我国参与区域经济合作论文范文第1篇
摘 要：随着我国交通运输体系的日益完善，铁路的发展不仅快速的促进了我国经济的发展，同时也增强了我国独特文化的传播。在“一带一路”的发展战略中，铁路事业起着至关重要的作用。在本文中，主要探讨在铁路运输中，关于铁道信号发展问题的探讨。一方面，是铁道信号在建设过程中出现的问题，即铁道信号施工与铁路运输之间的基本矛盾，严重影响了铁道信号安全管理方式的发展和优化。由于铁道信号工程的建设覆盖面较广，影响程度较深，因此，铁道信号施工建设技术十分重要。只有有意识的对铁道项目工程施工要点中的各项技术进行严格把关和及时优化更新，不断增强科技水平，才能够有效的解决铁道信号在建设过程中的安全隐患。另一方面，铁道信号安全作为整个信号设备间信息安全运输的基本保障，在信号安全保障系统的研究上仍有很大的发展空间，因此，在当前的铁道信号管理技术中，能够通过对故障现象的产生原因分析和研究，迅速做出相关的解决方案，同时也能够在排查运输过程中的隐患问题上作出巨大的贡献。但是就目前信息化发展程度而言，铁道信号管理技术仍然需要加大投资力度，优化当前铁道信号管理技术。本文通过对铁道信管理方式与铁道信号建设要点进行分析，提出能够有效促进当前铁道信号管理技术的策略，以期能够提高铁道运输的安全性，从而推进我国经济的快速发展。
关键词：铁道信号 管理技术 优化策略 信息化发展
1 绪论
本文关于铁道信号的论述主要从两方面展开，一方面是关于铁道信号在建设过程中的注意事项和质量安全。随着铁道信号技术在我国应用范围越来越广，在铁路运输中的作用也日渐凸顯。因此，关于铁道信号的质量状况把关也越来越严格。由于铁道信号的质量好坏直接影响着铁路运输秩序的安全和效率，铁道信号系统的优化成为信息化发展背景下的必然趋势，铁道信号建设改变了传统的铁道信号管理系统，改为新型智能化铁道信号检测系统，不仅能够有效的提高铁道信号系统的优质性能，同时也能够有效提高我国铁道运输的安全性能，从而为铁道运输发挥更好的作用。另一方面，铁道信号作为我国交通网络建设中的重要一环，随着我国信息化技术的发展，铁道信号的管理技术也逐渐改变原有的控制方式，转向信息化与集成化发展。因此，为了能够有效地减少经济成本，促进铁路事业的发展，必须不断加强铁道信号管理技术的不断更新与优化，符合当前社会发展的经济形势，以期能够更好地为我国铁道经济发展做出贡献。
在对铁道信号管理的建设过程与技术革新方式进行阐述之前，我们需要了解三个方面的内容，即铁道运输系统的组成，什么是铁道信号以及铁道信号的重要性。
首先是铁道运输系统的组成部分。铁道运输作为我国当前社会中不可缺少的运输工具，其重要性不言而喻。铁道系统作为一项复杂的运输工程，由众多不同的部门和工种组成，并且具有独立的管理体制，组织措施与沿线运输的特点。在现代铁道运输系统中，主要由三个方面组成：列车控制、列车编组和列车调度。其中，列车控制系统作为铁道运输系统的中枢神经，主要由车载和地面两个要素组成。地面是对列车所需要的数据的基础计算，而车载则是对列车运行的高级运算，通过媒体设备将接收到的信号进行判断处理，从而达到控制车速以及列车制动模式的生成，主要起到对列车运行中的问题检测与监控的作用。当前铁道运输中枢系统不仅能够实时、连续的监督列车运行速度数据，同时能够有效的对列车超速问题进行防护，实时跟踪列车方向，充分发挥计算机在铁道运输中的辅助功能，达到了信息共享的无缝衔接，管理控制的一体化和运输管理的智能化。相比于传统的铁道运输控制系统，智能化的铁道运输系统能够有效的提高铁路资源的循环利用、铁道运输的安全性和管理水平。
其次是关于铁道信号的简介。铁道信号是铁道运输系统中，控制系统中的一环，是铁道系统组织、指挥和控制列车运行，保证列车运行安全，提高铁路运输效率的重要技术设备。铁道信号主要分为手动、自动和远程控制三方面的内容。铁道信号作为网络信号中的一种，同时也是信号、联锁和闭塞设备的总称。就铁道信号的广义解释而言，可以使视觉信号和听觉信号。例如，红绿灯、告示牌等相类似的信号标志;而听觉方面主要有鸣笛、警报灯类型。狭义上的信号解释则是移动信号和固定信号。在上文的铁道运输系统的组成中，我们提到过关于铁道信号的地面地面信号与车载信号。地面信号作为固定信号的主要显示方式，是对铁道运输方向、速度等基础数据的远程控制;而车载信号则是在列车运行过程中，对实时数据的分析，从而保证列车安全平稳的运行。
最后是铁道信号在铁道运输过程中的重要性。信号在我们日常中，不仅维持着生活的基本秩序同时也是规避危险的主要方式。因此，铁道信号在铁道运输中代表着不同的指令。由于铁道组成系统的复杂性和部门的多样性，铁道信号的显示方式也是多样的，在铁道运输中，所有部门的运行和作业都是通过信号的表现形式来完成的。一方面，铁道信号的指令方式不仅能够有效的规避人为可能出现的错误问题，提高列车运行安全性能。另一方面，铁道信号的使用，大大节省了指令传输所需要的时间，从而提高了铁道运输的工作效率。
经过长期的时间证明，铁道信号是铁道运输中最为重要的技术设备之一。铁道信号的使用对指挥列车运行，保证列车运行安全，提高运输效率，减少劳动成本和劳动强度方面都具有重要意义。随着当前社会科技发展水平的提高信息化技术的应用。铁路信号设备也实现了自动化程度的提高、指令速度的提高和风险规避能力的提高三方面的发展和优化。在当前信息化发展的背景下，铁道信号管理技术仍然面临较大的挑战，如何优化信息化时代铁道信号的管理系统，成为加快铁路运输发展的主要方向。
2 铁道信号管理技术现状
随着我国科技的发展，我国的铁路工程呈现出持续上升的趋势，同时也带来了巨大的利益。截至目前，我国虽然铁路工程发展速度较快，但由于我国铁道发展起步时间较晚，在铁路工程的建设中仍然存在一些问题，例如在铁道信号管理系统中，铁道信号作为铁道运输系统中重要的组成部分，在上文中我们也探讨了铁道信号对于铁路运输的重要性。在新时代信息化发展的背景下，铁道信号的建设工程也需要逐渐向着信息化发展的方向前进，将相关的科学技术应用在铁道信号管理系统中，才能够有效促进工作质量和速度的提高。基于此，研究铁道信息化管理策略的首要途径是了解当前铁道信号管理系统的现状，才能更好的“药到病除”。
2.1 信号指示含混不清
铁路运输作为我国第一大运输方式，不仅能够有效的缩短时间和空间的距离，同时也极大的改善了人们的生活水平和出行能力。在我国，铁路的主要承载有客运和货运两种类别，但截至目前，铁路客运与货运的运输并没有进行良好的分流，不仅增加了铁路运输的压力，同时也会导致运输延误、停运等现象。而针对信号系统的混乱则是在客货运为分流的情况下，铁道信号保持对客运和货运的指示灯保持相同的颜色与状态，导致在运输过程中，很容易出现运输瘫痪的现象，从而影响我国铁道运输的发展进程。
