2022年5月宏观经济景气指数数据统计（精选15篇）
2022年5月宏观经济景气指数数据统计 第1篇
中国产业信息网-免费调查分析报告
2012年5月宏观经济景气指数数据统计
据国家统计局所公布最新修订宏观经济景气指数数据结果，5月宏观经济景气先行指数为99.9，较上月持平。先行指数是由一组领先于一致指数先行指标合成，能够揭示未来经济变化趋势，在先行指数的8组构成指标（经季节调整去除季节因素的影响）中，6组指标呈上升趋势（按贡献率大小排列）：投资新开工项目、房地产开发领先指数*（其中：房地产土地购置面积指标和商品房新开工面积指标均有不同程度上升）、货币供应M2、消费者预期指数、工业产品产销率和利率差；2组指标呈下降趋势：恒生中国内地流通指数和物流指数*（其中：社会货运量指标和港口货物吞吐量指标均有不同程度下降）。
与
经济 相关的内容 2012-2016年中国商业银行市场分析及投资前景研究报告
5月份宏观经济一致指数为97.8，较上月下降0.2，持续回调。一致指数是反映当前经济基本走势，包括了生产、就业、收入分配、需求等经济活动各方面情况，已反映当前总体经济变动情况。5月份，在一致指数的4组构成指标（经季节调整去除季节因素的影响）中，3组指标呈上升趋势（按贡献率大小排列）：社会需求指数*（其中：外贸进出口指标和投资指标上升，消费品零售指标下降）、工业生产指数和社会收入指数*（其中：工业企业利润指标和居民可支配收入指标下降，税收指标上升）；1组指标呈下降趋势：工业从业人员数。
5月份宏观经济滞后指数为97.7，比上月下降0.5点，高位回调。滞后指数回稳显示宏观经济运行逐步走出低谷，各行业经济企稳回升。滞后指数是由落后于一致指数滞后指标合成得到，它主要用于对经济循环峰谷状态的实证确认，包括了工商业贷款、居民储蓄、价格、企业存货及政府支出等经济活动各方面情况。5月份，在滞后指数的5个构成指标（经季节调整去除季节因素的影响）中，2组指标呈上升趋势（按贡献率大小排列）：财政支出和居民储蓄；3组指标呈下降趋势：短期贷款、居民消费价格指数和企业存货。中国产业信息网-免费调查分析报告
5月份宏观经济预警指数持续回落，目前为87.3，较上月持平，目前处于绿灯区中心线以上。预警指数显示自2011年以来宏观经济由偏热迹象恢复至平稳运行状态。从宏观经济景气信号图中可以看出，5月份，在预警指数的10个构成指标（经季节调整去除季节因素的影响）中，经最新数据修订有6个指标处于绿灯区：固定资产投资、消费品零售总额、财政收入、城镇居民可支配收入、各项贷款和居民消费价格指数；4个指标处于浅蓝灯区：企业利润、工业增加值、海关进出口总额和货币供应M2。综合各项指标的变动情况，预警指数为87.3点，与上月持平，目前位于绿灯区底部。
中国产业信息网发布的《2012-2016年中国商业银行市场分析及投资前景研究报告》共十三章。首先介绍了中国商业银行行业市场发展环境、中国商业银行整体运行态势等，接着分析了中国商业银行行业市场运行的现状，然后介绍了中国商业银行市场竞争格局。随后，报告对中国商业银行做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国商业银行行业发展趋势与投资预测。您若想对商业银行产业有个系统的了解或者想投资商业银行行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。第一章 中国商业银行发展的影响因素分析
第一节 利率市场化对商业银行的影响
一、增大了银行面临的信用风险
二、增大银行面临的利率风险
三、是商业银行的发展机遇
第二节 人民币升值对商业银行的影响
一、对授信业务的影响
二、对外汇资金业务及存贷款流动性管理的影响
三、对国际贸易结算业务的影响
第三节 影子银行对商业银行发展的影响 中国产业信息网-免费调查分析报告
一、影子银行的发展是对商业银行发展的有益补充
二、影子银行的发展对商业银行会产生不可避免的挤出
第四节 第三方支付对商业银行的业务影响
一、使商业银行中间业务收入受到影响
二、使商业银行潜在客户减少
三、对银行存贷款具有分流效应
第五节 我国银行监管框架的变化对商业银行的影响
第六节 杠杆率监管对我国商业银行经营管理的影响
一、短期影响
二、长期影响
第七节 “十二五”时期我国融资结构发展趋势及对商业银行的影响
一、“十二五”时期我国融资结构发展趋势展望
二、未来融资结构变化对银行业的影响
第八节 直接融资发展对商业银行的影响
一、直接融资影响下的银行业市场环境变化
二、直接融资的发展使得商业银行传统业务面临“去中介化”的挑战
