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关于我校更换校园监控设备的请示

资料大全

来源：火烈鸟

作者：开心麻花

2025-09-19

关于我校更换校园监控设备的请示（精选16篇）

关于我校更换校园监控设备的请示第1篇

三堂小学校园监控存在安全隐患

大连长兴岛经济区社管局：

我校监控安装于2011年，是模拟监控设备。录像的效果非常模糊，夜间更是看不见。到现在多处线路已经老化、摄像头损坏。我校现有学生数1342名学生，操场不足7千平米，学生多、场地小，学生在操场活动时经常发生碰撞受伤，查看监控很难看清学生，存在很大的安全隐患。

10月19日大连市教育局一处王处长来我校安全检查后。提出：“监控设备落后老化已不符合要求，应该更换高清设备。”

学校对损坏的设备经常进行维修，但原安装的模拟信号监控设备的型号现在市场上很难采购，线路仅仅支持模拟信号，用原来的线换不了高清摄像头。所以，学校经过领导班子研究，决定更换全部的学校监控设备。预计全部更换需要290290.00万元。

特此申请，恳请研究批准。

大连长兴岛经济区三堂小学 2017年10月20日

关于我校更换校园监控设备的请示第2篇

麻章区教育局：

我校是广东省普通高考考点，承担着每年普通高考、自学考试、成人高考的考场任务，每年均被评为平安考场，得到上级及社会的高考赞扬。

我校现在的高考考场监控设备是2008年投入使用的，至今已经使用了整整7年，监控设备已经相当陈旧破损，我校每年还要投入大量资金维修，已不能适应考场监控。

为更好地做好考场监控工作，我校准备更换高考监控设备。我校现有60个试室，1个考务室。据估算，监控设备平均每个试室需投入资金9000元，我校更换高考考场监控设备大约需55万元。为此，特请示区教育局拨款55万元更换我校高考考场监控设备。

以上请示，请批准。

湛江市农垦实验中学

关于我校更换校园监控设备的请示第3篇

1 CTC终端设备更换施工安全风险分析

CTC系统包含了TDCS系统的所有功能, 如列车运行监视, 车次号自动跟踪、到发点自动采集、实际运行图自动生成、调度命令的网络下达、车站行车日志自动生成等, 在此基础上进一步实现了车站信号设备的集中控制, 列车进路的按图排路和调车控制[2,3]。由于CTC系统较为复杂, 这就要求我们在对CTC终端设备更新时, 对每个施工环节的风险进行把控。

一是严把点前施工准备。主要是施工前施工作业人员要做到“五清”:施工内容清、影响范围清、作业流程清、设备状况清、应急预案清。

二是严把点内施工关。确保在施工过程中将对列车计划及调度命令的下达签收、安全接发列车、调车作业等相关列车运行安全及效率方面的影响降到最低, 这就要求我们要对整个施工过程进行细化拆分。因为在CTC终端设备更新施工中, 除了对旧设备进行拆除作业之外, 还要考虑对利旧设备的检查和改造, 更主要的是新设的CTC终端能在尽量小的影响范围之内进行调试。这就需要在施工时对施工过程中每个环节进行盯控, 在点内逐步推进, 甚至在遇到突发情况时还原到能够正常运行的状态。

三是严把作业完毕销记关。驻站人员随时掌握施工进度, 根据各施工小组作业完成情况报告, 确认作业完毕, 设备试验良好无误后, 根据施工负责人的指令, 在“运统-46”上进行销记, 开通设备交付车站正常使用。

2 工程内容

太原南站行车室搬迁由既有信号楼三层搬迁至行包房六层, 采用集中监控。由此引起相关CTC设备操作显示部分设备进行搬迁。新信号机房内摆放电源屏1套、UPS、电池柜1套, 新增CTC工控机柜6台, 新行车室内摆放3个车站及长风街线路所CTC终端, 摆放位置按照设计文件执行。

3 施工作业步骤

3.1 点前施工准备

(1) 新机械室、行车室环境勘察, 是否符合设计要求规范。

(2) 新设备上架安装、上电调试。每次要点对新设备进行调试, 将既有设备断开, 点闭前40分钟, 倒换回既有设备。再对既有设备进行信息核对试验。

(3) 新旧机械室通信设备调试及通信线缆的测试;

(4) 系统的复联试验, 与联锁、列控监测系统的接口测试。

3.2 点内施工内容及功能测试验证

太原南站行车室内的3套CTC系统终端显示, 主机分别在石太场、大西场、动车所, 动车所的显示通过光缆传输到主信号楼, 实现同步。要点分4个步骤, 第1步, 石太场复联试验;第2步, 大西场复联试验;第3步, 动车所复联试验;第4步倒换施工。

