润滑油公司简介（精选11篇）
润滑油公司简介 第1篇
龙海石油集团股份有限公司（中外合资）是一家集科研、生产、销售于一体的科技石油化工企业，是美国沃野石油化工国际集团有限公司独家授权生产许可的中国区唯一全资子公司，经营国际品牌“沃野商标”润滑油品牌，总公司在国内设有多家生产基地，如“南方生产基地”设于江苏省无锡市石塘湾运河西路，为进入中国市场、为客户提供方便快捷的产品和服务。
公司主要产品包括全合成、半合成润滑油、车用润滑油、工业油、船舶用油与汽车养护品等系列产品。主导产品有“合成传奇”系列高级轿车用油、高级柴油车用油；“绿沃”系列柴油机油、汽油机油；“金沃”系列柴油机油、汽油机油、通用内燃机油；“齿博士”系列起重负荷、重负荷车辆轮油；高温脂系列；润滑脂系列；高清洁抗摩液压油；HL68#油品以及高效防冻液系列等。公司产品已通过美国石油协会（API）认证，执行中华人民共和国（GB）国家认证标准。
公司拥有国际尖端技术的沃野工程研究院的研发平台，美国总公司于1991年11月成立了“沃野摩擦与润滑实验室”，2004年引进中国公司，公司投入巨资购置润滑油台架实验设备、各项润滑油检测设备，聘请了国内外多名顶尖博士、工程师及润滑油·石油专家一起，针对不同功率、不同排放级别等多样的内燃机润滑需求，精心研制润滑油配方，共同研发更具适配性润滑产品。
公司销售的产品广泛用于汽车、汽车制造、机械、冶金采矿、钢铁、工程农业、电梯、石油化工等各个不同的领域，在全国各地销售专一的优质产品，除了标准产品之外，更有大量专业性的定制产品，可满足不同客户的不同需求。
公司现在全国拥有10多家分公司，100多家经销商，2000多家二级分销网络、直销点、专卖店，公司成立以来一直以稳定的产品质量保障体系为国内各领域用户提供成熟的专业化服务
为市场，为广大消费者提供满意的产品、领先水平的产品及优质的服务。
公司宗旨“以质量求生存”、“以创新求发展”、“以诚信求市场”的原则，我们始终坚信：没有质量就没有市场，没有创新就没有发展，没有诚信就没有相互信任，就没有相互的友谊，也没有长久的合作。我们为用户提供高质量的产品，在满足产品多元化需求的同时，我们定将一如既往保证产品品质，提高我们的服务质量，在全面推行质量体系认证的基础上进一步提高企业的管理体系，本着做一个产业、共享一个品牌 去发展，使其广大用户尽享其所带来的无限商业价值，前进没有终点，追求永无止境，高瞻远瞩，努力超越，让我们携手共进 共创美好明天。“沃野润滑油”国际品质，是您值得信任的品牌。
润滑油公司简介 第2篇
制市场的主动权，**润滑油公司根据客户的不同情况，用心研究，采取不同方式，多措并举，赢得了许多终端客户的信任，我们力推的中石化主打品牌**润滑油从2001年的100吨到2002年的260吨.，2003年600吨。截止到9月末，2004年长城润滑油已经实现销售700吨。**润滑油量的飞跃有客户对品牌的认知和信赖，但更多的是**公司在终端客户开发与维护上不懈的努力。
一、主动出击，变坐商为行商，不断开发终端用户众所周知，润滑油市场开放很早、开放程度也很高，由于它需要的资金投入少，仓储条件简单使参与者趋之若鹜，各路竞争对手在开发市场上可谓八仙过海，各显神通，要想生存和发展，我们必须转变过去国有企业“油老大”的思想，变等顾客上门为主动出击，寻找和开发潜在用户，我们捕捉一切有关信息，利用一切可利用的关系，分析不同客户的需求情况，锲而不舍地进行拜访、洽谈，一份耕耘、一份收获，在车用润滑油方面，公交公司、长途客运公司、高速客运公司三家大型运输企业都成为我们的忠实用户，“高客200多万一辆的客车用我们的润滑油”成为了活广告，每一辆公交车里流动的是石油公司的润滑油也是我们的一块金字招牌，在这种形象的推广下，**车队、东丰车队等一些运输单位也与我们开始了良好的合作。为了吸引渔船使用我们的商品，我们沿海岸线的由东至西走遍了渔船聚集的码头，洋河口、蒲河口、新开口、渔码头等都有渔船合伙到我公司来购油，我们也和当地的渔船商店建立了良好的经销关系，增加了一部分市场份额。营销届有一句话“处处留心皆商机”，当从报纸、广播了解到新开业了哪些厂矿企业时，我们很快就会找上门去，看看能不能成为我们的新客户，泰山建材、宏阳建材、港京牧业等就是偶然的发现，经过努力建立起了良好的合作关系。
二、与**携手，共塑中国**品牌形象，实现厂家与销售企业的双赢市场经济是竞争下的经济，优胜劣汰是其规律，润滑油市场是一个没有硝烟的战场，在这个市场上我们已经看到了只有那些市场化最为成熟的消费品才用到过的一切战术——无论是广告、报道还是被发挥到了极致的渠道经营与终端促销。特别是当汽车的井喷行情出现之后，润滑油品牌之间的争战又被推向一个前所未有的高潮。我们和长**同作为中国大家庭的一员，目标和利益是一致的，只有携起手来，共同打造**这块金字招牌，才能实现厂家和企业的双赢。全国最大的能源输出港——**港务集团润滑油每年进行两次招标，每次都有二十左右家经销商，十余种品牌进行竞争，对我们来讲这是一场无声的战役，港务局能否拿下不仅仅是市场份额的增减，同时也是企业实力的体现，我们与**公司在每次投标前进行沟通，**公司给予大力支持使我们在竞标中占有一定的价格优势，打败其他品牌的经销商，确保港务集团长城润滑油的用量。2003年6月，**公司首开先河，聘用了3名协销员在*工作，并由我公司代为管理，按照我们的部署，协销员首先对本市的各个汽配商店、修理厂进行摸底调查，收集终端客户对长城的品牌认知度，反映销售终端的想法、建议、意见，同时了解其他品牌的情况，通过她们的辛勤走访，我们收集到了全市300多家汽配店、修理厂第一手的资料，接着对这些资料进行筛选，进行有的放矢的长城润滑油的推广，从中低档产品的直销到高端产品的代销，从车展上的产品展示宣传到现在的轮流跟车送货拜访用户，一年以来，协销员不仅弥补了我们销售人员的缺乏，也拉近了客户与我们的距离，使我们的触觉直达销售终端，便于及时掌握各种信息进行决策，同时既宣传了**也宣传了我们，树立了**品牌形象，提高了市场占有率，实现厂家与销售企业的双赢。