三、直接融资的发展使得商业银行盈利增长面临利差收窄的挑战
四、直接融资的发展使得商业银行营销方式面临金融需求急剧变化的挑战
五、直接融资的发展使得商业银行组织体系面临市场深化的挑战
六、直接融资的发展使得商业银行风险管理面临客户结构变化和风险叠加的挑战
第二章 中国商业银行发展环境分析
第一节 国内商业银行经济环境分析
一、GDP历史变动轨迹分析
二、固定资产投资历史变动轨迹分析
三、2012年中国商业银行经济发展预测分析 第二节 中国商业银行行业政策环境分析 第三章 中国商业银行运行态势分析
第一节 2011年中国商业银行运行动态分析 中国产业信息网-免费调查分析报告
一、2011年商业银行资产负债规模稳定增长
二、2011年商业银行盈利水平持续向好
三、2011年商业银行资本充足率稳步上升
四、2011年商业银行流动性趋紧状况有所缓解
五、2011年商业银行资产质量总体保持稳定
第二节 2012年中国商业银行整体发展形势分析
一、2012年商业银行资产质量将保持基本稳定
二、2012年商业银行理财业务将在规范中稳步发展
三、2012年商业银行社会融资规模和结构将呈现显著变化
四、2012年商业银行新监管框架将搭建成型
第三节 2012年中国商业银行盈利预测
一、2012年中国商业银行盈利增速将降至20%左右
二、2012年中国商业银行生息资产增速将小幅下降到14%左右
三、2012年中国商业银行净息差基本保持稳定
四、2012年中国商业银行信用成本基本稳定，部分银行有增提拨备的压力
五、2012年中国商业银行中间业务收入增速将有所回落
第四节 2012年中国商业银行存贷款规模预测
一、2012年信贷投放规模有所扩大，贷款收益率趋于下行
二、2012年存款增长有所回升，存款成本率有所下降 第四章 中国商业银行市场细分分析
第一节 2011-2012年中国国有大型商业银行发展分析
一、国有大型商业银行资产规模
二、国有大型商业银行负债规模
三、国有大型商业银行不良贷款情况
四、国有商业银行助力经济增长和结构调整
五、国有大银行加快产品创新缓解小微企业融资难
第二节 2011-2012年中国股份制商业银行发展分析
一、股份制商业银行资产规模
二、股份制商业银行负债规模 中国产业信息网-免费调查分析报告
三、股份制商业银行不良贷款情况
四、当前我国股份制商业银行发展的主要特点
五、我国股份制商业银行面临的问题和障碍
六、股份制商业银行竞争实力大增
七、近50%股份制银行有民间资本介入
八、股份制银行经营环境发生深刻变化
九、股份制商业银行经营发展迈上新起点
十、股份制商业银行面临新挑战
第三节 2011-2012年中国城市商业银行发展分析
一、城市商业银行资产规模
二、城市商业银行负债规模
三、市商业银行不良贷款情况
四、城商行上市重启如箭在弦
五、城商行在同业竞争中的策略选择
六、“十二五”时期中国城市商业银行发展预测
第四节 2011-2012年中国农村商业银行发展分析
一、农村商业银行不良贷款情况
二、农村商业银行的成长与发展
三、加快发展农村商业银行中间业务
四、农商行经营管理要实现全方位转变
第五节 2011-2012年中国外资银行发展分析
一、外资银行资产负债表
二、外资银行不良贷款情况
三、外资银行在中国发展
三、外资银行纷纷涉足第三方支付
四、入世十年外资银行利润年均复合增长26% 第五章 中国商业银行业务转型分析
第一节 客户需求和金融环境变化力促商业银行业务转型
一、客户金融需求多样化 中国产业信息网-免费调查分析报告
二、资本监管标准提高
三、金融脱媒现象深化
四、货币政策转向与信贷投向引导
第二节 2011-2012年商业银行业务转型进展分析
一、信贷结构调整符合政策预期
二、同业资产增幅出现回落
三、中间业务增速继续提升
四、综合经营效应逐渐显现
第三节 商业银行业务转型存在的主要问题
一、大力发展中间业务的经营环境和社会环境尚存限制因素
二、商业银行业务转型的内生动力仍显不足
三、商业银行发展小微企业信贷业务存在现实困难
第四节 2012-2016年商业银行业务转型展望
一、小微企业贷款比重将明显上升
二、传统中间业务继续保持较快增长
三、投资银行业务收入有所减少
四、托管业务受到更多关注
五、理财业务发展速度放缓
六、综合经营试点继续审慎推进
第六章 中国商业银行中间业务发展分析
第一节 商业银行中间业务分类及特征
一、商业银行中间业务的分类
二、商业银行中间业务特征
第二节 我国商业银行中间业务发展概况
一、中间业务收入在营业收入中的占比较低
二、中间业务收入增速较高
三、中间业务发展中的问题和原因分析
