冷冲压模具说明书范文-盘古文库

冷冲压模具说明书范文

来源：盘古文库

作者：开心麻花

2025-09-18

冷冲压模具说明书范文第1篇

高速精密冲压技术涉及到机械、电子、材料、光学、计算机、精密检测、信息网络和管理技术等诸多领域，是多学科的系统工程。

高速精密冲压技术的特点及应用领域

高速精密冲压技术是现代冲压生产的先进制造技术，它综合了科高速精密压力机技术、高精变冲压模技术、高品质制品材料技术、智能控制技术和绿色为一体化的高新技术。应用高速精密冲压技术批量生产制品，具有高生产效率、高质量、高一致性及节能降耗、节省人力、降低成本和确保安全生产等特点，因此已越来越被国民经济各工业生产部门所重视。当前，现代先进制造技术是世界各国研究和发展的主题，特别是在市场经济高度发展的今天，它更占有十分重要的地位。

高速精密冲压模具技术主要基于使用板料加工制品，由高速压力机设备、精密冲压模具、优质卷料三个基本要素构成，并在自动化周边设备的开卷装置、校平装置、送料装置、材料润滑装置、出件装置、理件装置、收料装置等协调连接，按冲压工艺流程组合的一种冲压自动化生产线。

冲压自动化不仅可以大幅度地提高劳动生产率、改善劳动条件、降低成本，而且能够有效地保证冲压生产中的人身安全，从根本上改变冲压生产面貌，因此被广泛应用于电子、通讯、汽车、机械、军工、轻工、电机电器、仪器仪表、医疗器械、自动化装备和家电产品制造领域。在轨道交通、航空航天、新能源等产品制造领域的应用也越来越广泛。

高速压力机技术的应用

随着电子通讯、电机电器、汽车和家电等产品技术的迅速发展，对精密冲压件的需求量越来越大，技术要求也越来越高，且应用面也越来越广泛，因此在大量生产和超大量生产中，普通压力机已不能满足生产和技术要求。采用高速精密压力机进行高速度、自动化及连续冲压是提高冲压生产率的有效途径。由于高速精密压力机的滑块行程每分钟次数比吨位相似的普通压力机高5倍以上，因此高速精密压力机不但冲压件精度高、表面质量好，而且模具使用寿命长。

近几年，冲压技术不断向高速化、精密化和智能化的方向发展，推进了高速压力机的发展势头，也因此涌现出许多的高速精密压力机和超高速精密压力机，如德国拉斯特公司、美国明斯特公司、瑞士布鲁德尔公司、德国舒勒公司、日本能率和电产公司等研制的小吨位高速精密压力机，其滑块行程次数分别可达2,000次/分钟，3,000次/分钟，4,000次/分钟。在负荷状态下，还可达其标准中的特级精度要求。这标志着高速精密压力机技术已发展到超高速超精密的技术阶段。

国外有些公司对小吨位高速精密压力机按滑块行程次数分为四个速度等级：常速≦250次/分钟，次高速﹥250~400次/分钟，高速﹥400~1,000次/分钟，超高速≧1,000次/分钟。大吨位高速精密压力机滑块行程次数相对较低，如300吨的大型高速精密压力机，滑块行程数范围仅为160~400次/分钟左右，100吨的翅片专用高速精密压力机，滑块行程数范围一般为150~250次/分钟左右。

由于冲压速度随着压力机吨位、滑块行程长度与次数、制品工艺结构和材料工艺性能、自动送料速度及精度等诸多要素的不同而改变，很难用简单的数字作为划分各个等级的界限，因此，目前国际上对高速精密压力机速变范围仍尚未作出明确的定义，通常将冲压速度比普通压力机速度高5~10倍的统称为高速精密冲压。而从中国多数企业的高速精密压力机的应用情况来看，冲次速度按滑块最低和最高行程数的平均值或大于均值10~20%的冲速则是较为合理和有参考意义的标准。因为高速精密压力机滑块最高行程数一般是指无负荷冲程数。当行程次数高达一定数值时，压力机在运行中的不平衡现象就明显增加，滑块下死点动态性变化程度也较大，这样就必须解决卷料质量、送料速度、模具性能与寿命、设备强度、刚度和精度、故障的自动监控与稳定性、振动与噪声以及润滑和冷却系统等一系列技术问题。所以，高速精密压力机应用中的冲次速度相当关键。

高速精密冲压件的类型与技术特点

高速精密冲压件按行业、用途和工艺特点可分为电子零件类、IC集成电路引线框架类、电机铁芯类、电器铁芯类、换热器翅片类、汽车零件类、家电零件类、以及其他类型等。零件主要包含连接器件、接插件、电刷件、电器端子、弹性零件等。

IC集成电路引线框架主要包含分立器件引线框架和集成电路引线框架。电机铁芯主要包含单相串励电机铁芯、单相家用电机铁芯、单相罩极电机铁芯、永磁直流电机铁芯、工业电机铁芯、塑封定子铁芯等。电器铁芯主要包含E字形变压器铁芯、EI形变压器铁芯、工字形变压器铁芯、以及其他变压器铁芯片等。换热器翅片主要包含工业换热器翅片、家用换热器翅片、汽车用换热器翅片等。汽车零件主要包含汽车结构件、汽车功能件。家电零件主要包含大家电零件，如彩管电子枪零件，以及小家电零件，各类结构件和功能件等。其他类零件主要包含仪器仪表零件、IT类零件、声学类和摄像类零件、现代办公用类零件、以及五金件等。

