排架施工安全管理规定范文第1篇
根据中华人民共和国《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》2006年5月10日国务院颁布的《民用爆破物品安全管理条例》以及行业标准《爆破安全规程》等有关法律法规，本项目部为强化安全生产、生产必须安全的原则。规范施工现场对爆破器材的使用、实行六合一查对管理办法。落实安全生产管理制度和实施细则。
主题是：九不准、七严禁、六杜绝、五坚持、四禁止、特别条款、罚款、以资鼓励。
一、现场施工涉爆作业人员
凡属本项目部工程现场施工负责人，准入施工现场的人员统称涉爆作业人员，必须服从管理制度实施细则“九不准”：
1、不戴安全帽，不准进入施工现场。
2、不佩系安全带不准从事悬岩作业。
3、不准穿拖鞋、高跟硬底鞋进行施工作业。
4、不准酒后进入施工现场从事施工作业。
5、不准在炮区内玩火抽烟。
6、不准将非施工人员带入禁区参观戏耍。
7、不准赤臂、赤脚进入施工现场从事施工作业。
8、不准有私愤情绪进入禁区从事施工作业。
9、不准在休息时座在炸材箱包上玩耍。 凡涉爆作业人员在施工现场违反以上行为之一者，安检人员发现一次警告，二次罚款20-50元，三次清除施工队伍，造成损失者后果自负并追究其责任。
二、爆破作业人员：
凡在施工现场管理爆破工作领导人、爆破工程技术人员、爆破段(班)长、爆破员、爆破库管员和爆破安全员统称爆破作业人员，必须按《爆破规程》职责要求自己，还必须服从管理制度实施细则“七严禁”。
1、严禁爆破作业人员持无效证件或无证上岗从事爆破作业。
2、严禁爆破作业人员，穿戴化纤服装进入施工现场。
3、严禁将爆破器材乱扔、乱放在炮区内，装药爆破员必须备背雷管保存箱(包)。
4、严禁涉爆人员私自将爆破器材带出工区，否则属盗窃行为。
5、严禁爆破作业人员违章指挥、违章操作在夜间、雷雨天、大雾天以及未消除不安全隐患实施爆破作业。
6、严禁爆破员在装药时，未清除散杂电源线，配电盘以及跟近打孔作业人员5M内装药。
7、严禁在使用爆炸物品过程中，将爆破器材散浇和丢失在施现场，认真做好爆炸物品的领退工作。
凡爆破作业人员违反以上行为之一者，安检员发现一次罚款50-100元，二次罚款100-200元，三次清除施工队伍，情节严重造成损失者，赔偿经济损失并上报服务站或停止爆破施工资格，情节特别严重的移交司法部门处理。
三、爆破作业施工现场安全员
凡在施工现场负责安全管理人员，必须按《爆破规程》和安全员职责严格要求自己，还必须执行管理制度实施细则，实行“四严格”。
1、严格服从本项目部的安全管理，并执行管理细则，实施任务。协助项目部与现场施工负责人搞好现场施工安全管理工作。
2、严格把好安全生产，生产必须安全的第一关，把隐患降到最低点。
3、严格做好安全宣传工作，定期或不定期组织涉爆作业人员进行安全学习，提高涉爆作业人员安全意识和素质。
4、严格执行项目部传达安全生产管理制度，发现问题不徇私舞弊，对违章操作行为人决不手软、当机立断，强行整改措施，及时消除隐患。
凡涉爆作业安全员没有严格按照以上要求自己，没有搞好施工现场安全作业，根据现场发生事故的大小追究其责任，小事故损失1000元以下的罚款现场施工安全员50元，大事故在5000-10000元以上的，罚款00-300元，并清除施工队伍安全管理员资格。
凡是经项目部许可进入施工现的场押运员、库管员，必须以《爆破安全规程》严格要求押运员、库管员，执行实施细则“六杜绝”。
1、杜绝对爆破器材押运、入库、发放、交接、登记几次累计签字模糊账。
2、杜绝对无证和领取手续不完备人员以及不认识的非施工人员发放和看管爆破器材。
3、杜绝炸药、雷管混装、混库管以及其他闲杂物资混入库。
4、杜绝保管人员、押运员身带火种、以及不符合要求的运输工具，押运爆炸物品或进入库房。
5、杜绝酒后运爆炸物品，库管员酗酒值班。
6、杜绝爆炸物品库房，间断无人值班看守或交给无关人员代管代守。
凡爆炸物品押运员、库管人员违反以上行为之一者，安检人员发现一次罚款50-100元，二次停止上班，情节严重造成后果者上报服务站或公安部门，并取消资格证。
五、施工现场负责人
凡属项目部工程发包、分包或指派施工的负责人，统称施工现场负责人，必须竖立“五个坚持”。
1、坚持服从项目部管理，按设计、指令计划工程组织施工。
2、坚持安全第一，树立“时间是金钱、安全促效益”的理念。
3、坚持维护正确对待安检人员，配合现场安全检查，接受合法建议和公正的违章处理。
4、坚持把好现场施工安全生产第一关，争取工程完工无事故发生。
5、坚持不做违章指挥，违章操作行为，执行安检人员现场处罚和整改措施。
凡属项目部工程现场负责的施工负责人员，没有坚持以上行为之规定者，在施工过程期间造成5000-10000元损失者，处现场施工负责人200元罚款，造成0000-50000元以上损失者，处施工队(组)1000-10000元以上罚款，并扣除该工程施工单位所交项目部全部安全保证金。
六、施工现场爆破器材管理
凡进入施工现场的爆破器材，必须符合《民用爆炸物品安全管理条例》规定，强化管理实施细则“四个禁止”。
1、禁止对无爆破员安全作业证和领取手续不完备的人员发放爆破器材。
2、禁止施工单位和个人在现场使用的爆破器材期间转让、转借、出借、抵押、赠送、乱藏或非法买卖爆炸物品。
3、禁止施工单位、施工人员、爆破作业人员违章指挥、违章操作，将剩余爆炸物品不归库管，私藏私储存或造成丢失。
4、禁止施工单位将在工地上的爆破器材交给无安全作业人员及无关人员看管或搬运和领退。
凡违反以上行为之一的施工单位及个人，安检人员发现一次罚款5-00-1000元，如在现场施工工地丢失炸药壹包(条)罚款000-5000元，丢失雷管壹发罚款5000-1000元，经有关部门确认属丢失并追收回库后，并奖励200-1000元给拾者上交者。
七、特别条款
1、工程施工现场负责人，必须配合安检人员对现场施工作业人员，认真贯彻安全管理实施细则，对多次违章作业人员坚决清除出施工队伍，消除隐患。
2、工程施工现场安全员，服务站指派的安全监督员在检查安全工作期间受法律保护，严禁违章肇事人员围攻打骂安检人员或阻扰检查工作，情节严重者追究其责任。
3、安检人员在现场执行安全检查时，执行教育为主，一次警告，二次罚款，三次上报并追查责任的原则。
4、安检人员对违章罚款，要认真对待“实事求是”，三人为证的处理方法，以加强安全教育为主，罚款促进安全教育原则。
5、罚款潼加盖出就必须要违章人员签字认可，上交工程负责人签字认同，施工队财务处理。在工程业主方结账或工程安全保证金中扣除。
6、如果违章肇事者拒绝签字或无理取闹，安检人员立即通知现场施工负责人处理，否则停工整改，造成停工损失由施工队自行负责。
7、在工程施工期间安全工作要认真抓好，从工程开始施工到竣工没有发生过安全事故，项目部将给予奖励给安全管理有功之臣，以资鼓励。
民用爆炸物品的管理制度
因河南省煤田地质局物探测量队(乙方)在本次施工中需暂租山西晋煤集团沁水胡底煤业有限公司(甲方)炸药库使用，乙方所使用的是震源药柱(47X)和地震勘探专用电雷管(G00)，每次所存数量不超过700kg，为保证火工品的存放、领取安全，特制订以下制度：
一、火工品的存放
1.乙方负责公安、民爆公司审批手续(购买证及运输证的审批)，民爆公司负责运输到甲方指定的炸药库，装卸由乙方专门人员负责。
2.入库时，乙方安排专门爆破人员入库登记。
3.乙方的炸药、雷管入库后，甲方负责看管，保证炸药、雷管在库内的安全。
二、火工品的领取
1.乙方需用炸药、雷管时，须安排专门的爆破员配合药库库管员领取，清楚登记领取数量，出库后，乙方负责炸药、雷管的安全工作。
2.在运往工地过程中，乙方须安排危险品专用车辆到炸药库领取
3.出库到工地的运输要有专门的押运人员押运
三、火工品的使用
1.乙方在使用炸药、雷管的过程中，要有专门爆破员负责管理炸药、雷管在工地的转移、发放工作。
2.乙方保证在使用炸药、雷管时，编码、登记清楚，每一编码对应一炮孔坐标。 3.每天工程结束后，乙方要核对炸药、雷管使用数量。 4.在爆破过程中，乙方要有专业爆破人员负责爆破，保证周围其它人员的安全。
5.使用火工品要轻拿轻放，要雷管、炸药分开存放，妥善管理。发现雷管、炸药丢失，乙方要立即上报公安机关，并协助配合公安机关侦破，无甲方责任。
