空调调节技术范文（精选4篇）

空调调节技术 第1篇

一、设计原理

(一) 设计思路。

夏季汽车长时间暴露在高温环境下时, 车主在进入车厢内前, 先通过手机给安装在汽车上的GSM模块发送一个信号, 使此装置启动。接着, 此装置利用温度传感器采集温度信号, 并通过MCU进行处理, 将车内的温度值返回给车主, 如果车主同意打开汽车空调再次发送一个信号, 此装置即可启动发动机继而开启空调系统, 将车厢内温度调节至人体适宜的范围。

(二) 硬件构成。本装置硬件主要由STC89C52单片机、DS18B20温度传感器、GSM模块及3个电磁继电器等组成。

1. DS18B20温度传感器。

电压范围在3.0~5.5V;独特的单线接口方式, 内部为三脚TO-92直插式, 外部为不锈钢封装, 防水防潮;可编程分辨率11位, 对应可分辨温度为0.0625℃, 最多在93.75ms内把温度转换成数字;测温范围在-55℃~+125℃。

2. GSM模块。

选用新版西门子工业TC35i模块 (如图1) , 由供电模块 (ASIC) 、闪存、ZIF连接器、天线接口等6部分组成;电源范围为直流3.3~4.8V;通过接口连接器和天线连接器分别连接SIM卡读卡器和天线, SIM电压为3V/1.8V, TC35i的数据接口 (CMOS电平) 通过AT命令可双向传输指令和数据, 可选波特率为300b/s~115kb/s;TC35i模块有40个引脚, 通过一个ZIF (Zero Insertion Force, 零阻力插座) 连接器引出。这40个引脚可以划分为5类, 即电源、数据输入/输出、SIM卡、音频接口和控制。

3. 继电器。

型号:SLA-05VDC-SL-A4脚, 线圈电压5V。本装置3个继电器分别作为发动机供电开关, 发动机启动开关, 空调启动开关。

4. 其他。装置由车载蓄电池供电。

(三) 软件设计。

本装置研究运用Keil4用于程序编写, stc-isp-v4.80、TC35I测试软件、串口调试助手等相关软件用于GSM模块通信功能的调试。最终实现当GSM模块接到电话通讯信号时短信返回温度值, 随后接收到短信内容为“1”时启动发动机, 打开空调装置;接收到短信内容为“0”或者未接收到信号时, 结束程序的功能。

(四) 程序流程。

系统程序流程图如图2所示, 程序开始, 进入初始化, 由GSM检测是否接收到信号, 收到信号后将DS18B20传感器感应的温度值返回。接着, 再由GSM检测是否接收到短信信号, 若再次接收到信号, 则启动发动机, 开启空调系统, 发动机及空调系统均由电磁阀开启。为保证准确性, 将检测发动机是否按要求启动, 若没有启动成功则再次启动发动机, 直至启动成功为止, 若启动成功则短信回复“启动成功!”, 随后结束程序。

二、实验与分析

对装置进行装车实验, 实验在炎热的夏季进行, 首先调整好装置的安装位置, 确定温度传感器的准确判断。第一次将车辆在阳光下暴晒20分钟后给装置拨打电话, 装置回复短信“39.6℃”, 给装置发送短信内容“1”, 10分钟后进入车内, 空调已经开启且无任何不适感。第二次依旧将车辆在阳光下暴晒20分钟后给装置拨打电话, 装置回复短信“40.1℃”, 给装置发送短信内容“0”, 10分钟后进入车内, 空调未启动且有极大的不适感。第三次依旧将车辆在阳光下暴晒20分钟后给装置拨打电话, 装置回复短信“39.9℃”, 后不给装置发送任何信号, 10分钟后进入车内, 空调未启动且有极大不适感。

使车辆在阳光下暴晒的时间不同, 进行多次实验, 发现汽车在暴晒时间相同时进行的多次实验中, 温度传感器返回的温度值变化在0.5℃左右, 说明温度测量准确, 可信度高, 且空调均按程序开启或关闭, 程序编写准确度高。

三、结语

装置可远程控制汽车空调系统, 按车主意愿智能开启。控制由手机与GSM模块实现空调系统的控制, 时尚快捷。本装置经济可靠, 实用性强, 各种车型均可安装且安装便利, 随着智能汽车空调的研发, 人们不用再担心夏季汽车暴晒后车内温度升高造成的不适感, 从根本上提高了汽车的驾驶舒适性。

