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物流运输成本范文
来源:盘古文库
作者:漫步者
2025-09-19
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物流运输成本范文第1篇

2007-02-04 19:56

物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况

现代物流成本是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。

企业物流总成本

对物流成本进行分类可以向管理者提供更多对决策产生影响的细节问题,但企业的物流活动是按照功能的不同来组织进行的,如订单处理、运输等,而且大多数企业采用帐户划分成本,物流成本无法单独列示,因此,划分物流成本任务艰巨。

企业物流成本是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和。物流总成本是企业管理物流运作的重要指标,如何在不降低服务水平的前提下,降低物流总成本是企业的一项经营目标。

运输成本:运输成本是指企业对原材料在制品以及成品的所有运输活动所造成的费用,包括直接运输费用和管理费用。为降低物流总成本需要严格控制在运输方面的开支,加强对运输的经济核算。

存货持有成本:一般来说,存货可以占到制造商资产的20%以上。存货持有成本有些概念区分模糊,难以确定,所以,目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其它一些费用,作为存货持有成本。实际上,存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风险成本和调价损失等。

仓储成本:大多数仓储成本不随存货水平变动而变动,而是随存储地点的多少而变。仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。

批量成本:批量成本包括生产准备成本、物料搬运成本、计划安排和加速作业成本以及因转产导致生产能力丧失等。

缺货损失:缺货成本是指由于不能满足客户订单或需求所造成的销售利润损失。

订单处理及信息成本:订单处理是指从客户下订单开始到客户收到货物为止,这一过程中所有单据处理活动,与订单处理相关活动的费用属于订单处理费用。IT成本指与物流管理运作有关的IT方面的成本。包括软件折旧、系统维护及管理费用等。

采购成本:采购成本指与采购原材料部件相关的物流费用。包括采购订单费用、采购计划制订人员的管理费用、采购人员管理费用等。

其它管理费用:其它管理费用包括与物流管理及运作相关人员的管理费用。

单项物流活动成本降低必将导致其它部分成本增加,处理不当,甚至有可能导致总成本的上升。物流总成本分析是进行一体化物流管理的关键,运用总成本分析法可以有效管理和实现真正意义上的降低成本。

物流总成本是企业管理物流运作的主要指标,但物流总成本本身并不能反映企业的物流运作好坏。通过物流总成本的统计分析,使企业可以从全局的角度了解自身的物流运作现状,明确目前关键的瓶颈问题以及突破口,提出解决的方法,以提高企业整体的运作绩效。

物流成本管理与控制

企业经营的一个重要目标是以最小的投入换取最大的收益。而实现这一目标的最好途径是成本管理,物流成本的控制是对成本限额进行预算,将实际成本与目标成本限额加以比较,纠正存在的差异,提高物流活动的经济效益。

一般地对物流成本加以控制可采用生产率标准、标准成本和预算检验物流绩效等方法。战略成本管理是一种全面性与可行性相结合的管理技术,使企业在产品企划与设计阶段就关注到将要制造的产品成本是多少,战略成本管理最关键的因素是目标成本。

作业基准成本法(Activity-Based Costing,简称ABC法)就是一种战略成本管理方法,作业基准成本法由R.Cooper与R.S.Kaplan在20世纪80年代末提出,所谓ABC法,是按照各项作业消耗资源的多少把成本费用分摊到作业,再按照各产品发生的作业多少把成本分摊到产品。利用ABC法可以改进优化作业链,减少作业消耗,提高作业质量,并在整个作业生命周期内进行战略成本管理。

作业基准成本法不但是一种较为先进的成本计算方法,通过作业成本管理对企业战略成本进行管理,为物流实施流程再造、业绩评价等提供成本信息,也为企业进一步改进成本控制和战略性规划与决策提供了更为有利的依据和标准。

通过对企业物流成本的分析,降低物流成本的基本途径有以下几种:

通过效率化的配送来降低物流成本 企业实现效率化的配送,减少运输次数,提高装载率及合理安排配车计划,选择最佳的运送手段,从而降低配送成本。

利用物流外包降低企业物流成本,降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司,可以缩短商品在途时间,减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线,实现零库存,降低成本。

借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本 在传统的手工管理模式下,企业的成本控制受诸多因素的影响,往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确,迅速的进行;另一方面通过信息系统的数据汇总,进行预测分析,可控制物流成本发生的可能性。

