安全为天演讲初稿（精选11篇）
安全为天演讲初稿 第1篇
老师们、同学们：
大家早上好！
祖国六十华诞的庆典之声依然萦绕耳际，当人们都在为祖国繁荣昌盛日新月异而自豪时，我们身后还有一支力量、众志成城在与“甲流”这场无声的战争抗争，以最高的责任感和使命感捍卫着我们民族的健康。
“甲流”的侵袭，让我们因学校和老师的保护与关怀而倍感安全。当我们重返校园，树木苍翠依旧，花草芬芳依旧，人们的笑容灿烂依旧，同时，我们也感受到了来自学校更细致而周到的服务。宣传栏里丰富多彩的甲流防控知识让我们耳目一新；主题班会让我们更正确的认识“甲流”是可防、可控、可治的，她并不可怕，并树立起良好的责任感，在防控“甲流”这场无声的战争中做自己可以做的事，尽自己可以尽的责。
当我们身处在这场疫情演变过程的一个“不稳定”阶段时，我们每一个公民在防范流感中都负有一份责任，那么，我们该如何扮演好自己的角色，与学校并肩作战？
首先，要做一个有责任感的人。责任就是自觉遵守安全路线，在安全区域内保持安全距离，进行安全活动，避免安全事故；责任就是保家护航维护校园和谐环境的团结合作精神。
另外，我们还要有认真的态度。“认真”的态度就是仔细听取甲流预防知识，“认真”的态度就是积极配合学校部署的甲流防控行动，惟有如此，才能在万一的情况下，采取一种明智理性的办法保护自己同时也保护他人。
让我们从今天开始，从现在开始，从自己开始，自觉地做好健康的捍卫者，在今天防控甲流的非常时期，让我们精诚团结，并肩作战，共同创建优美和谐的八一校园！
安全为天演讲初稿 第2篇
世界上失去什么最令人痛心？勿容置疑，是亲人的生命！
每个人来到这个美丽的地球上，都是幸运的。短短的一生间，只要生命不息，都可以尽情享受到新鲜的空气、温暖的阳光，享受到亲人的关爱、子女的孝敬，享受到日新月异的生活，憧憬一个又一个美好的希望。
但是，非常痛心的是，多少年来，我们煤矿一个又一个的事故夺去了多少鲜活强壮的生命，每一个宝贵生命的离去，都是一个家庭永远痛苦与沉重生活的开始。一个男人走了，他年轻的妻子从此被人们称为寡妇，他幼稚的孩子从此失去父爱，他年迈的父母从此失去依靠，这岂是多少金钱可以弥补得了的。
纵观这些夺走无数生命的事故，有几起不是违章指挥、违章作业酿成的恶果呢？有几起不是对我们漠视生命、追求一时利益的惩戒呢？我从不相信，那些危险、那些隐患大家都会看不到，大家都没有办法处理好。那么，为什么还会有那么多的违章指挥和违章作业现象存在呢？其根本原因，还是我们在内心深处缺乏对生命的关爱，对生命的珍惜！
日本的一些企业出了事故，业主和总经理要长跪在死者家属的面前，乞求他们的宽恕和原谅；伊拉克战争中，英国战死者的亲人可以在议会上指着鼻子骂他们的首相布莱尔；美国人可以在国会中质询布什总统为什么不让自己的女儿去死。按国际劳工组织公布的煤矿百万吨死亡率，我们是美国的107倍，是印度的10倍，这是何等的悬殊！面对这些差距，我们是否问心有愧？！
违章作业与自杀的方式不同，但后果却是一样的；违章指挥与抢劫杀人的手段不同，但效果相同；漠视安全隐患与见死不救又有何分别？一切违章指挥、违章作业、漠视隐患的，大多是因为侥幸心理的驱动，极少数是因为无知的结果。只要我们真心关爱职工的生命，视生命为第一，一切从生命的角度去考虑，违章行为和现象就会大幅度下降，生存的希望就会大幅度上升。
把普通百姓视为草民的时代一去不复返了，人民当家作主的社会，其本质是以人为本的。现在，中央政府对各级地方政府实行安全一票否决制，真正体现了关爱老百姓生命，以人为本的人权理念。我们要搞好安全生产，缺少的不是制度和法律，而是在制定这些制度的过程中缺少了以人为本、关爱生命这一理念！我想，假如我们在考核各级领导的效益工资时也引用安全一票否决制；规定在安全隐患没有处理好时，有权停止作业，企业必须支付职工的基本生活费；对产生违章行为、漠视隐患的源头来个釜底抽薪，那是否会对安全生产有直接的促进作用呢？
人，虽有穷富之别，但生命的价值同等！蝼蚁尚且偷生，何况我们人类。生命是最宝贵的，生命是最神圣的，关爱生命，是我们每个人，特别是我们各级领导的神圣而崇高的职责。职工俗称领导者们为父母官，我们就应该从心底里把职工的生命看作是自己亲生儿女的生命来关心、爱护！试想，谁会忍心让自己的儿女在一个隐患没有处理好的危险环境中去冒险作业呢？如果都能以这份感情来对待我们的职工，那我们的安全生产还愁不能搞好吗？
职工为本 安全为天 第3篇
关键词：人身劳动安全；现场；意识；制度
1 概述
铁路是国家经济的大动脉，安全是铁路运输企业的生命线，铁路安全的好坏是衡量铁路运输管理水平的主要标志之一。铁路安全最重要的就是铁路职工的人身劳动安全，保证好职工的人身劳动安全，既是做到以人为本，也是安全生产顺利进行的基础。
孝西车站是介休车务段管辖二等站，地处介西支线中段，孝柳地方铁路与国铁的接轨站，担负着孝柳车流中转和孝义市周边地区的各种物资到发和旅客发送任务，是全段除介休站外唯一设车号员的车站。位置的特殊和受周围各区段牵引定数的不一致等因素的影响，车站行车作业有“四多”的特点：中转车流多，换挂作业多，增减轴作业多，车次类型多。这“四多”的特点，又造成了孝西车号员作业量大、乱的现实情况，尤其在车号外勤人员作业上表现特别明显。针对这些，我们对车号外勤人员的人身劳动安全问题作了深入的分析，研究一些解决的办法。希望以此为一个切入点，做到发现问题，解决问题，保证行车工作安全高效的进行。
2 当前存在的问题
