拌合站站长岗位职责范文第1篇

2、认真贯彻、执行国家安全生产方针、政策、法律、法规和标准，贯彻、执行省市有关安全生产的法规、规章、标准、规范和规范性文件。严格执行各项安全生产规章制度和安全操作规程。

3、保证沥青拌合站工作的特种作业人员都持证上岗。

4、保证锅炉等特种设备都按相关法规和公司相关制度进行办证、审验、使用和维修，特种设备作业人员持证上岗。

5、设备吊装时亲自指挥，另要求机安专员进行现场安全管理。

6、对沥青拌合站所有人员进行班组级安全培训。

7、在布置生产任务的同时布置安全生产任务，在班前会上强调安全事项。

8、协同机安副经理对沥青拌合站的危险源进行辨识，把危险源告知作业人员和劳务人员，保证危险源的控制措施落实到位。

9、对操作规程进行宣贯和监督执行。

10、按公司制度要求对沥青拌合站工作人员配备合格的劳动保护用品并监督使用。 压路机操作手安全职责

1、认真学习、掌握本岗位的安全操作技能，提高安全意识和自我保护能力。

2、积极参加本班组的班前安全活动，积极参加各种安全培训。

3、严格遵守各项安全生产规章制度和安全操作规程。

4、正确使用安全防护用具、机械设备。

5、严格按照安全技术交底的规定和要求作业。

6、遵守劳动纪律，不违章作业，有权拒绝违章指挥。

7、正确穿戴劳动防护用品。

8、按时保养维修设备，使设备处于良好状态，机械刹车、转向、灯光保持完好。

拌合站站长岗位职责范文第2篇

2.领导安全监督站全体人员，依法开展建设工程安全监督管理工作，及时处理出现的重大问题。

3.认真贯彻执行党和国家的路线方针、政策和有关法律、法规以及上级的重要指示，结合工作实际，进行工作安排部署。

4.签发文件，审理案件，审批财务支出，领导并组织好后勤保障工作。

5.组织制定工作目标、发展规划、适时进行工作总结。

6.负责机构设置、任务划分、人员调整及各项相关工作。

7.抓好对全站工作人员的政治思想工作，建立良好的外部环境和内部秩序，监督检查全体人员遵纪守法的情况。

拌合站站长岗位职责范文第3篇

1 引言

近年我国高速公路、一级公路事业蓬勃发展，对公路质量提出了越来越高的要求。对路面质量也相应地提出了更高的要求。路面质量主要取决于沥青混凝土质量及其摊铺质量。在我国，生产沥青混凝土的设备主要有连续式和间歇式两种。前者是通过控制冷料来控制级配，骨料经烘干后，通过搅龙，一边喷油，一边拌合，其缺点是骨料级配稳定性差，沥青用量不好控制;后者是将冷料烘干后，再进行二次筛分，用电子称称量骨料、矿粉、沥青，按顺序倒入拌缸均匀搅拌，其骨料级配和沥青用量都得到了很好的控制，致使间歇式沥青拌合设备目前被广泛的应用。本文从拌合站的主要组成、工作原理等阐述利用间歇式拌合站搅拌沥青混合料如何进行质量控制。

2 拌合站主要组成

沥青混凝土拌合站主要由上料机组、烘干加热机组、拌合机组、沥青供给机组、矿粉供给机组、成品料储存机组及中央控制室组成。各机组分别安装在单独的基础上由电动机驱动。如图1。

3 拌合站工作原理

当中央控制室发出开机命令后，冷料仓冷料经皮带输送机输送到干燥滚筒内，烘干后的骨料，由热料提升机输送到振动筛上进行筛分。筛分后的骨料落入各热料仓室。各骨料和粉料由各自室门落人各自的称量斗内由电子称计量，随后放人拌缸内，经称量好后的热沥青随后喷人拌缸内。各种混合料经充分搅拌后，形成成品料，卸到送料斗车里。送料斗车经轨道卸人储料罐。最后通过卸料闸门，将成品料放到运输汽车上。骨料的输送、烘干、筛分，粉料和沥青的输送是连续进行的，而骨料、粉料、沥青称量、混合料的拌合及送料斗车运输成品料是按周期进行的。

