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工艺纪律与产品质量范文
来源:盘古文库
作者:漫步者
2025-10-10
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工艺纪律与产品质量范文第1篇

1. 工程介绍

在本文研究中对铜陵市G347一级公路普济圩至枞阳段建设工程线路施工情况进行分析, 对该工程实际情况进行了解, 其工程线路全长61.749Km, 路线起于G3京台高速老洲连接线 (S103铜黄公路) 与S227无铜公路交口, 止于S320 (S228共线) 与金山路交口。且PHC预应力管桩预期为210万米, 设计桩长为5-30m, 软弱土在本项目中广泛分布, 主要分布于K0+000-K28+000及K34+000-K44+000等位置。而在软土深度较大的路段会使用PHC预应力管桩处理方案, 且在桩基会选用400 (95) A型管桩, 管桩间距保持在2.5m、2.2m、2.3m。使用于不同区域, 桩顶设置30cm厚C30砼桩帽, 在桩帽顶面设置50cm碎石垫层, 以加强桩顶垫层强度。基于此, 在本文研究中会针对该工程线路施工情况, 对PHC预应力管桩质量控制情况提供有效建议。

2. PHC预应力管桩特点分析

2.1 适用范围较为广泛

一般而言, 在工民建筑、水利工程、桥梁建造等方面都会使用到PHC预应力管桩, 主要还是因PHC预应力管桩其在应用中穿透性较强。

2.2 承载力较高

在工程施工中使用钻孔桩或者直接沉管, 那么在承载能力上相对较差。而使用PHC预应力管桩则在承载能力上要高于其他两种方式, 其受挤压能力明显较强。

2.3 性能较高

PHC预应力管桩主要是由高强度混凝土和高强度钢棒结合而成, 所以相比较其他普通型的预制管桩其本身在抗裂性方面有优势, 且在抗弯性能上也较为明显。

2.4 具有一定的经济性

从以上分析中了解到, PHC预应力管桩承载能力、耐弯性能好, 所以其无论是在运输过程中还是在施工中都能做到不损坏, 且在经济性上较为合理, 所以其应用范围一直较为广泛。

现今, 在诸多工程中PHC预应力管桩应用较多, 尤其是在桥梁和公路建设等工程中应用尤为广泛。而在民用建筑中也在应用PHC预应力管桩工艺, 不单单其在经济性和承载力方面较好, 在高多层的建筑中应用尤为合适, 作用在土层较厚的地质环境中应用优势较为明显, 能保证管桩施工的质量。

3. PHC预应力管桩施工工艺

PHC预应力管桩在实际施工过程中会根据工程实际情况来采取合理的施工工艺, 且在质量控制点上也存在不同。与此同时, 在施工之前要对工程实际情况以及地质检测报告等有详细了解, 以此才能采取科学方法进行施工。

3.1 PHC预应力管桩施工工艺流程

首先, 要进行基线的测量, 然后才能根据工程情况进行桩位的定位;其次, 在桩定位之后要确定设备是否到位, 以此对管桩进行起吊作业, 且在作业过程中要不断调整方位, 以能满足工程实际要求;第三, 将管桩调直之后要进行打桩、接桩、送桩等作业;最后, 检查无误之后要进行下一个桩位的作业。而在每个流程中都要严格按照程序进行, 以保证管桩施工工艺的完整。

3.2 定位及放线流程

首先, 在定位时要通过地质检测报告和建筑单位所提供的角点来确定基点, 以此在对桩位进行控制;其次, 在定位轴线选定时要与外侧桩位保持在5米左右, 且在打木桩时要使用一定量混凝土作为保护;第三, 将确定好的桩位通过竹签打入地表;最后, 在压桩之前要保证所有桩位定位合理、准确, 以此才能进行压桩作业。

3.3 桩机就位流程

一般情况下为了保证桩机能够在作业时更加稳定, 会在其履带下部铺设钢板, 尤其是在压桩时保持设备作业能顺利进行;再比如使用打桩机时, 在桩机和打桩部位之前要先计算好桩架角度, 或者可以采取线坠来找寻地面桩位点, 且能够快速进行桩架的调整;除此之外, 在起吊之前管桩桩身长度会确切标明, 以此能在后期的压桩时对入土深度有详细了解。

3.4 压桩流程

在进行压桩时要采取静压方式将管桩送到预定位置, 且在静压中要保持连续性。因此, 除了在接桩时会进行暂停, 其余时间都会进行不断的压桩。而当静压到持力层时, 那么则要根据相关设计要求进行压桩。在压桩过程中要注意以下几点要求:首先, 压桩过程中要记录好送桩深度, 且记录好静压时间等相关数据;其次, 在压桩开始之后尽量不要二次移动桩机, 避免出现桩身倾斜;最后, 抱桩器在使用时要采取合理抱夹力, 避免力度达不到要求, 或者抱夹力过大影响最终施工效果。

3.5 接桩流程

接桩时在工艺流程上有以下几点要注意:第一点, 在接桩时要保证管桩顶面在地面以上, 且在距离上保持到0.5-1m左右;第二点, 因管桩长期放置于工程场地, 所以其在接桩使用之前一定要将管桩钢板接口处的杂物或者铁锈等进行清除;第三点, 管桩之间在衔接时要保证所有方位都能完全衔接, 且衔接错位之间要保持在2mm以内。而在吊桩过程中也要分外注意管桩垂直度问题, 要从多个角度进行观察, 避免出现倾斜;第四点, 吊桩角度调整好之后就可以先将上节桩向下压, 以能够使管桩之间衔接更加紧密;第五点, 在焊接缝过程中会由两端同时进行施工, 以此保证施工温度相同, 且在焊接速度上也会保持一致;第六点, 焊接完成之后会进行检查, 在验收合格之后才可以进行压桩作业。

3.6 送桩流程

在送桩时要确保PHC预应力管桩两端在板面上更加贴合, 且两端要在中心线位置上要对齐。只有达到压桩要求之后才可以进行压桩工序。而对于压桩标准的选择则要根据设计的压力值作为标准, 且桩底标高上也要进行相应计算, 以此保证所设计的桩底标高与实际作业尺寸相同。

