储运生产范文（精选8篇）

储运生产 第1篇

关键词：储运合理化,库存控制,安全库存,最短路

1 生产企业储运合理化

所谓生产企业储运合理化, 就是指企业内部仓储与运输配送的合理化, 这是企业物流追求的重要目标之一。通过调整改进储运设备配置和储运活动组织, 对生产企业储运系统进行整体优化。

2 储运合理化的原则要点

储运合理化就是对储运进行低费用、高效率地管理。改变储运结构、充分利用空间、提高物流效益是重要的举措。其要点包括: (1) 改变储运结构, 防止商品倒流, 以及层层入库; (2) 商品运输做到4快 (快发、快运、快装、快卸) ; (3) 商品存储要做到尽量缩短在库时间, 尽量缩短商品待运时间; (4) 加强搬运管理, 缩短搬运距离和搬运时间。总之, 储运合理化的目标是合理库存控制与最短路搬运配送。

3 储运合理化的必要性

3.1 从保证对客户的物流服务质量看

对于物流服务质量来说, 运输、保管、包装等各个环节都很重要。如果一个环节出现问题, 就无法保证客户的服务质量。

3.2 从确保储运各环节的作业效率看

例如, 在运输配送能力、效率、质量等方面, 一个企业做的非常好, 但是, 与运输环节相比, 在仓储、包装、装卸和信息等环节存在一定差距, 那么不可能提高整个储运物流效率。又如, 一个企业投巨资建立自动化立体仓库, 提高了仓储作业效率, 但是运输配送环节不到位, 没有形成配送网络, 在这种情况下, 也同样不能及时地把货送到用户手中。所以说, 企业储运是一个系统, 各系统环节相互关联、相互作用, 缺一不可。

3.3 从托盘系统的标准化方面看

托盘虽然只是一个储运器具, 但是也可以形成一个系统。托盘系统包括包装、运输、装卸、搬送保管和信息。托盘的标准化有利于装卸机械化、仓储自动化、包装标准化、运输效率化, 节约成本。

4 生产企业储运合理化的途径

4.1 统一全体员工的认识

一是储运合理化的必要性、迫切性和重要性已经被人们所认可, 但是认识不一致, 进而导致行动不统一。二是因为储运合理化有时会与生产等环节发生冲突, 比如企业某车间急需商品要求储运部门尽快配送, 对于储运人员来说, 为了节约物流成本, 希望有规律、大批量地对所有车间进行配送, 储运与生产之间的矛盾时常发生, 进而要求生产人员对储运合理化的重要性给予充分的认识, 否则企业的储运合理化就会出现问题。

4.2 企业经营决策者高度重视储运合理化

对于生产企业来说, 其管理比较复杂, 到处充满了矛盾。这些矛盾孰轻孰重, 先解决哪个, 后解决哪个, 这些都需要领导进行定夺。假如储运部门被企业决策者轻视, 在这种情况下, 当储运部门与其他部门发生矛盾时, 储运部门的利益就会被损失, 进而增加了成本。因此, 需要企业决策者高度重视储运合理化。储运物流在国外发达国家被生产企业的决策者作为企业的支柱部门。

4.3 找出企业储运中存在的问题

对于生产企业来说, 有待进一步研究解决内部存在的储运活动和问题, 主要表现为: (1) 运输距离短。消灭交叉、迂回运输和配送。 (2) 库存周转快, 减少积压, 增加库容利用率。 (3) 装卸、搬运省力、省能、省事。

4.4 找准本企业储运合理化的目标

最近几年, 有些生产企业改革储运管理体制, 成立专门储运部门;还有的生产企业改变过去传统做法, 加强企业核心竞争力, 成立集团物流中心公司, 统一、集成、整合企业储运业务。储运合理化的做法很多, 如果企业能根据实际情况, 制订储运合理化目标, 必将收到出乎想象的效果。

5 生产企业储运合理化改造案例

5.1 石家庄合佳公司过去储运状况

(1) 仓库布局设计时没有定位, 随着公司一再转型导致商品种类繁多, 存放来回移动, 增加装卸费用;仓库设计区域单一, 不能立体存放, 导致库容闲置而拥挤, 不利于快速作业。 (2) 库存成本过大。由于企业没有控制策略对库存进行合理管理, 包括经济定货批量、订货间隔期、订货点、安全库存等。当某些物品的供大于求时, 在这种情况下就会造成货物积压, 进而造成人力、物力和财力的浪费;反之, 某些货物出现短缺时, 企业的日常生产工作就会受到影响, 一方面带来经济损失, 另一方面造成企业失去信誉。另外, 破损、变质及退回商品等没能进行及时的处理, 进而形成库存。由于企业各职能部室职责不明晰, 进而产生互相推诿现象, 阻碍了信息的上传, 报批过程复杂, 这一切都增加了库存, 同时提高了库存成本。 (3) 管理信息系统不完备, 其信息化和网络化程度低。只有后勤能查询产、销、存, 这就影响了整个链条中的商品流动信息传递和库存管理控制。 (4) 公司只注重生产与销售, 导致储运物流有名无实, 被动储运。物流成本自然很高。

5.2 石家庄合佳公司储运合理化改造方法

(1) 统一布局仓储, 寻找合理仓储设备设施, 充分利用空间, 提高仓库储存配送效率。 (2) 结合安全库存量制定合理库存解决方法, 例可以运用CVA库存管理法进行分类控制, 再利用管理措施选择定期采购还是定量采购。 (3) 配置各种信息系统实现库存监控管理, 提高周转率, 减少包装种类, 改革批号管理降低退货。 (4) 给车间运输配送商品时利用运筹学最短路降低成本。例:石家庄合佳保健品有限公司物料配送班从仓库给各车间配送物料, 在图1中, 给定一个始点1代表仓库, 和若干车间终点 (7等) , 求仓库到车间的一条路, 使路长最短。

采用 (Dijstra) 方法:如果P是D中从Vs (始点) 到Vt的最短路, Vi是P中的一个点, 那么, 从Vs沿P到Vi的路是从Vs到Vi的最短路。开始节点标永久标记[0, P], 其余为临时标记[T, -], 找出与开始节点相邻的所有节点, 为每一个设标记[L, 1], 其中L值最小的节点标记右上角标上*, 使之成为永久标志。L为两节点间距离, 1表示始于第一节点, 从新的永久标志开始, 找出从此节点出发可到达的所有节点, 计算这些节点的最短距离 (现有距离和经新的永久标志到达的距离的小的一个值) , 保持、新设或更改这些节点的标志为[最短距离, 最短路径上前一节点标号], 比较图2中所有没有*的标记 (临时性标记) , 找出距离最短的一个节点, 使之成为永久性标记。重复这一步, 直到所有的节点都成为永久性标志为止。

从起始点到每一点的最短距离为:

(5) 重视储运物流, 赋予储运部门监控职权, 降低物流成本, 减少库存积淀。

6 结语

通过论述储运合理化原则、必要性与途径, 生产企业储运合理化重点在于企业自身重视储运物流, 关键在于找到适合企业自身的储运合理化解决途径, 进而探求相应的改造方案。

参考文献

[1]王超.企业物流结构合理化探讨[J].中国储运, 2006 (03) :113-114.