4 沥青混凝土质量的控制 4.1 原材料质量控制

沥青混凝土的原材料主要包括：沥青、矿粉、粗集料、细集料等。 沥青到货时，要附有炼油厂的沥青质量检验单。试验人员要对每一车沥青进行检验，各项指标如针入度、延度、软化点等须符合《公路沥青路面施工技术规范(JTJ03294)》(以下称《规范》)要求，方准许卸油人罐。沥青贮存时，不同来源及标号的沥青要分开存放，不得混杂。作为沥青混凝土填料的矿粉，是形成沥青胶浆的重要组成物质，它的质量直接影响着沥青混凝土的质量，所以必须严格控制。其材质应为石灰岩，外观质量以洁净、于燥、无团料结块为原则，细度要控制到小于0.075 mm的颗粒不少于75%。粗集料指粒径大于2.36 mm的碎石。各级碎石在外观上应洁净、干燥、无风化、无杂质，有良好的颗粒形状，级配组成要符合规范要求。试验人员应对其随时检测，以保证冷料的质量合格。细集料指粒径小于2.36mm的大砂、石屑等。在外观上应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成。

4.2 冷料仓级配控制 4.2.1 冷料仓各仓电机转速确定。根据实验人员提供的目标配合比中的各种材料用量比例，依照公式确定各仓电机的转速以及料门高度，这样可保证骨料输送基本上满足配合比要求。

4.2.2 在生产中的调整。在实际施工中，常会出现某一热料仓不够使用的情况或某种料从溢料口大量溢出，这说明冷料的原始颗粒组成发生变化或在进行目标配合比设计时筛分取样的代表性不强。此时不得随意调整冷料仓配料电机的转速，而必须及时通知试验员重新进行筛分试验，并设计出与原目标配合比相符的配合比，然后根据试验室提供的数据调整配料电机的转速及料门高度。从而确保冷料仓落料级配符合目标配合比要求，进而为控制生产配合比创造条件。

4.3 热料仓级配控制

施工中实际存在的轧石机振动筛与拌合站振动筛之间筛分效应不同。因而《规范》中规定：对间歇式拌合机，必须对二次筛分后的料进行筛分，以确定各热料仓的材料比例。在热料仓筛分试验中要求冷料仓供料稳定后再取样筛分。热料仓筛分所得生产配合比级配曲线应与目标配合比级配曲线相近，否则，将会出现过多的溢料或等料现象。 骨料的称量是通过电子称累计称量控制的，因而必须控制好每一种骨料料量，才能使实际生产中各骨料基本与设计值一样。主要是控制好各骨料的设定值及落差。在混合料由四种骨料构成时要防止跳料，即当某一种骨料实测值大于下一种骨料设定值时，下一种骨料将跳过不称，这样就造成合成级配不准。要控制好热料仓合成级配，必须避免此现象出现。出现“跳料”现象，主要是因为称的设定太高或此料仓用量太少，已经小于基本落差。如果是设定的原因，通过调整设定值即可解决;如果是因为此料量太少而造成“跳料”，则需调振动筛孔孔径，使四个料仓用料量大致相等。总之，在生产过程中要严格控制热料仓合成级配，即生产配合比合成级配，控制得好才能保证成品料质量好。

4.4 温度控制

沥青混合料成品料出厂温度，直接影响着摊铺质量和碾压质量，所以必须控制好成品料出厂温度。在生产中除要随时监控石料温度和沥青温度外，还要随时检测成品料温度，并及时反馈操作室，以及时控制温度。

4.4.1 沥青加热是靠导热油循环加热的。在加热过程中，导热油温要缓慢上升，温度上限控制在不超过180℃ ，以避免沥青老化。

4.4.2 设备开始运行时，因机组各部位都是冷的，会吸收一部分热量，因而在开始生产阶段，骨料温度要求控制高些，这样可避免出现花白料。

4.4.3 骨料温度也受环境温度的影响。在实际生产中，早晚用骨料温度上限，中午前后用骨料温度下限。

4.4.4 在生产中，骨料温度因冷料仓冷料的不稳定(缺料或含水率不一样)而出现上下波动。操作员应及时的调整燃烧器火焰或冷料料量，使温度保持正常。

4.5 沥青用量的控制

沥青用量即沥青混合料中沥青质量与沥青混合料总质量的比例。它是沥青混凝土合格的一个重要指标，最佳沥青用量是通过马歇尔试验来确定的。在生产中，重要是提高沥青电子称的称量精度，比如用27C电子称，称量精度可控制在0 1 kg内。另外应注意控制矿料、矿粉的称量，只有这两者都控制好，才能控制好沥青用量，而沥青用量控制得好是沥青混凝土合格的关键所在。