3.7 检查验收流程

所有PHC预应力管桩施工工艺完成之后要对其实际施工效果进行检查和验收, 主要对送桩时的贯入情况进行检查, 也会根据设计要求与实际标高和打桩标准等作为参考, 以确定该管桩是否成桩。如果在检查完毕之后合格, 那么则要做好相应记录工作, 以此等待相关部门对其进行验收。

4. PHC预应力管桩质量控制措施

铜陵市G347一级公路普济圩至枞阳段建设工程在实际施工中还存在一些问题, 如施工方案与实际施工不符、施工人员对质量未进行有效控制等。基于此, 针对存在的几点不足提出相应的PHC预应力管桩质量控制措施。

首先, 针对施工方案与实际施工不符问题要在施工方案定制时先进行严格审查, 且在实际施工中才能严格按照施工方案进行。如在压桩过程中要对施工线路进行控制, 以免对挤土造成更多影响;再比如管桩位置在确定之后要避免二次移动, 避免与施工方案不符;施工中所采取的设备与实际施工情况是否相符等都要考虑完全。

其次, 在PHC预应力管桩实际施工之前要先向施工人员灌输其应有的责任和义务, 要让其了解到在实际作业中发挥的作用, 以此才能在实际施工中达到相互配合目的;再有, 施工中所应用的材料以及桩体的施工情况等都要严格控制和检查, 且必要时要对相关参数等进行记录, 为以后验收做好准备工作。

通过以上分析了解到, PHC预应力管桩在施工中无论是在工艺流程还是质量控制方面都会造成安全隐患, 所以要从施工人员意识和施工作业时的工艺流程等方面给予重视, 以此才能达到质量全面控制要求, 才能促进PHC预应力管桩在工程项目施工中更好的应用。

摘要:对地基进行处理使用PHC预应力管桩尤为重要, 其作为软地基主要处理方式, 在一定程度上对施工工艺提出更高要求。因这种地基处理技术造价较少, 且在施工效率上较高, 所以一直被软地基工程所应用。在本文研究中对PHC预应力管桩施工工艺和质量控制特点进行分析, 以能对建筑行业提供有效借鉴。

关键词:PHC预应力管桩,施工工艺,质量控制

参考文献

[1] 张显荣.关于静压PHC预应力管桩施工技术及质量控制的研究[J].江西建材, 2017, (09) :140+142.

[2] 杨文革.静压P H C管桩施工技术质量控制[J].江西建材, 2016, (19) :90+92.

[3] 甘国其.P H C预应力管桩施工质量控制[J].江西建材, 2016, (17) :53-54.

[4] 杨建林.静压PHC管桩施工质量控制探讨以联发五缘湾1号为例[J].河南建材, 2016, (03) :174-176.

工艺纪律与产品质量范文第2篇

随着人们对汽车需求量的日益增加, 越来越多的用户倾向于节能、环保型的概念车型, 追求车身的轻便、动力性能的强劲与省油、节能的可持续发展等, 这也使得当前的焊装生产工艺越来越多的采用新型节能材料进行焊装生产, 引入高科技的焊装工艺致力于自动化焊装、激光高效焊装、高精度焊装、信息化生产线焊装的科学生产与管理。在人们勇于创新的实践中, 焊装工艺得到了迅速的发展与提升, 同时也展现了与国外先进汽车生产企业存在的现实差距。例如对新型车身材料的焊接技术掌控、对中频点焊及激光焊接设备的创新应用以及对多品种车型的混线柔性生产装备及技术娴熟运用等方面还有待进一步提高。

2 深化改革, 促进焊装工艺未来科学的发展方向

面对焊装工艺大量存在的现实问题, 我们首先可从焊装生产线入手, 引进机器人的创新管理模式, 从而彻底的取代人工式的误差大、耗时耗力的落后管理模式, 在机器人程序化操作之下, 焊装工艺的参数将会得到科学控制, 车型变换将会快速、准确, 制件的输送将会及时到位、总成的检验及坐标、在线、扫描检测将会整合为有机的整体, 从而发挥对各部件装配的实时、准确控制。

3 未来车辆焊装工艺的生产管理

3.1 利用DELMIA软件进行车身三维焊装的生产规划管理

应用DELMIA软件进行车身三维焊装是基于数字化工厂概念进行的软件方案规划与生产管理, 其由两个独立的软件组成, 他们是DEP与DPM。其中前者也称为协同工艺规划信息平台, 在数据库的高效支持下, 该平台实现了焊装生产中的协同作业与项目的集中管理, 包括对产品三维模型的分析、工艺流程的选择与生产方案的规划、评价管理等。DPM则主要对焊装工艺做进一步的细节规划, 并对各项生产管理的应用环境进行充分的检验。该管理环节主要以DPE规划平台的各项资料数据为依据, 进行整个车身焊装的仿真模拟与验证。该类管理规划方式具有高度的仿真性与评估方案的准确性, 实现了高效的数据共享, 通过工艺的评估可有效的使生产规划管理行驶宏观监控权利, 并能依据评估中发现的现实问题做实践生产中的进一步整改。

3.2 全面促进机器人柔性焊装线的整合发展

我国工业机器人的研究与生产起步较晚, 虽然目前在一些大型汽车制造企业已构建了多条机器人焊装生产线, 并完成了关键生产工位的机器人工作站的设计与开发, 然而机器人整体产品的性能却依然与国际先进水平存在较大的差距, 汽车生产线的总体方案布局不够完善, 尤其未能达到柔性化的生产管理标准。另外多总线的控制与焊装线的技术应用也存在较大的提升空间。对于自主研发的国产机器人, 其柔性化的生产性能较差, 尤其在大型生产项目上的专业研发尚处在空白。鉴于以上现状, 我们首先应通过深化引进、完善采购的方式实现与国际高水平机器人研发行业的全面接轨, 通过成套采购、自主研发、完善交流的方式借鉴成功经验。在焊装线的生产管理环节, 我们应全面促进机器人的柔性生产, 强化机器人的作业程序, 引入PLC控制程序对整个焊装系统进行完善的控制, 从而促进机器人在焊装生产中实现对周边设备的高效逻辑控制、自动化的操作焊接设备作业、输送环节与焊装夹的准确协调操作、安全防护生产管理等。在硬件管理环节中我们则应主要致力于实现对机器人整个控制系统的构建、公用系统、信号采集系统等的科学设计与管理等。

