绿色物流论文题目范文第1篇
摘 要:先采用SWOT分析法,从内部优势、内部劣势、外部机会和外部威胁对温州市绿色物流发展现状进行分析,再由此得出相应策略。
关键词:绿色物流;SWOT;策略
1 前言
我國2001年出版的《物流术语》一书中,首次将绿色物流(environmental logistics)定义为指物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,也对物流环境起到净化作用,最充分利用物流资源。据统计,中国社会物流总额在2016年达到229.7万亿元。和2015年比较,按可比价格计算,增长了6.1%,每个季度也呈缓慢增长态势。温州市有一定的地理优势,处于我国沿海,是中国交通运输网中重要枢纽城市之一,发展温州物流业至关重要。近年来,温州物流业也在快速成长。在快速促进物流业的发展时,物流活动也造成大量的能源和资源的消耗。环境的污染问题十分严重,生产和消费所产生的废弃物对人们造成很大的困扰。温州对物流的需求也使得对发展绿色物流有着更迫切的需求。
2 温州市绿色物流发展的SWOT分析
SWOT分析方法是将各种研究对象密切相关的因素互相匹配起来,再对其进行系统、全面、准确地评价,具体从自身内部的优势(Strength)、劣势(weakness)和外部引起的机会(opportunities)、威胁(Threats)等四个方面进行分析,从中得到相应具有一定决策性的结论。
2.1 优势分析(S)
2.1.1 地理优势
温州市位于浙江省的东南部,是浙东南部沿海经济发展最活跃地区之一。其地处长江三角洲与珠江三角洲、闽南三角地带,与赣东、皖南、浙西南、闽北等地区临近,是浙江省南部经济、文化中心和交通枢纽。其东濒东海,与台湾一衣带水,台湾海峡连通南海与东海,是海运必经之地,也是国际航班的必由之路。绿色物流的发展离不开港口,这也是形成物流中心的重要条件。温州作为港口城市,发展绿色物流更加顺畅。
2.1.2 交通优势
一是温州现已经拥有公路、铁路、航空、水运等多重运输方式。近几年来,温州投入超过1000亿元来完成综合交通建设,使得交通基础设施网络加快完善速度,实现了“通道型”向“枢纽型”转变。二是温州有金温铁路、温福铁路相交;它也是国家公路和省级公路的交会处。2017年3月份,杭温高铁开工建设,一期工程从高铁义乌站出发,经过金华市、台州市、温州市,实现温州与杭州“1小时”交通圈,构建海峡西岸经济区与长三角经济区的发展新趋势。温州也能够快速对接杭州、上海等大都市,对绿色物流的发展有着极大的推动作用。
2.1.3 产业优势
一是温州经济繁荣的其中一个原因为区域块状经济,这也是温州主要经济特征。温州产业集群主导优势明显,在国内外市场都占据一定的地位。二是温州集群所在的产业已经比较成熟。温州已经有多项发展较好的特色产业,许多产业的产品在全国市场有着较高的占有率。制鞋业最为出名,是规模最大的传统产业。截止2016年,皮鞋生产企业就有5100多家。三是温州的第三产业的发展形势良好。2016年,温州市第三产业占GDP比重达55.4%。温州发展绿色物流十分有利。
2.1.4 经济发展良好与独特的精神
温州经济曾有一段低迷期,现已经处于恢复期和结构转型期,发展速度超过全省的平均水平。温州人拥有灵敏的嗅觉,懂得将产品与市场需求奇妙结合。习近平总书记曾指出,温州是一个创新的地方,是一个可以发展经验和发展好经验的地方。这是独特的温州人精神,是温州人拥有的特质。他们敢于尝试新东西,敢于创业,不畏艰难,在中国乃至世界各地创办企业。这为更好地发展温州绿色物流提供可能性。
2.2 劣势分析(W)
2.2.1 绿色物流意识薄弱
绿色物流在我国不为众人熟知,温州许多企业和消费者对绿色物流缺乏认知或者是有偏差。一是大多企业错误地觉得绿色物流会增加自身的负担,有损经济利益。一些小企业更是不会认识到绿色物流的重要性,它们只着重于自己当前的利益。有些更是认为绿色物流是归政府有关部门管辖,与企业没有任何关系。二是对于普通消费者,很多人对绿色物流十分漠视,最多也只是停留在可回收物品上,而自己的行为会对环境造成的影响以及企业对环境的影响等等都置若罔闻。
2.2.2 专业人才缺乏
与国外的发达国家对比,中国物流行业的发展比较迟。绿色物流又属于新兴理论,接受的人群有限。物流专业开设比较晚,物流人才教育总体规模偏小,每年本科、大专的物流专业的毕业生不足200人,其中能够在温州并且从事专业对口的工作的不足50人。具备物流专业知识且绿色物流理论基础扎实的高素质人才从事物流工作的时间不久,尚未总结出一套管理经验。温州绿色物流还未发展起来,相对于沿海其他经济发达的城市不具备竞争力,很难引入高素质的人才。
2.2.3 基础设施不健全,信息化技术落后
虽然温州物流设施装备提升项目中已投入200万元以上,包括电子数据交换设备、立体仓库设备、快速分拣设备等等。但是总体基础设施还不够理想。如:温州仓储设施功能单一,设施老化;货运站基础设施现代化程度不高,以人工操作为主;甚至是物流企业专业化程度低,仅是仓储运输流程复杂,重复等等。温州现代信息技术应用程度不高,许多企业没有物流信息管理系统,实现信息共享目标尚且久远,更难推进绿色物流发展。
2.2.4 缺少绿色物流标准化
物流涉及的环节很多,对于运输、储存、装卸搬运、包装、配送等等环节将其各自量化统一标准十分困难,各环节之间的标准也存在互相不匹配的可能性。这也使得绿色物流标准化工作异常困难,无法规范出一套标准的流程。产品自身相关的运输方式、包装、储存、加工等等也制约着标准化工作的进行。
