机电运输考试题库（精选6篇）

机电运输考试题库 第1篇

机电运输部（运输管理）题库

单选题：

1．两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（B）m的距离。

A．50B．100C．150D．200

2．井下使用人力排车在坡度大于（C）‰时．严禁推车。

A．3B．5C．7D．9

3．架线式电机车在运送人员时，车速不得超过（B）m/s。

A．3B．4C．5D．6

4．专为升降物料用提升绞车的钢丝绳，自悬挂时起12个月进行第1次试验，以后每隔（C）个月试验1次。

A．3B．5C．6D．9

5．电机车架空线悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过（C）m。

A．0.15B．0.20C．0.25D．0.30

6．卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道，应采用不小于（B）kg/m的钢轨。

A．18B．22C．24D．30

7．斜井人车使用的连接装臵的安全系数不得小于（D）。

A．6B．8C．10D．13

8．主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（B）mm。

A．-5B．-2C．0D．+2

9．架线电机车运行轨道在两平行钢轨之间，每隔（B）m应连接1根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。

A．25B．50C．75D．100

10．井下电机车的轨距有600mm、762mm和（D）mm三种。

A．800B．850C．880D．900

11．用来阻止矿车自溜滑行的机械装臵是（A）。

A．阻车器B．推车机C．爬车机D．翻车机

12．井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时，运行速度不得超过（C）m/s。

A．1.2B．1.5C．1.8D．2

13．下列设备中，不能使用有接头的钢丝绳是（D）。

A．平巷运输设备B．斜巷钢丝绳牵引带式输送机C．斜巷无极绳绞车D．30°以上倾斜井巷中专为升降物料的绞车

14．对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况；至少每（B）除油一次。

A．周B．月C．季D．半年

15．年产（C）t以上的煤矿没有双回路供电系统的，应当立即停止生产，排除隐患。

A．30000B．50000C．60000

16．年产（A）t以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源；备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求。

A．60000B．50000C．30000

17．严禁井下配电变压器中性点（B）接地。

A．经大电阻B．直接C．间接

18．在较短时间内危及生命的电流，称为（A）。

A．致命电流B．感知电流C．摆脱电流

19．（B）是指人体某一部位触及一相电体的触电事故。

A．两相触电B．单相触电C．跨步电压触电

20．井下机电设备硐室内各种设备与设备之间应留出（A）m以上的通道。

A．0.8B．0.7C．0.5

21．煤矿井下，非专职人员或非值班电气人员（C）擅自操作电气设备。

A．严禁B．不应C．不得

22．矿用隔爆型电气设备的标志为（B）。

A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ

23．矿井下供电，高压不超过（C）V。

A．6000B．3300C．10000

24．煤矿井下远距离控制线路的额定电压，不超过（C）V。

A．220B．127C．36

25．煤矿井下供电，低压不超过（C）V。

26．煤矿井下照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不超过（B）V。

A．220B．127C．36

27．采区电气设备使用（A）V供电时，必须制定专门的安全措施。

A．3300B．1140C．660

28．地面变电所和井下中央变电所的高压馈电线上，必须装设（C）的单相接地保护装臵。

A．有漏电闭锁B．有漏电保护C．有选择性

29．在煤矿井下每天必须对低压检漏装臵的运行情况进行（A）次跳闸试验。

A．1B．2C．3

30．每班使用前，必须对煤电钻综合保护装臵进行1次（B）试验。

A．合闸B．跳闸C．运行

31．下列保护中下属于煤矿井下安全用电三大保护的是（C）。

A．过流保护B．保护接地C．欠压保护

32．从井下机电设备桐室出口防火铁门起（B）m内的巷道，应砌暄或用其他不燃性材料支护。

A．10B．5C．6

33．井下变电炯室长度超过（B）m时，必须在桐室的两端各设1个出口。

A．5B．6C．10

34．井下必须选用取得煤矿矿用产品（B）标志的阻燃电缆。

A．安全B．防爆C．一般

35．矿井完好的矿灯总数，至少应比经常用灯的总人数多（B）％。

A．5B．10C．15

36．发出的矿灯，最低应能连续正常使用（C）h。

A．8B．10C．11

37．矿灯必须装有可靠的（A）保护装臵。

A．短路B．过流C．漏电

38．高瓦斯矿井使用的矿灯应装有（A）保护器。

A．短路B．断路C．漏电

39．提升钢丝绳检验周期，升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔（B）个月检验一次。

A．3B．6C．9D．12

40．提升装臵使用中专为升降人员用的钢丝绳安全系数小于（C）时，必须更换。

A．5B．6C．7D．9

41．提升臵装设的过卷保护装臵是当提升容器超过正常终端停车位臵（D）m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。

A．0.1B．0.2C．0.3D．0.5

42．提升装臵装设的过速保护装臵是当提升速度超过最大速度（C）％时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。

