村道路硬化申请范文第1篇
关于光明
村三组道路硬化立项 及资金补助的申请报告
镇安县交通局:
米粮镇光明村三组坐落在米粮镇政府南约6公里处,全组总户数90户,总人口400余人,与红卫村和镇安金矿相连。全组拥有耕地面积约324亩,山林面积约900亩。村民收入主要来源于务工、务农收入,近3年村民人均收入在米粮镇属中等水平。
我组是2008年新合并的新组,组员居住分散,村庄约有2公里崎岖通村道路未硬化。与已施工完成的“安冷公路”和镇安金矿相接十分不相衬。若遇下雨天,路面泥泞不堪,难以行走,又受4.30事故影响,部分道路倒塌,致使村民生产、生活十分困难,村民代表也多次强烈要求改进村庄道路。
为了使村民生产效率提高,生活水平改善,建好社会主义新农村,经镇、村两级干部及村民多次认真讨论、现场勘察、规划预算,结合实际情况并进行可行性分析,硬化光明三组道路,是一项实实在在的惠民工程。但该道路硬化工程投资较大,由于村组集体经济薄弱,经多方筹措,资金缺口仍较大,难以实现村民意愿。为使该项惠民工程顺利实施,特恳请上级部门给予批复和资金帮助,为盼,不胜感谢! 特此申请
村道路硬化申请范文第2篇
重庆市
人民政府:
随着改革开放步伐加快,国家出台了一系列惠民政策,为发展“三农”经济奠定了良好基础。特别是中央出台的一系列加快新农村建设步伐,有效改善农村人居环境,进一步推动农村城镇化发展的政策,不仅加快了农村地方经济建设,同时也提高了农民经济收入,提升了农民生活质量。但看着周围的村庄经济蓬勃发展,xx村村委会和村民们却只能望路叹息。
巫山乡XX村现有人口 人,农田 亩,人均年收入 元。由于村里距离集镇 公里,距离县城近 公里,通向外界的交通不便,多年依靠村集体经济积累和农民自发捐资,村级公路修了补补了修,但依旧是一条高低不平的土路,村民总是晴天一身灰,雨天一身泥,村里有利资源得不到有效开发利用,村里整体经济发展受到严重制约。如今,XX村村民经济收入还处于贫困线以下,村民们日常生产生活中对外运送粮食、特色农产品,对内采购生产生活物资,仍然大多采用肩挑背扛的传统运输模式,农业种植更是谈不上实行机械化作业。由于交通不便,村里很多年轻人纷纷外出打工。一批外出经商富裕后的村民,在看到国家对农民实施的惠民政策后,有意回村发展,但看到村级公路得不到建设,交通不便后,回村发展受阻。
很多回乡探亲休假的年轻人,看到村里 等特色农产品,因为道路不通,不能及时运送出去,都非常着急。为了盘活村级集体经济,大家纷纷提建议、出主意,要求对XX村村级公路实施道路硬化,并愿意为村级公路建设捐助一部分资金。据村委会统计,XX村社可为村级公路捐资近 万元,但要想真正修建一条像样的村级公路,这仅仅是杯水车薪。据测算,整条村级公路全长 公里,建设资金大约 万元,建设资金缺口 多万元。
XX村村级公路硬化的实施,将会有力推动当地 业的迅猛发展,销售模式将由过去肩挑背扛的零散销售模式转变为集约化销售模式;村民的人均收入可由现在的 元/年提高到 元/年左右;将有效优化XX村人居环境,改善农村生产生活条件,提高XX村农业综合生产能力;将为构建和谐xx村注入新的活力,为进一步推动巫山乡新农村建设注入勃勃生机。
本着“要致富、先修路”,带领大家共同致富的宗旨,XX村村民委员会恳请上级政府,对XX村村级公路建设给予大力支持,帮助解决官渡村村级公路所需资金 万元。
以上报告,恳请批复!