第三节 我国商业银行各细分中间业务收入
一、结算、清算类业务 中国产业信息网-免费调查分析报告
二、代理业务
三、银行卡业务
四、咨询顾问类业务
五、担保及承诺类业务
六、其他业务
第四节 我国商业银行中间业务发展过程中存在的问题
一、分业经营体制制约发展
二、市场恶性竞争，产品服务收费无序
三、缺乏合理的定价机制
四、产品创新能力不足，产品结构需要调整
五、资源投入有限，高素质科技人员不足
六、中间业务的产品品种较多，但覆盖范围相对狭窄
七、中间业务的市场营销不到位
第五节 新时期我国商业银行发展中间业务的策略
一、逐渐松动金融业的分业经营体制
二、规范同业竞争
三、提高银行自身的综合定价能力
四、加大中间业务产品创新力度
五、引进高素质人才、加大投入力度
六、加大营销力度来培养品牌
第七章 中国商业银行理财业务发展分析
第一节 商业银行理财产品供给行为分析
一、规模至上逻辑下商业银行业务扩张的激励
二、利率管制下商业银行竞争准则的演化
三、商业银行风险管理和经营模式转型的趋势推动
四、金融产品同质化约束下银行品牌的价值创造
第二节 2011年银行理财产品市场概况及2012年展望
一、2011年银行理财产品市场概况
二、2012年银行理财产品发展展望 中国产业信息网-免费调查分析报告
第三节 中国商业银行理财产品现状
一、QDII市场份额锐减，人民币理财产品成为市场主导
二、商业银行理财产品的基础资产逐渐丰富，结构日益复杂
三、宏观经济走势对商业银行理财产品发行状况的影响逐渐增大
第四节 中国商业银行理财产品存在的问题
一、商业银行理财产品受银信合作模式的制约
二、商业银行理财产品的自主创新能力不足
三、商业银行理财产品存在营销盲点
四、商业银行理财产品风险揭示不到位，信息披露机制不健全
五、投诉处理机制不完善
第五节 中国商业银行个人理财业务存在的问题及原因分析
一、国内商业银行个人理财业务存在的问题
二、个人理财服务存在问题的原因分析
第六节 中国商业银行个人理财产品营销分析
一、商业银行加大个人理财产品营销
二、商业银行个人理财产品营销目前的状况
三、商业银行个人理财业务营销策略选择
第七节 完善我国商业银行个人理财市场的建议
一、推进金融混业经营，促进个人理财业务的发展
二、以市场细分为基础，建立个人理财产品的多样化创新机制，实行产品差异策略
三、建立完善的组织机构和运行机制
四、加强理财人员的培养，形成有效的客户经理制度 第八章 中国商业银行表外业务发展分析
第一节 商业银行表外业务概述
一、表外业务的概念、分类
二、表外业务的特征
第二节 商业银行发展表外业务的重要性
一、发展表外业务为商业银行带来新的利润增长点 中国产业信息网-免费调查分析报告
二、发展表外业务可降低经营成本，增加经营利润
三、发展表外业务可实现商业银行经营多元化
第三节 我国商业银行表外业务发展现状
一、起步较晚，发展较慢
二、近几年发展较快
第四节 商业银行表外业务风险
一、信用风险
二、市场风险
三、流动性风险
四、操作风险
第五节 加快商业银行表外业务发展建议
一、关注客户感受，树立客户为中心的理念
二、打破传统经营理念，倡导多元化经营理念
三、完善表外业务制度，加强风险防范
四、提高表外业务创新能力
五、加强人才培养和技术支持力度 第九章 中国商业银行营销策略分析
第一节 我国商业银行的市场营销策略
一、我国商业银行实行市场营销策略的重要性
二、我国商业银行在市场营销方面所存在的问题
三、我国商业银行市场营销所采取的策略
第二节 我国商业银行服务营销策略
一、国内商业银行服务营销现状
二、我国商业银行服务营销的问题及原因
三、我国商业银行服务营销的策略分析
第三节 我国商业银行客户关系营销策略
一、关系营销理论概述
二、我国商业银行客户关系营销误区
三、、提升商业银行客户关系营销的策略 中国产业信息网-免费调查分析报告
第四节 提升商业银行市场营销品质的策略
一、商业银行营销品质的内涵
二、提升商业银行市场营销品质的路径
(一)创新营销理念
(二)提升营销能力
(三)加强营销管理
第五节 商业银行渠道交叉营销管理模式分析
一、渠道交叉营销管理相关理论
二、商业银行渠道交叉营销管理实践与趋势判断
三、我国大型商业银行渠道交叉营销管理现状分析
四、构建中国商业银行渠道交叉营销管理模式的策略和路径
第六节 我国商业银行私人银行客户营销竞争策略
一、加快产品创新，通过全行的内外整合，提供整体解决方案
二、提高服务人员素质，重建营销考核架构，告别传统营销观念
三、客户获取渠道
第十章 “十二五”时期中国商业银行面临的挑战与机遇分析
第一节 “十二五”期间银行业面临的挑战
