农机经营管理学范文第1篇

摘 要：加强农机安全生产管理，有利于预防安全事故发生，防止出现不必要的损失，保障农业生产质量。但目前云南省宣威市农机安全生产管理存在不足，主要表现为宣传力度不足、相关制度不健全、管理机构不完善、安全培训不到位等。为改进这些不足，提升宣威市农机安全生产管理水平，有必要加大农机安全生产管理宣传力度，健全并严格落实农机安全生产管理制度，完善农机安全生产管理机构并加大执法力度，注重农机操作人员的安全培训等。

关键词：农机安全;生产管理;制度;机构;培训

随着乡村振兴战略的逐步落实，再加上农业机械化和现代化发展进程的加快，农机在农业生产中的应用变得愈加普遍。为了提升农业现代化生产水平，确保农业生产作业效率，除了对农机操作人员加强培训，让他们熟练掌握农机操作技能之外，还要注重健全完善相关制度，提升农机安全生产管理水平，从而预防安全事故发生，让农机在农业生产中更为有效地发挥作用。

一、加强农机安全生产管理的作用

随着农业现代化发展进程的加快，农机在农业生产中逐渐得到推广与应用，其所发挥的作用越来越重要。

（一）预防安全事故发生

农机操作是一项复杂的工作，需要掌握一定的专业技术知识。如果农机安全生产管理工作落实不到位，管理人员责任心不强，农机手没有按照要求操作机械设备，容易导致安全事故发生。因此，有必要健全农机安全管理制度，加强对农机操作人员的培训，让他们严格按照要求开展各项操作，从而预防安全事故发生，有利于农机在农业生产中更好地发挥作用。

（二）防止出现不必要的损失

如果安全管理不到位，一旦出现安全事故，轻者导致农机设备受到损坏，重者给农机操作人员带来不利影响，甚至影响他们的身体健康。因此，有必要加强安全管理，制定健全的安全管理制度，做好机械设备养护维修工作，严格按照要求开展各项操作，从而确保农机作用的充分发挥，防止出现不必要的损失[1]。

（三）保障农业生产质量

在乡村振兴战略和精准扶贫脱贫时代背景下，为提高农业生产效率，降低广大农民的劳动强度，注重农机推广，提升农业生产的机械化和现代化水平是必要的。为此，应重视农机设备推广，加强对设备的维修与养护，使其综合性能得到有效发挥。同时，要严格落实安全管理制度，实现对农机设备的养护维修和安全管理，提升农业生产效率，有效保障现代农业的生产质量[2]。

二、宣威市农机安全生产管理现状

虽然采取有效措施，加强农机安全生产管理具有重要作用。但在实际工作中，云南省宣威市由于相关制度不健全，部分管理人员责任心不强，不注重加强宣传和推广，制约了农机安全生产管理水平的提升。

（一）宣传力度不足

为提升农机安全生产管理水平，让操作人员严格按照要求开展各项操作，首先应加强宣传，营造良好氛围，让农机操作人员明确安全生产管理的重要性，并严格按照要求开展各项操作，提升安全管理水平。然而调查显示，目前宣威市在农机安全生产管理方面的宣传力度不足，未能建立有效的宣传体系，不注重发挥报纸、电视等的作用。此外，随着计算机、互联网和智能手机的普及，新的宣传方式出现并越来越受到重视。但目前宣威市在农机安全生产管理宣传中，忽视发挥现代信息技术的作用，也未能构建完善的宣传体系，难以提升宣传效果，在一定程度上制约了农机安全生产管理水平的提升。

（二）相关制度不健全

农机安全生产管理水平的提升，离不开健全的管理规章制度的约束。为提升管理效果，应创新思想观念，制定健全的管理规章制度，然后严格落实各项规定。但调查显示，部分管理人员不注重调查研究，未能結合农机安全生产管理需要，制定健全的管理规章制度。或者照搬其他地区的管理规章制度，难以有效适应本地区的实际情况，影响管理效果的提升。此外，一些地区没有建立严格的农机安全生产管理责任制，不注重管理规范化与制度化，忽视农机的养护、维修，最终影响农机综合性能的提升，也制约其作用的充分发挥。

（三）管理机构不完善

要想提高农机安全生产管理的实效性，及时修复和处理可能出现的质量缺陷，促进农机设备综合性能的有效发挥，健全安全管理机构，合理安排管理人员是必要的。然而，目前宣威市在这方面存在不足，相应的农机管理机构数量不足，专业管理人员较少，难以有效满足农机安全生产管理需要。部分管理人员综合素质低下，难以根据农机管理实际采取管理措施，对农机设备出现的质量缺陷也没有及时进行修复。

（四）安全培训不到位

加强安全管理培训，既能提高管理人员的综合技能，还有利于更好地约束和规范农机安全生产管理各项活动。但目前宣威市在农机安全生产管理人员培训方面存在不足，没有根据具体需要定期和不定期对管理人员开展培训，导致管理人员未能有效掌握安全管理措施和技能，制约管理人员综合技能的提升，甚至致使其难以胜任农机安全生产管理工作需要。

三、宣威市农机安全生产管理对策

（一）加大农机安全生产管理宣传力度

为保证农机操作安全，应不断加强宣传，营造良好氛围，让农机设备操作人员增强安全意识，提高责任心，掌握正确的农机设备使用技巧，避免安全事故的发生。具体而言，要向农民群众说明农机的使用方法，让他们详细了解农机使用相关知识;加强安全事故具体案例宣传，让农民群众认识到安全事故带来的危害，对可能存在的安全隐患有一定了解，增强安全生产意识，确保遵循规范要求操作农机。另外，注重创新宣传方式，充分发挥报纸、杂志、电视、互联网、智能手机、微信和微博等的作用，让农民多渠道了解农机设备安全管理和安全操作的规范要求[3]。

（二）健全并严格落实农机安全生产管理制度

根据当地实际情况，以提升农机安全生产管理水平为目的，制定健全的安全管理规章制度，有效约束和规范农机设备操作各项活动。例如，明确农机安全生产管理责任，让操作人员认识到自己的职责，按照要求开展操作，防止出现违章操作现象[4]。总之，要严格落实各项制度，使其有效规范农机安全生产管理各环节，推动安全管理制度化与规范化。

