夜间交通安全检查方案081（精选6篇）
夜间交通安全检查方案081 第1篇
关于开展夜间交通安全专项监督检查的通知
为确保区域内交通安全管理持续稳定，各项规章制度得到有效落实，有效规避司机的习惯性违章，避免各类事故发生。第二安全环保监督站决定在区域内开展夜间交通安全专项监督检查。现将有关事宜通知如下：
一、组织领导：
组长：魏致宏
成员：王多军王小旗代军刘占宏
胡俊鹏张德勤江志浩钟建文
二、监督方式
1、重点以常驻庆城的各监督与区域监督联合检查的方式，分庆城、东川、西川和西峰四个区块分组进行监督检查。
2、在夜间交通安全监督检查过程中：
（1）对在车场停放的车辆，进入各车队核查车辆“三交一封”情况，并核查是否与车场车辆停放情况一致。
（2）对未在车场停放的车辆，要通过各车队GPS系统，核查车辆运行、停放状况等。
3、本次夜查抽调二厂、二处部分人员参与共同进行检查。
三、监督内容
（一）监督检查车辆管理单位“三交一封”制度的落实情况。
（二）车辆停放区安全管理情况。
（三）监督检查驾驶员个人违章行为，如：酒后驾驶、驾车时吸烟、接打电话、不系安全带和超区域行驶等违法违章行为。
（四）重点监督检查驾驶员准驾证或HSE审核表、当天行车路单、持证情况及是否存在私自换驾现象。
（五）监督的场点：
庆城：采油二厂的小车队，保安大队、生产保障大队、油气集输大队、修井大队以及岭南作业区、温台作业区、岭北作业区、技术监督中心等单位小车班；采油二处小车队、巨力公司车队、特车运输大队以及生产保障大队、修井大队的车队；庆城综合服务处和保安大队、长实集团陇东项目组的车队；机械制造总厂数字化项目部陇东服务队。
西峰：采油二厂西峰倒班点、西峰采油一、二、三区、水电厂西峰水电作业区、输油二处的交通服务部。
东川：输油二处保安一大队，采油二厂华池作业区、温台作业区、城壕作业区，采油二处特车大队华池前指、乔河、五蛟、元城、华庆作业区的小车班。
西川：采油二厂岭南、岭北、樊家川等作业区以及油气集输大队的小车班。
四、专项监督时间
2011年月日至月日。
五、几点要求
1、参加检查的监督人员要以高度负责的态度对待本次监督检查活动，纪律严明，方法灵活，认真开展好本次“纠违”专项监督工作。
2、严格监督程序，对监督检查发现的问题，及时上报站部
3、在监督检查期间发现的违章行为，下发监督通报在区域内曝光，并严肃处理。
4、在监督检查过程中监督人员要做好自身安全防护。
5、及时将监督信息上报综合办公室，并于本次活动结束时将监督总结上报综合办公室。
第二安全环保监督站2011年8月12日
2011年8月12日夜间交通安全专项监督分组
第一组：王素萍、刘占宏
负责检查第二采油厂樊家川作业区、岭北作业区小车班 第二组：张德勤、魏小军
负责检查华池区块各车队（华池作业区、乔河作业区）第三组：张俊厚、二厂1人
负责检查第二采油厂小车队、保安大队小车班及项目组车队、采油二处小车队、巨力公司车队
第四组：钟建文、梁永波
负责检查第二采油厂油气集输大队、修井大队、消防大队、岭南作业区小车班、油田评价项目组车队、长庆公安分局车队
第五组：贾红刚、胡兴社
负责检查长实集团陇东产建项目组小车班、庆城综合分服务处小车队、水电厂运输大队、职工医院、机械制造总厂数字化项目部陇东服务队
第六组：王小旗、王正刚
负责检查第二采油厂温台作业区、技术监督中心小车班、维修抢险大队小车班、采油二处特车大队
第七组：江志浩、二处1人
负责检查采油二处生产保障大队、产建项目组小车班、修井大队的车队、采油二厂岭北作业区小车班、预探项目组车队
第八组：胡俊鹏、康世杰
负责检查采油二厂西峰二区，第二输油处车队，倒班点车场 第九组：代军、韩艳敏
负责检查采油二厂西峰一区、三区小车班
夜间交通安全检查方案081 第2篇
2010年公司安全管理规定具体如下：
一：保安夜间安全检查：
1、保卫部要坚持夜间不少于两次安全巡视制，并有巡视
检查记录。具体检查院内、展厅的安全，车辆、水、电各种资产及设备的安全，防火、防盗等。
2、车辆检查（包括商品车和公司自用车）：车窗、门是
否锁好、各种灯光、电器、玻璃是否关闭。如未按要求执行每台车罚责任公司50元。
3、展厅内外设施检查;展厅及办公室、客户休息室门未
