顶管技术范文（精选12篇）

顶管技术 第1篇

顶管机施工使用方法

当顶管工法实施前的勘查、设计及准备工作都完成后,便可按勘查设计的线路进行施工。施工顺序如下:选择适宜的施工场地→建造竖井→顶管机的搬入、组装及启动→顶管机推进→掘进中管道支护→山体与管道之间的间隙处理→顶管机操纵、运行→顶管机到达终点→顶管工程的后续施工等。

施工场地选择

施工场地内所必需的设施包括竖井及在竖井周围设置的输送变电设备、给排水设备、掘进土砂的搬运输出设备、建筑器材(管道)放置场地、灌浆制作成套设备等。施工场地选择的适宜与否直接影响施工工程的进度和工程成本,因此需谨慎处理。一般需根据以下条件综合考虑:①管道的规模(即管道的总长度、断面大小)及顶管机的形式。②占地面积大小、地上交通、居住环境状况。③土砂、建筑器材搬运作业的难易程度。④竖井施工的难易程度(地质条件、路面条件等)。⑤对施工场地周围环境的影响(交通、噪声、振动、对水质以及环境的污染等)。

竖井

顶管施工是在地面以下一定深度进行,在顶管起始开挖位置上需要建造竖井以进行顶管机的搬入、组装以及建筑器材、设备的搬运和土砂、泥水的运输等作业。

竖井按用途可分为始发竖井、中间竖井、方向改变竖井和终点竖井等。虽然名称不同,但竖井的结构几乎都相同。

建造竖井的目的始发竖井是为顶管机组装、固定、始发及设置附属设备,同时也作为顶管机掘进中出渣、物资器材搬运的基地。当使用顶管机施工时,在急速转弯处,即小半径曲线段处不能进行施工时,需设置方向改变竖井。顶管机到达终点时需建造终点竖井。当管道较长,掘进时出渣、材料搬运较困难时,需设置中间竖井。当管道建成后,这些竖井常常被作为管道的附属设备而被利用,如作换气口、车站处的升降设施等。

顶管竖井的形状多为矩形,也有圆形或者其他形状。设计成哪种形状主要由竖井深度、挡土墙形式及挡土支护形式所决定。

从竖井建筑物的结构强度方面考虑,圆形竖井结构形状较好,但从净空的利用角度而言,圆形竖井并不是最优选择。但在竖井较深的情况下,因为考虑竖井整体结构的刚度,一般采用圆形竖井。从空间的利用率来看,一般竖井的形状多建造成矩形。有时根据施工场地及施工要求,竖井也可设计成其他特殊形状。

竖井的挡土墙结构形式在始发竖井内需要留出一定的空间,主要用途是在地下进行顶管机的搬入、组装、始发,管道的衬砌,材料及各种机械设备的搬入,土砂的搬出以及施工人员的出入等。

为了确保这个空间的安全,在竖井内需要设置对抗土压和水压的挡土墙。因此,竖井的结构应综合考虑地质条件、周围环境、占地面积以及工期长短等因素。一般所采用的挡土墙结构包括主桩加水平支撑挡土墙、钢板桩挡土墙、排列桩地下连续墙、地下连续墙以及沉箱式挡土墙。

始发竖井所需空间确定始发竖井大小(即内空尺寸、形状)的要素包括工程期间所必要的空间和作为永久设施所必要的空间。具体应根据以下条件研究确定:顶管管道的位置、深度和外径;顶管机的外形尺寸,组装时所需要的占地面积及始发方法;土砂搬运设备等的配置方法;竖井的周围环境(如地下埋设物、道路的宽度、交通量等);挡土墙的形式及其支护方式;管道建成后所必要的空间。

顶管机的搬入组装

竖井建成后,将由工字钢和钢轨等材料组成的始发台吊入竖井内,然后在地面上使用起重机将分解后的顶管机的各总成按一定的组装顺序吊入竖井内的始发台上进行组装(在工厂内制造的顶管机在运往施工现场时,根据道路情况,一般顶管机直径在3 m以下、质量在20 t以下时,可以整体运输)。组装后调整好始发的正确位置和向前掘进的正确姿势。

顶管机的启动

反力承受设备包括承压墙、组装管道等。顶管机在向地层中推进时,顶管机的推力经钢制的承受台(靠背)、混凝土临时墙等,通过后方的竖井墙壁传递给山体。承受千斤顶作用力的结构在承受反作用力作用时应具有一定的刚度,不能产生变形。

承压墙的厚度和临时支护的面积,应根据始发时土砂的运出及施工用器材的搬运方便等因素考虑确定。

顶管机的推进

顶管机推进的基本注意事项:①正确、恰当地运用推进时所需要的顶管液压缸数量及位置。②推进中不破坏开挖面的稳定。③不损坏管道及后部结构。④按设计线路正确推进,防止顶管机发生上下摆动、左右晃动和转动现象。

顶管机掘进的顺序:切削、压紧开挖面,取出切削的土砂及顶管推进等作业,或者将上述的内容组合进行掘进。顶管机使用设置在顶管机中部(即支承环部)的液压缸(顶管千斤顶)。

承压墙的厚度和临时支护的面积,应根据始发时土砂的运出及施工用器材的搬运方便等因素考虑确定

土砂的运输方式

土砂的输送方式有以下几种:①固体状态的输送方式。②使土砂形成半流动状态的输送方式。③土砂为流体状的输送方式。④土砂为粉尘状态的空气输送方式。

顶管工法以切削后的固体状态使用皮带输送机或运土小车运输。密封型的泥水式顶管机将切削的土砂与泥水混合为流体状态,使用泵、管道进行输送。土压式顶管机用螺旋输送机将切削的土砂运出,然后用小车输送,或用土砂压送泵以半流动状态输送。利用空气输送的方法是,使切削后的土砂近似成粉尘状态,在管道内用喷射气流将土砂排出坑外。

管道的种类

顶管管道所使用的管道按形状分为箱形和平板形,按材质分为钢筋混凝土管道、钢制管道、球墨铸铁管道和复合型管道。钢筋混凝土管道其刚度较高,耐顶管液压缸推力大,但质量较大。钢制管道其刚度较小,易变形,耐推力小,但质量小。球墨铸铁管道适用于重载荷,耐较大的推力,在管道的曲线部使用较容易,但易腐蚀。复合型管道其刚度较高,连接螺栓数量少,耐腐蚀性较差。

采用何种形状和材质的管道应结合土压、水压的大小,管道的强度、变形性能和耐久性,施工难易程度以及经济性等综合考虑确定。一般中小直径的管道多使用混凝土管道或钢制管道;大直径管道以混凝土管道为主兼用球墨铸铁或较厚的钢制管道以及复合型管道,在地铁站口以及管道急转弯处使用不锈钢制管道或球墨铸铁管道较为适宜。

注浆的方法

向空隙内注浆是在管道上设置预留注浆孔即注浆管,在顶管机推进后由注浆管处进行注浆,称之为同步注浆。向空隙内注浆是为减少地基与管道的摩擦力。

衬背注浆一般需要注意注浆压力和注入量。使用压浆泵进行灌注,注入压力需根据管道的强度以及土压、水压等因素确定,一般压力为0.2～0.3 MPa。注入量与向山体内的侵透、脱水压密、超挖等条件有关,一般为盾尾部空隙计算量的130%～150%。根据灌注条件和地质条件,也有可能超过200%的注入量。

顶管机的操纵使用

顶管机的操纵

在推进的过程中,应随时测量顶管机的位置,掌握与设计线路之间的偏差。

纠偏操作

顶管机在向前推进的过程中,应保证其中轴线与管道设计中心线的偏差控制在规定的范围内。顶管机偏离管道中心线的现象包括顶管机的上浮、下沉、左右偏摆、蛇行以及旋转等,产生这些现象的主要原因包括土质不均匀、地层中埋设有障碍物、顶管液压缸的推力不一致、顶管机重心偏移、顶管机的制造精度差和作为支承反力座的管道刚度不足等。

顶管机掘进的管道一旦建造成形,很难修复其出现偏差之处,所以顶管机在推进中正确的控制推进姿势非常重要。

所谓俯仰即顶管机头部的上浮和下沉。所谓偏摆即顶管机左右偏移,产生这种现象的主要是顶管千斤顶使用不当所致。每个顶管机内的四周均匀布置有几根液压缸承担着顶管机推进时的纠偏。在施工中每次推进后应测量顶管机轴线在地下空间的位置,调整顶管液压缸的动作。下侧的液压缸顶进过大则会出现下沉。左右偏摆同样是左右液压缸使用不得当。当地层较软,也会出现顶管机头部下沉现象,此时应使用纠偏方法改良管道的基准要求,或在顶管机前面底部设置橇板进行推进。当顶管机底部的地层过硬时,则会出现超挖现象。顶管机在掘进的过程中,由于受各种因素的影响,会产生绕顶管机自身轴线的变化现象。产生轴线变化的主要原因是顶管机的重心不通过轴线偏移一方,产生的后果是使施工管道轴线偏移。

俯仰可使用倾斜传感器和铅锤进行测定;旋转可用倾斜传感器和铅锤进行测量;偏摆、蛇行可由经纬仪进行测量,或使用顶管机内的回转罗盘测定。顶管液压缸行程的测量可使用设置在顶管机内的行程计数器进行。当检测出有蛇行状态出现时,在记录下偏移量后,在其蛇行量最小的阶段内进行修正。一般施工的蛇行允许范围为30～100 mm。

顶管机在掘进中引起土层变形的主要原因

地层在不受外界扰动的自然状态下处于应力平衡稳定状态。而当建造管道时,土体受到干扰破坏了平衡稳定状态,引起土体应力、强度、间隙、水压力等的变化,产生了地层的变位。顶管机在掘进中引起土层变形的主要原因有:

顶管机在掘进中给予开挖面一定的土压、泥水压以保持开挖面的稳定。当作用在开挖面上的土压、泥水压过大时,则将开挖面向前推动;过小时,则开挖面给顶管机施加压力。土压、泥水压过大或过小都会引起土体的移动,从而导致地表面的隆起或下沉现象出现。

顶管机在推进的过程中,顶管机的外壳面与周边山体产生了摩擦力,导致地层紊乱。尤其是顶管机蛇行所造成的超挖,引起地基的变形。

顶管机掘进中,拼装上的管道与山体之间留有一定的间隙,如果衬背灌注不及时,便会产生部分空洞现象,如果灌注的压力过低或灌注材料不充足,同样产生上述现象。相反,灌注的压力过高或注入材料过多,则土体受到了向外的作用力。衬背灌注结束后,管道受到了土压的作用,该土压的作用力方向是上下方向大于水平方向,管道会产生横向变形。此外,管道组装时拼装精度差,连接螺栓的拧紧力不足,以及环形刚度差等原因都会导致管道难于形成真圆。由于管道的变形导致周围土体发生变形,从而引起地表面的下降。

顶管机通过后的很长一段时间内土体变形持续增加,尤其是在软粘土层,地下水的下降,伴随粘性土的压密,也会产生地基的沉降。

操作时减少对地表面的影响

采用顶管法施工时,一般在管道上部的地表面均会出现变形。地表面变形的原因及程度,除上述原因外,与管道的埋深、管道的直径、地层的特性、施工方法以及衬背灌浆等有关。

为了减少施工对地表面的影响,须采取以下措施:①根据地质选择适宜的顶管机,以减少对地基的影响。②顶管机推进中与开挖面的土压或泥水压保持平衡,切削土量与排土量保持平衡,适当保持推进力和推进速度,防止顶管机推进时的蛇行现象,特别是在曲线段施工时,需控制蛇行的最小超挖量。③选择优质的充填材料,适时充填衬背间隙,确保适当的灌注量和注入压力。④采用拼装管道真圆保持装置,正确地控制螺栓的拧紧力。⑤选择优良的盾尾密封材料。⑥顶管机推进中适时地进行监控测量。

顶管机的到达终点

顶管机即将到达终点前,应使用光波测距仪、激光仪、回转罗盘等测量仪器测量顶管机是否与管道设计线路相吻合。

顶管机在到达终点竖井时,挡土墙发生了变化,地层产生了松动现象,地表面容易产生下降。为了防止上述现象的发生,应对到达竖井周围的地基进行改良加固。当顶管机已接近竖井的挡土墙时,将竖井侧壁的临时墙拆除,并建造到达洞口。当拆除临时墙时,地层的自稳性会发生变化,故作业应谨慎迅速,力求地层的稳定。当顶管机停放在指定位置后,应迅速对顶管机外周和挡土墙之间的空隙进行防渗处理,以防止地下水、土砂等流入到竖井内。