2.3 机会分析(O)
2.3.1 环保意识加强
近些年来,大气污染、土壤污染、水体污染等问题接二连三被媒体曝光。环境污染问题日益突出,人们在日常生活中也深有体会,对城市污染也是十分地担忧。从自带购物袋、绿色出行、垃圾分类等等,就可以看出人們在日常生活中也体会到了保护环境的重要性,越来越多的人环保意识正在不断加强。而实施绿色物流能够节省所用资源、给环境减压,正符合人们的环保心理。多加宣传,让人们意识到绿色物流也是保护环境的重要举措,绿色物流发展指日可待。
2.3.2 可持续发展的需求
温州的矿物资源和生物资源充裕。海洋资源丰富,有江南的“鱼米之乡”之称。但发展与生态环境总是无法平衡,物流活动很多环节存在对生态环境的破坏,如:温州物流运输路线规划不合理,造成大量燃料浪费和空气污染;包装材料设计不合理,不可降解,对环境造成污染等等。现温州也在积极推动可持续发展,倡导企业既要考虑目前的经济效益,也要对未来有所规划,实施长期可持续发展战略。而绿色物流使得减少物流活动对生态环境的作用有着很大的帮助。温州要实施可持续发展战略离不开发展绿色物流。
2.3.3 绿色物流的趋势
我国发展绿色物流还处于初级阶段,但不妨已有不少企业将它应用在生产经营中。2017年10月16日,苏宁易购在O2O购物节上宣布投放20万个共享快递盒,每个快递盒使用寿命可达1000次以上,这不仅环保还降低企业成本。绿色物流就是以节省所用资源和减轻环境压力为目标。它是世界物流发展的趋势,中国渴望在国际物流上发展并取得一定成绩,发展绿色物流是无可避免的。
2.3.4 国家政策支持
2017年11月2日,国家邮政局、国家发改委、科技部、工信部、环保部、住建部、商务部、国家质监总局、国家认监委、国家标准委的十部委联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》。其中提到,绿色包装工作所要实现的三大目标,2020年可降解绿色包装材料应用比例将达50%。可见国家对绿色物流的重视程度,温州应积极响应国家。
2.4 威胁分析(T)
2.4.1 没有市场需求
一是由于现在温州企业的绿色物流观念还不够强,对绿色物流所知甚少,各企业不会自发发展绿色物流。二是即使有所了解,但没有相匹配的人才和技术,也就没有这方面的需求。三是小企业忙于生存,只顾当前利益,无暇顾及发展绿色物流;大企业物流管理方式自成一体,疲于更改模式。
2.4.2 竞争压力
一是温州虽是港口城市,但是沿海竞争日益激烈,周边又有宁波、上海等港口城市的威胁。这些港口城市都比温州经济发达,发展速度快,使温州不具竞争力。二是温州是民营企业的天下,全市民营经济占比高达98%。民营企业大多实行家族式管理。企业主多数文化水平低;员工素质也低,对其培养缺乏。管理水平与接受过绿色物流理论知识的无法竞争。三是温州企业发展绿色物流本来就艰难,这就更难与新涌入温州具备高素质人才的外企进行抗衡。
2.4.3 相关法律法规不够完善
绿色物流的发展需要相应的法律法规来引导。在我国,物流领域有一定的法律法规,但绿色物流的法律法规较少,在法律法规的执行上会出现无法可依的现象。温州绿色物流发展本来就困难,又没有政策方面的引导,更是使实施的困难程度加大。
3 温州市发展绿色物流的策略
结合SO战略、ST战略、WO战略、WT战略,得出以下对温州市发展绿色物流的策略。
3.1 政府加大对绿色物流的重视
政府在绿色物流发展上起着精神上的引导作用。一是应加强对绿色物流的宣传,让企业和消费者在心理认可绿色物流是为了保护环境和节约资源。让企业意识到发展绿色物流是它们的使命。发展绿色物流能够在企业间更具备竞争力。二是制定绿色物流的法律法规,可结合国情,吸取国外绿色物流政策与立法的经验,推动绿色物流的标准化发展。
3.2 政府给予支持,创造绿色物流需求
政府应给予实质上的支持。一是温州的物流基础设施虽然在慢慢完善,但对满足发展绿色物流的需求还远远不够。政府应对绿色物流基础设施的建设多加投入。有健全的设施,企业发展绿色物流的需求才可能变大。二是政府可以对发展良好的企业进行绿色物流的试点,给企业给予一定财政上的支持,调动企业发展绿色物流的积极性。用成效带动其他企业,创造需求。
3.3 加强对绿色物流人才的培养
一是温州各大高校在条件允许的情况下,多开设物流管理专业,加强对绿色物流的理论知识学习,为企业多培养绿色物流的高素质人才。二是企业应多注重绿色物流的人才的培养与培训,多创造向外学习的机会。三是企业要为绿色物流人才提供相应令人满意的薪资与福利,创造与其他城市竞争绿色物流人才的优势,留住人才。
3.4 利用自身优势促进合作,建立物流信息共享平台
温州具有的地理优势、交通优势和产业优势,应灵活地运用自身的优势。一是利用地理和交通优势与宁波、上海等经济发展较好城市积极合作,积极学习,提高自身竞争力。而是利用产业集群优势,企业间可以进行通力合作,建立物流信息共享平台,减少资源浪费。企业间整合自身资源,加强信息化建设,提升智能化建设,提高自动化程度,达到降低企业成本目的,协同发展绿色物流。
3.5 发挥独特精神,管理方式整改
温州应发扬独特的温州人精神,敢于去尝试新事物,勇于对新兴的事物进行挑战。企业吸收绿色物流观念,对内部员工进行绿色物流的培训,并且时常更新知识。对家族式管理方式进行一定的整改,广纳具备绿色物流的高素质人才。
参考文献
[1]戴晓震.温州市现代物流业发展对策研究[J]. 现代商贸工业.2015,(04).