2.2 信号指示简单，缺乏灵活性
铁道信号作为对突发事件的及时反应的工具，不仅需要有灵敏的反应，同时也需要有准确的表达方式。在我国当前的铁道信号方式中，具有较少的固定的显示方式。一方面，固定的显示方式有利于保证信息传输的稳定性和工作人员意识反应的养成，从而能够快速的处理当前信号问题，保证铁路的平稳运输。另一方面，固定的铁道信号方式在面对较为复杂的列车状况时，会出现警示不清、人机对接失误等问题，导致对突发事件的应对能力降低，列车调度时间增长，从而降低列车运行效率，增加时间成本。
2.3 铁道信号工程的安全系数较低
随着铁道运输能力的提高和铁道运输的范围扩大，我国每年铁路运输客流量持续增长。因此，保证铁道运输的安全性能是对国民初出行保护的基础保障。截至目前，我国发生的铁路运输事故案例就有很多，影响较为恶劣的有2010年，由于强雷电暴雨天气的影响，铁道信号无法接收，导致D3001动车多次滞留在途中，不仅推迟了运输时间，同时也导致该路段的所有列车延误。在2001年，发生的D301与D3115动车追尾事故，同样也是由于雷电天气对铁道信号的干扰，导致铁道信号无法及时检测出运行故障和道路情况。因此，在对铁道信号工程建设问题中，需要对信号体统进行多方面的检测，例如设计标准、制造水平、职工质量和运营效果等方面，在经过多方面的尝试和测试后，才能正式投入使用。
2.4 管理水平与管理人才有待提高
我国当前铁道运输方式仍然处在半自动化状态，因此，运作方式的落后与管理人才的不足成为我国当前铁道运发展的瓶颈与阻碍。一方面，铁路信号管理人员对当前的新技术，新理论认识不足，导致在运行中，对信号指示含义认识不清，不能及时的发现故障，提出解决方案，从而使先进的运输设备无法发挥最大的效用。另一方面，铁道信号是铁道运输系统的中枢神经，具有一定的自控手段和调节能力，工作人员在使用过程中，需要清晰的了解操作模式与操作方式，以便于提高自身的应急处理能力，从而提高职业素养。
2.5 铁道信号设备的优化与改造速度较低
随着互联网+的普及，电子设备产品的更新速度也逐渐提高，以满足设备本身对资源的平台共享。因此，在铁道运输信号管理设备中，也需要不断的更新数据库来保证铁路运输中的安全性能。由于我国地区发展经济的不平衡，科技手段的先进程度也有很大的差别。一方面，传统的调度指挥方式仍然用于大部分地区，通信信号技术水平较为落后，无法和发达地区的通信信号产生良好的对接，导致出现对接错误与对接无反应等问题。另一方面，在对铁道信号工程的建设中，在部分地区容易遇到施工时间受限，施工难度较大和信号干扰较多等问题，这就要求我们在施工之前，要全面地考虑问题，深入实地考察，精心设计施工方案，保证铁道信号工程的顺利举行。
3 铁道信号管理技术信息化发展途径
3.1 铁路信号的新技术应用方式
3.1.1 加强基础理论的研究
随着我国信息化技术的发展，我国铁道运输信号管理系统也在信息化进程中不断的发展和提高。首先，在对当前设备的优化和更新中，培养具有丰富的理论基础的管理人员是设备更新的第一步，同时也是保证新设备投入使用的安全性与设备平稳运行的基础保障。对当前的铁道信号管理设备的研究应该以能够适应该地区铁路运输流量为标准。加强基础理论的研究，有利于提高设备的可靠性和安全性。
3.1.2 重视技术储备
由于我国目前有部分信号设备与电气牵引方式不相适配，导致铁道信号管理模式无法及时的更新与优化。研究表明，一套完整的信号设备从研发到使用需要将近7～10年的时间，在这一段时间间隔中，技术储备不仅能够有效的解决资源设备的短缺问题，同时也能有紧跟科技的发展，对铁道信号管理系统进行技术的优化与更细，从而推进我国铁道事业的发展，提高我国铁道经济。
3.2 关于提高科学管理水平
由于铁道信号管理设备较为复杂，无论是维修方式、维修周期、维修质量，还是维修人员等因素，都需要领导的精挑细选。因此，提高设备维修的质量控制，培养专业的维修人员，是保证铁道信号管理系统保持平稳运行的主要手段。
3.3 通信、信号一体化
在我国传统的铁路通信信号设备的使用中，通过电话的形式对列车运行情况进行指挥，这种指挥方式不仅传输速度慢，降低工作效率;同时传输信息容量较少，一份信息的容量需要多次传输，这在无形中增加了管理人员的工作量。随着信息化的发展，铁道信号管理系统无论是在运输能力方面还是在信号指示方面都发生了较大的变化，相比较于传统运输，新的运输设备运输速度和运输容量都有长足的增长。也正是在高速发展的带动下，通信与信号两个部分的关系也更加紧密。一方面，铁路信号来源于通信技术和计算机，这在很大程度上促进了信号控制的网络化与智能化，代替了传统的光导纤维的传送方式。另一方面，通信设备在传递信号方面，有着速度更快，内容更准确的优势。
3.4 由地面设备控制转向以列车为主体的独立控制
我国人口基数大，对铁路运输的要求也更高。因此，提高铁路运输能力是当前铁路运输中的重要问题。就客运而言，地区与全国联网，进行实时查询，保证各个列车的紧密配合，在互联网的资源平台构建客运运输网，以提高铁路运输能力。货运则是通过集中化、物流化和重载化来完成铁道信号技术在信息时代的转型。除此之外，提高铁道运输能力，一方面可以通过增加列车的载重，另一方面是提高列车的通过密度，来减缓区域地段的客流压力。其次在铁道运输信号系统中，传统的信号接收系统是由地面系统计算基础数据，并接收车载系统;而车载系统则是分析列车运行情况，反馈给地面系统，在信息的接收与反馈中，需要花费较长的时间，因此，车载信号系统代替地面信号系统直接完成全部信息处理过程是信息化发展的必然趋势。
4 结语
作为我国运输的主要方式，铁路运输的发展离不开铁道信号技术的支撑。不仅如此，铁道信号管理系统的更新优化同时也推动着铁路运输的整体发展。但在当前的铁道信号管理中，仍然存在信号指示含混不清，信号指示简单，缺乏灵活性;铁道信号工程的安全系数较低;管理水平与管理人才有待提高;铁道信号设备的优化与改造速度较低等问题，但随着我国当前信息技术的发展，铁道信号管理的新理念、新方式，如，铁路信号新技术的应用，通信、信号一体化;由地面设备控制转向以列车为主体的独立控制等为我国铁道信号管理注入了新的活力。
参考文献
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我国参与区域经济合作论文范文第2篇