(完)

施工场地选择的适宜与否直接影响施工工程的进度和工程成本,因此需谨慎处理

顶管机掘进的管道一旦建造成形,很难修复其出现偏差之处,所以顶管机在推进中正确的控制推进姿势非常重要

顶管技术在工程中的应用论文 第2篇

关键词：水利工程;顶管技术;设计;施工

顶管技术又称非开挖管道敷设技术，它具有不需要开挖面层，就能穿越地面构筑物和地下管线吸公路、铁路、河道的特点，相比开挖敷设技术，投资和工期将大大节省。同时，顶管施工技术可以降低噪音，减少粉尘，减轻对城区的交通条件和环境状况的干扰和破坏，属于真正的无污染、高效率的施工技术，故顶管施工必将在城市建设中得到广泛的应用和发展。为了更好地保护城市环境，方便居民，生活，减少施工造成的交通影响，目前各个城市都在积极推行顶管施工技术。

1 工程实例

2 主要工程技术

顶管施工是一种不开挖沟槽而敷设管道的工艺，它运用液压传动产生强大的推力使管道克服土壤摩阻力顶进的施工技术，主要难点是临近渠道水体，渠道水下渗引起的开挖面涌水或塌方破坏问题。

2.1 施工工序

现场调查→工程降水→测量放线→工作井定位与开挖→工作井基础、导轨及附属设施施工→后背设计与施工→顶进设备与设施准备→渠道必要的加固或停水→下管→挖土→顶进→测量校对→接口→附属工程施工→压浆。

2.2 前期准备

顶管施工属于地下工程，影响施工的因素很多，施工前应探明地质，组织施工人员认真学习施工技术文件，了解施工范围、管道沿线的地形、地质水文地质条件，完成作业范围内地下管线等调查并保护，编写好顶管施工技术组织设计，制定好可靠的进洞措施。

顶进施工前应根据设计资料，结合地形、地质情况，对涵管位置、方向、长度、出入口高程等进行校对，施工期应避开渠道供水高峰期和雨期。

工作井要保证施工期间连续排水要求，顶进作业应采取降水措施，地下水位应降至基底以下0.5～1.0m，经常保持顶管掘进机底部无积水现象，如遇积水，应及时排除，以防止土体基底软化，雨期施工还应做好地面排水。

对涵管同时布置监测点，必要时监测顶进施工期间的渠底沉降量。

管道接口形式选择钢承口管(F型)接口形式，钢套环与混凝土管处采用水膨胀橡胶止水圈止水，以防止结合面产生渗漏。施工前应检查管道接口处护口铁和承插口，钢套环接口无疵点，焊接接缝平整，并经防腐处理，承插口处不得有缺棱掉角，对外观质量及回弹强度不合格的管材应予立即退场。

2.3 总推力复核

总推力的大小确定，是以工作井能承受的最大推力、管材所能承受的最大推力和全程顶进所必须具有的推力这三者中的最小值为依据的，顶进施工前应进行复核。

根据地质勘探的结果确定管线穿越的土层的最大顶力计算公式为：

P=frD[2H+(2H+D)tan2(45°-φ/2)+ε/(rD)]L

式中：P为计算总顶力，kN;r为管道所处土层的重力密度，kN/m3;D为管道的外径，m;H为管道顶部以上覆盖土层的厚度，m;φ为管道所处土层的内摩擦角，°;ε为管道单位长度的自重，kN/m;L为管道的.计算顶进长度，m;f为管壁与土间的摩擦系数。

考虑到顶管顶进采用人工在管前端开挖，因此，计算最大顶力时只考虑管道自重及土的侧面土压力和管道与土的摩擦力即可。

核算后背1m宽度上土壤的总被动土压力，使土壁单宽上受力不大于土壤的总被动土压力，1m宽度土壤的总被动土压力计算公式为：

P=0.5rh2tan2(45°+φ/2)+2Chtan(45°+φ/2)

式中：r为土壤的重度，kN/m3;h为天然土壁后背的高度，m;φ为土壤的内摩擦角，°;C为土壤的黏聚力，kN/m2。

管材所能承受的最大顶进力(许用顶力)计算公式为：

式中：

[Fr]为许用顶力，kN;

σc为管体抗压强度，kN/m2;

A为加压面积，m2;

S为安全系数，取S=2.5～3.0。

3 技术要点

管涵顶进采用前高后低，坡度控制在3%左右，地下水位以下顶进时，工作坑要设在涵管下游，逆管道坡度方向顶进，有利于施工期间管道排水需要。

(1)顶管采用在管前先挖土，后顶进的手工掘进顶管法作业，开挖从上往下开挖，开挖面的坡度控制在1：0.75，轴线超挖量≤0.3m，渠底下适当减短，管节上部超挖量≤15mm，管节下部135°范围内不应超挖，严禁扰动基底土壤，在顶进过程中应采取随挖随顶的原则和“勤测量、多微调、紧封闭”的操作方法。

(2)为控制顶进方向，应在涵管外50～100m处设置导向墩，控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。管节顶进中，每一顶程都要对中线和高程进行观测，发现偏差及时纠正，左右偏差可采用挖土校正法和千斤顶校正法调整，上下偏差可采用调整刃脚挖土量或铺筑石料等方法调整。

(3)液压设备启动时应空转一段时间，检查系统无异常后顶，顶进开始时，应缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进，液压千斤顶顶紧后(顶力约为0.1倍结构自重)，应检查顶进设备、后背设施和工作坑周围土体稳定情况，无异常后分级加压(5～10MPa为一级)试顶，并严密监测，当顶力达到0.8倍结构自重时涵管未启动，应停止顶进，待找出原因采取措施后才可以重新加压顶进，顶进中若发现油压突然增高，应立即停止顶进，检查原因并经处理后方可继续顶进，顶进作业面上还应设专人监护。 (4)顶进作业应昼夜三班不间断连续进行，不得长期停顿，防止造成阻力增大，增加顶进难度，或因中途停置地下水渗出，造成坍塌破坏。涵管顶进作业停顿时应使刃角有足够的吃土量，当停顿时间较长，为防止开挖面的松动或坍塌，应对挖掘面及时采取正面支撑或全部封闭措施。

(5)在管道顶进施工中，应不间断的测量并详细记录以下工艺参数：①顶进力;②管道在垂直高程和侧向位置的偏离情况;③管道顶进长度等。记录数据中必须包括如下信息：施工时间、施工现场的详细位置、地层和地下水条件等，异常应停止顶进，分析原因并处理后方可继续顶进。顶进中的施工记录是提高顶进质量的保证，每班组按规范要求真实、清晰、完整地填写好顶管记录表格和施工中的情况，交接班时，必须认真交接清楚记录，交清管道轨迹和纠偏趋向，并说明在顶进操作中所出现的问题及处理情况。

为了顺利完成顶管接收工作，进洞口土体应采用门式加固法进行加固封门，即对所顶管道破堤处两侧和顶部一定宽度和长度范围内的土体进行加固，以提高这部分土的强度，从而使涵管在进洞中不发生坍洞或涵管管顶不带出土方现象。洞口加固采用低标号混凝土砌堵砖封门，也可用低标号的混凝土取代砖头，涵管到达时把封门拆除。

4 结束语

顶管是非开挖埋设地下管道的工程技术之一， 对于开槽埋管从社会效益与经济效益上来讲更具有优越性。不需要修建围堰或断水进行施工，不破坏环境，施工受气候和环境的影响较小，不影响管道的段差变形，降低工程造价显著等优点，加强对工程实施过程中的监督管理，抓住关键问题和重要工序，严格遵守设计，旨在不断地加强施工技术水平及保证工程的质量。

参考文献

市政工程顶管施工技术应用 第3篇

【关键词】市政工程顶管施工技术；市政工程；顶管施工

一、顶管施工技术在市政工程中的工艺特点及适用范围

（一）顶管施工技术是在公路、铁路、建筑物等地面线以下，通过液压传动将钢管或混凝土管从一层点顶推至另一侧，从而减少或不采用明挖，他的工艺特点及适用范围主要有：

1、地表以下顶管施工，不影响地面正常交通。即在道路下进行顶管施工的同时，可以保证地上交通不间断，有效的解决了由于施工带来的交通拥堵问题。

2、建筑物下顶管，不影响建筑物使用功能。即管道从建筑物下穿过，不影响地上建筑物的外观、质量、安全和正常的使用功能。

3、缩短管道铺设周期，降低工程造价显著。由于是地下施工受天气、光线等自然条件影响小，有利于节约工期，降低施工成本。

4、设备单一，操作简便。设备操作简单，技术难度较低，普通工人经过简单培训即可在技术人员指挥下操作。

5、适用于铁路、公路及不易或不宜开挖沟槽的地下管道施工。

6、在施工前必须采取必要的地质勘测，搞好前期调查，摸清地质环境，地下管线分布状况。

总结以上，从环境保护、缩短施工工期、降低工程成本、降低施工难度等方面的优势来看，顶管施工技术广泛应用在市政工程施工中是毋容置疑的。

（二）市政工程施工中对顶管施工技术的应用时的技术工艺流程和施工要点

1、通过大量的摸索与实践，总结出以下技术工艺和施工流程以供大家参考：

①做好前期的施工准备工作，检查设备运行情况，进行人员培训和技术资料复核、②对原地面标高和设计标高的测量高程及轴线进行测量和复核、③根据设计尺寸要求挖掘顶管工作坑为顶管做准备、④在导坑内铺设顶管导轨，要求导轨位置准确、⑤安装的顶管后背要牢固，支撑有力，有足够的接触面、⑥组装好顶进设备后吊放混凝土管节或钢管⑦挖土顶进作业过程中及时操作测量及纠偏作业、⑧循环挖土顶进作业业直致完成。各个环节依次有序进行。

通常使用的机械设备主要有：高压油泵和大吨位千斤顶、后背桩及后背梁、导轨及出土工具、经纬仪、水平仪等测量工具、吊装设备（汽车吊25t-30t），及其他机具。功能及数量由被顶进管节的重量及直径长度来定。

2、市政工程顶管施工技术经归纳为以下几点：

（1）、顶管施工的工作坑在开挖时要根据技术施工方案和现场实际情况综合考虑，导坑的长宽要根据顶管的最大直径、最长长度及土质的承载力、及现有的机具设备以及制定好的下管、出土方法来确定。工作坑还需预留出向坑外出土和操作人员的作业空间。按要求，工作坑的上口前端距路边通常要有不少于2米的距离，管节后端与千斤顶之间要有留出出土的空间。如果在有水的环境中还需要设置水坑和排水的设施。总之，要严格按照施工方案操作，规范施工流程。

（2）、导轨由四根钢轨铺设在若干等间距枕木上，枕木间距一般以0.8米或1米为宜，钢轨的长度是工作坑底面的长度除去钢轨桩所占的位置，而导轨的间距要根据被顶管节的外径来确定。通常，要保证管节安放后下底高度高出枕木底0.2米，千斤顶安装后要保证管节的横截面有最大的接触面积，并且钢轨要平直安装，坡度要控制在允许范围内。

（3）、后背的坚固程度与顶管效果有密切联系，后背桩+后背梁以及后背桩后面的夯实土组成的后背，所具有的承载能力必须能满足最大顶力的需要，后背桩一般可以用钢轨代替，将背桩埋入坑底以下1.6米以上，在桩的四周回填土必须分层夯实，钢制后背梁放在桩前的导轨上，后背桩平面垂直于顶进方向的轴线。

（4）、顶进设备通常由两台200吨-500吨千斤顶和一台高压油泵组成，千斤顶安置在后背梁与管节之间，管节后端和千斤顶之间用钢护圈及橡胶垫或麻辨对混凝土管端部进行保护处理。为减少顶进摩阻力，管外壁要涂石蜡做润滑剂。

（5）、设备安装后经试运转无异常后方可操作掏土顶进。作业时，根据管顶上部覆土厚度和土质情况来决定掌握进尺的深度，当覆土较厚且土质较密实时，可以适度多挖；当覆土厚度较小或土质松散，则需要减少挖量，防止坍塌，并且在顶进过程中一定要随挖随顶随监测，及时掌握顶进情况。顶进过程要时刻进行测量监控。每一顶程过后，要对管的高程及左右偏差测量一次，发现偏差要及时进行纠偏。

