交警警示教育讲话（精选8篇）

交警警示教育讲话 第1篇

交警支队党委书记在2021年警示教育大会上的发言讲话（仅供学习）

同志们：

刚才政委深入分析队伍教育整顿查纠整改环节存在的问题，对下一步工作提出了明确要求，可以说给大家上了一堂廉政课程，大家要抓好落实，以上通报的这些问题，有的是媒体曝光的，有的是群众举报的，虽然发生在少数地方、个别民警身上，但大家都清楚，这绝不仅仅是个案，这些问题在支队都不同程度存在，区别只是有的地方暴露出来了，有的还没有暴露出来。希望全体都要引起高度警觉，眼睛向内，查找问题短板，绝不能抱着隔岸观火的心态，认为问题发生在别的大队、处，对本单位的问题不重视、不警觉，轻描淡写、大而化之。可以说，无论是执法问题还是队伍问题，我们都时刻是坐在火山口上，如果重视不够、管理不严、措施不力，随时可能出大问题。下面，我再强调几点意见。

一、深刻剖析问题根源，找准当前队伍和执法中存在的短板弱项

此次通报的问题，绝大部分之前三令五申、反复强调的老问题。该类问题屡禁不止，原因是多方面的。从客观上看，现在是新媒体时代，外部监督无处不在，群众法律意识不断提升，更加关注执法程序和执法细节，对于执法中遇到的瑕疵问题、不公平对待，很容易通过上传网络等方式公开。从主观上看，我们确实还存在许多问题、风险和隐患，在教育、监督、管理等方面还有很多短板不足。上述问题，充分暴露出我们在执法理念、队伍管理、执法监督等方面问题仍存在短板。

一是执法为民理念淡薄。

执法管理和服务群众中的不作为、乱作为、慢作为问题，本质上是执法理念出了问题，如果执法者没有真正把“以人民为中心”的执法理念根植于心，必然会导致执法管理出现偏差，侵害人民群众切身利益。XXX同志在全市交警工作会议上也说过“我们要认识到交管工作，首先是民生问题，老百姓的事，家家户户的事，从人民至上生命至上的高度，从交通亡人事故开始，减少死亡事故的发生。”

二是规范执法落实不力。

近年来，支队制定了很多制度文件，细化了路面执法、事故处理、违法处理、车驾管等重点岗位执法流程，对规范执法权力行使起到了很好作用。但这些制度文件在一些大队执行力度不够，大打折扣，大大影响了执法效果。

二、坚决采取有力有效措施，进一步严格队伍管理，扎实推进执法规范化建设

当前，我们正处于_100周年纪念活动的安保关键时期，公众诉求多元、风险挑战交织。要始终保持强烈的忧患意识、责任意识和担当意识，进一步提升对交警队伍和执法问题顽固性、危害性、严重性的认识，以“等不起”的使命感、“坐不住”的责任感、“慢不得”的紧迫感，真正把深入推进全面从严治警和执法规范化建设作为讲政治、顾大局的实际举措，坚决采取有力有效措施，抓细抓紧抓实，抓出成效。

（一）要加强执法理念教育，忠实践行执法为民。

落实“以人民为中心”的发展思想和执法理念，不能只停留在口号上，要体现在具体行动中。一方面，要紧盯关键少数，各级领导干部要厚植执法为民的情怀，增强为民干事的本领，砥砺为民解忧的担当。要秉持正确的人民观、权力观和价值观，筑牢依法履职的思想根基，时刻以人民利益作为标尺，综合权衡执法管理等行为是否合法合理，真正把严格规范公正文明执法要求落实到每一项执法活动、每一个执法环节和每一项服务措施中。另一方面，要抓好执法主体，组织认真学习掌握《交通警察和警务辅助人员执行职务工作纪律》，牢固树立崇尚法律、敬畏法律的法治意识，教育民警辅警真正理解“为谁执法、为谁服务”的深刻内涵和精神实质，秉公执法、依法办事。同时注意执法方式方法，全面考量执法力度强度，坚持严格执法与适度相称相统一，避免出现暴力执法、过度执法，避免因执法不当引发当事人不满，甚至引发个人极端事件。

