现场安全防护措施范文第1篇

2、 现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。a、相对固定的应采用架空线，并采用绝缘导线;b、移动式电器的电源线，应采用橡皮绝缘多股软铜芯电缆，中间不得有接头;c、绝缘导线的额定电压不低于500V，绝缘无破损;d、线路采用三相五线制;e、金属外壳应接地，户外临时配电箱盘(板)及开关装置应有防雨措施。

3、 线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

4、 有人触电，立即切断电源，进行急救;电气着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。

5、 电气设备的金属外壳，必须保护零线。同一设备可做接地和接保护零线。同一供电网不允许有的接地有的接零。

6、 电气设备所用保险丝(片)的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝(片)。

7、 施工现场夜间临时照明电线及灯具，高度应不低于2.5米。灯具金属外壳必须接保护零线，易燃、易爆场所，应用所爆灯具。

8、 照明开关、灯口及插座等，应正确接入火线及零线。

9、用电器具采用“一机、一闸、一漏、一箱”制。

10、配电箱内多路配电，要有标记，箱要上门、上锁，非电工不得接线.

现场安全防护措施范文第2篇

运 输 车 辆 安 全 管 控 措 施

中国水利水电第十六工程局有限公司

沙县机场建设项目部 二0一一年十一月

施工车辆安全运行管控措施

为了加强中水电第十六工程局沙县机场建设项目部场内机动车与驾驶操作人员的安全管理，预防和减少交通安全事故，更好地为施工生产服务。根据《交通安全管理法规》《机动车与驾驶操作人员管理规定》，结合项目部的施工实际情况，贯彻落实“管生产必须安全、谁主管谁负责”的管理原则，层层落实安全生产责任制。做到分级管理层层落实，做到事事有人管理、层层有人负责。特制订车辆安全运输措施。

一、 车辆进场管理要求：

进入D标段(中水十六局)施工机械设备、车辆必须是完好、完整配套、检验检测合格，相关手续齐全有效，经安全、施管、施工队检查许可，方可进入施工区作业。(坚决做到“八个一律不准”。

1、一律不准没有年检或年检不合格的车辆上路行驶。

2、一律不准没有驾驶资格的人驾驶单位车辆。

3、一律不准没有参加保险和交强险的车辆行驶。

4、一律不准非专职驾驶员驾驶施工车辆。

5、一律不准报废车、淘汰车上路行驶。

6、一律不准有故障的车辆上路行驶。

7、一律不准持实习驾驶证的人员驾驶车。

8、一律不准新车没有办理相关手续就上路行驶)。驾驶人员持相关证件、驾驶证、行驶证、保险、重型机械操作证等相关复印件报项目部质安环保部登记备案。

二、安全教育：

所有进场人员由安全部门组织进行入场教育、施管部配合、施工队召集、教育完结后，持“三级安全教育登记表“分到施工队进行施工队教育，然后到班组进行岗前教育。三级教育合格后，由各级的教育者填写三级安全教育表，被教育者签名后存档，由安全部门通知劳动人事部门(施工队)正式安排上岗。从事特种作业人员驾驶人员必须按国家有关规定，进行专门的安全知识与操作技能培训、持证上岗，并经考核合格取得特种作业证后，方能上岗工作。项目部也与监理、业主联合组织对施工区域车辆驾驶人员安全学习。

三、 安全警示标识、安全投入：

由于施工车辆运行属盘山临时便道，坡陡弯多，交叉面广。项目部组织制作安全警示标识、防光锥、宣传牌等。施工车辆统一由项目部制订工程专用车标识编号与企业标志。从开工到现在安全投入都按照中水电十六工程局安全投入规定实施百分之1%投入。

