玻璃钢管道的安装（精选11篇）
玻璃钢管道的安装 第1篇
1 工程概况
我市民心河二期工程的桥西明渠, 根据规划, 以排洪功能为主, 设计流量约50立方每秒, 过水断面较大。在穿越一段农田果园及居民小区时, 设计铺设两条长约400米DN3200玻璃钢直埋管。如此大口径玻璃钢夹砂管道的施工, 在我市尚属首次。为顺利完成施工任务, 首先到厂家进行了考察学习, 然后制定了详细的施工方案。
2 运输和吊装
DN3200玻璃钢夹砂管道每节长12米, 壁厚8.5厘米, 每根管道重约13吨, 设计为承插口连接。从工厂到工地间使用加长平板拖车运输, 拖车上安装专用托架。施工现场沿沟槽一侧修建施工通道, 通道宽度应大于4米, 转弯半径应适当加大, 以适宜底盘较低的拖车通过。考虑到管径大, 管壁光滑, 管节较长, 因此在卸车及吊运下管时使用两台16-25吨吊车, 用两条专用宽布带绑扎, 使用两个吊装点一起把管道吊下来。沟槽修整好后, 可以将管道卸车后直接下管放入沟槽内。应注意管道承口向来水方向。
3 承插口安装
沟槽内需开挖承插坑, 保证要安装的两根管放置平稳、管道同心。大口径玻璃钢夹砂管道均是双胶圈, 出厂时已在承口固定位置打好试验孔, 以便安装就位后试验胶圈的密闭性。DN3200玻璃钢夹砂管道承口处试压孔距承口边缘长度为25厘米, 将此尺寸标注到所要连接的管道插口位置上。
将承插口表面清理干净, 确保插口安装胶圈的槽内无污渍、沙尘。然后在两道安装槽内套上橡胶密封圈, 要求密封圈环向顺正无扭曲现象, 再将承口和插口表面刷上中性润滑剂, 要求刷全刷匀。
小口径的承插管安装时可考虑用吊装带和手板葫芦将两个管道安装到位, DN3200玻璃钢夹砂管道自重较大, 手板葫芦无法安装。本工程考虑用两个30吨的手摇千斤顶作推动力, 以沟槽一端的土壁做后背墙, 逐根安装。在安装起始端保留一段土方, 将土壁削直, 第一根管子顶在土壁上。考虑到管长与千斤顶需要的空间长度, 沟槽土方分段开挖, 每根开挖长度约13.5米。第二根管子下管就位后, 在安装一端沿土壁依次安置钢板, 后背枕木, 千斤顶。千斤顶与玻璃钢夹砂管之间再放置一根枕木, 即千斤顶的顶力作用在枕木上, 用枕木推动玻璃钢夹砂管前进, 枕木横在管子端口, 上下位置在管子直径的三分之一处。人工操作千斤顶将承插口安装到位, 到位的标志是承口边缘到达插口的标注处。
DN3200璃钢夹砂管道按施工方案需逐根安装, 沟槽要分段开挖, 按开槽、平槽底、修整后背墙、挖承口坑、下管、安管、试压为一循环。按照正常的施工组织, DN3200玻璃钢夹砂管道能每天安装一根。
4 管口打压试验
安装完成后, 往承口试压孔上拧上试压嘴, 将试压嘴和手动试压泵连接好, 利用手动试压泵进行水压试验, 试验两个密封圈的承受的压力, 此压力为管道设计压力的1.5倍。DN3200玻璃钢夹砂管道的试验标准是达到试验压力后保压120秒以上, 压力下降值不超过试验压力5%, 为合格。根据安装经验, 安装良好的管口试验压力不降。
5 土方回填
设计要求, 当土壤承载力为80-100Kpa, 可采用原状土作为基础, 管道安装到位, 待隐蔽工程验收后及时回填。管底部腋区采用细砂回填, 用专用工具夯实。管两侧胸腔应同时分层还土找平, 夯实也应同时以同一速度进行, 管顶50厘米以内采取人工回填。提高管道两侧 (胸腔) 和管顶管顶的回填土密度, 可以减少管顶垂直土压力。
6 质量安全控制措施
大口径玻璃钢夹砂管道因其直径大, 安装困难, 施工时应采取措施, 保证安全和质量。
6.1 大风天气不宜安装。大口径管道受风面积大, 吊装时不宜控制重心, 有安全隐患。
6.2 对大口径管道, 其质量大, 下部接触槽底的摩擦阻力较大, 安装施工时最好有吊车配合, 将要安装的管道吊起稍稍离地, 千斤顶顶进会顺利很多。
6.3 根据经验, 将承口段固定, 使插口向承口端安装较容易。按规程要求, 插口端与承口变径处在轴向应有一定间隙, DN3200一般控制在20mm, 以保证有一定的转向自由度。
6.4 管道中间设现浇钢筋混凝土检查井, 为增加防渗漏措施, 在管口外壁缠2道橡胶止水条, 然后再浇注混凝土。
6.5 本工程有一段两侧是居民区围墙, 工作面狭小, 可要求管材供应商缩短管长, 采用每根6米长, 一台吊车吊装方式。
7 结语
玻璃钢夹砂管关节长, 安装快, 对工期紧的工程有较大优势。随着城市的发展, 城市输配水管线越来越长, 玻璃钢管道管壁光滑, 水头损失小的优势就更加明显, 在城市建设中将得到更广泛的应用。
摘要：玻璃钢管道多用于给排水管线的铺设, DN3200大口径玻璃钢夹砂管道因管径大, 关节长, 双“O”型双胶圈安装。本文从工程实例对大口径玻璃钢夹砂管安装做一简介。
玻璃钢管道的安装 第2篇
浅析我国水处理市场玻璃钢管道的种类和应用
常州天马集团公司赵鸿汉
2012年1月12日，国务院发布了《关于实行最严格水资源管理制度的意见》，划出了至2030年前全国用水3条不可逾越的红线，即用水总量红线、用水效率红线、区域纳污红线，从国家层面实行最严格水资源管理，并作出全面部署和具体安排。主要目标：确立水资源开发利用控制红线，到2030年全国用水总量控制在7000亿立方米以内；确立用水效率控制红线，到2030年用水效率达到或接近世界先进水平，万元工业增加值用水量（以2000年不变价计）降低到40立方米以下，农田灌溉水有效利用系数提高到0.6以上；确立水功能区限制纳污红线，到2030年主要污染物入河湖总量控制在水功能区纳污能力范围之内，水功能区水质达标率提高到95%以上。
动车挡风玻璃安装结构 第3篇
【摘要】挡风玻璃是动车组司机观察车外高低信号，线路情况的唯一窗口，其安全设计至关重要，由于受不可预测的因素影响，线路上不可避免有鸟类、砾石等较大异物撞击，由于列车的高速运行，撞击后挡风玻璃受到较大能量冲击，高强度玻璃也难免出现破坏现象，在挡风玻璃结构设计上采用防飞溅膜阻止玻璃碎屑飞溅，在安装结构上，采取快速更换方案保证列车调度的正常运转，本文提出一种优化的安装结构方案，具有较高的实用价值。
【关键词】挡风玻璃；防飞溅膜；粘接胶；密封胶；型材框；表干；固化
概述或引言
目前高速动车组的前挡风玻璃安装结构为玻璃由聚氨酯胶[1]直接粘接到车体上，玻璃、车体之间形成弹性连接，用于缓解列车出入隧道会车时面临的较大空气压力。挡风玻璃[2]完全靠胶粘接来满足安装要求，安装过程需要先将玻璃粘接到车体上，粘接后至少24小时进行密封，密封操作完成后至少在相同环境下12小时后才能移动车辆，但不允许车辆运行。这种安装方式受胶粘剂的限制较大，且安装过程较耗时。随着列车速度的增高，加之运行线路上不可避免的会出现砾石、飞禽类等飞行物，小的飞行异物撞击到高速运行列车的挡风玻璃上，能产生巨大的能量，挡风玻璃不可避免的会被撞坏。对于该类情况急需寻求解决办法，能否研制一种玻璃能提示信息或发射某种生物信号使飞禽类较早避开飞驰的列车，但该种方案对砾石等飞行物起不到提示作用；既然不能避免飞行物的撞击，能否研制一种装置在飞行物撞击的瞬间捕捉到温度场或气流场的微妙变化，激发气囊缓冲飞行物能量或直接将飞行物捕捉，但列车高速飞驰，温度场气流场的微妙变化很难捕捉，该方向有待于进一步深层次的研究；既然很难将飞行物捕捉，不防研究一种撞击后的补救措施，目前的挡风玻璃均带防飞溅膜，即使玻璃破碎也不会伤及司机，这样玻璃破碎后如何快速的更换玻璃，保证路局列车的正常调度运行成为问题的焦点。