长期以来，车号外勤一直被很多人看做是一个技术含量低、仅凭熟练就可操作的岗位，作业中也不像调车人员、助理值班员等其他外勤人员有很强的规范性，现场作业出现了不少问题，给他们的人身劳动安全埋下了隐患；再加上多数车号外勤作业人员自身文化素质不是很高，自己在作业中安全意识也相对淡薄，因而人身劳动安全危险系数也就更高。当前的问题，主要存在于作业前准备的“三个方面”和现场作业的“三个过程”中。
2.1 三个方面
设备方面：目前，车号外勤人员没有配备无线对讲设备，他们进入现场作业后，不能像车站值班员与助理值班员那样实现呼唤应答，对站场内机车车辆的运行情况不能及时的了解，也不能被及时的告知，只能凭借经验判断，甚至臆测行事，很容易被突然运行的机车车辆刮伤、蹭伤等。因此看来，设备使用的限制给他们人身劳动安全带来了极不利的影响。
服装方面：同样作为外勤作业员，车号外勤人员没有像调车人员有专门的作业服，一般都穿著路服进行工作。由于路服颜色较深，没有醒目的标识，又配有肩章、领徽，较多的纽扣，夜间作业特别不容易被看见，翻越车辆时，衣服上的小部件又很容易被勾住或者挂住，这也成为了影响其人身劳动安全的一个方面。
环境方面：车站位处北方，多大风气候，遇到雪、雨、沙尘等恶劣天气状况时，车号外勤人员除了要按时完成票据交接，还要保护好票据不被损坏，这就给他们的作业增加了负担，使他们在人身劳动安全方面的注意力下降，很可能会下意识的躲到一个避风的角落，或者沿着可以挡风的线路行走，侵入限界，威胁自身的人身劳动安全；另一方面，车站很多设施设备已经很陈旧，再加上作业量大带来的过度损耗和其他单位人员维修后在现场留下许多废料，车号外勤人员进入现场作业，也会无形中因此而危害到人身劳动安全。
2.2 三个过程
票据交接过程：由于孝西车站特殊的位置，因此中转换挂车流较多，货运票据的交接作业和编组顺序表的传送作业尤其的多，而这些工作都是由车号外勤人员完成。一方面许多司机为了盲目追求效率，进入车站时直接把票据扔到轨道边，让车号外勤人员去捡，在这过程中，就可能造成侵限，危及人身劳动安全；另一方面，大量的作业给车号外勤人员带来巨大压力，疲劳之下会出现简化作业流程的现象，例如擅自将货运票据交接薄提前填写，致使有的司机不停车进行票据交接，自然就不能保证人身劳动安全。
核对现车的过程：核对现车都是由车号外勤人员进行，再加上孝西站需要核对的列车现车较多，车号外勤人手不够，有时候作业繁忙，同时有几个方向的列车到达，作业人员不能提前进入现场，就会有匆匆忙忙的状况，不注意线路上机车车辆的运行状况，甚至抢越线路；在车辆车列被牵引或推进进入股道时，站在股道旁进行现车核对，注意力集中在前方的车辆车列上，有时候由于视线不清，不自觉的后退，忽视车辆上货物的装载是否侵限，和邻线机车车辆的情况；夜间作业时，由于站内照明不是很好，他们就需要拿手电筒进行核对，抄写车号时只能用胳膊夹住手电筒，极不方便，更不安全。
传送票据的过程：车号员按时完成票据的交接，是列车按时运行的基本条件之一。由于铁路站场一般都比较大，很多时候车号外勤人员不仅要走很远的路程，还要在各股道之间穿越。有时候为了节省时间，安全意识就被盲目追求效率的观念掩盖和身体疲劳引起的懒惰思想，抢越线路甚至钻车，忽视自己的人身劳动安全。
综上所述，不难发现除了条件的限制和自身意识的影响，引发安全隐患的很大原因是作业人员不能把握好作业量和安全意识之间的关系，这就为我们进一步分析找到了方向。
3 分析问题存在的原因
首先，从孝西站车号员作业情况上来分析。孝西站每班由国铁方向到达和出发列车在60列左右，孝柳方向到达和出发的列车40列左右，这些列车大都需要货运票据的交接或者列车编组顺序表的接送。
分配到车号外勤人员的作业任务主要有以下几项：
①接到站列车的编组顺序表、货运票据等，核对现车车号；
②送出发车列编组顺序表、货运票据等，交予连挂的机车司机（双机牵引或大电车牵引需要两份编组单据），并填记货票交接记录薄；
③核对站内发出车列的车号、编组顺序、装载货物概况等，向车号内勤人员汇报；
④检查所送编组顺序表、货运票据车次正确，确保与机车对应等；
⑤此外，孝西站本务机调车较多，车号外勤人员还负责把调车作业计划和线路示意图交给本务机司机。
每次进行票据交接或现车核对，车号外勤还要走很长路程，特别到车站东部作业，往返都在1.5公里以上，一班作业完成需要走10多公里路程。不难看出，车号外勤任务很杂很重，而目前行车班组每班只设有一名车号外勤，相比之下，作业量明显过大，他们思想的压力和对体力的消耗都比较大，造成疲劳作业，对人身劳动安全的注意力下降，从而出现了偷懒简化作业流程，甚至违反作业制度的情况。
还有孝西站列车车次复杂，承担着五种车次类型的接发和编解作业：侯马北～孝西～東槽、侯马北～孝西、介休～孝西、介休～孝西～东槽、介休～孝西～阳泉曲，例如某天中会出现多趟88201Y次列车，既有对阳泉曲方向，也有对侯马北方向，上下行区分不明，一旦内勤交代不清或车号外勤人员自己没听清楚，进入现场进行票据交接时就容易走错位置，不得不匆忙改正，这既不利于工作效率的发挥，更可能由于匆忙不注意，损害到人身劳动安全。
其次，设备服装的限制问题。由于换挂作业较多，孝西站内很多机车都要进行转线或转头作业，这还不包括孝柳机车的进出机务折返段作业，再加上到达孝西站的车型较多，移动速度不同，车号外勤人员在外出接送货运票据或者列车编组顺序表的时候，手头没有联络工具，无法实现呼唤应答，造成他们对机车车辆变动信息接收的延迟，突然移动的机车车辆就可能会对其造成人身劳动安全伤害；再有就是路服也或多或少的影响其作业，既没有明显的标识，又有许多饰物，不利于在现场穿越线路和翻越车辆。
