光电子技术分析（精选12篇）
光电子技术分析 第1篇
1 光电子技术的发展地位和相关功能研究
这类技术的重要作用集中表现在现代信息应用标准的基础地位上, 是完成资本制高点控制目标的有力媒介, 并且在信息整合活动中发挥着必要的支撑和改进效果。光电子综合应用途径的重要意义已经无可厚非, 目前信息系统的采集、存储、传输工作已经转化为高速的网络形式, 在这种结构中心体制作用下, 光电子部件的关键效用无可替代。所以, 一旦我国改革过程中丧失了这一地位优势, 整个信息延展实效就无从谈起, 这也从某方面强调了光电子技术在信息应用工作中的支撑效用。另外, 相关技术范围下制高点效能全面展现了其在国家战略领域中的实际地位, 已经成为检验国家综合实力和科技应用水平的基础指标。
在有线通信模式下, 导线实际传输过程的损耗值效率、距离成正比关系, 传统双绞线的宽带速度仅为几十k Hz, 只能实现语音和文字信息传送;而同轴电缆的实际效率要高出双绞线的十倍以上, 基本可以满足普通用户需求, 若要支撑起全范围下规模的网络空间, 会略显动力不足。在无线通信方面, 不同宽带资源形式已经饱和, 这就需要光通信技术的支持。透过IC发展形势及价格波动规律得知, 半导体灯具的普及应用为期不远, 是不同企业主体获取巨大利润的大好时机。而在军事领域中, 各国军方已经高度重视光电子技术, 并开始大规模的应用研究, 具体应用表现为:半导体激光雷达、军用光纤陀螺等。现代人文生活的改造应该依靠光电子产品搭建, 可以说人们娱乐、工作、生活中 (激光打印机、数字摄像机的开发) 已经与该类产业模式存在不可分割的形式关系。
2 我国光电子产业发展现状阐述
整个产业园区的大肆兴建, 是落实国家经济结构修整、发挥全新产业地位优势的基本保障, 这对于光电行业机制深化改革和开放创造流畅沟通渠道, 是我国加入世界经济组织后面临的严峻技术挑战。现下全国不同地域的光电子产业规模合理, 并衍生许多具有当地文化特色的产业园区。尽管中国光电子产业格局已经初步形成, 但仍旧停留在发展阶段, 并且在全球产值中占据着越来越多的经济份额, 整体市场总额已经达到微电子产业值的6成左右, 在全球市场中也有1成左右的市场价值。相信在不久的将来, 中国一定会成为电子产业综合发展的重要基础和中心市场, 不同地区的产业格局形式此起彼伏, 并长期吸引更多专业人才参与结构整改工作, 在整体资金和技术文化范围内部, 势必衍生全新业绩地位的新兴产业模式。
3 光电子技术的应用趋势探析
光电子技术已经不再停留于过往简单的光发射、调制、传输和传感活动的单向功能状况, 目前已经充分汲取光子学、电光学的系统理论, 大部分光电子部件集中分布在不同导体设备和光探测器内部, 对于集成模块产生收发效果, 同时连接调制器和波长变换器等创新形式的装置结构, 简单来说, 光电子产业是由相关基础设施和技术支撑的综合产业形式。
3.1 显示技术规格的优化
在光电子技术现状的引导下, 内部研究人员应该集中一切力量对信息显示模式做出调整。根据过往实际数据研究, 人们不同感官潜能对外界信息的获取途径上, 以视觉功能最为突出, 不同信息结构都应该利用显示形式展现, 显示模式的转变和强化已经成为这门技术领域不可或缺的基准内容。
面对夜视、激光以及全信息技术的争相涌现, 和波导光学和集成光学的调整和延展目标, 我国内部实力积攒效果仍旧不足。显示功能涉及产业形式比较繁多, 是一门综合性技术产业, 加上我国研究活动起步较晚, 因此与外国先进技术差距较大。我国的显示技术在工艺模式和关键部件生产环节中不够科学、系统, 同时缺乏规模化的配套能力, 部分部件和材料还是需要从外国进口得来。所以, 必须加大对显示技术的创新和掌握能力, 争取在最短时间内完成该功能的振兴和发展工作。
3.2 创新应用趋势的分析
面对光电子产业迅猛发展局势和应用前景, 不同国家分别将光电子技术分划到各自的综合发展方案当中, 形成全范围的竞争形势, 在美国重点研究作用下, 也已经建立若干个光子学研究部门, 而我国在武汉地区也开始兴建“中国光谷”规划中心, 经过一定时期的补充, 在光电子产业的分析和应用层面上也达到了跻身世界先进队列的资格。目前世界型光电子产业格局主要呈现以下发展趋势:全光网方向和光通信容量高速增长, 并成为主流发展特征形势;光显示效果也向真彩色、高清晰度、平面化转变;光存储技术也将全新形式的技术和材料收取, 转变为高密度、高速率的存储模式和系统形态;而光输入出产品则呈现高速化、低成本特征, 光器件就向小型化、集成模块化过渡;激光技术利用超短波长、微加工优势完成与其它学科的融合, 整体应用范围十分壮大。在整个光子信息处理行业中, 全光电子通信部件和集成器具等都将成为未来光电子行业的重要支持因素。这种产业体制早晚会替代传统电子规模形式, 并一跃成为本世纪最大规模的行业领域, 为我国综合国力的发挥创造更多的基础条件。
4 结语
光电子技术产业在广泛吸取应用基础研究的理论和实践经验之后, 将技术进步指标和自主创新高度提升, 争取发挥政府宏观调控能力, 充分调动不同产业经营主体的研究动力, 配合我国科技应用和基本国情特征完成创新道路的开发;争取不同部件和材料的自主生产, 维持合理技术功能的延展效能, 相信不久的将来, 我国光电子技术的综合优势和中心地位一定会被确立, 同时为人们多元性的生活方式创造更多方便的条件。
摘要：按照过往实践经验研究, 利用侧面分析手段对我国光电子技术的现状和发展趋势实施规划。这种技术手段在过去应用活动中曾出现萎靡效应, 直到最近才有所恢复, 该类情况主要是在全信息技术的支撑效果和相关延伸理论的搭配下产生的。因此, 光电子技术整改实效的提升, 为落实该领域的持续发展指标创造了必要的基础力量, 同时表明技术性的应用和拓展前景, 应该得到广大技术人员和相关组织的高度重视。在光学和电子行业的交互影响背景下, 涉及二者交融产生的功能比较丰富、全面, 整体闪耀着另一个高科技应用阶段的辉煌, 并在当前的信息时代中占据着十分重要的地位优势。
关键词：光电子技术,产业规格,激光,显示,发展趋势
参考文献
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电子通信系统关键技术分析论文 第2篇
在调频广播中也会像电视一样应用到数字调频激励器，这种设备拥有现今通用的各种功能，实现同步自动地对系统进行调整。立体声数字调频激励器对于声音的处理在今天看来是首屈一指，对高质量同步广播的传输具有重要作用，能够对调频信号的处理实现全数字过程。具有性能优良的特点，其系统功能模块主要分为输入、解调、延时校准、延时粗细调、检测管理与输入等模块，各模块具有精细化的特点，保证了立体声传输的可靠性，确保了立体声声音效果的清晰度[2]。
2.2调频立体声广播压缩技术
调频声音广播具有高保真的特点，在立体声广播还没有引入之前，信噪比几乎不会受到影响，但是立体声广播被引进之后，信噪比遭到了严重的消极影响。调频立体声广播压缩技术对噪声有良好的降低作用，保证了声音的高保真特征，从而保证了广播节目的高质量。声频节目的动态范围被压缩系统进行压缩，接收机又对节目的动态范围进行扩张，动态范围恢复如初[3]。系统在发送和接收信号后，夹杂在其中的噪声被检测出来，然后进行压缩扩张处理，扩张后动态范围恢复正常水平，噪声降到不容易发现的电平范围之内，避免了噪声的产生而影响到广播节目的质量。除此之外由美国开发的FMX系统在原来的基础上，在复合信号中增加了被压缩过的S’信道，与现行接收机具有兼容性，对防止噪声的产生有非常重要的作用，避免了立体声失真现象的产生。
3结语
从上述可知，随着电子通信系统的发展，其应用越加广泛，极大地促进了其行业的发展，时代的越加发展，对其技术的发展提出了更高要求。
本文主要介绍了几种电视发射与调频广播关键技术，从中可以看出其行业在发展过程中，在系统实际应用中，还存在着关键技术问题，因此需要结合各自系统技术的特点，经过调查分析之后，采取措施解决存在的问题。
参考文献
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光电告警技术分析及现状 第3篇
摘 要：光电告警技术日益成熟发展，在信息化战争中得到了广泛应用，使战争的进程和结局产生极速变化。文章介绍了光电告警技术及装备的发展现状，并对激光、红外与紫外告警三种光电告警技术做了分析比较。
关键词：光电告警；激光告警；红外告警；紫外告警