（三）完善农机安全生产管理机构，加大执法力度

完善机构设置，明确管理部门职责，让他们负责农机安全生产管理各项活动。要合理安排工作人员，确保管理人员数量充足，认真加强宣传、巡视和检查，及时排除农机设备可能存在的安全隐患，对存在的安全隐患立即修复，让农机设备更为有效地发挥作用。要加大执法力度，深入田间地头，就相关法律法规和安全管理制度开展宣传，提高操作人员的责任心。定期组织执法人员做好自己的每一项工作，认真开展检查活动，杜绝违规操作，确保农机设备操作安全[5]。

（四）注重农机操作人员安全培训

定期组织人员开展培训，对农机设备容易出现的安全事故进行汇总和分析，探究原因，提出预防对策，让操作人员熟练掌握预防方法，避免类似安全事故的发生。要健全培训机制，加强辖区内农机设备的管理和整顿，实施统一管理，确保农机操作人员严格按照要求开展各项操作，尽量降低安全事故的发生概率。重视农机购置培训，教会农民正确查看质量合格证书、质量检测报告、安全证书等，保证所采购的农机设备综合性能良好，提升设备运行过程中的安全性能[6]。加强工作人员的农机操作培训，邀请专业技术人员或操作经验丰富的工作人员，对农民集中传授农机正确的操作方法，让他们严格遵循规范流程操作，避免操作失误而导致安全事故发生。定期进行农机设备安全检查，对于发现的质量缺陷，有必要立即采取修复和完善措施。需要注意的是，农机一旦达到使用年限应立即淘汰，保证设备安全。此外，还要加强养护维修技能方面的培训，让农民掌握农机养护维修技巧，及时修复存在的质量缺陷，确保充分发挥农机的作用。

四、结语

农机安全生产管理是一项非常重要的工作。管理人员应充分认识到其重要意义，根据存在的不足有针对性地采取完善措施，并严格落实安全管理制度，推动安全管理制度化与规范化。此外，要注重对农机操作人员的培训，让他们正确掌握农机操作方法，严格按照要求使用农机，从而预防安全事故，提升农业生产作业效率，让农机设备在农业生产中更好地发挥作用。

参考文献：

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[4]王爱实，贺广峰，何广西.浅谈如何强化农机合作社安全生产管理工作[J].江苏农机化，2017（5）：24-26.

[5]查志刚.农机安全生产的影响因素和长效管理机制的构建[J].现代农机，2018（2）：33-36.

[6]和俊.农机安全生产管理存在的问题及对策[J].河南农业，2018（5）：52-53.

农机经营管理学范文第2篇

摘要：农业机械化转型升级进程加快，对作为农机化工作重要组成部分和做好农机安全生产工作重要措施的农机安全宣传教育，要求越来越高、任务越来越重。如何适应农机化高质量发展的新形势和农机安全生产的要求，开展行之有效的工作，需要深入研究与探讨。本文系统阐述农机安全宣传教育的重要性，全面分析当前农机安全宣传教育工作存在的问题，提出新形势下加强农机安全宣传教育工作的对策，提高农机安全监管水平、助力农机化转型升级。

关键词：农机安全;宣传教育;新形势;对策

引言

农机安全宣传教育是做好农机安全工作的重要措施，是预防农机事故发生的一种“软”对策，社会性强、涉及面广[1]，无论是在傳播农机安全文化、培育浓厚安全生产氛围方面，还是在提高农机从业人员安全及风险防范意识、自觉规范安全行为方面都是其他工作不能替代的[2]。随着农业现代化和农机化转型升级进程加快，农业机械化作业水平和发展程度大幅度提高，对农机安全工作的要求越来越高，压力也越来越大。作为助力农机化转型升级基础性工作和做好农机安全工作重要措施的农机安全宣传教育[3]，应以新发展理念引领工作方向，创新宣传教育方式方法，依靠创新破解新难题，以行之有效的举措推动农机安全宣传教育全面深入开展，适应农机化高质量发展的新形势和农机安全生产的要求[1]。

1 农机安全宣传教育的重要性

农机安全生产活动范围是由“人-机-环境”构成的农业生产系统[1]，因此“人”“机”“环境”是主要的农机安全影响因素。“环境”即转移、作业环境及天气状况，是客观存在的现实，不易改变;“机”即农业机械，可通过维护保养和维修改造来改善其安全技术状况，但正常情况下改善幅度有限;况且环境和农业机械是无意识的，而“人”即农机从业人员，是有意识的、主动的，并且农业机械是由人来使用操作的、环境信息也是由人来处理的，因此，“人”是农机安全生产中最重要的影响因素、是关键和核心。开展农机安全宣传教育活动就是要创造浓烈的安全生产氛围和形成良性的“人-机-环境”关系，以“软”的对策影响和抑制农机从业人员的不安全行为[1]，达到消除和减少人为事故发生的目的。

1.1  提高安全素质

通过行之有效的农机安全宣传教育活动，让所有农机安全生产参与者，在一系列农机安全宣传教育活动中受到安全教育、解决需要解决的安全使用与技术方面的问题，提高安全意识、风险防范意识，增强安全使用技能、安全应急和自救互救能力，从知安全、讲安全到会安全[3]，从被动安全到主动安全，发挥和调动他们的主观能动性。实践证明，安全宣传教育可有效弥补安全管理“硬”手段上难以彻底改变人的不安全行为的先天不足[1]。

1.2  培育安全生产氛围

农业机械化作业水平和发展程度大幅度提高，不仅改善了农业生产经营条件，而且还提高了农业综合生产能力，推动了农业发展和农村经济繁荣，但也带来了不少农机事故隐患。如何消除事故隐患，保障农机安全生产，已经成为人们关注的社会问题。通过各种方式方法引导广大农机从业人员参与农机安全教育活动，可扩大宣传教育成效和影响力，营造农机安全宣传教育在行业内部和农村的社会认知度;通过行之有效的安全宣传易得到相关部门的理解与支持、得到社会各界的认同和参与。因此，农机安全宣传教育活动有助于提高全社会对农机安全的重视，形成全社会重视农机安全、支持农机安全的良好氛围[3]。