摘要：夏季, 汽车经暴晒后车厢内温度明显升高, 乘车人员再次进入车厢内时有极大的不适感, 汽车驾驶舒适性得不到保障, 本文使用GSM模块实现对汽车空调系统的远程控制, 结合单片机及相应传感器的作用提前启动空调系统, 调节车厢内温度, 提高驾驶舒适性, 安全性, 具有一定的现实意义。

关键词：汽车空调,GSM模块,智能开启

参考文献

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[2] .麻友良, 丁卫东.汽车电器与电子控制[M].北京:机械工业出版社, 2003

[3] .刘占峰, 宋立, 赵丹平.汽车空调[M].北京:北京大学出版社, 2011

[4] .吴建华.汽车发动机原理[M].北京:机械工业出版社, 2005

污水处理调节池技术应用 第2篇

1、格栅井

以前做过些酸洗磷化等表面处理有些小工程往往把格栅井这个东西给忽略了，笨来想想表面处理水有没有什么大的颗粒悬浮物沉渣，但是在使用过程中提升泵(不锈钢自吸泵)的底阀老是堵塞，拿上来一看都是些垃圾袋，烟头等本不该出现的东西，应该是没考虑到操作人员会把这类垃圾扔进进水渠，调节池的原因，所以格栅井一定不能省。

对于格栅井的类型自己在工程中涉及到的有第一为手动格栅(筛网，栅条)，个人比较喜欢不锈钢筛网，相对比较密目，条状物不易进入。

第二就是滚筒筛，在对于屠宰废水，染整废水中多毛，一般格栅难以截留，但是滚筒筛在这里比较适用，但是设计时候建议采用机械传动，水利传动感觉还是不大靠谱。

第三就是网桶，投资低，设备简单，比较适用渣量大的废水，一天灌满一桶，清理一次，比较方便，但是网孔不可过小，否则容易堵塞造成臃水。

第四是机械格栅，这个自己没用过但是见过比较多，价格有点高，配置起来附属设施麻烦点，配置后往往还需要加无轴输送机，可能适用大型污水厂吧。

2、隔油池

对于有一定油脂的废水设置隔油池还是比较经济方便的，在调节池中设置出一格，长宽比1:5以上，上进水下出水，出水靠深入水下的弯管出水以保持隔油池水位的不变(以前就是没考虑到水位最后又必须改造，很麻烦)，油量少定期拿哥网兜清捞就可以，油量大设置刮油机。

3、调节池

1、池容，一般我们自己做考虑土地条件一般设置10-24小时停留时间，不建议设置过小，万一后续处理工艺出现问题连个调节空间都没有。

2、水池结构，一般为长方向1:2的比例，进水都在一端，出水再另一端。大点的调节池一般加横梁，可以加柱，但是如果过大的调节池中间最好分格，如果有生化池也地下的话最好不要合建，调试时候很容易导致受力不平衡，会有裂缝。

3、池深，对于调节池一般池深度在2.5-5米，太深桩基成本比较高，小型调节池建议在3米，但是也不好太浅，很多自流进入水位一般在地面下0.5米，太浅浪费过大。并且地下池不加盖的话建议池壁高于地面0.2-0.3m，下雨时候雨水不会进入，路边小石子，垃圾不大会进入池体。

4、泵坑，很多游击的土建很不喜欢做调节池，很多时候我们也会妥协就不做了，但是到了要清理的时候就麻烦了，水根本排不干净，地面湿哒哒的，很麻烦，还要把污泥泵移来移去，还要水冲，真实麻烦的要死，所以坚决要设置泵坑，这个泵坑不一定给提升泵用的，清理污泥时候使用更多。

5、曝气系统，对于这个系统我自己设计也是比较含糊，一般曝气系统一个是给污水匀质用的，也有让污泥不沉降用的。看具体需求选择，有时候很多水质都很均匀冲击也不大，这样的话设置曝气量也不一样。一般我们做工程设置1.5m3/m2·h的曝气量，但是不会一直开，间歇开启。并且曝气主管一根，支管若干，都设置穿孔曝气管，在每根支管设置清洗出口，打开后因压力小，管道中的泥会随着气冲出管道，实现清洗效果。

