城市雕塑现状分析-盘古文库

城市雕塑现状分析

来源：漫步者

作者：开心麻花

2025-10-10

城市雕塑现状分析（精选8篇）

城市雕塑现状分析第1篇

浅谈城市生活垃圾分类处理现状及对策

摘要：城市生活垃圾污染已成为社会的一大公害，成为世界各国环境的突出问题之一，许多现代化的城市仍然为生活垃圾问题所困扰。我国生活垃圾污染问题也日趋严重，城市环境卫生状况尚未得到根本改善。垃圾的分类收集处理对城市生活垃圾的起着关键作用。为了更好地解决城市垃圾问题，进一步实施垃圾分类处理，我们要将学习国外的垃圾处理方式和政策，找出我国处理垃圾不足的方面并阐明对策，提出系列的可行性方法，推动城市生活垃圾无害化、减量化和资源化。关键字：城市垃圾、垃圾分类处理、分来收集

前言：随着我国经济的发展、城市规模的扩大、城市人口的增加和人们生活水平的不断增高，城市生活垃圾的产量在不断增长，垃圾成分变得日益复杂。中国作为世界发展大国，经济发展迅速，城市垃圾产生量也迅速增长；每年我国城市生活垃圾总量已达亿吨，致使我国三分之二的城市处于垃圾包围之中，四分之一的城市已无适合场所堆放垃圾。生活垃圾不仅影响市容、污染环境，而且还传播疾病，垃圾污染问题已经成为世界性环境公害之一。由于我国城市垃圾处理还刚刚起步，城市垃圾的成份存在较大差异，处理技术和管理手段还不完善，从而产生了垃圾的实际有效处理率低，处理能力远远跟不上经济、社会高速发展的需要等一系列问题。怎样结合我国国情，采取适合的垃圾分类处理方法，是我们所面临的最紧迫的问题。

一、我国城市生活垃圾的来源

城市垃圾的来源主要是人类日常生活和发展所形成的，近年来城市化水平家快，城市数量和城市规模都在不断扩大，城镇人口也大幅度增加，城市人口的增长带来生活垃圾的产生量和堆积量均在逐年增加。

我国城市垃圾的构成主要受城市的规模、性质、地理条件、居民生活习惯、生活水平和民用燃料结构的影响。城市垃圾在产量迅速增加的同时，垃圾构成也发生了很大的变化，表现为有机物增加，可燃物增多，可利用价值增大；根据垃圾产生源不同，可将我国城市垃圾主要分为居民生活垃圾、街道保洁垃圾和集团垃圾三大类。

二、国内外城市生活垃圾分类处理现状

（一）我国城市生活垃圾处理现状

我国城市生活垃圾处理起步于80年代后期，其后，先后制定了不少相关标准。

在1990年前，全国城市垃圾处理率还不足2％。进入90年代以后，我国城市垃圾处理水平不断提高。1999年，我国设市城市为668座，1999年全国城市年清运城市垃圾1.14亿吨，共有垃圾处理厂（场）696座，垃圾处理能力达到27.68万吨/日，垃圾处理率63.4％。在1986－1999年期间，城市垃圾清运量年平均增长率为6.5％，城市垃圾量的增长与城市人口增长基本同步。

从近10年来我国城市垃圾处理所发生的变化可以看出，城市垃圾取得的成绩和进步是明显的，特别是先进的垃圾处理技术开始逐步得到应用。

1、垃圾填埋；在近几年建设的许多填埋场中，为提高填埋场的防渗水平，采用高密度聚乙烯膜作为防渗材料；为提高填埋作业效率，一些大型的填埋场采用了填埋压实机。1999年6月广州大田山利用填埋气体发电的一台机组投入运行，这些项目的实施，为我国填埋场填埋气体的开发利用奠定了基础。垃圾填埋技术也从无控制的填埋，发展到卫生填埋，包括滤沥循环填埋、压缩垃圾填埋、破碎垃圾填埋等。

2、垃圾焚烧处理从无到有，不断发展，焚烧是指垃圾中的可燃物在焚烧炉中与氧进行燃烧的过程。深圳市于1985年从日本三菱重工业公司成套引进两台日处理能力为150吨l日的垃圾焚烧炉，成为我国第一座现代化垃圾焚烧厂。1994年底开始扩建的三号炉，结合国家“八五”攻关计划，完成了3＃炉国产化工程，设备国产化水平达到80％以上，在技术性能方面达到或超过了原引进设备的水平，为我国大型垃圾焚烧设备国产化打下了基础。

3、堆肥是我国处理垃圾、粪便、制取农肥的最古老技术，是当今世界各国均有研究利用的一种方法，也是我国城市垃圾处理使用最早最多的方式。堆肥处理主要采用低成本堆肥系统，大部分垃圾堆肥处理场采用敞开式静态堆肥。

（二）国外城市垃圾处理现状

自1960年日本广泛实施生活垃圾分类投放、分类收集以来，分类收集方式在发达国家与地区迅速推广和普及，对垃圾的认识也发生转变。城市生活垃圾开始被视为可以回收或综合利用。