四、火工品的退库
1.乙方在退库过程中，由指定的危险品专用车辆、爆破员和押运员负责运输。
排架施工安全管理规定范文第2篇
一、一般安全规定
1、从安全生产出发，对施工现场出进料、材料堆放需作出详细妥善的布置，在进洞前应完成对风、水、电、路等设施的统一安排。
2、进洞前应先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道的工程安全。
3、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。工地值班负责人应认真检查交接班情况。
4、进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全帽防护用品，遵章守纪，听从指挥。
5、不良地质施工应按照：先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则，稳步前进。设计文件中指明有不良地质情况时，必要时进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。
二、开挖及凿孔安全规定
1、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的土石或裂缝，应先予以清除或支护。
2、人工开挖土质隧道时，操作人必须相互配合，并保持必要的安全距离。
3、机械凿岩宜采用湿式凿岩机，或带有捕尘的凿岩机。站在渣堆上作业时，要注意碴堆的稳定，防止坍滑伤人。
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4、风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管头接头是否牢固，有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机供水是否正常;干式凿岩机捕尘设施是否良好。不合格的应予修理或更换。
5、带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用扳钳松动拨出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
6、电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋，不得用手回转钢钎，不得用电钻处理卡住的钎子。
2 第二章 隧道安全施工强制性要求
1、洞口边仰坡必须在进洞前按设计做好防护和排水系统，在项目验交前必须有专人进行巡视，发现有开裂、排水不畅等现象，必须及时进行修复，保证边仰坡处于持续稳定状态。
2、反坡施工的隧道及斜井必须根据设计文件标明的出水量和相关验证资料进行排水专项方案设计，保证一定的排水能力富余量，富水隧道必须执行两套以上独立排水系统并列运行的规定。
3、斜井施工必须按设计或经审批的优化设计方案进行施工，严禁随意改变斜井中线线路方向和坡度，以控制围岩松动圈的范围并防止出现局部坡度过大的情况。
4、斜井等辅助坑道进正洞挑顶必须有专项施工方案，并须逐级审核批准后方可实行，一般项目由公司工程部为最终审批单位，特殊地质条件隧道至少由公司总工程师批准，严禁冒进。
4、超前预报必须纳入施工工序管理。设计文件中有明确要求的按设计执行，设计文件有说明但不明确的或设计文件未提及的但长度大于4公里、有特殊地质(断层、高地应力、黄土、岩溶、瓦斯、富水、膨胀土等)的、Ⅳ级Ⅴ级围岩占隧道长度50%以上的隧道必须进行超前预报，采用TSP203超前预报系统和超前钻孔相结合的办法进行预报。
5、严禁长台阶开挖。无论采用三台阶或两台阶开挖，每个台阶长度不得大于5米。
6、严禁马口对称开挖，严格控制每循环开挖长度。马口开挖左右侧错开至少两榀钢架(或格栅)间的距离;每循环每侧马口开挖不得大于两榀钢架(或格栅)间的距离，并须保证下一循环待开挖钢架(或 3 格栅)底脚不悬空或置于虚碴上。
7、加强钻爆设计和光爆效果，对隧道超挖部分，必须用同等级喷射混凝土或混凝土回填。
8、必须坚持一循一支护，严禁两循(或两循以上)开挖后一次支护，尤其是禁拖后支护。喷射混凝土必须保证设计厚度和钢架的保护层厚度。
9、钢架连接必须采用栓接，如因制作误差或围岩挤压等造成钢架轻微变形后出现连接板对不齐、螺栓不能入孔或顺接影响轮廓尺寸等现象时，现场进行扩孔后用螺栓连接，并在连接板间支垫钢筋时必须满焊，用钢筋代替螺栓时必须在两头弯钩并焊接牢固。
10、钢架(或格栅)在接长或落底后，必须及时施作锁脚锚杆(锚管)，并与钢架焊接牢固。钢架安装时必须满足垂直度要求。
11、围岩监控量测纳入施工工序管理。必须按规范或设计文件要求严格执行，要形成严格的汇报分析制度，并完善台帐，真正达到指导施工的目的。
12、量测周边收敛位移量时，取消传统的水平收敛仪监测方法，采用全站仪利用反光片进行测量，布设量测点时需固定反光片或反光贴片，并做好保护，保证数据的连续和有效。
13、防水材料必须使用经严格审核或业主指定的材料。防水板搭接宽度不小于15cm;排水盲管规格和数量不能低于设计要求，布设必须满足设计间距，不得随意调整间距，在出水点处可增设。止水带、止水条安装必须符合规范或设计要求。
14、二衬钢筋严禁焊接，可采用绑扎及套筒等连接方式。钢筋搭接长度必须满足规范要求。
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15、砼施工缝必须进行防水处理，设计文件有要求的按设计施工，无要求的每条施工缝至少必须增设一条遇水膨胀止水条。
16、二衬砼必须进行养护，必须制作养护台架，定时定人进行养护。
17、Ⅳ级以上围岩段二衬砼必须进行监控量测。
18、二次衬砌必须满足设计厚度，并不得有脱空现象。
19、严格执行集团公司的步距要求。强调：仰拱距掌子面距离Ⅲ级围岩45m，Ⅳ级围岩35m，Ⅴ级及以上20m或设计要求。二衬砼距掌子面距离Ⅱ级围岩150m，Ⅲ级围岩100m，Ⅳ级及以上围岩70m或设计要求。
20、仰拱及二次砼需及时施作，满足第二十二条要求，如超过步距，需跳打衬砌进行调整的，跳打距离不得大于5倍的台车长度，跳过的部分需在一个月内施工补全。
21、台车上必须使用36V安全电压，各种机具不能在台车上存放。电缆过台车时必须从绝缘管中穿过。
22、隧道施工必须设置救援通道，采用Φ800mm以上的钢管沿隧道边墙纵向布设，通道靠掌子面一端距下导10米(全断面开挖的不大于25米)，靠衬砌一端必须跨入衬砌10米以上。需设置救援箱，用2mm厚铁皮加工并上锁，箱内配备救援药品、瓶装饮用水、储存期较长的食品(需定期更换)、应急照明设备(3组以上)等物。
5 第三章 隧道施工危险作业安全措施
一、爆破安全作业技术措施
1、爆破施工前，应制定详细的爆破设计方案，编制相应的技术措施，经有关安全管理部门同意后方可进行爆破作业。
2、爆破作业必须由专人统一指挥，爆破前应发预警信号，待危险区内人员撤离后再发爆破信号。爆破作业中出现哑炮时，按规定方案进行处置，不准私自草率处理。处理瞎炮应由原装药人当场处理，处理瞎炮时，不得拆除警戒。爆破作业结束并确定安全后，方可解除警戒。
3、爆破前人员与机具等均应撤至安全地点。洞内爆破作业时，爆破工应随身携带手电以防照明突然熄灭。洞内爆破不得使用TNT、苦味酸、黑色火药等有毒气体的炸药。 装药时严禁火种，钻眼与装药不得平行作业。
二、各类机械操作和运输安全作业措施
1、非司机不得开动机械。机械开动之前，必须检查润滑是否良好，制动是否可靠。各种机械严禁带病或超负荷运转。
2、机械运输时，应遵守公路或铁路的承载限度和桥梁、渡船的承载吨位。机械搬运时，必须捆扎牢固，检查合格后方可启动。
3、机械上下坡应用低速档。机械下坡时严禁脱档滑行。
4、轮式装载机装运时，斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出，运转速度不能过快。轮式装载机卸料要注意适当高度，不得过高。
5、严禁在挖掘机头、臂运转半径内观察或行走。行驶时，除驾驶室外，任何地方严禁乘坐人员。
