物流企业营销论文范文第1篇
摘 要：伴随低碳经济理念的提出，快递包装回收问题得到了人们的广泛关注。文章在研究中将低碳经济理念作为重点，对快递包装逆向物流回收模式进行了系统性的分析，旨在通过物流经济体系的稳定构建，实现快递包装的有效回收再利用，从而为低碳经济的运行提供良好支持。
关键词：低碳经济；快递包装；逆向物流；回收物流
在社会发展的环境下，电子商务企业得到了快速性的发展，所以在整个环境下，快递业务量也呈现出迅速生长的发展。通过对近几年快递企业运行状况的分析可以发现，我国截止到2015年12月，快递包裹量突破了206亿件，实现了快递行业的高效性发展。因此，企业应该做到谁生产、谁负责回收的工作模式，有效实现资源生产消费再利用的循环目的，所以可以发现，在包装物流逆向回收模式构建的状态下，只有将物流、废纸处理机构以及社会大众进行有效的融合，才可以在真正意义上形成一种闭合性的物流产业价值链，为低碳经济状态下，快递包装逆向物流的回收提供稳定的支持。
一、包装物逆向物流回收模式的种类
1.以垃圾回收站作为主导的回收模式
对于垃圾回收站的模式而言，主要是指从事废品回收的回收中心对物流包装物所进行的有偿性回收，并通过对包装物的循环加工及特殊处理，形成包装再生产原材料的方式。在垃圾回收站运行模式构建的过程中，垃圾回收站点作为垃圾处理的上游环节，在垃圾处理中应该进行工作项目的分类，其具体的工作项目主要分为以下几点：第一，对可回收再利用的包装物，通过溶解作业实现原材料的再生产，从而产生全新的包装物或是其他资源。第二，对于一些不能回收再利用的包装物，应该通过填埋或焚烧处理进行处理，减少对环境的影响，从而在最终意义上实现低碳经济的稳定运行。
2.第三方物流企业主导的回收模式
在以第三方物流企业为主导的回收模式中，快递包裹运输企业在整个快递包装物回收物流过程中承担着重要角色。一方面作为快递包装物的使用者，另一方面作为快递包装物的回收者，利用各物流网点、物流集散地、分拨中心等物流节点对消费者废弃的快递包装物进行回收利用，不仅能加快快递包装逆向物流的流转，同时还能通过对快递包装物的循环再利用降低自身运营成本。对第三方物流企业而言，其快递包装回收运作模式主要针对可以直接回收再利用的包装物。因此，在第三方物流企业运行的环境下，应该认识到以下几点内容：第一，第三方企业应该充分利用快递员以及配送站点，在消费者签收确认包裹后，建议消费者使用可重复利用的购物袋承装快递物品，同时将快递包装物交由快递员回收利用。第二，消费者可以将累积的包装物定期送到第三方物流企业配送网点或联系快递员上门回收。这样不仅能减少包装物逆向物流回收流程，还能有效节省企业包装物的购置费用，从而提高其经济效益和社会效益。
二、快递包装逆向物流回收现状分析
1.快递包装的回收利用体系不完善
通过对我国快递包装回收市场运行现状的分析发现，现有的回收主体主要包括废品回收人员、回收站以及分拣中心，同时也是一种纯市场化的运作机制。而且，在现阶段快递包装回收利用的过程中，整体运行呈现出小、杂、乱的现象，从而导致回收利用体系发挥不出期望效用。虽然一些快递企业尝试着设计完善逆向物流活动，但是，其整体的运行结构仍然存在着不完善的问题，甚至对快递包装回收企业的稳定运行带来了严重的制约。
2.消费者的回收意识较为薄弱
在对快递包装物的回收资源再利用问题分析的过程中不难发现，其运作效果受消费者意识的影响。在统计分析中可以发现，我国的网购群体中，有80%的群体是年龄在33岁以下，其中43%的群体是大学生和刚踏入社会工作的小青年，其平均年龄在18岁-24岁，因此我国的网购群体整体趋于年轻化。但是由于年轻的网购者其本身存在着对资源认识匮乏以及环境保护意识不足的情况，因此，也就没有对快递包装物的回收引起过多的关注，更为严重的现象会为低碳经济环境的构建造成影响。
3.快递包装材料未完全实现绿色化
对于快递包装而言，材料的使用主要集中在包装箱、塑料袋、气泡膜、编织袋、以及快递单等包装物上，快递包装除了包装用纸箱纸盒外其他废弃材料都不能进行全部的回收。但是，在实际快递包装材料的使用过程中，由于纸质包装物成本相对较高，会大量使用聚乙烯、聚氯乙烯进行快递袋的制作，而且一些商家为了减小被包装产品的损害及破坏，会运用气泡膜以及泡沫块等进行填充和加固。然而这些塑料材料并不能被自然降解，通常进行焚烧处理，燃烧时气味难闻，会释放有害物质，会严重危害人类健康和生态环境，与我们的绿色环保要求相悖。
三、低碳经济下快递包装逆向物流回收模式建立
1.构建良性循环下的共生性经济政策