进入20世纪70年代，西欧及北美等发达国家开始积极推行城市生活垃圾的分类收集处理。经过三十多年的努力，许多城市实现了废瓶、废电器、废玻璃、废纸、废塑料的分类收集和回收利用，并建立起相当完备的垃圾分类收集处理体系，获得了较好的经济效益。在一些城市街道旁配备了专门收集废纸、玻璃等的容器，容器上标明收集物的品名。在德国，生活垃圾分类收集分两部分进行。一部分是在居民房前、后放置一定颜色的垃圾筒，收集厨房及庭院产生的有机垃圾，每天或半月清运一次。另一部分是几个路段或一个区设立一个收集点，放置一组垃圾筒，垃圾筒上标有不同颜色，分别收集纸张、塑料和玻璃等可回收利用的垃圾，其中收集玻璃的垃圾筒有3种，分别收集无色、棕色和绿色瓶子，收集点每月清运一次。垃圾运到处理中心，加以分类，纸张为一大类，被送到造纸厂；植物类的叶、根、茎以及生活垃圾中的有机物被分离出来，制成农民非常欢迎的有机肥；还有一类可燃性垃圾，则送到特制的焚烧炉，加以焚烧发电。这些方法处理了相当数量的垃圾，但即使在德国这样的发达国家，仍有大量无法处理的垃圾，也只能填埋处置。

三、垃圾分类处理的对策

1、加强源头处理，促进垃圾减量化；应从减少城市生活垃圾来源入手，尽量减少一次性物品的使用，如用玻璃杯代替塑料杯，用瓷餐具代替纸餐具，用海绵代替纸巾等；尽量减少包装垃圾。

2、加强城市垃圾的分类收集，促进垃圾资源化；提倡居民在家中将抛弃垃圾分类；在机关、学校、工厂企业、机场、车站等地设置分类收集垃圾的容器，将废塑料、废纸张、废玻璃、废金属分类收集。使回收物资加工企业有可靠的废品来源，也便于有害废物的单独处置。

3、采取多元化方式对垃圾分类处理；我国城市垃圾成分非常复杂，应将分类收集的垃圾分别选择，综合利用堆肥、卫生填埋和焚烧等多种方法同时对垃圾进行处理，使城市垃圾处理处置向多元化方向发展。

4、建立健全垃圾处理收费制度；根据污染者付费的原则，全面开征垃圾处理费，要制定科学的计收办法，加强收费管理。各地可采取供水、污水和垃圾处理费统一征收的方式，或与水费、电费、房费、燃气费等联合征收的方式，提高城市垃圾处理费的收缴率，降低收费成本。逐步提高收费标准，使其达到补偿垃圾收集、运输和处理的成本，并使垃圾处理企业有合理的利润。

5、建立垃圾产业化结构城市垃圾处理必须逐步走向企业化，通过政府扶持，成为自负盈亏、自我经营的企业。鼓励国外投资经营者参与我国城市生活垃圾处理产业，有条件的企业均可以参与垃圾处理权的公平竞争。这样，既可以提高垃圾处理和利用的效率，还可以促进垃圾处理技术的发展。建立垃圾分类－收运－处置“产业链”，提高垃圾产业规模化水平和效益。

6、制定统一的垃圾无害化处理标准；

目前，我国各城市的垃圾处理设施建设标准和工艺流程均是根据当地的财力、技术水平、现有设施而自行确定的。一方面受当地经济、技术制约，对垃圾处理监管不力的现象时有发生。另一方面，主管部门缺乏统一的标准来规范、监督各城市垃圾处理设施，致使目前我国各城市的垃圾处理水平参差不齐。因此制定统一的垃圾无害化处理标准，加强监督管理势在必行。

7、加强城市垃圾处置与利用技术的研究及引进；我国城市垃圾处置与利用的科技水平、加工设备、生产工艺等都比较落后。政府应加大这方面的投入，积极地引进国外的先进技术；科研单位要努力地开发研究，使我国的固体废物处置与综合利用技术提高到一个新水平。

8、强化宣传教育，提高全民环保意识。通过宣传教育，加强人们的环境保护意识，鼓励公民积极参与垃圾分类回收利用活动，以期通过资源循环再生，实现人类的可持续发展。通过多种传媒向社会各界宣传相关的垃圾处理知识和法律法规，逐步提高公民环保素质。

城市垃圾分类处理与资源化的进行要因地制宜，根据我国城市垃圾的特点和状况，结合国外先进技术和经验，采用合适的技术与工艺处理垃圾，并大力推行城市生活垃圾源头分类收集回收利用。当然，垃圾治理也需要国家制定有效的垃圾处置管理制度，并通过加大宣传力度，提高全民环境意识。尽快实现城市生活垃圾减量化、无害化、资源化，走可持续发展的道路。

参考文献：

[1] 王超、王科社：“城市垃圾处理方法的研究”，《环境污染与防治》，2004年。

[2] 薛潮红、薛岚：“城市垃圾的处理对策”，《中国卫生工程学》，2005。

[3] 申远：“德国的垃圾处理及再生利用”,《中国物资再生》，1996年。

[4] 高红武：“城市生活垃圾处置的现状及对策研究”，《昆明冶金高等专科学校学报》，2005年。

[5] 李国建：《城市垃圾处理工程》，北京科学出版社，2001年。

城市雕塑现状分析第2篇

城市污水再生利用现状分析

概述了我国城市供水状况和用水结构,指出了水资源短缺引起的各种供水问题的严重性,探讨了进行污水再生利用,推进污水资源化的重大意义.详细分析了国内外污水再生利用的.发展情况,包括工艺流程、设施(设备)能力、实际利用量、存在问题及原因分析、技术经济效益等内容,并结合工程实践经验提出了相应的建议.

