车辆运输安全管理制度范文第1篇

为了预防交通事故及火灾、爆炸事故的发生，确保公司和职工生命财产安全，特制订本规定。

本规定适用于浙江华联三鑫石化有限公司(以下简称公司)各部门和所有外来单位和人员。

二、车辆进入厂区安全规定

1、进入公司范围的所有车辆驾驶人员应熟悉并严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》等各项交通运输法规和公司有关规定,确保行车安全，严禁无证驾驶，按期参加驾驶证年审，自觉接受公司有关部门的监督和检查，如有违反，按相关制度处理。

2、驾驶人员应做好车辆维护保养和年检工作，保证车辆正常行驶，尾气排放达到国家规定的排放标准，未通过年检的车辆禁止使用。

3、进入公司区域的各种车辆驾驶员，必须保持高度警惕，思想集中，注意观察，严格按章行驶，严禁开快车和酒后开车，驾驶时请勿谈笑，厂区内不准吸烟，不准机件失灵和不符合规定的车辆进入厂内。

4、公司所有车辆的调度使用应按相应的规定进行。

5、车辆在公司范围内应按路线行驶，指定地点停放。各种车辆在公司厂区主要道路上行驶车速不得超过15公里/小时，会车、转弯、大门口及装置区域内车速不得超过5公里/小时。

6、任何车辆不得在厂区主要道路和消防道路上任意停车以及堆放、装卸材料、设备等，以保证厂区消防道路的畅通。

7、拖拉机、畜力车不准进入厂区，确因基建、特殊物品运输需要，应取得生产技术部同意，并采取相关措施。

8、厂区行驶的车辆未经主管领导批准不得驶出厂区，非防爆型电瓶车不得驶入防爆区。

9、专车必须专人开，严禁无证驾驶，停车时应锁好车门，防止他人乱开。

10、所有外来车辆(特别是废旧物资运输车辆)在公司范围内行驶时，必须防泄露、防粉尘飞扬、防散落。

11、外来车辆进入厂区，需接受门卫安全检查，司机在门卫处办理登记手续，并填写《外来机动车辆出厂条》;车辆出厂，需将联系人(被访人)签字的《外来机动车辆出厂条》交于门卫。

12、外来车辆的公司联系人为车辆到达的目的地的部门负责人。

13、公司生产技术部有权随时检查证照和行驶安全情况，对违反安全规则和造成事故的单位和人员将根据不同的情况，按《治安管理处罚条例》或公司有关规定处理。

三、车辆进入生产区域具体规定

1、公司生产区为防爆区，厂内道路为管制路，凡进入生产装置区域的车辆必须安装合格的阻火器，对易燃易爆的槽、罐车还必须装防静电设施。

2、进入公司生产区域的车辆须提前到生产技术部提交“车辆进入生产区域作业申请书”，按申请书的要求填写清楚，并由公司联系人审核签名后，交生产技术部办理相关手续，凭手续在门卫处登记相关信息后，将车辆行驶证交门卫，换取“车辆进入生产区许可证”方可进入公司生产区域。

3、进入公司生产区域的车辆要将“车辆进入生产区域许可证”放在醒目的位置以备查，必须按指定的路线行驶，按指定的作业内容、地点、期限进行工作，否则按违章处理。门卫要严格管理，外来车辆进出要进行记录。

4、进入生产装置区域运送原、辅料、成品和废品的车辆以及环卫车辆等必须按指定的路线行驶，不准任意行驶和停放。运送原、辅料的车辆执行《原、辅料运输车辆管理规定》。

5、严禁在防爆区内检修故障机动车。

6、临时停在生产区域的机动车辆，如遇到生产突发情况，如易燃、易爆物品泄漏等，不准重新打火启动，以防打火引爆，要听从公司指挥，原地待命。

7、进入公司生产区域的车辆要自觉接受公司的监督和检查。

四、附则

1、本规定如有未涉及的按相关规定执行。

2、此规定的解释权为生产技术部。

车辆运输安全管理制度范文第2篇

关于芜湖工厂员工车辆停放通知

各科室、车间：

因目前工厂产量较大，发外钣金件增多(蜗壳、导流板、整流板、后板及总装使用的喷涂件)，致使空铁框的回收量及周转车流量增大，员工上下班停放车辆存在一定安全隐患。现根据工厂仓储规划，将原车棚用作供应商回收器具存放区，自即日起工厂原车棚禁止员工停放车辆。

员工上下班车辆统一停放到平台食堂边的车棚，工厂目前已规划在1#厂房北侧修建车棚，待建设启用后另行通知。

请各部门、车间按照工厂统一要求执行，做好宣贯。由此带来的不便，请广大员工予以理解并积极配合。

车辆运输安全管理制度范文第3篇

生命对于我们每个人只有一次，丝毫没有重复的机会，不要因为一时疏忽而造成终身遗憾，只要我们心中时刻装着安全，装着父母、妻子、儿女和朋友，那么每天的朝阳就属于我们。愿所有驾驶员“高高兴兴出车，平平安安回家”。