1.3  提升职业技能

人才是农业机械化事业安全发展的根本，特别是在当前农机化转型升级和高质量发展的关键时期，迫切需要推进高技能人才队伍建设，因此农机安全生产，必须优先实施人才发展战略。通过强化教育培训，进一步整合和利用各种资源、积聚社会力量，“有计划、分层次、多渠道”地开展农业机械化人才培训[4]，满足农机从业人员对农机化技术的需求，针对性地解决农机从业人员遇到的安全使用与技术方面的问题，提升职业技能，致力于培养致富能力强、服务质量好、示范效应强、安全素质高的新型、有理想的职业农民[3]，为农业机械化安全和高质量发展提供人才支撑。

2  当前农机安全宣传教育工作存在的主要问题

2.1  机制不健全

农机安全宣传教育，是一项需要全社会广泛关注和共同参与的基础性系统工程[5]。但从现实情况看，不少地方封闭式传统思维方式根深蒂固，不能开放式积聚宣传教育各种资源、形成农机安全宣传教育工作大格局[6]，不积极争取政府支持，不主动加强与公安交通管理、应急管理、宣传、教育、保险、广播电视等部门及有关行业协会的密切合作，也不愿吸引社会力量参与，坚持惯性思维、喜欢单打独斗，农机安全宣传教育联合机制未建立，宣传教育效果可想而知。

2.2  实效不明显

全国农机事故情况通报[7]，拖拉机道路交通事故中：2016-2019年涉及无牌行驶的分别占58.2%、54.4%、53.2%和56%;涉及无证驾驶的分别占43.5%、31.2%、24.8%和37%。由此看出，近年来，上道路行驶拖拉机的驾驶操作人员安全意识薄弱、无牌行驶和无证驾驶等违法违规现象依然大量存在，这不同程度地暴露出农机安全教育缺失问题，说明不少地方安全宣传教育流于形式，在宣传教育方式方法上缺乏创新，以至于农机安全宣传教育工作实效不明显。

2.3  缺乏针对性

农机安全宣传教育工作应以安全科学理论为基础，把握农机安全生产规律，掌握农机使用操作人员的心理特征[4]，并在工作实践中不断总结不断创新，才能卓有成效地发挥作用。而在现实宣传教育活动中，方法一律是设站点、发材料、观图像和上安全课等无针对性的老办法[5]，难免让受教育者感到单调和乏味;不考虑宣传教育对象的文化程度、年龄大小和不同需求等因素，均采用同一方式方法和措施，严重缺乏针对性。

2.4  投入不足

农机安全宣传教育，是一项广泛性、长期性、基础性的工作，是需要长期投入而短时间内难以见到明显社会效果的工作。近年来的农业综合执法改革，不少地方已撤销或合并了农机管理部门、农机监理机构，总体上职能被弱化、工作被边缘化，资金上对农机安全生产方面的投入越来越少，农机安全宣传教育经费严重不足，出现了“巧妇难为无米之炊”的状况。综合形势分析判断，这种现状目前很难改变。

2.5  人员老化

由于工作不是重点、热点，多年来编制不增甚至被削减，导致作为农机安全宣传教育主力军的农机监理队伍，长期无法补充新鲜血液，人员老化严重，新知识、新技术、新意识缺乏，严重影响了农机安全宣传教育的实效。淮南市有农机安全监理机构4个，农机监理人员39名，由于长期不予增编、自然减员空编被强行消减，以至于近20年来全市未公开招聘监理人员;在现有的监理人员中，1970年底以前出生的占36%、1980年底以前出生的占61%，年龄最小的已近40周岁，监理人员老化、断层非常明显，这种状况在安徽省基层农机监理队伍中普遍存在。

3  新形势下加强农机安全宣传教育工作的对策

3.1  依靠机制形成有效合力

农机安全监管部门要准确把握当前行业内外形势发展的深刻变化，积极制定适合本地农机安全宣传教育特点的宣传教育方案和保障措施，发挥农机安全宣传教育主力军的作用，深刻理解新发展理念的内涵，以开放式工作思路积聚宣传教育各种有效资源，以大宣传、大格局工作思维，建立全社会参与农机安全宣传教育的机制，形成有效合力。

3.1.1  借助新闻媒体平台

利用新闻媒体定时、快捷、灵活、可重复播放和覆盖范围广的特点，通过新闻、专题、系列、跟踪等报道，及时、有效地开展农机安全宣传教育。近年来，淮南市农机安全监管部门，积极与市广播电视台“田野四季风”栏目合作，每年摄制并播放“平安农机”创建和应急演练专题片，有力促进全市农机安全生产工作宣传;定期走进淮南新闻综合广播《政风行风热线》节目直播间，宣传安全生产知识、热线互动农机安全生产工作，实际效果非常好。

3.1.2  借助学校教育平台

在乡村中小学校创设农机安全知识宣传板报，定期给学生讲解农机安全知识，提高中小学生的安全意识，并争取每个中小学生影响、监督、说服自己的亲人和周围的农机从业人员安全使用操作农业机械。淮南市辖凤台县农机监理站结合“平安农机”创建活动，每年安排业务骨干定期到乡村小学传授农机安全知识，受到师生欢迎。

3.1.3  发挥基层农机安全宣传教育网络作用

制定切合实际的“农机安全宣传进农村”活动计划，积极争取乡镇政府的重视和支持，充分发挥乡镇的街道、社区和村民委员会直接面对农机从业人员的优势，全面做好“最后一公里”的农机安全宣传教育[6]。

3.1.4  强化与公安交通管理部门联合宣传

积极与公安交通管理部门沟通与协作，利用他们日常道路交通安全管理的优势，在重点时段、重点路段，派员参与对上道路行驶的拖拉机、变型拖拉机驾驶员进行现场安全宣传教育活动。

3.2  依靠创新提高宣传教育实效

3.2.1  创新方法

充分利用培训讲授、媒体宣传、宣传板报、安全读物、知识竞赛、咨询活动、警示教育等方法，注重突出重点与实效，全面做好农机安全宣传教育工作。为适应农机安全生产的新形势、新要求，应创新宣传教育方法，通过组织参加应急实战演练、现场观摩等，提高农机从业人员事故应急防范和自救互救能力;通过举办、组织参加行业技能大赛，带动行业从业人员职业技能和安全素质普遍提高。