第1步, 石太场的复联:新设备加电, 系统启动完好后联系要点。联锁设备同步进行, 将石太场的联锁设备通过光缆传输到新楼的主机, 串口连通后进行调试。

(1) 与联锁的调试:系统启动完成后, 与联锁进行同步试验, 要求联锁对径路逐一试验, 核对显示信息是否与联锁一致。

(2) 车务终端调试:由值班员对系统内的每一项内容核对, 主要调试行车日志的填报、上报, 调度命令的接受、打印。

(3) CTC功能试验:由车站值班员将非常站控按钮按压, 交权给路局调度所。此时车站的联锁径路在车站无法办理, 只能由调度所进行办理。调度所内接的交权后, 对石太场进行联锁试验, 逐一核对径路信息与联锁表是否一致。核对完成后, 把控制权交给车站, 车站接到授权后重新试验联锁。

(4) 区间调试:区间信号点及轨道条件是由继电电路直接采集, 采集后通过电缆传输到主机。所以每一个信号灯光、轨道占用情况需要核对。在倒接完配线后, 进行联锁试验, 每一个区段的占用与出清, 每一架信号机的灯光显示在现场与CTC显示器逐一核对。保证现场显示与CTC界面显示的一致性。同时在调度所内核对信息。

(5) 列控调试:与列控系统串口调通后, 进行信息核对, 列控系统接收到CTC的数据与系统衔接调试。提前做好模拟限速条件, 由路局调度所下发模拟限速命令, CTC接收到能自动传输到列控系统, 列控接收到后发送报文数据到地面应答器, 在现场用读取仪读到发来的数据并核对信息。针对每一地面应答器都要发送报文数据进行核对。

(6) 邻站显示调试:相邻的车站显示终端上进行核对本站的信息。与本站试验同步进行核对。

第2步、第3步相关要点试验内容类同于第1步, 在点闭前切换至既有设备。在既有主楼行车室内进行以上的内容试验。

第4步:在完成所有的复联试验后, 要点与联锁同步倒接, 搬迁信号楼。倒换完成后进行主要项目的试验, 试验完成交车站试验。具体分工如下:

(1) 旧设备断电:专项负责人切断CTC的供电电源和采集电源, 经安全员确认设备彻底断电后再开始施工作业。

(2) 旧设备拆除:旧设备主要有运转室旧设备的拆除和机械室旧设备的拆除。运转室旧设备的拆除主要是将运转室的站机、显示器、音箱、打印机、键盘和鼠标等设备拆除, 同时拆除设备之间相互连接的线缆。机械室旧设备的拆除主要是将与旧机柜连接的线缆抽出, 将采集机笼及通信设备拆下。

(3) 新设备调试:

a车务终端显示、鼠标键盘、音频通过KVM延长器延长后是否正常。

b设备正常启动后, 对设备进行必要的检查调试。主要检查各设备工作是否正常, 有无异常声响或异常温升, 设备相关各指示灯点亮是否正常。

c检查通信设备、车务终端设备通信是否正常;检查新机房自律机与联锁、列控接口链接是否正常, 并进行主备及倒切试验;车务终端确认时钟同步、安全加固软件运行正常, 启动车务终端程序。

(4) 车务终端功能试验:

a站场、区间信息的核对, 邻站站场透明显示核对。

b调度命令、阶段计划的下达、签收及打印。

c CTC功能的模式转换试验, 以及在各模式下的功能测试, 办理邻站闭塞预告。

d临时限速命令的下达、取消。

e车次的自动追踪、自动报点上图。

4 CTC终端设备更换施工安全卡控措施

4.1 施工内容、标准应严格按照设计文件执行, 符合相关设计规范。

4.2 严禁超范围施工, 严格执行制定的施工安全措施。

4.3 电源的断电、送电, 要设专人进行盯控, 落实双人确认制度, 确保人身与设备安全。

4.4 做好对工控机柜及采集机柜内部线缆的标识, 尤其是电源线的零线及地线接线端子, 确保线缆连接正确。

4.5 测试自律机对微机联锁、列控连接线缆, 保证CTC系统与微机联锁、列控之间通信正常。

4.6 在连接好网络长线驱动器 (KVM) 之后, 需进行功能验证, 确保显示器、音箱、键盘、鼠标正常工作。

4.7对电源继电器的测试尤为重要, 确保电源在UPS有故障或者故障恢复时的有序供电切换。当UPS故障无输出且外电供电正常时, 能无缝切换到外电直供状态;当UPS恢复正常时, 能无缝切换回UPS供电状态。