统筹和促进区域经济协调发展，缩小区域差距，是我国经济社会发展的一个重要原则。改革开放以来，区域经济协调发展效应是明显的，经济发展的重点区域和快速发展的欠发达区域增强了区域经济发展的协调性，区域经济合作的深度和广度进一步拓展，人民生活有了很大改善。未来，中国的区域政策要按照“推动区域协调发展，优化国土开发格局”的精神，加快推进区域发展总体战略的实施，创新区域经济协调发展新路径。
要推动区域基本公共服务体系建设，提升基本公共服务均等化程度。区域差距最首要的问题，就是各地区基本公共服务的差距。基本公共服务是政府为社会成员提供的、与经济社会发展水平相适应的公共产品和服务，是各个区域发展最基本的条件的均等。在全覆盖、标准化、可持续的基础上，逐步实现不同区域基本公共服务体系的均等化，进而追求更高水平的公共服务，是积极应对基本公共需求全面快速增长的重大举措和施政方向。中国基本公共服务均等化尚处于起步阶段，要根据中国经济社会发展阶段的基本国情，吸取发达国家均等化的经验和教训，一是扭转机会分配结构失衡的格局，提供均匀公正的制度供给和财政供给，增加政府支出用于改善民生和社会事业的比重，扩大社会保障制度覆盖面;二是地方政府在中央指导下根据本地特色提供充足的公共产品，促进基本民生性服务、公共事业性服务、公益基础性服务、公共安全性服务的继续完善和共同提升，使不同区域的人民平等参与现代化进程，共享改革发展成果;三是提高特定区域的优质、战略性公共物品供给力度，培育自我发展潜力;四是完善基本公共服务的质量，凸显人性化服务。
要缩小各地社会管理水平的区域差距，创建经济协调发展的软环境。政府提供的社会管理服务及其质量，是促进区域经济增长的重要条件。区域经济发展总是嵌入在一定的社会背景中，与地方政府的社会管理息息相关。过去我国区域经济协调发展的重点是在经济领域，随着区域经济政策的逐步完善，协调的重心应该转向区域社会管理和服务，为本地区社会长治久安打下坚实基础。目前各区域的社会管理水平存在较大差异，不利于各区域生产要素和资本的力量整合，因此，各区域社会管理水平差距的缩小可以为协调发展提供优良的软环境。为了大致同步推进区域社会管理创新工作，积极主动地建设和变革，一是要科学分析区域资源环境、性别结构和社会结构，充分激励各区域社会资本的跨区域流动，加强区域协同能力建设;二是强化地方政府社会管理职能的跨区域联动，在社会建设和生态文明建设领域提高联点区域的社会综合管理水平;三是加强区域社会复合管理模式的优化创新，确保各区域既充满活力又和谐稳定;四是坚持维护区域协调发展基础秩序的公平正义，营造良好的区域社会生态。
要加强各层级政府与企业、社会的协同合作，鼓励民间力量的积极参与。区域互动的主体是多元的，既可以是个体，也可以是群体或有组织的团体;既可以是各级政府，也可以是地方企业。区域的协同发展离不开与横向和纵向的互动，在合作中才能使区域协同发展获得强大的推动力。在区域经济协同发展的早期，由于注意到了区域的功能互补和发展的异质性，特别强调中央与地方及地区之间的合作，一方面使国家的区域政策与地区自身的努力结合起来发挥更大的作用，另一方面加强地区专业分工合作，构筑区域经济优势互补。在协调发展的推进阶段，中央政府可以向地方政府转移更多的责任，强调区域协同发展战略和主体功能区发展战略。这时应重视调动地方各级组织的积极性和鼓励民间力量的积极参与，促进地方政府在社会发展、改善民生和环境保护领域的公共资源配置中有更大的作为。充分发挥区域多元主体的作用，加强各层级政府与企业、社会的立体式、多层次、宽领域的协同合作，鼓励各次区域的横向联合。这样既减轻了中央政府的财政压力，又调动了地方政府和社会力量的积极性;既使地方有了更大的灵活性和弹性，又有助于推进区域的交流合作与趋同发展。
要关注“三农”问题的地区差异，促进区域统筹发展。实现农村由非均衡发展向均衡发展转型，是实现区域协调发展的必然要求。农业生产、农村建设、农民收入是区域经济的基础，也是区域协调发展的重点。统筹“三农”区域协调发展的基本前提，就是建立健全多元投入机制，破解欠发达地区农村产业发展资金难题，加快农业投资体制和运行机制改革，引导社会资金渗透到农业生产的各个环节，合理引导农民工收入的投资倾向。“三农”协调发展的关键，是通过各种措施将农村地区与城市化进程和全国的现代化紧密联系起来，改善信息相对闭塞的状况，使其纳入相关经济圈的活动，广泛参与全国资金、劳动力和资源流通市场，让广大农村都有平等参与全国资金、劳动力和资源流通市场的机会。“三农”协调发展的指导原则是通过优惠政策和制度设计将农村地区的协调发展作为基本策略，完善农村地区发展政策体系。“三农”协调发展的必经之路是鼓励和引导农村产业的科技化、规模化、现代化、企业化经营，产生更多的以农村为背景的民营企业并形成科学合理的分布格局，提供农村经济协同发展的原动力和加速器。“三农”协调发展的推进措施是加强农村的项目建设，通过激励政策以协调区域空间分布。“三农”协调发展的重要保障是加强农村法制宣传和道德建设，促进法律意识、民主意识、公共道德意识的提高，让农民真正参与到现代化建设中来。
作者：张静 穆增珍
我国参与区域经济合作论文范文第3篇
[摘 要]区域经济发展策略是我国为促使全国经济稳定持续发展而做出的重要举措，在互联网技术的催化与辅助下，使我国偏远和经济不发达的地区突破了地理距离的限制，实现了社会资源与尖端人才的共享，在原有产业链的基础上不断扩增壮大，使其更加富有经济活力。文章从介绍“互联网+”与区域经济发展的相关概述入手，分析了在当前背景下区域经济发展呈现的特征，以此为依据结合我国区域发展的实际讨论其持续繁荣发展的策略，为我国区域经济在“互联网+”背景下的发展和转型提供参考。
[关键词]“互联网+”;区域经济;基础设施建设
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.24.021
随着该技术与其他技术的融合与发展，使其逐渐在更大的领域和层面发挥着作用：首先，在社会应有领域，互联网技术已基本实现对各行各业的覆盖;其次，在经济建设领域，互联网技术对经济信息的捕捉与分析能力已能很好地帮助从业者预判其未来的走势，降低风险;最后，在国家建设与技术发展方面，互联网技术既是其他各项技术的基础，又反向促进自身的发展，为国家建设供能。
1 区域经济发展概述
1.1 “互联网+”背景内涵
（1）内涵：“互联网+”是“互联网+X”的简称，指的是将互联网技术资源与传统或实体行业相结合而创造出的一种新型发展态势，“X”代表着各种传统与实体行业。[1]这种技术与行业的“相加”并不是简单意义上的叠加，而是利用互联网技术实现对传统行业的改革和创新，使其渗透到行业的生产、运营与发展等各环节和方面中，提高从业者的效率，在同等时间、劳力付出及资金投入的情况下，收获更多效益。
