焊接作业范文（精选8篇）
焊接作业 第1篇
高处焊接作业的危险因素包括:高处坠落、触电、火灾、物体打击等, 有效控制这些危险因素, 可以确保高处焊接作业安全, 避免事故发生。
基本要求
1.高处焊接作业人员必须经过安全教育并持证上岗, 上岗工作前应进行身体健康检查, 对患有高血压、心脏病、癫痫病等, 以及医生证明不能登高作业者, 一律不准进行高处焊接作业。
2.雷暴雨天气、大雾天气及六级以上的风天, 均不允许进行高处焊接作业。
3.从事高处焊接作业必须按规定办理高处作业许可证和动火作业许可证, 确保各项安全防护措施到位后方可进行作业。
4.对高处焊接作业应设监护人, 监护人应经HSE培训, 考试合格, 持证上岗, 监护过程监护人不得私自离开动火现场。
安全措施
个人防护
1.佩戴头戴式电焊面罩, 电焊面罩装配在安全帽上;使用全身式安全带, 安全带具备阻燃性能, 绳长不超过2m。安全带应挂在牢固的固定点上。
2.正确穿戴工作服、绝缘鞋、防护手套、耳塞等, 绝缘鞋应满足抗热、不易燃和防滑的要求。为防止焊工皮肤不受电弧伤害, 焊工宜穿浅色或白色帆布工作服, 工作服袖口应扎紧, 扣好领口, 皮肤不外露。
防火防爆
1.在规定的禁火区内, 严禁进行焊接作业。若需要焊接时, 应把工件拆除, 移到指定的动火区内或在安全区内进行。
2.高处焊接作业之前应首先清除作业点周围及下方地面火星飞落所及范围内可燃易爆物品。
3.高处焊接作业应采取防火花飞溅措施, 在焊接点下方放置接火盆或铺设防火毯, 焊接点下方地面设置警戒区进行隔离。
4.乙炔气瓶 (禁止卧放) 、氧气瓶相距5m, 并与火源距离不得少于10m。
5.焊接作业现场应配备足够的灭火器, 以备需要时可立即使用。
6.工作结束后清理动火现场, 不留火种, 确认安全后才能离开现场。
防触电
1.电焊机的使用坚持“一机一箱一闸一漏”的原则。即每台电焊机必须配备一个独立的电源控制箱, 控制箱内有自动空气开关和漏电保护器。
2.高处作业位置距离高压线、裸导线或低压线小于2m时, 必须停电方可进行焊接作业。电源切断后, 应挂“有人工作, 严禁合闸”标识牌。
3.电焊机外壳要有良好的接地, 且接地电阻值不超过4Ω。
4.焊钳和二次电缆线必须绝缘良好, 不能有破损、裸露或漏电现象。
5.电焊机回路线应接在焊件上, 把线不能与其他设备搭接。严禁使用构件、轨道、管道、脚手架或其他金属物搭接起来代替焊接电缆使用。
6.焊接用的气体胶管和电缆应妥善固定。禁止将气体胶管、电缆线搭在肩上或缠在腰间。
防高处坠落
1.高处焊接作业之前必须首先挂好安全带, 安全带应挂在上方牢固可靠处。
2.作业区周围的空洞应设盖板、安全网, 平台边沿应装设护栏;作业人员不得在无防护的空洞或平台边沿焊接作业, 也不得骑坐或站在栏杆外工作。
3.若采用移动式脚手架进行焊接作业, 脚手架支腿必须安装防制动系统, 并设专人看护。
4.若采用梯子进行作业, 梯脚要有橡皮防滑垫, 梯子与地面夹角不应大于60°, 且放置牢靠并设专人看护。不得2人在同一梯子同时作业, 不得在梯子的顶档进行作业。
防止物体打击
1.高处焊接作业点下方应设置围栏或遮拦, 不准人员通过, 并悬挂警告标志。在高层上下层同时作业时, 中间应搭设严密牢固的防护隔离设施, 以防落物伤人。
2.焊条、工具和零件等必须装在专用的工具袋内。严禁上下投掷材料、工具, 焊条头、边角料和杂物放到垃圾桶中, 不得随意往下抛掷。
3.高处作业时电焊的物件不得移动, 工件、材料等放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢, 并有防坠落措施;焊工常用的手锤、渣铲、钢丝刷等工具应连接固定。
4.各种工具及材料可采用绳子吊运, 大型零件和材料应用起重工具设备吊运。
5.工作中及工作结束, 应随时将作业点周围的一切物品清理干净, 以防落下伤人。
防中毒窒息
1.焊接作业在熔焊的过程中会产生大量的金属粉尘, 引起电焊工尘肺、锰中毒和金属热等职业病。
在空间狭小或密闭空间内进行焊接作业时, 应防止焊接空间积聚有害或窒息气体, 采取全面、局部、强制通风换气, 禁止直接通氧气。
2.尽量采用低尘、低毒焊条, 减少作业空间有害烟尘含量。
焊接动火作业安全措施 第2篇
1)清除动火地点周围可燃物资或采取有效的隔离方法，遮盖隔离物应阻燃材料，严禁用塑料薄膜及塑料编织布、（泡沫衬垫）等易燃物遮盖隔离。高空动火作业点下方，火星所及的范围内应彻底清除易燃易爆物品；
2)检查焊、割设备是否完好，必须规范放置设备、设施，严禁乙炔横卧，氧气、乙炔同放一处，并按安全操作规程进行操作；
3)在有易燃易爆、可燃气体（粉尘）、带电、压力式密封（储罐）容器、涂涮过油漆的物体及场所进行焊、割明火作业时。除对周边进行清理外，还必须经相关专业人员现场认可，确认安全后才能动火；
4)盛装过可燃气体、液体和有毒物资的各种容器，必须彻底清洗、置换，确认安全后才能动火作业；
5)作业人员在不了解焊、割物体内部是否安全、是否对相邻部位有影响或存在危险因素，在未采取有效安全预防措施时禁止焊、割明火作业；
6)动火人必须持有特殊工种上岗操作证和动火证、并确认安全后才能作业，未经公司消防部门批准不得擅自更换动火人和监护人；
7)经公司专职消防人员现场安全确认，且由用火单位派有专人在场监护，并准备好相应的灭火器材的情况下，方能在规定的动火范围和限定的时间内动火作业；
8)动火结束后，应对动火现场进行安全检查，确认无安全隐患后方可离开作业现场。动火工作票制度
第一条 为了保证在动火作业中其作业人员的人身以及设备系统的安全，加强动火管理工作，防止火灾 事故发生，特制订本制度。
第二条 本制度规定了动火工作票的执行程序、动火级别及其它要求，适用于本公司重点防火区的动火作业工作以及禁止明火区的动火管理工作。防火重点部位或场所以及禁止明火区需动火工作时，必须按照该制度执行动火工作票
第三条 动火工作票制度内容：
