技术规章科技管理范文第1篇
2.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于40m。()易 3.机车、动车、重型轨道车上均应配备有复轨器和铁鞋。 (√) 难
4.对于可能危及行车安全的地点，应通知司机和运转车长减速运行。 () 难 5.段管线采用对称道岔不得小于9号。()易 6.道岔尖轨、基本轨或辙叉损坏，禁止使用。(√) 难
7.尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。(√) 难
8.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm的道岔应禁止使用。(√) 易
9.普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为25 km/h。() 易
10.用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于18号。()难
11.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。(√)易
12.道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。(√)易
13.在正常情况下，高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于800m。(√)易
14.在最坏的条件下，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离不得小于400m()易
15.遮断信号机距防护地点不得小于20m。()易 16.自动站间闭塞区段应装设接近信号机。(√) 难
17.当预告信号机的显示距离不足400 m时，其安装距离不得小于1000m。(√)易
18.列车运行速度超过120km/h的区段应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机。(√)难
19.曲线地段的外轨超高，最大实设超高：双线地段不得超过130mm。() 难 20.区间内侧线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。()难 21.在一个区段内,原则上应采用不同类型的闭塞方式。()易
22.在列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。(√)难
23.最高运行速度超过140km/h的列车，采用列车超速防护系统。() 难 24.列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。(√ )难
25.操纵机车出段挂车时，电力机车必须使用主司机控制器操纵。() 难 26.货物列车挂机车后在充风试验制动机时，应按压列尾装置控制盒的黑色按键3s以上，并检查本机车与列尾装置主机是否已形成"一对一"关系。(√)易 27.列车制动机试验完毕后,司机应接受制动效能证明书。()易 28.进行列车制动机的安定试验时，司机应认真注意充排风时间。(√)易 29.操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外)。(√)易 30.使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压接近或达到额定值且电流还有相当余量时，逐级进行。(√) 易
31.电力机车操纵列车运行中应注意：每个区间用单阀缓解机车不少于一次。(√)易
32.操纵列车需停车或减速时，追加减压不应超过两次，一次追加减压量不得超过最大有效减压量。()易
33.列车在中间站停留超过20min时，开车前应进行列车制动机的全部试验。() 易
34.使用自阀减压时，排风未止不应进行追加，不得停车及不得缓解列车制动。(√)易
35.列车运行中发现列车管压力表针急剧下降摆动时，应立即停止向列车管充风，解除机车牵引力。(√)易
36.操纵机车进站停车时，司机应注意车站接车人员的缓解手信号。() 易 37.机车重联运行其连接状态的检查由附挂机车乘务员负责。() 易 38.旅客列车需采用缓解停车时，需先停稳列车后再施行制动。(√)易 39.有动力附挂回送机车在中途出入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理出、退勤手续，报告机车状态。(√)难
40.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，按信号显示出段。(√)易
41.确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号以不超过3km/h的速度平稳连挂。()易
42.擅自停车系指在非正常情况下，不应停车而停车。()难 43.自动闭塞区段应装设连续式机车信号。(√)易
44.闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。() 易 45.在双线区段应采用自动闭塞。(√) 易
46.半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。(√) 易 47.机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。(√)易 48.牵引信号的鸣笛鸣示方式是： 一长一短声。(√)易
49.机车乘务员出勤时应根据担当列车种类、天气等情况，做好预想，制定运行安全注意事项。(√)易
50.区间通话柱应尽量靠近铁路，在自动闭塞区段，其安装位置尽量与进站信号机的位置相对应。()难
51.出段牵引列车的机车，轮对内侧距离为1353mm±3mm。(√ )易
52.准备出段牵引列车的机车，车钩中心线距钢轨顶面的高度为845mm～890mm。() 易
53.接触网距钢轨顶面的高度在区间和中间站，不小于5700mm。(√)难 54.列车在双线区段反向运行时，机车前端一个头灯及中部左侧一个红色灯光。() 易
55.听觉信号重复鸣示时，须间隔6s以上。() 易
56.接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于350mm。() 难
57.为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于1000mm。() 难
58.机车、轨道车鸣笛鸣示方式中，拧紧人力制动机信号的鸣示方式是三短声，使用时机是：①要求列车乘务组拧紧人力制动机时;②要求就地制动时。(√)易
59.列车运行，原则上以开往北京方向为上行。(√)易
60.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留50m的附加制动距离确定。() 易