作者：周军王佳伟应启锋王洪臣作者单位：北京城市排水集团有限责任公司,北京,100061刊名：给水排水 ISTIC PKU英文刊名：WATER & WASTEWATER ENGINEERING年，卷(期)：30(2)分类号：X799关键词：污水再生利用处理工艺技术经济比较

智慧城市的建设现状分析第3篇

一、智慧城市的含义

在《智慧地球:下一代领导人议程》的报告中“智慧地球”的理念诞生了, 全球都开始关注这个理念。“智慧城市”是“智慧地球”从一个虚无的理念变为现实的重大举措[1]。“智慧城市”被IBM定义为:利用信息及通讯方式对城市运行核心系统的多项信息进行整合、分析, 从而对社会公共安全、环保、民生以及城市服务等需求作出一定的智能化效应。智慧城市内涵的实质便是利用先进的信息技术, 对城市进行智慧式管理, 使城市更加和谐, 同时也为居住在城市中的人们创造了更加美好的生活, 对城市的可持续发展产生了极大的促进作用。智慧城市能够依靠新的信息技术, 通过各种不同的方式将城市中的各部分基础设施连接起来, 形成一个新的智慧化基础设施系统, 使得城市中各大领域的关系能够更好凸显出来, 智慧城市是城市发展的高级阶段。

二、浅析智慧城市的建设现状

2.1国外智慧城市的建设现状分析

1、日本的智慧城市建设现状。“智慧日本战略2015”在2009年7月得以推出, 日本计划于2015年实现数字化社会, 进一步推动经济发展, 就目前而言, 日本医疗方面的诊疗过程的数字化得以实现, 在东京, 电子病历系统在许多医院中得到了普及。2、美国的智慧城市建设现状。为了实现能源独立性及减少温室气体的排放量, 美国建设了新的智能电网, 安装了多种控制设备来减少温室气体的排放量, 使能源独立性的目标得以实现。2009年, 美国开始建设第一个“智慧城市”, 交通资源、公共服务资源、水资源、燃气资源等都会被数字化, 通过网络将其连接在一起, 通过获得和研究各类数据, IBM能够智能化的为广大人民群众提供各种各样的服务, 降低了城市的能量耗损, 同时也使公民和政府之间的关系得到一定的改善, 使的整个城市更加适合人们居住。美国宣布在2015年5月新建一座无人居住的小城市, 用来帮助科研人们进行新技术研究。3、其他国家的智慧城市建设现状。韩国在智慧城市的建设方面提出了一定的发展战略, 通过以无线传感器网络为基础, 使资源的智能化、网络化、数字化得以实现。近年来, 仁川市提出创建一个数字化的、便利的生态智慧城市。就在前几年首尔市也公布了“智慧首尔2015”计划, 实现“智能绿色城市”是它的具体目标, 通过实现它的这一具体目标, 为城市居民创建出更加便利更加美好的生活环境。近年来, 新加坡成功发布了“智慧国2015”计划, 并于2006年成功启动“智慧国2015”计划。借助先进的信息通讯技术将新加坡改造成一个智慧国家, 新加坡在民生服务方面、智能交通等方面取得了很好的成效。瑞典的“智慧城市”主要体现在交通系统上, “智慧交通”建设借助监控器, 经过激光扫描、自行拍摄等技术自动识别进入进入城市中心的车辆, 如此便能有效的缓解城市交通堵塞情况, 又可以减少空气的污染问题。

2.2国内智慧城市的建设现状分析

由于国家的政策鼓励及全球的智慧风波[2], 使得我国很多的城市都开始创建“智慧城市”。就目前看来我国的智慧城市已经有了两百多个, 并且我国的通讯运营商已经和上百个城市达成了“智慧城市”战略合作协议。智慧城市的建设涉及到城市的各个行业, 通过观察近几年来我国智慧城市的发展, 可以发现智慧交通、智慧医疗、智慧旅游等方面是我国当前智慧城市发展的重点领域。宁波的智慧城市建设有极为广泛的内容, 它包涵了智慧交通、智慧医疗等领域。建成完善的智慧健康保障应用系统是智慧医疗的目标, 将城市中所有卫生数据信息的储存及管理进行统一, 对全市居民的健康档案进行共享, 使全市医疗卫生信息互联及业务协同得以实现。智慧物流能够有效的解决“空载”问题, 使物流成本得以降低。目前国内很多城市的智慧城市建设存在一定的问题, 同时还存在着一定的建设压力和投资风险。在智慧城市的建设中, 政府应该创新发展思路, 对智慧城市建设进行有效的统筹规划, 制定出智慧城市发展策略, 使智慧城市项目能够很好的实施。当前我国很多城市的智慧城市项目普遍存在着重复创建的现象, 出现信息化孤岛。

三、结束语

智慧城市从本质上而言是国家信息化在一个城市中的具体表现, 随着时间的推移各大领域加深了对智慧城市的认识, 同时在智慧城市建设方面积累了大量的实践经验, 智慧城市评价标准体系将会变得更加完善, 使智慧城市向更有效、更方便、更环保的方向发展。

摘要：随着时代的进步, 科学技术越来越发达, 信息化发展取得了多方面的突破, 并且逐渐走向智慧化发展的道路。“智慧地球”理念的普及使“智慧城市”建设在全国各地得到很好的发展。本文从多个方面入手, 对智慧城市的建设现状进行了详细分析。

关键词：智慧城市,现状,分析

参考文献

[1]朱怡.中国智慧城市建设现状及空间分析[J].才智, 2015, (26) :291.