1、动火工作票仅限于严禁明火区域有动火时使用，凡不是必须在现场动火的，应拆下动火部件，移到安全区域内进行动火作业。若同时伴有机械检修任务则必须同时执行检修工作票规定。几个动火项目不能合办一张动火工作票。
2、正在运转的生产装置以及盛有油漆、溶剂等物体的容器、管线与设备，严禁进行动火工作。
3、在保证设备性能的前提下能够利用螺栓等方法联接的工作，就不要焊接，以减少动火机会。
4、现场动火，首先考虑必要隔离措施，将动火区围起来，动火部位或设备应与生产系统切断联系，动火时有专人和消防器材作戒备。
5、若涉及进入容器内部维修，下水道或密室工作，则必须两个人配合工作，佩带必要防护用品，禁止单人独自进行。
6、一级动火要求必须在24小时内完成，二级动火必须在72小时内完成，三级动火必须在120小时内完成。二级、三级在每天工作结束、人员离开现场前，必须认真检查，消除火源。次日开工前，工作负责人、监护人应认真检查安全措施，以防运行方式改变，破坏原有的安全措施。
第四条 由于动火地点、动火作业对象不同，存在的火灾危险程度也不一样，因此采取的安全措施及审批手续都应有所区别。为此，在保证安全动火的前提下，适当简化执行动火工作票的程序，有利于提高工作效率，及时消除设备缺陷及火灾隐患。根据危害程度，分为“一级动火”、“二级动火”、“三级动火”危险级别依次降低。
1、一级动火区是指火灾危险性大、发生火灾损失大、伤亡大、影响大（以下简称“四大”）的部位和场所如：主控室、油库区、油罐、天然气存储区、配电室、电缆夹层（间、沟道）、变压器、含易燃易爆气体或粉尘的容器内等区域。凡在以上区域内从事电焊、气焊、气割、砂轮打磨、电钻打眼、喷灯作业、冲击作业等能够产生火花的工作都属于一级动火作业。从事动火作业必须办理一级动火作业票。
2、二级动火区是指火灾危险性较大，如：仓库内部、油库围墙以外10米之内，天然气管道、油管道10米以内、易燃易爆容器周围5米以内、各部门油类存放区内。
3、三级动火区是指一、二动火区以外的所有防火部位、场所，禁止明火区域。除一级、二级动火范围以外的明火作业。
4、遇到下列情况之一时，严禁动火：
油车停靠的区域；压力容器管道未泄压前；存放易燃易爆物品的容器未清理干净前；风力达5级以上的露天作业；遇有火险异常情况未查明原因和消除前。可燃气罐存放区域。
第五条 动火工作票的审批程序：
1、一级动火工作必须由动火单位的班长（如班长不在可由组长）提出申请，车间主任签字确认，分厂安技科审核，安技处长和分公司总经理批准指定消防负责人后方可执行。
2、二级动火工作须由动火单位班长（如班长不在可由组长）提出申请，车间主任签字确认，分厂安技科审核，安技处长批准指定消防负责人后方可执行。
3、三级动火工作须由动火单位班长（如班长不在可由组长）提出申请，车间主任签字，分厂安技科和分厂厂长批准后方可执行。
第六条 动火工作安全措施的制定
1、消除现场可燃物。
2、对电缆、电线、传输信号电缆、输油管道等相关易燃易爆物体进行有效隔离遮挡，防止火焰熔渣、热辐射危及这些部件的安全。
3、对盛装可燃气体的容器要使用空气换置之后，必要时使用气体浓度探测仪器测定容器内的气体浓度，所测浓度必须低于该可然物气体爆炸下限的10％，动火作业时间不能滞后于气体取样检测30min，否则应重新检测，重要的检测取样应保留至动火作业结束后。
4、容器内施工时要向密闭的容器内持续通风，防止作业人员发生缺氧窒息，但禁止向其中注入纯氧气。
5、防止触电和高空坠落的安全措施等。
6、高空作业时要考虑火花对地上物体的影响并做好安全防护措施；
7、必须配备动火现场消防监护人员，并配备必要的、足够的灭火器材。
8、动火工作安全措施应根据现场具体情况专门制定。
9、动火作业间断或完成后，工作负责人和消防监护人应仔细检查现场，消除一切火源、余烬等，做到“工完料净、场地清”确认无误后，才允许终结工作票签字确认。
第七条 动火工作票一式一份，由动火负责人随身携带，动火负责人和消防监护人不允许离开工作现场，工作结束后动火工作票由车间保存三个月，动火工作票编号由分厂安技科统一编号，动火工作票终结当日内到安技科登记存档半年。
######公司
二〇一一年五月十二日
动火工作票制度
为贯彻电力工业“第一、防备为主”及工作“防备为主、防消结合”的方针，增强动火工作，保障设备和人身，依据《电力设备典型规程》，特订定本制度。
本制度适应于全厂防火重点部位或场以是及禁止明火区的动火工作。
一、动火工作票的填用
根据动火区域的划分，分别填用一、二级动火工作票
l、一级动火工作票
其实用于一级动火区。首要部位或场悉数：
(1)电气主控室，集控室;
(2)制氢室，储氢罐及周围十米以内;
(3)各油库及油组围墙以内;
(4)锅炉燃油管路，汽机油体系，翻车机、轮斗机油体系：
(5)变压器，油开关;
(6)电缆沟及电缆夹层间;
(7)各氢冷发电机及体系。
2、二级动火工作票
其实用于二级动火区。首要部位或场悉数：
(])汽机生产现场距运行的氢冷发电机及氢管路体系十米以内
(2)排油坑;
(3)电气蓄电池室;
(4)距锅炉燃油管路，汽机油设备、管路五米以内
(5)运动中心、俱乐部、招待所、室、室;
(6)供给公司的各所属材料库、设备库;
(7)各单位存有易燃易爆物品的库房内;
(8)电气、热工在油库进行相关电气方面的试验操作;
(9)制氧站、乙炔站围墙内;
(10)酸体系;
(11)新厂9#皮带间及停用的制粉体系;
(12)厂区室外烘烤、熬炼等生火作业;
(13)其它禁止明火区。.二、动火工作规定
l、动火工作票应事先编号，未经编号的动火工作票不准行使。
2、动火工作票应用黑色或兰色笔填写，不准行使红色笔或铅笔。填写要清
晰，不得肆意涂改。
3、动火工作票至少一式三份，一份由工作负责人收执，一份由动火实行人
收执。动火工作闭幕后应将这两份工作票交还给动火工作票签发人。一级动火
工作票应有一份保存在厂安监部，二级动火工作票应有一份保存在动火部门。
若动火工作与运行相关时，还应多一份走运行人员收执。
4、动火工作票签发人不得兼任该项工作的工作负责人。动火工作负责人
可以填写动火工作票。
