车辆保险理赔的流程（精选9篇）

车辆保险理赔的流程 第1篇

关于车辆丢失的保险理赔流程

车辆丢失保险理赔流程示意图

车辆丢失后，应在48小时内向保险公司报案并办理索赔手续。具体程序如下： 第一步：报案

1、带上您的保险单、行驶证和驾驶证。

2、在保险公司理赔部填写《车辆出险登记表》。

做完这三件事，您将得到二联《车辆出险登记表》、一张《出险通知书》、一式四份《权益转让书》和一张盗抢险索赔所需手续清单。《车辆出险登记表》一联交给保险公司定损人员，另一联供填写《出险通知书》时使用；《出险通知书》填写好，待其他手续办齐后一起交回保险公司；《权益转让书》签字或盖章后一份自己留下，一份交回保险公司，一份交给丢车地公安局，一份在办丢失证明时交给公安局二处。

第二步：耐心等待三个月

在保险公司报完案，就回家耐心地等三个月吧。公安部门需要三个月后才能确认车已经丢失，才会给开《丢失证明》，有了《丢失证明》保险公司才能赔偿，这是铁打的规矩，谁也没办法改变。

第三步：开丢失明

从丢车日起满三个月后，您就可以去办《丢失证明》了。具体方法是：写一份关于丢车情况的报告，并拿一份填好的权益转让书交给丢车地的公安分局，由分局开一份丢车情况证明；然后，带一份丢车情况报告、一份填好的权益转让书和分局开的丢车情况证明去市公安局二处十队，由二处出具一份正式的丢失证明供保险索赔时使用。

第四步：开停驶证明

带上市公安局二处出具的《丢失证明》到公路局开一份车辆停驶证明供保险索赔时使用。

第五步：递交索赔单证

把下列手续办齐后交给保险公司：

1、《出险通知书》

2、《保险单》

3、《行驶证》

4、《购车发票》

5、购置费缴费凭证和收据

6、《权益转让书》

7、《丢失证明》

8、汽车钥匙

9、《停驶证明》

10、车主证件

11、养路费收据

12、《赔款结算单》

以上单证中，如果有随车丢失的需要到原单位去补办。《丢失证明》和《停驶证明》是必须的供的，否则保险公司不予赔偿。《行驶证》、《购置费凭证》、《购车发票》车钥匙每缺少一项保险公司可能会增加5％的免赔率。第六步：领赔款

递交完索赔单证后，大约在一星期之后（一般不超过10天）您会接到保险公司的领赔款通知，届时就可以带上身份证明和《车辆出险登记表》领回赔款了。

1.通知出险和提出索赔要求

保险事故发生后，被保险人或受益人应当将保险事故发生的时间、地点、原因及造成的损失情况，以最快的方式通知保险人，便于保险人及时调查核实，确认责任。同时，被保险人或受益人也应当把保险单证号码、保险标的，保险险种险别，保险期限等事项一并告之保险人。如果保险标的在异地出险受损，被保险人应向原保险人及其在出险当地的分支机构或其代理人报案。这就是通知出险。

2.合理施救，保护事故现场

合理施救是被保险人承担的一项义务，对于发生的保险事故，被保险人应当采取必要的合理的抢救措施，进行抢救，例如灭火，抢救遇险财产等。并对受损的保险标的进行必要的整理。保险事故发生后，未经保险人查勘、核损或同意前，被保险人或受益人应当保护好事故现场，不要先行清理事故现场，也不须自行拆修、处理受损财产。否则，会给以后的理赔工作造成困难，增加定损、赔付的麻烦。

3.接受保险人的检验

保险人有权进行现场查勘，而被保险人负有接受检验的义务。因此，被保险人应根据保险人的要求，提出检验申请，接受保险人或其委托的其他人员（如保险代理人、检验机关）的检验，并为其进行的检验提供方便的条件，用以保证保险人及时，准确的查明事故原因，确认损害程度和损失数额等。

4.提供索赔单证

被保险人或受益人在提出索赔时，应当根据有关法律和保险合同的规定，向保险人提供相应的索赔单证，保险人才会接受其索赔。一般情况下，应提供如下单证：

A.保险单或保险凭证的正本；

B.已交纳保险费的凭证；

C.有关证明保险标的或当事人身份的原始文件。前者如帐册、收据、发票装箱单等，后者如身份证、工作证、户口簿等。

D.证明保险事故及其损害后果的文件。如保险事故调查检验报告、出险证明、损害鉴定证明等。

E.索赔清单。包括受损财产清单、各种费用（如施救整理费用）清单等。F.其它按规定应当提供的文件

5.向保险人开具权益转让书

由于财产保险具有补偿性，被保险人不能在补偿其保险财产损失的范围以外获取利益，因此，在财产保险的索赔和理赔中适用代为追偿和委付制度。从而，对于涉及第三者赔偿责任的时候，被保险人应当向保险人开具转移其向第三者索赔权给保险人的书面转让文件，用以证明保险人在向被保险人赔付后享有的向第三者追偿的权利。

保险车辆发生保险责任范围内的事故后，应当向保险公司索赔，索赔得按一定程序并向保险公司提供规定的凭据。一些车主或被保险人由于不知道索赔的程序，不知道该备齐哪些材料，常常往返保险公司多次，那么，如何才能尽快成功获得保险公司的赔偿呢？