1、无框式安装结构
现有动车组挡风玻璃安装结构为玻璃和铝合金车体型材框之间由高强度胶实现粘接和密封，胶24小时固化后，实行密封操作，密封胶24小时固化后，玻璃与铝合金车体间固接连接成一体，列车可运行，玻璃与车体间靠胶连接实现弹性减振缓冲功能。无框式挡风玻璃结构简单，安装难度小，其安装结构如图1所示。
挡风玻璃与铝合金车体型材框之间靠胶粘接，胶固化后不能实现随时拆卸，如果玻璃破裂只能进行破坏性拆除，拆卸困难耗时耗力，并拆卸时需拆卸内部的装饰罩板，工序较多，需多种工种配合，且再次安装挡风玻璃需要清洁活化等一系列操作，粘接胶固化对作业环境、温湿度要求较高，且等候胶固化后密封，3天内车辆不能移动运行，这一拆一装过程耗费较长周期，严重影响动车组的可用性，造成资源浪费。
2、压板式安装结构
压板式挡风玻璃整个安装过程不采用胶粘接，不受胶固化特性的影响，大大缩短了安装及拆卸[3]时间，其安装结构如图2所示。挡风玻璃带框和弹性密封胶条，窗框由螺栓连接到车体型材框上，挡风玻璃通过压板固定在车体上，压板和窗框通过螺栓连接，为足够的安全系数，螺栓可通过窗框直接连接到车体型材框上，挡风玻璃和窗框通过弹性密封结构进行密封，具有较好的减震和密封性能，压板通过紧固件与框和车体连接固定，安全性好。缺点是挡风玻璃为三维曲面结构，由于误差调节能力不足，压板与车体、玻璃在安装后，接缝处不平整，不美观，压板受力情况复杂，存在局部变形的风险，且不适合用于复杂曲面的安装结构。压板和玻璃、玻璃和窗框、窗框和压板、窗框和车体型材框、压板和车体型材框之间要合理匹配，保证安装及密封要求，多个件之间的匹配增加了制造精度即难度，这一方案的实现有待于制造加工工艺的进步。压板式结构更换时只需要更换挡风玻璃，随换随走，对材料及时间、成本均不会造成无谓的浪费。
3、双框式安装结构
双框式挡风玻璃的设计思路源于创新设计的分离原理，基于目前的技术水平不能阻止异物对玻璃的破坏性撞击，只能从预补偿的角度提高玻璃破坏后的补救措施，玻璃破坏只能更换，而更换周期的长短是问题的焦点。双框式挡风玻璃将影响更换速度的粘接胶分离出去，其安装结构如图3所示。采用两框式结构，先将外框粘接到车体型材上，再将内框组件用螺栓连接到外框上，内框与玻璃是提前粘接的整体式结构，外框与内框连接间设置密封胶条实现密封减振功能，内框螺栓孔上设置扣盖，外框与车体间填充泡沫材料后用少许密封胶密封，整个安装结构外观既平滑美观又能实现减振密封功能。当挡风玻璃遭异物撞击破坏后，拆除密封胶，拧下连接螺栓，整体更换内框组件，打少许密封胶即可。由于挡风玻璃整体为机械式连接结构，不受粘接胶的固化特性影响，更换玻璃后稍微停留，密封胶表干即可运行。拆卸的内框组件将破损玻璃拆除后重新粘接新玻璃以备用，实现了资源的重复利用。
4、总结
本文针对动车组挡风玻璃的安装结构提出了几种可行性方案，对其优缺点进行分析，可供不同速度等级的列车设计参考。低速动车可考虑安装方便的结构，高速且运营环境恶劣的列车可考虑快速更换结构。对于不同的安装方式可以经详细设计及安全性计算后，考虑试装，针对试装中出现的问题对结构进一步优化，本文只提供设计思路及连接方式，详细结构需根据具体车型优化，如玻璃厚度，螺栓数量等并未给出，玻璃厚度需根据列车速度及运营环境等进行设计，螺栓数量需根据玻璃面积及螺栓大小计算。挡风玻璃是列车重要部件，其安全设计至关重要，连接结构需稳妥可靠，玻璃结构需满足各项指标要求，如隔热性能、力学性能、光学性能等。另外玻璃的設计还需考虑不同的线路环境，如多隧道环境、高寒、高风沙环境等，需具体问题具体分析。
参考文献
[1]孙明辉，钟汉荣，薛继东.高强度聚氨酯挡风玻璃胶力学性能研究[J].粘接.2012（3）：048-051.
[2]李鹤.广州地铁4号线、5号线司机室前挡风玻璃设计[J].铁道车辆，2007，45（3）：30-32.
玻璃钢管道在建筑工程中的应用 第4篇
玻璃钢管道(简称FRP管)作为一种新型建筑材料,在建筑工程中的给排水、暖通等方面的应用,已充分显示出其诸多的优点,越来越受到人们的关注。随着社会的发展,各行各业对材料的要求也越来越高,作为新型复合材料管的玻璃钢管道的应用将会更加广泛,用玻璃钢管道替代传统的金属管材已是大势所趋。
1 玻璃钢管的结构特点
玻璃钢又称为玻璃纤维增强塑料,它是以树脂为基体材料、玻璃纤维增强而成的一种新型复合材料。管道制造工艺主要采用计算机控制纤维缠绕法和离心浇铸两种方法成型。
玻璃钢管道的管壁结构,按其功能通常从内至外分为内衬层、内增强层、结构层、外增强层和外保护层。内衬层是管道与介质接触的最内层,主要起防腐、防渗作用;内增强层是管道的受力层,承受管壁的轴向、环向压力;结构层主要由树脂和石英砂及其他填料组成,此层对于离心玻璃钢夹砂管道结构非常重要,主要用以增强管道的刚度,使管道具有抵抗变形的能力;外增强层与内增强层一样,具有足够的强度,承受工作压力;外保护层由树脂及石英砂制成,主要耐外界环境的腐蚀,并提高玻璃钢管道的耐候性[1]。
2 玻璃钢管道的优点
2.1 耐腐蚀性好,使用寿命长
玻璃钢管的主要原材料选用高分子成分的不饱和聚酯树脂和矿物质成分的玻璃纤维组成,因此,玻璃钢管与普通金属的电化学腐蚀机理不同,它不导电,其制品表面电阻值在1×1016~1×1022Ω,在电解质溶液中不会有离子溶解出来,因而对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐等介质具有良好的化学稳定性,抵抗腐蚀能力强[2]。一般情况下,金属管材的使用年限在20年左右,且使用过程中需要定期进行防腐处理,而玻璃钢管材的使用寿命可达50年以上,而且不需要定期保养。
2.2 强度高、质量轻,运输安装方便
采用纤维缠绕法生产的玻璃钢管道,其密度在1.7~2.0 g/cm3,只有钢的1/4,但玻璃钢管的环向拉伸强度为180~300 MPa,轴向拉伸强度为60~150 MPa,近似合金钢。因此,其比强度是合金钢的2~3倍,它可以根据用户的不同要求,设计成满足各类承受内、外压力要求的管道。对于相同管径的单位长度质量,玻璃钢管道只有碳素钢管(钢板卷管)的1/2.5,铸铁管的1/3.5,预应力钢筋水泥管的1/8左右,因此,其运输、安装十分方便。玻璃钢管道每节长度可达12 m,比混凝土管减少2/3的接头[3]。它的承插连接方式,安装快捷简便,同时降低了吊装费用,提高了安装速度,降低了劳动强度,提高了劳动生产率。
2.3 水力性能好,输送介质运行阻力小
玻璃钢管内壁非常光滑,糙率和摩阻力很小,糙率系数n仅为0.009,而混凝土管的n值为0.014,铸铁管为0.013,因此,玻璃钢管能显著减少沿程的流体压力损失,提高输送能力。在输送能力相同时,工程可选用内径较小的玻璃钢管道,而降低一次性的工程投入;采用同等内径的管道时,玻璃钢管道比其他材质的管道压头损失小,节省泵送费用,可缩短泵送时间,降低长期运行费用。