锁，空调未关（在值班场所除外）发现一次罚责任公司50元、电扇、电脑、办公室灯未关发现一次罚责任公司10元。
二：出门证管理
4、凡是进公司的外来车辆，保卫门岗一律发放公司统一
印制的出门证，车辆出去时收回出门证。
5、公司自用车辆出入时，凭公司各部门管理者签发的车
辆派车单，派车单要填写完整，车辆回公司时，保安要填写返回时间。如车辆手续不全擅自闯岗，公司将对责任人进行200元的处罚，并要在全体员工会上进行公开检查。
6、夜间下班以后至第二天早上班前出去的救援车辆及
公司自用车出大门，保卫门岗要进行后备箱开箱检查。
7、员工自用车辆，要在保卫部进行登记车号，并按公司
指定的地方统一停放，如乱停乱放保卫部按每台车50元进行罚款。
三：检查流程：
每周五上午保卫部将本周检查结果报公司人力资源部，---------人力资源部根据检查结果，要在周五下班之前将通报发到总经理和综合部负责人邮箱中--------公司要在周一晨会上进行通报---------综合部要在本周内将各项罚款交到人力资源部。
以上规定，望各部门高度重视并认真执行。
日语081爱国团日活动方案 第3篇
——之唱响爱国风 实践爱国心
一、活动时间：2009.11.5二、活动地点：广州沙面
三、活动主题：唱响爱国风 实践爱国心
四、活动口号：领略沙面风情 重燃爱国之情
五、活动背景：新中国六十周年，我们举国欢庆。回顾历史，有太多的文化值得我们去重温。沙面位于珠江岔口白鹅潭畔，占地面积330亩。第二次鸦片战争爆发后，咸丰九年（公元1859年），英、法侵略者凭着签订的不平等条约，强迫两广总督租借沙面。沙面租界形成后，英、法侵略者开始在沙面兴建各种建筑物。沙面的建筑多数是19世纪末期建造的。主要有领事馆一类的政治性建筑，教堂、学校一类的文化性建筑，银行、洋行一类的商务办公建筑……沙面的建筑基本属于西欧的形式和风格，它是我国保存完整的总体以英式和法式为主的西方古典建筑群。二战结束后，新成立的法国戴高乐政府正式宣布将沙面法租界交还中华民国。1996年，沙面的建筑群被定为全国重点文物保护单位。尽管沙面已成为历史过往，但它依然真实地存在。
六、活动目的： 重温历史，传承爱国主义优良传统,弘扬新时期的爱国主义精神,培养团队精神,丰富大学生活。通过了解、游历沙面，透过充满欧式的建筑，深深地感受当时代的气氛，仿佛让我们回到历史。正如我们活动口号一样，“领略沙面风情，重燃爱国之情”。
七、活动步骤
1、设计宣传海报。
2、搜集沙面历史故事。
3、了解沙面建筑特色。
夜间交通安全检查方案081 第4篇
珠海机场高速公路B1标项目部
一、夜间施工范围
本标段涉及夜间施工需要进行安全专项控制的主要包括除隧道以外的诸如桥梁、路基挡防与边坡防护等工作。
为加强夜间施工现场安全生产管理、保障人身安全与结构物质量，结合本工程实际情况，特制定本方案。
二、夜间照明
1、在预制场采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。
2、在其它部位施工采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。
3、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度
4、与卫柏公路或其它村道处设置明显的交通标志、安全标牌、警示灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能，保证交通安全。
三、防扰民施工措施
1、经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边村社告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。
2、特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区、镇有关部门备案后方可施工。为了降低夜间施工中噪声对环境的影响，采用如下措施：（1）、人为噪声的控制措施
施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