61.编组超重列车时，编组站、区段站应征得机务段调度员同意，在中间站应征得车站值班员同意，并均需列车调度员准许() 易 62.装载货物超出机车车辆限界，禁止编入列车。() 易 63.指挥机车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。易 64.临时变更或恢复行车闭塞法，应向司机发布调度命令。易 65.单机附挂车辆时，无须向司机发布调度命令。() 易
66.临时利用本务机车调车作业，无须向司机发布调度命令。() 易 67.在非到发线上接发列车，无须向司机发布调度命令。() 易
68.向封锁区间开行救援列车、路用列车，应向司机发布调度命令。(√ )易 69.变更列车径路，无须向司机发布调度命令。() 易 70.临时加开或停运列车，应向司机发布调度命令。(√)易
71.对跨局的列车，更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给机车所担当全区段的调度命令。(√)易 72.在双线区间，列车应按两侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。()易
73.股道编号，尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号(√)易
74.编组超重列车时，编组站、区段站应征得机务段调度员同意，在中间站应征得车站值班员同意，并均需列车调度员准许。()易 75.旅客列车在特殊情况下，也不能在后部加挂货车。()难 76.补机原则上应挂于本务机车的后位。()易
77.回送机车，应挂于本务机车次位，20‰及以上坡道的区段，禁止办理机车回送。()易
78.单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责。(√)易 79.单机挂车时可不挂列尾装置。(√)易
80.列尾装置尾部主机的安装与摘解，由列检人员负责。() 难 81.列车机车与第一辆的连挂由列检人员负责。() 易
82.单司机值乘时，列车机车与第一辆的连挂由列检人员负责。(√)易 83.列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由机车乘务员负责。() 易 84.列车机车与第一辆车电气连接的连接与摘解由客列检作业人员负责。(√)易 85.货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管的摘结，由机车乘务员负责() 易
86.旅客列车在运行途中，遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不超过100km/h。() 难
87.列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。(√)难 88.主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。(√)易 89.主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有关门车。() 易 90旅客列车不准编挂关门车。(√)易
91.货物列车中关门车不得挂于机车后部二辆之内。() 易 92.货物列车关门车在列车中连续连挂不得超过两辆。(√)易
93.列车软管有分离情况时，须对列车制动机进行全部试验。() 易 94.客列检作业后，旅客列车始发前;须对列车制动机进行简略试验。(√)易 95.区段列检所对始发和有调车作业的中转列车，须对列车制动机进行简略试验。() 易
96.更换机车或更换乘务组时，须对列车制动机进行简略试验。(√)易
97.无列检作业的始发列车发车前，须对列车制动机进行全部试验。()易 98.列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车，须对列车制动机进行简略试验。() 易
99.单机附挂车辆时，须对列车制动机进行全部试验。() 易
100.运行速度不超过200km/h的旅客列车(动车组)在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为2000m。(√)难
101.运行速度不超过120km/h的行邮列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为1000m。() 难
102.运行速度不超过160km/h的旅客列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为1000m。() 易
103.运转车长换乘时，应及时用列车无线调度通信设备与机车乘务员核对有关列车运行命令，对表和通报姓名。( )易
104.参加调车作业的人员应做到：充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，完成调车任务。()难 105.调车作业可不固定作业区域。() 易
106.调车机车司机在作业中应负责调车作业的安全。(√)易
107.中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。(√)易 108.调车作业变更股道时，必须停车传达。(√)易
109.调车作业推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。(√)易
110.在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。(√)易
111.在调车作业中，调车司机没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。(√)易
112.调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过20km/h。() 难
113.跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线反方向线路上办理。() ：正方向易
114.一切电话中断，禁止跟踪出站调车。(√)易
115.降雾、暴风雨雪时,跟踪出站调车要严格限制速度。() 难
116.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件(有前后头灯、扶手把等)。易
117.利用本务机车进行调车作业时，遇有特殊情况，可由有任免权限的单位鉴定、考试合格的扳道员代替。()易
118.一批作业(指一张调车作业通知单)仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。(√)易
119.驼峰解散车辆时，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。(√)易
120.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放。(√)易 121.中间站利用本务机车调车，一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。()易
