

四、下部构造施工

1、桩基础施工

桩基础采用人工挖孔成桩。在挖桩孔前先要挖出立柱施工工作孔, 工作孔直径比立柱直径大1.2m, 即立柱周边宽0.6m, 10cm厚C20混凝土护壁, 底部标高控制在系梁底面。立柱施工孔是立柱施工时工人操作的最小空间。桩钢筋笼使用吊车吊装就位, 桩砼按干处浇注混凝土的施工方法进行灌注。

2、立柱施工

立柱钢筋骨架用吊车吊装就位与桩头钢筋焊接, 在连接立柱钢筋和桩头钢筋时要按规范预留系梁钢筋。系梁钢筋的预留办法是按钢筋连接的规定把系梁钢筋从中间截断, 然后弯成“L”型, 按设计要求一端横插入桩头位置, 一端紧靠立柱施工工作孔壁。立柱混凝土施工完毕后逐块拆去钢模板, 用吊车或手拉葫芦吊出洞外。

3、系梁施工

上部构造施工完毕挖去梁底的路堑土层后开挖系梁施工基坑。基坑宽比系梁的宽边大6cm, 基坑底面标高比系梁底面标高低3cm, 然后在基坑的侧面和底面浇注厚3cm M5水泥沙浆层作为系梁的侧模和底模。把预留弯曲的钢筋调直焊接, 加箍筋绑扎成型, 灌注混凝土。

五、钢筋混凝土连续箱梁施工

1、底侧模板设置

削整经压实处理的地基, 标高控制在箱梁底标高下3.5cm, 底模需设向上预拱度。拱度的设置根据梁的高度、跨径和土基的强度决定。此土基经触探检验:0~30cm承载力不小于240KPa, 60~90cm承载力不小于200KPa。用夯击锤锤击地基, 测土基沉降量以确定土基以否需要再加固或预拱度的设置值, 夯击力为梁体最大均布荷载的1.5倍。根据实验此桥20m跨是最大预拱度为1.8cm, 最大拱度均设有跨中处, 其余按线性进行分配。经监测, 箱梁施工完毕后, 20m跨的最大沉降量为1.1cm, 在控制之内。地基承载力满足要求后浇注一层3cm厚C20砼作调平层, 再在砼面粘贴一层PVC防火板作底板。腹板外模用大块组合钢模板, 内模用小块的组合钢模或大块的木模板, 模板隔离剂使用脱模剂。

2、箱梁混凝土施工

箱梁施工分两次进行, 先施工底板和腹模, 后施工顶板和翼板。混凝土的浇注顺序从大弯距到小弯距推进, 最后在小弯距处合拢。整桥梁体混凝土一次性浇注, 不设施工缝, 采用泵送商品混凝土, 两台泵车同时施工。

六、土模挖除

梁体混凝土的强度达到设计要求后即可开挖土模。靠近梁底及立柱1.0m以内的土人工开挖, 其余采用机械开挖, 严禁爆破作业。机械施工时要派专人指挥, 任何施工机具不能碰撞梁体及柱体。土基开挖的顺序是从跨中向两端开挖。

七、结束语

土模法施工全部或部分代替现箱梁的支架、模板进行施工的施工工艺简单, 施工简便快捷, 且施工成本低、工期短、施工工期能得到保障, 是今后值得推广的一种施工技术。

参考文献

[1]尤晓 (日韦) 主编, 王梓夫主审:《现代道路路基路面工程》, 清华大学出版社, 北京交通大学出版社

[2]董立波、靳东强、孙建伟、刘春晓、董丽莉:《“土模法”的施工原理及应用》, 《东北水利水电》

[3]谭立心、王中文、谢希凡、余甦、毛志坚、钱亮、刘宏波、冯炳生、钟建锋、卓文泽、程建阳、李彦军:《大型桥梁、建筑沉井基础底节施工方法》, 《广东省长大公路工程有限公司》

桥梁工程挂篮施工技术探讨 第2篇

关键词：桥梁工程；挂篮；施工技术

1 工程概况

某特大桥第五联起终桩号为K3+509.2～K3+759.2。该桥主桥采用预应力混凝土变截面连续梁方案，跨径组成为（50+75+75+50）m，本联平面位于直线内，第三孔跨越河堤。