3.2.2  创新方式

在充分发挥农机安全宣传教育传统手段作用的基础上，结合现代化的宣传材料与媒体，提高宣传教育成效，采取“线上线下”相结合的方式，广泛开展具有农机行业特色的系列宣传教育活动[8];积极开展“送安全服务下乡”，实现零距离、面对面交流和宣传教育，现场解决农机从业人员遇到的安全使用与技术方面的问题，产生良性互动效果。

3.3  依靠人才促进安全与发展

实践证明，提高农机从业人员的技术和文化素质，是实现农业机械化安全与发展的有效途径，只有农机从业人员整体素质和职业技能全面提高，才能从根本上预防农机事故发生。因此充分利用各种教育培训资源，切实开展农机人才教育培训，重点培养农机化管理、技术和服务人员，培养造就一批职业技能高、致富能力强、有安全意识的新生代农机实用人才队伍[8]，保持良好的农机安全作业秩序，促进农业机械化生产与经济社会同步协调发展。

3.4  依靠尽责解决面临问题

安全责任重大，担当才有作为，面对农机安全生产新形势、新任务、新挑战以及系统内普遍存在且目前难以改变的投入不足、人员老化的现实，坚持问题导向，履职尽责，充分整合和利用农机安全宣传教育各种资源，积极联合农机专业合作社、农机企业、行业协会等搭建广泛的农机安全使用技术宣传服务平台并设法覆盖到每位农机从业人员，强化线上宣传培训;积极利用农机购置补贴、作业补贴、农机保险补贴、农机报废更新等有关支持政策[6]，引导广大农机从业人员、吸引社会力量参与农机安全宣传教育系列活动，解决多种不利因素导致当前农机安全宣传教育工作不能有效开展的现实问题。

参考文献

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[2] 孟凡华.新形势下加强农机安全宣传教育工作的几点思考[J].农业开发与装备，2018（1）：16+27.

[3] 农业农村部.张兴旺司长和刘恒新站长在全国农机安全监理改革创新工作会上的讲话[EB/OL].http：//www.njhs.moa.gov.cn/nyjxhqk/201911/t20191126_6332420.htm，2019-11-26/2020-07-21.

[4] 农业部农机监理总站.农机安全监理[M].北京：中国农业科学技术出版社，2010.

[5] 穆易，晓雨.进一步做好农机安全生产宣传教育工作[J].中国农机监理，2018（2）：12-13.

[6] 农业部.2017.全国农业机械化安全生产“十三五”规划[Z].

[7] 农业农村部.2019年农机事故情况通报[EB/OL].http：//www.njhs.moa.gov.cn/nyjxhqk/202003/t20200305_6338244.htm，2020-03-05/2020-08-13.

[8] 农业农村部.王家忠同志在全國农机安全监理法规培训班上的讲话[EB/OL].http：//www.njhs.moa.gov.cn/nyjxhqk/201911/t20191112_6331655.htm，2019-11-12/2020-08-24.

农机经营管理学范文第3篇

A公司进行工资发放的基本流程如下：

在发放工资之前，财务科工作人员根据人事科提供的“本月人员及工资变动表”和财务科存档的“上月工资发放清单”填写“本月工资发放清单”中的相关事项。再根据总务科提供的“本月扣款清单”内容，将具体扣款数目填入“本月工资发放清单”。然后根据上述数据计算每位员工应该发放的工资数额，并填入“本月工资发放清单”相应的位置。最后，将整理好的“本月工资发放清单”存档并提交一份给工资发放人员，做好工资发放的准备工作。

2. 某宾馆客房部的入住业务流程如下：

(1) 客户到达宾馆后到宾馆前台要求入住;

(2) 前台根据预约登记表查询该客户是否已经预定，如果已经预定，则进行入住登记;如没有预定，则查看房间信息表，看是否有符合客户要求的空房，如果有，则进行入住登记。

(3) 入住登记时，填写客户信息表并存档，对房间信息表中的房态信息进行修改。

(4) 入住登记后，将入住凭证交给客户。

农机经营管理学范文第4篇

随着我国农村经济及城乡道路建设的快速发展，国家越来越重视惠民政策的出台和鼓励，农业机械在农业发展中也占据着重要位置，为了推动我国经济社会的发展，就要对农业发展予以高度重视，作为农业发展的关键要素，农机安全的管理也是不容忽视的，只有保证农机的安全运行，我国的农业建设才可以健康发展。农业机械化作为农村先进生产力的重要标志，已成为目前建设社会主义新农村，改造传统农业、促进农民增收、繁荣农村经济的重要推动力量。其对缩小城乡差距、构建社会主义和谐社会具有重要的现实意义和深远的历史意义。

1农机安全管理的作用

关于农机安全管理的作用的叙述，分别是：确保安全生产;健全先进技术;提高农民经济水平;完善农业和农村社会发展。

1.1确保安全生产。农机安全管理是一个依法执行的组织，执法过程中要按照国家和地方农机安全生产的相关法律法规。农机安全管理要严谨、科学地监管农业机械及其操作者进行安全生产，防范和杜绝生产事故的发生，纠正生产过程中的违章现象，保障农机生产安全合理地展开，保证群众生命财产的安全和社会稳定。

1.2健全先进技术。农机安全管理通过对农业机械操作人员进行固定时间的学习培训，培养机手具备较高的技术水平，使农业方面的先进科学技术在农民范围内得以推广应用，从而逐渐并彻底改变农村的落后面貌，促进我国农业现代化的进程。

1.3提高农民经济水平。通过长期接触，农机安全管理和机手之间自然地建立起密切的关系和浓厚的感情。农机安全管理人员在机手心目中扮演着多种角色：引导、参考、朋友、制约者等。

1.4完善农业和农村社会发展。由于农机安全管理的特殊位置，他们可以在监督管理、输送、跨区作业过程中积极发挥作用，提高劳动效率和作业水平、降低生产成本，从而大大促进我国农业生产和农村社会的快速发展。

