仓储配送实践教学（精选11篇）

仓储配送实践教学 第1篇

一、多种途径保持教学内容的先进性

《仓储与配送实务》是物流专业的一门核心的专业必修课程。随着物流技术的飞速发展, 必须保证课程教学内容及实现手段的先进性, 才能确保课程教学效果的优秀。因此, 在教学内容的选取上, 我们打破传统学科体系, 以仓储配送的作业流程为基础, 以物流企业仓储配送中心职业岗位职业能力要求为指导, 以“适用技能发展”为原则, 针对中职生的特点, 选取可操作、可规范评价、适合中职生学习的工作任务形成相应的七个教学情景, 且所有的教学情景都是围绕提高学生的综合技能和工作素养来设计教学内容;在教学组织中, 除选择适合的课程教材之外, 还注意及时将新的内容和技术补充进来;在教学课时安排上, 应注重与已修相关课程的内容衔接, 删减不必要的重复内容, 留出适当的课时增加新的教学或讨论内容。结合本课程实践性强的特点, 在完成课程学习与实验训练后, 专门安排两周时间的综合实训, 有效地巩固了教学效果, 进一步加深了学生对仓储配送作业的认识, 提高了学生的实际动手能力与创新能力。近年来, 我校多次组织相关专业教师开展关于《仓储与配送实务》教学大纲的讨论和教学方法的研讨。对于《仓储与配送实务》课程在物流专业中的定位与作用, 与相关课程的发展以及相互关系、何衔接, 教学内容如何删减、增多, 考试方法的改革, 进行创新性探索。一方面, 我们鼓励教师参加各级培训, 与上海物资学校、东海职业技术学院、青岛海洋大学等建立了密切的联系, 及时了解国内外配送教学与研究的发展动向;另一方面, 我们与江西省新华书店物流中心、江西昌大瑞丰物流有限公司、江西物资储运公司、上海齐鑫公司、上海美华公司、顺丰速递、圆通速递等物流企业建立密切联系, 鼓励教师参加物流实践, 及时了解行业最新动态, 使教师专业理论与实践的素养并重发展。

二、深化教学改革, 完善课程组织管理和考试制度

现代物流专业的培养定位是具有精湛专业技能和优秀职业素养的中等技能型人才。教师应始终围绕此专业目标进行课程设计与改革, 合理选取教学内容, 积极采用先进教学方法, 灵活设计教学环节和考核方式。

1. 积极推进一体化教学, 强化学生动手能力。

教学中, 以“理论够用, 实际操作为主”为原则, 我们压缩部分理论内容, 增加“实际操作”、“综合实训”和“企业实习”等环节, 改革以教师演示为主的做法, 变为学生动手操作为主, 使学生在“做中学, 学中做”, 让学生获得更多的感性认识, 增加学习兴趣;带领学生深入江西新华物流、顺丰速递、圆通速递等企业一线顶岗实习, 让学生实际感受、了解企业作业流程, 增加对知识的理性认识和理解;课后作业既是检验学生平时学习成果的方法, 也是培养学生实践能力的重要手段。传统的布置作业方式一般是要求学生完成纸上作业, 其实课后作业布置也应强调实践性, 这样可以使得整个学习过程都能融入实践环节, 让学生到社会工作场合实地观察、调查, 充分调动学生的学习积极性。

2. 采用现代化教学方法, 建立立体化教学形式。

我们改革传统灌注式的教学方法, 以学生为中心, 采用适合中职学生的现代教学方式。根据教学内容和学生实际状况的不同, 灵活采用“游戏教学法”、“任务驱动法”、“头脑风暴法”、“角色扮演法”、“情景模拟法”、“案例教学法”、“演示法”、“现场教学法”等多种教学方法。通过上述丰富有趣的教学方法, 能培育课堂良好的互动气氛, 提高教学效果, 培养学生的才能。同时, 学生的学习应不局限于教科书、教师和课堂的学习。我校建立了立体化教学形式, 为学生提供开放性的学习环境, 鼓励学生运用校图书馆和因特网的丰富资源充实自己;成立兴趣小组, 开展丰富多彩的物流活动, 增强学生对物流的兴趣。

3. 改革考核方式, 创新评估体系。

我们在改革教学方式的同时, 改变过去一份试卷定成绩的传统考核方式。建立以“实训考核、过程考核”为主, “理论考核、结果考核”为辅, 校内考核与企业考核相结合的模式。课程考核由理论知识考核、校内模拟实训考核及校外顶岗实习考核三部分构成。其中理论知识考核20%, 校内模拟实训考核40%, 校外顶岗实习考核40%。理论知识考核、校内模拟实训考核由主讲教师评定学生成绩, 校外顶岗实习则由实习教师与企业兼职教师根据学生日常考勤、顶岗实习态度、顶岗工作情况等共同综合评定学生成绩;建立理论考核试题库, 创新评估体系, 对学生进行系统性综合评估, 注重培养和考核学生的岗位技能, 使学生成绩评估更趋于科学合理、客观、准确。

三、强调实践, 凸显课程特色

仓储管理与配送教学大纲 第2篇

一、课程名称：仓储管理与配送 Warehouse management and Distribution

二、课程编码：

三、学时与学分：32/2

四、先修课程：运筹学、物流与供应链管理、配送中心设计与运作管理。

五、课程教学目标：本课程通过理论讲授、实例分析，使学生掌握现代物流活动中仓储管理与配送的基本概念和原理，熟悉仓储和配送作业方法及组织管理，具有制定仓储管理规划、仓储作业流程和优化配送方案的能力。

六、适用学科专业：物流管理

七、基本教学内容与学时安排：

 仓库与仓储概述（2学时）仓库及其类型 仓储及其功能 仓储管理的内容

 仓储管理规划与策略（4学时）物品储存场所的分配 储存场所布置与储位编号 物品分类与编号 仓储管理目标 仓储管理策略

 仓储作业管理（6学时）进货作业管理 搬运作业管理 储存作业管理 盘点作业管理 订单处理 补货与出货管理

实例：九洲通药品配送中心（2学时） 仓储管理的效果评价（2学时）

仓储管理评价的指标体系

仓储管理的经济分析

 仓储保税制度及保税仓储管理（2学时）保税制度及其作用 保税仓库 我国进出口货物的保税政策 保税仓储作业管理

 配送及其地位和作用（2学时）配送的概念 配送的功能 配送的地位与作用

 配送系统与配送模式（2学时）配送系统要素 配送网络 配送模式

 配送服务策略（2学时）配送服务方式 配送增值服务 配送改善策略  配送计划（6学时）制定配送计划的方法讨论 配送路线与车辆调度问题 配货与配载优化问题 实例：中海配送系统（2学时）

八、教材及参考书：

1．张远昌．仓储管理与库存控制.北京：中国纺织出版社，2004.8 2．徐天亮.运输与配送.中国物资出版社，2002.10 3．徐杰，田源．采购与仓储管理．北京：清华大学出版社，北京交通大学出版社，2004．9

九、考核方式：考试

十、其他说明

编写人：徐天亮

仓储配送实践教学 第3篇

关键词：行动导向；教学法；《物流仓储配送实务》；课程改革；研究

【中图分类号】G710

引言：随着我国职业教育改革的深入，行动导向教学模式逐渐成为职业教育的一种主流教学模式，主要是以培养学生的综合职业能力为目标的教学方法。在《物流仓储配送实务》中应用行动导向教学法进行教学改革，以仓储配送中心岗位的真实工作任务为载体，设计多元化的课程教学情境，可以有效的增强学生的综合职业能力，培养现代化的物流理念，实行任务驱动、理论实践一体化教学。

一、行动导向教学法的定义和特点

所谓行动导向教学法，指的是学生在教学过程中的主体地位要突出，要充分发挥出学生的主观能动性，教师成为学生学习的引路者和咨询者，为了"行动"来学习并通过"行动"来学习，重视强调的是学生对知识的实用能力，以个人学习和小组工作为核心，参与"案例"教学项目任务中，从而促进对学生综合职业能力的培养，诸如学习能力、自我评价能力、与人沟通的能力、团队合作能力等。

行动导向教学法主要包括情景模拟教学法、案例教学法、项目教学法、角色扮演法等一系列教学方法。其主要特点是注重强调学生在教学过程中的主体性，是师生教学角色转换的创新形式；从引入课题到评估的教学过程具有极强的完整性；加强了师生之间以及学生之间的交流和沟通，有利于学生的合作能力的培养；在教学评价上突破了传统的教师评价为主的方式，允许学生自己制定评价标准并检查自身的学习效果，这种开放性的教学评价提高了学生的自省能力，能够调动学生的学习积极性。