加强企业职工的成本管理意识 把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门,并从产品开发、生产、销售全生命周期中,进行物流成本管理,使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。

对商品流通的全过程实现供应链管理 使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化,实现物流一体化,使整个供应链利益最大化,从而有效降低企业物流成本。

物流成本(logistics cost )

物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。

物流成本核算存在的主要问题

1.物流会计核算的范围、内容不全面,只涉及部分物流费用。目前,企业日常物流会计核算的范围着重于采购物流、销售物流环节,忽视了其他物流环节的核算。按照现代物流的内涵,物流应包括:供应物流、生产物流、企业内部物流、销售物流、逆向物流等。与此相应的物流费用包括:供应物流费、生产物流费、企业内部物流费等。

从核算内容看,相当一部分企业只把支付给外部运输、仓储企业的费用列入专项成本,而企业内部发生的物流费用,由于常常和企业的生产费用、销售费用、管理费用等混在一起,因而容易被忽视,甚至没被列入成本核算。其结果导致物流成本的低估或模糊。影响了会计信息的真实性,不利于相关利益者以及企业内部管理者的决策。

2.物流会计信息的披露与其他成本费用的披露混杂。从物流会计信息的披露看,由于物流活动贯穿于企业经营活动的始终,因而对于相关物流费用的核算基本上并入产品成本核算之中,与其他成本费用混合计入相关科目。例如,对于因取得存货而发生的运输费、装卸费、包装费、仓储费、运输途中的合理损耗、入库前的挑选整理费等,作为存货的实际成本核算,进而作为销售成本的一部分从总销售收入中扣除以得到总利润。物流会计信息与其他信息的混杂,致使有关物流的数据信息需从相关会计信息中归纳,过程复

杂且数据的时效性差,不利于物流管理和绩效的评价。

3.部分物流费用是企业间接费用的一部分,其分配方法依然沿用传统会计方法。随着物流费用对企业利润贡献的加大,传统会计方法中间接费用依据生产过程中的直接人工工时或机器工时的分配不仅歪曲了产品、服务成本,不利于生产业绩的考核、评价,而且高级管理人员基于这些数据所做的决策也是不正确的。

物流成本的核算方法

1.按支付形态划分并核算物流成本。

把物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、自家配送费(企业内部配送费)、人事费、物流管理费、物流利息等支付形态记账。从中可以了解物流成本总额,也可以了解什么经费项目花费最多。对认识物流成本合理化的重要性,以及考虑在物流成本管理应以什么为重点,十分有效。

2.按功能划分并核算物流成本。

分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能来核算物流费用。从这种方法可以看出哪种功能更耗费成本,比按形态计算成本的方法能更进一步找出实现物流合理化的症结。而且可以计算出标准物流成本(单位个数、质量、容器的成本),进行作业管理,设定合理化目标。

3.按适用对象划分并核算物流成本的方法。

按适用对象核算物流成本,可以分析出物流成本都用在哪一种对象上。如可以分别把商品、地区、顾客或营业单位作为适用对象来进行计算。

按支店或营业所核算物流成本,就是要算出各营业单位物流成本与销售金额或毛收入的对比,用来了解各营业单位物流成本中存在的问题,以加强管理。

按顾客核算物流成本的方法,又可分按标准单价计算和按实际单价计算两种计算方式。按顾客计算物流成本,可用来作为选定顾客、确定物流服务水平等制订顾客战略的参考。

按商品核算物流成本是指通过把按功能计算出来的物流费,用以各自不同的基准,分配各类商品的方法计算出来的物流成本。这种方法可以用来分析各类商品的盈亏,在实际运用时,要考虑进货和出货差额的毛收入与商品周转率之积的交叉比率。

4.采用ABC成本法核算物流成本。

以活动为基础的成本分析法是被人为确定和控制物流费用最有前途的方法。

以作业为基础,把企业消耗的资源按资源动因分配到作业,以及把作业收集的作业成本按作业动因分配到成本对象的核算方法。其理论基础是:生产导致作业的发生,作业消耗资源并导致成本的发生,产品