2农机安全管理工作的弊端

2.1农机安全管理工作难以管理。农村的交通运输尚不发达，就部分区县而言，目前还没有开通客运服务。在农机安全管理工作中，经常会发现有农机人员违章载人的现象。同时，在管理过程中，也发现了机手之间存在着文化技术的差异，他们中的大多数安全意识较差，对存在安全隐患的行为存在逃避管理现象，直接加大了农机安全管理工作的难度。

2.2机管与路管衔接性差。在农村部分地方交通条件差，农机分布点多、范围广，监管不便。同时，由于农机安全管理人员没有明显的农机执法标志，道路上执行安全管理职能时大大降低了农机执法的权威性和效果;加之乡村道路上大多没有公安交警管理，重大农机事故防范性差、隐患较大。

2.3机构不健全经费不足。根据机构改革，乡镇农机管理机构与原农科站合并后，机构尚不健全，人员存在接受双重领导的现象，管理不清晰。同时，农机安全管理机构没有足够的其他经济来源，管理设备的更新、安全生产宣传、机手培训等方面投入不足，影响了农机安全管理工作的开展。

2.4农机销售和维修市场混乱。农机销售和维护网点缺乏规范的管理，销售及维护网店众多，广泛分布在全县各地，但他们中的大多数属于无证经营，质量不合格的农机产品极易流入市场，农民的利益得不到保障，假冒伪劣农机产品给农民造成直接的经济损失，也为安全生产埋下了隐患。

3农机安全管理对农机化的促进作用

3.1促进措施。实现农机化不能只靠政治宣传，要让农民看到利益，尝到甜头。要用好的农业项目引导农民群众科学种田，同时发展多种经营，不只在种植业里应用大农机，还要在农副产业、农产品加工业里用到小农机。

1)实现保护型措施。保护性耕作所需配套农机具也是农机化的重要组成部分。该项目措施因素是促进农机化发展的主要动力，只要能够选准项目，做好典型示范，农民群众还是舍得投入的。合理的农机化政策和农机购机补贴是促使农民群众投入到农机化进程中的第二动力原因。

2)出台政策。近年来，政府农业管理部门相继出台了一系列的农机化政策法规，为新农村农机化建设工作确实起到了保驾护航的作用，有很多地方的农民群众正是由于政府的补贴资助，才走上了农业机械化道路。

3)研发新型农机。开发新型适用农机具在推动农机化进程中的作用也达到了20%。这说明好的农机具不在于口头的宣传，”廉价、高效、低消耗“是检验农机产品好坏的试金石。良好的农机售后服务，使农民群众方便快捷地维修农机，保证农机使用率，在被询问要素中排到了最后。这说明了在社会主义新农村建设的现阶段农机服务体系的建立还不完善，作用还非常有限。

3.2促进建议。调查统计显示，大部分省市农业发展仍处于农业机械化发展的初级阶段。为了加速推进省农机化进程，促进农村经济的快速、健康和可持续发展，主要应从以下几个方面入手。

1)依法治机。制定合理有效的农业机械化政策法规，加大政府对农机补贴的投入力度。通过市场机制、政策引导和财政扶持，进一步调动各方面积极性，扶持直接从事农业生产的农民、农业生产经营组织使用先进适用的农业机械;依法建立和完善农机产品质量标准体系、农机试验鉴定标准体系、农机作业质量标准体系、农机安全质量标准体系、农机维修质量标准体系、农机操作和使用标准体系、农机从业人员职业资格标准体系以及农机更新报废标准体系，为农业机械化健康、快速、协调发展营造良好的发展环境。

2)优化农村产业结构。在产业结构的优化过程中，相关配套农机产品则是必不可少的生产工具。积极配合发展发展大中型农业机械，提高农业综合生产能力，特别是要发展粮食作物播种和收获机械化;部分地区大力发展中药材、山野菜、食用菌等经济作物和特色农业机械化，加大水果机械化生产力度;干旱地区要大力发展保护性耕作，同时要积极地推进畜牧业和经济作物生产机械化。水田地区要坚持”两旋一翻“的轮耕制度，攻克水稻插秧机械化薄弱环节。各地要加大秸秆机械化还田力度，扩大“沃土工程”规模。

3)开发实用农机设备。经济实用的农机设备的开发，能够有效地促进农机的普及率。这就要求农机研发部门，要深入广大农村基层，站在农民的立场上看问题、想办法。例如，目前我国农用车生产企业，应运用降低成本与高差异的整合战略，提高创新能力，不断开拓市场，生产农民真正用得上、用得起的农用车。将农机安全培训做到每一位机手身边，认真抓好考核工作，把好年检质量关，坚决杜绝无证驾驶、病车上路现象的出现，保障农机及人员的生命财产安全。农机安全管理工作任重而道远，作为农机安全管理人员，要不断学习、不断提高，心中时刻装着农民，怀揣为人民服务的伟大理想，为农村的现代化建设、为广大农民的美好生活，认真工作，敬业进取。

参考文献:

[1]辛玉满.农机安全管理工作存在的问题与对策[J].农业科技与装备，2010(4)：120.

农机经营管理学范文第5篇

来到大三下这一学期，按照我们学校大四上开始找工作的传统，我们的时间与精力被分散于实习和学习两方面，因此造成了有时候的课程和任务并不能按时完成，实在是惭愧不已。经过了一学期的学习，我的心得和总结主要从课程内容与学习感悟这两方面展开：

一、学习感悟方面：

上完收益管理这门课，最令我感到感慨的就是张老师对待授课的态度认真、严谨、负责。上大学以来，课业从高中时代时最重要的任务将为比较重要的事情，很多大学老师对于我们的课业管的比较松，另一方面我们也过了独立行政人的年龄，应该对自己的学习负责，而非老师时时督促，因此对待所学的课程很难再有高中那种认真的态度。可是上了张老师的收益管理之后，似乎那种对待课程认真、负责的态度又回到了我们身上，这都是由于张老师对于我们所学的内容专业而认真的表现。我们常常会想，大学的作业随便做做就行，总是抱着很大的侥幸心理和很大的惰性去做事，因此对于课程的作业总是马虎，总想糊弄了事。在大学期间，老师也习惯了这样的现象，或者说工作的重点在于科研，并不会太刻意地注重。当张老师一次次指出我们作业中的不足时，三年大学生活消磨走的对学习的认真探索的态度似乎又让我看到了，没有糊弄，尽力去完成任务，对不懂的地方能认真求教，知之为知之，不知为不知，这才是我们应该持有的学习态度，我真的想说，好久不见。