4.8 检查核对站机时区设置, 将时区设置为北京时间, 确保与局调度中心设备时间的一致性。

5 结束语

太原南行车室CTC设备搬迁案例可分析总结出, 施工内容应符合设计规范。将CTC终端设备更新施工中的施工内容进行合理划分, 对施工过程中的安全风险点进行详细分析及有效的安全管理卡控, 可以有效降低设备更新过程中的风险, 是确保施工安全的重中之重[4]。改进施工措施, 实现安全风险管理的不断创新, 进一步提高施工作业安全控制水平是保证CTC车站终端设备更新施工作业安全控制的关键。

参考文献

[1]郝瑞琴, 杨文琪.分散自律调度集中系统 (CTC) 分析与设计研究[J].电气传动自动化, 2006 (06) .

[2]贺永胜.分散自律调度集中 (CTC) 系统调试[J].铁道通信信号, 2005 (07) .

[3]刘朝英.中国铁路分散自律调度集中[M].中国铁道出版社.

关于我校数字化校园建设的思考第4篇

关键词：数字化校园；建设目标

中图分类号：TP393 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2014）27-6557-02

Abstract： Construction of digital campus is an important constructing task.Take my school as an example，it analyzed the current situation and insufficiency of digital campus construction，elaborated the digital campus construction goal，put forward the concrete contents of digital campus construction.

Key words： digital campus； construction goal

目前，全国的各行各业掀起“十二五”信息化建设的浪潮，这也是我校实现跨越式发展的关键时期。随着我校自身的不断发展，教学改革的深化，随着信息化技术应用规模的延伸，广大师生对信息资源快速获取需求的不断提升，各个职能部门对管理信息化需求的不断增强，对我校来说，管理手段的信息化建设对我校的整体发展具有极为重要的影响，从一定程度上讲，它直接会影响到我校的发展战略。

1 我校数字化校园建设的现状

我校已经建成了一些校园网基础设施，建设了部分应用系统，积累了一些信息化资源（公告、通知、视频、文件、课件等）以及应用服务，从一定程度上改善了学生、教职工的教学、财务、图书管理等方面的信息化环境。但是还存在一些不足之处：

第一，各类应用系统的信息存在孤岛现象，有用的信息不能及时共享等。

第二，广大师生使用应用系统时，需要在不同的应用系统中进行身份认证，同时，应用系统功能服务分散，缺少面向学生、教师的有针对性的集中的信息化服务。

第三，各职能部门的应用系统的功能基本以数据采集、查询统计为主，缺少业务流程协同，信息化的优势没有充分发挥。

2 我校数字化校园的建设目标

数字化校园是以校园网为基础，采用先进的信息化手段和工具为学校的教学、科研、管理和生活服务，将所有的信息资源进行全面的校园数字化并将这些信息资源进行整合和集成，实现信息资源的统一和共享，从而为我校广大师生、各级管理人员提供更全面、更便捷的信息发布与业务管理服务。

3 我校数字化校园建设的具体内容

数字化校园建设主要围绕我校数字校园基础架构平台、应用系统、系统集成进行建设，构建满足我校统一身份认证平台、学生综合管理平台、教学资源平台和校园网络互动平台等应用需求。

3.1 统一身份认证平台

数字化校园网络中各个应用系统完成的服务功能各不相同，有的应用系统具有较高的独立性，如财务系统，而有的需要协同合作完成某个特定任务，如学生工作系统、教学管理系统等。对于需要使用多个不同应用系统的用户来说，如果各系统各自存储管理一份不同的身份认证方式，如我校的人事信息管理平台、费用发放查询系统、教务管理系统，教师就需要记忆多个不同的密码和身份，并且用户在进入不同的应用系统时需要进行多次登录。这给用户和系统管理都带来了极大的不便。因此，我们必须要有一个统一的、高安全性和高可靠性的身份认证及权限管理系统。该系统可以完成对整个校园网用户的身份和权限管理，保证各应用系统基于统一的模式、集中的环境开发与升级，一方面降低了系统整体运行的维护成本，另一方面保证了整个校园系统能够随着平台的升级而同步升级，方便使用和管理，也保证了整个系统的先进性与安全性。