一、货车车辆驾驶员交通安全常识

1、严禁超速行驶;

2、严禁超载;

3、严禁疲劳驾驶。

二、驾驶员安全教育

1、思想上高度重视，提高安全行车意识;

安全行车，责任重于泰山，驾驶员肩负着保障日常工作安全和生命安全的双重责任，因此，在思想上一定要绷紧“安全”这根警戒线，时刻牢记“安全第一，预防为主”的行车宗旨，切实加强安全行车教育。

2、行动上遵守交通秩序，时刻牢记“四不”原则;

不闯红灯;不严重超速;不随意占道、变道;不酒后驾驶;

确保行车通畅、安全高效。

3、注重学习，与时俱进，认真学习《道路安全法》等相关法规，全面提高综合素质，做文明驾驶员。

对道路运输驾驶员要求做到“八不”，即“不超载超限，不超速行驶，不强行超车，不开带病车，不开情绪车，不开 急躁车，不开冒险车，不开酒后车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和道路运输法规。

车辆运输安全管理制度范文第4篇

1、运输队队长为运输队安全生产第一责任人，对运输对安全生产负全面责任，坚持“管生产必须管安全”原则，负责运输队各项安全生产的制度建设，定期布置，检查。督促各项安全工作，负责与驾驶员签定安全责任书，做到组织落实，人员落实，措施落实，整改隐患落实。

2、技安员职责是负责安全管理的日常工作，合理调配运力，防止冒险操作和违章蛮干，建立安全生产的规章制度，建立生产台帐以及技术档案，做到资料齐全，档案整齐，组织安全例会，掌握车辆定期参保并参与修保过程，共同保险，交警出现场。

3、办公室主任参加安全例会，技术分析会并做好会议记录，办理车辆规费交纳，办理保险业务手续，协助技安员，驾驶员办理车辆年检业务，负责各时间，时段的安全宣传工作。

二、安全生产责任制度

1、树立“安全生产、预防为主、以人为本”的思想，认真贯彻执行国家和政府有关安全是方针，政策，法律，法规和规则制度，自觉接受国家监察，行业管理和群众监督。

2、把安全工作放在一切工作的首位，管生产必须管安全，在安排生产活动的同时布置安全工作。掌握企业安全生产动态，建立安全生产机构，落实专职人员和必需的安全经费，明确职责。

3、根据上级主管部门下达的安全生产控制指标，主持指定企业安全生产目标责任并监督实施，定期支持研究和解决安全秤工作中的重大问题。

4、主持指定和完善本企业各项安全生产规章制度，落实安全责任，经常检查执行情况，发现问题和事故隐患立即力量予以解决。

5、发生重大交通事故，立即赶赴现场，组织施救，即时布置事故处理各项工作，严肃查处相关责任人。

6、积极组织交流安全生产典型的经验，并将好的经验吸收溶入工作当中。

7、组织开展安全宣传活动，每季度召开一次职能部门的安全生产会议。

三、安全学习教育制度

为切实加强从业人员和驾驶员的安全学习教育培训工作把安全，安全效益有机结合起来，从而提高全员安全意识，特制定本制度。

1、从业人员和驾驶员每年不得低于二次的集中教育培训，并且要有计划、有安排，签到考勤，成绩要汇总造册。

2、培训的大纲主要是学习“安全生产法”、“道路交通安全法”道路运输管理条例以及社会道德等，并组织重大案件剖析和个案分析。

3、每月20日开展运输队安全生产例会，要求全体车主和业主及驾驶员参与，车辆在外或有特殊情况不能到会的应向技安员请假，否则视为缺席。

4、凡无故不参加学习的车主，业主和驾驶员，每人每次扣50元。此款在其安全保证金内扣，在年审时兑现，否则不予以办理签章手续。

5、凡未参加安全例会的车主、业主、驾驶员，由车队队长同技安员负责组织补课或进行安全工作谈话，使受教育面达到100%。

四、安全工作会议制度

为加强从业人员和驾驶员的安全学习制度，安全是自己的生命，安全是企业的效益，安全是自己的饭碗，要和安全工作有机结合起来，从而提高全员的安全意识，特制定本安全会议制度。