122.非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。(√)易 123.在尽头线上调车时，距线路终端应有30m的安全距离。()易
124.停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。 (√)难
125.没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路(集中联锁的车站除外)，司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。(√)易
126.列车运行的间隔区分为：站间区间、所间区间和闭塞分区。(√)易 127.在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。(√)易
128.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。(√)易
129.自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。() 易
130.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。(√)易
131.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时应改用电话闭塞法行车。(√)易 132.自动闭塞区段发出由区间返回的列车时，应停止使用基本闭塞法。(√)易 133.自动闭塞区段，发车进路信号机故障时列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令。() 易
134.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的进行信号进入区间。(√) 易
135.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的绿色信号进入区间。() 易
136.半自动闭塞区间，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号。()易
137.使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞分区的行车凭证为路票。() 易138.双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。(√)易 139.一切电话中断后，双线按时间间隔法行车。() 易 140.一切电话中断时，禁止发出须由区间内返回的列车。(√)易
141.单线区间向不应答车站发出列车时，列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。(√)易
142.自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。()易
143.在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。(√)易
144.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。()易
145.当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，列车不准越过该信号机。()易
146.车站行车室内一切电话中断时，如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系后再开车。(√)难
147.填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真检查，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。(√)难 148.旅客列车的尾部标志应使用电灯。(√)易
149,列车司机在列车运行中，应做到彻底瞭望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。(√)易
150.列车司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程开机，严禁擅自关机。() 易
151.列车司机在列车运行中，应做到遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许速度。()易
152.通过减速地点标时，未标明时的限制速度为20km/h。()易 153.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机限制速度为在次一架信号机前能停车的速度。(√)易
154.登乘机车的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，可乘坐。( )易 155.列车在发车前，发车人员应依式中转运转车长的发车信号。(√)易 156.未设引导员接车地点标时，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方，显示引导手信号接车。() 易
157.因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。(√)易
158.引导接车时，列车应以不超过25 km/h速度进站。() 易
159.出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，司机按正常速度通过。() 易 160.列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待停车原因消除后可撤除响墩。() 易
161.已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不小于800m处防护() 易
162.列车分部运行时，必须取得调度命令(附件四)。易
163.司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的防护工作。() 易
164.未得到后方站车站值班员准许，列车不得退行到车站进站信号机内方。() 易
65.救援列车进入封锁区间的许可是路票。() 易
166.向区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。() 易
167.列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待停车原因消除后可撤除响墩。 易
68.列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备故障时，列车不准分部运行。 (√)易