xx村党支部 xx村村民委会
村道路硬化申请范文第3篇
甲方: 乙方:
(施工方)
年 月 日篇二:地面硬化工程竣工验收报告
新疆维吾尔自治区
房屋建筑工程和市政基础设施工程 竣工验收报告
工程名称: 莎车6713工程项目部临时彩板房 施工单位: 山东宁建建设集团有限公司 竣工日期: 2011年 05 月 23 日
新疆维吾尔自治区建设厅监制
工
程概况
竣工验收条件
建设单位执行基本建设程序情况
建设单位组织竣工验收情况 篇三:关于道路硬化竣工验收办法及表格(ff) 附件1:
竣工验收报告式样:
设区市村主街道硬化工程 县(市、区) 乡(镇) 村、 村、 村、 村
竣 工 验 收 报 告
县(市、区)交通运输局(盖章) 县(市、区)办公室(盖章) 2012年 月 日
竣工验收报告目录
一、竣工验收报告
1、竣工验收组织情况
2、竣工验收鉴定书(表1)
3、竣工验收委员会名单(表2)
4、竣工验收代表名单(表3)
二、竣工验收工程质量评分表
5、竣工验收委员会项目建设评分表(表4)
三、竣工验收申请
6、建设项目竣工验收申请(表5)
四、建设项目工作报告
1、帮扶村村委会建设情况报告(委托单位执行情况报告,必须加盖村两委章);
2、各施工单位施工情况报告(总结);
3、县级交通运输部门工作报告。
一、竣工验收报告
竣工验收的组织情况 2012年 月 日,由 县(市、区)交通运输局,会同县(市、区)活动办及有关部门,对 乡(镇) 村、 村、 村 个村主街道硬化工程进行了竣工验收。竣工验收委员会由 县(市、区)交通运输局、财政局、发展局、扶贫办、新农村办、文明办、活动办、村工作组代表等单位和部门人员组成(详见附表),验收委员会主任委员由 县(市、区)活动办 担任。竣工验收委员会下设内业组、外业组两个工作小组。首先,内业组检查、核对了相关内业资料,外业组到现场对外业进行了实地踏勘。随后,验收委员会听取和审议了项目建设执行情况的报告、施工单位关于工程施工情况的报告、交通运输局质量监督部门关于工程质量检验鉴定情况的报告和驻村工作组、乡(镇)政府和村“两委”的意见。验收委员会对上述各项工作报告进行了认真评议,并对内业、外业中存在的问题等进行了讨论,最后对工程的竣工验收提出了以下竣工验收报告。 帮扶村主街道硬化工程竣工验收鉴定书
表1
1、竣工验收委员会名单
2、竣工验收代表名单
3、竣工验收工程质量评分表 篇四:道路工程竣工验收报告
工程名称:工程地点:建设单位:验收日期:
道路工程竣工验收报告
喜德县2014年彝家新寨村内道路建设工程
喜德县则约乡石门村 喜德县扶贫和移民工作局 年 月 日
道路工程竣工验收表
注:此表格一式四份,建设单位执三份施工单位执一份。篇五:公路硬化竣工总结
竣工总结 xxx公路在xxx乡人民政府正确的领导下,xxx工程建设监理有限责任公司xxx通村公路项目监理部严格公正地监理下,于2007年3月10日全面圆满地竣工了。它的竣工标志着xxx乡人民政府又谱写了一首为民致富的新篇章。致请各级领导组织验收。
一、竣工概况
1、xxx路,道路硬化xxxx公里;
2、新增挡土墙283立方米;
3、新增人工挖方91立方米;
4、新增c30砼路面205.5米;
5、新增涵管110米。
二、施工内容
1、路基采用碾压机碾压三遍,其承载能力满足设计要求;
2、水泥稳定层采用机械搅拌、铺平、碾压,其强度、厚度均满足设计要求;
3、c30砼路面按照中建七局第五建筑公司中心试验室下达的砼路面配合比进行施工,其强度、厚度分每200米进行检测,均达到设计要求;
4、路肩在甲方和监理公司的指导下,其基础和主体均满足建筑施工规范。
三、工程管理体系
1、在xxx路修建中,由xxx乡人民政府成立了公路硬化工作专班,由乡党委书记xxx负总责,并全权委派xxx负责该路的全部事务处理。
2、聘请xxx工程建设监理有限责任公司xxx通村公路项目监理部xxx对工程施工过程进行全面全权监理。常驻工地监理严格按照工程监理制度,对该路段进行了全过程监理。
3、施工队成立了五员上岗管理体制,实行了岗位责任制。公司多次组织施工队伍进行质量、进度、技术的培训,施工代表规定了五员工作内容和责任制度。
施工责任人更是坚决执行各级管理体制下达的文件和文书,确保了工程有效合理的管理机制运行。
四、质量保证体系
1、由乡人民政府成立的工作专班直接参与质量监督管理,驻工地负责人韩沣领导施工建设,保障了xxx路全线施工秩序及工程施工质量。
2、驻工地质量负责人韩沣制订了分段验收质量体系。即按工序进行验收,对于路基厚度和强度随意抽检,满足设计要求后,方可进行下一工序的施工。对于路面的附属的路肩,施工单位按照驻工地代表和所出示的指示单进行施工。并砌筑路边的挡土墙,经过验收并做好了隐蔽记录。
3、原材料的管理做到了符合设计要求的原则。选用水泥时通过砼配合比试验,其品种、强度均达到施工要求。采用了质地坚硬、耐久、净洁、含泥量<1%的混合料。
4、施工过程中采用了标准模板,对模板的位置及支撑的稳固性均符合相关设计要求。
5、路面砼的纵断高程、厚度、宽度、横坡度、平整度均符合要求。
五、工程质量缺陷处理
1、xxx路在捣制c30砼初期,由于工作的熟练程度欠佳,存在了一定的质量缺陷,平整度达不到要求,在甲方、监理公司的批评指正下,我单位制订了缺陷处理报告,进行了整改,达到了要求。对于路面砼采取了一定的补救措施。
2、对于整改部分已由建设单位和监理公司的相关人员进行了认证,我单位也对该缺陷的施工做好了完整具实的记录。
六、安全事故及安全责任 xxx路未发生任何安全事故。我单位精心组织,健全各项安全管理制度,确保了该工程未出现任何安全隐患。
七、工程造价说明
1、《合同》内的造价为xxx元;
2、《合同》外增减工程量的造价为xxx元;
村道路硬化申请范文第4篇
(1)施工进场准备:施工前期准备工作