您作为被保险人向保险公司索赔，应首先弄清保险索赔的条件。事故车辆必须同时具备以下四个条件：

（1）属于投保车辆的损失；

（2）属于保险责任范围内的损失；

（3）不属于除外责任；

（4）属于必要的合理费用。

保险事故发生后，除向公安交警部门报案外，还应按《机动车辆保险条款》规定在48小时内向保险公司报案，如派人报案，则应如实陈述事故发生经过，并提供保险单和保险费收据，按要求填写“出险通知书”；如来不及派人报案，可先电话报案，待事故处理后，再向保险公司补述事发经过，并填写“出险通知书”。

按照保险条款规定，保险车辆因发生保险责任范围内的事故而受损时，或致第三者财产损坏，应当坚持“修复为主原则”，但在修复前须经保险公司定损检验，确定修理项目、方式、费用。送修理厂修复后，保存好修理发票。

提供必要的材料向保险公司索赔。第三者责任事故赔偿后，保险公司不再承担对受害第三者的任何增加的赔偿费用。保险车辆、第三者的财产遭受损失后的残余部分，应由保险人与被保险人协商一致，并作价归还被保险人，同时在赔款中扣减。保险车辆按全部损失赔偿或部分损失一次赔款等于保险金额全数时，车辆损失险的保险责任即行终止。但保险车辆在保险期间内，不论发生一次或多次保险责任范围内的损失或费用支出，只要每次赔偿未达到保险金额，其保险责任依然有效。

被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出索赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。您发生事故已经很不幸了，这时切记要及时报案，不能私下了解结，否则保险公司不会承认您这种私下了结的行为。

车辆保险理赔的流程 第2篇

导读：车辆虽然给大家带来了生活上的便利，但是由于车辆增多而造成的交通拥挤，道路安全问题升级等负面影响也是真实存在的。车辆刮擦事故好像每天都会出现在我们身边，有的是在道路行驶过程中，由于转向或是超车而造成的车辆刮擦;有的是在静止状态，因为其他车辆倒车等原因造成的车辆刮擦。那么今天我们主要给大家详细介绍的就是车辆刮擦保险理赔过程中的注意事项，希望可以帮助到大家。车险理赔流程

近几年，多家保险公司为了提高服务质量，加快工作效率，相继推出了各种快速赔付的服务。比如，人保的“万元以内1小时赔付”，平安的“72小时以内快速结案”等。因此，车险理赔的流程越来越简化。请参考下图：

第一步：出险

所谓“出险”包含面很广，包括单方事故、双方事故、多方事故，甚至车停路边上被人划了也可叫出险。总之说白了，只要是让保险公司掏钱给你修车，都可以叫做“出险”。第二步：报案

发生交通事故了，首先需要拨打122事故报警台，通过交警判定责任方，有责任的一方负责拨打自己投保的保险公司进行报案。如果是单方事故或轻微事故，可以自行拍照后将车开走，并在出险后48小时内向保险公司报案即可。第三步：查勘定损

保险公司接到报案后，会对车辆进行查勘定损，并根据车辆的受损情况确定损失金额。如果理赔金额超出承保上限，需要车主或有责任的一方自掏腰包补差价。发生轻微事故，车主可直接将车辆开到定损中心进行定损。如果损失较大的，保险公司会派查勘员到事故现场进行查勘。

第四步：递交理赔材料

理赔材料包括车辆的保单、行驶本、驾驶本、被保险人的身份证及责任认定书，单方事故无需提交责任认定书。如果涉及到人伤的，还需提供伤者的诊断证明及医疗费发票。

第五步：修车

车主可以自行选择喜欢的4S店或熟悉的修理厂进行维修，但在保险公司业务大厅办理定损时就提前告知工作人员，选择好修理地点后，不再更改。修理完成后，车主需要垫付维修款，并需开具与定损金额一致的发票及维修清单。第六步：领取赔款

修完车后被保险人需要携带定损单、维修发票、维修清单及银行卡到定损大厅办理领取赔款手续。一般不超过7个工作日，理赔款会打入被保险人的银行卡账户内。保险直赔

直赔是指车辆的维修费用由保险公司直接与维修方结付，被保险人无须支付维修费用，只需交齐相关材料后即可将车辆取走。

如果车身有伤想维修或出现轻微事故后，车主可以找一家保险公司认可的，可以保险直赔的修理厂或4S店进行维修。你只需要带着保单、被保人的身份证、驾驶证、行驶证直接到那里，什么都不用管，把车往那一放就可以了，甚至你都不用报案，工作人员会帮你搞定，免去所有流程，修好后直接开车走人，无需垫付钱 款，省时省力。道路救援

可以这么说，目前任何一家保险公司都提供免费救援服务。无论是出现交通事故需要拖车的，还是车辆本身出现了故障，就算是车胎没气了，油箱没油了等这种小事儿，保险公司都会免费帮你把事情解决，哪怕你是在外地也是如此。

如果需要救援，可以直接拨打保险公司的报案电话。确定救援地点后，保险公司会派拖车进行施救，无需提供任何手续，签个字即可，非常简单。笔者经常看 到一些车辆坏在马路上，车主一筹莫展，这只因对保险公司还不够了解，不会充分利用保险公司提供的服务而已。（文 车维修 牛康）