2.4 耐热性、抗冻性、电、热绝缘性好
玻璃钢的导热系数为0.03~0.15 W/(m·K),比普通材料小得多,同时,在一定温度内,树脂基复合材料具有较好的热稳定性。在-30 ℃状态下,仍具有良好的韧性和极高的强度,可在-50~80 ℃的温度范围内长期使用,采用特殊配方的树脂还可以在110 ℃以上使用。玻璃钢管道是非导体,适宜输电、电信线路及多雷区的绝缘。其导热系数小,保温性能优异,在长距离管道使用中,不需要像使用钢管时考虑管道的热胀冷缩。
2.5 生产工艺简单,可设计性强
由于玻璃钢管道是复合材料管道,制作时可在树脂中加入不同填料,以满足不同的受力和使用要求。根据管道承受内力、外压力的不同,可进行材料配比和壁厚设计;按照输送介质及使用功能的不同,可以达到耐腐蚀、阻燃、高强、介电等目的;管材、管件款式较多,可满足工程设计和施工的要求。根据实际情况,管件及连接可现场制作,施工方便。
2.6 综合造价低,经济效益好
对于相同直径的管材,玻璃钢管材的价格高于混凝土管,而低于铸铁管和钢管。管道直径越大,管材造价差别也越大。考虑到安装时劳动力消耗及管道长期使用的维护费用,玻璃钢管材的综合效益均优于其他材质的管材。
2.7 材料环保,可重复利用
玻璃钢的再利用问题已引起各方重视,人们一直在研究玻璃钢/复合材料回收技术,这也是玻璃钢发展过程中的重要课题。如美国的机械粉碎法,将玻璃钢/复合材料废料经速冻、粉碎、磨粉后,将所得细粉作为填料使用。试验表明,在SMC树脂混合物中加入10 %~15 %的玻璃钢细粉作填料,不但制品性能不降低,还降低了制品的密度。采用SMC工艺生产的FRP制品,能通过粉碎的方法成功地回收利用,粉碎产物可作为填料再使用。玻璃钢废料(加SMC废料)主要由无机材料组成,可通过烧结方法处理回收。这种重复利用也符合我国的可持续发展战略,必将越来越受到材料行业的重视。
3 玻璃钢管材在建筑安装工程中的应用
3.1 在室外给排水工程中的应用
用于给水领域的玻璃钢管道大多为中、小口径,用于排水领域的大多为大、中口径。玻璃钢管道作为供水管的优势有:材料强度高,内表光滑,输水量大且长期使用能耗低;刚度好,抗变形能力强;食品级内壁,输水水质优良;双“O”型密封圈,在安装过程中可实施100 %接口试压,可靠性高;使用寿命长,设计寿命均在50年以上。优异的耐腐蚀性是玻璃钢管道的另一个显著优势,加之管材价格不高,因而在市政排污管道工程中具有较强的市场竞争力,已在城镇市政工程中得到了普遍应用,还可用于输送化工厂等有腐蚀性的污水。
3.2 在采暖工程中的应用
目前,在我国的区域供热业仍在大量使用钢质管道,采用聚氨酯材料保温,而玻璃钢复合材料只是作为其外保护层。也有部分热力工程用的保温管,将玻璃钢复合材料套在钢质管或铝管上(称之为“管中管”),然后也采用聚氨酯保温和其他形式的外保护层。这种采暖管道的缺点是耐腐蚀性差、热力损失较大,远距离输送时需考虑管道的热胀冷缩,若设计或施工稍有不当,就容易导致管道热胀冷缩而拉断接口或阀门的情况,而且每年的维修及维护费用较高。
玻璃钢管与其他材质的管道相比,具有轻质、高强、耐腐蚀、使用寿命长、输送介质运行阻力小、耐磨和适应性强等优点。在一些发达国家如美国、德国和日本等,已用玻璃钢保温管取代传统的钢制管道应用于热力工程,即玻璃钢复合材料管道与其保温材料一体化。
玻璃钢采暖用管道的生产无废水、废气排放,无噪声和其他公害;使用玻璃钢复合材料保温管可节约大量钢材,在节能、环保方面具有极其重要的作用。由于玻璃钢复合材料保温管质量轻,搬运、安装操作方便,可明显降低施工费用,减轻工人劳动强度,提高工作效率。
目前,因金属管道腐蚀所造成的能源与材料消耗很大,因此,使用玻璃钢复合材料保温管不仅可使企业获得良好的经济效益,而且还可以推动其技术革新,推动市政和建筑业新材料、新产品的开发,具有显著的经济效益和社会效益。
3.3 应用于绝缘电工套管
玻璃钢管道为非导体,用作电线套管可以避免涡流和减少电压降,使功率损失降至最小限度;由于玻璃钢管内壁光滑,使电线很容易穿过且不会被划伤,从而减少了导线漏电的隐患;管道设计为阻燃管道,不用担心因线路漏电而发生火灾的危险。玻璃钢管道作为绝缘电工套管比金属管的使用寿命长,而且造价低,可广泛应用于室外地埋电缆、电线及通信电缆的铺设工程中。
4 玻璃钢管道施工时应注意的问题
玻璃钢管作为一种新型管材应用于建筑工程,由于众多的工程建设单位对其自身特性、制造、施工、验收等均不很熟悉,而相关的规范、标准又不够完善,所以,在施工过程中需要特别注意以下几个问题。
4.1 管道(管件)材质问题
玻璃钢管道、管件在加工过程中,容易受到技术、工艺、制造水平(多数为手工制作)等因素的影响,因而容易造成产品缺陷。产品形成后在出厂前虽然经过多道工序验收,但在施工过程中还应注意3个问题:一是首先检查管道是否有裂纹、夹层现象;二是承口与插口的内外表面光滑度、椭圆度,内壁直径误差应<2 mm,避免造成承插安装困难;三是检查“O”型密封橡胶圈的弹性,是否有起泡和杂质等。另外,胶圈尺寸如果与插口不匹配,容易造成接口漏水。这就要求在施工前要逐个检查管道及其附件,发现问题及时解决,对于有质量缺陷的产品,作退场处理;接口表面误差较小时,可用砂轮机打磨处理后再进行连接,不要强行施工,对误差大的作退场处理[4]。
4.2 施工工艺问题
玻璃钢管道虽然有安装方便、施工速度快的特点,但在施工人员缺少施工经验、安装不熟练的情况下,这一特点则很难体现。在施工初期,由于施工人员安装经验不足,容易出现现场二次搬运时将管道碰裂破损、管道安装不规范、试压时接口漏水、在回填时不按程序施工、盲目回填造成大石块下落砸伤管道等现象。这就要求施工单位在施工前,要制定严格的施工工艺,对工人进行培训和现场技术交底;在施工过程中,施工单位和监理单位要加强过程控制,规范施工程序,出现问题要及时解决,尽量避免事后返工现象。
4.3 管道的重点防护
玻璃钢管道与钢质管材相比,其耐冲击性能较差,除在管道运输过程中要严格要求外,在岩石山区和特殊地段施工时需要重点防护。一是对管道基础进行加固处理,避免因基础下沉而发生管道脆断;二是对管道进行回填覆盖时,覆土厚度和材质要满足设计要求,必要时可对管道进行加固、防护处理,以避免受外界条件影响而破坏管线。
5 结语
玻璃钢管道作为一种新型的建筑管材应用于建筑业,已充分显示出其独特的优异性能,且经济效益十分显著。它是近年来在我国发展较快的管材,也是混凝土管道、钢管道和铸铁管道的替代产品,其应用市场容量和发展潜力都很大,符合国家长远的产业发展方向,适宜在建筑工程中推广使用。
参考文献
[1]孙蕙兰.玻璃钢管的性能分析[J].水力水电技术,2007,(5):34-35.
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[3]黄宇,刘新红.玻璃钢管特点性能及应用[J].内江科技,2007,(1):102-103.
