航天博物馆范文第1篇
在辞旧迎新的时刻，我代表集团公司党组和集团公司领导，向全体干部职工和离退休老同志以及你们的家人致以亲切的问候和最美好的祝福!
过去的一年，集团公司以科学发展观为指导，认真贯彻落实中央一系列指示精神，努力克服诸多不利因素的影响，保持了经营发展的良好态势。经济效益稳步增长，资产规模突破千亿;装备研制亮点频出，科技创新成果丰硕;结构调整初见成效，企业管理更加规范;军民融合协调发展，战略地位显著提升。在“科技奥运”工程建设和抗震救灾的伟大斗争中，彰显了集团公司的科技实力，关键时刻发挥了关键作用。
在此，我向为集团公司的发展付出辛勤劳动、做出突出贡献的广大干部职工致以崇高的敬意和衷心的感谢!
2009年是新中国成立60周年，也是集团公司成立10周年。集团公司既面临前所未有的严峻挑战，又面临新的重要发展机遇。我们要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的十七大和中央经济工作会议精神，深入开展学习实践科学发展观活动，牢牢抓住发展第一要务，增强集团公司的整体实力。抓主业，推动军民融合发展;抓重点，确保完成国防武器装备建设任务;抓质量，为用户提供满意产品;抓创新，不断提高核心竞争能力;抓改革，完善公司治理结构;抓调整，系统优化资源布局;抓管理，加强制度建设和风险管控;抓市场，深化需求分析和把握发展机遇;抓稳定，为社会和谐做出积极贡献;抓队伍，切实提高干部职工岗位素质能力;抓党建，进一步增强党组织的凝聚力和战斗力;抓落实，全面完成2009年工作任务。
同志们，我们要统一思想，勇挑重担，锐意进取，扎实工作，认真履行富国强军使命，全面开创集团公司改革发展的新局面!
最后，衷心感谢长期以来对航天科工集团公司给予大力支持、关心和帮助的各级领导和各界朋友!
航天博物馆范文第2篇
什么是科技?
什么是科学?科学就是有关研究客观事物存在及其相关规律的学说。什么是科学技术?科学技术就是利用“有关研究客观事物存在及其相关规律的学说”能为自己所用，为大家所用的知识。 需要指出的是，因为人们研究客观事物的不同，科学与科学技术是两个可以互相转化概念，也就是科学可以说成是是科学技术，科学技术也可以是科学。比如汽车发动机理论相对汽车这个事物而言，这个理论就可称之为汽车发动机科学，而汽车理论就是诸如发动机科学，机械传动科学，电子科学等科学综合应用的汽车科学技术;而发动机理论也是一门科学技术，是包含材料科学，燃料科学，力学等科学综合应用的科学技术。所以，讲科学和科学技术要有针对性，否则科学和科学技术的概念就容易混淆。
1、磁悬浮列车【减少废气排放，避免
烧煤烧油】
2、燃气汽车【减少废气排放，节省汽油】
3、电磁炉【减少烧煤烧气】
4、电瓶车【减少废气排放，节省汽油】
5、生物发电【减少废气排放】
6、核能发电【减少废气排放】
7、纳米技术【作用广泛】
8、太阳能热水器【避免烧煤烧油】
9、太阳灶【避免烧煤烧油】
高科技产品
一、机器人。
机器人(Robot)是自动执行工作的机器装置。它既可以接受人类指挥，又可以运行预先编排的程序，也可以根据以人工智能技术制定的原则纲领行动。它的任务是协助或取代人类工作的工作，例如生产业、建筑业，或是危险的工作。
二、电脑。
电脑(Computer)是一种利用电子学原理根据一系列指令来对数据进行处理的机器。电脑可以分为两部分：软件系统和硬件系统。第一台电脑ENIAC于1946年2月15日宣告诞生。
三、电视。
电视 (television 、TV、 video、ティーヴィー)指利用电子设备传送活动图像的技术及设备，即电视接收机，是重要的广播和通信方式。电视用电的方法即时传送活动的视觉图像。同电影相似，电视利用人眼的视觉残留效应显现一帧帧渐变的静止图像，形成视觉上的活动图像。电视系统的发送端把景物的各个微细部分按亮度和色度转换为电信号后，顺序传送。在接收端按相应的几何位置显现各微细部分的亮度和色度来重现整幅原始图像。
知□识□竞□赛 □
一、填空题。
1、第一台电脑是由( )在( )发明的( )。
2、电视的发明者是( )的( )。
3、科技的全称是( )。
二、简答题。
1、什么是科技?
2、科学和科技是一回事吗?
3、列举出5个科技产品。
磁悬浮列车
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快手。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼〃肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年代以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。
上海世博会
上海世博会中科技的作用主要体现在以下几个方面：
一是世博会的规划和建设。上海世博会的规划与建设，主要突出了绿色、环保、生态、节能，和谐宜居的理念，充分展示了现代建筑体系和现代景观体系的紧密结合。在这一目标的实现过程中，重点开展了园区规划导则、展馆建筑设计、特种空间结构和地下空间、新型生态建筑等方面的技术攻关。此外，在规划建设过程中，还成功开发并应用了仿真环境虚拟真实互动的控制管理系统，为规划管理、工程管理提供高效、便捷、直观的可视化公共平台。
航天博物馆范文第3篇
在新时代背景下，我国军工企业只有在文化反思、认知、自信中坚持扬弃、守正和创新，建设和培育具有中国特色、军工特征、企业特点的高品质文化，才能为实现企业高质量发展提供强劲的文化动力。
维度一：在文化反思中“扬弃”
我国军工企业文化建设大致经历了自发萌芽、学习探索、深化延伸、迭代升级的发展沿革，在“扬弃”中发展，并呈现出不同时段的文化特征。
自发萌芽阶段（1978 年党的十一届三中全会之前）。我国军工企业的生产目的、生产行为、文化理念与国家保持同步一致，军工文化以“保家卫国”“听党指挥”鲜明的政治思想属性为主要表现形式，并有效地作用于军工企业管理实践。但在传统计划经济体制影响下，不计成本、不讲效率、不求效益的价值取向，致使我国军工企业没有也不可能自觉地建设自己的企业文化。
学习探索阶段（1978 年至2000 年）。我国军工企业开始了企业文化理论研究与探索，受市场经济影响，突出了企业价值准则的重建，显现出了政治文化与经济文化、本土文化与外来文化、生存文化与发展文化的共存特质。但对军工文化的内涵与定位认识的局限性，文化载体更多地体现在政治思想工作、企业精神提炼、文体知技、精神文明建设上，尚未站在文化管理的角度系统规划，并步入主导性的文化建设实质性阶段。
深化延伸阶段（2001 年至2012 年党的十八大召开前）。伴随企业深化改革和创新转型，我国军工文化建设被列入企业发展战略范畴，注重了军工文化价值理念管理，保密、安全、质量、型号、廉洁、环境、诚信、创新、规则、敬业等子文化建设成为军工文化建设主渠道，产生了一批军工文化实践成果，培养了一支文化建设骨干队伍，推进了文化管理向企业运行管理的有效延伸。但军工文化建设发展不平衡、文化治理、文化落地等问题缺乏体系化运作，不良文化对企业发展仍有阻滞负效应。
迭代升级阶段（2012 年党的十八大召开至今）。我国军工企业开始肩负“举旗帜、聚民心、培新人、兴文化、展形象”的使命担当，突出了政治文化建设，践行社会主义核心价值观，坚持新发展理念，企业价值理念体系、企业制度体系建设更趋于完善，呈现出军工文化建设与新时代精神相吻合、与建立现代企业制度相匹配、与企业发展战略相协调、与企业管理体系相融合、与员工全面发展相统一的同频共振的文化生态。应该说，在文化管理轨道上推进企业治理体系和治理能力现代化，已成为我国军工企业文化创新的重要课题。
维度二：在文化认知中“守正”
我国军工文化是与企业高质量发展相匹配的先进的、高效的、优秀的、高品质的企业文化。把握要旨，高举旗帜，守正前行，则是应有之意。