二、行动导向教学法在《物流仓储配送实务》课程教学中示范性应用

物流行业是现今较为流行的新兴产业，面对社会对人才的需求，职业学院在物流管理专业上的教学方法要不断的创新，增强对学生综合职业能力的培养，将理论知识转化为实践应用，本文主要以《物流仓储配送实务》课程教学为例，系统分析行为导向教学法在课程改革中的应用，具体步骤如下：

（一）树立正确的《物流仓储配送实务》课程的教学目标

职业学院是培养应用型人才的发源地，主要根据人才市场目前及未来对应用型仓储与配送实务人才的要求，在广泛的调研基础上确立正确的《物流仓储配送实务》课程的教学目标。主要意图在与通过对《物流仓储配送实务》课程的学习，让学生了解到仓储与配送工作的地位和重要性，并能通过掌握现代仓储的技术和管理方法能够顺利完成配送中心的基础工作，如组织货物的装卸，制定搬运路线，合理控制库存和有效管理库位，组织仓储的盘点工作，根据相关部门的指令合理安排货物拣选和出库工作，完成相关工作的单据处理等等。行动导向教学法在《物流仓储配送实务》课程主要目标是培养学生的情感、态度、价值观，培养学生实际操作能力，以及与同伴合作交流意识和能力。

（二）根据《物流仓储配送实务》课程内容，设计教学任务

《物流仓储配送实务》课程内容主要涉及到仓储及仓储经营方面、仓库和仓库设备方面、仓库保管作业过程、配送工作等等，在行动导向教学思想的指导下，教师应该根据《物流仓储配送实务》课程内容，分别进行理论讲授，同时进行案例导入或者看有关的视频，比如第一节课主要选择"新玛特物流配送体系"案例，这时候布置任务要求学生根据这个案例制作出沃尔玛的配送中心主要作业流程图。进货作业→搬运作业→存储作业→盘点作业→订单处理→拣选作业→补货作业→发货作业→配送作业，这样得出配送中心的各个任务。然后每个任务进行分解。通过案例分析熟知整个物流仓储配送过程，然后教师提出一个或几个项目任务设想，同学一起讨论，最终学生自行确定或师生共同确定项目的目标和任务。

（三）以小组为单位，实行行动导向教学法完成项目任务

在《物流仓储配送实务》课程教学中，采用行为导向教学法充分发挥学生的主观能动作用，体现出学生在教学过程中的主体地位，教师扮演的不再是主导角色和传授的角色，而是一个学习的引导者。根据教师设定的项目任务，以小组形式分配具体的项目任务，如设计"规划合理的配送路线"的项目任务，假设有一辆20T车装载着不同包装的货物，有书本、手机、U盘、电脑、饼干等等，这些物品的包装不尽相同，有纸盒、有木箱、有袋装，货物总重量为20吨，汽车卸货月台到仓库的货架有50-120m，有5或者3个入口门有A、B的站台形式。首先由学生讨论、制定项目工作计划，如何规划搬运路线和安排好搬运设备，各个小组根据给出的信息制定一份搬运路线图和搬运计划安排方案，最后得到教师的认可。然后由小组长分配组员从书本上、网络上查找有关信息，并整理、加工、筛选信息，提出设想或探索的路径或方向。最后，确定各自在小組中的分工以及小组成员合作的形式，然后按照已确立的工作步骤和程序进行工作，根据实际场景进行设计和演练。从合作完成任务中，培养学生的综合职业能力，充分发挥学生的主观能动性。

（四）创新评估体制，促进行动导向教学法的实施

传统的课程评估方法只是通过课程的卷面成绩为主要的考评手段，这种只注重结果，不注重学习过程的方法势必会影响学生学习的积极性。为此，对于行动导向教学法中主要强调的是学生的主体作用，可以在《物流仓储配送实务》课程考核和评价方面，先由学生对自己的工作结果进行自我评估，再由教师进行检查评分。师生共同讨论、评判项目工作中出现的问题，学生解决问题的方法以及学习行动的特征。通过对比师生评价结果，找出造成结果差异的原因。这种允许学生自己制定评价标准并检查自身的学习效果的评估方法的应用，可以有效的提高学生的自检能力，充分调动学生学习的主动性和积极性。

结语：行动导向教学法在<<物流仓储配送实务>>课程改革上的应用，主要是通过以仓储与配送活动为研究对象，学生以个人学习和小组工作形式通过相关的媒体进行学习，并独立制定计划、组织实施，充分发挥了学生的主体地位，有利于学生综合职业能力的培养，更加符合当今物流行业对多元化人才的需求。

参考文献：

[1]廖日卿；孙浩；；基于"行动导向教学法"的本科院校物流管理专业实践教学方案探究--以上海海关学院《仓储与配送管理》课程为例[J]；《中国储运》；2011；（07）：13-14

仓储配送实践教学 第4篇

2010年上半年,柳铁职院高职《仓储配送管理》课程教学安排在院内仓储配送实训场所和院外物流企业生产场所共同完成,两个教学班分两个班次授课,采用360度全面考核学生的素质与能力。

以360度的素质能力测评理论为指导,本文设计了一套新的课堂教学考核方法,分别由课堂学习任务小组长、组员、指导老师按照不同的标准对每个学生的每次课堂的学习表现进行打分测评。

2 高职《仓储配送管理》的教学方法改革策略

2.1 以仓储配送的职业行动能力为目标来制定教学目标

高职学生的仓储配送职业行动能力包括仓储配送的专业能力,仓储配送的方法能力,仓储配送的社会能力。仓储配送的专业能力注重培养学生掌握仓储配送操作技能、掌握仓储配送专业知识,以获得合理的仓储配送知能结构。仓储配送的方法能力注重于培养学生从事仓储配送的职业相关岗位活动所需要的工作方法和学习方法,注重于培养学生的学会学习和学会工作的能力,以养成科学的思维习惯。仓储配送的社会能力注重于培养学生从事仓储配送的职业活动所需要的仓储配送的行为规范和价值观念,注重于培养学生在职业活动中学会与人共处和做人,以确立积极的人生态度。在高职《仓储配送管理》课堂教学中,通过制定和实施教学目标,老师和学生共同完成教学内容,运用教、学、做一体的教学方法,全方位进行教学过程的控制与评估以实现对学生在仓储配送职业行动能力方面的培养与训练。

2.2 重视互动交往过程性的教学设计

高职《仓储配送管理》的课程教学过程是在分析仓储配送的工作任务与工作过程之后,按照仓储配送的工作过程环节构建课程教学内容与组织课程教授进度,并据此传授相关课程内容,整合实践技能与陈述性的理论知识。

2.3 依照真实工作任务和过程进行学习情境创设

高职《仓储配送管理》的课程教学方案是以情景教学为主,依据物流企业仓储配送的相关工作岗位的技能与素养要求,开发与仓储配送的工作任务和工作过程相适应的学习与训练情景项目,在院内仓储实训场所和院外物流企业生产场所共同完成。

2.4 以行动为导向设计教学方法并实施教学方案

高职《仓储配送管理》的课程教学方法设计是以行动为导向设计教学方法并实施教学方案。在教学实施过程中,通常有两种交往与互动的建构类型:一种是学习环境(物流企业、院内实训场所) 与学生的互动环境;一种是学生个体与学生自身的互动环境如学生个体与行动学习小组之间的互动。这类方法以学生为主体,强调“通过仓储配送操作实作来学习”、“行动即学习”、“边实作边训练边学习”。老师是整个行动学习过程的组织者与协调者,负责准备行动学习场所设备的检测、院外行动学习环境的安排、设计并组织行动学习任务的完成、督促检查行动学习任务的正常有序的进行、确保行动学习环境的安全、引导学生讨论解决行动学习任务难题等,教与学是互动的,遵循着“资讯-计划-实施-检查评估”的行动序列,让学生在独立行动学习过程中收获得仓储配送的相关信息,让学生在制定行动学习计划和评价计划等“动手操作”实作中掌握仓储配送的职业技能、获得仓储配送的专业知识,从而构建属于学生自己的仓储配送的工作经验和仓储配送的知识体系。

2.5 注重反思性的教学环节设计

高职《仓储配送管理》的课程教学方法设计注重反思性教学环节设计,是以学生理解的仓储配送工作知识、积累的仓储配送技能实作经验为教学中心任务,强调的是反思性教学。在实施教学过程中,老师注重引导学生将仓储配送的相关信息与学生自己特有的过去生活经验、现实生活环境之间的信息联系起来而达成对仓储配送的相关信息的真正的理解,实现“以理解和体验为主体”的课堂教学实践,提高学生解决仓储配送问题的能力,缩短学生学习仓储配送技能、知识与物流企业中仓储配送相关岗位的距离。