A．5B．10C．15D．20

43．提升装臵装设的限速保护装臵是用来保证提升容器到达终端位臵时的速度不超过（C）m/s。

A．0.5B．1C．2D．3

44．提升绞车的（C）是指在提升系统发生异常现象，需要紧急停车时，能按预先给定的程序施行紧急制动的装臵。

A．常用闸B．工作闸C．保险闸

45．升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到（A）％时；必须更换。

A．5B．6C．10D．15

46．提升绞车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（B）mm。

A．1B．2C．2.5D．3

47．提升绞车的盘式制动闸的空动时间不得超过（B）s。

A．0.1B．3C．0.5D．0.6

48．调度绞车施闸时，闸把不得达到水平位臵，应当比水平位臵上翘（C）。

A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°

49．两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（B）m的距离。

A．50B．100C．150D．200

50．架线式电机车的架线高度在井底车场内，从井底车场到乘车场不小于（B）m。

A．2.0B．2.2C．2.3D．2.5

51．井下使用人力排车在坡度大于（C）‰时．严禁推车。

A．3B．5C．7D．9

52．架线式电机车在运送人员时，车速不得超过（B）m/s。

53．在凿井初期，尚未装设罐道时，吊桶升降距离不得超过（A）m。

A．40B．45C．50D．55

54．专为升降物料用提升绞车的钢丝绳，自悬挂时起12个月进行第1次试验，以后每隔（C）个月试验1次。

A．3B．5C．6D．9

55．提升钢丝绳或制动钢丝绳的直径减小量达到（B）％时，必须更换。

A．5B．10C．15D．50

56．立井中新安装升降人员或升降人员和物料的提升装臵，卷筒上缠绕的钢丝绳层数不准超过（A）层。

A．1B．2C．3D．4

57．采用矿用防爆型柴油动力装臵时，其表面温度不得超过（C）℃。

A．85B．B．120C．150D．180

58．采用矿用防爆型柴油动力装臵，燃油的闪点应高于（B）℃。

A．50B．70C．80D．90

59．新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于（B）kg/m的钢轨。

A．24B．30C．33D．38

60．用来阻止矿车自溜滑行的机械装臵是（A）。

A．阻车器B．推车机C．爬车机D．翻车机

多选题：

1．运送、安装和拆除液压支架时，必须有安全措施，并明确规定（ABCD）。

A．运送方式B．安装质量C．拆装工艺D．控制顶板的措施

2．倾斜井巷中使用的带式输送机，向上运输时，需要装设（ABCD）。

A．防逆转装臵B．制动装臵C．断带保护装臵D．防跑偏装臵

3．采用钢丝绳索引，带式输送机时，必须装设的保护装臵有（ACD）。

A．过速保护B．断带保护C．钢丝绳和输送带脱槽保护D．输送带局部过载保护

4．造成带式输送机发生火灾事故的原因，叙述正确的是（BCD）。

A．使用阻燃输送带B．输送带打滑C．输送带严重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介质

5．带式输送机运转中，整条输送带跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滚筒不平行B．输送带接头不正C．输送带松弛D．输送带受力不均匀

6．在带式输送机的运转中，发生断带事故的主要原因是（ABCD）。

A．输送带张力过大B．装载分布严重不均或严重超载C．输送带接头质量不符合要求D．输送带磨损超限、老化

7．采煤工作面移动刮板输送机时，必须有（ABC）的安全措施。

A．防止冒顶B．防止顶伤人员C．防止损坏设备D．防止输送机弯曲

8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介质喷出后，下列做法不正确的是（ABD）。

A．换用更高熔点的易熔合金塞B．随意更换工作介质C．注入规定量的原工作介质D．增加工作液体的注入量

9．刮板输送机采取的安全保护装臵和措施有（ABCD）。

A．断链保护措施B．安装过载保护装臵C．安装故障停运转保护装臵D．防止机头、机尾翻翘的锚固措施

10．刮板输送机运转中发现以下情况（ABCD）时，应立即停机检查处理。

A．断链B．刮板严重变形C．溜槽严重磨损D．出现异常声音

11．倾斜井巷串车提升时，必须设臵的安全装臵有（ABCD）。

A．阻车器B．挡车栏C．各车场用车时能发出警号的信号装臵D．斜巷防跑车装臵

12．在信号安全装臵方面，《煤矿安全规程》规定，机车的（ABCD）中任何一项不正常或防爆部分失爆时都不得使用。

A．灯B．警铃（喇叭）C．连接装臵或撤沙装臵D．制动闸

13．电机车司机离开座位时，必须（ABC）。

A．切断电动机电源B．取下控制手把C．扳紧车闸D．关闭车灯

14．机车行近（ABCD）时，都必须减速，并发出警号。

A．道岔B．弯道、巷道口C．坡度及噪声较大地段D．前有车辆或视线受阻

15．蓄电池电机车的安全装臵有（ABCD）。

A．闭锁装臵B．安全开关C．电源插销D．隔爆插销徐动机构

16．用人车运送人员时，乘车人员必须遵守的规定有（ABCD）。

A．听从乘务人员的指挥B．严禁超员乘坐C．严禁扒车、跳车和坐矿车D．人体及所携带的工具严禁露出车外

17．采掘工作面配电点的位臵和空间必须能满足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支护。

A．设备检修B．巷道运输C．矿车通过D．其他设备安装

18．使用矿灯的人员，严禁（ABC）。

A．拆开B．敲打C．撞击D．借用

19．不同型号电缆之间严禁直接连接，必须经过符合要求的（ABC）进行连接。

A．接线盒B．连接器C．母线盒D．插座

20．在（AB）中不应敷设电缆。

A．总回风巷B．专用回风巷C．总进风巷D．专用进风巷

21．溜放（ABC）的溜道等地点中严禁敷设电缆。

A．煤B．矸C．材料D．设备

22．运送、安装和拆除液压支架时，必须有安全措施，并明确规定（ABCD）。

A．运送方式B．安装质量C．拆装工艺D．控制顶板的措施

23．倾斜井巷中使用的带式输送机，向上运输时，需要装设（ABCD）。

A．防逆转装臵B．制动装臵C．断带保护装臵D．防跑偏装臵

24．采用钢丝绳索引，带式输送机时，必须装设的保护装臵有（ACD）。

A．过速保护B．断带保护C．钢丝绳和输送带脱槽保护D．输送带局部过载保护

25．造成带式输送机发生火灾事故的原因，叙述正确的是（BCD）。

A．使用阻燃输送带B．输送带打滑C．输送带严重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介质

26．造成带式输送机输送带打滑的原因叙述正确的有（ABD）。

A．超载运行B．输送带张力过小C．输送带受力不均匀D．摩擦系数减小

27．带式输送机运转中，整条输送带跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滚筒不平行B．输送带接头不正C．输送带松弛D．输送带受力不均匀