5、动火工作票的审批人、监护人不得签发动火工作票。
6、动火工作票不得取代设备停复役手续或检修工作票。
7、动火工作间断或闭幕时应清理现场，认真搜检和消弭残留火种。
8、已实行的动火工作票均应在票的右上角加盖“已实行”章。每月由车间
统一收回保存三个月。
9、各级人员在发现防火措施不完善不正确时。或在动火工作过程中，发现有危险或违背相关规守时。均有权立即克制动火工作。并报告上级防火责
任人。
l0、一、二级动火工作票签发人应考试合格，并经厂总工程师批准并书面
公布。动火实行人应具有市劳动部门颁发的合格证。
11、外单位来生产区内动火时，应由负责该项工作的本厂人员按动火等
级履举措火工作票制度。
12、遇下列情况之暂且，严禁动火：
(1)油车停靠的区域;
(2)压力容器或管道未泄压前;
(3)存放(或残留有)易燃易爆物品的容器(或管道)未清理干净前
(4)风力达5级以上的露天作业;
(5)遇有火险异常情况未查明理由和消弭前。
13、全厂氢体系及周围的氢含量的测试，由制氢站负责;油气体含量、煤粉
尘浓度的测试，由化学车间负责。所测的可燃气体、易燃液体的可燃蒸气含量
或粉尘浓度合格后方可进举措火作业。
三、动火工作票中所列人员的责任
1、各级审批人员及工作票签发人的责任
各级审批人员及工作票签发人应审查;
(1)工作必要性;
(2)工作可否;
(3)工作票上所填措施可否正确完整;
2、运行容许人的责任
运行容许人应审查;
(1)工作票所列措施可否正确完整，可否吻合现场条件;
(2)动火设备与运行设备可否已阻遏;
(3)向工作负责人交待运行所做的措施可否完善;
3、工作负责人的责任
工作负责人应负责;
(1)正确地团体动火工作;
(2)检修应做的措施并使其完善;
(3)向相关人员布置动火工作，交待防火措施和进行教育;
(4)始终监督现场动火工作;
(5)办理动火工作票开工和闭幕;
(6)动火工作间断、闭幕时搜检现场无残留火种;
4、监护人的责任
监护人应负责
(1)动火现场配备必要的、足够的设施;
(2)搜检现场措施的完善和正确;
(3)监督动火部位或现场可燃气体和可燃液体的可燃蒸气含量或粉尘浓
度吻合要求;
(4)始终监视现场动火作业的动态。发现着火及时扑救;
(5)动火工作间断、闭幕时搜检现场无残留火种;
5、动火实行人的责任
(1)动火前必须收到经审核批准且许可动火的动火工作票;
(2)按本工种规定的防火要求做好措施;
(3)周全了解动火工作使命和要求，并在规定的范围内执举措火;
(4)动火工作间断、闭幕时清理并搜检现场无残留火种。
四、动火审批权限
l、一级动火工作票由申请动火部门负责人或技术负责人签发
负责人审核，总工程师批准。
2、二级动火工作票由申请动火班组班长或班组技术员签发
人员审核，动火部门负责人或技术负责人批准。
五、动火工作票的实行程序
1、签发工作票
(1)工作票签发人根据工作使命的需要和计划工作期限确定工作负责人。
(2)工作票平常应由工作票签发人填写一式二份。签发时应将工作票所有容向
工作负责人交待清晰。工作票由工作负责人填写时填写后交工作票签发人审核。
工作票签发人对工作票的所有内容确认无误后签发，并仍应将工作票所有内容向工
作负责人作具体交待。工作票应由工作负责人送走运行班长。
2、接收工作票
(1)工作票应在开工前一小时，送走运行班长，由运行班长对工作票所有内容进
行审查;必要时在“运行应采取的措施”，栏内填好增补措施，确认无题目
后记上收到工作票时刻，并在运行班所长签名。
(2)审查发现题目应向工作负责人询问清晰，如措施有错误或主要遗漏，工
作票签发人应重新签发工作票。
(3)运行班长签收工作票后，该工作票应送交值长(单元长)审批。
3、措施的审批、实行及工作容许
(1)由化验人员对动火现场测定可燃气体、易燃液体的可燃蒸气含量或粉尘浓度，并签注观点。
(2)化验人员签注上述气体含量或粉尘浓度合格、可以进举措火作业的观点后，由各级审批人员对工作票进行审核批准。
(3)根据工作票布置实行措施
(3)措施所有实行完毕.并经监护人认可，工作负责人、运行容许人、动火实行人共同到现场搜检，无误后办理开工手续。
4、最先工作
(1)动火工作最先前，工作负责人应将分工情况、措施布置情况及注意
事项向全体工作人员交待清晰后，方可下达开工命令。
(2)工作负责人和运行容许人不允在容许开工后单方面变动措施。如需变动时，应克制工作并经两边赞成，重新履举措火工作票制度。
5、动火现场的监护
(1)
一、二级动火在初次动火时，各级审批人员和动火工作票签发人均应到现场搜检
防火措施可否正确完整，测定要可燃气体、易燃液体的可燃蒸气含量或粉尘浓度是
否合格，并在监护下作明为试验，确地无题目后可动火作业。
(2)一级动火时，动火部门负责人或技术负责人、人员应始终在现场监护。
(3)二级动火时，动火部门应指定人员，并和人员或指定的义务人员始终在 现场监护。
(4)
一、二级动火工作票在次日动火前必须重新搜检防火措施并测定
可燃气体、易燃液体的可燃蒸气含量或粉尘浓度，合格方可重新动火。
(5)一级动火工作过程中，应每隔2—4小时现场测定一次可燃气体、易燃
液体的可燃蒸气含量或粉尘浓度可否合格，当发现不合格或异常升高时应立
即克制动火，在未查明理由或排除险情前不得重新动火。
6、工作闭幕
(1)动火工作竣工后，工作负责人应周全搜检并清理现场确认无残留火
种后带领工作人员撤离现场。
(2)工作负责人、动火实行人会同运行容许人、监护人共同到现场检
查验收。确认无题目时，办理闭幕手续。
六、附则
提高汽轮机焊接隔板焊接质量研究 第3篇
关键词：汽轮机；焊接隔板；围带式隔板；焊接质量；改进措施
前言
隔板作为汽轮机最重要的部件之一，隔板的质量好坏将直接影响到汽轮机的整体质量。目前大多数汽轮机均采用焊接隔板，由于汽轮机隔板的刚度和强度容易受焊接隔板的焊接质量的影响，也就是说隔板的焊接质量会直接影响到汽轮机运行的效率和安全性。汽轮机焊接隔板对焊接精度要求较高，焊接隔板的生产工艺复杂，特别是在焊接过程中焊接变形较大，焊接的质量比较难控制。在焊接过程中，每一个细微的步骤出现问题都会影响焊接隔板的制造精度。近年来，由于汽轮机焊接隔板的质量不过关，而导致汽轮机在工作过程中发生事故，造成重大的经济损失的情况时有发生。如何提高汽轮机焊接隔板的焊接质量，让汽轮机能够安全稳定的运行，是我们研究的重点问题。