（二）要严格一岗双责，形成队伍管理合力。

坚持全面从严治警，必须贯穿于队伍管理和业务建设的方方面面。一是强化一把手责任。各级主要领导是业务建设和党风廉政建设第一责任人，要细化一岗双责、党政同责制度措施，逐层级、逐岗位落实，推动领导干部既要抓好业务工作，也要承担队伍管理主体责任，做到业务、队伍工作同研究、同谋划、同部署、同检查、同落实。对接二连三出现问题的地方，领导干部要下去摸一摸情况、查一查问题，不能停留在听听汇报上，要拿出硬之又硬、实之又实的措施强化队伍管理。二是推动齐抓共管。要进一步明确抓队伍建设不单单是政工、纪检、督察等职能部门责任，也必须通过法制、违例、事故、车驾管等业务部门齐抓共管，聚焦执法管理关键流程、重点岗位和执法环节，把监督触角延伸到执法全过程。各部门既要各司其职、敢于担当，又要密切配合，形成监管和惩治合力。三是加强责任追究。对队伍和执法中查实的违纪违法问题坚持一案三查，既要追究涉案当事人的直接责任，还要追究部门监管责任和单位领导责任。通过严格执纪问责，“问”出干劲、“问”出导向、“问”出风清气正的良好风气。

（三）要对照短板不足，狠抓规范执法落地。

推进执法规范化建设必须坚持久久为功，狠抓落实。一是提升执法能力。围绕日常执勤执法、交通违法查处、执法安全防护等内容开展实战训练，开展诸如“中队长素质能力提升培训班”“交管常办业务办理规范化培训”等各种形式的执法能力提升培训，提升全警规范执法能力水平。二是规范执法流程。推动重点岗位和关键环节执法办案流程公开化、网络化、智能化，实现执法管理全程公开、分段负责、闭环运行，确保各项规章制度得到执行。特别是2021年以来涉警交通事故频发，要加强警用车辆交通安全管理，树立安全底线思维，确保警用车辆行驶安全，预防和减少涉警交通事故的发生，达到“安全用车、文明出行”的目标，要落实铁骑驾驶安全检查整改，建立涉警事故倒查机制，加强警用车辆日常监管。三是加强执法监管。充分运用“十大中心”加强监督，对执勤执法、违法处理、牌证办理、事故处理等岗位全方位监管，压缩违规操作空间。充分运用大数据对业务流、数据流和管理流综合研判，做强“民意中心”，围绕“接诉即办”，实行专班实体化、常态实战化运作，坚持要事第一、率先重点解决不规范执法问题，实现队伍监管和业务监管深度融合，切实提升队伍预测预警预防能力水平。

三、深刻认识从严管党治警新形势，做好队伍教育整顿查纠整改环节评估验收工作

根据《全国第一批政法队伍教育整顿指导方案》《全国第一批政法队伍教育整顿省级指导组工作规程》，市县两级政法队伍教育整顿查纠整改环节，将在6月中旬转入总结提升环节。为做好查纠整改环节评估验收工作，推动教育整顿持续走深走实、取得扎实成效，一方面要提高政治站位，压实工作责任。查纠整改环节是教育整顿的关键环节，开展该环节的评估验收是检验各地教育整顿是否扎实有效的依据和指标，是关系政法队伍教育整顿工作顺利转段的关键一环。全支队要切实增强责任感和紧迫感，精心组织，周密部署，坚决打好教育整顿第二阶段的验收战，确保教育整顿向第三阶段顺利转段。另一方面要严格标准时限，确保客观真实。各级领导要加强组织领导，精心部署，确保评估结果客观真实。要坚持问题导向、效果导向、目标导向，不夸大成绩，不掩饰缺点，坚持“定性”与“定量”相结合，既看“查”了什么、“治”了什么，更要看“查”的深度、“治”的成效，切切实实把各单位查纠整改的真实效果评出来，真正使各单位的政治生态进一步优化、纪律作风进一步好转、素质能力进一步增强、执法公信力进一步提升。

同志们，抓好队伍党风廉政建设和反腐败工作，责任重大、任务艰巨。我们要认真落实习近平总书记关于全面从严治党重要论述精神，落实省和市委要求，按照市局的具体部署，警钟长鸣、常抓不懈，以优异成绩庆祝_100周年。

好的，我就讲这么多。

交警警示教育讲话 第2篇

同志们:

今天,我们召开全体民警大会,其主要目的就是全面贯彻落实市局纪律作风集中教育整顿工作会议精神,对支队纪律作风集中教育整顿工作进行动员部署,切实解决当前交警队伍中存在的比较突出的纪律作风等方面的问题。刚才,X副支队长传达了全市政法队伍建设工作会议精神,X副支队长宣读了《X市公安机关队伍纪律作风集中教育整顿工作方案希望各科队认真学习领会,抓好贯彻落实。下面,我再讲三点意见。

一、正视问题,端正态度,必须严肃认真地对待这次教育整顿活动。

近年来,全市各级交警部门始终坚持“压事故、保安全、保畅通事故四项指数逐年下降,取得了比较满意的成效,多项工作处于全省前列,用我们的辛劳和汗水,党委政府的满意、社会各界的认可、人民群众的理解。这也充分说明，我们这支队伍的主流是好的，是一支党委政府和人民完全可以信赖的队伍，是一只“非常能战斗、非常能吃苦、非常讲奉献、非常听指挥”的队伍。但我们必须清醒地看到,面对道路交通安全形势、执法环境和群众期待的新变化,我们的队伍还存在许多问题和不足,我们的工作还存在许多差距和薄弱点。一是公仆意识薄弱,官本位思想严重。少数民警的工作态度和作风不够端正,作风较散漫,主动性较差,缺乏足够耐心,有“吃、拿、卡、要”和“门难进、脸难看、事难办”等现象,执法为民思想淡薄,服务意识不强,常常以管理者自居,不能做到主动为群众解决问题,导致在群众心目中的形象不好。二是执勤执法不规范,重罚款轻管理现象仍存在。有的民警把权力当做谋取私利的工具,徇私舞弊,办关系案、人情案、金钱案。有时在纠正道路违法行为和处理交通事故中,图省事,不告知当事人享有的权利,不能耐心听取当事人的陈述和申辩。在执法过程中以执法者自居，对待违法车辆驾驶人耍特权，“给了钱就私了，不给钱就公办”，不能很好地遵守各项法律法规和纪律要求。三是纪律作风意识差，八小时以外生活约束不到位。个别民警政治思想意识不够强，世界观、人生观、价值观树立得还不够牢固，对社会上存在的一些消极腐败现象的本质认识不透、抵制不够，艰苦风斗的优良传统有所淡化，个别民警自我约束能力不强,在工作八小时以外,贪图安逸享乐,生活不检点,结交一些不该结交的人,出入一些不该出入的场所。四是责任心不强,工作缺少勇于进取的拼搏精神。个别民警工作中存有“等、靠、要”的消极思想,心态浮躁,工作没有激情,警容不整,业务知识钻研不够深、业务素质不够高,存在“当一天和尚撞一天钟”的敷衍思想,不能全身心地投入工作,“无错既是功”的错误理念直接导致各项工作仍是原地踏步甚至倒退,不能很好地适应新时期、新形势下日趋复杂的道路交通安全形势对交警工作提出的新要求,更不用说主动以竞争、创新、开拓的积极态度、敬业精神去开展工作,推动交管工作实现新跨越。上述问题的存在玷污了我们这个集体,败坏了我们的形象,这些顽疾不解决,我们的工作就很难开展起来,我们的形象就很难提升起来。必须引起我们高度警觉,认真查摆反思。

二、抓住关键,认真整改,切实提高规范执法、服务群众工作水平，纪律作风是一个团队、一个单位内在精神素质与外在面貌形象的综合体现,具体到公安交警队伍而言就是“立警为公、执法为民”的宗旨理念在新时期、新形势下道路交通安全管理工作中的折射和延伸。