中图分类号：TN249 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）23-0014-02
光电告警技术日益成熟发展，在信息化战争中得到了广泛应用，使战争的进程和结局产生极速变化。光电告警是指运用光电技术手段，对敌方光辐射源或光散射源进行探测、搜索、定位、辨识、测定，并确认其威胁程度，提供相应情报和发布告警信息的战争行动。目前主要的光电告警技术有激光告警、红外告警、紫外告警，下面分别进行阐述。
1 激光告警
激光告警装备所告警的主要对象是1.06 μm、1.54 μm和10.6 μm的激光。最近正在开发以伤害人的眼睛为目的的激光武器，Nd：YAG激光的2次谐波（波长：0.532 m）和氩激光（波长：0.515 m）等可见光波段的激光也成了威胁。
按照工作原理分为光谱识别型和相干识别型两种，光谱识别型又分为非成像型和成像型。现装备的激光告警器大多为光谱识别型，并采用直接探测拦截方式。探测光源时需要将目标和背景分离，通过波长识别和时间识别，提取出激光光源。波长识别利用光谱滤光技术，能够探测限定了探测波长范围的脉冲激光和连续振荡激光。时间识别探测激光的脉冲重复频率，与背景光的直流信号分离，波长范围很宽，但只限定脉冲激光。激光告警装置的告警范围，水平方向必需做到360 °，采用两种方法实现，一是采取多个单元探测器并联的方式，二是采用2维阵列凝视探测器方法。
单元探测器并联方式通过结合集光（聚光）透镜和单元探测器，比较各个探测器的信号水平（电平），进行方位分辨。方位分辨能力取决于各个传感器的视场角和传感器的数目。2维阵列探测器配有宽视场光学系统，探测器自身具有角度分辨能力，能够进行精密的方位测定。单元探测器方式的角度分辨能力为15～ 45 °， 2维阵列方式的为< 1 °。探测波长区域由使用的光学系统和探测器的波长来决定，现正在研究开发有望成为威胁激光波长的0.5～1.1 μm区域。另外，单元探测器使用的是硅发光二极管，而2维阵列使用的是硅/CCD固体摄像器件。
经过20多年的发展，各国研制的激光告警设备已多达百种，陆军典型装备有英国的LWD21车载激光告警器、法国的OBRA车载激光告警系统、南斯拉夫LIRD激光告警器、挪威RL1激光告警器，德国的COLDS通用激光探测系统、美国的HALWR高精度激光告警接收机和FOALLS离轴激光定位系统等。
例如，美国AIL系统公司研制的“高精度激光告警接收机”（HALWR），覆盖范围为方位角30 °，俯仰角为20 °，灵敏度为
0.28 mW/cm，而测量角精度接近1 mrad，这足以支持激光武器对抗威胁目标。
2 红外告警
红外告警器可分为扫描型和凝视型。前者的红外探测器采用线列器件，靠光机扫描装置对特定空间进行搜索，发现目标。后者采用红外焦平面阵列器件，直接搜索特定空间。
红外告警器主要由光学接收系统，红外传感器，信号处理器，显示告警以及伺服系统等部分组成。其中光学接收系统主要由光敏材料，光学系统，光信号处理设备，和集光装置组成，光学系统主要起到滤光的作用，防止受到可能的背景红外辐射干扰，导致告警失败，虚警率高。光信号处理装置将光信号处理后经集光器把光信号传到红外传感器上，实现光电转换，在进一步在电信号处理器中完成处理，判别目标类型，进行告警。
使用红外探测器在进行宽视场预警时，云、海面以及地面物体的阳光反射等所谓的背景光噪声都会被当作目标被探测，所以会发生虚警。为减少这种虚警，需要进行利用探测波长区域、滤光（波）器特性以及信号处理技术等来降低虚警的研究。
另外，还要利用导弹和背景光噪声的红外反射特性的差异研究识别处理两波长光谱的方法。
现已发展成熟的红外告警系统有法国的“旺皮尔”（VAMPIR）系列、美国和加拿大联合研制的AN/ SAR-8系统、法国和荷兰联合研制的“天狼星”系统等。典型的陆军红外告警装备有英国的ADAD防空红外告警机、意大利的ELT/CAT手持红外导弹告警机和以色列的“钢琴”车载无源导弹逼近告警系统等。
美国和加拿大联合研制的AN/SAR一8红外搜索与跟踪系统，用于补充舰载雷达警戒系统功能，探测掠海飞行导弹。其技术性能是：视场方位角360 °，俯仰角20 °；虚警率为1/40 min；工作波段为3～5 μm和8～14 μm；探测距离大于10 km。
3 紫外告警
紫外告警是通过探测导弹羽烟中处于日盲光谱区的紫外线辐射来发现目标的。日盲光谱区是指波长在200～300 nm波段的紫外辐射，由于太阳辐射（紫外辐射的主要来源）在这一波段的光波几乎完全被地球的臭氧层所吸收，即在这个波段，大气层中的背景辐射几乎为零，所以称为日盲。
在该空域内，太阳光紫外辐射的能量极其有限，而常见的战术导弹飞行的动力是燃料加助燃剂，在低空飞行时燃烧形成处于日盲光谱区波段的紫外辐射源，利用紫外探测器就能在微弱的背景下探测出导弹。紫外告警器主要由两种告警方式：概略型紫外告警，成像型紫外告警。
目前研制的第二代导弹逼近紫外告警系统是以多元或面阵器件为核心探测器，它角分辨率高，探测能力强，可对导弹进行分类识别，所以具有优异的技术性能。德国宇航公司研制的MILDS22紫外告警系统，用来探测超音速导弹的发射与逼近。它采用高灵敏度、高分辨率的成像型紫外传感器，使用实时图像处理和专用软件算法，并能有效抑制虚警。系统反应时间 0.5 s，角分辨率为17 mrad，总重8 kg，探测距离为5 km。
4 几种告警技术的比较
目前在导弹临近告警方面采用的技术方法主要有四种：依赖雷达工作的主动式告警系统， 被动式的红外、激光和紫外告警系统。由于雷达是主动式工作， 因此具有易于暴露自身目标和目标到达角测量精度较低的缺点。
激光告警方式只对激光制导导弹有效， 而对于红外制导和图像制导导弹则不起作用。
红外和紫外告警方式由于分别是探测导弹尾焰中的红外线和紫外线， 因此对以任何方式制导的导弹都有效， 被作为主要告警方式。
4.1 红外型告警系统的主要优点
对于红外型告警系统来说， 其主要优点是：
①探测距离远。
②采用双色红外的告警系统， 8～14 μm 的探测器。当燃料已经燃尽时， 在处于最后惯性飞行的导弹仍有探测跟踪能力。
4.2 红外告警系统的缺点
①其虚警率较高， 尤其是在中低空的情况下（由于地面的红外源较多）。
②在体积、重量和造价方面都劣于紫外型系统。
紫外告警系统由于紫外线受大气散射的影响，所以在作用距离上， 目前劣于红外型。但是它具有较低的虚警率， （德国和法国研制的MILDS22的虚警率低于1/90 min ）。
此外，在体积、重量及造价方面也具有竞争优势， 特别是对于中低空飞行的直升机、运输机及地面战车来讲， 是一种较好的选择。根据目前的分析来看， 高空飞行的飞机以采用双色红外（可降低虚警率） 告警系统为好， 而中低空或地面则需采用紫外告警系统。
此外还有一种将两者共用的作法， 但值得注意的是， 在红外紫外共用的系统中，首先由紫外系统确定目标（因为其虚警率低）， 然后转变为红外系统（因其精度较高， 且8～14 μm 的红外系统可在导弹燃料燃尽时仍可探测跟踪） 来继续跟踪。
从目前国外研制、使用和评估的情况来看， 红外和紫外两种告警系统都是很具有生命力的， 并且具有各自的优势领域。对于紫外告警系统来讲， 如果能进一步提高紫外探测器的灵敏度， 将会因其虚警率低， 体积小、造价低而得到更广泛的应用。
参考文献：
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光电子技术分析 第4篇
1 电子政务中的主要安全问题
信息技术部门有义务保障电子政务系统的安全性。这主要是因为, 电子政务系统中的信息具有一定的机密性, 面对日益复杂的网络环境, 如果无法保障信息安全, 就会产生非常严重的影响。从当前的实际情况来看, 电子政务存在的主要安全问题如下:
1.1 恶意程序的攻击
这种程序会利用各种网络媒介进行渗透和传播, 具体表现在网络邮件、网站页面、QQ、微博、微信等网络通信中。而且, 恶意程序具有传播速度快, 覆盖范围大的特点, 会给人们的日常生活带来严重干扰。
1.2 计算机病毒
这种病毒大多都带有保密技术和跟踪定位技术, 所以具有很好的隐蔽性, 让病毒无迹可寻。而且, 计算机病毒还具有自变异、反跟踪以及自我保护等技术, 甚至能够根据用户采取的安全防护措施来随时进行转变, 对已经采取保护的计算机网络进行深层次的攻击, 用户却无法采取有效的阻止和防御措施。
1.3 “黄赌毒”等不良信息