消耗作业,因此,作业成本法下成本计算程序就是把各种资源库成本分配给各作业,再将各作业成本库的成本分配给最终产品或劳务。

以作业为中心,不仅能提供相对准确的成本信息,而且还能提供改善作业的非财务信息。以作业为纽带,能把成本信息和非财务信息很好地结合起来,即以作业为基础分配成本,同时以作业为基础进行成本分析和管理。

应用作业成本法核算企业物流并进行管理可分为如下四个步骤:

(1)界定企业物流系统中涉及的各个作业。作业是工作的各个单位,作业的类型和数量会随着企业的不同而不同。例如,在一个顾客服务部门,作业包括处理顾客订单、解决产品问题以及提供顾客报告三项作业。

(2)确认企业物流系统中涉及的资源。资源是成本的源泉,一个企业的资源包括有直接人工、直接材料、生产维持成本(如采购人员的工资成本)、间接制造费用以及生产过程以外的成本(如广告费用)。资源的界定是在作业界定的基础上进行的,每项作业以涉及相关的资源,与作业无关的资源应从物流核算中剔除。

(3)确认资源动因,将资源分配到作业。作业决定着资源的耗用量,这种关系称作资源动因。资源动因联系着资源和作业,它把总分类账上的资源成本分配到作业。

(4)确认成本动因,将作业成本分配到产品或服务中。作业动因反映了成本对象对作业消耗的逻辑关系,例如,问题最多的产品会产生最多顾客服务的电话,故按照电话数的多少(此处的作业动因)把解决顾客问题的作业成本分配到相应的产品中去。

物流成本管理方法

1.通过采用物流标准化进行物流管理。

物流标准化是以物流作为一个大系统,制订系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准。制订系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准,以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性,统一整个物流系统的标准。物流标准化使货物在运输过程中的基本设备统一规范,如现有托盘标准与各种运输装备、装卸设备标准之间能有效衔接,大大提高了托盘在整个物流过程中的通用性,也在一定程度上促进了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高,有利于物流配送系统的运作效率,从而降低物流成本。

2.通过实现供应链管理,提高对顾客物流服务的管理来降低成本。

实行供应链管理不仅要求本企业的物流体制具有效率化,也需要企业协调与其他企业以及客户、运输业者之间的关系,实现整个供应链活动的效率化。正因为如此,追求成本的效率化,不仅仅企业中物流部门或生产部门要加强控制,同时采购部门等各职能部门都要加强成本控制。提高对顾客的物流服务可以确保企业利益,同时也是企业降低物流成本的有效方法之一。

3.借助于现代信息系统的构筑降低物流成本。

要实现企业与其他交易企业之间的效率化的交易关系,必须借助与现代信息系统的构筑,尤其是利用互联网等高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务。一方面是各种物流作业或业务处理正确、迅速地进行;另一方面,能由此建立起战略的物流经营系统。通过现代物流信息技术可以将企业订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输,从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益,充分对应可能发生的各种需求,进而调整不同企业间的经营行为和计划,企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成,这可以从整体上控制了物流成本发生的可能性。同时,物流管理信息系统的迅速发展,使混杂在其他业务中的物流活动的成本能精确地计算出来,而不会把成本转嫁到其他企业或部门。

4.从流通全过程的视点来加强物流成本的管理。

对于一个企业来讲,控制物流成本不单单是本企业的事情,即追求本企业的物流效率化,而应该考虑从产品制成到最终用户整个流通过程的物流成本效率化,亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定。例如,有些厂商是直接面对批发商经营的,因此,很多物流中心是与批发商物流中心相吻合,从事大批量的商品输送,然而,随着零售业界便民店、折扣店的迅速发展,客户上要求厂商必须适应零售业这种新型的业态形式,展开直接面向零售店铺的物流活动。因而,在这种情况下,原来的投资就有可能沉淀,同时又要求建立新型的符合现代物流发展要求的物流中心或自动化的设备。显然,这些投资尽管从企业来看,增加了物流成本,但从整个流通过程来看,却大大提高了物流绩效。

5.通过效率化的配送降低成本。

对于用户的订货要求尽力短时间、正确的进货体制是企业物流发展客观要求,但是,随着配送产生的成本费用要尽可能降低,特别是多频度、小单位配送要求的发展,更要求企业采取效率化的配送,就必须重视配车计划管理,提高装载率以及车辆运行管理。