2 施工方法

2.1 总体结构

某特大桥第五联全长250m。全联位于直线段上。本联上部跨径为50+75+75+50m的四跨变截面预应力混凝土连续梁桥，上部结构为单箱双室断面，顶板宽度为22.5m，底板宽度为14m，箱梁根部梁高4.2m，跨中及边跨合拢段梁高为1.8m，箱梁底板下缘按1.5次抛物线变化。箱梁底板厚度从悬臂根部至悬浇段结束处由60～28cm，其间按1.5次抛物线变化，跨中合拢段及边跨现浇段为28cm；箱梁顶板厚度为28cm；箱梁腹板厚度1号块为80～60cm，2～7号块为60cm，8号块为60～45cm，其余梁段为45cm。主梁悬臂长度为4.25m，翼缘外侧厚18cm，根部为65cm，采用两次直线变化，翼缘厚度在端横梁设置伸缩缝处统一加厚至50cm。主梁在0号块处设置宽度为3m的中横梁，边跨现浇段处设置宽度为1.5m的端横梁。箱梁横桥向底板保持水平，顶板设2%的横坡。

2.2 预应力体系

主梁采用三向预应力体系：纵向预应力分为顶板束、腹板束、底板束边中跨合拢钢束四种，采用ASTMA416-2002标准的？准s15.24mm的270级低松弛钢绞线，标准强度1860MPa，OVM锚具，张拉应力为1395MPa；竖向预应力采用直径32mm的高强精轧螺纹粗钢筋，标准强度785MPa，YGM锚具，张拉应力为706.5MPa；横桥向预应力采用ASTMA416-2002标准的？准s15.24mm的270级钢绞线，标准强度1860MPa，BM锚具，采用单根张拉，张拉应力为1395MPa。

3 施工工艺

3.1 块施工工艺

在承台上焊接钢管桩→搭设钢管桩支架平台→支架预压→铺设底模板→安装底板钢筋→安装横隔墙、腹板钢筋、波纹管→安装第1层内、外模板→浇注第1层混凝土→凿毛、养护→安装第2层内、外模板→安装顶板顶板模板→安装顶板钢筋、顶板波纹管→浇注第2层混凝土→凿毛、养护→托架拆除→预应力张拉、压浆→挂篮安装。

3.2 挂蓝施工工艺

挂篮在每个块段施工程序为：底模及外模调整就位→测量组精调底模外侧模→绑扎底板钢筋、安放底板预应力管道、绑扎齿板钢筋→绑扎腹板钢筋→安放腹板预应力管道→内模前移，调整就位→绑扎顶板钢筋、安放顶板预应力管道和各种预埋件预埋孔→混凝土浇筑→养生及预应力钢束穿束→预应力钢束张拉→前移挂篮。

3.3 现浇段施工工艺

（1）11#墩现浇段施工流程：钢管桩定位→下放插桩→搭设钢管桩支架平台→支架预压→模板加工→安装底模→安装侧模→安装内模→模板加固→混凝土箱梁浇筑→拆模。

（2）19#墩现浇段施工流程：脚手架地基处理→搭设满堂式脚手架→搭设钢管式支架平台→支架预压→模板加工→安装底模→安装侧模→安装内模→模板加固→混凝土箱梁浇筑→拆模。

3.4 箱梁混凝土工程

3.4.1 混凝土配合比设计

箱梁混凝土为C60级，其混凝土配合比经试验室试配确定，配合比及混凝土性能指标与0#～1#块相同。

3.4.2 混凝土浇筑

悬浇块段混凝土采取一次连续浇筑完成，中间不得停止，浇筑顺序按照底板→腹板→顶板及翼板，采用混凝土软管及串筒均匀布料，控制混凝土下料高度≯2m；混凝土采用插入式振捣器进行振實，顶板采用人工配刮尺刮平、压实后，再磨平，然后由人工横桥向均匀拉毛。为避免梁面开裂，浇筑结束后及时采用无色土工布覆盖并派专人洒水养生。