一支队伍能查形成战斗力、能形成怎样的我斗力,完全取决于这队伍有着怎样的作风素质，一支作风优良、纪律严明的队伍,注定会是一支众志成城、无坚不摧的钢刀队伍。同样,一支纪律涣散、作风不正的队伍,不仅完不成党委政府所赋予的使命任务,更会酿成严重的违法违纪事件。坚持注重教育的原则,把工作着力点放在转变民警思想观念上。这次教育整顿的关键是加强学习教育,转变民警思想观念,因而,我们要把思想教育贯穿整顿活动的全过程,在学习中提高思想素质,在对比联系和吸取教训中转变执法观念,提高服务意识,树立正确的管理理念。要紧密结合民警思想、工作、执法、服务的实际,采取多种有效措施,对民警进行宗旨教育、严格公正的法制教育。要联系民警违纪的反面教材和我们身边发生的问题,认真总结教训,进行警示教育,使每个民警在心灵深处真正受到一次震动,从思想深处切实受到一次教育。通过认真开展教育活动,使每名民警破除错误的执法、管理和服务的意识,牢固树立起“立警为公,执法为民”的思想,切实以思想上、观念的大转变,促进执法环境的大改善,管理和服务效率的大提高。坚持突出重点的原则,把工作着力点放在查摆和解决突出问题上。在教育整顿中,我们要明确政,抓住重点部门、重点位、重点问题,采取自相明访相合的方式,对容易发生题的窗口岗位的工作进行一次全面的大兜底、大检查。要重点查摆和解决群众反映强烈的问题,而且要一件件地清、一起一起地查,做到查深、查透,对查摆发现出来的问题,要逐一登记和梳理,围绕问题查找责任,针对问题制定整改措施。要做到问题认识不到位不放过,问题解决不到位不放过。我想做为支队的员,每名民警都应该认真反思一下,如何为我们这个团队增彩,而不是抹黑,这是我们应该遵守的最起码的底线。坚持重在治本的原则,把工作着力点放在用制度和机制严格规范日常行为上。抓治本就是对反复出现的问题从机制上找原因,对普遍存在的问题,从制度上找原因,要进一步建立和完善一套严格的、操作性强的制度和机制,真正用制度去规范执法,用机制去约束行为。一要健全制度、完善机制抓规范。各科队要抓住这次教育整顿这个契机,紧密结合本部门作的实际,进一步建立和完善程序严密、操作具体制约有力的执法监督制度,不断弥补制度上的“空白”和漏洞,切实发挥《基层警队建设規范》的作用,从队伍建设、内务管理、执法规范和勤务管理等四方面规范民警执勤执法行为,认真执行公安部“五条禁令和市局四条“铁规”，真正把民警的全部工作纳入制度的约束之中,支队将加大监督力度,形成监合力。通过对关键环节和重点部位的监督,解决纵向监督乏力、横向监督流于形式和事前、事中监督不到位的问题,让监督真正进入全部执法程序。同时,要进一步落实警务公开制度,实行“阳光作业”,将工作置于社会各界和广大人民群众的监督之下。二要约束行为严肃执纪抓规范。各科队要严格执行工作规范和行为规范,依规范和程序办事,防止权力滥用,违规操作,确保办事质量。在今后的工作中,对于那些敢于违规办事、以身试法的人,不论涉及到什么人都要一查到底,严肃处理,用严明的纪律和铁的手腕规范执法行为,捍卫法规的权威,树立交警队伍的威信和良好形象。

三、强化组织领导,落实工作责任,确保教育整顿取得实效。

这次教育整顿能否抓出成效,关键在领导,关键在组织落实。各分管领导、科队长要真正把此项工作当做首要任务来抓,当做大事、急事来抓,对部署的整顿工作任务要一项一项地抓好落实,确保整顿效果。为了强化组织领导,支队把这次育整顿活动纳入“一把手”工程,建立由一把手负总责,主管领导专门负责,班子其他成员按战线负责的责任机制各科队“一把”要率先垂范,统好班子,统好队伍这是首要任务,中层班子要团结务实,有能力、有感力、有战斗力,要带头查摆，带头整改，否则,班子没有战斗力,队伍就是一盘散沙,工作不可能有起色。要坚持高标准严要求,强化规范化管理,提高依法执政能力和水平。要通过整顿我们管理和队伍建设中存在的问题,完善制度,健全机制,最大限度地调动民警的主动能动性,从而不断巩固和发展整顿成果,不断改善队伍形象。各科队既要抓好整顿工作,又要抓好各项业务工作,做到两手抓、两不误,相互促进,共同发展,不断取得阶段性成果。

交警警示教育讲话 第3篇

学员们在体验结束后纷纷在留言薄上签下自己的名字及感言,并表示,在今后的驾驶生涯中,个人不仅要以实际行动遵守交通法规,还要努力劝诫身边的亲人和朋友遵守交通法规、文明参与交通,有时间还要带他们也来接受一次交通安全警示教育体验。