6、防腐，对于腐蚀性废水一般设置三布五油玻璃钢，有点贴点瓷砖，有点索性不做。

7、防护，建议镀锌加防腐漆，特别对焊接口一定要做好油漆，一般又要又牢靠，当然业主有钱做不锈钢也好，但是不要选太薄的，不安全。

8、爬梯，腐蚀性大的不建议制作，腐蚀性小的设置一个还可以，但是感觉价值不大，因为往往很滑、9、水泵选型

自吸泵，对于一般污水自吸泵还是比较适用的，这类泵的问题就是抽不上水，一般来说主要就在与堵塞，因为底阀的原因，一旦有小物件卡在底阀位置会导致底阀无法闭合，自吸难度提高，对此建议设置套管，将整根自吸管道套住，上面开细缝，效果比较理想。还有就是密封圈磨损，一般都是空吸，堵塞时候磨损，建议在抽吸管路上设置压力表、压力开关及过载保护，能延长水泵寿命。

潜污泵，潜污泵对悬浮物高的水比较适合，小型潜污泵相对好用，较大型设置自耦装置、提升导杆、手动葫芦，导杆设置一定要好，以前就是导杆设置偏了怎么提升都提升不上来。还有潜污泵基础建议稍高，下面设曝气管路，防止污泥堆积，一段时间停用后水泵被堵塞抽不上水。

洁净室空调系统设计及运行调节分析 第3篇

关键词洁净室；净化；空调系统；运行调节；节能

中图分类号TP文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)012-0175-03

1工程概况

该项目为某单位已有一幢三层（局部四层）建筑物的第三层改造为电子元器件后道封装生产工艺所需的ISO7洁净室。洁净区面积1000m2，隔墙采用岩棉夹芯双面金属壁板包覆的密闭轻质隔热材料，采用优质PVC防静电地面。空调机房设在四层、屋面设置风冷冷水机组。对新增动力设备的4层、屋面进行了结构加固。洁净室洁净等级分别为7级、8级。洁净室平面布置图如图1所示。

2设计参数

2.1空调室外空气计算参数

2.2空调室内空气计算参数

3工程特点及空调系统设计

1）工程特点。本工程属于改造项目，建筑面积、楼层空间高度的局限性都比较大， 加上厂房内没有现成的冷源、热源，本着节约、环保的理念，在满足空调系统工艺可靠性、技术经济性、运行稳定性、维修保养可行性的前提下，节能、降耗成为空调系统的主要控制点。针对以上情况空调系统设计如下。

2）冷源和热源。①空调系统总冷负荷215kw，设计冷负荷指标为215kw/m2，采用一台制冷量296kW的涡旋风冷冷水机组，功率为100kW，冷冻水供回水温度分别为7℃和12℃。一路供应至净化空气机组（MAU）；另一路通过板式热交换器，为干盘管表冷器供应冷水，其供回水温度分别为16℃和19℃。②空调系统总热负荷为200 kW，热负荷指标215kw/m2，采用电加热，通过MAU加热向洁净室室内送热风。采用电极式加湿器加湿。

3）净化空调系统设计。根据工艺布局设置相应的净化空调系统，基于净化区技术夹层空间的极其有限，系统采用净化空气机组（MAU）+风机过滤送风单元（FFU）+干盘管表冷器（DCC）的组合方式。为节能降耗， MAU机组设置了变频器，并可通过末端FFU的档位调节实现经济运行风量，以有效节能。洁净室气流组织为顶送侧下回的形式。送风采用高效过滤器顶送风方式，回风通过设在洁净室回风夹道下侧的回风格栅，经夹道的DCC处理后回至吊顶上方的送风静压箱，并再次送入洁净室，送风动力由FFU风机提供。洁净系统采用三级过滤措施，即在MAU内设置G4初效板式过滤器一道，F8中效密褶式过滤器两道；末端FFU配置了H13的高效过滤器（HEPA）。洁净室送风湿度由MAU保证，洁净度和温度由FFU和DCC保证。洁净室空调系统原理图如图2所示。

4）空调水系统设计。空调水（冷冻水采用了经过全自动软水器处理过的软化水补水）系统采用闭式循环系统，膨胀水箱定压。本项目是通过在冷冻水供回水总管上设置压差旁通调节阀控制冷冻水流量，使其保证流量恒定，通过调节一次侧阀门的开度，来调节冷冻水流量。