1、每月20日开展公司安全生产例会，要求全体车主、业主、驾驶员参加，车辆在外或有特殊情况的应事前向技安员请假，否则视为缺席。

2、凡无故不参加学习的，每人每次扣60100元，此费用在其安全保证金中扣除，在年审时兑现，否则不予以办理相关手续。

3、凡无故不参加学习的，由车队队长和技安员负责组织补课或进行谈话，要求受教育面必须达到100%。

五、运营货车保险制度

1、运输队所属车辆经公司投保的保险公司确定后，不得私自投保，保额定额含车辆损失险，第九者责任险，驾驶员险。

2、车辆保险与车辆年审时间同步，技安员，办公室都均建立车辆保险台帐，严格管理，做到保全、保足、不漏保、不脱保。

3、事故理赔由技安员负责办理，事故赔付一律由保险公司转帐到公司帐户，由公司兑付。

六、车辆技术管理制度

为了认真执行汽车维修工艺规范及恢复其技术标准，确保车辆良好，杜绝机械事故的发生，特制度定规定。

1、技安部门按每台车保养周期督促车主，驾驶员向运输队确定的保修厂家进行而保以上作业，技安员应不定期抽查检查车辆的传达室动系统、制动、转向、灯光、车脱等危及安全的部位，严禁带病开车。

2、运输队所属车辆均实行“强制维护、视情修理、定期检测”的维护保养制度，车辆进行二级以上维护保养时驾驶员要与厂方办理交换签字手续，坚持谁签字谁负责的原则。

3、日常保养维护由驾驶员出车前对水箱、油标、油箱，汽车预热后，对制动、方向试用后，正常方能出车。

七、驾驶员管理制度

1、驾驶员为所驾驶车辆的第一责任人，必须严格遵守《道路交通法》、《道路运输管理条例》、《安全管理制度》。

2、牢固树立“安全第

一、预防为主”的思想，严格遵守操作规程，严禁超速、超载驾驶。

3、驾驶户籍需转入我运输队的驾驶员必须由车队长和技安员验明驾驶证和从业资格证，核实准驾车类、驾驶年限和有无肇事记录，经运输队领导同意后由技安员办理相关手续，大货车交2000元，小货车交1000元，安全保证金专项储蓄。

4、驾驶员有违章行为被管理部门处罚的，运输国际货币按其罚金的2/3进行处罚，一自然年内违章8次的，将停业学习。

5、建立驾驶员安全技术档案，一人、一车、一档，其奖惩进入个人档案。

八、事故统计报告制度

1、车队接到事故报案后，认真做好事故记录，一般事故由车队技安员迅速到场，重、特大事故由队长及后勤保障人员一周到达现场，组织抢救，防止事故扩大，减少人员和财产损失。

2、技安员积极参与到事故现场的处理、调查中，掌握第一首资料，如实报告当地管理部门，不得隐瞒不报、谎报或拖延不报。

3、事故调查处理应当按照实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故的原因，查明事故的性质和责任，还要总绳索事故的教训，提出整改措施，并对事故责任人提出处理意见。

4、每月对所发生的交通事故进行一次综合统计，每季度对每月所发生的事故进行统计上报安全主管部门，年终对事故统计资料进行装订归档。

九、行车安全档案管理制度

1、车队全体驾驶员、管理人员必须树立高度安全第一的思想意识，认真学习上级有关安全问题、教育、培训制度、政策，并组织实施。

2、认真组织全体驾驶员、管理人员学习和掌握安全生产管理知识，并对职工进行安全知识培训教育，不断提高车队驾驶员和管理人员的安全意识。

3、车队将不定期开展安全学习和安全知识竞赛活动，采取定期或不定期的组织安全学习教育会议，定期在每月26号召开驾驶员安全例会，无特殊情况不得缺席。

4、车队安全领导组要经常掌握车队的安全情况，包括职工思想对安全有影响的现象，安全领导组在每月中旬召开一次安全形式分析大会，要及时发现和解决问题。

5、车队职工安全学习例会制定参会人员签到制度，作为年终评比先进人员的条件，技安员登记入案，确保学习的严肃性。

十、企业内部行车安全责任追究制度

1、车辆发生交通事故第一时间报告公安、交警、消防部门和车队。

2、车队接到报案后认真做好记录，安全人员迅速到达现场，重、特大事故由队长带领安全人员一同到达现场，组织施救。

3、车队接到事故报案后，立即通知保险公司，车辆驾驶员也可以同时通知保险公司。

4、安全人员要积极参与现场处理，掌握一首资料，如实报告当地主管部门。

5、事故调查处理应按照实事求是，尊重科学的原则，及时查明事故发生的原因，并对事故责任人提出处理，总结事故教训。

6、发生事故后根据情况按序处理，如有人员受伤立即通知救护车，抢救伤员，同时通知保险公司，车队后勤人员协同保险公司及车主将所需资金按时到位。

7、医疗期中车队安全人员不定期到医院了解病人情况和用费情况。

8、按事故责任追究事故责任人，直至刑事责任。 (1)按“道路交通事故处理办法”处罚后，轻微事故负有交通事故责任的，另外处罚100元。 (2)造成一般事故负主要责任的停止驾驶一个月。 (3)造成重大事故负次要责任的根据交警处理情况，解除聘用合同。