新方向驾校校长郑枫君在留言薄上写道:安全教育是必须的;安全教育是驾驶人培训中的重中之重;安全教育是关系每个生命的大事,是社会稳定因素。尧神驾校的带队负责人也表示,有些安全知识仅仅通过驾校老师授课,学员们是不能深刻理解的,而交警支队建立的交通安全警示教育基地为广大学员提供了一个深入学习交通安全知识、强化警示教育的好地方,通过亲身体验,一方面促使学员们更加刻苦地投入到学习和训练中;另一方面当正式拿到驾照上路驾驶时,能够树立高度的安全行车意识和责任意识,自觉遵守道路交通安全法律法规,摒弃不文明驾驶陋习,严格约束自己“开安全车、开文明车、开礼让车”。

当年我那样被交警教育过 第4篇

30多年前，我也被交警叔叔因行车违章而被叫停教育过。不过和今天的纠正违章大不同的是，当年我是骑车违章被交警教育，而且是交警苦口婆心地教育了我至少一个小时（按现在的效率，用这些时间足以罚30个司机）。而我当年，那么严重的教育最后一分钱没罚我，还送我上路。所以30多年来，我从未敢忘怀。估计当年那帅哥交警如今也早退休回家抱孙子了。

记得那是我刚复员被分配到工厂上班没多久，一个周末和一位部队战友骑车去动物园玩。回家时，刚出动物园大门，我兴奋无比。我俩都穿着军装，脖子上套着军挎，骑着崭新的自行车行进在动物园南的二里沟大街上。那时马路上根本没人，也没什么机动车，自行车也很少，整个大街上几乎就我们俩。于是我双手大撒把疯狂前行，腾出两只手从口袋里掏出糖果剥开糖纸吃糖，自我感觉非常良好，自认为很潇洒、很得意……就这样撒把骑车前行了100多米。忽然我前面的战友大喊一声：“小心，前面有警察！”我一抬头，妈呀！果真一位交警站在前面不远处的马路当间儿！我赶紧双手扶住车把，但一切都晚了，那警察伸出戴着白手套的手，冲我用力摆手示意停车。战友悄声对我说了一声：“今儿你够呛了！我前面等你一会儿啊！”说完停车在前面抽烟去了。

我赶紧从车上跳下来，那交警走过来一把抓住我的车把，然后干净利落地锁住我的车子，拔下钥匙揣进他的警服口袋。扭过头来冲我劈头盖脸一通喊：“你威风啊你？你玩杂技哪，你！你不要命啦！”我一时间无言以答，红着脸低下头。没错儿，刚才我在马路上玩杂技，人家交警看得真真儿的！

交警嚷完之后，便开始了对我长达1个多小时的批评教育：从国际到国内；从北京当前的交通形势，到各个单位紧锣密鼓的交通安全教育；从北京发生的每个血淋淋的交通事故，到作为违章者我本人应如何加强交通安全意识。那交警居然从太阳开始西下，一直教育到满大街路灯齐放，前面等我的战友估计抽了得有多半盒香烟了。

说实在话，长这么大，我还从没接触过这么有耐性的交警。我两脚都已交换站立过不知多少次了，可他居然还保持着半立正姿势念念有词、不知疲倦地讲述着。要在今天，估计给他在电视“百家讲坛”里弄个交通专家20讲节目绝对没问题。可我受不了呀，肚子饿得咕咕叫，这儿离家还有将近一个小时的路程呢！我心里着急又不敢催，因为第一人家是为了我好，我还着急要走，实在不识趣；二来还不知道交警费了这半天的劲，得罚我多少钱呢！不过幸运的是，我身上这套虽没有了领章帽徽的国防绿军装救了我。那警察好像忽然发现了我身上的军装，口气一下变得温柔和亲切了许多。也许是军警一家人，也许这交警本身就是一个复员兵？总而言之，当他从我的嘴里得知我是一复员兵时，立刻口气大为缓和，刚才的批评也变成了叮嘱，语气也由刚才的“你……如何如何”变成了“咱……如何如何”。谈话终于结束，警察叔叔，不，警察哥哥从衣袋里掏出我的自行车钥匙，亲自为我打开车锁，然后千叮咛万嘱咐路上骑车一定要当心，不然咱妈该多么多么着急。说得我这份感动！

我上了车，叫上前面已郁闷得几近崩溃的战友骑车继续前行。一回头，看到那交警的微笑和向我挥动的白手套！

打那以后30多年来，我只要是骑自行车，从来没撒过把，因为总觉得当年那位交警就站在我的眼前冲我微笑……

（编辑·宋冰华）

交警领导讲话材料 第5篇

大家上午好!