[2]孙晓琳.我国绿色物流发展存在的问题及对策[J]. 物流工程与管理.2017,39(10).
绿色物流论文题目范文第2篇
[摘 要]随着经济的发展,人们生活水平不断提高,但随之而来的环境问题日趋严峻,其中,最严重的是汽车尾气以及废弃物的焚烧所带来的污染。对于环境污染带来的危害,许多发达国家高瞻远瞩,从工业发展伊始便注重物流运输的可持续性发展,不断探索与发展有关绿色物流的课题并取得了较大成就。
[关键词]绿色物流;可持续发展;环境污染
doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.04.061
1 国外绿色物流发展分析
1.1 政府綠色政策的大力支持
1.1.1 美国政府对于绿色物流的政策支持
美国在世界上属于第一经济强国,它的绿色物流发展也是数一数二的。美国经济如此强大,物流业数量巨大且频繁交易是不可避免的,为了能够更好的发展物流业美国政府对绿色物流给予了更大的关注和支持。美国政府通过颁布一些政策来对美国的物流业进行宏观调控和引导。
1.1.2 欧洲各国政府对于绿色物流的政策支持
欧洲联盟的建立为欧洲在发展绿色物流上提供了更大的平台,欧洲是世界上最早发展绿色物流的国家之一,随着资金、人力、社会资源、市场环境的转移,关税壁垒的解除,让欧洲的市场逐渐统一,形成了一个超级的统一市场。对于我们国家与国家之间各种物流限制性的关卡和举措,在欧洲国家是不复存在的,这让绿色物流通道可以在欧洲这个大地上遍布开来。另外,欧洲的各个国家政府特别重视标准化技术的发展,将一部分人力物力资金投入到科技组织上中去。在欧盟国家的企业和市场上,多数是统一的欧盟标识,在当地是随处可见的。欧洲的经济很发达,科技技术也很先进,这些标识相当一部分已成为国际统一的标准和标识,这促进了全球物流向着标准化、效率化方向发展。
1.1.3 日本政府对于绿色物流的政策支持
日本受美国的扶持,也引进了美国的物流理念,将绿色物流放在物流的首位,绿色物流成为国家经济发展的重要战略措施。同时,日本政府也颁布构筑绿色物流体系相关的政策法规。如1997年,在《关于气候变化国际联合框架条约》第三次缔约国会议上,通过了《京都议定书》,根据该议定书规定的标准。日本今后需要解决包括物流在内的汽车二氧化碳排放超量的问题。因为日本汽车废气污染出现了越来越严重的情况。要解决好这个问题必须从源头做起,规定汽车废气排放量,使汽车本身低公害化,加强环线公路建设,消除交通堵塞。当然单有这些政策还不能达到最终目的,还要结合运输需要积极寻求切实可行的办法。另外,为了节约资源和能源,国家制定了许多再生资源法规,对可利用的资源进行再生利用,在实现资源再循环社会过程中,需要构筑一个适应环保要求的新型物流体系。
1.2 企业注重可持续发展
为了能让经济在绿色的环境中发展,一些企业从可持续发展的角度出发,制定了一些列环保举措。
1.2.1 绿色运输
在国外许多国家,他们通过对技术的创新也降低在运输方式上对环境的影响。比如,日本的SHARP公司为了减少二氧化的排放量,降级功率的消耗,采用电力驱动车代替原先的原料驱动车。为了让环境变得更好,该企业在物流方式上尽可能的选择铁路、海运和水路运输和几种方式,这些方式与公路运输相比,更环保更节能。同时,SHARP公司还对企业员工宣传绿色物流的理念,在货车上粘贴一些标语,让驾驶员可以随时看到提醒自己,这样可以对驾驶员进行环保知识的宣传,司机们在意识到绿色环保的重要性之后,在等待装货和卸货的时候会自觉关闭货车的发动机引擎。这些策略的采用无不体现着国外对绿色化物流的重视。
1.2.2 绿色包装
在货物包装方面,减少包装消耗的大量自然资源对绿色物流的实施是很重要的。包装这一技术在世界很多国家得到了高度的重视。绿色包装技术已经成为成功企业必需的技术。国外企业主要使用三种绿色包装材料,分别是:可食性包装。这种包装是可以食用的,比如,大豆蛋白可食性包装膜、耐水蛋白质薄膜、豆渣为原料的可食性包装纸等,这些都是可以食用的包装;可回收再利用的包装。像我们常喝的啤酒使用的玻璃瓶子就是可回收再利用的;纸质包装,如我们常喝的蒙牛、伊利牛奶,就是利用无菌保鲜纸盒包装,最早是在瑞典开发出来的,它能够让食品得到保鲜,该纸盒包装在欧洲液体食品包装行业中成为主流。