1.汽轮机焊接隔板焊缝结构及焊接缺陷出现的原因
1.1.汽轮机焊接隔板
焊接隔板具有较高的强度和刚度，较好的密闭性，加工比较方便，被广泛用于中、高参数汽轮机的高、中压部分。焊接式隔板主要分为：围带式隔板、自带冠隔板、环式隔板等，围带式隔板的焊接方式如下：在导叶的两头插入内外围带固定，导叶的头部比围带的外圆要低1毫米至1.5毫米，导叶的两头进出汽边围带与隔板内外环体之间共有四条焊缝，焊缝的深度大约为导叶宽度的四分之一左右。
1.2.焊接隔板焊缝缺陷产生的原因
从上世纪七十年代开始，我国生产的汽轮机其焊接隔板一直采用CO2气体保护焊接，并应用半自动焊接机进行焊接，但是隔板焊缝的焊接质量一直不理想。出现焊接板焊缝质量较差的原因大体有以下几点：①铸件时产生的效应力：焊接隔板的隔板体和隔板外环制造方式大多采用铸造加工，在焊接隔板加工后对其进行一段时间的时效处理，但有的汽轮机制造工厂在隔板铸造完工后，没有足够时间的时效处理就进行了对静叶的焊接，这样的做法会导致焊接结构的内部会比较容易出现较大的内应力，由于内应力会不断的释放，这样就会导致焊接隔板的焊缝底部出现一些缺陷，最终变成有缺陷的焊缝。②焊接隔板焊缝内部的原有缺陷：经过对焊接隔板的焊缝进行处理后发现，焊缝裂纹的发展方向一般会由内部向外部扩散，并且在一部分的焊缝中会出现黑色灰渣。通过这些情况可以判定焊接隔板的焊缝存在没有彻底焊透的情况，在对焊接隔板进行焊接前，没有将坡口焊接处处理干净，导致了在焊接缝的内部出现了一些缺陷。③焊接隔板的结构因素：汽轮机的焊接隔板是一个较为复杂的结构，在对静叶片进行加工和其与隔板套进行焊接时，受静叶的加工精度和生产工艺装配精度的影响，极容易造成局部的刚性过大，如果结构的刚性分布不均匀，会导致应力分布不均，严重影响焊接隔板的焊接质量。④焊接的残余应力：在汽轮机焊接隔板焊接过程中，焊材的选用及焊接参数焊条的不同也会对焊接的质量有一定的影响。例如，如果在对焊接隔板进行焊接的过程中应用A302 焊条，就需要对焊接隔板进行焊后热处理，如果未对焊接隔板进行焊后热处理，则焊接产生残余应力就无法消除。⑤人为因素：人为因素也是造成汽轮机焊接隔板焊接质量存在问题的一个重要因素，人为因素大多是由于焊接工人的焊接技术不过关造成的。
2.汽轮机焊接隔板焊接质量的改进
2.1.加强对焊接隔板质量的检测
在对汽轮机的焊接隔板的总体性能和质量进行评估时，需要对焊接隔板进行一下几方面的检测。
2.1.1 .对隔板表面缺陷的检查
对汽轮机焊接隔板表面缺陷的检查可以应用肉眼观察法和低倍放大以及表面着色法等。汽轮机焊接隔板表面存在的缺陷一般有以下几种：①导叶的端部出现裂纹。②主焊缝熔合不良。③导叶脱落。④围带发生变形，围带变形主要是由于焊缝的内部熔合不良而引起的。⑤导叶的端头发生断裂。
2.1.2. 对隔板内部的缺陷进行检测
隔板内部的缺陷主要有主焊缝内部融合不良、焊缝实际的焊接深度没有达到要求等，这些缺陷可以采用直探头超声波探伤检测或者应用超声波测厚仪对其进行检测。
2.1.3. 对隔板通流间隙的检查
对隔板通流间隙的检查应用塞尺，并严格按照标准进行检查。
2.2.隔板整体焊接的加工和焊接质量的改进
为了消除由于隔板主焊缝缺陷（裂纹、夹渣和未熔合等）、焊缝的截面积没有达到要求所造成的隔板的刚度和强度的降低，进而引起隔板在汽轮机运行中变形，采用特殊隔板整体焊接加固的新工艺，对隔板进行开槽焊接和加固处理，以确保隔板可以安全稳定地工作。其方式主要有以下几种：①加工焊接坡口：采用立式铣床，在入气侧对焊接坡口进行加工，加工坡口的位置以及尺寸。②补焊：对焊接未达标的地方进行补焊处理。③改进焊接方式：采用先进的科学技术手段，对现有的焊接方法进行科学的改进，优化工艺参数。
2.3.加强对焊缝质量的检测
对焊缝质量主要进行一下几点检测：①焊缝表面的检查：焊缝表面要过渡平滑，无咬边、气孔和裂纹。②对隔板进行焊后热处理：把焊完的隔板进行科学的热处理。③隔板热处理后测量其形变：要求其正变形，在焊前变形的基础上变大不超过0.5毫米
结语：
汽轮机焊接隔板的焊接质量直接影响到汽轮机的整体质量，本文提出了一些提高汽轮机焊接隔板焊接质量的具体措施，对提高汽轮机焊接隔板的焊接质量有一定的用处。
参考文献：
[1] 徐一南王礼海. 汽轮机焊接隔板焊缝结构及焊接质量的改进[J]. 汽轮机技术，2003，45（2）：12-13
[2] 丁国芳. 汽轮机焊接隔板焊缝结构及焊接质量的改进[J]. 城市建设理论研究（电子版），2044，19（36）：23-24
探究焊工焊接与切割作业的安全培训 第4篇
焊接与切割作业, 简称焊割作业, 是制造与修理各种金属结构与机械部件的主要作业技巧, 焊割作业的技术要求相对较高, 并且施工环境相对复杂, 如果焊工不具备相应的作业技术和安全意识, 很可能在焊割施工的过程中出现安全事故, 严重的威胁焊工以及其他生产人员的生命安全。由此可见, 焊工焊接与切割作业安全培训工作的重要性。
2 焊工焊接与切割作业安全培训的内容分析
2.1 焊工安全培训形式。
焊工安全培训是焊接与切割安全管理的重要内容, 旨在提高所有焊工的安全意识, 掌握必要的安全知识和安全技巧, 显著的提高自己的安全操作技术水平, 防止安全事故的发生。焊工作为特种作业工作, 作业取证和复审安全培训是国家强制要求的。焊工在进入施工现场之前, 应该接受厂、车间以及班组的“三级安全教育”, 同时定期召开安全报告会、创建焊工安全培训班、设置安全标志、图片展览以及广播等多种形式, 进行宣传化、经常化的安全培训。
2.2 焊工安全操作规程培训。