6、砼搅拌站(机)必须由专职司机操作，搅拌机料斗升起时，严禁人员在料斗下工作、行走。不准用工具伸到转动中的搅拌筒内扒桨和出料，不准满负荷起动搅拌机。停工后，应用水倒入搅拌筒内扒桨和出料，检修机械或工作人员进入搅拌筒内时，必须切断电源，锁好开箱。
7、任何电器，在没有验明无明电时以前，不能盲目触电。拉接临时电力线时，应从机具接向电源，断电时应先解除并及时拆除。
8、重要设备装设的电机，应采用交流接触器及磁力起动器。7.5千瓦以上电机应采用减压起动方法，并加过载保护装置。合闸后如电动机不能正常运转，应立即拉闸，查明原因排除故障后再行起动。
三、施工用电安全技术措施
1、现场临时变配电所的高压露天变压器间面积不小于33m，围墙不低于3.5m，地坪满铺砼，四周做80cm砼散水坡;变压器四周及配电板背面须有80cm的安全操作通道，配电板下沿离地面为1m;配电挂箱的下沿离地面不小于1.2m。
2、 现场电箱应有双户开启门，并有门锁、插销，漆上指令性要求和统一编号;电源线进箱口有滴水弯，进线必须先进入熔断器后再进开关，箱内要配齐按地接零线，金属电箱外壳应设接地板保护;电箱内分路凡采用开关、漏电开关，其上方都要有单独熔断保护;凡手提分路流动电箱，外壳要有可靠的保护接地。
3、现场电气线路，必须按规定架空敷设坚韧橡皮线或塑料护套软线;手持移动电具的橡皮电缆，引线长度不超过5m，不得有松动;现场使用的移动电具和照明灯具，一律用软质橡皮线;现场电线架设，
7 凡使用橡皮或塑料绝缘线，必须瓷明线搭设、开关设置管理。
4、接地装置可用角钢、钢管，不小于2根，入土深度不小于2m，2根接地体间距不小于2.5m，接地电阻不大于4欧姆;接地线可用绝缘铜线或铅芯线，严禁在地下使用铝导线作为接地线，接地线处采用焊接、压按等可靠连接;橡皮电缆芯线中“黑色”或“绿/黄双色”线作为接地线。
5、在架空输电线路附近施工，须搭设毛竹防护架;在高压线附近搭设的井架;脚手架外侧在高压线水平上方全部设安全网。
6、室外电机要有防尘防雨罩，基础高于地面，电源线要架空，不准在地面拖拉。
7、手持或移动电动工具电源线须有漏电保护装置。
8、电焊机必须一机一闸，并装有随机开关;
一、二次电源接头处有防护装置。
四、脚手架工程安全技术措施
1、脚手架在使用前应进行认真的检查验收。
2、对脚手架进行检查，是否有倾斜、下沉、崩扣松扣等现象。
3、各种脚手板必须铺平、严禁有探头板。
4、脚手架上不得悬挂任何垂直运输设备。
5、现场照明设备及动力线路不得直接接触脚手架。
6、各脚手架均应在醒目处设置最大允许承载量挂牌，严禁超载使用。
7、脚手架应自上而下逐步拆除，严禁推倒或拉倒。
8、拆下的脚手架材料严禁随意抛掷,拆除脚手架时，严禁非作业人员进入作业区。
五、模板工程安全技术措施
1、模板安装必须牢固、稳定、满足刚度要求。
2、同一模板工程的支撑体系，不得用钢、木材等材料混合使用。
3、模板未固定前不得进行下道工序作业。
4、不得利用支撑、拉杆等攀登上下。
5、安装或拆除模板，高度大于2米时，应符合“高空作业”的规定。
6、使用吊车安装大片模板或整体模板，必须在模板就位并联结稳定后摘钩。
7、拆除模板及联结件、支撑件应逐层转下或吊下，不得向下直接抛掷。
六、高空作业安全技术措施
1、高空作业应编制安全技术措施。
2、高空作业时应佩带安全帽、安全带、支挂安全网等用具。
3、高空作业应精力集中，不得嬉闹。
4、酒后禁止高空作业。
5、严禁人员跟随起重物上下。
6、高空作业所用料具应放置稳妥，禁止抛掷。
7、高空作业应有统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地面联系。
8、高空作业时应与输电线路保持安全距离，遇有恶劣天气应停止
9 作业。
9、上、下交叉作业必须采取隔离措施。
10、夜间不宜进行高空作业，必要时必须订有夜间施工安全措施。
七、隧道其它作业安全技术措施
1、隧道开挖必须按设计要求进行施工。
2、根据围岩情况选择适当的支护方法，并按规定尽早封闭以利安全。
3、隧道开工前，应备足材料，施工准备不充分不准开工。
4、洞内照明灯光应保持亮度充足、均匀。
5、洞内必须有通风排烟设施。
6、对已成型的支护结构定期检查，发现支护变异或损坏时立即修整加固。
7、对拱顶下沉和地面沉降监测，分析数据，发现问题及时处理。
8、衬砌工作台上搭设不低于1m的栏杆，梯子安装牢固。
9、检查、修理压浆机械时停机并切断风源和电源。
10、拆除混凝土输送管时必须停止混凝土泵的运转。
10 第四章 岗位安全作业标准
一、开挖工
1、钻眼前，先检查工作面安全情况，顶部及两帮围岩是否牢固，瞎炮是否处理完毕，松动岩石应锚固或清除，确认安全后再正常开钻作业。
2、严令禁止在残眼中继续钻眼。
3、凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，必须保持碴堆稳定。
4、钻孔台车钻眼与装药平行作业时，必须遵守下列规定：
A 、认真落实安全操作规程。
B 、装药与钻孔必须自上而下(未装药前打眼不受此限制)钻孔与装药应隔一排孔，其距离不得少于2.5米。
C 、装药与钻孔人员必须分区。
D、 严禁在已装药管的情况下用钻杆清孔，严禁在已装药管的区域内补打眼孔。
二、爆破工
1、爆破人员必须经专业培训，考试合格后持证上岗。
2、按爆破物品管理规定办理领取、运输、使用手续，在装运过程中严禁起爆器材与炸药混装，必须有专人清点押运，未使用完的爆破物品，必须及时办理退库手续，严禁私自存放,不能丢失。
3、配合台车打眼平行装药时，装药与钻孔人员必须分区;装药与钻孔必须自上而下，钻孔与装药应隔一排孔，其距离不得少于2.5米;不准边打眼边装药。
4、进入装炮位置，首先检查围岩情况，松动石块应清除干净或支
11 护，作业区应照明良好，专用器具齐备完好。
5、装炮使用的脚手架，需搭设牢固，板面宽度及承重能力符合作业要求，使用高压风吹眼时，应疏散眼孔正面工作人员，以免飞石伤人。
6、导火索长度必须保证点炮人撤至安全位置的距离，大断面开挖的机械设备待避距离不得少于200米。
7、爆破后在20分钟检查处理人员方可进入爆破场面，检查处理人员必须认真检查有无瞎炮及残余炸药或雷管，有无围岩变化，支护有无损坏变形。瞎炮处理应严格遵守安全操作规定。
8、洞内爆破作业时，必须由专职安全员和现场值班员参与落实安全警戒，否则不能进行爆破作业。
三、找顶工
1、跟班找顶工必须跟到本工序作业完毕，巡回找顶工必须对本管段内的重点部位进行监护，对一般部位进行检查巡视，发现危石及时处理。
2、找顶工对不同围岩采用不同的处理方式，对一时处理不了的要采取防护措施，对接班人员及值班负责人要交待楚，并填好交接班记录。
3、清找顺序是：先顶部，后两帮，先外后里，增强自我保护能力。
4、有权拒绝违章指挥，制止违章作业行为。在危及人身安全时，有权责令作业人员撤离危险区。
5、必备的防护用品、用具必须是安全有效。
四、喷锚工
1、对所用机械及操作平台进行全面检查，确认安全后方可作业。
2、喷射嘴前方不准站人，喷射作业面5米左右不得有人员过往。 12 在碴堆上作业，避免踩踏活动和失稳的岩块。
3、喷射手必须配戴防护用具，2米以上高处喷射，要系好安全带，有专人监护。
4、压缩空气胶管、水管，必须连接可靠，电线绝缘良好，不得有漏雨、漏水、漏电的现象发生。
5、喷射中若有堵管或停料、停风、停电时，应立即将喷头朝向地面，依次停止风、水、料的输送。
6、锚杆锚注人员，找好自身作业的安全位置，配备锚注所需的工具及材料。
7、锚固剂浸注时间符合使用规定，推锚杆时用力适度，当阻力增大时，用铁锤击打锚杆，要清除手上油汁，防止锤把脱手伤人。
8、清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土时，人员不准处于被清除物的正下方。
五、木工
1、上班前带好各自所用工具和劳保用品，高处作业系好安全带。
2、上下人行梯必须安设牢固，梯子不得有脱档、悬空、摇摆现象。
3、搭设台架，必须按施工部门提出的设计，不准偷工减料，凑合了事。
4、搭设排架、平台架、支撑等工序完成后，由木工和技术负责人检查验收。
5、完工前，对施工现场进行全面检查清理，对坚硬物、扒钉、钉子收集保管和交库，做到文明施工。
六、砼工
1、搭设砼简易平台架的强度满足负荷要求，下部支撑要架设牢固。
2、砌拱平台要满铺，无探头板，两端要固定，无滑动现象。