4.6 填料的控制

填料的作用是与沥青形成沥青胶浆，以增加沥青混合料的粘结力。填料参配的准确与否，直接关系到沥青混合料中的游离沥青。如有游离沥青存在，将降低沥青混合料粘结力，并出现泛油现象。只有完全按照配合比设计参配，使沥青混合料中无游离沥青，才能有效地保证沥青混合料的质量，所以在生产中必须严格控制其称量精度。

4.7 成品料的监控

4.7.1 成品料质检员应随时检查成品料质量，从外观看来，混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块及严重的粗细料分离现象。 4.7.2 试验人员对每天进行不少于1次的抽查，通过试验来检验成品料的质量，发现

问题及时调整。

4.7.3 每车混合料都要进行出厂检查，由磅房人员检测其温度，检测时应采取不同点位测试，发现问题及时反馈操作室进行调整解决。

5 结 语

拌合站站长岗位职责范文第4篇

1 引言

近年我国高速公路、一级公路事业蓬勃发展，对公路质量提出了越来越高的要求。对路面质量也相应地提出了更高的要求。路面质量主要取决于沥青混凝土质量及其摊铺质量。在我国，生产沥青混凝土的设备主要有连续式和间歇式两种。前者是通过控制冷料来控制级配，骨料经烘干后，通过搅龙，一边喷油，一边拌合，其缺点是骨料级配稳定性差，沥青用量不好控制;后者是将冷料烘干后，再进行二次筛分，用电子称称量骨料、矿粉、沥青，按顺序倒入拌缸均匀搅拌，其骨料级配和沥青用量都得到了很好的控制，致使间歇式沥青拌合设备目前被广泛的应用。本文从拌合站的主要组成、工作原理等阐述利用间歇式拌合站搅拌沥青混合料如何进行质量控制。

2 拌合站主要组成

沥青混凝土拌合站主要由上料机组、烘干加热机组、拌合机组、沥青供给机组、矿粉供给机组、成品料储存机组及中央控制室组成。各机组分别安装在单独的基础上由电动机驱动。如图1。

3 拌合站工作原理

当中央控制室发出开机命令后，冷料仓冷料经皮带输送机输送到干燥滚筒内，烘干后的骨料，由热料提升机输送到振动筛上进行筛分。筛分后的骨料落入各热料仓室。各骨料和粉料由各自室门落人各自的称量斗内由电子称计量，随后放人拌缸内，经称量好后的热沥青随后喷人拌缸内。各种混合料经充分搅拌后，形成成品料，卸到送料斗车里。送料斗车经轨道卸人储料罐。最后通过卸料闸门，将成品料放到运输汽车上。骨料的输送、烘干、筛分，粉料和沥青的输送是连续进行的，而骨料、粉料、沥青称量、混合料的拌合及送料斗车运输成品料是按周期进行的。

4 沥青混凝土质量的控制 4.1 原材料质量控制

沥青混凝土的原材料主要包括：沥青、矿粉、粗集料、细集料等。 沥青到货时，要附有炼油厂的沥青质量检验单。试验人员要对每一车沥青进行检验，各项指标如针入度、延度、软化点等须符合《公路沥青路面施工技术规范(JTJ03294)》(以下称《规范》)要求，方准许卸油人罐。沥青贮存时，不同来源及标号的沥青要分开存放，不得混杂。作为沥青混凝土填料的矿粉，是形成沥青胶浆的重要组成物质，它的质量直接影响着沥青混凝土的质量，所以必须严格控制。其材质应为石灰岩，外观质量以洁净、于燥、无团料结块为原则，细度要控制到小于0.075 mm的颗粒不少于75%。粗集料指粒径大于2.36 mm的碎石。各级碎石在外观上应洁净、干燥、无风化、无杂质，有良好的颗粒形状，级配组成要符合规范要求。试验人员应对其随时检测，以保证冷料的质量合格。细集料指粒径小于2.36mm的大砂、石屑等。在外观上应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成。

4.2 冷料仓级配控制 4.2.1 冷料仓各仓电机转速确定。根据实验人员提供的目标配合比中的各种材料用量比例，依照公式确定各仓电机的转速以及料门高度，这样可保证骨料输送基本上满足配合比要求。