开工前按施工现场平面布置图,落实各项临时设施,做好机械、设备、人员进场的准备工作。对在施工过程中可能遭到破坏的设施预先采取一系列保护措施,并形成方案上报监理、业主及设施管理等单位审核,申请迁移。及时做好施工段的安全防范工作。
1、施工人员、设备机械进场准备。
2、施工现场办公室、用水、用电人员居住、通讯设施的准备。
3、对施工场地清障工作,施工现场相关情况调查。
4、临时用电、照明:施工用电采用延线下火,工地用电实行三级保护。保证施工安全。
(2)材料的准备及其性能检验
(1)水泥:水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准,并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。 (2)砂:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,细度模量在2.5以上。含泥量(冲洗法)不大于3%,有机含量(比色法)不深与标准溶液的颜色。 (3)碎石:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于Ⅱ级,压碎值符合规范规定,针、片状颗粒含量大于15%,含泥量(冲洗法)不大于1%。
(4)根据施工进度计划,组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验,若有不符合要求的,应另选或采取补救措施。 (5)混合料配合比检验和调整
A 工作性的检验和调整,按设计配合比取样试拌,测定其工作性,必须时还应通过试铺检验,如测得其工作性低于要求,则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料,重复试验。直至符合要求为止。
B 强度的检验,按工作性符合要求的配合比,适当增减水泥用量,配置3组配合比的新拌混凝土试件,并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时,可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。
C 通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料,通过比较,从中选择经济合理的方案。
D 施工现场砂和石子的含水量经常变化,必须逐班测定、并调整其实际用量。 (3)临时设施
1、临时设施平面布置
根据本工程的施工图纸及我们现场了解情况来看,我们计划在临时用地内布置生活与生产设施,项目部人员全部驻地建设。项目经理部考虑作为项目部人员生产生活用房,所在地交通便利,有利于综合管理,统一指挥,与业主、监理及外界联系均十分方便,(详见施工平面布置图)
2、办公设施
为确保该工程管理的规范化、科学化,我公司拟投入电脑、打印机、复印机各二台。
3、检测工具
为使该工程的质量达到或高于合同的要求,我公司将派具有丰富测量经验的施工人员对该标段进行放样,并用全新的高精度经纬仪、水准仪对工程进行全过程控制。并设立临时工地土工试验室。
4、对外交通及临时道路
为保证材料等的运输,施工前应进行部分临时道路的修建,可用挖掘机和推土机将临时道路修建成形,以确保材料等的供应。
5、通讯设施
项目经理部配备移动电话5部及对讲机5台。
6、生产、生活用电
施工用电采用延线下火,工地用电实行三级保护。为了确保施工正常进行,另配备2台50KW的柴油发电机组作为备用电源。在施工区、生产区照明设施要满足夜间照明的要求,以确保施工安全,场内道路及生活区设置路灯,以方便施工人员夜间上下班行走。
(4)技术交底
在开工前,请设计部门到现场,对在施工中起到控制作用的水准点、坐标点交底,对设计图纸进行曲详细的设计意图交底工作。并根据交底,对中心线、水准基点、坐标控制点进行复测,现场放出各断面线形,会同设计人员、现场施工人员做出书面技术交底记录。与业主单位、监理单位、设计单位建立相应的联系网络。
二、水泥混凝土路面施工方案
(一)施工放样
(1)在路面基层验收合格后进行施工放样工作,直线每段20米一桩,曲线段每4米一桩(与模板长度同)。同时要设胀缝,缩缝,锥坡转折点等中心桩,并相应在路边各设一边桩。
(2)根据放好的中心线及边桩,在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段,必须保持横向分块线与路中心线垂直。
(3)测量放样必须经常复核,做到勤测,勤核、勤纠偏。
(二)路面基层处理
(1)所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除,并使用素砼重铺,同时设胀缝板横向隔开,胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
(2)当基层产生非扩展性温缩,干缩裂缝时,应进行密封防水。
(3)基层产生较大纵向扩展裂缝时,应分析原因,采用有效的路基稳固措施进行处理。
(4)对部分地段的基层需要进行大面积填补时,应以水泥稳定碎石作为基层。
(三)安装模板
(1)模板必须具有足够的强度和刚度,(模板的高度与砼路面等厚)对于变形的模板须纠正后在进行使用。
(2)模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有漏浆,前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。 (3)平曲线路段采用短模板。
(4)内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板,以利振动梁能通过。 (5)模板安装完毕后,应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。
(四)混凝土的拌和和运输 (1)拌和
