工地试验室自查记录（精选14篇）

工地试验室自查记录 第1篇

比对试验整改自查报告

为加强对交通行业试验检测的动态管理，对试验检测机构不断提高试验检测技术能力和管理水平，同时为试验检测机构资质审批提供依据，省质监站组织各公路工程试验检测机构进行了一次沥青比对试验。

由于我试验室提供的试验数据有两项检测结果不符合质监站要求，相关领导立即组织我试验室全体人员进行此次比对试验的分析报告总结会议，对我试验室相关试验人员进行批评并责令我试验室限期整改，我试验室全体人员进行了深刻自我反思与自查，并对试验室进行彻底整改自查。

对此次试验的分析结果如下：

一、试验环境方面：

1，在本次的试验过程中，试验样品在我试验室存放时间较长，对于试验样品的保管处理不够完善，使得试验样品内部结构产生变化，造成样品的试验结果与实际结果存在差距。

2，在本次的试验过程中，试验员在控制温度时不够谨慎，对水温的精密度控制不到位，导致样品的试验结果与实际结果存在差距。

3，试验过程比较繁琐、复杂，试验员在试验调整和处理过程中不够认真仔细，最后导致样品的试验结果与实际结果存在差距。

二、试验条件方面：

1，在本次的试验过程中，所采用温度计的购买厂家不够规范，温度计的精确度不够准确，导致样品的试验结果与实际结果存在差距。

2，参与本次试验的沥青试验仪器，在定期保养方面没有做到及时保养，致使试验仪器的精准度有所下降，没有达到标定仪器的规范要求，导致样品的试验结果与实际结果存在差距。鉴于以上几点，我试验室做出整改，整改内容如下：

一、对相关试验人员作出批评，责令其在今后的试验过程中本着严谨认真，严肃负责的态度对待试验，出现问题严肃处理。

二、组织所有试验人员进行学习，所有试验严格按照最新试验规程和标准进行操作，定期考核。

三、试验室所有试验仪器统一进行标定、校核。

四、在今后的试验工作当中，我试验室将单独派出一名试验员作为检测人员参与今后的所有试验，对实验的相关人员相关数据集体整理，备份，做到试验到岗，责任到人。

五、保持试验室的整洁卫生，创造一个良好的试验环境。我试验室全体试验人员在此保证，今后的试验工作当中，每一次试验都将严肃对待，试验数据完整记录，保证每次试验的准确性，完整性。

高速试验室

2012年3月3日

工地试验室自查记录 第2篇

1．永安街工作井，采用先牵引后开挖。开挖难度大采用旋喷桩加固后开挖。

2.管道牵引从下游往上游施工，牵引机产生的泥浆处理，清理

3.江北片区纳户管施工，陈镇长建议，纳户管上路面整体需要修复的可以施工纳户管。

刍议对工地试验室建设及管理 第3篇

工地试验室是为了满足现场施工需要, 以试验检测为技术手段贯穿于工程建设全过程中, 是为指导施工而临时组建的部门, 作为工程质量、进度控制的“感觉器官”, 其重要性不言而喻。所以, 在高速公路施工阶段做好工地试验室的建设与管理十分重要。

2 施工准备阶段

高速公路施工阶段工期一般比较紧张, 为满足工程需要, 工地试验室在开工前应优先完成原材料的各项检测和混凝土配合比设计等。工地试验室从进场后有着大量的工作要做, 如:选址、对各功能室进行布局、对仪器进行购置、资质申报等, 所费时间也较长。所以, 进场后项目经理部必须尽快配备业务熟练的精干人员, 抢占时机做好一切筹备工作, 尽快取得资质批复, 才能开展试验工作, 为工程施工服务。

为了更好地开展试验检测工作, 试验室必须要有足够的使用面积, 并且进行分区管理。办公区主要分为办公室和资料室;试验区主要分为:力学室;养护室;土工室;水泥室;混凝土室;集料室;样品室, 电子称等按需要布置在各室, 不需要单独设立科室 (因为井睦二分部是路基标故没有设立沥青室;沥青混凝土室) 。目前, 根据交通运输部工程质量监督局组织编写的《公路工程工地试验室标准化指南》, 现工地试验室一般采用活动板房建设, 各功能室均要求独立单间, 不与其他功能室混用, 操作台必须贴瓷砖, 仪器设备要张贴状态标识。试验室的电路应考虑设备用电量计算, 采用集中配电, 且要有安全接地。需用水的科室, 应合理布置供水及下水管道, 管道一般采用PVC管, 大小根据实际需要确定。集料、水泥、混凝土等室的下水均必设设置沉淀池, 防止堵塞。结合本人工作经历对各科室布置中的注意事项总结介绍如下:

1) 试验区除养护室外其他各科室均应设置操作台。建议操作台尺寸为高90cm×宽80cm, 下面设架空防潮的储物隔间。仪器设备的安装一般应放置在操作台或地面上, 需浇筑基座用脚螺旋栓固定的大型设备安装时要考虑好朝向并做到离墙70cm左右, 方便日后检修。彼此之间的干扰设备尽量远离。

2) 集料室:摇筛机必须在浇筑混凝土基座上垫一6mm橡胶片垫, 并用脚螺旋栓固定, 以减少工作时的噪声和干扰。粗集料压碎值必须使用50t的压力机, 很多工地存在用200t压力机代替的现象, 不能满足规程中要求的10min内达到400k N的要求, 会导致试验结果偏大。

3) 力学室:一般配备有200t压力机、20t压力机、10t压力试验机、混凝土抗折试验机, 都要尽量远离其他仪器安放。

4) 养护室:室内的线路需要设置防漏电、防水等措施, 确保安全生产。照明灯要求具有一定防水等级。循环喷淋恒温装置线路才有PVC管布线, 并在地面开挖宽100cm×长200cm×高50cm水池, 四周开挖宽10cm×高10cm的环形水槽, 喷淋恒温控制器可安放在隔壁科室。试件架可用槽钢制作, 并打孔用螺丝固定, 方便工程完工后拆到下个工地使用。个人建议试件架高160cm (不超出视线高, 方便搬放和查找) ×宽55cm×长150cm, 分7层每层高25cm, 试件架脚高10cm。

5) 混凝土室:一般配置水泥混凝土试验仪器:包括强制式搅拌机、震实台、坍落度筒等仪器, 以及无机结合料试验仪器, 其中震实台必须浇注混凝土基座。

6) 土工室:一般配备击实仪、脱模器等, 其中击实仪必须浇注混凝土基座并用脚螺旋栓固定。CBR试件养护水槽尺寸建议为长150cm×宽60cm×高50cm (可泡水23个试件) 。

7) 水泥室:一般配备水泥胶砂搅拌机、水泥净浆搅拌机、水泥胶砂振动台及30t压力机等仪器。其中水泥胶砂振动台必须符合《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 (JTGE 30—2005) 规定的尺寸浇筑混凝土基座, 基座高度约400mm, 混凝土体积约0.25m3, 约600kg, 基座四侧面不得接触到墙壁和其它物品, 仪器用地脚落实固定在基座上, 为防止外部振影响到振实效果, 混凝土基座与地面之间垫一块5mm厚的天然橡胶弹性衬垫。危险物品及化学药品 (如:水泥比表面积标定用到的汞) 的存放柜应配双锁, 钥匙由两人分别保管。水泥负压筛用标准粉、标准砝码要做好防潮管理。表盘式温湿度计上墙, 室内要求安装空调和加湿设备, 以保证温湿度符合规范要求。

8) 沥青室:应配备针入度仪、软化点仪、延度仪等。室内必须安装空调以满足工作环境要求。

9) 沥青混凝土室应配备沥青混合料拌和机、马歇尔自动击实仪、马歇尔稳定度测定仪、烘箱、恒温水浴、沥青含量测定仪、最大理论密度测定仪等。室内必须安装空调, 以满足工作环境要求。

10) 无论是新买的, 还是从别的工地调运过来的试验仪器, 在使用前都必须要通过有资质的计量单位对其进行标定, 并完成标定校准仪器的确认工作后方可使用。

3 施工实施阶段

3.1 试验室运行方面

为了充分调动试验人员的主观能动性, 试验人员要明确分工, 室内试验和现场试验也有小范围的负责人, 这样在实际工作中才能做到。日常要对试验检测数据等进行有效的统计、分析和整理, 并对相关试验资料进行归档和建立相应的台账, 最好能配备四轮驱动汽车一辆, 主要往返于试验室和现场, 便于人员接送、材料取样和现场检测。

实际上, 许多工程质量问题都是通过现场检查发现的, 所以, 试验检测人员要配备合理。笔者对于试验室运行期间容易忽视的地方总结如下:

1) 试验数据要能“四个对应”即试验报告、原始记录、试验台帐、仪器使用记录相对应, 做到可溯源, 原始记录出现错误应杠改, 不能涂改。

2) 工程开工后, 路基填筑检测压实度便是每日检测的重点, 标准用砂要定期标定。

3) 构造物开始施工时, 重点便是集料筛分和压碎值, 钢筋拉伸、冷弯和焊接、机械连接试验等。其中, 每批原材料进场均需要做好检测工作, 工程质量做到心中有数。钢筋焊接和机械连接试件一定要从成品中切取, 不要怕麻烦, 只有这样, 才能准确地了解工程质量。

4) 每日到期的混凝土试块均要去检测, 不能堆积到某天一起完成。试验人员的日常检测和操作一定要严格按照规程规范进行, 确保检测数据的准确性, 杜绝人为主观因素给试验结果造成的影响。

5) 混凝土试块养生不可重叠堆放, 摆放间距要大于1cm以上。

6) 不同品牌的水泥胶砂试块不能放在同一个养生盒内, 水面应该高出试块5mm以上。

7) 水泥留样时要保证留样的数量能进行一次物理力学试验用量, 采用密封袋密封放在专门的水泥留样桶内并注意防潮, 筒外标注好品种、规格、生产厂家、代表数量、用途、取样日期、取样人。

3.2 业务培训学习方面

在工程的建设过程中, 试验人员的业务水平直接关系到工地施工中能不能找到质量与经济指标的完美结合点。人员业务水平是重要的, 其培训内容主要有两个方面:一是试验人员自身的业务学习, 定期组织学习最新颁布的和既有试验规程及相关技术标准, 熟悉掌握重点和操作难点;二是母体针对工地试验人员业务水平的考核培训。

3.3 试验室内部管理方面

试验检测工作主要是起到用数据指导施工的作用, 所以, 要加强与相关部门的配合, 及时将检测结果提供给现场。试验室内部可以定期组织讨论工作中遇到的问题和以工作汇报为主要内容的例会, 以便更好地处理施工中存在的问题。

4 交工验收阶段

交工验收阶段工程主体基本结束, 工地试验室的主要工作就是: (1) 配合各部门对已完工程实体的交工验收检测工作; (2) 对施工过程中形成的试验检测报告进行整理和归档。

5 工程扫尾阶段

在工程接近尾声时, 要对整个工程不同工程部位使用的混凝土和砂浆强度进行分部、分项汇总评定。评定数据一定要准确、详实, 做到所有数据都可溯源, 前后一致。然后, 配合其他部门完成试验室方面的竣工资料组卷工作。

6 结语

公路基本建设关系到国家经济的快速发展和人民群众生命财产安全, 故更应该做到“用数据说话, 以科学的数据为工程建设质量保驾护航”。工地试验室作为提供数据的直接部门, 近几年已得到了高度重视, 但如何将这项工作做好还需要在实践中逐渐摸索和积累经验。笔者所述心得体会仅供同仁参考。

摘要：近20年来, 我省高速公路建设发展迅速, 同时试验检测工作也越来越被重视, 在这样大环境下, 工地试验室作为保证工程质量和进度的重要部门, 我们有必要总结经验, 提高认识, 更好的服务于工程主体。论文针对笔者在井睦高速路基段工地试验室的工作经历, 阐述工地试验室的组建及管理的一些心得体会。

关键词：高速公路,试验室,组建管理

参考文献

高速铁路工地试验室验收与管理 第4篇

关键词:铁路 工地试验室 验收 管理

中图分类号:U415文献标识码:A文章编号:1674-098X(2012)01(a)-0197-02

1 引言

贵广铁路全长857km,从西北到东南横跨贵州、广西、广东三省。共计15家施工单位、7家监理单位。除贵阳、广州等地有大型检测机构外,地级市内还没有具备资质的检测机构,因此,招标文件中明确要求每个施工标段工程指挥部设立一个中心试验室,每个施工项目部至少设置一个工地试验室;监理单位项目部设中心试验室。全线一共设置80余座试验室。

2 工地试验室设置原则

试验室设置关系到工程项目的成本和质量。为了更好的发挥试验室的检测作用,必须确定4个原则。

2.1 服务现场,指导施工

靠近现场为了服务现场。原材料运到施工现场经物资管理部门相关手续后,试验室人员进行取样检测,能够保证报告的及时性和准确性;另外,特别是隧道工程,工序转换频繁,检测频率高。所以靠近现场是工地试验室设置的第一原则。这里的靠近不是无限止的靠近,而是保证试验条件的前提下。

2.2 专业性和全面性兼顾

有些工地试验室人员配备上专业性不能满足全面性,且没有必要配备所有检测项目的试验设备,所以并不是所有的工地试验室都具备所有材料和实体的检测资质,有些特殊材料必须委托到具有相应资质的检测机构进行试验。受委托检测机构资质必须报建设单位质量管理部门备案。交通方便保证了管理方便,且能够及时对自身不具备检测能力的原材及实体进行委托。