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3、砼提升作业时，料斗下严禁站人，上部接料人员严禁用手攀钢丝绳及提升滑轮。
4、搭设平台两端要安设不低于1.0米高的防护栏,漏斗口不使用时要木板加盖,严禁将物品或工具从平台扔下。
七、捣固工
1、开工前应首先检查捣固器的电机、电缆是否绝缘良好，零部件有无裂缝松动，振动性能是否良好。
2、操作时，振捣棒插入深度适宜，提拉时不得用力过猛，以免拉坏振捣胶管。
3、捣固器发生故障时，电机部位由专业电工处理，振动部分发生故障修理，必须切断电源，严禁带电维修。
4、捣固工操作时，必须配戴胶手套、水胶鞋、及防护眼镜。
八、电工
1、电工作业，必须持有特种工操作证上岗作业。
2、操作人员，必须穿戴绝缘鞋及绝缘手套，配备安全有效的作业工具。
3、线路上禁止带负荷接电、断电，禁止带电作业，各线路架设必须符合电力安全规定，定期与不定期对相关电器设备线路进行检查维修。
4、跟班电工负责本班电力线路、电器设备检查维修，负责施工段的线路照明的安全工作。
5、施工放炮时，负责电器设施撤迁及防护工作，在维修高压电器时必须有两人同时进行，电闸应有人监护看守或加锁，悬挂“禁止送电”标牌。
6、在发生电器故障及触电、着火时，应立即切断电源，进行急 14 救并同时采用干粉灭火器、二氧化碳灭火器或干砂灭火，严禁使用直射水流或泡沫灭火器，，以防发生短路。
7、间断使用的开关，在使用前必须全面检查，清除触点积碳灰尘、水汽，确认合格后，方可合闸使用。
九、拌合司机
1、搅拌机安设基础必须平稳牢固，不准以轮胎代替支撑。
2、操作前应检查离合器、制动器、钢丝绳等设施是否良好有效，滚筒内不得有异物。
3、进料斗提升后，严禁人员在料斗下通过或停留，工作完毕应将拌料斗固定好。
4、现场检修时，应固定好料斗，切断电源，进滚筒内修理，外面要设人监护。
5、拌合作业完毕，对拌合机要进行清洗、润滑、检查、紧固，对周围工作面进行打扫清理。做到文明施工。
十、电气焊工
1、电气焊工必须持特种作业人员操作证方可上岗作业。
2、电焊机外壳必须接地良好，氧气瓶不得与乙炔瓶同放一处，距离易燃爆炸品和明火距离不少于10米。
3、焊钳与手把线必须灵活绝缘良好，连接牢固。氧气、乙炔使用压力表及安全阀必须灵活可靠，氧气管、乙炔管无破裂漏气现象。
4、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源，焊接储存过易燃、有毒物品的容器或管道时，必须清除干净，打开所有孔口方可进行焊接。
5、把线、地线禁止与钢丝绳接地，更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头，必须连接牢固。更换场地移动把线时应切断 15 电源。不准手持把线爬梯登高。
6、雷电时，停止在露天焊接作业，焊接场地周围应清除易燃物品，或进行覆盖、隔离。工作结束后，应切断焊机电源，检查作业地点，确认无起火隐患，方可离开。
7、氧气瓶应配全应有的防震胶圈及安全帽盖，在搬运作业中严禁碰撞和剧烈震动，并防止曝晒。如有冻结应用热水加温化冻，不准用火烤。乙炔管使用后要清除管内积水。
8、点火时焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体溢出，发生燃烧事故。
十
一、挖掘机、装载机司机
1、挖掘机、装载机司机必须持有驾驶证和厂内机械操作证，方可上岗作业。
2、操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛，一次挖土高度不能高于4米。铲斗回转半径内有其他机械作业时，应停止作业。
3、装碴时，应待汽车停稳后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。行走时，臂杆应与履带平行，铲斗离地1米左右，锁闭操作手柄，上下坡时，不准空档滑行，爬坡不应超过20%的坡度。
4、操作手柄时，用力平衡适度，臂杆下降时，中途不得突然停顿，使铲斗、斗柄和动臂靠紧。 十
二、自卸汽车司机
1、自卸汽车司机必须持驾驶执照方可上车操作 。
2、发动后，应检试倾卸液压机构，配合挖装机装料时，自卸车就位后拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶部时，驾驶室内不得有人。
3、卸料时，应选好地形，并检视周围及上空有无电线及行人，确 16 认无误后，方可升举车斗卸料。卸料后，车箱应及时复原，不得边走边落。
4、在坑洼险地卸料时,应下车查看地形,必须保持适当的安全距离,防止边坡坍塌。
5、检修车辆时和倾卸装置时,应打好眼石,撑牢车箱,以防车溜和车箱突然下落伤人,驾驶室严禁超载,严禁人货混装,自卸车箱严禁载人。
6、进出洞内时，车速必须限制在5公里/小时之内。
十三、卷扬机司机
1、卷扬机司机必须持有特殊工种操作证,方可上岗作业。
2、卷扬机应放置在坚实、平坦、视线良好,没有障碍的地点作业,卷扬机转向轮中心线垂直对正,卷扬机距离地滑轮不少于15米,也可根据具体的施工条件处置撑握。
3、作业前,应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险齿轮、传动滑轮等是否安全可靠及有效,确认安全后方可操作,严禁带病、超负荷工作,对以上关键部位要定期检查、保养和维修。
4、作业时,不准有人跨越卷扬机的钢丝绳,不得用身体任何部位触及钢丝绳,对钢丝绳的使用周期和实际损伤情况要严格把握必要时坚决更换,不得凭估计和经验使用。作业中,突然停电,应立即拉闸,并将运送物放下。
5、钢丝绳在卷扬机的滚筒上必须排列整齐,作业中最少保留三圈,断丝不得超过规范规定。作业时,严禁擅自离开岗位。 十
四、机械修理工
1、修理机械，应选择平坦坚实地点进行作业，要支撑牢固和楔紧，使用千斤顶时，必须用支架垫稳。
2、机械解体，有回转机构要卡死，不准在发动的车辆下操作。
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3、清洗用油、润滑配件的油脂，必须指定存放，废油，泼油棉不准随地乱丢。
4、用台钳夹工件时，应夹紧牢固，所夹工件不得超过钳口最大行程的三分之二。
5、扁铲、冲子等尾部不准淬火，活动扳手不准反向使用，打击车销用锤时不准戴手套，大锤甩动方向不准站人。
十五、空压司机
1、空压司机必须经过培训，考试合格后持证上岗操作。
2、输气管应避免急弯打开送风阀前，必须事先通知工作地点的有关人员，空气压缩机出气口处不准有人工作。
3、压力表、安全阀和调节器应定期进行检验，保持灵敏有效，发现气压表、机油压力表、温度表、电流表的指示值突然超过规定或指示不正常时，发生漏水、漏电、漏气、漏油或冷却堵塞及发动机有异响时，应立即停机检修。
4、清洗零部件应采用金属清洗剂及专用安全去圬粉，严禁使用汽油清洗零部件。停机时先降低气压，发动机空转3-5分钟，方可停机。
排架施工安全管理规定范文第3篇
04-AJ-2009
1目的
为进一步规范公司外协(包)施工单位的安全管理，保证现场安全文明施工，特制定本制度。
2适用范围
本制度适用于在我公司施工的所有外协(包)单位。
3职责
3.1发包单位负责外协单位的管理工作。
3.2现场施工实行属地管理原则，所辖单位有对外协单位监督管理的义务。
3.3安技部负责外协单位的安全综合监督管理。
4管理要求
4.1发包单位负责施工单位的资质审查，凡不具备安全生产条件单位，一律不准进厂施工。
4.2 经审查符合资质的施工单位，工程施工前必须制定施工方案和安全技术措施，明确项目安全负责人,到安技部审定、备案。
4.3施工单位的施工安全措施经审定、备案后，根据施工项目工程量及施工时间，由施工单位到财务部交纳安全押金1000-20000元，安技部依据押金收据与施工单位签定《外包工程施工安全协议书》。
4.4发包单位的项目负责人和安技部对项目的施工安全共同负责，对施工全过程进行监督管理。
4.5施工单位必须严格执行我公司的各项安全规章制度，服从公司安技部和所在车间的安全监督管理。
4.6工程施工前，项目负责人要与所在单位的安全管理人员取得联系，经现场审核和安全交底后，方可施工。