2.6 注重教学方法的一体化整合

高职《仓储配送管理》的课程教学方法设计注重于教学方法的一体化整合。教学过程由传统的“传授、接受”转变为“阐释、理解、实践、反思、建构、应用、改进”的一体化教学,注重理论与实践一体化,由老师与学生双方共同在院内仓储配送的实训场所内进行教、学、做来完成某一教学任务,有利于学生在仓储配送的操作技能与仓储配送的工作素养的同步培养,有利于提高学生在仓储配送技能的实训兴趣和仓储配送的实际操作能力,为学生走向仓储配送工作岗位增强了能力。

2.7 贯彻以学生为教学主体的施教过程

在高职《仓储配送管理》的课程教学过程中贯彻“以学生为主体”的教育理念,在课堂上鼓励学生积极表现自己,学生通过思考已有的各种学习资讯,发展自己的理解力、判断力和独创精神。在课堂上老师只起引导作用。老师是课堂教学实践的引导人和培训师,负责引导学生进入课堂的学习情景、按照预先设定的课堂教学情景完成仓储配送的行动学习任务,根据行动学习小组的课堂学习及实作训练情况来掌控课堂教学实作的进度与速度,引导课堂行动学习任务小组长组织本组行动学习成员完成行动学习的实训任务、开展行动任务分析与讨论、制定仓储实作方案并组织学习行动。在课堂行动学习小组中,学生是课堂实作的主角,主动参与完成行动学习和实训任务。在教学实践过程中,老师更多注重学生的小组活动与群体组合的学习行动的指导。这种学习方式是合作型的,是最有效的互动方式,使学生在行动学习过程中获得对仓储配送知识与技能的认知,在情感与个性等方面也获得相应的发展。学生参与到行动学习课堂小组的学习与管理中,可以促进学生学会合作,学会交往,学会理解,学会尊重。

2.8 强调整体多维的课程评价

在高职《仓储配送管理》的课程教学考核中实施了360度素质能力测评体系,老师在讲授新的业务知识、指导学生完成新的技能实作之后,分别由课堂学习任务小组长、组员、指导老师利用360度素质能力测评体系对课堂教学情况进行考核测评,使学生主动学习、主动参与课堂考核,在课堂上从多个角度对学生进行能力训练与素养培养。

摘要：柳铁职院高职《仓储配送管理》课程教学安排在院内仓储配送实训场所和院外物流企业生产场所共同完成,采用360度考核体系全面考核学生的素质与能力。文中阐述了《物流仓储与配送管理》课堂教学中采用的八点教学方法改革策略。

仓储配送实践教学 第5篇

自 20 世纪 90 年代以来，随着经济的迅猛发展，物流业也呈现出快速发展的态势，而物流业的健康快速发展始终离不开相应人才的培养与支撑，为此，目前很多院校都先后开设了物流管理这一专业。仓储与配送管理作为物流管理专业课程中一门较为实用的课程，目前各院校对其采用的教学方法并不具备很高的一致性。相应地，一些地区的教学模式还存在着一些不足与缺陷。

一、仓储与配送管理相关课程在教学中存在的不足。

( 一) 教学模式缺乏与时俱进性。就目前来看，很多开设仓储与配送管理这一课程的相关院校，其教学模式依旧沿袭着较为传统的方式与教学方法。换言之，很多院校对于这一课程的传授依旧集中于单纯的知识传授方面。这一教学模式的不适应性难免会在一定程度上阻碍学生在分析判断以及组织策划等方面的能力提升。在这一较为落后的教学模式中，学生仅仅能够从课堂及课本中学到极为有限的理论知识，而这明显与仓储和配送管理的较强实用性特征相违背。为此，这一传统的教学模式并不能够十分有效地实现仓储与配送管理这一课程的教学目标及预期效果。

( 二) 实践教学效果有待考证。仓储与配送管理这一课程本身就会涉及到许多相关的课程及学科，而众多学科之间的相互渗透性仅仅依靠单纯的课堂理论教学是很难切实掌握的，为此，只有进行相应的实践，才能进一步提高学生对于相关学科之间联系的掌握与运用。而当下众多院校的实践教学方法相对较为单一简单，通常情况下，实践教学的深度较为浅显，实践教学主要体现在其形式上，而真正的实践教学效果却有待进一步考证与深究。

二、仓储与配送管理项目化教学模式的构建与设计。

要切实实现仓储与配送管理项目化教学的预期效果，其教学课程的开发与设计无疑是首要前提与重要保障。作为物流管理专业的一门核心课程，传统意义上的教学模式主要采用理论与实践相结合的方式，尽管这种教学模式与思维方法对学生系统掌握相关理论知识有着积极的影响与作用，但这一模式下，学生对于实践运用的`掌握极其有限，为此，这种教学模式已经不能够完全适应于当下的职业教育。而要进一步设计开发出与企业岗位较为契合的相关实训课程与项目，首先应对企业内部的相关物流岗位进行深入的分析与调查，其具体调查流程与内容主要包含以下几个方面： 一是首先可以通过院校物流行业协会等相关组织或团体开展的一些校企对接会议或相关交流活动，深入了解物流企业对于当前物流相关人才的需求情况及所需相关知识技能。二是通过院校与相关物流企业的积极沟通交流，有针对性地组织一些物流专业教师与行业相关专家进行深入的沟通交谈，进而进一步明确当前物流企业对相关人才需求的期望，同时也有可能进一步优化院校物流教学与物流企业合作的模式与方案。三是通过访谈的形式，从物流专业教师与物流企业专业人才那里进一步了解当下院校与企业之间开展的校企合作模式以及院校进行的实践性教学开展状况。四是通过之前了解到的相关情况，组织相关专业人才以及物流专业教师进行深入的分析研讨，以确定仓储与配送管理项目化教学模式中的每一具体教学模块在实际工作中所对应的岗位工作，之后依照调研的相关结果对物流行业岗位工作进行深入分析，以构建更为完善的课程项目体系。五是依照初步设计的项目化课程及其所对应实际工作岗位对企业高管、职工以及高效物流专业实习生等相关人员进行了解与访谈，进而获取到不同物流业职位的说明情况，以此来作为仓储与配送管理项目化教学设计的主要根据。

通过以上流程和物流相关方面的了解与探索，仓储项目化教学内容可以设计为仓储流程、统计与相关设备的操作与维护三个方面。这其中，对于仓储流程的项目化教学而言，教师可以适当选取一些典型的进出库案例作为引导，通过对真实的进出库单据的分析，使学生深入了解到仓储流程的具体环节。在统计项目教学中，课程设计应有效融合统计、财务与物流会计等方面的基础知识与相关技能。教学过程中，对相关案例的筛选与引用应尽可能多样化，换言之，案例应尽可能多地涵盖仓储统计过程中将遇到的各种情况，只有这样，才能使学生在今后的物流实习与实际工作中具备相应的随机应变能力。此外，物流企业对相关专业学生初期实习过程中的吃苦耐劳能力也十分看重，为此，在进行项目化教学过程中，相关课程及项目的规划与设计也应注重培养学生吃苦耐劳的精神与动手能力。

三、仓储与配送管理项目化教学模式的具体实施与管理。

( 一) 培养与提高学生学习兴趣。在项目化课程设计一定的情况下，学生对于课程学习的积极性在很大程度上决定着仓储与配送管理项目化教学实施的最终成效。因此，如何在项目化教学中激发学生学习兴趣至关重要。一是可以将竞赛这一传统的活动方式引入到项目化教学中来，以此进一步激发学生的学习热情。通过理论知识与相关物流实践技能的竞赛，不仅可以在很大程度上活跃教学氛围，同时通过对学生好胜心的激发还能进一步改善学生学习效果，知识抢答竞赛就是竞赛方式的一种。二是学习成果展示也不失为一种较好的教学方法。教师可以有针对性地组织学生对自己的学习成果诸如仓库设计方案等进行展示，可以通过制作 PPT 的方式，也可通过专栏展示。这种教学方法不仅可以在很大程度上提高学生的参与意识，同时也能够起到相应的示范作用与效果。三是院校可以有针对性地组织学生参加一些物流行业交流会或相关展览会，这对学生更加深入地了解物流业的运作及相关流程有着不可忽视的作用。四是组织学生到一些物流岗位工作中进行实习学习，这样零距离地接触一些物流岗位及相关人才，不仅有利于学生进一步明确自己今后学习中应注重培养的技能，同时也使得他们未来的择业观进一步完善与优化。

( 二) 注重项目化教学的实用性。为进一步提高项目化教学的实用性，项目教学过程中所选取的课程教学项目一定要与相应的物流岗位相匹配，项目来源也应是一些能够提供大量物流岗位的公司或企业。另外，在交流或访谈过程中，也应尽可能选择一些学生今后就业可能性较大区域内的相关企业。在教学项目的设计与选择过程中，还应注重项目所涵盖内容的适度性，项目内容不宜过多过大，但同时也不可过于狭隘。