玻璃钢管道的安装 第5篇
关键词：压力管道安装；质量控制
引言
二十世纪初，我国实行改革，开始推行压力管道许可证制度，国内的各个单位都需要根据国家法律的规定，对压力管道安装质量体系建立一套体系，并且取得许可资格。从而使得在施工的时候保证在管道安装过程中的质量要求。针对在这个过程中遇到的一些比较麻烦的问题，本文结合实际情况作出了相应的总结和控制要点，从而使得管道安装体系更加具有可操作性：
1.在施工的准备阶段
1.1首先要确定项目质量管理机构和责任人
（1）根据项目工程的技术复杂程度、周期、规模等。设置质量管理机构和责任人员。其主要的目的就是为了能够根号的控制质量，项目质量控制体系应该由领导层来指定，并且以文件的形式进行公布。（2）责任人依照相關文件履行职责
1.2责任人按照组织参加图纸的设计和会审工作，其中包括：（1）图纸设计单位要有设计资格证明和设计资格的章；（2）当对文件进行审核的时候，发现了问题要及时处理，当对图纸需或者材料需要变更的时候需要经过原设计单位的审核批准；（3）对图纸审核的过程要符合文件的要求。并且做好相关的会议记录。
1.3做好做好工程项目施工的组织监督设计工作，（1）要明确工程质量的标准；（2）做好压力管道安装施工所需的必须的资源要进行合理的策划；（3）在施工的时候要明确施工的规范标准；（4）在施工的时候，面对各个工序都要做到很好的控制，并且责任到人。做好施工设计以及压力管道安装施工方案审批记录。
2.施工阶段
2.1工艺过程控制
在进行压力管道安装施工的过程中，必须要严格的按照施工的技术方案、设计的文件来进行压力管道安装施工。并且对工序以及施工的情况随时进行检验，记录好工序，做好检验结果的情况记录，从而确保其的可追塑性，工艺安装时候的质量控制可以走一下几个方面进行入手：
2.1.1技术文件编制
（1）在压力管道安装施工前，对施工的组织设计和施工方案进行编制，（2）当工程的平面图的审核情况完成后，工艺责任师则需要对管道的单线图进行绘制。
2.1.2技术交底
在进行压力管道安装施工之前，需要告知施工人员技术情况，交底的流程要符合文件的要求。
2.1.3管道预制
首先，管道的预制要按照管道的单线图来进行施工，其次，施工技术人员需要根据管道的图线分布情况向作业人员交底，并且实施监督，施工负责人则需要对管道预制时候的尺寸、标识等等进行管理，从而确保施工的要求和设计的文件相一致。最后，项目检验责任师则需要加强对预制质量的监督和检查。
2.1.4管道安装
在进行管道安装之前，首先要项目工程师对岛上的每一个工具进行验收，填写详细的验收记录报告，并且和施工人做好交接手续，作业人员根据预制的管道循序和系统号进行安装，在安装前，对管道组件、阀门、规格、型号等等进行检验。安装技术人员在专业人员的监督下进行工程操作，监督人员施工的环节要做好各种记录。
2.1.5管道标识
当预件完成后，根据施工的单线图，对相应的管段号做好标识，对管道的段号、规格、材料、焊接情况、安装区位等进行标识。在管道组件安装完成之前，对每个标识都要进行检查。并且做好详细的记录。
3.竣工验收
在压力管道安装工程项目完工的时候，项目部的有关人员则需要对压力管道安装工程的各个施工环节做好详细的记录，对在施工的过程中，施工的材料使用、施工记录、竣工后的图样进行检查，并且对这些材料进行整理，形成交工材料。
4.专项控制
压力管道安装工程项目在进行以上施工过程控制的同时，还要进行以下专项控制。 （1）文件的控制：确保对于作废的文件能够及时的处理，而保证现场使用的文件的有效性；（2）记录控制：记录情况要齐全、真实、清晰、及时。而且具有记录人员的签字，按照规定试过用指定的表格；（3）对不合格品的控制：及时的对不合格的产品进行标示和记录，及时的隔离和处置，并且及时的做好记录，以便有依可查。（4）工作环境的控制，对于压力管道安装工程的施工环境进行控制，其包含：焊接环境、防腐控制、计量器保养、理化试验等工作环境的控制，并且做好详细的记录。（5）分包控制：对于分包单位的资格情况、合同情况以及施工单位施工能力进行审查，从而很好的避免出现因为施工单位的因为施工能力的问题而导致在压力管道安装过程中出现一系列的施工问题，从而导致质量不合格或者施工成本的增加的情况发生。
5.结束语
在进行压力管道安装的过程中，不仅仅需要把握好施工的每一个环节，应该还要对施工之前以及施工之后的每一个环节都要很好的把握，对施工的每一个施工环节都做好详细的记录，确保在施工的过程中，不会出现质量的问题，从而使得在压力管道安装过程中不会出现质量问题。
上文是对多年从事压力管道安装，对压力管道安装体系管理工作中的总结和探索，经过在我公司目前所承担的压力管道安装项目中的运用情况来看，其具有良好的作用，值得我们在进行压力管道安装工程中进行推广和应用，进而使得压力管道安装质量管理更加体系化、规范化。
参考文献：
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[4]王伟.低成本、低投入，争创优质安装工程——上海市公安局卢湾分局指挥办公楼设备安装低成本创优体会[J].安装.2005（10） .
高压玻璃钢管管道在油田上的应用 第6篇
根据吐哈油田三塘湖油田牛圈湖区块的气候条件和施工环境分析, 该区块从2009年建设48km高压玻璃钢管注水管线, 投运以来运行状况良好;玻璃钢管是一种连续玻璃纤维增强热固性树脂管道, 与传统的钢管相比, 玻璃钢管道有许多突出的优点:优异的耐腐蚀性能, 解决了钢管的腐蚀问题;玻璃钢管的重量仅为钢管的1/3, 安装无需动力设备;玻璃钢道内壁十分光滑, 水力特性好, 摩擦系数小、不易结蜡结垢;承受的压力高、采用螺纹连接快速方便。
基于以上诸多优点, 玻璃钢管适于作:注入和流送管线、原油和天然气集输管线以及污水处理输送管线。
2 玻璃钢管安装工艺
2.1 人数要求及施工工具
当安装管道的尺寸、压力等级、安装现场条件不同时, 所需人数也不尽相同, 需要的人数大致如下:
2″—8″的玻璃钢管线, 当压力等级为3.5MPa-14 Mpa时现场每个施工小组人数为3—4人, 当等级大于14 Mpa时现场每个施工小组人数为4—8人。
安装工具主要有铝带扳手、摩擦钳、钢丝刷、管支架和手动锥度打磨机;材料包括硅粉或去污粉、螺纹密封剂等。
2.2 管线布管
安装埋地玻璃钢管道时, 为了避免过多的搬动, 管子要尽可能放在靠近管沟的位置, 并且放在管沟不堆土方的一侧;如果可能, 将管道尽量放在管沟拐弯的外侧, 管子的排列方向应使液体由外螺纹流入内螺纹;管子安装之前, 不可卸掉两端的螺纹保护器。
2.3 管线螺纹连接
玻璃钢管施工过程中, 现场螺纹连接的正确连接是保证接头完好性能的关键因素。
2.3.1 卸下管子两端的螺纹保护器, 用钢丝刷或应毛刷将内外螺纹刷干净, 检查螺纹是否有损伤;保持螺纹干净非常重要, 砂土或异物会损坏螺纹, 引起螺纹密封失效, 造成渗漏。
不得使用钢管钳安装玻璃钢管道, 可以使用带曲面钳口或360。卡紧的摩擦钳;对于大尺寸或高压力等级管件或转换接头要用两个以上的摩擦钳才能连接, 也可用链钳。
2.3.2 管道切割及锥度打磨
切割玻璃钢管时, 可以使用带金刚砂锯口的无齿圆锯、细齿电动圆盘钢锯或手锯, 切割时尽量使切割断面与管子的轴线垂直。
锥面配合严密是现场螺纹性能优异的关键, 使用锥度磨削机在管子的端部打磨出1。43~1。56的锥度, 适于安装现场螺纹和高压系统维修, 也适于安装低压管件。
2.3.3 螺纹连接工艺
(1) 连接前螺纹的检查和清洗是关键一步, 是直接影响到使用性能和寿命年限, 由于施工环境大多在野外, 接头螺纹位置若有异物或沙土都会损坏螺纹并导致接头密封失败。如果螺纹上粘有油污或油脂, 必须用溶剂清洗干净, 在使用高普乐螺纹密封剂, 当玻璃钢管与钢管或管件连接时要注意, 几乎所有的钢螺纹表面都一层油膜, 采用溶剂三氯甲烷、丁酮或丙酮把螺纹上的异物如油脂、油或其他污物除掉, 然后用硬毛刷沾溶剂刷洗内外螺纹。
(2) 螺纹密封剂的混合及涂抹
A、成套的螺纹密封剂每一套包括以下物品:基体树脂、固化剂、4”刷子, 手套及使用寿命书。
当环境温度低于16℃时, 基体树脂和固化剂要分别预热, 升高温度便于混合和涂敷。
用和胶木条把一盒固化剂全部挖出来倒入基体树脂的包装盒内, 盒装的两种成分不得分成几份分别混合。把两种组分充分混合至颜色均匀, 并且盒底的颗粒分散均匀。
B、用装在盒内的刷子在内外螺纹上均匀地涂满一薄层密封剂, 并把多余的密封剂刮掉, 密封剂在管内接头处积堆会防碍通球作业或阻碍液体流动。
C、把两个接头对在一起, 用手握住接头部分使螺纹对正、不错位, 开始用手上几扣螺纹, 然后用扳手拧紧。
D、在整个安装过程中要检查各接头螺纹的拧紧长度或螺纹的合长度应始终一致。
E、对于接箍连接的管线, 将支承钳置于管体上;对于整体接头连接的管线, 将支承钳置于离管子内螺纹末端300~400mm处, 不要将支承钳置于整体连接接头上, 该位置在内螺纹末端200~250mm处。