一般来讲,企业要实现效率化的配送,就必须重视配车计划管理,提高装载率以及车辆运行管理。通过构筑有效的配送计划信息系统就可以使生产商配车计划的制订与生产计划联系起来进行,同时通过信息系统也能使批发商将配车计划或进货计划相匹配,从而提高配送效率,降低运输和进货成本。

6.通过削减退货来降低物流成本。

物流运输成本范文第2篇

本文在掌握传统的成本核算基础上,对当前企业物流成本核算问题展开研究,认为采用作业成本法是一种优化传统核算的方法,它使之核算更加精细和准确。通过对生产过程中各个环节、系统成本的确认、计量,最终核算出相对真实客观的企业物流成本。它的应用也绝不仅仅是一种精确的成本核算方法,同时也是一种新的理论和工具。因此,要赢得市场、获得盈利、降低成本,企业就应采用作业成本法进行物流成本的核算,只有这样才能有效的控制企业物流成本,最终获得超额的利润。

关键词: 物流成本;成本核算;作业成本

1、引言

这些年来,企业物流成本的准确核算已然成为企业利润最大化、成本最低化的重要手段。这就需要企业不仅掌握物流系统中各子系统、各环节步骤的具体成本,还需掌握更为详尽的物流成本信息来做到成本的节省,进而对整个企业物流系统进行重组,以此来提高企业物流流程工作的效率。本篇论文主要采用作业成本法来核算企业的物流成本,其基本思路是首先确定物流成本的具体内容,其次使用现行作业成本核算的方法。具体操作步骤是先设置“物流成本”科目;然后再归集物流成本;最后分配结转物流成本。从而为企业物流管理和控制系统提供依据;为企业物流经营决择提供资料;为制定价格提供建议。

通过研究得出:基于作业的单独核算物流成本方法中,将在物流过程中发生的各种费用支出归集于“物流成本”账户后,直接材料、人工、制造费用等直接物流成本的分配结果与传统方法一样,而间接物流成本在传统方法法和作业成本法下分配结果不一样,基于作业成本法分配更准确,更能真实的揭示物流成本。

2、物流成本概述

按照现在我国的物流术语,物流成本是指企业物流活动中所消耗的各种体力劳动和脑力劳动的货币表现。具体地讲,物流成本是指产品在企业经营活动中包括采购、配送、运输、装卸搬运、包装、储存、流通加工以及其他辅助经营活动中所付出的财力、人力和物力的总和。

3、物流成本的构成

生产企业的物流成本一般包括以下内容:

(1) 供应、搬运、仓储和销售过程中职工工资、津贴、福利费以及奖金等;

(2) 材料的采购费用,包括途中运杂费、保险费和采购期间合理损耗等;

(3) 仓储成本,如仓库租金、维修费、搬运费、仓库折旧等;

(4) 产品销售费用,如运输费、广告费、展览费等;

(5) 财务费用,如仓储物资所占用的资金利息;

(6) 营运费用,如物料或能源消耗费、保险费、办公费、差旅费、劳动保护费等;

(7) 企业订单成本和信息成本。

4、企业物流成本核算的传统方法及缺陷

4.1 企业物流成本核算的传统方法

(一)会计方式的物流成本核算方法

会计方式的物流成本核算就是将企业会计凭证、账本、报表等对物流的耗费予以全面、连续、系统地记录、核算和报告。根据物流成本的核算与正常情况下的会计核算是否分开可分为两种方式。如果分开则单独对物流成本凭证、账本、报表进行核算,物流成本的具体内容在物流成本、会计核算体系中得到双重反映;如果将物流成本核算与会计核算相结合,将增设“物流成本”科目,而对于发生的各项成本费用,如果与物流成本无关,将直接计入会计核算的成本费用中,若相关,则就计入“物流成本”科目。

(二)统计方式的物流成本核算方法

采用统计方式来进行物流成本核算,就不需要设置完整的凭证、账本、报表等,而只需通过对企业物流成本资料进行分析,分离出物流成本的各个部分,将物流成本计算的对象重新进行归集、分配和核算,汇集成核算所需的物流成本信息。采用统计方式的物流成本进行核算取得的信息,其精确程度不是很高。不过由于它不需要对物流成本耗费作很全面的反映,以此操作起来起来比较方便。