统一身份认证管理将分散的用户和权限资源进行有效的整合，统一身份管理的建设将帮助实现内网信息门户用户身份的统一认证和单点登录，改变原有各业务系统中的分散式身份认证及授权管理，实现对用户的集中认证和授权管理，简化用户访问内部各系统的过程，使得用户只需要通过一次身份认证过程就可以访问具有相应权限的所有资源，提高了工作效率，同时也减轻了账号和用户管理工作的压力。

3.2 学生综合管理平台

学生综合管理平台区别于学籍管理系统，不同的是学籍管理主要针对学生的基本情况，而本系统主要针对学生的情况进行智能跟踪分析。因此其主要包含以下功能：入学管理、宿舍管理、收学杂费、学生学籍、学生事务、助学管理、综合测评、辅导员考评、就业指导、离校管理及系统管理等方面，基于校园网/互联网/移动互联网为学生管理提供先进实用的信息化管理手段，为学生及辅导员提供简便快捷的网络化信息服务。

学生综合管理平台的管理控制与数据处理部分基于校园网为系统管理人员提供安全可靠的管理控制手段与智能批量的数据处理功能。

3.3 教学资源平台

教学资源平台以课程为中心、同教务网络管理系统完美结合，涉及到平台首页、教学组织、课堂教学、课外交流、课外作业、课外训练、在线考试、成绩管理、教学评价、试卷管理、教学资源与平台管理共十二个方面，能够基于校园网/互联网为公众、学生、教职工及管理人员提供高效便捷、先进实用的（教学资源）手段。该平台采用先进的J2EE技术架构、多层软件构架（即数据表现层、业务逻辑层与数据存储层）、统一的身份认证以及完善的安全保障体系。

3.4 校园网络互动平台

我校建立校园网络互动平台，满足了网络时代学生、教师、学校之间交流的需要，是培养当代学生的重要工具。该平台的建立有利于开展网络教学、弘扬校园文化精神、开展网络教学、学生思想政治教育、校方与学生的沟通、加强师生交流、引导大学生的心理健康[1]。例如，网络教学使学生除了学习课本教材外还可以接触教材以外的学习资源，它是一个自主学习的模式，通过师生合作和生生合作，可以最大限度地挖掘出每个学生的学习潜能。同时师生可以随时交流，帮助老师跟踪、管理、影响学生行为，提高课堂质量的管理系统，老师和学生可以通过该平台进行交流和评分，该平台可以通过投影仪显示在每个教室，学生可以通过该平台与教师交流，提出问题，还可以看到教师对他们的评分、评价以及对学生信息的及时反馈。

当然，数字化校园建设必须得到学校领导的重视和支持，充分保障建设过程中出现问题的及时解决，保证建设中必要的投资力度，为数字化校园建设提供必要的环境、政策和技术支持[2]。

参考文献：

[1] 罗南.试论高校建立校园网络互动平台的必要性[J].科教文汇，2009（32）.

关于我校更换校园监控设备的请示第5篇

尊敬的教育局领导：

我校监控设备自2010年校友捐赠使用至今已近6个年头，由于长时间不间断使用导致自然损耗，系统软件运行速度迟怠，摄像头部分现已无法工作，即使极少数摄像头还在坚守岗位，监控效果也早已模糊不清，现有系统已超过其正常运行寿命，导致无法升级，须加紧更换整套监控设备。

根据上级安全隐患排查整改要求，原有8个摄像头已经无法覆盖50余亩10214平方米的校园，无法对校园师生人身安全、财产保护以及合理维权提供有效保障。部分区域急需新增监控点，东西两栋教学楼、教师住宿楼、学生寄宿楼、文化广场、实验室、电脑室、多媒体室、停车场、单车停放场等近20个师生活动场地均需增添高容量摄像系统。

近期，时丰中学校长张弘邀请经营监控设备的专业人士通过考察，预算全部更换系统所需费用约需30000余元。校方自文化建设以来，各项硬件设施建设至使学校负债已超90万，学校财力捉襟见肘，资金紧缺，而安全隐患排除事关重大刻不容缓，特向领导作出如上汇报，敬请领导亲临审查、望请加速审批。

校方郑重承诺今后将采取更多措施，强化校园安全管理及财产保护，督促维护人员更加精心服务，最大限度减少人为损坏和自然损耗。

时丰中学校长：张弘

新天地监控更换的请示第6篇

监控设备自开业以来，一天24小时不停的运作，运行时间已接近七年，现今，因系统的老化与磨损，该系统已陆续开始出现问题，虽对其进行了维修与保养，但自然原因造成的线路损坏、使用寿命到期等原因造成维修费用大大提高，同时对出现的问题很难进行根治。如长此以往，因设备时常出现故障对我日常的监控工作带来了一定的阻碍与影响，不能及时对情况予以观察、跟踪与处理，同时对出现的问题、情况也不能提供有效的证据，故建议对监控系统予以更换：