城市排涝现状及前景分析第4篇

关键词：城市排涝解决方案

城市是区域内的政治、经济、文化中心，也是经济发展较快的地区。随着城市化步伐的加快，城区的面积逐渐增加，越来越多的人将会涌入城市。我国大多数的城市坐落在平原或盆地，一旦发生洪涝灾害，后果不堪设想。近些年来，随着全球气温变暖，气候变化无常，洪涝灾害频发，给城市居民的生命和财产带来巨大损失。城市的防洪排涝是我国水利建设的一项重要任务。

郑州市是河南省省会城市，是黄河流域的中心城市之一，属大陆性季风气候，四季分明，降雨量年内分布极为不均，夏季多雨，汛期7-9月占到全年降雨量的一半以上。近年来，郑州市每年都出现内涝灾害，城区多处小区被淹，铁路路基下沉，公路崩塌，城市道路交通瘫痪，给城市居民的生活带来不便。据统计，目前郑州市中心城区遭遇强降雨时，易造成道路断行及严重积水的主、次干道二十余处。

一、内涝成因分析

（一）自然因素

全球极端气候的出现已经变的极为普遍，我国南方暴雪，云南大旱以及海上台风的出现频率大为增长。郑州市也不例外，近年来极端天气也是越来越频繁，2008年7月13日20:00到14日5:00，局部地区降雨达到173.5mm,2009年6月27日，短短1h内，有5个观测站的降水量在50mm以上，局部降水量达到70mm以上。由于城市的热岛效应，夏季城区与郊区的对流现象明显加强，这也加剧了局部地区出现大暴雨的可能性。

（二）城市建设与管理因素

1.城区排涝系统由于早年规划不合理，没有形成较为畅通的排水管道网络。随着城市化进程的加快，各种工程项目陆续实施，很多项目拦断了旧的排水管道且没有修建新的排水管道，造成此地区排水不畅，形成积水。由于没有长远的规划，整治了以往的积水点，又出现了新的积水点，终究治标不治本，没有从根本上解决排涝的问题。

2.大多数地区仍然按照旧的标准设计排水系统，设计标准普遍偏低。造成设计标准偏低的原因主要由以下两点：

（1）受经济能力限制，为压缩投资不得不降低标准。

（2）由于缺少整体规划，采取延伸已有管道的方法，造成排水系统标准偏低。

3.随着城区的范围不断扩大，区域内建筑物、道路等占地面积不断增大，绿化面积和透水面积逐渐较小，改变了原有下垫面，使不透水层面积比例增大，地表径流系数减小，造成城区排水不畅。

4.排水口由于垃圾杂物堆堵，影响到排水的效果。如此造成管道内无水而路面上到处积水的局面，此现象在较为繁华的路段表现尤为明显，即使积水区管道通畅也毫无用处。

5.排水系统建设和维护不利也是造成城区积水的重要原因。

二、城市内涝解决方案

城市排涝措施分工程措施和非工程措施两类。工程措施主要是指建排涝闸、排涝泵站和整治内河、修建排涝沟渠、建蓄涝区、建蓄涝水库或利用现有水库蓄涝削峰，有条件的地区可实施高水高排方案、提高排涝标准。非工程措施主要是指建立预警系统，对水库、排涝站、排涝闸、内河等进行一系列排涝调度管理等。对于郑州市而言，切不可急于一时效果，只有进行长期规划，承担长远责任，才能标本兼治。

（一）雨水收集

北京市今夏遭遇暴雨袭击，形成城市内涝。在调研水务时，北京市市委书记刘淇表示，城市防洪排涝建设要高标准规划，并特别强调将雨水收集纳入地方立法，要求新开发项目一律建设雨水蓄集工程。其他城市也不应落伍，特别对于缺水城市，如果能够全面建立起合理的雨水利用系统，既减少了雨水白白流失，又解决了排涝不畅的问题，走出缺水与内涝并存的窘境，两全其美。

（二）排水管道改造与维护

建于六、七十年代的管道排水能力已不能满足城市排水的要求，在建设新的管道的同时，应该及时对旧管道进行改造和更新，使其继续发挥排水功能，并且定期检修和维护，特别是雨季来临之前。

（三）内涝预警与调度

气象部门仅提供预报，对整个降水过程进行跟进式、滚动式服务，虽然预报准确、预警及时，但这些是远远不够的。面对强降雨，政府部门应采取相应应急措施，发布预报、预警信息，各相关部门统一调度，科学安排，才能减少灾害，保证城市正常运行。

（四）处理细节问题

比如在路边修建用于排涝的植草边沟；在立交桥上，开设较大的排水口，能减少桥面和桥下段的积水；道路和绿地之间建有水通道，下雨时，道路不会形成积水；注重地面设计，铺设透水地面，使降雨直接渗入地下；我国现代绿地大多是高台式的，不利于排水，应建设下凹式绿地等。

三、建议与意见

(一)科学规划，合理制定排水设计标准。各地应该加强城市排水规划的研究和编制工作，依据城市总体规划制定排水专项规划，结合当地经济发展水平和经济实力，合理确定适度超前排水标准以提高城市排水能力。

(二)加大投入，加快排水设施建设。各市政府在大力推进城镇化进程中，应加大排水设施建设的投资力度，加快城市排水管网、泵站等排水设施的建设和改造，努力提高城市排水能力和排水体系科学化、自动化水平。

(三)加强管理，确保排水设施正常运行。指导各市加强对城市排水设施和运行管理的检查，做好排水设施的维修养护，保障排水泵站高效、安全运行。

(四)制订预案，提高应急抢险能力。各地制订城市排涝应急预案，开展应急演练，落实应急措施。根据城市内涝的具体原因，制定抢排方案，配备足够的移动泵车、备用电源等应急设备，以备遭遇突发灾害性天气及时开展抢排，同时，加强应急抢险队伍建设，提高应急抢险处置能力。