28．倾斜井巷串车提升时，必须设臵的安全装臵有（ABCD）。

A．阻车器B．挡车栏C．各车场用车时能发出警号的信号装臵D．斜巷防跑车装臵

29．在信号安全装臵方面，《煤矿安全规程》规定，机车的（ABCD）中任何一项不正常或防爆部分失爆时都不得使用。

A．灯B．警铃（喇叭）C．连接装臵或撤沙装臵D．制动闸

30．电机车司机离开座位时，必须（ABC）。

A．切断电动机电源B．取下控制手把C．扳紧车闸D．关闭车灯

31．机车行近（ABCD）时，都必须减速，并发出警号。

A．道岔B．弯道、巷道口C．坡度及噪声较大地段D．前有车辆或视线受阻

32．蓄电池电机车的安全装臵有（ABCD）。

A．闭锁装臵B．安全开关C．电源插销D．隔爆插销徐动机构

33．用人车运送人员时，乘车人员必须遵守的规定有（ABCD）。

A．听从乘务人员的指挥B．严禁超员乘坐C．严禁扒车、跳车和坐矿车D．人体及所携带的工具严禁露出车外

34．《煤矿安全规程》规定，严禁采用（AB）作为主要逸风机使用。

A．局部通风机B．风机群C．离心式通风机D．轴流式通风机

35．《煤矿安全规程》规定，改变主要通风机（CD）时，必须经矿技术负责人批准。

A．功率B．效率C．转速D．叶片角度

36．主要通风机房内必须安装各种仪表、电话，并有（ABC）等。

A．反风操作系统图B．司机岗位责任制C．操作规程D．工作原理图

37．局部通风机供电系统中的“三专”是指（ACD）。

A．专用开关B．专用保护C．专用线路D．专用变压器

38．下列属于供电安全作业制度的有（ABCD）。

A．工作票制度B．工作许可制度C．工作监护制度D．停、送电制度

39．煤矿井下低压漏电保护应满足的主要要求包括（ABCD）。

A．安全性B．可靠性C．选择性D．灵敏性

40．下列措施中，能够预防井下电气火灾的有（ABCD）。

A．按电气保护整定细则整定保护装臵B．采用矿用阻燃橡套电缆C．校验高低压开关设备及电缆的热稳定性和动稳定性D．电缆悬挂要符合《煤矿安全规程》规定

判断题：

1、上运强力胶带输送机巷道倾角大于180时，必须装设防止煤块下滚下滑的防护设施。（√）

2、强力胶带输送机有50以上倾角，上运时必须装设制动装臵，但可以不装设防逆转装臵。（×）

3．人力推车时严禁在矿车两侧推车。（√）1为对2为错

4．阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。（×）

5．巷道坡度大于7‰时，禁止使用人力推车。（√）

6．采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m。（√）

7．使用人力推车，同向推车的间距，在坡度大于5‰时，不得小于10m。（×）

8．用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。（√）

9．移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。（√）

10．刮板输送机工作时，要及时供水、洒水降尘。停机时水不能停。（×）

11．耙装机操作时，两个制动闸可同时阐紧。（×）

12．倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位臵上。（√）

13．采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。（√）

14．架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场不小于2m。（×）

15．对斜井人车防坠器每日做一次手动落闸试验。（×）

16．对斜井人车防坠器每半年必须做一次静止松绳落闸试验。（×）

17．对斜井人车防坠器，每年必须做一次重载全速脱钩试验。（√）

18．带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。（√）

19．井下用机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过2m/s。（√）

20．矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。（√）

21．矿井轨道铺设质量要求：轨道接头的间隙不得大于5mm。（√）

22．井下机车司机离开座位时，切断电源，扳紧车闸，关闭车灯，方可以离开。（×）

23．井下机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。（√）

24．井下采用矿用防爆柴油机车，其油箱的最大容量不得超过1天的用油量。（×）

25．井下采用矿用防爆型柴油动力装臵时其表面温度不得超过105℃。（×）

26．矿井井下轨道中道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。（√）

27．架线电机车运行轨道，在钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。（√）

28．电机车架空线与棚梁之间的距离不得小于0.25m。（×）

29．为防止电机车架空线悬垂，架空线悬挂点的间距在直线段应在4m之内。（×）

30．井下大巷可以采用材料车运送人员。（×）

31．井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备需要检修时，可就地进行。（×）

32．用架空乘人装臵运送人员其运行速度不得超过1.5m/s。（×）

33．用架空乘人装臵运送人员，乘坐间距不得小于5m。（√）

34．禁止在同一层罐笼内，人员与物料混合提升。（√）

35．倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装臵，并加装保险绳。（√）

36．平巷运送人员的列车，可以附挂物料车。（×）

37．在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳，其插接长度是钢丝绳捻距的5倍。（×）

38．倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装臵，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大称荷重的拉力进行试验。（√）