4.6施工单位施工前，发包单位项目负责人和所辖区安全管理人员要对作业人员进行安全教育，施工过程中要严格按照施工安全标准，搞好现场文明施工。
4.7施工当中如需挪动建筑、管道、设备、动力线路等，必须先征得机动部和所在单位核实、批准后方可进行。
4.8在整个施工过程中，施工现场必须设立明显区域标志，危险地带设安全警示牌,夜间设警示灯。
4.9 在多工种、多层次联合作业的场所，除各自执行规章制度外，必须认真执行作业前确认、作业中联保互保、作业后“三清”，做到“三不伤害”。
4.10 对在施工过程中违反公司安全管理规定的，将按相关制度进行考核，考核由安技部从安全押金中扣除，扣完后由施工单位续交。
4.11施工完毕后，由安技部收回施工安全协议，并出具相关证明，财务部负责退还相应的安全押金。
5、附则
5.1本制度由安技部负责制定并解释。
5.2本制度自发布之日起执行。
排架施工安全管理规定范文第4篇
摘要：安全生产事关人民福祉和经济社会发展大局。确保建筑施工生产安全，是实现经济可持续发展的前提和保证，是提高职工生活水平、促进企业和谐稳定发展的基础。在数字化、智能化时代背景下，传统施工安全管理理念及管理模式已经不能适应新时期发展要求，复杂的施工环境、高难度的施工技术，迫切需要通过数字化、智能化工具等管控措施，彻底解决监控不到位、防范不到位等安全问题。文中对建筑工程施工安全管理进行了分析。
关键词：建筑工程;安全管理;问题;对策
1建筑工程施工存在的安全管理问题
1.1建设施工单位的安全主体责任不落实
个别建设施工单位负责人安全意识淡薄，安全投入少，总心存侥幸，安全环节能省则省，不按照国家法定程序层层落实安全措施;个别建设施工单位违法分包转包;个别建设施工单位配备的专职安全生产管理人员数量严重不足，导致施工时极少有专职安全生产管理人员落实现场监督;个别建设施工单位未落实安全教育培训，现场未配备安全器材等因素导致建筑施工事故频发。
1.2建筑施工从业人员安全素质整体偏低
建筑业门槛低，施工工人大部分是农民工，据统计，全国建筑从业人员农民工占比超过62%，大部分施工工人学历知识水平较低，年龄较大，很少受过正规安全培训教育，缺乏专业知识和能力，安全生产意识薄弱，欠缺自我保护意识，经常出现违规违章操作、野蛮施工等现象。另外，建筑专业的技术管理人员非常缺乏，专门从事安全管理的专职人员更是寥寥无几，从业人员安全能力水平不能满足工程管理需要。
1.3监理单位的安全监理责任落实不对位
监理单位在实际监理过程中机构不健全，监理工作人员素质有待提高，对建筑安全知识、规范、规程、标准掌握不够，缺乏经验，监理能力不强，监理人员任意变动，不能有效开展监管。有的监理人员的责任心不强，对建设施工单位提交的文件审核不严格，对施工现场未定期开展安全监督检查，对施工现场的隐患未及时督促彻底整改清零。监理单位的监理文件不合实际，编制的监理细则不符合工程特点。
1.4设计單位的安全责任未落实
有的设计单位的设计人员未根据国家法律法规条文进行设计，设计随意性大，经常违反强制性标准;或者设计时未结合现场实际安全操作和个体防护，设计不符合实际情况，导致建设施工现场安全隐患较多。
1.5建筑安全防护科技水平落后
建筑安全科学技术决定了一个国家建筑施工行业安全能力水平。与国外发达国家相比，我国建筑安全科技投入资金相对较少，建筑安全科技水平相对落后一些。随着社会日新月异的快速发展，建筑施工科技含量越来越高，建筑施工难度系数越来越高，影响建筑施工的安全因素相对增多，给建筑施工安全生产管理带来极大挑战，这就极大需要提高我国建筑施工安全科技水平。
2建筑工程施工安全管理的有效提升措施
2.1设置建筑施工安全管理组织
组织建设是建筑施工安全管理的基础环节，也是保障建筑施工安全管理各项措施落到实处的重点内容。对此，要从以下3点采取措施：首先，设置专门的施工安全管理部门。“麻雀虽小，五脏俱全。”安全管理作为建筑施工管理的重点内容，必须有专门的部门负责，要在项目部增设由项目主要负责人牵头的施工安全管理部门，凸显施工安全管理的重要性;其次，优化组织架构设置。建筑施工安全管理是一项系统性工作，涉及材料管理、建筑工人管理、施工技术规范管理等多项内容，要结合建筑施工安全管理的实际需要，从统一领导、高效运行的角度出发，打造完善的组织架构，同时，以扁平化理论为依据，最大限度地压缩中间层级，提高施工安全管理的响应速度;最后，做好安全管理主体的培训工作。
2.2完善建筑施工安全管理制度
首先，提升制度建设的规范性，施工安全管理制度是建筑施工安全最为重要的防线。要以《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国安全生产法》《建筑施工安全管理办法》等法律、政策为依托，结合建筑施工的类型、特点，出台规范化的施工安全管理制度;其次，注重制度建设的全面性，对建筑施工而言，安全风险无处不在，任何一个环节的疏漏，都可能导致严重的安全问题，因此，制度建设要追求全面性，将和施工安全相关的各个方面、各个环节，均纳入制度建设中;最后，强化制度执行的严格性，“世不患无法，而患无必行之法”，建筑施工安全问题和安全管理制度执行不力有着很大的关系，一些施工现场虽然有安全管理制度，但执行不到位，安全管理制度束之高阁，难以真正发挥防范安全风险的作用，对此，不仅要重视制度建设，更要严格制度执行，提高现场施工人员的制度底线意识。
2.3深入开展建筑施工现场巡查
首先，建立常态化的巡查制度，为了对全体人员形成有效的震慑与警戒，要制定并完善巡查制度，采用定期巡查与临时巡查相结合的模式;其次，优化巡查主体，巡查队伍以一线建筑工人为主，采用轮流巡查的模式，同时，巡查队伍中至少配备一名专业人士，重点检查施工技术的规范性;最后，做好巡查结果反馈，制定标准化的施工现场巡查报告单，严格按照报告单的格式填写施工现场巡查结果，整理、归纳施工现场巡查中暴露出来的问题，对相关责任主体进行通报批评，并根据巡查结果采取整改措施。
2.4加强建筑施工安全管理考核
首先，树立责任到人的意识，从权责统一的角度出发，合理地划分不同主体在建筑施工安全管理中的责任，以安全管理责任为中心开展考核活动，将建筑施工安全管理考核落实到具体的岗位、具体的人员，使建筑施工安全管理考核和建筑施工紧密地结合起来，更好地发挥建筑施工安全管理的作用;其次，科学设置考核指标体系，围绕建筑施工安全管理的内容、任务、目标，构建覆盖全面、层次清晰、权重合理的考核指标体系，重点做好责任检查、安全事故处理、安全教育与培训、制度落实等考核，为考核活动的有序、有效开展提供良好的依据;最后，做好考核结果的应用，考核结果应用的领域主要有两点：一是助力奖惩机制的建设，要将建筑施工安全管理考核结果作为一线建筑工人以及管理人员奖惩的重要依据，对严格执行安全管理制度，未发生安全隐患、安全事故的工人、管理人员予以物质、精神上的奖励，而对出现安全隐患、安全事故的工人、管理人员，则要予以相应的惩戒。二是助力安全管理的整体优化。结合考核结果中暴露出来的问题，以针对性的措施持续提高安全管理水平。
2.5创新建筑施工安全宣教方法
首先，发挥好典型案例的宣教作用。与枯燥、抽象的安全知识教育相比，案例具有直观性、生动性的特点，更易为建筑工人接受，要搜集整理近年来建筑领域出现的、具有代表性的安全案例，以理论结合实际的形式向建筑工人开展安全教育，让建筑工人在直观的图片、视频中了解建筑安全的重要性，增强他们的安全防护意识;其次，将安全宣教融入建筑工人的日常生活，随着信息技术的不断发展，社会大众获取信息的方式发生了深刻的变化，各种类型的新媒体，如微信、抖音、微博等成为社会大众获取信息的主要途径;最后，将安全宣教融入施工现场文化建设当中，文化具有隐性管理的作用，能够和制度管理有机地衔接起来，要重视施工现场文化建设，并将施工安全融入施工现场文化建设中，如开展施工安全有奖问答活动，在潜移默化中提高建筑工人的施工安全意识，从而提升建筑施工安全管理的整体水平。
3结束语
总之，建筑施工安全生产关乎企业健康运营、关乎企业生存发展，需要通过各种措施减少和防范各类安全生产事故发生，通过各方面的共同努力，使安全管理更加精细化，促使建筑行业健康发展，为我国建筑行业发展做出贡献。
参考文献
[1]皇甫原良，张勇.浅谈建筑施工安全管理工作中亟待解决的问题及其对策[J].经营管理者，2019（17）.