在现阶段包装物逆向物流回收模式构建的过程中，应该将低碳经济作为基础，构建良性循环的经济体系管理模式。首先，全面推进循环型包装物的生产利用，构建清洁生产资源优化的生产模式，从而实现物流企业、生产企业及行业的共生性发展，为良性循环包装物的逆向物流回收模式构建提供稳定支持。其次，应该通过对资源利用节约化、废弃物处理资源的可持续利用设计，提高包装物主体绿色化，加强资源的循环再利用，稳定改善生态环境，全面推进低碳经济循环系统的经济化建设。在循环共生包装物逆向物流回收模式设计的过程中，具体的设计模式如表所示。
2.企业需进行适合性包装物逆向物流网络设计
在企业运行及发展的过程中，应该树立绿色环保的企业形象，积极鼓励各相关部门参与建设、改造回收站点、网点的优化设计，从而为环保服务中心的专业分拣作业提供充分性的保证。而且，在健全生活垃圾及分类体系构建的过程中，应该保证包装物逆向物流流程的合理设计。同时，在物流企业运行中，降低泡沫塑料、气泡膜等塑料填充物的使用量，因此，在企业传统产品包装设计过程中，应该研发科学化的可回收利用包装新材料、新设计以及新产品的工程设计理念，从而减少包装物逆向物流流程，通过对包装材料的再利用，减少包装材料对环境污染的影响。
3.实现物流企业业务拓展的有效创新
在企业有效运行的前提下，企业应该构建废弃物或废旧物品逆向回收的管理体系，可以支持建立废弃物或废旧物品逆向物流集散中心。而且，在物流企业业务拓展及制度创新的过程中，可以开展消费者废弃物或废旧物品置换工作，抓好对废旧废弃物的有效再利用，全面推动企业建设规范性的物流业务拓展，构建高效的质量保障及服务机制，全面实现一体化的服务业务拓展模式，为废旧废弃物回收再利用逆向物流的可靠性运作提供系统支持。
四、结束语
总而言之，在现阶段快递包装企业标准化制度构建及快递物流包装功能有效发挥的前提下，全面提升快递流通产品的包装效率，并使包装成本呈现出低廉性、绿色化的发展理念。因此，对于包装企业而言，在产品生产的过程中，应该加强对物流行业环境的分析，优化包装体系的设计，建议包装企业发挥行业协会的基本作用，通过对产品特点、制度体系的优化，构建科学化、合理化的商品包装标准，有效减少包装不足以及包装处理过程中的资源浪费及污染问题，从而实现产品包装中资源的有效运用，降低包装物对环境造成的影响。同时，企业也应该在发展的过程中，打破企业界限的限制，通过行业资源有效整合，优化配置，实现物流产品的统一包装，从而为快递包装回收逆向物流体系的构建营造良好的氛围。
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物流企业营销论文范文第2篇
[摘要] 随着环保意识和可持续发展观深入人心，闭环供应链的研究受到愈来愈多的关注。文章通过分析了传统产业集群的特点，研究了面向传统行业产业集群区域中小企业的闭环供应链的构建。
[关键词] 闭环供应链 产业集群 中小企业
一、引言
环保意识和可持续发展意识的增强促使许多国家及企业越来越重视产品的回收处理，逆向物流也应运而生。传统意义上的供应链是正向的，它指由从原料供给、生产、配送到消费的全过程。逆向供应链研究的时间不长，还没统一定义。Daniel等人提出闭环供应链(见图1)以区别正向供应链，认为供应链是一个闭合的环，不仅包括正向供应链的所有活动，还包括逆向供应链活动。逆向供应链活动主要有：从消费者手中回收产品、把产品使用地转移到分解处的逆向物流过程，对回收的产品进行、分类、分解的过程，对产品进行翻新、修理、重新制造的过程、对翻新和重新制造的产品进行市场开发和销售的过程。
近年来许多国外著名公司，也利用先进技术和管理手段改进了自身逆向供应链管理，但不管是学术研究还是实际应用主要集中在高科技高附加值行业。本文对传统行业进行研究。重点关注呈集聚状态的传统行业面向中小企业闭环供应链的构建问题。
二、传统行业产业集群区域的特点
1、以民营经济为主，中小企业众多的特征
传统行业集群占我国产业集群多数，而且多集中在民营经济发达的地区，如苏南、温州、浙江、泉州等地。我们发现民营经济始终在其中占主导地位。这是因为传统行业与高科技行业相比，多属劳动密集型行业，技术更新换代速度远远慢于高新技术行业，选址不会过于依赖大都市，具有较强地域性，民营特性也更明显。民营经济的弊病在集群中虽然部分得到了解决，但是大部分问题仍然存在。中小企业已成为区域内不可忽视的庞大群体，同时存在的问题也最突出，若不能很好的整合就会成为集群发展的桎梏。
2、集聚辐射效应