3自控系统设计

本项目采用直接数字式监控系统（DDC系统）控制，主要内容包括：新风机组、洁净区干盘管、空调水系统、制冷主机、水泵、热交换器等设备的控制。新风机组主要控制送风温度、送风压力；洁净区干盘管主要控制室内温湿度；空调水系统主要控制冷冻水流量。洁净室空调系统自控原理图如图3所示。

1）新风机组、洁净区干盘管的控制。①送风温度的控制。送风温度控制系统由设在送风管上的温度传感器、DDC控制器和电动调节阀组成。当负荷改变时，DDC控制器根据温度传感器的信号控制盘管出水管上的电动调节阀的开度以恒定送风温度。②室内温湿度控制。洁净区室内安装24台干式盘管表冷器（DCC），共分为5个区域进行控制，每个区域安装一台电动调节阀，DDC控制器根据房间温度传感器的信号调节干盘管表冷器水流量，以实现温度控制。若完全关闭了冷冻水电动调节阀仍不能满足温度要求，则开启MAU电加热段来实现温度控制。

在夏季需要除湿的工况下，通过调节盘管表冷器进水管上的电动调节阀的开度，来实现湿度控制；在冬季需要加湿的工况下，通过DDC控制器控制电极式加湿器开关，达到湿度调节目的。③洁净室空气压差控制。本项目洁净室为正压洁净室。不同洁净度房间必须保持一定的压力梯度。即必须保持一定的压差。当洁净室的送入风量与排出风量+压差风量（余风量）之间达到平衡便建立压差。这里的排出风量包括需排往室外的排风量及回风量。对直流系统的新风量=排风量+压差风量，对循环系统的新风量+回风量=回风量+排风量+压差风量。所以归根到底，压差的实质是:新风量=排风量+压差。

压差控制时为了保证洁净室换气次数和排风除尘效果，尽量不改变送风机组和排风机组风量。由于本系统有足够的剩余风量，所以主要通过各房间余压阀泄压来保证微压差（正压）的恒定。

运行中在主要工艺房间设置直读式压差表；并定期更换三级过滤系统中的初、中、高效过滤器及定期检查余压阀状态。

2）空调水系统的控制。冷冻水流量控制原理：本项目采用百分比特性电动压差旁通阀门控制，就是对冷冻水的旁通流量进行浮点式（PID调节）控制，以实现高精度可靠控制。排除了线性调节方式存在的缺陷。即通过PID控制器检测冷冻水供回水的压差，来实时调节旁通阀门的开度，从而使管网压力达到平衡。通过压差旁通控制可保证冷冻水流量平衡，从而保证负荷侧的变流量。

3）制冷主机、水泵、热交换器的控制。制冷主机、新风机组、冷水循环泵、热交换器等设备采用直接数字式控制系统DDC控制，它由中央电脑及终端设备加上若干DDC模块组成，在空调控制中心能显示并自动打印净化空调通风设备的运行状态及各主要运行参数，以便进行集中监控。进入DDC系统的空调通风设备不仅能在控制中心启停（远程控制），还能就地启停并能切断电源进行检修（就地/现场控制），所有设备均有手动及DDC自动控制的转换开关，当此开关处于手动控制状态时，DDC系统只能监视设备运行状态，而不能控制。

4空调系统运行调节分析:

该项目已于2009年5月8日建造完成并投入使用，截至目前运行状况良好；经过20个月的运行、观察、调节，对系统进行了持续改进和优化运行参数的调整，不仅满足了工艺要求，而且取得了良好的节能减排效果。

由于洁净室温度要求为23±2℃，相对湿度60±5%，即在生产条件下要求全年恒温恒湿，且由于洁净生产车间设备热湿负荷较大，故该空调系统大多处于过渡季工况下运行，并没有明显的冬季、夏季工况表征；为了实现节能，在保证温湿度满足工艺要求的前提下，尝试了人为干预自动控制，如夏季时手动切断了电加热段的电源，避免了系统自动控制而普遍存在的冷热抵消现象。冬季时为了防止新风温度过低而损坏机组表冷器，手动开启冷水电动调节阀的手动旁通阀门，经过多次对冷水旁通阀进行开度细微调节，最终锁定在20%的开度上，确保了防冻循环流量，从而避免了在恶劣天气条件下可能冻裂机组表冷器铜管束的情形。过渡季节通过人为对控制系统阀权度的调整（调节自控系统程序中的阀权度比例参数，限制该季节冷水阀最大开度为75%，电加热器最大開度为满负荷的50%），从而实现节能。