【参考文献】

[1]宋巧娜。 仓储与配送管理课程的多元化教学模式探讨[J].物流科技，,8

[2]熊耐娉。 中职物流服务与管理专业《仓储配送实务》课程项目化改革探讨[J]. 新课程学习，,12

[3]江成城。 高职仓储与配送管理项目化教学模式研究[J]. 物流工程与管理，,11

[4]程晓雯。 基于“教、学、训、赛”一体化的高职《仓储与配送管理》课程设计[J]. 新教育时代电子杂志( 教师版) ,,21

[5]朱俊丽。 仓储与配送管理过程中教学实践探析[J]. 管理观察，,11

仓储配送实践教学 第6篇

物流管理作为新兴的专业之一，目前在我国高等教育的发展过程中获得了不断的成长。然而在实际操作过程中，人才数量不足，结构不够稳定，实践经验欠缺依旧是目前物流行业面临的主要问题。《仓库与配送管理》作为物流管理专业的核心课程之一，能够培养学生快速处理物流业务，规划配送路径等相关的实战经验，从而推动物流产业的发展。因此，学校应该全面重视《仓储与配送管理》课程的设计与开发，为物流行业培养所需要的优秀人才。

《仓储与配送管理》课程设计的定位

仓储与配送作为物流专业学生必备的基本技能之一，是高校课程建设的核心。与其相对应的主要业务包括：仓储、装卸、搬运、包装、配送以及信息服务等；而与之相关的岗位有仓管员、理货员、送货员、单证操作员等。随着人们生活水平的提高，网络购物已成为时尚，使得物流行业获得飞速发展，这就对物流行业从业人员提出了更高的要求。传统的教学模式已不在适用，必须进行相应的教学改革才能顺应时代发展的潮流。为此，首先还是要做好课程定位。结合实际需要，仓储与配送管理课程应该定位于培养既能够从事仓储与配送相关业务操作能力，又具有基层管理才能的全能型人才。这就需要在向他们传授先进的物流管理理念和基本知识的基础上，还需加强对他们一线仓库与配送业务操作技能的培训[2]。

《仓储与配送管理》课程设计的必要性

在新课改时代背景下，加强学生动手能力和综合素质的培养已经成为高等教育教学理念的主流。现如今，仓储与配送管理课程的教学方法和方式已经难以适应行业发展对人才的要求，为此必须进行重新的设计和改革，具体而言，其必要性主要体现在以下几个方面：

当前的课程定位不够明确。物流行业，所涉及的运送商品种类繁多，差异较大，因而在进行仓储与配送时也有所不同，难以实现标准化的运作。然而，从目前学校教学实际来看，不少学校在设置课程教学内容时，以通用的理论标准进行指导教学，没有很好的结合不同地区以及不同产业进行细分，对课程的明确定位拿捏不准。

实现教学目标的方式比较单一。随着科技的发展，学校教学的手段日益丰富，出现了多媒体教学、网络化教学等多种形式，但这与物流专业需要培养学生的动手能力的目标有些脱节，不能很好的实现教学目标。因此，学校在引进先进的教学手段的同时，还要吸收先进的教学理念，从而实现更加科学的组织教学。

课程考核机制缺乏全面性。受传统教学考核机制的影响，目前大多数高校对于《仓库与配送管理》课程的考核方式都是分为平时成绩和期末成绩两方面进行考察。平时成绩则包括课堂表现、出勤率等，而期末成绩则以卷面考试分数为依据。基于这样的考核机制，缺乏对学生动手能力和实际操作技能的检查，不够全面和科学，从而大大降低了学生的学习兴趣和热情，不利于学生的全面发展。

《仓储与配送管理》课程创新设计的思路

运用多种方法组织教学。善于运用多种方法组织教学，有利于激发学生学习的主动性，使他们在理解基础知识的基础上，进行创造性活动的学习，掌握科学的思维，提高学生独立思考与解决问题的能力。具体可以通过以下一些方式进行实现：第一，情景再现项目式教学。将具体的“工作过程导入”学习情境。即通过仿真模拟、案例分析、安排实习等教学模式来进行教学，使学生在具体的实践活动中掌握仓储与配送业务的操作技能，实现知识与实践的无缝对接，让学生提前适应岗位工作的状态和环境。第二，充分利用现代化的技术手段进行项目式教学。网络的出现，确实为学校教育提供了很好的教学平台。为此，教师在教学的过程要充分利用校园网络建立起兼具声音、图片、影像等立体化的多媒体教学平台，鼓励学生通过在线自主学习，从而提高学生的学习兴趣。

建立系统化的课程考核机制。传统的课程考核机制以考试论成绩，这种做法缺乏全面性，因此需要将成绩与系统化的考核机制联系起来，将平时作业、笔试成绩、随堂演练、案例分析、实战训练等综合起来，以更加系统、完善的考核方法对学生的能力进行全面公正的评价。

校企合作共同促进人才培养。根据市场分析和调研可知，目前物流行业需要三个类型的人才。第一类：基层操作人员。这类人才需要掌握丰富的商品知识，熟悉仓储设备，责任心要强，工作认真负责。第二类：基层管理人员。这类人才需要具备一定的决策和信息分析能力，能够胜任仓库日常的管理和运营。第三类：物流总监。这类人才则要拥有丰富的行业从业经验，同时具备良好的沟通能力，能够独立进行战略部署和整体规划。既然市场有所需，那么学校就应该满足市场要求。这其中最好的办法就是校企合作，互利共赢。通过校企合作，学校为企业提供培养人才的基地；与此同时，企业则为学校提供良好的实践基地，双方合作，共同努力促进人才的培。

受经济全球化的影响，物流行业面临着巨大挑战，基于工作过程开发的《仓储与配送管理》课程的开发与设计具有重要的实践意义。基于时代要求，在进行课程开发的过程中要更新观念，明确教学目标，强化实践教学和学生创新能力的培养，提高其职业能力和专业素养，达到充分满足社会的需求的要求和目的。

【基金项目】长江职业学院2012年度校级教学科研项目“基于工作过程的高职《仓储与配送管理》课程教学改革研究”阶段性成果（项目编号2012X024）。

（作者单位：长江职业学院）

仓储配送实践教学 第7篇

一、《仓储与配送》项目化课程改革的内涵

项目化教学是近年来应用型本科教育教学改革的热点, 是师生通过共同实施一个完整的项目工作而进行的教学活动。课程项目化改造按照企业 (行业) 调研——调研分析——确定行动领域——确定学习领域——形成学习情境 (项目) ——教学实施——对比分析的路径推进。在学习领域的整体设计上, 按照“以就业为导向, 以能力为本位, 以学生为主体, 以职业实践为主线, 以运输业务为载体, 以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求, 通过任务驱动构建课程项目体系。

二、《仓储与配送》项目化课程改革的实施

(一) 明确课程的地位和培养目标

仓储与配送是物流的两大主要功能, 《仓储与配送》课程是研究物资流通领域物资储存保管与配送规律的一门科学, 物流管理专业的主干核心课程, 也是重要的专业技能课, 在物流管理专业课程体系中起着重要的承上启下作用, 具有很强的综合性和应用性。本课程的任务是通过讲授本课程, 并参加一定时间的实习实训, 使学生能够掌握物资储存、保管和配送规律, 并将其运用到仓储与配送管理的实践中去, 以保证物资在仓储保管与配送过程中质量完整、数量无损。

《仓储与配送》课程要求学生能够掌握较系统的仓储管理和配送的基础理论和实践操作, 使学生具有为仓储管理与配送的整个生产经济活动进行计划、组织、指挥、协调的初步能力。了解有关仓储管理的规章制度, 掌握仓储业务管理、设备管理、质量管理;学会合理布局和进行仓库的规划、建设;掌握各种物资的保管技能;牢固掌握仓储安全管理知识;并了解保税仓库情况。了解配送的概念、分类、环节;了解配送中心运作管理。掌握配送组织方法、配送运输技术和配送商务管理要求等。

(二) 《仓储与配送》课程项目化课程改革的思路

《仓储与配送》课程根据典型的工作任务, 设计出商品入库管理;商品储存规划及商品养护管理等八大项目主题, 每一个项目为完整的一个工作过程。通过模拟仓储与配送活动的工作情境, 把工作过程采用项目化形式, 使学生在学习过程中能够自觉认识到每一项仓储与配送活动所要具备的知识、能力和素质, 从而激发学生自主学习的积极性。