高速精密冲压件的技术具有品种多、材料多样性、薄板卷料、自动化生产批量极大、精度高、形状复杂、技术含量和附加值高等特点。

高速精密冲压生产技术的典型概况

电机铁芯生产技术概况

铁芯是电机产品的重要部件，一般由0.35mm，0.5mm厚的硅钢片制成。在电机生产的全部环节中，铁芯冲片生产是关键。目前中国的高速精密冲压铁芯片和铁芯自动叠铆、铁芯三列带扭槽叠铆、铁芯带扭槽及回转叠铆、铁芯双回转叠铆、铁芯双列大回转叠铆、大型外转子铁芯带扭槽叠铆、定子铁芯半圆组合叠铆、定子铁芯多块组合叠铆、长直条定子铁芯卷圆组合叠铆等高速精密冲压生产技术与国际先进技术相比毫不逊色。

其中较为典型的铁芯三列带扭槽叠铆制品的高速精密冲压生产技术概况是，铁芯材料为50W470硅钢片、带料厚度0.5mm，料宽307.5mm。带料经开卷装置、S型校平装置、送料装置、材料润滑装置、高速精密压力机、大型精密级进模等一体化的高速运行，以及自动冲压导正钉孔、转子片叠铆工艺孔、转子片记号孔、转子片计量孔、转子片槽形、转子片台阶孔、转子片叠铆点、转子片内孔、转子片落料叠铆和扭槽、定子片缺口、定子片记号孔、定子片计量孔、定子片槽形、定子片叠铆点、定子片内孔、定子片落料叠铆等多工位与多工序的交叉连续冲压，一次完成三套定转子铁芯制品，铁芯自动叠铆厚度105mm，定子铁芯外径110.52 0.02mm，外径55.1 0.01/0.02 mm。制品在300吨的大型高速精密压力机上生产，冲次速变280~320次/分钟，并在冲压过程中铁芯制品自动输出。

换热器翅片生产技术概况

翅片是空调产品的主要部件，一般由0.105mm厚的铝箔制成。近年来，中国在高速冲压换热器翅片生产技术方面有了明显提高，如家用空调换热器翅片、汽车空调换热器翅片、工业空调换热器、整体导管式空调换热器翅片、新型异形孔空调换热器翅片、以及大型冷库散热器翅片等高速精密冲压生产技术已接近国际先进水平。中国研发的一次出12列、24列、36列、42列、48列、60列、72列、76列翅片等高速精密冲压生产技术已达到国际上同类产品的水平。其中典型的Φ5.2 72列 2步进翅片的高速精密冲压生产技术概况是：翅片材料铝箔1,000-8H22，厚度0.105 mm的带料，由展料架、过油装置、送料装置、高速精密压力机、大型精密级进模、吸料与集料装置等组成的翅片高速精密冲压自动生产线，带料经压料装置、引申工程、冲孔工程、翻边工程、百叶窗工程、中部异型切工程、端部异型切工程、边切工程、异正工程、纵切工程、送料工程、横切工程等12个成形工程的连续冲压，一次出72列翅片，翅片形状复杂，精度较高，表面要求光洁、平整、无刮伤，无毛刺、翻边无开裂等技术要求。Φ5系列、72数和2步进的翅片在100吨高速精密专用压力机上生产，冲刺速度260次/分钟，并能够在冲压过程中实现翅片制品一边集料一边取料。

IC集成电路引线框架生产技术概况

引线框架是分立器件和集成电路的载体。作为半导体器件的芯片载体引线框架，其主要特点是种类多、批量大、精度高、形状细小、材料较薄、表面需要局部电镀以及外观要求严格。近几年，随着科技的发展，中国的高速精密冲压引线框架生产技术较以前有了很大提升，如分立器件TO-220、SOT、SOD系列引线框架生产技术已达到国外同类产品的水平。其中典型的SSOP-024集成电路引线框架高速精密冲压生产技术概况是：引线框架材料C194铜合金，厚度0.152 mm的卷料，由卷料架、送料机构、导料机构、高速精密压力机、精密级进模、卷式收料装置等组成的引线框架高速精密冲压自动化生产线，冲压工序包含打字、冲压麻状点、冲定位孔与嵌定孔、冲内引线A、冲内引线B、冲内引线C、裁片分离、静压内引线、校横弯、校外引线、校步距、内引线校平、精整等32工位的连续冲压，一次冲出4排，每排在11mm 9mm的尺寸面上冲出24条内外引线脚，内引线的最小间距0.17mm，产品的共面性要求控制在0.01mm 之内等其他技术要求。该引线框架在80吨高速精密压力机上生产，冲次速度为450~500次/分钟。SSOP-24集成电路引线框架集微成型、微薄化、多脚化、高密度、小间距、多样化等总体水平已接近国际同类产品的先进水平。

高速精密冲压模具现状与发展趋势

近年来，中国模具产销持续攀升，民营企业不断涌现出来，国外著名企业和资本的进入更是促进了模具行业的快速发展，中国已成为名副其实的模具生产大国。然而，从模具产需情况看，虽然中低档模具已完全实现自给，但是以大型、精密、高效、高性能模具为主要代表的高技术含量模具自给率仍然较低，只有60%左右，有很大一部分仍然依靠进口。因此，提升中国模具企业的整体技术水平，提升企业的核心竞争力，促进模具产业结构优化仍然是中国模具行业的当务之急。

冲压模具主要包括多工位与多功能冲压模具、汽车覆盖件模具和精冲模具等，这里仅对精密多工位与多功能冲压模具阐述其现状与发展。

多工位与多功能冲压模具现状

先进多工位与多功能冲压模具的代表主要有精密多工位级进模、精密多工位冲压传递模、精密多功能冲压模具等。其中，精密多工位级进模占据主流产品地位。先进精密多工位级进模主要包括电机铁芯硅钢片级进模、空调器翅片级进模、集成电路引线框架级进模、电子连接器级进模、彩管电子枪零件级进模、汽车零件级进模、家电零件级进模等。

