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汽车配件市场调查报告范文
来源:盘古文库
作者:漫步者
2025-09-19
1

汽车配件市场调查报告范文第1篇

调查时间:2012/11/7

一、 概要

随着经济的发展,汽车开始进入寻常百姓家,我们的生活开始离不开它。芜湖市汽车经销商为了给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解该市的消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是2050岁左右的居民及大学生,通过调研了解消费者使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭庭消费购买,开发满足消费者需求的产品。

二、 正文

1、 引言

本次调研主要是想了解本市什么样的汽车更受消费者喜欢,是类型、品牌、价格还是性能、消耗、购车的各种因素等。在分析消费者喜欢购什么类型的车,企业做出相应的决策.

2、 情况介绍

消费者的购车情况分析

① 购车会购买哪种车

在调查中,选择越野车所占比例最高,为50%。 选择轿车的比较少,说明越野车更受广大消费者欢迎,这也是国家经济发展,消费者生活水平提高的一种表现。

② 国外品牌和自主品牌更喜欢哪个?

国外品牌和自主品牌所占比例分别为54%和46%,说明更多的人喜欢购买国外品牌,也说明我国的自主品牌有待提高和加强。 ③ 汽车价格

10万元左右的所占比例最高,达到50%。说明消费者的生活水平提高了,企业应该研发10万元左右的车。

④ 最关注的车辆信息

比例从高依次为:安全性、经济性、性能、舒适性、环保性。这说明人们还是把安全放在第一位,还有现代社会自私自利的风气也体现出来,人们都把环保放在最后的比较多。

⑤ 购车看重的因素

品牌是最多消费者选择的,这说明在消费者心中,品牌占有举足轻重的位置。因此,企业要做好自身工作,加强品牌意识,把企业的产品和服务做到最强。

⑥ 消费者获得信息的渠道

研究发现,消费者获得信息的渠道中,汽车报纸杂志所占比重最多为27%,电视广播、上网查询、广告、亲友介绍、及实地调查所占比重分别为23%、 18%、9%、9%、2%。结果表明,企业要想提升营业额,扩大消费人群,必须在汽车杂志上和电视广播上加大宣传力度,其他方面扩大宣传面。

三、结论及建议

1、在发展空间较大的今天,企业应该注重自身服务,品牌意识及产品质量等的提高,宣传力度的加大也是重要的一个方面。伴随人民生活水平的提高,我们更加要以服务人民为主。

2、企业要加强企业的管理,提高管理效益,加强成本控制,降低运营成本,以特色产品满足消费者需求,以差异化的营销策略参与激烈的市场竞争。

调查小组:二班三组

汽车配件市场调查报告范文第2篇

调查时间:2012/11/7

一、 概要

随着经济的发展,汽车开始进入寻常百姓家,我们的生活开始离不开它。芜湖市汽车经销商为了给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解该市的消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是2050岁左右的居民及大学生,通过调研了解消费者使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭庭消费购买,开发满足消费者需求的产品。

二、 正文

1、 引言

本次调研主要是想了解本市什么样的汽车更受消费者喜欢,是类型、品牌、价格还是性能、消耗、购车的各种因素等。在分析消费者喜欢购什么类型的车,企业做出相应的决策.

2、 情况介绍

消费者的购车情况分析

① 购车会购买哪种车

在调查中,选择越野车所占比例最高,为50%。 选择轿车的比较少,说明越野车更受广大消费者欢迎,这也是国家经济发展,消费者生活水平提高的一种表现。

② 国外品牌和自主品牌更喜欢哪个?