[2]杨秋侠.物流合理化在大型企业设施规划中应用的理论研究[D].长安大学, 2007.

秋天黄鳝的储运方法 第2篇

1.储养技巧

先将用于储养黄鳝的缸、桶等容器洗净和消毒。60公斤容量的容器，在气温为20～300C时，可储养黄鳝30公斤，另加新鲜清水25公斤。開始每隔半小时换水1次，换3～4次，待泥沙污物基本排净后，再每隔4～6小时换1次水。所换新水的水温、水质应与鳝池水基本一致。井水、泉水、污染水及温差大的水不能用。每隔3～4小时用手伸入底部向上搅动1次，将容器底部的鳝鱼尽量翻上来，以防体弱的鳝苗长期受压窒息而死。另外，也可以在储养容器内放入占鳝鱼重量lO％的泥鳅，利用它们上下窜动的特性，防止黄鳝互相缠绕致死。应当注意的是。储养的黄鳝，必须是直接从鳝池中起捕的鲜活黄鳝，起捕后先将其体表所黏附的泥沙污物等洗净，伤残的黄鳝则不能储养运输。也不能到市场上去收购已经过贩运致伤致残的黄鳝来储养，否则将会造成很高的死亡率。带来较大的损失。

2.运输方式

论油气储运行业的清洁生产 第3篇

本文通过对油气储运行业污染物产生原因进行分析的基础上,对污染物控制及预防措施以及持续开展清洁生产进行阐述。

1 污染物产生原因分析

1.1 生产原材料

原油生产过程中,石油类污染物是油田开发和生产过程中产生的最重要的污染物,一旦进入土壤,即成为土壤、地表水、地下水的长期污染源,这是由原油的性质决定,且不能替代。

1.2 集输工艺

采油厂产出的原油经脱水、净化处理后,由集输大队负责计量接收,经管输至柳屯油库进行中转外销至炼化用户,完成原油储运任务。产生原油损耗及流失的环节是管输阶段。一是输油管线地埋地敷设,管线周边环境复杂、腐蚀因素多,且管线穿跨越河流、沟渠、公路等对管线的维护保养带来诸多不利因素,加速了管线的腐蚀,易发生穿孔泄漏;二是无输油管网无阴极保护设施,不能强制缓解管线腐蚀速率。

1.3 设备方面

现运行的6 条采油厂至柳屯油库的输油管线,1982 年后建成投产,因运行时间长,腐蚀、老化等现象日益加重,穿孔泄漏较为频繁;根据管道检测情况,1998 年后分段下达改造计划进行管线更换,腐蚀穿孔状况得到了一定程度的缓解;五厂线为2000 年以来对全线陆续进行了改造,部分管段地处环境复杂,腐蚀严重,多次发生穿孔泄漏,加之不法分子的破坏,是导致污染的主要原因。

1.4 产品

原油储运过程的输入输出为同一物质,无加工、转换、包装等产生污染物的因素。

1.5 废弃物

输油管线发生内外壁腐蚀穿孔或遭遇盗油破坏,使原油泄漏于外环境,根据现场条件,尽最大可能进行原油回收减少损失和排放;因浸入土壤而不能回收的原油导致土壤污染,产生含油废弃物。

2 污染物的控制及预防

2.1 过程控制

一方面在输油管线运行方案中,根据各厂产量、外输温度、压力等不同,制定了具体详细的安全运行参数,并随着不同的季节气候变化进行参数调整,落实配套的保障措施。

二是通过微机监控系统在线实时监控参数变化,对运行参数的异常波动能够随时处理。

2.2 管道维护管理

一是制定了完善的管道安全运行规定等相关管理制度,并严格执行。

二是定期进行管道壁厚检测,为制定安全运行和治理方案提供依据。

三是强化员工技能培训,提高操作技能水平。

四是引进先进的开发技术,加强管道的监控和保护。

五是加大人工巡护和治安保卫的力度,减少或杜绝外来因素对管线的破坏。

2.3 员工

员工对管输环节产生污染物的影响表现如下:一是部分人员责任心不强,在巡回检查的过程中粗心大意,不能及时发现问题。二是部分人员存在对清洁生产审核意识障碍,缺乏主动参与积极性。因此需要通过岗位练兵和现场观摩交流、组织岗位培训等形式,进一步做好《中华人民共和国清洁生产促进法》的学习和宣贯,提高员工责任心和清洁生产意识。

3 持续清洁生产

3.1 建立和完善清洁生产组织

清洁生产是一个动态的、相对的概念,是一个连续的过程,同时也是一个螺旋持续上升的过程。在生产过程中应将一些清洁生产措施落实到位。随着企业的发展及国内相关环保技术的发展,应将一些可以实施的中高费方案逐渐实施,使得企业的清洁生产水平得到持续上升。因而,需要有一个固定的机构、稳定的工作人员来组织和协调这方面的工作,以巩固已取得的清洁生产成果,并使清洁生产工作持续开展下去。

3.2 建立和完善清洁生产制度

相关职能部门牢固树立安全发展、清洁发展的理念,认真抓好本单位、本部门的清洁生产工作,不断夯实清洁生产推行基础,提高推行质量。进一步开展技术创新,实施清洁生产评估,推广应用清洁生产新技术、新工艺,鼓励实施在节能、降耗、减污、增效方面好的项目,努力实现经济效益、环境效益和社会效益的有机结合。

