混凝土拱坝施工管理论文范文第1篇
青海拉西瓦水电站为混凝土薄双曲拱坝, 在大坝2320m高程10#坝段设置有右泄洪底孔, 在13#坝段设置有临时泄洪底孔。在右泄洪底孔 (以下简称底孔) 事故闸门门槽上游坝0-45.155~坝0-44.140和下游坝0-39.370~34.770范围及弧形工作门门槽下游坝0+003.725~坝0+017.80范围设置有一期钢衬。
底孔事故闸门孔口尺寸为4m9m, 一期底钢衬顶面高程为2320.00m;底孔弧形工作闸门的孔口尺寸为4m6m, 一期底钢衬顶面高程为2319.00m。一期钢衬均为矩形断面, 采用厚度22mm和30mm的钢板做面板, 面板背面设纵横向肋板及锚筋等, 弧形工作闸门底钢衬为预制混凝土件, 安装后用封板联接。所有钢衬均为焊接组合件, 钢板材质均为Q345B, 其余材料均为Q235。
2 工程施工特点
(1) 本工程钢衬面板厚度较大、构件外形不规则, 圆弧和椭圆曲线较多, 施工工艺复杂, 施工难度大。孔内施工作业场地狭小, 环境差。 (2) 混凝土浇筑时钢衬容易产生变形, 增加利润加固支撑量。 (3) 焊接量大, 容易产生焊接变形, 构件形位尺寸不易保证。
3 施工程序及要求
3.1 一期钢衬辅助结构制作
一期钢衬辅助结构制作包括钢衬底轨道及侧、顶钢衬加固支撑制作。由于钢衬斜撑和立柱等长度受加劲板位置和埋件埋设偏差影响较大, 所以其长度根据现场实际量取的尺寸下料。先根据设计图安装支腿, 然后在平面度不大于1.5mm的钢平台上预制混凝土, 3天后拆模, 并按照规范要求在原地养护28天后厂安装。
3.2 钢衬的运输及安装
3.2.1 钢衬运输及吊装
钢衬最大运输单元重量不超过11t (含支腿、吊耳和预制混凝土等的重量) 。钢衬在金属结构厂内采用30t门机装车, 用40t拖车运输。采用30t缆机吊装。底孔钢衬运输时采用简易运输拖架, 钢衬底部垫方木, 两侧用倒链固定于拖车上。
3.2.2 钢衬安装方法及顺序
(1) 钢衬安装方法:底钢衬混凝土预制件用30t缆机直接在已安装好的支架上吊装就位, 顶、侧板吊放在已安装好的底钢衬和已浇筑好的混凝土支墩上就位, 然后进行调整和加固。
(2) 钢衬安装顺序:工作闸门下游底钢衬先在分层高程浇筑混凝土支墩, 埋设预埋件, 然后在支墩上安装轨道;事故门槽底钢衬在分层高程埋设埋件, 然后安装支架和轨道。
底孔两道闸门的一期钢衬安装同步展开, 都自上游向下游安装。先安装底钢衬, 随即进行混凝土浇筑。接着安装底封板, 再安装侧钢衬第一层, 随后安装侧钢衬第二层, 最后安装顶钢衬。事故门和工作弧门一期底钢衬分别一次性同时安装, 以便整体测量、调整, 便于保证同一门槽底钢衬顶面的安装精度。
3.2.3 钢衬主要安装工序技术要求
(1) 钢衬安装次序及要求:底钢衬混凝土浇筑完7天后吊装侧钢衬。侧钢衬第一层粗调完毕加固可靠后吊装侧钢衬第二层, 侧钢衬第二层粗调完毕加固可靠后先安装加固立柱及钢衬外部斜撑, 再吊装顶钢衬。待所有侧、顶钢衬吊装、粗调完毕后进行精调, 精调必须保证各钢衬自身及相对形位尺寸的正确性。精调完毕加固可靠并经测量队复测合格后方可开始焊接主焊缝。待所有缝焊接检测合格经测量队复测合格后方可浇筑混凝土。混凝土浇筑后, 检查钢衬有无变形, 若发现有超标变形应及时调整并采取可靠防范措施方可继续安装。在下层钢衬安装完成后必须经测量队复测合格方可进行混凝土浇筑。
(2) 、钢衬调整、加固: (1) 钢衬用千斤顶、倒链、丝杠和花篮螺栓等相配合进行调整。 (2) 施工缝压装钢衬施工缝可采用内支撑、专用压缝工装, 配合传统的压码工装工艺进行压缝, 压缝完成割除压码后将焊疤磨平, 用渗透法检查有无裂纹。
(3) 施工缝焊接:现场环缝采用手工焊焊接, 逐条焊接, 不跳越, 不强行组装。
(4) 附件拆除:安装完毕, 拆除钢衬上的工卡具、吊耳、内支撑和其他临时构件时, 严禁使用锤击法, 严禁损伤母材。
(5) 安装焊缝两侧及油漆损坏部位补涂:在安装焊缝两侧各100mm范围内以及涂层损坏处, 内外表面由防腐单位按规定进行除锈及涂料的涂装。
(6) 底钢衬回填灌浆:在底孔钢衬和门槽二期埋件安装回填完毕后对底钢衬进行回填灌浆处理, 灌浆时将灌浆压力控制在0.2MPa~0.3MPa。
(7) 内支撑拆除:钢衬内支撑待混凝土浇筑至2332m高程以上, 且孔口封顶层达到28d龄期后, 方可拆除, 拆除后的内支撑从下游工作门孔口吊出。
(8) 灌浆孔封堵:灌浆孔封堵前应进行临时保护。封堵时应按制定好的封堵工艺进行, 采用焊接法封堵。
3.3 焊接及焊缝检验、缺陷处理
3.3.1 焊接工艺评定
根据规范相关规定进行焊接工艺评定。
3.3.2 焊接方法、焊接材料
(1) 焊接方法:工地焊缝全部采用手工电弧焊焊接。
(2) 焊接材料:焊接面板接缝采用E5015焊条, 加固支撑采用E4303焊条, 焊条必须是产品质量可靠的厂家生产, 并具有出厂材质证明和质量保证书。
3.3.3 生产施焊的管理、工艺及要求
(1) 钢衬焊接工艺规程:钢衬开焊前应根据工程实际, 编制钢衬焊接工艺规程。
(2) 焊接材料及焊接设备的使用和管理: (1) 焊材入库后须按相应的标准检查牌号及外观质量状况, 每批应抽检复验合格后才可使用。 (2) 焊接材料仓库管理严格按照有关规定和厂家使用说明书要求执行放置于通风、干燥的专设库房内, 库房内室温不低于5℃, 相对湿度不高于70%, 设专人负责保管、烘焙、发放、回收, 并应及时作好实测温度和焊条发放记录。 (3) 烘焙后的焊条应保存在100℃~150℃的恒温箱内, 药皮应无脱落和明显的裂纹。 (4) 现场使用的焊条应装入事先通电加热并一直处于通电状态的保温筒内, 焊条在保温筒内的时间不宜超过4小时, 超过后, 应重新烘焙, 重复烘焙次数不宜超过2次。 (5) 焊条使用前, 应检查规格牌号及外观质量状况, 不得混用错用, 不合格的焊条和焊条头用专门容器收集, 交回焊材库统一处理。 (6) 焊条随取随用, 每次手持焊条不得超过5根。 (7) 焊接设备及有关设施应有专人负责管理, 并有专业人员定期进行维护、保养及检修。
(3) 焊前检查及清理:焊缝装配完成检查合格后, 方准施焊。对口错位应符合规范要求, 施焊前应将坡口及坡口两侧各50mm~100mm范围内的毛刺、铁锈、油污、氧化皮等清除干净。每一层焊道焊完后也应及时清理, 检查合格后再焊。