3.3 展开合理的工艺设计、引进先进的管理技术

先进的生产工艺与技术管理是提高焊装工艺质量的必要保证, 为了满足产品生产的技术与质量标准, 我们应合理的选择工艺装备并以质量规划为前提, 一切与之无关的投资坚决省掉, 而将有限的投资均用在质量规划上。质量完善的重点应首先体现在人力资源的投入, 如果投资有限那么可以先进行部分自动化的生产, 将建设重点放在重要的工位上, 引进红外线高度精密在线监测仪器, 并完善监测手段。当然重要的生产与工装设备也应从国外知名的企业引进, 一些重要的仪表可以全球采购的方式引进。同时依据目前我国设计研发人员经验欠缺的现状可深入开展跨国企业联合、为行业交流与经验学习创造良好的环境。

4 未来车辆焊装工艺的质量管理

4.1 以精益求精的现场管理完善焊装工艺的质量管理

首先我们应撤销专职的工序检查岗位, 而将其设置在具体的车间与班组生产中, 强化直接生产人员的质量控制职能, 并通过有效的奖惩激励措施使他们精益求精、恪尽职守的开展质量把关。同时我们还应从设备工装的环节实施有效的现场管理, 改变以往机动式的维修管理方式, 而实行真正的全员维护与养护策略。可通过定期的培训使全体人员都参与到维修与保养的行动中, 切实的提高设备的使用效益。在设备的使用现场, 应做好维修保障记录, 并通过建立区域负责制度、实时的监控与检查制充分树立员工设备预防修理的意识并逐步积累快速维修、更换及下线处理的经验, 严格杜绝生产线长期停工的现象。对经常出现故障的焊装工艺设备应作及时的整改与彻底的维修。总之现场管理的重点应体现准时、按时生产、高质量生产, 对不合理的现象及时整改与完善, 建立实时的信息显示系统, 并及时了解现场作业的各个环节情况。

4.2 全面应用计算机组织生产、进行高效质量管理

信息化的时代需要信息化、自动化的管理方式, 因此科学的引入计算机组织焊装工艺的生产是十分必要的。我们可以将计算机引入产品的设计、制造生产与企业管理的各个环节, 加强日常管理、深化效率管理、细化精度与质量管理, 从而使车辆生产企业在英明的决策管理、人性化的服务管理、经济效益明显的质量管理中提升全面综合的竞争力。计算机设备对于设计与制造的各个环节起到了良好的辅助作用同时能大大的缩短产品设计与研发的周期, 提高生产效益, 利用网络传输功能实现资源的高效共享, 对人才的引进与培养环节起到完善的扶植作用。因此我们只有向国际化生产看齐, 向现代化管理看齐, 全面的引进计算机组织生产, 才能最终实现高效质量管理的根本目标。

5 结语

正值十二五开局之年, 我国的各项事业都在夯实基础并迅速发展着, 面对目前人们对汽车需求量之大、质量要求之高的现状, 车厂焊装工艺如何改变管理与生产落后的现状, 深化改革, 与国际市场的飞速发展缩短差距, 力争与行业龙头实现全面接轨, 最重要的就是从基础做起, 通过引进、自主研发、不断创新的管理意识使焊装工艺科学的实现集智能化焊装、自动化搬运、精细化涂胶等各类流程式、机械化生产于一身的一体化管理, 才能最终使我国的车辆焊装工艺实现可持续的发展与全面的提升。

摘要:本文通过对我国车辆厂焊装工艺现状的分析, 探讨了焊装工艺的发展方向, 对未来焊装工艺的生产管理与质量管理作出了科学的规划, 对促进我国车辆焊装企业构建一体化的生产与管理模式、推进焊装工艺的创新发展、车厂管理水平的全面提升有重要的实践意义。

关键词:焊装工艺,生产管理,质量管理

参考文献

[1] Erich Schmitt.展望未来全球经济中汽车工艺的发展[M].机械工艺出版社, 2000.

工艺纪律与产品质量范文第3篇

一、宁波余姚土布传统织造工艺

宁波余姚土布又称“越布”、“余姚杜布”, 其传统织造工艺需用50多项织布工具, 从棉花的原材料处理到纺纱、拨纱、染纱、浆纱、调纱、摇鱼管、经纱、织布, 织造工艺流程复杂, 从采棉纺线到上机织布, 经过轧花、弹花、搓条、纺纱、调纱、染色、浆纱、经布、织布等五十几道工序。宁波余姚土布式样品种繁多, 传统织造工艺复杂, 从棉花加工到产品制作, 整个流程都秉承绿色天然、环保健康的特点。2012年, 余姚土布制作工艺被列入第三批国家级非物质文化遗产的保护名录。

二、宁波余姚土布生活产品的现状及其发展趋势

(一) 宁波余姚土布生活产品的现状

近年来, 宁波余姚土布生活产品逐渐受到了国内外消费者的青睐, 以其特有的乡土气息、民族特色、自然环保, 以及承载的历史文化征服了现代消费人群。土布企业的发展也对宁波余姚土布生活产品带来传承和发扬, 为当地手工艺人带来了额外收入, 因此宁波余姚土布生活产品的开发有着重要的社会意义。但是宁波余姚土布生活产品在生产环节中还存在一些问题, 比如生产方式决定了其价格昂贵, 产品没有体现出与其价格匹配的品质和档次, 风格的把握比较混乱, 特色也不够明确, 设计不够成熟等。

(二) 宁波余姚土布生活产品的发展趋势

(1) 生产方式的发展。由于宁波余姚土布是手工织造而成, 其打纬力度由人为控制, 力度很难达到均匀一致, 且没有经过后处理, 质感比较粗糙。随着现代纺织技术的发展, 手工艺人们更趋向于将手工织布与现代织布机结合, 生产出可塑性更高, 拉伸性能更好, 面料更加柔软的土布生活产品。