三、运用现代化工具参与网上采购随着高新技术的日趋完善、网络经济与电子商务的蓬勃发展使许多大型企业参与到网上采购中来，我们在市场调查中发现，热电厂、船厂、**建材等单位的润滑油采购都是从**网上发布消息进行招标的，我们积极与**采购网进行接洽，加入他们的供应商行列，取得了网上投标的资格，通过网络这个平台，我们既攻入了原来网下难以打入的热电厂等大单位，又节约了销售成本，实现赢得终端用户的目的。
润滑油公司简介 第3篇
中国石油润滑油公司作为中国石油集生产、研发、销售、服务于一体的专业化公司, 实施“五统一、一集中”经营战略, 经过几年的发展, 实现了从资源供应向品牌经营的转变。目前, 国内润滑油市场份额三分天下有其一;国际润滑油市场份额达到4%, 位居全球行业第五, 2008年上半年润滑油公司销售收入78亿元, 实现利润4.2亿元。
在大力发展国际和国内社会市场的同时, 该公司把系统内市场开发和技术服务作为重要工作来抓, 并确立为系统内企业服务的指导思想, 从中国石油整体利益出发, 满足系统内润滑油产品需求, 开展科研攻关, 与系统内兄弟企业共同打造昆仑润滑油品牌。这次该公司围绕川庆钻探工程有限公司“五四三二一”发展战略和钻井进尺600万m的目标, 结合钻井、固井、录井、管具业务推出完善的整体润滑解决方案:针对使用进口油的设备, 提出系列化替代方案, 全面降低用油成本, 延长设备使用寿命;协助加强设备用油的升级改善, 提供全方位用油咨询;围绕川庆钻井公司国内外的市场区域制定物流方案, 争取实现全方位配送。此外, 润滑油公司研发人员还计划结合现场机具, 与川庆技术人员共同对采购、设备管理和操作人员进行工业齿轮油、压缩机油、液压油等油品相关知识的培训, 从延长设备使用寿命和换油周期的综合成本最低的观点出发, 降低润滑成本, 实现合作共赢。
润滑油公司简介 第4篇
南非前总统曼德拉说过：“体育拥有改变世界的力量。”2008年北京奥运会，不但是中华文明的再次腾飞，而且也为中国企业提供了千载难逢的商业机遇。然而，对于绝大多数中国企业来说，“奥运营销之旅”都是其“处女航”，如何抓住家门口的营销良机，借助奥运平台实现品牌价值和业务的跨越式发展?作为半工业、半消费品的长城润滑油，要想借助奥运平台来实现品牌价值提升，面临着巨大的挑战。
战略先行，提升品牌力
近年，随着国民经济的高速发展，中国汽车工业经历“井喷”式发展。得益于此，润滑油市场也以惊人的速度增长着。中国市场所蕴含的巨大市场潜力令埃克森美孚、壳牌在内的国际石油巨擘风云际会。一时间，中国润滑油市场战云密布。与国外品牌相比，本土品牌长城润滑油在性价比和销售渠道上都占据优势，但在品牌形象上尚有一定的差距。
中国石化如何将长城润滑油塑造成堪比壳牌、美孚的全球知名品牌，并借机打入国际市场?随着高端车用润滑油市场成为长城润滑油越来越重要的战略市场，长城润滑油迫切需要一种更加大众化和情感化的品牌营销平台，实现与消费者之间情感互动。
北京奥运会是一次千载难逢的机遇。
2004年，中国石化与北京奥组委签约，成为“北京2008年奥运会石化合作伙伴”，长城润滑油同时成为“北京2008年奥运会正式用油”。这一年，中国石化“奥运营销战略”正式启航。
中石化长城润滑油期望在北京奥运会——这个家门口的世界级营销平台上，实现两大战略目标：一是迅速提升中石化和长城润滑油的国际化品牌形象，加速在全球市场布局：二是拉近长城润滑油与消费者之间的距离，提升品牌美誉度和亲近感。
专注营销，与奥运同行
奥运期间，要在数十家奥运赞助商层出不穷的概念和活动包围下，借势奥运实现提升品牌国际化形象和亲近感的战略目标，就必须将营销资源集中到与奥运和长城润滑油品牌内涵关联最密切的焦点上。中石化长城润滑油有关负责人形象地称之为“攥起拳头集中出击，才能以最小的营销资源创造最佳的营销效果”。
长城润滑油奥运营销之旅的每一个重大举措，从成立“长城润滑油珠峰环保登山队”到“畅行2008”，无不紧紧围绕“绿色”和“交通”这两大主题。借助这两个与北京奥运会以及长城润滑油品牌内涵密切相关的主题，中石化长城润滑油得以完美实现与利益相关者进行品牌沟通的目的。
基于“绿色”和“交通”两大营销主线的选取，中石化长城润滑油对奥林匹克文化和奥运赞助商策略做了全方位的梳理。绿色这个主线，不仅完美呼应了北京“绿色奥运”的主题，而且与长城润滑油“贡献清洁油品”的使命一脉相承。纵观历届奥运会，随着上万名运动员和上百万观众拥入奥运主办城市，交通问题一直是考量历届奥运会主办城市智慧和管理能力的难题。而且，交通问题锁定的传播对象，与长城润滑油锁定的有车族这一目标顾客群高度一致。通过将营销资源集中到“绿色”和“交通”这两大主线上，长城润滑油将每个活动做深做透，形成了鲜明特色，以差异化和专注度，强化了目标客户对长城润滑油的品牌认知。
一方面，中石化长城润滑油通过大型公益活动，在品牌和消费者(车主)间建立了良好的沟通渠道：另一方面，以实际行动为北京奥运作贡献，展现出蕴含有强烈社会责任感的品牌内涵，大大拉近了品牌与消费者之间的距离。
众所周知，在现代社会，构建良好的交通文明，是提升一个城市乃至一个国家形象的突破口。随着北京2008年奥运会的召开，北京的交通环境面临越来越严峻的挑战。在这样的背景下，倡导文明乘车，既契合长城润滑油的业务和目标客户群，又具有十分重要和深远的意义。中国石化准确地洞察到了全社会对文明行车的需求，携手在北京市民和车友群体中颇具影响力的北京电视台和中央人民广播电台，举行了以奥运为主题，声势浩大的“长城润滑油——畅行2008活动”，得到了70万有车族的盛情参与。
除此之外，24小时往返于奥运村内和比赛场馆之间，车身喷绘有奥运祥云图案和“Beijing2008”字样的纯锂电池动力电动客车，也以零污染、零排放、低能耗的环保特性，而成为奥运中心区的“明星”。来自五大洲的运动员和新闻媒体亲身体验中，长城润滑油建立了良好口碑，这些“装备”了具有奥运品质的长城润滑油、舒适环保的“祥云车”成为跨文化的“使者”，迅速提升了“北京2008年奥运会石化合作伙伴”2008年中国石化和“2008年北京奥运会正式用油”长城润滑油的知名度和美誉度。
整合传播，润物细无声