坚持党的领导的政治文化。我国军工企业的初心使命决定了其文化的政治属性。一是要坚持党的领导，用习近平新时代中国特色社会主义思想为统领，以增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的政治觉悟，做到把方向、管大局、保落实。二是要围绕政治建设、思想建设、组织建设、作风建设、纪律建设主线，强化涵养政治生态的制度建设，深化永葆政治本色的廉政建设，积极营造健康的政治文化生态。三是要践行社会主义核心价值观，弘扬忠诚老实、公道正派、实事求是、清正廉洁等价值观，传承红色基因，建设和培育党内政治文化。
坚持以人为本的管理文化。管理文化的实质在于企业处理内部各种管理关系所持有的管理性价值理念。因为员工在企业运营管理体系中起着支配资源的决定性作用，而员工拥有什么样的管理理念直接影响到企业管理效能。这就要求我国军工企业要坚持人本管理，站在尊重人、理解人、关心人、培养人、依靠人、激励人的角度，建立以员工为中心的管理模式，用正确价值理念引领管理运行，用制度规则约束员工行为，用文化软要素弥补管理制度缺失，达到无形与有形、自律与他律相结合，营造“快乐工作、幸福生活”家园，实现企业与员工 “双赢”。
讲求经营之道的经营文化。将军工文化定位于经营文化，就是强调企业在处理与客户、与供应商、与股东、与政府、与社会等外部管理关系中持有正确的经营理念，筹划企业经营战略、机制、手段、策略等经营法则，赢得市场竞争的主动权。这就要求我国军工企业树立正确的市场和客户观，以经营价值理念为引领，通过建立完善“实现企业愿景”的目标管控机制、“诚信为本”的信誉管控机制、“赢在节俭”的成本管控机制和“服务创造价值”的客户管控机制，培育“让客户满意、让股东满意、让社会满意、让员工满意”的经营文化，实现企业商业成功。
培育军工精神的创新文化。以“热爱祖国、无私奉献、自力更生、艰苦奋斗、大力协同、勇于登攀”的“两弹一星”精神和“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神以及“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神等，是维系我国军工企业体制存在的文化价值取向。为使军工精神落地生根，就要求我国军工企业坚持新发展理念，以战略创新为方向，以技术创新为手段，以管理创新为活力，以组织创新为保证，用“拼搏改变、敢想能成”创客精神、“勇于颠覆、挑战极限”极客精神和“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”的工匠精神，激励员工守正创新，汇聚企业发展新动能。
塑造军工形象的品牌文化。培植企业产品信誉、服务质量、管理技术、作业环境、社会责任等品牌要素，要求我国军工企业须坚守“品牌即价值”理念，以企业形象、产品（服务）形象、环境形象、员工形象为重点，通过实施企业形象战略、规范VI 系统、媒体融合传播，把企业及产品（服务）形象有效地传递给受众，展现军工企业形象;通过培植品牌、保护品牌、发展品牌，打造军工企业品牌;通过环境建设、优化作业环境、推进清洁生产，提升绿色军工企业管控力;通过人本管理、修炼员工品格，提高员工本领，塑造员工形象，提升企业价值创造力。
维度三：在文化自信中“创新”
我国军工企业要坚持系统观念，按照“1 个流程+6 個系统”的文化体系建设思路，推进企业文化治理体系和治理能力现代化建设。
把握文化建设流程。军工文化建设的实质是解决企业价值理念由“个体意识”转化为“群体意识”问题。而“种子- 土壤- 培育- 环境- 果实”则是军工文化建设主流程。这既是对军工文化建设规律的实践认知，又为破解“文化落地”提供了新视角。这其中，“种子”强调的是文化价值理念优选与管理;“土壤”强调的是领导、中层、员工、团队的组织角色定位;“培育”强调的是教育培训、经营管理、技术创新、庆典礼仪、网络传播、文化评估等载体;“环境”主要指向硬件环境、机制支持、决策环境、团队成长等要素;“果实”主要是产品、形象、绩效、人物等物质化和品质化成果。我国军工企业只有集成盘活其流程关键要素，才能有效提升文化管理效能，实现预期目标。
搭建目標管理系统。我国军工企业一是要明确总体要求。即以习近平新时代中国特色社会主义思想为指针，弘扬社会主义核心价值观，以企业发展战略为蓝本，聚焦产业链、供应链和价值链，盘活文化要素载体，用体系的力量打造高品质文化，实现企业高质量发展。二是要确定建设目标。即通过军工文化建设，文化建设体系更加完善;价值理念更为认同，制度更为成熟定型;文化成果更加凸显;“两客一匠”更加辈出;“政治有引领力、管理有支撑力、产品有竞争力、技术有创新力、组织有凝聚力、品牌有影响力”的军工企业形象更加彰显。三是要实施PDCA 管理。要确定军工文化建设发展要点，跟踪落实文化建设任务，定期评估并持续修复，形成有效的闭环管理格局。
搭建理念管理系统。我国军工企业以“国家利益至上”核心价值观为先导，总结、提炼、确立了一系列文化价值理念，有力地推进了文化建设。但文化价值理念零散而不系统、统筹军工文化价值理念已成为不可回避的现实问题。为此，我国军工企业要从核心性理念、经营性理念、管理性理念、体制性理念层面架构理念管理系统。其中，明确以价值观、宗旨、理念、使命、精神、战略等为核心性理念构成要素;以经营、营销、型号、客户、创新、品牌、诚信等为经营性理念构成要素;以责任、科技、质量、精益、安全、保密、财务、环境等为管理性理念构成要素;以政治、廉洁、规则、绩效、敬业、人才、作风等为体制性理念构成要素;从而形成一套科学的理念管理系统。
搭建组织领导系统。我国军工企业一要建立以“党委领导、行政推进、部门协同、群团配合”的组织领导系统，按照“业务谁主管，文化谁主抓”原则，明确责任清单与追责机制，并纳入其组织绩效考核之列。二要强化文化队伍建设，建立学习、成长、晋升发展机制，培养锻炼一批政治素质好、理论水平高、实践能力强、勇于创新的文化管理师。三要建设维护好文化阵地、媒体媒介、学习书屋等文化设施，以阵地为依托，以活动为联结，发挥其功能效应。四要抓好军工文化建设前瞻性研究，把握理论前沿，研究新情况，推广新经验，提供智力支持。五要发挥群团组织优势，通过价值理念故事化、实践故事理念化等，教育引导员工成为文化建设的倡导者、实践者和示范者。
搭建催化培育系统。我国军工文化建设一要进管理。把文化价值理念植入企业运营管理体系，促进管理硬软要素化学反应，提升文化管理绩效。二要进厂（所）。以文化建设或专项行动为契机，纳入基层党组织主题党日，建立文化建设长效机制。三要进班子。突出政治建设，纳入“四好班子”建设，增强文化工作本领，并形成推动文化建设的原动力、推动力和持续力。四要进单元（班组）。强化班组文化建设，建立学习创新机制，培育团队精神，优化班组文化生态。五要进岗位。建立员工行为规范，治理不良文化陋习，树立文明示范岗位，教育引导员工养成良好的行为习惯。六要进家庭。把文化建设与社会公德、家庭美德相结合，树家风，传新风，塑形象。
搭建文化传播系统。我国军工企业一要坚持党对意识形态工作的全面领导，落实工作责任，打好主动仗，做到主旋律响亮、正能量强劲、文化自信彰显。二要坚持马克思主义立场观点方法，通过发挥企业教育培训基地（党校）建设，用党的创新理论武装头脑、指导实践、推动文化建设。三要坚持正确的舆论导向，深耕精美的报刊台网建设，拓展传播平台载体，建立新闻宣传队伍学习成长机制，传播军工精神，讲好军工故事，彰显军工形象，做到立体到达、全息反应、形成氛围、培育文化。四要坚持文化兴企战略，挖掘军工企业优秀文化基因，打造企业文化产品，通过展厅、书籍、雕塑、产品包装、博览会等多渠道地向受众传播和展现军工文化品质，提升文化影响力。