(2) 艺术风格的趋势。宁波余姚土布产品的开发首先应从土布的风格特点来考虑。土布具有的特征一般受到生活在都市、有较高经济收入, 且崇尚大自然、讲究社会情调的知识分子的喜爱。这个阶层的人群社会压力较大、生活富足, 比较向往农耕时代的宁静与祥和, 宁波余姚土布外观上也具有大自然的亲和力、乡村质朴的气息, 能给心灵以踏实与放松, 体现了江南土布一种含蓄、拙朴、古雅的风格, 赋予了宁波余姚土布文化生活产品更加深刻的文化内涵。

三、通过现代设计对宁波余姚土布的生活产品进行创新与活化

宁波余姚土布的传统织造工艺有局限性, 传统纹样以条格纹类居多, 外形色彩较为单一。本项目组对宁波余姚土布织造工艺的生活产品进行创新实践是推进的重要环节。通过传统织造工艺与现代设计的织造方法创新产品, 从而展开后续方案的推进优化。

(一) 宁波余姚土布生活产品通过材质选择进行样式创新

传统织造的宁波余姚土布生活产品在材质的选择上较为单一, 通常采用天然纤维织物例如纯棉、麻料等进行平面化的编织。本项目组首先从现代线材自身质感的异同出发, 把不同的纤维材质如真丝线、麻线、毛绒等特种纱线, 通过编、织、钩、结等手段, 构成具有韵律感的空间层次, 展现平面材质的立体感和肌理效果。如毛纤维以羊毛为例, 具有良好的回弹性, 可以弥补土布易起皱的缺点, 增加质感的同时丰富视觉效果。

其次将宁波余姚土布与多种材质进行组合, 例如较为天然的皮革、藤条、竹子等, 不同质感的材质通过拼接、重合、透叠等手法, 和土布的质感形成对比, 这些材质的特殊性与土布会产生别样的视觉效果, 光滑与粗糙、平整与褶皱等立体主义性都会为最后的产品增加独特的设计感。

(二) 宁波余姚土布生活产品针对纹样进行活化设计

对传统民间工艺的传承和创新, 首先要继承传统艺术风格带给大家的民族性和纯真性, 要求设计者从传统中汲取精华, 同时与现代设计理念相融。本项目组利用宁波余姚土布的织造工艺, 结合当下生活产品的流行趋势, 设计以手帕、环保袋、桌布等为主体的生活用品, 设计、价位等方面都比较贴合大众市场的需求。

针对中青幼不同人群, 本项目组以手帕为例进行纹样的活化设计。幼儿系列以动物为灵感源, 用简笔画的方式表现可爱的小动物们, 增加趣味性。青年系列将人物以插画感的形式呈现, 表现叙事感。中年系列以富有诗意和禅意的纹样为主, 描绘安谧恬静的闲适心境。

项目组成员根据现代市场需求和流行趋势, 对纹样进行活化设计, 为原有的手帕增加设计感和独特性。特殊纹样采用不同的工艺手法例如手绘、刺绣等, 使宁波余姚土布产生不同的纹路与肌理。最后项目组将整理选择样片进行归纳, 设计出较为合理的产品款式, 结合市场进行优化方案的推出。

四、宁波余姚土布生活产品的前景展望

(一) 宁波余姚土布生活产品的市场优势

浙江省宁波市余姚地区具备丰富的土布材料资源, 自古以来都是传统土布盛产地, 随着当代人们对返朴归真的渴望, 越来越多的人开始青睐纯棉制品, 环保又健康的宁波余姚土布顺应了都市人对自然的追求。开发既有中国传统特色, 又有现代气息的土布生活产品, 对滞销的宁波余姚土布进行新的创新活化设计, 符合当代人们的审美需求并具有一定的可行性。

(二) 宁波余姚土布生活产品的发展前景

中国民族拥有精美绝伦的历史文物, 是民族文化发展进程的见证。而宁波余姚土布织造生活产品与历史文物一脉相承, 并产生极其巨大的凝聚力和正能量。在物质发达的现代社会, 宁波余姚土布生活产品幻化成一种精神象征的载体, 蕴含着浓浓的民族情结, 将时代和古典元素完美结合, 打造市场的时尚新格调。在推广环保, 发扬传统文化的背景下, 宁波余姚土布生活产品的创新占有一席之地, 在传统的基础上继承发展宁波余姚土布织造工艺, 开发设计具有民族特色的宁波余姚土布产品, 对传统宁波余姚土布织造工艺文化的延续做出一定贡献。

五、宁波余姚土布生活产品实际市场效应及意义

(一) 丰富文化生活产品的种类

本项目组将宁波余姚土布重新活化, 打造了全新的生活产品, 例如:土布环保手帕、书皮、香囊、相机带、桌布、饰品等多样式的“绿色产品”, 原材料采用宁波余姚土布手工制作, 丰富了文化生活产品的种类。

(二) 生产投入过程中的实际效益

在推广环保, 发扬传统文化的背景下, 本项目组将重新设计的宁波余姚土布的衍生品环保手帕、书皮、相机带等投入市场, 我们的宁波余姚土布生活产品在淘宝的线上销售量成绩不菲, 获得了可观的实际利润收入。

(三) 宁波余姚土布生活产品带来的社会效益

设计宁波余姚土布生活产品的同时, 我们线下走进杭州等多地多校, 和学生们一起缝制土布手工环保书皮, 很受学生和家长的欢迎, 社会反响良好。采用传统工艺元素生产的新生活产品也越来越受到大众的喜爱。如今, 有想法的传统手工艺人越来越多, 他们不断创新技艺、创新理念、创新运营模式, 让余姚土布生活产品绽放出新的魅力, 更好的融入现代生活中。