传统产业多为劳动密集型行业，专业化分工带来的效益提升尤为明显。往往是有一个或几个核心企业发挥增长极作用，其他企业围绕着做生产配套，集聚扩散效益明显。集聚可以获得外部效益，网络效益、创新效益、协同效应。知识的溢出效应大大减少了企业创新成本，提高了技术开发能力。中小企业越接近集聚环境中心，越可以享受到这种集聚辐射的正效应。
3、正向供应链相对完整的特征
传统产业的集聚有非常明显的以核心企业为中心的特征，在集聚区域内的大量专业化企业集聚在一起，形成“供应体系—核心企业—分销体系—客户”的链条，整个网络中的企业基本上集中于一个区域内。特別是为核心企业提供生产配套的中小型企业，分布的更集中，基本上已被纳入了核心企业正向供应链体系。仅从区域内部看，正向供应链的大多数元素都在区域内，只有少数环节(如销售环节)伸向区域外。所有的链条都是单向的，难以达到更好的协同效益。这些链条却为发展闭环供应链提供了前提条件。
三、实施闭环供应链的必要性
1、法律的强制性
随着世界环保和节约意识的增强，世界上开始出现对废旧产品的回收的强制性措施。欧盟规定生产商必须至少要回收利用包装材料45％。我国也从2003年起要求电器产品生产商必须负责回收处理废旧产品。企业要在市场上生存就必须遵守相应的法律规章制度。特別是外贸多的企业集群(纺织品、食品)更要注意国际上的法规。
2、市场的驱动性
现在的市场是以消费者为主导，销售环节非常重要。消费者希望得到无条件退货服务，而被退换的理由仅仅是消费者不满意或突然改变主意，这类产品不需要维修就可以继续买卖。即使是出现问题的产品还可以重新利用，有些废弃物也仍有价值。传统供应链对产品或零部件这部分的价值是不予以考虑的，也无法满足消费者退换货物的需求。传统集群中众多中小型民营企业，年产值不高，对成本十分敏感，加上传统行业总体的利润率不高，为了尽量扩大利润，会考虑充分利用废旧产品。
3、环境驱动
环境问题已经成为一个优秀企业不得不考虑的问题。政府提倡建设环境友好型资源节约型社会，得到了民众的广泛支，持。企业为了树立良好形象，获得民众的认同，必须在环保上下功夫。而闭环供应链就是基于环保思想而产生的绿色供应链体系。它能够很好的整合集群内各种资源，使单靠个別民营企业难以达到的环保目标得以实现。
4、集群内部原因
传统产业集群的企业常常受到自身条件限制难以作大。由于行业技术含量低，市场准入门槛也低，竞争非常激烈。要想获得企业竞争优势和集群优势必须找到新的价值增值链。而闭环供应链一大优势就是通过反向物流取得商品的二次价值。通过正向供应链和反向供应链的整合，获得整合效应。不仅可以提高供应链中每个企业的价值，通过外溢和协同可以很大的提高集群竞争力，进而提高区域竞争力。
四、面向中小企业的闭环供应链的构建与实施(见图2)
1、核心企业推动
在闭环供应链构建中应采取核心企业推动的方式。传统行业的核心企业一般是成品制造企业。核心企业在供应链中占据重要地位，他们相对来说资金雄厚，有一定的领导能力和实施能力，具有绝对的话语权。核心企业可以成为整个闭环供应链中的领导者，把其他企业联合起来，督促他们实施供应链战略，从而实现集群竞争力的提高。在整个供应链的信息平台搭建中，核心企业率先应用SCM、EKP、CRM系统，然后引导其他配套企业加入。核心企业对于被纳入的中小型企业，一方面高要求促进他们改革和提高，一方面可以给予一定的帮助，如培训等。
2、第三方物流参与
传统行业由于运输量大，资金又不是很雄厚，自有物流体系的建设不能更好的满足快速反应、信息共享。借助于第三方物流之手，可以更好的实现这个目标。这也是闭环供应链未来发展的趋势，在闭环供应链管理中供应商和废旧产品再处理是关键点，对于制造企业而言，仓库不仅仅是有供应商来补充原材料或零部件，还有通过废旧产品回收得来的资源。由于逆向供应链的不确定性，往往很难判断仓库最佳储备量，再加上JIT等先进生产管理方法的实施，对物流的要求越来越高。依赖于企业自身投资去做这样高品质物流是不经济的。而第三方物流的介入正好解决了这个问题。并且正向物流与逆向物流都通过第三方物流去做，也可以使两种物流达到一定渗透整合。由于在一个区域内往往同时存在好几个传统产业集群，也可以在某条供应链逆向物流量比较少的情况下通过搭伙的方式搭别的供应链正向物流便车，进而节省费用。
3、政府支持与电子商务支持
在传统行业中，民营企业虽然发展到了集群阶段，但是并没有真正完全接受供应链的思想，更不用说闭环供应链。行业