二、安全保障措施

1、顶管施工需要有安全保障措施。顶管施工前期必须先与公路部门、铁路部门或市政管理部门进行协调。顶管施工的技术方案、安全方案必须经有关管理部门批准。

2、挖土和顶进时洞内的照明要使用低压变压器，并且洞内不准使用明火和存放可燃物品。

3、当顶管度大于76m时，为保证氧气充足，需要增设给风设施，以防施工场地缺氧。

4、当顶进挖土停止时，传力柱上方和360度范围内严禁站人，并且所有传力柱必须顺直摆放；

5、吊装管节时管坑内人员要做好人身防护措施，且有专人进行指挥升降作业。

三、总结

顶管技术穿越施工技术要点 第4篇

1.1 工程简介

高平市集中供热二期配套管网工程总供热面积350万m2,供热负荷为186.2 MW,供热热源为高平市第二热源厂(南部热源厂)。供热范围包括高平市市区南部312.8万m2(太焦铁路以东,高级职业中学以西,泫氏街以南,南内环街以北)和西北部37.2万m2(太焦铁路以西,太华路两侧)。

高平市集中供热二期配套管网工程中供热管道在管道桩号K2+610~K2+660处穿越长晋线(S227)。长晋线(S227)为一级公路,路基宽度为24.5 m,设计速度为80 km/h,路面为沥青混凝土路面。本工程穿越处长晋线(S227)道路桩号K55+500。供热管道在管道桩号K0+700~K0+750处穿越坪曲线(S331)。坪曲线(S331)为二级公路,路基宽度为12 m,设计速度为60 km/h,路面为沥青混凝土路面。本工程穿越处坪曲线(S331)道路桩号K81+050。

管道穿越方法采用顶管方式穿越,交叉角度为90°,穿越长度为50 m,顶管采用钢筋混凝土套管1 500,套管壁厚15 cm,埋深2.05 m~3.53 m,钢管采用920无缝钢管。

1.2 工程地质条件

工程场地地貌单元为低山丘陵区。勘察深度范围内场地地基土主要由第四系全新统人工堆积层(Q42ml)、第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)、第四系上更新统坡洪积层(Q3dl+pl)、第四系下更新统风积层(Q2al+pl)及石炭系(C)组成,岩性以人工填土、湿陷性粉质黏土、粉质黏土及泥岩。拟建场地为稳定场地,可进行本工程建设。

2 顶管技术穿越道路施工技术要点

2.1 一般顶管技术穿越施工顺序

一般顶管技术穿越施工顺序图见图1。

2.2 重点工序及主要技术措施

2.2.1 作业井开挖

1)长晋线(S227)作业井开挖:a.在穿越两端各开挖操作井,即工作井(始发井)和接收井。管道桩号K2+610处开挖发送坑,发送坑距长晋线坡脚边缘9 m。依据设计图纸,管道K2+660处管道外顶标高高出地面标高约10 m,在管道K2+660处应修建接收平台,接收平台距长晋线路基边缘4 m。b.工作井(始发井)采用挖掘机开挖、人工修槽。施工时如地下水位较高采取降水措施并铺设砾石或其他材料,保持工作面干燥。工作井(始发井)尺寸为:长4 m,宽6 m,开挖深度为5 m。工作井(始发井)边坡比按1∶0.33设置,受现场实际条件制约,工作井(始发井)开挖位置地面标高与路面标高几乎相等,临公路一侧做垂直边坡,为了保证原有路基的稳定性,采取必要的支护措施,确保施工安全。随着发送坑的开挖,一般操作坑边坡在坑壁周围设置护桩,并在桩间安设木挡板和顶撑,拉锚或土锚等组成的单层支护结构,以保证桩在地层侧压力下的强度与稳定性,保证坑壁土体不发生位移,造成土体开裂。临路一侧坑边坡为垂直边坡,为保证原路路基的稳定性,采用连续钢板桩支护结构或挡土墙,保证坑壁土体不发生位移,保证边坡的稳定性,并不影响周围其他构筑物的稳定性。在基坑外侧边缘设置截水沟或排水沟,避免地面水进入基坑造成坑壁塌方。c.工作井(始发井)开挖时,承受顶进反力后背墙的原土层不得破坏。d.工作井(始发井)地基进行精细找平,并铺垫碎石、黄砂,厚度分别为400 mm,200 mm,分层夯实。e.工作井(始发井)必须设置安全通道。工作井(始发井)内边坡上有供人员上下的坡道,坡道采取必要的防滑措施。工作井(始发井)内旁侧设置集水坑,并设置栏杆等必要的安全措施。f.在工作井(始发井)外围和接收平台边坡修筑截水沟,拦截工作井(始发井)范围以外流向工作井(始发井)和接收平台的集水面积上产生的雨水。施工过程中,雨水和部分施工用水会在工作井(始发井)内积聚,在工作井(始发井)配备2台离心式水泵,并配备1台备用水泵,用于排除工作井(始发井)内的临时积水。g.接收平台顶标高比套管管底标高低0.2 m,平台顶长12 m,宽6 m,边坡坡度1∶2。填筑操作平台前,将地表的树根、草皮、灌木及表层腐殖土等清除干净,对原有坑槽填平并压实。填筑采用分层填筑法,上土时含水量控制在最佳含水量的±2%之间,碾压时含水量为最佳含水量状态。填方作业应分层平行摊铺,每层土的松铺厚度不应超过30 cm,保证路基压实度,操作平台必须层层填筑层层压实,压实度大于95%。施工过程中所有土料均随挖、随运、随平、随压,不得现场贮有松土,填筑作业至少保证2%~4%的横坡及较高的平整度,使之能迅速排除雨水,避免作业面积水。每次下雨后必须派专人巡查,发现积水迅速清除。施工完毕后,将操作平台挖除。

2)坪曲线S331作业坑参考长晋线(S227)作业井执行,但坪曲线S331需要设置接收井,设置方式类似工作井(始发井),不做赘述。

2.2.2 导向支架、顶管机(千斤顶系统)和套管的安装

1)工作井(始发井)垫层施工完毕后,安放标准枕木(枕木间距250 mm为宜),在枕木上铺一层4 m×4 m,δ=20 mm厚钢板。为防止与千斤顶接触端套管受力不均被破坏,在千斤顶与被顶的管间放置30 mm钢板制作的盲板顶环,盲板顶环与套管接触,接触面要平整。

2)顶入传力设备制作安装,顶柱、横梁均用型钢焊接。

3)套管安装前进行质量检查,检查合格后,用吊车进行安装,按图2就位顶管机和钢筋混凝土套管,并测量中线与前后两端高程,管节端面垂直顶管中轴线。

2.2.3 顶管作业

1)顶管作业前必须做预顶试验,这项试验的主要目的是检验液压系统性能、液压缸行程,传力设备的中心线和垂直度等各项参数。

2)千斤顶选择。顶管法的计算公式较为复杂,为了减少计算复杂的程序和施工方便,结合以往的实践,按下列经验公式进行估算。

其中,T为总顶力,t;Kq为顶管段内土质系数,当粘土、砂粘土、天然含水量的砂质土挖洞时能形成拱的Kq值为1.5~2;当土质为含水量很低的砂质土、砂砾土、回填土等不能形成拱的Kq值取3;P为被顶管的全部自重,t。

套管每米重量约0.3 t,顶管长度约为50 m,其土质系数取2,则T值约为30 t,可选用300 t液压千斤顶进行顶进,配备相应油压泵。

3)液压千斤顶启动,准备顶管穿越时,始发速度必须缓慢,严格控制第一节混凝土管的中心。每个顶进行程结束后,退回原位,人工清理套管内土方淤泥,更换纵向顶铁后,恢复顶进,当行程达到第一节混凝土套管的长度后,开始安装第二节混凝土套管,并和第一节连接,以此类推,直至顶管穿越完成。

4)纵向顶铁的制备,根据千斤顶行程和套管长度等,准备规格400 mm,500 mm,600 mm,700 mm,800 mm,900 mm,1 000 mm,1 200 mm,1 600 mm,1 800 mm等短节若干(其中600 mm以下的多制备),顶铁材料选用30号C(300×130×13)重型工字钢,短节断面为Ⅱ。千斤顶每完成一个行程复位后,安装合适的顶铁,继续顶进作业。安装顶铁时,必须平直,与千斤顶液压系统同心,严防偏心,同时顶铁安装人员需撤离至后方安全区域,防止顶铁弹出,对人员造成伤害。

5)顶进时注意油压变化,发现异常立即停止作业,并检查原因,千斤顶活塞伸展长度应在规定范围内,以免损坏千斤顶结构。

6)混凝土套管接缝处密封采用企口处涂刷石油沥青麻刀的方法。

7)为防止两根套管连接处发生错位,当管线穿越长度大于20 m时,可在两套管连接处放置环形限位圈,限位圈采用8 mm×180 mm的带钢制作。

8)顶进过程中随时检测套管的中心度,发现有偏移,要立即停止作业,进行纠偏,本工程采用螺旋式千斤顶人工纠偏。

9)如此反复,连续作业,使混凝土套管抵达另一侧的接收平台或接收井,完成顶进过程。

2.2.4 工作管穿越及套管填充、封堵

1)工作管穿越完毕后,在套管与工作管之间密实填充中粗砂,填充完中粗砂后进行套管两端封堵,套管两端均采用普通粘土砖MU10封堵。

2)所有附件安装完毕后,由施工单位和监理工程师共同进行检查,然后进行隐蔽。顶管完成后用压力注浆泵将顶管产生的缝隙注满水泥浆,防止套管顶塌陷。

3 结语

在城市管网等施工中,管线要穿越道路等时,如果土质为湿陷性粉质黏土、粉质黏土及泥岩或人工回填土等时,由于要穿越的道路车流量大或不可间断等原因,无法进行交通管制采取大开挖方式施工时,采取可靠技术措施,采用该种顶管方法施工,是可行的,也是经济的。

参考文献

[1]葛春晖.顶管工程设计与施工[M].北京:中国建筑工业出版社,2012.

顶管监理总结 第5篇

中铁二院咨询监理公司昆明枢纽监理部在昆明公司的领导下，在昆明局、质监站及昆明公司各部门的关心、指导、支持和帮助下，在施工单位的密切配合下，为实现今年建设目标，紧紧围绕昆明公司的总体部署，结合本段临时排污工程的开工，积极主动地开展监理工作。

一、监理工作概况

（一）工程内容：

本工程项目是云南中石油昆仑燃气有限公司泸昆线K2635+150下穿铁路煤气顶管工程，地处沪昆铁路线K2635+150处，由于该处上部为国家铁路大动脉，为解决云南中石油昆仑燃气有限公司煤气管道能够从沪昆铁路南侧通往沪昆铁路北侧，采用预制的DN1000F型钢筋混凝土管，总长度90m，从铁路路基底部进行顶进施工，修建一管道，用于云南中石油昆仑燃气有限公司煤气运输通道。

（二）监理工作范围：泸昆线昆K2635+150下穿铁路煤气顶管工程及相关工程。

（三）本工程参加建设的单位如下：

建设单位：云南中石油昆仑燃气有限公司 监理单位：中铁二院咨询监理有限责任公司 施工单位：中铁八局工程集团有限责任公司

（四）工期要求：

泸昆线昆K2635+150下穿铁路煤气顶管工程施工全部合同期限为50天。2011年3月30日正式开始施工，2011年5月10日管道

主体全部完成。

（五）自本段临时排污工程的开工以来，完成的主要工程量如下：

1、土方开挖：405.5m3；

2、土方外运：405.5 m3；

3、工作井井壁钢筋混凝土：53.1m3；

4、工作井盖板及底板钢筋混凝土：16.3m3

5、工作井混凝土垫层：13.7m3;

6、工作井井壁钢筋：7.5t;

7、工作井反力墙混凝土：6m3;

8、外径6m工作井一座；

9、接收井井壁钢筋混凝土33.8m3；

10、接收井混凝土垫层：5m3;

11、接收井井壁钢筋：5t;

12、内径1.5×1.5m接收井一座；

13、DN1000钢筋混凝土顶管90m;

14、本段工程施工监理资料已归档整理。

（六）监理工作开展情况

根据监理任务的特点，我监理部按排现场监理及时协调各方工作，积极主动地开展各项工程的监理工作。在工作中认真贯彻执行国家和铁道部的有关政策、法律、法规和昆明公司的各项管理办法。以设计文件、施工规范、规程、标准和《监理合同》等为工作依据。严格执行监理工作的各项制度，遵守监理人员守则，坚持安全、质量第一，全面创优的原则。

二、监理人员上岗资质情况

履行投标承诺，总监理工程师、副总监理工程师坚持在现场工作。监理人员参加过监理工程师培训，持有监理工程师培训证书，根据该段排污工程施工的特点，按排一个现场监理工程师、一个监理员上岗。

三、监理业务与工作效果

本工程的工作目标在参建各方的通力协作下，工程质量等级达到优良。为确保工程质量达到优良，监理人员认真履行职责，对工程施工进行全过程、全方位监理，对管道接头安装等关键部位实行跟踪旁站。

