活动安全公约范文（精选5篇）

活动安全公约 第1篇

幼儿园户外亲子活动安全公约

为了让家长和孩子们都有个安全、愉快的出游活动，幼儿园特制定如下《出游安全公约》，请遵照执行：

1、家长是孩子的安全第一责任人。参加活动的每个家庭至少有一名家长带孩子参加，且是爸爸或妈妈，不安排爷爷奶奶、外公外婆或者其他亲属带孩子参加活动。

2、活动期间一切行动听从幼儿园老师的指挥，守时守约，不可擅自脱离团队。有事情要提前退出，须征得家委会主任的同意。

3、参加活动的家长自先安全出行方式参加活动，严禁酒后驾车，注意交通安全。

4、家长在外出活动前要负责做好小孩的相关安全教育，并全程负责自家孩子和随身携带的财物的安全。

5、游玩过程中，不拥挤、不追跑、不打闹；注意言行文明，爱护公物，自带垃圾袋装垃圾，不随地扔垃圾；严禁玩火；严禁在没有大人的监护下接近水塘等危险区域。

6、户外活动请各位家长眼睛时刻注意小孩动向，以免发生意外。

7、活动期间，家长要注意孩子的身体健康，如发现孩子有不适症状，或发生伤害事故，要第一时间报告老师，以便及时采取必要的措施。

8、活动当天，家长要给孩子穿上运动服和运动鞋。

9、活动中，家长、小朋友之间要团结友爱，互相帮助，文明谦让。

10、孩子的安全问题由各自家长负责。

幼儿园

小朋友姓名：

家长签名：

****年**月**日

活动安全公约 第2篇

《拆船公约草案》-安全无害的拆船公约

10月6日至10日,海上环境保护委员会(MEPC)第58次会议在英国伦敦国际海事组织(IMO)总部召开,一致通过了<安全与环境无害化拆船国际公约(草案)>(以下简称(<公约草案>).国际海事组织与国际劳工组织、巴塞尔公约的相关机构共同拟定了该公约草案.

作 者：作者单位：刊 名：中国远洋航务英文刊名：MARITIME CHINA年，卷(期)：“”(2)分类号：关键词：

活动安全公约 第3篇

1.1 规则内容

《国际海上人命安全公约》（以下简称《公约》）2009年综合文本第1部分第5章第22条对船舶驾驶室可视范围作出规定，即船长不小于并且在1998年7月1日或以后建造的船舶应满足下列要求：（1）从驾驶位置所见的海面视域，在吃水、纵倾或甲板货状态下，自船首前方至任何一舷10€胺段诰挥τ？个船身以上长度或（取其小者）遮挡；（2）在驾驶室外正横前方从驾驶位置所见的海面视域内，任何由货物、起货装置或其他障碍物造成的盲视扇形区域的遮挡应不超过10€埃な由刃吻虻淖芑《炔挥Τ？0€埃诿な忧涞目墒由刃吻蛴χ辽傥？€埃冢？）中所述之视域内每个单独的盲视区均应不超过5€啊？

1.2 规则解析

（1）现代大型集装箱船舶一般不配备起货设备，影响和限制驾驶室可视范围的主要是装载在甲板上集装箱的高度；此外，以上船舶的2倍船长一般都大于，因此，一般以视线遮挡不超过为准。

（2）无论船舶处于什么状态，从驾驶位置自船首前方至左右两舷各10€胺段诓挥τ械ジ龀？€暗拿で簿褪撬担笥伊较？0€胺段诳梢杂谐氖酉哒诘玻诘残纬傻拿な忧荒艹？€啊？

（3）从集装箱实际装载来看，船首部装载集装箱形成的视线遮挡可以超过，所装载集装箱数量取决于船舶长度。

1.3 规则运用

2 《公约》驾驶室视线规定的运用现状

2.1 运用现状

船舶驾驶室视线是否符合《公约》规定取决于驾驶台的高度及其与船首的距离、集装箱积载高度、船舶吃水及吃水差等多项因素。通过对规则的解析，将自船首线向左右两舷10€胺段诳梢杂谐酉哒诘驳那虺莆翱捎妹ど惹薄？