这些信息往往会以匿名邮件或者网络消息的方式入侵用户系统, 对其造成破坏。
1.4 外部威胁
这种威胁很有可能导致泄露用户的重要信息, 甚至丢失, 而且还有可能影响网络数据的快速传播, 更严重的是导致整个网络系统的崩溃和瘫痪。
1.5 内部威胁
这种威胁主要是指, 电子政务系统的内部操作人员没有履行好自己的责任和义务, 进行恶意或无意的破坏。
2 电子信息安全技术的关键技术
2.1 变更IP地址
这种技术的通俗解释就是, 用另外一个IP地址来替换现在的IP地址, 具有非常广泛的应用范围。这种方式不仅可以有效保护电子政务系统内部信息的安全, 网络管理员采用隐藏IP的方式, 进行隐秘的网络管理活动, 还可以通过IP的实时变化来避免网络外部的恶意攻击。
2.2 管理访问权限
管理权限主要是指用户或服务等主体对网络页面进行访问浏览的权限。这部分内容是电子信息安全技术的主要组成部分, 因此必须高度重视访问权限的严格审查。
(1) 审查网络访问的主体, 预防恶意程序对网络系统的恶意攻击。对一些通过审查的用户或服务进行授权, 运行其对页面进行访问等活动。
(2) 审查网络访问的客体, 具体内容就是对需要进行安全保护的信息要制定出相关规定, 比如用户可以浏览哪些信息, 可以对哪些信息进行操作, 操作到什么程度等, 让用户和访问客体中间形成一一对应的关系。
(3) 为用户提供一些具有自定义功能的工具, 让通过授权的人可以根据需要对页面进行自定义操作。
2.3 VPN技术
这种技术就是虚拟专用网技术, 也就是和局域网存在差别的公共网络。该技术具有高速、稳定等特点, 能够保证网络信息的安全传达。
3 电子信息安全技术在电子政务中的具体应用
3.1 合理划分安全区域
该措施有助于完善居于系统的安全性, 为保护数据信息的安全奠定坚实的基础。安全区域是由多个子区域共同组成的, 它们之间相互配合、相互联系, 就形成了电子政务的网络区域, 因此对安全区域进行合理的划分是保障电子政务安全的基础, 具体可以分为两大区域:
3.1.1 基础服务区域
该区域的主要目标就是, 为整个电子政务系统提供一个安全、快捷的基础设施, 包括了TCP协议, 信息安全的检测中心, 信息的安全预警等内容, 表现形式多样, 功能性较强。
3.1.2 业务处理区域
该区域主要负责对用户传达的信息进行受理和处理。在本地计算机环境和外部网络环境的基础上, 由政府中的政务部门负责对其进行管理和控制, 及时对访问用户提出的信息数据进行恢复和处理。该区域是由内域网、外务网以及公众服务平台共同组成的, 有的政府甚至还会单独设置一个业务区域, 以便进行更好的管理和控制。
3.2 为系统数据提供安全保障
这是提高电子政务系统安全性的关键措施, 需要根据不同的实际情况, 采用不同的方式来保障系统数据的安全。例如, 认证或者审查访问用户的访问权限;定期全盘扫描全盘系统;将涉及机密的重要文件进行备份, 并存储在专门的服务器上;加强对管理员的账号和密码管理;在遭遇网络风险时, 积极备份。通过采取上述措施, 可以有效解决并预防数据丢失、窃取信息和恶意攻击等网络安全事故。而且, 采取上述电子信息安全技术, 即便电子政务系统遭到破坏, 也能降低不良影响的波及范围。
3.3 为服务器提供安全保障
对网络攻击进行紧急应对, 提供加密服务是提高服务器安全性的两大主要措施。系统的管理员在管理和维护系统的过程中, 一定要仔细识别核对用户的身份信息, 不要给不法分子提供可趁之机。在进行账户密码验证时, 如果三次输入错误, 就会在一定时间内冻结该账户。同时, 账号的密码应该定期更换, 这样可以有效减少泄露产生的损失。另外, 当电子政务遭到外部攻击, 数据遭到破坏等恶性情况时, 系统就会自发启动应急系统, 并提出预警;或者自动关闭服务器, 尽量减少数据破坏产生的影响。
4 结束语
在上文中, 我们通过分析电子政务的风险性因素, 并对电子信息安全的安全技术进行了论述和分析, 并从其具体应用为提高电子政务系统的安全性提供了借鉴。
参考文献
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光电子技术分析 第5篇
随着社会不断的发展，汽车行业呈现一种良好的发展趋势，人们对于汽车的需求越来越大，对于汽车的要求也转向汽车的安全性能的关注。汽车电子制动技术经过不断的发展，电子技术在汽车中的应用也不断成熟，同时在汽车行业得到广泛的运用，同时对于汽车电子制动技术的研究也不断提高，对于相应的技术也开始不断的进行有效的融合，对于制动线路中增加了很多的附件结构，对于汽车电子制动系统也变得更加复杂，这也增加了汽车系统的维修与装配的难度。对于电子制动系统在汽车行业得到普遍的运用，同时对于汽车电子制动技术的发展与关键技术还需要不断的创新，更好的保证汽车的安全性能。
1.汽车电子机械制动系统发展概述
1.1汽车制动系统分析对于汽车制动系统是汽车使用的`在外部对于汽车制动的一种力，对于汽车制动的一种重要装置，汽车传统的液压制动装置主要包括制动主缸、制动器、储液罐、制动踏板以及制动管路几个部分，对于驾驶员一旦踩下制动踏板，整个制动系统也就会进入工作模式，通过对汽车的通过对主缸油液能够在压力的影响下进入到制动轮缸之中，这也就会产生影响车轮转动的力，车辆就会减速。1.2汽车制动系统的发展汽车行业不断的发展，汽车制动系统是汽车结构中十分重要的部分，制动系统直接关系到汽车的安全行驶和汽车的性能，因此，汽车制动系统至关重要。对于当前的汽车制动系统主要就是有制动器、制动驱动机构组合构成，对于制动器也就包括功能装置、控制装置、动力调节装置和传动装置等。在汽车制动系统的发展过程中，对于汽车制动系统的研宄主要集中在制动器、传动装置和制动驱动结构的功能中，对其发展不断的经历了人力传动、伺服传动、动力传动、气压式传动等发展历程。对现代的汽车的传动装置主要就是应用的电子技术和网络技术，有效的提髙了汽车的制动系。
1.3汽车电子机械制动系统分析
对于汽车的电子机械制动系统主要包括机械制动系统与电子控制系统这两个部分构成，汽车电子机械制动系统可以直接产生制动力，这也就有效的替代了传统的空气与液压油的使用。同时也传统的制动系统相比，电子机械制动系统是一种完全无液油的新型的制动系统，在汽车的轮子上的制动力点是由点控制器进行控制，也并非油压系统控制，对于电子机械制动系统中必须要油压元件，只需要相应的电子元件和电子线路也就可以完成制动过程，对于整个制动系统使用电制动控制单元进行控制，控制器直接通过相对应的制动器来管理。
2.汽车电子机械制动技术研究
随着我国人民生活水平的提高，人们对汽车的需要越来越高，对于汽车的技术水平也不断的发展，但是与相应的发达国家相比还有很大的距离，尤其对于汽车制动系统来说，差距尤为突出，因此做好汽车电子机械制动技术的研究十分重要，同时也符合我国提倡的低碳、节能和环保的发展要求。
2.1汽车电子机械制动系统的组成分析
汽车电子机械制动系统中主要包括车轮的制动模块、电子踏板模块和制动系统这几个部分构成，其中对于制动系统主要能够接受车辆制动踏板的相关信号，从而起到相应的制动作用，同时还要有效的接受车轮传出的信号，进行对汽车制动分析，查看汽车车轮是否出现打滑与抱死的情况，如果车轮出现这些情况，也就需要增加相应的力度，防止车轮继续打滑与抱死的情况，另外对于制动系统还可以有效的管理系统的电源，更好的建立系统中其他的模块。
2.2电子踏板模块的组成分析
汽车电子制动系统中电子踏板模块可以有效的产生踏板反力，对于这种反力可以直接作用与踏板上，可以有效的将车辆运行的速度化为电信号，并将这种信号有效的传递给制动系统，这时候可以通过制动系统的信号传递，当制动系统接收到相应的电信号的时候，也就可以将电信号传递到执行器模块中，也就可以产生相应的制动力，这也就可以对车辆运行中提升车辆的制动性能。
2.3车轮制动系统
对于车轮制动系统也就是车辆制动系统中最为关键的部分，也是车辆制动系统中的核心，对于车轮制动系统中包括车轮制动执行器和车轮制动执行装置组成，整个系统中主要采用了电子控制以及电力控制模块，可以对车轮进行有效的控制，根据相应的电信号的变化的实际情况来控制电动机的旋转方向和输出的力矩，可以有效的对制动器力度的大小进行相应的控制。
2.4汽车电子机械制动系统工作原理与优势分析