附：费用明细表当否请批示

更换监控系统请示报告第7篇

实验小学总务处：

学校监控系统自使用以来已4年有余，现因系统的老化与磨损，该系统已陆续开始出现问题，清晰度不够，覆盖面不全，并且要与公安局监控网络相连，须达到公安局要求的标准，所以提出申请，请总务处根据实际情况予以调换。

关于我校更换校园监控设备的请示第8篇

目前我校中药专业《制剂设备操作》课的上课模式主要是分组实训教学, 这种模式不利于课堂的管理, 也曾借鉴于药物制剂专业的“老生带新生的实践教学模式”[1], 该模式不但能解决老生学新忘旧的问题, 还能很好的解决实践教学辅导老师师资不足的问题, 但是该模式还存在一定的不足, 如: (1) 老生教学方式、方法、课堂组织等欠灵活; (2) 老生专业理论知识欠缺, 不能很好地进行知识拓展; (3) 老生无法进行工作过程知识讲解 (4) 学生辅导员的人数配置和分工问题。基于上述情况, 根据我校实训基地现有设备及一个学期的课时量, 我校中药专业《制剂设备操作》课的上课模式, 在老生带新生的实践教学模式下应加入模块教学, 如中药前处理模块、中药提取浓缩模块、中药丸剂模块、中药口服液模块等。现对模块教学的实施过程、模块教学的成绩评定、模块教学的优点及其缺点进行阐述。

一、模块教学的具体实施过程

将班级分为四组, 每一组学习一个模块, 每个模块中需配备一名老师和一名能熟练操作设备的老生, 不同的组在老生的带领下分别在先期准备下节课将要实训的内容或进行预实训, 下节课开始首先由老生进行讲授和示范, 然后教师对老生的讲解和示范进行点评和补漏, 点评过后给学生一定的理解时间, 不清楚和不理解的地方及时提问, 老生和教师跟踪解答, 确保学生能从不同角度来理解与掌握设备, 在此过程中老师要根据以往上课过程中的经验, 人为的设计出一些障碍, 提出一些针对性的问题, 让学生去观察、思考、分析、辨析与争议, 便于提高学生分析问题、解决问题和应用知识的能力, 最后从新学习本设备的学生中随机抽取2-3名进行讲解和示范, 这时候其他学生、老生及其教师都是点评师, 均可以对其讲解有异议或歧义的地方进行点评和更正, 然后完成带料操作, 带料操作过程中要完成角色扮演, 即进行实训教学时, 将学生安排到中药制剂制备的相应岗位, 以准职业人的身份, 参与中药制剂制备, 对成品质量的控制进行探讨, 并提交实训报告。

二、模块教学的成绩评定

模块教学中根据班级人数的不同, 每组学生大概在10-13人左右, 负责指导的有一名老师和一名老生, 对于学生上课的学习情况的掌握就比较精准, 所以在成绩评定中课堂成绩应该占大块, 还要根据学生解决问题的能力及实训报告撰写的情况给与剩余的成绩, 这样能激发学生在课堂上学习的积极性, 激发出他们的主观能动性。

三、模块教学的优点

1. 能让学生在“学中教, 教中学”, 成为学习的主体, 变被动学习为主动学习, 创造学生互助学习、积极向上、互相竞争的良好学习风气。学生对中药制剂设备的主要结构和实际操作中不懂的问题, 随时向教师咨询, 教师视情况采取提示、讲解、示范等形式, 启迪学生的自主学习能力, 激发学生主动提出问题的能力。

2. 培养学生药物制剂制备技术岗位所应具备的药品GMP知识、制药设备使用与维护、常规药物制剂制备与操作及药品质量监控等能力。教师按准职业人身份向学生布置任务、要求学生设计出具体工作任务的工作方案, 按照工作方案实施制备操作, 教师对学生完成情况进行总结、评价, 极大的调动了学生的主动性和专业兴趣, 培养了实践能力。

3. 能很好的保证课堂纪律。实训课的课堂纪律的管理一直是每个上课老师比较头疼的事情, 现在是每个组都有老师和老生进行监督和指导, 大大降低了课堂上出现不规范操作的现象及注意力不集中的吵闹等问题。

四、模块教学的不足

模块教学的不足主要有两个方面:一是教师的师资问题, 另一个是教师课时量的计算的问题, 由于模块教学每次教学都需要至少四名老师, 涉及到各位老师的排课问题及其他班级科任老师上课的问题, 又由于每位老师每次带的学生只有十几名, 课时量如何计算还需要商榷。