内各自为政的现象比较严重，协同合作的意识不强。这时政府营造一个好的物流环境显得尤为重要。通过各项基础设施的建设，学术活动宣传和行业协会的引导，促进整个区域形成良好的创新空间，激发集群内企业发展闭环供应链的积极性。另外，由于民营企业的社会责任感不强，政府在保护环境方面还可以起到强制性作用。电子商务带来了信息的更快速传播，也扩大了集群半径。集群内企业特别是中小企业可以通过电子商务的帮助更快掌握核心企业的需求，以做好应对准备。也可以借助电子商务系统及时回收和再制造，检验第三方物流服务情况。
4、形成协同商务链
要引入协同商务链的概念，充分利用集群带来的创新空间优势，实现企业不断创新和供应链最优化。除分享合作伙伴信息、资源和优势外，还一同分享合作伙伴的创新优势。在整个供应链中形成一条双向的知识流，激发起整个链的联结效应、联动效应、整合效应和综合效应。
5、闭环供应链与营销和产品设计整合
为了实现闭环供应链的绿色环保目的，不仅仅在逆向供应链产品回收环节中考虑环保因素，在正向供应链中也要考虑到绿色设计、绿色材料选择、绿色制造等。在销售环节，利用退货系统和回收系统两大系统处理好与消费者的关系。尽量控制逆向物流的发生特别是退货现象的发生，使逆向物流的发生更具经济性和科学性。同时通过CRM、退货系统、回收系统和销售调查等的数据为企业产品设计和营销策略的制定提供信息。做到闭环供应链和企业营销、产品设计有机整合，优化整个供应链产品和销售链，实现供应链增值。
6、实施逆向供应链的反向管理
要想实现对逆向物流有效管理最好是在供应链中统一规划逆向物流和正向物流，将两者充分结合起来，相互渗透。可以通过反向管理的思维把逆向物流变为正向物流。具体做法是从产品一出厂就对其建立信息档案，并对其以后的维修、退回、回收等进行紧密跟踪，将产品的流动看成一直向前的，此时逆向物流只不过是产品在正向物流的直线前进过程中，供应链上某个节点出现重复而己。
五、结论
传统产业集群中实施闭环供应链可以提高顾客价值，增强供应链的整体战略竞争优势，也可以促进供应链上各企业质量管理体系的不断完善。同时，区域的环境保护问题也得到解决。在进行闭环供应链优化设计时考虑到中小企业的特点，把第三方物流考虑进去，实现核心企业带动，充分发挥政府作用和电子商务作用，利用各种先进的管理技术形成双向的信息流、知识流，解决了供应链增值问题，增强了产业集群的竞争力。
物流企业营销论文范文第3篇
摘 要：在市场经济快速发展的形势下，我国中小物流企业也迎来了新的发展机遇，但同时也面临着严峻的挑战。新时期，中小物流企业要想实现更好、更快地发展，就需要综合考虑各项因素，不断创新市场营销模式。本文主要围绕“新时期中小物流企业市场营销模式”这一主题展开分析，旨在寻找推动中小物流企业市场营销成功率进一步提升的可靠途径，为中小物流企业的可持续发展提供理论依据。
关键词：中小物流企业;市场营销;营销模式
DOI：10.12245/j.issn.2096-6776.2021.10.10
中小物流企业在国民经济体系中占据着非常重要的地位。可以说，中小物流企业的发展前景，直接关系到国民经济的发展状况，关系到社会的发展与进步。随着互联网经济的发展，新时期的中小物流企业也需要与时俱进，不断创新市场营销模式，积极应对市场竞争压力，借助一系列可靠的策略，提升自身产品在市场上的占有率，为企业的长远发展创造良好的条件。
1 新时期中小物流企业市场营销面临的优势与挑战
1.1 新时期中小物流企业市场营销面临的优势
随着现代互联网技术的发展，我们已经全面进入了互联网经济时代。在新时期的市场经济背景下，中小物流企业开展市场营销活动，迎来了许多新的机遇。具体包括以下几点：
首先，互联网经济时代，中小物流企业市场营销渠道得到了明显的拓展。在传统经济时代，中小物流企业往往只能通过线下运营的方式，增加自身的市场知名度。而在新时期的互联网经济时代，企业不仅可以延续传统市场营销模式的优势，而且可以充分借助新型的市场营销模式，有效拓展营销渠道。例如，在传统线下营销渠道的基础上，中小物流企业可以建立官方网站，或者与知名线上APP合作，构建互联网市场营销渠道，让消费者可以通过各种途径了解企业的产品和服务。在互联网经济时代，企业可以借助各种渠道，扩大宣传，提升知名度，让更多的消费者了解自身的产品和服务，从而达到有效挖掘潜在客户资源的效果。
其次，互联网经济时代，中小物流企业市场营销信息获取更加便利。在传统经济时代，企业往往只能通过广播、电视、报纸新闻等渠道获取市场营销信息。而传统信息传播媒介的实效性有限，如此就造成中小物流企业有时难以获取到最新的市场营销信息，进而影响到了市场营销战略的可行性。此外，在传统经济时代，企业难以有效搜集到客户反馈的信息，这就意味着企业无法及时了解消费者的现实需求，进而影响到市场营销战略的针对性，导致客户满意度下降。在新时期的互联网经济时代，企业不仅可以借助互联网等途径获取到最新的市场营销信息，而且可以广泛搜集客户的反馈意见，了解消费者的需求。同时，企业还可以结合消费者反馈的信息，推出相应的产品和服务，及时更新营销方案，保障市场营销战略的可行性。