同时由于收益管理采取的是小班授课的方式，而以往小班授课都是以同一班级为主体进行，这次却不同，是同一方向但不同班级。在做小组作业的过程中，有时候觉得真的说小组伙伴或合作人士很重要的，只有大家都负责，明确责任，才能更好地完成老师布置的任务，这时我才明白了小组内部协调的重要性。在之前的小组案例中，一般都是固定的自己班的小组，合作较久，人际关系较熟，因此分工容易，沟通与信息的传递方便及时，大家各司其职，总是可以很好地完成案例工作。在这次的收益管理小组作业中，却是不一样的情况。大家缺乏沟通，任务没明确，没有主事人，没有分配好任务，使得小组作业不尽人意，这是收益管理结课后最让我遗憾的地方。

在未来的小组合作中，我应该更主动地协调大家的关系，加强与组员的沟通，加快相互间信息的传递，从这次的小组合作中汲取经验和教训，以后才能不负使命完成任务。

二、课程内容方面：

收益管理这门课，顾名思义，就是对航空运输的收益进行的一系列管理工作，使航空公司的收益最大化的一门科学。它主要包括了超售管理、市场细分与差别定价、座位优化控制、客运市场需求预测以及货运部分的收益管理等内容。收益管理最初从国外传入中国，从上世纪90年代后期开始，我国的航空公司开始关注收益管理的问题，我们假设一个航空公司有N个航班，一个航班也有很多种票价，每种票价可以看作一种产品，这时候收益管理研究的问题就是找出一种产品的组合使得航空公司在这一航班上的收益达到最大化。

一说到收益管理，可能我们脑海里最初想到的是日常生活比较常听到的财务管理，但其实这两者有很大的不同，财务管理指的是利润分配方面的内容，而航空公司收益管理研究的内容是怎样使航空公司的收入最大化，通过研究产品组合的方式来得以实现。

当我们作为消费者的立场去购买机票时，总是希望以低价获得机票，而航空公司作为卖方，自然希望以高价卖出机票以获得高利润，这时双方的目标不同，就造成两者在于机票价格上的矛盾，那么究竟怎样可以平衡两者的关系，这也是收益管理研究的内容之一。 关于超售：

由于现实中存在着旅客订票后再次取消订票，或者购票后由于种种原因没到机场乘坐航班，因此就形成了飞机起飞时部分座位空着的情况，倘若这时航空公司能够通过某种方式减少这种情况，便能获得更大的收益，达到收益最大化的目的，这便是超售管理的由来。 这种旅客没有乘坐航班而导致航班座位在起飞时空闲的情况就是no-show，为了弥补这种情况导致的收益空闲，我们可以采取超售的作法，即oversale：超过航班座位数接受订座和销售机票，例如某航班上有340个座位，航空公司采取超售，售出345个座位，这时我们称作超售5个座位，在这里345个座位我们叫做超售水平，即在超售操作中可销售的座位数。

超售的出现是因为出现了旅客的no-show现象，然而当航空公司采取超售操作，实到旅客却不符合航空公司的预期，即出现了实到旅客数大于航班座位数的情况，部分旅客持有机票却无法登机的现象，即“实超”。这时，航空公司应该如何应对?这与如何确定超售水平构成了超售管理的两大关键环节。

为了确定超售水平，航空公司主要通过两类模型：确定性模型与风险性模型。确定型模型的原理是根据历史预测no-show率，进而计算出可销售座位数。而风险性模型将旅客是否到机场乘坐航班看做一种不确定的随机现象，利用概率的技术来计算各种超售水平的收益，从而找到最适合的销售座位数。

用以上模型计算超售水平，需要知晓很多因素如超售可获得的额外收入、no-show现象的概率分布、实超可能性、实超成本等。我们通常将no-show率的预测和DB成本的确定当作学习的重点。

为了预测no-show率，我们首先需要对订座取消和no-show现象的历史数据进行收集和分析，这里的历史数据可以通过专业人员的相关经验得到，也可以通过以往航班的记录文件得知，或者通过一定的市场调查过程。

只有收集到足够的订座取消和no-show现象的历史数据，才能提高对未来航班no-show率的情况的预测准确性，从而有助于我们的超售水平的确定。

关于影响订座取消和no-show现象的因素有很多，并且在不同时间影响的程度也是不同。

例如：

1、旅客自身的特征，如不同票价的旅客、散客与团体旅客的区别等。

2、时间的不同：在不同日期，一天中的不同时刻，no-show现象的情况不同。

3、天气因素：如雷雨天气、冰雪天气会延误航班的起飞和到达，也会影响地面交通的顺畅程度，从而影响旅客的成形率。

4、不同航空公司对于销售有不同的倾向，从而导致不同的销售政策。 预测no-show率可通过移动平均法、加权平均法、指数平滑法和逐年预测法等统计方法来进行，并且在数据预测后还可以通过专业的管理人员根据自己以往的经验对预测结果进行一定程度的调整：赋予不同数据不同权重、根据季节因素进行调整、根据时间因素进行调整、根据以往经验控制预测结果的波动范围、用相近航线的历史数据来预测新开辟航线，以及关注航班时刻变化的影响而调整。

DB成本是指DB现象发生时对航空公司造成的损失，一般包括以下部分：

1、旅客被迫乘坐下一班航班时获得的赔偿

2、旅客在转乘下一班航班前的住宿、饮食费用等

3、转乘其他航空公司时需要补齐的票价差额

4、对其他航班运营的影响做造成的成本

5、使旅客对航空公司产生不良印象所造成的企业形象损失

由于旅客的no-show是一种不确定的现象，在航空公司采取超售行为时，就必须制定好相关的应对DB现象的措施，使DB发生时带来的损失减到最小，也是从另一种程度上使航空公司的收益最大化的表现。那么，我们到底该如何正确应对DB呢?通常从以下问题入手：