通过提高岗位职工的清洁生产能力,稳定清洁生产效果,完善清洁生产检查细则。开展不同形式的监督检查,督促基层单位提高认识,明确责任,抓好落实。对已实施的无/ 低费方案进行整理、规范,对有效的方案配套标准的岗位操作规程,形成制度加以约束。

设立清洁生产奖励基金,进一步提高职工清洁生产的技术创新能力。对实施效果明显的项目加大表彰和奖励力度;对有成效的清洁生产项目因管理原因效果下降或消失的予以处罚,调动岗位职工和各业务生产单位开展清洁生产的积极性。

4 结论

油气储运行业必须严格遵守国家法律法规,认真组织开展清洁生产,将清洁生产作为日常生产经营管理的重要组成部分来抓,不管是企业的决策层,还是执行层和操作人员,都要认真参与到清洁生产工作中去,通过最大限度地减少污染物的产生与排放,为实现油气储运行业的持续稳定发展,为节约型社会建设和生态环境保护作出自己应有的贡献。

摘要：清洁生产是将污染预防战略持续的应用于生产全过程,通过不断改善管理和工艺技术,提高资源利用率,减少污染物排放,降低对环境和人类的危害。本文通过对油气储运行业污染物产生原因进行分析的基础上,对污染物控制及预防措施以及持续开展清洁生产进行阐述。

关键词：油气储运,清洁生产

参考文献

[1]李希亮,李增强.油田清洁生产定量评价方法的研究与应用[J].西南民族大学学报:自然科学版,2003.

储运生产 第4篇

目录

1、安全生产责任制度………………………………..2

2、部长安全生产职责………………………….…..3

3、副部长安全生产职责…………………….….…..4

4、储运部工长安全生产职责………………..……..5

5、安全员安全生产职责………………….…….…..6

6、技术员安全生产职责………………….….……..7

7、班长安全生产职责………………….……..…..8

8、组长安全生产岗位责任制……………………….9

9、岗位工人安全生产职责…………….…………..10

10、设备巡检工安全生产职责………….…………..11

11、集控室操作工安全生产职责…………………..12

12、破碎站操作工安全生产职责……………………13

13、装车站操作工安全生产职责…………………..14

14、装车站集控室操作工安全生产职责…………..15

国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

一、安全生产责任制度

1、严格贯彻执行国家有关安全法律、法规和公司的规定。

2、公司职工必须经公司、部、班组三级安全教育，经考试合格后方准上岗。

3、严禁违反劳动纪律、违章操作、违章指挥。

4、操作人员严格遵守《安全操作规程》、《机电管理制度》、《安全生产职责》。

5、职工在作业时必须配戴相应的劳动保护用品。

6、严禁在存放或使用易燃、易爆物品地点吸烟或使用明火。

7、职工应保持自己工作场所和设备的清洁。

8、每名职工必须能熟练使用自己工作场所内或设备上的消防器材。

9、原煤生产系统若发生险情，每名职工有参加紧急抢险的义务。

10、遵守储运部内部有关规定。

国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

二、部长安全生产职责

1、部长是安全生产的第一责任者，对储运部的安全工作全面负责，督促分管副部长及下级做好安全生产工作。

2、坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻执行安全生产法律、法规和西二矿有关安全生产的决定、指示，努力改善劳动条件，加强安全管理，不断提高安全生产水平。

3、主持召开本部门安全生产工作会议，听取分管副部长及工长、班长的工作汇报，研究解决安全生产中的重大问题。

4、健全本部门安全管理机构，配备适当的安监人员，保证安全生产正常进行。

5、组织审定各项安全生产规章制度、重大安全技术措施，并督促实施。

6、按照国家和西二矿规定对职工进行安全教育和技术培训，做到培训计划、管理、教学、考试四落实。

7、加强对各项安全活动的领导，决定安全生方面的奖惩。

8、对本部门发生的事故要做好应急处理工作，防止事态扩大，尽快组织恢复生产，并按规定及时上报，认真组织调查处理。

9、认真开展“质量标准化、安全创水平”工作。国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

三、副部长安全生产责任职

1、对储运部生产、安全管理、安全检查，负直接领导责任。

2、坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻执行安全生产法律、法规和西二矿有关安全生产的决定、条例、指示等，并根据具体情况，制定实施措施。

3、组织进行安全生产检查，对查出的隐患和不安全因素，制定、落实整改措施。

4、参与组织制定或修改本部门以安全生产责任制为核心的各项安全生产规章制度。

5、坚持“管生产必须管安全”和“三不生产”的原则指挥生产，在安排生产的同时，要确定具体安全措施；经常深入生产现场了解情况，针对存在的问题采取相应的安全措施，确保安全生产。

6、监督和指导工长和班长，做好各项安全生产规章制度的贯彻落实工作。

7、组织对职工进行安全培训教育，安全培训要做到计划、管理、教学、考试四落实。

8、协助部长组织召开安全办公会议，总结、研究、部署安全工作。

9、协助部长认真做好质量标准化工作。国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

四、储运部工长安全生产责任制

1、对储运部的安全生产工作负直接责任。

2、贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针和上级有关部门关于生产的决定、指示，认真落实安全指令和工作计划，把安全工作放在各项工作的首位。