最后，互联网经济时代，中小物流企业市场营销技术的引进和研发优势更加明显。随着现代科技的发展与进步，企业进行技术引进和研发的渠道明显增多，相应的技术支持也显然增多。由于中小企业在国民经济发展过程中占据着重要地位，因而我国政府出台了诸多支持中小企业发展的优惠政策，包括资金补贴政策、技术扶持政策等。在这种有利形势下，中小物流企业进行市场营销技术的引进或研发，就具备了诸多有利条件。
1.2 新时期中小物流企业市场营销面临的挑战
众所周知，互联网是一把双刃剑。在新时期的互联网经济时代，企業既迎来了发展机遇，又不得不应对各种挑战。
首先，互联网经济时代，中小物流企业市场营销人员需要学习更多的知识。相比于传统经济时代，互联网经济时代背景更加复杂，市场发展形势也更加严峻。中小物流企业市场营销人员不仅需要掌握基本的市场营销知识，而且需要具备互联网思维，掌握最新的市场营销技术，并且懂得制作行之有效的市场营销方案。同时，除了市场营销相关理论与技术知识之外，中小物流企业市场营销人员还需要掌握其他方面的知识，包括心理学、广告学等。这对于中小物流企业本身及市场营销人员而言，都是极大的挑战。
其次，互联网经济时代，中小物流企业需要制定更加长远的营销战略。新时期，中小物流企业在开展市场营销活动的过程中，会遇到诸多不确定性因素，而这其中既包含了机遇，又包含了挑战。为了充分发挥出新时期的市场营销优势，克服经营道路上的困难，企业就不得不制定长远的营销战略。对于中小物流企业而言，为了保障战略的可行性，就需要综合考虑各方面的因素。由于市场营销过程存在诸多不确定性因素，并且很多因素的变化较大，如此对于企业而言，制定长远的可行性营销方案，也是一种很大的挑战。
最后，互联网经济时代，中小物流企业需要全面整合市场营销资源。在新时期的市场经济形势下，企业可以利用的资源有很多，但能否发挥出自身的优势，对市场资源进行有效整合，提升自己的市场竞争力，仍然是中小物流企业面临的一大难题。从目前状况来看，中小物流企业受制于自身经营规模和经营实力，难以迅速拓展市场，也难以全面整合各方资源。这意味着中小物流企业在互联网经济时代，还需要付出更大的努力，才能够实现健康、稳定的发展。
2 新时期中小物流企业创新市场营销模式的重要性
在现如今的互联网经济时代，企业之间的竞争日益激烈，同时，社会需求处于不断变化的状态。基于这种背景，我国物流行业的发展速度越来越快，与此同时，国内涌现出了诸多的中小物流企业。面对日益激烈的市场竞争形势以及不断增强的市场冲击力，中小物流企业就不得不优化市场营销方案。具体而言，新时期的中小物流企业需要完善内部市场营销制度，积极引入高素质的物流人才，提升服务水平;从思想层面加强企业员工对市场营销的重视，并且应用最新的市场营销理念，创新市场营销模式。对于中小物流企业而言，结合市场经济发展形势和客户需求，对市场营销模式进行创新，是强化自身综合实力、提升客户满意度的重大举措，也是稳定客户资源、扩大市场份额的必然要求。在制定市场营销模式的过程中，中小物流企业需要秉持以客户为中心、以市场为导向的理念，确保营销战略的可行性，促进自身的长远发展。
3 新时期中小物流企业市场营销模式创新策略
3.1 转变理念，提升市场营销服务水平
专业化的市场营销服务是增强客户满意度，实现预期市场营销目标的关键。事实上，物流本身就是一个服务性的行业，因而客户对企业服务理念和服务水平的直接感受，是影响企业市场营销成功率的关键。因此，在新时期的市场营销模式下，中小物流企业应该本着客户至上的原则，不断提升产品质量和服务水平。具体而言，首先，中小物流企业首先需要在内部构建一套完整的服务链，同时营造良好的企业氛围，让全员树立起“客户至上、服务至上”的理念，引导市场营销人员自觉规范自身的言行，以真诚对待每一位客户。其次，企业需要完善内部奖惩机制，要求每一位市场营销人员认真遵守日常规章制度，保障各个服务环节的专业性。最后，企业需要重视日常监督管理工作，严格惩罚服务态度恶劣的市场营销人员，并且建立评分制，即：引导客户对每一位市场营销人员进行评分，然后将客户给出的评分纳入营销人员年度绩效考核范畴。总之，新时期的中小物流企业需要借助各项措施，转变市场营销理念，创新市场营销模式，提升市场营销服务水平，实现自身的可持续发展。
3.2 塑造品牌，增加消费者粘性