1.3 注重绿色供应链管理
很多国外的企业重视绿色的供应链管理,上下游企业之间互相沟通,从产品最开始的设计到材料的选择以及产品的制造和销售回收利用方面都考虑到环境的整体,让环境的整体做到效益最优化,同时,可以保证企业的收益和业绩状况,在此条件下让企业和供应链能够一起发展。国外的众多发达国家早已认识到绿色供应链管理的重要性,很多企业已经采取一系列措施来构建和完善绿色供应链体系。比如,美国的联合包裹服务公司,英文简写是UPS,它与当地政府部门共同合作,制定了一套绿色环保的计划。UPS是通过145片太阳能镜板来给服务中心提供电力的,还通过对玉米技术利用产出绿色能源。UPS之所以能够推动绿色供应链的发展,是因为它在内部建立了良好完善的环保制度体系,然后推广给自己的合作伙伴,给自己的伙伴也提供相关的绿色环保服务。
1.4 重视逆向物流
逆向物流就是为了重塑产品价值和资源的回收再利用,它与顺向物流是相对的,它在一定的成本下,对未实现其本身价值的物品进行再加工利用,是绿色物流中一个非常重要的内容。只有建立废弃物的回收再利用系统,才能避免大量生产出的废弃物处理困难,社会资源枯竭,环境恶化等问题的产生。因为逆向物流能够给社会带来效益,给企业经济带来效益,给社会环境也带来效益,逆向物流已经得到了国外政务和企业的高度重视。
2 我国绿色物流发展现状
经济日益发展的今天,我国的部分物流企业也从传统的物流运输向更加便捷环保的绿色物流发展方向改革。很多企业更加注重敏捷供应链的构建以及运输方式的最优化。但是远成物流等企业在我国还属于少部分,国内大量的物流企业以及物流相关企业并没有良好的绿色物流发展,同时,绿色物流技术也并不先进,我国绿色物流的构建仍面臨困难与挑战。
首先,从理念方面来看,很多企业没有对绿色物流足够重视。现在世界很多企业都把绿色物流放在首位,积极开展与绿色物流相关的技术研究活动并在规划中,尽量采取对环境污染小的方案,很多企业在配送货物时都选用排污量小的货车车型进行配送,并选取最佳时间,最近的距离进行配送,以减少汽车尾气排放量。
其次,表现在技术方面。我国物流企业物流规划和布局并不合理,物流装备和技术水平不高。绿色物流不仅要确立绿色物流思想,指定和遵循绿色物流政策,还要掌握并应用绿色技术。而我们的物流技术和绿色要求有较大的差距。我国的绿色物流没有进行良好的规划,物流机械化和先进性与绿色物流要求还有距离。绿色物流倡导可用性和可降解性,但是在物流材料的使用上与提倡的性能差距很大。
3 对我国绿色物流发展的启示
3.1 政府加大绿色物流的政策支持
我国要发展绿色物流,必须得到政府的政策和制度支持。必须通过环境立法、排污收费制度、许可证制度和建立绿色物流标准来约束、干预物流活动的外部不经济性,通过制定绿色补贴政策、税收扶持政策、贷款优惠政策等政策激励和引导物流主体的行为,促进绿色物流健康发展。
3.2 加强逆向物流的发展
我国在绿色物流发展方面,缺乏法规的约束,因此,我国应该将废弃物品的回收再利用作为企业的一项法定义务,企业有责任把产出的物资进行回收,并且进行再加工利用。企业物流体系也要在此基础上重新建立。考虑好供应链快速的物流服务同时,还要考虑废弃物的回收再利用的循环物流网络系统。
3.3 企业要注重可持续发展
我国企业要注重产品的包装和绿色运输两方面,从这两方面入手来实现可持续发展。在包装方面,企业要选择可以回收的包装来对产出的物品进行包裹。在运输方面,要通过有效利用车辆,提高车辆运送的效率,减少车辆的使用,多使用海运、水路等方式来进行运输。
3.4 推进绿色供应链战略
发展绿色物流,要求在原材料供应到产品生产、包装、运输、分销、使用的整个阶段,对自然环境的污染物排放最少,对城市交通环境的影响最小。因此,我国企业要将环境问题作为企业决策的重中之重,对企业的整个供应链进行改造,使得企业能够适应可持续发展的环境要求,实现整个产业链的绿色化运行。
主要参考文献
[1]蒋满元.基于可持续发展的物流运输绿色化的途径与方法分析——以SHARP公司的绿色运输实践为例[J].环境科学与管理,2011(8).