4.2 企业物流成本核算传统方法的缺陷

在上面所分析的传统企业成本核算中,要准确把握物流成本不是一件容易的事情,容易计算的也只是一些运输费,而其他的费用分布在制造费用、管理费用以及销售费用当中。

总之,对传统会计需要做若干修正以便跟踪物流成本。正是由于传统的物流成本计算方法存在着以上不足,所以我们引入管理会计领域的作业成本计算方法,并将其有机地结合起来,深入到企业物流系统的作业层面上对物流成本进行计算和控制。

5、改进企业物流成本核算的思路

5.1 企业物流成本管理系统的构架

要想搞好企业物流成本核算,必须要明确物流成本核算在企业物流成本管理中所处的地位,在物流成本核算层,主要任务是进行物流成本的核算。物流成本核算层的地位非常关键,在整个企业物流成本管理中起着至关重要的作用。

5.2 基于作业的物流成本核算

5.2.1 作业成本法的优势

作业成本法作为一种先进的成本核算方法,是对传统成本核算方法的变革和改进。对制造费用选用多种成本动因,采用多种分配标准进行分配的作业成本法与传统方法相比,显然存在众多的优越性。

5.2.2 作业成本法的计算步骤

物流作业成本管理认为,资源的耗费、成本的发生取决于成本动因,间接费用的分配应以成本动因为衡量尺度。它可以揭示实施作业的原因及作业消耗资源的多少。成本动因不仅是分配间接费用的恰当依据,它还揭示了成本发生的因果关系,揭示了消除浪费,改进作业管理的可能性。成本动因有资源动因和作业动因两种形式。

6、结论

6.1 研究工作的总结

本文以研究物流成本核算为出发点,通过揭示传统物流成本核算方法的缺陷,运用作业成本法来挖掘和计算真正的物流成本,为为物流其他决策提供方法和支持。核心内容是运用作业成本法单独集中核算物流成本。由于文献资料的不足,加之本人时间和能力的局限,本文的研究尚存在一些不足和不尽完善之处。如:对于成本动因的确立带有一定的主观性,没有标准;同时,对于成本动因直接的关联性考虑甚少。本文只是物流成本核算系统研究中的一个很小的部分。

参考文献:

[1]崔南方,钟秀丽.作业成本法在物流成本管理中的应用[J].厦门大学学报(自然科学版),2003(增刊):52-55.

[2]李建华,顾穗珊.物流成本及其管理模式的研究[J].吉林大学社会科学学报,2004(1):88-94.

[3]杨萍,雷艳.试论作业成本法在物流成本管理中的应用[J].商品储运与养护,2001(6):25-27.

[4]王桂琴.对物流成本会计核算和管理问题的思考[J].物流技术,2005(9):40-42.

[5]刘国武,贾银芳.关于物流成本会计核算基本框架构想[J].财会通讯,2004(4):9-12.

[6]高建兵,黄岩.企业物流成本的控制研究[J].企业物流,2000(3):l02-113.

作者简介:杨新林(1990.03-),女,山西平遥县人,山西财经大学研究生在读,会计专硕,研究方向:会计实务与纳税筹划。

杨舒(1991.08-),女,山西定襄县人,山西财经大学研究生在读,会计专硕,研究方向:财务会计。

物流运输成本范文第3篇

物流成本是企业基于物流管理需要所产生的概念,它是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说,包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。而随着物流信息化的快速发展,物流信息网络交流平台的逐渐增加和普遍使用,如何选择物流信息平台,可以帮助企业降低物流成本,成为物流从业者关注的一个焦点?在这里总结了一下几点:

一、首先要选择经过正规注册的物流信息平台,因为随着物流信息平台的逐渐增加,难防有一些未经注册的平台,来招摇撞骗,提供虚假信息,骗取利益,所以我们在选择的时候一定要看它是否经过有关部门的安全认证,以确保造成不必要的损失。

二、要选择物流信息行业比较大,比较专业的平台。这样的平台具有知名度,客户流量也比较多,在这里可以轻松的寻找或查看自己所需要的物流信息,也容易轻松的被意向客户所查到,同时它的涉及面也比较广,物流公司、快递公司、搬家公司、空运、海运、等等,可以充分满足企业的需求,在这里可以随时随地的查找一切的物流信息。