一、国内金融市场竞争加剧
二、银行的信用风险管理面临挑战
三、利率逐步市场化带来的挑战
四、金融脱媒现象给银行带来的挑战
第二节 “十二五”时期中国银行业发展机遇与挑战
一、当前银行业发展面临的国内外挑战
1、如何应对全球经济金融环境的变化
2、如何应对中国经济转型带来的挑战二、十二五”时期中国银行业发展机遇与挑战
第三节 低碳经济时代下商业银行所面临的机遇与挑战
一、低碳经济下商业银行的机遇
二、低碳经济下商业银行的挑战 中国产业信息网-免费调查分析报告
第四节 人民币国际化与中国银行业的机遇和挑战
一、人民币国际化是大势所趋
二、人民币国际化全方位推进
三、香港人民币离岸中心蓬勃发展
四、人民币国际化市场潜力巨大
五、商业银行的机遇与挑战
第五节 产业转移为商业银行发展带来的机遇和挑战
一、产业转移产生巨大金融需求
二、产业转移过程中伴生的风险
第十一章 2012-2016年中国商业银行核心竞争力协同效应分析
第一节 管理协同原理
一、序参量选择原理
二、管理役使原理
三、管理涨落导向原理
四、管理互动性原理
五、管理协同功能倍增原理
第二节 商业银行核心竞争力系统符合管理协同的充要条件
一、商业银行核心竞争力构成要素是一个复杂系统
二、商业银行核心竞争力系统符合管理协同的必要条件
三、商业银行核心竞争力系统符合管理协同的充分条件
第三节 商业银行核心竞争力的协同效应分析
一、不同定位目标的商业银行核心竞争力协同优势
二、不同定位目标的商业银行核心竞争力协同成本
第四节 商业银行核心竞争力形成过程及协同体系模型
一、商业银行核心竞争力形成过程
二、商业银行核心竞争力协同体系模型
第五节 商业银行核心竞争力定位的协同可行性分析 中国产业信息网-免费调查分析报告
第十二章 2012-2016年中国商业银行业投资风险分析
第一节 我国商业银行的市场风险及其管理
一、当前商业银行市场风险的主要特征
二、商业银行市场风险管理现状
三、市场风险管理应关注的问题
第二节 全球化背景下商业银行战略性风险分析
一、战略性风险的概念与银行战略性风险
二、银行风险、银行战略性风险与银行危机的关系
三、全球化背景下中国商业银行面临的战略性风险
第三节 中国商业银行流动性风险分析
一、我国银行业面临的流动性风险现状
二、我国银行业流动性风险突出的原因分析
三、防范流动性风险的必要性
四、稳健货币政策下应对流动性风险的建议
第四节 商业银行的经营风险及防范措施
一、当前我国商业银行风险成因分析
二、防范和化解银行风险的对策
第五节 中国商业银行信贷风险管理
一、商业银行信贷风险概述
二、后危机时代商业银行面临新的信贷风险因素
三、中国商业银行信用风险管理存在的问题
四、商业银行信贷风险管理的必要性
五、提高中国商业银行信贷风险管理水平的对策
第六节 中国商业银行操作风险管理
一、我国商业银行操作风险管理的现状
二、我国商业银行操作风险管理中存在的问题
三、完善我国商业银行操作风险管理的对策建议
第七节 防范商业银行碳金融风险对策
一、我国商业银行面临的碳金融风险 中国产业信息网-免费调查分析报告
二、国外应对商业银行碳金融风险的策略
三、我国应对商业银行碳金融风险的对策建议 第十三章 “十二五”时期中国商业银行发展策略分析
第一节 “十二五”时期促进中国银行业持续健康发展的策略
一、完善金融立法，为银行发展创造良好法规环境
二、建立完善的金融服务体系
三、打造多层次的银行业金融机构
四、加强征信体系建设，创造良好信用环境
五、加强对中介机构的管理，提高其公信力
六、推进新资本协议实施，促进商业银行更加稳健发展
七、优化银行公司治理机制，提升内部管理能力
八、推进业务转型，走差异化经营之路
九、推进产品创新，提高银行服务水平和竞争力
十、建立全面风险管理体系，提高核心竞争力
十一、适应金融国际化趋势，审慎推进国际化战略
第二节 “十二五”时期我国商业银行加快差异化经营的途径
一、“十二五”时期我国商业银行加快推进差异化经营势在必行
二、“十二五”时期国内商业银行加快推进差异化经营的途径
第三节 “十二五”时期经济转型背景下商业银行信贷结构调整策略
一、银行信贷结构与产业结构关系分析
二、银行信贷结构调整的驱动因素分析
三、商业银行信贷结构调整策略
第四节 加快商业银行不良资产处置对策及建议
一、加快不良资产处置立法，营造良好外部环境
二、完善处置机制建设，形成资产处置合力
三、综合运用多种处置手段，加快资产处置进度
四、创新处置方式，提升资产价值回报率
五、建立科学评估体系，提高资产处置定价精度
六、强队伍建设，增强资产处置人员履职能力 中国产业信息网-免费调查分析报告