2.3 资源整合

因为高速铁路建设施工任务划分趋向于大标段,集团军作战已经突破了传统的小型化项目管理模式。一个标段少则20km,多则近百公里的战线,如果不进行资源配置优化,将会直接造成管理成本的增加和无谓的投入。比如GGTJ-xx标段在试验室配置方面就进行了规划:根据自己标段处于山区的特点,将中心试验室设置在沿线县城,而下辖五个项目部各自拥有2座拌和站,试验室靠近拌和站设置的思路取得了良好的管理效果。再如GGTJ-xx标段处于xx市区内,则中心试验室设置在标段中心里程位置附近,工地试验室设置在3个项目部所属的6座拌和站内。

2.4 保障试验工作环境

工作环境不仅仅是职业健康卫生的要求,更是精密试验仪器的要求。

3 工地试验室验收

试验是工程质量管理三个阶段(工前检测、工中指导、工后检测)的灵魂。按照铁道部铁路建设“六位一体”管理办法,建设单位在开标后下发了试验室建设要求和验收管理制度,并按照主控项目和一般项目进行评分初验和复验。

3.1 主控项目

试验资料的规范性、准确性、系统性本身就决定了试验工作的严肃性。工地试验室资质、人员配备、仪器设备配置、委外检测项目验收,是工程质量全过程控制的根本保证。

资质审核方面要求施工单位以及监理单位母体检测机构资质证书符合要求且在有效期内,并对其计量认证证书CMA以及质量管理体系认证证书必须在有效期内;人员配备方面要求数量、资质、上岗证件等必须符合招标文件要求、投标承诺或者工作需要;仪器设备方面必须检定合格,并且检定机构必须具备相应资质,检定标签以及证书必须齐全;委外检测委外检测项目必须具有相关资质证件,并报建设单位相关部门核备。

3.2 一般项目

建设单位按照铁路建设要求对试验室布局是否合理;科室职责是否详细;人员分工及岗位职责是否明确;常用标准规范等目录清单是否全面,版本是否有效;质量手册是否符合实际;人员操作是否规范;办公设备是否齐全;供电、排水、消防等设施是否齐全;设备铭牌、标识是否醒目规范;人员培训计划及落实是否到位等各个项目进行评分。

4 工地试验室管理

面对长大线路上众多的工地试验室,要系统调动参建单位各相关部门的管理积极性,并发挥建设单位质量控制环节的主导作用。建设单位一般会采取实行了“两配合、三依靠”的管理模式。

4.1 “两配合、三依靠”

配合建设单位质量管理部门进行抽查。建设单位现场指挥部将试验管理作为部门职责,配备相关专业工程师,建立长期管理机制,负责建设单位试验管理工作的落实。

配合质量安全监督部门检查工作。建设单位现场指挥部配备专人负责管段内工程检查发现问题的整改落实工作。一经发现关于工程试验方面的問题,针对问题的具体情况确定处理方案,如配合比、路基填料粒径超标、路基试验段评估等方面的问题,都要召开分析会,按照“四不放过”的原则进行处理。

建设单位现场指挥部专业工程师月度抽查。建设单位指挥部对管段内所有试验室进行巡查,基本原则是每月进行一次抽查,抽取覆盖试验室总量的40%;与指挥部单月安全质量检查相结合,季度内实现试验室检查全覆盖。按照标段试验室数量按比例抽取,并对检查经过集中通报。每月工程理会,把试验工作作为一个重点进行通报,并与建设单位安全质量分析会相结合,每月进行试验统计和存在问题的督办通报。

监理试验室对辖区工地试验室进行月度检查。包括验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验、验收试验等以及试验室管理方面的检查。并实行季度回避抽检,即某监理单位中心试验室人员与建设单位相关人员对非监理单位辖区施工标段进行原材抽样和实体检测。本活动坚持公平、公正、公开原则。

现场专业监理工程师负责日常试验监理工作。包括材料报验单批复、平行检验、见证检验等。特别是施工单位拌和站、制梁厂等重点部位,设置试验专业监理,进行工前原材、工中控制和工后检测。

4.2 培训领进门、竞赛提高人

人员培训是人才培养的根本途径,也是所有参建单位发展战略的有机组成部分。建设单位可以与试验培训机构联合举办的有针对性的铁路工程试验培训班,解决参建单位试验人员短缺的根本问题。

