内墙抹灰质量通病处理范文第1篇

1、空鼓及裂缝如在同一面墙上且距离较近(1㎡之内)发现多处有空鼓或裂缝可作为一个大面的空鼓维修。

2、空鼓大小100*100可mm可不进行处理，标记后待观察。

3、同墙面空鼓开裂超过3处的将整体返工处理。

二、修补方法

1、墙面抹灰层空鼓开裂处理：

当抹灰施工后发生空鼓时，抹灰空鼓处只能作返工处理。具体方法为：先将空鼓部分凿去(凿除范围为空鼓部位四周扩大100mm)，四周凿成方块形或长方形，边缘凿成斜坡形，用钢丝刷刷掉墙面松散灰皮。处理时水泥采用M10干粉抹灰砂浆，严禁混用不同品种、不同强度等级的砂浆。

底层表面进行拉毛，拉毛处理完成后，将修补处周围100mm 范围内清理干净。修补前1d，用水冲洗，使其充分湿润，一天内最好浇水湿润两次。修补时，先在底面及四周刷素水泥浆一遍，然后分两次用M10干粉抹灰砂浆填补并槎平。

2、剪力墙、梁与砌体交接处空鼓开裂处理：

当剪力墙、梁与砌体交接处空鼓且裂缝过大时，先将开裂处抹灰层凿除，四周凿成方块形，清理基层，将松动、疏松、脱落的砂浆清除干净，在不同材料基体交接处的表面重新粘贴玻纤网格布，之后才采用素水泥浆的方法对墙面进行拉毛处理，待拉毛的水泥浆终凝后，用水将墙面适当湿润，然后分两次用和原面层相同水泥砂浆填补并槎平。

当剪力墙、梁与砌体交接处没有空鼓且出现细小裂缝时，先将裂缝处四周切割成较整齐规则的平面，四周切割边切成向外约45°的斜口，宽度为沿裂缝两边各扩大100-150mm，只凿除面层，清除周围松动的砂浆，并用钢丝刷清理干净，然后用水湿润，然后挂纤维网格布，采用M10水泥砂浆修补抹平。

3、线管开槽处出现裂缝处理：

当线管开槽处出现裂缝时，由于线槽处裂缝较小，先将裂缝处四周切割成较整齐规则的平面，四周切割边切成向外约45°的斜口，宽度约2-3cm，剔除线管周围松动的砂浆，并用钢丝刷清理干净，然后用水湿润，采用M10水泥砂浆分两次修补抹平。

4、因砌体开裂引起的空鼓开裂处理

先将空鼓裂缝部分凿去(凿除范围为空鼓部位四周扩大100mm)，四周凿成方块形或长方形，边缘凿成斜坡形。将砌体灰缝裂缝部位采用灌浆料注浆，待强度达到后底部清理干净打底挂网，分两次抹M10抹灰砂浆。

南通五建建设工程有限公司

内墙抹灰质量通病处理范文第2篇

2.1.1 水泥：325号及其以上矿渣水泥或普通水泥，颜色一致，宜采用同一批号的产品。

2.1.2 砂：平均粒径0.35～0.5mm的中砂，砂颗粒要求坚硬洁净，不得含有粘土、草根、树叶、碱质及其它有机物等有害物质。砂在使用前应根据使用要求过不同孔径的筛子，筛好备用。

2.1.3 石灰膏：应用块状生石灰淋制，淋制时使用的筛子其孔径不大于3mm3mm，并应贮存在沉淀池中。熟化时间，常温一般不少于15d;用于罩面灰时，熟化时间不应少于30d，使用时石灰膏内不应含有未熟化颗粒和其它杂质。

2.1.4 磨细生石灰粉：其细度过0.125mm的方孔筛，累计筛余量不大于13%。使用前用水泡透使其充分熟化，熟化时间不少于3d。

浸泡方法：应提前备好一个大容器，均匀地往容器中撒一层生石灰粉，浇一层水，然后再撒一层生石灰粉，再浇水，依此进行。直至达到容器体积的2/3，随后，将容器内放满水，将生石灰粉全部浸泡在水中，使之熟化。 2.1.5 磨细粉煤灰：细度过0.08mm的方孔筛，其筛余量不大于5%，粉煤灰可取代水泥来拌制砂浆，其最多掺量不大于水泥用量的25%，若在砂浆中取代白灰膏，最大掺料不宜大于50%。 2.1.6 其它掺合料：107胶、外加剂，其掺入量应通过试验决定。