(4)停车厂(库)发生事故的按情况、损失大小，予以处理。

十

一、冬、夏季行车安全管理制度

安全行车必须警钟长鸣，安全工作应做到月月讲、天天讲、时时讲，把隐患消除到萌芽状态。

一、冬季行车要注意雨天多，路面滑，严禁超速行驶，做到三让，一慢。

二、雾天要特别注意行车安全，能见度太涉时不能行车，冬季要严格按照交通法和各项操作规范办，确保行车安全。

三、夏季行车由于天气炎热，要求驾驶员要注意休息，严禁疲劳驾驶，宁停三分不抢一秒，轮胎不能气压太高，夏天轮胎易发热，应停下冷却后再行驶。

十

二、企业、车辆运输的环保措施

为认真执行国家环保要求，本运输队所有车辆必须按照货物运输规定环保措施承运货物，杜绝发生运输过程中的环保事宜。

1、技安部门按每台车的自身要求，严格执行环保事宜。

2、对不符合环保要求的货物，所有车辆不予承运，驾驶人员发现有违规环保要求的，要及时向运输队报告，拒绝运输。

3、运输队所属车辆要实行“强制维护”、《定期检测》，保证运输环保要求。

十

三、交通事故自然灾害中道路运输

应 急 预 案

交通运输业日趋盛，交通安全形式严峻。我们将按照“安全第

一、常备不懈、预防为主”的方针，以“从领导落实措施”为原则，根据上级布置，结合我公司实际情况，特制定以下应急预案。

一、应急救援领导组及各自职责

组长：郑福生，电话：13982781190，接报案立即赶到现场并全面负责指挥现场施救工作。

副组长：刘德波，接报案后保持与上级部门的汇报和各方面协调衔接工作。

二、应急救援办公室设在公司办公室，办公室主任：鄢俊，联系电话：18982406958，及时通知当事人及其家属和筹集足够的资金。消防部门：119，救护车：120，公安部门：110，查号台：114。应急救援车：川E52455。

三、抢险、施救工作要求

各抢险队员要提高警惕，保证通讯畅通，当遇有险情时要及时上报，抢险队伍和抢险车辆应全力以赴，力争把损失减少到最低点。

十

四、安全责任制度

车辆发生安全事故第一时间报告公安、交警、消防部门和车辆，车队接到报案后，立即通知保险公司，车队接到事故报案后，认真做好记录，安全人员迅速赶到现场，重、特大事故，由队长带安全人员一同到达现场组织施救，防止事故扩大，安全人员要积极参与现场处理，掌握一首资料，如实报告当地主管部门。事故调查处理应当按照实事求是，尊重科学的原则，及时查明事故原因，分析事故性质，查明事故责任，按“四不放过”的原则，总结事故教训，并对事故责任者提出处理意见。发生事故后根据情况按序处理，如有人员受伤立即通知医疗急救中心，抢救伤员，同时通知保险公司，车队后勤人员协同保险公司及车主将所需资金按时到位。医疗期中车队安全人员要不定期到医院了解治疗情况和用费说明。