3、参与制定、修改和完善安全、技术、操作规程及各级管理人员、生产作业人员的安全生产责任制，并认真贯彻落实。

4、把对职工的安全教育工作列入工作日程，严格执行安全教育制度，监督、检查、指导管理人员对职工的安全教育情况。

5、定期参加安全生产会议，解决安全生产中存在的实际问题，积极组织开展群众性的安全竞赛活动。

6、按照国家规定、行业标准和储运部内有关规定，保持设备、设施完好，各种安全保护装置、设施齐全有效。

7、深入现场，了解生产秩序和生产环境，了解管理者的行为和工人的行为，采取积极措施，消除不安全隐患，确保安全生产。

8、认真组织安全检查，发现“三违”和隐患及时处理、整改。

9、组织好季节性的灾害预防工作，适时采取预防性的措施。

10、当发生事故时，立即赶往现场，协助调查处理和恢复生产。

11、认真抓好质量标准化工作。

国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

五、安全员安全生产职责

1、安全管理员是储运部里安全负责人之一，主要职责是协助部门领导搞好部里的安全工作，对分管工作范围内的安全工作负责。

2、贯彻有关安全法规制度和标准，并检查执行情况，参与拟订，修订部里安全技术操作规程和有关安全生产管理制度，并监督检查执行情况。

3、深入现场进行安全检查，制止违章指挥和违章作业，对不听劝告者，有权停止其工作，并报请部里领导处理。

4、组织对职工进行安全思想、安全管理和安全技术的教育，定期组织安全学习，开展安全评比活动。

5、负责对储运系统的安全检查工作，检查隐患和整改遇到的异常情况，应及时处理，危险紧急情况，先处理后报告，严禁违章指挥。

6、严格执行有关防火、危险物品的管理规定，搞好地面生产系统的防火安全工作。

7、违反规定或失职造成损失者视情节给予相应的处罚。

8、认真做好工作记录，坚持每月总结。

国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

六、技术员岗位安全生产职责

1、负责生产技术工艺和设备安全管理工作，确保各项技术工作的安全可靠性。

2、负责编制部门的安全技术、设备管理规章制度。在编制设备维护检修、保养制度和开停工、技术改造方案时，要有可靠的安全技术措施，并对执行情况进行检查监督。

3、对储运部职工进行生产、设备安全操作技术与安全生产知识培训，组织安全生产及设备技术练兵和考核。

4、定期深入现场检查安全生产和设备运行情况，发现事故隐患及时整改，制止违章作业，对不听劝阻者，有权停止作业，并立即报请部门领导处理。

5、参加设备工艺改造，操作工艺条件变更方案的审查，使之符合安全技术要求。

6、负责产品的质量检验，及时发现并解决生产过程中的质量安全问题。

7、发生安全和设备事故，及时向安全主管部门报告，并参加事故调查、分析。

8、负责安全生产和设备管理工作记录、资料的管理、分析、汇报。

国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

七、班长安全生产职责

1、在储运部的领导下对本班的安全生产负直接管理责任。

2、贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，认真执行有关的安全法规和安全生产决定、指示。

3、布置班组工作的同时，明确当班安全工作重点，有针对性地提出具体防范措施。

4、认真执行班前、班中、班后检查的一班三检查制度，要明确当班生产中安全工作重点，及时处理隐患和采取可靠的安全防范措施，做到不安全不生产。

5、负责组织本班组职工安全教育培训工作。

6、负责对新职工和新岗位职工进行班组安全教育和安全技术指导。

7、负责组织本班组职工安全技术学习，督促检查岗位职工的劳动纪律情况和设备卫生情况。

8、维护生产秩序，创造良好的生产环境，监督指导设备操作人员规范。

9、正确操作设备，规范作业行为，制止“三违”。

10、严格执行交接班制度，督促指导运行人员正确交接班。

11、发生事故时，应立即向集控室报告，并采取积极有效的措施防止事故扩大。国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