奥运期间，各种广告借助各种载体进行全方位传播，消费者视听处于“饱和”状态。因此，传统的传播手段，极易淹没在浩如烟海的信息之中。因此，只有采用整合传播体系，才能实现预期的效果。2007年9月，中石化长城润滑油“畅行2008”活动正式启动，采用了“空地协同”的整合传播手段也随之展开。“空军”方面，中石化长城润滑油联合北京电视台公共频道《红绿灯》、中央人民广播电台《都市之声》等媒体为活动进行宣传、造势。
进行高空轰炸的同时，长城润滑油没有忘记“地面推进”。中石化旗下116家加油站、1 3家汽车养护中心、多家4S店、车友会和300余名志愿者深度参与其中。从“畅行2008文明行车公约”发布到“拥抱2008，300名畅行车主摆五环”，从“明星集结倡导文明行车”到“畅行2008进社区”，再到“新浪、搜狐公益论坛”等网上活动。线上线下的热潮一浪高过一浪。短短数月，活动就得到70多万车主的热情响应和参与，网络点击量突破上千万次，70万张鲜艳醒目的活动车标变成了穿行在城市里的流动风景线。
借助平面、网络、电视、广播、车标、口碑等多元化传播手段，畅行活动的传播效果滚雪球似的膨胀，长城润滑油收获了广泛的关注和社会认同，体现出一个国际企业的社会责任。
在整合广告和公关手段的同时，长城润滑油还把促销打造为与目标受众沟通的重要平台，将作为“北京2008年奥运会正式用油”而拥有的宝贵奥运门票资源用于促销，以各种方式回馈最终用户和渠道合作伙伴。这不仅强化了长城润滑油与奥运会的品牌关联，更建立了企业与利益相关者的情感互动。
这些匠心独具的营销活动，确保了长城润滑油奥运营销活动的成功。业内人士表示，作为一家央企，中国石化长城润滑油第一次大规模借势体育营销，就能如此驾轻就熟地运用整合传播手段实现品牌和业务的双重跨越，实属难得，并盛赞“长城润滑油的奥运营销向业界展示了中石化世界一流企业的风范”。
世界十大润滑油品牌简介 第5篇
2014-08-02 中国润滑油信息网
1、壳牌： 英荷壳牌集团简介
荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell，又译蚬壳），简称壳牌公司，其组建始于1907年壳牌运输和贸易有限公司(英国）与荷兰皇家石油公司股权的合并。以众多标准衡量均堪称全球领先的国际油气集团。此后，该集团逐渐成为世界主要的国际石油公司，业务遍及大约130个国家，雇员人数约10万人。合作伙伴非常广泛。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，在30多个国家的50多个炼油厂中拥有权益，而且是石油化工、公路运输燃料(约5万个加油站遍布全球)、润滑油、航空燃料及液化石油气的主要销售商。同时它还是液化天然气行业的先驱，并在全球各地大型项目的融资、管理和经营方面拥有丰富的经验。壳牌集团1998年运营销售总额（税后）940亿美元，总资产1110亿美元，是全球最大的10家公司之一。该集团1999年销售总收入达1497亿美元，利润为85.8亿美元。它在全球任何地方都把健康、安全和环保标准及遵守集团的经营宗旨放在首要地位，并注重当地员工的培训和发展。
2、美孚 简介
标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油(Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油（标准石油公司后继者之一的纽泽西标准石油曾先后使用埃索(Esso)、艾克森(Exxon)等名称。）合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。埃克森美孚公司，全称美国埃克森美孚石油公司，（Exxon mobil companies）是世界领先的石油和石化公司，由约翰·洛克菲勒于1882年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。埃克森美孚通过其关联公司在全球大约200个国家和地区开展业务，拥有8.6万名员工，其中包括大约1.4万名工程技术人才和科学家。是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商；同时也是是世界最大的炼油商之一，分布在25个国家的45个炼油厂每天的炼油能力达640万桶；在全球拥有3.7万多座加油站及100万个工业和批发客户；每年在150多个国家销售大约2800万吨石化产品。公司连续85年以上获得3A信用等级，是世界上保持这一记录为数不多的公司之一。在《财富》杂志美国最大上市公司排名名单中，暴涨的能源价格把埃克森-美孚推到了2006财富500强的首位
3、BP
英国石油阿莫科公司（BP Amoco），1909年，BP由威廉·诺克斯·达西创立，最初的名字为Anglo Persian石油公司,1935年改为英(国)伊(朗)石油公司，1954年改为现名。BP由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上最大的石油和石化集团公司之一。
BP的太阳花标志是根据古希腊的太阳神命名的。公司的主要业务是油气勘探开发；炼油；天然气销售和发电；油品零售和运输；以及石油化工产品生产和销售。此外，公司在太阳能发电方面的业务也在不断壮大。经营范围涉及油气勘探、开采、炼制、运输、销售、石油化工及煤炭、有色金属、计算机、海运、保险等多方面。为适应其广泛及多样化业务活动的需要，从1981年以来，公司先后建立了12个下属分公司，即BP国际石油公司、BP国际化工公司、BP石油勘探公司、BP国际天然气公司、BP煤炭公司、BP国际矿产公司、BP食品公司、西康国际公司、BP船舶公司、BP企业公司、BP国际金融公司、BP国际洗涤剂公司。该公司的下属分公司在世界70多个国家有业务活动。
BP总部设在英国伦敦。公司目前的资产市值约为2000亿美元，拥有愈百万股东。BP近十一万员工遍布全世界，在百余个国家拥有生产和经营活动。2003年，BP在《财富》杂志的全球500强中排前五名，名列欧洲500强之首。2008年《财富》500强排名第四。
4、中国石油中国石化
这两家笔者就不赘述啦，只要是中国人，几乎没有不知道的。
5、雪佛兰