[2]郑广锋，赵岚.试论建筑施工安全管理工作中亟待解决的问题及其对策[J].建筑安全，2019（11）.
[3]梁小华.建筑施工安全管理存在的主要问题及对策[J].门窗，2018（8）.
排架施工安全管理规定范文第5篇
一、安全目标 确保不发生重伤以上人员事故，不发生重大地下管线损坏事故，把轻伤事故降低到最低限度。
二、安全保证体系
1.在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，必须严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，切实做到管生产的同时必须管安全，保障职工的生命安全和施工机械设备不受损害，全面有效地实现安全生产。
2.施工中建立以项目经理为首的安全保障体系，全面负责安全工作。下设专职安全员，施工班组设置兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。落实全部施工人员的安全生产责任制，推行安全交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故报告等管理制度。加强对全体工作人员的安全生产及劳动保护教育，使参加施工的每一个人从思想上都对安全工作得以充分重视。做到人人讲安全，杜绝重大安全事故的发生，并建立安全保证体系。
三、物质保证 在项目经理部内，留有充足的安全生产费，以购置安全器械和设备，保证施工现场的紧急开支。购置足够数量的劳动保护用品和器械，如安全帽，安全带，专用劳动服，专用安全操作工具等等。
四、建立安全生产规章制度 在工程项目现场，建立完善的保证安全生产的规章制度，并严格监督实施。认真执行国家有关劳动保护标准的安全技术规程，作业人员必须遵守本工种的安全操作规程。对全体工人进行安全技术知识培训，使进场的工人了解工种的要求，掌握施工安全技术，提高安全处能力。
五、建立安全生产奖惩规则 项目经理部根据工程项目的具体情况，制订具体的奖惩规定：从经济上奖励安全生产好的班组或个人，并对违章作业、造成工伤事故者进行惩处。项目经理部每周对各施工班组或个人的安全生产状况进行检查，促进各工种、各工程部位的安全生产，使可能发生的工伤事故消灭在无形之中，对预防重大事故的有功人员，予以奖励。
六、安全教育
1.施工中必须遵照执行各项管理制度，施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育、纪律教育，不断提高各级施工管理人员的安全业务责任和自我安全防范意识。
2.施工员必须及时下达每项工序的施工安全交底单，并向每个施工人员将安全施工交底内容交代清楚。 3.严格执行班前会制度。班前讲话必须讲安全，做到“无违章、无隐患、无事故”的文明工程。
七、管道施工分部分项工程安全保证措施
1、一般要求
1)上下沟槽应走安全梯或土坡道、斜道。
2)安装作业现场应划定作业区，设安全标志，非作业人员不得如内。
3)作业人员应使用安全梯上下管子，严禁从沟槽底或从沟槽帮上的安全梯扒、跳至管顶。
4)进入沟槽前，必须检查沟槽边坡稳定状况，确认安全后方可进行作业;在沟槽内作业过程中，应随时观察边坡稳定状况，发现坍塌征兆时，必须立即停止作业撤离危险区，待加固处理，确认合格，方可继续作业。
5)如需进入管道内作业应符合下列要求; a作业过程中，管道内应通风良好，随作业随清理，保持管道内清洁。 b作业时一旦发生意外情况，管外监护人员必须立即将作业人员拽出管外抢救。 c进入管道内作业，管道外必须设专人监护，管道内外人员应互相呼应保持联系，确认安全。 d管径小于700mm时，人不宜进入管道内清理，需进入时，应采用行走灵活的轮式工具小车。小车必须拴牢安全绳索;由管外监护人控制。 e进入管道内作业前，必须打开井盖进行通风。进入前，必须先检测其内部空气中的氧气和有毒有害气体浓度，确认空气质量符合安全要求，并记录后方可进入作业。如未立即进入作业，当再次进入前应重新检测，确认合格并记录。作业中必须对作业环境的空气质量进行动态监测，确认合格并记录。
6)高处作业必须设作业平台，平台必须牢固并应符合下列要求： a支搭、拆除作业必须由架子操作工负责。 b在斜面上作业宜架设可移动式的作业平台。 c脚手架、作业平台不得与模板及其支承系统相连。 d作业平台、脚手架各节点的连结必须牢固、可靠。 e脚手架应根据施工时最大荷载和风力进行施工设计，支搭必须牢固。 f作业平台临边必须设防护栏杆，上下作业平台应设安全梯或斜道等设施。 g作业平台宽度应满足施工安全要求，在平台范围内应铺满、铺稳脚手扳。 h脚手架和作业平台，使用前应进行检查、验收、确认合格并形成文件;使用中应设专人随时检查，发现变形、位移应及时采取安全措施并确认安全。
2、下管与稳管
1)稳管作业，管子两侧作业人员不通视时，应设专人指挥。
2)在砂砾石基础上采用三角架倒链或起重机稳管，调整基础高程时，不得将手臂伸入管子下方。 3)施工前应根据管径、材质、长度、质量和现场环境状况确定下管、稳管的方法，选择适宜的机械和工具，制订相应得安全技术措施。
4)调整管子中心、高程时，作业人员应协调一致，并应采取防止管子滚动的措施，手脚不得伸入管子的端部和底部;管子稳定后，必须挡掩牢固。
5)施工中，排管、下管宜使用起重机具进行，严禁将管子直接推入沟槽内。管子吊下至距槽底50cm时，作业人员方可在管道两侧铺助作业，管子落稳后方可松绳、摘钩。
3、人工下钢筋混凝土管应符合下列要求： 1)下管前方严禁站人。
2)管径小于或等于500mm的管子可用溜绳法下管。
3)下管必须由作业组长统一指挥、统一信号、分工明确、协调作业。 4)使用大绳下管时，作业人员应用力一致，放绳均匀，保持管体平稳。
4、管道接口
1)接口采用橡胶圈密封的塑料管，气温低于-10℃不得进行接口施工。
2)承插式管接口安装机具应根据接口类型选取，顶拉设施宜采用倒链和装在特制小车上的顶镐等。
3)管道接口中需断管或管端边缘凿毛时，锤柄必须安牢，錾子无飞刺，握錾的手必须戴手套，打锤应稳，用力不得过猛。
4)在管基上人工移送管子、调整管子位置与高程、管子对口，应由作业组长指挥，作业人员的动作应协调一致，顶拉速度应缓慢、均匀。
5)承插式柔性接口安装时，应由作业组长统一指挥，非作业人员不得进入安装区域，作业人员动作应协调一致，顶拉速度应缓慢、均匀。
6)安装承插式管时，在承插口部位应挖工作坑;工作坑的尺寸应符合
5、管道勾头
1)夜间施工应备有充足的照明。
2)工作坑或检查井周围应设护栏、安全标志、警示灯。 3)下井作业时，井上应有人监护，内外呼应，确认安全。 4)作业前必须打开拟勾头，打堵的井口和邻近的井口送风。 5)在勾头、打堵中使用水泵时，电气接线与拆除必须由电工操作。
6)在勾头、打堵作业过程中应对井内、管道内的氧气和有毒有害气体浓度进行动态监测，确认安全并记录。
一、必须始终坚持“安全第
一、预防为主”方针，认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法规、法令和规章制度。
二、严格目标管理与控制，加强危险点的预测，严格控制危险点，清除危险源，密切注意危险人，坚决杜绝危险事故的发生。
三、抓好各类人员的安全责任制的到位和落实，做到职责分明、责任到人，坚持“谁主管、谁负责”、“管生产必须管安全的原则”。各自明确在安全方面哪些范围要自己负责，负什么样的责任，对谁负责，形成完整的管理体系，真正做到横向到边、纵向到底。
四、认真落实“四个到位”，即“思想到位、组织到位、责任到位、措施到位”。
五、加强劳动者的政治和技术业务素质的培训，提高全体劳动者的整体素质，不断提高劳动者自我保护能力。
六、加强对民工、临时工及包工队的安全管理。