再次，职工自身安全意识不强。孝西站车流量大，实际作业要比计划作业数量多，任务重。多数车号外勤人员文化素质不高，安全意识也相对淡薄，为了减少劳动强度，在现场中出现凭经验作业，打规章制度的“擦边球”，不严格执行《行规》、《技规》，自以为安全无事，又能提高作业效率，自己对自己的人身劳动安全不负责；再加上车站行车班组工种杂，人员多，值班干部负责人又有自己的工作要做，做不到全面的盯控，经常往返于股道之间的车号外勤人员会与值班干部的见面次数又不多，使得他们在现场作业中出现问题不能及时发现纠正，也埋下了安全隐患。
最后，在管理制度上还需要不断改进。每个岗位的作业都有着细致流程和要求，依据规章制度就可以指正其作业出现的问题。比如说车号内勤和调车区长的作业是通过使用SMIS 2.4系统来完成的，有着操作流程方面细致的规定；调车人员作业有专门制定的《调标》；助理值班员更必须严格执行一整套呼唤应答制度。而车号外勤人员在进入现场后，作业都在运动状态下完成，很少能做到严格执行作业标准，因此在管理制度上还需要进一步改进。
另外，还有很多突发状况，例如车站现车系统自2012年3月20日由TMIS 1.0系统升级为SMIS 2.4系统后，经过半个月的使用，发现孝西站现车系统中车辆信息字典与相邻区段站现车系统中车辆信息字典不一致，造成列车在孝西站中转时，列车编组中总重发生变化（原列将列车确报转入现车系统，改车次后发车而列车编组发生变化），增加了摘车作业；又如有孝柳列车，未进行技检进入我站，发现需要检修车辆时，不得不重新编组，这些都给车号外勤人员作业增加了负担，加重了他们的疲劳，也会影响他们的人身劳动安全。
4 通过多种途径，减少安全隐患
“海恩法则”指出，每一起重大的安全事故背后都有29起一般事故，而每一起一般事故的背后存在着300起事故因素。因此，“海恩法则”也被称为1：29：300安全法则。反过来想，要减少安全隐患，就要从各个因素着手，采用多方面的手段方法。
4.1 强化安全意识
对于车号外勤人员的人身安全问题，要多培养他们自觉的安全意识，再结合领导干部的督促来不断强化。结合段、局所发的文件和安全教育材料，开展安全反思活动，用已经发生的事故来警醒他们，保持清醒头脑，时时刻刻不能放松人身劳动安全。值班干部负责人也要反复强调、确认，增加现场教育，现场发现问题，现场指正，加强印象，做到安全无小事。定期集中他们在一起进行安全培训，把一些大大小小不合理的事情和大家通报一下，点出那些不合理甚至违规作业方法，通过身边的事，教育身边的人，在大家的监督下自己改正。
4.2 改善管理状况
①根据实际作业特点，通过组织一些作业模拟演练来细化现有的关于车号外勤人员的规定，完善他们的作业流程，从而实现“依制度管理”，解决现场出现的问题。这样拥有了一个合理而又规范的作业标准后，车号外勤人员既可以拿来参照，又可以作为标尺，来衡量个人的作业程序是否标准，在合理性制度管理下，灵活掌握实际现场的作业，以达到理论与实践相结合的目标。
②增加设备投入的力度，对外出作业的车号外勤人员，配备对讲机，这样可以及时得到机车车辆变动的信息，在此基础上更要做好呼唤应答，从而减少机车车辆突然移动造成的安全隐患。如果条件还不允许，就要强化作业之前的交接班，把可能到达的机车车辆信息都了解一下，提前准备下一次的作业，做到准备充分，防患未然；改善现场的设施设备，特别改良照明条件，为夜间作业提供保证。
③管理干部也要对车号外勤人员更加重视，加强对他们的盯控，加强对他们的监督，总结分析车号外勤作业的问题，为制定规范做好基础工作，也要对现场的情况做到心中有数，把外勤人员的人身劳动安全都放到行车安全管理的重要方面来。
4.3 优化作业办法
行车作业主要由各个工种的配合来完成，各个工种之间的人身劳动安全既能相互影响，也能成为相互的保障。例如：车站值班员在运用到发线时，多考虑一下外勤人员作业情况，将列车接入便于他们作业和作业条件较好的线路上，减少他们外出的翻车过程，这就在一定程度上降低了危险发生的可能性；再有，调车区长或者车号内勤提早将进出车站列车，站内现车移动情况告知外勤作业人员，使其提前做好准备，杜绝匆忙作业的现象；车号外勤人员自己，也要不断总结工作经验，例如在接送票据时，可考虑同一方向的作业是否能一次完成，既能提高效率，又减轻了反复往返带来的疲劳。通过以上这些方面，不断地优化作业办法，减少人身劳动安全的隐患。
5 结束语
随着科学技术水平的不断发展，铁路设施和设备还会不断更新和改进，车号设备也是如此。从原来的手工抄写车号和传送票据，到现在的车号自动识别系统和货运票据和调车作业通知单传递（输）装置，车号人员的作业会越来越高效，也越来越安全，但是人身劳动安全依然是行车管理的重中之重。通过对车号外勤人员人身劳动安全问题的探讨，我们希望在其他岗位人身劳动安全的管理上得到启示，做到以点带面，针对性和统一性地进行管理。
未来的行车安全管理应该坚持以人为本，以职工为本，这既是一个长远指导方针，也是实际工作中必须坚持的重要原则。在此基础上，坚持安全第一、预防为主的方针，从意识上真正做到“职工为本，安全为天”，安全高效的完成铁路运输任务。
作者简介：
安全为天演讲初稿 第4篇
各位领导、各位同事：大家好!很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲会。我叫刘堂萍，是施工企业基层战线上的一名普通员工。我今天的演讲题目是“关爱生命，安全为天”。
世界上什么东西最宝贵?毫无疑问，是人的生命!世界上失去什么最令人痛心?勿容置疑，是亲人的生命!