（2）“互联网+”背景的主要特点[2]可总结为：其一，开放性强，可实现跨界融合。互联网技术具有较高的包容性，无论是发展百年的传统行业，还是新出现的新型产业都能借助该技术得到发展。该包容性具体体现在，通过互联网技术人员与产业技术人员的交流与协作，不断拓宽技术在行业中运用的新方面，重塑产业结构和模式，达到提高产能和效率的最终目的，在此过程中群体智能得到了彰显，使研发到生产的路径越发垂直;其二，创新性。这一特点主要体现在发展产业的思路、参与人员的身份转变及技术上。在发展产业的思路上，产业掌舵者逐渐开始用互联网思维来思考企业的发展，求变求革新;从参与人员的身份转变来看，客户与投资者、产业建设者的身份界限已逐渐淡化，借助互联网技术逐渐参与到产业的创新与发展中。在生产技术的变革上，互联网技术使生产变得更为“智慧”，很大程度上解放了人工;其三，重塑性。互联网技术不仅是表面上的技术融和，更是深层次的结构重塑，在产业发展方面打破了地域、文化、社会等方面的限制，实现了交易往来的自由。举例来说，即是由A地产的商品可以不局限于当地的销售，而是可以利用互联网技术辐射周边地区、全国乃至国外，参与到社会治理中去的表现即是增大了民众的话语权和创新了政府管理市场的模式;其四，共通性。在互联网与不同产业、文化、国家融合的同时，也赋予了其相同的技术特性和发展思路，使其在保留特异性的同时向着同一方向前进，如不同国家在设立虚拟网络管理法律时保有原则上的一致性。
1.2 区域经济内涵
（1）内涵：区域经济指按照地域特点划分经济发展范围，以当地经济特征为基础结合全国经济发展趋势形成具有特异性的地区经济发展模式。[3]区域经济优劣易受当地文化、地理资源、风俗人情等内在地域特征和外在因素的共同影响，呈现差异性。如我国西北地区虽然地大物博、资源丰富，但是开发程度低、人才资源较少，区域经济较为落后。
（2）区域经济的特点：[4]其一，长期性。区域经济制定的发展战略是建立在对当地条件进行科学评估的基础上，衔接过去和未来，需要分阶段分层次进行，是一种长期性的发展模式;其二，与国家整体发展战略相一致。区域发展要顺应全国经济发展的总趋势，借助环境的力量和内在的地区优势发展而来，因此具有一致性;其三，稳定性。地域经济具有复杂性，想要进行深层次的变革必须按照计划稳步实施和前行。
2 区域经济的发展特征
2.1 “互联网+”背景下区域经济发展的现状与特征
（1）速度上，西快东慢。我国东部沿海经济发展主要依靠出进口贸易，当前由于国际整体经济发展较为缓慢， 使得东部地区相应受到了影响，制约其经济的发展速度;相较之下我国西部地区经济基本处于“自给自足”状态，[5]对国际经济的依赖较小，加之开发力度小、物资丰富和国家推行的优惠政策如“西部大开发”等，使得该地区的整体经济发展速度较快。由此，我国整体区域经济发展呈“西快东慢”的特征，在未来一段时间也将保持不变。
（2）布局上，国家新区有计划地分布建立。现阶段，我国共设立了18个新区，7个在东部、2个在中部、6个在西部、3个在东北。[6]这种以区域特征与全国總体形势相结合的经济发展模式，是“具体问题具体分析”的良好体现，既能发挥地区地理人文优势，又使全国整体经济保持稳步上升的态势，避免了管理与发展的僵化。据数据显示，新区成立发展后，其CDP值得到了显著提高。
（3）发展上，第一，新兴产业受到重视和发展。新兴产业是相较于传统产业而提出的“概念”，主要指依靠现代技术和研究成果立业的社会部门和行业，如新能源、信息、新材料、电子等，需要新进的技术和人才作为支撑，具有一定的包容性。[7]在自身不断创造经济财富的同时，能够与传统产业有机结合，使其也得到了发展。如纺织材料的研发与推广，带动了传统服装制造业的繁荣，又如电子信息化技术的推广，创新了教育、银行等行业的模式，使其向着更为高效的方向发展。第二，人才及其创新能力培养的作用被凸显出现。要扭转我国“劳力密集型”的发展形式，必须坚持创新和研发本国核心技术，利用技术带领经济发展推动社会进步。“互联网+”发展模式的背后，迫切需要提高我国的创新能力和人才培养质量。当前不少区域对高校重点人才在落户、购房等方面实现了政策的倾斜，俗称“抢人”策略，已充分彰显了区域经济发展的驱动力正由“劳力”向“智力”转变，是当前区域经济发展呈现的新特征。
2.2 “互联网+”背景对区域经济发展的影响
“互联网+”融合发展模式对区域经济发展的影响可总结为：①区域经济发展结构出现转变。区域经济发展需要依靠新兴产业的带动和传统产业的稳定护航才能实现良好的进步。“互联网+”背景下两种产业出现了融合的趋势，形成了新的区域经济发展结构。如新兴产业为传统产业提供技术支持，借助互联网信息提高其对市场变化的灵敏度，降低经济损失;传统产业为其提供发展经验和物资支持，为其成长供能;②发展空间得到了拓展。互联网技术的通信功能，使贸易突破了时空的限制，使得产地商品扩展了其消耗的范围，不再只依靠当地人们的消费能力，促使其向着更高层次发展，这为区域建设吸纳了更多人才，创造了更多商机;③区域间经济差异有所缩小。互联网技术拓宽了区域发展空间，增加了不同区域间经济贸易的往来，完善了各地贸易反馈与调节机制，加上“共享经济”的发展，使各地资源的分配得到了优化，缩小经济差异。
3 区域经济持续发展的策略
3.1 重视复合型人才的培养
先进的技术需要有人才驾驭才能转化为社会财富，加之“互联网+”背景本身就是基于现代化技术构建而成，因此为了使区域经济保持持续发展的态势，就必须重视复合型人才的培养。首先，复合型人才是联通新旧产业的桥梁，其能将掌握的新兴互联网技术与传统产业的生产制造技术相结合，直接根据现实生产的需要进行技术上的创新，避免了沟通上的障碍，提高了创新速度;其次，复合型人才能够促使传统行业的更快转型，如掌握互联网技术与金融技能的人才，能够利用该技术对过往企业财务信息的集成和处理，分析出该企业在未来发展中需作出的调整，使其内部管理更为现代化，由内而外带动企业转型;最后，复合型人才能够明确新兴产业的发展方向，使其与实际紧密结合，避免盲目开发而造成的浪费，提升研发的速率。
3.2 使信息更加透明
“互联网+”促使社会信息更加透明，降低了区域经济发展中出现“弄虚作假”的可能，也有助于本区域人员更好地了解其他区域的发展情况，汲取经验。首先，互联网技术可使在区域范围内出现的各种经济活动留有痕迹，方便当地政府对企业的财务进行审查和收税，避免“偷税漏税”的可能;其次，信息透明有助于区域加强对企业和当地市场的监管，降低经济犯罪事件的发生概率，及时根据当地经济发展做出政策上的调整和刺激;最后，信息透明有助于各区域企业明确自身的优势和劣势，方便向其他区域同类型企业借鉴和学习。