在日常经营与发展过程中，中小物流企业需要从客户需求、市场发展动向出发，制定行之有效的市场营销方案，同时对自身的产品和服务进行准确定位，塑造自己的品牌，增加消费者粘性。对于任何一家中小物流企业而言，品牌都是非常重要的无形资产，是影响企业发展前景的重要因素。从某种程度上而言，品牌是企业核心理念、产品品质、内部文化的集中体现。通过对品牌的有效塑造，中小物流企业能够扩大自身产品和服务的知名度，让更多的消费者了解到企业的服务理念。企业通过扩大宣传的方式，可以增加品牌的知名度，形成品牌效应，以此达到拓展市场份额、吸引消费者的效果。在塑造自主品牌的过程中，中小企业需要打破常规，突破以往的思维局限，强化管理品牌。借助这种方式，有效拓展企业的服务范围，扩大市场营销规模，形成品牌特色，塑造良好的外部形象，让企业的知名度不断提升，为市场营销目标的顺利实现创造良好的条件。
3.3 完善制度，激发营销人员积极性
健全的制度是促进各项工作有序开展的基本保障。中小物流企业在日常经营过程中，要想实现预期的市场营销目标，就需要对内部各项制度进行完善，尤其是员工激励与培训机制。首先，中小物流企业应该针对内部发展需要和员工自身的成长需求，制定公平的员工竞争机制，给有潜力的员工提供晋升机会，给予员工有效的激励，从而激发市场营销人员的工作热情和积极性。其次，中小物流企业应该完善员工选拔和培训机制，从外部招聘符合资质的员工，壮大内部市场营销人员队伍，同时给在岗市场营销人员提供参加各种学习和交流的机会，促使他们不断提升自己的专业素质和业务能力。最后，中小物流企业还需要完善内部服务体系，结合市场和客户需求，不断更新服务理念，不断创新服务模式，制定中长远营销计划，顺应时代发展潮流，让客户多样化的需求得到满足，提升客户的忠诚度。
3.4 拓展思維，构建市场营销新网络
目前，我国正处于互联网经济快速发展的时代，中小物流企业要想实现预期的市场营销目标，就需要坚持与时俱进、开拓创新的原则，有效整合各项资源，努力构建健全的市场营销网络体系，积极开拓新市场、新领域，不断提升自己的市场竞争力。首先，中小物流企业应该积极发挥网络营销的优势，树立网络营销观念，将传统线下营销与现代网络营销资源进行有效整合，构建全新的市场营销网络。其次，中小物流企业应该与各大知名网络运营商合作，充分利用各大平台的优势，扩大宣传力度，并且拓展市场营销渠道和范围，尽可能增加企业产品和服务的销量。最后，中小物流企业可以建立官方微信、微博公众号，及时更新企业产品和服务信息，一方面，满足消费者的信息获取需求，为消费者提供便利;另一方面，借助平台向消费者推送精准的信息，扩大产品和服务宣传力度，以此挖掘更多的客户资源。
4 结语
总而言之，新时期的市场营销形势处于不断变化之中，企业之间的竞争也日益激烈。在这种背景下，中小物流企业要想提升市场营销成功概率，就需要不断创新市场营销理念和模式，充分利用互联网经济时代的各项资源，制定健全的市场营销方案，完善市场营销网络体系，拓展市场营销服务渠道，最大限度满足消费者的需求，增强客户黏性，同时挖掘潜在客户资源，为后续营销活动的顺利进行打下扎实的基础。
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咸阳职业技术学院 侯旭晖
物流企业营销论文范文第4篇
摘要：在时代发展日新月异的今天，我国经济发展的速度不断加快，在此背景下，市场竞争变得愈加激烈。对于企业而言，为了实现进一步的发展，就一定要合理应用市场营销策略，对此予以更高的重视。而企业物流管理的好坏，将会对市场营销的落实与否造成非常直接的影响。可以说，在企业当中，市场营销和物流管理是相关依存的，它们之间有着非常紧密的关联，对于企业的发展而言都是非常重要的。基于此，本文结合实际情况，对基于市场营销的企业物流管理展开了深入的研究，希望能够为相关企业的发展带来帮助。
关键词：市场营销;物流管理;策略;研究
1、引言
在现代企业发展的过程当中，市场营销是非常关键的基础部分，而物流管理则是市场营销战略得以充实落实的保障，二者在企业的发展中共同发挥了重要作用，它们相互影响又相互制约。必须要立足于市场营销尽可能的提高物流管理的成效，注重二者的充分结合，才能够真正的提高自身的市场竞争力，实现长远发展。
2、物流管理对市场营销的作用