[2]朱军伟,胡天军.我国企业发展逆向物流的SWOT分析[J].物流科技,2012(2).
绿色物流论文题目范文第3篇
摘 要:当今,生态环境每况愈下,以可持续发展为核心的低碳经济受到社会广泛关注。安徽省作为我国农产品产出大省,其传统的农产品物流管理方式造成了社会资源过度浪费及环境污染,已难以适应当代低碳经济不断发展的需要。该文从低碳角度出发,分析了安徽省发展农产品绿色物流的意义和存在的问题,并提出了相应的对策建议,以期为安徽省农产品绿色物流的可持续发展提供参考。
关键词:农产品;绿色物流;低碳经济;意义;对策
The Significance and Countermeasures of Green Logistics Development of Agricultural Products in Anhui Province from the Perspective of Low Carbon
CHEN Hui et al.
(Henan University of Technology, Zhengzhou 450001, China)
Key words: Agricultural products;Green logistics; Low carbon economy; Significance; Countermeasures
1 低碳視角下安徽省发展农产品绿色物流的意义
1.1 必要性 发展农产品绿色物流是顺应低碳经济潮流的必由之路。目前,低碳经济在全球市场掀起热潮,其核心要义是可持续不断发展[1]。而安徽省传统的农产品物流模式排放过量废气,污染环境,资源利用不合理,造成资源浪费,难以适应低碳时代发展的需要。因此,安徽省农产品物流要想在市场上占有一席之地,必须牢固树立绿色发展理念,坚定不移地走绿色物流发展道路。
1.2 重要性
1.2.1 降低企业经营成本的必经之路 有学者指出,农产品生产加工所耗费的时间仅占其产销过程的1/10,剩余时间都耗费在流通管理上[2]。因此,绿色物流的发展管理方式是企业降低生产成本的必经之路。农产品绿色物流不仅可以节约企业的一般运营成本,还可以让企业享受由绿色发展带来的低消耗、低排污和高效率。
1.2.2 提高企业竞争优势的致胜法宝 随着生态环境的恶化和低碳经济的诞生,安徽省相关农产品企业必须改变传统的发展方式,才能实现自身的可持续发展,通过建立和完善绿色物流体系在低碳浪潮中一举取胜。
2 低碳视角下安徽省农产品绿色物流存在的问题
2.1 绿色发展理念尚未普及 安徽省作为我国农产品产出大省,从不重视农产品物流转向大力发展建设农产品物流经历了一个漫长的过程。当今唯有相关企业发展绿色物流才能顺应低碳经济信息时代的要求。然而,对于新型的农产品绿色物流发展模式,安徽省仍处于初步认识、探索阶段,尚未推广低碳、绿色发展理念。大多数农产品物流企业对绿色物流认识模糊,只注重追求自身经济利益,不重视环境效益,造成资源浪费、环境污染等问题。
2.2 缺乏相关政策支持 安徽省为响应国家对环境问题方面的号召,出台了一系列相关政策和法规,但涉及农产品物流的却少之又少,即便有也只是顺带提及,并没有具体的工作实施细则,造成了安徽省发展农产品绿色物流实施起来没有法律可以参照的局面[3]。在全球倡导低碳经济发展的大背景下,如果安徽省不能及时提供足够的政策支持,不能为农产品绿色物流的健康发展创造良好的环境,不仅会远远落后于低碳经济时代,而且还会造成大量的资源浪费、环境污染,和低碳经济时代背道而驰。
2.3 基础设施建设不到位 安徽省农村地形复杂多样,地势起伏较大,道路路面狭窄,道路交通运输条件差,这是制约其农产品绿色物流发展的重要因素;农产品运输工具过于单一,以公路运输方式为主,运输服务过程长,易加大农产品损耗,造成社会资源严重浪费;安徽省农村地区之间缺乏冷藏物流基础设施和立体仓库,物流仓储条件差[4]。要想走低碳的农产品绿色物流发展方式,安徽省亟需将相关的物流基础设施建设提上日程。
2.4 技术水平有待提高 要想提高农产品物流水平,就必须把低碳理念融会贯通到物流的各个环节,而安徽省目前尚未达到这方面的要求,各个环节的物流技术水平还比较低下:单一农产品的外包装难以达到绿色包装要求;农产品仓储技术远落后于发达国家,无法适应绿色物流高水平仓储技术的要求;农产品流通加工比例低,无法实现绿色农产品增值的目标;受农户经济条件和知识水平的制约,农产品信息物流技术难以推广使用。