搭建文化评价系统。我国军工企业一要坚持物质与精神、过程与结果，定性与定量、基本要素与应用要素相结合原则，以顶层规划、实践培育、运行机制、文化成果、持续改进等为评价内容，统筹协调与子文化、专项文化评价指标关系，建立一套与企业发展目标同向发力的指标体系。二要组建专家评审组并通过座谈、问卷调查、抽查抽样和查阅资料等实地考察，客观评价文化优劣，形成评价报告，实行动态管控。三要注重挖掘文化建设好经验好做法，通过成果发布、经验交流、媒体宣传等，达到经验共享、促进工作的目的。四要把文化建设纳入企业组织绩效、干部KPI 考核、单元（班组）建设考核之列，形成“以评价促融入、促管理、促提升”的文化管理格局。
航天博物馆范文第4篇
关键词：优化工业结构 促进 县域工业健康发展
工业结构是产业结构的一个分支，工业结构的优化将提高工业结构在整个产业结构的定位和质量。我国工业多分布在县区，县域工业的发展，对促进我国成为制造业强国的进程必将具有重大而深远的意义。“十三五”时期经济社会发展的主要目标指出：经济保持中高速增长。主要经济指标平衡协调，发展空间格局得到优化，投资效率和企业效率明显上升，工业化和信息化融合发展水平进一步提高，产业迈向中高端水平，先进制造业加快发展，新产业新业态不断成长。目标摆在面前，县域工业要发展，工业结构优化必须提上日程：
这里以黑山县为例，探索优化工业结构，推动县域经济发展。
一、县域工业发展的现状
1985年以前，黑山县工业经济构建初步框架，为工业经济发展打下基础。建成化工、食品、建材、机械等10多个行业。此后经过工业企业不断深化重组形成了以农产品深加工、农机装备制造、风电、光伏发电、新型建材等行业为主的局面。尽而形成了“打造两农、开发两电、提升两矿、发展新型建材”为主攻方向的新格局。
1.涉农产业发展迅速。作为农业大县被评为全国产粮大县，2015年继续壮大“一县一业”蛋鸡养殖业，巩固扩大辽育白牛基地，保持生猪调出大县，养殖业历史久远，基础雄厚。以此为切入点逐步发展了农机装备制造业、杂粮加工业、饲料产业、禽蛋肉加工等为农业生产服务和农产品产业链延伸服务的行业。
两大产业集群不断发展壮大：农机装备制造产业集群和农产品深加工产业集群。
农机装备制造业产业集群的主导企业有：辽宁现代农机装备制造有限公司、辽宁宁越农机制造有限公司等为龙头的中小微企业55家。
农产品深加工产业集群的主导企业有：辽宁跃进实业集团有限公司，辽宁绿色芳山有机食品有限公司、辽宁圣源食品有限公司等47家企业。
两大业集群为当地的农业提供了良好的服务，改善了当地农产品的销售模式，由原来单一的农产品直销变成了加工后销售，延深了产业链。
2.新能源产业发展前景广阔。充分利用了当地秸秆资源发展起来的国能黑山生物发电有限公司。本县地域辽阔，风力资源非常丰富，风电项目具有广阔的发展空间，利用风能资源建设百万风电大县是项目建设的重要方向。目前已有国电和风风电芳山风电厂、杨屯风厂、太和风电厂建成投产并网发电，锦州赛瑞斯光伏新能源有限公司的光伏发电项目在这里落地正在建设之中。目前已完成了太阳能板的铺设，升压站建成。将于2016年试投产。
3.循环经济发展势头强劲。本县有八道壕煤矿区域内的煤矿废弃物煤矸石，作为固体垃圾它不仅堆放占地、而且产生的扬尘污染空气、水源。当地充分利用这种煤矸石发展了煤矸石烧结空心砖作为建筑材料广泛应用于周边的工民建之中。目前以黑山福山新型墙材有限公司、黑山营坊新型墙体建材厂为代表的10家建材生产企业。还有辽宁琦鑫新型建材有限公司为代表的混凝土空心砌块生产企业。其产品都充分利用了固体废弃物，实现了资源的循环利用，发展了循环经济。
4.新型建材发展不断创新。不仅有前述的循环经济发展中的煤矸石烧结空心砖、混凝土空心砌块，还有以锦州好为尔保温材料有限公司、辽宁众诚保温材料有限公司为代表10家新型保温建材生产企业，生产主要产品是酚醛泡沫保温板及彩钢板。锦州好为尔保温材料有限公司应用企业的技术中心通过技术研发及主要产品不断更新，生产了酚醛保温装饰一体板、水泥复合酚醛保温板、夹心板等为主的产品。
二、存在的问题及对策
1.农产品深加工产业的“深度”有待加强，由此形成了我们的产品多为“初加工”“粗加工”，包装后直接出售的情况，市场竞争力不高、产品的附值也不高，科技含量较低的情况、企业的利润不理想。
2.产业集群内部产品重叠情况频现，行业内部形成竞争的局面。导致了一些小微企业由于市场信息敏感度低、产销对接不畅，导致半停产或停产情况出现。
3.管理水平有待提高。
3.1从企业内部来看，打铁还需自身硬，企业决策、筹划者层面的水平有待提高，例如：本县循环经济发展强劲，试想是否存在过热的情况。全县以煤矸石烧结空心砖为主要产品的建材行业有企业10家，还有在两家在建企业。三个方面的情况值得思考，一方面煤矸石主要原料的存量能用多长时间?另一方面当地及周边的土建对产品需求量有多大?再有就是运距成本?为此企业决策者要做好市场的调研，另一个方面中小企业服务中心、中小企促进会等是否能通过产业产品信息发布，及时实现信息共享以加强引导与协调，以减少企业或有损失现象出现。
3.2宏观上的管理有待进一步的完善。一个企业有多个部门要数据。同一企业的同一项目有多部门在调度。应对这些在一定程度上给企业带来了工作上的繁忙。为此如何引导企业建立诚信机制，引导企业充分利用互联网+，將数据及时发布，企业将此做为日常的工作范围。定时发布，使用者可以自行访问企业门户网。既保障了数据的一致性又减少企业“应对”繁忙的情况。
3.3提高企业主的能力和眼光。相关协会、部门引导企业通过会议等“走出去”，多学习，促进他们形成区域联动的意识，具有“广域的思维”“世界的眼光”。
3.4加强企业管理层的培训实现与相关财税政策、金融扶持及产业政策的及时有效对接。使国家的宏观政策真正的落实到位，企业本身应该充分运用国家的财税政策及金融扶持等提供的优惠，切实的减轻企业负担，降低产成品成本，尽而提高产品在市场上的价格竞争力。
可见黑山县的产业结构调整初见成效，扭转让了历史上以化工、食品、建材、机械等行业为主的局面。通过项目引进或者传统企业技术改造等形式。形成了打造两农、开发两电、提升两矿、发展新型建材”为主攻方向的新格局。
一些传统行业通过企业技术中心，加强与高校合做进行研发，或是购买智能化设备及应用软件等提升了企业的信息化，智能化与工业化的融合步阀，例如，辽宁西洋特肥有限公司，辽宁跃进实业集团等将机械手应用于生产终端，提升了企业的效率。辽宁旭亚衡器有限公司在企业生产过程中引进了机器人。提高了产品的精细化水平。以此为例加快了“两化”融合的步阀。
同时有多家企业在企业管理中使用了软件程序化运作，提高了企业的管理效率。
从这个县的工业企业运行和多年的工业内部的结构调整来看。县域工业在自主创新能力、产业结构水平、信息化程度、质量效益等方面存在差距，转型升级和跨越发展的任务紧迫而艰巨。调整工业结构要正确认清当地的资源、技术优势与特色品牌。以现在和未来前景的角度全方位的规划与调整，充分将“互联网+”“大数据”和“云计算”这些新兴的技术业态应用到管理与生产实践中，不断加强“两化融合”的步伐，提高企业运行效率与投资效率。发挥消费引领的作用，加强企业主导产品的营销与市场调研，形成以销定产的良好市场运作。加强企业技术中心研发投入，提高科技成果的转化率。适应市场需求不断更新产品品种，形成工业产业结构调整和市场消费需求的联动，市场和企业的互相促进及区域联动的良好发展格局。充分发挥消费、投资和出口比例，调整与协调其比例关系。推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，以此为契机通过工业产业结构调整，充分应用创新驱动，质量为先，绿色发展，结构优化，人才为本理念，促进县域工业健康发展。
参考文献：
[1]中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议 (人民日报2015年11月04日01 版).
[2]2015年黑山县政府工作报告.