国外品牌和自主品牌所占比例分别为54%和46%,说明更多的人喜欢购买国外品牌,也说明我国的自主品牌有待提高和加强。 ③ 汽车价格

10万元左右的所占比例最高,达到50%。说明消费者的生活水平提高了,企业应该研发10万元左右的车。

④ 最关注的车辆信息

比例从高依次为:安全性、经济性、性能、舒适性、环保性。这说明人们还是把安全放在第一位,还有现代社会自私自利的风气也体现出来,人们都把环保放在最后的比较多。

⑤ 购车看重的因素

品牌是最多消费者选择的,这说明在消费者心中,品牌占有举足轻重的位置。因此,企业要做好自身工作,加强品牌意识,把企业的产品和服务做到最强。

⑥ 消费者获得信息的渠道

研究发现,消费者获得信息的渠道中,汽车报纸杂志所占比重最多为27%,电视广播、上网查询、广告、亲友介绍、及实地调查所占比重分别为23%、 18%、9%、9%、2%。结果表明,企业要想提升营业额,扩大消费人群,必须在汽车杂志上和电视广播上加大宣传力度,其他方面扩大宣传面。

三、结论及建议

1、在发展空间较大的今天,企业应该注重自身服务,品牌意识及产品质量等的提高,宣传力度的加大也是重要的一个方面。伴随人民生活水平的提高,我们更加要以服务人民为主。

2、企业要加强企业的管理,提高管理效益,加强成本控制,降低运营成本,以特色产品满足消费者需求,以差异化的营销策略参与激烈的市场竞争。

调查小组:二班三组

汽车配件市场调查报告范文第3篇

A:学生B:企业单位职员C:个体经营者D:

公务员

E:事业单位职员F:离退休人员G:自由职业者H:其它

5.请问您的家庭月平均收入是?()

A:4000以下B:4000-6000C:6000-8000D:8000-10000E:

10000以上

6.你最喜欢的车型:()

A:豪华型车B:小型车C:紧凑型车D:

中大型车

E:微型车F:suv

8.您在购车时最看重什么?()(可多选)

A:品牌B:价格C:外形D:安全性能

E:售后服务F:动力性G:操控性

9.您一般通过什么途径了解汽车的?()(可多选)

A:朋友介绍B:媒体广告C:网络D:车展E:

厂家宣传

10.喜欢国产还是进口车

A:国产B:进口C:不在意,只选喜欢的

11.如果您购车,您会选择什么样的价位

A:10万以下B:10~20万C:30万以上D:

20~30万

12.在您选择的这个价位下,您最倾向购买的汽车品牌是?

A:日产B:丰田C:本田D:大众E:别克

F:现代G:奇瑞H:马自达J:其他

13.您是出于什么原因选择这个品牌的车?

A:性价比高B:经济、耗油少C:外观漂亮、大气D:

品牌知名度高

E:促销活动的吸引F:亲朋好友的介绍G:质量好,返修率低H:其他

君越

22.19-32.29万

新天籁

19.08-37.18万

凯美瑞

18.28-36.48万

帕萨特

21.88-31.08万

新迈腾

暂无售价

索纳塔

16.69-24.99万

起亚K5

15.98-24.98万

标致508

16.97-22.97万

10.您目前关注的中高级车型有哪些?

起亚K50 (0%)

新君威0 (0%)

马自达60 (0%)

大众CC0 (0%)

凯美瑞0 (0%)

雅阁0 (0%)

雪铁龙C50 (0%)

宝马3系0 (0%)

新君越0 (0%)

迈腾0 (0%)

帕萨特领驭0 (0%)

新天籁0 (0%)

蒙迪欧致胜0 (0%)

锐志0 (0%)

奔腾B700 (0%)

睿翼0 (0%)

帕萨特0 (0%)

景程0 (0%)

比亚迪F60 (0%)

新索纳塔0 (0%)

昊锐0 (0%)

标致5080 (0%)

沃尔沃S600 (0%)

思铂睿0 (0%)

帝豪EC80 (0%)

标致308CC0 (0%)

传祺0 (0%)

歌诗图0 (0%)

荣威7500 (0%)

必选,最多选8项)迈腾B7L0 (0%)(

14.您计划购买的车型价格区间是? (必选)15万元以下0 (0%)

16-20万元0 (0%)

21-25万元0 (0%)

25-30万元0 (0%)

30万元以上0 (0%)

15.您计划购买的车型会是哪个系别? (必选)德系0 (0%)

法系0 (0%)

韩系0 (0%)

美系0 (0%)

日系0 (0%)

中系0 (0%)

18.您购车时,在车型外观方面最看重哪些因素? (必选)流线设计、现代动感型0 (0%)

外观精美、柔美细腻型0 (0%)