对于汽车电子制动系统的工作原理与传统的液压制动装置类似，对于系统控制装置的车轮的构成部分与液压制动系统没有差异，最大的有点也就是在电子机械制动系统中没有液压装置和液压源，系统的制动力主要就是通过电机产生作用，对于力度的大小也就是通过电子控制器来决定，所以电子机械制动技术比传统的液压制动系统更具优势。
3.结束语
电子工程自动化技术分析 第6篇
关键词：电子工程；自动化技术；高效化；柔性化；集成化
近年来，自动化技术在多个领域得到广泛应用，而自动化技术与电子工程的融合形成了电子工程自动化技术，这一技术的发展极大的提高了生产效率，同时也改变了人们的生活。值得注意的是，电子工程自动化技术在实际应用中依然存在一些不足，需要我们进一步探索和完善。本文将对电子工程自动化技术的相关内容进行分析。
一、电子工程自动化技术的应用
电子工程在工业、农业、新兴产业领域中已经得到了较为广泛的应用，但传统的电子工程已经无法满足人们生产和生活的需要，以自动化技术为基础的电子工程由此得到重视和发展。
（一）电子工程自动化技术应用领域。自动化技术与计算机技术、控制论、信息论、电子学、液压气压技术、系统工程以及自动控制具有密切联系，尤其是计算机技术和控制论的发展，更是对自动化技术产生了极为深远的影响。自动化技术是当前，乃至未来很长一段时间工业技术和产业技术发展的核心，是现代化机器生产优势的典型代表。随着自动化技术应用范围的不断扩大，该技术在电子信息工程中也得到了新的应用。就我国当前现状而言，电子工程自动化技术可用于故障诊断、电气设备的优化、保护盒的控制、电子工程无人化、远程化以及自动化控制等多个领域。
（二）电子工程自动化技术优势。电子工程自动化技术的应用，极大的提高了工业生产效率和生产质量，减少了人力资源的浪费，有利于人力资源的优化配置。网络技术的发展及应用，进一步提高了自动化、远程化控制的时效性。如交通部门利用远程化的遥控系统，可实现对监测区域交通状况的实时监测，通过对采集数据的分析和整理，安排警力；及时发现交通事故和隐患，大大减轻了交警人员的工作强度，提高了交通管控效率。交警还可利用监测系统查看驾乘人员的操作是否符合安全规范，减少违规操作。除交通运输行业外，电子工程自动化技术也在工业生产和设计领域得到应用，企业利用专业的CAD设计软件，可在短时间内完成产品设计、提高设计质量、减少资源浪费，这是传统设计技术所无法实现的。
（三）电子工程自动化技术的不足。我国电子工程自动化技术起步较晚，还未形成成熟的理论体系，也没有积累足够的实践经验，其应用范围仍存在一定的局限性。我国电子工程自动化技术是在先进技术以及设计经验的基础上进一步研发而成，只能对部分电气设备性能进行优化，增加其故障诊断功能，还没有实现多项功能的普及。另外，相对于欧美国家来说，我国电子工程自动化技术缺乏创新性，部分问题仍未能得到彻底解决，致使电子工程自动化技术应用效果受到影响。
（四）我国发展电子工程自动化技术的措施。1、利用电子工程自动化技术推动传统行业的发展。电子工程自动化技术作为一项高新技术，在未来有着十分广阔的发展前景。该技术可与多项技术融合，为人类的生产和生活提供便利；电子工程自动化技术不仅可应用在新产业领域，还能应用到传统行业，为传统行业的发展注入新的活力。以清洁行业为例，电子工程自动化技术的介入，改变了传统的清洁方式，原有从事高空楼体清洁的人员可得到解放，从事更为安全、技术含量更高的工作，而技术含量较低的清洁工作则有机器人完成，这不仅保障了清洁人员的人身安全，还能促进传统行业的发展。加大电子工程自动化技术与传统行业的融合力度，推动传统行业的发展，是电子工程自动化技术的一个发展趋势。2、加大人才培养力度。电子工程自动化技术的应用方便了我们的生活，提高了生产效率，但自动化技术缺乏创新性，影响了技术的应用深度和广度。为解决技术创新问题，我国应加大创新性人才的培养力度，在各高等院校开设电气自动化课程，加大师资力量投入力度，培养具有电子工程自动化专业知识和创新能力的复合型人才，促进我国电子工程自动化技术的发展。
二、电子工程自动化技术发展前景分析
（一）高效化。电子工程自动化技术将逐渐向高效化方向发展，速度和精度将成为该技术的关键性指标。高速CPU芯片及配套的CPU控制器在系统中的应用，极大的改善了电子工程的动、静态特征，这就为电子工程系统速度和精度的提升提供了技术保障。
（二）柔性化。电子工程自动化技术将向柔性化方向发展。柔性化包括两个方面，一是电气自动化群控系统和数控系统，群控系统自动化作用的发挥，能保证生产流程要求的完整执行；二是电气自动化数控系统具有更强的可裁剪性和覆盖面，能满足不同用户的多种需求。
（三）集成化。集成化是电子工程自动化技术的另一发展方向。CPU芯片的应用提高了电气工程自动化控制系统软件的运行速度；而LED显示器则使得电子产品的移动更为便捷，大显示屏也增加了信息容纳量；互联网技术和封装技术的应用，提高了流水线产品的性能，降低了流水作业的成本。电子工程自动化系统中采用模块化的结构设计，提高了控制系统的标准化和集成化水平，企业可根据自身的需求增加或者减少功能模块即可获得相应的控制系统。
参考文献：
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电子通信技术创新分析 第7篇
关键词：电子通信,通信技术,技术创新
电子通信技术的日益发展使人们越发重视电子通信技术。但要想赢得长期持续的关注以及国家、企业的投入, 就必须依靠技术创新。而电子通信技术的创新存在哪些不足, 未来要如何加强创新, 都是需要深入分析、探讨并解决的问题, 这也正是本文的研究重点。
1 电子通信技术创新的意义
在当今世界, 国家和地区间的竞争主要是科技以及基于科技的综合实力的竞争, 科技促进各个产业的发展, 也促进国家实力的提升。特别是进入到信息时代以后, 电子通信技术已经成为信息产业的重要内容, 电子通信技术的创新以及迅速发展都是推动社会生产和生活发展的重要驱动力, 只有不断创新, 才能够不断提高现代通信服务水平, 满足消费者不断增长的消费需求。对企业来说, 电子通信技术的不断创新, 将能够有效降低企业运营成本, 提高发展效率, 快速应对市场变化并做出准确预测, 为企业下一步运营的科学决策提供依据。对个人用户来说, 电子通信技术的创新能够实现用户之间更为顺畅的沟通和交流, 借助网络, 远程信息传递也不成问题, 时下流行的“云”概念和物联网的发展思路更是代表了电子通信技术的发展方向。在大的方向上, 就资源利用而言, 能源消耗、信息共享、调度指挥的效率都因为通信的发展而得到了提升。在更加宏观的层面上, 国家尖端技术、军事建设、社会发展等多个方面都正在产生着深远的影响。
电子通信技术的发展将在全世界的范围内得到越发广泛的关注, 国际间的交流也将更加顺畅, 无论是主权国家还是经济区都将能够享受到电子通信技术的不断发展所带来的便利。
当前, 我国的电子通信技术创新已经取得了显著的成绩, 但不可忽视的是还存在着一些不足之处。因此, 电子通信技术的创新既要向前看, 寻找新的技术、新的科技, 也要向后看, 弥补不足, 从而使创新的寄出更加牢固, 实现我国电子通信行业的繁荣发展。
2 我国电子通信技术创新存在的问题
2.1 核心技术的匮乏
核心技术的匮乏使我国电子通信技术裹足不前, 缺少国际竞争能力, 甚至一些企业还要通过技术外包或技术进口来实现一些必要的功能。这样的做法看似简单却带来了一些潜在的问题。这主要是因为这样的情况会导致我国的电子通信行业过于依赖外资和外国技术, 长此以往将严重受到外界因素影响, 自我成长能力不足, 无法取得长远、持续发展。
2.2 主要技术创新能力不足
虽然我国当前的电子通信行业发展迅速, 也出现了一部分创新, 但从整体上看, 创新能力依然不足, 特别是主要技术方面的创新能力不足。虽然华为、联想这样的代表性企业已经能够在世界上占据一席之地, 但更多地企业仍然以模仿来“创新”, 自主创新能力较差。此外, 地区发展不平衡也导致地区间的创新能力有所差异。
3 我国电子通信技术创新的可行性措施
3.1 保护电子通信技术的知识产权
电子通信技术的创新首先将产权保护作为保障电子通信技术创新的重要措施, 促进行业产业化的实现, 使该技术的应用空间和渠道都能够拓宽。此外, 利用知识产权保护策略还能够在使电子通信技术得到创新发展的同时被投入到更大的行业范围, 还能够有效保障电子通信技术在使用过程中的有效改进和提升。
3.2 加强行业间合作