第五节 完善商业银行内部控制的对策
一、制定体系化的制度，建立内部控制体系
二、改革落后的风险管理观念和方法，健全风险评估体系
三、以内控体系建设为契机，推动银行队伍建设和风险文化培育
四、建立、完善内部稽查和监督核查制度
五、实现适度控制，提高控制效率
第六节 稳健货币政策下基层商业银行经营策略选择
一、转换经营重点
二、转变盈利模式
三、提升贷款利率水平
四、调整信贷结构
五、创新信贷产品
图表目录（部分）：
图表：2005-2011年国内生产总值
图表：2005-2011年居民消费价格涨跌幅度 图表：2011年居民消费价格比上年涨跌幅度（%）图表：2005-2011年国家外汇储备 图表：2005-2011年财政收入
图表：2005-2011年全社会固定资产投资
图表：2011年分行业城镇固定资产投资及其增长速度（亿元）图表：2011年固定资产投资新增主要生产能力 图表：……
更多图表详见正文……
2022年5月宏观经济景气指数数据统计 第2篇
在此刻
再次心里轻轻的呼唤您
无法抑止的感伤
多想对您说一声
妈妈我好想您我好爱您
母亲母亲
请谅解
独自漂泊的我
无法为您分担岁月与生活的苦难
曾年幼无知的我
带给您的却只有伤害
母亲真的对不起
母亲母亲
感谢您
教会我对于人生的认知
虽生活满目疮痍
任风雪霜雨
任凭岁月的蹂躏
您仍然坦然面对
忘不了您的歌声与笑容
母亲母亲
感恩您
赐予我生命
教会我爱
爱一切
耳边听不到您的唠叨与叮咛
另无数个夜辗转反侧不眠
不知道用什么方式
回报您孝敬您
只能电话里
淡淡的一句
2022年5月宏观经济景气指数数据统计 第3篇
中国物流信息中心副主任何辉认为:1月份, 受春节临近等因素影响, 物流业景气指数正常回落, 但依然保持在50%以上, 尤其是业务总量指数仍保持在55%以上, 反映出物流经济运行总体平稳, 开局良好。平均库存量指数、库存周转次数指数小幅回升, 表明虽然生产建设活动放缓, 但由于节日备货以及居民消费增加等因素的影响, 物流环节商品库存和周转呈加快增长态势。资金周转率指数回升2个百分点, 反映出临近年底, 物流企业回款速度加快。新订单指数回落0.7个百分点, 业务活动预期指数回落至50%以下, 预示着进入2月份, 受春节长假因素影响, 物流活动将有所减弱。
业务总量指数回落, 物流业务规模增势减弱。1月份, 业务总量指数比上月回落0.5个百分点, 但仍然保持在55.2%的较高水平, 反映出临近年底, 物流业务活动规模增势减弱, 但总体上物流活动仍较活跃。分区域来看, 东、中、西部该指数均保持在50%以上的增长区间, 分别为56.2%、54.4%和51.9%。
设备利用率指数和从业人员指数回落。1月份, 受生产建设活动放缓、物流业务规模增势减弱影响, 设备利用率指数小幅回落0.1个百分点, 回落至50%的荣枯线水平。 而加上临近春节的因素影响, 从业人员指数回落更为明显, 比上月回落3个百分点, 回落至47%。
资金周转率指数回升, 物流企业回款速度加快。1月份, 资金周转率指数为52.3%, 比上月回升2个百分点, 显示出物流企业的回款速度加快, 资金周转效率有所上升。
物流服务价格指数回升、利润指数有所改善。1月份, 物流服务价格指数较上月回升1.8个百分点, 回升至52.1%。受价格回升带动, 主营业务利润指数回升1.8个百分点, 回升至52.1%。
中国经济指数：5月继续下降 第4篇
数据显示，当月中国经济指数与中国经济增长率之间呈现同步变化，二者之间的弹性系数为9.3209。其中，中国经济指数为0.7149，环比下降0.0070个指数点，下降0.9697%；同期，中国经济增长率为7.6430%，环比下降0.0751个百分点，下降0.9730%（见图1）。数据表明，中国经济指数下降的同时，中国经济增长下降，中国经济同步变弱。由于中国经济指数下降幅度小于经济增长下降幅度，中国经济总体缺乏经济增长基础的支持，中国经济增长继续下滑。
数据显示（见图3），当月美国经济增长率从上月1.7198%上升到 1.8356%，上升0.1158个百分点，略有上升；欧元区经济增长率从上月的-0.9080%变为-0.9178%，下降-0.0098个百分点，略有下滑；同期，世界经济增长率从上月1.9304%下降到1.9295%，下降0.0009个百分点，世界经济环境仍不乐观。
在国内市场方面，当月中国价格增长率从上月的2.4266下降到2.3046%，环比下降0.1220个百分点，表明国内市场出现紧缩（见表2）。