雪佛龙公司，雪佛龙（英文：Chevron Corporation，NYSE：CVX）始建于1879年，按营业额计算，位列世界十大石油公司之一。公司总部设在美国加州旧金山，经营范围包括石油和化学工业的各个方面，业务涉及约90个国家，雪佛龙在全球的员工超过三万九千人。美国第二大石油公司，业务遍及全球180个国家和地区。在近九十个国家地域、海域进行作业，业务范围遍及石油和化学工业的各个领域。雪佛龙在全球的员工约28,000人。2001年10月，雪佛龙以390亿美元兼并了其主要竞争对手之一德士古，并以雪佛龙-德士古(ChevronTexaco)作为公司的名称。2005年5月9日雪佛龙德士古宣布，更名为“雪佛龙公司”。
6、道达尔
道达尔公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔(TOTAL)，总部设在法国巴黎，旗下由道达尔(TOTAL)、菲纳(FINA)、埃尔夫(ELF)三个品牌组成。该公司是1998年11月法国道达尔公司与比利时菲纳石油公司(FINA)合并，及2000年3月道达尔菲纳石油公司对法国埃尔夫公司(ELF)购并这两次交易后的产物。
7、卢克石油
俄罗斯卢克石油公司（OAO Lukoil Holdings）成立于1991年，由Western Siberia，Kogalymneftegaz和Kogalymneftegaz三个大原油煤气生产企业合并而成。在俄罗斯89个地区的55个有经营项目，在多个国家和地区经销冶炼设备，经营提炼厂，并拥有广阔的零售网络。
卢克公司是全球最大的纵向一体化石油天然气公司之一。公司的主营业务是石油天然气的勘探和开发，石油及石化产品的生产和销售。公司在勘探及开采领域的主要经营活动在俄罗斯境内，西西伯利亚是公司的基本油气基地。公司产品主要依靠国际进行销售，卢克公司的石油产品市场分别为俄罗斯、东欧、独联体国家以及美国。
8、德国福斯
德国福斯油品集团（FUCHS PETROLUB AG）创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经八十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商之一，同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。作为著名的全球性跨国公司，德国福斯油品集团已在世界上 80 多个国家建立了近80 家子公司，通过分布在世界各地的数千名员工的不断努力，福斯在国际润滑领域始终保持着领先地位，被誉为全球润滑专家。
以一流的技术和创新精神以及产品服务的高质量而著称于世的福斯集团是当今世界最重要的车辆和工业用润滑油供应商。凭借高度的专业化，福斯为客户提供种类齐全的润滑产品和解决方案，从而最大限度地满足各种不同的应用需求。
科研开发注重面向市场、产品技术注重不断创新，是福斯集团一贯奉行的宗旨。福斯拥有众多的润滑专家及强大的技术力量，并拥有数千种润滑产品,在遍布世界各地的40多个福斯实验室里，每天都进行着上百个研究项目，并开发出3-4个新产品。高速度的创新和面向市场的产品开发正是福斯的全球竞争优势之所在。
早在60年代，福斯集团就已经认识到了全球化的机遇，并且致力于深化和扩大跨国业务。现在，福斯已建立起覆盖全球的生产、销售和服务网络，依托100多家福斯子公司和广泛多样的产品而活跃于几乎所有的国家和地区，真正实现了全球化的发展战略，并得以在国际润滑领域始终保持着领先地位。
9、日本石油
1999年，日本石油(NIPPON OIL CORPORATION ,成立于1888年)与三菱石油(Mitshubishi Oil,成立于1931年)合并后成立的日本最大的石油公司。并在2002年6月27日改名为“新日本石油(ENEOS)” 新日本石油以享有一百多年悠久历史为荣，是日本最大的石油公司，世界著名的石油公司之一。
新日本石油公司是日本最大的石油进口商和营销商，也是日本最大的石油精炼商，拥有9家炼米个大概台，石油提炼能力每天超过130万桶。新日本石油公司在日本汽油市场占有23%的份额，经营着13100多个加油站。2006年3月31日为止，新日本石油集团整体集团产值为61,180亿日元。
10、胜牌 胜牌简介
亚什兰集团公司是财富杂志评定的500强企业，总部位于美国。该公司是一家全球性的化工公司，为全球客户提供创新的产品、服务和解决方案。亚什兰集团在世界140多个国家进行销售和生产。
美国胜牌石油化工公司，始创于1866年，拥有140多年生产销售高品质润滑油的历史。公司总部位于美国莱克星顿市，其生产、销售和技术支持中心遍布世界140多个国家和地区。胜牌公司为美国亚什兰公司的全资子公司，作为全球历史最悠久的专业润滑油公司之一，胜牌一直致力于高品质、高性能润滑油产品的开发，并向客户提供优质的服务。
在世界许多国家和地区的工业用户和普通汽车用户市场中，胜牌都处于最受欢迎的品牌前列。连续多年以来在美国注册汽车工程师协会组织的调查中表明，胜牌是汽车工程师的首选品牌。“行家都使用胜牌”，其产品被客户厚爱是当之无愧的。
经典的润滑油代理公司广告词 第6篇
2. 让运动更加畅快!
3. FK/Massimo润滑油，品质征服世界。
4. 专业专注，尽善尽美——FK/Massimo润滑油。
5. 我们的默契，源自莫斯。
6. 为爱车加油，为中华添彩!
7. 行动天下，润物细无声!
8. 我们的选择，相信也是您的选择!
9. FK/Massimo润滑油引擎的动力之源。
10. 我要我润滑!
11. 好车用好油，好油找玖久。
12. 爱我玖久，FK/Massimo润滑油!
13. FK/Massimo润滑油，让我“油”然心动。
14. FK/Massimo润滑油：润泽一刻，舒适玖久。
经典的润滑油代理公司广告词 第7篇
2. 为中国加油，为世界喝彩!
3. 爱车好伴侣——FK/Massimo润滑油。
4. 无声中创造精彩——FK/Massimo润滑油!
5. 品质成就未来，FK/Massimo润滑油。
6. FK/Massimo润滑油，让车自由奔行。
7. 莫斯，给你向往已久的默契。
8. 久经考验，一如既往!
9. FK/Massimo，助您汽车省力提速!
10. 奔驰天下，FK/Massimo润滑油。
11. 御驾亲征，首席保镖!