受中国市场产品档次提升的推动，中国的先进多工位与多功能冲压模具的总体水平得以提升，特别是产量最大的高速精密多工位级进模在技术水平、制作精度、使用寿命和制作周期等方面均有明显进步，无论技术还是产能都已具备向先进国家模具挑战的能力。其中相当一部分高档优质模具的总体性能接近或达到国际同类模具的先进水平，不仅可替代进口，还能出口一部分到发达国家和地区。

与国际先进水平相比的主要差距

近年来，中国先进多工位与多功能冲压模具水平提高较快，模具制作装备技术已经达到国际先进水平，模具设计制造水平有了很大提高，一部分精密复杂级进模进入了规模化生产阶段，模具的进口替代成效明显，出口逐年递增。但是与国际先进冲压模具相比，仍然存在以下几个方面的差距。

(1)模具设计制造技术方面

模具设计制造技术创新不够，很多先进模具中的关键设计内涵和技术以及制造工艺中的“KNOW HOW”等基础技术、理论以及核心技术掌握不够，导致模具整体水平提升困难，始终处于技术跟进与追踪阶段，达到甚至超越国际先进水平还缺乏相关设计和制造基础技术的支撑。

(2)模具的寿命方面

由于受模具材料、热处理技术以及制造装配技术等相关因素的影响，中国冲压模具寿命普遍低于国际先进水平，差距在30%以上。特别是一次刃磨寿命低导致模具维护次数增加，降低了冲压生产效率，增加了模具维护的成本，进而影响中国模具的市场竞争力。

(3)模具的试模技术与模具的可靠性方面

试模是模具设计制造完成后对模具的一个综合实验、评估和调整过程，是模具设计制造问题的集中暴露过程，也是冲压模具设计、制造技术以及专业人员的综合反映。而模具的可靠性和稳定性则是模具设计制造质量好坏的评价基准和模具正常使用的保障。由于中国缺乏对多工位与多功能冲压模具的设计、制造工艺中的隐形知识和技术积累的深入挖掘，因此与国际先进模具企业相比，中国多工位与多功能冲压模具的试模、模具使用中的调整和维修时间增加30%以上。对比国外目前正在研究无试模程序的模具前沿技术，中国在模具的试模技术与模具的可靠性和稳定性方面的差距是显而易见的。

(4)模具的基础理论与关键技术方面

模具设计制造师一项实践性很强的专门技术，长期以来，中国对模具设计和制造的实践性非常重视，但由于对冲压模具基础理论和技术研究重视不够，导致模具设计和制造的基础理论和技术发展缓慢。加上冲压模具企业的专业化分工还不够细化，小而全、大而全的模具企业还占主导地位，企业的核心竞争力难以形成，企业自有技术以及创新能力落后于国外先进模具企业。另外，模具材料、标准件等模具基础技术落后，直接影响了中国多工位与多功能冲压模具的整体技术水平。因此，在多工位与多功能冲压模具的基础技术支持方面还存在很多薄弱环节。

(5)新型模具技术及其拓展方面

随着新工艺新产品的不断涌现，国外冲压模具已经从常规的单副级进模向多功能组合模具、生产线配套组合模具工装、特大型级进模以及微细零件冲压成型模具等方向发展，而中国企业大多数仍将重点放在常规的单副级进模系列化和产业化方面，还未掌握特种高精尖模具如特大型高精、超高速冲压、超薄、超强和微细型零件成形冲压模具的关键技术，对多功能复合模具还设计不多。因此，中国还需要不断开展新型模具的关键技术研究，拓展其应用领域，为赶超国际先进水平打好基础。

(6)基础零部件和配套件方面

多工位与多功能冲压模具的基础零部件和配套件是模具整体快速发展的基本条件，而中国由于热处理、材料、标准件等模具基础零部件和配套技术及质量水平较低，高档模具的基础零部件和配套件主要依赖进口。因此，中国急需提升模具基础零部件和配套件的技术及质量水平。

多工位与多功能冲压模具的发展趋势

在经济的全球化和中国从“制造业大国”向“制造业强国”的挺进中， “服务科学”和“服务制造”等现代理念的出现，对中国模具行业的发展必将产生重大影响。模具行业的服务制造业的特征将大大增强，模具也应该是最先融入“服务制造” 的生产装备。

纵观模具技术的发展路线和模具行业的发展前沿，模具技术的总体发展趋势是“由模具自身的品质提升向冲压件产品的控形控性以及一体化解决方案方向发展”。即用户要求从主要考虑模具的本身品质向控制模具生产的最终产品品质的方向发展，从对模具品质的单一要求向为用户产品提供一体化解决方案方向发展。

用户的要求突破了模具产品本身的界限，必须从产业链上寻求系统的解决方法，迫使模具技术和企业向制造业的相关产业链延伸。因此，一大批多领域交叉技术的应用以及以模具为核心的系统解决方案将是今后模具发展的主要特征。

综合中国目前冲压模具的发展及其存在的问题，可以看出多工位与多功能冲压模具是最有希望赶上国际先进水平的模具之一。但是，还需要模具企业在专业化细分、自主创新以及设计和制造工艺基础理论与技术方面做深入细致的研究工作，为中国多工位与多功能冲压模具的整体技术赶上国际先进水平打下好基础，并在保持电机铁芯自动叠片级进模、空调换热器翅片级进模、集成电路框架级进模、电子连接器级进模等高水平模具发展的同时，注重发展大型汽车零件级进模、多功能复合冲压模具、微小零件冲压模具、特殊板料等微特冲压模具及其技术，整体提升多工位与多功能冲压模具的水平。

另外，“控形和控性”是模具发展的大方向，首先需要解决的是“控形”技术问题，冲压模具的“控形”技术必然是近期需要突破的重要关键技术。研究冲压成形的深层次理论和技术问题，借以掌握“控形和控性”技术，从而实现模具的信息化和智能化制造。