四、 施工道路：

场内施工道路按施工组织设计要求，保证施工临时道路路面宽度、平整、无积水、路基坚实、转弯处有反撞堆。项目部配制道路维护班，配备人员与维护设备。

五、 车辆运行规章制度：

1、驾驶员场内作业必须按规定的行驶速度行驶,(场内15公里)严禁超速、超高。

2、车辆倒车作业时，必须了望前、后、左右情况，确认安全后，方可倒车，必要时需有人指挥。

3.严禁行驶时起顶泵或边倒边起。

4、禁止在道路上堆积放杂物 、逗溜，应保证道路畅通。

5、车辆行驶，做到保持车速和车距。严禁占道、并列、抢道等严重违规现象。

6、尽量避免在坡道狭窄、交通繁忙处倒车或调头。

7、 做好车辆运行安全记录，运行检查记录(三检)。

8、每辆车出车前，应仔细检查车辆制动、油料、转向、喇叭、灯光等完好后，方可出车。

9、在运输过程中，应遵守职业道德;车辆严格要求按次序排队，倡导文明礼让，所有车辆严禁出现抢道运输和超车现象。

10、驾驶员在行驶过程中应高度集中精力，注意观察路面与周边情况，在行驶中应用与道边保持一定的距离，防止边缘边坡塌陷而造成事故。

11、满载重车在下坡行驶中，严禁采用空挡或熄火;在空车上坡停车时应挂一档停车。

12、车辆在等待装车时，应按顺序排队，必须在装载机械设备回转范围外等候。

13、严禁一切车辆等机械设备停放在转弯路边。

14、副驾驶位严禁乘坐小孩、老人

15、车辆发生事故时，驾驶员要及时迅速报警和告知施工单

位或车队长，保护好事故现场。等候有关部门处理。

六、安全处罚：

1、施工作业时未布置安全措施，违章指挥、违章作业，对责任者罚款200元，屡次加重处罚。

2、经检查发现安全隐患，限期整改，到期未完成的，责任人罚款300元、情节严重者将停业整顿。

3、不听从生产安全指令的人员处以警告或罚款200元，必要的停止作业，清场行政处罚。

4、未按环境卫生管理要求，损坏等处罚100元。

5、不遵守规章制度，操作规程，无证上岗者罚款200元。

6、施工车辆进场证件不全或手续不齐全有效的、强制运行处罚200元。

7、各项罚款款额进入项目部安全经费，由生产安全委员会统一支配安全活动费用和作为安全考评奖励基金。

8、不遵守有关法律法规、不执行规章制度、操作规程，不完善安全管控或以包代管，项目部将有关规定扣除。

七、车辆安全预防措施：

(一)、物体打击事故应急救援措施

1、发生物体打击事故，根据事故情况迅速启动相应的应急救援小组，及时停止阻断事故源的工作和作业，防止事故的扩大，并根据伤害的性质和程度，利用现场的一切条件，实施相应的救护措施。

2、施工队及时报应急办公室，伤势严重的应及时拨打120求救。

3、出血外伤应及时采取应急止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。

4、骨折性伤员，在挪动伤员时冷静小心，采取正确的方法救护，避免伤势扩大。

5、脊椎骨折伤员要保证伤员平稳卧姿，严禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等方法处理， 以防脊髓受伤，导致伤情加重，以到造成瘫痪。

6、对事故现场要注意保护，以便调查组调查。

7、配合上级主管部门和指挥部开展调查处理，并做好为稳定社会和伤亡人员的善后处理工作。

(二)、车辆伤害事故应急救援措施

1、发生车辆伤害事故，要及时停止车辆并熄火，根据伤害采取相应的救治措施。

2、及时逐级上报到应急预案办公室，伤势严重时应及时打120救援。

3、当伤害严重需人员救护时，现场指挥人员应马上调集人员(设备)参与求助。

4、骨折性伤员，严禁采用抱、拉、抬等方法处理，以防伤势扩大。

5、当伤员出血过多，应进行简易包扎，避免伤员失血过多

造成生命危险。

6、对事故现场要注意保护，以便调查组调查。

7、配合上报主管部门和指挥部开展调查处理工作，并做好伤员及家属的善后工作。

八、安全生产责任制：

项目部将对施工单位、施工车队签订安全生产责任书，施工单位施工车队将专人负责安全工作，与项目部横向联系，贯彻执行安全管理。

九、车辆运行动态监控：

(一)项目部对所有进场车辆进行资料登记入档并建立一车一卡制，对每部车建立运行台账。车队长做好班前五分钟活动记录。从取料场到填方区设立两个监控点，由计量班专门监控运行车辆，杜绝了外运并对车辆运行有效进行监控、统计、汇总。

(二)针对施工现场危险点源监控与治理根据施工现场进行、评价，分析、检查、识别危险点源。采取消除、预防、旁站动态监控表记录登记(施工场况、周边环境针对人的不安全因素与物的不良状态等)实施源头管理、过程控制、监控检查、预防各类事故的发生。

十、安全管理机构：

项目部成立安全生产管理委员会由项目经理为主任(叶舒平电话13905025092)，常务经理兼总工(何卫平电话13626007119)、生产经理(吴贵明电话18605082818)、安全总监(张硕电话13960891526)生产副经理(孙来勇电话