12. FK/Massimo润滑油，让您的爱车如虎添翼!
13. 成功源于品质，FK/Massimo润滑油。
14. 静谧，我有我润滑。
润滑油公司简介 第8篇
关键词：润滑油,物流管理,物流优化,优化方案
随着社会经济的迅速发展, 物流对人们生活水平与生活质量提高起到了重要的作用日益凸显, 物流理论研究也不断进步。润滑油行业作为快速消费品行业, 物流作为生产与销售之间的中间环节起着桥梁、纽带的重要作用。目前国内的润滑油行业已经上了一个新的台阶, 在国内市场中的定位逐步转变, 从资源的提供者转变为成品的生产者。与此同时, 由于在市场中“角色”的转变, 对润滑油公司的生产、销售、物流体系提出了新的要求, 原有的管理方式和组织结构已经滞后于公司的整体发展。物流作为生产与销售的中间环节, 矛盾尤为突出, 对物流体系进行相应的发展优化调整势在必行。
一、国内润滑油企业物流现状
目前来说, 中国石油润滑油公司物流管理体系总体上分为计划、调运和车辆管理三个部分, 具体现状如下:
1、计划管理
公司年度计划管理实行主要计划考核指标控制。主要计划指标的制定更多体现了股份公司对润滑油公司的要求, 体现了公司年度的生产经营目标, 从实际情况看, 计划与生产、销售实际情况差距较大。
目前, 公司年度、季度、月度主要计划指标只包括总量和主要产品结构, 没有详细的品种及流向。基础油资源执行板块计划, 可控性差、准确率差。除关键资源经物流部平衡外, 其它品种由厂与分公司自行衔接订单, 客观上增加了人为因素, 生产和产品发运周期不确定, 计划完成率低。反映到销售系统所谓的销售分公司要货计划, 实质大部分是客户即时或历史的需求信息, 缺乏预见性。
2、调运管理
物流部除平衡关键品种, 对自备车、物流预算进行管理外, 在公司层面很难做到对六个销售分公司的订单进行平衡, 在润滑油公司生产厂多而分散、生产地远离市场、仓储设施分布较广的复杂环境下, 整个物流过程显得缺乏统一指挥。物流的衔接在分公司和生产厂之间直接进行, 要货和发运随机性较高, 物流资源的有效合理利用较低, 市场的保障能力不足。
3、自备车管理情况
目前润滑油公司自备车管理过程中人为因素较多, 信息化程度比较低, 通过物流系统看到自备车运行信息不够准确, 在车辆运行发生问题时, 只能事后解决, 无法提前预警。
二、润滑油公司物流管理存在的问题分析
通过对润滑油公司的物流现状进行分析, 做为中国石油最具品牌核心价值的润滑油业务依然和国内外主要竞争对手的物流运作存在差距, 主要体现在以下几个方面:
1、物流总体保障能力较差
在客户的服务方面, 目前润滑油公司物流保障水平与树立国际化品牌的目标相比尚有很大差距, 主要体现在物流保障和物流配送方面。产品供货周期长, 客户抱怨较多, 如果客户订单的产品品种较多, 很可能因个别品种缺货而延长整个订单计划的执行时间。铁路运输计划执行的不确定性, 也进一步降低了物流保障能力。
2、物流管理组织结构松散、缺乏统一管理
与国内主要竞争对手相比, 尽管润滑油公司在物流管理过程中缺乏统一性, 受组织结构和部门职能限制, 物流部在工作中权威性不强, 总是处在“救火队员”的被动地位。此外, 由于物流与销售尚未分离, 销售人员不得不将有限的精力放在协调物流保障上来, 影响了市场开发。
3、物流设施缺乏合理规划, 物流成本较高
从公司目前物流设施利用情况看, 闲置资产多, 低效资产多, 物流资源浪费严重, 物流组织尚不得力, 物流网络的建设也仅处于部分品种、部分区域层面, 缺乏公司层面的统筹考虑;从成本费用方面, 待挖掘的潜力依然很大。此外, 受生产厂供货周期长的限制。生产厂很容易出现旺季库存空、淡季库存满的情况。
4、生产、物流设施布局不合理
润滑油企业的生产布局先天不足, 生产基地远离国内主要消费市场, 市场开拓和区外扩张受到仓储和交通运输条件的制约。从各销售分公司的管辖区域来看, 除东北、西北公司处于区内市场、可以依托各下属润滑油厂进行销售外, 其他四个销售分公司均处于区外市场, 自组建后面临着物流仓储设施缺乏、市场占有率低、生产基地远离销售市场等问题。
5、物流管理信息化程度较差, 人为因素较多
目前, 润滑油公司物流管理系统是02年投入使用的, 经过近五年的运行, 虽然能够基本实现物流运行过程中销售分公司与生产厂之间订单、发运情况、自备车运行等信息的传递, 但由于设计软件时经验不足、加之公司业务流程中人为因素较多, 造成物流系统信息录入不及时, 影响管理和决策的准确度。
三、润滑油公司物流优化发展
通过对公司的物流管理现状及存在的问题分析, 为了进一步提高企业核心竞争力, 力争在未来的市场竞争中占据主动, 润滑油公司应从管理体系、物流流向、物流仓储、自备车等几个方面采取措施对公司整体物流流程进行优化。
1、物流管理体系调整优化
润滑油公司物流管理流程宜借鉴同行业管理经验, 完善物流管理流程, 对物流实行集中统一的管理, 统管生产厂和销售中心的物流, 同时, 适当借助社会物流管理力量, 走适合润滑油公司的物流管理路线。完善计划管理流程:公司生产经营计划分为:主要考核指标和详细品种的流向计划。加大考核指标与销售业绩的关联, 促使销售要货计划达到考核指标要求;生产厂按生产经营计划的流向计划组织生产供应, 公司销售部、市场部对销售要货计划准确率进行考核。
2、物流流向调整优化
鉴于公司的产品的生产现状, 以及客户的需求特征, 重点普通散油的物流流向进行调整优化。现阶段, 在目前的资源状况条件下, 仓储中心库尚未建成之前, 首先由物流部加强管理:除特供用户, 各厂不向其他各厂所在地的省份供油。近期对东北各生产厂资源进行控制, 通过铁路运输重点保障华北地区的京、津、河北市场, 通过海运重点保障华东、中南地区的江浙、两广、福建等地沿海市场;远期对东北各生产厂资源进行流向优化, 适当对外出口, 避免国内市场出现过剩情况, 影响公司整体效益。
3、物流仓储优化
随着润滑油公司的进一步发展, 区外仓储能力不足所造成的矛物流瓶颈逐渐显现, 很大的制约了公司的下一步发展。在这种情况下, 改进仓储布局、提高配送效率十分必要。首先, 目前情况分析, 普通散油主要是市场前沿仓储库不足, 在维持现有仓储设施的前提下, 优化的重点是在江浙、广东、川渝、河南等地贴近消费市场建仓储中心。其次, 包装油市场供应, 依靠目前的仓储能力和配送机制将很难及时满足市场客户需求, 对现有仓储布局进行优化。在六个销售分公司所在地区, 建立规模大的仓储基地。仓储中心可以采取租赁或自己投资建设的方式。第三, 增加变压器油、橡胶油的仓储能力可以按贴近市场, 贴近客户, 提高物流附加服务原则等设立仓储库;在消费集中的地区设立中转库, 满足市场需求和出口。