八、组长安全生产岗位责任制

1、在工长、班长的领导下负责本班组的正常安全生产任务。

2、负责本组人员的劳动量合理分工，并监督工作质量。

3、严肃劳动记律，主动带领职工积极有序的安全生产。

4、监督安全操作，对违章违规现象及时制止并上报。

5、认真填写设备运转记录，做好班前、班中、班后的设备检查工作。

6、负责对新员工的手指口述实践培训工作，安全操作实践培训工作。

7、积极组织协调班前会的召开，并认真讲解各项规程和上级传达的会议精神。

8、积极主动地带领职工完成本组的各项日常工作。

9、做好系统上位和下位的及时沟通，及时报告。

10、发生事故时，及时上报，并采取积极有效的方式进行处理。

国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

八、岗位工人安全生产职责

1、工人对所在岗位的安全工作负责。

2、认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度和劳动纪律，严禁违章作业。

3、严禁操作安全装置不齐全或无效的设备。

4、要精心操作，认真做好各种记录。正确分析、判断和处理异常现象。

5、班前班后检查所有设备，保证安全可靠。

6、正确使用安全防护用品。

7、自觉接受单位安排的安全教育、培训。

8、积极参加各项安全活动。

9、特种操作人员必须持证上岗。

10、正确行使、履行安全生产的权利和义务。国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

九、设备巡检工安全生产职责

1、巡检工要对所巡视设备的安全工作负责。

2、胶带输送机运行期间巡检工必须检查胶带是否有异常磨损、是否与物料摩擦；滚筒、平辊、托辊运转是否正常、是否异常发热。

2、认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度和劳动纪律，严禁违章作业。

4、要精心操作，认真做好各种记录。正确分析、判断和处理异常现象。

5、班前班后检查所有设备，保证安全可靠。

6、正确使用安全防护用品。

7、自觉接受单位安排的安全教育、培训。

8、积极参加各项安全活动。

10、正确行使、履行安全生产的权利和义务。国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

十、集控室操作工安全生产职责

1、坚守岗位，认真观察各仪表及显示盘，做好安全生产工作。

2、听从信号，服从指挥，避免误操作。

3、真做好交接班工作，填写好各种记录。

4、认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度和劳动纪律，严禁违章作业。

5、精心操作计算机，重要数据要进行备份。

6、打扫好室内的卫生，做到文明生产。

7、自觉接受单位安排的安全教育、培训。

8、积极参加各项安全活动。

9、集控室操作工必须持证上岗。

10、正确行使、履行安全生产的权利和义务。国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

十一、破碎站操作工安全生产职责

1、听从信号，服从指挥，避免误操作。

2、认真做好交接班工作，填写好各种记录。

3、认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度和劳动纪律，严禁违章作业。

4、精心操作计算机，重要数据要进行备份。

5、严防金属，木块等不能破碎的物料进入破碎机。

6、破碎机运行时，注意破碎后的粒度，发现大量超粒现象，应及时分析原因进行处理。

7、打扫好室内的卫生，做到文明生产。

8、自觉接受部门安排的安全教育、培训。

9、积极参加各项安全活动。

10、破碎站操作工必须持证上岗。

11、正确行使、履行安全生产的权利和义务。国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

十二、装车站操作工安全生产职责

1、坚守岗位，认真观察各仪表及显示盘，做好安全生产工作。

2、听从信号，服从指挥，避免误操作。

3、认真做好交接班工作，填写好各种记录。

4、认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度和劳动纪律，严禁违章作业。

5、精心操作计算机，核实各菜单必须准确无误；核对打印的各报表、数据，做好记录；重要数据要进行备份。

6、打扫好室内的卫生，做到文明生产。

7、自觉接受单位安排的安全教育、培训。

8、积极参加各项安全活动。

9、装车站操作工必须持证上岗。

10、正确行使、履行安全生产的权利和义务。国电蒙东西二矿储运部 规章制度—安全生产岗位责任制度

十三、装车站集控操作工安全生产职责

1、坚守岗位，认真观察各仪表及显示盘，做好安全生产工作。

2、听从信号，服从指挥，避免误操作。

3、真做好交接班工作，填写好各种记录。

4、认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度和劳动纪律，严禁违章作业。

5、精心操作计算机，核实各菜单必须准确无误；核对打印的各报表、数据，做好记录；重要数据要进行备份。

6、打扫好室内的卫生，做到文明生产。

7、自觉接受单位安排的安全教育、培训。

8、积极参加各项安全活动。

9、装车站集控室操作工必须持证上岗。

油品储运系统损耗及其控制 第5篇

关键词：储运；油气；损耗；油罐

1 概述

石油化工企业的能耗主要来自于两部分，一部分为装置加工过程中产生的损耗，另一部分则是储运系统造成的损耗。其中储运系统损耗包括了油品蒸发引起的损耗、装车过程中产生的损耗、储运放空时产生的损耗以及清罐时造成的损耗，仅以蒸发损耗为例，蒸发损耗占储运系统总能耗的75%以上，蒸发的油品不仅污染周边环境，还容易诱发火灾，此外还对油品的质量、数量造成了不良影响，给企业带来巨大的经济损失。了解储运系统油品损耗的原因，采取有效的控制措施，对于提高油品质量，保护环境，增加企业经济效益具有重要意义。

2 油品损耗原因

油品损耗的类型多样，仅以蒸发损耗为例，造成油品蒸发损耗的内在原因是油品中馏分的组成，馏分组分轻，其沸点相对较低，蒸汽压较大，因此就越容易蒸发。在实际的储运过程中，油品的损耗主要是由以下几种原因造成的：

2.1 温度影响

油品在运输过程中，尤其是在夏季运输时，大气中的热量或太阳散发的热量就会经灌顶或者罐壁传入罐内，罐内的油气热量增多，温度上升，从而导致罐内气体体积膨胀而逸出罐外；外界传输的热量在提高罐内油气温度的同时，还提高了液体油的温度，加速了液体油的蒸发速度，从而加剧了油气的蒸发；外界传入的热量还可能形成气体间的强制对流，进一步加速了液体油表面的蒸发速度和油气的扩散速度。

2.2 储罐的“小呼吸”作用 储罐在静止时，由于罐内气体温差引起的油气损耗被称为“小呼吸”，气体温差的主要原因是昼夜温度变化引起的，其损耗量的大小则由温差大小、油罐存放地区的日照系数、油罐的容积、油罐内油品量的多少、油品的特性等因素决定。

2.3 储罐的“大呼吸”作用

油罐在收发油品过程中造成的油品损耗被称为储罐的“大呼吸”作用，造成这一损耗的主要原因是罐内油气空间容积发生变化，导致罐内油气呼出或外界空气吸入，从而造成了油品的损耗。其损耗量的大小主要是由油品性质、收发油时操作速度、罐内压力大小、油罐周转频率、油罐所在地区的环境，如地理位置、风向或大气温度等。

2.4 装车方式

受客观条件限制，当前状态下我国油品外运输转以公路和铁路运输方式为主，厂家普遍采用的高位喷溅装车方式相对于浸没式装车方式，其损耗要高3-5倍，高位喷溅装车方式造成的损失率高达2.5%。

2.5 储罐影响

首先，储罐直径。储罐直径是影响油品损耗的原因之一，当储罐容积一定时，其直径越大，则气体空间体积就相对较大，储罐自由表面积的增大，会增加油品的蒸发损耗。其次，储罐类型。储罐类型是影响油品蒸发损耗的另一原因，实验证明，拱顶油罐的油品损耗较高，而内浮顶罐或外浮顶罐的损耗量较低。如储运同样的蒸汽压较高的轻质油品时，后者可降低85%-95%的油品损耗。这是因为浮顶罐结构减少了气体的空间，油品蒸发损耗就随之减少，若对储罐的密封效果进行加强或者改进时，还能进一步降低油品的蒸发损耗。

3 降低油品损耗的措施

3.1 储罐外涂料

储罐外表涂料对罐内的温度影响较大，其中涂料的性质和颜色是主要的影响因素。反射大的涂料能有效降低罐内温度；浅顏色的涂料对减少温差效果较好，尤其是白颜色效果最好，然后是铅灰色。因此选择反射性能较好，且颜色较浅的涂料，能有效减少其损耗。

3.2 储罐类型的选择

针对不同油品选择不同类型的储罐，也可有效降低损耗。对轻组分、易挥发的油品进行储运时，可采用浮顶罐，减少罐内气体的空间，以降低呼吸作用，从而减少油品的蒸发损耗。

3.3 进罐温度和储存温度的选择

选择合适的进罐温度和储存温度，能有效减少“小呼吸”作用。水喷淋冷却法，对降低昼夜温差的效果较好；安装反射保温棉，利用空气夹层的隔离原理，降低温度，能进一步降低油品损耗。

3.4 加强密封效果

运输途中的损耗是储罐装入车期至车到达目的地过程中所引起的油品损耗。目前油品运输方式有铁路运输、公路运输、水上运输以及管道运输，其中铁路和公路运输为主要的运输方式。运输车辆在运输途中由于不可避免的震荡、颠簸、加快了储罐内油品的蒸发，尤其是当储罐密封性较差时，装载量超过规定高度，不仅会使油品蒸发逸出，还会造成油品外溢，加大运输途中的损耗。

3.5 提高回收技术

油品在储运过程中，损耗必不可免，利用先进的回收技术对损耗油气进行回收，不仅有利于环境保护，还能降低损耗，提高企业的经济效益。当前油气回收方法包括吸收法、吸附法和冷却法等。各种方法都有其各自的优点和缺点，不能适用于所有情况。加强回收技术的研发力度，降低运行成本，提高回收效率，增大回收技术的应用范围，以减少油气损耗。

3.6 加强管理

企业应对安装运输的各个流程及所用设备进行严格的管理及维护，制定科学的养护维修制度，确保设备密封性能的良好，保障油品运输的安全性，减少油品损耗。一方面，应加强对油罐的巡检力度，重点检查机械呼吸法、液压安全阀等设备，发现故障及时处理，确保油罐的密封性良好，坚决杜绝“跑冒滴漏”的现象；另一方面，使用先进的自动液位仪表，进量减少检尺口的开关次数，减少油品的蒸发。

4 总结

油品储运系统过程中，由于设备密封性问题、导热性质、结构等多种原因，造成了油气的蒸发损耗，不仅给企业带来经济损失，还污染了环境，引来了生态问题。为降低油品在储运过程中的损耗，应从以下几方面入手：储罐外涂料、选择合适的储罐类型、进罐和储存温度的选择、加强储罐密封效果、提高油品回收技术以及加强储运设备的管理等，从技术层面、管理层面和回收再利用方面，降低油品的损耗，减少生态问题，提高企业的经济效益。

参考文献：

[1]曾维政.简析储运系统油品损耗的现状、原因及控制措施[J].化工管理，2015，07：141.