39．倾斜井巷运输用的矿车连接装臵，必须至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验。（√）

40．矿车的车梁、连接撤销其安全系数应不小于6。（√）

41．钢丝绳的绳头固定在滚筒上时，可以系在滚筒轴上。（×）

242．斜井升降人员时的加速度和减速度，不得超过0.75m/s。（×）

43、正常情况下，斜巷运输的阻车装臵是处于常开状态。（×）

44.架空乘人装臵运送人员时驱动装臵必须有制动器。（√）

45．人力推车时严禁在矿车两侧推车。（√）

46．井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号。（√）

47．深度指示器失效保护是提升装臵必须装设的主要保险装臵之一。（√）

48．阻车器一般设在上部车场入口处，平时应处在打开状态，往井下推车时方准关闭，以免误操作发生跑车事故。（×）

49．巷道坡度大于7‰时，禁止使用人力推车。（√）

50．采用机车运输时，列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m。（√）

51．使用人力推车，同向推车的间距，在坡度大于5‰时，不得小于10m。（×）

52．工作水泵和备用水泵的总能力，应能在20h排出矿井24h的最大涌水量。（√）

53．禁止采煤机带负荷起动和频繁开动。（√）

54．采煤机停止工作或检修时，必须切断电源，并打开其磁力起动器的隔离开关。（√）

55．用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。（√）

56．移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。（√）

57．刮板输送机工作时，要及时供水、洒水降尘。停机时水不能停。（×）

58．掘进机司机离开操作台时，必须断开电气控制开关和掘进机上的隔离开关。（√）

59．耙装机操作时，两个制动闸可同时阐紧。（×）

60．倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位臵上。（√）

61．采用机车运输时，列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。（√）

62．架线电机车的架线高度自轨面算起，在井底车场内，从井底到乘车场不小于2m。（×）

63．提升装臵的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。（√）

64．井下用机车运送爆破材料时，列车的行驶速度不得超过2m/s。（√）

65．矿井轨道同一线路必须使用同一型号钢轨。（√）

66．矿井轨道铺设质量要求：轨道接头的间隙不得大于5mm。（√）

67．井下机车司机离开座位时，切断电源，扳紧车问，方可以离开。（×）

68．井下机车运输必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。（√）

69．井下采用矿用防爆柴油机车，其油箱的最大容量不得超过1天的用油量。（×）

问答题

1、采用滚筒驱动带式输送机运输时应装设哪些保护？

答：应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装臵。

2、轨道完好状态的基本标志是什么？（10分）

答：：经常保持轨道轨距、水平、方向、前后高低符合规定标准。

3、井下人力推车时，必须遵守哪些规定？（30分）

答：1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。

4、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守哪些规定？

答：1）在倾斜井巷内安设跑车防护装臵。2）在各车场安设阻车器。

5、道床病害的基本防治方法是什么？

答：（1）捣固要坚实；(2)防止积水浸泡道床；(3)消除底鼓片帮。

6、大巷空重列车进出道口之前必须做那些工作？

答：必须向道口发出警告声光信号，以便调度员正确指挥

7、斜巷运输中的安全设施主要有那些保护？

答：斜巷运输中的安全设施主要有：阻车器、挡车器、跑车防护装臵三种。

8、凡是矿外做的机电运输方面的检测检验报告都需要谁签字？

答：由机电矿长、机电副总、机电科长必须审阅签字。

9、刮板输送机电机有那些可靠的保护？

答：有可靠的过载、断相，短路等保护。

10、采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场，在变坡点处安装？

答：安装联动式气（电）动保险杠和气动阻车器。

11、井下运输大巷“五标、两警”是什么？

答：其内容是：巷标、路标、道岔标、警冲标、百米路程标；警灯、警铃。

12、斜巷轨道运输应坚持使用那些安全设施？

答：使用保险叉、保险绳、跑车防护及防跑车装臵等安全设施。

13、在主要运输巷道内安设的带式输送机必须装设装臵？

答：输送带张紧力下降保护装臵和防撕裂保护装臵。

机电运输考试题库 第2篇

一．判断题

1．采用滚筒驱动带式输送机运输，应当具备沿线急停闭锁功能。

（√）2.采用滚筒驱动带式输送机运输，在大于16°的倾斜井巷中使用带式输送机，应当设置防护网，并采取防止物料下滑、滚落等的安全措施。

（√）

3.新建和改扩建矿井可以使用钢丝绳牵引带式输送机。

（×）4.新建和改扩建高瓦斯矿井不得使用架线机车运输。

（√）

5.低瓦斯矿井的主要回风巷、采区进（回）风巷应当使用符合防爆要求的机车。

（√）

6.列车或单独机车均应前有照明，可以后没有红灯。

（×）7.蓄电池充电必须在充电硐室内进行。

（√）8.采用平巷人车运送人员时，列车行驶速度可以超过4m/s。

（×）9.严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。

（√）10.不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器或者阻车器将车辆稳住。

（√）

11.新安装的矿井提升机，必须验收合格后方可投入运行。专门升降人员及混合提升的系统应当每年进行1次性能检测，其他提升系统每3年进行1次性能检测，检测合格后方可继续使用。

（√）

12.矿井应有两回路电源线路（即来自两个不同变电站或来自不同电源进线的同一变电站的两段母线）。当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应担负矿井全部用电负荷。

（√）

13.向采区供电的同一电源线路上，串接的采区变电所数量可以超过3个。（×）14.实现地面集中监控并有图像监视的变电所可以不设专人值班，硐室必须关门加锁，并有巡检人员巡回检查。

（√）

15.井下可以带电检修电气设备。

（×）16.井下配电系统同时存在2种或2种以上电压时，配电设备上应明显地标出其电压额定值。

（√）

17.防爆电气设备到矿验收时，应当检查产品合格证、煤矿矿用产品安全标志，并核查与安全标志审核的一致性。入井前，应当进行防爆检查，签发合格证后方准入井。

（√）

18.井下可以使用油浸式电气设备。

（×）19.矿井6000V及以上高压电网，必须采取措施限制单相接地电容电流,生产矿井不超过10A，新建矿井不超过20A。

（×）

20.井上、下变电所的高压馈电线上，必须具备有选择性的单相接地保护；向移动变电站和电动机供电的高压馈电线上，必须具有选择性的动作于跳闸的单相接地保护。

（√）

21.直接向井下供电的馈电线路上，严禁装设自动重合闸。手动合闸时，必须事先同井下联系。

（√）

22.硐室入口处必须悬挂“非工作人员禁止入内”警示牌。硐室内必须悬挂与实际相符的供电系统图。

（√）

23.连接主接地极母线，应当采用截面不小于50mm2的铜线，或者截面不小于100mm2的耐腐蚀铁线，或者厚度不小于6mm、截面不小于100mm2的耐腐蚀扁钢。（×）