人生短暂，时光飞逝，如果有人要问我：想追求什么样的生活?我会大声地告诉他：我追求的是安全、幸福、快乐的生活。
“安全”对于我是重要的，对于施工企业员工，它的意义,在于工程施工的顺利进行;在于千家万户的幸福与欢乐；更在于人身财产的安危!不讲安全，哪怕是稍微的一个疏忽，就会面临危险,不懂安全，哪怕是小小的一截电线, 只要漏电也能让你死亡；不要安全，哪怕只是小小的一个意念,就能让操作中的生命处于危险。正是“安全”保持了我们高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们的企业不断的走向发展壮大。
但是，非常痛心的是，这几年来，基层施工中一个又一个的事故夺去了多少鲜活强壮的生命，每一个宝贵生命的离去，都是一个家庭痛苦与沉重生活的开始。
前不久，我在网上看到一篇报道，一个30出头的小伙子在高空作业，因为没有按照规定系上安全带，从而导致高空坠落，一个年轻的生命就这样被无情的夺走了。我们可以想象，当一位母亲失去了儿子，当一位妻子失去了丈夫，当孩子失去了父亲的那一刻，那将是怎样的一番悲痛景象。这一切，他若地下有知，怎能不为当初在高空中的违章作业而倍感后悔呢？ 有一位母亲对远方的儿子说过这样一句话：“对于世界，你只是一名普通的工作者，而对于家庭，你却是我的全部。”我们谁都想拥有幸福，谁都不想失去爱与所爱，然而，我们用什么去留住幸福呢？“珍爱生命，安全第一”，这是我现在恪守的信念。
“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。纵观这些夺走无数生命的事故，有几起不是违章指挥、违章作业酿成的恶果呢?有几起不是对我们漠视生命、追求一时利益的惩戒呢?我从不相信，那些危险、那些隐患大家都会看不到，大家都没有办法处理好。那么，为什么还会有那么多的违章指挥和违章作业现象存在呢?其根本原因，还是我们在内心深处缺乏对生命的关爱，对生命的珍惜!违章作业与自杀的方式不同，但后果却是一样的;违章指挥与抢劫杀人的手段不同，但效果相同;漠视安全隐患与见死不救又有何分别?一切违章指挥、违章作业、漠视隐患的，大多是因为侥幸心理的驱动，极少数是因为无知的结果。只要我们真心关爱工人的生命，视生命为第一，一切从生命的角度去考虑，违章行为和现象就会大幅度下降，生存的希望就会大幅度上升。
《生命至上,安全为天》演讲稿 第5篇
——“我的安全我做主”主题演讲稿
尊敬的各位领导、各位评委，同事，大家好！
初春将至，生命犹如春天里的阳光一样灿烂，在这一片繁荣景象的日子里，每个人都渴望时刻拥有平安，怀揣幸福，让我们再一次唱响“我的安全我做主”的主旋律，平安并幸福着度过每一天。我叫杨德华，来自掘进二班，今天我演讲的题目是《生命至上，安全为天》。
三年前，第一次接触井下工作，成为一名井下台车操作工，初次接触台车，由于本人对安全知识掌握不够，对安全管理制度学习不到位，记得有一次在启动台车时没有检查设备周围安全状况，差一点将正在设备旁边作业的班组人员撵伤。每每想起这次人身伤害未遂事故，我总是心有余悸。。。所幸的是，事故没有导致严重的后果，否则，今生今世我会因为我的违章作业而纠结一辈子。
对于默默坚守在我们矿山第一线的职工来说，生命就更显得格外珍贵。当我们把目光投向那一个个因血淋淋的事故致使摧毁一个个完整的家的时候，酸涩在眼，刺痛在心，这一切使我们不禁呐喊，是什么原因带来了这不幸的灾难？细看前几年集团公司发生的安全事故，那些用鲜血甚至是生命 为代价换取的经验教训，你或许会产生几番感慨，诸多思索，并从中得到一些启示，那就是绝大部分安全事故是由于违章指挥，违章作业或违反劳动纪律，麻痹大意而造成的，三违现象与悲剧的发生往往有着必然的因果关系。
当你踏着晚归的夕阳，告别一天的劳累与亲人团聚的时候，当你披着皎洁的月光漫步安逸的时候，你所处的环境是如此的温馨和幸福，这里没有灾祸与悲痛，也许你会说，血与泪的惨剧离我们很远。然而，安全工作丝毫不能麻痹大意，稍有疏忽，就会带来伤害。
安全对我们来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，安全直接关系到每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。每天，我们都能以各种媒体报道，甚至于自己的身边看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦。但从事故分析结果上，我们却又总能见到这样的事实：那伤人性命，吞噬财产的熊熊烈火可能就是那个忘记掐灭的烟头；而那从高空坠落的作业人员往往是因为安全带疏忽；安全与危险只是一瞬间，安全来不得半点麻痹和放松。所有的危险隐患时刻都在我们周围，我们只有真正贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在思想上高度重视安全，时刻做到“我的安全我做主”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的发生，防患于未然。人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的时候。家人盼望的是平平安安的团聚。我们不能让父母双亲斑白的双鬓再添一缕愁绪，更不能使孩子稚嫩的生命受到风雨的侵袭。我们承担着父母的盼望和孩子的依赖。生活不能让我们出一丝一毫的差错，我们所负的责任在肩，这是我们所不能推卸的，所以在我们工作的环境中要形成“生命至上，安全为天”的安全氛围。这是为我们自身生命着想，更是企业生存的需求。其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上，进入作业现场按规定穿戴劳保，按章作业，及时发现消除不安全隐患„„等等，就可能保证自身的安全。朋友们，让我们以“我的安全我做主”的安全活动为契机，从点滴做起，从现在做起！
演讲稿安全为天、生命至尊 第6篇
东风矿机电厂赵显辉