参考文献：

[1]陈斌.福建省城市排涝对策研究[M].福建省水利规划院

目前中国城市环境问题现状分析第5篇

伴随着可持续发展理念的深入以及人们对生存质量的关注不断加强，城市环境已经成为一个颇受人们广泛关注的问题，在某种程度来说，我国目前的环境状况不是非常乐观，虽然各种环保政策出台可是在没有建全的法律惩罚措施的时候，城市环境的优劣更是成为城市竞争力的重要组成部分。

所谓的城市环境不仅仅是指天然的环境，还有人工的环境，而这两部分结合起来，才能组成完整的城市环境。在这个经济高速运转的社会，各种车辆的剧增，人口的增加，工业的发展，致使空气污染极度严重，曾经父辈们所称的各种鸟类，各种花草已经不再存在，留下来的只是污浊的空气、水、土壤的严重污染、固体废弃物、汽车尾气、可持续性有机物污染还在待续发展。所以目前我国的城市环境状况可以重点来自然环境方面来分析：

一、空气污染问题

空气的污染主要来源于各种工业的污气排放，车辆尾气排放。在各种有毒气体排放的同时，人们还要大量的砍伐树木，城市里所拥有的植物净化空气的能力远远赶不上所排放的污气，这样的日积月累造成了严重的问题，而城市的种植面积有限，同时居住人口也很多，这样的现状将造就了空气质量的问题。

二、水质污染问题

水质的污染原因和空气污染原因基本一样，各种工厂污水的排放，还有人为的污染，水源的污染都是造成了水质污染的重要方面。中国七大水系的污染程度依次是：辽河、海河、淮河、黄河、松花江、珠江、长江，其中42%的水质超过3类标准（不能做饮用水源），全国有36%的城市河段为劣5类水质，丧失使用功能。大型淡水湖泊（水库）和城市湖泊水质普遍较差，75%以上的湖泊富营养化加剧，主要由氮、磷污染引起。

三、垃圾处理问题:

在这个人口众多的国家，垃圾问题已经成为不容忽视的问题，我们通过了相关的调查，中国全国工业固体废物年产生量达8.2亿吨，综合利用率约46%。全国城市生活垃圾年产生量为1.4亿吨，达到无害化处理要求的不到10%。塑料包装物和农膜导致的白色污染已蔓延全国各地。

四、土地荒漠化和沙灾问题:

目前，中国国土上的荒漠化土地已占国土陆地总面积的27.3%，而且，荒漠化面积还以每年2460平方公里的速度增长。中国每年遭受的强沙尘暴天气由50年代的5次增加到了90年代的23次。土地沙化造成了内蒙古一些地区的居民被迫迁移他乡。

以上只是几种大家耳熟能详的环境问题，其实各种污染问题举不胜举，但是在大家奋力环保的同时，或许被大家不去重视的却是这个问题——噪音污染。

城市贫困的现状与原因分析第6篇

在如今快速发展的中国，贫困仍是一个重要的问题，中国的贫困不仅仅表现在区域差异上，如东富西贫，城市发展快于农村，就是在发达的城市中也有大量贫困现象存在，城市贫困也越来越受到关注，政府也在积极地寻求方法解决这一问题。

了解城市贫困就要了解其现状，产生原因以及解决的措施。

一、城市贫困现状：

城市贫困是指生活在城市中低于城市居民最低生活保障平均水平的人群，其中包括因产业结构调整而导致的失业人群、进城务工人员、孤寡老人、流浪儿童、乞讨者等。根据2011年中国社科院发布的《中国城市发展报告No.4》中显示贫困可分为绝对贫困和相对贫困。绝对贫困通常指最低基本生活没有得到保证，温饱问题尚未解决的生存性贫困。相对贫困是指温饱问题虽已得到基本解决，但生活水平仍低于社会公认的基本生活水平。2000年以来，中国对贫困问题的关注开始更多地转向城市，众多数据和现象显示出中国的城市贫困问题正处于日益严重的阶段。据2010年第四季度民政部公布的数据，中国进入城市最低生活保障的人数为2311.1万，居民最低生活保障平均标准为每人每月251.2元，最低生活保障支出水平为每人每月179元。2010年《中国统计年鉴》显示，中国截至2009年底的城镇人口数为62186万人，城镇居民人均可支配收入为17175元。另外，从国家统计局、民政部和一些地方政府开展的调研情况看，城市贫困人口比例在7.5%-8.7%之间。根据数据，以8%的比例采用比例法计算，目前中国城镇贫困人口大约为5000万人，是目前低保标准和受保人数的2倍左右。

目前我国的城市贫困有两大特点：

1、城市贫困人口数量上升速度快: 1978 年前, 由于“铁饭碗”和城乡割据的二元体制的双层保障, 城市几乎是不存在贫困的。随着市场经济体制改革向深层次发展, 城市贫困问题开始突显出来,也正逐步成为社会各界关注的热点问题。1988 年, 城市的贫困率为2.7 % , 1995 年为4.1 % , 2002 年进一步上升到5.8 %。城市贫困有扩大化趋势。

2、城市贫困人口的行业、地域分布上的集中性。从行业分布来看, 贫困人口大都来自于传统的采掘、制造、建筑和商业等行业。国家统计局2000 年的统计显示: 社会服务业的贫困发生率为6.01 % , 建筑业为5.52 % ,批发零售贸易餐饮业为3.52 % , 煤炭等采掘业为3.51 % ,纺织、军工等制造业为3.32 %。而在金融保险、科研综合技术服务业、电力、煤气及水的生产和供应业, 贫困发生率几乎为零。