169.列车必须分部运行时，司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时，在进站信号机外方可不停车。(√)易
170.车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放调车信号机或按引导办法将列车接入站内。()易
171.救援列车进入封锁区间后，在防护人员处停车，联系确认,并按要求进行作业。()易
172.调车信号机在调车机车头部越过调车信号机后自动关闭。()易
173.调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光，表示调车信号机在开放状态。(√)易
174.进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。(√)易
175.视觉信号的基本颜色中黄色含意是限速运行。()易
176.自动闭塞区段的通过信号机，以显示绿色灯光信号为定位。()易 177.接近、预告信号机及通过臂板，以显示黄灯信号为定位。() 易
178.进站、出站、进路及线路所的通过信号机，以显示停车信号为定位。(√) 易 179.引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。(√)易
180.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不 时，均视为停车信号。(√) 易 181.接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不 时，均视为进站信号机为关闭状态。(√)易
182.进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次二架已经开放的信号机难备停车。()易
183.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。(√)易
184.在半自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区段。()易
185.三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。() 易
186.遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机。(√)易 187.接近色灯信号机显示一个绿色灯光，表示进站信号机开放一个绿色灯光。(√)难
188.出站及进路色灯复示信号机显示一个绿色灯光，表示出站或进路信号机在开放状态。(√) 易
189.进站色灯复示信号机无显示时，不起信号作用。()易
190三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光。(√)易
191.接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同。(√)易 192.移动停车信号昼间红色方牌，夜间柱上红色灯光。(√)易
193.无线调车灯显制式的信号显示中先两个红灯后熄灭一个红灯为解锁信号。(√)难
194.无线调车灯显制式的信号显示中绿、红灯交替后绿灯长亮为连接信号。(√)易
195.昼间高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动，要求车站值班员显示发车信号。()易
196.引导手信号准许列车由车站(场)通过。()易
197.调车手信号的减速信号的显示方式, 昼间为:展开的黄色信号旗下压数次。() 易
198.指挥机车向显示人方向稍行移动的调车手信号显示方式,昼间为，拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动。(√)易 199.停留车位置信号的显示方式为：在夜间白色灯光左右摇动。() 200.过标手信号昼间为拢起的手信号旗作圆形转动。(√)易
201.十一至十九道股道手信号，须先显示个位道股道号码，再显示所要股道号码的十位数信号。()易
202.十、
五、三车距离信号，表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。(√) 易 203.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗。(√)易
204.试验列车自动制动机制动的手信号,昼间为:用检查锤高举头上。(√)易 205.试验列车自动制动机缓解的手信号,夜间为:用白色灯光在下部左右摇动。(√)易
206.试验列车自动制动机试验完了的手信号,昼间为:用检查锤作圆形转动。(√)易
207.道岔表示器夜间为紫色灯光,表示道岔开通侧向位置。()易 208.道岔表示器夜间为黄色灯光,表示道岔开通直向位置。()易 209.脱轨表示器昼间为带白边的绿色圆牌,表示线路在开通状态。(√)易 210.脱轨表示器的显示方式，在昼间为带白边的红色圆牌，在夜间为红色灯光。()易
211.进路表示器不能独立构成信号显示。(√)难
212.发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示一个白色灯光，准许调车。(√)易
213.安全线及避难线可不设置车挡表示器。(√)难
214.设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。(√)易
215.列车在双线区段反向运行时，机车前端一个头灯及中部左侧一个红色灯光。()易
216.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。(√)难
217.进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过15km/h的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。() 易
218.在三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。() 易
219.在四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示列车运行前方有两个闭塞分区空闲。(√)易
220.在四显示自动闭塞区段，发车进路信号机显示一个黄色灯光，准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。(√) 易 221.在三显示自动闭塞区段，通过信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。(√)易
222.容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过40km/h速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。() 易