4 施工质量控制及安全措施

4.1 质量控制措施

（1）施工前组织技术人员和施工管理人员熟悉设计文件，了解设计意图，明确施工技术的重点、难点，编制切合实际情况并切实可行的施工方案。

（2）建立现场试验室，确保试验质量。派多年从事试验工作的专业试验工程师任本合同试验室主任，并保证投入的试验人员持证上岗率100%。投入的试验仪器、仪表始终保证精度，满足技术规范要求。

（3）为保证原材料质量，坚持先试验后使用，不合格的材料坚决不进场的原则，同时将砂、石料场地进行硬化。对于所有用于工程的材料均须经试验检测合格并得到监理工程师认可后方可使用。

（4）加强测量预控工作，外业方面在保证控制网密度和精度的基础上，对结构物等的标高、线形控制要多人多次进行复核；内业方面采用电脑程序计算，并反复校核。

（5）认真执行分项工程开工的技术交底制度，作业班组之间实行质量交接制度。

（6）施工过程中严格执行自检、互检、专检制度，赋予质检工程师的质量否决权；对工程的重要结构部位和隐蔽工程，建立质量预检和复检制度。

（7）在经理部范围内实行质量负责制，责任到人，制定严格的质量奖罚条例。

（8）每道工序实行“三检制”，即工序完工后，施工队先进行自检，合格后报质检人员验收，质检人员检查合格后，再报请监理验收，每道工序经检查合格后方可进行下道工序施工。

（9）充分发挥质检工程师作用，加强过程控制，切实保证工程质量。质检工程师不仅仅是通过工序检验验收来控制工程质量，还要跟踪检查施工全过程，看施工是否规范，是否符合要求，及时发现问题，及时督促整改，以免等到验收时不合格再返工，造成施工队人力、物力、财力的浪费，也延误了工期。

4.2 安全施工措施

（1）施工人员应严格照图施工，循规操作。

（2）挂篮结构拼装完毕后务必进行加载测试，方可投入正常使用。

（3）挂篮结构临空面须设置栏杆、扶手、安全网，特别注意吊杆升降操作处的安全设施，对工作平台的栏杆扶手要安装牢固，定期检查维修。

（4）挂篮尾部设压梁与预先预埋的竖向预应力钢筋连接，悬吊工作平台的悬吊装置须设置安全保险绳。

（5）所有机具设备、电器、运行装置等要经常检查维修保养，定机定人定岗，严格自检互检交接检查签字和事故报告制度。

（6）应密切注意天气变化，遇大风、大雾或雷雨等天气时，挂篮严禁前移和模板升降等工作。

（7）为保证结构的稳定和安全，挂篮前移、模板升降、悬吊工作平台升降等应分别同步操作。

（8）挂篮前移时，工作平台上严禁站人和堆放物品。

（9）所有施工操作人员进入高空作业现场，必须头戴安全帽，身系安全绳，足穿防滑鞋进行操作，严禁工作时间打闹嬉戏，擅离工作岗位等。

5 结 语

在桥梁施工中，挂篮施工技术得到了广泛的应用，并且取得了显著的成效，具备独特的优势，不仅可以减少施工设备的投入，避免了大量的支架，减少了施工的跨度限制，大大地降低了工程的总体的造价，也大大地提高了施工的经济效益。该项技术拥有独特的优势，施工的速度快且跨越能力强，在很大程度上节约了工程施工的成本。可见，该项技术对桥梁施工产生了积极的促进作用；为经济发展和社会进步奠定坚实的基础。

参考文献

[1]郭卫民.桥梁工程中挂篮施工技术探讨[J].中国新技术新产品.

[2]王晓瑛.浅谈悬臂浇筑施工法[J].中小企业管理与科技.

桥梁工程石质边坡的施工技术分析 第3篇

【关键词】桥梁工程；石质边坡；施工方法

【Abstract】As the rapid development of mountain expressway， there are many bridge slope construction， in complex geological conditions and construction， we need more exploration and reflection.