六、结语

宁波余姚土布织造工艺是宁波市传统纺织文化的经典代表。随着人们生活水平的提高, 人们对于身边的生活用品也出现了越来越多的材质及设计的要求, 民族传统文化在生活产品中应用的市场会越来越广, 宁波余姚土布生活产品有着非常广阔的前景, 如何将余姚的土布文化融入到现代的社会生活中, 创造出人民喜闻乐见的民族文化生活产品, 还需要我们进行不断地探索和实践, 生活产品开发的过程也还需要更多专业人士的关注和参与。

摘要:宁波余姚土布是浙江余姚的传统手工艺品, 其中土布织造工艺具有浓郁的地方特色和艺术特征, 其文化内涵和传统织造技术颇具代表性。本调研小组根据实地调研分析土布生活产品的现状和发展趋势, 同时通过现代设计对宁波余姚土布生活产品进行创新活化, 使生活产品设计、制作和推广能够迎合现代消费者的需求, 并且适应大众市场的新趋势、新潮流。

工艺纪律与产品质量范文第4篇

① 熟悉电子产品的安装与焊接工艺;

② 熟练掌握安装与手工焊接技术,能独立完成普通电子产品的安装与焊接。

焊接工具

一、电烙铁

1 、 外热式电烙铁

一般由烙铁头、烙铁芯、外壳、手柄、插头等部分所组成。烙铁头安装在烙铁芯内,用以热传导性好的铜为基体的铜合金材料制成。烙铁头的长短可以调整(烙铁头越短,烙铁头的温度就越高),且有凿式、尖锥形、圆面形、圆、尖锥形和半圆沟形等不同的形状,以适应不同焊接面的需要。

2 、 内热式电烙铁

由连接杆、手柄、弹簧夹、烙铁芯、烙铁头(也称铜头)五个部分组成。烙铁芯安装在烙铁头的里面(发热快,热效率高达 85 %~%%以上)。烙铁芯采用镍铬电阻丝绕在瓷管上制成,一般 20W 电烙铁其电阻为 2.4kΩ 左右, 35W 电烙铁其电阻为 1.6kΩ 左右。常用的内热式电烙铁的工作温度列于下表:

烙铁功率 /W :20254575100

端头温度 /℃ :35040042044045

5一般来说电烙铁的功率越大,热量越大,烙铁头的温度越高。焊接集成电路、印制线路板、 CMOS 电路一般选用 20W 内热式电烙铁。使用的烙铁功率过大,容易烫坏元器件(一般

二、三极管结点温度超过 200℃ 时就会烧坏)和使印制导线从基板上脱落;使用的烙铁功率太小,焊锡不能充分熔化,焊剂不能挥发出来,焊点不光滑、不牢固,易产生虚焊。焊接时间过长,也会烧坏器件,一般每个焊点在 1.5 ~ 4S 内完成。

3 、其他烙铁

1 )恒温电烙铁

恒温电烙铁的烙铁头内,装有磁铁式的温度控制器,来控制通电时间,实现恒温的目的。在焊接温度不宜过高、焊接时间不宜过长的元器件时,应选用恒温电烙铁,但它价格高。

2 )吸锡电烙铁

吸锡电烙铁是将活塞式吸锡器与电烙铁溶于一体的拆焊工具,它具有使用方便、灵活、适用范围宽等特点。不足之处是每次只能对一个焊点进行拆焊。

3 )汽焊烙铁

一种用液化气、甲烷等可燃气体燃烧加热烙铁头的烙铁。适用于供电不便或无法供给交流电的场合。

二、其它工具

1 、尖嘴钳 它的主要作用是在连接点上网饶导线、元件引线及对元件引脚成型。2 、偏口钳 又称斜口钳、剪线钳,主要用于剪切导线,剪掉元器件多余的引线。不要用偏口钳剪切螺钉、较粗的钢丝,以免损坏钳口。

3 、镊子 主要用途是摄取微小器件;在焊接时夹持被焊件以防止其移动和帮助散热。

4 、旋具 又称改锥或螺丝刀。分为十字旋具、一字旋具。主要用于拧动螺钉及调整可调元器件的可调部分。

5 、小刀 主要用来刮去导线和元件引线上的绝缘物和氧化物,使之易于上锡。

三、电烙铁的选用及使用

1 、电烙铁的选用

( 1 )选用电烙铁一般遵循以下原则:

① 烙铁头的形状要适应被焊件物面要求和产品装配密度。

② 烙铁头的顶端温度要与焊料的熔点相适应,一般要比焊料熔点高 30 - 80℃ (不包括在电烙铁头接触焊接点时下降的温度)。

③ 电烙铁热容量要恰当。烙铁头的温度恢复时间要与被焊件物面的要求相适应。温度恢复时间是指在焊接周期内,烙铁头顶端温度因热量散失而降低后,再恢复到最高温度所需时间。它与电烙铁功率、热容量以及烙铁头的形状、长短有关。

( 2 )选择电烙铁的功率原则如下:

① 焊接集成电路,晶体管及其它受热易损件的元器件时,考虑选用 20W 内热式或 25W 外热式电烙铁。

② 焊接较粗导线及同轴电缆时,考虑选用 50W 内热式或 45 - 75W 外热式电烙铁。

③ 焊接较大元器件时,如金属底盘接地焊片,应选 100W 以上的电烙铁。

2 、电烙铁的使用

( 1 )电烙铁的握法

电烙铁的握法分为三种。

① 反握法 是用五指把电烙铁的柄握在掌内。此法适用于大功率电烙铁,焊接散热量大的被焊件。

② 正握法 此法适用于较大的电烙铁,弯形烙铁头的一般也用此法。

③ 握笔法 用握笔的方法握电烙铁,此法适用于小功 率电烙铁,焊接散热量小的被焊件,如焊接收音机、电视机的印制电路板及其维修等。

( 2 )电烙铁使用前的处理

在使用前先通电给烙铁头 “ 上锡 ” 。首先用挫刀把烙铁头按需要挫成一定的形状,然后接上电源,当烙铁头温度升到能熔锡时,将烙铁头在松香上沾涂一下,等松香冒烟后再沾涂一层焊锡,如此反复进行二至三次,使烙铁头的刃面全部挂上一层锡便可使用了。