2.1.7 主要机具：搅拌机、5mm及2mm孔径的筛子、大平锹、小平锹，除抹灰工一般常用的工具外，还应备有软毛刷、钢丝刷、筷子笔、粉线包、喷壶、小水壶、水桶、分格条、笤帚、锤子、錾子等。 2.2 作业条件：

2.2.1 结构工程全部完成，并经有关部门验收，达到合格标准。 2.2.2 抹灰前应检查门窗框的位置是否正确，与墙体连接是否牢固。连接处的缝隙应用1∶3水泥砂浆或1∶1∶6水泥混合砂浆分层嵌塞密实。若缝隙较大时，应在砂浆中掺入少量麻刀嵌塞，使其塞缝严实。铝合金门窗缝隙处理按设计要求嵌填。

2.2.3 砖墙、混凝土墙、加气混凝土墙基体表面的灰尘、污垢和油渍等，应清理干净，并洒水湿润。 2.2.4 阳台栏杆、挂衣铁件、预埋铁件、管道等应提前安装好，结构施工时墙面上的预留孔洞应提前堵塞严实，将柱、过梁等凸出墙面的混凝土剔平，凹处提前刷净，用水洇透后，再用1∶3水泥砂浆或1∶1∶6水泥混合砂浆分层补衬平。

2.2.5 预制混凝土外墙板接缝处应提前处理好，并检查空腔是否畅通，勾好缝，进行淋水试验，无渗漏方可进行下道工序。

2.2.6 加气混凝土表面缺棱掉角需分层修补。做法是：先洇湿基体表面，刷掺水重10%的107胶水泥浆一道，紧跟抹1∶1∶6混合砂浆，每遍厚度应控制在7～9mm。

2.2.7 外墙抹水泥砂浆，大面积施工前应先做样板，经鉴定合格，并确定施工方法后，再组织施工。 2.2.8 施工时使用的外架子应提前准备好，横竖杆要离开墙面及墙角200～250mm，以利操作。为减少抹灰接槎保证抹灰面的平整，外架子应铺设三步板，以满足施工要求。为保证外墙抹水泥的颜色一致，严禁采用单排外架子。严禁在墙面上预留临时孔洞。

2.2.9 抹灰前应检查基体表面的平整，以决定其抹灰厚度。抹灰前应在大角的两面、阳台、窗台、碹脸两侧弹出抹灰层的控制线，以作为打底的依据。

3.1 工艺流程：

门窗框四周堵缝(或外墙板竖横缝处理) 墙面清理 浇水混凝土湿墙面

吊垂直、套方、抹灰饼、充筋 弹灰层控制线 基层处理 抹底层砂浆

弹线分格 粘分格条 抹罩灰面 起条、勾缝 养护

3.2 基层为混凝土外墙板：

3.2.1 基层处理：若混凝土表面很光滑，应对其表面进行“毛化°处理，其方法有两种：一种是将其光滑的表面用尖钻剔毛，剔去光面，使其表面粗糙不平，用水湿润基层。另一种方法是将光滑的表面清扫干净，用10%火碱水除去混凝土表面的油污后，将碱液冲洗干净后晾干，采用机械喷涂或用笤帚甩上一层1∶1稀粥状水泥细砂浆(内掺20%107胶水拌制)，使其凝固在光滑的基层表面，用手掰不动为好。

3.2.2 吊垂直、套方找规矩：分别在门窗口角、垛、墙面等处吊垂直，套方抹灰讲，并按灰饼充筋后，在墙面上弹出抹灰灰层控制线。

3.2.3 抹底层砂浆：刷掺水重10%的107胶水泥浆一道，(水灰比为0.4～0.5)紧跟抹1∶3水泥砂浆，每遍厚度为5～7mm，应分层与所充筋抹平，并用大杠刮平、找直，木抹子搓毛。