(三) 《仓储与配送》课程项目化课程改革的要点

将职业能力标准充分结合到教学内容中, 把职业能力标准细分为知识目标 (应知) 和能力目标 (应会) , 并以之作为我们物流教学的培养目标, 将能力目标细分为具有商品出入库管理能力、商品储存规划及养护管理能力等八大能力。同时把这些能力目标融合到基于物流工作过程而划分的任务中去, 然后通过这些任务的驱动, 真正让学生掌握真实物流行业的工作流程和工作方法, 掌握相应的知识目标和能力目标。这样的基于工作过程的教学模式, 就有了很实在的内容, 为学生今后的就业增添了砝码, 工作能力也得到了一定的加强。

(四) 《仓储与配送》项目化课程改革的实施

对《仓储与配送》课程项目化改革的实施过程进行分析, 从培养学生的职业能力标准出发, 在一定程度上与工作过程相联系, 根据典型的工作任务, 设计出商品出入库管理、商品储存规划及养护管理等八大项目主题, 每一个项目为完整的一个工作过程。从职业情境中的工作过程导出“行动领域”, 再经教学整合形成“学习领域”, 并通过具体的“学习情境”来实施, 每个学习情境包含多个不同的工作任务, 通过多个不同工作任务的训练, 把该学习领域的所有知识点都涵盖进去。秉承我院“工程教育、职业取向”办学理念, 基于应用型本科人才培养目标, 《仓储与配送》课程采用“项目化教学”模式, 课程坚持项目化导向的课程开发理念和方法, 以仓储与配送管理工作过程为主线, 形成教学内容的逻辑框架。在教学内容的选取方面, 各项目注重知识和技能结构的完整性、系统性。注重技能训练, 注重体现岗位技能和综合技能的相互结合。在学生的学习方法方面, 注重工学结合和教学做一体的教学实施过程。

1.将职业能力标准细分:

①具有仓储与配送市场调研能力;②仓库机械设备的识别与应用能力;③商品出入库管理能力;④商品储存规划及养护管理能力;⑤库存管理与订货技术方法;⑥配送中心系统设计能力;⑦配送中心作业管理能力;⑧配送运输路线优化能力;使学生具备一线业务操作与管理的基本职业能力。

2.根据典型的工作任务, 设计出如下项目

①项目一:仓储与配送市场调研

仓储与配送市场是仓储与配送生产者和仓储与配送需求者之间进行仓储与配送服务产品交易的场所和机制, 是仓储与配送活动的客观反映。在完成仓储与配送任务前, 首先要对仓储、配送市场进行调研, 了解市场情况, 为企业的仓储与配送生产做出合理安排。市场部组织工作人员对仓储、配送市场进行调查, 调查货主的仓储与配送需求、仓储与配送供给情况, 对仓储与配送市场进行预测, 根据预测结果做出本期的仓储与配送生产计划。

通过课堂上讲授仓库的分类、不同类型仓库的特点、不同行业对仓储管理的要求、中国仓储业现状和发展趋势分析, 组织学生对不同仓储市场进行调研, 分析仓储市场的特征, 存在哪些问题, 应如何进行改进。讲授配送的类型、配送的模式、中国配送业的发展趋势、配送中心的分类及不同配送中心的功能, 组织学生对不同配送市场进行调研, 分析配送市场的特征, 存在哪些问题, 应如何进行改进。

通过本项目的训教, 使学生掌握了仓储与配送市场调研的方法和调研的内容, 具备对调查资料进行分析整理的能力;并在一定程度上具有制定仓储与配送计划的能力。

②项目二:仓库与配送机械设备的识别与应用

仓储与配送机械设备对于仓库现代化程度的不断提高起着至关重要的作用, 机械化和自动化的设备的采用极大地提高了仓库内部的作业效率。

在本项目中, 要使学生掌握容器及负载单元化设备、物料搬运设备、储存设备、自动辨识及通讯设备的识别与应用。能够了解这些机械设备的原理, 使用的基本方法及注意事项。

③项目三:商品出入库管理

商品仓储保管是商品流通的一个重要组成部分, 它分为货物流动过程和信息流动过程。货物在仓库的流动过程是货物从库外流向库内, 经过必要的保管再流向库外的作业过程。商品的出入库管理就是对商品进行从库外流向库内、再流向库外的作业过程的管理。

本项目要求学生掌握仓储保管各环节的主要作业内容和基本要求, 熟悉仓储业务, 达到具有管理仓库的能力或实际作业的能力。具体来说, 要能够了解商品接运的主要方式、掌握商品验收的作业流程、熟悉商品入库作业的影响因素及其管理、掌握商品出库的方式和方法、熟悉各种商品的出库方式、掌握出库程序和商品出库业务的后续工作。

④项目四:商品储存规划及养护管理

由于储存商品的类型繁多、特性各异以及储存的条件千差万别等原因, 在商品的储存过程中必须进行储存的规划。商品养护管理的目的是为了保持库存货物的使用价值, 最大限度地减少货物的自然损耗, 杜绝因保管不当造成的货物损害, 防止货物损失。本项目要求学生掌握商品储存规划中的选址及其分区分类储存的方法;掌握商品养护中堆垛、苫垫的要求和形式;运用温度、湿度的变化规律进行养护措施的选择和控制。

⑤项目五:库存管理与订货技术方法

库存是仓储的最基本功能, 除了进行商品储存保管外, 它还具有整合需求和供给, 保持物流系统中各项活动顺畅进行的功能。企业存货不足, 会造成供货不及时、供应链断裂, 丧失市场占有率或交易机会;整体社会库存不足, 会造成物资贫乏、供不应求。而商品库存需要一定的维持费用, 同时还存在着商品积压和损坏而产生的库存风险。因此, 在库存管理中既要保持合理的库存数量, 防止缺货和库存不足, 又要避免库存过量, 发生不必要的库存费用。

本项目要求学生掌握库存的基本概念和分类, 掌握经济订货批量、定期订货批量和定量订货批量以及安全库存的确定等基本的库存控制方法。

⑥项目六:配送中心系统设计

配送系统的规划设计主要是针对配送中心的规划设计。配送中心是一个系统工程, 其系统规划包括许多方面的内容。应从物流系统规划、信息系统规划、运营系统规划等三个方面进行规划。通过系统规划, 实现配送中心的高效化、信息化、标准化和制度化。本项目中, 要求学生掌握配送系统规划设计的基本内容、设计程序、总体设计的基本要点;配送中心选址的原则;物流网点的合理布局;配送中心的内部作业功能。

⑦项目七:配送中心作业管理

现代物流利用配送中心的集约化和高效率运作, 充分发挥调配社会资源的作用, 为生产者和消费者提供低成本高效率的服务, 从而促进经济的良性循环。其中分拣配货作业和流通加工作业是配送中心内部作业中的两个关键环节, 它们直接影响配送中心的集约化和高效率运作。本项目中要求学生掌握配送中心的基本作业环节和流程;配送中心分拣配货作业内容和系统规划;流通加工作业的作用和分类。

⑧项目八:配送运输路线优化

配送运输由于配送方法的不同, 其运输过程也不尽相同。影响配送运输的因素很多, 如车流量的变化、道路状况、客户的分布状况和配送中心的选址、道路交通网、车辆额定载重量以及车辆运行限制等。配送路线设计就是整合影响配送运输的各种因素, 适时适量地利用现有的运输工具和道路状况, 及时、安全、方便经济的将客户所需的不同物质准确送达客户手中, 以便提供优良的物流配送服务。在本项目中, 要求学生根据不同客户群的特点和要求, 选择不同运输线路设计, 最终达到节省时间、缩短运行距离和降低运行费用的目的。每一个项目为完整的一个工作过程。

3.教学考核与评价

教学考核与评价以过程考核为主, 期末考试为辅的考核方式。课程的学业成绩由过程考核成绩×70%+期末考试×30%两部分组成。在每一个项目训教过程中, 围绕项目的训教目标, 从学习态度、职业素养、任务完成质量、团队精神进行综合性考核。过程考核由学生自评、学生互评和老师评价相结合。每一个项目结束后, 都有一个完成该项目的成绩, 根据项目的难易程度, 定出每一项目的权重, 所有项目完成后, 得到过程考核成绩;期末考试主要是考核学生对理论知识的掌握程度。

三、《仓储与配送》项目化课程改革的总结

《仓储与配送》项目化课程改革教学过程中, 学生主动积极参与, 从被动听讲的从属的知识接受者的地位, 转变为积极主动参与的学习主体地位。实践证明, 基于职业能力标准的项目化课程改革的理念具有一定的先进性, 操作的可行性, 为解决理论与实践相结合, 培养学生职业能力这个问题提供了有效的方法。

摘要：项目化教学是近年来应用型本科教育教学改革的热点, 仓储与配送是现代物流的两大主要功能, 本文对《仓储与配送》进行项目化课程改革进行研究, 分析与探讨了项目化课程改革的内涵、实施方法, 最后对《仓储与配送》项目化课程改革进行了反思。

关键词：仓储与配送,项目化教学,课程改革

参考文献

[1]周慧.《仓储与配送管理》教学改革与实践[J].九江学院商学院, 2012, (8) .