【Key words】Bridge engineering；Stone slope；Construction method

1. 工程概况简述

（1）某桥梁的7-13号墩和台需要进行基础的开挖左边的山体的刷方的坡率运用0.8：0.4。进行刷方操作之后，坡面需要采用型号为25mm的砂浆锚杆做好防护，锚杆的长度是5m，锚杆之间的间距是2m。进行梅花型的构建，在表面喷洒10cm左右的水泥砂浆，在里面构建15cm的钢筋网，并把钢筋网和砂浆锚杆进行焊接。

（2）为了实现整个桥墩建设施工的安全，需要在进行开挖操作之前对已经建设好的桥墩左面进行必要的防护，可以采用堆码沙袋的办法进行适度的防护，这个沙袋的高度应该在2m，厚度的把握在1.5m左右。能够对施工起到应有的防护作用。这个操作结束之后，就需要运用人工和挖掘机合作做好对承台地基的挖掘。这个开挖的宽度的控制是承台底部的宽度和两则宽度的和，也就是0.8。对深度的控制需要达到承台的底标的高度，还要做好对这个基坑的平整工作，基坑里面有水的情况，就需要采用抽水井进行排水操作。以此同时还需要做好防止坑基出现坍塌的情况。把多余的桩头进行凿除处理。

（3）这个施工的方法就是在一个平缓的横坡上面，运用横向台阶开挖的方式，对深的路沟进行分开的挖掘的办法。对路堑的开挖工作以机械操作为主，在那些靠近基坑表面的地方和边坡的地方需要进行人工挖掘的方式。对开挖的土石方的运输可以运用挖掘机和自卸的汽车进行连接配合。

2. 石质边坡施工方法

对那些不能够采用挖掘机进行挖掘的石质边坡，可以运用梯段松动控制爆破的办法进行施工操作。对距离边坡很近的地方可以使用预裂爆破的方法或者是进行预留光的爆层的方法，实现对光面爆破的目标。

整个施工工艺有一定的标准，需要遵循整个工艺标准进行操作。在一些硬质岩石的基床上，需要把路基面做成平面，这样施工中就需要做到控制爆破，实现整个路基的平顺，要让肩棱规整，如果出现一些坑洼不平的地方，还需要用渗水土进行填平操作，然后进行碾压。对于一些硬质的岩石边坡需要采取预裂爆破或者是预留光爆层法，对光面爆破进行施工，这样就可以实现边坡的平顺和美观。

3. 对爆破方案的适当选择

（1）对于一些没办法运用挖掘机和进行操作和开挖的一些石质的边坡，可以使用梯段松动来控制爆破的方法进行施工。在进行光面或者预裂爆破的时候，需要按照设计线进行装药，把炸药和电雷管运用细绳绑扎在竹片上，然后装到孔中。还可以把竹片末尾捆绑的炸药一边放在保护岩层的一边。针对那些需要开挖的深度超过5m的，而且石方的数量总体很大的工点地区，可以使用风枪进行钻孔操作，实现对梯段的松动的控制进行爆破。当然，为了提高爆破的效果，降低大块的出现率，并对爆破的震动采取适当的控制，就可以运用宽孔距或小排距梅花形布孔，并运用导爆管毫秒雷管进行逐排微差挤压爆破。

（2）为了实现整个爆破的稳定和边角棱的美观，对边坡的爆破可以使用光面爆破或者是采用预裂爆破。在使用潜孔钻孔进行爆破的工点，就可以进行潜孔钻机顺着边坡钻孔实行光面爆破或者是预裂爆破，如果边坡设计具有平台，就可以分平台进行光爆。如果设计的坡面没有平台时，就可以在地堑的顶部顺着坡面进行钻孔操作，可以采用一次性钻到坡脚的办法进行光爆或者是预裂爆破。运用风枪钻孔的方式进行光面的爆破，受到钻孔深度的影响，可以运用小台阶式的光面爆破技术。