首先非常感谢平朔车辆管理中心邀请我参加平朔车辆管理中心“百日安全竞赛活动”启动大会，在这里我首先代表朔州市交警队向在坐的各位领导、平朔广大职工及司机朋友们致以诚挚的问候，并对朔州市交警工作的支持给予衷心的感谢!

平朔车辆管理中心管理的车辆众多，交通安全是单位首抓的工作任务，我认为开展“百日”安全竞赛活动意义重大，能够极大的提高司机朋友的交通安全意识、增加交通安全知识，达到从根本上增强交通安全意识。

作为执法机关，我们每当调查一起交通事故、使用一张事故记录单、看到交通事故数据统计的时候，我们都感到痛心疾首!除了立法管理、行政监督和执法惩罚外，作为人民公仆，我们希望各单位、个人从交通安全教育开始，大力宣传和学习交通法规，进行交通安全警示教育，从源头抓起，预防交通事故发生!

下面就车辆的安全管理我发表以下几点建议：

首先要做好对驾驶员的预防预控工作。一是驾驶员必须确立高度的安全责任感;一个驾驶员，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动中，并要逐步确立起高度的安全责任感。二是驾驶员必须认真学习和严格遵守交通法规和单位制定的车辆安全管理制度;每一名机动车驾驶员都要严格要求自己，事事处处、时时刻刻认真执行和遵守交通法规，即使在没有人监督的情况下，也要自觉地按交通法规办事。一旦出现了违章情况，要主动纠正，那怕没有造成恶果，也不能原谅自己，久而久之，遵守交通法规就会成为一种安全行车、文明行车的道德习惯。三是必须杜绝侥幸心理;在行车任务急的时候，驾驶员就可能疲劳开车，认为自己只要注意点安全，就不会出事，安全行车不怕一万，就怕万一，往往就是在万分之一时出了事，有的老驾驶员开了一辈子安全车，临到退休时因违章出了事，所以一定要杜绝侥幸心理，严禁违章驾车。四是必须严格参加安全教育学习;现在各单位都制订了严密的驾驶员安全学习制度，有的一周一次，有的一个月一次，驾驶员要利用单位开展的安全教育和有关宣传材料、报刊等，提高安全意识，增强季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识。

二要做好对车的预防预控工作。一是加强机务管理，提高维修质量，确保车辆技术状况完好。由于车辆技术状况、道路状况及驾驶员操作等原因，汽车在行驶过程中往往会出现故障，影响车辆正常运行，造成行车晚点，有的甚至造成机械事故。因而驾驶员要加强车辆维护。以确保车辆能正常运行。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车辆检查工作。提高车辆完好率，同时，发现故障，及时排除。二是车辆安监管理部门要定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，发现问题立即处理，及时修复，确保运行车辆完好率达到100%，坚持杜绝机械事故的发生。

车辆安全管理是企业安全工作的重要部份，是涉及职工群众生命安全的大事，也关系到企业的生产经管和发展稳定。据我了解车辆管理中心在车辆安全方面做的很好，也值得其他车辆运输单位学习，借此机会我代表朔州市交警队预祝车辆管理中心在“百日”安全竞赛活动中取得圆满成功，并希望车辆安全管理工作取得更大的成绩。

谢谢大家!

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公安交警篮球比赛开幕讲话词 第6篇

大家好!

在即将秋高气爽的美好日子里，在全市上下深入学习贯彻落实科学发展观的关键时期，大家翘首以盼的**市公安局交警支队第四届篮球赛今天在这里隆重开幕了，这是全市交警部门自身建设的一件大事。首先，我代表大会组委会、支队领导班子对这届篮球赛顺利举行表示热烈的祝贺!对给予这届篮球比赛大力支持和帮助的中国移动**有限公司**分公司、**体育馆以及新闻界的各位领导和同志表示衷心的感谢!对参赛的全体运动员、教练员、裁判员表示亲切的问候!对前来观看比赛的社会各界朋友表示热烈欢迎!