(1)工程质量目标：确保工程质量达到优良是监理工作的重点，也是工程建设的核心，按照招标文件的要求和国家、行业、地方颁发的有关规程、规范及规定完成监理任务。

(2)工程进度目标：确保质量的前提下，实行动态管理，计划跟踪，采取有效的控制措施，实现各阶段进度目标，监督施工单位加快工程进度，确保在业主要求的工期内完工。

(3)工程投资目标：在确保质量及进度的前提下，提倡优化设计及施工方案，严格控制合同外工程投资。

(4)工程安全目标：加强对工程建设过程中，作业范围的安全管理及监督，确保工程重大事故发生率为零。

(5)工程合同管理目标：以合同为依据，严格执行合同各条款。

四、监理管理及工作情况

监理部坚持以“公正合理、科学求实、质量第一、全面监理”作为工作方针，以“工作独立、生活自理、文字为据、数据为凭”为基本准则开展工作，按监理工作的有关管理办法和制度行事。

1、坚持岗位责任制

坚持岗位责任制，明确分工，责任落实到人。监理部对上岗的监理人员坚持岗位责任制，并以专业分工为主，根据不同的专业，结合工程项目的具体情况，对监理人员的工作与职责作了明确的分工。

2、坚持认真执行各项管理办法和制度

监理人员在工作中认真执行国家、铁道部关于监理行业的方针、政策、法律、法规及昆明公司的各项管理办法和制度的同时，还执行监理部制定的各项管理办法和制度。

由于加强了对管理办法、规章制度的执行力度，对规范监理行为和保证工作质量，全面完成监理任务起到了强有力的保障作用。

3、监理工作情况

（1）本监理组对该项目高度重视。在施工前，严把开工关，认真审核施工组织设计（施工方案）；审核承包单位人员资质；检查承包单位的质量保证体系及现场质量管理制度是否健全；施工机构设置是否合理；管理人员资质是否符合招标文件要求；机械设备的种类、数量和性能是否满足施工要求；对施工人员、原材料、成品、半成品等进场，进行监督和质量监控。

（2）顶管施工过程中，督促施工单位严格按照施工组织设计（施工方案）进行施工，我们采取全天候、全方位、全过程监理，随时掌握、及时收集、分析与工程相关的信息，发现问题时及时采取相应措施，使工程的进度掌握在监理的动态控制之中。采取施工预检、巡视检查、隐蔽验收检查、质量控制点及重点工序全过程旁站等形式督促施工方提高工程质量。对发现的问题及时解决，在监理工作交底的基础上严格执行监理程序，为落实施工单位的质量保证体系，增强其质量意识，监理部坚持没有质量自检资料（含质量核查资料）监理工程师拒绝对分项工程质量进行检查和质量认证，并通过监理指令文件对施工质量进行控制。避免引起质量问题而造成返工，尽量杜绝不合格品及质量事故的出现，确保工序、部位、分项工程验收一次合格。对每批进场 4 的材料实行报审制度，采取外观检查和随机抽检试验相结合的方法，控制工程中使用材料的质量，严格执行“先审核后实施，先验收后施工”的原则，每道工序完工后，在施工方自检的基础上，监理再对该工序进行抽检，做好工序交接检查，抽检合格后，方允许施工方进入下一道工序施工。

（3）认真执行按设计图纸施工，按设计图纸监理的规定。遇有变更设计，则按变更设计程序办理。严格执行隐蔽工程检验制度，每项隐蔽工程都必须由监理工程师逐一检验，达到合格标准的及时签认，无漏检、误签，无擅自离职的现象。没有发生损害建设单位利益的情况。

五、问题与建议

1、地下原是房屋的钢筋混凝土基础开挖缓慢，严重影响施工进度；

2、施工现场缺乏有效的组织管理，技术力量薄弱，导致工序施工不能按期衔接；

3、原材料供运不足，油料短缺，同时施工单位劳力不足且更换频繁，制约施工进度；

4、建议施工单位适当增加机械设备和根据施工需要提前供运各原材料，有效组织劳动力进场实施附属工程，保证施工进度。

六、工程质量评价

根据施工单位自检情况，依据工程设计文件及【铁路桥梁工程施工质量验收标准】TB10414-2003、【铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准】TB10424-2003进行评价，路基排水主要检查项目砼抗压强度、排水沟开挖、沟底地基质量、砂浆强度等级、铺砌背后及顶部

与地面之间填塞、沟底高程、沟底坡度、沟底平整度、排水沟宽度、深度、铺砌厚度均达到设计及技术规范要求，质量保证资料齐全。监理单位对此次排水沟质量验收评定为合格，同意验收。

菊花村至五里多临时排污工程通过业主、监理、施工单位共同努力，工程已圆满完成。在整个工程的监理过程中，各相关领导监督部门多次亲临现场检查、指导工作，业主在此期间对我们监理工作给予了大力支持，在此表示衷心感谢！

中铁二院昆枢监理部：

浅谈市政工程中顶管技术应用 第6篇

摘要：随着我国城市经济的不断发展，城市城下建设工程将越来越多，顶管施工技术的优越性越来越突出，在市政管网建设中，采用顶管施工技术，能够有效地降低对附近城市构筑物和道路、管网的影响，取得安全、环保、高效、经济的效果。本文对顶管技术在市政工程的应用中的相关问题进行探索和分析。

关键词：市政工程顶管施工技术应用

一、顶管技术在市政工程中的应用

（一）适用范围

1、在城市中心地区，或商业繁华街道，以及城市建设中遇到无法迁移或不能实施大型开挖的文物古迹遗址等特殊地段，对不能进行空中架线、开槽埋管来实施作业施工时。一般是采用管径中Φ80 -Φ600mm 的地下埋管工程可使用顶管法施工。

2、在敷设城市污水管道直径大于Φ600mm 时，施工现场无法采用明沟开挖埋管施工而管道沿线又无其它建筑物基础时，可使用顶管法施工作业。

（二）顶管技术在市政管网中的应用

1、旧城改造过程中，由于多年形成的各种管网相互交错，很多管线地下位置不明，原始资料丢失或不全等因素，市政管网铺设时无法对地面进行有效开挖。

2、城市架空线路遇交通干线、繁华街道、文物古迹，铁路或江河阻截，需转入地下过渡。

3、当污水管道直径较大（Φ600mm 以上），而施工现场周边环境受限，无法采用明沟开挖来埋管施工管道。

二、顶管施工技术的基本原理

顶管法施工是借助主顶油缸及管道间中继间等的推力，将工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推到接收坑内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两坑之间。对于长距离顶管，由于主油缸的顶力不足以克服管壁四周的土体摩阻力和迎面阻力，常将管道分段，在每段之间设置由一些中继油缸组成的移动式顶推站即中继间，且在管壁四周加注减摩剂以利于长距离管道的顶推。

（一）顶管施工与开挖施工法相比的优点：开挖部分仅仅只有工作坑和接收坑，而且安全、对交通影响小；在管道顶进过程中，只挖去管道断面部分的土，挖土量少；建设公害少、文明施工程度高；在覆土深度大的情况下，施工成本低。

（二）與开挖施工法相比较存在的不足：曲率半径小而且多种曲线组合在一起时，施工就非常困难；在软土层中容易发生偏差，而且纠正这种偏差又比较困难，管道容易产生不均匀下沉。

三、顶管施工技术要点分析

（一）现场踏勘及调查

1、观察现场人、车流情况确定人流及车流交通组织及路线，考虑在路口设立交通导向牌、高峰期安排人员指挥交通；2、摸查清楚附近的排水系统，设计最佳的排泥水线路，必要时施工临时排水管道，避免污水横流；3、对于现场的煤气、电力、通讯、煤气、供水等管道现场定位，并标示出来看是否需要临时关停或搬迁；4、调查雨水渠箱、原有污水管道等埋设较深的市政地下构筑物；5、对于附近一些桥梁等构筑物调查其桥台基础、桩基深度及间距，附近建筑物基坑采取什么结构形式，是否采用喷锚结构施工，其长度是否在顶管顶进轴线内。

（二）施工前技术准备

可以要求业主及设计方提供顶管顶迸路线详尽的地质资料。尽量了解土层的物理性质、力学参数、分布状况等。了解地下水的状况及变化规律如地下水来源、水面标高及是否受到潮汐影响而变化等。如果有砂层则要搞清含砂量多少及砂的细度情况及级配关系。岩层则要搞清楚是否有裂隙发育。如果是风化岩足则要搞清楚是否强风化、中风化抑是弱风化，其抗压强度及抗剪强度多少，是粉沙质泥岩还是砂岩，是否为条片状结构还是整体结构等等。一般来说现行业主及设计单位提供的地质资料不够详细，甚至是截然不同，作为施工单位，我们一定要求业主补钻。业主应承条件下我们自己也可以在顶进线路上补鉴别孔，局部问题点补技术孔。

（三）顶管线路确定及井位设计

顶进距离由设备条件及周围环境来综合决定。考虑到工作井的造价比较昂贵，应少一些工作井，尽量安排往两个方向顶进。由于现行设计院设计管道大多按照明挖方式设计，在现场调查后尽量优化线路设计，避开不利顶管的土层、尽量让顶管线路避开结构物及树木。最好在每个工作井或者接收井内设计成检查井位。线路与附近结构物的距离设计必须考虑到以后作检查井的方便和空间，尽量避免冲突。检查井间距按照现行规范可以和设计单位研究适当加长。顶进深度范围内土层较为复杂时，与设计部门协商考虑抬高或者降低标高。

（四）顶力及管材设计

顶力大小和很多因素有关，如土层的变化情况、是否有纠偏、采用设备的形式、机头的切削形式、采用管材形式、后靠背的刚度、工作井的形式、注浆的压力、顶进速度等。实践证明，现行考虑采用整体三维模型，考虑多参数系统来模拟顶管顶进过程中各结构的受力情况。关于管材设计，现行对于管材的配筋量、钢筋布置、砼的强度及端部的细部处都区别于一般承受纵向线荷载的排水管道，一般可以按照轴心受压柱的考虑来设计管材，但是注意到顶管是需要纠偏处理的情况，必须考虑到管道的偏心受压及局部应力集中的情况而要预留一定的安全系数。

（五）现场施工管理

在现场施工中，管线中常常带有污物和施工残留物，应及时清扫，否则会对阀门、设备、仪表带来严重的损害。管道在安装前后都要进行清扫，要焊一段清扫一段，这样可大大减少系统封闭后的清扫工作量。清扫后可对系统进行整体或分段打压，检验系统的强度和气密性。这里要注意季节对打压工作的影响，如在寒冷地区，冬季一般只打气压，打水压易造成管道内结冰，如打水压则要采取一定的防冻措施。打气压要对系统进行认真分析，制定打压方案并采取相应的安全保障措施。

四、顶管施工要注意的几个问题

（一）工程地质和水文地质条件：施工前必须了解土层的变化情况；对于要经过回填土的地带，需要提前加固处理，避免施工过后地表有过大幅度的下沉。

（二）有毒有害气体的检测和预防：顶管施工通过的地层一般都会有淤泥层，腐烂的动植物会在地下生成有毒有害的气体，顶管施工过程中，需要定时监测管内有毒有害气体的含量，及时通风换气，确保安全。

（三）地下管线的提前探察：顶管施工时提前查明其它地下管线的埋设深度，走向位置等，不仅有利于顶管施工工程的顺利进行.而且对于保证其它地下管线的安全。

（四）穿越建筑物时对基础的探察：顶管在建筑物基础下施工时，需要明确施工路线上所遇到的建筑物基础类型，对部分不稳定的基础，顶管顶进前可以采取托换、加固措施。

（五）顶进计算：根据准确计算顶进推力等计算结果，选用相应的油缸类型和确定中间的分布；通过工作设计，根据计算得到最大顶力，提出工作井的加固方案。

五、结束语

随着城市建设步伐的加快，顶管施工技术具有对公路、河流、建筑物扰动很小，不会影响到既有建筑物和构筑物的使用；地下施工噪声低，土方和泥浆集中排放，对环境的破坏很小；施工进度快等特点，应用的领域也越来越广泛，可广泛应用于地下管道、过街隧道等市政工程中，为城市的建设取得了良好的经济效益和社会效益。

参考文献：

[1]富黎东. 市政工程中施工技术与质量控制探讨[J]. 中国科技博览，2010（13）.

[2]王玉永，李文杰. 市政工程中施工技术与质量控制探讨[J]. 管理观察，2010（16）.