3 穿越公路与河流
3.1 玻璃钢管线穿越公路由两种情况, 即地下穿越和高空穿越;
地下穿越公路时, 应加钢套管加以保护, 进出钢套管的两端用橡胶包好或安装塑料扶正器或对中器, 并且在钢套管内每隔3m处、在管箍或接头处都要用塑料对中套环加以保护;高空穿越时, 尽量降低跨越高度, 把玻璃钢管架设在钢桁架上, 每隔一段距离用固定支座固定。
3.2 玻璃钢管线穿越河流有两种情况, 即河内穿越和高空穿越;
河内穿越施工要求与地下穿越公路相同, 但是应保证两岸的钢套管有足够的长度, 以免套管发生移动而损伤玻璃钢管线;高空穿越河流时, 管线高度按船只通行高度要求确定, 施工要求与跨越公路相同。
4 玻璃钢管线维护
玻璃钢的组分为非金属材料, 而且内壁十分光滑 (绝对粗糙度为0.005m m) , 一般不会有异物附着在内壁上, 使用玻璃钢管作输油管可减少结蜡和结垢, 所以玻璃钢管线很少需要维护。
如果玻璃钢管因结蜡垢而阻塞液体流动, 可以用加热的淡水、盐水进行热洗。
不得使用蒸汽直接通入玻璃钢管道进行清蜡, 否则会引起树脂降解, 从而降低管道的强度, 缩短使用寿命。
5 结束语
5.1 高压玻璃钢管的耐化学性能、热力学性、抗腐蚀性能使用于输送含水油、聚合物溶液、油田采出水回注, 大大减少建成后的管线穿孔腐蚀能力, 在节能降耗等方面将发挥重要作用。
5.2 油田开发主要在人口稀少, 所有管网的破坏上取到一定的作用, 铺设环境适应于沙漠和黄土高原地区。
5.3高压玻璃钢管因其自身的连接性, 免去了大量现场焊接作业, 同时也为以后的维护减少成本。
5.4 非金属管道相对钢管具有较低的成本, 所有在发达国家已经广泛在油田上应用。随着各生产厂家的制造工艺水平和用户认知程度的提高, 以及质量保证体系的进一步完善, 高压玻璃钢管必将在油田得到大力推广和认可。
摘要：结合高压玻璃钢管的物理性能, 耐腐蚀能力强、内壁光滑、水力损失小、热力损失小于钢管等特点, 简要介绍了应用高压玻璃钢管的必要性和油田建设中推广使用的意义。
玻璃钢管道的安装 第7篇
由于管道的热胀冷缩,震动等因素,对管道的安全性产生一定影响,合理的选用和设计管道支架对管道的安全性起到保障作用,管道支架种类繁多,材料选用多样,合理的选用和安装能够节省材料,节约建造成本,能够最大程度的保护管道,特别对于一些震动性大,热胀冷缩明显的管道,合理的选用显得尤为重要。
2 管道支架的分类及定义
按支架的作用分为三大类;承重架、限制性支架和减振架。
2.1 承重架:
用来承受管道的重力及其它垂直向下荷载的支吊架。
a)滑动架:在支承点的下方支撑的托架,除垂直方向支撑力及水平方向摩擦力以外,没有其他任何阻力。
b)弹簧架:包括恒力弹簧架和可变弹簧架。
c)刚性吊架:在支承点的上方以悬吊的方式承受管道的重力及其他垂直向下的荷载,吊杆处于受拉状态。
d)滚动支架:采用滚筒支承,摩擦力较小。
2.2 限制性支架:
用来阻止、限制或控制管道系统热位移的支架。
a)导向架:使管道只能沿轴向移动的支架,并阻止因弯矩或扭矩引起的旋转。
b)限位架:限位架的作用是限制线位移。在所限制的轴线上,至少有一个方向被限制。
c)定值限位架:在任何一个轴线上限制管道的位移至所要求的数值,称为定值限位架。
d)固定架:限制管道的全部位移。
2.3 减振架:
用来控制或减小除重力和热膨胀作用以外的任何力(如物料冲击、机械振动、风力及地震等外部荷载)的作用所产生的管道振动的支架。
减振架有弹簧及油压和机械三种类型。
3 管道支架的选用原则[1]
3.1 管道支架位置的确定
配管设计人员在管道布置的过程中,应同时考虑支架位置及设置的可能性、合理性、经济性等,这是管道与支架设计者的共同要求。管道支架位置的确定主要考虑以下因素:
a)承重架距离应不大于支架的最大间距,有压力脉动的管道,要按所要求的管道固有频率来决定支架的间距,避免发生共振。
b)尽量利用已有的土建结构的构件支撑,及在管廊的梁柱上支撑,结合a的间距考虑。
c)做柔性分析的管道,支架位置根据分析决定,并考虑支撑的可能性。
d)在垂直管段弯头附近,或在垂直段重心以上做承重架,垂直段长时,可在下部增设导向架。
e)在集中荷载大的管道组成件附近设承重架。
f)尽量使设备接口的受力减小。如支架靠近接口,对接口不会产生较大热胀弯矩。
g)考虑维修方便,使拆卸管段时最好不需做临时支架。
h)支架的位置及类型应尽量减小作用力对被生根部件的不良影响。
3.2 滑动架
滑动架是在支承点的下方支承的托架,除垂直方向支撑力及水平方向摩擦力以
外,没有任何阻力。滑动架是管道设计人员在没有提应力管系前最常用的支架。非应力管线除个别特殊的情况除外都可以使用滑动架进行支撑。
3.3 导向架
导向架是使管道只能沿轴向移动的支架,并阻止因弯矩或扭矩引起的旋转。由于结构的原因常兼有限制侧向线位移的作用。导向架就是在滑动架的基础上增加了管道的方向束缚,防止管线侧向位移等情况的发生。导向架一般设置在应力管线上,由应力专业对应力管系经过计算后给出。
但是在常规配管当中下面几处地方我们应该自行的设置为导向架:
a)在长距离输送物料的管廊上,如果没有设置膨胀弯,在设置两个滑动架后应该设置一个导向架,来限制其横向位移。
b)管廊上管道方向发生改变后应在相应的位置上面设置导向架,
c)塔顶输送下来的物料管线,第一个支架以后的支架都应该设置为立管上的导向架。支架应该设置为四个方向的导向架,以防止管道因风荷载产生的摇晃。
d)调节阀出口的第一个支架应该设置为导向架。
3.4 固定架
固定架是不允许支承点有三个轴线的全部线位移和角位移的支架。固定架为保护性支架,在很多情况下都强制设置为固定支架,目的是保护管道避免发生撕裂、震动等情况的发生。一般情况下,下列几种情况必须设置固定架。
a)在长距离输送的管廊上,对于那些有膨胀弯的管线,两个膨胀弯之间必须设置一
个固定架,目的是使两个固定架之间的管道应力能够全部消失在膨胀弯上。
b)塔顶输送下来的管线,第一个支架应该设置为固定架,以缓解管口的受力情况。支架应设置在封头焊缝下方大于500mm的地方。
c)调节阀前应设置一个固定架,目的是防止调节阀因前后压力、温度等不同而产生的震动情况的发生。
d)安全阀后的水平管上应该设置一个固定架,防止因安全阀起跳产生的管道震动情况的发生,做到保护管道的作用。
4 管道支架安装质量通病与防治
a)支架间距过小或过大。预防:安装单位的技术部门必须作出支架布置方案,安装中依此加强检查。
b)活动支架安装未预留偏移量。预防:认真研究管道热膨胀情况,分析各个支架处的热膨胀量,设计中不要遗漏对此问题的考虑,在图纸会审和编制施工方案中也要分析由热膨胀引起的位移情况,必要时应作出预留偏移量的指令,并认真落实。
c)束架构造或材料规格不符合要求。预防:设计一定要指定所选用的支架图纸或提供支架标准图;施工单位的技术部门必须要在施工方案中编人选用的支架构造和支架规格表,并注明使用部位,要经技术主管审批同意方可遵照安装;质量检查部门应严格检查把关。
d)其他:如支架的定位线与管道定位线不重合;焊缝宽、高不够,双面焊只焊成单面焊;螺丝连接时螺扣外露过少,该放垫片处不放垫片;支架刷油遍数不够或漏刷等等。只要在安装前交底清楚,安装中坚持自检互检和专职检查,这些通病是可以克服的。
5 结束语
在管道布置中,管架是重要的组成部分,是与管道紧密联系在一起的结构,管架如果在选用和安装过程中不合理,管系可能就会遭到破坏,因此,管道支架的正确设置是装置安全运行的重要保障。
摘要：管道支架在管道布置中应用广泛,广泛应用在轻工,化工,热电,石油炼化等各种行业,对管道的安全性产生一定的影响。管道支架种类繁多,材料选用多样,合理的选用和设计管道支架对管道的布置产生优化。
关键词：管道,支架,布置,安装
参考文献
玻璃钢管安装技术 第8篇
关键词：玻璃钢,管道,安装
玻璃钢管道的施工根据工程的不同存在一定的差异[1]。大伙房输水二期工程管道主要采用DN1400玻璃钢加砂管管材, 接口材料采用圆形橡胶圈。现结合该工程将玻璃钢管道的施工流程介绍如下。
1 工程测量
测量原则:放线测量;按先主线再次线的顺序进行, 先放样管线中线, 再放样拆迁边线、临时道路施工基线、沟槽边线等;该工程管线中线放样采用RTK放样, 放样内容为管线的起点、终点、折点、井位、三通等位置, 井室、建筑物、构筑物、过河、过路等局部放样以及中线加密, 使用全站仪进行放样, 管线每隔50 m设一加密中心桩, 在过障碍物等特殊地段加设中心桩。
2 腐殖质土清除
在测量放线完成后, 利用推土机和挖掘机对沟槽范围内0.6 m厚的耕田地表腐殖质土进行清理, 集中堆放在回填土外侧。必要时要对堆积的腐殖质土进行排压和遮盖, 防止扬尘, 影响周边环境。管线施完工后, 且所有的附属设施工程都已完工, 包括临时道路和降水设施等均已拆除, 利用挖掘机和推土机对堆积的腐殖质土进行摊铺, 摊铺时要满足复耕要求。
3 降排水施工