[2]陈明军.炼油厂油品储运过程中的环保安全问题及对策[J].科技创业家，2013，02：207.

[3]王兴伟.浅谈储运系统油品损耗的解决措施[J].化工管理，2014，

20：83.

储运生产 第6篇

一、不断提升经营能力, 争创一流的码头

码头业务作为集团公司的核心产业, 对整个天津外运的发展起着至关重要的作用。2007年, 在集团公司的大力支持和正确领导下, 公司坚持“以国际码头为中心, 全力开发外贸货源, 继续优化内贸商品结构, 促进海铁联运大发展, 积极稳定陶瓷市场”的经营战略, 为进一步加强经营管理工作, 提高获利能力, 全面实施“码头业务大发展”的战略, 营造了良好的发展环境和发展空间。

1.立足于国际码头业务的发展, 继续实施码头二期改造工程。2007年, 天津集团公司投资2000万元, 用于解决机械设备、码头设施老化、码头堆场不规范、信息网络管理系统滞后等问题。购置了3吨和10吨叉车各2台、30吨日本轮胎式起重机2台、各配备了32吨龙门吊1台, 增强了码头装卸能力、提高了作业速度和安全操作系数;进行场区规划, 按使用性质、物资流向、运输方式和安全防护等统筹规划、合理布局, 扩大备货场地面积, 缓解了场地不足的压力;道路修复了13598平米, 使码头道路畅通, 加速了承运车辆的周转。

2.为了扩大经营规模, 缓解船舶压港, 腹地不足的压力, 2007年8月份, 公司与天津华港物流有限公司合作经营第三个泊位, 使码头泊位增加至八个。同时, 充分利用华港公司新增的场地储存石材、沙子等货类, 进一步缓解场区不足、道路不畅、压车、压船等现象, 达到了“快进快出、安全、节省、高效”的要求。

3.根据公司码头作业和核算系统的实际情况, 投资50多万元, 历时一年, 由专业软件开发公司为公司开发组建了“港口业务操作系统”。自2007年11月1日该系统试运行, 到正式投入使用, 标志着公司码头业务已步入了全新的现代化、网络化的管理阶段。

4.在集团公司的带领下, 公司相关人员到深圳马尾港学习考察。考察结束后, 借鉴先进管理模式, 结合自己的实际情况, 从货场的堆码、设备的管理、信息系统的完善等多方面进行了改善, 并取得了成效, 提升了码头服务的水平和技能。

二、积极转变经营思路, 确保各项业务持续长足发展

2006年的码头业务月均吞吐量为31.09万吨, 营运收入达481.62万元, 利润总额为125万元, 各项指标均超额完成同期预算。确保公司各项业务顺利完成。

1.国际码头业务的开展, 为我们提供了广阔的利润空间和发展前景, 实现了码头产品的升级和经营方式的转变, 并提出了“2007年外贸吞吐量力争达到总吞吐量的20%”的目标。公司制定了“理顺关系、发展重点”的工作思路, 对内理顺和完善工作程序、作业流程, 进一步提高服务水平和技能, 理顺货方、船方的利害关系, 重点发展大客户、承揽固定货源, 保证外贸货量。

在确保外贸船舶的进出动态同时, 针对外贸货物装卸、搬运、堆码的高标准和严要求, 对操作人员进行了业务技能技巧的培训及思想教育, 引导大家以企业利益为重, 合理操作, 按规操作。另一方面, 公司外贸部积极走访、宣传洽谈、开发货源, 最终与义联国际货运代理公司、海诚船务建立了长期的、友好的、诚信的合作关系, 唐山国丰每月出口韩国3万吨左右的螺纹钢业务已被成功的争取过来, 首钢出口韩国的钢板每月可保持在3000吨左右, 这两家的外贸运量占外贸吞吐量的主要份额。

2.2007年的重点工作是发展外贸业务, 但决定码头吞吐量的重要因素仍然是内贸业务, 因此, 内贸业务始终是码头发展的重头戏, 今年, 我们继续按“调整、提高”的四字方针, 进一步优化商品结构, 提升利润空间;积极调整商品结构, 逐步淘汰运营成本高、劳心劳力费时不赚钱的货类, 积极招揽进口卸船商品、大型设备等货类以及提高非钢材货类和卸船的比例。为进一步扩大以沙带船、以船带货的互动效应, 积极承揽海沙、石膏粉等货类。

3.狠抓海铁联运业务, 铁路到达到的增加促进了码头货物吞吐量的提高。同时, 还在调整产品结构上下大力度, 积极承揽硫化碱、硅铁、冷热卷板、方钢等费率高、操作简便、差额收入多的品种, 提高了综合效益。

4.拓宽思路, 改变市场经营模式。为避免陶瓷市场滑坡对经营造成的不利影响, 经反复研究、商洽, 正式与华耐公司合作经营陶瓷市场。通过合作经营陶瓷市场既可保证仓租收入;另一方面, 还可以将主要的人力和精力投入到码头业务中, 使企业资源得到充分的增值。

5.充分利用场地和设备优势, 承揽集装箱的掏装箱业务。此项业务自2007年9月份正式开展以来, 将成为公司新的利润增长点。

四、加强管理, 向管理要效益, 以管理推动生产

在管理上, 领导班子力求用现代企业制度和全新的理念来打造企业, 打造员工队伍, 积极推动公司整体上水平。

1.加快人才建设, 实施人才强企的战略。加强培训、学习, 提高全员素质。对业务科室人员和设备操作人员进行岗位技能培训, 组织设备操作人员学习理论知识和操作规程;2007年7月中旬对中层干部进行了关于执行力的专项培训, 充分发挥中层领导干部的凝聚力和战斗力, 提高其指导能力和协调能力;为营销部门负责人和主要业务员报名了营销大本营的学习, 使其进一步提高理论知识和理论联系实际的运用技巧, 提高揽货能力和质量;对装卸队农民工进行了吊装技术和吊装工艺的培训;为顺利实施新的港口业务操作系统, 信息中心和软件开发公司合作为各部门负责人和操作人员进行了专业培训。