（3）除了要实现边坡的稳定和美观之外，还需要确保地基既平整又结实。不管是运用潜孔钻机还是进行风枪钻孔去进行爆破工作，在操作到达底部2m的地方时，都需要进行风枪钻孔的方式进行爆破操作，还要对钻孔的深度和钻孔的标准高度进行适当控制。需要适当的微调小孔距和排距，施行逐排微差起爆的方法进行爆破操作。

（4）对于一些路堑的需要开挖的边坡较高的情况，一些临近和已经存在的线，就要进行控制爆破开挖的办法进行开挖。在整个控爆区在既有线界限的外部设置直立式的排架，在对有危石或者落石的地方需要设置拦石网。并进行一些草垫和竹脚板等覆盖物的准备。

4. 施工中的防护问题

4.1覆盖式防护

对爆破体和其他一些零星的建筑物的防护工作，需要依据不同的情况进行不同的覆盖操作，还要对材料进行适当的选择。例如在采用竹席或者草垫进行覆盖操作时，需要准好好竹席、草垫和钢丝绳等材料，如果采用轮胎片和沙袋压孔的办法进行覆盖时，就需要准备一些旧轮胎和一些麻袋、砂或者是一些碎石屑等材料。

4.2对危石和落石的防护

对危石的防护是工程防护的重要内容，做好对危石的防护才能保证建设的安全的保证，才能让相关的操作人员能够安全有效的进行实际的操作，因此，要做好对其的重要防护工作。在存在危石和落石的堑坡路段，需要进行一些拦石网的设置，做好相应的防护工作，才能保证整个建设的安全和有序。

4.3保证边坡成型的质量以及做好直立式排架防护工作

在进行开挖的工作时，需要对边坡的成型质量进行良好的控制。运用预裂爆破的方式或者是进行光面爆破的方式进行爆破工作。在相关的爆破中需要做好对间距和线装药的密度等，依照孔径和岩性的情况做好实际的工作。

排架一般由上下两层。需要每隔2m埋设一根木立柱，上面的用型号是100mm×4.4m的原木，下面的使用型号为150mm×4.4m的原木。需要每隔4m的距离埋设一根，还要实现排架的横向用的钢管和木立柱一起加固。在排架的里面还需要设立和捆绑安全网，防治因为爆破的飞石等对线路和建筑物造成破坏，保障行车的安全。

5. 实现施工安排的合理和技术的有效保障

（1）对施工的安排需要做好对一些钻、装、运等设备的配齐。在进行爆破平面布置时严格遵照执行梯段爆破的要求。确保在打眼以及开挖和砖渣和爆破准备四个环节的工作是平行进行的，实现整个才做流程的安全保障，还要对钻爆能力留一定的余地，这样才能实现施工安排的合理，和整个施工的健康有序。

（2）对一些炮眼的位置和方向以及深度进行良好的控制。要实现爆破出现的飞石不会影响整个运行路段的车辆的安全。相关的爆破人员还要对爆眼的位置和方向以及深度等进行检查，做好封锁钱的一切准备工作，还要保障爆破点周围的钢轨枕木等进行适当的覆盖防护。在进行装药时，组要技术优秀的人员对药量等因素进行检查，并及时做好汇报工作，如果出现药装配太多的情况，需要及时的给予纠正。保证爆破的质量和安全。

6. 结束语

桥梁的实质边坡诸多的施工环节之中，怎样做好规范的施工以及爆破相关工作会直接影响着工程的质量和操作人员的习惯，是实现安全生产和实现质量保障的重要部分。需要做好规范和有序。

参考文献

[1]姚男，邓辉，王小群，贾欣媛，何复森.软弱夹层岩质桥台边坡变形稳定性分析[J].中国铁路，2010（8）.

[2]吴朴.桥梁工程石质边坡施工方法初探[J].中国科技博览，2012（14）.

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[4]於汝山，许冬丽.有限元确定沟谷岸坡桥基位置的应用[J]，路基工程，2010（4）.

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[6]张利国，王春雷.客运专线桥基高边坡稳定性三维有限元分析[J].铁道工程学报，2010（2）.

[7]王春雷.桥基荷载作用下三维高边坡岩体力学行为及桥基位置确定的研究[D].西南交通大学，2008.