针对目前工艺空调普遍存在的冷热抵消现象，采取上述措施，可以有效降低冷热抵消的耗能状况。

此外在满足工艺要求的前提下，经过多次的调节和整定，空调机组变频器锁定在不高于40Hz的频率下运行，有效的降低了空调风机运行电耗。针对变频器所产生的电网污染（高次谐波），于2009年9月20日采取了关键工艺设备单独设置电源保护器的措施。同时将系统运行调节的各种手段，更新到空调系统运行标准操作指导书（SOP）中，既可满足工艺条件可靠恒定，又能自始至终的将节能工作贯穿到运行调节工作中。并在停产检修、系统保养过程中，试验和实施已完成的技术分析结论和相关运行调节方案，以确保系统持续改进的可靠性。

5结束语

空调系统的设计是否成熟、方案技术经济分析和选择是否合理、建造质量的好坏、运行调节是否及时有效、采取的节能措施是否得当等，都对系统满足工艺要求和节能减排有很大的影响。而当项目设计并建造完成投入使用后，运行精细调节和系统持续改进工作也是很重要的。

参考文献

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[6]肖艳军,王丽华,等.中央空调系统的几个工程性问题及智能控制,河北工业大学学报,2004.

空调调节技术 第4篇

水力失调是暖通空调中较为常见的问题, 解决这个问题需要采取相应的措施改善系统流量分流的不均衡, 可以实行调节阀门的办法。在现在的市场上, 某些通用的阀门具有一定的调节能力, 例如应用广泛的球阀、截止阀等。然而, 由于这些通用的部件的调节性能不太好, 而且也无法对调节后的系统流量进行检测和测量。所以, 这种调节在某些方面较为固定, 也存在不准确性。甚至会在工程安装完后对后期的调试工作和运行管理带来一定麻烦。由于众多因素的影响, 近年来, 对暖通空调工程水系统的关键位置, 在设计的工程中选择适合使用的水力平衡阀, 一般采用自力式流量控制阀或自力式压差调节阀来调节系统的流量分配情况。

2 系统水力平衡调节

暖通空调的水系统平衡调节其实质是通过系统的水力平衡阀来测量流量的分配, 同时, 将系统流量可以按设计或实际需要设定。而对于水力平衡阀的利用, 是根据其良好的调节特性和对流量的实时可测性成为首选。系统水力平衡调节根据其自身的作用和应用的范围, 可分为单个水力平衡阀、已有精确计算的水力平衡阀和一般系统水力平衡阀。

2.1 系统水力平衡的分类

对其划分的分析来看, 单个水力平衡阀基于其简单的调节相对应用广泛。将专用的流量测量仪表与单个水力平衡阀相连接, 把相应的设计流量和阀门口径同时输入仪表中, 再根据仪表的开度值的显示, 来旋转调节水力平衡阀, 使测量流量和设计流量相吻合就行了。

然而, 对于一些在设计时就进行测算的系统, 水力平衡的计算已经较为精确了, 而且在设计中已经将系统的每个水力平衡阀的流量和分担的压力降已经事先告知了。然后就可以直接根据调节步骤来进行, 首先需要查明水力平衡阀的设计压降, 而这个数据可以在设计资料中获得。然后, 在设计图纸中计算出水力平衡阀的设计流量, 再根据阀门口径以及设计的流量和压降对照水力平衡阀的压损列线图, 找出设计好的开度, 转动水力平衡阀的手轮, 达到标准即可。

2.2 一般系统水力平衡阀的联调

对于一般系统水力平衡阀, 由于其系统中包含多个水力平衡阀, 而且设计的时候只知道设计流量, 不知道压差, 所以很多的暖通空调水系统在调节时, 多个阀门之间的流量变化会相互干扰, 所以一般系统水力平衡阀之间采用了并联、串联或是串并联同时使用的系统流量分配结构。