A、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和,搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和。 B、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和,在拌和的过程中,要随时抽检。
C、严格控制含水量。每班开工前,实测砂、石子的含水量,并根据天气变化,由工地试验确定施工配合比。
D、每一盘拌和物前,先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和,拌后排弃,然后再按照规定的配合比进行拌和。
E、搅拌机装料顺序:宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后,边搅拌边加水。
F、搅拌时间视工作性能而定,最低时间为90s. G、水泥砼拌和物应严格控制坍落度。拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。 (2)运输
A、运输采用自卸汽车,运送砼的车辆在装料前,应清洁车厢,洒水润壁,排干积水,并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。
B、装运混凝土拌合物,不得漏浆,出量及铺筑时的卸料高度,不应超过1.5米,如发生离析,铺筑前应重新拌合。
C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。
D、大风、雨雪低温天气较远距离运输时,自卸车要用防雨布遮盖,并增加保温措施。
E、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时,严禁碰撞模板或基线,一旦碰撞,应及时告知重新测量纠偏。
(五)混凝土浇筑 (1)模板的要求和安装
模板的高度应与混凝土板厚度一致。
A、立模的平面位置和高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。 B、混凝土拌合物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况,以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。 C、拆模:在20h后拆除,拆除不应损坏混凝土面板。 (2)混凝土拌合物的摊铺
A、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25之间,料偏干,取较高值;反之,取较低值。 B、采用人工摊铺,严禁抛掷和搂耙。 (3)振捣
A、对于边角的部分,应先用插入式振捣器按顺序振捣,再用平板振捣器纵横交错托振。
B、振捣器在每一位置振捣的持续时间,以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。
C、振捣时,应辅以人工补料,应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况,并及时纠正。
D、整平时,填补料应选用较细的拌合物,严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁,接插处板面平整。 (4)振动梁振实
A、每车道路面使用1根振动梁,振动梁应具有足够的强度和质量,底部焊接4mm左右的粗集料压实齿,保证(4±1)mm表面砂浆厚度。
B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行,往返2-3遍,使表面翻浆均匀平整。 (5)整平饰面
A、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后,应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚,以后应较长距离均匀托滚,并将水泥浆始终赶在滚杠前方。
B、托滚后的表面宜采用3m刮尺,纵横各1遍整平饰面,或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。
C、在抹面机完成作业后,应进行清边整缝,清除粘浆,修补缺边、掉角。 (6)切缝
(1)当采用切缝法设置缩缝时,采用混凝土切缝机进行切割,缝宽20mm。 (2)切缝后、填缝前进行清缝,清缝可采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方式,保证缝内清洁无污泥、杂物。 (3)灌入式填缝
灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行,填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。
(六)浇捣砼应注意的问题
1、严格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的浇捣方向和砼数量的控制高度,严防超高和漏振。
3、砼自由倾落高度不宜超过2m。
4、根据工程需要和气候特点,应准备好抽水设备、防雨、防暑等物品。
5、浇捣的时间间隔:浇捣混凝土应连续进行。当必须间歇时,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕。前层混凝土凝结时间的标准,不得超过规定值。否则应留施工缝。
6、振捣方式有斜插连续拖行及间歇垂直插入两种,当面板厚度超过
150mm坍落度小于30mm时,必须插入振捣;连续拖行振捣时,宜将作业速度控制在0.5~1.0m/min之间,并随着坍落度的大小而增减。间歇振捣时,当一处混凝土振捣密实后,将振捣棒组缓慢拔出,再移动到下一处振实,移动距离不宜大于500mm。