为让读者更清楚的了解车险理赔流程，以下补充部分内容为模拟双方事故不同责任的理赔流程。♦ 我是主责方

1.经交警或自行断定责任后，由本方向保险公司报案。

2.和无责方预定时间后，带齐手续到自己所承保的保险公司定损，并选择确定好维修地点。3.各自修车。

4.修好车后向无责方索要维修发票及维修清单，并向对方垫付维修费用。

5.收集好自己和无责方的维修发票和清单后，到自己所在的保险公司办理费用报销手续。♦ 我是无责方 1.由对方报案。

2.和主责方预定时间后，带齐手续跟对方到其承保的保险公司定损。3.自己选择修理厂或4S店修车。

4.修好车后联系主责方支付维修款项，并将发票和清单交给主责方。♦ 各占一半责任

1.双方共同到任意一方就近的保险公司定损。

2.损失在2000元以内的双方保险公司均可定损；如果超出2000元，超出部分需要回到各自的保险公司走车损险理赔。3.维修各自车辆，并索取维修发票及清单。4.回到各自保险公司办理领取赔款。

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车辆保险理赔的流程 第3篇

借车给他人牟利, 保险公司有权拒赔

【案例】2016年2月, 卫某的好友开了一家汽车租赁公司, 因生意火爆且新购车辆未全部到位, 导致车辆有时供不应求。好友遂要求卫某将其家用小车借给他应急。卫某碍于情面答应。然而, 好友雇请的司机在驾驶卫某的车量时发生了交通事故, 将一名行人撞成重伤, 且被交警部门认定司机负事故的全部责任。卫某垫付相关赔偿费用后, 以自己已经投保100万元的第三者商业责任险为由, 要求保险公司理赔, 岂料却遭到拒绝。

【点评】保险公司有权拒绝理赔。《保险法》第五十二条规定:“在合同有效期内, 保险标的的危险程度显著增加的, 被保险人应当按照合同约定及时通知保险人, 保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。被保险人未履行前款规定的通知义务的, 因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故, 保险人不承担赔偿保险金的责任。”本案情形恰恰与之吻合:一方面, 卫某的车是家庭用车, 该车也是以这一名义向保险公司投保的。然而她却将之出借用以营利, 使家庭用车变成营业用车, 不仅违反了车辆管理部门的核准登记, 也使事故发生率随之上升, 显著增加了车辆的危险程度。另一方面, 小车出借营利后, 卫某并没有将借用情况告知保险公司, 让其做出增加保险费或者解除合同的选择, 因此, 保险公司不承担赔偿保险金的责任。

被借车保险过期, 保险公司有权拒赔

【案例】郭某购车一年后, 因为平时很少驾驶, 觉得要交数千元保险费不划算, 遂在交强险和商业险到期后未及时续保。2016年3月3日, 好友上门借车接亲, 郭某在矛盾中交出了车钥匙。结果, 其好友开车将行人撞成重伤, 交警部门认定司机负事故全部责任。法院不仅判决保险公司拒绝担责, 还让其在交强险限额内, 全额赔偿伤者11.2万元。

【点评】法院的判决并无不当。《侵权责任法》第四十九条规定:“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时, 发生交通事故后属于该机动车一方责任的, 由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分, 由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人对损害的发生有过错的, 承担相应的赔偿责任。”这是基于已投保交强险的情形下而言, 如果在未投保交强险或者交强险已经过期的情况下发生交通事故, 则应当由机动车所有人在相当于交强险限额范围内承担赔偿责任。保险公司则因为原有的保险合同已经失效, 新的保险合同不复存在而有权拒绝承担理赔责任。

借用车辆被转借, 保险公司有权拒赔

【案例】2016年4月12日, 李某在好友刘某的一再请求下, 将自己刚买的一辆名牌车借给好友“显摆”。好友在“显摆”过程中, 引起了王某的羡慕, 并要求刘某将车借给其玩玩。刘某在明知王某没有驾驶证, 也未征得李某同意的情况下, 将车交给了王某。王某因严重违反交通规则将一名行人撞成重伤, 并花去9万余元医疗费用。李某基于刘某、王某无力赔偿而垫付相关赔偿费用后, 要求保险公司理赔, 却遭到拒绝。

农用车辆保险理赔探讨 第4篇

关键词：农用车辆；保险理赔

一、重视现场勘查，做好责任认定

事故保险农用车辆的责任占比对于保险事故中农用车辆获得的赔偿金额有重要影响，所以现场的责任认定是保险理赔的关键。但由于现实的种种不确定性，还存在很多不规范的现象，可能会造成后期理赔过程中对保险人给予不合理的赔付情况，给保险公司造成不必要的损失，所以，保险公司应对第一现场的勘察建立快速应对的反应机制，规范现场的照片及记录管理，同时做好后期的跟进，确保对农用车辆事故中的保险人给予合理的赔付。

二、车辆集中拆检， 做好车辆定损

保险事故中要对农用车辆进行拆检，这是确认农用车辆损失的一个重要过程。以往的车辆定损过程中，有客户和车辆修配公司对车辆进行破坏性拆检的情况，以此谋取不当利益，这给保险公司带来了损失。针对这种情况，对于保险事故中的车辆集中统一拆检定损是被证明比较有效的应对措施。此外还应做好拆检过程的监控记录，以及对破损件的回收管理工作，同时对定损的标准要统一。