航天博物馆范文第5篇
是民航业内人士认为,民航保安工作仍然任重道远。据统计,2000年全球共发生非法干扰民航事件27起,其中10起劫机成功,8起劫机未遂,3起空中袭击,6起非法干扰。共造成48名乘客和机组人员死亡,41名人员受伤。劫机犯死伤各5人。
国际民航组织官员表示,搞好民航安全工作,在工作标准上要严格做到“五个落实”即:思想准备落实到每个人;物质准备落实到每件事;技术准备落实到每个动作;规章制度落实到每个环节;安全预想落实到每个岗位。如果认真抓好落实,安全是一定能够保证的。
★中国与亚太地区的航天合作日益扩大 合作研制多任务小卫星、筹建亚太空间局、推广应用地球资源卫星与减灾环保卫星系统,经过近10年的发展,亚太航天多边合作的规模正日益扩大。例如:
中国、伊朗、韩国、蒙古、巴基斯坦、泰国、孟加拉国达成政府间开展多任务小卫星合作协议,项目研制工作今年内将正式启动,预计2004年发射升空。
由8颗卫星组成的减灾与环境保护卫星系统将于2004年升空运行,作为亚太航天多边合作项目之一,该系统将为自然灾害频繁的亚太区域的减灾和环保工作,提供直接服务。
亚太航天多边合作将成立中立的、由本地区多个国家组成的亚太空间合作咨询委员会,并逐步发展为亚太空间科学院。同时,还将在中国建立亚太空间科技教育培训中心,培训本地区发展中国家空间机构管理人员、专业人员,以增强各国航天能力。
两年一届的亚太空间技术与应用多边合作大会已成功举办6届,设在北京的“亚太空间多边合作秘书处”即将挂牌,为下一步正式成立“亚太空间局”奠定了基础。欧洲空间局上个世纪60年代初开始酝酿,20多年后才初具规模。由于亚太地区国家间在政治、经济、科技等水平上各不相同,空间技术与应用方面的差异更大,因而与欧洲空间局同一当量的亚太空间局,还需要一个相当长的发展历程。
★温州扩建温州机场航站区 投资79亿元的温州机场新航站区,前期工作已经全面展开。温州机场始建并通航于1990年7月,其后,扩建过一次,加长跑道并建成国际候机楼。去年,温州机场共起降各类航班226万架次,运送旅客162万人次,这在中国同类城市中是绝无仅有的。根据规划预测,在到2010年年旅客吞吐量将达到375万人次,年货邮吞吐量为446万吨,现有12万平方米的候机楼及其他附属设施将无法满足需要。
★济空飞行员成功处置重大空中险情 11月6日12时46分,王庭珊和林庆平驾驶双座教练机到达指定空域,执行训练任务。当时飞机高度9700米,时速450公里。
当飞机以左半滚进入第二套动作,滚转到约100度时,王庭珊突然听到“嘭”的一声闷响,接着就感到气流刺眼、身体上悬,头部猛烈撞击着座舱盖两侧,他意识到出事了。很快,王庭珊发现前舱座舱盖已爆破,外面是令人目眩的一片茫茫天空。骤然下降的气温,使前舱的林庆平变得浑身麻木而僵硬,他将上身尽量前倾下伏,头部紧贴仪表板以减缓气流冲击。意识到生死悬于一线的他控制住自己,尽最大努力配合着后舱王庭珊的操作。
作为一名飞行时间达3000多小的老飞行员,王庭珊异常镇定,他果断实施处置螺旋的一系列动作,但飞机如同脱缰的野马,仍在向右高速旋转下降。第一次改出螺旋失败了!王庭珊又重复了一遍动作,并向前推杆,但还是失败了。他意识到安全的方法是弃机跳伞,但价值数百万元的飞机顷刻间便会付之一炬,前舱战友的生命也会受到严重威胁。
王庭珊果断地选择了蹬反舵,进行强制改出。他知道强制改出带有更大的危险性,只要操纵稍有失误,就可能使飞机再次进入反向螺旋状态,从而失去改出时机,造成难以挽回的空中惨剧。多年的飞行经验和严格的训练给了王庭珊信心,他抓住了这最后一次机会,蹬反舵成功,飞机进入平稳飞行状态。此时,飞行高度只有2900米。
13时08分,王庭珊和林庆平驾驶飞机安全着陆。20分钟的飞行使他们经历了“生死时速”。靠着精湛的飞行技术、良好的心理素质和顽强的拚搏精神,他们创造了新的飞行奇迹。
济南军区空军某飞行训练基地日前做出决定,给飞行副参谋长、副师职特级飞行员王庭珊和新飞行员林庆平分别报请一等功和二等功,以表彰他们临危不惧处置重大空中险情、保证飞行安全的事迹。他们遭遇的是飞机座舱盖爆破又同时进入螺旋飞行状态的险情,这在空军飞行史上尚属首例(王金元、李建军)。
★广州白云国际机场迁建工程进展顺利 11月15日,广州市政府透露,作为中国民航史上一次性投资最大的基建项目广州白云国际机场,其迁建工程五大战役进展顺利。目前,第一大战役已经完工,第二大战役正在开展,后三大战役将于明年如期动工。
总投资近200亿元的白云机场是中国首家按中枢机场概念设计、同期建设两条跑道的国际机场,包含机场迁建、南航基地、供油工程等重大项目。其中,包括旅客航站楼等项目在内的迁建工程,将分五期施工,号称五大战役。
白云国际机场建成后,将成为国内规模最大、功能最先进、现代化程度最高的国际机场,航站楼建筑面积达30万平方米,到2010年,旅客吞吐量约2500万人次,货运吞吐量100万吨。
★首都集会纪念“两航起义” 11月9日,北京各界在市政协会议厅集会,纪念新中国民航史上富有特殊意义的“两航起义”52周年,同时举行《刘敬宜传》的首发仪式。刘敬宜是庚子赔款选派赴美学成航空科技的杰出人才,1947年出任由中美合办的中国航空公司总经理。他于1964年当选为全国政协委员,1971年移居澳大利亚,1973年病逝于悉尼。周恩来总理在发给其亲属的唁电中评价他“爱国反帝精神永垂不朽”。
1949年11月9日早晨7时,不愿追随国民党的中国航空公司总经理刘敬宜与中央航空公司总经理陈卓林一起,率领两航公司的12架飞机从香港起飞,直奔解放区,安全降落在北京和天津机场。这就是当时震惊中外的“两航起义”。
★空降兵系学员首次演练 10月25日,我军首批院校空降兵系百名学员亮相刘邓大军当年曾战斗过的大别山,在3天的时间里成功地进行了多机型、多伞型、多地形、多课目的空降空投演练。这标志着我军空降兵指挥军官培训实现正规化。这是桂林空军学院空降兵系学员的首次演练。该院在1999年6月组建空降兵系,培养空中能飞翔、地面能战斗、合成能指挥、平时能管理的新型空降指挥人才。该系2000年9月开始招收首批学员,随着学科专业发展,还能够承担海军陆战队、陆军特种作战大队空降指挥军官的培训任务。
★直升机航拍九运会 11月17日,九运会新闻采访专用直升机正式启动,3架直升机在广东15个赛区执行了50个小时空中航拍任务。当天执行任务的2架飞机在九运会主会场广东奥林匹克体育中心亮相。广东白云通用航空有限公司承担此次飞行任务,他们抽调的一级飞行员已经进行了多次试飞。本期有专文报道此次九运航拍情况。
★全军院校选拔大学生飞行员 2002年空军将在全军50多所院校,选拔应届本科毕业生飞行学员,同时为陆航选拔一批应届专科生飞行学员。空军工程大学、雷达学院、后勤学院和第一、二航空学院被列入开招院校。选拔对象及基本条件是:理工、指挥类应届本、专科男性青年学生学员(专科生扩大到士兵学员),本科生、专科生学员年龄不超过24周岁(1978年7月1日后出生);专科青年学生学员年龄不超过23周岁(1979年7月1日后出生),未婚。
选拔飞行学员工作由空军招飞办公室负责组织,军区空军招飞中心具体实施检测,有关院校积极配合,时间从10月中旬开始至明年6月底结束。分两个阶段进行:年底前完成宣传动员、报名推荐、自测摸底和预选初检工作,明年2月至6日底进行全面检测、政治审查、复查验收、审批录取和入校报到工作。