[3]吴丽娟. 城市污水管道顶管施工工艺及问题[J]. 科技资讯，2009（8）.

[4]马奋涛，汪润青. 市政给排水工程中的顶管施工技术[J].科技创新导报，2009（21）.

泥水平衡顶管技术的应用 第7篇

关键词：顶管施工,泥水平衡,复合地基,河涌

顶管技术作为一种日益成熟的施工技术,在广州城市建设的重力式排水管道的铺设施工中,发挥了很好的作用。顶管适用的土层很广,特别适用于粘土和粉土,也适用于砂石、卵石、碎石、风化残积土等土质。顶管施工跟地质情况密切相关,正确地选用施工机械和进行施工过程控制是整个工程成功的关键。

1 工程概况与施工难点

位于广州新石榴岗的一排污管道总长3.3km工程,属于典型的珠江三角洲的工程地质条件。土层由上到下是:杂填土层,厚1～2m;淤泥、淤泥质粘土层,黑色,厚4～12m,含腐木贝壳等杂物;中、细砂层,厚0.5～3m,局部缺失或夹含在淤泥中;亚粘土层,灰黑色,厚度4～16m。地下水位距地面0.5～2m。

污水管采用F接口钢筋混凝土顶管(过河部分采用钢管),管径有∅900、∅1 300、∅1 650、∅1 800、∅2 000,管埋深由4～10m不等。管线经过的地方有已建成通车的高速公路、正在施工的公路(含高架桥)、居民区、农田、河涌等。

该工程的施工技术难点有:

1)顶管穿越的土层基本上属于饱和软土,以淤泥为主,具有高含水率、高塑性、高压缩性、高灵敏度、低渗透性等性质,地基承载力标准值不大于100kPa。在淤泥中进行顶管施工,技术难度大。淤泥流动性太大,顶管开挖的工作面很容易失稳坍塌。淤泥的承载力低,对管道导向力不够,容易造成管道轴线偏移甚至失稳。

2)本工程的管道多次穿越公路的路基,公路的地基处理施工采用了大面积的地基加固,主要是深层搅拌桩和袋装砂井排水预压处理,形成加固后无侧限抗压强度达到1.0～4.0MPa的复合地基土。

3)顶管施工既要穿越淤泥层,又要穿越复合地基土。必须同时面对两种性质截然不同的土质,不解决这个问题,工程便难以顺利进行。

4)顶管需要穿过土华涌,顶管过河段长75m。管道采用内径为∅2 000mm的钢管,钢管顶离河底最薄处的覆土厚度不足1m,无法满足泥水平衡顶管通常对覆土厚度的要求。出于农业灌溉和通航原因,无法采用作坝截流的方式进行施工。

2 施工方法选择

2.1 顶管机类型的选择

顶管机是顶管的关键机具,按顶管机的不同顶管分为几个类型:(1)开放式顶管;(2)气压平衡式顶管;(3)土压平衡式顶管;(4)泥水平衡式顶管。以下是几种类型顶管的比较(表1)。

根据本工程地层地质情况,大部分管道穿越的地层为饱和淤泥层,抗剪强度小,部分地段穿越中砂、细砂层。饱和淤泥在开放式、气压式顶管中挖掘面难以自稳,因此开放式、气压式顶管不适用于本工程。过河涌顶管,覆土厚度小,土质情况差,采用土压平衡会有很大风险。

经过对比土压平衡、泥水平衡顶管施工方法的特点,泥水平衡式顶管对地层地质的适用性较好,总体施工成本较土压平衡式顶管的低,并具备了广州地区类似地质的应用情况。泥水平衡式顶管的施工方法为优,决定选择采用泥水平衡的MPD-2000系列顶管机(图1)。

2.2 切削刀盘的选择

1-刮刀;2-滚刀;3-偏心刀盘;4-泥土仓;5-泥水仓;

泥水平衡式顶管的顶管机是一种全断面切削式的掘进机。切削刀盘位于顶管机前方,刀盘后面是搅拌仓,刀盘具有破碎、切削、平衡挖掘面土体的功能。当穿越淤泥、砂层时,切削刀盘可采用普通切削刀盘。

当穿越深层搅拌桩时,由于搅拌桩桩身强度大,对刀盘的破碎要求高,刀具的磨损也大,需要采用加强型的具有强大破碎功能的切削刀盘。这种加强型的大刀盘,正面密布刀具,称为切削刀,又分为刮刀和滚刀,数量有162把。切削刀刀把焊接在大刀盘上,刀尖采用特种合金铸成,坚硬耐磨。切削刀属于消耗性部件,磨损后需要更换,为保证质量由日本原厂进口。加强型的大刀盘增强了破碎土体的能力,坚硬的土体被加强型刀盘充分破碎后,进入泥水仓中进一步破碎成约5cm大小的碎块,最后由泥水循环带走。当穿越搅拌桩地层时,必须采用此加强型刀盘,保证顶管机具备破碎沿途所有搅拌桩的能力,以免顶进中途出现无法掘进需要更换刀具的问题。

3 施工过程

W D 6 5～WD66段顶管的工作井(WD65)和接收井(WD66)分别设在高速公路的两侧,两井之间距离1 2 0 m,管外径2 4 0 0 m m(内径2 000mm),埋深6.5～8.0m。穿越的地层是淤泥或淤泥质粘土层,其中顶进20m后穿越约80m宽的搅拌桩复合地基层。

工作井和接收井决定采用不排水下沉的现浇钢筋混凝土沉井。钢筋混凝土沉井的整体性好,能承受较大的土压力和顶力。

3.1 顶进前的施工准备

1)洞口加固

为应付在软土中顶管中可能出现的问题,特别是在高水位、受扰动的饱和淤泥层的情况下可能出现的问题,我们采用“门式加固”的技术措施。

在出洞洞口位置施打旋喷桩,加固洞口的土体。因为沉井的下沉扰动了周围的土体,土的粘聚力降低、抗剪强度下降,在顶管出洞时容易引起顶管机的回退,挖掘面失稳,泥浆冒顶,顶管机顶进方向难控制导致“抬头”或“扣头”现象。在洞口位置加固了土体能有效防止这些问题的出现或减轻它的程度。

2)止水设备

针对洞口水头高,土体流动性大的特点,采用两片“L”型止水橡胶板作为穿墙管止水环,安装在工作井出洞洞口,具有制止地下水和泥沙流入工作井的作用。先将预埋的穿墙管凿出,焊接位置清除干净,吊装止水环预制件到安装位置对中后焊牢。整个穿墙管结构重2.5t。

3)安装调试

工作井上下设备安装完毕后,将顶管机(约18t)吊装下井,将电力电缆、信号线、油管接好,对整机进行现场调试、对整体式顶进构架进行调试、对泥水处理系统进行调试、调好测量系统的激光经纬仪,调试工作必须全面细致,确保正式顶进时设备的万无一失。

3.2 进洞和初始顶进的过程控制

顶管机脱离工作井向土体顶进的过程称为进洞,进洞之后的一段顶进称为初始顶进。进洞和初始顶进是顶管的关键过程。

人工凿除混凝土护壁,凿至旋喷桩加固的土体,紧接着顶出推进千斤顶,将环形顶铁对准顶管机尾部,将顶管机缓缓推进到穿墙管内,当顶管机的切削刀盘顶到土体时,停止顶进,安装好所有管线(电力电缆、信号线、油管、进出泥浆管、触变泥浆管),转动刀盘,向工作仓注入泥浆,正式出洞。

顶力系统由4部分组成,分别是油泵站、控制台、4个320t千斤顶、承托千斤顶的架子。当控制台发出指令时,由油泵站向千斤顶组提供动力,4个同一型号的千斤顶同步顶进,或者听从指令同步后退。

当顶力系统的千斤顶顶完一个行程,开始回退准备吊放顶铁的时候,顶管机受土体的主动压力迅猛回弹,此时用辅助千斤顶从后顶住顶管机,防止顶管机回弹。接着吊放顶铁,继续顶进。

顶管机的一半机体进入土层时,吊装第一节钢筋混凝土顶管,将顶管机与管材采用钢板连接牢固,加强顶管机的稳定性,防止顶管机因自重大而“叩头”。之后安装的5节管材均采用钢板连接牢固,加强顶管机和管道的整体性。

进洞及初始顶进时,密切观测顶进的位置偏差,每隔5min和每次吊放顶铁时都测量一次,做到勤测勤纠偏。

3.3 正常顶进的过程控制

顶进的程序如图2:

4 施工难点的解决

4.1 在软土中顶进

在饱和淤泥层中顶进时,管道的自重比它排开的土体的重量轻,在饱和软土中会受到上浮力作用,且越大管径的管受到的上浮力越大。同时,由于顶管机较重则会在淤泥中下沉。两者相差大时会造成管道脱节,同时管道扭曲程度越大对顶进方向的控制越难。

当因故停机5h后,经观测发现顶管机向下沉6cm,顶进方向下移。于是紧急开机顶进,同时将顶管机纠偏开至最大,方制止了顶进方向的向下偏移。

由于在淤泥中出现的这种现象,必须密切观测顶进的偏移情况。当出现偏移时,及早纠偏,遵循“勤测勤纠缓纠”的原则进行纠偏;且高程纠偏优先于方向纠偏。精心安排施工,出现问题及时解决,防止顶进过程中停机时间过久,一旦停机时间过长则可能导致顶进方向难以控制甚至管道脱节的危险。必须将顶管机与随后几节管材采用刚性连接牢固,一能防止顶管机与管材脱节并使顶进方向稳定,二能加强顶管前端的整体性并减轻顶管机的下沉趋势。

软土的力学性能差,密实度小,易滑动。当顶管机的平衡压力大于土体的被动土压力时,会造成地面隆起,挖掘面前面土体滑动,泥浆冒顶。当顶管机的平衡压力小于土体的主动土压力时,又容易造成地面沉降大,挖掘面失稳。

因此,我们调低顶管机的泥水仓的压力,调节为50kPa左右,并提高泥浆浓度。因为浓泥浆在挖掘面形成的泥皮有很好的护壁稳定作用。泥浆的相对密度为1.2。

4.2 过河涌顶管

顶管过河涌段长7 5 m,管道采用内径为∅2 000mm的钢管,钢管顶离河底最薄处的覆土厚度不足1m,无法满足泥水平衡顶管通常的对覆土厚度的要求。出于农业灌溉和通航原因,无法采用作坝截流的方式进行施工。

过河涌的土质是淤泥质土层,松散、密度差,易被有压力水流冲起,河底易出现冒涌泥浆现象。

过河顶管的风险大,总原则是“精心准备,速战速决”。当初始顶进时,有加紧施工的想法,顶进却出现较大的向上偏移的趋势,连续向下纠偏都纠正不下来。经分析原因如下:(1)主要是河床土质差,被动土压力小,覆土浅已被扰动,在快速顶进的时候顶进方向极易向上偏。(2)钢管管径大而自重小,土质情况决定了钢管在河床底受到较大的上浮力的影响。快速顶进又加剧了这种趋势。因此当即决定采取措施如下:(1)立即停止顶进。(2)计算钢管受到的上浮力的大小,在已顶入的钢管和将施工的钢管中进行压载,压载物采用铁块和沙包。(3)在顶管机内及随后一节钢管内压载铁块,加快顶管机下沉。(4)待顶进方向回复正常水平后,减慢顶进速度,将顶进速度调整至合适范围。事实证明当顶进速度慢下来时,顶进不再往上偏。当顶进速度为2～3m/h较为合适。

采用泥浆护壁的辅助措施。首先把顶管机平衡压力设定在合适范围内,施工时就不会引起河床土层下产生较大的隆起和河床沉陷,这个压力大概是30kPa。泥水压力要大于地下水的承压力,采用比重约1.2的浓泥浆注入泥水仓。含有一定浓度的泥水经给水泵在给水压力增减阀的调整下,进入开挖面上形成泥皮。这种泥皮阻止泥水向土体的继续渗透,也防止前方软泥的坍塌,能起护壁作用。

泥水平衡式顶管适应范围广,顶管机本身具备多项可调装置,通过调整土压力、切泥口、纠偏量、给水压力、顶速、刀盘伸缩,保证了过河顶管的顺利完成。

参考文献

顶管施工关键技术及实例 第8篇

1.1 顶进纠偏

管道纠差是顶管技术中的关键,在实践中已提出“勤测、微纠、少纠”的原则,勤测即多测量,以便精确掌握情况,及时采取措施作出调整,在管理上要完善测量人员的管理制度,如明确强制观测次数、班组间要交底等措施;微纠即指纠偏不能一次到位,要逐步纠正偏差;少纠则指当偏差在12 cm以内,且机头向减少偏差方向行走时,尽量少纠正偏差。钢筋混凝土管的偏差可以在后续的使用过程中慢慢调整,但钢管对偏差的要求极高,若偏差没有得到纠正,将会在日后的经营维护中存在极大的风险。