1、事先制定好方案，安排好处理DB的人员，做到分工与责任明确，防止出现DB无人管的情况

2、在DB发生时，应做好各部门间的信息沟通，使有效信息快速地传递，进而使对DB的处理快速有效的得到处理

3、选择好自愿下机对象，这时应选取对价格因素敏感的旅客，即持航空公司免票和没有联程航班的灵活性散客，用悬赏的方式使其自愿下机，愉快地解决DB现象

4、DB给旅客的出行造成了许多的不便，为了安抚旅客的心，应给予一定的补偿，例如给予因延长旅客出行时间的补偿，因延长旅客候机时间的补偿等。

上文中我们说到的都是航空公司的超售管理内容，那么作为旅客而言，超售又有什么影响呢?下面我们来谈谈关于旅客利益保障的问题。合理的超售使得航空公司的座位资源得到更大程度的利用，从而提高了航空公司的收益，也给旅客在一定程度上获得更低的票价与有利条件，但实际上航空公司对于超售中出现的纠纷问题往往没有采取足够的重视，使得旅客的利益被无情地侵犯。频发的因为超售问题而导致的诉讼案件显示，旅客对于航空公司超售的行为并不能足够地认同，这是由于目前我国航空公司对于超售的操作过于草率，没有第三方机构对其合理规范的原因。

关于市场细分和差别定价：

为什么要采取市场细分和差别定价呢?这是由于不同的消费者对不同价格水平的商品愿意购买的数量不同。例如只有一种高票价，低收入旅客就可能不会选择该航班，那么虽然该航班价格高，但是销售出去的座位数却很少，结果收益依然不高;如果只有一种低票价，情况则相反，座位会供不应求，但是因为票价低，收益依然无法得到提高。正是由于以上现象的存在，多等级票价应运而生，即卖低票价的座位给低收入的旅客群体，卖高票价的座位给高收入的旅客群体，从而最大程度上减少旅客的消费者剩余，使航空公司的收益最大化。

为了进行差别定价，我们首先要进行市场细分，可将航空客运市场细分为商务旅客市场和闲暇旅客市场，其各自的市场特征为：商务旅客对价格不敏感对服务敏感，而闲暇旅客相反。为此，我们可以旅客分为4个具体的细分市场：时间敏感而价格不敏感，时间敏感、价格也敏感，时间不敏感、价格敏感，以及时间价格都不敏感。由于不同细分市场的需求特征不同，对价格的承受能力不同，航空公司通常实行差异化定价策略，目前航空公司普通采用的是三级价格歧视和间接价格歧视。

差异化战略具体到票价的制定，即采取多等级票价，它有两个核心环节：

1、为航班座位设定不同的票价等级;

2、对不同等级的票价设定相对应适用的限制条件。

在多等级票价制定的过程中，航空公司主要通过三种方法：

1、成本加成定价

2、竞争导向定价

3、顾客导向定价，也称作价值定价法。在熟悉了相关的定价方法后，我们一般通过9个步骤来进行定价过程;

1、确认相关成本

2、估计顾客对产品或服务价值的看法

3、发现不同顾客的价值评价差异

4、测度顾客的价格敏感性

5、确认最优的价格结构

6、考虑竞争对手的反应

7、监控交易的实际价格

8、估计顾客的情绪反应

9、分析企业在各类顾客上的收益 多等级票价可以提高航空公司的收益，但是也有其弊端所在，即如果不能对座位数进行精确的控制，高收入旅客也会转向购买低价机票，而支付高票价的旅客会对这种行为感到不满。这时如果低票价旅客把高票价旅客的座位占了，高价旅客就会退票，航空公司收益也没有得到提高。这时，我们涉及到接下里要学习的座位控制的问题。 关于座位优化控制：

座位优化控制是为了使航空公司座位价值最大化，其影响因素有：

1、航班可销售的座位数

2、多等级票价体系决定的票价

3、客运需求

4、航线结构的具体形式城市对、联程航线、轮辐式航线

座位优化控制是收益管理的核心内容。通过座位优化控制，我们需要达到的目标是在合适的时间，把座位以合适的价格销售给合适的消费者，即“三合适”。在实际中，订座限额控制结构主要有分离式控制、平行式控制、嵌套式控制和混合式控制。其中嵌套式控制是我们学习的重点内容。假设在某个航班上只有两个票价等级，我们通过决策树分配座位，确定给高等级保护的座位数。而当票价等级不只两个时，问题就变得更加复杂了，此时决策树的方法不再适用，我们加入了一个“期望边际座位收益”的概念，从而采取EMSR座位分配方法。如果我们研究的是多航段的座位优化呢?问题越来越复杂了。这时我们又三种方法得以选择，分别是：基于航段的座位优化分配方法、基于需求价值均衡的多航段座位优化和基于数学规划模型的O&D座位优化分配。其中最后一种方法用到了许多数学模型，比较精确地利用数学工具进行分配。

在实际客运过程中，团体旅客是极为重要的部分，很多地方航空公司收入大部分来自于旅行社等团体旅客，因此往往出现票价往往高出其他航空公司很多的情况。对于团体旅客的座位控制，通过收益最大化的团体定价模型来进行，当团体旅客愿意支付的票价低于最低团队票价时，航空公司拒绝这个团队。最低团队票价=被取代的散客的期望收益值与团队需求的大小的比值。 关于客运市场需求预测：

这部分的内容主要是通过一系列的统计学的方法，来预测客运市场未来的需求情况。例如我们耳熟能详的时间序列预测法、回归分析预测法等。

总结：收益管理博大精深，作为一名航空运输管理专业的学生，在未来的学习和工作中，还需不断补充相关知识，关注行业前沿信息，将所学与工作实际相联系，做到学识为我所用，以这样的面貌和态度去面对未来的任务。

农机经营管理学范文第6篇

1 农机管理的重要性和管理问题

1.1 农机管理的重要性分析

随着我国农业产业的迅速发展, 农业机械化程度也在不断提高, 农业机械是农业迅速发展的先行条件, 在农机管理组织方面对农机管理服务水平的提升, 对农业生产也有着促进作用。农机管理主要是为农民在技术服务上做好, 能够让农业机械的作用得到最大程度的发挥, 为农民带来最大的经济效益, 并要能使生产的安全高效得到确保。只有在农机管理服务水平的提高强化基础上, 才能为农业的生产发展提供动力[1]。在这一过程中, 农机管理人员自身就要能掌握专业的知识, 并进行宣传教育, 让农机管理的理论体系得到不断完善, 这些方面的努力为农业的可持续发展就有着积极促进作用。