(4) 生产性焊接试验:在钢衬安装前先在厂内进行生产性焊接试验, 焊接试验材料采用钢衬制作钢板的料头。生产性焊接试验的试件尺寸为150mm350mm, 将δ=2 2 m m的钢板对接焊和δ=2 2 m m与δ=30mm丁字接头各做两组 (共6块试件) , 试件坡口形式与钢衬安装焊缝坡口形式一致, 试件焊接工艺与工地安装焊缝相同。
3.3.4 焊缝检验
(1) 外观检查:所有焊缝均应进行外观检查, 外观质量应符合DL5017-93规范有关规定, 并严格按图纸及设计文件规定执行。
(2) 无损探伤检测:进行探伤的焊缝表面的平整度应不影响探伤评定。无损探伤应在焊接完成24h以后进行, 二类焊缝超声探伤长度不小于焊缝总长度的30%, 且包含所有丁字接头和每个焊工所焊焊缝的一部分, 不要求焊透的面板对接焊缝和要求焊透的面板组合焊缝做不小于焊缝总长度的50%渗透探伤, 且包含所有丁字接头和每个焊工所焊焊缝的一部分。
3.3.5 缺陷的处理和补焊
(1) 焊缝缺陷处理和补焊: (1) 焊缝内部或表面发现有裂纹及母材出现缺陷时, 应进行分析, 找出原因, 制定措施后, 方可焊补。 (2) 焊缝内部缺陷应用碳弧气刨或砂轮将缺陷清除并用砂轮修磨成便于焊接的凹槽, 焊补前要认真检查。如缺陷为裂纹, 则应用磁粉或渗透探伤, 确认裂纹已经消除方可焊补。 (3) 当焊补的焊缝需要预热时, 则焊补前应按与正式焊缝焊接相同的规定进行预热。 (4) 返修后的焊缝, 应用超声波探伤进行复查, 同一部位的允许返修次数不宜超过两次, 若超过规定, 应找出原因, 由厂技术部门制定可靠的技术措施, 经监理人批准后方可焊补, 并作出记录。
(2) 钢衬表面缺陷处理:钢衬内面的突起处, 应打磨清除。钢衬表面的局部凹坑若其深度不超过板厚的10%, 且不超过2mm时应使用砂轮打磨, 使钢板厚度渐变过渡剩余钢板厚度不得小于原厚度的90%;超过上述深度的凹坑, 应按经监理人批准的措施进行焊补, 焊补后应用砂轮将焊补处磨平, 并认真检查, 有无微裂纹。
3.4 混凝土施工要求
与钢衬安装相关部位混凝土体形和施工进度要满足钢衬安装要求。混凝土施工过程中注意保护钢结构, 不得随意破坏或当作施工平台使用。混凝土浇筑过程中不得碰撞已经安装好的埋件和钢衬, 均匀对称下料, 以防钢衬及埋件移位或变形, 并加强埋件和钢衬周围混凝土振捣, 保证浇筑密实。
4 结语
钢衬安装必须要根据现场实际情况考虑到各种制约因素, 施工方案要有针对性, 安装时要加强与土建施工的协调、沟通。
摘要：由于拉西瓦水电站底孔钢衬安装孔内施工受作业场地狭小、施工干扰大、起吊设备单一等条件的限制, 采取底孔事故门和工作弧门一期底钢衬分别一次性同时安装的方案, 以便整体测量、调整。侧钢衬在缆机起吊重量范围内分加工厂后方组合, 在作业现场分层安装的方法, 在实际施工中取得了良好的效果。
关键词：双曲混凝土拱坝,底孔,钢衬,安装
参考文献
[1] 压力钢管制造安装及验收规范. (DL5017-93) .
[2] 水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范. (DL/T5018-2004) .
混凝土拱坝施工管理论文范文第2篇
皮林水库位于从江县洛香镇佰二村, 距从江县城53km, 距佰二村2.5km, 属都柳江三级支流佰二小溪, 坝址以上集雨面积4.53km2。该工程始建于1988年元月, 竣工于1990年8月。该水库设计灌溉面积为1860亩, 实际灌溉面积850亩, 承担该库下游1500户, 7400人, 耕地4500亩, 321国道桥梁2座的防洪安全保护。是一座多功能重要的小 (二) 型水库。
枢纽工程主要由拦河大坝、冲沙闸、放水闸、渠道及渠系建筑物组成。
大坝坝型浆砌石双曲拱坝, 最大坝高2 9.4 m, 水库总库容3 4.1万m 3。坝顶高程32 4.4m, 坝顶弦长83.1 m, 坝顶厚度2.0 m, 溢流坝高27.0m, 泄洪方式为坝顶中部泄洪, 溢流面长度为26m, 坝底厚度5.4m。大坝迎水面及背水面均为40cm40cm砼预制块砌筑, 坝体以100#浆砌块石填腹, 防渗墙为厚0.6m砼浇筑。冲沙底孔和灌溉放水孔均为φ0.5m钢管及闸阀配置, 最大放水流量为0.3m3/s。
大坝建成后, 坝身、左右坝肩及坝基均出现渗漏现象, 其中坝基最为严重, 为集中渗漏, 坝体射状渗漏主要集中在溢流坝段中部, 面宽15m, 高程在300m～312m一带。1992年投资14.7万元对大坝基础进行防渗处理, 并在坝身迎水面1/3高程以下增设了0.3m厚的砼防渗面板。坝基集中渗漏基本得到控制, 坝身及坝肩渗漏仍然存在。1998年又投资11.0万元对坝身进一步处理, 采取帷幕灌浆方法, 旨在坝体中建立一道新的防渗帷幕, 截断渗漏通道。由于灌浆孔布置较稀, 孔距较大, 坝体本身很薄, 灌浆保护层厚度很小, 双曲拱的悬臂梁又有弯曲度, 灌浆孔中心难打准, 致使帷幕灌浆压力受到限制, 达不到设计压力, 帷幕灌浆未达到预期效果, 坝身及坝肩渗漏仍然严重。以致大坝建成至今不能正常蓄水运行, 且存在较大的安全隐患。
2 坝体防渗处理设计
2.1 坝体渗漏情况
目前, 坝体322.00m高程以下存在多处漏水点, 且中部在汛期有3处射流现象;渗漏不仅使水库水量减少, 更为严重的是, 渗漏通道在反复的侵蚀、冻融、冻胀作用下, 坝体材料强度会不断降低。从钻孔取样情况看到, 大坝砌体岩芯砂浆中有较多蜂窝状孔洞, 浆砌石料多为强度较高的弱风化岩块, 有约25%的强风化岩块。大坝因渗漏严重, 建成多年来不能正常蓄水运行, 且存在较大的安全隐患。因此, 对坝体进行防渗及补强已势在必行。
2.2 原因分析
(1) 上游防渗体砼施工工艺落后, 振捣不密实, 质量差。水库在蓄水后下游坝面出现大面积渗水和湿润面。中部有多股射流。
(2) 从钻孔芯样分析, 坝身砌石中砂浆质量差, 砂浆饱满度不够, 干缩后形成空隙和空洞。使坝体出现了自上而下的贯穿性渗水通道, 导致渗水或射水。
2.3 防渗处理设计方案比选
根据渗漏成因分析, 设计选用以下4种防渗处理方案。
方案1:对坝体进行全面灌浆处理。
具体做法是:沿拱坝坝顶平面弧线全线布孔。左右岸幕线向两坝肩延伸, 基岩透水率控制在5Lu以内。优点是形成完整的防渗帷幕, 防渗效果可靠。难点是双曲拱的悬臂梁有弯曲度, 灌浆造孔困难。