1)偏差产生前的预防措施。纠偏的重点在于提前预防,而不是偏差产生之后的纠偏行动,所以首先要对偏差的原因有一个系统的认识,然后针对这些原因提出相应的预防措施。顶进偏差产生的主要原因有主顶油缸的后背墙表面不平整或不垂直顶管轴线;墙后土质不均匀;导轨安装偏差过大;工具管穿墙时管轴线与顶进方向产生夹角;迎面土阻力不均;主顶油缸顶力分布不均或偏心;管外摩擦力分布不均匀等[1]。对于后背墙的问题可以采取下列措施:旋喷桩进行后背土体加固;设置混凝土墙;墙后上方推土;后背墙钢板护壁等。

2)顶进过程中的监控措施。在顶进过程中利用高精度的经纬仪及水准仪实时监控顶进过程中的情况。若产生偏差及时进行分析,采取相应的纠偏措施。

3)偏差产生后的纠正措施。如果顶进出现了偏差,可采用以下方式进行纠偏:①当轴线偏差在10~30 mm,采用挖土纠偏法;②当轴线偏差>30 mm,采用顶木纠偏法;③还可采用千斤顶纠偏,即配合挖土纠偏法,在超挖的一侧管端壁支上小千斤顶,利用小千斤顶的顶力来纠正工具管端部的方向[1]。

总之,偏差的控制需要从顶进的全过程去考虑,从系统的角度去解决,最好能够形成一个事前事中事后的全过程控制体系,使偏差控制在允许的范围内。

1.2 注浆减阻技术

为了减少管道顶进过程的摩阻力,顶管施工中主要采用触变泥浆减阻。触变泥浆的工作机理是:管道外环空间充满触变泥浆形成泥浆环套,不仅减少了土层对管子的垂直压力,而且因泥浆具有浮力作用,减轻了管道对下部土层的正压力,泥浆处于流动湿润状态,从而保证顶管过程中摩阻力较小[2]。在顶进过程中,通过顶管机尾部的同步注浆与管道上的预留注浆孔向管节外壁压注一定数量的减摩泥浆。采用多点对称压注使泥浆均匀地填充在管节外壁和周围土体间的空隙,以减小管节外壁和土体间的摩阻力,起到降低顶进时阻力的效果。为了取得较好的减阻效果,可采取工具管同步注浆和管段补浆结合的方式。注浆减阻技术在使用过程中必须注意以下几个关键点[3]。

1)保证顶进管不透水性,在管道上侧均匀刷冷沥青油,既能保持管道密封也能起到防腐的作用。

2)在管子上预埋压浆孔,压浆孔的设置要有利于浆套的形成,浆套的形成可采用下面的办法,对于钢管,可以每隔30~40 m在管节上加焊一道准6 mm的环形钢筋帮助刮土。对于钢筋混凝土管,亦可预埋钢筋圈或铁片环。这种方法可以有效地形成浆套。

3)选择优质的触变泥浆材料钠膨润土,在配制浆液时要加入一定的纯碱而完成钠离子置换。膨润土的贮藏及浆液配制、搅拌、膨胀时间必须按照规范进行,使用前必须先进行试验。在施工前要详尽地掌握土层的颗粒分布,按基本粒径确定膨润土悬浮液的混合比,并常进行检验。触变泥浆拌制后,储存于储浆灌内,放置12 h才可使用。

4)计算出土体压力,确定膨润土悬浮液的压入压力,注浆时要严格控制好压力,防止浆体流到工具管前端进入管内,最好能平衡泥浆套上部土体压力,防范地面的沉降或隆起。

1.3 中继间法

在长距离顶管施工中,由于主顶油缸不能提供足够的顶力或后靠背及管材不能承受更大的顶力时,中间继法就是在这样的背景下发明的一种施工工艺。

中继间法是将需顶进的管线全长分成若干段,在相邻两段之间设置一个与所顶进管相同管径的工作管,其中布置顶进设备,此工作管节称中继间。中继间以前的管段用中继间的顶进设备顶进。中继间顶镐活塞收缩后,中继间与其前的管段之间出现一个顶镐行程的空隙。再由工作井顶进设备顶进中继间以后的管段,使中继间与前面的管段相接[4]。

1.4 地面沉降控制

顶管施工技术以其良好的低干扰性而备受推广,但在顶进过程中对土体的扰动,造成土体损失,会造成地表沉降。若对地面沉降控制不力,尤其是穿越道路、建筑物时,会产生恶劣的影响。所以在顶管施工时,在掘进机轴线上方要每隔一段距离实时进行地表监测。为了防止土体下陷,常采取的措施有:(1)在泥浆护套注浆时保证注浆压力可以恰好平衡土体压力,避免沉陷或隆起;(2)在顶进施工中采用局部气压平衡的原理,局部气压的大小应以土层不坍方为准;(3)在顶进结束后,立即用黏土加变熟石灰并掺入少量水、水泥搅拌物或者纯水泥浆置换膨润土浆。总之,为了保证地面道路、构筑物的安全,保证管段内顶进机器设备、电气正常运转,必须控制地面沉降量。

1.5 管内通电通风

长距离顶管施工中的通电和通风是不容忽视的问题,尤其是通风问题,作业人员要在里面工作较长时间,所以不仅要保证氧气充足,而且要达到国家卫生标准。为了达到这样的要求,一般采用多路供气的方式,将压缩空气冷却净化,由管道输送到工具管内,而且还可以采用抽吸风机进行接力。通电也是基于同样的做法,多路供电联合接力形式,这样即可满足管内长距离用电要求。

2 顶管施工注意事项

1)在挖掘过程中,应注意观察地下水压力的变化,并及时采取相应的措施保证挖掘面的稳定。注意防止地面的沉降或隆起。

2)在顶进过程中,要不时检查泥浆的密度和性能是否正常,还要注意进排泥泵的流量及压力是否正常。应防止排泥泵的排量过小而造成排泥管的淤泥堵塞现象。

3)当掘进机停止工作时,一定要防止泥浆从土层、洞口及其他地方流失,以保证挖掘面的稳定。尤其在进洞这一段时间内更应防止洞口止水圈漏水[5]。

3 案例分析

3.1 工程概况

工程为雨污水管施工项目,位于上海市南汇区,地处东海与杭州湾交汇处,属河口、砂嘴、砂岛与潮坪地貌类型接触带。地面吴淞标高一般在4.0~5.6 m之间。

雨污管的设计埋深为2.4~7.2 m,污水管管径为φ400~φ800 mm;管径<φ400 mm采用UPVC加筋管,其余采用玻璃钢夹砂管,穿越河道采用准600 mm倒虹管。雨水管φ600~φ3 000 mm采用钢筋混凝土管,φ3 000 mm以上采用预应力钢筋混凝土管。根据勘察资料,设计埋深范围内的土质为粉质黏土。工程地处物流园区内,为区内集疏运的重要交通道路,交通流量大、重载车辆多。

3.2 施工工艺选择

由于本工地处交通要道,土质也为非岩石类土体,通过表1的分析,本工程采用顶管施工工艺,减少对交通及周边环境的影响。

3.3 施工技术

对本案例中关于顶管施工的关键技术做简单分析。

1)顶进纠偏。对后背墙土体进行压密注浆搅拌,严格控制墙体表面平整度和垂直度;严格安装导轨,将偏差控制在允许范围内。在顶进过程中,采用2台激光经纬仪不断对工具管的高程方向转动进行测量。

2)注浆减阻。采用工具管同步注浆和管段补浆两种方式进行减阻,即工具头尾环向设压浆环,泥浆由此在管外壁形成泥浆套;其后管段部分在顶进时分步、同时补浆,补浆孔环形布置,每环3个压浆孔,略>90°。

3)沉降监测控制。在顶管上方每隔2 m设置一个观测点,在顶进过程中,对新建段实时观测地面沉降量,已完成段则根据实际情况确定观测次数。

4)通风保证。采用了压缩空气供应方式,地面利用空压机通过钢管送至工具头部,头部设除湿、降噪过滤设备以改善头部的空气质量。

3.4 施工效果

工程采用了顶管施工技术,不仅减少了对交通的干扰,而且在工期要求内合格地完成了工程任务。在日后使用过程中的维修处理也较为方便。

4 结语

顶管施工技术在市政工程中大量采用,避免了明挖技术受施工现场条件的大幅度影响,对穿越道路、河流、建(构)筑物的情况,显示了极大的优越性。其施工的关键技术在实践中不断发展,应用范围也在不断扩展。在其实施的过程中,体现了良好的经济效益、社会效益及环境效益。

参考文献

[1]刘高佺，万桂芬.顶管施工工艺及关键技术[J].山西建筑,2009(15):127-128.

[2]毛政祥,尹华武.电力埋管顶管施工技术应用浅析[J].广东科技,2007(172):101.

[3]张传安.软土地区双排大口径顶管施工技术[J].铁道标准设计,2009(3):100.

[4]余彬泉,陈传灿.顶管施工技术[M].北京:人民交通出版社,1998.

顶管施工技术的研究 第9篇

1.1 技术特点

顶管施工技术的特点主要是在不开挖原有路面的情况下,即可使管道从地下管线、建筑物以及河道、公路下部安全穿过,是一种非开挖技术。其优势主要体现在可以减少土方开挖环节、降低施工成本、缩短施工周期、占用地面积小、道路交通不会受到较大干扰以及降噪、降低粉尘等,是一种施工效率高、污染较少的先进施工技术[1]。

1.2 工作原理

顶管施工技术省去了开挖路面的环节,但是,需要在路面上开挖工作井。工作井要保持垂直,然后使用千斤顶作为动力,在千斤顶推力作用下,将钢管逐渐压入地下土层中;管道间的连接在工作井中完成,最后进行顶管埋设,完成整个管道施工过程。

1.3 施工要求

在顶管施工中,为确保施工过程的顺利与工程质量,需要遵循一定的施工理论,包括泥水平衡、土压平衡和气压平衡等[2]。在实际应用中,应当先对施工区域进行实地地质勘察,掌握施工设计的各项内容与指标要求,选择合适的施工机械、工艺以及其他辅助设施,为施工创造良好条件;同时,还需要对工具管材质、质量进行控制,保证工具管具有足够的耐腐蚀性、承载能力,以免顶进中出现工具管损坏等问题,影响施工质量。

2 顶管施工准备工作

充足的准备工作可保证市政工程的顶管施工顺利进行。在进行顶管施工之前,施工管理人员应保证准备工作充足、到位。

2.1 合理选择顶进管

顶进管的选择是否合理,不仅直接影响工程的质量,还会影响施工成本。根据顶管施工的特殊性,应严格按照相关规范要求,选择合理的材质,并控制顶进管的直径与长度。目前,我国市政工程中运用最多的为钢筋混凝土管,主要原因是其管质具有抗腐蚀性,且成本相对较低。而对于顶进管的内径选择,一般要控制在50 cm左右。长度应根据具体施工情况而定,以直线推进为例,往往会运用较长的顶进管,这样会减少一定的施工成本。

2.2 平面布置

虽然顶管施工的占地相对较小,同样应对现场平面进行合理的布置,做好设备安装与材料管理。一方面,根据工作井的实际施工条件,将反力架、发射架、顶管机等安装妥当;另一方面,对各堆场进行平面布置,合理布设管片堆场、控制室、材具室等,确保施工材料堆放安全。

2.3 土体加固

顶管机出洞会影响周围区域土体,为保证出洞安全,应在顶管机进洞与出洞以及靠土体等区域进行加固处理。当前主要运用的土体加固方式多为高压旋喷桩,实现对土体的加固,保障顶进管机的进出洞安全。

3 给排水长距离顶管施工技术

长距离给排水顶管施工技术,是通过设置工作井中的油缸动力推动顶管机向前推进的施工技术,在推进进程中以旋转方式将土体切割,被切下的土体进入土仓与螺旋输送机中,经过挤压形成压缩土体运出,从而完成管道施工[3]。

3.1 非开挖顶管施工技术

非开挖不是“不挖”,而是减少挖掘工程量,从而减少施工投入,以最快的速度完成地下管道铺设维护工作,是一种既经济又高效环保的新的科学施工方式。非开挖顶管施工技术符合现代人们对生产与生活关系的需求,施工不影响正常出行与生活,对周围环境破坏较少,利于城市环境的保护。长距离顶管施工技术就是一种非开挖顶管施工技术,它能够有效地为市政给排水工程服务,保证市政给排水工程质量。