[2]卢桂芬.《仓储与配送管理》课程教学改革探讨[J].北京农业职业学院, 2011, (5) .

仓储配送实践教学 第8篇

那么, 基于CDIO的《仓储与配送管理》课程实践教学模式应该如何构建?下面即以广东岭南职业技术学院为例进行探讨。

一、CDIO的基本理念和方法

CDIO教育模式所倡导的是在职业环境下, 依据人才培养目标和能力培养体系, 通过搭建校企深度融合平台, 采用教学做一体化的方式, 进行以实际项目为载体的教学任务, 达成教学目标的基本理念和方法。因此, CDIO更加强调校企合作, 产教融合, 工学结合, 更加强调在真实项目中“做中学, 学中做”, 更加强调在真实职业环境中开展教学, 培育人才。

二、基于CDIO的《仓储与配送管理》课程性质的定位

《仓储与配送管理》是广东岭南职业技术学院经济管理学院物流管理专业教研室通过对储配管理职业工作岗位进行充分调研和分析的基础上, 基于CDIO的基本理念和方法, 进行重点建设与实施的物流管理专业的专业核心学习领域课程。

三、基于CDIO的《仓储与配送管理》课程教学目标的确立

应用CDIO的教育理念和方法, 在课程的培养目标要求下, 将《仓储与配送管理》课程的开发与设计融合到各个实践项目中, 通过塑造真实职业情景教学环境, 设计任务驱动型的项目活动使学生掌握储配管理的基本知识与基本技能, 采用工学结合, 讲学训相辅的教学方式, 培养学生具良好职业道德、具储配管理理论和实践能力、具可持续发展潜质的技术技能型储配管理专门人才。

四、基于CDIO的《仓储与配送管理》课程设计思路的规划

应用CDIO的教育理念和方法, 规划《仓储与配送管理》课程的设计思路:以储配公司或部门相关工作岗位资格和职业能力为导向, 建立基于CDIO的工学结合的具应用性、实践性和操作性的教学体系。

五、基于CDIO的《仓储与配送管理》课程教学内容的构建

应用CDIO的教育理念和方法, 在以顺丰速运等快递储配企业开展校企合作的基础上, 引入课程教学项目, 按照储配企业工作流程逐步组织教学内容, 改变传统理论授课方式, 实现教学做一体化。将课程分成四大项目18个任务, 并将四大项目进行横向与纵向组合, 以适应高职学生在学习过程中认知的心理顺序, 体现职业能力培养的深度和广度。

六、基于CDIO的《仓储与配送管理》课程教学方法的运用

应用CDIO的教育理念和方法, 在基于CDIO的《仓储与配送管理》课程教学内容实施过程中, 运用现场教学、角色扮演、仿真教学等教学方法, 通过教师向学生下达学习实践任务, 学生依照储配工作过程进行CDIO (Conceive-Design-Implement-Operate, 即构思-设计-实施-操作) , 并完成任务。

七、基于CDIO的《仓储与配送管理》课程教学过程的组织

应用CDIO的教育理念和方法, 可通过三个步骤组织开展基于CDIO的《仓储与配送管理》课程教学过程。第一步, 通过组织开展项目任务模拟演练, 让学生在认知储配管理理论的基础上, 对实践成果进行验证, 以达到学习知识、掌握技能和积累经验的教学目标;第二步, 通过组织开展项目任务实战演练, 以储配企业实际项目任务为引领、以工作业务流程为主线、以行动成果为导向, 突出学生的实践技能的培养;第三步, 通过组织开展项目任务成果展示, 全过程展示项目任务的构思、设计、实施、改进成果, 综合训练学生知识运用和技术操作、思辨表达、方案撰写、软件应用等能力, 让学生充分获得学习和实践的成就感。

八、基于CDIO的《仓储与配送管理》课程考核方式的实施

应用CDIO的教育理念和方法, 基于CDIO的《仓储与配送管理》课程考核方式必须以检查学生对理论知识和操作技能的掌握程度和应用能力为目的, 要求学生能够独立或与他人合作完成每个项目任务, 并通过综合评价指标对学生的CD10全过程的能力进行综合考核。学生综合成绩=平时成绩【考勤成绩 (20%) +项目任务实操成绩 (80%) 】 (80%) +期末理论考试成绩 (20%) 。

九、结束语

广东岭南职业技术学院经济管理学院物流管理专业教研室以《仓储与配送管理》课程为试点的基于CDIO的课程实践教学模式的研究与应用, 对于在同类型课程中推广并逐步建立符合国际工程教育共识的课程改革体系, 培养学生CDIO四个层面的能力, 促进储配“准职业人”的培育, 校企无缝对接型人才的培养将起到积极的作用。

参考文献

[1]刘京锐, 吴敏华, 李志平.CDIO理念在计算机硬件实践课程教学改革中的应用[J].实验技术与管理, 2011, (07) :l54-156

[2]林燕.基于CDIO的管理类专业实训教学体系的构建[J].黑龙江高教研究, 2012, (08) :190-192

优化仓储结构,提高配送效率 第9篇

(一) 传统仓储把确保货物数量准确和质量完好作为管理理念, 大批量储存的货物作为管理对象, 管理重点在于如何防止数量差错和质量变化;而现代物流系统中的仓储管理要以满足客户的个性化需求作为管理理念, 突出满足不同单位的理念。货位规划的合理化, 提高了物流仓储配送的作业效率和空间利用率。同时仓储管理涵盖了物流的大部分功能:1、商品储存;2、装卸搬运;3、包装加工;4、拣货作业;5商品验收。物资部门要在原有的储存、保管功能基础上, 增加分拣、配货、包装、加工等增值服务功能。这也要求传统的物资仓储业务积极适应物流的业务要求, 充分发挥自己的业务优势, 与运输、配送协调运作, 提高物流效率。

(二) 在现有仓储环境的基础上, 信息网络的建设和信息技术的应用, 将使仓储增值业务水平进一步提高, 有效地将各操作环节合理对接, 并使其综合物流业务成为仓储业发展的主要方向, 把仓储业的功能向上下游延伸, 从而可以获得更多的增值收入。仓储业要向集约化的方向发展, 在有限的土地上建设功能更加齐全、运营更加有效、产出更高的物流中心。

(三) 在现代化的仓储模式中, 从先进技术的应用到作业流程的管理, 从货物的入库到接单配送等个各环节, 信息技术及管理系统的应用已成为现代化仓储的重要支柱。

(四) 引进懂技术、懂管理、会操作的物流人才队伍这些外部推动因素之外, 还需要仓储企业自身主动应变, 积极探索实践。企业建立新的仓库管理标准, 实施标准化管理, 以适应少批量、多品种、周转快的商品流转特点。重构仓储管理模式, 有效降低运营成本, 取得明显的经济效益。

2提高配送效率

(一) 利用集货配载、托盘化作业、GPS系统等先进的物流技术、设备, 不断提升配送作业效率。整合成以仓库为核心的区域性的、辐射状的物流网络。

根据物资性质、形状、体积、重量以及送货时间要求, 按先急后缓、后送先装的原则, 合理选择配送车辆进行分类配载。为了解决长期以来配送物资装车时间长, 车辆出库较晚的问题, 在推行托盘化包装和运输方面要积极探索、不断创新, 对适宜集货的物资采取提前集货配载的方式, 在配送前一天下午根据使用单位提出的配送要求:进行分拣配货、加工需配送物资, 对配送物资实施包装、组装、剪切等简单处理, 满足使用单位需要, 提高资源利用率。将规则物资装入集装箱, 打好托盘, 点交清数量, 并将托盘数进行登记, 对钢材、角铁、焊接管等大型物资进行备料、简单保养、捆绑等工序, 第二天配合叉车作业, 以前需要2个小时需完成的装车工作, 改进后仅需几分钟时间即可完成。对劳保物资可采取物资来料时直接将配送物资放在托盘上的方式, 这样配送时按照托盘数进行叉车装卸作业。对不同单位但料性相同的物资, 可以采取同方向捎带运;保证了配送车辆安全状况, 大大提高了工作效率, 减少了物资破损率, 降低了物流成本, 取得较好的效果。

(二) 提高装载率和物资出库的及时率。

专设配送配载岗, 由业务精通的人员专职负责, 充分利用车辆的承载能力, 根据配送物资的体积、形状及重量, 在保证不超载的前提下最大限度的满载。为提高物资到达用料单位的及时率。

(三) 制定配送作业标准。通过综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段, 合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动, 建立车辆考核记录、车辆安全状况纪录, 严格按照标准执行, 确保配送质量。达到作业的高质量、高效率, 取得较好的经济效益。