7、配备振动板或振动梁对混凝土表面进行振捣和修整,振动梁的振捣频率宜控制在50~100Hz,偏心轴转速调节到2500~3500r/min。经振捣棒组振实的混凝土,宜使用振动板振动提浆,并密实饰面,提浆厚度宜控制在(4±1)mm。
8、采用振捣器捣实砼时,每一振点的振捣时间,应将混凝土捣实混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。并应尽量避免碰撞模板。
9、表面震动器,其移动间距应能保证震动器的平板覆盖已振实部分的筒边平。对于表面积较大的平面构建,最好先用插入式振捣后,再用平板震动器振实。
10、浇筑应按施工方案合理分段、分层进行,浇筑不应在室外气温较高时进行,砼浇筑温度不宜超过28℃。
11、整平饰面,往复式整平滚筒前的混凝土堆积物应涌向横坡高的一侧,保证路面横坡高端有足够的料找平,及时清理因整平推挤到路面边平的余料,以保证整平精度。
(七)现浇砼道路的技术要求
2、应具备的技术资料:商砼应有砼出厂合格证及原材料试验报告,砼试块实验报告及质量评定记录,配合比、计量、搅拌、养护和施工缝处理的施工纪录,技术复核,隐蔽工程验收纪录。砼分项工程质量检验评定表。
(八)混凝土路面养生
1、混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后应立即开始养生。机械摊铺的各种混凝土路面宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下,也可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式,不宜使用围水养生方式。
2、混凝土路面采用喷洒养生剂养生时,喷洒应均匀、成膜厚度应足以形成完全密闭水分的薄膜,喷洒后的表面不得有颜色差异。喷洒时间宜在表面混凝土泌水完毕后进行。喷洒高度宜控制在0.5~1m。使用一级品养生剂时,最小喷洒剂量不得少于0.30kg/m²;合格品的最小喷洒剂量不得少于0.35kg/m²。不得使用易被雨水冲刷掉的和对混凝土强度、表面耐磨性有影响的养生剂。当喷洒一种养生剂达不到90%以上有效保水率要求时,可采用两种养生剂各喷洒一层或喷一层养生剂再加覆盖的方法。
3、覆盖塑料薄膜养生的初始时间,以不压坏细观抗滑构造为准。薄膜厚度(韧度)应合适,宽度应大于覆盖面600mm。两条薄膜对接时,搭接宽度不应小于400mm,养生期间应始终保持薄膜完整盖满。
4、覆盖养生宜使用保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等覆盖物保湿养生并及时洒水,保持混凝土表面始终处于潮湿状态,并由此确定每天的洒水遍数。昼夜温差大于10℃以上的地区或日平均温度小于等于5℃施工的混凝土路面应采取保温保湿养生措施。
5、养生时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%,应特别注重前7d的保湿(温)养生。一般养生天数宜为14~21d,高温天不宜少于14d,低温天不宜少于21d。掺粉煤灰的混凝土路面,最短养生时间不宜少于28d,低温天应适当延长。
6、混凝土板养生初期,严禁人、畜、车辆通行,在达到设计强度40%后,行人方可通行。在路面养生期间,平交道口应搭建临时便桥。 面板达到设计弯拉强度后,方可开放交通
三、排水沟施工方案
(一)施工顺序
测量放线挖土方C15混凝土垫层混凝土道牙石砌沟壁回填土方 –安装盖板
(二)工程测量
1、测量控制是施工的根本,因此我们将根据《工程测量规范》和业主、监理机构所提交的坐标点、高程点、当施工用的水准点桩不能保存时,应将其高程引测至稳固的构筑物上,精度不应低于原有水准点的等级要求,在使用任何水准点前必须进行相临两点的复测。
2、施工测量测量人员要对每项工程将要施工的设计图纸提供的各种数据以及相关的几何尺寸进行复核。
3、测量人员在施工过程中,对每一步的测量工作一定要严肃认真,做到依据正确、计算精确、步步校对,杜绝偏差,减少损失,确保工程测量万无一失。
(三) 排水沟施工
1、混凝土工程
砼底板采用C15抗渗防冻砼,首先浇混筑凝土底板,混凝土道牙石砌沟壁,砌筑时由一端平行向另一端推进,采用水平尺、线锤控制质量,人工抹平,砌筑时,进行跟踪测量,严格控制高程,用平整尺检查,底板及侧壁采用人工洒水进行养护。
2、土方回填
排水沟施工结束后,应及时回填,回填前先清除槽底积水及杂物,沟槽两侧应同步回填高度不超过0.5米,采用电动夯及蛙式打夯机进行压实,回填土密实度按规范要求压实。回填时,应分层进行,分层厚度小于0.5米。沟槽两侧不得回填淤泥、杂填土及大块状物。
3、 排水沟每30米设一伸缩缝,填充材料为橡胶塑料止水带。
(四)季节性施工措施
1、施工准备工作
(1)根据冬雨季施工的工程项目编制冬雨季施工方案,报监理和有关管理部门。
(2)根据冬雨季施工需要落实冬雨季施工的物资器材。
(3)建立以项目经理为首的工作领导组织,实行值班制度,落实其责任制和劳动组织,建立在冬雨季施工期间不定期的检查制度。
2、雨季施工技术措施
(1)雨季施工砼浇筑尽量安排在无雨或小雨天气下进行,并搭设雨棚作覆盖作用。
(2)雷雨期间,构筑物(含筋)施工考虑接地钢筋,防止雷击。
(3)雨季施工运输不便,要注意施工材料的供应问题,可适当在雨季来临之前储备。
(4)给施工人员配备必雨鞋、雨衣,施工便道采取防滑措施,确保安全生产
(5)所有机电设备采取防雨防潮措施,用电设备安装接地保护装置。
(6)材料及半成品等怕雨淋材料,放入棚内垫高码好,防止遭雨、受潮。
四、混凝土管施工方案
(一)测量放线
开工前,首先要作好平面控制点和高程控制点的引测和栓桩工作。为确保测量精度,平面位置放线全部采用全站仪。水准点交接后应进行复测,复测结果满足施工规范要求并得到监理认可方可使用。