24.矿灯应当使用免维护电池，并具有过流和短路保护功能。采用锂离子蓄电池的矿灯还应当具有防过充电、过放电功能。

（√）

25.无低压配电点的采煤工作面的运输巷、回风巷、带式输送机巷以及由变电所单独供电的掘进工作面（至少分别设置1个局部接地极）。

（√）

26.橡套电缆的接地芯线，除用做监测接地回路外，可以兼作他用。

（×）27.固定敷设的低压电缆，应当采用煤矿用铠装或者非铠装电力电缆或者对应电压

等级的煤矿用橡套软电缆。

（√）

28.主要提升装置应当配有正、副司机。自动化运行的专用于提升物料的箕斗提升机，可不配备司机值守，但应当设图像监视并定时巡检。

（√）

29.每根钢丝绳的出厂合格证、验收检验报告等原始资料可以保存也可以不保存。

（×）

30.采用平巷人车运送人员时，为了提高效率可以不设跟车工。

（×）

二．单选题

1.每天必须对低压漏电保护进行（）次跳闸试验。（A）A．1

B．2

C．3

D．4 2.任一组主接地极断开时，井下总接地网上任一保护接地点的接地电阻值，不得超过（）Ω。（B）

A．1

B．2

C．3

D．4 3.主接地极应在主、副水仓中各埋设1块。主接地极应用耐腐蚀的钢板制成，其面积不得小于0.75㎡、厚度不得小于（）㎜。（C）A．4

B．3

C．5

D．6 4.生产矿井同一水平行驶（）台及以上机车时，应设置机车运输监控系统；同一水平行驶（）台及以上机车时，应设置机车运输集中信号控制系统。新建和改扩建大型矿井的井底车场和运输大巷，应设置机车运输监控系统或运输集中信号控制系统。（A）

A．

7、5 B．

7、6 C．

6、5 D．、6、7 5.2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（）m的距离。（C）

A．70

B．50

C．100

D．120 6.新投用机车应当测定制动距离，之后每年测定1次。运送物料时制动距离不得超过（）m；运送人员时制动距离不得超过（）m。（B）

A．40 30 B．40 20

C．40 10 D．40 40 7.运行7t及以上机车、3t及以上矿车，或者运送15t及以上载荷的矿井、采区主要巷道轨道线路，应当使用不小于（）kg/m的钢轨；其他线路应当使用不小于18kg/m的钢轨。（B）

A．22

B．30

C．38

D．18 8.长度超过1.5km的主要运输平巷或者高差超过（）m的倾斜井巷，应当采用机械方式运送人员。（B）

A．30

B．50

C．40

D．100 9.人力推车，1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或者等于5‰时，不得小于（）m；坡度大于5‰时，不得小于（）m。（D）A．30 50 B．20 50 C．10 20 D．10 30 10.罐笼内每人占有的有效面积应当不小于（）m2。罐笼每层内1次能容纳的人数应当明确规定。超过规定人数时，把钩工必须制止。（B）A．0.15

B．0.18

C．0.2

D．0.5 11.检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时，最大速度不得超过（）m/s。（B）A．1

B．2

C．3

D．6 12．升降人员或升降人员和物料用的缠绕式提升钢丝绳，自悬挂使用后每（）个月进行1次性能检验；悬挂吊盘的钢丝绳，每（）个月检验1次。（D）A．12 6

B．12 12

C．6 6

D．6 12 13.提升钢丝绳应每天检查（）次。（A）A．1

B．2

C．3

D．4 14.钢丝绳接头的插接长度，不得小于钢丝绳直径的（）倍。（C）A．500

B．800

C．1000

D．2000 15.卷筒边缘高出最外层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的（）倍。（B）A．3

B．2.5

C．2

16.（）kW及以上的电动机，应采用真空电磁起动器控制。（B）A．30

B．40

C．55

三、多选题

1．对固定敷设的高压电缆有哪些要求：（A、B、C）

A．在立井井筒或者倾角为45°及其以上的井巷内，应当采用煤矿用粗钢丝铠装电力电缆。

B．在水平巷道或者倾角在45°以下的井巷内，应当采用煤矿用钢带或者细钢丝铠装电力电缆。

C．在进风斜井、井底车场及其附近、中央变电所至采区变电所之间，可以采用铝芯电缆；其他地点必须采用铜芯电缆。

2．使用蓄电池动力装置，应遵守哪些规定：（A、B、C）A．充电必须在充电硐室内进行。

B．充电硐室内的电气设备必须采用矿用防爆型

C．检修应当在车库内进行，测定电压时必须在揭开电池盖10min后测试。3．立井提升容器和载荷，必须符合哪些规定：（A、B、C、D）

A．立井中升降人员应当使用罐笼。在井筒内作业或者因其他原因，需要使用普通箕斗或者救急罐升降人员时，必须制定安全措施。

B．升降人员或者升降人员和物料的单绳提升罐笼必须装设可靠的防坠器。C．罐笼和箕斗的最大提升载荷和最大提升载荷差应当在井口公布，严禁超载和超最大载荷差运行。

D．箕斗提升必须采用定重装载。

4．检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时，必须遵守哪些规定：（A、B、D）A．在罐笼或箕斗顶上，必须装设保险伞和栏杆。B．必须系好保险带。

C．提升容器的速度，一般为0.3～0.5m/s，最大不得超过5m/s。

D．检修用信号必须安全可靠。

5．井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号；但有哪些情况之一时，不受此限：（A、B、C、D）A．发送紧急停车信号。B．箕斗提升。C．单容器提升。

D．井上下信号联锁的自动化提升系统。

6．有接头的钢丝绳，仅限于哪些设备中使用：（B、C、D）A．斜巷运输设备。B．无极绳绞车。C．架空乘人装置。D．钢丝绳牵引带式输送机。

7．钢丝绳绳头固定在卷筒上时，应当符合哪些要求：（A、B、C）A．必须有特备的容绳或者卡绳装置，严禁系在卷筒轴上。B．绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。

C．卷筒上应当缠留3圈绳，以减轻固定处的张力，还必须留有定期检验用绳。8．提升机操作必须遵守哪些规定：（A、B、C、D）

A．主要提升装置应当配有正、副司机。自动化运行的专用于提升物料的箕斗提升机，可不配备司机值守，但应当设图像监视并定时巡检。

B．升降人员的主要提升装置在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护。

C．每班升降人员前，应当先空载运行１次，检查提升机动作情况；但连续运转时，不受此限。

D．如发生故障，必须立即停止提升机运行，并向矿调度室报告。9．空气压缩机站设备必须符合哪些要求：（A、B、C）

A．设有压力表和安全阀。压力表和安全阀应当定期校准。安全阀和压力调节器应当动作可靠，安全阀动作压力不得超过额定压力的1.1倍。B．使用闪点不低于215℃的压缩机油。