科技研发产业化步伐加快的有效措施就是创新, 只有技术创新才能带动产业链充分发挥作用, 找到合作与支持的节点, 从而使科研产业化加快步伐。国际趋势显示电子通信行业的技术创新速度越来越快, 仅从个人消费者角度来看, 电脑、手机的更新换代速度几乎人人都感受得到。因此, 如果研发速度跟不上时代步伐, 跟不上消费者的需求, 就必然毫无竞争力, 即使一时侥幸得以生产面试也会很快被取代。但只关注技术创新而不关注生产力的提升, 那么无论技术如何创新, 依然无法跟上时代的发展。因此, 要想使电子通信技术真正有所提升, 就必须加强行业合作, 不能依靠单一的行业甚至单一的企业来进行创新, 而是要依靠行业内的众多企业和跨行业的通力合作, 最终使技术的创新得以实现。
3.3 构建人才创新培养的机制
人才是电子通信技术创新的重要来源和驱动力, 也是创新的关键步骤。因此, 为了保障电子通信技术的顺利发展, 就要大力培养相关人才, 从构建创新型的培养机制入手, 使行业内的技术人才专业性得到提升, 为了实现这一目的, 可以充分借助电子通信行业的特点, 创造有利于人才之间形成良性竞争的环境和氛围, 使行业人才培养体系成为一个良好的系统。优秀的电子通信行业人才, 不仅要有较高的专业技术水平, 更要有科学的态度, 正向的思维, 持续的耐心, 创新的热情。我们的人才培养体系也要基于这样的目标来进行。此外, 还要通过人才培养机制, 为科研人员提供稳定的工作环境, 保障科研成果的创新。
4 结语
各个国家都开始重视电子通信技术, 我国也不例外, 因此对电子通信行业必须进行创新性地改革, 才能够真正实现电子通信行业技术提升, 再配合国家对电子通信行业技术创新的大力投入, 有越来越多的企业和科研工作者致力于电子通信行业的不断改进, 最终会促使我国电子通信技术的进步和发展。
参考文献
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车载电子通信安全技术分析 第8篇
1何为车载电子通信系统
所谓的车载电子通信系统,其实是建立在智能交通系统和传感器网络技术发展基础之上的,它主要是通过无线电通信技术在车辆上的应用,实现交通高度智能化、信息化的一种高智能手段。简言之, 就是装载在汽车上的移动通信系统。通过它,车主可以及时地了解路况信息,减少出行困难,提高车主的出行质量,而且, 通过车载电子通信系统的整体连接形成的车载网络,能够实现车主之间的信息共享,减少车辆安全事故的出现,提高城市交通系统的运行效率。
过去,一边开车一边打电话会对驾驶员的生命安全造成严重威胁,容易导致交通事故的发生。城市交通严重拥堵、交通事故频发使得购车者在购买车辆时首先考虑的就是品牌、车辆类型和安全系统, 一个良好的车载安全系统对于确保出行安全与质量非常重要。现在通过车载电子通信系统,驾驶员直接可以通过一个按钮就可以实现电话通信,车载网络的建立更可以实现接发邮件、浏览新闻等操作,甚至能够实现“网上冲浪”。此外通过利用GPS定位系统和电子导航系统,车辆能够实现对各个路段车辆信息的整合分析,为车主提供良好的路况信息,确保车辆行驶方便,提高驾驶员的出行质量。
2车载电子通信系统的应用
车载电子通信系统不仅会应用于私家汽车上,在城市公交、地铁和高速铁路等交通工具上都已经开始采用,方便了大众出行。
首先,在城市公交上,公交车报站、 公交车与始发点之间的联络、公交车的预报与调度等工作都是采用的车载电子通信系统。一方面,借助GPS定位系统和电子导航系统,公交车驶达各个站点都有着准备的信号指示,能够提供准确的语言说明;另一方面,公交车的调度工作也依靠车载电子通信系统,各路公交车都与始发车站联网,能够对客流量进行准确的掌握,从而及时地增减车辆,疏散人流,提高城市交通系统的运行效率。
其次,在城市轨道交通中,车载电子通信可以确保行车的调度合理,为列车与行车调度员之间搭建交流平台,实现良好的路况信息交流,从而保证了轨道交通的正常运行。而在铁路和高铁上的车载电子通信系统则能够为列车驾驶员提供列车整体的运行状况,确保火车进站、出站的准时,为旅客提供准时的服务。
众多车辆建立起一个宏观的大型的城市交通网络,通过路况信息的实时播报,各个车辆能够通过传感器和车载相机收集路况信息并在车载网络云平台上分享数据,从而实现了良好的信息分享。
3车载通信安全技术上的漏洞
一个安全稳定的车载电子通信系统要想实现正常的应用服务工作,需要保证资料的隐秘性、确保信息的可信度与可用性,保持资料的一致实时传达,而且还要确保车载网络密匙的安全,防止网络侵袭和协议侵犯。而由于我国车载通信系统刚刚起步,在通信安全技术上还存在着一定的漏洞,主要表现如下:
1)资料的保密程度差,车辆隐私得不到保障
车载电子通信系统会记录驾驶员的通信信息,会对车辆的驾驶信息进行全方面的跟踪和记录,一旦出现资料泄露,就有可能导致车辆被盗,车主信息被盗用等状况。现今的车载通信安全技术上就存在的车辆资料保密性差等漏洞。车辆信息被泄露就有可能造成车主信息的泄露,也有可能造成车辆被盗。车辆隐私得不到保障,车主的合法权益受到侵犯,这些都是对车主隐私权的一种侵犯。
2)路况信息可信度低,存在恶意散播信息的行为
车载通信系统的建立,实现了驾驶员之间的路况信息共享,可以使驾驶员避开车辆拥堵,实现高质量的出行。而由于车载通信的防范机制不健全,对于各种路况信息难以得到及时的认证,缺少一致的信息共享,路况信息的可信度低,甚至存在着一定程度上的恶意散播虚假路况信息的行为,这些都为车主的出行造成了不便。在散播虚假信息的责任追究上也存在着法律漏洞,相关的惩罚措施缺少法律支持。
3)信息无法实现实时传递,网络密匙管理失误
路况信息的实时共享是车载电子通信系统中的一个重要功能,但现阶段,由于技术上的漏洞和网络平台的延迟也会造成路况信息无法实现实时传递,出现信息延迟,延误驾驶等现象。而在网络平台密匙管理上也存在着失误,平台密匙的肆意泄露,会造成信息平台的混乱,车主无法及时获取有益信息,从而延误出行。
4)车载网络平台管理松散,数据信息防范设施差
网络平台人员管理松散也一个重大的漏洞,在数据信息的内部防范措施上也存在着一定的缺陷。管理松散造成路况信息无法及时提供、虚假信息无法及时清除,而在网络病毒的防范措施缺陷上则会导致大量数据信息的泄露,网络安全体系漏洞多是一个非常重要的原因。
4加强车载电子通信安全
为应对资料泄露、网络侵袭和恶意散播虚假路况信息等问题,需要加强车载电子通信安全管理工作,分析技术上存在的漏洞,不断地更新车载通信系统,确保车载通信安全,提高出行质量。主要技术方法可以从完善通信安全机制、加强信息保密工作、打击虚假信息散播和加强信息平台操控等四个方面进行。
4.1完善车载安全机制,加大车载系统技术创新投入
车载安全机制可以满足通信安全需求,弥补信息安全漏洞。完善机制,要从技术角度入手,加强车载系统的更新与管理,不断地实现软件技术的革新,加大车载系统技术创新投入,鼓励专业技术人才进行车载通信系统的技术研究,实现车载系统的高水平发展,紧跟科技发展步伐。 要从车载网络安全机制入手,不断地弥补机制漏洞,实现各个机制系统间的协调一致。
4.2加强车载通信系统资料保密工作,借助硬件和软件装置实现高水平管理
车载通信系统通过车车之间的信息和路况信息之间的交流与分享,实现了交通工具、驾驶员及周边路况环境的有机结合,提高了交通系统的运行效率和安全程度,这些都源于车载通信的保密工作。加强车载通信的保密工作,就是要提高车载电子通信系统的资料隐秘性,防止车辆信息、路况信息以及驾驶员信息被恶意泄露。加强路况信息和车辆信息管理,借助各种网络技术,实现信息转移、下载等各项信息操作的整合记录,防止数据复制和盗窃。
4.3加强网络密匙管理,规范路况信息发布,严厉打击虚假信息的散播
加强网络密匙管理和网络防火墙设置,为车辆信息和车主信息提供保证。规范路况信息发布,建立安全认定的统一发布部门,从总体上进行信息控制,降低虚假信息的传播;严厉打击虚假信息的传播,做好车载电子通信安全协议工作,利用身份认证方式等方式来确保路况信息的准确,制定相关的信息发布等级与发布范围,对于不同的路况信息实现分类处理,为相关的出行车辆进行及时的广播通知,确保高效的交通管理。
4.4加强网络信息平台操控管理,确保信息平台正常运营
车载网络信息平台一方面对各方面的路况信息进行整合分析,另一方面对相关路段的车辆进行及时的信息投放与播报。加强网络信息平台管理,就是要提高平台操控管理人员的技术水平,提高工作人员的分析整合能力,确保信息平台的正常运行,此外还要总结先进的交通管理经验,提高信息平台的信息储备容量,提前应对交通挑战,由车辆限行逐步向车辆畅行转变,实现高水平的出行质量。