完成以上工作以后,根据设计图纸说明:准确计算出雨、污水管道中线坐标,开始对管线进行测量放线工作。
(二)主排水管线施工
1、沟槽开挖
管道开槽原则上是明开槽,当实际挖深大于3m时,采用开二台的方法。待可作业段落两端井位,管中线,开槽宽度、深度确定以后,挖掘机开始开槽,当挖掘机挖至槽底30cm时停止,后续开槽采用人工清底、平整基底。挖掘机挖槽时,应采取倒退式挖土,以免扰动基面,严禁挖掘机及重型机械进入支撑区内。管道开槽过程中,甩土位置距槽上口边10m以外,并采取措施避免沟槽开挖过程中及成槽后,槽顶出现震动荷载,堆土高度不得高于1.5m。
有相当一段建筑物在红线外侧边缘,不能满足甩土距离,须进行倒运,在倒运过程中,符合要求的土用于回填及路基填筑,杂填土及淤泥等进行弃运。
2、基础垫层
其厚度和宽度依图纸设计执行。基础修筑时,应确保槽底无积水、软泥。
3、下管
待基础做完后,按照管涵中心线及管边线人工配合吊车下管、稳管、接口,随时测量高程和偏差。管道安装接口时,应保持两管同心插入,胶圈不扭曲,就位正确。下管过程要特别注意管口不能受到碰损。
4、回填
混凝土管回填至管顶以上80cm,回填时应配合洒水振动夯实。素土回填应分层夯实,压实度达到设计要求以后进行下一步素土回填施工,再回填过程中,留出检查井施工作业面。
(三)安全文明施工
1、安全保证体系
现场成立以项目经理为首的安全保证体系 1.1制定相应的专项安全施工措施。 1.2施工班组要设安全员。
1.3每道工序要有技术负责人的安全技术交底。
1.4执行业主、当地安技部门及我局、公司下达的一切安全规定。 1.5电器设备要专人管理、维护,其它人员不准擅自乱动。
1.6工地防火要有设施,施工用电的闸箱必须符合规定,电器设有防雨装置,夜间施工照明要有电工保护。防盗、防煤气中毒要有保证的设施。设专职防火人员,随时检查并记录。
1.7安全员要有鲜明标志,工地人员要服从安全员指挥,必要时安全员有权对违反操作人员的工作进行停工。
2、沿线结构物安全保证措施
2.1认真按照各项安全操作规程执行,工程中严格执行《建设工程现场文明施工暂行管理规定》中的相关条款。
2.2围栏应设置施工标牌,表明工程名称、规模、业主、设计、监理、施工单位名称,施工负责人、以及开工、竣工日期、施工许可证等。
2.3正确使用和操作各种电器设备,非操作人员不得操作,闸箱要有防雨措施。
2.4认真执行公安,交通方面提出的安全要求,路口设专人负责看守,夜间要挂警示灯。
2.5在槽四周要设防护栏,施工人员进入现场,要戴安全帽,文明施工。 2.6对于起吊、搬运、安放管材、支撑重物时,必须听从指挥,互相照应,防止意外发生。
2.7砂石料要按指定地点分别堆放不许乱卸,管材要码放整齐。
2.8根据图纸所示,并会同有关部门,查清各种管线的位置,避免各种意外事故。
五、拆除路面施工方案
(一)施工步骤
1、拆除老路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
3、根据施工现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。
4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。
5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。
6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
(二)安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施:
1、距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。
2、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。
3、加强半幅路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。
(三)文明施工、环保措施
1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。
村道路硬化申请范文第5篇
今天我们欢聚在一起,隆重举行**村道路硬化工程竣工通车典礼,这是**村的一件大事,也是一件喜事,我的心情和大家一样激动。在此,我首先代表党委、政府向工程竣工表示最热烈的祝贺,向奋战在工程一线的建设工作者致以诚挚的问候和崇高的敬意!
多年来,
“修路、增收、致富”一直是乡亲们梦寐以求的,但迫于村集体经济非常薄弱,“要致富,先修路”的愿望没有实现,“晴天一身土,雨天一身泥”的尴尬时刻困扰着乡亲们。新上任的村委班子成员深刻的认识到“修路是关系到群众切身利益的问题,是积善行德的好事,要改善干群关系,解除发展桎梏,必须先改变肠梗阻’的现状”。行动说明一切,村委一班人在筹集资金、规划设计、清障施工、监督协调、道路验收等工作中,精心组织、科学安排,充分发挥了知难而进的拼搏精神,克服了时间紧、工期短等不利因素,前后仅用了一个多月的时间,投资15万元、总长1200余米、硬化面积达3600平方米的水泥路便展现在我们面前,彻底解决了乡亲们“行路难”的问题。
工程的顺利竣工,有效的改善了交通环境、提升了村庄品位、方便了生产生活,功在当代、利在千秋,是一条顺民心、合民意的民心路、幸福路,对我村的长远发展具有重大深远的意义。
同志们,道路硬化工程的竣工,只是万里长征的第一步,更加繁重艰巨的任务在等待着我们。希望村两委干部在党委、政府的正确领导下,充分发挥聪明才智,调动一切积极因素,解放思想,凝心聚力,开拓创新,奋发图强,把我村经济建设搞上去,为实现村强民富的目标而努力奋斗!
谢谢大家!