2.5 缺乏专业型人才 低碳经济本质上是一个技术创新问题,技术创新离不开人才。纵观安徽省农产品物流公司发展现状,工作人员大多集中在劳动付出型岗位,只是进行简单的流水线工作(比如包装类);员工学历和知识技术水平都不高,对绿色物流的认识也不全面,难以担当起技术创新的重任。安徽省专业物流技术人才严重短缺,滞缓了农产品绿色物流前进的步伐。
3 低碳视角下安徽省发展农产品绿色物流的对策建议
3.1 三方协同,共树绿色发展新理念 政府要顺应低碳经济发展趋势,在全省范围内倡导形成发展农产品绿色物流的良好风尚;有关企业应抓住低碳经济时代的机遇,迎难而上; 社会大众应积极学习绿色发展理念,坚定认可和支持农产品绿色物流发展。政府、企业、个人三方力量携手推进绿色物流新发展理念的普及。
3.2 赏罚分明,共筑绿色物流强保障 首先,政府管理部门应依据当地实际情况,出台相应的物流技术支持政策,建立和完善安徽省农产品綠色物流的法律保障体系,同时持续跟进政策的实施情况,提高物流政策的有效性[5];其次,政府还应制定并落实奖惩机制,对于积极践行绿色发展理念的企业给予鼓励,对于违反绿色发展理念的企业给予惩罚并公布于众,促使相关企业学习贯彻低碳发展理念,自发地进行节能减排。
3.3 统筹全局,共建绿色物流新通道 基础设施为农产品绿色物流顺利运行保驾护航。安徽省政府应统筹全局,完善农村公路运输体系,合理布局农产品批发市场的地理位置;给予企业和农户资金和政策支持,统筹建设农产品立体仓库和冷藏库,在全省范围内构建起高效、低排污、低成本的农产品流通网络。
3.4 技术创新,打造绿色物流新基石 技术创新是发展低碳经济的灵魂,要推动安徽省农产品绿色物流的发展,就必须夯实技术基石。一要主动学习和引进外来绿色物流信息技术,与优秀企业相互合作,放眼全球,学习国外先进理论成果,并结合企业实际情况,选择性地进行学习;二要试验并推广新技术,先进行小范围实践检验,通过检验可以实行后再大面积推广使用;三要积极研究开发属于自己的绿色物流技术,提升企业自身的核心竞争力。
3.5 内外联动,培育绿色物流新力量 目前,安徽省对专业物流人才需求巨大,相关企业应大力培养高素质的专业物流人才,与教育部门合作,定向、定量培养企业所需人才。同时,企业可定期举办培训活动,通过实地考察、团体竞赛等方式培养和选拔优秀人才,提高内部员工的知识水平和专业水平。通过这种内外联动人才培养模式,企业致力打造一支专心研发、专门技术服务、专业知识管理的高水平人才队伍,为农产品绿色物流的发展增添新力量。
4 结语
通过实施农产品绿色物流管理,安徽省既能顺应低碳经济的大潮流,又能改善自身农产品物流技术落后的局面,把传统的低效率、高污染、高浪费的农产品物流模式转向可持续发展的绿色物流模式,将农产品物流与环境保护结合起来,实现经济效益和环境效益的高度统一,将极大地促进全省经济发展。
参考文献
[1]钟聪儿.低碳视角下发展绿色物流的思考[J].物流技术,2021,40(03):38-41.
[2]孙妮,程浩.安徽省县域农产品物流能力评价研究[J].西昌学院学报(自然科学版),2019,33(03):17-21.
[3]张萍.安徽农产品绿色物流存在的问题及对策建议[J].宏观经济管理,2017(S1):309.
[4]苏江萍,宋莎.低碳视角下我国绿色物流发展分析[J].西部皮革,2021,43(06):77-78.
[5]陈晓忠.农产品物流企业成本控制的有效途径研究[J].农业技术经济,2020(12):145.
(责编:徐世红)
绿色物流论文题目范文第4篇
摘要:根据中国物流与采购联合会的公开数据显示,近两年来,我国GDP增速放緩。以2018年数据为例,2018年GDP较2017年虽仍然保持上涨态势,增长6.6%,但增幅却有所降低。而受全国需求侧转弱、全国经济增速放缓的影响,我国物流业成本的下行压力也逐步增大,尤其是自2018年下半年开始,物流业面临较大的发展压力。本文对供应链管理背景下绿色物流发展进行分析,以供参考。
关键词:供应链;绿色物流;发展研究
中国物流与采购联合会发布我国2018年物流业的景气指数为53.8%,与之关联的货运指数、仓储指数、电商指数、快递物流指数等均有所降低。在未来较长时间内,物流业经营者、从业者要不断整理总结制约物流业发展的问题,并通过不同的途径、办法拉动需求侧,对物流成本进行管理控制,促进物流业发展。
1.绿色物流发展背景
对于绿色物流,以可持续发展为前提和环境发展相互协调的一种物流运输配送体系,主张在物流的每一个环节中重视资源节约与保护环境,最终促进物流行业的发展。可以说,绿色物流可在物流管理过程中控制环境破坏现象,净化物流环境,保证物流资源为科学的配置,涉及物流作业绿色化和物流管理绿色化。物流作业包含绿色运输、包装和流通加工;物流管理绿色化是基于节约资源与环保的视角,对供应链正向物流与逆向物流结构进行绿色化处理,绿色物流贯彻生态经济学理论、生态伦理学理论和可持续发展理论,主张生态平衡与经济合理发展,完成经济效益与环境效益的相互统一。