探析桥梁桩基工程的施工 第4篇

【关键词】桩基；施工；技术

1.桩基工程的施工组织与管理

应随着经济体制改革的不断深化和建设市场竞争激烈的形势，加强施工管理，同时应针对桩基施工的特点，在施工中进行科学规划。施工组织设计是进行施工准备、合理部署施工活动，推行先进技术和实行科学管理的指导性文件。桩基工程施工组织设计的编制应体现技术先进、经济合理、安全适用和确保质量的原则，应结合工程特点和具体施工条件(工程地质与水文地质条件、环境条件及场地条件等)，合理确定桩基施工工艺，选择合适的机械设备，采取有效的技术措施和组织管理手段，确保施工质量，加快施工进度，实现桩施工技术的先进性、可靠性和合理性。

2.桩基工程施工特点

2.1重要性

桩基础设计承载力较大，如果发生严重的质量事故，将会带来很大的经济损失，甚至造成灾难性的后果；二是其造价占工程总造价的份额较大，因此必须在确保工程质量的前提下，力求降低造价。

2.2隐蔽性

桩基础属于地下隐蔽工程，因操作质量低劣而引起的多数事故，事后往往不易检验，补救也较困难。

2.3复杂性

2.3.1桩型多，各类桩型的施工工艺、适用范围和技术要求差别很大，因此桩型的选择应考虑多种因素。

2.3.2地下未知因素多，而往往由于工程勘察费用的限制，勘探工作量及勘探点密度设置也不尽能满足桩基施工的要求，所以试成孔(对于灌注桩)或试沉桩(对于打入桩及压入桩)就显得十分必要。

2.3.3桩工机械设备品种多，每种桩型的施工，或同一种桩型在不同地层土质中施工时，都有适合于具体施工条件的桩工机械及附属设备，因此机械设备的选择是否适用和合理，对施工造价、进度及工程质量均会产生明显的影响。

2.4困难性

2.4.1施工限制条件多，诸如：用电量和用水量的限制：噪声和振动的限制、泥浆排放的限制及大型车辆和机械进场时间的限制等。

2.4.2不安全因素多，诸如：高空坠落、深孔坠落、机械伤害、桩架倒塌、物体打击、触电事故、深孔作业时有害气体与孔壁坍塌致伤致命等。

2.4.3工序多，对于灌注桩施工而言主要有两大工序：成孔和成桩，对于预制桩而言也有两大工序：制桩和沉桩，每一个大工序中又可分为若干个小工序，每道工序中都可能遇到难点。

2.5质量事故常见性和多发性

桩基施工因工序多、工程地质水文地质条件随机变化，加之在地下作业“看不见、摸不着”，稍有疏忽就会出现质量缺陷，甚至质量事故，所以在施工组织设计中必须制定切实有效的质量保证措施。

2.6知识多样性

从知识范围看，操作桩基施工必须具有建筑结构、建筑机械、建筑材料、工程与水文地质、土力学与地基基础、静动测试等多种学科的知识，同时还要熟悉有关规范规程，此外还应具有桩基施工经验以及桩基事故的预防与处理的经验。如果上述某一方面的知识与经验匮乏或不够，进行桩基施工，将会造成事故。一份优秀的桩基工程施工组织设计，往往需集思广益，是集体智慧和经验的结晶。

3.工程桩基施工混凝土中的几个技术问题

3.1强度等级

桩基施工中护壁混凝土强度等级应与桩基混凝土的强度等级一样，且护壁应高出地面至少30厘米，另外应对护壁进行仔细检查有无漏水和渗水。

3.2桩基混凝土配合比

应在施工前选择取料场，对原材料进行检测合格后，分人工挖孔桩和钻孔桩进行配合比设计，一般情况下，钻孔桩水下混凝土的坍落度比人工挖孔桩混凝土坍落度要大，但无论何种混凝土都应满足施工工艺的具体要求，如混凝土坍落度、初凝时间、终凝时间等，其中最重要是混凝土粘聚性和保水性一定要好。