4.2.2 在生产中的调整。在实际施工中，常会出现某一热料仓不够使用的情况或某种料从溢料口大量溢出，这说明冷料的原始颗粒组成发生变化或在进行目标配合比设计时筛分取样的代表性不强。此时不得随意调整冷料仓配料电机的转速，而必须及时通知试验员重新进行筛分试验，并设计出与原目标配合比相符的配合比，然后根据试验室提供的数据调整配料电机的转速及料门高度。从而确保冷料仓落料级配符合目标配合比要求，进而为控制生产配合比创造条件。

4.3 热料仓级配控制

施工中实际存在的轧石机振动筛与拌合站振动筛之间筛分效应不同。因而《规范》中规定：对间歇式拌合机，必须对二次筛分后的料进行筛分，以确定各热料仓的材料比例。在热料仓筛分试验中要求冷料仓供料稳定后再取样筛分。热料仓筛分所得生产配合比级配曲线应与目标配合比级配曲线相近，否则，将会出现过多的溢料或等料现象。 骨料的称量是通过电子称累计称量控制的，因而必须控制好每一种骨料料量，才能使实际生产中各骨料基本与设计值一样。主要是控制好各骨料的设定值及落差。在混合料由四种骨料构成时要防止跳料，即当某一种骨料实测值大于下一种骨料设定值时，下一种骨料将跳过不称，这样就造成合成级配不准。要控制好热料仓合成级配，必须避免此现象出现。出现“跳料”现象，主要是因为称的设定太高或此料仓用量太少，已经小于基本落差。如果是设定的原因，通过调整设定值即可解决;如果是因为此料量太少而造成“跳料”，则需调振动筛孔孔径，使四个料仓用料量大致相等。总之，在生产过程中要严格控制热料仓合成级配，即生产配合比合成级配，控制得好才能保证成品料质量好。

4.4 温度控制

沥青混合料成品料出厂温度，直接影响着摊铺质量和碾压质量，所以必须控制好成品料出厂温度。在生产中除要随时监控石料温度和沥青温度外，还要随时检测成品料温度，并及时反馈操作室，以及时控制温度。

4.4.1 沥青加热是靠导热油循环加热的。在加热过程中，导热油温要缓慢上升，温度上限控制在不超过180℃ ，以避免沥青老化。

4.4.2 设备开始运行时，因机组各部位都是冷的，会吸收一部分热量，因而在开始生产阶段，骨料温度要求控制高些，这样可避免出现花白料。

4.4.3 骨料温度也受环境温度的影响。在实际生产中，早晚用骨料温度上限，中午前后用骨料温度下限。

4.4.4 在生产中，骨料温度因冷料仓冷料的不稳定(缺料或含水率不一样)而出现上下波动。操作员应及时的调整燃烧器火焰或冷料料量，使温度保持正常。

4.5 沥青用量的控制

沥青用量即沥青混合料中沥青质量与沥青混合料总质量的比例。它是沥青混凝土合格的一个重要指标，最佳沥青用量是通过马歇尔试验来确定的。在生产中，重要是提高沥青电子称的称量精度，比如用27C电子称，称量精度可控制在0 1 kg内。另外应注意控制矿料、矿粉的称量，只有这两者都控制好，才能控制好沥青用量，而沥青用量控制得好是沥青混凝土合格的关键所在。

4.6 填料的控制

填料的作用是与沥青形成沥青胶浆，以增加沥青混合料的粘结力。填料参配的准确与否，直接关系到沥青混合料中的游离沥青。如有游离沥青存在，将降低沥青混合料粘结力，并出现泛油现象。只有完全按照配合比设计参配，使沥青混合料中无游离沥青，才能有效地保证沥青混合料的质量，所以在生产中必须严格控制其称量精度。

4.7 成品料的监控

4.7.1 成品料质检员应随时检查成品料质量，从外观看来，混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块及严重的粗细料分离现象。 4.7.2 试验人员对每天进行不少于1次的抽查，通过试验来检验成品料的质量，发现