在生产供给方面，当月中国农业增长率3.3716%，环比下降0.1707个百分点；工业增长率为7.7330%，环比下降0.0763个百分点；服务产业增长率为8.2283%，环比下降0.0075个百分点，农业、工业和服务产业增长率下降，导致中国经济增长率下降。
市场供求结构是否均衡是市场运行的重要方面。2013年5月《中国经济雷达月报》数据显示（见图12），当月消费增长率为12.6567%，比上月消费增长率12.7817%下降0.1250%，消费增长指数为1.0000；价格增长率为2.3046%，比上月的价格增长率2.4266%下降0.1220%，市场价格指数为0.8695。此外，当月国内市场供求比由上月的100： 177.2变为100： 158.5，国内市场供求缺口有所减小，但供求失衡仍然显著，投资扩张是供求失衡主要因素，如果扣除42.2068%过度投资需求部分，国内市场仍然是供不应求。
在消费需求方面，当月中国社会商品零售额增长率12.6567%，环比下降0.1250个百分点；固定资产投资增长率20.5316%，环比下降0.8767个百分点；出口增长率为14.3936%，环比下降3.6508个百分点；进口增长率为8.7410%，环比上升1.5771个百分点，消费动力明显下降。
在货币政策方面，当月人民币利率保持不变；货币增长率15.8732%，环比上升0.0115个百分点，货币增长率增长水平仍然较低，不足以支持中国经济增长。
在财政政策方面，当月财政支出增长率为12.4421%，环比上升0.4660个百分点，财政支出增长率略微上升，财政政策扩张但作用有限。
2014年5月金融数据 第5篇
中国人民银行昨日发布的金融数据显示，5月份人民币贷款增加8708亿元，同比多增2014亿元，意外创下逾10年同期新高。5月末广义货币(M2)同比增长13.4%，升至年内高点，这些好于预期的数据显示此前一系列包括再贷款、定向降准等在内的“微刺激”政策已初现成效。
业内人士指出，预计未来货币政策将维持稳中偏松，定向放松与刺激为政策主基调，全面降准不会出现，同时年内降息也不可能。
新增信贷超预期 M2增速重回目标值之上
“从绝对增量来看，（5月新增人民币贷款）比去年同期多增2014亿元；从增速来看，5月末贷款余额同比增长13.9%，比4月末高0.2个百分点，总体高于市场预期。”交通银行金融研究中心研究报告称，形成这一态势的原因主要涉及供给和需求等四个方面：
一是央行对银行间流动性投放较多并推出引导金融机构支持实体经济的多项政策工具。二是我国外贸状况转暖，贸易相关融资需求有所增加，预计外汇占款也将新增较多，增加基础货币供给。三是5月工业制造业经营状况有所改善，制造业采购经理指数也出现回暖，相关的融资需求有所增加。四是127号文与140号文对银行同业业务的约束导致部分同业非信贷融资受到挤压，部分融资需求转为由表内信贷渠道支持。
从央行公布数据来看，5月份信贷不仅总量增长超预期，贷款结构也继续好转，住户和对公贷款的长期贷款都增长较多。住户贷款增加3125亿元，其中，短期贷款增加1104亿元，中长期贷款增加2021亿元；非金融企业及其他部门贷款增加5586亿元，其中，短期贷款增加356亿元，中长期贷款增加3479亿元，票据融资增加1545亿元。
招商银行金融市场部高级分析师刘东亮表示，5月信贷增长超出预期，主要受到资金渠道的影响，此前包括再贷款、定向降准等微刺激措施激发了信贷需求，居民和企业中长期贷款分别上升，显示企业开工意愿上升。居民中长期贷款上升比较意外，这是一个好信号，由于居民中长期贷款主要用于住房按揭贷款，这显示房地产下行压力在减小。
数据显示，5月末，M2余额118.23万亿元，同比增长13.4%，比上月末高0.2个百分点，比去年同期低2.4个百分点。在此前发布的年报中，央行称2014年M2增速目标是13%，显然到5月份M2增速已由此前数月的低迷重新回到目标值之上，这也减少了央行“放松”货币政策的压力。
“M2增速回升的主要原因包括信贷投放规模好于预期，财政支出增速高于预期使得5月份财政存款增量低于预期。关于财政支出加快导致财政存款增量低于预期从而有利于M2提高。”中金公司固定收益研究团队认为。
“13.4%的M2增速高于今年目标，与之前的定向放松有关，也跟基数有关。去年下半年开始，社会融资规模受限，M2增速回落，今年下半年开始，M2会长期处于13%以上，甚至超过14%。”
联讯证券宏观及固定收益高级分析师杨为敩认为，5月的政策转向会使M2回升势头更猛。
政策以稳为主 年内全面降准料难出现
在M2增速已超13%预期目标，经济亦隐现好转迹象后，货币政策后续放松力度开始成为市场关注点。