一般来说，《公约》对船舶驾驶室视线的规定是通过驾驶室配载软件或校核软件中的检查视线功能来实现的。在满载情况下，及以下船舶由于吃水差较小及驾驶台与船首距离较小等因素，其利用“可用盲扇区”的可能性不大，除非在其空载吃水差较大的情况下；因此，早期开发和制作的配载软件和校核软件并未科学体现“可用盲扇区”的情况，基本以2倍船长或（取较小者）来确定船舶驾驶室视线，从而造成船舶在任何状态下，只要驾驶室正横前方有超过2倍船长或者（取小者）的遮挡，均被视为驾驶室视线不符合要求。根据《公约》对驾驶室视线的规定，在“可用盲扇区”有超过2倍船长或者（取较小者）的视线遮挡是符合要求的。对于典型的，和船舶来讲，如果充分利用“可用盲扇区”，则可以在满载情况下多装部分船舶在设计建造初期就已考虑到对“可用盲扇区”的合理利用， 在船舶积载布置图中增加相应积载位置，使船舶满载后形成中间低、两边高的“岛形”积载形态。对于未在积载布置图中增加相应积载位置的船舶，在其配载软件或校核软件体现“可用盲扇区”特征时，在平箱不足的情况下，可利用“可用盲扇区”积载高箱，从而增加装箱量或避免“超视线”而引起不必要的倒箱。对于既未在积载布置图中增加相应积载位置，也未在软件中体现“可用盲扇区”的船舶来讲，则无法利用“可用盲扇区”来增加装箱量。

2.2 运用中存在的问题

（1）对“可用盲扇区”的利用不够充分。在实践中往往以软件为标准，不能在特殊情况下通过合理利用“可用盲扇区”来增加装箱量或减少倒箱。

（2）部分新造船舶的积载布置图仍未科学体现“可用盲扇区”。船舶为例，其第10贝位、第14贝位和第18贝位的设计层高为5层，第22贝位、第26贝位和第30贝位的设计层高为6层。从“可用盲扇区”的角度来看，这些区域内的设计层高可以增加至7层。考虑到船首的横摇加速度较大以及绑扎要求相对较高等因素，可以将层高设计为6层，从而充分利用《公约》规定达到增加装箱量的目的。

3 《公约》驾驶室视线规定的运用策略

3.1 “可用盲扇区”运用策略

（1）在了解和熟悉《公约》的基础上，科学利用“可用盲扇区”。船舶配载人员应结合船舶特点及其实际装载情况，加强与船长沟通，以获得船长的理解和支持。

（2）鉴于船员往往以软件提供的视线为标准，船公司应及时升级低版本软件，使软件科学地体现“可用盲扇区”，以提升船舶装载能力和航线效益。

（3）为充分利用“可用盲扇区”，配载人员可以有意识地增加船首特定贝位的集装箱装载高度；另外，应不断优化和完善船上相关软件，使其在发生船舶所装载集装箱“超视线”的情况下提示遮挡视线集装箱的位置，以便配载人员调整集装箱配载，使驾驶室视线符合《公约》规定。

3.2 完善新造船舶积载布置图设计

对于驾驶室设置在船中后部的大型集装箱船舶来讲，“可用盲扇区”更有其运用价值；因此，在设计新造船舶积载布置图及绑扎手册时应充分考虑并合理利用“可用盲扇区”。通常情况下，集装箱船舶的装载量以名义舱位来衡量，但从实际运用的角度来看，船舶积载布置图中的某些位置是不可用的。例如，考虑到绑扎强度的因素，受风压影响最大的两舷外挡顶层位置往往无法装箱。在前期设计船舶积载布置图时，可以将上述装箱位置移至“可用盲扇区”，以提高集装箱船舶装载能力，为提升船舶营运效益打下基础。