焊工安全操作规程是人们在长期的焊接与切割作业中, 为消除工伤事故与各种不安全因素而总结的经验。焊接与切割工具管理不善和焊工的失误是导致安全事故发生的主要原因, 因此加强焊工的安全操作规程培训和教育至关重要。通过焊工安全操作规程培训, 能够帮助焊工全面的了解焊接与切割的操作方法和步骤, 以此避免生产事故的发生, 由此可见焊工安全操作规程培训的重要性。
2.3 焊工场地组织培训。
焊接与切割作业现场的组织是将工作场地划分为不同的区域, 并将不同的物品进行分开摆放, 这样既能够保证焊接与切割作业能够安全、有序的进行, 同时还能够保留外界与工作场地的通道。焊工场地组织培训的内容主要包括:室内作业应该保持良好的通风条件, 不能让易爆气体和可燃物质滞留;切割操作点周围10cm范围之内不能堆放易燃、易爆物品, 如果不能及时清除, 必须采取相应的安全措施之后才能进行切割作业;电缆、气管等不能相互缠绕;保持地面始终处于干燥状态;材料、工具以及焊机等应该整齐的摆放在相应的位置;焊接现场应该覆盖石棉板, 避免焊接作业时产生的火花伤人或者点燃周围的易燃物品;在进行管道、井、坑道、地沟等地段的焊接与切割作业时, 应该先用仪器检测是否有重度、爆炸等危险。
3 加强焊工焊接与切割作业安全培训的有效措施
3.1 选择资质优秀的安全培训教师。
为了提高安全培训效果, 首先应该选择资质优秀的安全培训教师对焊工进行安全配需。焊工安全培训的教师应该具备国家要求的执业资质, 通常要求具备“三证”, 即国家注册安全执业教师证、国家注册安全审核员证件、国家注册安全工程师证件, 由优质的安全培训教师对焊工焊接与切割作业进行安全培训, 能够有效的提高安全培训的质量和效率。
3.2 创新安全培训方法, 追求实效。
安全培训的主体和中心是焊工, 在对焊工进行安全培训时, 不能采用照本宣科式、满堂灌、作报告的教学方法, 而是应该根据焊工的心理, 创新安全培训方法, 保证培训方法的灵活性、实用性以及针对性。目前, 焊工的安全培训的创新教学方法主要包括以下几个方面:其一, 现代化教学手段辅助教学, 通过将多媒体等现代化的培训设施引入到焊工的安全培训中, 利用多媒体将影像、声音、文字相结合的优势, 将焊接设备的原理、结构等展现在焊工眼前, 同时还能够利用多媒体强刺激性效果将安全隐患事故演示和事故案例再现等, 让焊工在视觉上受到冲击, 从思想上认识到安全培训的重要性, 强化安全防范事故的潜意识;其二, 案例教学法, 案例教学法是将典型的事故进行分类, 并针对焊接与切割作业中发生的伤害、火灾、触电等事故发生的原因、防范措施和处理办法, 对焊工进行针对性强的安全知识培训, 以事故案例释法, 这样能够让焊工学员真正的理解“条条规程血染成、不可再用血验证”的真谛, 在选择案例时, 应该注意案例的可操作性和实用性, 并引导焊工学员进行思考, 找出原因并采取措施进行处理, 提高焊工学员安全生产的自觉性和主动性。
3.3 加大监督力度。
加强对焊接与切割作业人员安全培训市场的监督和管理力度, 避免各种安全培训机构和安全培训工作出现一时应付、走马观花式培训等现象, 保证焊工的安全培训工作能够贯彻落实到实处, 真正的达到安全培训的目标。
4 结语
总而言之, 焊工作为特殊作业工种, 在焊接与切割作业中, 由于生产和安全技术措施不完善, 导致作业过程中存在许多安全隐患, 严重的威胁焊工、设备、厂房等的安全。因此, 焊工焊接与切割作业的安全培训工作, 应该合理的安排培训内容, 采用创新的方式, 保证安全培训效果, 提高焊工对安全意识和安全作业技能, 进而促进整个社会更加和谐的发展。
参考文献
[1]王宝民.浅谈焊接与切割作业安全培训的教学[J].科技创业家, 2013, (3) :183.
[2]曹发伟, 李德彦.焊接安全培训存在问题与应对探讨--谈金属焊接与切割作业安全培训教学[J].现代企业教育, 2011, (6) :61-62.
焊接作业技能竞赛通讯稿 第5篇
10月31日下午，经过精心的组织筹备，在公司800亩汾湖部件产业园桁架车间，激烈的焊接作业技能实操竞赛正如火如荼地进行。只见选手们个个聚精会神，8个焊接作业点上火花四溅，现场裁判们关注着每位参赛选手的表现，选手焊接好的成品工件被迅速运至场地另一边的实物裁判桌前，实物裁判们拿起量具，敏锐地对实物进行评判。
本次焊接作业技能竞赛已是公司自2012年以来举办的第三届焊接作业技能竞赛了，参加本次竞赛的有XX、XX二个公司四支代表，共39位选手。
10月30日上午08:30，在公司二期培训教室，首先进行了焊接作业理论竞赛，参赛选手们打响了竞赛的第一枪。
在10月31日实操比赛现场，首先举行了简单而隆重的开幕仪式，上级领导XX出席了开幕式，公司工会主席XXX、人力资源管理中心总监XXX、电梯事业部总经理XXX、扶梯事业部常务副总经理XXX、总工程师XXX、等公司领导出席并观看了整个比赛。
经过了激烈的比拼，最终诞生了团体冠、亚、季3个获奖团队及个人比赛一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名和优秀奖5名共11名获奖个人。
浅谈电子焊接实习教学中的焊接技巧 第6篇
关键词：电子元件 教学 焊接 技巧
在电子线路的安装与调试教学过程中，手工焊接技能仍旧是不可或缺的一门课程。因此，在教学中都把电子焊接这项技能作为重点内容教授给学生。在电子焊接教学的过程中，学生只有通过大量的实践才能掌握这项技能并抓住其焊接技巧。
一、电烙铁的选择技巧的实习教学
电烙铁是我们学习焊接的最常用的工具。在实习教学过程中，教师首先要让学生了解电烙铁的结构及其初步的质量检查方法。电烙铁主要由烙铁头、烙铁芯、外壳、手柄、电源引线、插头等部分组成。常用的电烙铁有外热式、内热式两种，它们都是利用电流的热效应进行焊接工作的。内热式电烙铁具有升温快、重量轻、体积小、效率高等特点。由于铜的传导热量好，电烙铁的头使用铜制成，在选择时的技巧是根据不同的焊接物的要求，选择锥形、凿形、圆形面型。如果想保持温度时间长就选择烙铁头体积比较大的。选择完电烙铁后要用万用表检查电烙铁的质量，其要点是查电源有无短路、断路，电烙铁是否有漏电情况，检查电源线的插头和电源线有无损坏的情况，同时在检查烙铁头是否松动，手柄上的电源线是否被顶紧，电源套管有无破损。