人的一生，总要经历或多或少的曲折、坎坷甚至磨难，自然界的风霜雨雪、严寒酷暑考验着人们，火山、地震、台风等自然灾害严重威胁着人们，不仅如此，生活中还有各种的悲剧始终在不断上演着，瓦斯爆炸、透水、交通事故等，人为的祸患层出不穷，无时无刻不在夺走我们永远不愿失去的安宁，这些天灾人祸很多是我们这些平民百性无法抗拒的，然而在我们现实的生产、生活中，还有许多危险、事故、甚至灾难的发生，往往就决定于我们一念之间的违章。
1994年我刚参加工作的时候。我们机电厂车工在安全规程、必知必会中规定车工上车床操作时必须穿“三紧”工作服。有一天加工井区急需的加工件时，车工崔立国由于着急没有穿工作服就进行操作机床。在操作的过程中被旋转的卡盘绞住衣袖，将手臂带进机床。虽然断电及时，但右手食指还是被绞断了。一念之间的违章作业，使他从一个健康人变成了残疾人，心灵上也遭受沉重的打击。这起事故，让他认识到了安全的重要性，在以后的日子里，他经常现身说法，举起少了一个手指的右手，为本班组的职工讲叙安全的重要性，希望同事们不要再发生类似的事故。
2002年4月，机电厂到井下回收40T溜子溜槽。回收任务结束后，大家准备一起升井。那时我们矿人车运行是有时间限制的，如果错过一班人车，就要在井下等待一个小时。年轻的工人身体好，走得快，剩下岁数大的老师傅，怎么赶也追。我们厂会计杨新国为了赶上早一班的人车，竟然登上了平巷运溜槽的矿车。矿车一路狂奔，将行走的年轻人都落在了后面。正当杨新国为自己的“聪明”得意的时候，矿车里的溜槽突然下落，将他的手指当场砸骨折。
2004年机电厂翻砂车间灰尘大，也没有及时清理，配电盘积满了灰尘，很容易造成送电开关联电。职工张金跃送电时没有及时清理灰尘，被积尘引起的弧光将脸部60%的面积严重烧伤，至今还留有疤痕。
一念之间的违章，使他们留下了血的教训、泪的追忆，悔恨一生。
一念之间的违章，使一个健康人变成残疾人，心灵上遭受着
一生的痛苦。
人的生命只有一次，每一个人都想笑语长在，每一个家庭都愿幸福美满，每一个企业都愿兴旺发达，然而这一切都离不开安全，安全是企业发展的永恒主题，是企业的天字号大事，更是企业是的生命。没有了安全就谈不上我们企业的稳定发展，没有了安全也就更谈不上我们职工的幸福生活。然而由于我们安全理念没有深入人心，部分职工不重视安全、不讲安全、违章指挥、违章操作，蛮干，胡干致使安全事故就象苞米花一样接二连三，一起又一起的发生，吞噬着我们的生命，毁坏着我们的幸福。
我相信只要我们每个人，将安全生产的观念，念在口，放在心，融化在血液里、落实在行动上，配合我们矿现代化的安全设施，那么安全生产的实现只是水到渠成。
安全为天.演讲稿docx 第7篇
尊敬的各位领导，各位评委：
大家好！我是阳光物业公司的陈爱花，今天我演讲的题目是：‚安全为天、生命至尊‛。
安全是什么？安全是一种责任，安全是那一缕缕阳光，温暖着我们和谐的生活，安全是亲人脸上永久不变的欢笑，是我们心里默默的期盼，为了千万家庭的幸福，作为一名物业人员时刻牢记‚安全为天、生命至尊‛。人的生命只有一次，每一个人都想笑语长在，每一个家庭都愿幸福美满，每一个企业都愿兴旺发达，然而这一切都离不开安全，安全是企业发展的永恒主题。说到安全，使我想起公司领导经常告诫我们的一句话‚阳光花苑的安全决定着我们公司的生存与发展‛。是的，没有安全就谈不上我们企业的稳定发展，没有了安全就谈不上我们职工的幸福美满。
安全是什么？安全是一种荣誉。也许有的朋友会问：‚安全怎么会是荣誉呢？‛，是的，对于我们阳光物业公司来说，安全就是一种荣誉！每一个家庭都希望居住在有安全感的环境中，出门在外工作没有后顾之忧，回到家中，家就是避风躲雨的港湾。为了这个目标，从公司领导班子到普通职工一直保持着高度的责任感和扎实的工作作风，小区的安保工作井井有条、责任明确。对于隐患排查工作不遗余力，发现隐患积极整改，把不安全的因素消灭在萌芽状态；
2010年10月16日6时许，集团平禹四矿发生了一场重大瓦斯突出事故，在井下作业的276名矿工中，有37名矿工不幸遇难。
亲爱的朋友啊，你看到了吗？那一幅幅用血与泪描绘的悲伤画卷，是否刺痛了你的眼球，使你无法睁眼；你听到了吗？那一阵阵撕心裂肺的呼唤，是否唤
醒你对美好生活得渴望；你想到了吗？那一双双充满期盼的眼神，是否激起你对企业家人那份神圣的责任。
‚前车之鉴，后事之师‛，安全工作永远是‘从零开始，向零进军’。在艰难而又曲折的安全道路上，我们必须从积极建设企业安全文化建设着手，人人提高职工安全意识入手，从争做本质安全人做起；必须从精细化管理、落实安全生产责任制着手，从创建标准化区队、标准化班组、标准化岗位做起。我们必须用‚猛药‛治‚三违‛，用‚重锤‛砸‚隐患‛，我们要用行动告诉大家：杜绝三违，远离事故。我们的目标是：让安全成为一种习惯，让行为变得更安全。我们脚踏实地，我们信心百倍，因为我们心中永远有一个不变的理念：‚安全为天、生命至尊‛。
安全伴随着家庭的稳定，社会的繁荣、发展和进步，安全是人民生存和发展最基本的条件，一个企业如果连起码的安全生产都不能保障，还谈什么效益，一个人如果没有生命，就谈不上生活。朋友，生命对于每个人来说只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命！
安全为天演讲初稿 第8篇
安全为天（锅炉专业演讲稿）2007-12-18 13:07:33第1文秘网第1公文网天，自然界的主宰者、造物主。且不论天的“神力”有多大，而问及天之高，古有天尊、天子，都取其至高无上之意。江总书记曾说过“安全生产是人命关天的大事，一定慎之又慎……”安全为天，安全就是企业的天，安全是企业的生命及灵魂所在。交通、运输、石油、煤炭、林业、电力等行业安全生产尤为重要。作为电力企业万千员工的一名，深知安全是电力行业的重中之重。“电力行业，安全先行”、“安全第一，预防为主”、“安全生产，人人有责”、“安全在我心中”、“安全责任重于泰山”、“实施安全生产法，人人事事保安全”，一条条、一幅幅，不仅高悬于生产现场，更深深地烙印在