4、车辆优化
目前, 通过提高自备车周转次数和使用路车, 以及租用自备罐箱, 基本满足发运需求, 但已经出现运输瓶颈。随后几年销量增加, 运力矛盾将越来越突出。考虑到铁道部对企业新增自备车限制较严, 且自备车购置价格上涨幅度较大, 从经济性方面考虑, 润滑油公司应采取租赁和内部调剂的方式解决运力紧张的问题, 不宜新购自备车。公司一方面可以根据各生产厂每年出厂量的变化, 对内部可用车辆进行适当调剂, 使其总运行效率最大化;另一方面, 可以考虑在新疆地区租赁一部分车辆配备克拉玛依厂使用。
四、实施物流优化方案的相关建议
为了在物流优化过程中实现平稳过渡, 尽可能降低由于管理体制变化对润滑油公司运输、生产、销售造成的不利影响, 物流优化进程应循序渐进的进行。下面对本物流优化方案的政策和具体操作方面分别提出相关建议:
1、物流优化方案的政策建议
随着物流业务的优化, 物流管理系统将起到越来越重要的作用, 而目前系统的部分功能已经滞后于物流管理需要, 为了进一步加强管理监控, 及时准确的获得物流信息, 为公司决策提供必要信息支持, 必须在原有物流管理系统的基础上建立全公司的ERP管理系统。原系统升级改造后, 将达到以基础油进厂为起点, 到对客户结算为止点的完整的生产管理、物流管理、资金管理、运输管理功能软件系统。同时增加灵活报表功能模块。力争达到能够提供整个物流过程中需要的数据报表, 为生产、计划、销售、财务提供及时物流数据信息。
2、物流优化方案的操作建议
从润滑油公司销售分公司目前的业务划分和实际运作来看, 销售分公司的业务支持部的管理岗位、各营销部的管理岗位都实际上已经承担了一部分的物流工作, 由于我们物流业务的复杂性、分散性、管理的惯性的特点, 建议物流中心的体系变化不走一步到位、一刀切, 规避因体制和业务的变化带来的管理风险和市场不确定风险分三步逐步完成体系的转型:
首先、在物流部的基础上成立公司物流中心, 由总部垂直管理, 保持目前销售分公司与生产厂的结算关系不变;其次, 仓储中心库由公司物流中心管理。仓储中心面向销售中心进行实物的物流配送, 并同时对分公司的暂时保留的小库房进行点对点配送。销售中心所属物流业务、人员、设施全部交由物流中心管理;第三、物流中心以生产厂库及区外分公司的物流中心库为依托, 进行物流配送, 配送对象为代理商、目前各分公司所属小库、大型终端用户。
五、结论
综上文所述, 通过对润滑油公司物流运行现状进行分析, 指出在物流管理中存在的不足, 为了进一步提高企业核心竞争力, 力争在未来的市场竞争中占据主动, 对润滑油公司今后物流管理体系的建设提出了优化具体方案, 除包括管理体系外, 从物流流向、物流仓储、自备车等几个方面物流流程进行优化, 并对此优化方案在实施过程中提出了政策性和操作性的建议, 对公司未来的物流管理的发展具有重大的指导意义。
参考文献
[1]、王槐林·物流管理学导言·首届中国物流学会年会论文集, 2002
[2]、王汝津·中国润滑油企业物流管理研究·润滑油, 2005;[6]
[3]、原慧琳·物流管理信息系统的优化设计·燕山大学学报, 2007;[1]
润滑油公司副经理竞聘演讲稿 第9篇
各位领导、各位同事：
大家好,首先感谢诸位多年以来对我的支持和帮助，我在润滑油公司副经理这个岗位已经将近两年了，刚入行时看着三百多个规格不同、性能不同、名称不同、用途不同油品感到很迷茫，随着同事们帮助和工作中不断的实践，我开始被它广阔的用途，丰富的内涵，激烈的竞争
所吸引，我深深的喜欢上了这份工作，所以我今天还要竞聘滑油公司的副经理。
众所周知，润滑油市场开放很早、开放程度也很高，由于它需要的资金投入少，仓储条件简单使个体户趋之若鹜，竞争非常激烈。我们作为专业化的油品销售企业在公司领导的正确指导下，员工的不懈努力中运行到良性发展的轨道，市场份额不断扩大，市场占有率不断提高，如果我有幸继续成为滑油公司的副经理，将向以下几方面努力：
一、积极配合、努力工作。形成团结进取、和谐向上的团队
“一根筷子轻轻被折断，十双筷子牢牢报称团，一个巴掌拍也拍不响，万人鼓掌声呀声震天”众人拾柴火焰高，在工作中我要认真履行好副经理的职责，主动配合经理做好各项工作，搞好团结.，只做加法，不做减法；分工不分家，发挥总体优势。调动全体人员的积极性，共同承担任务，形成一个团结进取、和谐向上、富有战斗力的团队，确保我们在激烈的市场竞争中立于不败之地。
二、协助经理完成上级下达的各项工作，积极开拓市场，完成销售任务。
市场经济是竞争下的经济，优胜劣汰是其规律。新的一年，我们面临严峻的挑战，激烈的竞争将使润滑油市场充满生机。为完成200*年的润滑油销量，我会协助经理做好以下几方面的工作：首先要努力开拓市场，保证老用户、开发新客户。实行客户经理负责制，健全客户档案并进行动态管理，以便及时掌握客户的需求，有的放矢，达到事半功倍之效。其次是诚信待客，以服务促销售，随着竞争的日益白热化，润滑油市场鱼龙混杂，个体经销商不乏以次充好，掺杂使假的情况，我们作为专业化的油品销售企业，一定要坚持诚信待客，做好售前、售中、售后的全过程及储存、发运等各个具体环节的全方位服务。为客户进行技术咨询，举办技术讲座，解决使用中出现技术问题，使石油公司的品牌深入人心。
三、加强学习，组织员工培训，不断提高业务水平。
有人说，润滑油销售的是知识、是服务，的确，她有着几百个品种，纷杂的性能、广泛的用途，许多客户都搞不懂自己应该选用哪一种，如果我们不具备一定油品知识，在销售过程中就无法与其进行良好的沟通，更谈不上推销产品了，因此，油品知识的学习、业务水平的提高是我们一项长期的工作。时间在推移，市场在变化，科技在发展，时代在变迁，学无止境，活到老学到老，一个优秀的企业要建立成学习型企业，我希望我和我的同事们能够在不断的工作中学习，进一步适应企业的发展需要，做好自己的本职工作，尽到自己的职责。
新春伊始，万物勃发，需要做的工作有很多很多，由于时间的关系，不能在这里一一陈述，最后，我还要以那句古人的话来结束我的演说：路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