方案2:采用喷砼面板与坝体补强灌浆相结合。
该方案分为2步: (1) 在大坝上游已经浇筑的面板上部挂网喷混凝土。为增强上游坝面的防渗抗冻能力, 在大坝上游坝面挂网 (用φ8钢筋焊成, 间距10cm10cm) 3层, 喷防渗抗冻细石混凝土20cm厚; (2) 结合上游挂网对坝体进行充填补强灌浆。上游挂网需要设插筋, 结合插筋孔对坝体进行充填补强灌浆。即先对原坝面上的污物、淤泥、青苔和其它附着物进行彻底清除, 露出清洁粗糙的原砌体, 再在坝面上按200cm200cm方格角点布置充填补强灌浆孔, 孔深为原坝体厚度的一半, 用0.2～0.25MPa的压力压入磨细水泥浆, 尽可能地充填现有的孔隙, 胶结砌体内存在空隙和空洞, 达到充填补强的目的。按100cm100cm方格角点布置插筋, 在水泥浆尚未初凝之前插入φ25钢筋, 钢筋深入坝体长度分60cm (25d) 和100cm (40d) 2种, 间隔布置, 伸出长度为18cm, 再在插筋前端挂网, 随后喷细石混凝土厚20cm。挂网及喷混凝土分3次完成。该方案可在枯期低水位时施工, 施工历时短, 较为可行。
方案3:针对漏水部位坝体强度薄弱部位进行针对性的防渗处理和强度加固处理。优点是费用低。不足之处在于大坝建成多年来未正常蓄水运行, 渗漏点有不确定性, 难以达到全面处理的效果, 可靠性差。
方案4, 大坝上游加钢筋混凝土面板。
具体措施分为2步: (1) 在上游加防渗面板。该措施除可保护坝体材料免遭渗透冻融破坏外, 还可增加大坝厚度, 降低拉应力。 (2) 结合布置抗裂钢筋网对坝体进行充填补强灌浆。优点达到全面处理的效果, 可靠性高。不足之处是施工难度大, 费用较高。经分析比较, 推荐采用上游喷砼加坝体充填灌浆结合的处理方案。
3 坝基渗漏及坝肩绕坝渗漏处理设计
3.1 坝体与坝基接触渗漏的处理
工程区所在一级大地构造单元为华南褶皱带。库区出露地层主要为震旦系富禄组 (Z1f) , 第四系零星分布。坝址处未见较大断裂通过, 为单斜构造, 岩层产状 (150°～170°) ∠ (30°～40°) , 岩体裂隙较发育, 主要为构造裂隙、层面裂隙及卸荷裂隙。
坝基岩体整体强度较高, 但节理、裂隙较为发育, 原坝体在施工时, 在未作固结灌浆的条件下直接砌筑坝体, 以致沿拱坝周边岩石的抗剪抗压强度均较低, 变模也远低于深部岩体, 形成一个沿拱坝周边的松动渗漏带。1998年处理时虽堵塞集中渗漏通道, 因灌浆深度、厚度不够, 未能全面有效阻止库水绕渗。故仍需进行防渗处理。现拟沿拱坝下游布设帷幕灌浆孔一排, 孔距2m, 共24孔。在建基面及以下按要求压入水泥浆。帷幕的防渗标准按小于5Lu控制, 帷幕灌浆的深度进入弱透水岩层不小于5.0m。;
3.2 右坝肩绕坝渗漏的处理
右坝肩弱风化岩体较厚。节理、裂隙发育。因此拟对右坝肩弱风化岩体进行固结灌浆和帷幕灌浆, 以形成一个完整的防渗体系。帷幕灌浆采用单排灌浆, 灌浆孔间距2.0 m, 共1 5孔。
3.3 左坝肩绕坝渗漏的处理
左坝肩绕坝渗漏的处理采用固结灌浆和帷幕灌浆, 采用单排孔, 孔距2.0m, 共布置11孔。
3.4 固结灌浆
在拱坝下游布设固结灌浆孔一排, 深5m～6m, 孔距2.5 m, 共34孔。
4 帷幕灌浆施工
4.1 帷幕灌浆方式及方法
帷幕灌浆钻孔采用回转式钻机钻进钻孔终孔孔径≥76mm。采用自上而下分段灌浆法, 局部地段可根据实际地质情况及施工情况采用自下而上分段灌浆法。分段长度为5m, 特殊情况下可适当缩减, 帷幕灌浆方式采用循环式。
灌浆过程中发现冒浆、漏浆, 应根据具体情况采用嵌封、表面封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆方法进行处理。帷幕灌浆过程中发生串浆时, 可以采用互串孔并联灌注, 一泵一孔。
4.2 灌浆压力及浆液
帷幕灌浆最大压力不超过0.5MPa。灌浆材料采用P.O32.5纯水泥浆, 局部地段的处理可采用砂浆或粉煤灰砂浆, 砂是人工砂, 需经过筛选, 其平均粒径为0.2mm。最大粒径小于lmm, 掺用量最大比例为水泥重量的100%。促凝剂主要采用氯化钙, 掺用量一般为水泥重量的3%～5%。浆液浓度一般由稀到浓, 逐级变换, 水灰比为5、3、2、1、0.8、0.5共6级, 逐级变换。浆液浓度应根据现场实验确定, 一般:当灌浆压力保持不变, 注入率持续减小, 或当注入率不变而压力持续升高时, 不得改变浆液的水灰比;当某一比级浆液注入量已达到300L以上或灌注时间已达1h, 而灌浆压力和注入率均无改变或改变不明显时, 应改浓一级;当注入率大于30l/min时, 可根据具体情况越级变浓。灌浆过程中若出现异常情况 (如灌浆压力或注入率突然改变) 时, 应立即查明原因, 采取相应的措施处理。浆液级配根据《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》 (SL62-94) 选用。
5 结语
砌石双曲拱坝施工质量不易控制, 相当部份砌石拱坝运行后出现渗漏问题。其防渗处理较一般拱坝更有难度, 本文结合工程特点和类似工程经验, 对皮林水库砌石拱坝的防渗处理设计了切实可行的方案, 主要做法是以下几点。
(1) 通过地质勘察, 准确了解工程现状及存在的主要问题, 是有针对性的采取防渗加固措施的前提条件。 (2) 坝体渗漏点多面广, 设计时以从根本上杜绝、防止库水入渗。采用上游封堵和充填灌浆相结合, 尽可能地充填砌体内现有孔隙, 粘合已成裂隙使砌体的抗渗、抗冻能力都得到提高, 改善大坝应力状况; (3) 根据皮林砌石拱坝的实际情况, 坝体与坝肩接触渗漏及坝肩绕坝渗漏的整治措施采用帷幕灌浆的处理措施较为有效。 (4) 结合拱坝现状稳定分析, 对坝基及坝肩岩体进行固结灌浆, 增加拱坝稳定性。
摘要：浆砌石双曲拱坝因结构体形及渗漏原因的不同, 防渗处理较一般单曲拱坝有较大难度, 从江县皮林水库浆砌石拱坝通过上游坝面喷射纤维砼与坝体补强相结合的处理方案, 实现除险加固防渗处理目标, 可供有关工程参考。
关键词：浆砌石,双曲拱坝,防渗,喷砼,坝体补强,灌浆施工
参考文献
[1] SL25-2006.砌石坝设计规范[S].北京:中国水利水电出版社, 2006.