一是沟槽排水施工。作为检验土质情况、降排水措施及管道基础的试验段, 开挖后经过12 h的降水和观测, 要得出结果, 包括地下水埋深情况和沟槽开挖地段的地质情况。二是排水渠道。施工的排水主要是沿着现有排水明沟和排水沟渠排入河流中, 为满足工程施工需要, 在征得地方同意后, 可自行挖排水明沟与现有河流相连, 以使沟槽内的地下水顺畅排入施工地段的现有沟渠。
4 土方工程
一是沟槽开挖。施工时, 根据管线征地的情况进行测量放样, 定出开挖范围。根据季节情况考虑在坡顶线外挖截水沟。熟悉地下情况, 并布置好施工现场后, 采用挖掘机进行开槽, 人工进行清理基础的方式, 边坡比为1.0∶0.8。二是土方回填。应遵守分区控制的原则。其回填由下到上可分为:主管区回填区 (包含垫层) 、次管区回填区和一般回填区。回填密实度从上向下逐渐提高。垫层区是对管道受力状况影响最大的一个回填区域。当在地下水位较高的黏性土质内开挖沟槽且采取明排水时, 设200 mm厚垫层, 垫层厚度误差不得超过20 mm。垫层材料采用砂砾石, 砾石最大粒径不得大于20 mm。主管区回填区系指沟槽开挖底面至0.7 DN (DN为管道直径) 高程处的回填区域。回填砂应采用级配良好的中、粗砂, 回填要分层夯实, 相对密度大于0.65。次管区回填区系指0.7 DN至管顶以上300 mm范围内的回填区域。压实度不得低于90%。主管区回填区和次管区回填区可以使用小型振动碾压设备, 但距离管道0.6 m内只能使用小型设备。次管区回填区的管顶以上部分、约相当于1/2管径范围内不应碾压。当采用石渣类回填料时, 应在靠近管道处铺设1层0.15~0.20 m厚的细颗粒材料保护层。一般回填区为管身回填区以上区域, 压实度不得小于80%。
5 管道安装
5.1 管道铺装
按照图纸所示敷设管道和安装配件;具备全部特殊工具和装置, 如特殊千斤顶和正确安装要求的器械;管道应安放砂、砾垫层或在未经扰动的原状土层上, 管道的开挖与回填断面满足设计文件与监理工程师的要求;采取措施, 防止回填之前管道上浮;管道基础不得有冻土, 如有要换砂基;管道最小覆土深度应满足设计文件要求;管轴线偏差及管道内底高程偏差应满足GB50268-97及相应规范要求;测管道坡度是测管内底, 而不测管顶[2]。在敷设每节管道之前, 用水准仪或者其他仪器检查坡度并修正不规则的地方。在安装过程中, 防止其他材料进入。1节管子放置到管沟之后在连接之前, 立即清理管道接口内端部。接口按照规定连接完后, 检查管道中线和坡度。转弯:玻璃钢管转角小于5°时利用管道接口进行借转, 但每个管接口的接转角度不得大于1°;转角大于等于5°时用相应弯头连接。
5.2 玻璃钢管管道铺装要求
玻璃钢管安装可采用外拉法:是在管道外部, 用吊装带分别将已安装好的管道和待安装的管道兜身, 并在管道两侧用手拉葫芦和吊装带连接, 对称逐渐收短手拉葫芦主链, 靠前节管道与地面摩擦力制约, 拉近待安装的管道, 最终将2节管道对接。第1节管道安装完成后, 用地锚固定, 以防止安装第2节、第3节时扰动已安装好的第1节管。管子安装前, 必须逐根清理管内的泥砂等杂物, 严重损坏的管子不能安装[3]。在充分完成下管前准备工作的基础上, 下管时严格控制基准管的安装, 所谓基准管就是在一个管段中首先入槽的第1节管, 要求将这节管的高程、中心线等技术条件都控制在十分准确的范围内。一般用管沟中心控制桩吊线找正, 用水准仪控制标高。此管稳好后方开始进行全管段的安装。根据不同的地质条件, 下管时宜采用半机械吊装法, 其中以吊车下管最为方便。下管时要采取一定的措施, 以防止杂质进入管子或管件内, 管内不能存有残渣、布条、器具或其他杂物。铺管找正时可先测好尺寸立标志杆, 按标准调整标高和坡度, 标志杆要垂直在管线上方。若有改变坡度的管线, 每段至少要设立3处标志杆。在基准管稳好之后, 其他管可从基准管的一端或两端同时开始安装, 其方法是将管子的一端中心与基准管中心对准, 另一端与沟底中心桩找正, 然后用水平仪核对高程。最后用调正卡具将管子口对正, 调正至设计要求为止。暂停施工时, 在可能有地下水渗入的情况下, 要及时回填防止沟槽内入水浮起[4]。玻璃钢管在安装前宜将管材和管件按配管设计的规定摆放, 摆放的位置应便于起吊及运送。起重机下管时, 起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定。起重机在高压输电线路附近作业时, 与线路间的安全距离应符合电业管理部门的规定。管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装, 安装时宜自下游开始, 承口朝向供水的方向。管节下入沟槽时, 不得与沟槽壁及槽下的管道相互碰撞。沟内运管时不得扰动天然地基。冬季施工时不得使用冻硬的橡胶圈。管道转弯处需设置混凝土支墩, 支墩的具体位置和要求必须满足设计图纸要求。在泄水阀井、空气阀井、检查井、湿井周围的两侧必须设置3根玻璃钢短管, 其长度由近及远分别为1.5、3.0、4.0 m, 连接型式为承插接口。
6 结语
玻璃钢管道施工还处于发展的阶段, 而检测更是处于起步期, 各方面都还不完善。这就要求施工人员在现阶段做好基本工作, 保证已明确要求的落实, 在实践中总结提高, 不断完善玻璃钢管道的施工与检测。
参考文献
[1]祝信贺, 邹进业, 乔振基.玻璃钢管安装工艺的探讨[J].水利建设与管理, 2010 (2) :34-35.
[2]王继红.大口径夹砂玻璃钢管安装的质量控制措施[J].中国市政工程, 2008 (5) :69-70, 72.
[3]李英会.高水位条件下玻璃钢管道安装简述[J].山西水利, 2010, 26 (4) :42-43.
管道阀门的选择与安装 第9篇
关键词：管道,阀门,特性,选用
引言
阀门是管道流体系统中的重要控制部件, 其基本功能有:接通或切断、调节压力、引导流向、防止逆流、稳压泄压等。阀门的种类繁多、功能多样, 控制水、蒸汽、空气、油类、腐蚀类、泥浆等各种介质的阀门产品在国内大概有几千种。长期以来, 管道阀门在运行过程中“关不严、漏水、更换频繁”等通病比比皆是, 除了有阀门本身的质量问题及施工安装不当的原因之外, 还与阀门的选用有很大的关系, 很多情况下是由于阀门选用不当造成的。
由于流体的切断、连通、分流、泄流等功能是通过阀门来实现的, 因此, 阀门的选型和安装直接关系到其使用效果的好坏。本文对管道阀门的优劣性进行了分析, 供选用阀门时参考。
1 阀门简介
1.1 公称通径与公称压力
(1) 公称通径:
用“DN+数字”表示阀门口径, 但它并不是阀门口径的实测值, 根据国家标准的规定, 实测值大于等于公称通径值的95%。一般阀门采用公制, 美标阀门为英制。
(2) 公称压力:
用“PN+数字”表示压力大小, 公称压力不等于阀门的实际测量值, 它是阀门在基准温度下允许的最大工作压力, 选用时应向此值“靠拢”。
1.2 阀门的特性
(1) 使用特性:
包括阀门的种类、零部件材质、传动方式等。阀门的使用特性决定了阀门的主要使用性能和使用范围。
(2) 结构特性:
包括阀门的长、宽、高以及连接方式、密封形式、阀杆结构等。阀门的结构特性决定了阀门的安装、维修及保养的方法。
1.3 性能指标
(1) 流量系数:
是衡量阀门流通能力的指标, 流量系数越大, 说明介质通过阀门时的压力损失越小。
(2) 气蚀系数:
需根据使用工况实测得到。
(3) 密封性能:
是阀门密封部位介质泄漏大小的一个指标, 分为内漏与外漏两种。内漏就是指“关不严”, 外漏就是指由阀内流向阀外 (或由外流向阀内) 。
1.4 铸造缺陷
因阀门生产采用铸造工艺, 有时不可避免地产生一些缺陷, 如砂眼、气孔、疏松、渣孔、等的孔眼类缺陷;冷、热裂纹类缺陷;结构形状尺寸缺陷等。
1.5 生产标准
阀门生产分为国标和企标两种, 阀门铭标一定要注明国标编号或企标的相关说明。阀门的说明书务必标明:规格型号、工作压力、制造标准、阀杆材质、密封材质、填料材质、流体流向、制造厂厂名、出厂日期、出厂编号、安装维护的注意事项等。
2 管道阀门的优劣性分析
不同的工况、不同的环境、不同的介质以及不同的使用要求, 催生出形式多样的各种阀门。下面以几种常用的阀门为例, 简单地分析其优缺点。
2.1 闸阀
(1) 工作原理:
通过闸板阀杆的上提或下压, 对流体关闭和导通。
(2) 优点:
流体压力损失小, 流体的流向不受限制, 形体结构简单, 结实耐用, 制造工艺成熟。
(3) 缺点:
外形尺寸大, 比较笨重;开启高度较高, 安装空间也大。闸板面容易引起划伤, 闸板与阀杆容易脱落。高速流动的流体在局部开启的状况下会引起闸门的振动。
(4) 适用范围:
适用于不需要经常性启闭的管道系统中。
2.2 截止阀
(1) 工作原理:
阀瓣沿阀座中心移动, 对阀门进行启闭。
(2) 优点:
耐高温、耐磨, 可以改变流体的方向 (角阀) , 制造工艺性比较好, 便于维修。
(3) 缺点:
流体压力损失大, 开启速度慢。只允许介质单向流动, 密封性稍差。
(4) 适用范围:
适用于采暖及蒸汽系统, 在管道系统中, 需要对流量切断或调节的一般采用截止阀。
2.3 蝶阀
(1) 工作原理:
阀瓣是一个圆盘, 阀杆在0°～90°范围内往复回转实现阀门的启闭。
(2) 优点:
结构简单, 体积小、质量轻, 操作简单, 流体压力损失小。
(3) 缺点:
流量调节范围不大, 密封性能较差, 阀板 (密封圈) 受介质的冲蚀较大。
(4) 适用范围:
适用于空间小、大口径管道系统中。
2.4 球阀
(1) 工作原理:
阀芯是一个有空腔的球体, 通过阀杆控制阀芯在90°范围内旋转实现阀门启闭。
(2) 优点:
流体压力损失非常小, 几乎为零, 结构紧凑、质量轻, 易于操作和维修。启闭速度较快, 密封性能好。
(3) 缺点:
调节性能较差, 密封材料容易变硬、易老化。
(4) 适用范围:
在低温、直接开闭条件下, 其适用范围非常广泛。
3 阀门的安装及使用
3.1 止回阀的安装
止回阀分为升降式、旋启式两种。DN<50 mm时, 宜选用升降式;口径DN≥50 mm时, 宜选用旋启式。升降式止回阀只能安装在水平管道上, 旋启式止回阀在水平或垂直管道均可以安装。升降式止回阀安装时要保证其阀瓣垂直, 以便升降灵活;旋启式止回阀安装时要保证其销轴水平, 以便旋启灵活。升降式止回阀的阻力比旋启式止回阀大一些;大口径管道及水泵出口处宜采用缓闭式止回阀, 且在止回阀上部设有球阀或闸阀, 以方便检修;对于装有管道倒流防止器的管段, 无需再安装止回阀。
3.2 减压阀的安装
安装减压阀一般情况下需要增加旁通管。但是, 给水系统在分区需要增设减压阀时, 一定不能增设旁通管, 而要设两组同样配置的减压阀, 一用一备。减压阀要直立安装在水平管道上, 不能倾斜。
3.3 控制阀
有时为了调节控制流体的压力、流量等参数, 需要安装调节机构 (控制阀) , 其原理是改变阀门阀瓣与阀座间的流通面积, 以达到调节的目的, 控制方式一般有电动式、气动式、液压式等。常用的控制阀有电动调节阀、减压阀、气动调节阀、稳压阀等。
3.4 阀门选用及使用原则
(1) 截止阀一般用于DN≤50 mm供水管网中, 空调管道尽量少用截止阀。
(2) 闸阀通常用于不需要经常启闭, 而且长期保持闸板全开或全闭的情况下。闸阀不能作为调节流量使用, 一般不用于输送泥浆等介质的管路中。闸阀在小开度时, 关闭速度一定要慢, 不然会产生水锤。
(3) 一般情况下, 蝶阀口径<150 mm时采用手柄式 (D71X、D41X) , 蝶阀口径>150 mm时采用蜗轮传动式 (D371X、D341X) 。蝶阀作为调节流量使用时, 15°开度内不宜长期使用, 这样会产生振动和气蚀。
(4) 其他功能阀门的选用。①要求关闭较严密的阀门:截止阀、柱塞阀、球阀;②控制流量的阀门:截止阀、旋塞阀、球阀;③改变方向的阀门:旋塞阀、球阀;④带有悬浮颗粒的流体的阀门:球阀和旋塞阀;⑤全开、全闭最方便的阀门:球阀、闸阀;⑥安装空间小的场所宜采用的阀门:蝶阀、球阀;⑦水泵进出口宜采用的阀门:蝶阀;⑧分、集水器之间采用的阀门:压差旁通阀;⑨具有方向性的阀门:截止阀、节流阀、减压阀、止回阀;⑩供热工程中变流量系统采用的阀门:平衡阀。
3.5 阀门的安装
给水工程的阀门内壁涂料必须是无毒的, 用于污水工程的阀门应耐腐蚀、不易堵塞。阀门安装质量的好坏直接影响到使用效果, 若安装不当, 可能使阀门的性能下降, 所以必须予以重视。
(1) 阀门安装前, 必须仔细阅读阀门说明书;分清阀门的方向和位置。
(2) 阀门吊装时, 绳索应绑在阀盖与阀体的法兰连接处, 不能拴在手轮或阀杆上。
(3) 阀门与管道对口连接时, 不得生拉硬拽强行对口。法兰螺栓要对角线分次紧固, 最后再依次拧紧。
(4) 阀门前后的弯管不宜太多。
(5) 丝口阀门安装时, 注意不要将麻丝铅油或生料带弄到阀门里, 以免阀内存积, 影响阀门开启和流体流通。
(6) 蒸汽管道安装时, 其固定支架的位置一定要设置恰当, 否则会由于管道的热胀冷缩导致阀体开裂。
天然气管道的安装技术探讨 第10篇
关键词：天然气；管道安装；新进展
中图分类号：TU996.7 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2011）18－0049－02
改革开放30多年来，我国社会经济发展迅速，人们生活水平逐步得到提高，对于物质生活和精神生活的追求也不断增加，近几年，随着我国天然气的发展，天然气已遍布了城乡各个地区，为人民的生活提供了巨大的方便。截止2010年底，我国已建成的天然气管道超过4万km，年总输气能力超过1 000亿m3，这对人们的生活健康、社会发展提供了便利。在高速发展的同时，我们也清醒的看到，我国的天然气发展技术与国外发达国家相比，还存在一定的差距和不足，十二五时期将是我国经济发展的关键时期，这一时期如何做好管道的安装技术、保障各项事业的顺利发展，是当前发展的关键工作。
1我国天然气管道技术的发展现状
新中国成立以后，我国开始对管道技术的发展研究，自1959年成功建成了新疆克拉玛依至独山子输油管道以后，各地纷纷开始了对油气田的开发建设，如大庆油田、胜利油田等，油气管道建设事业取得了令人瞩目的成就，当前，我国已形成了广泛覆盖的油气管道网的发展格局。
我国天然气管道的主要技术都是按照国际的相关标准实施的，如通过TGNET、SPS等进行工艺计算和特殊工况的模拟分析，对新建的天然气管道，广泛采用内含沙涂层，管道外包裹聚乙烯防腐层，防止管道腐蚀和破损，在主要工艺阀门上大都采用气动、气液联动球阀等技术，可有效的增大压力，增压机组主要有离心式和往复式的压缩机，驱动方式主要有气压驱动和电压驱动两种，管道用钢多为高强度、耐腐蚀、高韧性的X70等级钢材，这为管道的长期使用奠定了基础，在生产管理上大多采用SCADA系统进行数据的采集、存储、加工、传输，通过在线或离线等方式对各时段的运行状况进行模拟，以达到优化发展的目的。
2实际中天然气管道安装技术重点
当前，国外在天然气管道的安装技术上主要是通过高钢级管材的开发和运用，以减小管道的壁厚，通过减少管道的重量，节约成本，降低钢材的耗损量，且可有效的缩短焊接时间。同时在复合材料外部加上一层玻璃钢和合成树脂，这样可有效的提高管道的运输效率，降低建设成本，提高天然气管道抵抗各种破坏的能力。
2.1管材选择
管材选择是天然气管道安装的重要组成部分，在管材的选择上，主要应考虑管径的大小、管壁的厚度、材质和焊接材料的性能。管道的管径大小主要与其流量、流速有关，并且要根据介质的压力值、管顶的复土深度及荷载的分布形式确定管材与管壁厚度。对于焊接材料的选择要充分考虑母材的化学成分、机械性能和使用条件，要考虑使用与母材相同的焊接材料，对焊接材料要进行认真的检查，要均匀、没有明显的裂纹、脱皮或腐蚀现象，在储存时要符合规定，避免因潮湿、雨水、霜冻及油质的侵蚀影响焊接的结果。
2.2管道及各类附属设备的安装要点及注意事项
前苏联在发展的过程中有一整套完善的施工技术，拥有一整套自动化和机械化程度极高的施工设备，通过高度专业化的流水作业、合理的工程方案和严格的组织管理，促进管道安装的顺利完成。天然气管道在进行安装过程中需注意以下几个方面：以模块化的方式进行施工；前闪光对接焊工艺；先进的移动式预制厂；先进的机构化施工装备等。
在管道铺设时要注意首尾相接，在相邻的两个管口应呈锯齿状错开，这样可为衔接提供方便，要在距管沟边缘1 m以外做好支撑，其高度要为40～50 cm，防止出现杂物，影响安装进程。管道的铺设要尽可能在地面进行预投制组装，把一定数量的管子和管中附件组合在一起，然后分段进行吊装连接，以减少焊接处。要保证管段的各组合部分在吊装时的牢固可靠，并且管道的挠度也不能超过管段长段的1/500，在进行组装时要避免有强力对口的现象，防止产生附加应力。
在对管道进行焊接时，首先要对一些污垢、铁锈、杂物等进行消除，且不能有裂纹和夹层，两管的中心线要在一条直线上，不能发生偏离，管道和管件对口要做到内壁平齐，找准焊接点时，要先进行点焊固定，要根据管道直径的大小，确定焊点数，每处点焊长度为8～12 mm，点焊的高度为管壁厚度的2/3，点焊的操作工艺应与正式焊接相同。要对管道焊接采用多层焊接的方式，露天焊接时，要注意保护。
法兰连接主要用于检修时需要拆卸的部位与带法兰的阀件和设备等，如果过多的采用法兰连接，可能会降低管道的弹性，天然气高、中压法兰一般采用平焊法兰，法兰与管子焊接时，法兰的密封面应垂直于管子中心线，其偏差度用角尺或钢尺检查，法兰连接时应使用同一规格螺栓，螺栓及螺母的螺纹应完整，不得有任何瑕疵，波形补偿器安装一般在完成气密性及强度试验后才安装补偿器，在进行安装时要在球阀下方，以便阀门的拆卸和修检，同时，要进行仔细的检查，以确保质量完全符合标准，促进社会经济的发展。
参考文献
1 韩永锋.天然气管道的安装技术研究［J］.价值工程，2010（31）.