2.制约绿色物流发展的因素
2.1绿色物流理念尚未完整确立
我国物流行业发展比较晚,即便部分企业意识到绿色物流的价值,然而诸多企业的管理思想以降低成本为主,过多地注意追求企业近期效益以及微观效益,缺少对环境保护的意识。如远洋运输企业,一直履行全球契约与社会责任,在实践管理中强化燃油管理,控制燃油消耗,提倡降速减排,保证航运领域持续发展。我国物流行业要想保证绿色物流时效性发展,要充分彰显这些行业的带头作用,体现绿色物流管理思想,促进物流行业绿色化建设。
2.2成本节约层面
绿色物流发展的企业和传统物流企业加以对比,绿色化行为往往会增加企业成本,绿色物流的成本要高于同时期传统物流运作成本。如果企业执行绿色物流,那么企业产品价格会超过传统物流创造的产品价格。可是在实际的物流发展中,绿色产品的市场价格并不会提高,企业得到的经济效益会逐步减少,针对中小型规模的企业来讲,成本的增加会制约绿色物流的发展。
3.供应链管理背景下绿色物流发展策略
3.1强化绿色消费意识
绿色物流发展离不开消费者支持,消费者的绿色消费理念对绿色物流链条长短及运行状态有重要影响。从绿色供应链良性管理角度来看,应对消费者正确引导,让广大消费者强化绿色消费认知,进而消费者能够主动支持绿色物流,并放心享受绿色物流服务,实现良性循环发展。在此期间,物流供应链上各商家要树立一致性目标,借助绿色供应链践行降本增效,进而拓展绿色物流发展空间。当绿色物流得到社会群众认可和支持后,意味着绿色产品、绿色服务能够常态化供应,更好地满足消费者需求,最终绿色物流业市场经济能够平稳发展。
3.2加大规范化管理力度
供应链管理背景下,绿色物流参与者应严格按照管理要求规范自身行为,让物流运营活动有序进行,将绿色供应链管理优势淋漓尽致地显现。在此期间,利用信息技术构建可视化监管系统,全过程了解绿色物流状态,使物流资源合理配置,并大大提高资金利用率。由于绿色物流常态运作离不开多方支持,所以各方要彼此监督,参照绿色物流管理制度来约束不法行为,营造良好的物流环境,为供应链管理模式实施提供有利条件。从实际情况来看,物流企业立足当前,客观分析绿色经营理念贯彻效果,通过调动职能部门力量合理化设计内部管理规定,并拓展可行性市场化管理路径,将资源节约、环境保护、降本增效等工作具体落实,推动物流企业常态化发展。
3.3培养职业化人才
绿色物流在供应链管理背景下发展,职业化人才为其提供新思路和新方法,这既能为绿色物流团队构建注入新鲜血液,又能为绿色供应链物流业发展提供内动力。在专业人才的培养过程中,加强物流企业与高校间联系,以实践基地成立方式深化校企合作,让专业人才在绿色物流运作中检验理论知识、锻炼实践技能,实现学以致用。除此之外,物流企业面向内部员工组织系统化培训,借助培训机会传递最新知识,进而拓展员工在绿色供应链物流管理中的思路,使其为绿色物流长效发展提供合理化建议。除了传授专业基础知识外,物流企业培训部向培训对象普及绿色技术使用技巧,并适当进行普法教育,这能大大提高绿色供应链物流管理效用,真正为绿色物流业发展储备优秀人才。
3.4创新绿色品牌形象
企业物流的绿色化管理,要创新绿色品牌形象,便于把绿色思想和企业的管理结合起来,组织企业各个单位的工作者积极参与和支持,深入发展企业绿色物流理念。应该在企业内部形成绿色物流思想,在企业管理与计划和广告促销中加入绿色理念,通过新闻媒体和广告宣传的手段给社会公众呈现良好的绿色形象,企业自身的标志与视觉形象设计,要达到绿色形象的创设标准。
4.结束语
对绿色发展而言,这既是挑战,也是机遇。既然单独依靠任何企业都难以实现,就应该在全社会达成共识:国家政策扶持一部分,商家补贴一部分,物流支持一部分,平台贡献一部分,消费者也要承担一部分。因此,发展绿色物流,就应该站在绿色发展新理念的高度,不仅是解决快递包装问题,还应该统筹考虑仓储、运输、配送等一系列环节的问题,即5G+绿色的一系列问题,多方共治,实现更好的绿色环保。
参考文献:
[1]秦俭.探析供应链管理条件下绿色物流的发展状况[J].现代营销(信息版),2019(12):58.
[2]汪永超,唐浩,黄静琪.浅谈供应链管理条件下绿色物流的发展状况[J].中国高新区,2017(18):217.
[3]李云.供应链发展背景下第三方物流企业业务运营管理[D].北京邮电大学,2017.
[4]郑国诜.生态文明视野下的区域物流发展研究[D].福建师范大学,2017.