混凝土拱坝施工管理论文范文第3篇
摘 要：混凝土施工技术作为市政道路工程重要组成，在施工环节应该对主要产生的问题进行全面分析，进而合理的对施工方案进行优化，保证市政道路工程质量。基于此，本文主要围绕混凝土施工技术在市政道路工程中的运用展开分析，并阐述了技术应用要点，根据自身经验阐述了相关建议，仅供参考。
关键词：混凝土施工技术;质量通病;市政道路工程;应用
0 引言
混凝土施工过程受多种因素影响，往往存在一些质量通病，针对质量通病产生的原因做好全面分析、优化，最大化将混凝土施工技术的效果及价值展现，提高市政道路工程建设质量。
1 市政道路工程施工特点
市政施工项目通常属于政府部门管控，在实践开展施工过程中有相对较为严格的规定，所以在分析市政道路工程施工特点的过程中，需要实现对工程施工现状有着充足的掌握，这样有助于合理地进行优化，为日后的施工提供帮助，保证施工的高效性及安全性。首先，市政施工具有规划性特点，主要就是在实践开展施工的过程中需要通过设计施工方案进行，而且通过前期规划有助于控制施工耗费及施工工期，保证市政道路工程的顺利进行。而且规划性作为市政施工的主要特点，目的是为了保证市政施工效果，弥补传统施工模式开展所面临的问题。其次，风险性特点，主要就是因为市政道路工程规模相对较多，在实践开展施工的过程中涉及到的内容相对较多，经常受某一环节不规范的影响而导致施工存在风险，无法保证施工的顺利进行，产生的限制较为严重。而且若施工风险出现，则会导致危险事故的发生，对于风险性特点，为避免其对施工带来一定的影响，需要加强对监督与管理工作的认识，这样有助于制定针对性施工方案，保证施工质量的同时，杜绝所产生的限制，降低风险发生的概率。与此同时，市政道路工程施工同样存在规范性，主要就是在施工过程中对施工基础步骤及技术的应用进行规范，确保施工人员应该严格遵循施工原则，进而保证工程的顺利进行，减少所产生的限制，为后续工作的顺利开展提供更多帮助。再加上市政道路工程特点与混凝土施工技术的应用有着紧密的联系，需要通过技术的合理运用修正缺陷，并将各项施工优势充分发挥，降低混凝土施工的风险性，促进市政道路工程的顺利进行[1]。
2 市政道路工程混凝土施工技术的概述
2.1 混凝土施工技术运用的重要性
在市政道路工程施工的过程中，混凝土施工技术应用环节应该加强重视，尤其是针对混凝土搅拌、运输、振捣及养护管理等，只有通过科学合理的运用才能够保证混凝土整体结构及强度，提高混凝土施工质量及利用率。而且在我国市政道路工程发展的过程中，混凝土施工技术水平在不断提升，在实践应用环节可以将自身的优势展现，需要得到广泛重视。与此同时，在实践运用环节还应针对外部环境进行优化，并科学合理的对混凝土进行配比，严格控制混凝土质量，确保其符合市政道路工程施工要求，避免受材料质量无法保证而导致混凝土裂缝的出现。除此之外，在市政道路工程中混凝土施工技术运用环节，为实现有效施工，则应该对当前施工现状有着充足的掌握，并加强对培训的重视，促使施工人员对施工要点有着充足的掌握，减少所产生的限制，促使工作人员严格遵循实际施工方案，保证混凝土整体施工质量。其中，在大型混凝土施工作业的过程中，由于涉及到的内容相对较多，一旦某一环节质量不够重视，则会导致混凝土整体性能及强度不足，影响后续的正常运用。因此，管理人员应该实现对混凝土施工要点进行讲解，加深施工人员对混凝土施工技术应用的认识，进而合理地进行优化，保证市政道路工程建设整体效率。而且在实际工作环节，为保证施工质量，应该针对混凝土施工过程中进行分析，并针对施工课程出现的问题进行分析，制定合理的施工方案，将技术应用的作用全面展现。
2.2 混凝土施工常见质量通病
市政道路工程混凝土施工环节，由于受多种因素影响，导致混凝土在运用环节经常会受质量通病的限制，难以保证工程质量。其中，比较常见的混凝土质量通病有蜂窝问题，这种问题的主要产生原因就是混凝土结构局部有松动，而且混凝土中砂浆较少，有较多的石头块，进而导致石头与石头之间有空隙，若实践施工过程中混凝土配比不够合理，则会导致裂缝的产生。再加上混凝土搅拌不当或混凝土振捣不当也会有蜂窝问题的出现。与此同时，在混凝土施工过程中，经常会受施工不当而出现坑面的问题，若问题没有得到及时解决，则混凝土整体施工缺乏泥浆和凹坑，不仅会增加混凝土表面的粗糙度，甚至会产生一定的限制及影响[1]。由于受质量缺陷的影响，主要就是混凝土模板表面清理不够全面，在施工过程中浇水不够合理，而且若模板之间存在缝隙，则会出现局部渗漏的问题，一旦处理不够全面，则会导致多种问题的产生，严重影响市政道路工程的有序进行。不仅如此，市政道路工程质量通病的产生与材料质量有着一定的联系。
3 工程概述
本项工程项目为某新城的起步区施工，其中在实践开展施工的过程中主要包含5条道路建设，为全面保证施工质量，下表1为道路设计技术标准，需加强对各项工作的重视，并严格遵循各项标准，将混凝土施工技术的优势有效展现，促进市政道路工程的顺利进行。
4 混凝土施工技术在市政道路工程中的应用要点
4.1 做好前期准备工作
市政道路工程施工在实际运用混凝土施工技术的过程中，要想保证整体施工质量及效果，应加强对前期准备工作的重视，这样可以全面掌握各项工作的开展现状，通过施工方案的进而制定相对较为合理的施工方案，做好前期技术交底工作，注重材料及设备的采购管理。首先，市政道路工程的参与方应该加强对沟通与交流的重视，这样有助于协调各项工作的开展，并共同参与施工制定及审核工作，针对施工过程中存在的问题，应该及时制定针对性解决方案，保证工程的顺利进行，将混凝土施工技術的优势发挥。其次，施工单位需要混凝土施工技术的应用要点进行普及，促使工作人员能够严格遵循施工原则，杜绝受人为因素影响，促进施工工程的效益得到保证。除此之外，在材料及设备采购阶段，由于需要涉及到的材料及设备数量相对较多，所以尽可能选择信誉相对较好的供应商，保证质量的同时有效对成本进行控制，进而对各个施工流程进行监督与管理。而且为避免受采购人员与供应商勾结的因素限制，在采购管理应该进行全面审查，并对材料设备的型号、性能及质量进行检查，针对不合格的应及时处理退换工作，从基础上保证混凝土施工质量。
4.2 原材料的选择
混凝土施工过程中，材料的选择与整体施工质量联系较为密切，为减少所产生的影响及限制，应该注重做好相对较为全面的分析，进而合理地进行优化控制，制定针对性原材料选择方案，为后续混凝土施工技术的运用奠定基础。
