内蒙古俄语导游词范文第1篇

Сегодня мы поедем на Векилую китайскую стену Бадалин. Стена Бадалин это один из хорошо сохранѐнных участков Великой китайской стены. Она находится в 75 километрах к северу от Пекина.

Строительство Великой китайской стены как оборонительного сооружения началось более двух тысяч пятисот лет тому назад. Тогда княжеские государства граничили на севере с племенами кочевников, которые постоянно вторгались на их территорию. Чтобы предотвратить эти опустошительные набеги, правители этих государств воздвигли на северных границах высокие стены и крепости. Так было положено начало сооружению величайшего памятника древности Великой китайской стены.

В Ⅲ веке до нашей эры император Цинь Шихуан (秦始皇) объединил Китай в одно государство. В оборонительных целях он соединил пограничные стены бывших разрозненных государств в одну, а также расширил, достроил ее.

Позднее, в течение более двух тысяч лет, на стене продолжались строительные работы. Особенно в XIV веке, при династии Мин, строительство усилилось и достигло вершины своего развития. Великая китайская стена, которую сегодня мы видим, в основном была сооружена в этот период.

Великая китайская стена тянется от Шаньхайгуаня (山海关) (Ляодунский залив) (辽东湾) до Цзяюйгуаня (嘉峪关) (провинция Гансу) (甘肃). Протяжѐнность Великой китайской стены около шести тысяч километров, высота еѐ в среднем более 7,5 метра, толщина больше 6 метров. Если стену перестроить в обычную городскую стену высотой в четыре и шириной в полтора метра, то она опояшет Земной шар. Еѐ называют "Ваньличанчэн" (万里长城), что значит Стена длиной в пять тысяч километров, потому что по замыслу императора Цинь Шихуан она должна была протянуться на пять тысяч километров, т. е. десять тысяч ли. Ли это китайская мера длины, равная половине километра. Вы можете представить, какое грандиозное это строительство! И действительно, Великая китайская стена представляет собой единственное творение человеческих рук, которое, как показали фотографии, видно с поверхности Луны. Это одна из главных достопримечательностей Китая и один из самых посещаемых памятников в мире.

Плач Мэн Цзяннюй у Великой стены

О Великой китайской стене сложено много песен и легенд, и о самой стене, и о еѐ строителях. Одна из них называется "Плач Мэн Цзяннюй у Великой стены".

Мэн Цзяннюй была простая молодая крестьянка. Муж еѐ был мобилизован на строительство Стены. Она долго ждала его. Прошло долгих десять лет разлуки с любимым человеком, а он всѐ не возвращался. Она отправилась искать его. Но никак не могла найти своего мужа, потом она узнала, что еѐ муж был заживо замурован в стену за побег. Плачет Мэн у стены, убитая горем. И не выдержал гранит еѐ слез. Распалась часть стены, где был замурован муж Мэн. Когда император Цинь Шихуан узнал об этом, он велел привести к себе Мэн Цзяннюй. Красота молодой крестьянки поразила его. Император хотел взять еѐ в жены, но она не захотела и бросилась в реку.

На протяжении долгих лет Великая стена служит источником вдохновения для писателей, поэтов, художников, музыкантов.

Проход Цзюйюнгуань (居庸关)

Сейчас наш автобус мчится по небольшому участку равнинной местности и вскоре прибудет на железнодорожную станцию Нанькоу(南口). После Нанькоу мы увидим высокие горные пики и контуры древней стены. Это и есть южная часть стены в проходе Цзюйюнгуань.

Цзюйюнгуань это узкое ущелье, по обеим сторонам которого высятся скалы. Стена построена как раз в этом ущелье. Горы ярусами спускаются к ущелью, поэтому горный проход и вся местность имели в прошлом большое стратегическое значение.

Проход Цзюйюнгуань имеет два входа южный и северный. Южный вход называется Нанькоу, раньше его называли Сякоу (下口). У северного входа расположена крепость Бадалин. Цзюйюнгуань находится посредине двух входов.

Раньше проход Цзюйюнгунъ имел военно-стратегическое значение, поэтому при всех династиях его охранял особый гарнизон.