三、规范农用车辆破损配件的价格

我国现有的农用车辆种类繁多，并且还在不断增加，市场上农用车辆的配件也相应的很多，车辆的零配件又有正厂件、装车件、替代件的分别，配件的价格存在很大差异，如果在零配件的定价过程中出现误报的情况，会给保险公司带来名誉、经济上的损失，因此准确的确认事故农用车辆配件的价格是保险公司应该管控好的一个基本环节。在这一过程中，应注意以下方面：1、保险公司应制定严谨的农用车辆零配件价格报送制度，明确报价流程，明确各分公司、各岗位的职能和权限，制定考核机制，保证农用车辆理赔配件的价格合理性，做到不超额、不少补，赢得客户和社会的认可。2、保险公司应与农用车辆零配件的供应商合作，以共赢为基础，建立公正的配件价格信息平台，准确的了解到配件的价格信息。3、随着科技的不断进步，利用好科技手段是提升保险公司服务和竞争力的重要措施，保险公司应将科技化手段应用到报价方面，建立报价网络，以市场价格为依托，对已有的价格库进行实时更新，并将价格库的信息提供给下属分公司，促进公司报价业务的增强。

四、伤亡人员赔付的管理

人身伤亡的赔偿标准近年来有所提升，农用车辆保险赔付金额中也相应的提升了人身伤亡的占比。对于保险公司来说，加强对事故中伤亡人员医疗费用的管控，完善审核过程是必要的。对于有人身伤亡的农用车辆事故，保险公司首先应设定专业人员对伤者的医疗过程进行跟踪了解，把控好伤亡人员的理赔过程；其次应对伤亡人员有关的医药票据及单据进行严格审核；此外还需对被抚养人的有关情关进行认真的核实调查，可以采取向当地派出所进行函件询问，或者通过派人进行实地调查等方式对有关的真实情况进行核准，以此来减少和避免一些不合理必要的理赔。

五、提高理赔工作人员的素质

在车险理赔管理的众多要素当中，人的因素是极其重要的，选择恰当合适的人才是做好理赔管理工作的前提及保障。因此首先在对理赔工作人员的选用上，应聘请一些综合素质较高的人员到岗位上来。此外还需定时对理赔人员开展专业培训，通过专业培训以加强其对保险知识、汽车专业技能、道路交通以及民事赔偿等相关方面的认知，以此来提高其专业技能。另外保险公司内部应建立一套完善的且操作性强的考核制度，并对考核内容进行量化，对一些无法满足岗位要求的理赔工作人员实行末位淘汰制度，以此来鞭策和提升理赔人员队伍的整体素质。

六、建立并贯彻落实理赔信息反馈制度

包括农用车辆在内的机动车辆的理赔中一些不合理的赔付往往出现在承保环节，因此有关工作人员在理赔中如发现问题，应通过一定的渠道和方式对其信息進行有效反馈，以此来建议和提醒承保环节的改进工作，并将此形成制度化与常规化。首先需要培养理赔人员以全局观，要求各个岗位以及各个环节的理赔人员不能把目光单单的放在理赔环节，而是需要其树立起全局观念，善于分析总结理赔事故发生的规律以及业务质量中所存在的问题，并有针对性的对这些信息进行及时反馈。其次应加强对理赔信息质量与效果的评价与考核，督促相关工作人员重视该项工作，打破承保理赔各自成体系、互相不沟通的僵局，实现车险业务各环节之间综合全面管理。

七、结语

随着我国经济的快速发展，国家对“三农”的重视，我国农用车辆也有了快速的发展，其数量、种类等也有了极大的提升。目前我国保险公司对农用车辆的保险理赔工作的关注度还不够，理赔过程中也存在一些问题，还需进一步完善。

参考文献：

[1]邹盛银.机动车辆保险风险管理研究[D].西南财经大学，2003.

[2]沈传培.我国机动车辆保险市场分析[D].吉林大学，2009.

[3]许海峰.我国机动车辆保险业务发展与风险管理研究[D].暨南大学，2005.

[4]宋寿山.中华保险内蒙古分公司车辆保险营销策略研究[D].内蒙古大学，2014.

[5]于学毅.机动车交通事故责任强制保险的现状与发展研究[D].中国海洋大学，2008.

车辆保险赔款付款申请流程 第5篇

一、付款申请的条件

1、我方车辆车险保单被保险人为我方公司名称；

2、我方人员或司机已就保险事故相关责任方损失垫付完毕；

3、保险公司已就保险事故相关损失进行赔付，并已将赔款支付到我方公司账户。

二、垫付的流程

由垫款人员（司机垫付的，由驾管发起申请）发起OA付款申请，经所在城市经理（或车队长）、理赔专员、直营车理赔负责人（资产中心理赔负责人）、经管和财务等相关人员审核后，将款项打至垫款人员账户。

三、所需资料

1、事故报告单；

2、事故证明复印件；

3、维修费发票或其他损失证明材料复印件；

4、保险公司赔款计算书；

5、垫付的支付凭证，如：收条等；

车辆保险理赔的流程 第6篇

【易车网讯】随着我国汽车市场的飞速发展，汽车保险行业也同时进入了一个高速发展阶段。但是这样快速的发展也让消费者有些跟不上趟。除了在保险办理过程中会遇到诸多问题外，很多消费者对出险后应该如何正确处理也并不十分清楚，很多人只知道给保险公司打电话，然后就全都交给保险公司处理了。其实在这中间有很多问题需要消费者自己解决，而保险公司的服务也绝对没有他们推销保险时说的那么好，所以详细的了解事故发生后的处理流程及理赔时所需的手续绝对是非常必要的。