五、总结

总之, 模块教学如果能真正的运用到中药制剂设备操作课的教学中, 能让每位学生更多的掌握设备的操作及解决实际问题的能力, 能更好的达到教学目的与目标, 能大大减少放羊式教学的诸多不利, 但针对其不足要逐步商榷与完善。

参考文献

关于我校更换校园监控设备的请示第9篇

关键词：CTC终端设备；施工作业；安全控制

近年来，全路铁路建设任务逐年递增，相当数量建设项目涉及既有线施工。2014年仅太原局就先后组织完成了太原、大同、侯马三大枢纽，侯西、太岚、石太、迁曹、南同蒲、北同蒲、太中银、宁岢、太焦、大秦等10条既有线，多达69个站场各类施工5094项。其中，大量站场改造拆除、插入道岔、新铺股道等施工都将引起调度集中控制系统CTC的相应变化，需要对CTC终端设备进行更换施工。CTC终端设备是行车指挥过程中重要的组成部分，能否确保施工过程的顺利有序进行，不仅关系到列车准时准点的开通运营，更关乎施工人員及列车上乘客的人身安全[1]。为此，如何将CTC终端设备更换施工内容合理划分，科学实现“分步走”，有效降低实施过程风险成为制定施工方案时需研究的关键课题。下面，以太原南站行车室CTC设备搬迁施工为例，对CTC终端设备更换施工作业安全控制进行分析研究。

1 CTC终端设备更换施工安全风险分析

CTC 系统包含了TDCS 系统的所有功能，如列车运行监视，车次号自动跟踪、到发点自动采集、实际运行图自动生成、调度命令的网络下达、车站行车日志自动生成等，在此基础上进一步实现了车站信号设备的集中控制，列车进路的按图排路和调车控制[2][3]。由于CTC系统较为复杂，这就要求我们在对CTC终端设备更新时，对每个施工环节的风险进行把控。

一是严把点前施工准备。主要是施工前施工作业人员要做到“五清”：施工内容清、影响范围清、作业流程清、设备状况清、应急预案清。

二是严把点内施工关。确保在施工过程中将对列车计划及调度命令的下达签收、安全接发列车、调车作业等相关列车运行安全及效率方面的影响降到最低，这就要求我们要对整个施工过程进行细化拆分。因为在CTC终端设备更新施工中，除了对旧设备进行拆除作业之外，还要考虑对利旧设备的检查和改造，更主要的是新设的CTC终端能在尽量小的影响范围之内进行调试。这就需要在施工时对施工过程中每个环节进行盯控，在点内逐步推进，甚至在遇到突发情况时还原到能够正常运行的状态。

三是严把作业完毕销记关。驻站人员随时掌握施工进度，根据各施工小组作业完成情况报告，确认作业完毕，设备试验良好无误后，根据施工负责人的指令，在“运统-46”上进行销记，开通设备交付车站正常使用。

2 工程内容

太原南站行车室搬迁由既有信号楼三层搬迁至行包房六层，采用集中监控。由此引起相关CTC设备操作显示部分设备进行搬迁。新信号机房内摆放电源屏1套、UPS、电池柜1套，新增CTC工控机柜6台，新行车室内摆放3个车站及长风街线路所CTC终端，摆放位置按照设计文件执行。

3 施工作业步骤

3.1 点前施工准备

①新机械室、行车室环境勘察，是否符合设计要求规范。

②新设备上架安装、上电调试。每次要点对新设备进行调试，将既有设备断开，点闭前40分钟，倒换回既有设备。再对既有设备进行信息核对试验。

③新旧机械室通信设备调试及通信线缆的测试；

④系统的复联试验，与联锁、列控监测系统的接口测试。

3.2 点内施工内容及功能测试验证

太原南站行车室内的3套CTC系统终端显示，主机分别在石太场、大西场、动车所，动车所的显示通过光缆传输到主信号楼，实现同步。要点分4个步骤，第1步，石太场复联试验；第2步，大西场复联试验；第3步，动车所复联试验；第4步倒换施工。