Стена на этом участке тоже отремонтирована. Склоны гор, покрытые травой и цветами, напоминают зелѐные волны. Место очень живописное. Оно называется " зелѐные волны Цзюйюнгуаня" (居庸叠翠)

Платформа Юньтай (云台)

Невдалеке, к западу от заставы, находится каменная платформа "Юньтай". Она сложена из белого мрамора и прежде была основанием постройки. Нижняя часть платформы представляет собой арочную конструкцию. Арки имеют форму половины пятиугольника. Такая форма очень редко встречается среди сохранившихся в нашей стране древних каменных арок. Каменное сооружение украшено резьбой. Внутри арочной конструкции можно видеть прекрасные барельефные изображения, высеченные на камне буддийские сутры на санскритском, тибетском, монгольском, синцзян-уйгурском и китайском языках. Надписи представляют большую ценность для изучения буддийских канонов и древней письменности. Там же узоры "мантоло", среди них изображения Будды, обрамленные цветами. Это замечательные произведения типичные для искусства резьбы юаньского периода (元朝)

Железная дорога от Пекина до Чжанцзякоу (京张铁路) и знаменитый инженер Чжань Тянью (詹天佑)

От прохода Цзюйюнгуань до хребта Бадалин 11 километров, как раз на полпути находится маленькая крепость Шангуань (上关). Сейчас стены этой крепости уже обрушились, но несомненно, что раньше здесь тоже был один из важных пограничных пунктов.

Здесь в горах проложена железная дорога от Пекина до города Чжанцзякоу (张家口). Это первая железная дорога, которая была спроектирована и проложена китайскими рабочими и техниками под руководством главного инженера Чжань Тянью.

Здесь, на участке Бадалин находится железная станция Цинлунцяо (青龙桥). На перроне станции мы видим бронзовый памятник знаменитому китайскому инженеру Чжань Тянью. На постаменте памятника краткое описание его деятельности. По мнению тогдашних инженеров на участке от Нанькоу до Бадалина нельзя было проложить железную дорогу, поэтому они отказались участвовать в проектировании. Тогда Чжань Тянью взял на себя руководство стройкой. Он выбрал линию, которая идет через Нанькоу и Цзюйюньгуань, преодолел много трудностей и соорудил эту железную дорогу.

Камень Ванцзинши (望京石)

Вот это камень Ванцзинши, т. е. "Камень, с которого видна столица". Народное предание рассказывает, что в 1900 году интервенты восьми стран заняли Пекин. Императрица Цыси со своей свитой убежала из столицы на запад. Когда они доехали до Бадалина, Цыси со слезами в глазах долго смотрела на Пекин, стоя на этом камне. Ей было жалко покидать Пекин. И действительно, если в ясную погоду взобраться на этот камень и посмотреть на юго-восток в просвет между горами, то можно увидеть Пекин.

У самой стены

Когда мы стоим так близко от стены, то она поражает нас не только грандиозностью своих масштабов, но и инженерным искусством, замечательной продуманностью расположения. Всѐ это говорит о стратегическом мышлении древних китайских полководцев, которые определяли путь этой стены через горы и долы.

Надпись на западных воротах крепости гласит: "Ключ севера" (北门钥匙). По каменной лестнице поднимаемся на стену. Она недавно отремонтирована и находится сейчас в полном порядке. И вот высшая точка наблюдательной вышки. Отсюда взору предстаѐт изумительная картина внизу, подобно причудливой цепи, вытянулась Великая стена.

Бадалинвнешний подступ к проходу Цзюйюнгуань, его передовой форпост. Если это место сдать врагу, то трудно удержать Цзюйюнгуань. Поэтому наши предки говорили: "Рубеж Цзюйюнгуань не у его крепости, а в Бадалине". В каждую эпоху на укрепление этого рубежа обра-П1алось особое внимание.

Великая стена к югу и северу от ворот "Ключ севера" строилась по горам. Она пересекает их и везде идѐт вдоль их гребня, потому что так было удобнее для обороны. Длина отремонтированной стены на северном участке всего 2565 метров, имеется 12 крепостных башен. А на южном участке 1176 метров. 7 башен, да и дорога здесь круче. Давайте поднимемся на север. Нетрудно заметить, что высота стены не везде одинакова, в среднем она равна 7,5 метрам (без учѐта амбразур и навесов). Наружная еѐ часть выше внутренней, это делалось для того, чтобы затруднить противнику подъѐм на стену. На внутренней стороне на довольно близком расстоянии друг от друга устроены каменные двери и лестницы для подъѐма на стену и спуска с неѐ.