七、加强作业场所和施工生产现场的安全管理，作业场所和施工现场应有施工组织安全技术方案，各种安全防护设施要到位，不留死角、漏洞，做到“一严、二细、三落实”、即严要求、细心检查、细心操作、落实责任、落实制度、落实措施。
八、加强对高空作业和交叉作业的主体安全多层次防护措施的编制和管理，并监督检查、从而不断发展安全防护技术、提高安全管理水平。
九、加强班组和安监队伍的建设，充分发挥各方面的积极性。参加本工程建设的施工队伍必须配置专职安全员，且业务素质、人员数量符合本工程建设的要求(每个施工队伍的安全人员数量不得少于1人)。
十、对进厂的所有施工人员都要进行“三级安全教育”。并经考试合格后配发上岗证。 十
一、对特殊作业、危险作业的施工项目，必须编制安全施工措施，填写特殊的安全施工作业票，如动火作业票等，并监督实施。 十
二、奖励
1、能认真执行项目部的安全有关制度、准则，严格履行各岗位安全职责，在改善劳动条件和防止工伤事故中成绩显著者，视情况给予奖励。 (1)发现或消除事故隐患，避免发生重大事故者每项奖励50-200元。 (2)发生事故时积极抢救，防止事故扩大，使职工生命和国家财产免受或减少损失者，奖励50-100元。 (3)在安全技术、工业卫生方面积极采用先进技术，提出重要建议，有重大发明创造或成果者，奖励50-200元。 (4)坚守岗位、忠于职守、关心安全生产，经常指出施工现场不安全因素和提出切实整改意见者，奖励100-200元。
2、项目部每月将实行“安全十日检查制”，凡发现不符合项目部或其它有关规定的将按其进行处罚。对能始终贯彻执行项目部《安全管理制度》的施工队和施工班组项目部将依据情况给予一定的奖励。 十
三、违章处罚：
1、施工人员(包括临时工、民工)必须经考试合格持证上岗，否则，发现每人次罚款50元。特殊工种无证上岗者罚款200元。
2、项目部要坚持实行专职安监人员值班制度，加强施工现场安全监察，无值班者罚款100元/次。
3、发生事故未按“三不放过”的原则处理或发生事故隐瞒不报，罚款500元，情节恶劣者加倍处罚。
4、未按规定给施工人员配备劳动保护用品，每人次(件)罚款100元。
5、发现有“三违”作业者罚款100元，情节严重或不听劝告者，视情况加重处罚。
6、“安规”中要求施工负责人及安全员应到位的重大、重要施工交叉作业，负责人及安全负责未到位者罚款100元/次。
7、各施工队未设技术指导和安全监督，或不到位者，每次罚款200元，并限期到位。
8、脚手架搭设不合格，脚手板铺设不合要求，梯子搭设不符合“安规”要求，无栏杆、围栏、有空洞，跳板不绑扎和不设安全网等，每查出一处罚款50元;高空作业不系安全带或不按要求佩带者，罚款100元/人次;高空作业没穿软底鞋，罚款50元/人次。
9、进入施工现场不戴安全帽，罚款50元/人次;不系帽带，罚款50元/人次;用安全帽当凳子，罚款100元/人次。
10、夜间施工照明不足，施工用电不符合“安规”规定，用电、用水管理不善，现场发现跑、冒、滴、漏或电气设备不合格及使用不当，罚款200元/项次。非电工乱接电线罚款200元/人次。
11、应设围栏、扶手、盖板、安全网等防护设施，而未设置或设置不合格者，罚款100-1000元/次;排架、脚手架安全网未兜底或不合格罚款200-1000元/次。
12、起重、搬运、起吊、运输作业中，运输作业违反“安规”者罚款100-1000元/人次;戴手套使用砂轮机、钻床等罚款200元/项次。
13、高处作业严禁向上、向下抛工具、材料及其它物品，违者罚款200元/人次。
14、进入施工现场严禁赤脚，穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、裙子、短裤、背心，违者罚款50-100元/人次。
15、各施工现场应设明显的标牌，标明施工项目名称、施工单位及竣工日期、施工负责人及安全负责人。管理人员及特殊性工作人员必须佩带标明身份的“胸卡”，违者罚款50元/处。
16、违章乱接乱拉电线，无绝缘措施直接将导线绑扎在金属构架、钢筋或架管上，罚款100元/处。
17、施工的电动器具、起重器具无检验合格证，无检查日期或超期使用，罚款500元/件(次)。
18、临时电源开关箱上锁，闸开关不得有破损熔丝，不得用铜丝代替，使用电炉应有项目部安全科发放的使用证，不符合要求罚款500元/处;无证使用电炉、罚款500元/只;配电柜、控制盘、电焊机未接地、接地电阻超过规定值的，罚款500元/次。
19、易燃、易爆物品应按规定存放，重点防火区域设立明显的安全标志，在规定范围内严禁吸烟与动火，在禁烟火区域查获烟头，罚款100元/个。 20、防火设施不全，防火措施不得力或不符合防火要求的设施，罚款100-1000元/处(次)。
21、易引起烧伤、烫伤的场所，未采用必要的防护措施或防护措施不当者，罚款100-1000元/项。
22、无证或酒后操作施工机械或驾驶车辆;在施工现场打架斗殴;大型机械操作人员违规作业，罚款500-2000元/项(人次)。
23、所有高压电气设备非专业人员概不许乱动，专业人员要严格按照照明的电业“安规”的要求进行操作，违者罚款1000元/次。
24、高压配电室、变电所不关门上锁，造成他人进入或受伤的责任人罚款500元/次。
25、施工现场的沟道、孔洞、平台和扶梯等不安全场所的安全设施，他人不准乱动。不做安全技术措施或乱动安全技术措施，罚款500元/人次，并限期做好和恢复安全技术措施。
26、凡不服从安全人员的安全管理，对安全监察人员实施打击报复者罚款1000元/人次。触犯刑律的移交司法机关处理。
27、施工班组每天必须召开班前安全会，并做好安全记录，项目部安全员将定期或不定期进行抽检，发现如果少一次安全记录，对该施工队或施工班组处以50～500元罚款。
28、安监人员在施工现场发现除本处罚规定范围内罚款对象以外的任何不安全行为和现象，有权作出罚款的决定。
排架施工安全管理规定范文第6篇
地铁工程作为线性地下工程，大多数病害发生在施工缝、变形缝、结构受力突变、地质条件变化等，但因工程质量与施工过程控制与组织体系是密切相关的。本工程现处于基坑开挖、支撑架设、主体结构施工等相关内容。本工程保护等级为一级，为了指导施工，确保工程的顺利的进行和周围现有的建筑物及控制性保护建筑的安全，加强施工监测，实行信息化施工，随时预报，随时处理，防患于未然。为确保安全文明施工，项目部明确以下内容及职责：
1、每个开挖面25mm左右至少有一组墙体变形的监测点，每两个开挖段有一组支撑轴力监测点。
2、墙顶水平位移和墙顶沉降，应沿基坑周边每15m20m左右布置一个监测点。
3、基坑周围地表沉降，每开挖段布设一测量断面，每一测量断面在垂直基坑方向2倍挖深范围内布设46个沉降点。
4、地下水位观测孔沿基坑长边布置，保证每侧至少布设3个孔。
5、地下管线的沉降和位移观测应尽量直接布置直接测点。
6、车站附近的地面周围建筑应增设沉降、倾斜、裂缝观测点。
7、坑底隆起回弹测量断面不应小于两组，宜布置于基坑中部，每仪测量断面应有两个测点，埋置深度为基坑深度两倍。
二、施工常见问题及相关处理措施
结构裂缝和渗漏水是地铁工程最普遍、最常见，二者常常相伴而生、相互影响，根据结构裂缝和渗漏水的成因、严重程度和发生部位的不同，项目部根据本工程确定应急预案的内容如下：
1、按照棑堵结合、刚柔相济、因地制宜、综合治理)的原则，设计合理的防、排水系统，利用布局合理排水管、盲沟和抽排水设备进行地下水抽排，以降低结构承受的水土压力，减小开裂部位的渗漏水量和水压，为结构渗漏水治理创造条件。
2、进行系统的背后回填注浆，改善主体结构受力条件，阻断或减少地下水的渗流通道。
3、采用剔缝洗槽，针注水溶性聚氨酯或超细水泥浆，外涂水泥基渗透结晶型防水材料(cccw)或聚合物改性水泥基防水材料(js)等技术措施封堵结构裂缝。