第1步，石太场的复联：新设备加电，系统启动完好后联系要点。联锁设备同步进行，将石太场的联锁设备通过光缆传输到新楼的主机，串口连通后进行调试。

①与联锁的调试：系统启动完成后，与联锁进行同步试验，要求联锁对径路逐一试验，核对显示信息是否与联锁一致。

②车务终端调试：由值班员对系统内的每一项内容核对，主要调试行车日志的填报、上报，调度命令的接受、打印。

③CTC功能试验：由车站值班员将非常站控按钮按压，交权给路局调度所。此时车站的联锁径路在车站无法办理，只能由调度所进行办理。调度所内接的交权后，对石太场进行联锁试验，逐一核对径路信息与联锁表是否一致。核对完成后，把控制权交给车站，车站接到授权后重新试验联锁。

④区间调试：区间信号点及轨道条件是由继电电路直接采集，采集后通过电缆传输到主机。所以每一个信号灯光、轨道占用情况需要核对。在倒接完配线后，进行联锁试验，每一个区段的占用与出清，每一架信号机的灯光显示在现场与CTC显示器逐一核对。保证现场显示与CTC界面显示的一致性。同时在调度所内核对信息。

⑤列控调试：与列控系统串口调通后，进行信息核对，列控系统接收到CTC的数据与系统衔接调试。提前做好模拟限速条件，由路局调度所下发模拟限速命令，CTC接收到能自动传输到列控系统，列控接收到后发送报文数据到地面应答器，在现场用读取仪读到发来的数据并核对信息。针对每一地面应答器都要发送报文数据进行核对。

⑥邻站显示调试：相邻的车站显示终端上进行核对本站的信息。与本站试验同步进行核对。

第2步、第3步相关要点试验内容类同于第1步，在点闭前切换至既有设备。在既有主楼行车室内进行以上的内容试验。

第4步：在完成所有的复联试验后，要点与联锁同步倒接，搬迁信号楼。倒换完成后进行主要项目的试验，试验完成交车站试验。具体分工如下：

①旧设备断电：专项负责人切断CTC的供电电源和采集电源，经安全员确认设备彻底断电后再开始施工作业。

②旧设备拆除：旧设备主要有运转室旧设备的拆除和机械室旧设备的拆除。运转室旧设备的拆除主要是将运转室的站机、显示器、音箱、打印机、键盘和鼠标等设备拆除，同时拆除设备之间相互连接的线缆。机械室旧设备的拆除主要是将与旧机柜连接的线缆抽出，将采集机笼及通信设备拆下。

③新设备调试：

a车务终端显示、鼠标键盘、音频通过KVM延长器延长后是否正常。

b设备正常启动后，对设备进行必要的检查调试。主要检查各设备工作是否正常，有无异常声响或异常温升，设备相关各指示灯点亮是否正常。

c检查通信设备、车务终端设备通信是否正常；检查新机房自律机与联锁、列控接口链接是否正常，并进行主备及倒切试验；车务终端确认时钟同步、安全加固软件运行正常，启动车务终端程序。

④车务终端功能试验：

a站场、区间信息的核对，邻站站场透明显示核对。

b调度命令、阶段计划的下达、签收及打印。

c CTC功能的模式转换试验，以及在各模式下的功能测试，办理邻站闭塞预告。

d临时限速命令的下达、取消。

e车次的自动追踪、自动报点上图。

4 CTC终端设备更换施工安全卡控措施

4.1 施工内容、标准应严格按照设计文件执行，符合相关设计规范。

4.2 严禁超范围施工，严格执行制定的施工安全措施。

4.3 电源的断电、送电，要设专人进行盯控，落实双人确认制度，确保人身与设备安全。

4.4 做好对工控机柜及采集机柜内部线缆的标识，尤其是电源线的零線及地线接线端子，确保线缆连接正确。

4.5 测试自律机对微机联锁、列控连接线缆，保证CTC系统与微机联锁、列控之间通信正常。

4.6 在连接好网络长线驱动器（KVM）之后，需进行功能验证，确保显示器、音箱、键盘、鼠标正常工作。

4.7 对电源继电器的测试尤为重要，确保电源在UPS有故障或者故障恢复时的有序供电切换。当UPS故障无输出且外电供电正常时，能无缝切换到外电直供状态；当UPS恢复正常时，能无缝切换回UPS供电状态。

4.8 检查核对站机时区设置，将时区设置为北京时间，确保与局调度中心设备时间的一致性。

5 结束语

太原南行车室CTC设备搬迁案例可分析总结出，施工内容应符合设计规范。将CTC终端设备更新施工中的施工内容进行合理划分，对施工过程中的安全风险点进行详细分析及有效的安全管理卡控，可以有效降低设备更新过程中的风险，是确保施工安全的重中之重[4]。改进施工措施，实现安全风险管理的不断创新，进一步提高施工作业安全控制水平是保证CTC车站终端设备更新施工作业安全控制的关键。

参考文献：

[1]郝瑞琴，杨文琪.分散自律调度集中系统（CTC）分析与设计研究[J].电气传动自动化，2006（06）.