首先，科学的物流管理有助于产品价格的降低，在实际应用当中，它能够使得产品在运输和仓储等环节中所需的成本变少，以此来有效提高产品在竞争中的优势。其次，在当前的时代背景之下，物流管理是产品销售过程当中非常关键的部分，尤其是伴随着信息时代的到来，物流在销售过程当中发挥了越来越大的作用。对于企业的物流部门而言，怎样才可以让消费者更快的收到产品，是其必须要做好的一项工作，因此，对于物流管理的优化与改进对产品营销有着很大帮助。现如今，市场上的产品呈现出了同类同质化的趋势，企业间的竞争变得更加激烈，因此，对于物流管理的加强，能够使得企业在在产品服务质量上取得优势。最后，完善而发达的销售网络体系，可以进一步开拓产品的市场。企业物流物流体系的覆盖程度以及运行的流畅程度，都会对企业产品市场的开拓起到促进作用。
3、市场营销对物流管理的影响
一方面，通过对企业市场分销渠道的不断拓宽，能够帮助企业进一步提高自身物流服务的质量。对于产品分销渠道的拓宽与创新，能够使得企业产品的销售更加顺利，并且还能非常有效的优化企业物流服务，使得物流过程更加健全。另一方面，企业的市场需求预测将会对物流管理的成本造成非常直接的影响。倘若企业管理人员对产品未来市场需求所进行的预测和实际存在着明显差异，那么就会导致物流费用的消耗大大增加，这就将严重影响到企业的物流管理。
4、基于市场营销的物流管理策略
4.1协调物流管理与市场营销
在竞争愈加激烈的市场当中，要想不被淘汰势，除了要对物流管理和市场营销间的关系有充分的把握以外，还应当在企业运行的过程当中尽可能的运用这种关系。在实际应用当中，企业需要结合实际情况，在市场营销的策划方案之内融入物流管理。考虑到物流环节对市场营销有着极为关键的作用，所以企业在对市场营销方案进行设计的过程当中，一定要对物流管理引起高度的重视。要想建立起科学、完善的物流运输网络系统，企业就需要将物流管理作为首要工作来进行，使之可以与市场营销实现深入的融合。同时，企业还要对管理的方式进行充分的优化与改进，去掉物流环节中不重要的部分环节，以此来使得产品的运输效率可以更快。
4.2服务差异化策略
企业在参与市场竞争的过程当中，服务质量以及特色都是至关重要的，采取服务差异化的策略，可以使得企业的竞争力得到有效提高，推动企业的长远发展。现阶段，企业所面临的竞争更加激烈，倘若所有企业所生产的产品都是相同的，那么一个优秀的市场营销策略就显得极为关键。在信息时代下，科技水平有了很大的提高，商品呈现出了统一规范的趋势，这就使得产品在本体上的差异越来越不明显。所以，服务差异化策略在企业中的运用，能够使得商品在市场中的销售前景变得更好。服务差异化在物流管理当中的运用，对于企业而言是非常重要的市场营销策略。企业在提供物流服务的过程当中，需要最大程度的确保产品在运输过程当中的质量以及运输效率，尽可能更快的完成运输，与此同时展开深入的创新与改进。此外，企业的物流服务还需要面向于市场，通过全面的市场调研来充分把握消费者的具体需求、想法以及意见等，以此来找准物流服务发展的正确方向，从而为消费者带来更加优质的物流服务。
5、结语
在企业发展的过程当中，市场营销是不可缺少的一项重要工作，而为了充分发挥市场营销的作用，为企业的发展提供更好的条件，就必须要充分把握物流管理与市场营销间的关系，对物流管理予以更高的重视。为此，企业要结合自身的实际情况，根据市场现状来制定最为科学的营销计划，采取行之有效的物流管理策略，为客户带来更高质量的物流服务，在开拓产品销售市场的同时，实现市场营销与物流管理的深入融合，为企业的发展奠定坚实的基础。
参考文献
[1]代澈，潘宇.浅析企业物流管理与市场营销的关系[J].商，2016（26）：275.
[2]张映辉.物流管理與企业市场营销组合策略的相互影响[J].物流技术，015（14）：51-52，92.
物流企业营销论文范文第5篇
目录
一、市场营销组合理论的局限性..
二、第三方物流企业应树立的营销理念.
1.与传统营销理念的本质区别
2.“能力”成为第三方物流企业营销的内容.
三.项目营销第三方物流企业的主要营销方式.
1.项目的概念及特征..
1.1项目实施的一次性
1.2项目目标的明确性.
1.3项目管理的整体性.
1.4项目与环境之间的相互制约性
1.5项目成果的独特性.
2.项目管理成为第三方物流企业的主要业务内容.
2.1客户对物流企业应变能力的要求越来越高
2.2分权经营管理体制的出现..
2.3客户生产工艺的变化.
2.4技术创新和管理创新意识.
2.5物流方案的策划、设计能力将决定物流企业的生存能力
3.物流项目营销阶段与程序..
3.1潜在项目阶段：项目尚未确立，但有成为项目的可能;.
3.2投标前阶段：企业探查过某个项目，并决定是否投入资源、编制报盘;
3.3投标准备阶段：项目正式要求供应商报盘
四.德邦物流企业项目营销策略..
(一)德邦物流公司简介.