223.遮断信号机的预告信号机不着灯时，表示遮断信号机在关闭状态。() 易224.接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。(√) 易
225.遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。(√)易
226.驼峰色灯信号机显示一个黄色闪光灯光，指示机车车辆加速向驼峰推进。() 易
227.进站色灯复示信号机，两个月白色灯光水平位置显示表示进站信号机显示列车经道岔直向位置接车信号。()易
228.色灯复示信号机无显示时，不起信号作用。() 易
229.机车信号显示一个半黄半红色闪光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。(√)易
230.三显示及四显示自动闭塞区段机车信号能显示十一种信号。(√)易 231.移动减速信号显示方式;昼间为黄色圆牌;夜间为柱上黄色灯光。(√) 易 232.旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。(√)易
233.无线调车灯显示信号显示黄灯长亮时，表示
十、
五、三车距离信号。(√)易
234.停车手信号夜间无红色灯光时，用白色灯光左右急剧摇动。() 易 235.减速信号在昼间使用黄色信号旗;在夜间，使用黄色灯光。()易 236.发车信号在夜间使用绿色灯光向列车方向作圆形转动。()易
237.特定引导手信号显示方式为：昼间为绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。() 易
238.六道股道号码信号显示方式为：在夜间应将白色灯光作圆形转动后，再左右摇动。(√) 易
239.取消信号的显示方式为：在昼间应将拢起的手信号旗，两臂于头部上方交叉后，急向左右摇动数次;在夜间将红色灯光作圆形转动后，上下摇动。() 易 240.十、
五、三车距离信号的显示方式为：在昼间展开绿色信号旗单臂平伸;在夜间使用绿色灯光。在距离停留车十车(约100m)时连续下压三次。()易 241.降弓手信号的显示方式为：在昼间将左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动;在夜间白色灯光上下左右重复摇动。() 易
242.道岔表示器的显示方式：在昼间无显示;夜间为紫色灯光，且表示道岔位置开通直向。(√) 易
243.警冲标设在两会合线路线间距离为4m的中间。(√)难
244.司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方6001000m处。()易
245.对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、行邮列车及最高运行速度120km/h的货物列车、行包列车运行的线路，在断电标的前方增设特殊断电标。(√)难
技术规章科技管理范文第2篇
技术档案管理制度
中国交通建设股份有限公司
京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部
二〇一五年四月
京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部(K532+150～K565+000段)
技术档案管理制度
编制：
审核：
审批：
中国交通建设股份有限公司
京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部
二〇一五年四月
京新高速公路临白三标一分部 技术档案管理制度
技术档案管理制度
1总则：
1.1 为建立、健全项目部技术档案工作，完整地保存和科学地管理项目部的技术档案，充分发挥技术档案在项目部的作用，更好地为工程施工服务。特制订本管理制度。
1.2 本项目部技术档案是指工程技术部门在施工技术、科研成果、质量、设备等技术活动中形成的应当归档保存的图纸、图表、文字材料、照片等技术资料以及外来、外购的图纸、资料、图书等。
1.3 项目部工程技术部要把技术档案工作纳入项目技术业务管理工作中，保证其技术文件材料的积累，达到收集齐全、整理系统，并按制度及时归档。
1.4 按照集中统一管理技术档案的基本原则，工程技术部设立综合档案室，并配备专职人员管理。综合档案室在技术主管的直接领导下，集中统一管理项目部施工、质量、设备等技术档案。建立、健全技术档案工作，达到项目部技术档案的完整、准确、系统、安全和有效利用。
2技术文件资料的归档：
技术规章科技管理范文第3篇
公司是员工进行具体业务的平台，公司为广大员工搭建了不可复制的优质舞台，员工应该充分地了解并认同企业文化，维护公司形象，为公司发展高度负责，不敷衍，不推脱，使员工和公司得到共同的发展，公司制定了以下严格的规章制度，望各位员工自觉遵守!
一、员工本着互尊互爱、齐心协力、吃苦耐劳、诚实本分的精神，塑造个人形象和维护公司形象、利益，员工应服从管理，服从分配，不得损害公司形象、泄露公司机密，不得用公司以及和公司有关的词语申请、注册个人帐户。房地产中介以信息制胜，员工在工作中必须严守公司的商业机密和房源客户信息，不能损害公司和客户的利益。严禁将公司信息泄露，严禁做私单，一经发现扣除所有工资提成开除并赔偿公司所造成的损失。
二、上班不得迟到、早退、矿工;上班时不得嬉笑打闹、赌博喝酒、睡觉而影响本公司形象。
三、公司实行轮流值班制度，员工要服从安排并完成该时段要求完成的工作，不互相推诿。卫生实行分工制，必须做到随时整洁清爽。
四、认真听取每位客户的意见和建议，损害公司财物者照价赔偿，偷窃公司财物者驾驭公安部门处理。
五、员工服务态度：
热情接待每一位客户(您好!欢迎光临!请问有什么可以帮您?)，做好积极、主动、热诚、微笑的服务。
公司
员工规章制度(细则)
公司管理规章制度(细则)
公司实行“岗薪制”的分配制度，不同岗位的员工提供不同的薪资。并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面的待遇;公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会;公司推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，评先树优，对做出贡献的员工予以表彰、奖励。
一、 员工聘用制度
为加强本公司队伍的建设，提高员工的基本素质，制定本规定。
本公司试用人员必须呈交下述资料
由公司统一发给并填写招聘表格。
学历、职称证明。
个人简历。
近期照片两张。
身份证复印件。
试用人员在试用期内，按照公司薪资制度发工资，试用不合格者，可延长试用期限或
者决定不予聘用，对于不予聘用者，不发任何补偿费，试用人员不得提出异议。
二、 岗位责任制度
1、 保证按时完成领导交给的各项工作任务，每天坚持写工作日志及上交工作表。
2、 热诚、谦逊、耐心的服务于客户，不得辱骂客户和同事。