如对上述业务工作组织不力，或不服从安排，人为造成重大经济损失，按事故责任追究事故责任人，直到追究刑责任。

1、按“道路交通事故处理办法”处罚后，轻微事故负有交通事故责任的，造成一般事故负同等责任以下的，处罚驾驶员50元。

2、造成一般事故负主要责任以上的。停止驾驶车辆一个月。

3、造成重大事故负次要责任的，停止驾车6个月。

4、造成重大事故负同等责任以上的，根据交警的处理情况，解除聘用合同。

5、对停车场(库)发生事故的，损失200元以上的直接扣当事人工资。

6、停车场(库)发生事故，损失500元以上2000元以下的，由第一安全责任人处理，处罚当事人和安全科长。

7、停车场(库)发生事故损失2000元以上的，交上级部门处理。

十

五、安全生产操作规程

一、凡本公司车辆必须做好维修保养工作，定员、定时进行

一、二级维护，确保车况良好。

二、外宿车辆必须做到出车前、行车中、收车后的检查，凡查处隐患，必须就地及时整改。

三、车辆必须配置有效灭火器，禁止用橡胶管、塑料管代钢管做燃油管，前轮胎严禁使用翻新胎或超过30%的成分胎。

四、驾驶员要严格遵守交通规则，做到不违章操作。

1、在恶劣天气或路况差的情况下低档减速行驶

2、能见度极低的情况下不出车。

3、严禁“三超”。

4、严禁驾驶员疲劳驾车。

5、严禁人货混装。

6、严禁装运“三危”物品。

五、一旦发现车辆存在隐患或出现险情，立即与公司或相关部门联系，尽快消除隐患，排除险情。

十

六、安全生产监督检查制度

一、企业领导会同相关职能部门，每月检查不低于三次，企业职能部门每月上路检查不低于五次。

二、检查内容：

1、车辆技术状况：转向、制动、传动、轮胎、悬挂装置、灯光、雨刮等部，安全设备和消防器材以及车容车貌和车内卫生。

2、检查车辆各类证、照、牌、卡是否齐全有效。

3、检查否三超，是否人货混装及“三品”检查。

三、检查方法

1、选择事故多路段和路面较差路段。

2、强化暴雨浓雾等特殊时段。

3、认真做好检查记录，特别对重大隐患，整改措施要做好详细记录。

十

七、驾驶员和车辆安全生产管理制度

一、驾驶员应该自觉学习安全知识，提高安全意识，掌握有关道路运输交通事故的相关政策，做好安全预防工作。

二、认真做好车辆维修保养工作，定点进行个级维修，确保车况良好。

三、公司安全科对外宿车辆，驾驶员进行不定期检查并督促参加安全学习，对个别有特殊情况不能按时参加安全学习的必须补课。

车辆运输安全管理制度范文第5篇

预防

一、 基础工作：上牌、证件票据存档、更新车辆明细表、保险、驾驶证及行驶证年审等;

二、 安全教育;

三、 车辆使用、检查、维护及保养;

第二节

保障：

一、 车辆保险;

二、 人身保险：

三、 事故处理。

第三节 安全奖惩 第四节 附件：

一、 驾驶员告诫制度;

二、 驾驶员行车规定;

三、 驾驶员操作技术指导：

第一节 预防

一、 基础工作(负责人：办公室主任)

1. 车辆上牌; 2. 车辆按时年审; 3. 车辆按时购买保险; 4. 车辆事故及时理赔;

5. 办理(补办)各类证件手续; 6. 车辆标贴制作及粘贴;

7. 车辆转让、报废、报停、过户、转籍手续的办理;

8. 购车时，购车人应对车辆货单或装箱单进行仔细查收，并清点随车工具和附件组织验收，交付驾驶员时，应由驾驶员签收。 9. 车辆明细表制作及更新：

 车辆证件登记(登记证书、行驶证、车购税证、购车发票复印件、合格证复印件)、  保险金额及起止日期、  行驶证年审起止日期、  驾驶员明细表、

 驾驶证年审起止日期、  驾驶员扣分明细表;

 驾驶员及车辆违章明细表;

二、 安全教育(负责人：办公室主任) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 负责对安全教育培训资料的收集、归纳、整理、编写; 每月组织安全生产学习：法律法规、事故预防; 对新驾驶员进行安全教育培训;

在公司范围内，组织安全生产知识竞赛活动;

整理、保存安全生产教育考勤记录和培训教育记录;

主要培训教育方式：安全活动日、安全会议、板报、事故现场会、安全图片展览、组织看安全电视片、电影、打口头安全招呼等。 7. 征求员工建议，持续改进工作; 8. 驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续。

三、车辆使用、检查、维护及保养(负责人：办公室主任及服务部经理)

1. 一车一档，建立车辆检查及维护记录表; 2. 定人定车，持证上岗。

3. 驾驶证、行驶证、机动车号牌遗失等需补办，费用由驾驶人自行承担; 4. 必须按使用说明书要求，正确使用。

5. 建立车辆月检制度，每月对车辆进行一次检查，对查出的问题必须进行及时处理和修复，并作好记录，由管理员和驾驶员签字备查，严格车辆带病运行。

6. 车辆的日常维护由驾驶员负责，作业内容是车辆的清洁、油水补给和出车前、行驶中，停车后的安全检查。 7. 每月一次保养;

第二节 保障

一、 车辆保险： 办公室要及时更新及审阅车辆保险统计表，必须做到及时购买车辆保险;

二、 人身保险：公司为本公司驾乘人员购买组合保险，对驾乘人员受伤害给予保障;

三、 事故处理：

1、事故处理程序

1) 发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场 2) 发生重大或特大行车事故，办公室主任须在12小时以内即时、正确地查清事故原因，向公司报告事故情况，事故结案后10日内，办公室主任必须对事故责任作出处理意见上报有关部门。 3) 处理交通事故的出险，做好事故双方的调解工作;