3.3 加强基础设施建设
互联网技术的发展离不开通信设施和先进设备的支持，[8]因此用技术带动区域经济发展的同时，需要加强支持设施建设：其一，政府需要对区域内部进行规划。将互联网技术基础设施建设作为区域建设发展的重要部分，将区域前沿技术人员从短期收益和长期发展两个角度制订基础设备建设发展计划，在满足当前发展需求的同时为未来建设留有余地;其二，加大基础设备的研发和创新，提升其工作运行的速率，维持稳定发展;其三，定期对互联网技术的支持设施进行维护，延长使用寿命;其四，出台相关规章制度规范在互联网上的各项经济活动，当出现经济犯罪时能根据具体条例对其进行审判和处罚。
4 结论
区域经济发展是内部动力与外在环境共同作用的结果。“互联网+”背景下，技术的研发与创新是区域经济谋求发展的关键，既可在内部为其发展提供技术支持，又能在外部为其发展营造良好的市场环境。因此，区域经济发展需要重视互联网技术在传统行业的深度渗透及重视复合人才的培养。〖HJ0.9mm〗
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[作者简介]武超龙，男，汉族， 河北邢台人，在读研究生，研究方向：区域经济学。
我国参与区域经济合作论文范文第4篇
一、“一带一路”战略的内含
在十九世纪德国的李希霍芬曾经提出了“丝绸之路”的思想理念, 这也是我国的汉代时期与其他的大洲和地区之间的文化、经济、贸易往来渠道, 这条“丝绸之路”对于沿线的国家的经济文化和贸易都起到了一定的促进作用, 这也是沿线国家的“丝路精神”的一种体现。实施“一带一路”战略是我国传统思路精神的延续和继承, 同时这也是积极顺应时代形势发展的目标。
二、我国区域经济发展的现状
在改革开放的这几十年间, 我国出现了许多有地区经济特色的发展区, 例如:珠江三角洲和长江三角洲以及深圳等地, 这些地区经过改革发展形成了具有地区特色的经济发展区。但是, 分析我国中西部地区的经济发展可以发现, 这部分地区由于最大的优势只有自然资源丰富这一方面, 所以在经济发展中的位置就是原材料和能源的供应者, 只有非常少的部分资源会用于当地的建设, 绝大多数的自然资源都会运到其他的经济发达地区。
三、“一带一路”战略有利于区域的协调发展
在具体的实施“一带一路”战略时, 既能促进各国之间的利益发展, 又能积极地适应国内外的经济发展形势, 随着“一带一路”战略的持续实施和落实, 首先要促进区域经济之间的协调和发展, 并且提升对我国中西部地区的经济贸易发展。除此之外, 我国的政府更应该坚决贯彻和落实“一带一路”的战略思想理念, 并且合理地建设出合理配套的基础设施。随着我国社会的进步和经济的发展, 以及经济实力和综合实力的不断提升, 在世界的大舞台上我国逐渐都占有了一席之地, 同时也由于“一带一路”战略的提出和落实, 有效促进了我国西部地区的经济贸易发展, 并且也为西部地区经济的长期可持续的发展创造了非常有利的条件。
四、分析“一带一路”战略中可能存在的风险
随着“一带一路”战略的持续发展和落实, 为地区经济带来的新的发展和机遇, 但是也发现“一带一路”战略中存在着一些风险的因素, 这其中包括政治上的风险、国外强国的挑唆、国内的改革速度较为缓慢等方面风险, 所以一定要加强并且合理地对这些可能发生的风险因素进行预防和控制, 这也是为“一带一路”战略的未来发展奠定基础的过程。
五、有利于“一带一路”战略发展的政策支持
(一) 完善规划计划
要完善规划计划就要分析不同的地区经济条件, 制定出科学合理的定位, 在进行制定区域规划的时候要重点的表明区域内着重发展的城市, 并能为区域之间的经济交流提供一定的便捷途径, 使制定的城市规划更加的合理和完善, 而且还要严格地按照此规划贯彻和落实到位。
(二) 针对财税制度和政策进行合理化的改革
分析我国现在的综合国情和经济发展, 要加大相关财税区域的改革力度, 还要站在宏观的角度进行思考和研究, 深入的分析并且探讨区域发展和产业链条之间的影响, 并且适当地给予一些企业的或者行业能促进其可持续并且良性发展的有利优惠政策, 比如, 税收方面的增值税和所得税等等。为了配合财税改革, 政府也要积极完善财税的各项政策, 比如, 出口退税和关税等等, 这样的政策能快速的促进区域经济的快速发展, 从而促进双向投资的目的能快速的达成, 同时, 政府的相关宏观调控一定要做到科学合理, 这样才能使资金的杠杆效应起到真正的作用。
(三) 金融创新与金融改革相辅相成
要想提高我国的人民币在全世界的应用范围, 可以推出相应的金融体制, 并且还要根据实际的经济体系来进行合理的完善人民币定价体制。要想创新金融机构体系, 可以通过债券融资、资产证券化等方式进行基础设施发展。除此之外, 我国政府不能忽视民间金融组织的影响, 也要有效的提升对于其相关的政策扶持力度, 使“一带一路”战略能得到真正贯彻和响应到位。
(四) 为地区贸易和投资提供响应的政策支持
要想使区域贸易得到快速的发展, 并且真正地实现国际营销和跨境电子商务, 在中西部地区还要重点的发展交通和物流运输, 创建大型的仓储物流基地和物流的分拨中心, 将双向投资的合作效应在最大的程度上得到一定的体现, 并且给予国内建筑和纺织等行业, 在境外建设工厂的一定政策和资金支持, 这样才能有效地提高整体的生产质量和发展水平。在制定区域之间的基础设施配置计划时, 一定要严格的遵循区域经济协调发展原则, 在进行跨国的货物运输时, 务必要注意科学合理的安排班车的运输量、产品、频率。
六、结语
“一带一路”战略原则应该是本着“互利互信、平等协商”, 并且应与各大银行积极地开展金融贸易合作, 这样才能真正地为战略发展提供一定的支持, 并且还要在科技、教育、文化、体育等领域加强相应的交流力度和合作力度, 将“一带一路”战略真正的落实和实施, 为我国的整体经济发展提供保障。
摘要：目前, 我国的经济水平和经济结构等方面都存在着较大的差距, 要保证区域经济能够协调的发展, 就要抓住当前时机, 严格贯彻并且落实“一带一路”战略, 有效推进区域经济协调的发展。本文探究了“一带一路”战略下我国区域经济的协调发展, 并就相关内容提出了科学合理的建议。
关键词：“一带一路”,区域经济,协调发展
参考文献
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我国参与区域经济合作论文范文第5篇