3.2.4 抹面层砂浆：底层砂浆抹好后，第二天即可抹面层砂浆，首先将墙面洇湿，按图纸尺寸弹线分格，粘分格条、滴水槽，抹面层砂浆。面层砂浆配合比为1∶2.5水泥砂浆或1∶0.5∶3.5水泥混合砂浆，厚度为5～8mm。先用水湿润，抹时先薄薄地刮一层素水泥膏，使其与底灰粘牢，紧跟着抹罩面灰与分格条抹平，并用杠横竖刮平，木抹子搓毛，铁抹子溜光、压实。待其表面无明水时，用软毛刷蘸水垂直于地面的同一方向，轻刷一遍，以保证面层灰的颜色一致;避免和减少收缩裂缝。随后，将分格条起出，待灰层干后，用素水泥膏将缝子勾好。对于难起的分格条，则不应硬起，防止棱角损坏，应待所层干透后补起。并补勾缝。

抹灰的施工程序：从上往下打底，底层砂浆抹完后，将架子升上去，再从上往下抹面层砂浆。应注意在抹面层灰以前，应先检查底层砂浆有无空、裂现象，如有空裂，应剔凿返修后再抹面层灰;另外应注意底层砂浆上的尘土、污垢等应先清净，浇水湿润后，方可进行面层抹灰。 3.2.5 滴水线(槽)：在檐口、窗台、窗桅、雨篷、阳台、压顶和突出墙面等部位，上面应做出流水坡度，下面应做滴水线(槽)。流水坡度及滴水线(槽)距外表面不应小于40mm，滴水线(又称鹰嘴)应保证其坡向正确。

3.2.6 养护：水泥砂浆抹灰层应喷水养护。 3.3 基层为加气混凝土板：

3.3.1 基层处理：用笤帚将板面上的粉尘扫净，浇水，将板洇透，使水浸入加气板达 10mm为宜。对缺棱掉角的板，或板的接缝处高差较大时，可用1∶1∶6水泥混合砂浆掺20%107胶水拌合均匀，分层衬平，每遍厚度5～7mm，待灰层凝固后，用水湿润，用上述同配合比的细砂浆(砂子应用纱绷筛去筛)，用机械喷或用笤帚甩在加气混凝土表面，第二天浇水养护，直至砂浆疙瘩凝固，用手掰不动为止。 3.3.2 吊垂直、套方找规矩：同前。

3.3.3 抹底层砂浆：先刷掺水重10%的107胶水泥浆一道(水泥比0.4～0.5)，随刷随抹水泥混合砂浆，配合比1∶1∶6，分遍抹平，大杠刮平，木抹子搓毛，终凝后开始养护。若砂浆中掺入粉煤灰，则上述配合比可以改为1∶0.5∶0.5∶6，即水泥∶石灰∶粉煤灰∶砂。

3.3.4 弹线、分格、粘分格条、滴水槽、抹面层砂浆：首先应按图纸上的要求弹线分格，粘分格条，注意粘竖条时应粘在所弹立线的同一侧，防止左右乱粘。条粘好后，当底灰

五、六成干时，即可抹面层砂浆。先刷掺水重10%的107胶水泥素浆一道，紧跟着抹面。面层砂浆的配合比为1∶1∶5的水泥混合砂浆或为1∶0.5∶0.5∶5水泥、粉煤灰混合砂浆，一般厚度5mm左右，分两次与分格条抹平，再用杠横竖刮平，木抹子搓毛，铁抹子压实、压光，待表面无明水后，用刷子蘸水按垂直于地面方向轻刷一遍，使其面层颜色一致。做完面层后应喷水养护。 3.3.5 滴水线(槽)：做法及养护要求同前。 3.4 基层为砖墙：

3.4.1 基层处理：将墙面上残存的砂浆、污垢、灰尘等清理干净，用水浇墙，将砖缝中的尘上冲掉，将墙面润湿。

3.4.2 吊垂直、套方找规矩，抹灰饼：同前。

3.4.3 充筋，抹底层砂浆：常温时可采用水泥混合砂浆，配合比为1∶0.5∶4，冬期施工，底灰的配合比为1∶3水泥砂浆，应分层与所冲筋抹平，大杠横竖刮平，木抹子搓毛，终凝后浇水养护。