另从地区分布来看, 贫困人口多在内陆地区、“三线”地区、计划经济色彩仍然较浓的地区。有数据显示, 中部地区的贫困发生率为4.42 % , 西部为3.03 % , 东部沿海地区则只有1.54 %。尤其在资源枯竭的矿区, 一些老工业基地中受经济结构调整冲击大的行业和企业, 已形成了大大小小贫困人口相对集中的贫困区。在这些贫困区,人气低沉, 即便是寻求非正规就业的机会也不多;开展相互救助也有困难。例如, 重庆市主城区已出现多处贫困区, 主要分布在长江和嘉陵江沿岸。困难企业比较多的沈阳市铁西区、齐齐哈尔市碾子山等地, 由于下岗失业职工集中, 被戏称为“工人度假区”。

3、贫困人口年龄下移，有趋向年轻化趋势。目前，在城市贫困人口中，下岗和失业人员占有很大比重，而下岗无业人员又以25-44岁的中青年居多，占

70.400，平均年龄为39岁，基本处于“上有老、下有小”的人生艰难阶段，对生活影响较大，其中的不少人已进人或徘徊在贫困边缘。

4.以相对贫困为主，贫困程度加剧，贫富差距扩大。

5.中西部地区城市贫困问题较突出。

6.贫困人口受教育程度低，再就业困难。据有关方面调查，贫困人口的受教育程度以初中文化程度居多，占5700;小学文化程度占1400;二者合计占7100。这些低素质的职工就业面窄，易被精简，再就业比较困难。因此，从某种意义上说，城市贫困问题比农村贫困问题更严重。

城市贫困人口的分类可大致分为下岗职工、进城务工人员、毕业大学生、孤寡老人和流浪者几类。

1、下岗职工：90年代的国企改革使一大批员工成为了下岗职工，由于文化水平低，年龄偏大所以造成了他们再就业困难。

2、进城务工人员：由于文化水平低只能从事技术含量较低的工作，因此收入较低。再加上从农村来到城市，并未纳入医保和社保的保障体系中，生活更加得不到保障。

3、毕业大学生：刚毕业而没有找到工作的大学生或大学毕业生低收入的聚集群体及“蚁族”。刚刚参加工作的大学毕业生大都是公司的基层，虽然有宽广的知识但工资较低。有些待业在家的大学毕业生就业观念不正确，造成了高不成低不就的局面，成为了“啃老族”。

4、孤寡老人和流浪者：没有亲人的老人和孩子得不到社会的保障，成为了流浪者。

二、城市贫困的原因：

面对如此多的城市贫困者，不免让人产生疑问，是什么导致了这些城市贫困人口的出现。总的来说导致城市贫困的原因有几点

1、社会转型产生的结构变迁和企业改革:产业结构转型使原本从事一、二产业的人员转为从事第三产业，企业改革裁剪员工产生了一大批下岗职工，如90年代的企业转型和2008年的金融危机大裁员。

2、社会保障体系不完善：中国的社保体系比起西方的社保体系来说差的还很远。西方人从生到死都包括在社保体系中，即使是失业也能依靠国家发放的低保维持较高的生活水平。从前中国的农民没有纳入到社保体系中，现今越来越多的城市已将农民纳入到社保和医保体系中。由于社保体系不完善使下岗职工的生活得不到保障

3、分配体制不合理：在我国由于分配机制、竞争机制的不完善导致收入分配不公、贫富差距扩大，社会分化趋势明显，一些适应能力较差的城市居民出现生存危机和生活困境，从而陷入贫困。

4、文化水平和素质较低：无论是农民工还是下岗职工难以就业或收入低的一大原因是其文化水平和素质较低，无法从事技术含量高的工作。文化和素质的高低取决于受教育的程度，教育水平的差异也是导致城市贫困的原因之一。

5、公共实施和慈善机构的不完善：面对流浪人群和孤寡老人，必要的公共设施和慈善机构能很好的解决他们的困难，但现今慈善结构组织的不完善使其随时面临着倒闭的危险，因此这些城市贫困人群的利益就难以得到持续的保障。

三、城市贫困的治理方法：

1、政策救助，建立健全社会保障制度

建立健全社会保障制度是治理当前城市贫困问题的重要对策，要加大“三条

保障线”的保障力度。“三条保障线”是指下岗职工基本生活保障失业保障和最低生活保障，被称为城市贫困群体的“安全网”和“生命线”。其中低保是最重要的一环。但是目前的最低生活保障还不够完善，存在着救助对象单

一、救助方式单

一、覆盖面低，低保标准低等问题，所以应加快建设低保体系，使之尽快覆盖符合条件的全体城市贫困群体，还要确保低保金的及时、足额发放。

2、积极促进就业，采用积极地就业政策。

就业是城市贫困人口的收入之源，增加城市贫困人口的就业机会，是解决城市贫困问题的重中之重。目前，中国城市贫困人口的主体是下岗人员和失业人员。失业、就业不充分和就业质量不高是城市居民生活陷入贫困的主要原因。对于贫困居民而言，就业是消除贫困的最重要手段。

具体来说，应该增加就业机会，政府应吸引外资，促进第三产业的发展，鼓励劳动者自主创业和自谋职业，通过多种手段和途径增加工作岗位和就业机会。同时也要提高城市贫困人口的就业能力和改变他们的就业观念。政府部门和社会组织应为城市贫困者提供文化知识培训和职业技术培训，增强其就业能力；也要积极引导下岗职工和失业者改变就业观念，摒弃行业偏见，建立和实施就业援助制度，实施再就业扶贫。