绿色物流论文题目范文第5篇
【摘要】随着我国经济水平的不断提高,人民对环境保护的关注度也不断增加,现代绿色物流管理的概念已经引起了相关人员的广泛关注。物流行业是我国的一个重要产业,也是一个与人民日常生活密切相关的产业,现代绿色物流管理理念的广泛应用是适应时代发展趋势、为人民自身健康可持续发展奠定良好基础的重要途径。本文分析研究了现代绿色物流管理方面的发展现状,并提出了一些优化现有管理模式的策略,希望这能有助于物流行业的更好发展,以促进我国人民生活质量的又一次提高。
【关键词】绿色物流管理;途径
近年来,我国经济发展非常迅速,科技水平不断提高,电子商务的出现更是为我国物流业的快速发展提供了前所未有的途径。但这也给相关人员的工作带来了新的挑战,并逐渐暴露了以往物流行业中隐藏的各种问题,其中最严重的是包装材料对环境的污染。当今社会,任何行业要想快速并稳定的发展就必须做到可持续发展,物流行业也是如此,相关人员必须不断优化“绿色”物流的管理,从而推动物流行业的进一步发展。
1、绿色物流的背景
随着人民对其生活质量的要求越来越高,人们逐渐认识到环境保护的重要性,认识到一切影响环境的问题都是对现在及未来生存条件的破坏,社会各界人士都更加注重各领域的绿色和可持续发展。在这一大环境下,现代绿色物流管理已成为整个物流行业现代化管理的发展趋势,也是现代物流可持续发展的最佳选择。想要实现现代“绿色”物流管理工作的有效落实,就要在生态环境得到维护的前提下最大限度地满足客户的需求,有效实施“绿色”物流管理制度。符合现代社会的可持续发展理念,保护生存利益,是未来金融技术管理发展的趋势。这种现代绿色物流管理体制符合时代发展的要求,减少对生态环境的破坏。整体看来,现代绿色物流管理系统是促进我国经济发展的途径之一,也是维护地球环境和可持续发展的一个重要方式[1]。
2、现代绿色物流管理的作用
现代绿色物流管理在很多方面都发挥了重要作用。第一,在物流管理中有效实施现代绿色物流管理有助于促进资源的合理利用,避免资源浪费。传统的物流管理模式在其运输、分配等态度所采用的方法都不是很合理,容易导致非理性的资源利用、产品损失。有效实施现代“绿色”物流管理,就可以使资源能够以更现代化的方式进行分销和选择,从而减少损失,促进资源管理。第二,它可以帮助不断提高物流服务的效率和质量。传统的物流信息平台跟踪信息的效率也比较低,因此相关人员无法准确及时地跟踪物流信息和库存供给。而全面实施现代绿色物流的管理可以在物流管理领域构建科学信息服务平台,及时跟踪物流管理的各种流程并进行妥善管理。同时,通过引进更现代化的设备还能减少其对环境的污染,是提高物流服务效率和质量的有效途径[2]。
3、实现绿色物流管理的有效措施和策略
3.1提高产品运输流程中的绿色化程度
产品运输流程是进行物流工作的重要组成部分,相关人员在进行绿色物流管理工作时必须要对每一条运输线上运输工具的运输效率进行综合分析和评估。此外,由于物流运输业务涉及面广,因此需要相关人员通过对不同的地区的各方面条件进行实地考察并建立健全的监管机制和物流运输监管中心。可以通过选择可持续发展的运输方式来降低运输成本,实现更高的经济收益。
3.2政府加强监管
我国政府有关部门应充分发挥自身的监督管理职能,加强对当前绿色物流管理的监管,确保行业物流朝着更绿色可持续的方向发展。第一,我国政府有关部门应建立绿色物流管理评价综合体系和绿色物流管理的相关标准,物流企业则必须结合业务经营的周边环境并严格按照有关管理标准进行业务的经营和发展。这一制度的有效落实不仅便于相关部委监管,而且有助于物流企业及时发现绿色物流管理中的不足之处。第二,我国政府有关部门应出台一系列相关政策和规则,为物流企业绿色物流管理工作提供参考,例如物流工作中产生垃圾的处理方法、运输包装的使用方法等。
3.3做好绿色物流管理人才的全面培养
现代绿色物流管理模式与以往的传统物流管理不同,现如今物流管理的所有环节和流程都符合现代化的绿色管理的标准,并对物流管理专业人员提出了更高的要求:管理人员只有具备了足够的知识水平和专业技能,才能实现现代绿色物流工作的有效落实。为了达到这一目的,首先政府应进行物流行业的财政投资,建立这方面的专业院校来加强现代物流人才的培养,为人才的不断供应提供保障。第二,物流企业应对管理人员进行合理的培训,使员工具备现代绿色物流管理的能力,同时物流企业在招聘员工时,需要进行对员工进行综合分析和认证,来为企业的稳定、快速的发展奠定良好的基础[3]。
3.4加强现代绿色物流管理信息化建设
随着信息化时代的到来,信息技术也在物流管理行业得到了广泛应用。在进行现代绿色物流管理时,物流企业也要进行信息化的现代绿色物流管理模式,这也是现代物流发展的必然趋势。物流企业必须结合其自身的发展特点,将信息技术融入物流、仓储、回收、装卸等多种环节,并尽可能的减少能源污染和资源消耗。例如,利用现代红外扫描技术扫描货物不但可以确定货物种还能不破坏其外部包装,这不仅提高了检测效率,而且避免了運输风险。
结语:
现代绿色物流管理作为一种新型物流管理方式,满足了新时代对这一领域的发展要求,它不但可以符合人类生存和发展的要求,还在很大程度上降低了物流领域发展对环境的破坏。因此政府、企业和消费者必须共同努力,在实现物流领域稳定发展的前提下最大限度上的减少其对环境的破坏,实现绿色物流的有效管理。
参考文献:
[1]何奕呈.基于绿色供应链管理的现代企业物流管理模式研究[J].中外企业家,2019(25):52.
[2]张明月,宋心宇.现代绿色物流管理及其策略分析[J].现代经济信息,2019(12):375.
[3]夏中文.现代物流企业绿色物流管理模式研究[J].现代商业,2019(14):20-21.
绿色物流论文题目范文第6篇
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