摘要:公民政治参与是社会主义民主的重要实现形式和重要表现。政治参与结构的调整是完善政治参与制度、实现,公民依法有序政治参与的重要内容。我国目前政治参与存在的主要问题是政治参与结构的非均衡性。表现在:政治参与主体结构的非均衡性;政治参与制度化水平的不均衡性。造成政治参与结构非均衡的主要原因是:社会经济发展不平衡导致区域及社会阶层政治参与差异;社会阶层结构发育存在区域不均衡导致政治参与的非均衡结构;现有参与制度及运行机制不完善;公民文化素质不高,参与意识薄弱等。要达到政治参与的均衡结构,应以社会公正为价值取向,完善利益分配制度;建立依法有序的政治参与制度;提高公民参与者的素质。
关键词:政治参与;均衡结构;利益结构
公民政治参与是政治现代化的必然要求,促进依法有序的公民政治参与并保持其均衡性是维护社会稳定的重要内容。改革开放后,我国的公民政治参与有了很大的进展,但由于利益关系、收入水平、制度安排等方面的影响,公民的政治参与还存在着非均衡性,从而影响政治参与的效果。因此探讨公民政治参与的非均衡性结构,寻找合理的平衡支点,对于促进社会政治稳定具有重要的现实意义。
政治参与是普通公民通过各种合法方式参加政治生活,并影响政治体系的构成、运行方式、运行规则和政策过程的行为。它是政治权利得以实现的重要方式,反映着公民在社会政治生活中的地位、作用和选择范围,体现着政治关系的内容。作为现代民主政治的核心,政治参与均衡性主要体现在两个重要的方面:一是政治参与空间上的均衡性。空间上均衡参与主要是指在不同区域之间公民政治参与意识和参与能力的相对平衡。二是政治参与结构上的均衡。参与结构的均衡是指政治参与主体及参与社会环境的平衡性,主要指不同社会职业、阶层的公民在政治参与方面的均衡性。政治参与均衡性体现于政治参与活动的良性运行中,潜在地影响着社会的稳定,而政治参与的良性运行需要稳定的内部结构以及外部发展环境。
“现代国家与传统国家的最大区别在于人民在大规模的政治单元中参与政治和受到政治影响的程度扩大了。”政治参与的程度是现代民主政治发展的重要标志。政治参与结构的均衡性影响着政治参与的程度,因此优化政治参与结构,培育现代化的公民文化可以为和谐社会构建创造良好的环境。随着我国社会主义民主政治建设的加快,公民的政治参与也日益扩大并呈现良好的发展态势。公民政治参与无论从内容还是形式上都有了长足的发展,且具有自身的特点和优势。但同时在实践中也还存在不容忽视的问题,即政治参与还存在着无序的状态和表现。其中之一就体现在政治参与结构的非均衡性。这种非均衡性表现在政治参与主体的不均衡性和制度化参与水平的不均衡性。
(一)政治参与主体的结构不均衡性。政治参与主体的结构不均衡是指由于社会利益结构的调整,导致的政治参与主体的构成在政治参与过程中所呈现的结构性失衡。“每个受社会变革影响的社会,都会出现许多参与政治的新群体”。改革开放之后,随着社会转型和国家发展政策的调整,社会利益和资源进行了重新分配,我国原有的社会结构也发生了很大的变化,出现了具有不同经济地位和利益特点的社会阶层。多元社会阶层的出现导致了利益多元化格局的初步形成。由于各阶层政治参与主体所具有的文化修养、经济水平、价值观念和职业不同,导致他们在参与实践中形成独特的参与理念和参与行为,从而决定了社会不同阶层政治参与的种种差别。社会结构变迁中产生的新兴社会阶层由于其独特的经济地位和经济利益要求,使其政治参与意识高涨,加上该阶层参与渠道多样化,他们可以通过各种渠道参与政治事务,其参与效能在各类参与主体中是比较突出的。而社会中间阶层多数是改革开放的受益者,他们强烈拥护既有政治体系,其政治参与方式主要以制度内参与为主,组织性参与多,政治参与意识也极为强烈,其政治影响力已大大超过其在总人口中的比例。除此之外,社会其他阶层(主要指相对弱势阶层)的人数比重在社会总人数中是最大的,由于我国体制改革和产业结构调整,使这部分人所占有的社会资源总体减少,社会地位相对下降,经济收入也有所下降。这部分阶层作为现代化社会建设的主体,相对于那些经济地位上升的、从原有利益结构中分化出来的新阶层,他们在心理上会产生挫折感和相对抛弃感。因而他们中的大多数人呈现出政治参与冷漠态度,加之其参政能力也较低,从我国政治参与的整体来看,其政治参与程度显示出明显的不足。造成了各政治参与主体参与程度的非均衡性,并促使政治参与主体结构不均衡性的形成。
(二)政治参与制度化水平的不均衡性。政治参与的制度化是指政治参与的制度规范在政治社会化的过程中和人们参与的时间过程中获得价值认同的模式化的过程。如果政治参与的制度化水平高,公民就可以通过完善的制度内的政治参与方式和渠道来实现其合理合法的利益要求,公民的非制度化政治参与就会相对较少,进而保证政治参与的有序性及有效性。如果政治参与的制度化建设滞后,公民通过制度化的政治参与进行利益要求与表达就会存在着参与渠道的不畅通,就会引发公民的非制度化政治参与。我国政治参与的制度化水平不均衡主要就表现在政治参与体制不健全、相关的法律法规不健全以及程序化程度低。
政治参与必须遵循特定的规则和秩序,这种规则和秩序的设计正是国家政治参与能否正常运行的关键。它是由该国特定的社会历史条件和民主政治发展的现实条件决定的。我国的参与制度设计尽管具有自身的特点,但仍存在着某些制度方面的缺失和不足,会出现各参与主体的政治意愿、利益表达不能很好地通过参与制度设计的途径和渠道得以实现的现象。在我国,人民代表大会制度制度化程度较高,其他参与体制的制度化程度较低。在多党合作和政治协商的政党制度中,民主党派的民主监督,特别是民主党派和共产党的相互监督力度不足,相互之间需要进一步加强沟通和理解。缺乏公民可依据法律规则和程序对政府政策过程施加影响的有效参与形式,导致部分公民政治参与意愿以体制外方式表达,对我国政治发展和社会稳定造成严重影响。此外,政治参与过程中也存在着无序现象。政治参与规则设计的不完善,阻碍了我国依法有序化政治参与的发展,影响着国家政治秩序的正常运行。
政治参与主体的结构不均衡和政治制度化水平的不均衡是多种因素综合作用的结果。从政治参与实践上看,主要受社会经济地位、制度不完善和公民参与文化素质不高的影响,公民参与政治反映着社会和经济发展的本质特征,社会经济地位优势越大,公民政治投入的程度就越强烈,反之则冷漠和低度。在一定程度上,这种参与程度的差异会造成政治参与主体参与水平的差异和政治参与的不均衡。具体而言,政治参与非均衡结构的产生原因主要体现在以下几个方面:
(一)社会经济发展不平衡导致区域及社会阶层政治参