在近日的央行年报中，央行表态称维持货币政策的持续性，对于未来货币政策宽松的猜想，多数分析也认为，全面降准不会出现。
兴业银行资金营运中心宏观分析师肖丽指出，M2超预期加速，但社会融资总量增速并未回升，意味着地产销售及基建投资增速仍难大幅改善，增长和物价的下行忧虑仍存。在6月M2同比将继续大幅攀升的背景下，货币政策全面放松空间收窄，未来仍将是结构性的操作。
广发银行高级交易员颜岩表示，未来，转型中的经济不会出现快速反弹，货币政策将保持稳健，定向、灵活的资金投放是主流，全面降准不会出现。
中国此前公布的5月CPI同比涨幅略高于预期；而PPI同比和环比双双持续负增长，暗示宏观经济依然疲弱。分析人士预计，全年通胀料温和可控，为货币政策稳增长提供空间。
民生证券宏观研究团队发布报告称，在经济下行压力下，央行将继续延续适度宽松基调，通过公开市场操作，维持短端流动性预期稳定，此外加强窗口指导，将定向投放的流动性落实到实处。未来政策转向“宽货币+宽信用+宽财政”，全社会风险偏好有望提升。
今年央行已经两次定向降准，交行金融研究中心昨日发布的报告表示，未来准备金率全面、大幅下调的可能性不大，有针对性的定向降准仍有可能继续被采用。”
2014年5月金融统计数据报告 第6篇
一、月末广义货币增长13.4%，狭义货币增长5.7%
5月末，广义货币(M2)余额118.23万亿元,同比增长13.4%，比上月末高0.2个百分点，比去年同期低2.4个百分点；狭义货币(M1)余额32.78万亿元,同比增长5.7%，比上月末高0.2个百分点，比去年同期低5.6个百分点；流通中货币(M0)余额5.81万亿元,同比增长6.7%。当月净回笼现金564亿元。
二、当月人民币贷款增加8708亿元，外币贷款减少26亿美元
5月末，本外币贷款余额81.78万亿元，同比增长13.6%。人民币贷款余额76.55万亿元，同比增长13.9%，比上月末高0.2个百分点，比去年同期低0.6个百分点。当月人民币贷款增加8708亿元，同比多增2014亿元。分部门看，住户贷款增加3125亿元，其中，短期贷款增加1104亿元，中长期贷款增加2021亿元；非金融企业及其他部门贷款增加5586亿元，其中，短期贷款增加356亿元，中长期贷款增加3479亿元，票据融资增加1545亿元。5月末外币贷款余额8468亿美元，同比增长9.5%，当月外币贷款减少26亿美元。
三、当月人民币存款增加1.37万亿元，外币存款增加366亿美元
5月末，本外币存款余额113.31万亿元，同比增长11.1%。人民币存款余额109.82万亿元，同比增长10.6%，分别比上月末和去年同期低0.3个和5.6个百分点。当月人民币存款增加1.37万亿元，同比少增1108亿元。其中，住户存款增加1690亿元，非金融企业存款增加5479亿元，财政性存款增加3027亿元。5月末外币存款余额5658亿美元，同比增长28.3%，当月外币存款增加366亿美元。
四、当月银行间市场同业拆借和质押式债券回购月加权平均利率均为2.56% 5月份, 银行间人民币市场以拆借、现券和债券回购方式合计成交26.17万亿元，日均成交1.25万亿元，日均成交比去年同期增长25.5%。
5月份,银行间市场同业拆借月加权平均利率为2.56%，分别比上月和去年同期低0.16个和0.36个百分点；质押式债券回购月加权平均利率为2.56%,分别比上月和去年同期低0.13个和0.45个百分点。
五、当月跨境贸易人民币结算业务发生5153亿元，直接投资人民币结算业务发生788亿元
5月份，以人民币进行结算的跨境货物贸易、服务贸易及其他经常项目、对外直接投资、外商直接投资分别发生3271亿元、1882亿元、164亿元、624亿元。
注1：当期数据为初步数。
2022年5月宏观经济景气指数数据统计 第7篇
08:30 澳大利亚4月TD-MI通胀指数月率
09:30 澳大利亚4月季调后ANZ报纸招聘广告月率4月季调后ANZ网络招聘广告月率4月季调后ANZ网络招聘广告年率4月季调后ANZ总招聘广告月率4月季调后ANZ总招聘广告年率 09:30 澳大利亚3月季调营建许可月率3月季调营建许可年率3
09:45 中国4
15:00 英国4
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16:10 台湾4
16:30 欧元区5
17:00 欧元区3
21:45 美国4
22:00 美国4
22:00 美国4
2022年5月宏观经济景气指数数据统计 第8篇