★南方航空公司建造新机场基地 11月5日,中国南方航空公司在广州新白云国际机场举行南航新基地工程的奠基典礼。随着广州白云机场向北搬迁,南航也将在新机场建造新的飞行、运输、服务基地。新基地是新机场的重要组成部分,建筑面积41万平方米,工程计划投资355亿元,计划于2003年9月竣工。
新基地距离广州市中心28公里,交通便利。基地共分4个区域,即综合办公服务区、航空配餐区、货运区和机务区。其中,年吞吐量达80万吨的航空货运站,由南航与广州白云国际机场合资建设,是中国民航建设史上同类项目中规模最大的工程,其能力已达到国际大型货运站的水平。此外,新建的广州飞机维修公司维修机库可同时停放4架大型宽体客机,也将是中国内地最大的飞机维修库。在广州新白云国际机场,南航自己兴建的专用停机坪达11万平方米,有40个飞机机位。
★中国“入世”将使民航服务面临三大课题 11月2日,中国民航管理干部学院副院长、世贸组织民航对策课题组组长田保华在接受记者采访时说,中国“入世”,民航面临服务领域三大课题。
课题一:入世对民航计算机定座系统(CRS)服务的冲击。由于中国网络建设相对缓慢,与航空公司配套的信息服务滞后,导致中国各航空公司对本国计算机定座系统的研发心存疑虑。 目前,一些外国公司未经任何手续,便非法进入中国设办事处,推销其计算机定座系统。一些大饭店、大宾馆则私自租用专线与外国CRS系统联网,为外国公司代理销售或准备使用外国定座系统,这样的饭店和宾馆大约有400家以上。“入世”后,必定会有更多的国外CRS经营系统的公司,通过各种途径进入中国,这将造成多家竞争的局面。
课题二:入世对民航飞机维修领域的冲击。中国飞机维修领域由于维修技术和管理水平较低,基础薄弱,较早采取了对外开放政策。截至到1996年底,中国民航总局已批准的国内外维修单位共463家,其中国内维修单位241家,外国维修单位222家。飞机维修服务市场的分割,造成国内的维修工作量远不及外国维修厂家,国内只占很小的一部分;而送国外的维修量几乎占了90%。在维修深度上,也不及外国维修厂家。可以预料,中国“入世”后航空维修企业将面临更严竣的挑战。
课题三:入世对中国航油市场的冲击。中国航油市场目前由中国航空油料总公司独家垄断供销。在没有竞争的环境下,与国际油价相比,中国航油价格一直显得很高。“入世”后,随着外国航空油料企业的介入,中国航油市场必将受到冲击。
田保华强调,从长远看,“入世”将使中国航空运输服务贸易市场及民航的对外政策更加开放,中国“入世”利远大于弊。
★南中国海空域实行新飞行规则 根据国际民航组织亚太地区办事处的决定,从11月1日国际协调时19点30分,即北京时间凌晨3点30分起,在南中国海空域新组合的7条主要航路上实施新的运行规则。
据介绍,南中国海空域原有的航路已不能适应航空运输发展的需要,其主要原因是:原有的航路结构复杂,航路点交叉过多,航路拥挤,在海洋区域飞行时飞机与飞机间纵向间隔过大,以及指挥手段落后。随着航班密度的增加,由此造成的航班延误不断增加。新的运行规则实际上是一种对飞机导航设备的性能要求。它的目的是有效地使用空域;减少延误;提供更多更好的航路,增强灵活性;降低运行成本;以及最大限度地发挥导航能力。
新的运行规则实施后,在该空域执行任务的95%的飞机,航迹位置误差不得大于10海里,否则不能在该航路29000英尺以上飞行。这些误差包括位置误差、飞行技术误差、航迹定义误差和指示误差等4种。这次在南中国海空域实行新的运行规则,是经过了近20年与相关国家的谈判后,才最终实现的。国际民航组织早已在太平洋航线上,实行此一新的运行规则。
★民航安检首次举行技能大比武
10月30日,首届中国民航安全检查青年岗位能手技能大赛在广州拉开帷幕。23支代表队共46名青年参赛选手,在白云机场展开激烈角逐,争夺民航安全检查系统“全国技术能手”荣誉称号。安全检查是保证民航航班安全的第一道关口,而安检人员能否及时识别、发现问题并消除隐患,又是确保航班安全的关键。为期3天的安检技能大赛,将采用理论测验和现场技能竞赛的方法进行,内容包括业务理论、开箱包检查、人身检查、证件查验、X射线机检查等5个项目。
★湛江民企为波音加工飞机零件
10月28日,民营的湛江威龙实业有限公司,同美国鹏利(波音公司属下机构)在华的合资公司,签订了长期合作协议。
威龙公司是一家特种铝装饰材料生产企业,年产规模200万平方米。该公司去年和英国的“浩金”公司进行技术合作,投入2800万港元,引进了具有世界先进水平的生产设备,加工瓷质氧化铝木纹板,出口欧洲市场。威龙公司的技术和生产工艺被美国鹏利公司看中,今年7月签订了来料加工生产飞机灯杯的合同,对铝质飞机灯杯进行瓷质氧化处理,合同加工费达2400万港元。现在鹏利又与威龙签订长期合作协议,预计来料加工的工费将保持每月800万港元以上。
★国际航班争相“借道”新疆空域 截至10月22日,阿富汗领空被迫关闭一个月以来,“借道”新疆空域的国际航班猛增了450余架次。这些国际航班分别隶属芬兰航、泰航、德国汉莎航、乌兹别克等航空企业,主要执行东南亚至中亚、西亚、欧洲的飞行任务。
据新疆民航有关人士介绍,受“911”事件引发的阿富汗战火影响,9月17日,阿富汗领空被迫关闭。原来必须飞经阿富汗西去的国际航班,不得不飞至巴基斯坦上空后,调头东飞,通过中巴边境进入新疆,然后,通过各国境点飞往目的地。由于阿富汗战事结束还没有明确时间表,阿富汗领空开放时间也无法确定,借道新疆空域的国际航班可能还会增加。
★空军将颁发新的《空军飞行事故检查条例》 10月29日至30日,空军在京举行新编修的《空军飞行事故检查条例》集训。
近年来,飞机老旧问题造成的突发性、危险性故障增多,飞行事故的检查工作难度和事故原因分析的复杂程度逐渐增大,同时飞行训练的组织方法和检查考核的手段、标准等,也都发生了新的变化。为适应空军新的飞行安全管理体制的发展需要,解决飞行事故检查条例在执行过程中遇到的问题,空军组织修编了新的检查条例,即将颁布实行。
★高中毕业生出国学习飞行人员增多 欧洲、北美的一些飞行学校开始迎来中国的学生,到国外学习驾驶飞机正在成为中国少数高中生们新的选择。一些家长和学生认为,入世后飞行员将会成为热门职业,但是国内报考相关专业难度较大,而欧美等国的飞行学校,一般只要年满18周岁,身体健康,具备高中或同级文凭,交纳学费,即可入学培训,毕业后获得商业飞行员执照。
目前这类飞行学校大多集中在欧洲、美国和加拿大等地。由于受“911”事件的影响,美国的飞行学校开始谨慎招收外国留学生,因此欧洲和加拿大几乎包揽了所有的生源。拿到商业飞行员执照的时间需要2至3年,所有花费加起来大约在2至4万美元之间。加拿大今年首次在四川招收了7名学生。同时,欧洲的一些主要飞行学校也都出现了中国学生。
有关专家指出,出国学习飞行,并不能保证毕业后有丰厚的收入。因为这类飞行学校所学习驾驶的,都是小型飞机。要想进入航空公司担任商业飞行驾驶员,必须有驾驶大中型现代飞机的技术,而这方面要求更高,还需要进行专门培训。
★青少年将拥有科普卫星 清华大学等单位宣布,将于今年年底为青少年发射一颗科普卫星,并将由中国青少年基金会向社会募集近百万元的研制发射经费。这颗自重1000公斤以下的小卫星重量轻、体积小、研制周期短,能达到大卫星功能的70%,而且成本低、效益好。