3.2 顶管施工法

在整个工程施工之前,施工人员必须详细研究施工组织设计等施工资料,对施工现场做细致勘察,完善施工路线,确保设计的合理性与有效性。施工人员应该对所有施工过程中可能发生的事情,事先编制应急措施方案。一旦出现问题,监督管理人员应及时作出反应与调整,保证施工继续进行而不影响施工进度。除非遇到特殊情况,否则施工应按照原有施工方案,不应擅自更改,因为施工方案是多方智慧的结晶,是经过科学论证的。在地表挖掘2个基坑,将钢管固定放置其中,在工作坑中预置出口,确保千斤顶将土层从出口推出。

3.3 水平螺旋钻进法

水平螺旋钻进法是采用电动机将钢管从工作井推到预留井的施工方法,需要螺旋钻杆的扭压。该方法可减少施工过程中对地表的影响,地面土层基本不受破坏。水平螺旋钻进法主要应用在小口径钢筋混凝土地下排水管道施工中。虽然优点较多,但是由于存在螺旋钻杆不好控制等因素,导致施工进度无法保证,所以使用相对较少。

3.4 通风系统

在给排水长距离顶管施工中,良好的通风是安全施工的前提条件。因工程路线较长,工作人员长期处于地下密闭环境容易造成缺氧中毒等事件,所以解决通风问题至关重要。解决通风问题常用方法有鼓风式、抽风式或两者组合的方式。

3.5 顶管施工顶力计算方法

目前,顶力计算方式没有统一标准,顶力的确定直接关系整个工作坑的设计,与整个施工工程成败有密切关联。如果顶管强度和中间环节设计出了问题,将直接影响施工的安全与进度。它受管径与管线偏差的制约,在实际测量顶力变化时,同一条件下,管径与顶力呈正比,即管径越大,顶力也就越大。在施工过程中阻力会逐渐增大,出现的偏差也越来越多,特别是在进出坑口处,要进行多次纠偏。

4 顶管施工技术的关键点控制

4.1 顶进质量控制

顶管施工的关键环节是顶进,在顶进施工过程中做好质量控制最为关键。现对顶进质量的几点控制要领加以总结:第一,为避免沉降,在顶进前应设置沉降检测段,根据监测结果及时调整顶进方向,并合理控制顶进的速度。第二,对注浆所用的泥浆进行质量控制,严格检查各项指标,避免砂土堵塞现象的发生。第三,做好纠偏工作。能否进行合理的纠偏也至关重要,在顶进过程中,纠偏应遵循“早纠、缓纠、勤纠”等原则,及时发现及时合理纠正偏差。

4.2 沉降预防控制

顶管施工沉降事故是最大的隐患,应对沉降进行预防与控制。顶管结束后及时进行注浆处理,注浆所用的填充材料应根据管段空隙而定。空隙较大时采用水泥砂浆,空隙较小时则采用水泥煤灰浆。因水分流失后泥浆会产生空隙,因此需要进行多次注浆处理。

5 结语

随着城市化进程的不断加快,对市政的给排水工程的需求、顶管施工技术的应用越来越多。顶管技术施工过程是比较复杂的力学过程,它对流体力学、材料力学、弹塑性力学、岩土力学等诸多学科都有所涉及。顶管技术能够以造成最小的破坏程度对施工的地层进行保护,在不稳定及饱和的土层中施工市政给排水网管的难题已逐步得到解决,顶管技术对各种复杂的城市地形都比较适用,这对我国城市建设的进一步发展会起着重要作用。

参考文献

[1]孙明.市政给排水施工中的长距离顶管施工技术分析[J].科技与企业,2014(10):209.

[2]沙永建.市政给排水施工中的长距离顶管施工技术分析[J].科技创新与应用,2014(16):131.

城市道路建设顶管施工技术 第10篇

根据施工现场条件、工程和水文地质、交通状况、地上建筑物、地下管线和有无地下障碍物等实际情况和对地表变形控制的要求综合考虑后选定顶管施工方法, 必须确保安全, 保证质量, 经济适用, 节约用地。

顶管的施工应从整个排水系统考虑, 一般宜从下游开始, 在进行起始掘进段顶管时, 应选择施工条件较好、技术风险较少, 顶程较短的地段进行, 同时作必要的现场技术数据的测试和分析工作, 以便了解地下实际土质, 适应施工环境, 掌握顶管设备运转规律, 合理组织操作人员, 通过起始掘进段的顶进小结, 进一步调整各项施工技术参数, 优化下一步顶管施工工艺。

所有顶管设备必须经过维修保养, 经检验合格后方可运入施工现场。在进入工作坑安装时必须进行单机和整机联动调试, 在顶进中必须贯彻例行保养制度。

应按保证工程质量、安全、文明施工、保护地面建筑物与地下管线、维持道路交通等要求, 根据不同的工程地质、水文地质与施工环境和条件合理选择顶管机头。

综合考虑了上述各种因素后, 合理选择顶管和施工方法。

2 顶管施工顺序及工艺流程

2.1 施工顺序

基坑底基础及后靠背安置→安装导轨→设置承压壁→安装主顶设备→安装顶管机头→安置起重机械→安置土方运输设备→安放管节→顶进。

2.2 顶进工艺流程

沉井中心线测量放样→安装顶机架与主顶装置→顶进管机顶进, 吊下一节管节→管节顶进→顶完第一节管, 吊下一节管→管节拼装→顶力接近许用力→吊放中继环→同上继续再顶→出洞, 顶管机与管节分离。

3 顶力估算

按采取管壁外侧同步注入触变泥浆处理, 手掘式顶管所引起的阻力R2=F2。根据软土地层顶进的施工经验, 一般可取F2=8~12kN/m2, 按顶进长度为50m, 管道外径0.5 2计算, 最大顶进阻力P=F 2лDL=123.14161.2050=1130kN≈113t。配备150t液压千斤顶能完全满足顶力需要。活塞行程700mm, 主油泵最大供电压49MPa, 供电量10L/min。

4 顶进

4.1 顶进方法要点

开始顶进前全部设备经过检查并经过试运转;顶管在导轨的中心线、坡度和高程应符合规定;防止流动性土或地下水由洞口进入工作井的措施;确认条件具备时, 方可开始顶进。

4.2 顶进

工具管切入土体后应严格控制其水平偏差不大于5mm, 其高程为设定标高加以抛高数。工具管与第一节钢管连接时, 其尾部至少须搁在导轨上20cm~30cm, 并立即进行砼管的连接。开始人工挖土前, 应先将刃口部分切入周边土体中, 挖土程序自上而下分层开挖, 严防正面坍方。挖土当遇到地下障碍物, 应在采取安全措施条件下, 先清除后予以继续顶进, 如遇特殊或紧急情况, 应及时采取应变技术措施。顶管道内土采用机顶设备再次顶进, 将管内泥土顶出管道外面。顶管交接班时将开挖情况和排除故障所采取的措施作逐一详细交换。

4.3 测量

顶管施工中的测量时, 注意控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。尤其注意在从地面控制点向工作坑内测量控制点时, 一定要按照测量规范要求去做, 否则, 将使轨道、管道底标高与设计标高相差太大。严重影响管道底坡度, 甚至不能顺利对顶。在顶管顶进过程中, 需不断对高程、方向和转角进行测量, 在正常顶进时, 最好每隔80cm~100cm测量一次。

4.4 检查井施工

检查井施工时, 一定要控制好施工进度, 严把质量关, 很多透水事故发生在检查井。要坚决杜绝这一环节的偷工减料现象, 检查井施工是一个很关键的施工程序, 务必做好。

4.5 纠偏测量及控制

工程常采用经纬仪进行简单有效的地面控制测量, 使地面控制测量中的误差趋进1cm, 水准点控制网则利用现有道路已设水准点布设水准网, 直接引入工作井内。在布置工作井后方的测量仪基座时, 必须避免由于顶进内沉井受力使得仪器座产生移动或变形, 如果仪座发生微小位移, 应及时对轴线和标高进行调整。

要机头内, 安装有倾斜仪传感器, 操作者可指导并及时纠偏。顶进纠偏必须勤测量, 多微调。纠偏角度应保持在10以内, 最大不得大于1.50。由于在起始推进阶段, 机头和方向主要通过主顶油缸进行控制, 所以一方面要减慢主顶的推进速度, 另一方面在不断的调整油缸组以及最终符合设计坡度要求和质量标准为原则。

4.6 闭水试验

顶管施工成功对接, 施工完毕后, 按市政验收标准进行闭水试验。如果出现漏水、渗水现象, 一定找出问题所在, 加以处理。

5 顶管时的意外应急措施

在顶管施工过程中, 如果出现异常的偏差趋势, 必须在第一时间内就停下来, 分析原因, 找出对策再继续顶进, 切不可盲目行动。操作人员必须严格遵守这样一条规定:无论何种情况, 发现顶进异常一律停下来, 并且及时向技术负责人如实汇报情况, 以便分析原因, 找准对策。

还有一条就是建立意外情况立即报告制度。即当意外情况发生时, 当班人员必须采用任何可采用有效通讯方式, 尽快地与地面指挥中心取得联系, 以便及时采取行之有效的措施。

6 穿越现有道路施工技术措施

6.1 沉降观测

在管道上方的路面顶部布置沉降观测点, 顶管机头穿越路面期间每天定期观测, 每顶进一节, 顶前顶后各测一次, 以记录土体沉降、隆起曲线和最大沉降、隆起量。测出的每个沉降点位的原始资料, 编制成册, 上报甲方, 并根据沉降量及时进行调整, 以便指导顶管施工, 从而保证顶管对路面的影响降到最小。

6.2 土压力及泥水压力的控制

在通常情况下, 当土压力及泥水压力应按实际情况控制在P±20kPa范围, 地面沉降及隆起量控制在1cm之内。当穿越道路时, 必须连续顶进, 不得中断, 顶进过程中必须掌握好顶进速度与排泥速度。严禁出现顶进速度过快, 排泥速度过慢, 始终应保证土体的稳定。另外在顶管机头穿越道路时应加强注浆, 使机头及管道周围形成润滑套, 减小摩阻力, 从而减小管道对周围土体的侧压力。

6.3 加固措施

在顶管完成后, 除进行一般的澎润土泥浆置换外, 特别要加强路面下方的补浆, 路面下方的土体可通过设置在管道上的注浆孔注入水泥砂浆, 填补路面下方土体的空隙, 从而使得路面下方土体的强度尽量恢复到顶进前的状态, 以保证路面的安全可靠。

7 结语

浅析给排水施工中顶管施工技术 第11篇

【关键词】市政给排水；非开挖施工；顶管施工；施工工艺

随着经济和社会的快速发展及人们物质文化生活水平的提高，城市进入了快速建设阶段。在城市建设进程当中，市政给排水施工作为一项非常重要的工程，受到大家的普遍重视。在科学技术快速发展的促进下，目前在市政给排水施工当中，其设计方法和设计理念都有了非常大的变化，这就为市政给排水施工的顺利进行奠定了良好的基础，也为社会的发展和进步起到了积极的促进作用。在市政给排水施工中主要包括供水、排水和循环水三个系统，这一个系统的稳定运行也成为保证市民正常生活的根本。目前在给排水施工中，比较常见的长距离顶管施工技术的运用，为给排水工程的顺利进行起到积极的推进作用。所以应加强对长距离顶管施工技术的研究力度，从而使其更好的为市政给排水工程服务。

1.市政给排水工程施工的意义

城市建设进程的加快，使各项基础性设施都进入了快速建设阶段。城市各项基础性设施对于城市的正常运行及发展具有十分重要的作用，市政给排水工程不仅是城市的基础性设施，同时也是城市人们生活用水、防洪、排污的重要设施之一，所以市政给排水工程的质量对于一个城市的发展起着相当关键的作用，同时也是社会得以持续健康发展的根本。目前在我国的城市给排水工程施工中还存在着许多的问题，如施工设计不合理、系统不完善、技术较为落后等等都制约了给排水工程的发展。所以在阶段需要不断加大对市政给排水施工技术的投入力度，提高施工的技术水平，从而使施工得以顺利进行，并对工程的质量有一定的保障。