电烙铁不宜长时间通电而不使用,这样容易使烙铁芯加速氧化而烧断,缩短其寿命,同时也会使烙铁头因长时间加热而氧化,甚至被 “ 烧死 ” 不再 “ 吃锡 ” 。

( 3 ) 电烙铁使用注意事项

• 根据焊接对象合理选用不同类型的电烙铁。

② 使用过程中不要任意敲击电烙铁头以免损坏。内热式电烙铁连接杆钢管壁厚度只有 0.2mm ,不能用钳子夹以免损坏。在使用过程中应经常维护,保证烙铁头挂上一层薄锡。

焊料、焊剂

一、焊料

焊料是一种易熔金属,它能使元器件引线与印制电路板的连接点连接在一起。锡( Sn )是一种质地柔软、延展性大的银白色金属,熔点为 232℃ ,在常温下化学性能稳定,不易氧化,不失金属光泽,抗大气腐蚀能力强。铅( Pb )是一种较软的浅青白色金属,熔点为 327℃ ,高纯度的铅耐大气腐蚀能力强,化学稳定性好,但对人体有害。锡中加人一定比例的铅和少量其它金属可制成熔点低、流动性好、对元件和导线的附着力强、机械强度高、导电性好、不易氧化、抗腐蚀性好、焊点光亮美观的焊料,一般称焊锡。

焊锡按含锡量的多少可分为 15 种,按含锡量和杂质的化学成分分为 S 、 A 、

B 三个等级。手工焊接常用丝状焊锡。

二、焊剂

• 助焊剂

助焊剂一般可分为无机助焊剂、有机助焊剂和树脂助焊剂,能溶解去处金属表面的氧化物,并在焊接加热时包围金属的表面,使之和空气隔绝,防止金属在加热时氧化;可降低熔融焊锡的表面张力,有利于焊锡的湿润。

• 阻焊剂

限制焊料只在需要的焊点上进行焊接,把不需要焊接的印制电路板的板面部分覆盖起来,保护面板使其在焊接时受到的热冲击小,不易起泡,同时还起到防止桥接、拉尖、短路、虚焊等情况。

使用焊剂时,必须根据被焊件的面积大小和表面状态适量施用,用量过小则影响焊接质量,用量过多,焊剂残渣将会腐蚀元件或使电路板绝缘性能变差。

电子元器件的引线成型和插装

一、电子元器件的引线成型要求

手工插装焊接的元器件引线加工形状有卧式和竖式。

• 引线不应该在根部弯曲,

• 弯曲处的圆角半径 R 应要大于两倍的引脚直径,

• 弯曲后的两根引线要与元件本体垂直,

• 元气件的符号标志应方向一致。

二、电子元气件的插装方法

• 手工插装

• 自动插装

• 元气件在印制电路板上插装的原则

① 电阻、电容、晶体管和集成电路的插装应使标记和色码朝上,易于辨认。 ② 有极性的元气件有极性标记方向决定插装方向。

③ 插装顺序应该先轻后重、先里后外 ] 先低后高。

④ 元气件间的间距不能小于 1mm ,引线间隔要大于 2mm 。

焊接工艺

一、对焊接点的基本要求

1 、焊点要有足够的机械强度,保证被焊件在受振动或冲击时不致脱落、松动。不能用过多焊料堆积,这样容易造成虚焊、焊点与焊点的短路。

2 、焊接可靠,具有良好导电性,必须防止虚焊。虚焊是指焊料与被焊件表面没有形成合金结构。只是简单地依附在被焊金属表面上。

3 、焊点表面要光滑、清洁,焊点表面应有良好光泽,不应有毛刺、空隙,无污垢,尤其是焊剂的有害残留物质,要选择合适的焊料与焊剂。

二、手工焊接的基本操作方法

• 焊前准备

准备好电烙铁以及镊子、剪刀、斜口钳、尖嘴钳、焊料、焊剂等工具,将电烙铁及焊件搪锡,左手握焊料,右手握电烙铁,保持随时可焊状态。

• 用烙铁加热备焊件。

• 送入焊料,熔化适量焊料。

• 移开焊料。

• 当焊料流动覆盖焊接点,迅速移开电烙铁。

掌握好焊接的温度和时间。在焊接时,要有足够的热量和温度。如温度过低,焊锡流动性差,很容易凝固,形成虚焊;如温度过高,将使焊锡流淌,焊点不易存锡,焊剂分解速度加快,使金属表面加速氧化,并导致印制电路板上的焊盘脱落。尤其在使用天然松香作助焊剂时,锡焊温度过高,很易氧化脱皮而产生炭化,造成虚焊。

三、印制电路板的焊接工艺

1 、焊前准备

首先要熟悉所焊印制电路板的装配图,并按图纸配料,检查元器件型号、规格及数量是否符合图纸要求,并做好装配前元器件引线成型等准备工作。

2 、焊接顺序

元器件装焊顺序依次为:电阻器、电容器、二极管、三极管、集成电路、大功率管,其它元器件为先小后大。

3 、对元器件焊接要求

1 )电阻器焊接

按图将电阻器准确装人规定位置。要求标记向上,字向一致。装完同一种规格后再装另一种规格,尽量使电阻器的高低一致。焊完后将露在印制电路板表面多余引脚齐根剪去。

2 )电容器焊接

将电容器按图装人规定位置,并注意有极性电容器其 “ + ” 与 “ - ” 极不能接错,电容器上的标记方向要易看可见。先装玻璃釉电容器、有机介质电容器、

瓷介电容器,最后装电解电容器。

3 )二极管的焊接

二极管焊接要注意以下几点:第一,注意阳极阴极的极性,不能装错;第二,型号标记要易看可见;第三,焊接立式二极管时,对最短引线焊接时间不能超过 2S 。

4 )三极管焊接

注意 e 、 b 、 c 三引线位置插接正确;焊接时间尽可能短,焊接时用镊子夹住引线脚,以利散热。焊接大功率三极管时,若需加装散热片,应将接触面平整、打磨光滑后再紧固,若要求加垫绝缘薄膜时,切勿忘记加薄膜。管脚与电路板上需连接时,要用塑料导线。