竞赛是提高工作积极性的有效措施,建设单位要发挥主导作用,开展以赛促管、以赛促建的试验技能大赛,进行实操和理论比武。承办单位和参赛单位试验室人员素质会得到极大的提高。

交流会是试验管理传统形式,每一次检查和整改都是一次很好的交流机会,每次分析会议都是对一阶段来试验工作的一次总结和提高。建设单位要组织专业人员对现场和内业资料进行检查,对各个单位存在的问题进行汇总和交流沟通,使得各施工单位试验人员从畏惧检查慢慢变成主动提出问题。试验方面存在的问题虽然不像确定工程技术方案那么复杂,但是一些小的错误立即得到了纠正,就保证了高度重复的工程试验报告的准确性。

4.3 查重点、找难点、挖死角

重点单位工程总会成为各方关注的焦点,受检频率高于非重点单位工程。建设单位专业工程师对重点单位工程试验工作进行专项检查,对存在的试验问题建立专项台帐,由施工单位试验室、现场监理、监理项目部进行逐级复核,直到符合要求为止。

铁路地建设项目域跨度大,气候差异特别大,仅混凝土施工措施就有极大的温度控制差异。贵阳要求冬期施工防冻,而佛山则要采取夏季降温措施。这些地域因素对施工单位试验室提出了很大的挑战。

竣工交验是全方位验收,就要求检查保证覆盖率。在容易被遗忘的部位或工序,会出现管理死角,往往造成交验延期和不必要的返工。比如施工单位设置在拌和站的养护室、交通不便的工点、高墩上的同条件养护试件、大型拌和站因供应多个单位工程,而其某单位工程因特殊原因未使用同批材料,导致单位工程所用材料监理见证或平行检验频率不足等问题。建设单位提出了相关的解决措施,保证了检验频率。

5 结语

工地试验室的管理是建设项目工程建设管理单位的重要工作,工地试验室管理也应该作为施工组织设计中的质量控制计划的重要内容。笔者上述的一些体会和拙见,意在和各位同行交流,也真诚希望得到各位同行的批评指正。

参考文献

[1]铁道部工程管理中心.客运专线铁路工地试验室建设管理手册[M].北京:中国铁道出版社.2009.

[2]金桃.公路工地试验室建设与管理[M].北京:人们交通出版社,2006.

[3]赵西杰、陈春梅.浅谈工地试验室的管理[J].天津市政工程.2010(2).

[4]乔永爱.浅谈公路试验室质量管理[J].山西科技.2010第25卷,第2期.

[5]赵国堂、李化建.高速铁路高性能混凝土应用管理技术[M].北京:中国铁道出版社.2009.

工地会议记录 第5篇

会议时间：xx

会议地点：xx机场脚手架项目部办公室

主持人：xx经理 记录人：xx

参会人员：项目部—— 班组长——xx、xx、xx

会议主题：战酷暑，抢工期，打好室内满堂脚手架攻坚仗

会议内容：

一、纪律问题

1、项目部管理人员和班组长必须每天蹲守现场、巡视工地，有事必须经总经理批准，未经批准不到现场或脱岗，处罚100元/人次.2、每天出工前半小时召开工前动员会，项目部召开到班组长,班组召开到民工,进行班前动员和教育，迟到1分钟处罚20元，依此类推。

3、出工、收工时实行“四统一”：统一集中、统一整队、统一着装、统一出发（收队）。

4、出工、上班期间要求全体人员统一穿着“鼎和脚手架”服装，包括管理人员和班组民工，便于管理和保护材料。

5、进入工地必须戴好安全帽【管理人员不戴处罚100元 /次,民工20元/人次,帽扣不系处罚10元/人次】,由xx负责执行,照好相片做好登记认可.6、三步以上空中作业必须戴好安全带【违者处罚50元/人次】

二、工期问题

1、竹跳板铺设今日必须抢出工期，并且保证质量。下午四点对各个作业面进行实地检查：

（1）铁丝绑扎一个点不合格罚1元；

（2）钢管间距过大则加钢管，高过一米加2根扶手，低于1米加1根。

2、xx南端一条通道加铺一层竹片，于下午3:00完成，完不成处罚100元，下午5:00还不能完成，处罚500元。

3、做好立杆倾斜度整改，整改完成报请检查，发现不到位处罚200元一根。

4、斜杆、剪刀撑，今日下午加设到位，不完成按500元一根另外请人完成。

三、班组问题

xx16人； xx18人；xx9人；

料台技工4人，小工2人。该作业面必须在18:30完成，不能完成处罚200元。

工地安全晨会记录 第6篇