2.非开挖顶管施工技术

非开挖技术是在不影响地面建筑及交通的情况下，利用微开挖或不开挖技术对地下管线、管道和 地下电缆进行铺设、修复或更换的一门科学。其具有非常好的经济性和实用性，不会破坏周围的环境，达到了保护资源和环境的目的。非开挖顶管施工技术做为一种全新的技术广泛的应用于对地下管道的工程当中，并且取得了非常好的效果。其实此技术与长期以来对自来水管道防腐处理的灰浆喷射衬层法是有类似之处的，只是在不断发展过程中越来越完善，从而形成一门新的基础性学科。目前城市建设进程的不断加快，地下各类设施的施工项目较多，非开挖顶管施工技术的广泛应用，不仅加快了工程的进度，同时对地下工程的质量也有了保障。尽管非开挖顶管施工技术应用也有很长的一段时间，但在实际操作中，仍有人对其了解上存在着误区，大致有以下二点：

首先，非开挖许多人会理解成不需要挖开地表即可进行施工，其实这种理解是错误的，进行非开挖顶管施工时，只是不会大面积的进行开挖作业，但会对地表进行微开挖，但工作沟是必须要开挖的。

其次，非开挖顶管技术是以一门独立的学科存在的，其在具体实施时技术早已超越了岩土钻掘或是地质工程技术的手段，所以在实施运用中应对其有个正解的认识，这样才能更好的应用到我国市政给排水工程当中，加快市政给排水施工的进度。

3.非开挖顶管施工方法

在市政给排水工程施工中，主要包括铺设管道和修补管理管道两个方面。所以以下二种施工方法较为适合。

（1）顶管施工法。顶管施工方法主要应用于穿孔施工时顶进钢套管或无钢套管 情况下顶进永久性公共管道，具有施工噪声小、地表干扰少、振动小等优点。其施工方法的过程具体是从地面开挖两个基坑井，将钢管从工作井安放，然后通过千斤顶或中继间的顶推机械的顶进，推动钢管从工作井预留口穿出，穿越土层直至接收井的预留口边，最后 穿出接收井的预留口，形成管道的施工过程。

（2）水平螺旋钻进法。水平螺旋钻进法是一种依靠螺旋钻杆向切削钻头传递钻压和 扭矩，利用电机顶进推动钢管从工作井穿到预留井，完成管道施工的一种方式。具有地表干扰少、土层扰动少等优势，主要应用于小口径钢筋混凝土排水管道施工。其缺点就是施工过程中难以控制螺旋钻杆的方向，不能有效控制管道，导致管道的施工精度受到一定限制。

4.顶管施工的工艺

顶管施工工艺在市政管道建设中是比较常见的一种做法，又将这种做法称之为顶进法的施工工艺，这种施工方法是利用一定的施工设备将事先定制好的构造物慢慢的顶进到路基当中去，先确定施工的管道位置，然后在这个位置上设置工作井和接收井，在工作井当中要安装推力设备对顶管机头进行施力，将其推入到土体当中去，在机头的导向作用下，将事先定制好的钢筋混凝土的土管按照土管方向顶进，在前端的土体可以通过工作井排出井外，通过这一系列的施工过程，完成管道的铺设工作。

4.1顶管井的设计

顶管井分工作井与接收井两种，顶管井的建造结构有很多种类，一般使用钢筋混凝土结构。工作井的结构形式通常有单孔井和单排孔井。前者形状有圆形、正方形、矩形等，后者则大多为矩形，它们的结构受力性能由高至低依次为圆形一正方形一矩形。结构布置时，可在井内设置内支撑，改善结构受力。在建造过程中，工作井按双向顶进设计，与接收井间隔布置，间距与设计检查井间距一致，施工完毕，在工作井和接收井的位置上按设计要求做检查井。

4.2顶管施工工序

①穿墙：打开穿墙闷板将工具管顶出井外，并安装穿墙止水装置，主要技术施工措施如下：

a穿墙管内填夯压密实的纸筋粘土或低强度水泥粘土拌和土，以起到临时性阻水挡土作用。

b为确保穿墙孔外侧一定范围内土体基本稳定并有足够强度，工作井工具管穿墙前，对穿墙管外侧采取注浆固结措施。

c穿墙前对可能出现的问题进行分析并制定相应处理措施。

d闷板开启后迅速推进工具管，同时做好穿墙止水，采用止水法兰加压板，中间安入20mm厚的天然优质橡胶止水板环，借助管道顶进带动安装好的橡胶板形成逆向止水装置。

②顶管出洞：顶管出洞是顶管作业中一个很值得注意的问题，为防止管线出现偏斜，应采取工具管调零，在工具管下的井壁上加设支撑，若发现下跌立即用主顶油缸进行纠偏，工具管出洞前预先设定一个初始角弥补下跌等措施。

③顶管纠偏：纠偏是指机头偏离设计轴线后，利用设置在后部的纠偏千斤顶组，改变机头端面的方向，减少偏差，使管道沿设计轴线顶进。

5.结束语

输水管道顶管施工及技术要求 第12篇

随着我国改革开放的深入, 城市的管网建设也在突飞猛进地发展。在城市公共交通的迅速发展条件下, 在市内的铁路、公路、交通拥挤的道路下铺设输水管道应采取什么方法是当今应着重研究的主要问题。通过总结实际工作经验, 认为应尽可能地采取顶管施工法, 这样既有利于工程的顺利进行, 又不影响正常的交通运行。

1 输水管道顶管技术的分类

顶管技术在非开挖埋管线的技术分级中属D级, 主要用于电力、电信、市政、给排水、煤气等工程中。输水管道顶管施工工艺按照开挖工作面的施工分敞开式施工工艺和封闭式施工工艺。前者适用于土质条件稳定、无地下水干扰的工况, 工人可以进入工作面直接挖掘而不会出现大塌方、涌水的施工条件。因工作面处于开放状态, 故称敞开式顶管工艺。后者适用于土质不稳定、地下水位高的工况, 工人不能直接进入工作面开挖的施工条件, 为防止工作面塌方、涌水对人身造成危害, 将机头前端的挖掘面与工人操作室之间用密封舱隔开, 故称为封闭式顶管施工工艺。

2 对输水管道顶管工作坑的要求

工作坑的大小依据顶进设备, 混凝土管的管径大小, 管长短而确定。通过长期的工作经验得知, 工作坑长一般为混凝土管直径加2.5m, 工作坑深为管底标高加上0.7m, 工作坑四壁可用木方、木板支撑加固, 首先必须在工作坑底先铺上一层大约20cm厚的卵石或碎石, 然后再浇灌一层30cm厚的混凝土, 待混凝土凝固后, 再在上面铺设两根导向用钢轨。为保证所顶进的混凝土管准确无误, 导向用钢轨必须经过认真测量, 并且确保导向用钢轨坚固不走形, 即使用土质较好的原土墙, 也必须用木方、工字钢加固, 以确保顶管工程的顺利。

3 输水管道顶管施工中挖土的注意事项及技术要求

输水管道顶管挖土工作要与顶管工作紧密配合, 挖土速度过快, 则易塌方;挖土速度过慢则影响顶管速度。在挖土时要时刻注意, 如不注意势必会造成所顶混凝土管“低头”、“抬头”或偏离中线, 给输水管道顶管工程造成不必要的麻烦。在所顶混凝土管挖土时, 要注意混凝土管上半部要比管外壁直径多挖l.5cm, 混凝土管下半部外不能有缝隙, 以免出现“低头”及偏离现象。在混凝土管挖土时可多挖8cm, 如果所挖土质较好, 在保证不塌方的前提下, 还可多挖一些, 但最多不可以大于25cm。从混凝土管清除积土, 可用小车外运, 由工作坑底往地面上运土, 可用机械吊运。

4 输水管道顶进施工技术

穿越地层有岩石、砂层、淤泥、粘土等。施工中根据不同地质情况, 采用不同的技术措施, 使用顶管施工既保证质量又确保了工期和安全。

4.1 普通土顶进

普通土的土质有粉质粘土, 回填土等。

1) 顶进工艺。此类土质易塌方, 自稳一段。每次掘进90cm, 采用先挖后顶, 平均顶进速度为5.4m/d。

2) 顶管纠偏。由于此类土质易塌方, 轴线及高程都不易控制, 根据我们顶管设备的实际情况, 采用超、欠挖土, 并加木尖、钢板条的方法控制。

3) 轴线、高程控制。采用水平仪、经纬仪观测, 测量频率为顶进1.8m检测一次, 遇松散的土层顶进0.6m测量一次。根据我们现场施工经验, 顶进1.8m时, 高程变化在±5mm内应属正常, 较易纠偏。

4) 质量检查。此段单向顶进120m, 轴线偏差50mm, 高程偏差均在+40mm、-50mm以内。

4.2 砂砾坚土顶进

此类土为坚硬、密实的残积土、强风化岩 (含砂砾较多) 。

1) 顶管纠偏。此类土质较坚硬, 轴线、高程易控制, 采用超挖、欠挖土层即可达到纠偏目的, 根据地质情况有时也用垫钢板进行纠偏。

2) 轴线、高程控制。采用水平仪、经纬仪检测、测量频率为1.8m/次, 每顶进3.6m高程差可控制在±5mm范围内。

3) 质量检查。此段顶进130m, 质量较好, 轴线及高程符合设计规范。

4.3 淤泥层顶进

此类土易塌方、自稳差。

1) 顶进工艺。采用人工开挖、出土, 每次掘进30~50cm, 随挖随顶或先顶后挖的方法施工, 顶进速度为3.0m/天。

2) 轴线、高程控制。淤泥层中顶进, 轴线、高程极难控制, 无法采用超、欠挖、打木尖、钢板的方法进行纠偏。根据在淤泥中顶进管底高程常出现负偏差的特点, 我们采取挖除管底淤泥、换填块石作管底基础来控制高程, 但轴线通常无法控制, 故不适宜长距离顶进。

3) 测量控制。测量频率为1m/1次, 同时根据高程变化情况加密测量次数。

4) 质量检查。此段共顶进45m, 通过换填块石做基础的技术措施, 对于高程控制有良好的效果, 轴线偏差在100mm以内, 高程偏差在+40mm、-50mm以内。

4.4 混凝土套管顶进的技术要求

在混凝土管顶进过程中, 千斤顶的顶力必须大于各种混凝土管产生的作用力, 混凝土管方能正常顶进。混凝土管的顶进能否按原定的标高和方向顶进, 主要与千斤顶作用点有关系。着力点在混凝土管中心垂直线靠管底的1/3处;再有顶管的管端与顶帽之间, 还有千斤顶与后靠背墙之间都应该衬上软垫, 以防止受到的力不均匀, 影响混凝土管的正常顶进。当顶完一镐时, 可以用小千斤顶把顶杆退回到原来的位置上, 再增加一段顶铁接着顶进, 顶管所用顶铁可多准备几根, 这样可根据管端和千斤顶间的不同间距, 交替使用顶铁。如果被顶的管子尾部只剩下0.3m时, 可以把千斤顶杆退回到原来的位置上, 然后卸下顶帽和顶铁, 再下一根混凝土套管, 两根管子的对口缝隙应衬上软垫, 并且在混凝土管内用内涨圈固定, 再用木楔挤紧, 方可继续顶进。

当顶完全部混凝土管套管后, 可以取下挤紧内涨圈的木楔, 然后用石棉水泥抹口, 或者用水泥沙浆抹口, 再将环口缝隙填满塞严, 以防止漏渗。在混凝土管顶进的过程中, 每顶进一根管, 必须测量一次标高和中线, 如果土质不好, 更需要随时检查。当顶进60cm时, 必须测量一次, 以确保准确无误。如果发现所顶混凝土管左右偏离, 则需在偏离的一侧少挖一些土, 在另一侧多挖些土, 这样可以纠正混凝土管的偏离。如果所顶混凝土管出现“低头”情况时, 倘若误差不太大, 则可将小千斤顶放在垫木上, 让力的作用点在管端上, 随着混凝土管顶进, 随着放松小千斤顶, 这样可使混凝土管逐渐地恢复到正常位置上;如果混凝土管出现“仰头”情况, 可以将管底土适当地多挖一些, 或者把千斤顶的作用点向上少一点移动, 等恢复正常后, 再把力的作用点挪回到原来的位置上继续顶进。通过上述方法, 就能保证混凝土管的正常顶进, 顶管施工才能顺利进行。

5 结论

实践证明, 要搞好输水管道顶管法施工, 工作坑的选址相当重要, 既要满足顶管施工全线的需要, 又要尽量避开房屋, 地下管线, 河塘、架空电线等场所。在施工过程中不断观察, 发现问题及时采取有效措施, 并做好坑内排水工作, 使工作坑安全稳固。在顶进过程中及时注意油泵的压力表指示值的变化, 发现压力突然上升时, 立即停止顶进, 检查压力上升原因, 防止发生意外。

参考文献

[1]张红乾.浅谈泥水平衡法顶管施工工艺及应注意的问题[J].科学之友 (B版) , 2008 (3) .