2、对事故责任人的处理：必须查明事故的性质和责任，以交警部门事故结案书为依据，分清原因。

3、不论发生的行车事故大小，都要认真总结教训，提出整改措施，在发生事故的第一次安全学习上进行分析。

4、发生重大负主责以上交通事故的驾驶员，除有关部门追究责任外，以后不得再驾驶我公司车辆。

5、办公室主任要及时对事故进行统计、分析、记录，形成案例，用于安全教育培训。

第三节 安全奖惩

以事实为依据，公开、公正，教育与处罚相结合，起到鼓励先进、鞭策后进的作用。本办法以公司内部经济奖罚为主，触犯有关国家法律、法规的，依法追究法律责任。

一、驾驶员奖励办法：

1、在安全技术方面，有创新发明、技术改进或提出合理化建议被采纳，效果显著的;

2,、安全设施齐全，安全技术措施合理、有效，无重大安全隐患，问题整改及时，全年未发生任何大小事故的; 以上对责任人给予表彰并奖励50500元。

二、驾驶员行为违章处罚规则：

(一) 车辆维修：人为造成的车辆维修费用由驾驶员或乘驾小组承担; (二) 有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，一切责任自负。

a) 禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶; b) 禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆; c) 禁止酒后开车; d) 禁止人工自流供油; e) 禁止偷开他人机动车辆; f) 禁止私自载客;

g) 禁止未经公司同意授权驾驶，私自开车的;

h) 禁止发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购

买驾驶证驾驶的。 (三) 有下列行为之一者，处200元罚款。

a) 禁止载运危禁物品;

b) 禁止将车交给未经公司认可的驾驶员驾驶; c) 禁止使用失效驾驶证、行驶证; d) 禁止私自带学徒开车;

e) 禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的; (四) 有下列行为之一者，处100元罚款

a) 禁止指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车的; b) 禁止严重超载、超速的。 (五) 有下列行为之一者，处50元罚款

a) 禁止驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的; b) 禁止穿拖鞋开车的。 (六) 有下列行为之一者，处30元罚款

a) 禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的;

b) 禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的; c) 禁止不按规定临时停车的;

d)

16、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的;

附件一

驾驶员安全驾驶告诫制度

1. 禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶;

2. 禁止面包车时速超过70公里，禁止轿车时速超过120公里; 3. 禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆; 4. 禁止酒后开车; 5. 禁止人工自流供油;

6. 禁止发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶货车的。 7. 禁止载运危禁物品;

8. 禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶; 9. 禁止使用失效驾驶证、行驶证; 10.禁止私自带客;

11.禁止私自带学徒开车; 12.禁止发生重特大事故苗头;

13.禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的; 14.禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的; 15.禁止严重超载、超速的。

16.禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的;

17.禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的;

18.禁止不按规定临时停车的;

19.禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的; 20.禁止发现故障隐患不及时排除，而继续行驶的。

附件二

驾驶员行车规定

驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定：

一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。

二、出车前，检查机油、水、轮胎、刹车及转向系统是否正常，整车完好方

可出车;

三、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为;不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时不准驾驶车辆。

四、不准超速行驶;严禁下坡空档熄火滑行;不准直流供油;严禁将车交给没有驾驶资格以及非本单位人员驾驶。

五、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆;不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆;不准将车交给未经公司书面认可的任何它人驾驶;

六、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。

七、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车;起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车;会车时做到先让、先慢和先停;超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速;停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木;行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢;行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。

八、雨雾天能见度不足30米，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。

九、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。

十、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。

十一、车辆加班，必须经部门经理批准，不准私自加班。

十二、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。

附件三

驾驶员操作技术指导

一、 平路操作：

平路驾驶是最基本的驾驶操作，是对汽车操纵机构的综合应用。通过平路驾

驶，学会正确选择行驶路线，掌握汽车行驶的经济速度，了解汽车会车、超车、让车、转弯、调头及车辆停放的有关规定，以便正确驾驶车辆，更好地做到安全行驶。

二、 行驶路线：

尽可能地保持直线匀速行驶，避免颠簸与偏重。若路面较宽且平坦，应靠右侧行驶;若路面较窄，拱度较大，在无会车和超车的情况下，可在道路中间行驶，行驶中要尽量选择较好的路面行进，避开道路上的尖石、棱角物等。如遇不平路面或其它不良情况时，方向盘不要握得过紧，并应减速缓行通过。遇有横向沟槽时，要与其成一角度慢慢通过，切不要垂直行进，以防颠簸。

三、 行驶速度：

在良好的道路上行驶时，应用高速档，保持经济车速，通过繁华街道、交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、狭路以及下雨、结冰、雨雾视线不清或牵拉车辆时，最高时速不得超过20公里/小时，严格遵守交通规则的限速规定。正常行驶时，面包车不超过70公里/小时，轿车不超过120公里/小时。