首先，水泥的选择，混凝土施工时会有水化热产生，主要受水泥性能的影响，其作为混凝土的基础材料，水泥品种的选择发挥重要的作用，需要得到广泛重视，进而科学和选择。如重点分析混凝土体积大、表面系数小的特点，水泥水花放热集中及内部温度上升较快的特点会影响混凝土质量，才选择时应遵循市政道路工程混凝土结构要求。而且混凝土水化热若无法及时排除，则会导致混凝土质量无法保证，降低混凝土应用强度及质量[2]。因此，在实际选择阶段，为避免受水热化严重影响，则在混凝土选择是应该围绕水化热进行分析，优化混凝土品种的选择，这样有助于将混凝的优势展现。对于矿渣水泥来讲，由于其在运用的过程中热量较大，极有可能导致内外温差大，在选择环节应尽可能避免，杜绝所产生的限制。除此之外，为提高混凝土的抗裂性能，在实践选择环节应该对膨胀度有着一定的掌握，并合理的选择有一定膨胀度的水泥原料，并对水泥细度进行分析，优化选择，保证水泥质量。
其次，骨料的选择，市政道路工程施工过程中通常骨料选择运用砂、石，要想保证整体配比质量，则应该选择品质及强度相对较高的骨料，并检测骨料中有机杂质与盐的含量，尽可能控制在规定范围内。而且在实践进行骨料选择环节，需要尽可能使用自然连续级配的碎石材料，并对骨料的粒径进行控制。例如，针对粗骨料的选择，应该将粒径控制在1/4左右，严禁超过配筋间隙的3/4，从而全面保证其质量[2]。
最后，外加剂的选择，在混凝土施工作业环节，要想全面保证整体强度，不仅应该注重水泥与骨料的选择，同时在选择外加剂时也应该注重分析，其有助于提升混凝土的性能，避免混凝土施工出现裂缝。因此，外加剂应尽可能选择粉煤灰，促使防裂效果不断提升，并在选择运用环节适当的添加减水剂等，保证水泥颗粒的分散性。
4.3 模板的安装
在混凝土铺设前期，需要根据工程情况合理的安装模板，并将模板的高度与混凝土铺设厚度设置一致。在实践安装模板时，应严格遵循防线位置，将模板放置在底层，模板两侧向底座钻孔，这样有助于实现对模板的固定。其中针对钢的间距来讲，应该控制在1.0 m～1.5 m之间。除此之外，由于混凝土施工环节会有缝隙，为保证效果，则应该选择运用水泥砂浆进行合理的填充，这样有助于保证注浆效果，避免受泄露的因素影响。而且在模板安装的过程中，还应该全面检查模板顶部的标高，若不符合实际设计要求，则应该合理地进行优化调整，严格控制整体质量，进而实现优化创新，保证整体浇筑效果，增加模板的稳定性，实现对各项工作的优化控制。不仅如此，在浇筑混凝土前期，还应该对模板涂抹脱模剂及废机油，便于拆除磨具，保证整体施工效果。
4.4 装设传力杆
在混凝土模板安装完成后，还应该合理地进行传力杆的伸缩调节安装，这样有助于合理的对各项工作进行优化，保证整体安装质量的同时，减少所产生的限制。伸缝传力杆的安装方案主要就是在接缝班上预留圆形孔，以便于传力杆顺利通过。在接缝板上设置木制或铁制压力接缝条，实现对接缝板的延长，保证传力杆为主设置的规范性，避免受到限制，有助于合理优化，还可以将设置的优势全面展现。对于传动杆长度设置来讲，需要通过刚性段当班进行优化设计，再将上层混凝土混合料浇筑优化[3]。在对邻接板进行浇筑的过程中，应合理的采取顶板木模型，并合理地进行设置，进而实现对各项工作的创新，严格控制加水量，并根据实测的砂石含水量进行合理的调整，保证实际用水量的规范性，杜绝多种因素限制及影响。除此之外，在混凝土运输的过程中，为了实现将各项工作优化创新，还应该注重分析铺装、振动及找平情况，并根据水泥初凝情况及施工温度进行优化，防止灌浆过程中有渗透现象，进而合理地进行优化与完善，促进各项工作有序进行，防止灌浆渗漏及离析情况的出现，进而合理地进行优化，为后续混凝土施工技术的运用提供更多帮助。
4.5 混凝土搅拌过程的控制
混凝土各种原材料的比例与混凝土的强度联系较为密切，所以应根据施工要求进行配比搅拌，保证整体施工质量，杜绝所产生的限制。在混凝土搅拌环节，原料应优化运用，确保配比符合各项要求。而且混凝土搅拌环节，为避免受出场时间运输影响混凝土质量，则应该控制搅拌站与施工区域的距离，确保运输时间相对较短，这样有助于保证混凝土整体性能。
4.6 摊铺与振捣
混凝土摊铺与振捣发挥一定的作用（如上图1所示），在混凝土均匀铺设后，采用板式进行搅动，在振动完成后应避免碰撞模板。对于平板振动器的使用来讲，应重叠10 cm
～20 cm，为后续振捣工作提供帮助。振动器应该在每个位置停留一定的市场，这样可以保证整体振动效果，避免受振动效果不佳而产生较为严重的影响及限制。而且平板振动器不应小于15 s，插入振动器则应该大于20 s，实现对混凝土混合物有效振动。当混凝土下沉及气泡情况消除，则应该制定后续找平方案[3]。
4.7 表面整修
混凝土摊铺与振捣完成后，需采用滚筒滚压法对路面进行找平处理，加强对表面整修的重视，这样可以在优化环节发挥一定的效果。其中在实际工作环节，需要实现选择大抹子，随后运用小铁板平整，最后运用牵引到拖拽，满足平整度要求。除此之外，为保证行车安全性，还应该对混凝土粗糙度进行處理，遵循表面找平方案及原则，最大化保证各项工作开展的效果。
4.8 混凝土温度控制及养护
在混凝土施工过程中，为全面保证施工质量，并发挥混凝土施工技术应用的效果，则应该对现场温度进行严格控制，确保混凝土施工与养护温度符合各项要求。针对外界温度不适应混凝土施工的情况，应该通过对混凝土配合比的调整进行。而对于冬季混凝土浇筑来讲，应该尽可能选择在中午进行，并通过增大粉煤灰及矿粉比重保证混凝土质量。除此之外，针对混凝土养护工作的开展，为全面保证施工质量，则应该在施工完成后混凝土表面覆盖草垫或薄膜，并保证混凝土表面湿度，加强对养护周期各项工作的认识，并定期的检查混凝土是否有裂缝的出现，确保可以合理地进行修补，保证混凝土的使用性能，提高市政道路工程的整体质量。
5 结束语
总而言之，市政道路工程中混凝土施工技术运用的过程中，虽然其能够将自身的优势展现，但是在施工现场仍然受多少因素限制，无法保证混凝土施工质量，影响市政道路工程的后续运用。因此，混凝土施工技术在运用环节仍然需要进行多方面改建，并通过技术的创新与优化，多科学的较差，建立并健全监督管理模式，严格并细致的监督施工过程中，同时应该加强对混凝土材料及施工设备前期准备的认识，提升整体施工效果。所以说，只有对各项问题进行有效解决，才能够提升市政道路工程施工效率，使得技术应用效果得到保证，弥补传统施工所面临的问题。
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[3]张晓曦.市政道路施工中的混凝土施工技术分析[J].建材与装饰，2016（51）：242-243.