4、采用梅花型布置针注水溶性聚氨酯或超细水泥浆，涂刷刚性优止水，up2000混凝土修补剂或高强砂浆修补面积较大的开裂、渗漏区域;裸露的钢筋涂刷fp阻绣剂。
5、对于止水带老化、脱落、失效的变形缝或施工缝，应彻底清除原有嵌缝材料，凿除松动的破损混凝土，采用注浆，埋设排水盲管、从新埋设嵌缝材料等综合措施解决防排水问题。
6、重视土与结构共同作用、运营期地下水渗流场变化和地应力变化对结构的影响、结构耐久性。研究预埋设置诱导缝、后浇带、加强带等工程技术措施以减少砼温度裂缝、收缩裂缝工程效果。
三、项目部对各个程序的控制及采取相应措施
现浇混凝土板裂缝的产生涉及到涉及、原料、现场作业和管理等各个环节，其中扰动裂缝对大面积先交混凝土结构质量带来负面影响最为严重。所以，项目部针对施工现场作业时应采取全面之中有重点且具针对性的监控措施如下：
1、事前监控
做好图纸会审及技术交流工作。工程部应积极主动与设计方沟通，并交换意见，协同设计方指定预防措施。对大面积现浇混凝土板易出现开裂的如混凝土板上部的四角、板1/2跨中的变形集中处，对温差敏感的板、梁接合处、板、墙结合处等部位，可采取必要的如调整构造钢筋布置方式、形状、规格、数量、调整混凝土强度等级和使用效果的外加剂等加强措施。
择优选择混凝土供应商。项目部应考察混凝土商厂家现场，重点考核混凝土商生产资质、质量信誉度、生产设备、生产规模、供给能力、试验室等硬件设施。考核结束后应尽快向业主和施工总承包方提交候选混凝土商名单。
祥审现场浇注方案。专项方案应满足规范、规程、施工图技术和质量标准的要求，并与施工方的技术能力相适用，对不且实际的专项浇注方案，项目部应责成施工方修改完善报审批。
大面积现浇混凝土板浇注量大时长。为此项目部应建议施工方依据浇筑量、劳力组合、施工设备、泵车位置、浇注顺序、后浇带或施工缝位置、混凝土供料节奏等具体情况采取相应的措施，已确保浇筑的连续性。并有停料、停电、停水等故障发生时的应急措施。
2、事中监控
施工单位对进场商品混凝土按合同要求验收时，现场负责反应仔细查验混凝土的合格证明、混凝土配比料单复件、混凝土强度检验报告等资料，重点核实水泥的品种、骨料、掺合料、拌合水、外加剂用量及检查验随车票单。必须在现场复检混凝土坍落度，见证施工方质检人员共同在场。资料及时整理后需三方签字确认，作为混凝土的质量保证资料存档，以质量责任的可追塑性，经检验不合格的必须责成施工方对来料做退场处理。
项目部工区人员需主持大面积现浇柱混凝土板钢筋、模板、预埋件的隐检和验收;检查浇注构件尺寸、厚度、标高;核实钢筋的型号、规格、数量、间距、保护层后点距是否与设计一致，钢筋是否绑扎牢固、定位准确。同时还要核查模板是否达到尺寸标准、构造合理、组合坚固、模内平整干净、无漏缝、不跑浆的标准，支撑系统是否承力坚固、安全稳定，预埋件、预留控的规格、数量、位置是否正确。
检验完毕后，现场值班人员应检查浇注点、面是否搭好供作业人员之用的作业马道，跳板路架、活动操作台。在浇注混凝土前应再次查验隐检的重要部位。
工区管理人员旁站监督的目的是规范作业，见证工艺过程，监督施工方按施工方案、操作工艺规程认真作业。工区管理人员在旁站监督时要对大面积现浇混凝土板浇注的关键部位、关键环节、关键点予以严格检查及控制。特别要加强对板与梁、板与柱交接核心区混凝土的振捣次数和时间的监督，责成施工方落实对作业中掉渣混凝土的清理和变形筋的复位，并确保这些位置的混凝土浇注振捣密室。板混凝土浇注线应采用之字法、后退法，严禁施工人员在刚浇注的混凝土商行走踩踏、违规作业。
混凝土板养护与扰动裂缝监控。在混凝土板面上的人员走动踩踏、堆放料物、机具运转或荷载震动等，都会形成人为扰动裂缝。大面积板段浇注完毕后，应立即在现场监督施工方铺设保温、保湿覆盖物，搭设封闭围栏，并安排专人值班看守。
拆模作业监控。模板及支撑过早拆除会导致大面积现浇混凝土板结构的开裂。监理人员在现场重点监督大面积现浇砼板的模板、支撑拆作业，并指导施工人员按规范和专项方案规定的要求拆模。 事后监控
大面积混凝土板 拆除后，若施工方发现混凝土板有裂缝，则无论其大小、深浅、均不得私自隐蔽和处理，应根据自检情况注明裂缝位置及状态后报工程部。
半成品保护监控。监理应督促施工及时架设、安装队大面积混凝土板半成品的保护围栏，铺设养护覆盖物，悬挂保护标志牌，并安排有专人值班、如实做好值班记录。
质量缺陷监控。验收前若发现大面积现浇混凝土板裂缝，项目部组织协调业主、设计、施工方仔细分析原因，当属一般缺陷不影响结构安全和正常使用时，可及时通知施工方做封闭处理。当属严重缺陷影响结构安全和正常使用时，项目部与施工方制定专项技术处理方案报审，并在现场旁站督促施工方加固处理。
五、应急预案演练情况
维护结构涌水、涌泥沙应急抢险演练：
项目部应急抢险救援小组陈强一声令下，八个救援小队，共80余人，按计划有条不绪的开展各项工作。演练主要内容有：
1、发现涌水、涌泥沙渗漏点，施工现场管理人员立即向应急救援小组汇报。
2、救援队立即集合并宣布救援计划。
3、按计划及时疏散施工现场人员。
4、抢险队立即到达渗漏点，调动应急抢险物资及设备、开展抢险工作。
5、排除安全隐患，完成抢险工作。
整个演练活动，共享时40分钟，抢险各项工作顺利完成，真正做到了及时、有序、可行。总结会上，昆明轨道交通有限公司副总经理马天文满意的说：中铁二局此次开展的应急抢险演练活动搞的很成功，希望通过此次演练带动各参建单位，把应急抢险工作真正做到实处。救援小组组长陈强，积极做出回应:在昆明市政府及昆明轨道交通有限公司各级领导的带领下，我们会在保障工期的前期下，继续把应急抢险工作做细、做实、做好、坚决不走过场。
六、应急设施物资
日常配备应可充电工作灯、防爆电筒、危险区域隔离警戒带、各类安全禁止警告、指令、提示标志牌、安全带、安全绳、气体测试仪器等专用应急设备和设施。隧道每隔200米配置一急照明灯。
各现场除配备必要的防汛物资-黄沙外，其他应急物资根据施工进度需要，与相关单位签订救援物资的供应,应无条件满足抢险救援。
部分属现场的救援设备或设施放置在现场，挂放标识牌使现场人员都知道。急救箱、担架等物品统一由综合部负责。
应急物质、设备和设施的维护保养由物资、机电部部长负责，确保应急设备和设施始终处于完好状态，保证能在应急状态下有效使用。
项目部在动态施工过程中应该牢记质量责任，认真加强施工过程质量管理，文明作业，实施过程有重点监控。
七、狠抓现场巡检，落实整改除隐患
项目部始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的安全管理方针，积极开展自查自纠，狠抓现场落实，重点检查各级岗位安全生产责任制的落实情况与施工重难点部位，增强各级责任人对安全工作的认识、施工现场要害部位的安全监察，为详实、全面掌握项目安全、环境和文明施工情况，项目部始终坚持每天对项目施工现场的巡查和每周日上午组织安全大检查，检查重点包括临时用电、高处作业、起重吊装作业、动火作业、安全防护设施等薄弱环节和事故多、易发点，及时制止和纠正违章违规行为，消除安全隐患和事故苗头，对发现的问题紧抓不放，直到整改落实为止。对整改不力或屡教不改的单位或个人，拟发工作联系单或整改通知书，直至发出停工整顿通知书;对情节严重或屡教不改的给予适当的经济惩罚。
安全生产是项目持续发展的永恒主题，是工程建设活动的基础，因此对待安全工作必须充分发挥生产一线员工的主观能动性，使一线员工树立牢固的安全生产理念，把安全生产作为一种责任，一种使命，项目部通过工地现场交底、发放交底资料、会议集中学习、专题会议和例会等方式，利用现场讲解和计算机投影等手段，开展交底、教育培训等安全生产的基础性工作。