4.5建立路况信息管理团队,加大软件技术创新投入
加强车载电子通信安全,提高出行安全系数和出行质量水平,还要从多个方面进行着手,不仅要加大车载系统的技术创新投入,还要加大各种管理系统、管理平台的创新投入,要在交通管理部门建立良好的管理团队,通过对整个城市车载网络的高效管理,来实现信息的实时共享以及虚假信息的及时清除,确保驾驶人员的出行安全和出行便利;加大车载通信系统相关软件的技术投入,研发信息存储量大、信息分析速度快、信息发布合理及时的网络软件平台,不断地拓宽车载通信系统的安全管理范围,不断地弥补安全技术漏洞,实现信息“零泄露”、信息发布“零失误”。
5结束语
电子电气技术的应用分析 第9篇
1.简要叙述电子电气技术在我国主要行业的具体应用
关于电子电气技术在我国主要行业的具体应用的阐述以及分析, 本文主要从3个角度进行分析。第一个是电子电气技术在我国节能技术中的具体应用。第二个是电子电气技术在我国自动化行业中的具体应用。第三个是电子电气技术在我国防雷接地中的具体应用。下面进行详细地论述以及分析。
1.1简述电子电气技术在我国节能技术中的具体应用
电子电气技术在我国节能行业中的应用, 目前来讲主要有4点。第一点是在我国变压器节能技术中的应用;第二点是在我国配电供电系统节能技术的应用;第三点是在我国照明系统节能技术的应用;第四点是在我国电动机节能技术的应用。上述4种节能技术的应用各有各的优点和作用。下面进行详细地论述和分析。
1.1.1电子电气技术在我国变压器节能技术中的应用分析
在变压器的运行过程中, 节能的主要目的就是为了能够有效提升变压器的运行效率, 有效地降低变压器运行过程中的有功功率, 进而实现节能的目的。变压器在运行过程中通常会预留一定的电压容量, 让电压负载率一直在75%~85%的理想区间内。一旦在变压器运行过程中出现变压器的负载率低于30%, 我们就要及时地变更变压器的容量, 选择容量较小的变压器;如果变压器在运行过程中出现变压器负载率高于85%, 我们就要技术地改变变压器的容量, 选择大一级的变压器, 因为变压器的负载率超过标准会严重影响变压器的正常安全有效运行。很多时候在变压器运行过程中会需要更多变压器, 这种情况下我们要在保障运行成本不会大幅度增加的基础上, 选择大容量的变压器投入运行, 这样能够实现变压器数量减少的目的, 进而达到变压器节能的目的。
1.1.2电子电气技术在我国配电供电系统节能技术中的应用分析
在我国的配电供电系统中, 节能的主要技术就是电子电气技术的应用。配电供电系统的节能不仅仅能够有效地降低自身运行的能耗, 同时由于节能能够保障供电以及配电过程的更安全, 可靠。在技术部门设计供电系统以及配电系统过程中, 我们要求设计一定要根据现场的实际情况, 选择合适的配套供电电压, 同时要保障统一系统的供电电压保持电压配电级数相同, 正常情况下不能够超过两级电压级数的设计。对于供电系统输电线路的设计, 我们要求在保障电力运输要求的前提下, 尽量地选择截面更小的导线, 同时要采取相应的措施来保障节能技术的应用。在导线选择过程中尽量选择铜芯或者铝芯的电缆导线, 这样能够有效地降低导线导电过程中的能量消耗。节省电能的其他措施还包括了有效降低导线的设计长度;适当地加大电缆的截面积或者是提升电缆的功率因数等, 上述的方法都能够有效地保障配电系统以及供电系统的节能。
1.1.3电子电气技术在我国照明系统节能技术中的应用分析
在照明系统节能过程中, 电子电器技术的应用主要要通过4个步骤来完成。
第一, 我们要阵地场地以及工作环境的不同来适当地选择高效照明设备, 同时要制定并且落实合理和科学的照明方案。
第二, 我们要针对照明系统不断地提升控制以及相应的管理工作, 在自然光充足的前提下, 尽量使用自然光作为照明系统的能源补给;针对照明面积较大的照明场所, 我们最好将照明区域进行分区控制, 这样做的主要优点是能够有效地对每一个照明分支系统进行机动灵活的管控。每一个照明分区按照实际的照明需求进行照明供给, 这样能够最大限度地进行照明系统的节能。
第三, 要制定定时照明方案, 按照照明需求时间的不同, 分时进行照明供给。
第四, 为了有效地避免出现白天照明条件较好的条件下开灯的问题, 最好在照明系统中设计光控或者声控的照明开关, 同时还可以在插板上选择翘板开关来限制照明的供给, 翘板开关的应用能够有效地实现照明系统中电源的切断, 规避电气设备的无关电能损耗, 实现照明系统的节能。
1.1.4电子电气技术在我国电动机节能技术中的应用分析
电动机的节能技术电气应用应该从三方面进行分析。首先我们要选择高效率饿电动机, 这样能够有效地节约能源20%以上, 同时电动机的变频器或者是软启动设备都能够进行节能的有效控制;第二电动机的定子绕组最好采用星-三角形的连接方式, 这样能够根据电动机的实际使用情况来在两种绕组形式中有效转换;第三电动机最好选择并联并且低压的电容器来实行无功补偿, 不断地提升有功功率, 进一步的节约电能。
1.2简述电子电气技术在我国自动化行业中的具体应用
电子电气技术在我国自动化行业中的主要应用, 现阶段主要有四种应用方式。第一种是在我国水厂自动化技术中的应用;第二点是在我国火电厂自动化技术中的应用;第三点是在我国电力系统自动化技术中的应用;第四点是在我国现代建筑行业自动化技术中的应用。上述四种应用类似但是有一定的区别, 下面进行详细地论述以及分析。
1.2.1电子电气技术在水厂自动化技术中的应用分析
电子电气技术在水厂的应用主要是体现在水厂的自动化应用方面。电气技术的应用能够有效地实现自动化操作, 这样就有效地避免了人工操作带来的失误, 自动化的实现能够最有效地避免操作误差的出现, 提升投放剂量的准确度;水厂实现电气自动化能够对企业的结构进行优化, 便于水厂的更好管理, 提升水厂的运行效率以及安全运行是水厂应用电子电器技术的最核心目的。
1.2.2电子电气技术在火电厂自动化技术中的应用分析
火电厂应用电气自动化技术, 可实现火电厂机、炉、电一体化的单元制运行, 通过监控系统, 得到所有运行参数及状态信息并进行汇总和分析, 发挥其控制功能, 这样可大大挖掘火电机组的潜力, 优化监控系统, 从而降低成本。
1.2.3电子电气技术在电力系统自动化技术中的应用分析
电力在国民经济发展中占有举足轻重的作用, 使用电气自动化技术, 能够促进电力的全面发展。首先, 新的电力电子开关标志着运动控制的新时代。第二, 变换器的快速发展使电气自动化技术的应用更加快捷和方便。
1.2.4电子电气技术在现代建筑行业自动化技术中的应用分析
电气自动化技术在现代建筑中的应用, 具有不可取代的优势:首先, 对设备和系统工作进行全程的高效、实时数字化监控, 这样不但能够提高监控的时效, 还优化了整个监控系统;其次, 能及时将控制中心的指令传达到系统, 而系统反馈的信息也能及时传递到控制中心。
1.3简述电子电气技术在我国防雷接地中的具体应用
电气技术在接地方面的应用, 对安全生产和生活有着重要的意义, 它主要用来对电气设备进行防雷、电压及电流过载保护, 广泛应用于楼宇建筑、家用电气和工厂企业中。在楼宇建筑中, 为了避免遭受雷击的风险, 在楼顶都必须安装避雷线、避雷针等避雷设施, 通过接地线, 将雷击产生的电流、电压等引向大地。家用电气在使用过程中同样有遭受雷击的风险, 在电源接头上安装接地线的方法, 可以有效解决这个问题。
摘要：伴随着我国科学技术的不断向前发展以及创新, 我国的电子电气技术也有了非常健康的发展和创新。现阶段我国的电子电气技术已经在越来越多的领域中有了广泛的应用。电子电气技术的应用不仅仅有效促进了电子电气技术本身的快速发展和改革, 同时也在很大程度上推动了我国各项事业的经济发展。在我国经济发展进程中扮演了非常重要的作用, 是一个必不可少的技术环节。本文主要是针对电子电气技术的具体应用进行详细地阐述以及分析, 希望通过本文的阐述以及分析能够有效提升我国电子电气技术的发展以及创新, 同时也为我国电子电气行业的进一步发展贡献力量。
关键词：电子电气技术,应用,分析,发展前景
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电子通信系统关键技术问题分析 第10篇