四、车间距离：

同向行驶车辆间的距离，在公路上应保持在30米以上，市区保持在20米以上，冰雪道路上应保持在50米以上。雨雾天气视线不清时，间距还要适当加大。

五、 转弯操作：

车辆转弯时必须做到减速、鸣号、靠右行，随时准备紧急停车。要根据路面的宽窄、弯度的大小及交通情况，确定合适的车速。在城镇路口转弯时，要适当降低车速，做好制动准备。在傍山弯路及视线较短的弯道上行驶，要换入低速档，并不断鸣号。在冰、泥道路上或雨雾天气转弯时，车速应降低在10公里/小时以下，并鸣号以引起其他车辆驾驶员、行人及牲畜的注意。在狭窄道路上转弯，应迅速使车辆靠向右侧，以免妨碍其它车辆行驶。转弯时，驾驶员应扫视后视镜，观察尾随车辆动向，以便及时避让。

六、 会车：

两车交会，礼让三先，靠右通过。会车前，应看清来车的装载情况，观察有无拖带挂车、前方的道路和交通情况，适当减速，选择较宽阔、坚实的路段交会。会车时，要鸣号缓行，注意保持车辆侧向最小安全间距和车轮至路边的最短距离。在路面较窄的公路上会车，遇见障碍物只能单车通过时，应按右侧通过规定，让前方无障碍物的车辆先行，靠近障碍物的汽车待对方通过后再通行，切勿争抢先行通过障碍物。在没有划中线的道路和窄路、窄桥须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行。在狭窄的坡路会车，下坡车让上坡车先行。夜间会车，在距对方来车150米以外互闭远光灯，

改用近光灯。在窄路窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。

七、 超车：

要认真观察被超车辆的行驶速度、道路宽度、有无交会车辆等情况。然后开左转向灯向前车左侧接近，鸣喇叭(夜间改用变换近光灯)，确认安全后，从被超车的左边超越，超越后，必须距离被超车辆20米以外，再驶入正常行驶路线。超越停放的车辆时，应减速鸣号，保持警惕，以防停车突然起步驶入路中，或车门开启驾驶员下车。在超车过程中，如发现道路左侧有障碍物或横向间距过小有挤擦危险时，尽量不用紧急制动，以防侧滑。注意，下列情况不得超车：⑴ 在超越区内视线不良，如有风沙、雨雾、雪等;⑵ 通过繁华街道、交叉路口、铁路道口、急弯路、窄路窄桥、隧道时;⑶ 牵引损坏车辆;⑷ 距离对面来车150米内;⑸ 前车已发出转弯信号或前车正在超车。

八、 让车：

应注意车后有无车辆尾随，发现有车要求超车时，应视道路和交通情况，减速靠右避让，或以手势示意让超。不得让路不减速，更不得加速竞速。在让车过程中，若发现右前方有障碍，应减速直至停车，切不可突然左转方向企图绕过障碍，以防与超车的车辆相撞。让车后，确认无其它车辆接连赶超时，再驶入正常行驶路线。

九、 调头：

一般选择交叉路口、平坦、宽阔、路肩质地坚实的安全地段或路旁可利用的空地进行，尽量避免在坡道、狭窄地段、交通繁忙地方调头。严禁在桥梁、隧道、铁路交叉道口调头。

十、 车辆停放：

汽车在行车途中需要临时停放时，应先看好停车地点，减速靠右，根据停放形式将车驶入停车位置。若一天运行完毕到站或停车场停放，要注意整齐，并保持随时可以驶出的距离。 十

一、坡道操作：

汽车在坡道上行驶，由于重力在坡道方向的分力作用，给驾驶操作带来很多麻烦。因此在坡道上行驶，必须善于观察地形、路面，采用恰当的驾驶操作方法，做到手脚协调配合，合理使用制动、换档敏捷、准确，才能顺利完成坡道驾驶。 十

二、上坡：

上坡起步，关键在于克服上坡阻力，做到平稳起步，防止汽车后溜。因此，除按平路起步要领和程序操作外，还要注意手制动器、离合器和油门踏板操作的密切配合。 十

三、下坡：

下坡起步，与平路起步的操作要领相同，但由于重力在坡道方向上的分力对汽车起到助力作用，因此，加速时间可大大缩短，甚至可以免去加速过程。 十

四、坡道停车与倒车：

上坡途中停车，要选好停车地点，先踏离合器踏板，待车将停时，踏下制动踏板将车停住，并拉起手制动。坡道倒车时，若车辆向上坡方向倒，起步可按上坡操作要领进行，起步后，匀速后倒，停车时，踏离合器踏板的速度略快于踏制动踏板的速度，以免熄火。 十

五、通过桥梁的操作：

通过窄桥，应注意对方来车，若发现来车距离对面桥头较近，应主动靠右侧停车，待来车过桥后再通行。通过拱桥时，由于对面视线不清，应减速、鸣号、靠右行，随时注意对方来车、行人、牲畜及非机动车辆等。驶近桥顶要做好制动准备，切勿冒险高速冲过拱桥。通过吊桥、浮桥、便桥时，若无管理人员指挥，应先下车察看，确认没有问题再缓行通过。不能在桥上变速、制动和停车，以减少桥的晃动。通过木桥时，应提前换入低速档，使前轮对正道板，徐徐通过。若木桥年久失修，通过前一定要下车察看桥梁的牢固情况，切勿冒险通过。 十