3、完善收入分配机制，促进社会公平

只有完善收入分配制度，缩小收入差距，才能防止贫富的两极分化，让社会成员共享改革和经济发展的成果，促进社会的公平。

4、完善城市贫困群体的社会支持系统

在中国，为贫困群体提供保障的主要平台是街道和社区，社会救助和社会援助越来越成为社区的重要职能。因此，要充分发挥街道社区的作用，构建以城市社区为平台的社会服务体系，使各项措施能够真正惠及贫困群体。

我认为城市贫困是个不容忽视的问题，城市贫困是一种恶性循环，如果不及时解决就会带来以后几代的延续性的问题，同时贫困文化也不利于城市的发展。反贫困也应依照国情。在专家看来，城市贫困还不仅指贫困者的全部收入难以维持基本生存的需求，而且还包括经济、社会、文化乃至肉体和精神等各个方面的匮乏。从表面看，贫困是由于收入低而难以满足起码的生活水平，缺乏物质和服务，从而不具备与他人相同的权利去选择健康、长寿、自由和体面的生活，受到社会排斥，但深层原因是缺乏手段、能力以及机会。在未来我们不仅要追求解决金钱上的贫困，更要解决精神上的贫困，达到社会的公平。

参考文献：

《中国社会学30年》郑杭生主编;北京；中国社会科学出版社，2008.10 《中国社会工作研究——第一辑》；中国社会工作教育协会编；社会科学文献出版社2002.12

《现阶段我国城市贫困与城市可持续发展》张润君；西北师大学报（社会科学版）2003年11月第40卷第6期

城市雕塑现状分析第7篇

一、资源型城市的形成、发展和特点

资源型城市是随本身丰富的资源开发而兴起，并以资源开采利用为主导产业和支柱产业的城市。我国存在较多的资源型城市。据统计中国现有矿业城市178座，占到全国城市总数的1/4以上。这些矿业城市按其开采年限,可分为幼年期、中年期和老年期三种情况。其中有29座城市发展时间不足20年，属于幼年期矿城；有131座城市建市在20-50年之间，步入中年期；还有18座城市建市时间超过50年，进入了老年期。人在不同的时期有不同的体力和生活方式，一个城市亦然。也有其少年、中年和老年，也应该有不同的发展模式。特别值得注意的是，在全部矿业城市中，有1/10的城市矿产资源开始枯竭，如辽宁的阜新市、甘肃的白银等，已经亮起红灯，开始了从资源丰富型城市向资源枯竭型城市的滑落，开始面临经济衰退，环境恶化，就业困难，生活质量下降等一系列问题。急需转型，重振雄风。资源枯竭的定义是指矿产资源开发进入后期，其累计采出储量已达到可采储量的70以上的情况。按此分类，资源枯竭型城市可划分为发展型、警戒型和危机型三类。其中第一类约有20多个，正在成长，前途风光：第三类也约有20多个，日子十分难过；其余的都在第二类之列，再过10-15资源开始枯竭，属于眼下不急，马上就难过的境地。全国有95座高度依赖矿业的资源型城市，其中58座是煤城。解决资源型城市转型必须解决好认识、规划和环境和调产问题。资源是资源型城市的立身之本。资源型城市过去得以笑傲天下，依靠的就是得天独厚的自然资源优势。所谓人无我有。比较那些资源缺乏的地区，相对来讲处于较为优越的地位。但是，正因为如此，资源型城市大多依赖资源的开发，只是在扩大资源开发规模上想的办法比较多，在资源的深度加工上作的文章少。对本地优势资源以外的产业涉猎更少。过分依赖资源，靠山吃山的想法和做法都非常有市场，并且显得十分合理和可行。可是资源总量是有限的，他的可利用程度也是受到限制的。一味靠山吃山，结果必将是坐吃山空，资源枯竭。要想使资源型城市的发展走上正确道路，首先要设法改变根深蒂固的单纯依赖自然资源过日子的思想。这方面的工作难度很大。但是不做就无法改变人们的认识。认识不改变。走转型之路就可能成为空话，或者被淡化和边缘化。其次我们要未雨绸缪，尽早对城市的发展和转型进行规划。俗话说：常将有日思无日，莫到无时想有时。如不及早动手，现在那些资源枯竭型城市的今天可能就是我们的明天。资源是有限的，不停的挖总有一天要采完的。我市的煤炭资源按现在的开采强度，大矿不到50年，盂县15年左右，郊区不到10年，平定也只是30年。而且现有的资源我们也不能吃干喝净，总要给子孙后代留下发展余地。第三、要尽早发展接续产业。资源型城市的转型势在必行。就好象人要老一样，资源型城市也要老的。我们人老了要享受社会保险，城市呢，就必须发展接续产业，延缓他的寿命。造成空气污染，影响全市的城市形象和人民身体健康。已经花费了大量人力物力财力。而且还需要大量资金治理。我市的支柱产业是煤炭，经济结构缺乏足够的弹性和回旋余地，对付市场波动乃至市场风险的能力脆弱，一旦煤炭市场价格发生下滑，全市的经济马上围绕之发生不良后果。所以我们无论煤炭市场好与坏，都必须坚定调整产业结构的信心和决心，市委确定的建设两个基地，发展六大优势企业的方向不能动摇，速度不能走慢，步伐不能停止，更不能倒退。

三、解决问题的途径和可行的办法

（1）要走科学发展道路。资源型城市转型要走可持续发展之路。走循环经济之路。变废为宝。大力发展综合利用，大量煤矸石，粉煤灰和工业废弃物要充分用起来。提高原料的利用率，吃干榨净。提高资源的利用程度，增加其附加值。要走自主创新之路。过去我们走的是拼消耗浪费资源的路子，但是我们的资源储量和人口数量都不允许再走下去。要加大自主创新的力度。我市去年的18项技术创新项目达效后就可以新增销售收入2亿6千万元。如有意识的加大扶持力度。将会产生更大效益。