问题及时调整。

4.7.3 每车混合料都要进行出厂检查，由磅房人员检测其温度，检测时应采取不同点位测试，发现问题及时反馈操作室进行调整解决。

5 结 语

拌合站站长岗位职责范文第5篇

1.1 负荷等级设计

依据我国目前的相关实际要求, 沥青拌合站在总功率的设置动力电配置中的用电设备所需要的供电等级一般较大。通过有效的分析可看出, 其核心因素在于公路动力线源很多, 在供配电系统的要求上也更高, 目前的运行方式则有效确保了通电设备的整体安全及稳定。

1.2 变配电所设计

通常情况下, 公路工程的用电设备隶属于一些大型供电系统。设计的时候, 为了使变压器与负荷中心的距离合理, 应在地下安置变配电所, 另外, 强调的是, 对于变压器的运输应全面考虑, 还应考虑公路工程电力的实际负荷, 以及变压器的实际容量。

1.3 主线设计

设计公路变压器的过程中, 应进行一定的分组设计, 并保证其合理性, 依照具体实际来对设计进行分析, 且在具体使用的时候, 加强完善及改进。比如, 路面变压器设计的过程中, 对于季节这一因素应充分考虑, 依照季节的不同使用量来进行合理地划分, 安装变压器的时候就应全面考虑这一系列因素, 把大部分的荷载进行有效集中, 在各个季节使用的时候, 再来拆除变压器, 另外, 要保证设计的科学性, 防止变压器间的干扰或安全隐患的出现。

1.4 环保于沥青拌合站的设计要求

在公路沥青拌合站的设计上, 应设计一些必备的消防应急设施, 一旦发生火灾这些设施的重要性则凸显出来, 例如应急照明、消防水泵等。因此为了确保火灾发生时相关设施能够正常工作, 应严格检查其线路, 使其承受火烧及高温的检验。也就是说, 应确保所选用的这一系列设施材料一定要是绝对绝缘的电缆, 与防火要求相一致。另外, 注意的是, 在对材料进行选择的过程中, 对于其环保性应充分考虑, 全面落实安全及环保问题。

2、沥青拌合站的日常维护工作

2.1 保护控制室的卫生

在沥青拌合站的维护工作中, 保护控制室的卫生条件及各种温度是至关重要的, 从整体角度来看, 应重点把控室内温度。通常情况下, 在电气设施中, 控制室处于其核心, 拌合站对数处于野外, 因此应对卫生与温度的双重影响进行综合考虑。

2.2 对突降雨水的防控措施

除了专门的接地装置导电部分可直接进行接地设计, 其他接地装置都必须采取绝缘导线, 并和保护地线有一定的距离。这样的话, 一旦降雨量较大, 能够在一定程度上防止电力外露, 从而导致安全隐患的发生。同时, 在敷设线路的时候, 针对电气线路的种类与电压等级, 应与电压的实际规定相符, 另外, 应使用金属软管来对全部的线路进行保护。其次, 敷设电流及电压线路的时候, 一定要区分开来, 避免在同线管内敷设。还有, 敷设完线路后, 应进行绝缘电阻的使用, 并与相关的标准相符。

2.3 消防设计的实际要求

在使用消防控制设备的时候, 应加大检查的力度, 确保检查的全面性, 且在安装的时候应采用金属软管来保护外接导线, 并固定好之间的距离, 针对电流设备等级的不同, 应分开来设置, 防止串线问题出现。另外, 也应固定好其他有关设备的安装问题, 严禁倾斜问题出现, 同时线路的布置要整齐, 避免交叉现象出现, 针对其他线路的设置应标明编号, 保证编号的清晰度, 严禁串线与串路现象发生, 进而有效保障线路的整体安全。

2.4 针对隐患探测器的设计

在选择探测器的过程中, 应具体问题具体分析。当火灾出现的时候, 其实际情况是不一样的, 所产生的原因也是很多的。所以, 选择探测器的过程中, 在对公路路段进行安装之前应实施一定的模拟实验, 接着再依照所得出的试验结果匹配出合适的探测器。另外, 为了确保当安全隐患出现之时, 这些设施能够正常工作, 应严格检查其线路问题, 以保证火灾发生时线路能够承受火烧及高温的检验。也就是说, 应确保所选用的这一系列设施材料一定要是绝对绝缘的电缆, 与防火要求相一致。另外, 注意的是, 在对材料进行选择的过程中, 对于其环保性应充分考虑, 全面落实安全及环保问题。