人们的心中。安全是生命之本，安全是幸福之源。与安全同行，小至你、我、他，大到企业、社会乃至世界，安全就是生命与快乐的保障。生命因健康而美丽，生命因安全而保障。生命仅仅是一个过程，一个转瞬既逝的过程，短暂的如天空中的一颗消隐的流星。有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、企业的无形损失……众多的事故统计表明，除客观的设备事故和自然灾害外，主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄、违章蛮干。乌拉山发电厂“”人身触电事故，当事人在未采取任何隔离措施的情况下，误登带电间隔，严重烧伤。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对企业、家庭、亲人造成了伤害。“”京达机械伤害，当事人被行走小车与龙门吊顶部钢架挤伤头部，抢救无效死亡。生命之星在这一刻落了。违章指挥、违章作业、不履行工作票手续，造成了不必要的惨重事故。死去的魂灵在呻吟。西水自备电厂检修工在炉膛内检修时，未戴安全帽，被交叉作业掉落的耐火砖砸中，一死一伤。生产现场必须戴安全帽，多么基本的安全常识。习惯性违章造成的惨痛悲剧，在血和泪的浸泡中凄婉地哀述，可悲、可叹、可恨、可怜……事故实践证明，盲目自满情绪，必然导致麻痹大意、放松警惕，这正是滋生事故的温床。机械设备存在的作业环境中所潜藏的事故隐患，归根结底要依靠人们及时发现和正确处理。行为来自思想，事情所表现的具体性结果，往往都来自于某种看不到的力量；在我们听到枪声以前，子弹是早已发射出去的。决定性的事情完成于思想之中。安全意识强的人，则往往忽视安全，违章指挥、作业，常常造成事故。一个正确的认识，需要经历由实践到认识，在由认识到实践的反复过程。安全意识的树立、培养和提高，是一个始终持续的过程。安全是企业的生命线，是企业生产正常进行 的重要条件，是企业生产正常进行的最大保障。企业与每一位员工息息相关，同呼吸、共命脉。企业的利益是以企业的安全为保障的。任何企业与劳动者都必须把安全生产作为头等大事，意识不到或疏忽这一点，必须酿成大错，扮演害人、害己、害企业的悲痛角色。要实现安全生产，除了要加强管理、严格规章制度、加大宣传力度，更重要的是培养职工树立牢固的安全意识。安全意识是人们在安全活动中所具有的态度。安全意识的强或弱，对企业的安全生产有直接的影响。在工作中，始终应该坚持“安全第一”总则，这不仅是对我们每一位员工的规范，更是保障我们自身和他人生命、健康不受侵害，享受人生幸福的保证。认真学习安全生产法，努力提高安全意识，严格执行安全生产责任制，坚决抵制违章作业、指挥，做到“四不伤害”。因为只有意识到安全警戒线的存在，才不致越雷池一步。民以食为天，企业以安全为天。天空因晴朗、明亮而
美丽，生命因安全而灿烂，企业因安全而腾飞。在安全这片天空下，我们将走得更远！锅炉工地[1] 在百度搜索:安全为天（锅炉专业演讲稿）
演讲稿安全为天 警钟长鸣 第9篇
尊敬的各位领导、各位同事，大家好！
很高兴能够参加今天的安全演讲，我今天演讲的题目是《安全为天、警钟长鸣》。
大家都知道生命的三要素是阳光、空气、水，它们的存在，使自然之中生机盎然，精彩纷呈。万象之中，四季寒暑，各领风骚亦从容。而我把安全比作阳关、空气，水，土壤，因为它和我们的生活息息相关，是我们奋斗在幸福美好生活道路上的最强音。
记得我刚刚进入小包装的时候，公司对新进员工的安全培训，让我印象深刻、铭记于心。从公司培训到车间培训、从班组培训到岗前操作培训，层层培训都离不开一个主题，那就是：安全为天、警钟长鸣。
“安全你我他，幸福千万家。” 这句话朴实无华，道出了我们每一个人的心声。我们都希望“高高兴兴上班来、平平安安回家去”，听孩子们的欢声笑语，陪伴年迈的父母共享天伦，和家人一起欣赏万家团圆的璀璨灯火，携手共建明天更加美好的幸福生活。
然而，在日常生活中，由于思想麻痹，心存侥幸，违章操作等等意识行为的存在，使危险离我们并不遥远，隐患时刻围绕在我们身边；事故也常常在我们周围出现。2014年佛山富华工程机械公司的气体爆炸，造成了17人死亡的严重事故；2015年哈尔滨陶瓷大市场仓库大火，在10公里外就能看到上百米高的滚滚浓烟；2016年重庆金山沟煤矿的瓦斯爆炸，造成33人的死亡。2017年连云港聚鑫生物科技有限公司又发生严重的爆炸事故。2018年广州地铁21号线，在作业时突然发生隧道塌方……等等事故的发生，瞬间击碎了多少个家庭的美好生活梦。留下的是责任人无穷无尽的悔恨和惨痛教训；带给伤残者、逝者的是家庭永远无法弥补的伤痛；也给人们敲响了警钟。分析原因，无一不是因为管理人员思想麻痹，操作人员心存侥幸，违章操作造成的结果。这些意识行为的存在就是安全隐患的肥沃土壤，就是安全事故的导火索，就是安全的大敌。
“世上没有后悔药”。因此，在我们日常生活、工作中，我们一定要牢固树立安全红线意识，养成良好的安全习惯，做好每一个环节的安全措施，把安全放在第一位。每天上班前，戴上工作帽、穿好工作服就是我们保证安全生产的良好开端，也是我们树立安全素养的具体表现。因为，从我们戴上工作帽、穿好工作服的那一刻起，安全警钟就已经在心中敲响。它警示着自己安全就掌握在我们自己手中。因此，我们要牢记“生命至上，安全发展”这一主题，从思想上，行动中自觉加强自我保护意识和防范意识，杜绝“三违”，做到“四不伤害”，就是对自己对他人最好的保护，就是对企业最大的负责和最有力的支撑。
请记住：在你的身后，有领导同事们无限关切的眼神；有亲朋好友们真挚的祝福；有家人滚烫爱心的默默祈祷，殷殷期盼，他们都希望你一生平安，幸福美满。
让我们永远绷紧安全这根弦，时刻牢记“在岗一分钟，安全六十秒”的安全警示。“携手共进抓安全、警钟长鸣促发展”，为创造我们的幸福生活，共建井神未来的美好明天努力奋斗！
谢谢大家！
安全为天演讲初稿 第10篇
亲爱的公司员工及家属：
今天，我的心情很沉痛，我演讲的题目是《珍爱生命，远离违规》!