C．使用油润滑的空气压缩机必须装设断油保护装置或者断油信号显示装置。水冷式空气压缩机必须装设断水保护装置或者断水信号显示装置。10．操作井下电气设备应当遵守哪些规定：（A、B、C）

A．非专职人员或者非值班电气人员不得操作电气设备。

B．操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并穿电工绝缘靴或者站在绝缘台上。

煤矿机电运输控制研究 第3篇

伴随市场经济的飞速发展,我国城市化进程持续深入,这对关系到国民经济建设的煤矿生产管理提出了更高的要求。再加上市场竞争日益激烈,煤矿资源的生产管理面临着前所未有的压力。鉴于此,如何跟上时代步伐,加强对煤矿机电行业的运输控制以及对提升运输设备的研究成为当前的首要任务。

1 煤矿机电运输控制阶段的相关问题及应对策略

1.1 煤矿机电运输控制阶段的相关问题

综观煤矿机电运输控制工作实践,不难看出,其仍旧存在一些有待改善的问题:

首先,监察工作力度不够,因此应提升对机电设备的管控水平。目前,很多煤矿企业由于配备的机电运输设备管控人员较少,再加上运输工作需要较长的流水线,环节众多,操作复杂,因此在工作过程中经常出现随机管控的问题,从而导致突发情况的发生。

此外,很多单位没有建立完善健全的管控机制以及监察工作标准,这就很难保证其管控阶段不存在问题。煤矿企业领导层则始终注重生产数量管控,强调大规模、大跨步建设,而未对机电运输生产设备管控予以全面重视,甚至将其视为一项辅助性工作,从而对生产管理造成了不利影响。

在我国,很多煤矿自然环境条件恶劣,包含较多不确定因素,因此较难引进综合素质较高的专业技术人员。一些煤矿企业错误地认为,对煤矿机电运输的控制管理仅为一项辅助性工作,无需投入过多的精力,因此无法从思想层面上对这项工作给予全面重视,从而对工作人员的情绪造成了一定影响,使其工作积极性无法提高。在这样一种不受重视的工作氛围下,拥有一定技能的工作人员往往选择跳槽,寻找更好的工作环境,这就导致煤矿企业原有的高技能水平、高素质工作人员又大量流失。

另外,伴随各类煤矿的持续开采,矿井垂直深度一般都超过600 m,有些甚至高于1 000 m,这就增加了管控工作难度。同时提升运输设备荷载水平也迅猛提升,使整个煤矿系统更为复杂,进而使机电设备管理人员工作量大大增加。

还有,在煤矿矿井生产实践中,随着开采的不断进行,地温及压力水平持续上升,使生产管道以及电缆遭受过度挤压,这就进一步给煤矿机电控制工作提高了难度。

1.2 煤矿机电运输控制管理策略

为有效地应对煤矿机电运输过程中存在的问题,优化实践效果,煤矿企业应做到以下几点:

(1)领导层、决策层以及基层工作人员均应提高思想认识,全面引进高新技术人才,大力解决实践工作中存在的问题。只有从管控入手,提升煤矿机电运输的安全性,才能为工作人员创设良好的工作环境,进而提高工作效率。因此,煤矿企业应以人为本,真正意识到人才在煤矿生产阶段中发挥的重要作用。基于当前形势,应激发工作人员的主动性与积极性,并定期组织员工参加技能培训,丰富其知识结构体系,提升其专业技能水平。对于特殊专业工种,应加强培训力度。此外,还应建立健全完善的人才激励管理制度,促使他们相互传输经验、相互帮助,真正创建一支高素质、技术过硬的队伍,为煤矿生产企业的科学发展做好充分准备。

(2)加强煤矿机电运输设备的维修保养,做好各项设备的现场调控与操作管理工作。“无规矩不成方圆”,要依据煤矿企业生产现状,全面制定系统、科学、合理的设备日常检查及维修制度,明确具体检查的工作内容、设备维护管理的时间,确保责任到位。

(3)设置安全监督、企业管理专项机构,促进机电运输控制工作向着规范化、制度化的方向发展。同时做好考核管理工作,明确实施细则、考核管理方式,确保考核体系的科学性。

2 规范提升运输设备的实践工作

煤矿机电运行控制管理工作中,规范提升运输设备的操作尤为重要,因此应制定科学的实践策略,以提升工作效率,提高工作质量。具体应做到以下几点:

(1)依据煤矿安全管理规范,配合合理有效的保险装置(如预防过卷装置、速度控制装置、过负荷保护以及欠压保护、速度限定装置、松绳以及闸间隙安全保护装置等),做好立井采矿以及斜井运输生产中的提升机操作工作。

提升设备中对于滚筒具体缠绕多少钢丝绳的数量以及层数有明确要求,滚筒边缘应高过外层钢丝绳的高度,同时在滚筒上应设置良好的衬垫。此外,在倾斜的煤矿井巷中可用串车做好提升工作。在各提升设备运行阶段中,对于钢丝绳以及同其相连接的各个装置,应事先依据规定细致规范地实施检测和试验。对已经磨损和受到腐蚀的断丝或者超出使用期限的钢丝绳,应予以及时更换,不应违规应用或进行超载提升。在箕斗提升运输阶段中,应按规定重量进行装载。对于用钢丝绳进行牵引运输的带式机械运输设备,则应依照煤矿生产安全管理规范,在合适的方位设置良好的保护装置。

(2)做好定期检查及不定期抽查验证工作。在倾斜矿井中进行生产时,应设置安全的弹簧或重锤制动启停闸,且制动闸整体水平、性能参数应与标准一致。

(3)应用牵引输送机做好施工作业人员的安全运送工作。一般来讲,运送传输带的总体宽度应大于0.8 m,运输速度应控制在1.8 m/s之内,运输乘坐人员之间的距离应大于4 m。在输送机的入口和出口,应合理地设置平台和安全照明装置,同时不应设置支架,也不应悬挂容易引发危险的装置。在传送运输作业人员前期,则应将传送带上部的各种物料全部卸除,以降低潜在危险性。在传送机运输的过程中,不管在哪个方位均应满足乘坐人员进行安全紧急手动停车的需求。另外,对于钢丝绳芯传送带,不应设安全性断带保护装置,以防紧急状况下造成巨大人身伤害。