3.4.4 弹线按图纸上的尺寸分块，粘分格条后抹面层砂浆。操作方法同前。面层砂浆的配合比，常温时可采用1∶0.5∶3.5水泥混合砂浆，冬期施工应采用1∶2.5水泥砂浆。 3.4.5 滴水线(槽)施工方法及灰层养护方法同前。

3.5 冬、雨期施工：一般只在初冬期间施工，严冬阶段不宜施工。

3.5.l 冬期拌灰砂浆应采用热水拌合，运输时采取保温措施，涂抹时砂浆温度不直低于5℃。 3.5.2 砂浆抹灰层硬化初期不得受冻。 3.5.3 大气温度低于5℃时，室外抹灰砂浆中可掺入能降低冻结温度的食盐及氯化钙等，其掺量应由试验确定。做油漆墙面的抹灰砂浆不得掺有食盐和氯化钙。

3.5.4 用冻结法砌筑的墙，室外抹灰应待其完全解冻后再抹，不得用热水冲刷冻结的墙面，或用热水消除墙面的冰霜。

3.5.5 冬期施工为防止灰层早期受冻，保证操作，砂浆内不可掺入石灰膏，为保证灰浆的和易性，可掺入同体积的粉煤灰代替。比如1∶1∶6的水泥混合砂浆可改为水泥粉煤灰砂浆，配合比仍为1∶1.6。 3.5.6 雨期抹灰工程应采取防雨措施，防止抹灰层终凝前受雨淋而损坏。

4.1 保证项目：所用材料的品种、质量必须符合设计要求，各抹灰层之间，及抹灰层与基体之间必须粘结牢固，无脱层、空鼓，面层无爆灰和裂缝(风裂除外)等缺陷。 4.2 基本项目：

4.2.1 中级抹灰：表面光滑、洁净，接槎平整，线角顺直、清晰(毛面纹路均匀一致)。

高级抹灰：表面光滑、洁净，颜色均匀，无抹纹，线角和灰线平直、方正、清晰美观。

4.2.2 护角应符合装饰工程施工规范2.1.9和2.1.10条的规定，表面光滑、平顺，门窗框与墙体缝隙填塞密实，表面平整。

4.2.3 孔洞、槽、盒尺寸正确、方正、整齐、光滑，管道后面抹灰平整。

4.2.4 分格条(缝)宽度、深度均匀一致，条(缝)平整光滑，棱角整齐，横平竖直、通顺。 4.2.5 滴水线和滴水槽流水坡向正确，滴水线顺直，滴水槽宽度、密度均不小于10mm，整齐一致。 4.3 允许偏差项目，见表9-2。

外墙面一般抹灰允许偏差 表9-2

允许偏差 (mm)

中级 高级

1 立面垂直 5 3 用2m托线板检查

2 表面平整 4 2 用2m靠尺及楔形塞尺检查

3 阴阳角垂直 4 2 用2m托线板检查

4 阴阳角方正 4 2 用20cm方尺和楔形塞尺检查

5 分格条(缝)平直 3 ?拉5m小线和尺量检查 注： l. 中级抹灰本表第四项阴角方正可不检查。

2. 立面总高度垂直度允许偏差： 单层：每层框架或每层大模为H/1000，且不大于20mm，高层框架，高层大模为H/1000， 且不大于30mm，用经纬仪、吊线和尺量检查。 3. 砖混结构全高10m，垂直度允许偏差为10mm，砖混结构全高>10m，垂直度允许偏差为 20mm。用经纬仪或吊线和尺量检查。

5.1 门窗框上残存的砂浆应及时清理干净，铝合金门窗框装前应检查保护膜的完整，如采用水泥嵌缝时应用低碱性的水泥，缝塞好后应及时清理，并用洁净的棉丝将框擦净。

5.2 翻拆架子时要小心，防止损坏已抹好的水泥墙面，并应及时采取保护措施，防止因工序穿插造成污染和损坏，特别对边角处应钉木板保护。

5.3 各抹灰层在凝结前应防止快干、爆晒、水冲、撞击和振动，以保证其灰层有足够的强度。 5.4 油工刷油时注意油桶不要从架子上碰下去，以防污染墙面，且不可蹬踩窗台，防止损坏棱角。