2.加强服务意识, 2007年是公司的“服务年”。大力提倡“客户就是上帝”的服务理念, 教育广大职工干部把客户的利益当作自己的利益, 想客户之所想, 急客户之所急, 为客户提供个性化的, 量体裁衣式的服务。

3.加强现场管理, 理顺码头作业流程, 加快作业速度, 提高安全系数。为了进一步提高现场作业的协调性, 保证现场作业安全、有序、高效, 相关部门和单位及时召开业务研讨会或专题会议。针对码头现场各环节沟通不顺畅、责任不明确;装卸质量、速度不到位;服务水平低下、工作态度不端正;场区库房使用不合理、堆码不规范;贵重物品易丢失、防尘、防湿、防水不到位;相关部门如何搞好增值服务以及如何保证内外贸业务相互协调发展等各方面问题进行了专题研究讨论, 制定严格的制度或作业程序, 狠抓落实。

4.加强安全管理, 为企业快速发展创造良好的安全环境。加强港区管理, 为达到外贸业务的要求以及保证场区秩序, 引进10个专业保安, 在场区设卡口控制人员、车辆的出入, 达到规范化管理。2007年5月, 取消了专职消防队编制, 与巡逻人员一起组成义务消防队, 并根据年龄等实际情况设定训练计划。在“安全月”活动中, 加强宣传安全知识, 组织职工观看全国关于预防火灾的电教片, 开展了安全知识答卷活动;相关部门相互配合, 进一步加强对硅铁等贵重商品的管理, 对商品过磅、出入库实施全过程监控, 并加强看护, 保证人不离岗, 确保商品安全。

5.坚持以人为本, 提高职工各方面的福利待遇, 最大限度的调动职工的积极性和创造性, 增强主人翁意识和奉献精神。2007年在岗职工的工资收入人均提高了18.6%;2007年7月调整提高了在岗职工的公积金缴存比例。为改善职工办公、就餐环境, 对部分办公室、机房、会议室进行了重新装修, 使职工有一个和谐、宽敞的办公环境;对职工食堂进行装修改造, 并聘请专业的配餐公司为职工服务, 新食堂面积大、环境佳、伙食好、质量高。

6.节能降耗, 加强成本管理, 增强职工的节约意识, 从水电煤、纸张、笔墨等入手, 合理使用, 按规收费。公司对外租商户的用电情况进行了抽查, 结果表明有近50%的商户有偷电行为。对此, 公司一方面要求偷电户进行整改, 其并进行处罚;另一方面加大对电工班的基础管理, 防止类似事件的再次发生。加强成本节约, 对吊索具坚持修旧利废, 岸吊、龙门吊、住友替换下来的大绳、边幅绳进行二次利用, 节省了大量的成本费用。

原油储运技术探讨 第7篇

原油的储运方面包含了卸载, 以及在相关码头灌区内的存储, 原油由灌区想厂内进行移动, 原油在工厂内的灌区进行存储, 原油在厂区之内移动到加工装置上。原油在厂区之内需要进行的是卸载、分配、移动以及混合等相关活动, 同时需要合理安排装置、管道和油罐, 在整个的系统中都应该制定好详细的进厂与炼制计划, 其中包括和各种事物的相关效应能力。但是, 在原油库中的储运主要是通过人工测量、读取、录入各种数据的方式来进行的, 对输油泵等相关的设备进行人工控制, 系统中的缺点在于, 认为因素比较多, 以及非常强的随意性, 不能够与国外的自动化相提并论, 因此要对所存在的问题, 有相应的解决策略, 提高原油储运技术的应用。

2 原油储运系统所存在的问题

2.1 原油储罐运行负荷率较高。

原油的供求关系严重影响了原油的价格, 而且价格的震动幅度也非常明显, 这样就给原油在加工、储运以及今后的销售过程中带来了非常大的矛盾。如今, 经常发生高库存的情况, 所以在原油储存中储罐的负荷是非常高的。原油在罐中的存放率在九成以上, 已经到达了储量极限, 油库因此存在着极大的安全隐患。

2.2 原油储运系统的腐蚀问题

现如今, 一般的猪油管道都是用钢管, 基本都是螺旋焊缝钢管、直缝电阻钢管以及碳素钢无缝光管等。一旦环境中的介质与金属管道两者接触, 由于可能发生一定的电化学腐蚀或者化学腐蚀, 从而导致管道外侧具有一定的锈蚀物。这种现象对于原油的运输过程是比较普遍的。输送管道在发生化学反应腐蚀之后, 管道的机械、物理等方面的性能都会发生很大的变化, 在对原油进行输送的过程中, 其质量也会发生变化, 这种管道的使用寿命也会相应地变短, 当腐蚀现象变得非常严重的时候, 就可能导致油品泄漏, 从而对环境产生影响, 太严重的情况下, 就不能够使用。所以, 对于管道腐蚀过程中的因素进行研究能够很好地解决储运系统面临的很多问题。

2.3 原油储运过程中的污染问题

原油在储运中对环境产生一定污染的原因主要有:

2.3.1 原油泄漏

其中泄漏主要有站内和外管线两种泄漏, 对于站内泄漏也包括站中的管线和设备泄漏两种。对于储运石油的企业而言, 泄漏是非常普遍的事故。

2.3.2 油气蒸发

原油具有容易蒸发的性质, 而且蒸发后的气体具有毒性。蒸发后的油气安全隐患非常大, 能够引起火宅也能够对环境造成污染。在储运石油的过程中, 油气蒸发的主要关键就是在收发油的时候进行的呼吸损耗。

2.3.3 烟尘及废气污染

这一类的污染是通过输油站 (油库功口热设备 (热媒炉、加热炉、锅炉等) 在燃烧的时候产生的。

2.3.4 原油储运管道泄漏的问题

管道在运输过程中的最为主要的故障就是泄漏。道道遇到的腐蚀性穿孔问题、突发性的自然灾害 (如河流冲击) 、滑坡、地震或者是第三方进行的相关破坏等都能够导致管道泄漏, 对于管道的安全运行进行威胁, 不仅导致非常多的油品损失, 而且有可能导致火宅甚至是爆炸, 对环境也产生了污染。。