与差异。“高水平的政治参与总是与更高水平的发展相伴随,而且社会和经济更发达的社会,也趋向于赋予政治参与更高的价值。”社会经济发展是政治活动的基础,社会政治参与的程度和质量的高低往往与社会经济发展紧密相关。在我国,社会经济发展对政治参与的推动作用主要表现在:一方面,社会经济发展加深了人们的政治参与需求,并为政治参与提供了多方面的支持,主要包括资源、知识、组织,以及技术性手段的支持,使社会成员政治参与更加有效和便捷。另一方面,社会经济发展削弱或瓦解了旧有的阻碍社会成员政治参与的价值观和文化。在我国,城市相比乡村社会经济发展更为先进,伴随而来的即是我国城市的政治参与需求和政治参与质量较之乡村而言明显较高,加之城市的教育水平、知识水平、组织程度和技术水平等方面优势也使城市政治参与结构得以优化,人们更加积极自主地参与政治活动。就区域对比情况而言,东部地区相比西部地区社会经济发展状况明显要好,东部地区的民众有更多的政治参与需求,其在价值观的世俗化程度上,组织程度和技术水平发展上也快于西部地区,从而促使东部和西部在政治参与需求和政治参与质量上有两极分化的倾向。
(二)社会阶层结构的发育存在区域不均衡性导致政治参与的非均衡结构。经济发达的东部地区,其社会阶层结构复杂,具有现代社会阶层结构的特点,即贫困阶层规模越来越小,中间阶层规模越来越大。而经济不发达的中西部地区,社会阶层结构简单,具有传统社会的特点,即贫困和平民阶层规模较大,中间阶层规模较小,强势阶层和弱势阶层的区别非常明显。随着社会阶层的急剧分化,在计划经济体制下被掩盖的不同社会阶层的差别开始显现出来,在20世纪90年代中后期这种差别表现得最为明显。这种固有化的阶层结构很难使弱势群体在改革中普遍受益,形成贫富差距过大,并成为当前中国社会的突出矛盾。我们尽管采取了一系列措施来补偿利益受损者,但由于进行补偿的制度设计难度大、利益调整阻力大等原因,造成利益结构多元化,社会阶层结构存在不均衡,导致社会阶层政治参与非均衡性。
(三)现有参与制度及运行机制不完善。依法有序参与制度的理论建设滞后,具体的制度和运行机制在实际的操作中还存在着问题,导致在政治参与制度化程度较低,一些只是建立在工作经验和习惯基础上,带有随意性和偶然性,影响政治参与的规范性,加上在公共权力运行中倾向于自上而下的单向性,忽视了自下而上的沟通体制建设,民意表达机制受阻,造成政治参与结构不均衡。使政治参与容易出现两种情况:一是随机应付,甚至会由于急于适应某些社会成员的政治参与要求而导致政策多变或政策失误;二是以旧体制和老办法来对待公民政治参与的新变化。这两种情况无论哪一种都不利于公民政治参与均衡结构的形成。
(四)公民整体参与文化素质不高,参与意识薄弱。受教育的程度影响着政治参与的水平和质量,决定着现代民主政治的发展。“受过良好教育的公民因为有健全的认知技巧,学历高的公民政治关心程度也高,这在某种程度上强化着教育与政治参与的关系。”而受教育程度低者在政治参与中处于不利地位,他们对现有较复杂参与形式很难把握和利用。弱势参与主体由于其整体文化程度不高,利益表达缺乏群体代表性,表达的内容也不全面、不深刻,缺乏对本群体整体利益的全局性认识。同时,受传统政治文化中对权威的畏惧与服从政治心理的影响,公民的自主意识比较差,对自己在政治生活中的地位和作用缺乏正确的认识,民主法治意识和参与技能的缺乏,制约着政治参与水平及其功效。一部分人虽然有较强的参与意识和愿望,但却不懂得作为一个公民在政治生活中有什么权利和义务,更不会知道如何实现有效的参与,造成政治参与的动机、意识、意志水平的低下,从而影响政治参与的均衡性结构。
政治参与水平的均衡性是现代民主政治发展的趋势。随着经济的发展,信息时代的到来,社会利益关系日益复杂化,公民生活会越来越受到政治生活的影响。在现代化过程中,社会各阶层必然寻求政治上的支持。政治参与结构上的均衡是政治参与有序有效的前提,对于促进公民社会形成和和谐社会构建具有重要意义。
(一)以社会公正为价值取向,完善利益分配制度。一个社会的政治参与水平同它的经济发展水平之间有着密切的内在联系。由于我国社会转型期经济体制改革的深入使落后弱势群体权益分割的问题日益突出。同时,社会救助体制不完善以及利益结构不合理使弱势群体政治参与问题不能得到有效解决,利益表达和利益诉求机制不完善,致使落后地区弱势群体非制度化参与的现象严重,一定程度上体现了政治参与结构的非均衡。
我国的政治参与非均衡性结构是在一种特殊的历史背景下和社会环境中形成的。要消除这一非均衡性,就必须以社会公正为价值取向,平衡利益关系、调整利益矛盾、化解利益冲突。社会公正与否是影响政治参与的一个重要因素,政治参与的均衡程度取决于社会公正的实现程度。因此,政治参与结构的均衡问题,是社会公正的实现问题,而社会公正的实现,在理论上又可以转换为利益均衡和利益保障的实现机制,二者都是基于社会各阶层利益协调的价值认同,也是维护市场经济条件下共同利益生活的原则。所以要实现政治参与的均衡性,一是要完善社会公正保障机制和利益的均衡制度机制,二是要完善权利保障的制度机制。
因此要建立和完善以保障社会公平正义、增进社会福利的资源分配机制,采取切实可行的措施,适时、适当地提高低收入者的收入水平,深化社会保障体制改革,加快建立覆盖城乡居民的社会保障体系。只有这样,人们才能从注重利益追求转向注重权利保障,在保障权利的前提下实现政治参与的均衡结构。
(二)完善和加强依法有序政治参与的制度化建设。制度化建设是扩大公民有序政治参与的根本保证。民主政治要求政治体制不断改革和完善,以适应经济发展和政治参与规模扩大的需要。要确保社会公民进行制度化的政治参与,国家现有的政治参与体系需提供制度化参与渠道和保障。通过有序政治参与的制度安排,不同利益主体之间的矛盾在一定程度上可以得到缓解,公民政治上的合理要求可以通过参与得到满足。而且这种制度安排不是简单地反映不同利益主体的要求,而是利用制度的优势,把分散的不同利益主体的要求,转化为集中在制度框架内的参与,通过这种参与,筛选、吸纳和提取机制使不同利益主体的利益诉求得以表达,从而引导人们的政治参与保持在一定的秩序内。因此,必须完善我国法制建设,在充分尊重宪法和法律赋予公民的政治权利的前提下,依法保护公民的民主权利并约束非理性行为。健全和完善选举制度,完善基层民主制度和公民信访制度,要根据社会发展的需要,不断建立和完善政治参与制度的规范体系,丰富参与形式。拓宽参与渠道,清除各种障碍,确保政治参与渠道的畅通。根据多层次、全方位拓宽政治参与渠道的要求,应把握正确的舆论导向,引导和激励公民依法有序政治参与。要不断探索新的形式和新方法,在继承和发展传统的政治参与形式和方式的同时,深化政治体制改革,为依法有序政治参与提供保证。