豪华尊贵、气派大气型0 (0%)

注重是否是知名设计师设计0 (0%)

19.您购车时,在车型内饰方面最看重哪些因素? (必选)造型设计0 (0%)

整体风格0 (0%)

功能设计0 (0%)

颜色搭配0 (0%)

材料选择0 (0%)

20.您购车时,在品牌方面最看重哪些因素? (必选)注重车型出身、所属派系0 (0%)注意该车企的品牌形象和营销文化0 (0%)

更注重对比售后服务0 (0%)

关心是否有优惠活动0 (0%)

性价比是否合适0 (0%)

21.您购车时,在动力方面最看重哪些因素? (必选)注重发动机是否是增压发动机技术(Turbo/Twincharger/VGT)0 (0%)

注重是否是缸内直喷技术(GDI/FSI)0 (0%)

注重是否是可变气门技术(VVT/VVL/EMVT)0 (0%)

注重是否是均质压燃技术(HCCI)0 (0%)

轻量化、小型化技术0 (0%)

22.您购车时,在车型整体表现中最看重哪些因素? (必选,最多选3项)整车质量0 (0%)

车型配置0 (0%)

车内空间0 (0%)

乘坐舒适度0 (0%)

操控性能及通过性能0 (0%)

油耗0 (0%)

24.您的年龄? (必选)25岁以下0 (0%)25-30岁0 (0%)

31-35岁0 (0%)

36-40岁0 (0%)

40岁以上0 (0%)

25.请问您的家庭的平均税前月总收入是多少? 4000-4999元0 (0%)

5000-5999元0 (0%)

6000-7999元0 (0%)

8000-9999元0 (0%)

10000-14999元0 (0%)

15000-19999元0 (0%)

20000-29999元0 (0%)

30000-49999元0 (0%)

50000-79999元0 (0%)

80000-149999元0 (0%)

150000元以上0 (0%)

汽车配件市场调查报告范文第4篇

专业:汽制造与装配学号:2010190624姓名:王政鹏

"汽车美容"在西方国家被称为"汽车保养护理",它已成为普及性、专业化很强的服务业。它是一种全新的汽车养护概念,与一般的洗车打蜡有着本质上的区别。

美容是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件采用不同性质的汽车美容护理用品及施工工艺,对汽车进行全新的保养护理。这些产品是采用高科技手段及优等化工原料制成,它不仅能使汽车焕然一新,更能让旧汽车全面彻底翻新,并长久保持艳丽的光彩。

装潢包括汽车的外部装饰及内部装饰,外部主要针对车顶盖、车窗、车身周围及车轮等部位进行装饰。内部主要针对音响效果、座椅皮革、灯光、仪表板的装饰、侧围内护板和门内护板的装饰路面导航等设施。

我国由于种种原因,汽车美容业长时间滞后于国外发达国家,传统的单一手工养护方法在我国延续了数十年。直到20世纪90年代初,汽车美容业才在我国出现,此时的汽车美容也只不过是用洗衣粉和高压洗车机冲洗车身,打打手工蜡而已,服务项目内容,质量及标准等都很不规范。进入90年代中期,国外一些汽车美容公司纷纷将产品投放中国市场,在全国范围内办起了连锁店,各种品牌的汽车美容用品也像雨后春笋被蜂拥而至,并造就了一支汽车美容大军,从业人数逐年增加,汽车美容业呈现出一片繁荣景象。

随着我国汽车工业的快速发展,汽车文化的日益深入,以及文明程度的不断提高,汽车美容已被越来越多的人所接受,并成为一种时尚,汽车美容业作为一种新兴产业正在崛起,且以成为21世纪的黄金产业。