随着计算机科学技术以及通信技术等科学技术不断的发展与进步, 现代电子通信系统变得越来越依赖于电子通信技术。电子通信技术的发展已经突破了传统生活与工作方式, 不在受到时间、空间等因素的制约, 极大地提高了人们生产效率, 节省了大量的时间, 同时也改善了我们的生活方式。但是目前电子通信系统还在一定程度上存在有缺陷, 因此需要电子通信工作人员要积极研究分析电子通信系统的关键技术问题, 从而逐渐地完善电子通信技术的水平。
2 移动通信系统关键技术问题分析
2.1 分布式天线信号传输
分布式天线的设计级大地促进了移动通信系统发展, 改变了传统的通信模式, 这种方式得到广泛地应用。目前很多地方都会安装很多个无线通信处理模块, 这些模块之间的距离都远大于载波的波长, 并且它们都具有能进行功放变频以及信号的预处理的功能。因此若要在核心处理模块实现信号处理的功能, 那么首先就需要具有信号的接收与发送的功能以及简单的信号预处理的功能, 然后就要连接到核心处理模块, 这个过程可以通过光纤和同轴电缆或者微波无线信道来实现。这种分布式移动通信方式可以利用以下方法实现:在每一个无线信号处理模块上利用所有相同的下行链路同时发射信号, 然后小区内的无线信号处理模块接收到上行链路的信号, 再直接传送到中心处理模块。这种方式原理比较简单, 但是会不断干扰系统, 阻碍了系统容量的进一步的扩大。另一种方法是在整个通信区域内设置无线覆盖的分布式天线结构, 通过利用大量的无线信号处理模块来实现信号的传输。这种方式比前一种更具优势, 但是结构比较复杂。
2.2 分布式移动通信的优势
分布式移动通信比传统的移动通信具有以下优势:一方面具有小区间的干扰很低、能充分利用无线资源、SIR比较高、系统容量比较大、能有效提高自身切换的性能与接收信号的功率、降低自身切换次数等的优势;另一方面它自身内部的分集能力具有可以用来抵抗阴影效应与能够确保不衰落以及可以起到扩大系统的容量的作用。
3 卫星通信系统关键技术问题分析
3.1 卫星通信系统简介
目前电子通信技术中最先进最可靠的通信方式依然是卫星通信。这种方式具有通信距离远、通信线路比较稳定可靠、容量比较大、机动性能灵活以及可以方便进行地组网等优点。但是随着科学技术发展水平与信息化的进程的不断加快, 信息化产业的类型也不断增多, 人们对信息的需求也变得越来越多样化, 人们正在朝着高速、多媒体以及可移动的个性化的时代发展。
3.2 现代卫星通信系统关键问题分析研究
虽然卫星通信有很多的优势, 但是目前卫星通信的一些关键技术同样存在一些缺陷, 如不能满足用户的高速数据的业务需求以及没有足够的卫星通信应用宽带IP的地址。为了解决现代卫星通信技术的关键问题, 研究人员已经提出可以利用让静态与动态数据压缩技术来提高数据的传输效率;另外要加快研究宽带IP卫星通信技术、新型高效的数字调制及信道编码技术以及改进与发展多址连接技术。
3.3 未来卫星通信系统关键问题分析研究
将来的卫星通信可能会通过激光来实现数据的传输, 在互联卫星网中将会充分发挥激光的独特优势, 那时激光通信技术将得到广泛的应用, 而且激光在外层空间不会受到大气层的影响。另外类似于普通的通信线路的新型“星际激光链路”技术将会得到推广, 那么就可以有效缩短全球卫星通信中的“双跳”法的信号时长。因此将来如果在空间无线电通信中以激光作为载体进行数据传输肯定会极大地改进现有的卫星通信的模式, 缩短传输的距离, 提高传输的效率。
4 总结
综上所述, 随着网络技术的日益普及, 电子通信系统在我们的日常生活中无处不在, 而最为人们熟知就是移动通信技术和卫星通信技术。日常的电视广播网络等依靠移动通信技术进行信息的传输, 而卫星通信系统则广泛运用在飞机导航等方面。一个国家的电子通信系统越先进, 那么可以充分体现该国家的技术水平越高, 还可以保障通信的安全可靠, 因此有必要分析与研究电子通信的关键技术问题, 从而掌握电子通信的关键技术。
摘要：随着电子通信技术的不断发展与进步, 它在一定程度上影响了人们现在的生活与工作的方式, 人们现在可以利用电子通信技术实现突破时间和空间的制约, 从而实现远距离的学习与工作。而且电子通信技术不仅影响着人们, 它还在影响着社会和国家的发展方向, 使得国家获得可持续的发展, 尤其在卫星通信技术上。不可否认, 当前我国的电子通信技术的一些关键技术还没有取得突破性进展, 因此必须要持续加强我国的电子通信系统关键技术的研究, 从而促进我国的电子通信行业的可持续发展。
关键词：电子通信,关键技术,突破性进展
参考文献
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浅谈电子通信系统关键技术问题分析 第11篇
[关键词]电子通信系；移动卫星通信；关键技术
随着电子通信技术的发展，它同时在很大程度上改变着人们的生活和方式。人们也能很好地运用电子通信技术突破时间和空间的局限来学习和工作。电子通信技术不仅改变着人们，它还在改变着社会和国家，使得国家不断发展，特别表现在卫星通信技术上。当然我国的电子通信技术还存在一些关键技术的问题，有待人们改善和加强。
一、电子通信系统概述
电子通信技术属于现代通信技术中的一大部分。电子通信技术还是信息社会的主要支柱，是现代高新技术的重要组成部分，甚至是国家国民经济的神经系统和命脉。在现代化信息社会，电子通信技术无处不在，它涉及的范围也很广，包括移动电信、广播电视、雷达、声纳、导航、遥控与遥测以及遥感等领域，还有军事和国民经济各部门的各种信息系统都要运用到电子通信技术。
电子通信系统中最具代表性也最常见的就是移动通信和卫星通信。其中移动通信就包括了卫星通信，此外还有蜂窝系统、集群系统、分组无线网、无绳电话系统、无线电传呼系统等多个领域。
二、电子通信系统关键技术问题
近几年来，电子通信技术应用十分广泛，就其最具代表性的移动通信和卫星通信来看，就存在很多关键性的技术问题，有待加强和改善。移动通信技术在电子通信技术中发展范围最大最迅速，传统的蜂窝通信因为可用无线频谱资源的增加和无线信号的衰弱而变得越来越受局限。不断缩小的小区半径代表着基站的密度也在不断增加。除此之外，频繁的越区切换导致空中资源的浪费和频谱效率降低，这也使得网络建设的成本也是越来越高。从以上各种因素可以看出，要想获得更高的频谱效率和更大更充足的系统容量，就应该突破传统蜂窝体制，应用新的移动通信技术。
1.移动通信系统关键技术问题
在移动通信系统中采用分布式天线是很有效也很成功的一种方式，每个小区内都有很多个无线信号处理单元，这些单元距离都比载波波长要远得多，并且它们都能进行功放变频和信号预处理。要在核心处理单元实现信号处理的功能，首先就要完成信号的收发功能和一些简单的信号预处理，然后就要与核心处理单元连接，通过光纤和同轴电缆或微波无线信道来实现。有两种方式可以实现分布式移动通信，第一种就是在所有的无线信号处理单元上所有相同的下行链路信号同时发射，然后小区内的无线信号处理单元接收到上行链路信号之后直接传送到中心处理单元。这种方案优点是简单，缺点则是会不断干扰系统，阻碍了系统容量的扩大。第二种方式则是在整个业务区域内完成无线覆盖的分布式天线结构，通过用大量的无线信号处理单元来实现，从而突破传统蜂窝小区的理念。这种方式也可称之为“受控天线子系统”，即“仅与移动台相近的信号处理单元负责与移动台进行通信”的方式。第二种较之第一种更理想，但同时它也更复杂。
分布式移动通信较传统的移动通信技术有几点优势，第一是小区间干扰低、SIR高且系统容量大，第二是它内部的分集能力不仅能用来抵抗阴影效应，还能够保证不衰落和扩大系统的容量。第三是它能全面提高其自身切换性能和接受信号的功率，还能降低其切换次数。第四是它对其他通信系统的干扰小并且在相同发射功率下覆盖的区域更大，反之其发射功率更低。第五是它不仅能更方便快捷地实现任意形状的无线业务服务区，还能核心处理单元集中处理信号。更能有效利用无线资源。
2.卫星通信系统关键技术问题
卫星通信在电子通信技术中最为先进，它也有很大的优势，包括通信距离远并且容量大，通信线路质量稳定可靠以及机动性能优越和灵活地组网等这些都是别的技术没有的特点。但随着不断快速发展的全球信息化产业，人们对信息的需求也越来越复杂多样，电子通信技术已进入高速、多媒体、业务多样化和可移动的个性化时代。