（编辑：曹莉琼 收稿日期：2013-05-16）

寒假假期安全公约 第4篇

根据县教育局和乐昌中心校的安排，我校决定于1月27日（腊月16日）放寒假，2月25日（正月16日下午3∶00点到校）正式开学。为了使孩子们度过一个充实、安全而又有意义的假期，希望家长们监督好孩子的安全，督促孩子认真完成作业，特制订安全公约如下：

1、寒假期间在，生活要有规律，按时作息。在无父母陪伴下，不要外出玩耍。

2、自觉遵守交通规则，不在公路上跑闹、玩耍。

3、严禁学生骑自行车出去玩耍。

4、增强自我防范意识，不玩火、远离火源；不玩电、不要乱动电线、灯头、插座等。

5、睡觉前检查煤气阀门是否关好，防止煤气中毒。

6、不独自外出，不到沟、渠、水库、大水坑、水池等危险的地方去滑冰、玩耍。

7、春节不独自燃放烟花爆竹。

8、注意饮食卫生，以防食物中毒。

9、不到游戏厅和网吧等一些不健康的地方玩耍。

10、不要轻信陌生人，陌生人敲门不要开门。

11、认真完成老师布置的作业，阅读有意义的书籍。

12、听从父母教导，做一些力所能及的家务劳动。

13、认真完成好作业，为新学期的学习奠定良好的基础。

望家长积极配合，在假期中担当起监护人的责任。假期期间学生的安全由家长全权负责。

学生签字：

家长签字：

班主任签字：

南街小学

寒假安全公约 第5篇

为了保证大家能度过一个愉快而又安全的寒假，我们整理了一些安全常识给大家学习。希望同学们认真阅读，自觉遵守。

一、防雷电知识

（一）室内防雷

1、打雷时，首先要关好门窗，防止雷电直击室内或防止球形雷飘进室内。

2、遇到雷雨现象，人不要站立电灯下，应将家用电器的电源切断，以免损坏电器。

3、雷雨天气时，尽量不要拨打、接听电话或使用电话上网，应拔掉电源和电话线及电视闭路线等可能将雷电引入的金属导线。

4、在室内也要离开进户的金属水管以及跟屋顶相连的下水管等。

5、晾晒衣服被褥等用的铁丝不要拉到窗户、门口，以防铁丝引雷致人死亡事件发生。

（二）户外防雷

1、雷暴天气时，在户外最好不要接听和拨打手机，因为手机的电磁波也会引雷。同时打雷时严禁接近一些正在作业的电力设施。

2、人乘坐在车内一般不会遭遇雷电袭击，因为汽车是一封闭的金属体具有很好的防电功能。专家提醒，乘车遭遇打雷时千万不要将头、手伸出窗外。

3、遇到突然的雷雨，当头发出现发硬竖起来，这时就应该蹲下，降低自己的高度，同时将双脚并拢，减少跨步电压带来的危害。

4、不要在大树底下避雨。在打雷时最好离大树5米远。

5、遇雷暴天气出门，最好穿胶鞋，这样可以起到绝缘的作用。

二、防台风知识

1、为防止雷击，要迅速切断各类电器的电源。关紧门窗，以免被强风吹开，检查并缚紧容易被风吹到的物件，如窗户等。如遇玻璃松动或有裂缝，请在玻璃上贴上胶条，以免吹碎后，碎片四散。不要在玻璃门、玻璃窗附近逗留。

2、突遇台风时，速往小屋或洞穴躲避，若无此种场所时即选择没有土崩或洪水袭击危险的安全之处，如高地、岩石下或森林中均是较安全的避难场所。必须继续前进时，也要弯下身体且不可贸然淋雨，受潮的衣服会夺走体温，造成体力失衡。遇强风时，尽量趴在地面往林木丛生处逃生，不可躲在枯树下。