单车事故索赔流程

当遇到并不严重的单方事故时，当事人首先应尽可能保全事故现场，迅速拨打保险卡上的报险电话，如实告知保险公司发生事故的时间、地点、起因、经过等信息。保险公司会很快派出工作人员勘察现场，并根据事故经过以及对投保车辆和他人财物造成的损失大小，确定是否需要由当事人报告交管部门。除个别保险公司会要求交警队或意外发生地派出所出具事故报告外，多数保险公司在勘察完现场后会快速定损，并进入理赔程序。但多数情况下，当事人需要先行垫付赔偿及修车费用，随后在保险公司报销。当然，也有保险公司为提高客户满意度，针对此类损失不大（如3000元以内）、责任明确的单方事故开通了快速理赔通道，详情车主可咨询投保的保险公司。

(一)、报案

1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。

2、在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。(二)、定损

带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后，会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目；修理费不能定得太低。注：目前很多保险公司都推出了电话或上门服务，车主基本不用再到保险公司办理报案及定损的相关手续了。

(三)、修车

1、把车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。

2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》《托修单》《施工单》《材料单》(均须盖修理厂公章)。

(四)、开事故证明

若损失不大，可任意找人写一个《第三方证明》；若损失很大，索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明。

注：车主需向自己投保的保险公司文明事故证明，有些保险公司在缺少事故证明的情况下不能全额赔付。

(五)、递交单证

将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部。

(六)、领赔款

递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。现在有些保险公司提供直赔服务，为车主节省了很多时间，但有消息称保险系统正在计划全面取缔直赔服务。

三、撞墙索赔所需单证

1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交回保险公司。

4、《修车发票》：修理厂提供。

5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。

6、《材料单》：修理厂提供、填写并盖章。

7、《第三方证明》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

8、《赔款结算书》：由保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字

两车及多车事故理赔流程及所需单证详解

两车事故索赔程序

当事人还是第一时间通知保险公司，如实告知事故经过，保险公司会迅速派员勘察现场，确定双方责任。经过查勘员判定，如果责任明确，双方损失都不大，工作人员会建议事故双方签订私了协议处理，并根据协议确定的责任比例定损理赔。如果双方无法就责任界定达成协议，保险公司会通知当事人报告交管部门，由交警勘察现场，认定双方责任。保险公司定损后，会根据交管部门出具的裁决书确定双方相应的赔付费用。

(一)、明确责任

若肯定负责任，则向保险公司报案；若肯定不负责任，则不必报案。因为每年的累计出现次数将决定您明年续保时能得到的优惠幅度。

(二)、报案

1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的及对方的车到您的保险公司。

2、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。(三)、定损

带《车辆出险登记表》找理赔部定损员以确定修理项目和费用，并给您一张《定损单》。注意：不要遗漏修理项目；修理费不能定得太低。

(四)、修车

1、将车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。

2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》(均须盖修理厂公章)。

(五)、开事故证明

修完车后，带对方车的修车发票和对方车主一起去交通队结案。结案后，您得到一张《事故证明》(盖交通队公章)，并拿回自己被扣证件。

(六)、递交单证

《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《事故证明》、《赔款结算单》，均交保险公司理赔部。

(七)、领赔款

递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。撞车索赔所需单证

1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交回保险公司。

4、《修车发票》：修理厂提供。

5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。

6、《材料单》：修理厂提供、填写并盖章。

7、《事故证明》：交通队或安委会提供并盖章。

8、《赔款通知书》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。撞车事故的交通责任区分对索赔的影响(一)、负全部责任

您要承担自己车和对方车的全部损失，要负责给对方修车。索赔时，把双方的车送到您的保险公司定损、修理。修完车后，拿着对方车的修车发票去交通队结案，还要开出一份事故证明。把事故证明和修车手续送到您的保险公司，等领回赔款。

(二)、负主要责任 您要承担双方车辆损失的之和的大部分(70%或**%)。索赔时，把双方的车送到双方的保险公司定损，然后去您的保险公司指定的修理厂修双方的车。让修理厂把修车手续做成两份，自己一份，交对方车主一份。凡是双方责任(主要、对等、次要)都要由双方保险公司定损，由责任大的一方的保险公司指定修理厂修车。

(三)、负对等责任

您要承担双方车辆损失之和的50%。如果双方没有异议，交通队一般会判各修各的车。索赔时，方法和负主要责任索赔差不多。如果是各修各的车，您可以按负全部责任的方法去索赔，只是最后要把交通队的事故证明交给您的保险公司。

(四)、负次要责任

您承担双方车辆损失之和的小部分(30%或40%)。报案、定损的方法与负主要责任相同。不同的是，您的车将由对方的保险公司指定修理厂修理；还要向对方车主索要一份修车手续连同事故证明一起交给您的保险公司。

(五)、不负责任

您的车和对方车的全部损失由对方承担，交通队也不会扣您的分、罚您的款。您完全不必向保险公司报案，如果。

多车事故索赔流程

多车事故与两车事故的索赔流程基本相同，车主在发生交通事故后，因首先报警同时告知保险公司。多车事故的责任界定及理赔流程相对复杂，但只要以交警的责任判定为依据，后期的办理方式与两车事故大体相同。