5 )集成电路焊接

首先按图纸要求,检查型号、引脚位置是否符合要求。焊接时先焊边沿的二只引脚,以使其定位,然后再从左到右自上而下逐个焊接。

对于电容器、二极管、三极管露在印制电路板面上多余引脚均需齐根剪去。

四、拆焊

在调试、维修过程中,或由于焊接错误对元器件进行更换时就需拆焊。拆焊方法不当,往往会造成元器件的损坏、印制导线的断裂或焊盘的脱落。良好的拆焊技术,能保证调试、维修工作顺利进行,避免由于更换器件不得法而增加产品故障率。

普通元器件的拆焊:

1 )选用合适的医用空心针头拆焊

2 )用铜编织线进行拆焊

3 )用气囊吸锡器进行拆焊

4 )用专用拆焊电烙铁拆焊

工艺纪律与产品质量范文第5篇

1 石油工艺管道安装施工工艺探析

1.1 管道连接和安装工艺

在石油工艺管道的连接和安装中, 管道的连接和安装工艺是保证管道安装施工质量的重要环节。在管道的连接方面, 管道如果缺乏包养, 将会出现倾斜、空隙和错口。针对这种现象, 工作人员需要调整和固定支架, 并且要保证支架的可靠性。而加垫片和加热管子等方式却是不可取的;在管道的安装工艺中, 工作人员需要在转动机器的一侧开始安装, 并且在管道安装完成后, 卸掉法兰螺栓, 以便可以保证螺栓的顺畅通过[1]。

1.2 垫片和法兰施工工艺

在石油工艺管道的安装施工中, 垫片和法兰的施工工艺是保证安装质量的重要指标。垫片的安装时, 如果垫片存在划痕, 要及时更换;在法兰的安装施工方面, 工作人员要保证对应法兰的平行, 同时不要运用强制紧固的方式来减少法兰的歪曲, 否则会影响法兰的使用效率。只要保证垫片和法兰的合理安装, 才可以提升管道的整体使用性能[2]。

1.3 管道支架和吊架施工工艺

在对石油工艺管道的安装施工中, 加强对管道支架和吊架的工艺研究, 可以保证管道的安装施工质量。在对支架和吊架的安装中, 工作人员需要按照要求对其进行严格的分析, 要保证吊架的使用特点和承载特性, 以便可以保证管道安装施工的合理性。另外, 在管道的预压缩和预拉伸过程中, 工作人员要通过热处理的方式来对管道进行处理, 以便可以保证管道的安装性能。

1.4 螺栓和波形补偿器的施工工艺

在石油工艺管道的安装施工中, 螺栓的连接和波形补偿器的安装施工关系着管道的整体质量。在螺栓的安装施工方面, 工作人员需要对螺栓的安装环境进行严格的分析, 主要是由于在环境的变化中, 管道会发生物理变形, 继而会影响螺栓的使用效率。工作人员需要根据环境条件, 在螺栓的紧固过程中, 要保证管道运行2小时之后进行紧固, 以便达到最佳的紧固性能;在波形补偿器的安装方面, 要严格按照设计要求来进行预压缩和预拉伸, 保证管道的均匀受力。保证波形补偿器的安装位置合理, 并确保波形补偿器位于介质流入端[3]。

2 石油工艺管道安装的质量控制探析

2.1 管道安装前质量控制

在石油管道安装前的质量控制方面, 主要包括材料、设备及工艺的选择。首先在材料方面, 管道要选择具有较高的抗腐蚀、耐挤压和耐高温性质的硬聚氯乙烯冷热工艺管道、PE管道和聚合物工艺管道, 并结合管道周边环境的具体情况来进行选择, 以便可以保证管道的最佳使用性能;在设备的选择方面, 管道要选择密封性良好的管道设备, 其配套设施也要进行合理的选择, 同时要在使用前对设备进行合理的调试, 一旦发现问题, 要及时维修或者更换, 以免耽误管道安装施工的质量和进度;在工艺方面, 工作人员要对管道安装环境和管道的质量进行综合性考察, 以便可以选择最佳的安装工艺[4]。

2.2 质量控制技术的运用

2.2.1 防水和防锈处理

在管道的安装施工过程中, 对其进行防水和防锈处理可以较好的提升管道的安装质量。在防水方面, 工作人员对于管道连接处的缝隙要利用油麻和腻子等物品进行填充, 对于穿越防火区域的管道, 应该运用防火材料封堵缝隙, 并且运用钢管对其进行保护;在防腐措施方面, 工作人员首先要清理管道之间的杂物, 并且要对管道行密封处理, 之后可以选用性能较好的防腐材料对其进行包裹, 以便达到管道的防腐性能, 从而可以增加管道的使用寿命5]。

2.2.2 法兰连接的控制技术

在法兰的连接中, 工作人员要选用合理的方式来保证法兰的严密性。要尽量的保证连接口的缝隙均匀, 同时可以通过增大作用面的方式来提升管道的安装施工质量。通常情况下, 在法兰扣住管道口100mm左右的情况下进行焊接, 可以最大程度的保证管道的使用性能。

2.2.3 焊接质量控制技术

在焊接的过程中, 工作人员需要将焊接部位加工成为坡型, 并且要处理焊接部位的杂质和油污。同时在焊接的过程中, 工作人员要严格控制焊接参数, 避免出现焊接失误现象。当焊接完成后, 工作人员要将焊接部位打磨光滑, 并且要利用检测设备查看其是否存在缺陷, 一经发现, 要及时进行处理, 以免耽误管道的整体使用性能。

2.2.4 管道连接质量控制技术

在硬质聚氯乙烯的管道连接中, 通常采用粘接的方式。在粘接之前, 工作人员需要将管道处理平整, 清除粘接部位的杂质。当表面干燥清洁后, 运用粘接剂来完成管道的连接。当管道连接完成后, 工作人员要利用相关设备检查管道的气密性, 对于粘接不合理的管道, 要及时重新进行粘接, 以便可以最大程度的提升管道的整体使用性能。

3 结语

在管道安装施工中, 选择科学的施工工艺, 不但可以加强质量控制技术的应用, 也能保证管道的安装施工质量和效率, 进而可以更好的推动我国工业化发展进程。

摘要:本文主要结合新疆地区管道安装情况, 对管道的施工工艺和质量控制进行分析, 以便工作人员在管道的安装过程中, 可以选择合理的施工工艺, 并且可以加强对管道的质量控制, 进而可以最大程度的提升管道安装质量。

关键词:石油工艺管道,施工工艺,质量控制

参考文献

[1] 周健生.石油化工工艺管道安装几个关键环节的质量控制[J].石油工业技术监督, 2014, 07 (05) :14~17.