Основным строительным материалом при сооружении стены был камень, кирпич и известь, сама стена выложена каменными плитами. Снаружи стена выложена большими квадратными кирпичами, из которых также выстроены и пристройки. Изнутри стена засыпана щебнем и лесом. Все щели в стене при строительстве были заполнены чистой известью, поэтому на стене нет травы.

Наблюдательные вышки и бастионы

На стене и еѐ стыках, недалеко друг от друга, а также на высоких точках гребней гор повсюду стоят башни, похожие на небольшие форты. Это наблюдательные вышки и крепостные башни. Когда мы с хребта Бадалин смотрим в западном направлении, далеко, за пределами ворот "Ключ севера", мы видим отдельные разбросанные бастионы, которые тоже служили для обороны Бадалина. При появлении врага они давали сигнал тревоги с помощью огня или дыма. Роль ближайшей оборонительной линии выполняла земляная стена.

Сейчас мы уже поднялись на самую высокую точку стены. Сфотографируемся на память.

Ну, пора возвращаться. Будьте осторожны, когда будете спускаться, Как говорят, спускаться с горы труднее, чем подниматься.

Между прочим, в Пекине, кроме участка Бадалин, также восстановлен участок Мутяньюй (慕田峪). Он был восстановлен в 1984 году. Длина этого участка 2250 метров. Там всего 17 крепостных башен.

ВОПРОСЫ

1. Как была сооружена Великая китайская стена?

2. Почему Великая китайская стена всегда напоминает об императоре Цинь Шихуане?

3. Как сохранилась Великая китайская стена?

4. Расскажите легенду "Плач Мэн Цзяннюй у Великой стены".

5. Что за местность Цзюйюнгуань?

6. Чем славится каменная платформа "Юньтай"?

7. Кто такой Чжань Тянью? Почему в его честь сооружен бронзовый памятник в горах Бадалин?

8. С каким преданием связан камень Ванцзинши?

9. Как вы думаете, чем поражает Великая китайская стена своих посетителей?

10. Почему в каждую эпоху на укрепление рубежа Бадалин обращалось особое внимание?

11. Чем объясняется, что наружная часть стены выше внутренней?

12. Какой строительный материал использовался для сооружения Великой стены? Почему на ней нет травы?

13. Какую роль играли те отдельные разбросанные бастионы, далекие за пределами ворот "Ключ севера"?

内蒙古俄语导游词范文第2篇

各位游客，女士们、先生们、小朋友们： 大家(早上、中午、下午、晚上)好!短短几天的内蒙古之旅就要结束了。经过这几天的亲密相处，我们彼此间结下了比较深厚的情谊。然而，中国有句俗话：“十 里搭长棚，没有不散的筵席”，我们还有各自的工作和生活，只得道声“拜拜”了。唐诗中有“相见时难别亦难，东风无力百花残”的名句，我们的分手虽然没有生 死恋人那么严重的程度，但确实是有点难舍难分的滋味啊。 大家在内蒙古的数日里，饱览了雄浑壮美的草原、大漠、山川风光，亲睹了成吉思汗陵等著名景区之诱人风貌，体验了浓郁的蒙古族风情，领略了内蒙古辉煌灿烂的 历史文化，圆了一个内蒙古绿色之旅的陈年美梦。我想大家还是乘兴而来，高兴而归的。说实话，这愉快的、顺利的、有着人生纪念意义的内蒙古之旅，之所以能取 得如此的成功，真还是全赖各位团友、尤其是领队先生(女士)和全陪导的大力协作、相互关照、真心支持与密切配合。在此，我和司机师傅代表旅行社老板及 全体员工对各位表示由衷的谢意!(鞠躬，庄重而面带微笑)请让我发自肺腑地对大家再说一声“塔勒儿哈拉”(谢谢)! 朋友们，“海内存知己，天涯若比邻”，愿我们心相知，意相通，万水千山总是情，天长地久，友

谊长存! 朋友们，我们的接待与导游服务工作、乃至景区建设工作有什么不尽如人意之处，请大家留下宝贵意见，我们定当尽快整改，以尽力塑造内蒙古旅游的良好形象，促 进内蒙古旅游业、乃至中国旅游业的快速健康发展。 最后，祝大家身心俱健，旅途愉快，一路顺风，收益多多，心想事成，万事如意!朋友们，后会有期。“百耶什太”(再见)!