六、穿越铁路、隧道和涵洞的操作：

车辆运输安全管理制度范文第6篇

第一条 为加强项目部、各施工队、协作队伍的生产工作劳动保护，保护职工在生产工作过程中的安全和健康，根据有关安全法规和规定，结合项目实际情况，特制定本制度。

第二条 项目各部门、施工队、协作队伍的安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，生产要服从安全的需要，实现安全、文明生产。

第三条 对在安全生产方面有突出贡献的团体和个人要给予奖励，对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者，要严肃处理，触犯刑律的，交由司法机关处理。

第四条 项目安保科是安全生产工作的管理机构，其职责是：全面负责本项目部、各施工队、协作队伍的安全生产管理工作，研究制订安全生产管理措施，实施安全生产检查和监督，调查处理安全责任事故等工作。

第五条 项目部必须成立安全生产领导小组，负责对本项目职工进行安全生产教育，制订安全生产实施细则和操作规程，实施安全生产监督检查，贯彻执行安保科各项安全指令，确保生产安全。

第六条 安全生产责任人的划分：项目经理是本项目的安全生产第一责任人，分管生产的总工和安保科长是本单位的安全生产主要负责人。

第七条 安保科安全管理人员工作职责：

1、协助领导贯彻执行安全法规、制度，综合管理日常安全生产工作;

2、汇总和审查安全生产措施，并督促各单位切实执行;

3、制订、修改安全生产管理制度，对制度的贯彻执行情况进行监督检查;

4、定期开展对职工安全教育培训，增强职工的安全意识和法制观念，研究解决职工安全教育中的问题;

5、组织开展安全生产大检查，经常深入现场指导安全生产，遇有特别紧急不安全情况时，有权指令停止生产，消除安全隐患，并立即报告领导研究处理;

6、参加安全事故的调查处理，负责对安全事故的分析报告，协助有关部门提出防止事故的措施，并监督按时实施;

7、根据有关规定，制定安全防护用品的发放标准，并监督监督执行;

8、对上级的指示和基层的情况上传下达，做好安全信息馈工作。

第八条 坚持定期或不定期的安全学习教育、检查，安保科组织安全学习教育全年不少于四次，安全检查全年不少于八次，各施工队、协作队伍组织职工安全学习教育和开展安全活动每月不得少于一次，安全检查每月不少于两次，并有详细的学习教育、检查记录。 第九条 新职工、临时工、民工在上岗前，各施工队、协作队伍必须先进行安全生产制度、安全操作规程等教育培训，培训合格后方能上岗。

第十条 各施工队、协作队伍主管安全生产的领导和安全员要经常检查本队伍安全生产情况，督促员工遵守安全生产制度和操作规程，做好设备、工具等安全检查、保养工作。

第十一条 职工在生产工作中要认真学习和执行安全操作规程，遵守各项规章制度，爱护生产设施，发现不安全情况及时报告，并迅速予以予以排除;

第十二条 对从事电气、焊割、车辆驾驶、机械操作等特殊工种人员，必须进行安全技术培训和经常性安全教育，具备合格操作资格后，持证上岗。

第十三条 车辆、设备、设施不得超负荷运行和带病运行，做到正确使用，定期检修，确保正常运行，并记录在案。

第十四条 生产工作场地要有足够的光线，有危险的地方必须有安全设施和明显的安全标志;

第十五条 仓库和油库要配备防火、防盗设施，夜间要有专人值班，并做好值班记录;

第十六条 易燃易爆物品要严格按照有关规定贮存、使用，氧气瓶和乙炔瓶之间应有五米以上的安全距离，并与明火保持在七米以上的距离，各类刀具、铁棒、铁钩禁止对准人员使用，并加以妥善保管; 第十七条 现金、发票、重要单据、资料和印章要配备保险柜存放，由主管人员加密进行保管，确保安全、可靠;

第十八条 检查人员对查出的安全隐患要逐项进行分析，提出整改措施，按照定措施，定人员、定期限的原则按时完成整改任务;

第十九条 发生人员伤害事故后，各单位领导要立即赶到现场，组织职工实施抢救，并保护好现场，及时报告;

第二十条 发生安全事故和重大责任未遂事故后，安保科和各单位要联合组织有关人员进行现场教育，吸取事故教训，防止类似事故重复发生;

第二十一条 本制度如与国家有关制度有抵触的，按国家有关制度执行;

第二十二条 本制度由项目部安保科负责解释;