有关润滑油代理公司的宣传广告词 第10篇
2. FK/Massimo润滑油，让您的爱车如虎添翼!
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润滑油公司简介 第11篇
第一章 总则
第一条 为落实特种设备安全生产的主体责任，加强特种设备的安全管理，确保设备安全运行，为公司发展提供合法、安全、可靠、经济、有效的硬件设施设备保障，使特种设备安全管理工作步入系统化、规范化、制度化、科学化的轨道，依据《特种设备安全监察条例》（以下简称《条例》）等法规、规范的要求，结合本单位实际，特制定本制度。第二条 本制度适用于中国石化润滑油天津分公司。第三条 我公司特种设备包括：有机热载体炉、压力容器、电梯、起重机械（含电动葫芦(额定载荷量≥1t)）、厂内机动车辆（含叉车）及其安全附件。涵盖部门为生产一车间、二车间、制桶车间、动力车间、储运中心、技术中心。
第二章 特种设备安全生产责任制
第四条 安全生产责任制是特种设备安全管理制度的核心，是明确单位各级领导、各个部门、各类人员在各自职责范围内对安全生产应负责的制度，应根据部门和人员职责分工来明确具体内容，充分体现责、权、利相统一的原则，形成全员、全面、全过程的安全管理。第五条 本公司负责人是特种设备安全的第一责任人。设分管副经理一名，主管特种设备。安全生产技术部为本单位的特种设备安全管理部门。全面负责本单位的特种设备安全管理工作，并配备专兼职的安全管理人员。
第三章 岗位责任制
第六条 各级人员的安全生产责任制：（1）公司经理岗位职责：
公司经理是特种设备安全的第一责任人，全面负责本单位特种设备安全工作。公司设立一名副经理，主管特种设备的全面管理。
（2）副经理岗位职责：
严格执行国家和天津市、中国石化有关特种设备安全管理的有关法规、规范及有关标准的要求。
明确落实特种设备安全的措施，设立负责特种设备安全的管理机构和人员，负责资金的投入，制定、发布特种设备安全管理的各项制度和操作规程。
定期组织特种设备安全检查，发现问题立即督促整改。负责组织编制应急预案和应急演练。
负责本单位事故、突发事件的应急、调查、处理和报告。（3）安全生产技术部在特种设备管理上的职责： 配备适合的专兼职管理人员：
在公司领导下，对特种设备安全管理具体负责。掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求；并经特种设备安全监察部门考核合格，持证上岗。
具体组织制定、修改、落实各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况。
传达、贯彻上级有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准；
定期、不定期组织检查特种设备；发现问题，及时处理； 具体负责特种设备事故的调查、处理、统计、上报等工作。
明确特种设备的安全管理（使用、维保、检验等）的各个环节及责任人员，操作人员的安全技术培训、考核及管理。
具体负责特种设备应急预案的制、修订，具体负责应急预案的演练；具体负责突发事件或事故的响应、处理、调查和报告等。
做好特种设备的定期检验以及安全附件、仪器仪表的检测、校验工作；按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前１个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。并配合检验机构做好检验工作。检验中发现的问题，应及时整改。
3（4）各生产车间及负责人员岗位职责：
在公司领导下，配合设备员、安全员对本部门使用的特种设备安全管理具体负责。
掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求；并经特种设备安全监察部门考核合格，持证上岗。
落实本单位有关安全管理制度，具体组织制定、修改、落实本部门各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况。
传达、贯彻上级及安全管理部门的有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准；
负责本部门特种设备的日常检查，发现问题，及时处理和上报；
明确本部门特种设备的安全使用、维保、检验的各个环节的责任人员，并协助安全部门做好操作人员的安全技术培训及管理。
具体负责特种设备应急预案的编制修订，具体负责应急预案的演练，填写记录；具体负责突发事件或事故的响应、处理、调查和报告等。
组织本部门特种设备操作规程的编制、修订。严格执行单位特种设备安全技术档案管理制度，确保本部 4 门使用设备安全技术档案齐全完好。
（5）特种设备操作作业人员岗位职责：
严格执行单位特种设备安全管理制度，确保本岗位的设备和安全设施齐全完好。
持证上岗，严格按照特种设备操作规程操作有关设备，不违章作业，按时巡回检查、准确分析、判断和处理特种设备的运行中的异常情况，出现紧急异常情况立即采取措施，启动应急预案，报告领导。
按时参加有关安全技术培训，提高水平，确保特种设备操作安全。
按照单位安排，认真参加应急演练，做好应急反应等工作。
第四章 特种设备日常管理
第七条 特种设备的购置、安装。凡属特种设备均应由使用部门提出购置计划，经安全生产技术部审核并报公司领导、润滑油公司总部批准后，由采购部门负责购买持有国家相应制造许可证的生产单位制造的符合安全技术规范的特种设备。
第八条 特种设备安装前，安全生产技术部先确定具有国家相应安装许可的单位负责安装工作，开工前应照规定向特种设备安全监察部门办理开工告知手续。严格公司设备更 5 新制度、资本性支出、项目规定制度。任何部门不得擅自安装未经批准的特种设备。
第九条 安装完成后，本单位（或者应督促安装单位）应向有关特种设备检验检测机构申报验收检验。
第十条 对各类特种设备进行注册登记。特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内，由安全生产技术部负责向天津滨海新区汉沽质量技术监督局特种设备安全监察科办理注册登记。登记标志以及检验合格标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置。
第十一条 管理人员应明确所有设备的安装位置、使用情况、操作人员、管理人员及安全状况，并负责制定相关的设备管理制度和安全技术操作规程。
第十二条 特种设备档案资料的管理。
特种设备安全技术档案管理，是为特种设备安全运行提供技术保障的唯一可追溯的技术文件。档案室均应给予高度重视和妥善保管。当需调阅特种设备技术档案资料时，档案管理责任人应严格照章办事，履行调用借阅手续并由相关领导审批后，方可交给资料借阅人。
第十三条 特种设备技术档案应当包括以下内容：特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明书等文件以及安装技术文件和资料等；特种设备运行管 6 理文件包括：特种设备的定期检验和定期自行检查的记录；特种设备的日常使用状况记录（运行记录）；特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录；特种设备运行故障和事故记录等。
第五章 特种设备使用制度
第十四条 特种设备使用部门的各级管理人员，应具有安全生产意识和特种设备使用管理相关知识，加强特种设备使用环节的安全管理工作。