村道路硬化申请范文第6篇
建 设 方 案
**乡人民政府 二0一二年一月十日
第一章:项目概况
一、项目名称:**村老街到李家塅通组道路硬化工程
二、项目建设地点:**老区村李家、雷家、老街、瑶上
三、项目规模及内容:硬化通组道路3200米*3.5米。
四、建设性质:新建
五、建设等级:省颁四级村级公路
六、项目总投资:110.78万元及资金来源
七、资金来源:争取省挂钩帮扶单位扶持14.6万元,余款除由村财自筹、申请上级项目补助和受益村民集资外,不足资金由乡财政配套扶持解决。
八、项目建设单位:**乡**畲族村民委员会
九、项目负责人:*** 电话:***
十、项目建设周期:6个月(2012年1月至2012年6月)
第二章
项目区概况
一、**畲族村村情概况
**乡**畲族村地处**县城北郊,距城区12公里,辖3个自然村,10个村民小组,450户,1932人口,是**畲族雷氏的发源地、革命老区基点村之一。全村现有耕地2741亩,林地11200亩。全村现有耕地2741亩,林地11200亩。全村主要经济产业为烟叶、蔬菜种植、茶叶、油茶等。辖区内企业4家。2010年农民人均纯收入3182元,村财收入4万元。
二、项目建设区情况
老街至李家塅通组道路是联结该村李家、雷家、街上、瑶上四个小组的交通运输要道,涉及农户240户,960人口,主要道路情况为:李家组1858米,雷家组564米,瑶上组670米,均为砂土路,弯道多,路面差,交通运输不便,因受村财和农民经济能力所限,多年来一直无力改造硬化,严重影响了村民群众的生产生活,硬化此路,改善交通出行条件是村民群众多年来的愿望。
3 第三章
项目建设的必要性和可行性
一、项目建设的必要性
老街至李家塅通组道路是联结该村李家、雷家、街上、瑶上四个小组的交通运输要道,涉及人口近千人,因受村财和农民经济能力所限,多年来一直无力改造硬化,至今仍是简易砂土路,严重影响了村民群众的生产生活,硬化此路,改善交通出行条件是村民群众多年来的愿望。
硬化**村通组公路、改变村容村貌是城乡一体化和建设生态文明新农村的必然要求,是贯彻落实党中央关于实施“八有民生”工程的一项重大举措。同时,也是切实解决**村李家、雷家、老街、瑶上四个小组群众出行难问题的一项有效途径。该项目建设,对改善当地人居环境,增强群众对自然灾害的抵抗能力,调整农业产业结构,发展村域经济,改善群众文化生活有着深远的现实意义,是加快**新农村建设,建设生态文明和谐**的必由之路。
二、项目建设的可行性
1、乡党委政府和村委会对此项目高度重视、密切配合,抽调专、兼职人员负责本项目实施,组织领导和技术人员有保证;
2、**村干部群众积极性高,本项目的确定经过了村民提议,村两委会议商议,征求村民意见并提交支部党员大会审议和村民代表会议讨论通过,一致表示积极配合和解决处理项目规划设计、施工中可能遇到有问题;
3、村两委有能力积极组织村民投工投劳修路。能够协调修路用地及修路所需的石料及车辆运输等问题。
4、项目主体工程大部分路段在原有路基上进行,有利于施工进行。项目区内的电源、材料、交通方便,有利于施工,秋冬季也适宜施工;
5、项目建成后,能有效改善村民群众生产生活条件,便于运输出行,促进生产,社会效益明显。
4 第四章
工程建设任务及规模
硬化路面3200米。工程量为土方开挖940.25立方,路腹土方回填890.93立方,5%水泥碎石稳定层9941.4平方,C30砼路面9323平方米,φ30涵管180米,φ40涵管48米,管护栏制作安装1.6t,预埋铁件制作安装0.075t,钢筋制作安装1.875t
第五章
项目投资概算和资金筹措
一、项目投资概算 项目总投资:110.78万元 其中:
1、道路硬化:99.67万元
2、单价扩大费:2.99万元
3、税款、管理费、前期费:8.21万元
二、资金筹措方案
该项目概算共需资金110.78万元,争取省挂钩帮扶单位扶持14.6万元,乡政府配套10万元,余款由村财自筹、申请上级项目补助和受益村民集资解决。
第六章
工程建设管理
一、管理机构
为保证工程质量,按期完成本工程,**乡人民政府成立工程建设领导协调小组、工程质量监督小组,分工明确,责任清楚,按时间、保质量、积极组织实施。
1、工程建设领导协调小组
组 长:罗永琰(乡人民政府乡长)
副组长:范衍冰(乡党委副书记、纪委书记)
雷旺金(**畲族村党支部书记)
陈开根(**畲族村委会主任)
成 员:张河生(省烟草公司下派驻村第一书记)
黄永龙(乡纪委副书记、包**工作组长) 夏能清(财政所副所长)
吴慧良(国土资源所所长)
张 杰(村建站站长)
郑云峰(路管站站长、环保办主任)
李日铭(**村委会副主任)
2、工程质量监督小组,由**村务监督小组和部分党员、村民小组长和群众组成。
领导小组下设办公室在**村,由陈开根兼办公室主任,领导小组内设项目实施组及工程质量组和资金运行监督组。
二、项目招投标
本项目招投标严格按照**县和**乡“关于进一步落实和规范乡村招投标工作的实施意见”的要求,实行公开招标制。由**乡招投标领导小组主持公开招标,坚持公开、公平、公正和诚信原则,择优选定具有资质、经验、良好信誉的施工单位实施建设,凡不具备条件的施工单位,不得承揽通村水泥路建设工程。