智能化是全球的发展趋势，也是“服务时代”的主要特征。对模具行业来说，模具的信息化和智能化是实现“控形和控性”的重要手段，是赶超国际模具先进水平的一个重要方面，它可以带动一些列模具先进技术的发展，具有重要的战略意义。目前中国模具的信息化和智能化刚开始起步，要实现模具的信息化和智能化还有很长的路要走，同时也需要相关政策的推动。

冷冲压模具说明书范文第2篇

2、检查冲模内外表面及定位柱适当加油，压紧螺栓是否将冲模固定在工作台面上。

3、材料首次送入模具时，必须到位，不得用手直接送入，并检查落料是否畅通无阻。

4、送料器加工成型的产品，前10件作为首检产品，操作工应自检： a) 外形尺寸是否符合图样技术规定的要求。

b) 冲压表面是否平整光滑，有无明显压痕及缺陷。操作工认为合格，可交检验员进行首检，经检验合格后方可批量生产并保留首检样品。

c) 冲压过程中操作工应对加工的产品进行外观检察和检测、检验员每5~15分钟对产品进行巡检，巡检数量不得少于3~5件，在巡检过程中产品质量发生变化情况下检验员及时通知操作工，必要时检验员有权停机对产品采取纠正措施。

5、冲压工作台前不准摆放：扳手、锤子、钢丝钳等工具，操作时必要的工具都要放在指定的位置，注意观测冲模中有无金属杂物，如需清理应停机后用气抢清理。

6、加工好的每箱产品应整齐摆放在指定的待检位置，由检验员检验合格后送交半成品库办理入库手续，操作工不得自行入库。

7、冲床周围现场必须保持文明清洁，废料装入料桶，打扫干净。

8、每日下班前切断机床所有电源，整理所有工具、量具，清洗模具，将产品放入待检区域后方可下班。冲压作业指导书

一、目的

为冲压作业人员提供作业指导，以指导其正确的作业，从而保证产品的质量。

二、适用范围

适用于富源机电设备有限公司冲压作业指导及质量控制。

三、作业设备

1.作业要以作业指导书为标准来进行作业，工作前做好设备维护工作;

2.作业前一定要确认坯料，检查坯料的尺寸及表面质量;坯料尺寸应符合工件加工的要求，表面不得有划、碰伤等表面缺陷，尤其对后续工序中要电镀的零件更要严格控制;

3.装、调好模具后，对于生产的首件，一定要进行自检、检查员检验;并必须在工序卡上签名，只有在满足了零件的专用作业指导书与检查指导书的要求后，才能进行生产;若模具不能满足专用指导书的要求，要及时报告上司;

4. 作业过程中，除了检验员不定时抽检外，作业者个人也必须不定时的自检，发现问题，马上停止并及时更改并向上司报告;

5.作业过程中，禁止有可能引起工件表面变形的野蛮作业行为，如拖、拽、砸、踩等;

6.作业过程中，要随时注意模具的工作型面上是否有金属屑，若有，要及时清除干净，以免在工件上留下压痕;

7.作业过程中，要适当在模具工作部分涂油，以减小摩擦力，在保护模具的同时，也保证了制件的质量;

8.作业过程中，发生模具损坏要及时报告上司;

9.冲压完成后，必须要去除毛刺;

10.作业完成且除毛刺后，要检查员确认制件合格与否(对于未注线性尺寸公差按GB1804-M级，未注折弯内角公差按±1°);

11.作业完成后，将合格件放到半成品区或用小车将其转到下一工序;送件人和收件人必须在工序卡上签字确认。

12.作业完成后，确认模具的完好，然后清洁模具;清洁后在工作部分适当加防锈油，在导向部分适当加润滑油，然后将模具放回指定位置。

冷冲压模具说明书范文第3篇

说明

1 总体设计 1.1 总体设计原则

⑴严格按照现行部颁《公路工程技术标准》、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》及有关规范的规定进行设计。

⑵充分研究和领会业主精神，指导施工图设计。 ⑶坚持安全、经济、美观、适用的原则。

⑷根据路线所经地区的特征，考虑到本项目兼有城市道路功能，为便于两侧土地的开发利用，采用较高的技术指标。

⑸妥善处理与沿线各城镇规划的关系，充分照顾地方经济的发展。 ⑹注重平、纵、横的综合设计，力求指标均衡、配合协调、线形流畅。 ⑺尽量少占良田好地，少拆迁房屋建筑，保护好耕地与人类居住环境。 ⑻贯彻因地制宜，就地取材的原则。

⑼作好路基防护与排水设计，重视环境保护和公路的美化绿化,使公路建设与环境协调。

3 工程实施步骤的建议及注意事项 3.1 工程实施步骤的建议

根据本项目的具体情况，对工程实施步骤提出以下建议： ⑴做好施工前的准备工作，包括施工招标、征地、拆迁等。

⑵认真做好各项工程施工组织计划，充分考虑当地季节性气候对施工工期的影响，抓住有利季节挖取沿线土方进行晾晒，以降低处理费用。

⑶尽早修筑施工便道、便桥等临时设施，接通临时电力、电讯线路，保证施工设备顺利进场，按时开工。

⑷改沟、改路等线外工程宜先期实施，以保证主体工程施工时，地方交通及排灌系统的畅通，并宜选择在不妨碍或少影响农事之季进行。

⑸桥梁施工可与路基同时进行，首先宜对控制工期的桥梁水中基础进行施工，并要抓住施工有利季节集中进行，以确保工程质量和进度。

⑹抛石挤淤工程应选择在低水位季节施工，以降低施工难度、保证施工质量。 ⑺排水、防护、沿线设施及绿化等工程可根据施工进度先后顺序合理安排进行施工。 ⑻路面施工宜待路基与桥梁上部构造施工完成，路基沉降稳定后进行。