我怀着十分沉重和悲痛的心情，向大家通报：1月26日，衡阳电业局高压检修管理所带电班在110kv酃湖至衡山牵引变电站一回线路(衡北支线)停电登杆检查时，由于登杆作业人王彤、工作监护人莫运军没有核对线路名称及杆号，致使32岁的王彤误登另一回带电的110kv线路杆塔，当场触电身亡。
噩耗传来，公司上下倍感痛惜，王彤的家人更是悲痛欲绝!60多岁的老父亲半天说不出一句话，浑浊的眼睛噙滿泪水，他不能相信，也不敢相信，自己的儿子竟会这样匆匆走完一生。“王彤啊王彤，你死得太不值得了!工作上的一次疏忽，你就把命都丢了啊!”老母亲一不声声撕心裂肺的哭喊，紧揪着人们的心。由于悲伤过度，一夜之间，老人家平添了许多白发。王彤那不到6岁的小外甥瞪着一双泪眼，一个劲地问大人：“我的小舅怎么会死呢?他那么年轻!他答应今年过年给我买好多爆竹，带我到阳台上去放呀!”说完，他跑到阳台上，面对小舅出事的方向，扪着胸口对妈妈说：“我好难受啊!”。
泣者伤心，听者动容。其情其景，无论作为领导或同事，无论人之父母或儿女，心，都被深深刺痛，都在无声地流血!
是的，体弱年迈的父母失去年轻的儿子，让他们在本该享受晚年幸福生活的时候去承受白发人送黑发人的悲痛;朝夕相伴的哥哥姐姐失去了亲爱的弟弟。使他们本来甜蜜温馨的人生烙下难以抚平的伤痕;春节即将来临，当千万个家庭围着火炉回忆往昔、憧憬未来的时候，王彤的父母只能守着凄凉以泪洗面，苦苦思念死去的儿子。幸福在这个家庭已不复存在，只有永远的无尽的哀伤。
是的，单位的同事失去了曾经一起工作的同伴，失去了曾经一起谈笑的朋友，曾经一起辛辛苦苦创下的近20年的安全生产记录化成了泡影……“7·4”重大基建人身伤亡事故给公司带来的创伤还没有完全愈合，xx年年公司“两会”刚刚结束，安全生产目标刚刚提出，“安全生产年”活动刚刚开始，安全生产却又遭受了如此重创!
对于王彤的死，人们感到非常痛惜和不可理解：一个极低级的错误却夺去了一个最昂贵的生命!假如安全意识再强一点;假如工作再仔细一点，登杆前认真核对一下线路名称和杆号;假如工作监护人认真履行职责;假如……本有很多措施可以防止这一悲剧的发生，不至于让一个朝气蓬勃的鲜活生命顷刻之间化为乌有啊!
应该说，安全生产我们时时抓、天天喊，千言万语，苦口婆心，管理不可谓不严，制度不可谓不全，措施不可谓不多，奖罚不可谓不重。为什么安全事故却仍然无法杜绝、悲剧仍在发生呢?为什么总有人一而再、再而三地违章操作呢?道理很简单，总有人认为事故离自己很遥远，不会发生在自己身上;总有人认为管理太严格，不愿意接受约束。殊不知，生命如鲜花般娇贵脆弱，事故如猛兽般残酷无情，意想不到的天灾人祸总是在不经意中突然造访，让幸福的生活戛然而止。一次侥幸的违章、一次大意的疏忽，对你的回报是血的代价，给你的答案是锥心之痛，留下的不是残缺的肢体，就是生死两茫茫的空自悔恨，给家庭、企业、社会带来的损失不可估量，如果连家庭都不完整了，那企业和社会还有什么和谐可言呢?
安全是金，平安是福。安全的现代意义在于它伴随着人类的和谐、繁荣和进步。哪一个人不愿意平平安安?哪一个家庭不希望团团圆圆?哪一个企业不希冀兴旺发达?哪一个国家不渴望繁荣昌盛?安全生产是实现这些目标的重要保证。
悲哀已无法弥补往日的创伤，痛苦已无法唤醒逝去的生命。但我们要在哀思中牢记，在反思中牢记，牢记这用生命换来的教训。我们的每一位领导，如果你们不想再看到王彤悲剧的重演，不想再听到死者家属的哭声，就一定会从严务实地抓安全，一定会认为怎样从严要求、从严管理不过分;我们的每一位员工，如果你们不想再失去同伴，不想再让家人悲伤，就一定会一丝不苟地遵章守纪，珍爱生命，远离违章!因为生命不仅属于你自己，也属于你的父母、你的妻儿、你的兄弟姐妹和所有关心你、爱护你的同事朋友们。为了每一个家庭永远充满欢乐，为了每一对父母安享晚年幸福，为了每一个孩子永远笑容灿烂，让我们共同牢牢记住“安全 安全演讲稿：生命至上,安全为天
朋友，我问你：人最宝贵的是什么?当然是生命。为生命保驾护航的是什么?是安全。安全对个人、家庭、企业来说又意味着什么呢?意味着我们焦急等待亲人下班时还能按时听到钥匙在锁孔里转动的声音;意味着企业获得不竭的动力持续而快速地发展。所以，让我们争做本质安全人，将安全工作常抓不懈。
有句俗语说的好：“一根再细的头发也有它的影子;一个在小的事故，也有它的苗子”。然而，现实生活中并不是所有人都能认识到这一点。有的人安全意识淡薄，在工作中马虎、凑合、蛮不在乎，把安全制度、安全规程抛在脑后，导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡。
这不是骇人听闻，它就发生在我们身边。不信?那就听听这个真实的故事吧：大家曾亲切的称呼他---老钟，在一次处理冒顶事故时，因违章作业不幸身亡。事后，他妹妹对我哭诉了那催人泪下发人深思的经过。那是一个普通的星期天的中午，久居外地难得归家的她回到家后，哄着两个年幼的孩子，依偎着双亲和嫂嫂围在一起包饺子，嫂嫂说：“一会你哥就下班了，这么些年了，咱也吃顿团圆饭!”。于是，饺子在家人的欢声笑语中包好了。
哥哥下班的时间已过，可还没有听见那熟悉的脚步声，煮饺子的水温了又沸，沸了再温……时钟依旧悄然地走着，一家老小，就这样由静静的等待，变得浮燥不安起来。
不知何时，天空中飘来了几朵阴云，让人隐约感觉到了什么。“咚，咚咚” “回来了……爸爸回来了”侄女欢快的叫喊着奔去开门，然而出现在她面前的不是爸爸而是表情凝重的爸爸单位上的领导。
“老钟他，他……他出事了!”(停3秒，音乐缓缓进入)
噩耗传来，这个家的“天”塌了……
当看到哥哥的尸体被抬到井口时，父亲、母亲、嫂嫂、侄儿、侄女哭成一团。母亲像疯了似的向哥哥的尸体扑去，摇着喊着：“我的儿，你要疼死为娘啊!” 嫂子哭得死去活来，“孩子他爹!我们这个家不能没有你啊” 年幼的侄儿侄女抱着嫂子的腿，边哭边喊：“妈妈，我要爸爸、我要爸爸呀!”