混凝土拱坝施工管理论文范文第4篇
摘 要：以水工隧洞混凝土衬砌施工地下水控制要点及技术为讨论方向，以陕西省A水工隧洞为例，在介绍A水工隧洞基本情况的基础上，结合A水工隧洞所处区域年降水量，采用大气降水入渗估算法、涌水量经验公式及最大水用量经验公式，进行A水工隧洞施工用水量估算及现场用水量量测，并根据所得测量结果分析A水工隧洞混凝土衬砌施工地下水控制措施。
关键词：水工隧洞;混凝土衬砌;施工技术;地下水控制
Analysis on Groundwater Control Technology in Concrete
Lining Construction of Hydraulic Tunnel
LI Chenglong
（Gansu Water Resources and Hydropower Engineering Bureau Co.， Ltd.， Lanzhou Gansu 730000）
调水工程是国民经济基础设施的重要组成部分，其中水工隧洞作为我国水工建筑物的主要类型之一，对整体水利工程运用具有关键的控制作用。为保障水工隧洞长期安全可靠运行，隧洞内部衬砌限制围岩变形及控制地下水逐渐成为水工隧洞的重要组成部分[1]。因此，深入研究与分析水工隧洞混凝土衬砌及地下水控制，有利于提高水工隧洞混凝土防渗效果，保障我国水利工程安全使用。
1 工程背景
A水工隧洞所在地段具有北高南低的总体特征，地处渭河二到三级阶地，海拔约为380 m，属于暖温带大陆性季风气候，平均气温为15.4 ℃，年平均降水量为543 mm，多集中于8月份和9月份。
水工隧洞位于黄土台塬前缘斜坡地段，高程为367～417 m，台塬斜坡由黄土状土、山更新统黄土及古土组成。控制灌溉面积约有67.6 m2，全长约为1 214 m。倒虹与前洞口深挖方渠道共计约79 m。设计人员将水工隧洞分为前后两段，前洞长为310 m，后洞长约为745 m，隧洞洞底进口标高为39.67 m，出口标高为38.17 m。初步勘察围岩类别为Ⅱ类～Ⅴ类，其中输水隧洞进出口段圍岩类别为Ⅴ类。设计输水量为0.417 m3/s，整体依托单孔马蹄形断面混凝土衬砌[2]。隧洞前后洞进口如图1和图2所示。
2 地下水分析
2.1 涌水量计算
A水工隧洞洞身较长且埋深大，地层岩性较多，同时地质结构相对复杂。该工程处于渭河二到三级阶地，地下水对A水工隧洞工程施工影响较大。A水工隧洞输水进出口段围岩类别为Ⅴ类，因此在对涌水量进行分析的过程中主要以大气降水入渗估算法、涌水量经验公式及最大涌水量经验公式进行计算。
大气降水入渗法的计算方式为：
Q=aFP/365 （1）
式中：Q为A水工隧洞水容量，m3/d;a为大气降水入渗系数，取10%;F为A水工隧洞影响带汇水面积，根据A水工隧洞两侧距离计算;P为大气年降水量，根据A水工隧洞所处地域平均年降水量上限计算得出P=1 043 mm[3]。
涌水量经验公式为：
Q=LKH（676-0.06）] （2）
式中：Q为A水工隧洞涌水量，m3/d;L为A水工隧洞洞长，m;K为汗水提渗透系数，m/d;H为洞底潜水层厚度。
最大涌水量经验公式为：
Q=L （3）
根据上述计算方法得出A水工隧洞（前段、后段）施工涌水量，具体如表1所示。
2.2 现场涌水量量测
A水工隧洞地板工高程要低于附近河道及居民水井高程，同时A水工隧洞附近岩石裂隙较为成熟，隧洞施工势必导致地下水位下降。通过对A水工隧洞外抽流量计划，得出进口涌水量平均值和出口涌水量平均值分别为246 m3和69 m3。
3 A水工隧洞混凝土衬砌地下水控制措施
3.1 地下水控制要点
混凝土衬砌控制地下水的主要因素有原材料、施工工艺及结构受力。①原材料方面。在施工过程中，如果砂石材料和水泥材料质量存在问题或者外加剂的比例不合适，都会导致隧洞裂缝产生。②施工工艺因素。施工技术不合理或者存在水泥用量超标等情况，也会为裂缝产生埋下隐患。③结构受力。综合水工隧洞地下水控制不足等现象来看，多以混凝土产生裂缝为主，因此在混凝土衬砌中应合理保障混凝土结构受力[4]。
3.1.1 隧洞设计及材料选择。隧洞设计中出现断面突变等问题，会导致集中应力大幅度作用在构件上，从而导致构件出现裂缝。我国因隧洞混凝土裂缝导致地下水控制不足的问题呈增长态势。通过案例分析可以发现，产生裂缝的主要原因在于混凝土厚度不足和钢筋直径过大，同时混凝土干缩也会导致裂缝产生。混凝土硬化中体积不断收缩，各个结构质点会产生相应作用力，导致混凝土产生裂缝。这种情况下混凝土产生的表面细微裂缝较多，一些较大体积的裂缝主要是水灰比过大导致的。A水工隧洞中，施工人员和管理人员对原材料进行严格检验，并在搅拌之前精确称重，以此来确保配比精确。在运输的过程中，要采取相应的防护措施，尽可能减少运输时间。在混凝土入仓时，一定要严格控制下料的高度，避免产生混凝土离析现象。进仓平仓后，充分振捣密实，做到无漏振和超振现象[5]。
3.1.2 混凝土温度。混凝土凝固或者硬化中会产生大量水化热而引起温度应力。A水工隧洞中混凝土厚度为0.4 m左右，且隧洞内的温度比较稳定，温差不超过标准数值。
3.1.3 施工工艺。隧洞混凝土衬砌施工中，衬砌工艺不佳也会导致裂缝产生。虽然采用的混凝土材料没有质量问题，但是如果没有做好搅拌、运输以及振捣和后期的衬砌养护工作，也会导致混凝土产生裂缝。
3.2 施工过程
根据已开挖围岩渗水情况合理地布置抽排水系统，考虑到混凝土衬砌中A水工隧洞整体地质围岩的透水性非常强，没有堵水灌浆的部分也产生渗水现象。根据现场计算，渗水量为115 m3/s。为保障工程项目的施工质量和安全性，A水工隧洞混凝土衬砌施工时，在洞内配置22台潜水泵，借助潜水泵来抽取隧洞内的渗水。潜水泵要配备直径为100～200 mm的白色硬质水管进行排水，最后施工废水被抽取到A水工隧洞口沉淀池内，经过三级沉淀后再进行排放[6]。
针对无压引水A水工隧洞混凝土，应分两层进行衬砌。针对混凝土底板和矮边墙进行衬砌，在底板衬砌结束后达到规定的强度后，可以借助钢模台车来衬砌A水工隧洞的边顶拱。在进行混凝土衬砌时，考虑到底板有积水且边顶拱也存在渗水区域，采取堵排结合的施工原则进行施工。其中：“堵”是指衬砌混凝土底板时将来自上游的水堵住，而“排”是将仓内渗水排到仓外;针对衬砌过程中的上游底板来水采用沙袋堆组成挡水坎，利用水泥堵漏的方式堵水，同时在最低处挖一个集水坑，借助水泵引导水流，将水流引导至下游。在下游可以采取相同的方法挡住底板水，并借此实现底板混凝土干地施工。在针对A水工隧洞的边拱顶进行衬砌的过程中，渗水严重区域可沿着边墙铺设一层防水布，同时在防水布的外侧每间隔一定距离插入PPR管道至底板盲沟内，并用膨胀螺丝固定排水管，避免管道出现偏移。针对一些集中渗水的区域，可通过打排水管的方式构建相应的排水体系[7]，借此实现混凝土干地施工，减少边顶拱混凝土遇水热化后产生的压力。
施工缝属于新旧混凝土结合的区域，虽然针对隧洞地边顶拱施工前进行了凿毛和清理，但是受到施工条件等因素的限制，如果进行冲仓，必然会残留少量的积水和砂砾。同时，混凝土入仓后如果其结合面没有做好相应的振捣工作，可能会导致该区域成为严重渗水区域。A水工隧洞在施工前可以借助多次实验的方式找出最佳的混凝土配合比，并严格控制混凝土材料的比例，通过优化混凝土材料的结构和配比等方式提升混凝土材料的性能，同时采用混凝土双掺技术有效提升混凝土的性能和抗渗能力。