1.2 技术标准与技术指标的总体运用情况

本项目为一阶段施工图设计，设计中，根据沿线地形、地质、河流及村庄分布情况，在满足规范规定的前提下，考虑到本项目兼有城市道路功能，为便于两侧土地的开发利用，尽量采用较高的技术指标，进行线位布设。本项目纵坡设计主要受路基、桥梁设计水位控制。

3.2 注意事项

⑴施工队伍进场后，首先必须对全线导线点、水准点进行全面复测，确认精度满足要求后方可进行其它工程的施工。

⑵各项工程施工必须严格按照施工标准、规范和要求进行。

⑶严格按施工图设计文件进行施工，若需变更，必须征得监理工程师和设计单位同意后方可执行。

⑷施工时应注意保持原有地方道路和排灌系统的畅通，必要时修建一定数量的便道、便涵。 ⑸注意各项工序之间的检查、验收与衔接，使整个工程建设顺利进行。

1.3 沿线主要构造物及设施的设置情况

本路段长0.7km，无大中、桥，涵洞1道。

本项目不封闭，设置了完整的管理设施、安全设施。

本阶段不作环境保护设计，根据两侧土地的开发利用情况，由业主另行委托，进行专题环境景观设计。

2 分期修建工程情况

本项目一次实施，无分期修建项目。

冷冲压模具说明书范文第4篇

内容提要 3 一 . 课程基本情况 4 二 . 企业概况及企业文化 4 三.实习目的 4 四.实习内容和要求 4 五.专业知识 5 六.具体实习内容 5 七.心得体会 7 内容提要

按照学校的教学计划,我在航天六院十一所完成了毕业生下厂实习。在实习过程中,通过橡胶压制工作的实践使我进一步巩固了课堂中所学到的知识,使理论知识和实践有机的结合在了一起。熟悉了本工种的岗位职责,提高了我的职业道德和职业素质,为就业奠定了坚实的基础。

一.课程的基本情况课程名称:生产实习总学时数:一月开课学期:第 5学期

课程类别:实践课课程要求:必修

授课专业:工业自动化系系模具设计与制造专业相关工厂参观: 在实习期间,参观工厂的其他设备,较先进的生产线,自动线,装配线等。二.企业概况及企业文化

中国航天科技集团公司第六研究所是我国液体火箭发动机的研究、设计单位,于 1958年 4月创建于北京,现位于古城西安的航天城。 40多年来,我所成功研制出了五十多种液体火箭发动机,包括大型

一、二级发动机,助推级发动机,上面级发动机和资控、轨控发动机。这些发动机作为长征系列各型号运载火箭的发动机,成功发射了我国自行制造的通讯、气象、资源、导航等共 50多颗卫星, 同时将 “澳星” 、 “亚星” 等 20多颗外星送入预定轨道。特别是,由我所研制的新型大推力液体火箭发动机组成的长征二号已运载火箭,把“神舟” 飞船 6次送入太空, 为共和国赢得了空前的荣誉。多年来, 我所研制的液体火箭发动机的发射成功率始终保持着 100%的记录。我所现有职工近 1200人,拥有一直技术力量雄厚、科研生产实践经验丰富员工队伍,其中技能人员 540余人,特级技师 3人,技师及以上 70余人,集团公司级航天技术能手 5人, 集团公司级技能接班人 9人。拥有大型实验室、密封研制中心、计量中心、测控研制中心共 6人。

三.实习目的

生产实习是模具设计与制造专业教学计划所设的重要实践性教学环节, 是我们理论联系实际的课堂。生产实习的目的:

1、模具设计与制造专业的培养目标是使学生德、智、体全面发展, 具有从事模具的设计、维护、制造及开发基本能力的应用型专门人才。学生要有机械结构受力和材料性能以及各种零件的配合等各方面的基础理论, 还要将理论与实践相结

合, 在实践中提高能力。通过生产实习, 可以进一步巩固和深化所学的理论知识, 弥补单一理论学习的不足, 以提高自己的综合能力。

2.通过生产实习,使自己了解设备,了解生产的一些步骤和各方面的一些要求,提高对模具应用的认识, 加深模具在工业各领域应用的感性认识, 开阔视野, 了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。

3.通过生产实习接触认识社会,努力提高社会交往能力,了解工厂的管理和制度,学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神, 培养自己的专业素质, 明确自己的社会责任。

四.实习内容和要求

此次我有幸进入航天六院十一所进行实习,实习的内容和要求有: 1. 明确实习任务,认真学习实习大纲,提高对实习的认识,做好思想准备。 2. 认真完成实习内容,按规定记实习笔记,撰写实习报告,收集相关资料 3. 虚心向工人和技术人员学习,尊重知识,敬重他人。及时整理实习笔记、报告等。不断提高分析问题、解决问题的能力。

4. 自觉遵守学校、实习单位的有关规章制度,服从指导教师的领导,培养良好的风气。

5. 熟悉橡胶压制的加工工艺及加工过程。 6. 能独立完成橡胶压制的工作。 7. 能熟练操作加工设备和各加工工具。 8. 对设备出现的故障或问题能进行简单的处理。

五.专业知识

各种常用橡胶的主要性能: 1. 天然橡胶:天然橡胶是由橡胶树胶乳制成的, 是异戊二烯的聚合物。硫化后得到的橡胶具有很好的耐磨性,很高的的弹性和力学性能(折断强度和折断伸长率等。

缺点:在空气中易老化, 遇热变粘, 在矿物油和汽油中易膨胀和溶解, 耐碱但不耐强酸。 2. 丁腈橡胶:丁腈橡胶是丁二烯和丙烯腈的共聚物。依丙烯腈含量不同,有 20号、 40号的丁腈橡胶。丙烯腈含量越高,耐油,耐热性越好,但低温性能也越差。丁腈橡胶硫化物的压缩永久变形较小,弹性、抗扯裂性、耐磨性都很好,而且具有很好的耐油性和汽油型。缺点:在臭氧和氧气中易老化,耐寒性较差。