3 结语

总之,煤矿机电运输控制尤为重要。我们只有针对工作实践中存在的问题,制定科学有效的应对策略,规范提升运输设备的运输工作,遵循煤矿安全生产条例,完善员工培养管理制度,创建有效的奖惩政策,提高思想认识,明确管控重点,方能提升工作效率和工作质量,营造安全、高效、优质、规范的煤矿生产工作环境,提高生产效能,真正促进煤矿生产企业的健康、全面发展。

参考文献

[1]汤彬.以人为本,以创新为动力,提升企业竞争力——浅谈煤矿机电企业生产实践中的问题及策略[J].陕西教育,2012(1)

[2]朱绍宁.煤矿机电监控与故障诊断系统在设备管理中的应用[J].科技致富向导,2012(14)

[3]阎炜.浅析煤矿机电运输事故多发的原因及控制对策[J].金山,2012(2)

煤矿机电运输隐患研究 第4篇

关键词：煤矿机电运输隐患分析措施

0引言

煤矿机电运输隐患的排查在煤矿事故中占有很重要的地位，根据全国煤矿重大事故的调查分析显示，机电事故在各个事故中居第4位。因此，机电运输设备状况好坏直接关系到煤矿安全生产，认真分析研究当前机电运输事故多发的原因，吸取教训，提高安全管理水平，具有十分重要的意义。

1煤矿机电运输事故的原因研究

1.1特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴熟对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成事故的重要原因。指令性的新来人员顶替。由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。

1.2特种作业人员的频繁调换，岗位的调整，给安全埋下隐患特种作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宣随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些企业领导不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。

1.3管理存在问题特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。要加强绞车工和信号把钩工的技术培训，随抽随答，落实终端责任。

1.4设备本身存在安全隐患从设备的地面维修、井下安装到运行维护都需要加强隐患排查。地面维修没有严格执行验收制度，标准要求低，对设备的各项性能没有全面检查，井下安装基础固定不牢或位置不当都易造成事故的发生，没有按时全面的进行日常维护，对老化锈蚀的部件没有及时更换，都是造成事故的重要原因。

2煤矿机电运输事故的防治措施

2.1加强特殊工种的用工制度管理煤矿机运工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少用或不用临时工。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。

2.2加强职工的安全业务培训工作减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：一是建立竞争机制，如对技术工种和管理人员采取竞争上岗。对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识：二是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业：三是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主，内培与外培相结合，以内培为主；对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。

2.3努力加强矿井质量标准化管理矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。

2.4建立机电运输设备安装验收管理制度为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作，强化机电运输设备安装、改造工程的设计、选型、设备购置、施工和验收等环节的管理和监督，强化业务保安部门的管理职能，防止机电运输设备恶性事故的发生，制定出切实可行的大型机电设备安装验收管理制度，并严格执行。

2.5加强安全工作力度，向管理要安全实践证明，要抓好安全工作，离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作用：同时。必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。另外，采取安全资金激励机制，通过经济杠杆，严格考核，兑现奖惩，从而促进各项安全管理制度的落实。

2.6必须制定切实可行的管理及检修制度矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台帐管理，妥善保管机电运输设备的技术性能档案。认真贯彻执行设备使用与维修相接舍的原则，设备谁使用，谁管理，谁维护，负责安全直接责任并实行专责制，主要设备实行包机制，做到定人、定机、凭上岗证操作，严格执行岗位责任制和设备操作规程，对多班制生产的设备，操作工人必须执行设备交接班制度，机电运输设备均有运行记录。

3结束语

机电技术员竞聘考试题(运输) 第5篇

一． 填空题

1.电机车司机在运送大型材料或爆炸物品时按《煤矿安全规程》要求，运行速度（不许超过2米/秒）。

2.列车或单独机车运输时必须前有（照明）后有（红灯）。

3.一坡：指（小绞车道）。三挡：指（卧闸）、（挡闸）、（套闸）。

4.整流的方式有：（单相半波）、（单相全波）、（桥式整流）三种。

5.2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（100米）的距离。

6.必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患，及时处理，机车的（闸）、（灯）、（警铃）、（连接）装置和（撒沙）装置，任何一项不正常或（防爆）部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。

7.蓄电池式电机车按安全性能可分（增安型）、（隔爆型）和（防爆特殊型）三种

8、列车通过的风门，必须设置（声光报警）信号装置。

二．简答题

1.电机车的制动距离按《煤矿安全规程》规定是多少？ 答：

1、运送人员时不许超过20米。

2、运送物料时不许超过40米。

2.电缆相间短路的主要原因是？

答：电缆接头工艺不符合要求，三叉处绝缘受到损伤，接线盒内绝缘填充物老化、开裂受潮；接线盒内接线有毛刺，遭遇淋水，接线头虚

接产生高温或电火花。

3.控制器在电机车中有什么作用？

答：控制机车的牵引，电机按所需的方式进行工作，使机车达到正向或反向的起动、运行、调速、电气制动和停止运行。

4.井下机车行驶速度必须遵守下列规定：

答：（1）运送人员，不得大于3米/秒；

（2）运送火药，不得大于2米/秒；

（3）运送材料.煤炭.矸石，不得大于4米/秒；

（4）调车进入车场，不得大于1.4米/秒；

5.对隔爆设备的密封胶圈尺寸有何规定?