现场安全防护措施范文第3篇

2、机构配置

经理部设安全质量监察部，安全质量监察部下设安全组，下设专职安全员。施工作业队设安全室，配置专职安全员。

3、落实安全生产责任制

1)本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。

2)完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。

3)建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

4)项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，对边坡开挖、隧道开挖、爆破、初期支护、二次衬砌、运输及通风防尘等作业要编制专项安全技术措施，领导小组同意后实施。

5)严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。

6)加强施工现场安全教育

(1)针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。

(2)未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。

(3)特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。

(4)通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

7)认真执行安全检查制度

经理部要保证检查制度的落实，按规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每10日检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“三不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。

4、安全防范重点

根据本标段的施工特点，安全防范重点有以下几个方面： 1)严格控制隧道爆破，防止爆破伤害事故; 2)加强隧道通风，防止缺氧窒息事故; 3)防止边坡跌落;

4)防止机械伤害、触电事故;

5)注意洞内运输交通安全，防止交通伤害事故。

5、安全保证措施

5.1、临时及辅助工程施工安全措施

1)临时及辅助工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。 2)临时道路的弃碴应妥善处理，避免挤压河道、污染水源、引起泥石流和危及行车安全，临时道路在险峻处应设立防护石墩和安全标志。

3)临时房屋防火、防洪和防暑应满足要求，并配备消防设施。 4)爆破器材库的安全应符合国家《爆破安全规程》要求。

5)临时供电及照明线路应满足要求，电线接头牢固，电力安全工具应定期检查。

6)砂石采集场应与居民、学校、集镇、工厂和危险品仓库保持规定的安全距离，其运输和防尘应满足相关规定要求。

6、隧道工程施工安全措施

1)隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工组织设计，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。

2)隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(领工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。

3对不良地质段隧道施工，应采取“弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶”等小循环的施工方法。隧道施工要充分利用量测手段预测预报围岩位移与支护结构受力状况，量测要为生产安全服务。

4)如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。

5)对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。

6)所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 7)隧道掌子面钻眼

(1)钻眼人员到达工作地点时，首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石，立即加以支护或处理。

(2)凿岩机进行钻眼时，采用湿式凿岩。 (3)不在残眼中继续钻眼。

(4)不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8)爆破作业

(1)洞内爆破作业实行统一指挥。

(2)进行爆破时，所有人员均撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离遵守以下有关规定。

a)独头坑道内不小于200m;

b)洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才进入工作面。

(a)有无瞎炮及可疑现象; (b)有无残余炸药或雷管; (c)顶板两邦有无松动石块; (d)支护有无损坏与变形。

(e)如发现瞎炮，由原爆破人员按规定进行处理。

(f)不在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员不穿着化纤衣物。

(g)爆破器材运输：洞外运输爆破器材，均遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。在洞内运输爆破器材、用机动车运送炸药、用人力由炸药库向工作地点运送爆破器材等，均遵守其有关安全规定。

9)支护

(1)隧道各部开挖后将根据围岩情况，选用有效的支护。

(2)施工期间，现场施工负责人会同有关人员对各部支护进行定期检查。在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，将立即整修加固。

(3)当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，采用钢架支撑进行支护。

(4)安装钢架支撑，严格遵守起重和高处作业等有关安全规则，尽量选用小型机具进行吊装。

(5)对开挖后自稳程度很差的围岩，采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。

(6)喷层的异常裂缝将作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。

(7)喷砼及注浆作业，将按规定带好防护用品。 10)装碴与运输

(1)各种运输设备杜绝人料混装。 (2)装碴机上的电缆，有专人收放。 (3)机动车牵引运输遵守下列规定： a)非值班司机不允许驾驶机动车。

b)司机不准擅离工作岗位，开车前先发出信号，运行中不准将头、手伸出车外。

11)二次衬砌

(1)衬砌工作台上搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，梯子安装牢固，没有钉子露头和突出尖角。

(2)工作台、跳板、脚手架的承重量，不超过设计要求，并在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板铺设严密，木板的端头搭在支点上。

(3)吊装拱架、模型板时，工作地段有专人监护。

(4)在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆避免穿行。 (5)在2m以上高处工作时，符合高处作业的有关规定。 (6)检查、修理压浆机械及管路，先停机并切断风源与电源。 (7)拆除混凝土输送软管或管道，先停止混凝土泵的运转。 12)通风与防尘

(1)隧道施工中的通风符合交通部隧道设计和施工规范的要求。并设专职人员管理。隧道内的空气成份，每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。

(2)无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。 (3)通风机停止运转时，任何人员不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不将任何物品放在通风管或管口上。

(4)隧道施工采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。 (5)隧道施工在凿岩和装碴工作面，做好下列防尘工作： a)放炮前后进行喷雾与洒水， b)出碴前用水淋透碴堆和喷湿岩壁; c)在压入式的出风口，设置喷雾器。