我国近些年已发射了9颗小卫星,但还没有形成依靠市场杠杆运行的机制。此次由民间集资发射的小卫星虽不以赢利为目的,但也不会“亏本”。它将用一箭双星技术发射。
★台湾空运企业可以飞行大陆飞行责任区 10月31日,国务院台办新闻发言人张铭清证实,中国民航总局将向包括台湾地区航空公司在内的所有飞行中国飞行情报区和飞行责任区的民用航空器,提供优质、高效的空中交通服务。
在国台办举行的新闻发布会上,张铭清介绍说,在国际民航组织的协调下,南中国海三亚飞行责任区由中国民航总局提供空中交通服务,台湾空运企业可以飞行三亚飞行责任区。有意飞行三亚飞行责任区的台湾地区航空公司,可向中国民航总局提出申请。到目前为止,已有几家台湾航空公司向中国民航总局提出了申请,有关部门已作为特案予以批准。此飞行责任区将在试运行两年后升级为飞行情报区。
★中国对可能发生的生化武器袭击制定了详细预案 10月25日,外交部发言人孙玉玺说,中国政府高度重视如何防范和处置任何形式的恐怖事件,并对可能发生的生化武器恐怖袭击制定了详细的防范和处置预案。其中包括,加强对出入境重点人员以及行李物品的检查,对可疑的行李及携带物品进行严格严格的检疫。他表示,中国邮政部门对邮件的检查加强了防范措施。中国医疗卫生部门也储备了足够的药品和疫苗。他表示,一旦有遭受生化武器袭击的情况发生,中国将按照《传染病防治法》等有关法律法规,及时发现、快速处理、坚决控制。
★中国坚决反对美国向台湾出售潜艇 11月20日,外交部发言人章启月在记者招待会上说,我们坚决反对美国向台湾出售武器,特别是潜艇,希望美方认识到售台武器的严重危害性。据报道,美国7家公司已同意向台湾出售柴油动力潜艇。章启月就此发表上述评论。章启月指出,希望美方能恪守中美3个联合公报,不向台湾出售潜艇,停止售台武器,以免使中美关系受到损害。
★台湾空军又一“幻影”战斗机坠海 11月14日,台湾空军一架幻影2000-5双座战斗机,中午12时19分自新竹基地起飞,执行例行训练任务时,于12时40分在新竹外海25公里上空出事,失去联络。据台“中央社”报道,经台湾空军全力搜救后,已于下午2时30分左右,陆续寻获两名飞行员,并送往医院急救,其中一名飞行员张健翔宣告不治。报道说,失事时天气情形良好,其原因正在进一步调查中。这是台湾幻影2000-5战斗机第三次失事。
★美国宣布将售台反坦克导弹系统 10月26日,美国国防部说,美国计划向台湾出售反坦克导弹,以增强台湾抵御两栖进攻的能力。这笔价值5100万美元的交易将向台湾提供40套总共配备360枚导弹的“标枪”反坦克导弹发射装置及其辅助设备。这将是台湾军方首次取得这种武器。美国防部安全合作署当天已通知国会,台湾要求采购40个“标枪”导弹指挥发射器、360枚导弹和模拟机等。美国国会对此项军售将进行审议。
★纽约坠机可能与气旋有关 11月14日,美国调查人员开始研究一架日航波音747客机的尾流形成的“气旋”导致了美航A300客机坠毁的可能性。他们指出,遇难飞机在那架大型波音747喷气式客机之后的起飞间隔时间,不到规定标准的两分钟。美国国家运输安全委员会主席布莱基披露,飞机失事可能与“气旋”有关。但他补充说:“我们不知道是否这点是造成事故的原因,但是我们在认真仔细地研究。”尾流气旋是飞机过后的空气旋涡,会给在下方或后方飞行距离过近的飞机带来危险。这个现象在过去至少已经造成了一起空难。
国际民航协议上规定,两架飞机起飞间隔至少要达到两分钟。但是布莱基说,失事的空中客机A300和日航的一架波音747航班之间的起飞间隔似乎不到两分钟。这架波音飞机是从同一条跑道上起飞的。布莱基强调指出:“我们认为,事实上那次起飞相隔时间是1分45秒。”她没有说明出现这种情况的原因,但是她说调度人员工作是符合正常程序的,控制塔对两次起飞的许可时间间隔为2分20秒。
客机在纽约坠毁的初步调查显示,客机并不是像先前预测的那样是因为发动机发生故障而坠毁的,这使得坠机事故的原因更加扑朔迷离。初步调查显示客机引擎内部并没有发现故障。这意味着,引擎发生故障的说法是不正确的。据悉,美国当局将把引擎送往美航在俄克拉何马的维修中心,进行更详细的检验。
调查人员也正在分析失事客机的机舱录音,重点是飞机在起飞后不久就传出很大的震动。这整个录音长达2分24秒,前半部分正常,到了第107秒,客机传出震动声。7秒之后,机长告诉控制塔,他们遇到在他们之前起飞的日航客机所引起的尾流;接着在第121秒钟的时候,又传出第二次震动,机长表示飞机失去控制,23秒后录音便停止了。布莱基说,目前还不清楚这些震动声是由什么引发的,也无法确认这些震动声是否同客机坠毁有关。调查也显示,事发时并没有雀鸟被吸入引擎里。
★美官方称先期证据排除坠机事故为恐怖袭击 美国家运输安全委员会官员表示,从初期线索看,11月12日一架A300客机在纽约坠毁完全是一次事故,而非恐怖袭击行动。此前,联邦调查局已向近期对失事飞机进行过检修的人员进行了调查,没有发现可疑之处。从目击者的证词看,不少人表示看到飞机的一个引擎在飞机起飞时就开始着火,并最终从机翼下脱落。
来自东京的消息说,日本外相田中真纪子透露,11月13日晨,美国务卿鲍威尔打电话给她。在5分钟的电话交谈中,鲍威尔曾解释说此次事件可能单纯是一场事故,与恐怖分子活动无关。
美国联邦安全官员一个月前曾经发现,纽约坠机事件中A300客机使用的发动机存在不安全因素,现在已经开始对其进行更严格的调查。这种发动机从2000年春天开始就引起了安全官员的密切注意,因为之前有飞机报告说,这种引擎出现了故障。在经过严格查验后,联邦航空局上个月发出通知表明,这种发动机需要进行“强制性检查”,因为“经查明存在不安全因素”。
大难不死,必有后福。但这一谚语对多米尼加共和国妇女梅厄就不灵验了。两个月前,她在“911”事件中从美国世贸大楼中逃了出来,但未能避开这次纽约的空难事件。纽约当地时间11月12日上午,美洲航空公司一架从纽约飞往多米尼加首都圣多明各的客机,起飞后两分钟即坠毁在纽约市区,机上255人无一幸免。地面也有5人被砸死。这次航班的大多数旅客为多米尼加人,梅厄曾在世贸大楼第一层的餐厅工作。41名多米尼加人在撞击事件中死亡或失踪,而梅厄逃过了那次劫难。她于两周前再次来到纽约。这次她乘飞机回家休假,准备和在家等她的母亲和两个孩子一起去旅游。已经证实有两名中国台湾籍旅客在此次空难罹难。
★英报说拉丹的确拥有核计划
11月14日,据英国《泰晤土报》报道,本拉丹的“基地”组织拥有关于核装置以及其他致命炸弹的详细计划。在塔利班匆忙撤退后,该报记者在“基地”组织位于喀布尔的总部里,挖掘到一份被部分烧焦的文件,文件用阿拉伯文、德文、乌尔都文和英文写成,详细说明了导弹、爆炸装置以及核武器的设计方案。
该文件说,“爆炸性液体自然拥有非常高的、能转换成破坏力量的机械能”,“但是如果使用某种方法,就可以把它作为一种有用的推进燃料加以驾驭、控制和利用”。文件中还记录了梯恩梯炸药的爆炸如何把钚压缩成临界物质,引发连锁反应,并最终引发核反应。
核专家认为,这个设计方案表明,本拉丹可能一直在谋求得到与在日本长崎投下的原子弹相同的核爆炸装置。但专家强调,要造出切实可用的导弹弹头相当困难。
★美军加紧对阿富汗山区洞穴的搜寻 任何美国未来的行动都仍将使用武装直升机、飞机及特种部队。美国武装直升机和飞机将设法追捕藏身洞穴和隐蔽处的塔利班残余力量。与通常的观点相反,冬季反而会对美国空军有利,使其更容易使用热传感器追踪隐藏者的下落。对塔利班来说,冬天隐藏在洞穴中而不生火会十分困难,而生火会把他们暴露给美军的热传感器。