自xx年全市交警部门首届篮球赛开始到现在，我们已经成功举办了三届。实践证明，每一年组织一次这样的篮球比赛，意义重大而深远。今年年初，市委常委、组织部长邱奎忠同志在全市组织工作会议上提出“要加强组织部门文化建设，开展丰富多彩的学习和文体活动”。我们安排这次比赛，就是贯彻落实奎忠部长指示精神的实际步骤。与此同时，也为全市公安交警展示民警风采、加强交流、增进友谊提供了良好平台。全市公安交警系统对这次比赛高度重视、积极参与、精心准备、刻苦训练，相信各代表队一定能够取得优异成绩。

希望参赛队员、教练员、裁判员严格遵守比赛纪律，以良好的心态对待这次比赛，要发扬友谊第一、比赛第二的好传统，赛出风格，赛出水平。

同志们，今年是我市交通管理工作推进之年、落实之年和提升之年。我们要以这次赛事为契机，进一步弘扬全市公安交警团结协作、奋力拼搏、勇于竞争、不懈进取的精神，全力打造“四个一流”交警系统干部队伍，树立和展示全市公安交警“五个形象”，以优异的成绩向建国60周年献礼。

学校少年交警队成立仪式校长讲话 第7篇

大家下午好！

12.2是全国交通安全日，为提高少年儿童的交通法规意识和自我保护能力，经过精心筹备，今天，秦邮实验小学首支少年交警队就要成立了！首先，请允许我代表全校师生向出席本次活动的各位领导、来宾表示热烈的欢迎！向辛勤培育这支少年交警队的教官、老师们表示衷心的感谢！向光荣的少年交警队队员们表示诚挚的祝贺！

切实加强学生校外交通安全教育，促进我校交通安全工作的深入开展，由市交警大队和学校联合选拔出了第一批少年交警预备队员。全体队员们在这个特殊的课堂里，经过前段时期的交通安全知识培训和交通指挥手势训练，锤炼出了具有钢铁般的军人意志和英姿。今天，我校首支少年交警队的成立，也是响应了教育部要求少年儿童积极参与社会实践活动的践行要求，使少年儿童在参加社会实践过程中，尊重他人劳动成果，培养社会责任意识。同时，这也是一次“小手牵大手”行之有效的活动，使交通安全走进千家万户。少年交警队的队员们要利用课余时间，统一着装，协助交通民警，参与交通管理，疏导交通秩序，从而达到引导孩子、带动家庭、辐射社会的目的。

我真诚希望少年交警队员们，通过本次社会实践活动，学会自律、自理、自护、自强，从现在开始，从自己做起，认真学习交通法规，刻苦训练警察本领，做一名遵守交通规则的示范者、坚定者和维护者！

最后，预祝本次少年儿童社会实践活动能够取得圆满成功！

我是小交警 第8篇

训练完毕, 一位交警阿姨把我、王启鹏、孙硕、褚天舒以及我们的家长分配到了“四大边疆”。我和爸爸妈妈分了一下工:我和爸爸负责举牌子, 妈妈负责发倡议书。活动开始, 我和爸爸一左一右各举着一个大牌子挡住了行人的去路, 因为是红灯, 妈妈就逮着红灯的机会起劲地发倡议书。这时, 我发现一位老爷爷的三轮车的轮子过了斑马线, 却不好意思上前提醒。妈妈在旁边鼓励我说:“没什么大不了的!你这是为人民服务, 这位老爷爷的车轮过线了就应该请他退回去。”于是, 我奓着胆子, 结结巴巴地说:“老爷爷, 您好!您的车轮过线了, 能退回去吗?”这时, 那位老爷爷紧盯着我看, 我的脸唰的一下子红了。这位老爷爷突然开口了:“你算个交警吗?小交警?哈哈哈。”这下我听出来了, 这是善意的笑声。果然, 老爷爷立刻把车子往后退了退。

有了这次经验, 我也就不害羞了, 碰见车轮过线的就请他 (她) 把车退回去。可是有一次我就不那么走运了, 正好碰上一位阿姨的车轮过线了, 于是我说:“这位阿姨, 您的车子过线了, 请您把车往后推一推, 行吗?”那位阿姨理都不理我。绿灯亮了, 那位阿姨看都不看我一眼, 直接飞奔出去, 还差点儿撞着我, 惹得我好一阵郁闷。还好, 大多数人都是通情达理的。