(四) 建立客户服务信息反馈制度。

配送队制定出符合当前配送需要的客户信息反馈制度, 将工作中出现的问题和客户反馈信息进行汇总, 并提出整改措施, 对用户反馈的信息逐一答复和落实。及时了解用户的需求情况, 以便更好的改进配送工作, 取得较好的效果。

(五) 强职工学习培训, 使优质服务水平更进一步。

要保证优质的服务, 首先要提高服务人员的业务素质。为了不断提高配送队职工的业务水平, 把优质服务制度落到实处。要加强职工业务技能的培训, 可采取多种培训方式, 由技师和业务骨干担任授课的任务, 主要学习物流配送知识、物资仓储知识、石油石化物资供应管理、优化后的业务流程、法律法规、安全教育等。课后大家互相交流、共同探讨, 使职工整体素质上一个新台阶。

3结语

物资配送在优化仓储结构、改进传统的仓储管理、提高创新配送效率后, 将具备以下的优势:1、能够显现物资的高效配送、2、能够实现配送的适时控制3、物流配送的过程得到简化, 提高经济效益同时加强物资监管, 延伸物资供应服务触角, 降低物流成本, 实现了生产物资由领料制向配送制的转变, 不断适应生产的需要, 做好生产保障, 实现良好经济效益。

摘要：物流业务的功能, 一般有运输和配送、仓储、装卸搬运、包装和物流信息等内容。仓储和配送构成了物流最基本的功能。当仓储业作为一个业态存在的时候, 物流是其实现增值服务的有效手段;而在物流业中, 仓储是其不可或缺的一个重要节点。现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑, 信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。只有改进传统的仓储管理、找到提高配送效率的切入点, 才能达到物流配送作业的高效率、高质量, 取得良好的经济效益。

关键词：优化,仓储结构,拣货作业,信息技术,配送效率

参考文献

仓储配送实践教学 第10篇

随着天津地区经济社会和电力建设的快速发展, 电力物资需求量激增, 凸显了物资供应公司仓储配送管理工作的重要性。天津市电力公司物资供应公司的物流服务对象主要是天津各供电分公司, 供应链下游对象相对固定, 然而从业人员观念陈旧, 缺乏先进的仓储配送管理和成本控制理念。要想在智能电网建设中获得长足发展, 及时有效保障天津地区电力物资供应, 天津电力物资供应公司的仓储配送管理水平必须提升。

由于仓储配送工作在电力企业中不属于核心业务, 其重要性往往被忽视。实际上, 只要有仓储配送业务的企业, 对物资进行整体的计划、组织、协调、控制, 就会降低企业成本, 提高企业的经济效益。因此, 运用先进的仓储配送管理方法和理论, 结合天津市电力物资供应公司的现状, 设计一套适应天津电力发展的仓储配送体系方案, 对电力企业有很强的实用性。

天津电力物资配送现状及存在的问题

天津市电力公司共有20多个下属二级单位, 其中, 物资供应公司负责电力物资供应的集中管理。但就目前情况来看, 该公司的仓储配送管理还存在诸多问题急需加以改进。

1. 基础设施相对落后

物资供应公司所辖的中心周转仓库分散, 面积不一, 基础设施相对落后, 无法满足使用部门之间的物资传送系统快捷、方便的要求。其中重要的原因之一是, 退役设备等废旧物资占用了有效的使用面积, 影响库房的进一步规划。

2. 仓库管理职责不清晰

物资供应公司一直未形成标准的仓储配送管理体系和规范, 缺乏统一的协调调度, 物资流通不畅, 库存量不准, 无法实现资源共享和有效调拨, 造成资源浪费。

3.库房作业自动化程度低

装卸搬运是仓储配送环节中的关键一环, 目前还处于吊车、叉车半机械化搬运状态, 工作效率不高。

4.配送模式不合理

目前, 绝大部分物资的配送无论体积大小、数量多少, 其配送模式大都是物资供应公司计划员对供货商发出发货指令, 通过第三方物流直送需用现场, 而不通过仓库储备与中转, 仓库未起到“蓄水池”和降低配送成本、提高配送效率应有的作用。

5.缺乏合理的配送调度

虽然物资供应公司新成立了物资调配中心, 但其调配功能由于种种原因还未充分地发挥出来。例如, 接受配送指令的各级仓库, 针对于配货还处于接单送货的状态, 统筹考虑以降低成本的功能尚不完善, 常出现同一目的地车辆重复配送和车辆工作分配不平均的情况, 加大了运营成本。

6.人员结构不合理

目前, 天津市电力公司物资供应公司仓储配送人员普遍存在学历偏低、年龄结构偏大的问题。这势必影响员工接受和应用新知识、新技术, 导致生产经营管理落后。仓储配送管理过程环节多且复杂, 信息量大, 对从业人员的技术要求很高, 企业即使投入了大量的自动化、智能化设备, 仍面临由于从业人员素质偏低而应用困难的尴尬境地。

天津电力仓储配送体系需求分析

1.配送设备需求分析

从车辆需求的角度来看, 考虑天津市区内的道路交通情况, 承载1.5吨以上的货车在市内多数地区限行, 而目前天津市电力公司物资供应公司所用的配送车辆多数为1.5吨。基于安全角度及配送过程中随时监控与调度, 配送车应安装定位设备。

2.配送模式分析

天津市电力公司物资供应公司不同于专业的物流公司, 多年来虽然对车辆进行了更新, 但模式变化不大, 仍为自主配送加第三方配送的模式。

对物资供应公司而言, 下一步就是要解决配送成本与库存、配送方式、计划调度的矛盾。通过对配送模式的规划、组织、指挥、协调、监督和控制, 使配送过程的各环节实现最佳的协调和配合, 提高配送水平, 实现配送的高效、可靠、节约。在集中配送的模式下, 以智能化、自动化、信息化为手段, 建设集中管理、高效便捷的配送网络。技术上采用统一的物品识别编码和电子标签, 实现资源的统一信息化管理。通过电子数据交换, 使用配送作业计算机模型, 实现配送作业的自动化安排。通过自主配送为主、第三方配送为辅的模式, 合理控制成本, 满足公司集约化管理的要求。

配送方案设计探讨

1.整体思路

整体思路是采用智能立体仓库技术, 运用现代化的物流管理理念, 以先进的仓储物流设备为依托, 合理布置格局, 优化库房输送流程, 实现计量设备集中式、智能化仓储管理, 无人式、自动化的传输方式。在建设过程中, 充分整合利用现有物资调配平台、ERP系统的数据资源, 建设一套仓储可视化配送管理系统, 以智能用电为目标, 实现仓储智能化、可视化, 配送网络化, 建立高效的质量管理机制、供应商评价机制、效能考核机制以及监控保障措施, 实现与智能电网发展相适应的管理提升。

2. 构建配送管理的业务功能构架规划

从物流来讲, 配送几乎包括了所有的物流功能要素, 是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。配送管理集装卸、包装、保管、运输于一身, 通过这一系列的活动完成将货物送达的目的。应用标准业务功能分析模型, 进行配送管理的业务功能构架规划, 如图。

考虑到天津电力公司物资供应公司的配送人员、模式与配送基础薄弱及天津地域情况, 设计配送模式应以自主配送为主、第三方配送为辅, 物资供应公司集中力量做好配送计划和配送执行过程中的监控管理工作。配送管理模块主要包括:配送计划管理、配送监控管理和配送货代管理。

3. 配送计划管理

(1) 配送计划管理主要有以下几个环节, 一是由物资调配中心对配送月需求计划进行分理、打包、和调整, 形成配送日计划;二是各级仓库接受配送指令后, 做好车辆、人员的安排, 确定配送路线;三是物资调配中心同时对配送执行的过程进行监控, 监控设备在途运输情况;四是规划好配送出库与设备接收的职责交接;五是通过对配送网络和资源的管理, 分析配送执行情况, 建设高效、可靠、节约的配送网络。

(2) 计划分理模型用于配送计划分理的自动化作业。计划分理模型的标准输入物为, 配送需求计划、配送能力;输出物为配送分理计划。

(3) 配送计划分理, 是基于配送需求计划, 结合配送中心的配送能力与配送要求, 对配送需求计划进行分理、打包与调整。实现合理配送与资源优化配置。

(4) 在保证有效满足需求基础上, 调配中心根据物资计划管理人员提供的配送需求计划、配送仓储提供的库存情况, 结合配送业务量查询, 进行配送计划分解、配送计划打包与配送计划调整。月度配送需求计划一般分解成每月4次、每周1次, 配送日期明确到哪天, 实现配送作业的顺畅和合理化。