6.1 空鼓、开裂和烂根：由于抹灰前基层底部清理不干净或不彻底，抹灰前不浇水，每层灰抹得太厚，跟得太紧;对于预制混凝土，光滑表面不剔毛、也不甩毛，甚至混凝土表面的酥皮也不剔除就抹灰;加气混凝土表面没清扫，不浇水就抹灰。抹灰后不养护。为解决好空鼓、开裂的质量问题，应从三方面下手解决：第一施工前的基体清理和浇水;第二施工操作时分层分遍压实应认真，不马虎;第三施工后及时浇水养护，并注意操作地点的洁净，抹灰层一次抹到底，克服烂根。

6.2 滴水线(槽)不符合要求：不按规范规定留置滴水槽，窗台、碹脸下边应留滴水槽，在施工时应设分格条，起条后保持滴水槽有10mm10mm的槽，严禁抹灰后用溜子划缝压条，或用钉子划沟。

6.3 分格条、滴水槽处起条后不整齐不美观：起条后应用素水泥浆勾缝，并将损坏的棱角及时修补好。 6.4 窗台吃口：同一层的窗台标高不一致，为保证外饰面抹灰线条的横平竖直需拉通线找规矩，故造成窗台吃口，影响使用。首先要求结构施工时标高要正确，考虑好抹灰层厚度，并应注意窗台上表面抹灰应伸入框内10mm，并应勾成小圆角，上口应找好流水坡度。

6.5 面层接槎不平、颜色不一致：槎子甩得不规矩，留槎不平，故接槎时难找平。注意接槎应避免在块中，应留置在分格条处，或不显眼的地方;外抹水泥一定要采用同品种、同批号进场的水泥，以保证抹灰层的颜色一致。施工前基层浇水要透，便于操作，避免压活困难将表面压黑，造成颜色不均。

本工艺标准应具备以下质量记录：

7.1 水泥的出厂证明及试验报告。 7.2 砂、粉煤灰等产品的出厂证明。 7.3 磨细生石灰粉产品的出厂证明。

内墙抹灰质量通病处理范文第3篇

1.1、自然地质地形条件因素

在引发公路路基质量问题的各种因素当中, 路基所处区域的自然地质条件是其中最为主要的一条因素, 比如, 如果公路工程路基施工环境处在滑坡地带或者是沼泽地带的话, 由于地基非常软弱, 所以很容易出现塌陷或者是填筑体发生位移现象的发生。如果路基处在沟谷地带, 两侧的高度小于中心填土的话, 就很容易出现路基不均匀沉降现象的发生。另外, 还有自然环境、温差、土质、冻胀以及降水量等各个方面都会对路基质量造成一定的影响。

1.2、路基设计因素

如果没有对公路路基进行科学合理的设计, 同样也会造成相应缺陷的产生。比如, 公路路基边坡坡度、配水设施、断面尺寸以及防护加固措施等各方面的相关参数没有进行合理的设计, 就会引起公路路基相关质量通病的发生。另外, 如果在公路路基设计过程中, 没有对施工工艺和填料进行合理的选用, 也会引起路基质量通病的发生。

1.3、路基施工因素

在公路路基施工过程中, 施工技术不够规范, 质量标准不达标也是公路路基质量通病产生的一个主要因素。比如, 边坡坡度陡于设计、填前不设台阶、分层碾压厚度、填宽不足、填料含水量控制不严、分层碾压数不规范、搭接尺寸不足或者是土工织物起卷等多个方面的问题都会引起路基质量发生一定程度的下沉和不稳定现象, 给后期的施工质量埋下一定的安全隐患。

2、解决公路路基施工质量通病的措施

2.1、公路路基加大设计力度

在公路工程设计过程中, 如果同时涉及到了施工成本和施工质量问题, 应该对施工质量进行优先考虑。在具体的设计过程中, 相关的工作人员首先应该对施工现场进行详细的勘察, 主要是对施工现场水文、气候以及地质环境的充分了解和掌握, 只有这样才能设计出最为科学合理的施工方案。