3、沥青拌合站运行中常见电路故障的检查及维修

3.1 搅拌机故障的检查及维修

如果搅拌机存在问题, 会造成整个工作不能正常进行。通常情况下搅拌机故障体现在突然声音无故异常, 导致此问题的核心因素在于搅拌机的实际工作量超负荷, 驱动电机所遭受到的压力过大, 进而出现错位。另外, 也存在这种状况, 就是固定的轴承损坏所造成的, 在此情况下, 应进行及时更换, 确保工作的顺利开展。

3.2 矿料加热过程中出现燃烧器不能正常点火燃烧故障的检查及维修

在沥青拌合站的有效运行中, 此步骤是一项重要的准备工作, 应对操作室的内部进行仔细检查, 并对燃烧条件全面观察。同时, 对于皮带、干燥滚筒等部分启动程序仔细观察。在工作持续进行的过程中, 燃油泵的正常启动程序是一重要前提, 另外, 对引风机的风门进行检查, 看是否位于点火处, 冷风门是否打开。

3.3 冷料进给装置故障的检查及维修

如果可变速皮带机出现停机的话, 沥青拌合站就不能马上进行工作, 进而对工程进度造成严重影响。造成此现象的核心原因在于变速皮带电机存在故障, 脏东西卡在了冷料装置底部, 不能正常工作。

综上所述, 现阶段, 社会经济迅猛发展, 城市化建设的步伐加快, 在一定程度上公路事业也得到了一定的发展, 逐渐适应经济发展的需求, 其中, 沥青拌合站电气设施的应用也得到了很大程度的发展。不断提高公路沥青拌合站电气设施的质量要求, 不仅将安全事故发生率降低, 还保障了人民群众的财产生命安全。

摘要：在公路建设的过程中, 其相关设备的使用成本高, 安装繁杂, 容易给公路施工带来一定的经济损失, 所以在公路建设的过程中安装沥青拌合设备是至关重要的, 且在进行公路工程建设的时候, 如果电气系统的运行存在问题, 将很难于短时间内进行修复。基于此, 本文对沥青拌合站电气设施的安装及维护进行了详细地分析与探究。

关键词：沥青,拌合站,电气设施,安装,维护

参考文献

[1] 张峰.沥青拌合站电气设施的安装与调试[J].科技视界, 2014, (33) :335.[2017-08-29].

拌合站站长岗位职责范文第6篇

各位领导你们好：

春风细语送冬去，鸟语花香迎春来。XX年的取暖期在这春光明媚的日子里即将离我们远去。

回顾这个取暖期的工作，我沥沥在目，它包含着我站全体收费人员的无数辛勤和汗水，所取得的成绩令我无限欣慰和自豪，这一切都是在各级领导的关

心支持以及维修站的密切配合下取得的。

XX年9月我按公司要求管理长征站，接到任务后，面对这个站区域分散，管网老化，非一户一阀住户最多，收费难等实际情况，我不仅没有退缩，反而化压力为动力。提前投身到工作中去，今年是我们公司第一年实施银行收费，宣传工作非常重要，在这特殊时刻，我和收费员一起一边了解管区情况，一边积极向住户宣传银行收费的必要性，为了争取时间，每天天不亮就赶到小区开始发放供热证，贴通知，做到在最短的时间内把供热证发到住户手里，而且针对一些用户一般都是老人在家，上下楼不方便的情况，我们还服务上门把未领走的供热证送到住户的手里，为银行收费做好铺垫工作。

10月份，公司协议报停开始了，很多住户自觉的来签报停协议，我们按照程科长的要求，把当天签定的协议当天转交到维修站长的手里，安排断阀，

关阀。保证了在供暖前对报停户全部停供，不让公司利益受损。在报停期间，我们也做到了无一户漏报，错报的情况发生，保证了公司的利益。

收费前，公司的各级领导也是对第一年银行收费，会遇到哪些突发的情况摸不着底，我考虑到我们长征站和赛斯德站在一起办公，周边只有二个小行，都开设一个窗口服务，到时候一定会遇到人多拥挤，排长队交不上费的情况，为确保收费的顺利进行，我们站做了两手准备，如果银行收费遇到困难，恢复到正常收费我们就分成三个组，一人开票一人收钱，分工明确，做到忙而不乱。