(三)促进参与文化建设,提高公民参与者的素质。社会转型后,利益格局的多元化和利益主体多元化深刻地影响着不同利益群体的政治价值取向。当前我国政治文化建设中多元文化的交织在一定程度上也影响着不同群体的政治价值。因此,必须继续推进新型政治文化建设,使其适应社会主义民主政治发展的需要,并为政治参与提供良好的文化环境。公民有序政治参与扩大的实现,与其政治参与意识和政治责任感及其所具备的参与国家政治生活的能力息息相关。培养公民的主体意识是政治社会化的重要任务,强化公民政治主体意识,提高公民政治素质对促进公民政治参与的扩大有重要意义。我们必须加强公民教育,建设公民社会,使公民自觉意识到自己是国家政治生活的主体,塑造其独立的政治人格,形成公民积极的政治参与心态,使其踊跃参与国家和社会的政治生活。
参考文献
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(责任编辑辛世俊)
我国参与区域经济合作论文范文第6篇
1 政府积极推动, 形成联合开发的共识
东北亚区域合作由原来的各国自主开发向目前的联合开发及多国合作的方向发展。如图们江国际合作开发计划是至今东北亚地区唯一的由联合国UNDP支持和各国中央一级政府推动的多边经济合作项目, 开启了东北亚多边区域经济合作的先河。东北亚各国政府是当前东北亚区域经济合作中最积极的因素, 中国政府关于图们江开发开放规划已由吉林省的省级规划上升为国家行为, 俄罗斯联邦政府《2013年远东及后贝加尔地区社会经济发展联邦专项纲要》表明俄将以国家行为开发远东地区, 由此可以看出各国中央一级政府的积极态度。
2 区域内双边经济合作发展迅速, 相互间的经济依存度不断提高
2009年中日双边贸易额为2320.9亿美元, 其中, 日本对中国出口1096.1亿美元, 自中国进口1224.8亿美元。2009年中韩双边贸易额为1409.5亿美元, 其中, 韩国对中国出口867亿美元, 自中国进口542.5亿美元, 2009年中国分别为日本、韩国重要的贸易伙伴、出口目的地和进口来源地。2009年中国仍为俄罗斯第三大贸易伙伴, 居德国、荷兰之后。2009年中俄双边贸易额为395.09亿美元, 其中, 俄对华出口为166.686亿美元, 对华进口228.403亿美元。中俄双边贸易在俄罗斯对外贸易比重中所占份额为8.4%。2009年经黑龙江境内各口岸过货的中俄贸易货物就超1200万吨。韩日互为重要经贸合作伙伴, 日本是韩国第三大出口市场和第二大进口来源地, 韩国为日本第三大出口市场、第六大进口来源地和第三大贸易顺差来源地。2008年俄韩双边贸易额达200亿美元, 目前, 俄罗斯是韩国第八大出口对象国, 两国在西伯利亚和远东地区合作开发油气田具有广泛的前景。
3 东北亚区域经济合作前景广阔
世界经济正在经历复杂和深刻的变化, 国际金融危机导致世界贸易需求明显萎缩, 对区域贸易投资合作造成了冲击, 但东北亚国家之间经济的互补性强, 区域一体化的趋势没有改变。东北亚各国进一步加强交流合作应对国际金融危机, 共同反对贸易和投资保护, 共同推进国际金融秩序的改革, 不仅有利于本地区经济的发展, 而且将为世界经济的恢复增长做出积极贡献。
2009年在中国吉林省长春市举行的东北亚经济贸易合作高层论坛上, 中共中央政治局常委、国务院副总理李克强表示, 中国政府将从三个方面与东北亚各国一道, 以更加开放和积极的态度促进互利合作, 推动东北亚地区经贸合作向更高层次和更广领域发展。具体方向是:一是继续采取措施, 共同应对金融危机, 努力扩大多边与双边贸易和投资规模, 欢迎外国企业来华投资, 开拓产品市场, 也支持有条件的中国企业走出去, 推动现代农业, 能源资源, 先进制造业、高新技术和现代服务业等领域的合作。二是加大协调和合作力度, 推进东北亚地区公路、铁路、港口建设, 把这一地区的物流合作提升到新的水平, 为贸易投资的便利化, 跨域旅游和人员来往创造良好条件。三是通过加强磋商和对话, 探讨建立适合本地区实际的区域合作机制, 更加有效地解决合作中的重大问题, 包括推动建立东北亚金融合作的有关机制, 研究设立中国东北亚投资合作基金, 用于支持基础设施建设。
4 积极推进东北亚区域经济合作的进程对我国具有重要的战略意义
第一, 加快我国经济发展。积极推进东北亚参与区域经济合作, 将有力地扩大我国的市场空间, 为国民经济持续稳定发展提供有利的国际环境。目前, 我国对东北亚各国出口占总出口17.34%, 从东北亚成员吸收的外资所占比重也比较大, 加强与东北亚各国的区域经济合作, 将使我国与东北亚各国的贸易、投资规模都将有一个较快的增长, 同时又可以避免对美欧等传统市场的过度依赖, 促进市场多元化, 分散市场风险。加强东北亚区域经济合作还可以加强我国与相关国家在资源开发方面的合作, 弥补我国油气、铁矿、有色金属、木材等重要资源的不足, 并可以有效地吸引日韩等国的新一轮产业转移, 促进东北老工业基地的振兴。
第二, 提高我国国际经济地位。参与东北亚区域经济合作, 有利于扩大我国在东北亚区域经济事务中的影响力, 增加这一地区发言权。东北亚地区虽然只包括六个国家, 但在这里凝集了几乎所有的大国的政治、经济关系, 中国在参与东北亚区域经济合作中如果能够占有主导或绝对影响的地位, 这将大大提高中国在国际政治、经济领域的地位, 扩大其影响。
第三, 维护国家战略利益。参与东北亚区域经济合作, 有利于摆脱大国的压制和其他区域集团的牵制, 更好地平衡我国与其他大国的利益关系, 扩大回旋的余地;有利于发展和巩固与周边国家的关系, 维护我国经济安全、军事安全与民族和睦;同时, 有利于加强与其他发展中国家的传统友好合作关系。
从长远发展来看, 中国经济的发展还应该立足于亚洲, 积极促进东亚地区的区域经济合作, 从而与欧盟、北美自由贸易区形成三足鼎立的新的世界经济格局。东北亚作为东亚的一部分, 应该是中国参与区域经济合作的重点地区。
摘要：东北亚区域经济合作在经济全球化迅速发展的形势下, 前景广阔。抓住东北亚区域经济合作新态势及向纵深发展的有利时机, 切实发挥该地区的地缘战略和经济互补优势, 是中国实施经济国际化战略的关键, 也是东北亚区域经济繁荣、共同发展的双赢选择。因此, 积极推进东北亚区域经济合作的进程对我国具有重要的战略意义。
关键词：东北亚区域,经济合作,战略意义
参考文献
[1] 刘昌黎.论东北亚经济联合的新制约因素和发展趋势[J].世界经济导刊, 2003 (5) .
[2] 邴正.新形势下的东北亚区域经济合作[J].西伯利亚研究, 2009 (4) .