3 原油储运损耗的问题

原油储运系统中损耗的原因主要有下述几点:

3.1 蒸发损耗

上文中提到, 石油具有非常明显的蒸发性, 蒸发导致的损害不仅使得油品总量减少, 同时对于油品的质量也产生了影响。油蒸汽一旦散失到空气中, 不但会造成环境污染, 而且也是火灾的隐患。蒸发损害在石油经营的每个环节都会发生, 所以油品损耗的主要原因就是蒸发。

3.2 呼吸损耗

油品在油罐中静止储存, 由于白天石油吸收热辐射导致其温度升高, 罐中的压力增加。当压力到达一定高度时, 油蒸气就与空气混合泄漏到外部空气中, 这样就导致了损耗。

3.3 其他损耗

在储运过程中, 原油也可能发生漏损的现象。此外, 原油的泄漏原因还有管道和油罐损坏或者是在焊接过程中不严密, 阀门没有进行足够填料。而且, 因为原油粘性很大, 可能很强地附着在包装上面, 当收到低温的影响时, 就会导致很大的损失。混入杂质、混油以及蒸发损失都能够降低油品的质量, 没有达标的油品只能够降级使用, 或者是再次加工。所以, 油品质量降低就会直接导致数量的减少。

4 提高原油储运技术的相关策略

4.1 加大油气回收工作的力度

在运输油气的过程中, 在整个过程中都存在着油气蒸发损耗, 因为损耗一般都是比较隐蔽进行的, 所以在运输中并没有非常明确的指标进行约束, 所以经常导致计量误差掩盖损耗量的情况存在。油田的油气生产、储运系统庞大, 回收油气的情况非常复杂, 对储运而言, 油气回收问题不能够通过单一的回收方法进行解决, 所以在回收油气的问题上应该采取不同的方法进行。

4.2 加强原油泄漏的控制与检测

通过各种方式, 对输送油气的管道的可靠性进行提高, 能够是事故减少, 当发生泄漏问题时应该及早发现, 快速赶到出事的地点, 采取积极有效的措施方式泄漏问题的扩大化从而减少损耗, 管理部门应该积极已经高新设备, 操作人员应该提高责任性, 严格按照规定的方式精心操作, 保证运输管线的平稳进行。

4.3 降低原油的损耗

在输油管道的角度而言, 要对原油进行冷凝处理, 然后才能够进行输送, 这样就能够很好地减少蒸发, 在温度很高的白天, 原油应该通过管道进行输送, 北方气温低, 这一点要进行很好地剞劂。其次, 要对良好的原油输送机制进行推行, 即按照输送彼此之间烃分子相溶最小的原则, 确定不同成分油品构成的原油按照这样的顺序进行输送, 这样在输送过程中, 混油的损失就会降到最低程度。

4.4 完善输送管道工程建设

首先要进行科学合理的方案制定。其次在对铺线位置上要进行合理地选择。从油田到提炼厂的输送管道的直线距离与线距之间的长度是一个非常关键的指标。同时, 铺设管道时还应尽可能的绕过商震级的活动断裂带、采空区、高难度的河流等。第三是对重要参数要进行严格选择。一旦确定了输送油气的数量之后, 我们要进行优化管道的材料、直径、压力、壁厚等, 最大限度降低投资费用。

5 结论

综述所述, 如何提高原油储运技术水平是我们一直不断探讨的课题, 油品储运过程中, 不论是接卸、调合、贮存, 还是输转、泵装、运输, 哪一个过程我们都不容忽视, 因此在储运系统还不够完善的今天, 需要我们不断探索, 使经济效益最大化。

摘要：面临着油田产量逐年递减的严峻形势, 不断的调整优化集输系统管网, 提高输油能力, 缓解油田产输矛盾, 但是原油储运系统仍出现了一些新问题。本文介绍了原油储运系统及其所存在的问题, 并针对存在问题提出了相应对策。对原油储运技术的提高具有重要的作用。

关键词：原油,储运系统,问题,策略

参考文献

[1]郑维君.油品蒸发损耗的原因及如何降低损耗[J].科技信息, 2007, 25:582-582[1]郑维君.油品蒸发损耗的原因及如何降低损耗[J].科技信息, 2007, 25:582-582

大白菜保鲜包装储运技术要点 第8篇

一、储藏保鲜

采用通风库储藏，因库温较高，大白菜自身呼吸强度大，包装后更不利于热量散发，不适宜采用薄膜小包装或大帐储藏。

采用冷库储藏，可控制适宜的储藏温度，所以储藏期间损失低，储藏时间长。可选择质量良好，外叶新鲜的结球白菜，经过充分预冷，当菜体内温度达0℃时，使用0.01～0.015毫米厚的低密度聚乙烯膜进行单棵包装，堆码厚度以不超过2层为宜。

二、运输保鲜

对储运质量要求高的销售地（如出口贸易、大型超市、特供场所等），运输外包装要用纸箱包装，内包装可用纸包装，也可用0.01～0.015毫米厚的低密度聚乙烯膜垫衬覆盖包装，并根据运输季节和运距长短考虑是否采用冷藏运输，以免储运过程中造成腐烂变质。而对于普通批零市场的运输，由于大白菜属于大宗廉价蔬菜，可以不加包装直接堆码，并根据运输季节和运距长短，使用一定量冰瓶分散夹在菜堆内。

目前大白菜主要是采用公路运输，其次是铁路运输。

温度较高的季节采用公路运输，应采用筐装的方式，如竹筐、荆条筐或塑料筐，不宜采用编织袋等软包装，以减少菜堆内发热。在寒冷季节运输，车的上下均需要用草毡或被褥覆盖，尽量使车内大白菜的温度保持在0℃。

如果采用铁路运输，经过冷藏或预冷的大白菜，出库时的品温为1～2℃，可使用隔热通风车，在1周的运输时间内温度升高4～5℃，运输损耗不大。

三、货架保鲜

根据卖场的需要，必要时大白菜可采用单棵紧缩膜包装，以提高商品性。

（作者联系地址：湖南省益阳市赫山区蔬菜局 邮编：413002）