4. 配送监控管理

(1) 在自主配送模式下, 通过车载卫星定位系统、运输监控设备, 实现对配送的全过程监管。设备接收单位可通过信息交换平台查看设备送达时间及运输情况。集中配送的出库装车与设备接收, 可使用密封印鉴与RFID标签等多种方式, 提高设备职责交接的工作质量和验收速度。在使用信息化、互联网技术实现物流化配送的过程中, 为适应实务操作的顺利开展, 各级仓库作为承运人时, 由保管员完成配货打包, 保管员及配送员按照作业清单确认出库。配送人员通过电子数据交换通知接收方做好接收准备, 送达目的地后, 接收方根据作业清单, 检查印鉴是否完好, 进行货物的验收和职责交接。配送监控调度通过卫星定位、智能车载终端和电子数据交换, 实现对配送执行的全过程监控和调度管理。基于运输管理提供的数据共享, 通过配送执行情况、配送监管记录, 分析配送系统的配送成本费用, 评价配送服务, 提高配送的合理性。可以分为配送成本分析与配送服务分析。

(2) 配送的全过程监控主要有5项内容:一是安保监控。通过智能车载终端的定位、异常状态报警功能, 定位在途车辆、记录行车路线。对于长期空置在途车辆, 偏离正确方向超标车辆及发出安全报警信息的车辆进行监控状态, 并采取处理措施。二是过程监控。通过在车上或运输容器上安装冲撞强度记录装置, 记录配送包装在途冲撞情况, 分析配送设备的在途损坏情况。通过视频监控装置, 记录出库装车和卸货入库的过程, 为职责交接提供历史依据。三是调度监控。通过车载智能终端的监控、计算功能, 计算预估送达时间并通知接收方做好准备。通过车载智能终端的监控、指挥、通讯功能, 监控故障车辆、空置车辆, 进行有效调度。四是配送成本分析。根据运输管理提供的车辆出车频率、行车时间距离、车辆维修情况与运输数量, 结合配送频率、时间、配送节点的远近及车辆的损耗状况计算出运输总量和成本, 从而为降低成本、提高出车率、装载率, 降低空车率提供依据。五是配送服务分析。配送服务分析的要点包括:其一时效性。即通过送货的准点率, 配送完成率与配送完成情况, 评价配送服务的时效性, 作为配送合理性的考核依据;其二可靠性。即通过对配送作业的差错率、货损率, 以及对上次配送到下面的设备带回抽检情况的考核评价配送服务可靠性, 作为改善配送服务可靠性的依据。

结论

1.现代化的电力物资仓储配送管理势在必行

作为“一强三优”电网建设的重要组成部分, 物资供应将为实现智能电网的信息化、互动化、自动化、坚强化和智能化提供强有力的物质保障。因此, 采用现代化的电力物资仓储配送管理势在必行。

2.对仓储配送管理升级改造, 提升物资供应效率

通过对天津市电力公司物资供应公司仓储配送管理现状的分析, 针对在某些环节上存在的管理漏洞, 结合先进的管理方法, 对仓储配送生产环节进行建设改造, 可提升物资供应保障有效率、及时率、满意率, 并可实现投入产出的比例均衡。

3.建设集约化、精细化、标准化的仓储配送管理体系

现代物流仓储与配送业务的优化 第11篇

一、当前现代物流仓储配送存在的不足

虽然在近年来的发展中, 我国的物流行业已经有了较大的改观, 但是, 与其它发展较好的国家相比依然有待改进, 当前, 我国现代物流仓储配送存在的不足主要体现在以下几点:

1) 整体水平有待提升。随着网络经济的快速崛起, 物流需求量的急速增长在一定程度促使物流行业在短期内出现了一些新气象, 仓储管理及配送业务的水准有所提升。部分物流公司为了加速企业的成长开始向其它国家学习, 但是, 由于缺乏对本地市场的分析及了解, 一些企业在学习的途中并未进行相应的改进, 无法有效的提升自身的业务水平, 增加了企业运行的成本。

2) 物流运输的途径及基础设施建设有待改进。受发展时限的限制, 我国部分物流企业的基础设施薄弱, 边建设边扩大规模的发展模式无法满足消费者的需求, 同样, 管理制度的不细致致使一些工作的执行力下降, 无法承担起大量的订单业务。在与部分企业的合作过程中, 物流企业内部问题频频出现, 致使物流仓储及配送效率下降, 削弱了客户的信任度。

3) 发展模式有待创新。在现代物流的仓储及配送工作中, 具备较强管理及配送资质的物流企业较少, 这些问题的出现理当引起管理者的反思。从目前的发展现状来看, 市场分析不足、分工不细致、眼光不长远等都是需要改进及创新的。

二、优化现代物流仓储与配送业务的必要性分析

现代物流关系到了我国市场经济的稳定发展, 如果长期出现市场需求得不到满足, 则势必会影响到经济的稳定, 优化现代物流仓储与配送业务可以有效的降低企业自身的运营风险, 带动各行各业的持续快速发展。在经济全球化趋势逐步加深的国际环境下, 消费全球化、生产全球化都需要健全的物流体系予以支持, 如何帮助群众获取想要的商品、让本地的特色商品走出国门都需要物流仓储与配送来实现。从当前我国网络消费市场的发展现状来看, 专业性较强的物流仓储及配送服务需求将会持续扩大, 为了更好的加快和谐社会的构建, 优化现代物流仓储与配送必须得到改进, 这样可以为社会提供更多的就业机会, 改善传统物流运输及管理中的不利局面, 迎合市场需求。

三、优化现代物流仓储与配送业务的有效措施

(一) 定期做好市场调查及分析

在信息化的发展背景下, 供需问题的改进需要立足企业发展的现状, 要想真正做到优化现代物流仓储与配送业务需从市场及企业自身做起。在物流订单的接收到派送的全过程中, 管理者自身需针对每一个环节进行随机的数据分析及调查, 可以按照相同的比例进行服务水平的数据分析, 尽可能的多听、多看、多统计, 按事实说话, 这样才能真正的做到具体问题具体分析, 制定出可行性较强的优化方案。

(二) 优化设计方案的具体实施

首先, 应当制定详尽的仓储与配送环节的具体实施方案, 实现对于各个环节具体细节标准的确立。在制定相应的储存与配送方案时, 要依据客户的具体要求, 以及物流企业本身的实际情况将两者的详细信息进行结合、汇总从而制定出科学、合理的实施方案, 从而实现对于仓储与流通之中各个环节的把控。

其次, 对于制定的方案进行具体的实施。在对于货物进行科学的分类管理过程中, 要求精准的计算每一种货物对于仓储空间的占有率, 最终根据市场需求来调节仓储的备货情况。

第三, 落实专业设备的购入, 实现对现有设备的更新换代, 目前当今物流行业主流的一般设备选择是通过射频来进行物流数据读取、识别的相关技术, 通过对类似于RFID样式的相关电子标签的使用, 能够有助于在记录、存储相关货物在物流过程中方便相关人员进行对于货物产品的编码、相关时间信息、运送的批次等信息进行查询, 从而也能够节省物品在整个物流流通过程中的时间成本因素, 提高物品在物流的各个流通环节流通效率, 实现物流的快速、高效, 并且对于现代物流的仓储效率提升也是十分明显, 它能够通过从总体上把握仓储中的各项货物的位置, 以及相应的货物具体信息从而实现对于仓储的高效管理。

(三) 强化团队实力, 提高自身的核心竞争力

任何行业的健康发展都需要技术人员的支持, 同样, 物流行业也是如此。我国物流行业的发展年限较短, 专业性较强的物流人员极度匮乏, 这些都会在一定程度上影响到我国物流业的长远发展。因此, 针对这些问题, 物流企业自身需做好内部现有人员的开发及管理, 同时可与其它高校建立人才合作关系, 利用高校的现有条件来进行专业人员的培养, 特别是网络技术员及物流管理员, 这样既可以满足企业自身的人才需求, 同时可以为具备专业技术的大学生提供就业机会, 一举两得。我们有理由相信, 在专业性较强的物流开发及管理人员的支持下, 我国的物流行业将会朝着健康、高效、有序的方向发展。

四、总结

物流行业的兴起与发展可以带动地方就业, 同时满足该区域群众的消费需求, 如果物流企业无法与时俱进提高自身的业务水平, 则无法在市场上站稳脚跟。

通过对当前存在问题的分析, 我们可以从专业性、运输方式、多方合作等角度进行改进, 强化自身的综合实力, 打造一支专业素养较高、职业道德较强的仓储管理及配送团队, 以便于更好的应对瞬息万变的市场环境, 通过企业内部各工作环节的优化来提升其整体的运营效率及质量。

参考文献

[1]张腾龙.我国现代物流法律体系存在的问题及对策探讨[J].物流技术, 2014 (13) .