二、正确使用电烙铁技巧的实习教学
在正确使用电烙铁的实习教学过程中，首先在使用前教师要让学生给电烙铁上锡，即用细砂纸将烙铁头打磨平整光亮，再将电烙铁通电烧热，等电烙铁刚刚能熔化焊锡时蘸上松香，然后在电烙铁头上镀上一层锡。操作技巧是使电烙铁头上均匀地镀上一层薄薄的焊锡。镀锡的目的是有利于焊接、防止电烙铁头部表面的氧化。特别注意的是，长期不使用的电烙铁头表面会因为表面氧化而发黑，在使用前应该用砂纸或锉刀磨去表层黑色的氧化层，使其露出金属光泽，在镀锡完成后才能使用。为了减少焊锡丝加热时挥发出的化学物质对人体的危害，减少挥发气体的吸入量，要保证电烙铁到鼻子的距离控制在不小于20厘米，正常保持在以30厘米为宜。焊接过程中对于大功率烙铁可采用反握法。反握法就是用五个手指把电烙铁的手柄握在手中，此种方法适用于大功率的电烙铁，焊接比较大的焊件。对于中功率烙铁或带弯头电烙铁的操作，由于操作时的动作稳定，长时间操作不易疲劳故可采用正握法，即四指握住电烙铁的把柄，拇指握在电烙铁的手柄上部。一般在操作台上用小功率电烙铁焊接时，其技巧是多采用握笔法，握笔法即像握笔写字一样的姿势进行焊接。
三、焊接之前的准备技巧的实习教学
在焊接之前的教学过程中，教师首先应让学生对元器件的引脚和电路板的焊接部位进行焊前的处理，要清除焊接部位的氧化层。应该用锉刀或砂纸打磨焊接部位的氧化层，让电路板的元件孔部分露出金属光泽，然后涂上一层松香、酒精溶液后才能进行焊接工作；在把元器件管脚的引线加工成型的同时，清除元器件引线表面产生的氧化层，再将带锡的电烙铁头压在引线上，并转动引线，即可使引线均匀地镀上一层薄薄的焊锡层。处理多股金属导线的技巧是先将导线拧在一起，然后进行镀锡。
电子元器件在电路板上面的安装方式主要有立式和卧式两种方式。采用立式方法所占用的电路板面积较小，有利于缩小电路板的面积，但应将元器件的标志朝向便于观察的方向，以便于检查和维修。采用卧式降低了电路板上的安装高度，适用于电路板上部空间较小的情况。所有元器件安装在电路板上时都需要折管脚的引线，其技巧为所有元器件的引脚都不能齐根折弯，防止损坏元器件。对于大功率的元器件，由于自身的质量较大，仅仅靠引脚的焊接已经不足以支撑元器件的自身重量，应该通过螺钉将其固定在电路板子上，然后才能将其引脚焊入电路板中。
四、焊接过程中的技巧的实习教学
在焊接的教学过程中，教师要让学生在电烙铁加热的同时，对电烙铁和元器件的引脚同时进行加热，尽量让电烙铁头与焊件形成面接触，不应该是点接触或线接触，这样才能大大提高效率。不要用电烙铁头对焊件加力，以免造成电烙铁头的损耗和元器件的损坏。另外，电烙铁的头有不同的形状，在焊接时要根据焊件的形状来选用不同的电烙铁头。
在送焊锡丝的过程中操作技巧是观察焊点的大小，送锡的过程要观察焊点的形成过程，控制好焊锡的量，焊锡过多容易造成焊点上焊锡堆积并容易造成短路；焊锡量过少，容易焊接不牢，使焊件脱落和虚焊。虚焊是焊点处只有少量的锡焊，会造成接触不良，会出现时通时断的现象，即是表面上好像是焊住了，其实并没有完全焊住，如果用手一拔，就能将引线从焊点中拔出来。这两种情况会给电子线路制作的调试和检修带来极大的困难。操作过程中需要经过大量的、认真的焊接实践，才能掌握其技巧，才能避免这种情况的发生。其次，在焊锡凝固之前不要使焊件移动或振动。焊锡丝应从电烙铁的对侧加入，而不是直接加在电烙铁的头上。撤锡时的操作技巧是速度要快，当焊盘上形成适中的焊点后及时撤锡，使焊接的时间掌握在2～3秒。要靠电烙铁上保留少量焊锡作为加热时电烙铁头与焊件之间传热的桥梁，但作为焊锡桥的锡保留量不可过多。更不要使用已热的电烙铁头作为焊料的运载工具。撤离电烙铁时，操作技巧是焊锡浸润焊盘和焊件的施焊部位以后，向右上45°方向移开烙铁，结束焊接过程，撤离电烙铁要先慢后快，否则焊点收缩不到位容易形成拉尖。最后焊接完成后，电烙铁应放在烙铁架上。要用酒精把线路板上残余的助焊剂清洗干净，以防炭化后的助焊剂影响电路的正常工作。
五、贴片元件的焊接技巧的实习教学
在焊接贴片元件的实习教学过程中，教师要让学生了解，现在很多电路板集成度非常高，为了减小电路板的面积节省空间，电路板上的元件做成贴片元件的方式。由于贴片电阻、贴片电容的体积都很小，焊接难度较大，在焊接的过程中必须要掌握其方法和技巧，才能圆满完成焊接任务。贴片元器件的操作技巧是首先要固定元器件，贴片元件在焊接之前要先在所需焊接的焊盘上涂上薄薄的一层松香，然后用电烙铁熔化一点焊锡到焊接板上的其中一个焊点，再用镊子夹取贴片电阻或贴片电容放置在焊接点上，再用电烙铁熔化刚点上去的焊锡，使电阻、电容的一端先焊接上，从而固定贴片电阻和贴片电容。此时操作的技巧是必须要让贴片电阻和电容放在两个焊接点正中间，若放置的位置偏差比较大，要用烙铁再次熔化焊锡，重新调整焊接位置使其正对中间即可。
完成了一侧的焊接后再完成另一侧的焊接。首先要给元器件加热，当被焊的元件升温达到焊料的熔化温度时立即送上焊锡丝，操作的动作应当快速、连贯。在给焊锡丝与加热焊锡丝之间时间要控制在1秒钟以内，加热时间不能过长，时间过长会引起焊盘起翘而损坏焊盘，焊锡也容易拉尖，使得焊点没有光泽；若时间过短，影响焊锡不润湿，表面没有光滑，有气泡。操作时还要控制焊盘上的锡量，焊点焊锡量不宜过多，过多容易流入其他焊盘。
总之，手工焊接是电子调试维修的一项基本操作技能。在教学过程中我们只有让学生熟悉影响焊接质量的各种因素、掌握正确的焊接方法，才能提高电子元器件焊接质量。电子元器件的焊接也是一个熟练才能掌握其要领的过程。在教学过程中我们必须要通过大量的实践操作练习，在熟练掌握这项技能的基础上，才能让学生逐渐掌握这项技能并抓住其技巧。
参考文献：
[1]丁德勤.电子电气元件的焊接技巧[J].农村电工，2008（8）.
[2]蔡康松，段杏林.提高电子元件焊接质量的研究[J].黄山学院学报，2006（3）.