[2] 陈银波.石油化工工程工艺管道安装施工问题分析与措施研究[J].化工管理, 2014, 01 (30) :182~184.

[3] 屈东森.石油化工工艺管道安装质量控制探讨[J].中国新技术新产品, 2015, 05 (22) :136~139.

[4] 杨永会.石油化工工程中工艺管道安装施工存在的问题与对策[J].中国石油和化工标准与质量, 2012, 11 (15) :231~236.

工艺纪律与产品质量范文第6篇

1 生产现状

1998年3月第一套装置峻工投产,利用三气、四气厂生产的混合丁烷做为原料,经过精馏生产出气雾剂级正丁烷、异丁烷,处理能力为2.25万吨/年,是国内第一家气雾剂烃类抛射剂生产基地。第二套装置(即高纯异丁烷装置)是对第一套装置生产出的异丁烷经过进一步提纯生产出高纯度异丁烷。该装置处理能力为3000吨/年,于1999年8月建成投产,经调试,生产出含量为99.5%以上的高纯度异丁烷,且含水为10PPm以下,其质量标准可替代氟利昂作为制冷剂应用于制冷领域。

天然气处理厂丁烷厂主要产品有:工业用异丁烷质量:大于96%;高纯异丁烷质量:大于99.5%。现场主要根据原料组分的变化、产品质量要求、产品方案的改变、处理量的改变来调节参数。

1.1 丁烷分离装置

丁烷分离装置是利用三气厂的混合丁烷为原料,来实现正、异丁烷的分离,主要生产气雾剂级异丁烷产品,处理能力为2.25万吨/年,异丁烷产品质量≥96%。

(1)原料组成

(2)设计参数

(3)工艺流程简述

1.2 高纯异丁烷分离装置

以丁烷分离装置生产的96%纯度的异丁烷为原料,生产99.6%高纯度的异丁烷。装置处理能力为4000吨/年,生产高纯度异丁烷3000吨/年。

(1)原料组成

(2)设计参数

(3)工艺流程简述

2 存在问题

(1)产品质量控制问题

丁烷分离装置是按生产气雾剂级异丁烷、正丁烷产品指标设计的,异丁烷产品又是高纯异丁烷分离装置的原料,因此对原料中正丁烷含量进行了限制,要求正丁烷含量一般小于0.2%,这样导致了装置能耗较大、产品产量较低,并且产品纯度不理想等问题。

(2)客户需求问题

2011年以来,用户对气雾剂级异丁烷产品中硫、二氧化碳、水等含量提出了新要求,由于未能达到客户要求,产品出现了滞销的局面,严重影响了企业的效益。同时,根据销售部反馈,98%以上的正丁烷可作为顺酐原料,目前市场需求量较大。在以往的生产过程中,99.9%的高纯异丁烷和98%以上的正丁烷都只是作为过程样出现过,依照现有的设备条件达不到连续生产的要求。以下是丁烷产品用户需求和产品现状对比表:

对照表1-1中用户要求,可以看出气雾剂级异丁烷产品水含量、硫含量都还不能满足要求;高纯度正丁烷中的i C4和n C4指标不能满足需求。这样随着市场需求的转变,纯度等指标也发生了变化,就迫切需要我们优化现有装置的工艺流程,开机后在更短时间内达到符合要求的产品,提高产品收率,满足不断发展更新的市场需求。

(3)产品储存周期影响销售

产品储存容量有限,原料缓存不足,增加了丁烷厂开停机次数,相应的增加了能耗;由于产品随市场、季节存在一定的变化,为了应对产品价格调峰,减轻销售压力,需要延长储存周期,对产品储存方案进行优化。

3 项目建设必要性

随着用户对气雾剂级异丁烷产品中硫、二氧化碳、水等含量提出了更加严格的要求,而依照现有的设备条件是达不到连续生产的要求,以及水和二氧化碳指标的要求,严重影响了产品销售和企业的经济效益,为了节能降耗,尽可能缩短生产出合格产品,提高收率,特提出该课题。

综上所述,结合丁烷厂原料组分中正丁烷含量在70%左右,建议改造生产工艺,调整产品结构,提高异丁烷品质,生产合乎市场需求的正丁烷,这样,98%以上的正丁烷生产量将达到10000吨左右,可以作为生产1、4丁二醇、四氢呋喃、聚四氢呋喃厂家的原料来销售,同时异丁烷品质提高后可参与制冷剂及大乙烯市场的竞争,年销售异丁烷可达到3000吨左右,可实现产品利润最大化。

因此,为了解决制约产品销售的质量问题,满足客户对产品的要求,拓宽销售渠道,迫切需要我们通过生产实际及软件模拟分析,找到工艺优化方案,解决生产高纯异丁烷过程中,能耗大、产量低的问题;实现99.9%的高纯异丁烷产品和98%以上的正丁烷产品的连续生产;提高现有产品的质量,并对丁烷原料、产品进行脱碳、脱水和脱硫处理,达到客户要求,进一步解决异丁烷产品因纯度低影响市场销售问题,从而提高现有轻烃深加工产品的附加值。

摘要:中原油田天然气处理厂丁烷厂共有两套生产装置,是利用混合丁烷作为原料,通过精馏塔T1实现正、异丁烷的分离,塔顶得到高纯异丁烷原料,并经T2塔分离出其中的C4-,在塔底得到99.5%纯度的高纯异丁烷产品。

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