(音乐声音减小)安葬哥哥的那天，风刮得很紧、很紧，一路上不时卷起的黄土，送他上路。(音乐慢慢停下)
没多久，当她得知哥哥是因为自己违章作业而造成了此次事故时，她不禁对思念的哥哥生出了恨意：哥哥啊，你在违章时难道就没有想到你可爱、聪明的一双儿女?难道就没有想到你满头白发的双亲吗?
对此，我无言，耳边呜咽的哭声、沙哑的喊声，仍是那样的悲意凄凉，撕心裂胆。
朋友，当你听到这如泣如诉的故事时，你又有何感想呢?违章，又是违章，这简简单单的两个字竟有多少人为此丢掉了生命，又有多少个家庭因为他变得支离破碎。我不禁要问，为什么这样的悲剧屡屡上演?难道说这些以生命作代价换来的教训还不够深刻吗?难道说家人那撕心裂肺的哭喊声还不能够唤醒您那颗沉睡的安全的种子吗?
春天走了会再来;花儿谢了会再开。然而对于我们来说，宝贵的生命只有一次。我们每个人都要珍惜这仅有的一次生命!为我们爱的人，更为爱我们的人。
安全演讲初稿 第11篇
今天我演讲的题目是《让安全成为一种习惯》！
我清楚的记得，当我听说煤矿的时候，我还是一个孩子，只知道寒冬中带给我们温暖的是煤块燃烧出的火焰，其他的就一无所知。可是，就在一年前，我有幸能来到宜宾学院矿业与安全工程学院2011级1班学习，开始一点一点的了解煤矿，了解煤炭，知道了安全队煤矿生产是多么的重要。
提到煤矿我们首先想到的可能就是安全事故，对，在煤矿上所从事的工作是世界上最危险的工作之一。因为煤矿时时刻刻都受到“水、火、瓦斯、顶板、煤尘”这五大灾害的威胁。稍一不留心，可能就会付出生命的代价。
此刻我的心情是沉重的，因为此刻一幅幅被封尘多年的煤矿悲剧事故的画面浮现在了我的眼前。2000年，徐州大黄山矿发生透水事故，死亡20人。2001年，江苏某煤矿井下瓦斯爆炸，死亡92人。2009年，黑龙江新兴煤矿发生顶板垮落，造成108人遇难。20010年，河南平顶山煤矿火药库爆炸，造成38人遇难。通过抖动的摄像机镜头，我们听到的是遇难者家属撕心裂肺的哭声，看到的是一幅悲痛欲绝的场面。20,、92、108、38，这些数字意味着什么?它意味着一个个鲜活生命的流逝，意味着一个家庭的破碎。当我们静下心来，仔细分析事故的背后，我们不难发现事故的罪魁祸首都是因为安全责任不到位啊！
朋友们，我想问你们，这一个个事故给我们带来了什么？是教训、悔恨、还是惋惜，除此之外呢？是不是更应该是让我们惊醒。
然而在煤矿生产中，安全理念还没有深入人心，部分职工不重视安全、不讲安全、不懂安全、不要安全，对安全工作说起来重要、干起来次要、忙起来就不要，一些干部违章指挥、违章操作等等一些原因。使得煤矿生产安全事故就像爆米花一样接二连三，一起又一起的发生，吞噬了无数人的生命，破坏了无数人的幸福。
所以煤矿一定要积极建设企业的安全文化建设，提高职工的安全意识，对违章职工下重功夫，用重锤把他们敲醒，用行动告诉大家安全的重要性，要让安全成为一种习惯，让每一个职工的行为变得更安全。
是啊，在不久的将来，我也会可能成为一名煤矿工作者，所以现在我深感我肩上的责任重大。对煤矿安全有的只是理论知识，而对煤矿生产的诸多实践问题，我不知道该怎么做，我束手无策。要怎么办呢？我想只有现在不断加强学习，学好本领，认认真真做人，踏踏实实做事，为成长为煤矿企业未来的主人做好坚实的基础。
我很喜欢《士兵突击》中的那两句话，“不要混日子，否则让日子混了”“人不能活的太安逸，太安逸了会出问题”。所以，我们一定要注意安全，不要混日子，否则日子会混了你，会出问题。
朋友们，我们一定要切记“安全为天、生命第一”，要让安全成为一种习惯。因为人的生命只有一次，只有鲜活的生命才能施展才华、才能实现抱负。才能对社会、对人民、对自己的家人创造幸福。
此时此刻，当我站在这个讲台上演讲的时候，我的很多煤矿工作者还奋斗在自己的工作岗位上，在此我深深的鞠一躬，向他们说声谢谢，我们的矿山因为你们而精彩。