2 邓屹.浅谈天然气管道的安装技术［J］.内蒙古石油化工，2010（13）.
3 朱喜平.天然气管道球阀的维护及故障排除技术［J］.天然气工业，2005（07）.
Technology of Gas Pipeline Installation
Wang Yan
Abstract: The emergence of natural gas to people’s lives has brought great convenience, but also bring some risks to society, the natural gas pipeline installation a direct impact on people’s production and life. Articles in the relevant literature on the basis of theoretical analysis, first of China’s natural gas pipeline installation techniques are analyzed, with the current actual work, and during the installation of natural gas in high pressure pipeline construction and common problems, according to the natural gas pipeline technology the actual situation of specific measures.
炼油管道安装及材质的选择 第11篇
1 炼油管道的安装
1.1 炼油管道焊接质量控制措施
要控制管道焊接的质量, 施工单位就要提前做好以下几方面的准备:第一:焊接工作必须要选择技术过硬的专业焊接人才, 要求焊接人员必须要熟练掌握炼油管道的性质及焊接工艺, 个人技术水平能够经得起实践的考验, 并且能够在实际工作中, 根据实际情况灵活应变, 焊接人员要不断在实践中学习, 善于结合施工现场的实际情况, 在不违背施工章程的前提下调整焊接工艺;第二:焊接工作要做好焊接机具的选择工作, 尤其是焊接设备的选择更是不能马虎。采购人员在选购时一定要多比较几个厂家的产品品质, 然后再下订单, 还要结合工厂的实际生产情况选择适用于施工工程使用、易于掌握的焊接设备。第三:炼油管道的安装十分注重工程的安全性, 因此在进行焊接工作时, 施工人员严格根据施工章程的要求, 选择低氢型碱性焊条, 优质钢的氩弧专用焊丝以及纯度为99.9%以上的氩气;第四:注重焊接材料使用的控制, 技术人员要严格按照施工要求来做, 遵循一定的施工程序, 在使用碱性焊条之前一定要进行严格的烘干程序, 并将烘干以后的焊条放在保温桶内, 便于随时使用, 使用焊丝之前一定要经过严格的清理, 细小的杂物就可能会给整个焊接工程造成难以弥补的损失。
1.2 炼油管道焊后热处理工作
要保证热处理工作的质量, 技术人员就必须做到以下几点:第一:热处理工作要达到处理要求, 热处理所选择的材料有着一定的厚度限制, 厚度不是很大的管道一般是不需要做焊后热处理工作的, 但是输送腐蚀品的管道就不许要进行焊后热处理工作, 还有一些管道在安装之前需要对接头部分进行预热, 在焊接之后便不需要进行热处理工作了;第二:焊后热处理工作要选择合适的温度, 焊接温度的选择要综合考虑几方面的因素, 要保证靠近焊接缝区域的组织能够有所改善, 保证接头部位的残余应力降到尽可能低的水平, 热处理之后, 管道以及焊接接头处的各项力学性能要能降到管道安装所规定的最低限度之下。热处理温度的选择会对管道造成很大的影响, 会影响正常的生产, 热处理温度过低会造成很多不必要的能源损耗, 温度过高又会增加焊接接头发生畸形裂变的几率。
2 炼油管道材质的选择
化工行业对生产设备以及管道系统的要求很高, 炼油生产要在高温高压的环境下进行, 还需要用到腐蚀性很强的介质, 因此炼油管道必须具备耐热、耐压、耐腐蚀的特点。一直以来, 腐蚀是困扰着化工行业的难题, 很多生产事故的发生就是腐蚀的原因导致的, 轻一些的会对生产设备造成损害, 重一点的就会对群众的生命财产造成威胁, 造成难以弥补的损失, 所以在进行管道材质选择的时候, 必须要重点考虑腐蚀的问题。炼油生产会接触到很多不同的物质, 不同性质的物质对管道的损伤情况不同, 只有正确选择管道的材质, 才能够避免因为管道材质问题而造成的各种事故, 才能为工作人员的生命安全提供保障。进行管道材料的选择一定要遵循两个原则:第一:管道材质的选择要满足生产的实际要求;第二:材质选择要充分考虑其经济性与环保性, 在保证日常生产正常进行的前提下尽可能地降低成本。
2.1 不锈钢材质的选择与应用
不锈钢管是钢管市场上的常见管道, 它是一种合金钢, 具有很多优良性能。它具有很强的抗氧化性, 在高温环境下具有很好的防锈本领与耐热能力, 它具有耐腐蚀性, 对酸碱有较高的耐腐蚀能力, 但是它的耐腐蚀特性是会随着管道传输介质以及外界环境的变化而变化的, 也就是说, 它的耐腐蚀性能是相对的。不锈钢有一个很大的缺点, 这个缺点限制了它的一些使用。不锈钢在含氯化物溶液中不耐应力腐蚀, 发生点蚀的几率非常高, 缝隙腐蚀也经常发生, 它对应力腐蚀断裂具有极高的敏感性。
2.2 玻璃材质的选择与应用
化工行业经常用到化工玻璃管, 这类管道通常是用热稳定性和耐腐蚀性良好的硼玻璃制成, 但是它的耐热稳定性却是较差的。玻璃管道呈透明状, 非常容易清洗, 输送介质时, 介质受到的流动阻力非常小, 在市场上, 玻璃管道的价钱是相抵比较低廉的。玻璃管道的耐压能力很低, 非常容易遭受破坏, 难以应用在温度急剧变化的场所。机械强度的玻璃具有脆性, 它的机械强度比较低, 难以适用于长距离的管道输送, 通常附加在便于观察的配置上。
2.3 聚丙烯材质的选择与应用
聚丙烯管道由聚丙烯树脂制成, 聚丙烯树脂具有很好的耐热性能与机械性能, 因此聚丙烯管道可以使用的温度范围相对较广, 聚丙烯树脂具有优良的电绝缘性能和化学稳定性, 在常温下一般不溶于任何溶剂, 它不吸水, 性质相当稳定, 基本上不会其他化学物质发生反应, 它还具有良好的耐腐蚀性, 此类管道大多安装在传输碱性物质或者盐酸的线路上, 并且具有很好的耐用性, 此外, 聚丙烯管道的刚度以及强度都比较好。但是聚丙烯管道也存在着一些缺点, 它难以耐受低温的强烈冲击, 很容易被氧化, 与发烟硫酸、发烟硝酸、王水、铬酸溶液、卤素、苯、四氯化碳、氯仿等接触会有腐蚀作用, 这些缺点在一定程度上限制了聚丙烯管道的使用。
2.4 钢衬聚四氟乙烯材质的选择与应用
钢衬聚四氟乙烯在化工生产工的使用量非常高, 它可以应用在零下一百多度的低温环境中, 具有不错的耐压能力, 它还具有耐腐蚀性, 对大多数化学物品都表现出惰性, 可以耐受多种强酸、强碱以及有机溶剂。但是它也存在着一些缺陷:在生产过程中, 用钢衬聚四氟乙烯管道传送物料具有很高的不稳定性, 输送过程很容易造成物料的冲蚀磨损, 再加上强酸、强碱以及有机溶剂的冲刷, 管道钢衬之间的相融性不是很好, 很容易造成管道的钢衬脱落, 降低管道的耐腐蚀性, 使物料在传输过程中发生泄漏, 对工厂生产造成很大的损失。
参考文献
[1]刘爱国.抓好管道防腐层施工质量是最经济的腐蚀控制措施之一[J].油气储运, 1993-02-06.