3. 丁苯橡胶:丁苯橡胶是丁二烯和苯乙烯的共聚物, 依苯乙烯的含量不同, 有不同的牌号的丁苯胶。丁苯 -10有很好的耐寒性,丁苯 -30有很好的耐磨性。

缺点:由于它有与天然胶一样的碳氢化合物, 所以在一般矿物或汽油中会溶解或产生很大的膨胀。力学性能、可塑性和加工工艺性能较天然胶差。

4. 硅橡胶:硅橡胶是二甲基硅氧烷的聚合物。硫化后硅氧胶具有耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化以及很好的电绝缘性能。

缺点:硅橡胶的扯断强度和扯断伸长率较小 (只有丁腈橡胶的 1/3左右 , 压缩变形大。 5. 氟橡胶:氟橡胶是偏氟乙烯和全氟丙烯或三氟氯乙烯和偏二氟乙烯的共聚体。具有良好的耐油性、耐热性、耐空气老化性能。

缺点:耐酮和耐氨性较差,共加工性能较差。

乙丙橡胶:乙丙橡胶是乙烯和丙烯的共聚物。特别耐磷酸酯系液压油, 不怕高压水蒸气; 还具有耐硅油、硅润滑酯、水、稀酸、稀碱、酮、乙醇等性能。

缺点:在一般矿物油或二酯系润滑油中膨胀量大。

7. 氯丁橡胶:氯丁橡胶是氯丁二烯的聚合物。硫化后的橡胶弹性和耐磨性好;不怕阳光的直射, 有特别好的耐大气老化性能; 不怕激烈的曲饶; 不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂、耐稀酸、耐硅酯系润滑油,但不耐磷酸酯系液压油。

缺点:耐寒性较差,在低温时易结晶、硬化;储存稳定性较差,加工不易控制,在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。

8. 丁基橡胶:丁基橡胶是异戊二烯和异丁烯的共聚物。他含不饱和减少, 所以在臭氧和氧气中不易老化,而且具有一般化学药品的性能(如酸、碱、溶液等。耐气体透过性业也较好。

缺点:耐油性差,扯断强度及弹性小。六.具体实习内容

1金属件涂胶的作用及正确涂胶方法。

作用:使金属与橡胶牢固地粘合在一起并能抵抗破坏。正确涂胶方法: 1. 清洗坩埚、毛笔、镊子，并晾干。 2. 查看胶液保管期(18 个月) ; 3. 胶液倒出之前必须摇晃; 4. 涂胶要均匀，薄厚一致; 5. 严格控制烘干温度和时间; 6. 涂胶表面严禁用手碰; 7. 涂胶后的零件应放在干燥器里; 8. 胶液严禁与水、水蒸气、醇、碱等接触。 2)活门压制注意事项 1.首先做同批胶料、同批胶液、同批金属件的黏着实验菌状物。吹砂增大金属粘着面的表面积。吹砂要求： a. 砂粒为无油污的石英砂; b. 砂粒应烘干; c. 石英砂目数; d. 吹砂压力; e. 需保护部位，不许碰伤; f. 吹砂合格证。吹砂件复检检验要带细纱手套、百分之百检查。吹汽油前将吹砂件清洗干净限制 7 天内压制完。 2.清理工作环境工作台上只容许保留该用的胶料、模具、瓷盆、铜启、汽油瓶、镊子、绸布、记录本并摆放整齐。 3.涂胶液注意：对照工艺图纸取金属件，搞清结构并明确粘着部位。 a. 从汽油中捞出，需在恒温箱烘干(胶液易吸潮) 。 b. 涂两遍胶液第一遍粘金

属;第二遍粘胶料。 c. 涂两遍胶液要彻底干燥。 d. 涂覆的要求太薄无作用;太厚形成隔膜;胶液不干燥失去粘着作用。 4.到库房取料、取模具按工艺要求在检验的监督下提取胶料、胶液、取模具。 5.压制 a.金属件轻轻放入模具中，填料要压实，不可虚放; b.合模后放在压机中缓慢打压; c.启模时金属件不容许碰伤的部位绝对要采用绸布、胶垫保护。 3)皮碗的压制关键问题：骨架在模具中是移动的没有定点位，易造成偏移变形。解决：填入一片胶料放骨架后必须用专用工具定位，预热后缓慢打压不要操之过急。启模应用专用工装，二段时零件不要重叠摆放，更能不要摆放在加热器上。 4)硫化三要素和作用硫化三要素为硫化温度、硫化时间、硫化压力。硫化温度的作用：硫化温度是橡胶发生硫化的基本条件之一，它直接影响硫化速度和产品质量。硫化时间的作用： 6 1. 2. 3. 4. 防止制品在硫化过程中产生气泡，提高胶料的致密性; 使胶料易于流动和充满模腔; 提高胶料与布层的密着力; 有助于提高胶料的物理机械性能。七.心得体会通过找实习单位及实习我体会到了就业的压力，体验到了工作的艰辛。工作后不像在学校里那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是有很多的，老员工从不吝惜自己的经验，来指导你工作，让你少走弯路，公司内部有各种各样的培训来提高自己，在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，像我们这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不像正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动多做事情，这样才能多积累多提高。这次实习让我更好的了解了工厂的规模，工人的操作和整个生产的流程，了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要的设备构造及操作并从中学会了机械设备的使用操作。了解橡胶制品的质量标准、技术规格、包装和使用要求，锻炼自己观察能力和知识运用能力;培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力;培养和锻炼了劳动观、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则，提高我的整体综合素质。模具专业是一门实践性很强的一门学科，我们不仅要掌握基础理论知识，还要有一定的动手能力，所以学校才安排了这么一次的生产实习。但是在实习完了，我感觉并没有学到很多的知识，一方面是我们实习的厂并不是很好，还