焊接作业 第7篇
30年焊接梦
生于1956年的谷长吉高中毕业后, 在北京市房山区崇各庄乡岗上村插队。1978年, 当谷长吉得知北京发电设备总厂招收电工、钳工、车工、焊工4个特殊工种的员工时, 立即报名, 因为从小喜欢拆卸收音机的谷长吉一直渴望当一名电工。但是家里人希望他能够子承父业, 因为父亲是燕山分公司的一名焊工。谷长吉从小耳濡目染, 在他印象中, 焊工是一项“腰腿酸疼, 烟熏火燎”的工作, 他不想再从事这项工作。1978年12月, 经过了北京发电设备总厂的笔试后, 谷长吉进入了面试, 当北京发电设备总厂负责人得知谷长吉的父亲是焊工时, 建议他也做焊工, 既可以在工厂和师傅学, 也可以向父亲请教。谷长吉最终服从了分配, 成为了一名年轻的焊工。“焊工就是蹲功”。刚实习的时候, 22岁的谷长吉每天蹲着看师傅焊接, 一蹲就是一上午, 正是靠着他的执着, 他的焊接技术大有进步。
谷长吉对焊工这份工作的感情转变由不喜欢到喜欢再到心无旁骛, 归根结底是因为他的父亲。1984年, 谷长吉调入燕山分公司, 从父亲手中接过焊枪, 成为了燕山分公司化工一厂的一名焊工, 他调入后的第一个任务是焊接压力表接头的砂眼。这对已有6年焊接经验的谷长吉来说, 只是“小菜一碟”。他焊了几下, 本以为焊接没有问题, 结果发现金属未熔合, 仍有泄漏现象, 父亲很生气, “这里是化工厂, 你干活不能马虎, 你要清楚你的责任, 你的任何一个疏忽都有可能产生隐患。”父亲的态度让谷长吉意识到责任重大。“从那一刻起, 我知道了化工厂的焊工和设备制造厂的焊工是不一样的, 在化工厂工作需更加注意安全。”谷长吉告诉记者。
凭借着对焊接事业的热爱和对焊接技术的钻研, 谷长吉在他41岁的时候, 获得了焊工技师资格, 49岁时, 又获得焊工高级技师资格。56岁时, 他又获得燕山分公司技术专家职称, 成为生产运行保障中心2 000多名员工的代表。为了充分发挥技术专家引领作用, 2011年12月15日, 以其名字命名的“谷长吉工作室”在第一作业部正式启用。工作室通过利用不动火带压堵漏平台、培训教室等多种方式, 定期开展技术培训和实操训练, 研究焊接技术, 培养更多青年骨干, 提高焊接施工质量, 推广装置现场不动火带压堵漏焊接技术的应用, 同时与其他作业部开展横向技术交流。“以我的名字来命名这个工作室, 对我来说, 是一种激励, 我也会将多年积累的实践经验传承下去, 同时他们的新想法也给我启发。”谷长吉告诉记者。从1978年工作到现在, 谷长吉已在焊工这个岗位上度过了34年的光阴, 实现了从一名工人到技术专家的转变。这34年中, 见证了他对安全的执着和坚守, 守望着他对焊工这一事业的奉献和追求。
安全是惟一追求
由于腐蚀、冲刷等原因, 裂解装置的管线上会出现漏点。每当装置受到漏点威胁时, 谷长吉都会在保证安全的情况下不遗余力将其堵上。34年时间, 谷长吉已记不清堵上了多少漏点, 每一次的堵漏是他对安全的最好诠释。对于安全, 谷长吉有着独特的见解:“安全是土, 焊接是花, 有土才能开花。”安全意味着不仅要设计好每一道工艺、紧好每一颗螺丝、焊好每一条裂缝, 还要尽全力维护装置的安全。他自豪地对记者说:“每当我从装置中走过, 看到曾经堵漏的管线现在仍发挥它的作用, 会想起曾经堵漏时的点点滴滴。”
2009年3月30日, 裂解GB551压缩机四段出口的引压管出现了一条环状裂纹, 裂纹将近占引压管周长的一半, 由于内部物料是丙烯气, 不断向外跑冒。丙烯易燃, 如果继续泄漏的话, 将会引起火灾事故。针对这个情况, 谷长吉决定在泄漏处固定一个特定的卡具, 采取向内注胶的方式缩小泄漏范围, 将环缝焊合。当晚9时, 谷长吉戴着自给正压式呼吸器, 穿好防静电工作服后, 便爬上了5m高的脚手架。为了不使丙烯遇明火发生爆燃, 他用氮气不停吹扫, 但还是形成了1m的明火。为了确保安全, 工作人员搭好了逃生通道, 消防员、消防水车随时待命。谷长吉戴好焊帽, 举起焊条, 全神贯注焊了起来, 经过2个多小时的努力, 晚上11时, 谷长吉终于将这个“血盆大口”制住了。
2011年11月24日14时, 操作工在装置内进行巡检时, 发现装置裂解气压缩机东侧管廊架下方地面上有零星水滴痕迹, 经过检查, 发现下落的水滴来自裂解炉副产超高压蒸汽总管倒淋管根部。压力高达118kg/m3、温度高达525℃的超高压蒸汽正不断从漏点喷出。这条超高压蒸汽管线的作用十分重要, 它负责将裂解炉副产超高压蒸汽送入裂解气压缩机透平, 驱动压缩机运转。一旦蒸汽管线的倒淋扩大, 将使压缩机停车, 导致装置大面积降负荷。由于该管线内的蒸汽属于高温高压蒸汽, 因此封堵难度极大。在关键时刻, 谷长吉冒着蒸汽高温对漏点进行封堵。尽管天气已很寒冷, 但是当时焊接温度很高, 谷长吉只穿工作服而没有穿棉衣。随着年龄增长, 55岁的谷长吉焊接时需要佩戴350度的老花镜, 由于离漏点仅80cm距离, 谷长吉伸长胳膊, 进行焊接, 焊几分钟, 他要换一下姿势, 否则难以承受高温的烘烤。由于温度过高, 他的塑料眼镜框经不起高温, 镜片从镜框中掉下来, 他捡起镜片, 安好后继续焊接, 在焊接过程中, 由于温度过高, 他的镜片前后脱落3次。经过3个小时的努力, 当晚20时, 谷长吉成功将漏点封堵, 避免了停车事故的发生。当他从管廊上走下来时, 全身是汗, 脸被烤得通红。摘掉手套, 谷长吉发现手背上有了5个蚕豆大小的水泡;摘下安全帽, 他发现由于高温烘烤, 安全帽已经改变了形状。“不管是白天还是晚上, 不管是工作日还是休息日, 不管有多危险, 我都会第一时间出现在现场, 完成堵漏, 这是我的责任。”谷长吉在向记者讲述时, 记者也看到了他手上的疤痕。
传帮带享经验
焊接作业是特殊作业, 操作的危险性较大, 在化工企业内“动火”显得更加危险。谷长吉深知焊接作业的危险性, 格外重视安全工作, 避免一切可能产生隐患的作业。2011年5月25日, GB-790火炬压缩机管线因3/4寸倒淋管内漏, 生产厂方开出动火票, 要求串联焊接一闸阀。因为是在物料管线上动火, 所以谷长吉在动火前坚持让监火人用测爆仪检测, 结果低爆超值。尽管生产厂已经开具了动火票, 而且工艺人员说动火没有问题, 但谷长吉坚持改变施工方案, 改为在倒淋管上套扣, 安装丝扣阀门, 最终完成工作任务。
谷长吉还向员工强调安全的重要性, 发挥带头作用, 共享安全经验。“作为工段长, 我最大的职责是保护下属的安全。”谷长吉对记者说。作业前进行环境测爆;动火前要有动火票才能进行作业;补焊时了解物料性质, 做好物料准备;高空作业时应防止高空坠落;现场干活时, 要找好逃生路线, 尽量在上风口工作。每次工作时, 这些环节谷长吉都会不厌其烦地重复着。“工作中, 我都会提前到现场, 看一下作业环境以及员工应注意的事项, ”谷长吉说, “尽管也会有一些员工不按规定佩戴防护用品, 比如有的员工在工作现场戴的安全帽不系下颌带, 我都会提醒他们, 因为安全来不得丝毫马虎。”