1.2 农机管理的主要问题分析

从我国的农机管理的现状来看, 还有诸多问题有待解决, 这些问题主要体现在对农机管理没有充分重视。农业机械化程度的及提高, 农户对农机具的购买已经普遍化, 一些农机用户对农机的性能和使用等方面有了相应的了解, 认为足以进行自主维修操作, 由于没有充分的掌握相关技术和理论, 所以在具体的使用维修过程中, 就常常会出现一系列的故障问题, 对实际生产有着很大的影响。

农机管理和服务工作方面, 政府对此的扶持政策力度还不够。农机服务工作需要很大的投资, 要进行实验及购买样机等, 政府方面在农机服务体系建设方面由于缺乏支持, 农民就会在具体的使用管理过程中, 出现诸多的麻烦不能得到有效解决[2]。政府部门在这一方面的工作有的没有积极地配合, 对农机管理的工作也很少花心思, 这对农民在农机的管理水平提升方面也存在很大阻力, 使生产力得不到有效提升。

另外, 现阶段的农机管理体系层面还没有得到完善。一些乡镇的农机站已经不能发挥实际作用, 农机管理人员的人员流动比较频繁, 对实际农机管理的情况多是不能清除的获悉, 这对农机管理的进一步工作开展就有着很大的困难。在农机管理的体系方面已经被破坏, 管理人员在农机新技术上了解比较少。管理保障体系的缺乏及农机管理人员自身的专业素质不过关, 这些对农机的实际管理都有着直接的影响。

2 农机管理的影响因素和应对策略

2.1 农机管理的影响因素分析

从实际情况来看, 农机管理的影响因素是多方面的, 农民对农机作业质量的优劣不了解是一个重要因素, 由于自身水平的有限, 多以在购买农机过程中, 对农机的性能以及管理的方法等都不是很了解, 由于忙着农耕就不顾农机的质量, 所以在管理过程中就会频繁的出现问题[3]。还有是农机手自身的管理经验比较缺乏, 不能有效对农机作业质量充分认识。

此外, 农机技术的培训过程中, 没有对农机作业质量开展培训, 在实际培训过程中只对农机工作原理以及操作技术和维护保养重视, 在作业质量问题层面很少涉及, 所以就使农机作业质量不高。再有是农民耕地相对比较分散化, 不利于农机作业, 这对农机作业质量产生很大影响。而农机作业质量的监管机制的缺乏, 也对农机管理产生了很大影响。

2.2 农机管理的应对策略探究

第一, 对农机管理的应对策略实施要从多方面考虑, 首先要对当前的发展形势能有正确认识, 加强对农机安全的宣传教育工作。在这一方面的工作开展, 要发动多方面的力量, 将乡村领导以及其他管理部门共同努力, 做好农机安全的宣传教育工作。在具体的宣传方式上, 可通过相关录像的播放, 加强农机驾驶人员的安全防护意识提高, 对相关的农机安全管理条例及交通安全法等理论知识都要进行宣传到位。要充分保证农机使用过程中的安全性。

第二, 对农机管理的制度结合实际进行制定和完善, 对农机设备自身的特点相结合, 制定严格的规章制度[4]。农机操作人员要能严格按照规定执行, 在管理制度中还要和应急预案相结合, 对管理制度得到有效落实, 对每个管理的环节都要充分重视, 保证人的安全及机械的安全。

第三, 面对农机作业的质量要充分重视, 将其作为农机手培训的一个重要内容, 加强农机管理人员的专业化培训。进行农机技术的培训过程中, 要想农机手在操作技术以及工作原理等层面详细培训讲解, 此外, 要将农机作业质量的标准, 以及相应技术得到推广, 从多方面加强农机管理的水平提升, 不断将农机手的作业标准自觉性得以有效提高。

第四, 农机管理过程中, 队伍建设是必要的, 要从多个角度出发提升农机管理人员专业素质。农机管理人员自身素质的高低, 对农机管理也会产生直接的影响, 必须经过专业的指导和培训之后才能得以应用。在对农机的使用过程中, 要由农机管理人员进行跟踪式的指导, 不仅要能加强工作人员的热情以及责任心[5], 还要将日常的维护工作不断完善, 农机使用过程中, 要遵循着预防为主, 养护为先的原则。这就需要相关的管理人员要深入农户家中, 为农机用户提供相应的技术指导, 将比较常见的故障诊断以及维修和维护的方法进行传授, 这样才能延续农机的使用寿命。

第五, 要对农机的监理水平不断提高, 政府方面在农机管理的支持和投入上要进一步加强。为农机管理水平提高打下基础, 树立为人民服务的宗旨, 在资金上的支持以及政策上的支持都要加强。只有从多方面对农机管理得到加强, 才能真正提升农机的使用效率。

3 结语

在当前的经济发展背景下, 农业的发展已经愈来愈重要, 加强农机管理水平的提升, 是促进农业生产水平提升的基础, 所以在农机管理方面就要能充分重视。政府在这一过程中, 要从政策以及技术和资金上加大支持力度, 如此才能更好地发展农业, 为我国的经济发展提供不竭动力。

摘要：随着我国的全面改革的进一步加强, 对农业领域的改革步伐也进一步加快, 农业机械化程度的提升, 使农机管理也面临着愈来愈多的挑战。农机管理对农民自身的利益比较密切, 对提高农业生产也有着诸多积极的作用。就农机管理的重要性和管理问题进行详细分析, 然后结合实际探究农机管理的影响因素和应对策略。希望通过此次研究, 能对农机管理水平提升起到促进作用。

关键词：农机管理,问题,措施

参考文献

[1] 汤明国.浅析农机管理的问题与应对策略[J].农机使用与维修, 2015 (6) .

[2] 吴利国.基层农机管理服务存在的问题及对策[J].农机使用与维修, 2015 (6) .

[3] 张金星.浦江县郑宅镇农机推广存在的问题及发展方向探讨[J].湖南农机, 2014 (7) .

[4] 姚建国.新形势下农机管理的发展方向探讨[J].中国农业信息, 2015 (9) .