[2]贺永胜.分散自律调度集中（CTC）系统调试[J].铁道通信信号，2005（07）.

[3]刘朝英.中国铁路分散自律调度集中[M].中国铁道出版社.

关于更换电脑的请示第10篇

局领导：

我科张勇目前使用的一台清华同方电脑是2006年局内配置的第一批电脑，其内存仅为256M，CPU为AMD Athlon(tm)X2 215，其配置过低，经常出现不能正常登录界面和死机等状况，无法满足全国司法行政基层工作信息平台录入数据报表的需要，十分影响当前他要从事报表及日常办公等工作。为此，恳请局领导对其电脑予以更新！

关于更换空调的请示第11篇

XX公司办公室：

XX部门办公室的空调已经使用多年，现严重老化损坏无法修复使用，特申请更换空调机1台。当否，请批示！

XX部门（部门章）

关于更换锅炉的请示报告第12篇

工程科：

第六节制闸(李国忠)第七节制闸（周顺华）家用锅炉于2008年安装使用至今。由于该锅炉在使用过程中，加热后膨胀水箱翻水，内胆破裂已经无法正常使用。特申请购买节能型《新日牌》锅炉2台，该锅炉供热面积120平方，每台价格1500元，共计3000元。

妥否；请批示。

下游站

关于更换残疾人证的请示报告第13篇

尊敬的县铁矿医院：

本人名叫龙春华，男，现年63岁。系茶陵县虎踞镇高水村村民。因在2001年5月的农网改造工作中被电杆打伤后致残，诊断为脊柱骨折，致脊柱神经受伤，造成大小便失禁，排尿需要导尿管，下脚双腿疼痛无力，神经麻木，无法正常行走，失去劳动能力。因长期伤病影响到眼睛视力下降，模糊不清，不能上厕所，天天躺在床上，困难重重，我完全符合一级残疾人的条件。

我于2004年2月在县残联办了叁级残疾人证，根据现在本人的实际情况，望党伸出友谊之手，公平、公正重新给我办理更换此证，将叁级残疾人证更换为一级残疾人证为谢！

关于更换照明灯的请示第14篇

因翠枫豪园一二期楼层共1150多个灯泡，一直以来都是是用的25W白炽灯泡来照明，基本是每月都要一箱(100个)灯泡来更换，消耗实在是太大了，不但浪费了很多的人力和财力，而且它还有很多有很多缺点：

1：发光效率低;

2：发热温度高，热蒸发快;

3：寿命较短;

4：红外线成份高;

5：易受震动影响;

6：耗能大，不利于节能和环保。

LED灯优点：节能、环保、寿命长、坚固抗摔，低电压就能启动。生产厂家分别提供了3W和5W的LED灯泡各20个给我们试验，从发光效率、温度、震动等效果都很好。

建议分批次地把楼层所有的白炽灯泡更换为3W的LED灯泡，购买3W的LED灯泡每个单价为28元∕个。

妥否，请公司领导批示!

特此请示!

工程部：

关于更换高压电线的紧急请示第15篇

公司并左总：

2017年3月28日下午四时许，后坝村代家组冉姓村民伐树，将医院现用的变压器高压电线压断（3根），导致停电至今。当时，我们立即报告印江供电公司和新寨派出所。2017年3元29日上午，供电公司派出2名工程技术人员现场勘查，认为电线老化，整个线路长达20年之久，即使不被砍伐树木压断，也需要更换，但伐树压断电线是直接原因。现场勘查时，供电公司工程技术人员说这是原新寨乡政府茶场专用线路，恢复涉及费用问题。2017年3月30日下午5:00，供电公司李工打电话说预算经费6900元（含材料工时费），希望尽快落实资金恢复线路，以确保安全和供电。

现在医院使用的50千伏安变压器户名为原新寨乡政府茶场，虽然从2016年5月份开始，电费一直由医院向供电公司缴纳，但毕竟没有获得专变的名义。偶尔突发电线故障，现在找新寨镇政府支付抢修费用可能性不大。现紧急在向公司并左总经理请示：

一、尽快审批资金，催促供电公司抓紧抢修更换高压电线。电线直线距离约200米，三根合计约600米高压电线。

二、同时向新寨镇政府和印江供电公司申请，将变压器无偿过户到印江春晖家园精神病医院，以后的维护管理及其费用由医院承担。

特此请示，望予审批！