a、通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数； b、在某些特殊时期内，如高考前夕，现场不安排施工； c、砼施工采用商品砼，可降低砼搅拌而产生的噪声； d、楼面模板采用胶合板模板，可比采用钢模板减少噪声； e、教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋； f、车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛；（2）、强噪声机械的降噪措施
a、牵扯到产生强噪声的成品，半成品加工、制做作业（如预制构件等），应尽量放在场地内完成，减少因施工现场加工制作产生的噪声。b、尽量选用低噪声成备有消声降噪设备的施工机械。（3）、加强施工现场的噪声监测
加强施工现场环境噪声的监测，采专人管理的原则，根据测量结果凡超过《施工场界噪声限值》标准的，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整，达到施工噪声不扰民的目的。
a、车辆进入现场要禁止鸣号，渣土运输车辆厢盖密闭并经清洁冲洗后才能驶出工地。
b、工地大型机械设备应尽可能远离居民区设置，并要加强保养，防止发出尖锐的机械噪声；吊装等施工联络方式采用旗帜、无线电通讯等方式，不得使用鸣笛、敲击钢管等高噪声的联络方式。
c、施工现场的加压泵、电锯、无齿锯、砂轮等小型强噪声固定设备应搭设设备房；风镐等移动式强噪声源周围应尽可能设置棚罩。
d、现场装卸物件应轻装慢放，并在装卸点铺垫草包等降噪物体；大型物件装卸，应当使用起吊设备，严禁汽车自卸。
f、施工期间，工地负责人员应当轮流值班，及时妥善处理村民投诉。
四、质量与安全管控体系与措施
1、夜间施工必须遵照国家及广东省安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。
2、对于工期不紧的工序，尽量不安排夜间施工。
3、对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。
4、夜间施工的地点工程部必须及时安装充足的照明，安排值班车辆。
5、夜间高空作业处搭设的脚手架，必须经工程队兼职安全员和使用者检查确认安全牢固性能后方可使用。
6、夜间动火作业，作业人员必须确认动火点周围有没有易燃易爆物，采取安全防范措施，避免发生着火事故，作业结束后必须确认有没有火灾隐患后，方可离开作业地点。
7、夜间进入有限空间作业至少安排两个人，起到监护的作用。
8、夜间车辆行驶驾驶人员必须要格外小心、谨慎驾驶。
9、夜间吊装作业，驾驶人员和起重操作工支车时要注意地面的各类电线、氧气乙炔带等物品，避免碾压损坏，起重操作工要特别注意吊钩、绳索、物品的安全状态，避免事故的发生。
10、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
五、应急处理响应工作程序
1、协调小组应急处理响应工作程序 协调小组接警后，协调小组办公室立即组织有关人员到现场组织指挥进行救援、抢险和处理，并进入响应工作程序。
（1）、协调小组办公室主任安排组织实施。指挥中心成员单位和处室各司其职，组织有关单位（部门）及时制定应急处理安全保障措施和其他安全管理保证事项，并监督指导应急处理指挥部组织贯彻实施。
（2）、主管领导和相关部门严格按照职责做好救援、抢险和处理响应工作，随时向上级有关部门报告事故处理情况；及时增加所需的应急处理援助响应人员、设备等；并切实做好救援、抢险、处理和善后的各项工作。
2、应急处理指挥部应急处理响应工作程序
（1）、接警后，主要领导应过问事件并亲自或委派专人负责指挥，立即组织人员赶赴现场了解核实有关情况，制定临时应急处理措施，及时进行救援、抢险，进行有效控制，防止事故的蔓延。
（2）、各有关领导和相关部门严格按照职责做好救援、抢险和处理响应工作，随时向上级有关部门报告事故情况及所需的应急处理援助响应工作情况；并要求现场应急处理小组及有关人员切实做好救援、抢险、处理和善后的各项工作。
3、现场应急处理小组应急处理响应工作程序