目前的卫星通信的一些关键技术也存在一些问题，它包括高速数据的业务需求。以及卫星通信应用宽带IP的难点。现代卫星通信技术采用一些关键技术来解决问题，一个就是数据压缩技术，它能让静态和动态的数据压缩都能有效提高通信系统在时间、频带、能量上的工作效率；第二个就是智能卫星天线系统；第三个就是宽带IP卫星通信技术的研究；第四个就是新型高效的数字调制及信道编码技术；第五个就是多址连接技术的改进和发展；第六个就是卫星激光通信技术。
未来的卫星通信数据率会通过激光通信来实现，激光的优势会在互联卫星网中得到充分发挥，因为在那里经常会应用到激光通信技术，它在外层空间进行，所以不会受到大气层的影响。还可以利用“星际激光链路”技术来缩短全球卫星通信中的“双跳”法的信号时长。有专家提出“在卫星激光通信在比微波通信数据速率高一个数量级的理想情况下，天线孔径尺寸会比微波通信卫星减小一个数量级”的观点。
总而言之，电子通信系统在这个信息化时代无处不在。在电子通信系统中范围最广最常见的就是移动通信技术和卫星通信技术，移动通信技术体现在日常的电视广播网络等各种电子传输工具上，而卫星通信系统则运用在比较大型的工程上。电子通信系统的发达和完善与否直接决定了一个国家和社会的强弱，所以对其关键技术问题的分析和研究是很有必要的，掌握了其关键技术就能很好地运用和完善它。
参考文献 ：
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电子称重技术现状及趋势分析 第12篇
称重仪表系统多种多样, 功能设计复杂, 既有采用基于网络的CS构架服务器和客服端系统, 也有单机仪表。就单个称重仪表而言, 各种新技术, 用以提高称重精度、速度、称重安全性。做为称重仪表中的一个极其重要的组成部件, 称重传感器也在飞速发展, 下面就这些现状做个分析。
2 称重仪表现状
为了满足市场上各种不同客服的需求, 在仪表行业竞争中占有一席之地, 目前市场上的称重仪表基本功能越来越多, 称重越来越精确, 称重速度越来越快, 基本功能已经比较完善。一般的仪表具有的功能有以下几个特点。
2.1人机交互更强。显示器由LED数码管显示到LCD显示屏, 按键操作由普通按键升级到了触摸屏, 高档仪表可以直接与手机同步控制操作, 使得用户操作得心应手。
2.2控制CPU飞速发展。CPU控制器从以前的8位单片机到16位再到现在的32位, 处理速度从以前的几MHZ到现在的几百MHZ, 甚至上GHZ。8位CPU以51系列为代表、4K字节ROM、128字节RAM、4个8位并口、1个全双工串行口、2个16位定时 / 计数器, 寻址范围64K, 并有控制功能较强的布尔处理器等, 后来的8位机在各种资源上均有提升。16位单片机种类繁多, 8位单片机相比较, 软、硬件资源远比较丰富, CPU采用寄存器———寄存器结构, 提高了操作速度和数据吞吐能力;具有更快的运算速度, 更多的外围子系统, 更高效的指令系统, 具有高效的指令系统, 大大提高了编程效率。32位单片机功能更为强大, 不同型号的单片机用于各种不同的场合。如STM32F103增强型系列时钟频率达到72MHz, 内置32K到128K的闪存, 功耗36m A, 功耗很低。再如Cortex-A8处理器, 基于ARMv7架构的应用处理器, 开发的性能高、最具功率效率的处理器。Cortex-A8处理器的速率可以在600MHz到超过1GHz的范围内调节, 能够满足那些需要工作在300m W以下的功耗优化的移动设备的要求;以及满足那些需要2000 Dhrystone MIPS的性能优化的消费类应用的要求。
2.3嵌入式操作系统的大量应用。随着称重仪表作业任务的逐渐增多, 实时性要求的进一步提高, 就需要操作系统来进行各种资源的管理。从传统的无操作系统“裸奔”的仪表开始到现在如linux嵌入式操作系统的使用, 使得仪表功能越来越丰富。早期的称重仪表作业任务不多, 对网络化没有要求, 只要能完成称重的基本功能, 达到称重的实时性即可。在后来的称重仪表操作系统中主要使用了常见的三种嵌入式操作系统:u C/OS-II、Wince和linux。u C/OS-II是一个实时操作系统内核, 包含了任务调度, 任务管理, 时间管理, 内存管理和任务间的通信和同步等基本功能, 没有提供输入输出管理, 文件系统, 网络等额外的服务。但由于u C/OS-II良好的可扩展性和源码开放, 这些非必须的功能完全可以由用户自己根据需要分别实现。Windows CE是微软公司嵌入式、移动计算平台的基础, 它是一个开放的、可升级的32 bit嵌入式操作系统, 是基于掌上型电脑类的电子设备操作系统。Windows CE的图形用户界面相当出色。Linux是一套免费使用和自由开源的优秀嵌入式操作系统, 广泛用于现在的各种电子设备, 它支持32位和64位硬件, 完全免费, 完全兼容POSIX1.0标准, 多用户、多任务, 良好的界面, 可以运行在多种硬件平台上, 同时Linux也支持多处理器技术。多个处理器同时工作, 使系统性能大大提高。
2.4网络功能和防作弊功能开始起步。随着互联网技术的快速发展, 称重仪表也逐渐开始增加网络功能, 达到方便管理, 存储数据, 加强监管, 增加安全性等目的。
3 称重传感器现状
目前国内的传感器发展的很快, 模拟传感器精度得以提升, 数字传感器操作也十分方便, 便于和仪表进行通信。国内传感器由于成本低, 本地化优势, 服务优势, 响应速度快, 用量得到大大提升。但由于缺少先进技术, 生产设备落后, 资金不是很雄厚, 品牌认可度不高, 产品质量与国外仍有很大差距, 自身竞争等原因, 也存在不少问题, 使得称重传感器行情受到很大影响。目前国内的传感器主要存在以下几个问题。
3.1国内各个称重传感器厂家相互竞争, 独立研发, 没有统一的传感器标准, 只是按照自己的研究成果生产, 使得不同的仪表和不同的传感器之间的通信变得十分困难。
3.2称重传感器研发没有突破性的进展, 停滞不前, 一般的厂家只是在原有技术上进行改良。甚至有的厂家只是拿其他厂家的传感器略作修改, 就产出一种新的传感器。
3.3厂家之间恶性竞争, 大打价格战, 只要有销量, 微薄利润也做, 导致整个行业的利润降的很低, 这样反而投入研发的经费相对减少。这种恶性价格大战, 质量之斗, 无法无序的竞争, 对那些技术水平高, 工艺装备好, 质量控制严, 售后服务好的企业造成了一定的损害, 但是最终的严重受害者是广大用户。为了打赢价格战, 有些厂家不顾传感器质量, 使用劣质材料做产品, 达不到正常使用标准, 使部分用户对国产称重传感器产生误解, 误以为国产称重传感器质量很差。目前市场存在以下几个问题:一是法制计量管理监督不严, 使得一些生产装备很差或欠缺的个人和企业, 比较容易进入此行业, 导致增加产能和压低价格, 使正规企业获利大幅度下降, 甚至无利停产, 困难重重;二是是不注重企业形象、产品品牌、售后服务, 追求价格大战, 低价倾销假冒产品, 恶化公平竞争环境;三是生产厂家采用假冒盗版的安装程序以及计量器材内部元件的更改, 蒙蔽消费者, 误导消费者, 使许多用户误解了称重传感器的稳定性和可靠性指标压力开关。
3.4传感器的安全性变差, 由于现在的称重作弊手段越来越多, 隐蔽性越来越高, 使得篡改传感器数据的事件频繁发生, 为了尽量防止称重作弊, 应该在仪表和传感器两方面做文章, 提高仪表和传感器的安全性, 减少传感器数据被篡改的几率。
4 称重仪表软件系统现状
称重行业除了称重仪表和称重传感器外, 为了方便称重数据的管理和网络化需求, 在服务器端需要各种计算机软件进行数据处理和统计以及其他处理。有些软件针对使用单位的实际情况, 还结合了射频识别技术、监控技术、自动控制等技术, 在车辆称重监管区, 实时自动识别并采集通行车辆所携带的电子标签 (即射频卡、电子车牌) 信息, 并与重量、时间等信息捆绑在一起, 通过计算机网络, 实现电子数据实时传递, 使磅站对车辆称重及车辆自动识别管理实现无缝衔接, 实现了称重的智能化、自动化管理。开发设计这类称重软件, 不仅需要有称重仪表的知识结构, 而且要懂得一定的企业管理和经营知识, 行业应用性较强。
结束语
目前的称重仪表和称重传感器既有相当大的机遇, 也面临不少挑战。正确认识现状, 找准方向, 就会在行业中脱颖而出, 获得很大的市场。
摘要：目前称重仪表在各行各业和人们日常生活中得到了广泛应用, 主要探讨称重仪表行业和称重传感器的发展现状, 技术特点以及未来的发展趋势。
关键词：称重,仪表,传感器
参考文献
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