三、项目施工安全控制措施
坚持“安全第
一、预防为主”的方针,施工中坚持安全技术标准,严格安全施工程序,确保人员及设备安全,杜绝重大事故发生。
(1)组织落实建立完善的安全领导小组和安全保证体系,设臵各级专(兼)职安全员,分解各项安全指标,做到责任(任务)落实到人头。
(2)教育落实:宣传贯彻各项安全规章制度,开工前和新入场人员及变换工种人员必须进行安全教育和培训。
(3)持证上岗:爆破人员必须持证上岗。
(4)搅拌机等机具必须采取一机一闸漏电保护措施,保证接电安全可靠,绝缘拉地良好,并应进行试运行。
(5)施工期间,多处设臵安全文明施工标语牌。
(6)施工现场管理人员,质量、安全检查员必须佩戴明显的标志,危险区域值班员佩章值班,并悬挂警示牌和警示灯。
四、项目施工组织
(一)质量措施
(1)建立质量责任制,确定工程项目经理、技术负责人和施工管理负责人。
(2)必须按照工程施工技术标准施工,不得擅自修改工程技术标准,不得偷工减料。
(3)必须按照工程施工技术标准和合同约定,对建筑材料、建筑构配件,检验应当有书面记录和专人签字,未经检验或者检验不合格的,严格使用。
(4)必须建立健全的施工质量检验制度,严格工序管理,作好隐蔽工程的质量检查和记录,隐蔽工程施工前,应当通知建设单位和监管工程师等质量监督人员。
(5)必须建立健全的教育培训制度,加强对职工的教育培训,示经教育培训或者考试不合格者,一律不准上岗作业。
(6)准备好该工程各部分项技术资料表格的准备工作,查验技
7 术、质量、安全管理人员和工程作业人员的岗位证书等。
(二)施工过程质量控制
(1)施工操作质量巡视检查,在工程施工过程中,由项目质检员及各分期班组长随时对会导致工程质量问题的操作进行巡视检查,对违章和不符合规程的要求的操作,必须及时予以纠正。
(2)工序质量交接检查,必须坚持上道工序不合格就不能进行下道工序施工的原则,在生产班组完成工序自检的基础上,由质量检查人员进行工序质量交接检查。如质量不合格,必须坚决予以返工,返修工作完成后应进行复检,经认可后,下道工序方能施工。
(3)隐蔽工程检查验收:对于该工程基层及隐蔽前一定要由施工项目负责人通知建设单位和监理检查验收,在检查时发现问题应进行处理,并经复检合格后方准将其隐蔽。
(4)工程质量及施工要求 (5)工程施工预检
○1定位检查:检查中心线桩和水平桩,并进行定位、边线复测等项内容。
○2水泥稳碎基层工程:主要检查中心线标高、压实度、厚度、横坡反超高等内容。
○4水泥砼路面:主要检查模板的高度,砼配合比,浇筑厚度、路面平整度、有无过振和漏振、横坡及反超高等内容。
第七章
施工计划
该工程总工期安排为6个月,从2012年1月至2012年6月,总工期分三个阶段,即工程准备阶段、工程施工阶段、工程完工阶段。
工程准备阶段:工程准备期1个月,主要解决工程的前期准备工作、施工机械的租用或购臵、材料的筹备等前期工作。
工程施工阶段:主体工程的施工期为4个月,路面的浇筑等同时并举施工,施工期应尽量缩短,同时应考虑农村的农忙季节对施工的影响。
工程完工阶段:工程完工期为1个月,包括工程的竣工验收等工作。
第八章 环境影响评价
一、施工期间对环境评价
1、工程项目实施过程中,虽然有些地方需要开挖,但大部分可用于路腹回填,能通过回填的尽量回填,尽量减少弃土。不能利用的,在指定地点,按稳定坡堆放并进行一些植被保护,避免弃土被冲积到路旁农田;
2、工程所需用的材料开采堆放在划定的范围内,防止乱开采、乱堆放等占用耕地。需要开采石料的场地一般远离村庄、农田、噪声及粉尘污染小而且暂时的,料场弃渣可利用一部分来铺路;
3、工程完工后,做好施工场地清理,有多余的材料或弃土运到指定地点,必要时加做一些防护措施,不用影响路旁田地和周围村民居住环境。
二、工程建成后环境影响评价
工程项目主要是道路施工,施工机械化水平较高,减轻运输劳动的强度。项目工程建成后,项目区生态和社会环境得到优化,生产条件得到改善。
三、环境保护措施
项目实施后,优化了环境,所在村和群众充分讨论并形成保护环境“村规民约”。如不得在道路上堆放杂物,保证路面整洁和畅通,建立项目工程管护制度等,使项目效益得到充分发挥。
第九章 效益分析
一、社会效益
1、有利于加强农村基础设施建设,增强群众抵御自然灾害的能力,改善交通运输环境,更好地为发展农村经济服务。
2、有利于村民出行,增加村民间的交流,丰富村民的物质文化生活。
3、有利于调整农业产业结构,减少农民运输成本,增加农民收入,减轻农民负担,从而保证了社会的稳定。
二、生态效益
1、改善了村民的人居环境,减少环境的污染,提高村民的环保意识;
2、有利于减少村民建设垃圾的运输,减少环境破坏。
三、经济效益
1、每年可使村民减少运输成本3万元以上;
2、每年可使群众增加种养殖业收入10万元以上。
总之,该项目的实施,改善了**村李家、雷家、老街、瑶上4个小组近千村民的交通运输环境和生产生活环境,使农业产业结构得到较快而合理的调整,促进**社会主义生态文明新农村建设步伐,促进农村的稳定和今后村级经济的发展有着深远的现实意义。
第十章 建后管护