2.2、提高机械设备配置标准

在公路路基施工过程中, 难免会使用到一些大型机械设备, 而且评判施工能力的一个重要标准就是其机械设备的配置标准, 只有配置现代化先进的机械设备才能有效提升工程的施工技术水平和工程的施工质量。在对路基进行夯实的时候, 应该采用人工夯实和机械夯实两种方法的充分结合, 更好地确保公路工程的施工质量, 尽量避免返工现象的发生。

2.3、及时完善和变更设计

由于公路工程路基设计过程很容易受到各种各样因素的影响, 比如如果在设计之前没有对施工现场进行充分的勘察, 也就设计不出和实际工程向符合的施工图纸, 进一步便会影响公路工程的最终施工质量。而在具体的施工过程中就很容易发生变更现象, 需要对施工现场进行重新勘察, 充分设计施工方案并进行返工, 大大增加了施工企业的资金投入。比如, 在再次勘察的时候, 应该对原来勘察过程中没有仔细的勘察的岩溶地质、软弱地基以及滑塌土体等各种不利地质进行充分的考虑和详细的勘察, 还应该补充岩溶填充、对软基进行补强换填以及抗滑桩桩板墙等;如果在施工过程中因为各种自然因素而引起了地貌地形的破坏和改变, 可以采取挖填方式或者是变更断面的模式来进行解决, 适当情况下可以对施工图纸进行一定的更改以更好地避免埋下安全质量隐患。

2.4、重视路基临时排水

公路路基施工工期一般情况下都会在一年以上, 所以在施工过程中难免会面临雨季, 特别是在南方一些亚热带雨林当中进行施工的话, 由于降雨量大、雨季长, 所以会给施工周期带来严重的影响。这就需要对路基排水工作引起足够的重视, 以免路基发生变形或者是坍塌现象。在具体的施工过程中, 如果雨季来临, 应该做到以下几点:一, 对路基的工作面进行彻底的清理, 始终保持工作面的清洁度;二, 控制好路基填筑面的标高和坡度, 同时还应该做好边坡和填筑面之间的衔接, 保证雨水可以沿着路基面汇入到沟渠当中;三, 如果需要可以增加一定的人工来对水流进行疏导。

2.5、强化质量管控

在对路基质量管控过程中, 首先应该不断建立健全相应的质量管理体系, 在管理体系中应该具有非常明确的分工和完善的制度。如果没有对施工质量管控工作引起足够的重视, 就很容易引发相应的路基质量通病, 这就需要相关的管理人员应该加大对施工现场填料质量标准和施工技术标准的管控力度。我国目前公路路基施工过程中总是容易出现不均匀沉降通病, 其主要是由于填方压实度不足而引起的, 其实也就是由于碾压标准低、料的摊铺厚度超标、填料含水量过大、碾压标准低以及填料质量不过关而引起的, 所以施工企业一定要对其加大监管力度。

总而言之, 我国现如今公路路基施工过程中总是出现各种各样的通病, 只有相关的工作人员对所出现的问题进行详细的分析与研究, 并从中总结经验, 提出相应的控制措施, 才能更好地确保公路的最终施工质量, 推动我国公路工程的健康稳健发展。

摘要：在公路工程的建设过程中, 路基是其最为基础的一个建筑, 只有具有了优良的路基质量才能更好地确保整个公路工程的最终建设质量, 因为公路工程的使用价值不仅仅是和其本体质量和建设线性具有很大的关联, 而且还和路基的施工质量具有非常紧密的关系。如果在路基施工过程中没有进行严格的把控, 出现了一定的质量缺陷, 这样便会造成在后期的使用过程中出现不均匀沉降、路面凹凸不平、塌陷或者是裂缝现象的产生, 严重影响着公路工程的整体行车安全性和舒适性, 甚至还会在一定程度上多段公路的使用寿命或者是引发安全交通事故, 所以一定要对这一问题引起足够的重视。

关键词：公路路基,施工质量,通病成因,处理策略,研究

参考文献

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[2] 李鹏.关于公路工程路基施工质量控制技术的分析[J].建材与装饰, 2016, (37) :221-222.

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