3、 维护公司设备、财产的安全，保证正常使用。
4、 因个人原因给工作的下一环节造成影响的，相关人员有义务马上到位予以解决，造成而外费用
的，从当月业绩中予以扣除，同事之间互帮互助。
5、 因工作的特殊性，员工休息日为选休，没一周休息一天，其休息日根据工作需要合理的安排。
国定节假日，休息制度为轮流休息。严格请假制度，员工因病或有重要事情需要处理，应提前
向公司请假，并安排好相关工作，不请假者按旷工处理，造成不利影响或损失，需要承担赔偿
责任。
三、 工资制度
公司根据经济效益，支付能力，员工工作业绩和态度调整工资金额。
1、 工资结构：基本工资+提成+考核+公司奖励
2、 工资发放时间：工资发放时间为每月17日，如发薪日正好赶上休息日或者节假日，工资回提
前或延后发放。如对当月工资有异议者，应当及时提出。 为了便于管理，公司采用压薪制(1~17
号)，待员工合理离职后，予以退还。员工有以下情形者，不予退还：a、员工离职时，未提
前一个月提出申请，影响公司人员分配;b、擅自离职，手头工作未交接，影响全局工作;c、
严重违反劳动纪律，被开除。或有不法行为者，追究法律责任。d、因工作的特殊性，员工离
职后，留取的业务基金(未发提成的部分)将转为公司的风险基金不再发给员工提成。
四、
五、
六、
七、 福利待遇 遵循公司规定 考核制度：遵循公司规定 员工奖罚制度：遵循公司规定 辞职条件
1、员工合同期满以后方可离职，离职将发放所有工资，上缴公司用品等。
2、 未满合同期限，如需离职，员工应提前一个月提交辞职报告，书写详细理由，并签订《离
职员工保证书》，上交公司用品(工装、领带保持整洁无损)，经领导批准后方可离职，离职后第一条 第二条
(一)
(二)
(三)
(四)
(五) 第三条
技术规章科技管理范文第4篇
1、质量方针和管理目标;
2、有关部门、人员的岗位质量责任制;
3、质量否决制度;
4、采购管理制度(包括首营企业，首营品种资质的审核制度;
5、质量检验(验收)管理制度;
6、仓库保管、养护出库复核制度;
7、销售管理制度;
8、质量跟踪管理制度;
9、效期产品管理制度;
10、不合格品的管理、退货商品管理制度;
11、公司经营过程中购销记录和凭证管理制度;
12、公司不良事件报告制度;
13、公司售后服务管理制度;
14、质量验收、质量投诉管理制度;
15、公司职工相关培训管理制度。
财 务 管 理 制 度
一、库存现金管理
1、公司财务部库存现金控制在核定限额内，不得超限额存放现金。
2、严格执行现金盘点制度，做到日清日结，保证现金的安全。现金遇有短款，应及时查明原因，报告单位领导，并要追究责任者的责任。
3、不准用“白条”入帐。
4、不准私人挪用、占用和借用公款现金。
5、到公司以外金融机构提取或送存现金(限额1万元以上)时，需由两名人员乘坐公司汽车前往。
6、现金出纳员必须严格和妥善保管金库密码和钥匙。
7、现金出纳员要妥善保管金库内存放的现金和有价证券;私人财物不得存放入内。
8、现金出纳员必须随时接受开户银行和本单位领导的检查监督。
9、出纳员必须严格遵守执行上述各条规定.
二、银行存款管理
1、公司必须遵守中国人民银行的规定，办理银行基本帐户和辅助帐户的开户和公司各种银行结算业务。
2、公司必须认真贯彻执行《中国人民银行法》、《中华人民共和国票据法》等相关的结算管理制度。
3、作废的银行支票由出纳员加盖作废戳记，妥善保存。
4、银行结算方式根据公司实际情况采取如下几种方式：支票(现金支票、转帐支票)、银行汇票、电汇、信汇、银行承兑汇票、委托收款(仅限于水费、电费、电话费结算)，除上述结算方式外，其他不予使用。
5、从银行取回的各种结算凭证，要及时入帐。
6、公司应按每个银行开户帐号建立一本银行存款明细帐，出纳员应及时将公司银行存款明细帐与银行对帐单逐笔进行核对。于每季度末做出银行核对余额调节明细表。
7、银行出纳员对银行调节明细表所记载的帐项必须及时查明原因，对出现的差错通知责任人进行更正，对未达帐项要及时予以清理。造成的帐帐不一致， 应尽快解决。
8、空白银行支票与预留印鉴必须实行分管。由出纳员逐笔登记，记录所签发支票的用途、使用单位、金额、支票号码等。
三、往来帐款的管理
1、应收帐款的管理：公司各销售部门根据形成收入的确定标准及时开据发货票后，由财务部作好帐务处理，编制会计记账凭证，登记有关收入和与客户应收账款往来的会计账簿，同时要定期与销售部门进行核对，保证双方账账核对一致。
2、其他应收款的管理：公司各部门形成的出差借款、采购借款、各部门备用金应于业务发生后及时报销，每年12月中旬进行清理。各部门备用金于每年12月份中旬清理，进行还旧借新。
3、应付帐款的管理：公司各部门因采购形成的应付票据应及时进行帐务处理，登记相应的帐簿，定期与相关部门对帐，保证双方账账核对一致。
四、内部牵制：
1、公司实行银行支票与银行预留印鉴分管制度
2、非出纳人员不能办理现金、银行收付业务。
3、库存现金和有价证券每季抽查一次。
4、现金出纳员不得担当制证工作，只能由财务部指定的制单人制单。 公 司 安 全 管 理 制 度
安全管理办法
第一章 安全目标
第一条：公司安全目标：杜绝职工因工及非因公死亡事故;杜绝外部劳务用工因工死亡事故;无机械设备或火灾等造成一次经济损失5万元(含)以上事故;年重伤率控制在0.5‰以下;年负伤率控制在3‰以下。确保无因安全的原因引起地方安监部门通报批评或业主投拆。
第二章 安全责任制
第二条：公司实行安全生产责任制，明确公司领导和各级各类人员对安全工作应负的岗位责任，进行全员、全过程、全方位的安全管理。
第三条：公司经理对公司安全工作负全面领导责任;分管领导对公司安全工作负直接领导责任;安全质量监察部在分管领导的领导下管理好分管范围内的安全工作;项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，对本项目的安全生产负全面责任。公司各级人员主要职责：
公司经理：
1、认真贯彻执行国家、地方和上级有关安全生产、劳动保护法规和制度。负责安全管理机构的设臵与人员等资源的配备，并保证其正常实施安全管理工作。
2、在计划、布臵、检查、总结、评比施工生产时，把安全工作作为重要内容，列入议事日程。正确处理安全、效益、工期、进度的关系，做到齐抓并进。
3、组织安全生产，实现安全生产目标。 分管领导/总工程师：
1、认真贯彻执行国家、地方、行业及业主和上级安全生产方针、政策、法规、技术规范和制度。
2、熟悉了解各项目施工任务概况，掌握工程的重、难点项目，负责组织审查各种安全规章制度和各种安全技术措施的有效性，并检查落实情况。
3、组织定期或专项的安全生产检查，研究解决存在的重大事故隐患。
4、组织调查、处理重大伤亡事故，制定改进措施，并督促执行。
项目经理：
1、建立健全项目部安全管理机制和安全管理规章制度，依据工程合同，合理组织生产。
2、确定本项目安全管理目标，合理配臵人力、物资、设备、资金等生产要素，组织开展标准化工地建设。
3、检查施工现场的安全，及时解决施工生产中存在的问题，消除事故隐患。
4、制定和落实安全技术措施和劳动保护措施，搞好安全防护，不断改善劳动条件。