此外，衬砌结束后拆模时间不要过早。在混凝土未达到一定强度的情况下进行拆模，混凝土很容易出现裂缝。拆模后进行保温养护，缓慢降温，减少混凝土内外温差，防止温度应力过大使混凝土产生裂缝。上述措施可以有效减少混凝土的渗水现象，同时还能降低施工成本[8]。
4 结语
本文以水工隧洞混凝土衬砌施工的地下水控制技术为讨论方向，在介绍A水工隧洞背景的基础上对A水工隧洞地下水量进行测试，继而提出若干地下水控制措施。水工隧洞是水利水电工程的核心输水项目之一，属于重点工程项目，但是水工隧洞中经常存在地下水等地质隐患。如果不做好水流控制工作，非常容易导致混凝土被冲刷并产生裂缝，进而对隧洞的结构产生影响。鉴于此，本文结合实际的工程项目案例，采用“堵+排”的方式强化对地下水水流的控制，并采取各类措施严格控制对混凝土的衬砌，降低混凝土贯穿裂缝产生的概率，从而保障隧洞的质量和美观。
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混凝土拱坝施工管理论文范文第5篇
【摘要】随着建筑工程施工技术的飞速发展，大体积混凝土施工应用越来越广泛。本文就大体积混凝土施工温度裂缝问题浅谈一下施工过程中质量管理与控制。
关键字：大体积混凝土；温度裂缝；质量控制
引言
导致大体积混凝土结构出现裂缝的主要原因为：水泥在水化过程中所释放的水化热产生的温度变化以及混凝土自身的收缩作用，产生的很大的收缩应力或者温度应力。而这些裂缝将会给工程带来不同程度的破坏，甚者造成巨大的经济损失。本文从水泥品种及用量选择、骨料的选择以及混凝土出机温度控制等几个方面入手进行探讨。
一、水泥品种的选择及用量控制
针对以往施工过程中做遇到的问题进行综合分析，不难得出这样的结论：导致大体积混凝土裂缝的原因主要是由混凝土的导热性能较差，以至于水泥水化热所产生的温度不能及时散去，使得混凝土出现早期温度上升、后期温度下降的现象。因此，针对水泥水化热，制定降低混凝土内外温差，对减少温度应力会产生积极地作用。
首先，由于水化热是导致混凝土温度上升的主要原因，所以应选用水化热低的水泥品种，目前通常采用的有掺加粉煤灰的普通硅酸盐水泥、强度等级为42.5MPa的矿渣硅酸盐水泥；其次是针对水泥用量进行设计与控制。一般来讲大体积混凝土作为一个整体结构，并不需要很高的强度，为又有利于保证混凝土的使用强度以及耐久性，降低大体积混凝土内外部由于水化热所引起的温度应力，一般情况下大体积混凝土外部水泥用量相对内部较高，具体用量遵照设计标准而定；第三，选用适度的水泥细度，事实证明，水泥细度影响水泥水化热的释放速率，值得注意的是，在提高水泥细度的同时还要保证足够的强度，否则强度下降过多会导致混凝土的放热量增加；第四，充分地利用混凝土的后期强度，一方面在满足混凝土强度和耐久性的前提下，尽量减少水泥用量。另一方面，可以根据具体的实际情况，针对结构的强度以及刚度进行校验，在取得相关部门的认可时，采用相应的混凝土设计强度；第五，掺加外加料，在大体积混凝土施工过程中，一般采用泵送的形式，实践证明，在施工过程中保证混凝土及配的前提下，掺加适量的外加料，以此来改善混凝土的特性，是一項重要的技术措施。常用的外加料有外加剂（如引气减水剂、缓凝剂等）、外掺料（如粉煤灰、火山灰质混合料）。
二、骨料的选择
由于大体积混凝土所需要的强度并不是很高，大约为85%的质量主要由砂石料构成。因此，一般遵循就地取材的原则正确、合理的选用砂石料对提高混凝土质量、降低水泥用量、降低水化热以及减少工程的成本有着重要的作用。
首先，针对粗骨料的选择，一般以自然的、连续级配的粗骨料为主，以便较少混凝土配置过程中的用水量、提高混凝土的和易性和强度。在选择粗骨料的粒径时，应根据施工条件。尽量的选择粒径较大以及级配较好的石子。相关实验证明：当选用粒径为5-40mm的石子比2-20mm的石子，每立方米可以减少水泥用量15kg，而且当水灰比一定时，混凝土的温度可以降低2℃，水泥用量可以节约高达20kg。但是，在实际的施工过程中，骨料粒径不可无限制的增大，这是由于骨料粒径越大，越容易引起混凝土的离析，进而影响混凝土的质量，此时只有经过试验并结合具体的施工条件与施工工艺来进行优化设计确定一个最佳的粒径，一般认为粗骨料粒径不应超过钢筋净间距的2/3，素混凝土板厚的1/2，构建断面最小尺寸的1/4。大体积混凝土用粗骨料技术质量控制标准如下表所示：
其次，细骨料的选择，大体积混凝土的细料应满足国家相应标准的规定，一般宜采用中、粗砂，瓷都模数为2.6-2.9范围内。由于在现阶段混凝土施工一般都以管道的形式进行输送，管道形式多样，这样就会导致骨料间的位置发生变化，此时如果混凝土中的砂浆量不足就会导致堵塞现象，所以混凝土配合比设计时，可以适当的提高砂率。大体积混凝土用细骨料技术质量要求标准如下表所示。
第三，骨料的质量要求。骨料的质量直接的关系到混凝土的质量，比如骨料中含泥量过大，对混凝土的强度、徐变或者抗冻性杜都会造成一定的影响，尤其是对混凝土收缩性的影响，增加混凝土的收缩，导致混凝土的抗拉性能降低，因此，应重点对骨料的进行控制。
三、控制混凝土出机温度和浇筑温度
控制混凝土出机温度和浇筑温度对降低混凝土的总温升，减小内外温差。首先，影响混凝土的出机温度的主要因素有石子的温度、砂的温度以及水泥的温度，针对上述因素最有效的办法就是降低砂、石的温度，如搭设简易的遮阳装置，或者在拌合的过程中使用冷却水或者冰屑；其次，控制混凝土的浇注温度，一般来讲，温度越低对降低混凝土内外温差就越有利，在实际的工程施工过程中，浇注温度规定一般不超过35℃为宜，也就是说应该选择合理的浇筑时间，制定科学的浇筑方案，并进一步的加强混凝土养护；第三，延缓混凝土的降温速率，此控制措施主要是为了防止表面裂缝，也就是说在施工的过程中尽量的减少混凝土的暴露面以及暴露时间，尤其是冬天浇筑混凝土时应避免直接接触寒冷空气，从而减少好残生裂缝的可能性。在大体积混凝土浇筑后，应加强表面的保温、保湿养护，以适当的才来哦加以覆盖，以减少升温阶段的内外温差，以防止表面产生裂缝，促进水泥顺利水化，防止产生过大的温度应力，提高混凝土的抗拉伸强度。
结语：
造成混凝土温度李峰的原因有很多，在施工过程中我们要从各方面入手，做到事前控制。在未来工程技术发展过程中，针对大体积混凝土，应对温度应力做进一步的认识，防止温度变形裂缝以任何形式的开展，将继续是大体积混凝土施工中研究的重要课题。
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混凝土拱坝施工管理论文范文第6篇
摘要：抗冲磨混凝土广泛应用于水利工程水工构筑物建设中，像溢流坝、溢流孔、泄水闸等部位应用广泛，研究和探讨抗冲磨混凝土施工质量管理措施，对提高工程质量管理水平具有重要现实意义。
关键词：水库溢流坝；抗冲磨混凝土；施工质量；研究探讨
云首水库溢流坝堰面施工在中小型水库施工中有其代表性，抗冲磨混凝土具备抗压、抗冲磨、抗空蚀、抗渗、抗冻、抗裂等特性，为更好改进混凝土施工的各项性能指标，作为一线施工人员需要通过不断实践，汲取经验，现以云首水库溢流坝堰面抗冲磨混凝土施工为例进行研究探讨。
1 概述
云首水库设计概况：（1）溢流面混凝土性能指标：强度等级C40，抗渗等级W6，抗冻等级F150；（2）溢流面形状如图示：曲线形状，坡面坡比1：0.8，溢流面混凝土与坝体堆石混凝土呈台阶状结合；设计形状符合水力学原理。