电气设备管理措施

1、施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后安装，经验收确认状况良好后运行。

2、隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于36V。所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。

3、在操作洞内电气设备时，要符合以下规定： (1)非专职电气操作人员，不安排操作电气设备。

(2)操作高压电气设备主回路时，将戴绝缘手套，穿电工绝缘胶鞋并站在绝缘板上。

(3)手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，保证有良好的绝缘，使用前先进行绝缘检查。

(4)低压电气设备将加装触电检查。

4、电气设备有良好的接地保护，每班均由专职电工检查。

5、电气设备的检查、维修和调整工作，由专职的电气维修工进行。

6、洞内照明的灯光保证亮度充足、均匀及不闪烁，凡易燃、易爆等危险品的库房或洞室，均采用防爆型灯具或间接式照明。

7、供电与电器设备安全措施

(1)施工用电的线路设备按批准的施工组织设施装设，同时符合当地供电部门规定。使用期限超过六个月，保证达到正式电力工程的技术要求。

(2)配电系统分级配电，用漏电保护，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式均符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。

(3)动力电源和照明电源分开布设。

(4)所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。

(5)现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不操作电器设备，检修、搬迁电器设备(包括电缆和设备)时，先切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。

(6)手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘。使用前将进行绝缘检查。

(7)施工现场所有的用电设备，将规定设置电保护装置，并定期检查，发现问题及时处理解决。

(8)电器设备外露的转动和传动部分(如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等)，均加装遮栏或防护罩。

(9)直接向现场供电的电线手动合闸时，先与洞内值班员联系。

(10)工作现场照明使用安全电源。在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，行灯电压不大于24V，同时采用双线圈的行灯变压器。

机械设备管理措施

1、各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生;

2、机械安装时基础保证稳固，吊装机械臂下不准站人，操作时，机械臂距架空线符合安全规定;

3、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌;

4、运输车辆服从指挥，信号齐全，不超速，遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。

5、起重作业前先检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后作业。作业时，有专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。

6、起吊设备时，不起吊超过规定重量的物件，不用来运送人员。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。

7、起重机械的安全保护装置齐全、完整、灵敏可靠，不任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目符合有关规定。

8、机械吊装管材时，吊具应完好，栓绑要牢靠，防止管子滑脱。

现场安全防护措施范文第4篇

二、施工现场必须配备充足及有效的灭火器材，所有施工人员必须学会并训练使用该灭设备。施工现场严禁使用明火、严禁吸烟。施工中如需要使用电、气焊，必须提前申请，经大厦管理部门批准后，切实做好各项预防和保护措施，由专业人员操作。

三、施工现场严禁存放易燃易爆物品，确因工作需要，现场施工使用必须放置 于指定的安全地方，并需派专人看管。由管理处批准限量使用。(易燃易爆 物品是指化工油漆、稀料、汽油、酒精等。)

四、施工时所有电器设备之安装、移动，必须经大厦管理部门批准后，使用指 定电源，由正式电工执行有关工作，并必须遵守各项操作规程，考虑防火 要求，严禁随便乱拖临时电线，用电设备严禁超过负荷，避免造成短路、 漏电等现象，每日工作完成后，切断电源。

五、施工材料必须符合消防局的检测规定，否则不准进入施工现场。使用木材 施工，必须经防火涂料处理，储存大量木料之地方，必须设专人看管，而 且必须远离易燃物品。

六、施工现场严禁阻塞通道，保留原有租区两个出入口，划定专用疏散通道，并必须具备足够照明。

七、施工现场必须保持整洁，所有废物垃圾必须即时处理，消除隐患。

八、严禁随意挪用大厦内的消防设备做其它用途。

九、严禁在施工时移动、阻碍或掩盖任何消防设备。

十、每日施工完毕后，负责人必须仔细检查现场情况，截断所有电源、气源， 确认并无任何火种，火源，关闭现场的所有门窗，肯定绝无隐患后，方可 离开。

防火负责人：裴善海

北京科贝兴业装饰工程有限公司

现场安全防护措施范文第5篇

二、施工现场必须配备充足及有效的灭火器材，所有施工人员必须学会并训练使用该灭设备。施工现场严禁使用明火、严禁吸烟。施工中如需要使用电、气焊，必须提前申请，经大厦管理部门批准后，切实做好各项预防和保护措施，由专业人员操作。

三、施工现场严禁存放易燃易爆物品，确因工作需要，现场施工使用必须放置 于指定的安全地方，并需派专人看管。由管理处批准限量使用。(易燃易爆 物品是指化工油漆、稀料、汽油、酒精等。)