在谷长吉看来, 一个人的能力是有限的, 而集体的力量是无穷的, 如果将有限的知识传授给尽可能多的人, 那么就能促进企业的发展。谷长吉为了把经验传授给愿意为这个岗位为之奉献的年轻后辈, 自2005年起, 他通过制作幻灯片课件, 为年轻人讲授《常用金属材料焊接》《焊条电弧焊的带压堵漏工艺》《金属熔化焊接基础知识》等课程, 提高他们的专业水平和能力。为了提高员工安全意识, 谷长吉讲授的第一节课内容都是《焊接与安全》, 把总结的安全用电、焊接安全操作、高空施工作业时的安全事项等知识传授给后辈, 提高其保护意识。为了提高员工焊接能力, 他将总结的“凿铆法”“放空法”“包补法”“组合法”等焊接方法倾囊相授, 手把手教给员工, 为他们解决工作中的问题。
焊接作业 第8篇
【关键词】二保焊接；抽油机；钢骨架；技术应用
前言
随着社会的发展，焊接技术在人们对品质的高要求下诞生，其中，二保焊接为现代焊接应用最广泛的焊接技术。下面，本文将简述二保焊接的概念和抽油机的钢骨架所需的焊接质量，全面分析二保焊接抽油机钢骨架焊接技术的应用。
1、二保焊接技术的发展
首先，本文将介绍焊接的概念。焊接技术是随着铜铁等金属的冶炼生产、各种热源的应用而出现的，可追溯至春秋时代。焊接即通过加热、加压，或两者并用，使两工件产生原子间结合的加工工艺和联接方式。焊接应用十分广泛，可用于金属的焊接，也可用于非金属的焊接。现代焊接技术发达，按其工艺过程的特点基本上可将金属的焊接分为三大类：熔焊，压焊和钎焊。
熔焊是在焊接过程中，使工件接口处不断加热直至熔化状态，不使用压力而完成焊接的方法。熔焊时，热源会将待焊接的两个工件接口处迅速的加热熔化，形成熔池，然后熔池将随热源向前移动，冷却后形成的连续焊缝会将两个工件连接成一体，完成焊接。
为了提高焊接质量，科研人员经过不懈努力，研究出了各种保护方法。例如，气体保护电弧焊，即使用氩、二氧化碳等气体隔绝大气，从而保护焊接时产生的电弧和熔池。
上文提到的气体保护电弧焊中，二保焊接应用最为广泛。二保焊接全称为二氧化碳保护焊接机，小功率二保焊接机的输入电压一般为220V的交流电，大功率二保焊接机一般为380V交流电源，输出电压一般12—36V。二保焊机主要由变压器、控制电路板、开关、框架等组成，辅助设备主要有二氧化碳气瓶、线架、送线机等共同组成。
2、抽油机钢骨架
抽油机是开采石油的一种机器设备，俗称“磕头机”，主要是通过加压的办法使石油出井。因器材要求较高，对焊接更是把关严格。由于抽油机使用的为钢骨架轻型板，因此，本文主要分析二保焊接在抽油机钢骨架焊接中的应用。钢骨架轻型板（简称“天基板”）主要由：轻型钢骨架、冷拔钢丝网、BAS改性水泥珍珠岩复合芯材（专有技术）、BAS复合抗渗耐磨涂层（专有技术）组成。它集质量轻、承重力强、节能环保、防火隔声、泄爆抗震等实用功能于一体，既保持了传统的钢筋混凝土构件安全度高、使用寿命长的优点，同时也满足了高端机器和建筑对重量、环保方面的要求。
3、抽油机钢骨架的主要特点及焊接要求
3.1轻质
钢骨架中实用的BAS改性水泥珍珠岩复合芯材的容重小于600kg/m3，使钢骨架的自身重量只有以往使用的混凝土材料的30%。因此使用焊接必须要保证钢骨架质量，使自身重量增加较小，保持材料的轻质量特点。
3.2高强
抽油机钢骨架采用的是轻钢骨架与高强度BAS无机轻质芯材的组合结构，虽然质量减轻许多，但保持了以往钢筋混凝土结构的承受力强、安全度高等特点。既满足了均匀分布承载负荷的要求，又可以将承载力集中起来进行高强度承载，是抽油机广泛使用材料，在焊接过程中必须保证承载力强的特点，焊缝必须合适，才能够不破坏集中荷载功能。
3.3耐久
由于钢骨架的选材组合比较特殊，保证了该产品的设计使用年限可长达50年，所使用的芯板为无机材质，稳定性好，抗老化功能较强，使用寿命等同于混凝土材料，使用的钢骨架直径在3mm以上，保护层的厚度在20mm以上，且吸潮率低于0.1%，该类钢骨架的抵抗酸、碱等气体腐蚀能力强，经试验发现，该类别钢骨架经25次冻融循环后，体积和强度几乎没有变化，二保焊接使用CO2为使用介质，其焊接生产率高，抗裂性能好，焊接变形小，适应变形范围大，主要应用于抽油机中的钢骨架焊接。
3.4保温隔热
抽油机中使用的钢骨架具有优良的保温性能，导热系数较低，传热系数最低为0.3w/m2k，满足高寒地区抽油机的保温节能要求。该类钢骨架还具有良好的隔热性能，当其外侧升温至900℃时，骨架内侧温度仅为50℃，是高温地区抽油机绝佳的隔热材料。在其焊接过程中，二保焊接发挥了具大优势，CO2气体纯度为99.5%；含水量不超过0.1%；含碳量不超过0.1%，且气体价格低廉，容易收集和生产，焊接过程中的焊缝成形良好，另外，所使用的焊丝含有脱氧剂，可获得无内部缺陷质量的优良焊接接头，因此已成为抽油机焊接的主要焊接方法。
3.5耐火防水
钢骨架的芯板采用无机材质，不支持燃烧且在火中不会产生爆裂和释放有毒气体，是优良的耐火材料，该结构的耐火极限在2小时之上，满足抽油机钢骨架的一级防火要求。在出厂时，钢骨架自带专用的BAS复合抗渗涂层，配合整体防水功能形成了高效的复合防水体系，解决了以往混凝土结构易渗漏的问题。进行焊接时，焊缝要求不得超出耐火防水的焊接要求，例如，焊缝过大将造成耐火性能降低，形成薄弱点，防水性能也将下降，焊缝将加大水压，使焊缝被毁，造成千里之堤，溃于蚁穴。
3.6泄爆隔声
由于抽油机的钢骨架需要满足在抽油过程中防止泄爆易碎等特殊情况发生的要求。在研究实验中，模拟爆炸中的钢骨架将保留在其主体结构上，但芯材则瞬间粉碎，例如：抽油机，如遇爆炸，既可以保护主体结构，达到泄爆的目的，又不会造成破坏。钢骨架的平均隔声量在40db以上，满足抽油机减少噪音污染的设计要求。二保焊接的焊接质量好，焊缝抗裂性好，成形美观，被焊件变形较小，焊后不需要清理废渣，可保证钢骨架的防爆和隔声功能完整性。
3.7使用方便，维护简单
钢骨架的维护较简单，因此，减少成本也是焊接的要求，二保焊接则是最佳选择。它具有以下几个特点：
（1）操作简单，电弧稳定。
（2）效率高，相对于手工电弧焊生产效率，有较大提高。
（3）消耗电能小，使用成本低。
（4）调节方便，可实现连续焊接、点焊、间隙点焊等，是种多功能的焊接设备。
（5）所用保护气体为二氧化碳，价格低廉，焊缝成形良好。
4、结束语
随着社会发展，焊接技术逐渐提高，并在科研人员的不断努力下，研究除二保焊接并广泛应用。抽油机主要使用高端精密器材，所使用的多为钢骨架，本文通过对二保焊接进行概述，并分析了抽油机钢骨架的特点和对焊接的要求，阐述了二保焊接抽油机钢骨架焊接技术的应用。
参考文献
[1]王洪光.《实用焊接工艺手册》，化学工业出版社； 第1版 （2010年4月1日）；
[2]陈裕川.《焊接工艺设计与实例分析》，机械工业出版社，第1版 （2010年1月1日）；