三、要尽量了解在业内哪个物流信息平台口碑好。物流信息平台一定是经常和物流企业或公司打交道,可以通过与之合作的对象,了解一下该物流信息平台所提供的信息是否真实,安全有效,与之合作,是否可以满足自我的需求,如果大家给予一致好评的话,群众的眼睛是雪亮的,就可以放心无忧的选择,如果个别人说这个平台不好,或许是偶然,如果大家都说不好,那么我们就真的要三思而后行了。

四、要了解它能为企业做些什么?一个好的物流信息平台,可以帮助企业全面解决找车,找货等物流问题,它可以满足企业的需求从而为企业建立长期的客户关系,它可以让您成为各企业竞争的对象,从而降低您的物流运输成本,最重要的,它可以帮助您解决一切物品流通的问题。

物流运输成本范文第4篇

一、 降低物料成本建议

1. 当原材料在入库前,抽检供应商发货的数量是否准确,有的时候我发现仓库PU革,在入库的时候就不够,1件材料与入库单相差1米多,这样我们完全可以扣供销社的金额。

2. 各部门使用材料的指标准确率要标准,特别不是常用的材料,不能马夫,经常发现异常用的材料存在很多库存,这样会导致了公司的资金周转不便,下季用不上这些材料,就是造成了巨大的损失。

3. 废品回收的利用,各部门要把能回收的废品和不回收的废品一定要分开,比如说经常看到仓库废品箱有,手套、双面胶纸心、塑料刷子、成型洗鞋的废布、等等,我认为塑料和纸一类是可以回收,要分开放。

4. 我自己部门更要规划好材料的利用率,控制好人为造成的不良品比例,冲料时把某些款式刀模比较大,剩余材料回收在一起,再把材料样品拿到开发部确定,是否能够设计用上去。

二、 降低人力资源成本建议

物流运输成本范文第5篇

钢铁企业的物流一般经过以下几个步骤:采购、运输、装卸、仓储及配送等。根据管理权限及物流流程,可将成本划分为:决策成本、原燃料采购成本、运输成本、仓储成本、企业管理成本。

近几年全球的钢铁市场产量与消费量都呈现出上升趋势,而钢铁原料及产品的国际贸易也越来越频繁,越来越重要,因而,钢铁物流开始在世界范围内得到了比以往更多关注。 而钢铁企业产品成本的50%--70%由原燃料采购费和运输费组成,因而导致进厂钢铁物流成本大幅涨价,造成利润空间被相关的费用所占据,如何降低钢铁物流成本成为钢铁企业亟待解决的关键问题之一。

建立稳定的原燃料供应系统

近年,原料价格猛涨导致了钢铁成本的大幅上涨,怎样保证原料的正常供应又能获得合理的价格,主要方法是:(1)与境内外原燃料供应商进行合作或合资,建立长期、牢固的原燃料生产供应基地。同时可取得相对低的价格,有效降低原料的采购成本。如韩国浦项与BHP-Billiton矿业公司合作铁矿项目,使其矿石成本较以前低了10%。(2)与国内其它钢铁企业联合在国外投资矿山,如武钢、马钢、沙钢、唐钢联合与BHP公司合作开采矿山,使矿石的采购价格下降一半左右。

改善物流运输管理

在钢铁企业中,如何降低物流的运输成本一直是困扰各企业问题,运输成本包括运输费用、装卸费用等。我们可以从以下几个方面考虑:

一是与运输公司签订长期的运输合同。因为大多数钢铁企业物流的运输过程都是由运输公司承担,与运输公司合作,签订长期的运输合同,有利于享受总体上的运输价格优惠。

二是运输规模,当达到一定的规模的时候,可以采取大吨位的运输工具,从整体上降低运输费用。 三是尽量减少原燃料的周转次数。因为原料每周转一次,将增加装卸费用和相关的仓储管理费用。目前新建钢铁企业选择海边城市就有这方面的考虑。对于老的钢铁企业,可采取江海联运的方式,将原燃料运到离企业最近的堆场后再转运到厂内。

四是尽量降低车辆的空载率,提高车辆的利用率。目前我国钢铁企业在物流运输方面现代化水平较低,很多新技术还没有运用到运输这方面(如:条码技术、射频技术等),将这技术运用在运输方面,可以提高车辆的利用率,降低车辆的空载率。