3.3混凝土灌注前應仔细对孔底进行检查，检查孔底有无积水和沉渣

一般情况下，沉渣较容易清除，但由于地下水位比较高时，积水就难清尽，鉴于此一般有两种处理方法：一是地下水量较少时，可在第一盘混凝土灌注前使用海绵、毛毡等物品尽量将孔底积水吸干净，一旦吸干净就可以立即进行混凝土灌注；且第一盘混凝土的水泥用量应适当加大，灌注高度应严格进行控制，也利混凝土充分振捣；二是地下水量较大采用海绵、毛毡无法吸干净时，可以考虑按钻孔桩进行水下混凝土灌注。

3.4钻孔桩水下混凝土灌注应仔细对每盘混凝土下料量和导管拔管高度进行严格的计算

否则极易出现导管拔出混凝土以造成断桩，另外，应将混凝土灌注超过桩顶设计标高至少0．8米，也保证将桩头凿出浮浆后桩顶的混凝土质量。

3.5人工挖桩混凝土灌注

首先应将孔积水，特别是串筒润湿而流下的积水吸干净，避免孔底混凝土由于积水而使混凝土局部水灰比增大而出现混凝土强度偏低，严重时会造成混凝土离析，另外灌注过程中，应严格控制混凝土振捣高度，保证混凝土振捣充分避免漏振和过振，最后随着桩基混凝土的不断上升，桩基表面由于混凝土振捣而产生的浮浆不断增加，这时应用捉桶将表面的浮浆捉出倒掉，特别是接近桩顶更是如此，也避免由于混凝土配合比失真而造成桩顶出现低强度区。

3.6桩基混凝土灌注完成后，在混凝土终凝后应对桩基混凝土进行保养

桥梁工程桩基混凝土灌注完保养至龄期后，应对桩基质量进行检测，目前我国对于交通工程中桥梁桩基的检测方法普遍采用的有两种，一是超声波透射法，二是低应变法。低应变法由于其检测结果精度低，目前主要用在小直径桩或短桩的检测。

4.桩基工程全面质量管理

4.1影响桩基工程质量的因素影响桩基质量的因素有以下几方面

业主的职业素质、道德品质(是否无理压价、是否拖欠施工款项)与桩基知识；工程地质与水文地质勘察资料的准确性和代表性；设计选用桩型、持力层与桩基参数(桩侧摩阻力、桩端阻力、设计承载力等)取值的合理性；工程监理制度的严格性与完善性；质量监督部门的执法公正性与严肃性；桩基测试的科学性，测试手段的可靠性；桩基施工方法和施工工艺的合理性，桩基施工技术的先进性和可靠性，以及施工管理的严密性和真实性等。

总之，桩基施工质量的优劣取决于业主、勘察、设计、监理、质量监督、检测和施工等部门的分工、协调和配合的好坏，其中某一方面失误或不周，就会造成质量问题或事故。一般说来，桩基施工单位是保证和影响桩基施工质量的主体。

4.2全面质量管理的基本概念

全面质量管理的基本特点是从过去的事后检验和把关为主转变为预防和改进为主，从管结果变为管因素，把影响质量的诸因素查出来，抓住主要矛盾，发动全员、全部门参加，依靠科学管理的理论、程序和方法，使生产的全过程都处于受控状态。因此，推行桩基施工全面质量管理时，也应该注意做到“三全、一多样”，即全员、全过程、全企业的质量管理，所运用的方法必须多种多样，因地制宜。质量控制是质量管理的一部分，致力于满足质量要求，如适用性、可靠性、安全性等。它涉及质量形成全过程的各个环节，其内容涉及专业技术和管理技术两个方面。故应围绕工程质量形成全过程的各个环节，对影响工程质量的人、机(器)、(原材)料、(方)法、环(境)诸要素进行控制，并对质量活动的成果进行分阶段验证，以便及时发现问题，采取措施，防止不合格重复发生。

4.3树立“质量第一、“安全第一”的指导思想

任何时候、任何情况都不能放松警惕，严格按设计、按规范施工，把好各道工序各个环节质量关。并能针对各种可能发生事故的直接原因和潜在原因，预先采取必要的措施，防患于未然。

【参考文献】