人车事故理赔流程及所需单证详解

人车事故索赔流程

当您的车辆与行人发生交通意外时，应立即停车，查看伤情，向交通队报案，保护出事现场等候交警处理。若对方伤势轻微，可等交通队来人后再做处理；如果对方伤势严重，则应立即送医院治疗抢救。出事后尽量不要移动现场，因为交通法规规定：擅自移动现场者应负事故的全部责任；如果情况特殊必须移动时应当在现场标明车辆与行人在出事时的位置。在交通队处理完现场，安顿好受伤人员后，再抽时间向保险公司报案，只要在事发后的48小时内向保险公司报案就可以。

(一)、报案

1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。

2、理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。(二)、交通队结案并开具事故证明

1、分清双方的责任。

2、审查对方要求赔偿的项目。

3、赔偿对方损失同时一定要索要有关单证，因为没有这些单证保险公司是不予赔付的。医疗费(需医院出具的诊断证明、药费收据)；误工费(需有医院出具的需要休息养病的证明、对方工作单位出具的误工证明)；交通费(需要提供车票)；残疾补助费(需要提供残疾证明)；死亡补偿费(需要提供死亡证明)

4、向交通队索要《事故证明》和《经济赔偿执行凭证》。《事故证明》要求写清双方所负责任和赔偿方式。《经济赔偿执行凭证》要求写清具体赔偿项目和赔偿金额。

(三)、递交索赔单证

《出险通知书》、《诊断证明》、《医药费发票》、《误工证明》、《事故 证明》、《赔偿执行凭证》、《赔款通知书》，均应交保险公司。

(四)、领赔款

递交索赔单证后，接到保险公司的领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》去领赔款。

人车事故索赔所需单证

1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

2、《诊断证明》：医院提供并盖章。

3、《医药费发票》：医院提供并盖章。

4、《误工证明》：受伤者所在单位提供并盖章。写明其误工时间及月工资。

5、《事故证明》：交通队或安委会提供并盖章。证明双方应付责任。

6、《赔偿执行凭证》：交通队或安委会提供并盖章。证明赔款已付给受伤者。

7、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

司机和乘客出险索赔程序(一)、送院治疗(二)、及时报案

1、带保险单、行驶证、驾驶证向保险公司报案(48小时内)。

2、在理赔部填写：《车辆出险登记表》、《出险通知书》。(三)、递交单证

将《出险通知书》、《诊断证明》、《医药费收据》、《事故证明》受伤人员身份证(复印件)、《赔款结算单》，统统交保险公司理赔部。

(四)、领取赔款

接到保险公司的领赔款通知后，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。司机和乘客出险索赔所需单证

1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

2、《诊断证明》：医院提供并盖章。

3、《医药费收据》：医院提供并盖章。

4、《事故证明》：交通队或安委会提供并盖章。证明应付责任。

5、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字 可快速处理事故理赔流程及所需单证详解

简单事故的快速处理

近几年随着我国私人汽车保有量的飞速增长，路面上的各种小事故也不断增多，原有的交通事故处理办法已经不能保证道路正常行车的通畅。在这样的情况下各地纷纷推出了内容类似的“机动车交通事故快速处理办法”。以北京市为例，自2007年7月1日起，北京市开始正式实施《机动车交通事故快速处理办法（试行）》。办法实施后，对于机动车之间发生的造成车物损失或人员轻微伤，且车辆能移动的交通事故，将由当事人自行协商确定事故责任，并可直接到保险公司办理理赔手续。未造成重大损失的交通事故快速处理已经成为未来交通事故处理的发展趋势。

事故发生后的现场处理方式及随车携带材料

当事人应随车携带《协议书》、石笔和保险单等材料，发生交通事故后，可用石笔标划事故发生时的停车位置，并在自行协商确定事故责任后填写快速处理协议书。

办理保险理赔的每个阶段需要携带哪些材料？ 一方全责、一方无责的事故：

办理定损时需提供：（1）被保险人的有效身份证件；（2）车辆行驶证；（3）当事司机的驾驶证；（4）保险单；（5）快速处理协议书（无需其他事故证明材料）。

对于无责方交强险无责赔付案件，需无责方签署无责方交强险索赔申请书和交强险赔款索赔委托书。

修车完毕，全责方需到保险公司提交：（1）定损单和定损照片；（2）双方车辆的修理发票和修理清单；（3）双方行驶证、驾驶证复印件；（4）全责方有效身份证明复印件；（5）快速处理协议书；（6）全责方保险公司要求填写的索赔申请书。

对于无责方交强险无责赔付案件，除以上材料外，需另提供无责方索赔索赔申请书、交强险赔款索赔委托书。

领取赔款时，被保险人为个人，被保险人本人亲自办理的，需携带本人身份证原件。若委托他人办理索赔或单位办理索赔时，请直接向承保公司咨询。

对于双方同等责任的事故

办理定损时需提供：（1）被保险人的有效身份证件；（2）车辆行驶证；（3）当事司机的驾驶证；（4）保险单；（5）快速处理协议书（无需其他事故证明材料）。

负责定损的一方保险公司向当事人提供材料包括：（1）材料交接单；（2）双方车辆定损单、定损照片；（3）双方保险公司定损联系单（只对于超过2000元损失的情况）； 车辆修理完毕，当事人分别到各自的承保公司提交上述材料和以下单证：（1）本车的修理发票和修理清单；（2）对方车辆修理发票和修理清单原件或复印件（只对于超过2000元损失的情况）；（3）双方行驶证、驾驶证复印件；（4）本车被保险人有效身份证明复印件；(5)快速处理协议书；（6）本车承保的保险公司要求填写的索赔申请书。