在并联水系统流量分配中, 各个水力平衡阀的流量分配的标准与流量的系数KV值成正比的。调节阀的并联系统由V1、V2、V3三部分组成。在调节过程中, 将三个调节阀的流量比值和设计流量保持一致, 只要三个之中的任何一个平衡阀的流量达到设计流量的标准, 另外两个平衡阀的流量就会同时达到标准的设计流量。因此, 在串联的系统中, 各个平衡阀的流量是相同的。由于综合的串、并联系统的操作和应用更为广泛, 几乎所有的暖通空调水系统也都可以分解为多个串、并联组合系统。

值得关注的是, 当系统中全部的水利平衡阀的设计流量跟实际流量同等时, 系统才可以发挥水力平衡的作用。但是, 由于各种不同系统中, 每个分支处的管道流程和阀门、弯头等配件存在差异, 所以会导致各并联平衡阀的两个端点的压差不相等。所以, 为了防止对最后一个平衡阀的调整而影响到整体平衡阀的准确性, 产生不必要的误差, 应该将误差的允许范围降到最小值, 从而应进行多次的测量和调节。

3 现有水力平衡调节方法的局限性

水力平衡可分为动态水力平衡和静态水力平衡两类。静态的水力平衡的形成, 是在稳定的流量状态下, 各分支环路的设计流量与其实际流量基本持平的情况。然而, 在变动的流量状态下, 如果分支环路的所需流量和实际流量基本相等, 就 是实现了动态水力平衡。对于静态水力平衡, 可以较好地解决系统能力和静态平衡的问题, 在一定情况下可以确保系统输送的流量较为均衡地到达各环路末端。这样可以避免实际流量的分配不均。

3.1 常用的水力平衡的调节方法

在供热系统中, 水力失调是导致用户冷热不均、能源消耗过高的很重要原因。在水力失调的状态下, 正常的水力平衡遭到破坏, 系统无法按照设计当初的条件运行。靠近热源的用户, 由于供、回水的压差大, 供水量会超过设计流量;而较远端的用户由于供、回水压差较小, 供水量明显不足。要解决这个问题, 可以采取在环路中部的位置增加适当的阻力, 减轻水泵两端的流量不平衡造成的负担, 使流向各个环路的水流量基本平衡。这个过程就是实现了水力平衡调节的基本原理。所以, 对于水力平衡调节的实质就是通过改变系统内部的阻力消除系统富裕压力, 从而增大有力环路的阻力。

静态水力平衡是定流量系统, 其水力失衡的调节较为简单, 在相关部位安装静态水力平衡设备就可以了。在定流量系统中, 水力平衡因其简单的操作也在一定程度上造成了很大的能量浪费的弊端。由于现今各种外在环境的变化, 供热的负荷加大。如果用户长时间地保持最大限度的恒定水流量的输送, 会导致大量的能量的浪费, 系统的经济性也随之变差。

3.2 动态水力平衡调节方法的局限性

因为现有的动态水力平衡方法具有一定的局限性, 所以尽管暖通空调处于大范围应用的状态, 但依然存在水力平衡的问题。近年来, 现代建筑的内部功能不仅多样化, 而且较为复杂, 对暖通空调的运行也产生了影响。而动态水力平衡的变流量系统的环路之间也存在水力耦合的缺陷, 所以其平衡的作用是有限的。同时, 动态水力平衡方法也只是局部的水力控制, 无法对全系统的水力状况进行调节。所以在不破坏暖通空调供热质量的情况下, 造成了一定的能量浪费。

总而言之, 暖通空调系统是动态多变的。由于暖通空调的自身系统的负荷不断改变, 也会影响不同环路的水流量的需求随之改变。这是水力失调的常见问题, 虽然我们不能立竿见影解决全部问题, 因为解决问题不可能仅仅靠一种模式。但我们要因地制宜, 有的放矢地逐步改善和提高供热系统的运行和管理水平;还要加强水力平衡调节的技术研究, 合理用能, 降低能耗, 实现水力平衡, 更好的促进暖通空调的应用。

摘要：随着经济的发展, 社会水平的提高, 人们越来越注重家居环境的优化。暖通空调系统作为现代家居建设的重要设施之一, 有着很重要的地位。本文通过对暖通空调水系统的水力平衡技术和系统水力平衡调节的分析, 指出了其中的局限因素, 从而有效地提高暖通空调系统的经济实用性。