第十五条 各设备使用地点、场所（如：锅炉房、电梯机房等）应设置安全警示标志，严格履行出入人员登记手续，安全管理人员、操作人员，一律按规定登记进入。凡进入危险场所其他人员(包括领导检查、外来参观、设备维保、设备检测人员)进入，应由本单位或部门负责人批准，并在安全管理人员、操作人员等陪同下进入，进入后严格遵守相关制度，不得操作特种设备。其他人员不得进入上述地点、场所。
锅炉房实行24小时运行值班制度，值班人员应做好值班记录，发现事故隐患应正确处理，并及时上报。
设备使用地点严禁吸烟，使用明火，放置杂物等。第十六条 依据《条例》、《特种设备作业人员监督管理办法》规定，特种设备的作业人员和安全管理人员应经特 7 种设备安全监察部门考核合格后，方可从事相应特种设备的作业或管理工作。严禁安排无证人员操作特种设备，杜绝违章指挥和违章操作现象。特种设备操作人员在作业过程中发现设备事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向设备安全管理人员和部门安全负责人报告。
第十七条 安全生产技术部对特种设备作业人员进行条件审核，保证作业人员的文化程度、身体条件等符合有关安全技术规范的要求；并进行特种设备安全教育和培训，保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全作业知识。培训应做出记录。特种设备作业人员的资格证书到期前三个月，应提出复审申请，复审不合格人员不得继续从事特种设备的作业。
第十八条 特种设备作业人员应当严格执行特种设备的操作规程（操作规程可根据法规、规范、标准要求，以及设备使用说明书、运行工作原理、安全操作要求、注意事项等内容制定，具体内容可参考《特种设备操作规程》）和有关的安全规章制度。
第十九条 设备运行前，做好各项运行前的检查工作，包括：电源电压、各开关或节门状态、油温、油压、液位、安全防护装置以及现场操作环境等。发现异常应及时处理，禁止不经检查强行运行设备。
第二十条 设备运行时，按规定进行现场监视或巡视，并认真填写运行记录；按要求检查设备运行状况以及进行必要的检测；根据经济实用的工作原则，调整设备处于最佳工况，降低设备的能源消耗。
第二十一条 当设备发生故障时，应立即停止运行，同时启动备用设备。若没有备用设备时，则应立即上报主管领导，并尽快排除故障或抢修，保证正常经营工作。严禁设备在故障状态下运行。
第二十二条 因设备安全附件动作，造成设备停止运行时。应根据故障显示进行相应的故障处理。一时难以处理的，应在上报领导的同时，组织专业技术人员对故障进行排查，并根据排查结果，抢修故障设备。禁止在故障不清的情况下强行送电运行。
第二十三条 当设备发生紧急情况可能危及人身安全时，操作人员应在采取必要的控制措施后，立即撤离操作现场，防止发生人员伤亡。
第二十四条 各使用部门、动力车间应加强特种设备的维护保养工作，对特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及相关仪器仪表进行定期检修，填写检修记录，并按规定时间对安全附件进行校验，校验合格证应当置于或者附着于该安全附件的显著位置。
第二十五条 设备使用部门应按照特种设备安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期满前30天，向安全生产技术部提出申请。安全生产技术部审核无误后向汉沽特种设备监察部门所属特种设备检验检测机构提出定期检验要求。各设备使用部门应予以积极地配合、协助检验检测机构做好检验工作。未经定期检验或检验不合格的特种设备，不得继续使用。根据特种设备检验结论，通知各使用部门做好设备及安全附件的维修、维护工作，以保证特种设备的安全状况等级和使用要求。对设备进行的安全检验检测报告以及整改记录，应建立档案记录留存。
第二十六条 根据设备使用情况，每月进行一次组织安全检查和巡视，并做出记录。各部门特种设备安全管理人员应当对所属特种设备的使用状况进行检查（但每月不少于一次），发现问题或异常情况应立即处理；情况紧急时，可以决定停止使用特种设备并及时报告安全生产技术部。第二十七条 特种设备如存在严重事故隐患，或无改造、维修价值，或超过安全技术规范规定使用年限，应及时予以报废，并由安全生产技术部向汉沽区特种设备监察科办理注销手续。
第六章 特种设备预案及演练制度
第二十八条 为了保障特种设备安全运行，本单位制 10 定了详尽的、可靠的、操作性强应急预案，主要内容包括：应急救援组织及其职责；危险目标的确定和潜在危险性评估；应急救援预案启动程序；紧急处置措施方案；应急救援组织的训练和演习；应急救援设备器材的储备；经费保障。应确保在遇到突发事件或意外情况时，能够迅速控制及疏导人员，防止引发事故。
第二十九条 本公司应急预案包括：（1）《电梯应急救援预案》
（2）《 有机热载体炉事故应急预案》（3）《 起重机事故应急预案》（4）《 天然气泄露事故应急预案》
第三十条 单位定期组织相关人员演练，每年不得少于一次，演练做出记录存档，保存在各车间。
第七章 特种设备检查及考核规定
第三十一条 奖励和处罚按《中国石化润滑油天津分公司设备管理办法》执行。
第八章 特种设备维护保养制度
第三十二条 根据设备使用的规范要求、使用年限、磨损程度以及故障情况，编制设备的年度、月、周、日维护保养计划，明确维护保养工作的开始时间及完成日期，按期完成 11 计划项目。
第三十三条 根据设备运行周期，定期对设备进行检修。按设备使用情况，进行有针对性的维修和保养。维护保养工作应根据设备的不同部位，编制维护保养项目明细，对易磨损、老化部位实施重点维护保养，及时更换破损、变形部件，保证设备的安全等级和质量标准。
第三十四条 在维护保养工作中，摸索设备使用及磨损规律，确定维护保养周期。依据维护保养周期，储备维护保养工作所需的设备零部件，保障及时有效地实施维修保养计划。
第三十五条 在不影响维修保养质量的前提下，大力提倡修旧利废。增强设备维修人员节支降耗意识，减少或降低维修保养的物料消耗。
第三十六条 维修保养工作切忌走过场，敷衍了事。应建立设备维护保养档案记录，将每次维修情况、维修内容、更换配件情况用文字记录备案。使维修工作制度化、规范化、系统化，为员工专业技术培训提供教案。做到心中有数。设备使用部门的管理人员应随时掌握维护保养计划的落实情况，并负责监督检查，使设备维修保养制度化、规范化。设备维修质量高低，取决于维修人员的专业技术水平。各部门应加大维修人员专业技术培训的力度，使其不断学习12 新知识，掌握新技术，才能满足本单位硬件设施设备不断更新的技术要求。
第三十七条 当设备发生故障时，维修人员应迅速赶赴设备现场，根据故障现象，分析判断故障原因，并针对故障原因实施有效地维修处理。同时，对设备故障点相关部位进行附带检查，防止遗漏其它事故隐患。确认排除故障后，交由运行人员启动设备，待设备运行正常后方能撤离设备维修现场。
如果达到了应急预案的预警要求，应迅速启动应急预案，确保紧急情况得到有效处理，防止故障扩大。第三十八条 电梯的日常维护保养必须由取得国家相应许可的单位进行。电梯应当至少每１５日进行一次清洁、润滑、调整和检查。
安全生产技术部和生产二车间应督促日常维护保养单位天津日立电梯公司在维护保养中严格执行国家安全技术规范和天津市地方标准《电梯日常维护保养规则》的要求，按时认真完成维保工作，保证其维护保养的电梯的安全技术性能，并负责落实现场安全防护措施，保证施工安全。填写相应的维保记录，并经使用单位安全管理人员签字确认。
电梯的日常维护保养单位应当对其维护保养的电梯的安全性能负责。接到故障通知后，应当立即赶赴现场，并采取 13 必要的应急救援措施。
第九章
附
则
第三十九条 本制度如与国家、天津市、润滑油分公司的法律、法规、条例、制度等有关规定相抵触时，以国家规定为准。