四、施工时所有电器设备之安装、移动，必须经大厦管理部门批准后，使用指 定电源，由正式电工执行有关工作，并必须遵守各项操作规程，考虑防火 要求，严禁随便乱拖临时电线，用电设备严禁超过负荷，避免造成短路、 漏电等现象，每日工作完成后，切断电源。

五、施工材料必须符合消防局的检测规定，否则不准进入施工现场。使用木材 施工，必须经防火涂料处理，储存大量木料之地方，必须设专人看管，而 且必须远离易燃物品。

六、施工现场严禁阻塞通道，保留原有租区两个出入口，划定专用疏散通道，并必须具备足够照明。

七、施工现场必须保持整洁，所有废物垃圾必须即时处理，消除隐患。

八、严禁随意挪用大厦内的消防设备做其它用途。

九、严禁在施工时移动、阻碍或掩盖任何消防设备。

十、每日施工完毕后，负责人必须仔细检查现场情况，截断所有电源、气源， 确认并无任何火种，火源，关闭现场的所有门窗，肯定绝无隐患后，方可 离开。

防火负责人：裴善海

北京科贝兴业装饰工程有限公司

现场安全防护措施范文第6篇

编制临时用电施工组织设计，定期每半月对现场、线路设施进行检查。 配电箱、开关箱的安装和用途设置符合要求并标明用途。

安装、维修、拆除临时用电工程必须由持证电工完成，电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

该工程施工现场主干线布置必须执行三相五线制。

手持电动工具必须安置漏电保护器，该工程实行三线设防，三级保护，即1总配、2分配、3开关箱，分到泄漏电流为30mA(三级)、50mA(二级)、100mA(一级)。

各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体颜色一样，箱门上锁，钥匙有专人保管。

施工现场临时用电负荷为100KW，其中：10KW电焊机3台，15KW电焊机3台，1.5KW振动泵2台，5.5KW搅拌机1台，3KW切割机1台，临时用电10KW。 2）施工现场安全用电措施：

现场临时用电一定要按施工临时用电平面图布设，任何人不得随意改变或挪动。 现场临时用电要由专职电工统一布设。

临时用电线路全部采用架空、高度不低于4.5m敷设。

配电箱底距地1.3m，出入线应穿管从下进入，配电箱应购置合格产品，有防雨性，并要加锁。

布设线路必须采用“三相五线制”(TN-S)系统。

所有用电设备必须设置配电箱，电焊机等设控制箱和配电箱，并严格执行一机一闸一漏电保护器，配电箱应装置端正牢固。

配电箱内的漏电保护器，闸刀等电器，必须可靠良好，不能使用破损不合格电器。 漏电保护器的配置必须按规定安装，总配电箱漏开50mA,分箱漏开为30mA。 所有用电施工人员包括检查，维修人员进行电路检查时，必须穿戴绝缘鞋、手套、电工要使用绝缘工具。

本工程配电线路主干线采用架空设置到总配电箱，项目部基地从总配电箱到分箱采用埋地敷设电缆。凡接头时，接头应牢固可靠，并做绝缘包扎，保持绝缘强度。

所有电气设备的金属外壳必须用保护零线连接，并做重复接地(可利用自然接体接地)，接地电阻不大于4欧姆。

闸刀与漏开位置是：电源线先进闸刀后进漏开。 施工现场的总接地电阻值不大于10欧姆。

工作零线与保护零线必须分开，工作零线不能接地，保护零线不接开关和熔断器，保护零线的统一色为绿黄双色线。

中型以上设备必须符合“三级配电两极保护”的原则。

配电箱内的闸刀，漏开装置参数、铭牌及盒盖必须匹配、完好、齐全，配电箱内应画线路走向明细图。

室内线路及灯具安装高度不应低于2.4m，接头处用绝缘胶布绑扎牢固，室外灯具设防水罩： 严禁用其它金属线代替熔丝。 建立安全用电档案，设专人管理。

焊机必须接地，导线与焊钳接线处，应可靠绝缘，焊机不得超载工作。焊工必须穿戴防护衣具、面罩，焊工应站在干木垫或绝缘的地方操作，焊工操作地点相互之间应设挡板，防止弧光刺伤眼睛，

焊接过程中，焊机不正常响声应立即进行检修。 3）施工现场安全用电防火措施：

建立电气防火责任制，加强电气防火重点场所烟火管理，并设 置禁止烟火标志。

建立易燃、易爆物和强腐蚀介质物品的管理制度。