2 抗冲磨溢流坝堰面施工准备阶段质量管理措施
2.1 原材料种类、性能指标
水泥：强度等级不低于42.5Mpa，使用散装P.042.5普通硅酸盐水泥，；粉煤灰：不低于Ⅱ级，C类粉煤灰体积安定性检验必须合格；硅粉；砂：天然中粗砂；石子：5～20mm，20～40mm；混凝土外加剂：KTPCA聚羧酸高性能减水剂（液体）、引气剂（液体）；施工用水使用地下井水，水质达到生活饮用水标准；材料生产厂家由招标比选确定，选择质量好、有实力的供应商，进场材料按照检验、试验规程按批次进行取样实验室检验，合格后备用；现场水泥、粉煤灰设置存储罐，外加剂采用厂家专用存储器皿，骨料堆料场设置良好的排水设施，料场上部设遮阳防雨棚，堆料场地砌筑隔料仓用以区分各型骨料。
2.2 混凝土实验室配合比设计、现场施工配合比、工艺性试验
（1）实验室配合比设计：将合格后原材料取样送到具有相应资质的实验室进行配合比设计，抗冲磨混凝土配合比设计验证周期大约2个月，配合比设计报告每立方米混凝土用量如下：水150Kg、水泥370Kg、粉煤灰70Kg、硅粉28 Kg、砂716 Kg、石子5～20及20～40mm各515 Kg 、减水剂6.328 Kg、引气剂0.469 Kg，混凝土拌合物坍落度160～220mm；试验用砂、石为饱和面干状态，拌合物含气量易为3.5%～5.5%，报告表明当检测超过此范围时，可根据实际情况微调引气剂掺量。
（2）现场施工配合比：由于实验室配合比设计用砂、石为饱和面干状态，拿到实验室配合比设计报告后，工地现场实验室对现场粗细骨料砂石进行含水量测定，根据测定的含水量并按照施工配合比调整要求对设计配合比用水量计算调整后得出当日施工配合比。
（3）现场工艺性试验：根据施工配合比开始进行工艺性试拌，试拌时投料顺序经试验确定，混凝土掺合料在现场采用干掺法， 拌合时间比普通混凝土延长，拌合时间经过工艺性试验确定，拌合试验主要验证施工配合比的可靠性和各项参数，试拌后的拌合物进行坍落度现场检测、含气量试验采用直接法检测，经过检测，数据均符合配合比设计要求范围；通过工艺性试拌试验取得了相应施工参数，为下一步正式施工打好了基础。
2.3 模板加工
由于溢流坝堰面结构为异型曲线形状，模板需在正式施工前加工完毕，云首水库堰面模板采用2cm厚竹胶板拼接而成，为保证表面平整美观，模板表面加一层铁皮包裹，其它部位采用定型钢模板与竹胶板配合使用，模板加工过程中木工工长及质检人员要跟踪检查，定型加工后的堰面模板经过反复校核检验符合质量要求后，放入工棚，需同时做好防水、防晒等保护措施，以免模板发生变形，待施工时运到现场安装。
2.4 钢筋、预埋件加工
钢筋材料进场后应按规定堆放在砌筑的钢筋台上，上面覆盖雨布，用于防水防潮，进场后的钢筋按照规格、型号、进场批次取样送检，合格后，开始进行钢筋加工，钢筋加工严格按图纸尺寸下料，允许偏差严格控制，有焊接要求和机械连接要求的部位要取样进行焊接试验和机械连接头试验，加工后钢筋堆放在料棚中，同时根据当地气候做好防水防潮保护措施，以免钢筋锈蚀，加工后钢筋不易存放时间过长，需尽早运到施工现场安装；预埋件加工需要对数量、规格、尺寸严格把关。
3 抗冲磨溢流坝堰面施工过程质量管理措施
（1）结合面处理：首先对台阶状结合面混凝土进行凿毛，凿毛面积达90%，凿毛深度2cm到3cm，石子要露出，凿毛合格后将仓面清理冲洗干净；（2）放样、安装模板：现场精确放样后专业技术人员进行校核，确认无误后，开始弹出样线、样架，进行模板安装，模板采用吊车调入人工配合安装，在吊运过程中要设置好吊点，在安装过程中轻拿轻放，按照样线进行反复校核调整，待安装加固后，对模板支撑、加固、高程位置、尺寸进行最终校核检查；（3）钢筋及预埋件安装：安装过程中重点对钢筋型号、绑扎、间距、焊接，钢筋保护层厚度、预埋件数量位置等进行检查，自检合格后，技术人员填写开仓验收报告申请；（4）仓面验收：自检合格后由监理工程师组织验收仓面，验收合格具备开仓条件；（5）混凝土拌合、运输：混凝土拌合采用双卧轴强制式搅拌机，施工现场距离搅拌站约200米，运输采用3台混凝土罐车可以满足混凝土浇筑强度及时间要求；现场实验室出具施工配合比并设置好电脑控制系统，所有材料经过电子配料机称重配料，拌合时间等均严格控制；（6）浇筑、振捣：浇筑入仓前混凝土接触面先浇筑摊铺2～3cm厚同标号聚合物砂浆有利于混凝土结合，混凝土采用汽车泵入仓，浇筑时分层铺料、分层振捣，每层厚度30～50cm，浇筑时先平仓后振捣， 振捣器垂直插入混凝土，严禁以振捣代替平仓，振捣时间以混凝土粗骨料不再显著下沉，并开始泛浆为准，应避免欠振或过振；在预埋件周围振捣器应留有距离，严禁振捣器直接碰撞模板、钢筋及预埋件，必要时辅以人工捣固密实；（7）养护：混凝土浇筑完毕后，根据气温，混凝土终凝后便开始养护工作，混凝土应连续养护，养护期内始终使混凝土表面保持湿润，混凝土表面先覆盖一层地膜再用浸水的草帘覆盖，抗冲磨混凝土因掺有粉煤灰等材料早期强度增长慢、早期强度低，养护时间不宜少于28天，并根据强度增长情况适当延长养护时间。混凝土养护专人负责，并作好养护记录。（8）拆模：抗冲磨混凝土拆模时间根据混凝土强度增长情况确定。
4 抗冲磨溢流坝堰面防裂温控
（1）云首水库溢流面施工时段处于夏初，日常气温20～32℃；日最高气温与最低气温温差约12℃，浇筑时段避开白天施工，云首水库混凝土浇筑工作時间段选择在傍晚至夜间时段进行，因为单次浇筑工程量不大，夜间基本完成混凝土浇筑工作，避免了白天高温暴晒，降低了裂缝出现的可能；（2）拌合用水采用地下井水，温度较低，可以降低拌合物出料温度；（3）缩短混凝土运输及等待卸料时间，人仓后及时进行平仓振捣，加快覆盖速度，缩短混凝土的暴露时间。
5 抗冲磨溢流坝堰面浇筑过程中的试验检验
混凝土浇筑入仓前工地实验室应对混凝土坍落度、含气量进行检测，并且每4小时检测一次，对于不符合要求的混凝土杜绝入仓，混凝土入仓后应按照规定进行仓内取样留取试件，原则上每500m2过流表面应取不少于两组试件做抗压强度试验，不少于一组试件做抗冲磨强度试验，三个试件为一组。
6 抗冲磨混凝土雨季、低温天气施工
6.1 雨季：了解天气预报，避开雨天施工
（1）浇筑仓面配备不透水覆盖材料；（2）应避开雨天施工，由于天气突变，在浇筑过程中遇大雨等应立即停止进料，已入仓混凝土应振捣密实后遮盖，雨后及时排除仓内积水，对受雨水冲刷的部位应立即处理，如混凝土还能重塑，应加铺接缝混凝土后继续浇筑，否则应按施工缝处理。
6.2 冬季：温度降低，采取保护措施
（1）日平均气温连续到稳定在5℃以下或最低气温连续5d稳定在3℃以下时，按低温季节施工；（2）低温季节抗冲磨混凝土在不具备温控措施情况下原则上停止施工，同时做好已浇筑的抗冲磨混凝土保温防冻措施；（3）在气温变幅较大的季节，模板拆除时间由混凝土的内外温差确定，应避免在夜间或气温骤降时拆模，在气温较低季节，当预计拆模后有气温骤降，应推迟拆模，如必须拆模，应采取保护措施。
7 结语
通过对云首水库溢流坝面施工质量管理的全程参与可知，做好抗冲磨混凝土施工除了要严格的执行规范、施工流程以外，在日常管理中要充分做好事前策划、事中监督、事后经验总结，对每一个环节精耕细作，大力弘扬水利行业工匠精神，通过此次探讨，相信对提高自身质量管理水平会有所帮助。