我国汽车美容装潢业的现状

随着中国经济建设的飞速发展,人民生活水平的普遍提高,汽车正以前所未有的步伐迈进普通百姓的家庭。特别是中国成功加入WTO后,汽车逐渐大幅度降价,更加刺激了我国的私家车的消费。据专家预测,未来几年,我国的汽车拥有量将以每年20%的速度递增,随之而来的巨大的汽车售后市场--汽车美容、养护、装饰、快修及至大修等,将成为二十一世纪一个庞大的黄金产业,为有志者提供了绝佳的创业良机。 在欧美等西方发达国家,汽车消费已相当成熟。据专家统计,因汽车消费而产生的利润大致按以下百分比分配:整车销售占20%,配件销售占20%,售后服务占60%。由此我们可以看出,在整个汽车消费过程中,利润产生比重最大的一块是汽车售后服务,这也就是为什么目前汽车销售商热衷于搞"3S"、"4S"店的主要原因,因为他们都不想失去汽车服务这块利润,由此可见,汽车售后服务将大有可为。而目前欧美汽车售后服务市场已逐渐分化为大型汽修厂(3S、4S店)及美容快修两大块,"欧美的今天就是我们的明天",我们的发展前景同样会走上他们的道路上去。

我国汽车美容装潢业的发展趋势

目前,汽车美容护理对大多数车主来说,还是一个比较陌生的概念。一批摇抹布的擦车族,依然使用洗衣粉、洗涤灵(对车漆有酸、碱腐蚀作用),一桶桶脏水污染着城市环境。据统计,每年落入擦车族手中的擦车费就有三个亿。

另外,由于汽车美容护理业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点,因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场,以争得市场上的份额,致使市场竞争日趋激烈。

但是由于汽车美容专业化要求非常高,是一个全新的概念,所以它与一般的洗车擦车、打蜡上光等有着本质的区别。根据调查,目前市场上许多汽车美容店是"无专业正规培训"、"无专业名牌产品"、无专业机械设备"、无服务质量保证"的四无状况。而且,由于国家对这个新兴行业的管理制度尚不健全,加上消费者对本行业缺乏了解,所以市场上相继出现了一些东拼西凑起来的汽车美容用品。这些杂牌以巧妙的伪装和华丽的广告宣传,打着进口专业

品牌的旗号,用一些假冒伪劣产品来坑骗广大用户。但随着汽车美容护理市场不断规范和人们消费意识的提高,伪劣产品将无处立足,无专业服务的汽车美容店若不改变现状也将会被淘汰。如何在汽车美容护理业立足、发展并壮大,已成为每一个业内人士所关注的问题。

随着我国经济的持续高速发展和人们消费观念的改变,中国将成为世界轿车的最大消费国之一,即我国轿车保有量在未来的一二十年里将会飞速提高。市场调查表明:目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护;50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。

根据欧美国家统计,在一个完全成熟的市场中,汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%,零部件供应的利润占20%,而50~60%的利润是从汽车美容业中产生的。现在做二次装修的车主已经达到60~70%,尤其是一些经济型轿车的车主更注重汽车的装饰。以北京为例,北京目前私家车拥有量近百万,以每辆车美容费3000元算,北京100万辆轿车美容市场整体就达到30亿元左右。

随着我国机动车保有量直线上升以及汽车消费水平的提高,汽车美容装饰市场日渐兴旺,随之而来的关于汽车美容装饰的投诉也日渐增多。为了规范行业的发展和保护消费者权益,受商务部委托,中国汽车流通协会已经正式开始制定《汽车美容装饰服务管理规范》。

近年来,从汽车维修、养护,到汽车美容、加油站等,外资纷纷涉足汽车美容业,对成长初期和长期处于小、散、差的汽车美容市场构成了竞争压力。但我国汽车美容业良好的市场前景,以及引入先进经营理念、业态、技术设备、人才的巨大潜力,为投资者进入汽车美容业提供了良好的投资前景。但目前国内规模较大、已经形成自己品牌效应的大型汽车美容连锁店还不多见。由于这个行业的门槛并不高,没有行会自律、缺乏归口管理,许多经营者忙于占领地盘,服务的规范便大打折扣。据了解,尽管汽车美容装饰业近期内还很难改变各种小资本一统天下的局面,但是已经有一些比较有规模和实力的大公司想要进入这一市场。

汽车配件市场调查报告范文第5篇

自从2010年10月加入宝马市场部以来,在公司领导的指导下,各部门的通力配合下,尽管市场部人员组织时间较短,但大家积极参与部门的各项工作,充分发挥每个人的特长,从发现问题到解决问题,全员都在不断的磨合和探索前进中,组成了较理想的团队。在公司这一年来,完成了一些工作,积累了一些宝贵的经验从中也取得了一点收获,也认识到自己在工作中的一些不足。