冷冲压模具说明书范文第5篇

1、耐高温、耐高压，适用于高压法兰;

2、密封持久可靠;

3、适应载荷频变的工况条件;

金属环形垫片由锻造及热处理和机械加工制成，是一种应用于油及气体的管法兰，压力容器，高速接合面，高

冷冲压模具说明书范文第6篇

课程设计指导书

《冲压工艺与模具设计》课程设计指导书

一、课程设计的性质、任务和目的

本课程设计性质是在完成了《冲压工艺与模具设计》、《模具制造工艺》、《模具材料与热处理》及《机械制造工艺学》后进行的针对冲压模具设计的一门实践性课程，其任务是综合运用所学知识进行与实际工作相关的设计训练，该课程设计教学环节的目的是：

1. 巩固与扩充《冲压工艺与模具设计》、《模具制造工艺学》等课程所学知识与技能。

2. 学习专业设计手册的使用，强化工程计算、绘图及文献检索的能力，为毕业设计及将来的工作打下良好基础。

3. 培养和提高分析、解决工厂实际问题的能力。

4. 学习冲压工艺与模具设计的具体方法与步骤，培养和提高模具设计的综合能力;为今后从事模具设计与制造工作打下必要的基础。

二、教学目标

完成典型冲压零件的冲压工艺分析及模具设计整个过程。在设计过程中能够较好地应用《冲压工艺与模具设计》的基本理论，学会应用冲压模具设计工具书和参考资料，掌握冲压成形零件工艺性分析、基本工艺计算,模具零部件设计、计算;冲压设备的选择,装配图、零件图的设计与绘制，工艺卡的编制。

三、工艺设计要点

1、零件工艺性分析

零件的冲压工艺性是指从冲压工艺的角度来衡量零件的设计(包括选材，零件形状结构等)是否合理。即在满足零件使用要求的前提下，能否以最简单、最经济的冲压加工方法将零件制成。零件工艺性的好坏直接关系到其质量、生产率、材料利用率和成本。

开始设计时，首先要了解零件的形状结构特点，使用的材料,尺寸大小，精度要求以及它的用途等基本情况，并根据各种冲压工艺的特点来分析该零件的冲压工艺性，作为制订工艺方案的依据。如认为原产品设计有不合理处，或者其工艺性很差时，可提出修改方案，会同产品设计人员，在保证产品使用要求的前提下，对原零件作必要的，合理的修改。

2、冲压零件工艺方案确定  计算毛坯尺寸

根据零件图确定毛坯尺寸，如弯曲零件的毛坯展开尺寸，拉深零件的毛坯形状与尺寸等。

 进行其它必要的工艺计算

根据各种冲压工序的成形极限，进行相应的其它的尺寸计算。如弯曲件的最小弯曲半径，拉深件所需的拉深次数，一次翻边的高度和缩口，胀形变形程度的计算等。

 对不同的工艺方案进行分析、比较，确定一合理方案

对于工序较多的冲压件，可先确定出该冲压件的基本工序，然后将各种基本工序做各种可能的排列与组合，可得出多种工艺方案，并根据生产实际条件，对其进行综合分析和比较，取一种最合理的工艺方案，并绘出各工序的模具结构示意简图。

 据所定工艺方案，计算并确定各中间工序的工件形状和尺寸，同时确定各工序的工件图。

3、确定出合理的排样形式，裁板方法，并计算材料的利用率。

4、计算各工序压力，确定压力中心，初选压力机

计算工序所需压力时，要使其最大压力不超过压力机的允许压力曲线。必要时，还要审核压力机的电机功率。

5、填写工艺过程卡片

根据上述工艺设计，将所需的工序及原材料、所使用的设备、模具、工时定额等项内容填入一定格式的工艺卡中。它既是生产作业的指导文件，也是设计模具的依据。

四、模具设计要点

1、模具类型及结构形式的确定

根据所确定的工艺方案，冲压件的形状特点，精度要求，生产批量，模具的制造和维修条件，操作与安全，以及上料，出件的方式，使用设备等各方面的情况，确定冲模类型和结构。

2、模具零部件的选用、设计和计算

模具工作部分零件，定为零件，压料、卸料及出件零件，导向零件，固定零件，紧固及其它零件，若能按《冷冲模标准》选用时，要尽量选用标准件，若无标准可选时，再进行设计。此外还有弹簧，橡胶的选用与计算，某些零件还需进行强度校核等。

3、绘制模具装配图

装配图应具有足够能说明模具构造的投影图及必要的剖面、剖视图。一般主视图和俯视图应对应绘制，还要注明必要尺寸，如闭合高度，轮廓尺寸，压力中心，以及靠装配保证的有关尺寸和精度。并画出工件图，排样图，填写详细的零件明细表和技术要求等。

绘制装配图的一般步骤是：把工件图的主、俯视图画在图中的适当位置;先画工作部分零件，再画其它各部分零件;画出工件图，排样图;填写详细的零件明细表和技术要求。绘图时应与上一步工艺计算工作联合进行。总之，模具设计与工艺设计应相互照应，如发现模具不能保证工艺的实现，则必须更改工艺设计。

4、绘制模具零件图

按所设计的模具装配图，拆绘模具零件图。零件图也应有足够的投影图和必要的剖视、剖面图，以便将零件结构表达清楚。另外，还要注出零件的详细尺寸，制造公差，形位公差，表面粗糙度，材料及热处理，技术要求等。工作部分零件刃口尺寸及公差按所计算的尺寸、公差标注。

五、设计说明书的编写

1、200字左右的中文摘要;摘要包括本次设计的主要内容、依据、模具结构特点与结论。

2、目录;

3、设计任务书及产品图;

4、序言;说明本设计的目的意义及应达到的技术要求，简述该类零件的常用加工方法及存在的问题，本设计指导思想、最终解决的问题。

5、零件的工艺性分析;

6、冲压零件工艺方案的拟定;