合理安排仓储

必要的仓储能有效保证企业的连续生产,但过量的仓储不仅大量积压周转资金,同时要付出额外的仓储费用。另外,由于配矿结构的变化,大量采购后使得部分积压的原料长期得不到使用。

钢铁企业的最小库存量可用Smin=DLHs(D为反应时间、L为日消耗量、Hs为安全系数)公式表达。此时资金最少,反映到原燃料的相关价格最低。同时因使用料场的储位相对较少,减少了仓储管理费用。

对于因配矿结构发生变化而引起的原料积压,应采取必要的处理措施。一方面,在停止采购之后将相关的原燃料用完。另一方面,可将积压的原燃料低配比的参与生产过程,既保证了使用质量同时盘活资金。

加强原料管理,减少不必要损失

对于钢铁企业来说,原料从采购到生产一线,经过长途运输,存在一定的途耗,少数运输企业利用它来弄虚作假。采取的对策有:

首先,采取必要的检验手段,特别应检测运矿船、火车皮、货车的中下部,因为原燃料造假主要采取“装底卖面”行为。其次,加强计量方面的管理,对运输造成的途耗需进行分析,超过合理范围的,应给予惩处。最后,加强钢铁企业职员的技能及思想教育,也是原燃料数量和品质的保障。

开发物流信息决策网,使企业信息流畅通无阻

物流运输成本范文第6篇

生产成本内容

包括

1 材料

①生产原材料

②辅助材料 ③废品率

2 工资

①生产工人

②辅助工人(空压机工,天车工,叉车工,检验工,库管工等)

③调整工人,模具修理工。 ④工资附加费

3 模具费用(制造费用,维修费用) 4 设备折旧 5 设备维修

6厂房折旧及维修(生产车间及库房) 7 动力费

8 管理费(技术人员工资,管理人员工资,办公费用,请客送礼,劳动保护,职工福利,奖金等)。

9 资金成本

10 包装运输费用

11 其它因素:表面质量要求,零件重量,生产数量。

1 材料:

①生产原材料费用=材料定额x材料单价--废料重量x废料单价(1-17%)

②辅助材料费用=辅助材料重量x辅助材料单价

拉延用润滑油按5kg/板料重t计算,拉延油7元/kg计价。 (或按0。04kg/ m2 计算或按0。28元/ m2计算)。 擦料按0。5kg/板料重t计算

③废品率:拉延工序按1%,其余工序按0。25%。在成本中只计算废品材料费,加工损失费忽略不计。

2 工资:

① 生产工人工资:按1000元/月÷25日/月÷7时/日=5。71元/时人

每台设备工人配制: A线5人/台

B线4人/台

D线--5人/台

E线2人/台

160T--1人/台

② 辅助工人(空压机工,天车工,叉车工,检验工,库管工等)

按生产工人20%配制

工资按5。71元/时人

③调整工,模具修理工,按生产工人10%配制

工资按11。42元/时人

工人工资概算=[生产工人数/台+20%(生产工人数/台)]x5。71元/时人+(生产工人数/台)x10%x11。42元/时人=7。994元x生产工人数/台 ≈8生产工人数/台。

(单位:元/台时)。

④ 附加费=生产工人数/台x1。2x8元x14%=1。344x生产工人数/台 (单位:元/台时)

附加费为养老保险,医疗费,住房公集金,按工资14%计。

工人工资+附加费=生产工人数/台(8+1。344)=生产工人数/台9。344(元/台时)。 3模具费用按模具价格÷推算产量

推算产量:大量生产按50000件计算,小批量按两年产量计算,如有合同产量按合同产量计算。

维修费用:模具价格x5%

大修由潍坊模具厂负责。 4 设备折旧=(设备价格+设备基础价格+附属设备价格+财务费用)÷10年÷300日/年÷14时/日=设备价格x1。3÷42000(元/台时)=设备价格÷32300(元/台时)

设备基础价格为10%设备价格,附属设备有:天车,空压机,叉车,皮带机,电动平车,模具维修设备等,按10%设备价格计算。

财务费用为设备购置费用总利息,按10%计算。

5 设备维修:液压机按10%设备价格

机械压力机按5%设备价格 6 厂房折旧及维修(生产车间及库房)

冲压中心厂房造价为1100万元,按22年折旧,折旧费为:

折旧费=1100万元÷22年÷300日/年÷25日/月÷14时/日=4.76元/时

平均

4.76元/时÷10000 m2=0。000476元/时m2

大型设备按占地300 m2 ,

小型设备按占地50 m2

大型设备折旧费=0。143元/时

小型设备折旧费=0。024元/时

厂房维修费忽略不计。或按大.型设备的厂房折旧费=0。15元/时,小型设备的厂房折旧费=0。03元

7 动力费:包括电力,压缩空气,水等

电力:使用压缩空气的机械压力机,按额定功率75%计算;不使用压缩空气的液压机,按额定功率60%计算。水费忽略不计。

8 管理费(技术人员工资,管理人员工资,办公费用,请客送礼,劳动保护,职工福利,奖金等)。按全公司总费用核算。

技术人员工资=30人x2500元/月÷25日/月÷8时/日=375元/时

管理人员工资=80人x2000元/月÷25日/月÷8时/日=800元/时

其它人员工资=25人x1000元/月÷25日/月÷8时/日=125元/时

合计

1300元/时

办公费:包括文具费,技术资料费,小车费,计算机购置费,差旅费,请客送礼,卫生用具,职工福利,罚金等。按100万元/年计算

100万元÷300日÷8时/日=417元/时

劳动保护:包括冬夏工作服,安全防护,防暑降温等。按1200人,每人120元/年计算:

劳动保护=1200人120元/人年÷300日/年÷8时/日=60元/时

管理费合计=1300+417+60=1777元/时

台时管理费=1777元/时该设备价格/全公司设备总价÷2班/日。全公司设备总价约8000万元。即台时管理费=888。5该设备价格/全公司设备总价(元/时)≈1000该设备价格/8000万元(元/时)≈0。125设备价格/10000(元/时)

9 资金成本:仅计算材料购置费及售后回款期。

资金成本=材料定额材料单价周转期(月)银行月利率6‰

周转期设定为3个月

资金成本=材料定额材料单价3(月)银行月利率6‰

=材料定额材料单价0。018(元)

10 包装运输费用:包装包括:防锈油,包装纸,塑料布,工位器具等。

工位器具费=装该零件工位器具重量(kg)制造价6元/kg÷10000零件

设定工位器具重量100kg,

工位器具费=1006÷10000=0。06元/件 (大件)

防锈油,包装纸,塑料布等,酌情估价。

约计包装费:大件0。1元,中件0。05元,小件0。02元。

运输费=(零件净重量+工位器具重量/装入件数)0。5元/吨公里路程

设定大件工位器具重量100kg,装入100件。

大件运输费=(零件净重量+1)/10000。5元/吨公里路程

路程: 诸城----北京

800公里

诸城----长沙

1624公里

诸城----济南

311公里

诸城----淄川

200公里

诸城----日照

80公里

诸城----五莲

60公里

诸城----潍坊

100公里 为简化计算可将2;4;5;6;7;8归纳为台时价:

台时价=生产工人数/台9。344(元/台时)+(1。051。1)设备价格÷32300(元/台时)+(0。0240。143)元/时+(60%75%)设备功率x0。7元/KWH+0。125该设备价格/10000(元/时)

11 其它

① 本价格以内覆盖件为准,外覆盖件1。2 ② 本价格以板料厚1。5,重量8kg为准。重量超出按:

912kg

1。1

1316kg

1。2 1720kg

1。3 2124kg

1。4 >24kg

1。5

③生产量价格因素

100件

1。5

300件

1。3 600件

1。2 1000件

1。1 >1000件

1。0

零件成本=(1+废品率)材料重材料单价-废料重量x废料单价(1-17%)+附助材料费+(各台时价/工时定额)其它+资金成本+包装运输费用+销售费用

税利计算

税收按增值税17%计算,利润按10%计算

说明:1本人未从事过成本核算工作,提出成本核算法,是班门弄斧。列出成本构成因素,供参考。起抛砖引玉作用。

2 引用的数据是假设数据,采用财务年终决算数据,比较合理。

3 如有可能请财务提供下列数据可进一步量化

⑴冲压厂生产工人平均工资

⑵工资附加费

⑶全厂职能部门人员年工资总额

⑷平均劳保费用

⑸全公司设备购置总价

⑹办公费:包括文具费,技术资料费,小车费,计算机购置费,差旅费,请客送礼,卫生用具,职工福利,

4 未计算土地购置费。

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