(二)德邦物流公司的营销环境分析
1市场机会与优势
2.威胁与挑战
(三)德邦物流的营销策略分析
1.关注社会需求，加强市场细分是德邦市场策略制定的基础
2.以客户为中心，实施关系营销策略
3.信息化策略是第三方物流营销的制胜之道
物流企业营销论文范文第6篇
1.1 增值功能不强, 服务功能单一
传统的营销模式和企业运营手段, 难以适应时代发展的潮流, 对市场的把控性不强, 容易受到外界环境的冲击, 而且通常情况下现代物流企业的规模较小, 人才较少, 资产规模和经营范围都相对较小, 因此造成很多企业难以有效提供多元化的服务, 不能满足客户的综合需求。传统物流企业经营模式也造成了现代企业中人员冗杂, 增值功能弱化等问题, 工作人员没有将自己利益与企业利益结合起来, 主观能动性不强, 员工创造力普遍偏低, 服务理念相对落后, 没有以顾客为中心, 且很多企业没有建立信息化的服务系统, 工作模式没有得到优化和升级, 难以适应快速发展的社会需求。[1]
1.2 缺乏成长活力, 营销理念陈旧
企业在经营的过程中没有通过良好的营销手段来提高自身的竞争力和塑造优质的企业形象, 自我宣传的力度较低, 知名度差。物流企业对物流市场的需求以及现状认识不够, 盲目扩大经营范围造成很大道德资源浪费, 缺乏现代市场营销手段, 员工的经济素养普遍不高, 尤其在营销上, 很多员工都没有基础的认识, 造成很多物流企业长期以来都保持在半死不活的状态中, 难以得到真正的发展壮大。[2]
1.3 营销手段脱离市场
近几年来, 国有物流企业的经济效益迅速下降, 市场占有率不断降低, 这从根本上来说还是由于没有适应市场需求导致的。要想在市场经济体制下占有一席之地, 必须改变传统的生产经营模式, 从低效益高消费的营销模式转变为集约型营销, 调整产业结构, 以服从市场要求为基本经营条件。[3]
2 物流企业市场营销问题的相关改善手段
2.1 重视产品策略
提高物流企业的市场竞争力可以从产品策略、促销策略、价格策略以及分销渠道策略之一4P组合方式来进行, 在4P组合中, 基础为产品策略。物流企业要想在激烈的市场竞争中获得进一步发展, 必须不断提高自身的核心竞争力, 物流企业为客户提供物流服务, 只有保证物流服务的质量才能留住客户, 取得客户的青睐, 从而在市场中占有一席之地。物流企业竞争的核心在于是否能够满足服务需求, 是否具备占有市场份额的能力, 是否能够满足市场需求, 物流企业在生产经营过程中, 相关的负责人和领导者必须具备大局观和长远的眼光, 不断提高产品质量, 得到客户的认可, 不断优化服务方式和手段, 提高生产经营效益。[4]
2.2 以客户为中心
物流企业是服务型企业, 找到潜在客户是十分重要的环节。首先物流企业需要研究并掌握大多数客户的需求和需要, 以客户为中心, 从客户的需求出发来提供服务。企业要在物流基础设施建设上投入大量的经历和资金, 不断提高物流安全和物流速度, 并努力开发潜在的物流市场并挖掘相关客户。物流企业在经营过程中还需要对运营成本和收益做出系统的预算, 不能先将服务定价, 而应该对客户的心理和支付状况进行充分的了解之后在予以定价, 在发展初期物流企业可以适当为客户提供优惠的服务, 在口碑上去之后再根据运营情况定好最终价格。物流企业的相关员工需要能够与客户进行良好的沟通, 并尽可能的摸清客户的潜在需求, 为客户提供优质的服务。此外, 物流企业需要站在客户的角度去思考问题, 适当进行换位思考, 考虑客户时间成本和资金成本, 不断完善服务流程和服务模式, 真正以客户为中心, 将客户需求放在首位, 以不断提高企业的经营收益。
结束语
物流企业作为服务型企业在我国社会中具有不可或缺的价值, 随着市场经济体制的不断完善, 物流企业在发展过程中面临着更为激烈的竞争和挑战, 物流企业只有不断完善自身的生产经营手段和营销模式, 才能适应日益严格的市场需求, 才能够在激烈的市场竞争中获得进一步发展。
摘要：随着我国产业结构的不断升级和市场经济体制的日益完善, 物流行业在经济体系中的占比逐渐升高。互联网行业的飞速发展给物流企业提供了巨大的市场, 物流服务已经成为当今我国服务产业中不可或缺的一部分, 在人民群众日常的生活中发挥了十分重要的价值。但是, 就当前来说, 随着物流市场发展速度的放缓和竞争的加大, 很多物流企业的市场营销问题逐渐暴露出来, 影响其进一步的发展, 因此, 通过有效手段改善物流企业营销问题, 加强营销策略, 是帮助物流企业综合发展的必由之路。
关键词：物流企业,市场营销,问题,策略
参考文献
[1] 崔介何.物流学概论[M].北京大学出版社, 2004.
[2] 吴建安.市场营销学[M].高等教育出版社, 2000.
[3] 董千里.物流与市场营销学[M].电子工业出版社, 2005.