5、经常向职工进行安全生产知识、安全技术操作规程和劳动纪律的教育，不断提高职工的安全生产意识和操作技能。
6、按照外部劳务安全管理的规定，严格外部劳务安全管理。
7、组织事故抢险，分析事故原因，制定和落实纠正措施和预防措施。
安全监督员
1、服从上级对安全工作的要求，掌握安全生产规章制度和和各种安全技术规范，对施工现场的安全生产负责。
2、负责对施工现场区域内一切安全防护设施、安全标志及警告牌的设臵进行检查、管理，对《劳动安全监察通知书》及隐患通知单组织落实改进。
3、落实“三工”(工前有交待、工中有检查、工后有总结)制度，杜绝“三违”(违章指挥、违章操作、违反劳动纪律)。
4、积极开展各项安全活动，认真搞好每周一次安全检查，发现问题及时处理或上报。
5、发生工伤事故要详细记录及时上报，并组织人员认真分析，提出防范措施，重大伤亡事故要做好保护抢救工作并及时上报。
安全质量监察部
1、贯彻落实上级部门有关安全生产的方针、政策、法律、法令，并抓好工作落实。
2、制订、修订、颁发公司安全管理办法及规章制度。
3、制订公司安全生产计划，及时分析安全工作形势，提出预防事故的措施和建议，对执行情况进行监督、检查。
4、深入施工现场检查、督促安全生产与管理，组织综合性的安全检查，制定整改措施，监督消除事故隐患。
5、组织公司开展安全工作竞赛、评比活动，实施安全奖惩事宜，大力宣传安全工作中的好人好事，安排对职工进行安全教育和技术培训，确保特殊工种工人持证上岗。
6、组织施工事故的抢救、抢险与调查，制定处理意见和制 订防止事故重复发生的措施。
第三章 安全教育和安全检查 第四条：建立安全教育和技术培训制度
1、公司根据特殊工种工人持证上岗情况，制定相应的安全生产培训计划，安排有关人员参加培训。
2、开展“三级安全”教育，特种作业教育，特殊条件下作业教育和经常性安全教育，并做好教育记录，公司所属项目部在施工前，组织不少于三次的安全技术知识学习，使施工人员熟悉掌握本工种安全技术操作规程。
3、教育的内容以安全思想、安全管理知识、安全技术知识，典型经验和事故教训为主，还应进行安全新知识教育，高温防暑、冬季取暖安全、节假日安全的各项教育。
4、对新工人采用新设备、新技术、新工艺及调换工种的人员，应当先培训，经考试合格后持证上岗。
第五条：坚持安全检查制度
1、公司每月、项目部每周组织一次安全大检查，坚持“三工”制度，杜绝“三违”，实行“三不放过”的原则。
2、安全检查的内容：查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查整改、查重点部位和重大危险源，依据法规，严肃处理各类违章行为。
3、安全检查的形式：安全质量监察部组织，各项目部负责人、安全员、施工员参加。公司安全质量监察部还将结合施工现场实际及上级检查开展安全活动情况，进行不定期的安全检查。
第四章 现场安全管理
第六条：建立施工安全准备工作验收制度。工程开工前，公 司安全质量监察部组织检查验收安全准备工作，确认合格后方能开工。验收的内容包括：施工组织是否有安全生产文明施工的内容设计;安全生产责任制是否建立;安全目标是否确定;进场施工机械设备是否经过验收并符合安全技术规范要求;安全防护设施是否到位并符合要求;施工方案是否进行书面安全技术交底;各种工序是否制订相应安全措施;特种作业人员是否经过培训并持证上岗;施工中可能发生的危险是否有针对性的预防措施;施工安全标志是否按规定设臵等。
第七条：施工现场建立安全管理制度，实行挂牌施工，明确安全责任人，施工料具堆放整齐，电力线架设符合安全要求，各种安全防护设施齐全可靠，道路畅通，现场整洁，并做到定期检查维修。
第十五条：加强设备管理使用。各种机械设备容易对人体发生伤害的部位，必须安装有效的安全防护装臵，建立管理使用、运行、修理制度，不带故障工作，防止机械设备故障伤人事故的发生。
第十六条：现场配电室、电缆线必须有安全防护，指挥必须制定防护方案，报安监站、监理审批后实施，高空作业安全设施齐全，外墙脚手架有详细的施工方案。
第十七条：严格执行对各种易燃易爆物品的保管、运输和使用管理制度，落实安全防护和紧急避险措施。
第七章 外部劳务安全管理
第十五条：对外部劳务必须实行安全合同管理。
一、对分承包方进行评价时，对其安全管理水平同时进行评 价，选用合格分承包方。在与其签订的施工合同中必须有明确的安全生产责任制与安全奖罚的条款。
二、公司对招用的零散劳务在签订劳动合同时，必须明确劳动保险，劳动保护、劳动纪律、违约责任及双方的权利和义务等条款，对其纳入全员安全管理。 第十六条：工程指挥部应根据《建筑法》关于施工现场安全由建筑施工企业负责。实行施工总承包的，由总承包单位负责的规定，加强对外部劳务的安全管理。
一、指挥部应对工程分承包方的安全生产实施监督管理。
二、督促分承包方建立健全安全保证体系，建立安全管理机构，配齐安全管理人员;尤其要监督检查分承包方的各级领导、安全管理人员和特殊工种工人的安全教育和技术培训，必须坚持先培训，后持证上岗。
三、监督检查分承包方积极推行施工现场安全标准化管理，开展安全生产检查活动，执行“三工”安全制度，与公司同步开展“安全月”、劳动竞赛和安全标准工地建设等活动。
四、监督检查分承包方安全生产的内业资料管理，审定施工组织设计方案，制定行之有效的安全技术措施，在施工生产中认真抓好落实。
第八章 事故报告与处理
第十八条：事故报告。凡发生一次2人及以上负伤事故;一次1人及以上重伤事故或各类死亡事故;由我方负主要责任的企业外伤亡事故及没有造成人员伤亡但经济损失在5万元以上的事故，发生事故单位应立即用各种快报方法报公司。原因及责任一时难以查清的，也要将事故的简要情况报公司，待查清原因责任后，重新补报。
第十九条：事故调查。事故发生后，公司安全管理人员配合上级部门事故调查组进行调查。查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失情况，确定故责任;提出 事故处理意见和防范措施的建议;写出事故调查报告。 第二十条：事故处理。凡发生的各类事故，各单位在上报调查报告时，要提出对有关人员的处理意见，附单位主管领导的检查书及事故现场的照片、事故现场图。发生交通事故和工程施工造成企业外部人员伤亡事故，除按上述规定办理外，再附上地方公安交警部门的事故裁决书和有关部门的证明材料。因忽视安全、违章作业、玩忽职守造成事故的，按照国家、上级和集团公司有关规定，对事故单位负责人和直接责任者给予经济处罚和行政处分，构成犯罪的，交由司法机关追究刑事责任。伤亡事故处理结案一般在15日内处理完毕。特殊情况按上级指定的时间结案。
第二十一条：严格事故报告和事故统计纪律。指挥部严格按上级有关事故报告、事故统计的规定办理，按程序及时准确的报告，做好事故统计报表。
第九章 奖励与处罚
第二十三条：奖励。①获济南市标准化工地、局“安全标准工地先进单位”，指挥部一次性奖励安全管理人员人均1000元，施工队4000元;②全部实现指挥部安全工作目标，指挥部年底对安全管理人员实行人均1500元的奖励，施工队奖励5000元;③获总公司及以上安全标准工地先进单位，指挥部一次性奖励安全管理人员人均1800元，施工队6000元。