车辆保险理赔的流程 第7篇

根据保险车辆的损失情况，保险人按以下规定赔偿：

（一）全部损失

保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按出险当时的实际价值计算赔偿。即：

赔款＝出险时保险车辆的实际价值×事故责任比例×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）－绝对免赔额 13保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿。即：

赔款＝保险金额×事故责任比例×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）－绝对免赔额

（二）部分损失

1．保险车辆的保险金额按投保时新车购置价确定的，无论保险金额是否低于出险当时的新车购置价，发生部分损失按照实际修复费用赔偿。即：

赔款＝实际修复费用×事故责任比例×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）－绝对免赔额2．保险车辆的保险金额低于投保时的新车购置价，发生部分损失按照保险金额与投保时的新车购置价比例计算赔偿。即：

赔款＝实际修复费用×（保险金额/新车购置价）×事故责任比例×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）－绝对免赔额

（三）施救费用在保险车辆损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。

施救的财产中，含有本保险合同未保险的财产，应按保险车辆出险时的实际价值占总施救财产的实际价值比例分摊施救费用。

1．保险车辆的保险金额按投保时新车购置价确定的，施救费用计算公式为：

赔款＝实际施救费用×（保险车辆出险时实际价值/施救财产总价值）×事故责任比例×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）－绝对免赔额；2．保险车辆的保险金额低于投保时的新车购置价，施救费用按保险金额与新车购置价的比例计算赔偿，计算公式为：

赔款＝实际施救费用×（保险车辆出险时实际价值/施救财产总价值）×（保险金额/新车购置价）×事故责任比例×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）－绝对免赔额。

保险车辆在使用过程中与其他机动车辆发生碰撞造成保险车辆损坏的，对应当由其他机动车辆的交强险赔偿的金额，保险人先予以扣除，再依据保险车辆驾驶人在事故中所负事故责任比例，按照本合同的规定负责赔偿。

保险车辆发生保险事故遭受损失后的残余部分，由保险人与被保险人协商处理。如折归被保险人，由双方协商确定其价值，并在赔款中扣除。

下列情况下，保险人支付赔款后，本合同自动终止，保险人不退还车辆损失险及其附加险的保险费：

（一）保险车辆在车辆损失险保险责任下发生全部损失；

（二）保险人按车辆损失险保险责任承担的一次赔款金额与免赔金额之和（不含施救费）大于或等于保险金额的。14保险事故发生时，保险车辆重复保险的，保险人按照本保险合同保险金额与各保险合同保险金额的总和的比例承担赔偿责任。

浅谈车辆保险理赔 第8篇

一、现行车险理赔运行现状

由于机动车辆的增多, 我国车险理赔运行现状不太理想。受到法制不是很健全、诚信情况不太理想、缺乏综合素质人才等因素的影响, 造成保险公司理赔难。具体表现为下列几方面:

(一) 相关法制不完善

目前, 随着社会的发展, 现行的有关法律、法规及条例, 无法跟上新形势的发展需要。因此, 保险业所使用的相关法规、条例也不够健全。虽然, 相关部门已经了解到问题的严重性, 同时, 正努力进行改进。

(二) 诚信较低

目前, 我国保险业的诚信环境较差, 这也是导致我国保险理赔纠纷的主要因素。一方面, 保险公司信用度不高, 具体体现在保险公司还存在投保误导、索赔难等现象。另一方面, 投保人也存在信用问题, 较为突出的就是保险欺诈。据相关研究统计表明, 国际上部分险种由于被欺诈而产生的赔款支出最高额可达到保险费收入的一半左右。而保险业务受到的平均欺诈损失也在10%-30%之间。国内因保险欺诈而支出的赔款额也超过10%。

(三) 工作人员综合素质不高

国内保险理赔纠纷出现的一个主要原因就是由于相关展业人员在工作中未认真履行相关解释说明义务, 容易误导投保人。在实际工作中, 一些业务员在展业过程中, 也刻意少解释或不提某些条款, 如限制性条款或责任免除条款等。这样, 若投保人出现事故, 就很容易产生矛盾。

保险理赔是一项专业性很强的工作, 这就要求保险理赔人员, 必须具备一定的专业知识, 拥有丰富的理赔实践经验, 形成较好的辨别能力。但现在的理赔从业队伍中绝大部分人员都还未形成上升能力。从而造成在理赔工作中效率低, 心有余而力不足。遇到复杂的理赔案件后, 常常无法作出正确的选择。

二、营造良好的社会环境, 提高保险理赔工作

根据以上车险理赔现状中面临的问题, 从营造良好的社会环境出发, 笔者提出以下两点建议:

(一) 进一步建立健全法制环境

建议保险监管相关机构积极与我国相关职能部门沟通、配合, 尽快组织力量, 针对国内现行的保险法律、法规, 开展一次大规模清理。

(二) 注重构建保险业的诚信机制

由于保险业的特殊性和社会联系的广泛性, 使保险诚信建设成为一个复杂而系统的工程。同时, 这也说明了保险诚信建设依赖于整个社会诚信环境。因此, 政府及有关监管机构一定要认真肩负起营造社会诚信环境的重担, 从而确保保险业的持续健康发展。一是制定出市场行为规则, 整顿、规范整个保险市场的竞争秩序, 使重大项目招投标工作的透明度进一步增强, 并积极监督与促进保险公司与同行业强化合作, 一起抵制各种不诚信行为。二是形成奖惩机制, 构建有关网络平台, 可以查询保险从业人员与被保险人诚信信息。