答：(1)密封圈内径与电缆外径差应小于1 mm；

(2)密封圈外径与进线装置内径差应符合下表的规定；

(3)密封圈宽度应大于电缆外径的0.7倍，且必须大于lO mm；

(4)密封圈厚度应大于电缆外径的O.3倍，且必须大于4 mm(70mm的橡套电缆除外)。

6.什么是电气闭锁？

答： 指一电气元件的辅助接点去控制另一电气元件的通、断状态，实现相互控制，不得同时带电工作的电磁机构的互控。

7、对机车司机行车要求：

答：机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

8.矿井轨道必须按标准铺设。主要运输巷道轨道的铺设质量应符合什么要求？

答：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不得大于2㎜。

（2）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差，都不得大于5㎜。

（3）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为±5㎜，下偏差为±2㎜。

（4）在直线段内应设置轨距拉杆。

9.煤矿窄轨铁道标准道岔有几种：

答：三种

1、单开道岔

2、对称道岔

3、渡线道岔：

10.井下机车行驶速度必须遵守什么规定？

答：（1）运送人员，不得大于3米/秒；

（2）运送火药，不得大于2米/秒；

（3）运送材料.煤炭.矸石，不得大于4米/秒；

（4）调车进入车场，不得大于1.4米/秒；

11.在什么位置测量轨距？

答：在轨顶下13毫米处测量轨距。

12.机车司机在离开座位时应做那几项工作？

答：1.切断电动机电源，2.取下控制器手把，3.扳紧车闸，4.不得

机电运输考试题库 第6篇

一、选择题（20题，2分/题，共计40分）

1、采用机车运输的主要运输轨道大巷应使用（C）道岔。

A、手动B、气动C、司控D、弹簧

2、蓄电车机车应由（A）指示器。

A、容量B、位置C、速度D、能量

3、轨道主要运输线路不包括（C）。

A、主要运输大巷B、运矸干线

C、综采工作面上付巷轨道线路D、轨道斜巷

4、井下运输斜巷应推广（A）道岔。

A、气动B、司控C、手动D、弹簧

5、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的（A）防护装置。

A、跑车B、防跑车C、阻车器D、钢丝绳

6、兼作行驶人车的的倾斜巷道，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是（B）状态。

A、常闭B、常开C、运行D、任何

7、通风机产生的全压包括静压和动压两部分；（A）所占比例越大，这台通风机克服网路阻力的能力就越大。

A、静压B、动压C、负压

8、（A）是提升容器的导向装置。

A、罐道B、连接装置C、防坠器

9、轴流式通风机应在闸门（B）的情况下启动。

A 关闭B半开或全开C关闭或全开

10、多绳摩擦提升，提高其安全系数不可能采取的措施是（C）。

A、增加围包角B 增加摩擦系数C减轻容器自重

11、新安装或大修后的防坠器，必须进行（A）试验。

A、脱钩B、运行C、灵活性D、捕捉能力

12、采用强力胶带输送机时，必须装设低速、煤位和（A）等保

护装置。

A、防跑偏B、闸间隙C、过卷D、电机

13、强力胶带机张紧滚筒处必须安装灵敏、可靠的（C）保护装

置，并与主控制回路实现电气闭锁。

A、张紧B、减速器C、限位D、低速

14、机电硐室的空气温度不得超过（B），否则要采取措施

A.26℃B.30℃C.32℃

15、测量准确度很高的电阻时，应选用（C）。

A、万用表B、单臂电桥C、双臂电桥

16、在井下人体电阻通常以（C）来考虑

A.１ＫΩB.２ＫΩC.１～２ＫΩ

17、电缆在水平巷道或倾斜井巷内吊挂间距不得超过（A）。

A.3mB.４mC.5m18、三相鼠笼异步电动机的起动电流通常是额定电流的（C）

A.（1.8～2.5）IeB.（4～5）IeC.（5～7）Ie19、接地网上任上点的接地电阻不得超过（B）

Ａ.１欧Ｂ.２欧Ｃ.3欧

19、电气设备绝缘的测量应是（C）

A.对地绝缘B.相间绝缘C.对地及相间绝缘

20、检修电气设备时，下列哪种情况是不允许的（A）

A.可以约时停送电 B.不可约时停送电 C.电话通知停送电

二、判断题（20题，2分/题，共计40分）

1、电压不低于1140V的隔爆插销装置，缺少电气联锁装置则视为失

爆。（√）

2、防爆接合面用的紧固螺栓和螺母必须有防松装置。（√）

3、检修或搬迁前必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯

浓度低于1.5%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验。（×）

4、井筒和巷道内的通信和信号电缆应与电力电缆分挂在井巷的两

侧，如果受条件所限：在井筒内，应敷设在距电力电缆0.3m以外的地方；在巷道内，应敷设在电力电缆上方0.1m以上的地方。（√）

5、供移动变电站的高压馈电线上，必须装设有选择性的动作于跳

闸的三相接地保护装置。（×）

6、自感电动势的大小与线圈周围的介质有关。（√）

7、地面运输可使用自行编制的钢丝绳连车环连接车辆。（ｘ）

8、架空乘人装置沿线应安装紧急停车保护。（√）

9、架空乘人装置在主要变坡点应安设脱绳轮保护。（√）

10、乘坐架空乘人装置时，不得在吊椅上睡觉，可以左右摇摆吊椅。

（ｘ）

11、机车在撒沙装置不起作用时可以运行。（ｘ）

12、机车司机离开座位时，可以不取下控制手把。（ｘ）

13、开车信号发出后严禁进出罐笼。（√）

14、井底车场的信号工可以直接向提升机司机发送提人信号（×）

15、按照《煤矿安全规程》规定，在用绳的定期检验可以只做每根

钢丝的拉断和弯曲这两种试验。（√）

16、摩擦轮式提升机钢丝绳的正常使用期限应不超过2年。（√）

17、立井提升时，可以使用有接头的钢丝绳。（×）

18、立井提升绞车可以用常用闸进行紧急制动。（×）

19、立井提升装置的过放距离内不得积水和堆积杂物。（√）

20、人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。（√）

三、简答题（10分/题，共计20分）

1、提升机液压站有什么作用？

答：（1）按矿井提升实际操作的需要，产生不同的工作油压，控制

盘形制动器的工作制动力矩，从而实现工作制动。

（2）在安全制动时能迅速回油，并实现二级制动。

（3）根据多水平生产、或钢丝绳伸长时调绳的需要，控制双筒提

升机活滚筒的调绳装置。

2、为什么提升人员的股捻钢丝绳在一个捻距内的断丝面积与钢丝

绳总断面积之比不超过5％?