发现、接报安全事故或其他异常情况时，立即如实报告应急处理指挥部并及时组织救援。抢险和处理，报告当地政府并积极协助有关部门采取有效措施进行全方位的救援、抢险和处理，切实排除险情和抢救人员、财产，并防止事故的蔓延、扩大。
4、员工应急处理响应工作程序
应以高度的政治责任感和人道主义精神积极投入到事故应急救援、抢险和处理之中去，并积极配合、协助事故的处理调查工作，不得以任何方式阻挠、干涉事故的调查处理。
六、支持与反馈
1、协调小组办公室进一步建立健全安全生产事故报告制度，指定专人负责安全生产事故的收集、统计、审核和上报工作，并应严格遵守事故报告的真实性和时效性。
2、当安全事故应急处理工作结束后，各级领导组织机构应及时进行总结、分析、奖惩、总结成绩，按“四不放过”的原则吸取教训，进行整改。
3、经常组织职工学习有关安全生产法规规章和安全生产专业技能知识，开展广泛的自查自纠工作，增强职工的应急应变技能和自我保护能力，以提高全员安全文化素质。
松花江铁路运输安全协议081 第5篇
松花江热电铁路运输委托承包
安全、技术协议
吉林松花江热电有限公司（以下简称甲方）2008年将所辖专用铁道的铁路运输及运输管理项目委托给吉林市利民运输营业所。为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强行车设备操作管理、运行管理，明确双方的安全生产责任，确保行车安全，遏止各类事故发生，根据国家有关法律、法规、铁路、电力行业有关规程及甲方的有关规定，双方在平等协商的基础上、在签订承包工程合同的同时签订本协议。
1.委托事项： 1.1委托范围
1.1.1乙方至甲方专用铁道的铁路运输及运输管理 1.1.2 对接卸货物提供相应服务。1.2车辆调动中的交接
1.2.1重车入厂时，乙方负责将重车对位至翻车机入口夹轨器处，并负责车辆的对位防护、排风摘管，对卸后空车进行连接、排空。
1.2.2乙方将重车对到夹轨器处，排风、摘管作业完毕后，甲方负责摘钩，卸后空车出厂时，甲方负责将空车推至空车线上推车机的最大推车位臵，并负责拧紧最外端车辆的手闸。
1.3运行管理范围
1.3.1乙方负责专用铁道内铁路信号、铁路综合楼内所有设备的
对各施工单位的安全施工负管理责任。
2.1.4甲方安全监督部门及有关管理部门有权及有责任对乙方人员在电力生产区域内违反有关安全生产规程制度时，予以制止，并按有关制度规定给予必要的处罚及停止工作。
2.1.5因甲方负主要责任造成的人身事故，由甲方组织调查、分析，统计上报，定为甲方事故，并由甲方按国家有关规定给予受害方赔偿。
2.2乙方安全责任
2.2.1乙方必须设臵符合要求的安全管理机构及专（兼）职安全员，以满足工作需要。
2.2.2乙方作业人员必须身体健康，无妨碍工作的疾病。作业人员必须按规定佩带劳动防护用品，以保证作业人员身体健康。
2.2.3乙方指挥调车作业必须按照铁路调车作业标准执行，因乙方违反调车作业标准造成事故由乙方负责。
2.2.4乙方必须按照甲方与吉林车务段哈达湾站签定的专用铁道取送车协议中有关规定执行，违反该协议造成的事故由乙方负责。
2.2.5乙方应负责教育派驻甲方现场的工作人员，遵守甲方的规章制度及相关铁路规程，乙方职工因违反甲方的规章制度及相关铁路规程，发生人身伤害事故，甲方不承担任何责任；如果造成甲方设备损坏等损失，乙方按价赔偿。
2.2.6乙方负责铁路运输的指挥协调，对工务、电务维修作业区域必须掌握，因乙方未了解工务、电务作业私自向该区域调车造成的
禁止私拉乱接现象和对固定设施造成破坏。
2.2.15 乙方施工人员不得随意改动、移动安全设施；损坏公用设施及在墙、地面上开孔洞。如施工确需变动或开孔洞时，须经甲方有关部门同意，施工后按甲方要求恢复。
2.2.16 乙方人员因进行设备检查、清扫等工作或应甲方要求需要变更设备、系统的状态时（如投、切保护或保险等），必须按规定履行相关的联系或审批程序。
2.3 甲乙双方的安全责任
2.3.1 甲乙双方必须认真执行国家、行业有关安全生产、职业健康、环保及消防等法律、法规、规程和集团公司及中国电力、铁路有关安全生产的规章制度。同时还要遵守甲方有关安全生产的相关规定。
2.3.2 调车作业必须由调车作业通知单下达（不超过三钩），并且必须执行车机联控制度，保证运输安全。