在收费工程中，一件小事让我很感动，晨光小区幼儿园的住户要求按住宅价22元每平方米交纳取暖费，但根据市政府的文件精神，幼儿园不属于义务教育，收费标准是27元每平方米，住户拒不交费，而且态度蛮哼，管理员周丽芳在跟住户解释的过程中被住户用水杯砸伤了手，情况发生后，我第一时间通知

了部门领导并安抚住办公室的其他同事，没让事态更严重的发展。后经公司领导的处理。这个住户当晚就把取暖费按27元每平方米交上了，管理员虽然受了伤，但她却和身边的同事说：能把这个丁子户的钱收上来，就是受再大的委屈也值了啊。一个管理员能把公司利益放在第一位，很值得我们学习。在收费期间，我们二个站不管缺了收据，验钞机还是其它办公用品，我和丁锐都会第一时间打电话给程科长，他总是第一时间给我们送来，保证了我们工作的顺利进行，有事找老程，这句话己经成了我们的大家的口头禅了。在收费过程中，因为我们二个站都是女收费员，每天的收费量很大，公司特派了尚尔鸿，马令旺二名嵇查员下站给我们做阵，他们的到来，让我们能更放心的收费，好像有了主心骨一样。在这里，我要感谢在工作中给预我支持的各级各领导和同事们。谢谢你们。

今年，我站还新接管美地小区。营

耐小区太及平小学住宅楼，其中703户是非一户一阀，接到任务后，维修站长董日红安排全体维修工全力配合收费员，晚上挨家挨户宣传放发供热证，以保证我们晚上工作的安全性。做到了维修收费不分家。

供暖中，因为管网老化等诸多原因，我们站要求测温的住户很多，但我们并没有象以前那样，住户打来电话就登记测温，而是把不热户统一登记，转交到维修站长的手里，先进行维修，如果真是因为我们的原因造成住户室内温度不好，我们才去测温，维修的这一环节起了很大的作用，测温的住户大大减少了，做到了没让公司白白流失一分钱。但仍有一些住户室内温度低，我们也保证了住户每月最少二次的测温，做到对公司负责，对住户负责。

十二月份，查报停开始，我们站全力配合嵇查员，不管是早，晚，是刮风还是下雪，只要嵇查员想要抽查哪一片，我们收费人员都能马上安排好手头的工

作，全力配合他们，虽然在嵇查员查阀之前，，我们自己己经查过多次，但仍查到有一些住户偷气，按照公司文件精神，对查出的偷气户每户罚收费员五十块元，即便是这样，为了不让公司利益受损，我们收费员还是会找到住户的工作单位进行追费，并在第一时间内把偷气户的取暖遇追缴上来了。对工人的认真态度，也是值得我学习的。

针对非一户一阀难收费的情况，我和收费员一起每天早，晚下去收费，虽然我们常常被拒之门外，也遇到一些不太讲理，对供暖公司有误解的住户，我们仍会耐心解释，尽量把老百姓的怨气化解，减少公司在才百姓心中的负面形象，在收费中，对交完当年取暖费的非一户一阀住户，我们再软硬廉施的劝说他把历年的尾欠结清，在我们的努力下，为公司征收历年尾欠21500元。我们总结，只要腿勤一点，脑子快一点，嘴吧甜一点，认真负责一点，就会取得很好的成绩，截止今日，我们站今冬非一户

一阀收费指标也从去年的百分之前94。5提高到了百分之前96。5。这是大家共同努力的结果。

XX年的成绩只能说明过去，代替不了明天，下一个取暖期将会更加充满机遇和挑战，作为一名年轻的收费站长，我深知困难与希望并存，付出与成绩同在，在XX年里我要继续向其他同事学习他们的宝贵经验，克服不足，为供热收费做出我的最大贡献，XX年我的工作计划是：

一：做好XX年取暖期与XX年取暖期的衔接工作，提前把新接管区域未发出的供热尽早发到住户手里，再次宣传银行收费。

二：把手里掌握的一些不热户转交到维修站，好让他们根据实际情况进行维修，以避免给下一年供暖带来阻力。

三：对二户三户一阀的住户，提前闭关其阀门，做到统一收费，统一开阀，免得注水后无法控制，让住户钻空子。

四：对一些小区开展住户供热信息

回馈，了解住户对我们供暖还有哪些建议，对我们基层管理员的服务还有哪些要求，只有不断加强自身素质，才能更好的服务于住户，做到家家用热，家家满意。