三、加强保险公司内部管理, 全面提高车险理赔管理工作

(一) 保险公司应加强内控管理, 建立健全各项规章制度, 全面提高理赔管理工作

进一步完善车险理赔环节管理、赔案管理、数据管理、运行保障等制度和流程, 建立健全反映车险理赔服务质量的考核指标及监督机制。加强车险理赔基础建设, 健全理赔服务体系。改进车险理赔程序, 完善理赔各环节标准化建设, 优化理赔流程, 简化理赔手续。

(二) 增强员工整体素质

一要积极开展保险从业教育活动。重点通过职业道德教育, 形成大服务的战略经营理念。二要健全准入制度, 大量推行保险行业及具体的岗位标准。通过定期考核和岗位轮换、淘汰及晋级制度。三要实行社会监督机制, 构建相关执业诚信档案, 并定期开展评价。四要进一步增强理赔人员的业务素质。当前, 随着社会的进步, 保险理赔中涉及到的风险因素也日益呈高技术化、荫蔽化的特征。这给理赔工作带来了极大的困难。因此, 要求保险理赔人员的业务素养也要增强。不仅要提高能辨别各种复杂的保险理赔案件真伪的能力, 还要提高应对不同突发事件的应急能力。

(三) 加强信息化建设

进一步增强信息化管理水平, 加大信息系统建设力度, 对车险接报案、立案、结案及其他关键环节要实行集中管理和监督。实现对车险理赔全流程的有效管控, 加强理赔数据积累, 为提高理赔服务效率, 防范车险理赔环节风险提供技术基础。

四、重视与中介机构的合作, 委托保险公估提高车险理赔工作

保险公估机构的形成与发展, 取决于其自身具有的独特地位及特殊的职能。该机构介入保险市场后, 一方面可以极大减少保险商品的实际边际交易成本, 另一方面, 还能确保保险关系中双方当事人的相关合法权益。

现在, 国内不同财险公司具体的理赔方式各不相同, 规范化与公证化的程度也较低。若建立起相应的保险公估人制度, 当出现保险事故时, 通过公估机构对保险标的损失情况, 出具相应的保险公估报告, 再经保险公司负责审查与赔付。对保险公司来说, 不仅可以节约人力物力, 减少理赔时间, 还能增强公司信誉。而对于被保险人来说, 经第三方处理赔付, 既能确保公证客观、准确及时, 还能尽快获得赔付。国际上通行的做法就是通过保险公估人经办本国或代理国外保险及再保险的理赔业务。

(编辑:龙大为)

摘要：对车辆保险理赔的运行现状进行阐述, 就如何加强车险理赔管理工作, 从营造良好的社会环境、加强保险公司内部管理和利用保险公估资源三方面浅谈自己的看法。

车辆保险理赔 第9篇

一、有人受伤的案件： 索赔常用资料: ①病历本原件 ②诊断证明原件 ③医疗发票原件 ④辅助检查结果报告单（如 X/CT）⑤伤者身份证明复印件（如身份证、户口本）⑥用药清单。如住院，则还需出院小结等。⑦事故认定书、事故调解书、赔偿凭证、行驶证、驾驶证、修理车物损失发票、被保险人身份证及银行账号等。

二、没有人员受伤，双方事故。提交资料有：事故认定书、事故调解书、赔偿凭证、行驶证、驾驶证、修理车 物损失发票、被保险人身份证及银行账。号等

三、没有人员受伤，单方事故，单方车子坏了一点 提交资料有：行驶证、驾驶证、修理车物损失发票、被保险人身份证及银行账 号。（损失小的，可以不用报交警，但是必须报保险公司哦）

四、因为每个案件不同，可能提交会所不同，具体请多去咨询一下。“损失小，提交资料相对容易点”、“损失巨大，提交资料肯定严格”。附：车险理赔时各种资料需要填写的详细内容：（不然内容不对也要影响理赔）1.保险单正本（承保时由保险公司交给投保人留存）、索赔申请书（报案时 填写，填写标准可在保险公司前台看到）。2.《索赔申请书》需有报案人及被保险人签名，非私人车辆应加盖被保险人 公章。3 交通事故责任认定书（或事故证明）由交管部门提供，证明内容应包括出 险时间、地点、车辆牌照号、事故经过、责任划分及赔偿结果。复印件应加盖公

章。4 交通事故损害赔偿调解书 由交管部门提供。“调解书”中应列明损害赔偿项 目及各项赔偿或分摊金额，主次责任的应明确责任比例。5 三者的赔偿收据及损失清单 三者受损车辆的赔偿凭证由交管部门提供，对 非车辆损失如：电杆、树木、建筑等，承修单位提供修复费用清单及正式发票。6 修车发票 由承修单位提供。发票的台头应注明车辆的车牌号。发票应为维 修行业正式发票。7 施救费票据 由施救单位提供。其发票应为税务部门核发的有效发票。并注 明使用车辆类型、吨公里数及施救内容。8 行驶证复印件 自行复印。行驶证正证、副证均须复印。年检印章模糊的影 携带原件以备检验。盗抢案件应提供行驶证原件。9 驾驶证复印件 自行复印。行驶证正证、副证均须复印。年检印章模糊的影 携带原件以备检验。10 驾驶员会员证复印件 自行复印。行驶证正证、副