3、关紧门窗少出门。台风来临之际，狂风大作，暴雨如注。家庭对此应提前做好防范措施，比如关紧门窗防雨，搬移窗台或阳台上的花盆以防砸落等等。同时，台风来临时，容易发生一些大型广告牌掉落、树木被刮倒、电线杆倒地的事情„„因此，市民在台风来临时最好不要出门，以防发生被砸、被压、触电等不测。

4、台风、大风过后，若有玻璃破损，请及时更换。台风、大风可能造成停水停电等现象，要及时做好日常生活的准备工作。

三、防溺水知识

1、不得到河流、水库、方塘、水井等危险的地方玩耍、洗澡。到游泳馆游泳必须要有家长陪同，不得单独游泳。

2、当发生溺水时，不熟悉水性的人要及时呼救，采取仰卧姿势，头部向上，使鼻部露出水面呼吸，呼气要浅，吸气要深，因为深吸气时人体比重比水略轻，可浮出水面，呼气时人体比较重，此时千万不要慌张，不要将手臂上举，反而使身体下沉更快。

四、交通安全知识

（一）行走安全

1、在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路要靠右行走。

2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走。结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏。行走时要专心注意周围情况，不要东张西望，边走边看书报或其他事情。

3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆。

4、穿越马路，要听从交通民警的指挥，要遵守交通规则做到：“绿灯行，红灯停。”

（二）乘车安全

1、乘坐公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，上下车均应等车停稳后先下后上，不要争抢。

2、不要把汽油、爆竹等易燃的危险品带入车内。

3、乘车时不要把头、手、胳膊伸出窗外，以免被对面来车或路边树木刮伤，也不要向车窗外扔杂物，以免伤及他人。

4、乘车时要坐稳、扶好。没有座位时，要双脚自然分开，测向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

5、拒绝乘坐手续不全的机动车辆。

五、法制教育常识

1、不进三厅、网吧，不看不健康的书籍。

2、不随便和陌生人说话，不随便吃拿陌生人的物品，不无故和陌生人外出。

3、人身或财产受到侵害，不要软弱，要敢于斗争，确保安全不要惊慌，机智报警或寻求援助。

4、不要加入任何迷信活动，并积极宣传科学，抵制迷信。

5、远离毒品，不和有吸毒史的人接触。

六、旅游安全知识

1、暑期旅游要准备好备品：如太阳镜、伞、常用急救药等。做好防暑自救准备。

2、不要喝生水，吃熟食。

3、乘车要遵守交通规则。

4、购买物品要先问价。

5、不要野浴防溺水。

七、用电安全知识

1、要在家长的指导下逐步学会使用普通的家用电器。

2、不要乱动电线、灯头、插座等。

3、不要在标有“高压危险”的地方玩耍。

八、用火安全知识

1、不准玩火，不得携带火种。

2、小心、安全使用煤气、液化气灶具等。

3、不要玩火，以免发生火灾。发现火灾及时拨打119，不得逞能上前扑火。

九、饮食安全知识

1、自觉养成良好的个人卫生习惯，饭前便后勤洗手，防止传染病的发生。

2、购买有包装的食品时，要看清商标、生产日期、保质期等，“三无”食品、过期食品一定不要购买食用。

3、生吃瓜果要注意洗干净后才可食用，不吃腐烂、变质的瓜果。

十、其他方面的安全知识

1、不要轻信陌生人，陌生人敲门不要开防盗门。

2、外出旅游或走亲访友，万一迷路不要惊慌，要呆在原地等候父母回找或及时拨打110，请求警察叔叔的帮助。

3、观看比赛、演出或电影时，排队入场，对号入座，做文明观众。比赛或演出结束时，等大多数人走后再随队而出，不可在退场高峰时向外拥挤。

4、睡觉前要检查煤气阀门是否关好，防止煤气中毒。

5、不得玩易燃易爆物品和有腐蚀性的化学药品。

6、不偷不抢，不拉帮结火，打架斗殴。