2.3.3 班前班后会，乙方对参加调车作业人员进行安全生产教育，介绍现场有关安全生产管理制度、规定和要求，并检查督促实施。甲方应加强监督考核。
2.3.4 在有危险性的电力生产区域内作业，如在有可能发生火灾、爆炸、触电、高空坠落、中毒、窒息、机械伤害、烧烫伤等容易引起人员伤害和设备事故的场所内作业，甲方应事先进行安全技术交底，由乙方制定安全措施，经甲方审查合格后监督实施。
2.3.5 涉及到地下设施安全的作业，甲乙双方应共同到现场确认
报告。设备发生变动时，应及时上交设备原始资料（附电子板）
3.4文明生产。
3.5 乙方所辖信号、调度室内设备等固定资产、工器具，乙方应加强维护保养，并确保可靠好用，根据甲方设备更新改造情况，随时购臵通用的检验设备及工器具，确保甲方设备、设施安全稳定运行。4.设备缺陷处理原则
4.1乙方检查发现的设备缺陷，应立即通知各专业负责人进行处理，做好安全措施并做好登记。
4.2影响调车作业的设备缺陷不能在短时间内消除缺陷。乙方应组织专人制定调车作业的防护措施，保证调车作业安全。
4.3生产现场出现的设备缺陷，不影响设备正常运行，暂时不能处理的，甲方负责安排消缺时间。
4.4出现的一般性质的设备缺陷有能力及时消除，但因缺少备品备件而不能及时消除，乙方要在甲方的组织下，配合甲方针对备品备件的需求情况制定相应的处理措施。5维护、消缺的管理程序
5.1 乙方发现设备缺陷后，应立即通知相关专业负责人，并在行车设备维修本上登记，办理开工手续，并积极配合相关人员处理缺陷。
5.2 乙方办理开工手续应认真做好设备隔离措施并通知消缺工作负责人。
5.3消缺工作结束后，乙方进行验收。
5.6乙方工作许可人对设备消缺质量验收合格后，恢复消缺所要
6.8乙方应依照国家安全生产法规，制定必要的安全生产规章制度，并认真实施。建立有效的安全监察和安全保障体系，配备专职安监人员。
6.9乙方应加强对员工的安全培训，不断提高员工安全技术素质和紧急事件的处理能力。
6.10乙方应服从甲方对生产现场紧急情况和重大事故处理的组织、协调、指挥，及时组织抢修恢复工作。
6.11乙方应按照甲方要求配合进行安全检查、安全性评价等工作并实施整改措施。7.质量标准
7.1按照合同各条款要求进行。
7.2参照铁路《技规》、《行规》、《站细》等规定。7.3季节性维修质量标准
7.3.1春、秋检中各试验项目应符合各专业的试验标准、检验规程；
7.3.2春、秋检中各检修清扫项目应符合各检修标准； 7.3.3设备防寒、防冻、防火、防汛应符合设备要求的技术条件； 7.3.4在作业现场做到工完料尽场地清。恢复作业现场原态； 8.质量保证与质量控制
8.1乙方应遵循甲方调车工作细则和铁路有关行车规定所描述的质量保证和质量控制要求。
8.2乙方必须建立并实施符合ISO 9001系列标准要求的质量保
1011 10.14乙方维护人员擅自动用设备系统作维护措施，视具体情况，扣罚100～500元。
10.15乙方对甲方规定的日常保养没按期完成，视具体情况，扣罚100～200元。
10.16因乙方责任发生火警、环境污染，未造成后果，扣罚100～500元。
10.17发生乙方责任的人身或设备未遂事故，扣罚100～1000元。10.18发生违章未造成后果的，每发生一人/项次，扣罚100元。10.19乙方工作应文明规范有序。如发生施工管理混乱；致使现场文明卫生脏、乱、差，污染环境及运行设备；垃圾不能日产日清；不接受甲方的整改意见；每发生一项次，扣罚100元。
10.20未及时关闭电、汽、水源，造成浪费扣罚100元。10.21非生产设备、设施维护不善，造成后果超过5000元以上的，参照生产设备考核条例执行。其它按甲方相应考核条例执行。
10.22若发生上述以外的奖惩事件，执行甲方和上级主管部门的规定。
甲方： 乙方：
夜间闭店检查流程 第6篇
1、由市场部负责通知商户，茂内粘贴通知，告知商户18:30开始闭店，并进行闭店检查。
2、由保安部保安员关闭茂内各安全通道并留中庭大门以便商户出店。
3、由物业部电工关闭各商户电源控开，选择性关闭公共区域电源。
4、茂内保安在进行各楼层的检查，防止还有商户顾客未出商场。
5、由检查小组（当值电工、消防专员、保安领班）再对市场各区域进行检查，并在各夜间闭店检查表上签字进行安全确认。