7、排样形式和裁板方法，材料利用率计算;

8、各工序压力计算，压力中心的确定，压力机的选择;

9、模具类型及结构形式的选择;

10、

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13、

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15、

16、

17、模具零件的选用，设计以及必要的计算; 模具工作部分零件刃口尺寸及公差的计算; 模具材料的选择及热处理要求; 模具的动作说明及操作要求; 对本设计的技术、经济性分析; 其它需要说明的内容;

结束语：对本次设计的心得体会及建议; 参考文献：列出本次设计所用参考资料;

六、设计步骤及进度安排

1、接受任务书(一天)

任务书由指导教师提出，其内容如下：

 经过审签的正规冲压零件图纸，并注明材料的牌号。  零件使用说明书或技术要求。  生产批量。  必要的零件样品。

2、收集,分析,消化原始资料(一天)

收集整理有关该零件设计、成形工艺、成形设备、机械加工及特殊加工资料,以备制定零件冲压加工工艺和设计模具时使用。具体：

 消化零件图。了解零件的用途;分析零件的尺寸、精度等技术要求;使用性

能、使用场合方面的要求。

 消化任务书。分析任务书所提出的内容及要求。

 准备参考资料。《冲压设计手册》、《冲模图册》、《冷冲模标准》  收集相关资料。生产厂设备、工艺水平;设备型号性能、规格、特点;操作工人技术水平;模具维修能力;模具制造厂设备、技术水平;设备型号性能、规格、特点;相似零件工艺、模具资料等。

3、工艺设计(二天)

按工艺设计要点要求完成

4、模具设计(二天)

按模具设计要点要求完成

5、绘制模具装配图(三天)  图样幅面及比例

模具装配图和零件图图纸幅面，按照机械制图国家标准的规定，选择适当的图幅。绘图比例尽量采用等大比例(1：1)，这样直观性好，特殊情况下可以采用放大或缩小比例。  模具装配图布置

装配图的一般布置情况如下图所示

 视图要求

一般情况下，用主视图和俯视图表示模具结构，若还不能表达清楚时，再增加其它视图。

剖视图的画法一般应按G B4458.1-84规定执行。但在冲模图中，为了减少局部剖视图，在不影响剖视图表达剖面迹线通过部分结构的情况下，可将剖面迹线以外部分旋转或平移到剖视图上，像螺钉，圆柱销，推杆的表示可用该方法。

下模俯视图，是假设将上模去掉以后的投影图。

上模俯视图，是假设将下模去掉以后的投影图。对称的模具，上模和下模的俯视图可各画一半表示。

在模具视图中，工件图和排样图的轮廓线用点划线表示，断面涂黑或红。毛坯在模具视图中的初始位置，用黑色或红色表示。  工件图和排样图

工件图是指经本套模具冲压后所得到的冲压件图形，一般画在总图的右上角。若图面位置不够，或工件较大时，可另立一页。工件图应按比例画出，一般与模具图的比例一致，特殊情况可以缩小或放大。工件图的方向应与冲压方向一致(即与工件在模具图中的位置一样)，有时也允许不一致，但必须用箭头注明冲压方向。

有落料工序的模具，还应画出排样图，一般也布置在总图的右上角，零件图的下方。

 标题栏和明细表

标题栏和明细表一般放在总图的右下角。若图面位置不够时，可另立一页。明细表应包括：件号;名称;数量;材料;热处理;标准零件代号及规格;页次及备注等各栏。模具图中的所有零件都要详细填写在明细表中。  技术要求

冲模模架的技术要求，按G B 2854-81《冷冲模模架技术要求》中的规定执行。在模具装配图中，只简要注明对本模具的要求和应注意的事项即可。当有特殊要求，或不是在专业模具厂(或模具车间)生产时，要详细注明技术要求。

6、绘制全部零件图(二天)

拆绘模具零件图时，应尽量按该零件在总图中的装配方位画出，不要任意旋转和颠倒，以防画错，影响装配。模具图中的非标准零件均需画出零件图，如图凸模，凹模，卸料板等。有些标准零件需补加工处较多时，也可画出，如上模座和下模座。一般如导柱，导套，模柄，定位销，推杆，弹簧，螺钉，圆柱销等标准件均不再绘零件图。具体：

 由模具装配图拆画零件图的顺序应为：先内后外，先复杂后简单，先工作零件，后其它零件。

 图形要求：按比例画，允许放大或缩小，视图选择合理，投影正确，布置得当，图形要清晰。

 标注尺寸要求统

一、集中、有序、完整。标注尺寸的顺序为：先标零件主要尺寸，再标注配合尺寸，然后标注全部尺寸。在非主要零件图上先标注配合尺寸，后标注全部尺寸。

 表面粗糙度。把应用最多的一种粗糙度标于图纸右上角，如标注“其余3.2”其它粗糙度符号在零件各表面分别标出。

 技术要求。冲模零件技术要求，可按G B2870-81《冷冲模零件技术要求》中的规定执行。在零件图中，只简要注明对本零件的热处理要求和应注意的事项即可。当有特殊要求，或不是在专业模具厂(或模具车间)生产时，要详细注明技术要求。

 其它内容，例如零件名称、零件图号、材料牌号、热处理和硬度要求、表面处理、图形比例、自由尺寸的加工精度、技术说明等都要正确填写。

7、校对，审图。(一天)  自我校对的内容是：

- 模具及其零件与冲压零件图纸的关系

模具及模具零件的材质、硬度、尺寸精度、结构等是否符合零件图纸的要尺寸、精度要求。设备选择是否合理

检查设备吨位、闭合高度、台面尺寸等有关装配尺寸与模具的装配关系。图纸

--装配图上各零件安置部位是否恰当，表示得是否清楚，有无遗漏。 --名细表内零件编号、名称，制作数量、标准件等有无遗漏。