第二十四条：指挥部发生事故，按下列标准实施经济处罚。
1、发生一次因工负伤3人以上的事故，每负伤1人罚施工队5000元，另一次性处罚指挥部安全责任人500元，其他安全管理人员人均300元。
2、发生一次因工重伤事故，每重伤1人罚施工队10000元，另一次性处罚指挥部安全责任人600元，其他安全管理人员人均400元。
3、发生一次因工1至2人死亡事故的，每死亡1人罚施工队20000元，另一次性处罚指挥部安全责任人800元，其他安全管理人员人均500元。
4、发生一次因工死亡3人以上的重大死亡事故，每死亡1人罚施工队40000元，另一次性处罚指挥部安全责任人1000元，其他安全管理人员人均600元。
5、重大经济损失事故经济处罚。发生机械设备、火灾事故，造成经济损失由责任队赔偿，并一次性处罚施工队1000020000元，处罚安全责任人5001000元，其他安全管理人员人均500元。
6、对各类事故的责任人的处罚比照安全责任人处罚金额的2倍处罚。
7、以上奖励和处罚，由指挥部安全领导小组下发通知，主管领导鉴字确认后由财务部负责执行。
第十章
技术规章科技管理范文第5篇
1、认真执行安全生产法规和本企业、本队组的安全操作规程，全面负责本班组的安全生产，班组是安全生产法律法规和规章制度的直接执行者。
2、贯彻执行本企业对安全生产的规定和要求，对本班组工人进行安全操作方法指导，督促本班组的工人遵守有关安全生产规章制度和安全操作规程。
3、抓好安全思想教育工作。带领工人经常学习安全生产知识，认真组织工人搞好安全活动日，积极配合有关部门对工人进行安全技术培训。
4、经常教育和检查本班组工人正确使用生产工具、防护工具、安全装置，并教育工人注意环境安全，及时消除生产过程中的隐患。
5、严格按质量标准化要求，加强现场管理。随时检查作业现场安全情况，工作质量和设备运转情况，发现问题，及时处理，严把安全质量关。
6、有权拒绝上级不符合安全生产、文明生产的指令和意见，切实作到不违章指挥，不违章作业，遵守劳动纪律。
7、发生事故时，应立即向调度室及值班室领导汇报，在现场积极组织抢救，尽可能保护好事鼓现场。参加事故的原因分析，吸取教育，采取有效措施，预防同类事故重复发生。
8、充分发动群众，不断开展反“三违”，防事故安全互保活动，做到人人管安全。虚心听取各级领导和安全员的意见和要求，及时处
理不安全隐患。
（2）采煤班安全生产管理制度
1、认真组织和贯彻落实“安全第
一、预防为主”的方针、政策和法规，坚持生产必须安全、不安全不生产的原则。
2、对所辖范围内的安全工作负直接责任，组织管理好安全生产工作，安全的完成任务。
3、负责组织实施采煤工作面的作业规程既安全措施，组织本班职工严格执行“三大规程”，加强安全技术教育，制止“三违”现象。
4、建立健全各项管理制度。
5、认真组织本班（组）深入开展“质量标准化，安全创水平”活动。切实解决好采煤工作面工程质量、设备质量等问题，实现安全文明生产。
6、加强采煤工作面现场管理，必须实行日常现场安全巡回检查，发现事故隐患，采取措施，组织职工进行处理，把隐患消灭在萌芽状态，遇到不能解决的问题要及时请示上级。
7、对矿和队指定的制度，如有不符合实际情况的，有权建议修改。
8、对那些在安全生产管理工作中，有严重失职的管理人员，提出批评或向上级反映情况。
9、发生事故时，要组织好本队工人处理，避免脱险，参与事故分析，吸取教训，采取有效措施，以防同类事故重复发生。
10、负责本队的安全生产奖惩工作。
（3）掘进班安全生产管理制度
1、认真组织所管辖队贯彻落实“安全第
一、预防为主”的方针，坚持生产必须安全，不安全不生产。对本队范围内的安全生产工作负责。
2、组织本队严格实施“三大规程”，干标准活，干放心活，切实解决好掘进工程质量、设备质量等问题，及时制止“三违“现象。
3、组织所管辖的队深入开展“质量标准化，安全创水平”活动，落实矿提出的安全生产管理目标。
4、对本矿职工的安全生产、技术革新、合理化建议和排除重大事故等工作中有突出成绩或违章违纪造成严重事故和经济损失者，进行表扬或批评，并有权建议上级给与奖励或批评。
5、在无作业规程、主要设备和材料不合格的情况下，拒绝开工。
6、生产现场发现有不安全因素，并威胁工人的人身安全时，在向上级汇报的同时，停止生产，及时处理。
7、对那些在安全管理工作中，存在严重失职行为的管理人员，提出批评或向上级反映情况。
8、对矿和队制定的规章制度，如有不符合实际情况，建议修改。
9、发生事故时，要组织好本队 ，避灾脱险，参与事故分析，吸取教训，采取有效措施，预防同类事故重复发生。
10、负责本队的安全生产奖惩工作。
（4）井下机电班安全生产管理制度
1、负责主排水泵、人车、副井绞车、井下变电所设备管理的领导工作。
2、要以身作则，带头遵守各项规章制度，监督本队人员模范遵守。
3、努力提高本队职工业务技术水平，做到勤学互帮，提高职工素质。
4、抓好本队职工的安全工作。
5、带领本队职工搞好本职工作，积极完成上级下达的各项任务。
（5）运输班安全生产管理制度
1、负责井下大巷及斜井地面运输系统的全面工作，大巷轨道的维护工作及地面皮带的安全运转，对主绞车绳松紧状况及时调整适度及更换钢丝绳以及对电机车的管理工作。
2、随时掌握全线运输系统的状况，及时解决处理故障，保证全线畅通。
3、负责提高本队人员的思想业务水平等方面的技能工作，带领全队人员履行好各自的岗位职责。
4、参加逢五检查及时对运输系统的日常检查工作。负责召开半月一次的工人思想动态会。
5、加强班前会的召开，及时要求学习各项措施。
6、按时完成领导交给的其它任务。
（6）通风班安全生产管理制度
1、在总工程师和科长领导下工作，负责通风技术工作。
2、负责编制矿井通风计划，反风试验措施和排放瓦斯措施的贯彻执行。
3、负责编制通风、防尘、瓦斯、防火安全技术措施经批准后认真组织贯彻执行。
4、负责主扇技水性能、试验、鉴定和资料管理工作。
5、经常深入井下检查各工作面风量供给情况及通风设施的完好，包括风筒悬挂，局扇安装使用，主要通风巷道失修情况，发现问题及时处理。
6、负责井下各测风站的设立及测风状况，做好矿井瓦斯等级鉴定工作。
技术规章科技管理范文第6篇
二、经营人员应具有一定的文化素质，熟悉农资商品知识，掌握农资商品使用技术，善于经营管理吗，身体健康。
三、农资超市经营场所房屋结构牢固、干燥，无渗漏，通风条件好;门面和室内装潢规范，店面保持清洁整齐。
四、经营场所所需的设备、设施、工具以及安全必备的消防器具必须符合有关规定。
五、货架、柜台配备齐全，并按农资商品分类陈列，整齐无遮挡，季节商品陈列醒目，实行明码标价;建立商品进销明细台帐，对购进和销售农资产品的生产企业名称、产品名称、批号、数量、价格、进货来源和销售都详细登记入册，有条件的企业可对销售产品进行统一标识，进销商品开具发票(销售小票)，断档商品进行预约登记;宣传商品应明了清楚，黑板报应根据季节变化，刊登农资供应信息、农作物病虫情报、科学用肥，合理用药等农技内容。
六、建立农资管理制度。即建立“优质服务制度”、“农资商品质量管理制度”、“安全制度”、“商品进销台帐”、“农资质量承诺制度”、“行业自律制度”等，悬挂店内，以便接受监督。