美国将继续设法追捕本拉丹,但他们是否确实能够找到他仍不清楚。他不太可能被逮捕。或许他会自杀,或许当袭击部队找到他时会将其击毙。
阿富汗战争美军总司令汤米弗兰克斯将军说,尽管塔利班组织还未被完全摧毁,但美国已经在消灭塔利班和“基地”恐怖组织的战争中掌握了主动。在被问及数周来的空袭成效如何时,弗兰克斯说:“塔利班战斗力很强,没有被摧毁。”他说,试图藏身于阿富汗崎岖山地中的塔利班仍然不失为一支“能征善战的军队”,但美国军队“尽最大努力消灭它”。
塔利班发言人阿卜杜拉说,他已经同设在坎大哈的塔利班总部取得联系,得知本拉丹安然无恙。这名发言人告诉设在巴基斯坦的新闻通讯社说:“美国永远不可能活捉本拉丹,我们断然否认任何有关他被捕的报道。”阿卜杜拉说:“乌萨马本拉丹已经下定决心,宁死也不愿意投降或被美军俘虏。”
★美国政府决定直接负责机场安全 11月19日,美国总统布什签署了国会通过的旨在加强机场和飞机安全的航空安全法案,使之成为正式法律。布什在里根国家机场举行的一个仪式上说,对航空公司来说,安全是首要问题。这项法律将使联邦政府直接负责机场安全,这在美国历史上是第一次。
根据布什签署的航空安全法,美国将改变现行机场行李和旅客安检由私人保安公司负责的做法。机场安全将由运输部新成立的运输安全局负责,所有机场安检人员将成为联邦政府的雇员。这些机场安检人员必须是美国公民,并接受犯罪背景调查。但在3年过渡期之后,机场有权决定是继续使用联邦政府安检人员,还是由与政府签订合同的私人保安公司负责机场安检。该法案还要求机场加强对行李的安全检查,在明年年底前安装爆炸物检测装置。运输部还可以授权飞行员在驾驶舱携带武器。
这是美国政府在“911”事件发生后为加强航空安全采取的又一措施。此前采取的措施包括在飞机航班上增设安全人员,加固飞机驾驶舱舱门和派遣国民警卫队守卫机场等。
★俄一架客机坠毁 11月19日,一架伊尔-18型飞机在俄罗斯特维尔州卡利亚津市附近坠毁,机上18名乘客和9名机组人员全部遇难。
莫斯科时间21点左右,一架执行从哈坦加到莫斯科飞行任务的伊尔-18民航包机正从特维尔州上空经过,飞行高度7000米左右。21点19分,俄罗斯民航空管人员发现这架飞机从雷达屏幕上突然消失。此后不久,有人看见一架飞机在距特维尔州卡利亚津市24公里的一个村子附近坠毁。据目击飞机坠毁的一个农民称,他在听见突然而来的巨大声响以后,从窗户往外看见一个巨大的物体紧贴着树梢从天而降,接着便燃起大火。
俄罗斯紧急事务部部长说,出事飞机于当天下午5时左右从西伯利亚的哈坦加起飞,准备飞往首都莫斯科,但在大约9时24分时,便从地面雷达屏幕上突然消失,约6分钟后被发现坠毁在距莫斯科东北部140多公里的特维尔地区。西伯利亚东北部克拉斯诺亚尔斯克地区航空运输局局长奥西波夫说,飞行员在飞机坠毁前并没有向地面报告任何关于飞机发生故障、存在异常情况的消息,因此坠机事件有可能是恐怖分子策划实施的,恐怖攻击“是这一事件发生的可能原因之一,我们还不能排除这一可能性。”
据悉,这架飞机上除乘客和机组人员外,还载有18吨货物。俄民防、紧急情况和消除自然灾害后果部派出的救援人员已到达出事地点,并找到了10具遇难人员的尸体。客机的残骸散落在1公里远的地方,部分残骸还落入了附近居民的后院。遇难的这架伊尔-18涡轮螺桨客机专飞西伯利亚的哈坦加和莫斯科之间的航线。这种客机自1957年开始投入使用,能够搭载100名乘客,被广泛应用于内陆地区之间的飞行。自从1960年以来,前苏联和俄罗斯总共有79架用于军航和民航的这种飞机坠毁。
航天博物馆范文第6篇
2010年 08月 18日 09:44:55来源： 中国新闻网
中新社北京8月17日电中国航天科工集团公司17日在北京宣布，该集团公司将以大型活动安保科技系统为牵引，将安保科技系统进一步向“平安城市”、“科技强警”、“国土安全”、“应急反恐”和“应急装备”等领域拓展，以全力助推新一代“平安城市”建设。
中国航天科工提出的新一代“平安城市”，其建设目标是联合公安、消防、交通、武警、电信、军队和卫生等部门的安保力量，充分利用各方面现有的系统资源，提供一体化安全解决方案，打造一个覆盖陆、海、空、天的全方位、立体化安保网络体系，提升安全与综合保障能力，确保城市人员、基础设施、信息通讯、交通的安全。
据介绍，中国新一代“平安城市”建设将以指挥、控制、通信、协调、情报、信息、集成、监视、探测、处置为系统设计理念，从感知、传输和应用三个层面入手，在智能安保、智能交通、智能公共安全、智能工业、智能农业、智能医护、智能物流、智能电网、智能家居、智能灾害防控、智能环保等领域进行深入研究，实现城市防控一体化、安全感知物联化、应急响应协同化、探测预警智能化、指挥调度网络化，为城市管理、公共服务、应急指挥提供信息感知支撑和智能服务。
新一代“平安城市”安全体系以城市治安防控为基础，结合各种特殊安全防控手段，形成与交通安全管理、消防安全管理、生产安全监管相联动的安全机制，并逐步扩展到公共卫生、环境安全、能源安全、资源安全、粮食和食品安全、水资源安全和通信安全等各个方面，构建现代城市的整体安全防控应用体系，真正实现“全天候”、“全方位”、“全天时”、“水、陆、空、天立体化”的多部门联合工作平台，来应对各种可能的突发事件，确保城市生活的安全和谐。
中国航天科工现已建立完整的防空导弹武器系统、飞航导弹武器系统、固体运载火箭及空间技术产品等技术开发与研制生产体系，所研制的国防产品涉及陆、海、空、天、电磁等各个领域。继圆满完成北京奥运安保任务之后，航天科工陆续中标新中国成立60周年北京地区整体防控科技系统建设、2010年上海世博园区安全控制系统建设和保障、2010年广州亚运会安保技术系统建设、2011年深圳大运会安保科技系统建设等多个大型活动安保项目。
以航天安保技术打造新一代“平安城市”
中国航天科工集团公司2010年安保技术与装备展览会侧记
2010年08月23日 作者： 来源：
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实习记者苏雪峰
数字单兵系统、排爆机器人、移动发电站、大型赛事活动票证查验系统、电子车牌智能管控系统在正于北京举行的中国航天科工集团公司2010年安保技术与装备展览会上，一大批安保技术与装备集中亮相。
走进展览会现场，各种高新技术产品令人目不暇接。其中一款名为“低空慢速小目标探测与拦截系统”的新产品备受参观者的关注，据介绍，这款产品主要用于探测和拦截在重要区域越境的低空慢速小目标。360度搜索、跟踪低空慢速小目标，对低空慢速飞行的小飞行器如气球、航模、动力伞等目标进行绿色、软杀伤性拦截。这款产品的研发成功，解决了300米以下飞行物拦截困难的难题，在国际上尚属首创。
记者在展览会上还看到一套地质灾害监测预警系统。据了解，该系统是一个集地表、地下多参数检测为一体的数据采集、传输、处理分析系统，可实现对崩塌滑坡泥石流等地质灾害的动态检测。“最近几年，我国地质灾害频发，这款产品的投入运用将有效减轻地质灾害带来的损失，更好地保障人民群众生命和财产安全。”中国航天科工集团公司经济合作部部长时旸对记者说。