（2）要早做规划，科学规划，合理规划。作好规划。要有所为而有所不为。引进新项目时，既要考虑经济效益，更要考虑环境因数和环境容量。要以人为本，以民为本。要牢固树立科学发展观，变企业与环境保护的对立关系为互助关系。

（3）进一步加强保护环境和生态的宣传力度，增强市民对城市转型的紧迫感和责任感，大家献计献策。

城市电梯维护能力现状分析第8篇

关键词：电梯,维护,模型

1维护能力需求模型

城市电梯拥有量决定了维保单位的数量和规模。合理的配置比例有利于维保单位良性发展, 稳定和提升电梯维护能力。每个维保单位都是一个独立的企业, 也会面临生存和发展的问题。本节将通过分析电梯维护成本, 测算维保单位维护运行成本, 建立符合城市电梯维护能力的需求模型。

1.1城市电梯年维护总需求工时数

电梯维护保养方式一般由两个方面构成:一是日常的维护保养;二是故障应急维修。

根据《电梯使用管理与维修保养规则》规定电梯日常维护保养分为半月、季度、半年、年度维护保养。经分析计算 (略) 城市单台电梯半月维护时间平均为:10层以下约2h, 以后每增加10个楼层则增加1h工作量。在计算城市电梯维护工作量时, 辅助时间平均数按每台15min计入。

1.2维护成本分析

(a) 由会计学本量利关系的数学表达式转化后得维保单位与维保电梯数量的关系表达式:

式中:

Q:维保电梯数量;

P:电梯维保单价;

CV:单位变动成本。

注:主要为单台电梯的维保人工费、耗材费、其他辅助费。

CF:年固定成本;

注:主要为行政人员工资、办公费、设备折旧、财产保险费、不动产税、租金、职工教育费。

M:税后利润;

t:所得税率。

(b) 维保单位盈亏临界点时的维保电梯数量与电梯维保单价关系分析

单台电梯维护的年工时数 (以城市电梯平均层21层的电梯为例) :

单个电梯维保人员年可提供的工时数:

单个电梯维保人员年可维保电梯台数:

电梯年单位变动成本:

CV=电梯维保人员年工资/K+耗材费+其他辅助费=32343/11.14+250+600=3753元

将CV值代入关系表达式, 假定年固定成本CF为一期望值, 并令电梯维保单价P在现行市场可接受的范围内, 则可获得维保单位盈亏临界点时的维保电梯数量, 见表1。

表1数据分析得出维保人员数应在2~398人之间。城市电梯维保成本与维保数量有如下关系:

(a) 在电梯维保单价P为定值时, 电梯维保数量随年固定成本CF成倍数增加;

(b) 电梯维保单价P存在明显拐点, 在4200与4800之间, 其内P值增加12.5%, 电梯维保数量则下降57%, 之后关系逐渐趋于平缓。可以认为该拐点即为电梯P值最低合理接受点。

1.3理想维保单位的结构模型设计

在设计维保单位结构模型时, 应充分考虑到技术要求、客户可接受度以及维保单位生存发展的需要与现实之间的容纳问题。

1.3.1应需考虑的影响因素

(a) 虽然《电梯使用管理与维修保养规则》规定了电梯维保方式和要求, 每种方式都需要一定的时间才能保证维保质量符合规定要求。在实际操作中, 维保人员可能将各种方式及其要求进行穿插完成。因此, 在设定单台电梯维护的年工时数时, 维保单位能够在注重半月维保质量的前提下, 可适当缩短T2工时数。从调查资料分析认为T2选择28h则可, 则有:

(b) 电梯维保属于服务性的行业, 与其他服务性的第三产业相比, 还有许多明显的特点即专业技术性强、危险性高、严格资格准入。所以电梯维保企业在管理上的费用会比其他服务性的行业来得高, 维持适当的年固定成本CF很有必要。从调查资料分析城市一般规模电梯维保单位的CF值在30~50万元之间, 较大规模的CF值在100~150万元之间。

(c) 电梯的备品备件储备上需要占用资金, 并且在价格上相差很大, 将其包括在固定成本CF内或单位变动成本CV内都不适合。查阅多家电梯维保单位的维修记录并统计后可知每台电梯每年更换价格在50元以下的零件总额约在300~600元之间, 可取其平均值450元归入CV。对于储备价格大于50元的备品备件所占用资金可将其作为配套服务考虑, 不列入成本。

(d) 电梯维保行业的税后利润M, 按维保收入的15%计算。所得税率 (含营业税、所得税) 约为维保收入的7%~8%。

1.3.2理想状态下维保电梯数量与电梯维保单价的关系表达式

综合上述因素则有:

由关系表达式得:

理想状态下维保电梯数量与电梯维保单价的关系表达式, 并列表2。

1.3.3维保单位数与规模的合理性确定

在市场经济的活动中, 选择维保单位是由客户决定的。但是, 维保单位要用服务质量赢得客户信任, 才能持之以恒。由此, 从实际维保电梯数量的多少来确定维保单位规模是较为合理的。

(a) 较大规模单位数的确定

我们应用“二八法则”确定较大规模单位数。由表2查得CF值在100万元年时, 当电梯维保单价P在4800~5400之间。

较大规模电梯维保单位年税后利润M约为:

同时, 电梯维保人员数= (800~1100) /K= (800~1100) /19.6=40.8~56.1人

(b) 一般规模单位数的确定