汽车行业的市场部是汽车市场这个大市场体系的重要组成部分,一年的市场部工作主要由市场调研、参与活动策划、撰写活动报告、对车型的了解,以及辅助其他同事完成市场部的工作。由于出入汽车行业,经验相对缺乏,汽车相关知识的学习在工作中也占了很大的比重。

由于具体的活动组织实践比较少,缺乏相关工作经验,工作中还存在很多不足之处,自己要自觉加强自身学习和修养,努力适应这份工作,还非常需要加强与领导和同事的沟通与交流。自己主动融入集体,处理好各种人际关系,才能在工作环境中保持良好的工作状态。态度决定一切,市场竞争日趋激励,每个人都会面对不断的变化,并不断会有新的挑战摆在自己面前,自己以一种什么样的态度去对待它,自己就会得到什么样的结果。

耐心细致地工作态度是对自己一种鞭策,努力提高自己对工作的执行力,无论分内、分外的工作都一视同仁,对领导安排的各项工作要积极答到工作的要求和标准,并积极考虑补充完善,才能更好的协助其他同事工作。

在此,我非常感谢领导给予我这个平台及给予我支持和教诲。在以后的工作中,我会积极吸取工作经验,摸索实践。通过多看、多学来提升自己各项市场能力,加以做的更好。

汽车配件市场调查报告范文第6篇

以过去做车人的老思维来看,汽车界的营销无非就是打打广告,拼拼财力。但现在,中国已成为世界巨头抢占的宝地,汽车品牌的增多和产品的多样化,使中国的汽车商深切的意识到消费者在面对极大丰富的市场时,企业没有先入为主的意识和行为是抢不到这些订单的。因此,在简单易行的媒体公关方面,各企业都是尽可能多地炮制一些味道不同的软文,所谓“裹着糖衣的炮弹”向消费者猛烈出击。

但在车型等级、目标顾客、价位,功能配置等要素都类似的市场比拼后,给出的结果却是几家欢喜几家愁,反差太大。这不由得让这些做汽车的人搞不懂了,几乎一样的产品为何在市场份额上不能平分秋色?

依我来看,最大的问题是出在了企业把营销放在企业发展的哪一个阶梯上。

企业的营销水平高低取决于许多复杂的综合因素,首先要看企业高层把营销环节放置在总体发展战略中的何种位置。许多新企业在看到汽车行业升温时几乎把所有精力都放到了落实资金、物色合资或合作的外国伙伴、寻觅合适的车型、解决准入问题等,几乎没有精力同步做营销战略的设计。因此,等到企业把产品出生问题解决后,市场格局早已发生了改变,此时的企业,只能迎头去打无准备之仗。

这就让我们看到,有些老牌企业在当初市场垄断性较强的时候,就没有利用有利时机把企业做强或把产品市场做大,而是沉溺在几句华而不实的口号中自恋,以致后来外方再三转让优秀的车型“输血”也无济于事,手中握着市场“利剑”也不会冲杀,落得销量排行从原先的前几位拖后到末端。同为老牌企业,有的企业励精图治把老产品做得有声有色,奇迹般地延长了老产品的寿命,又有利地带动了新车型的市场上扬,在市场新格局中仍然保持了昔日的排位。有的新锐企业从企业诞生之日,就在不断引领国内汽车营销潮流,市场竞争意识极其强烈,驱动其不断主动出击,在营销的各个层面做深做透,把未必是国际最优秀的产品做到国内同行中最好销量业绩。

从这点意义上看,营销能力的强弱将会决定企业在市场上的生存空间,因此营销本身已成为汽车生产力中一个重要的因素。

营销的几大分支都需要充分平衡地拓展,营销网络就像市场的野战军,其结构、质量、管理和规模决定了其实战能力,营销策略如同战役的制订,决定了其如何实战 ; 营销传播又如同战时后勤补给线,把重要物资输送到最需要的前线。总之,汽车企业在生产和产品等前提因素确定之后,营销就是汽车企业在市场竞争中的决定因素。

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