在专项安全技术展区内，集中展示了航天科工自主研发的指挥技术、情报技术、探测技术、智能图像技术、通信技术、应急处置技术、仿真评估技术七个领域共53项专项安全技术。参展技术中如大型活动安保指挥系统、城市应急指挥联动系统、安全生产监控指挥系统、大情报系统、单兵便携复合监视装备、无人机载侦测、基于RFID的实名制控制技术、信息安全、应急与反恐现场信息装备系统等多种安全技术系统被应用在维护国家与人民安全的各个领域内。
瞄准新一代“平安城市”，航天科工“平安”市场拓展谜底在展览会上揭开。时旸告诉记者，新一代“平安城市”的安全体系以城市治安防控为基础，结合各种特殊安全防控手段，形成与交通安全管理、消防安全管理、生产安全监管相联动的安全机制，并逐步扩展到公共卫生、环境安全、能源安全、资源安全、粮食和食品安全、水资源安全和通信安全等各个方面。其核心是城市安全防控体系，即通过城市安全系统运行支撑平台，将各分项安全体系联在一起，通过物联、传感、高清视频等多项新技术，为市民提供安全信息及技术服务，形成一个高效、具有提前预防和快速反应能力、抗风险能力强、能够为市民提供更快捷的紧急救助及帮助服务的“多台合一”的联动指挥应用系统，为现代城市建设的可持续性提供重要的支持保障和服务。新一代“平安城市”实现了系统功能的增强：即增加高清技术、物联感知技术、三网合一技术等进入这一体系，使体系在安全事件的监视、预警、处置、分析、恢复的各个环节都能发挥作用，从而使城市安全防控体系的功能大大增强。
航天科工集团公司是中央直接管理的国有特大型高科技企业，主营“航天防务、信息技术、装备制造”三大业务板块，现已建立完整的防空导弹武器系统、飞航导弹武器系统、固体运载火箭及空间技术产品等技术开发与研制生产体系，所研制的国防产品涉及陆、海、空、天、电磁等各个领域。继圆满完成北京奥运安保任务之后，航天科工陆续中标新中国成立60周年北京地区整体防控科技系统建设、2010年上海世博园区安全控制系统建设和保障、2010年广州亚运会安保技术系统建设、2011年深圳大运会安保科技系统建设等多个大型活动安保项目，其中有些项目已经圆满完成，有些项目正在建设中。8月12日至8月22日10天的展览，集中展示了航天科工近几年来在安保产业领域取得的多项成果。
航天安保核心技术瞄准新一代“平安城市”
为平安奥运、平安世博立下功勋 航天科工“平安”概念再谋新方向
天安新闻 2010-8-18 11:25:37 安防市场报-天安网 63
5安防市场报>安防市场报/天安网讯(通讯员徐睿 陈仕正)2010年8月12日，中国航天科工集团公司2010年安保技术与装备展览会隆重开幕。此次展览将在为期10天的展期内集中展示由航天科工全新诠释的新一代“平安城市”理念及航天科工近几年来在安保产业领域取得的丰硕成果，一大批由航天科工自主研制开发的安保技术与装备集中高调亮相，数字单兵系统、大型赛事活动票证查验系统、低慢小目标探测与拦截系统、排爆机器人、移动发电站、电子车牌智能管控系统、无人机等“亮点”展品将会引发媒体广泛关注。通过此次展览，航天科工的“大防务、大安全”理念与实力得到更完美诠释;同时，航天科工“平安”市场拓展的谜底也完全揭开：瞄准新一代“平安城市”。
近年来，航天科工在为国防现代化建设提供高新武器装备的同时，提出了“大安全，大防务”的发展理念，以为国家安全与社会安全稳定提供高科技的系统和装备为己任，充分发挥中国航天技术优势，大力实施军民融合、创新驱动、人才强企和质量制胜四大战略，积极探索军民融合的科学发展新途径，成功进军非传统的安全领域。航天科工凭借参与“平安奥运”建设的成功经验，通过在新中国成立60周年阅兵盛典和上海世博会安保科技系统建设中的历练，以及正在建设的广州亚运会和深圳大运会等重大活动的安保科技系统建设，将“大防务、大安全”的核心理念扩展到“平安城市”和安保科技领域。航天科工以科技强警和反恐维稳装备的研制为切入点，提出了以建设城市安全体系为主要内容的新一代“平安城市”全新理念。创建平安城市，构建公平、正义、和谐的社会，让人民生活得更加幸福、更有尊严，这是航天科工的政治责任和不断努力的方向。
航天科工总经理许达哲在接受媒体记者采访时提出，国家安全是航天科工的首要社会责任，60周年国庆阅兵，11型新型导弹武器装备充分展示了航天科工在传统防务领域的实力。在非传统防务领域，航天科工所谋乃大：从“平安奥运”挺进“平安世博”，从“平安世博”进一步迈向“平安城市”，航天科工“大防务、大安全”的内涵将会越来越丰富，在履行社会责任的道路上，航天科工将义不容辞地承担起更多更重的安全责任，为和谐社会建设起一座护佑安全的“绿色长城”，让可以感知的“平安”技术贴近百姓万家。
此次展览分为城市安全理念、安保技术应用成果、专项安全技术三个部分，集中展示了航天科工自主研发的涉及城市安全理念和专项安全技术等方面的六十余项安保技术与装备。在应用成果展示中，参观者可以通过图文并茂的介绍了解到近几年来航天科工在安保产业领域内取得的各种成果。地令人难忘的2008年北京奥运会上，由航天顶尖科技打造出的安保科技系统运行正常、稳定、可靠，协助奥运安保团队出色地完成了场馆监控、票证查验、要人保卫等各项安保任务，受到党中央和国务院、北京奥组委、北京市公安局的充分肯定和表彰。继圆满完成奥运安保任务之后，航天科工凭借大型活动安保项目建设的成功经验，陆续中标国庆60周年北京地区整体防控科技系统建设项目、2010年上海世博园区安全控制系统建设和保障项目、2010年广州亚运会安保技术系统建设项目以及2011年深圳大运会安保科技系统建设项目等多个大型活动安保项目。上海世博安保项目以“零报修、零故障”的优异成绩成功保障开幕开园仪式后，在已经过去的三个多月中有效发挥作用，保障了世博会的安全有序运行。目前，距广州亚运会开幕还有不到一百天的时间，航天科工承担的亚运安保技术系统建设任务也基本完成，正在等待系统验收，相信该系统定能在亚运会召开期间充分发挥优势，为“平安亚运”提供良好的技术保障。与此同时，反恐防暴重大现场监测与控制系统、边海防监控站与指挥系统建设与ETC高速公路不停车收费管理系统等项目也不断取得
新突破、新进展，向社会各界充分展示了航天科工强大的整体优势、专业优势和技术优势。在城市安全理念展示中，航天科工完美诠释了新一代“平安城市”概念。以城市经济社会发展和城市安全管理的需要为基础，结合各种特殊安全防控手段，形成消防、交管、安监的安全联动机制，扩展到卫生、环境、能源、资源、通信等城市安全各方面，这将为未来城市构建出新一代平安城市的全天时、全天候、立体化的整体安全防控处置系统。从而实现提升公安基础工作质量与效率、降低危害城市治安秩序的破坏力、提升维护城市治安秩序的控制力，最终达到增强公众安全感和满意度的核心目标，为城市建设提供安全保障。
在专项安全技术展区内，集中展示了航天科工自主研发的指挥技术、情报技术、探测技术、智能图像技术、通信技术、应急处置技术、仿真评估技术等七个领域共53项专项安全技术。通过展览可以较为详细的了解各项安全技术的功能、关键技术、特点及应用等信息。参展技术中如大型活动安保指挥系统、城市应急指挥联动系统、安全生产监控指挥系统、大情报系统、单兵便携复合监视装备、无人机载侦测、基于RFID的实名制控制技术、信息安全、应急与反恐现场信息装备系统等多种安全技术系统以其先进的技术亮点和独特的应用功能正越来越广泛的应用在维护国家与人民安全的各个领域内。