2014年12月,在中国物流业景气指数(LPI)各单项指数中,业务总量指数、平均库存量指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、物流服务价格指数、主营业务利润指数、固定资产投资完成额指数和业务活动预期指数回升,新订单指数和主营业务成本指数和从业人员指数回落。
中国物流信息中心副主任何辉认为:2014年12月份,物流业景气指数回升,反映出物流业经济延续稳中有升的发展态势。平均库存量指数和库存周转次数指数双升,且回升幅度相近,显示出生产环节和消费环节相关企业活动较为活跃。资金周转率指数回升,显示出物流企业回款速度加快,企业融资难的情况有所缓解。在主营业务成本指数回落和物流服务价格指数回升的带动下,主营业务利润指数有所回升,企业经营情况有所改善。从后期走势看,业务活动预期指数和固定资产投资完成额指数均保持55%以上,显示出物流企业对明年的物流业经济发展的趋势看好。
新订单指数回落,物流需求增势减弱。2014年12月份,新订单指数为53.7%,比上月小幅回落0.8个百分点。显示出受季节性因素影响,经济社会运行中的物流需求增势有所减弱,但依然保持在较高水平。物流业发展仍将保持稳中趋升的态势。
平均库存量指数和库存周转指数双升,物流运行延续活跃态势。2014年12月份,平均库存量指数为5 4 . 5 % ,较上月回升3 . 5个百分点;库存周转次数指数为53.3%,较上月回升2.5个百分点。显示出仓储环节和运输环节相关企业的物流活动延续活跃态势。
资金周转率指数回升,物流企业回款速度加快。2014年12月份,资金周转率指数回升至56.6%,终止了前期连续三个月回落的态势。反映出,物流企业回款速度加快。2014年11月22日中国人民银行决定下调金融机构人民币贷款和存款基准利率,在一定程度上缓解“融资难、融资贵”的问题和企业较为紧张的资金状况。
从业人员指数回落。2014年12月份,受到临近春节的因素影响,从业人员指数比上月回落0.4个百分点,回落至51.8%,根据景气指数历史数据推测,未来两个月从业人员指数将连续出现回落的情况。
物流服务价格和主营业务利润双升。2014年12月份,物流服务价格指数升1.3个百分点,为50.6%,虽有小幅回升,但今年整体走势依然偏弱。受近日油价下调因素的影响,主营业务成本指数回落2.5个百分点,为54.8%。在成本下降、物流服务价格回升的双重带动下,主营业务利润指数回升0.2个百分点,为50%。
固定资产投资完成额指数回升,物流基础设施趋于改善。2014年12月份,固定资产投资完成额指数回升明显。今年以来,该指数均保持在50%以上,反映出物流运行的基础设施条件呈现改善态势。
2022年5月宏观经济景气指数数据统计 第9篇
5月上旬，煤炭及粮食运价微幅下跌，金属矿石运价整体保持平稳，TBI在5月4日至8日内呈现窄幅振荡态势。随后，粮食运价略有企稳，煤炭运价小幅回升，金属矿石运价快速攀升，带动TBI连续上涨并于5月14日升至月内最高点541.74点，累计涨幅为8.57%。随后，煤炭、粮食及金属矿石市场运价均出现回落，TBI在5月15日至29日呈现振荡下跌态势。最终，TBI报收于524.85点，相比4月30日（4月最后一个发布日）累计上涨10.56点，涨幅为4.44%。
（1）进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数（TBCI）本月中旬小幅上涨，随后缓慢回落，指数值最终报收于307.56点，累计上涨5.13%。5月初，国内煤价再度回落，煤炭船运市场成交减少，市场运价再次微幅下跌。进入中旬，澳大利亚东部煤炭货盘增加，消耗部分运力供给。太平洋地区巴拿马型船运输市场行情出现温和回升，澳大利亚达林浦至天津航线运价于5月22日升至月内最高点，累计涨幅近18%。海岬型船运输市场行情整体强劲反弹，海波因特至天津航线运价同样快速攀升，分航线指数于5月18日升至月内最高点，累计涨幅超10%。临近月末，市场运价上涨动力不足，澳大利亚达林浦至天津航线运价月末相比月内高点累计下跌近6%，海波因特至天津航线运价月末相比月内高点累计下跌近3%。
（2）进口粮食运输市场 北方国际粮食运价指数（TBGI）本月呈现振荡下行态势，指数值最终报收于486.53点，累计下跌2.13%。海关数据显示，4月份我国大豆进口量为531万t，相比往年同期下降18%。由于巴西及阿根廷的大豆产区收割接近尾声，南美地区粮食出口减少，市场可用运力充裕，导致南美至天津航线运价本月持续下行，累计跌幅超3.6%。相比之下，美湾至天津航线运价本月呈现窄幅振荡态势，分航线指数在540～550点区间内反复振荡，月末相比月初小幅下跌近0.8%。太平洋地区运输需求月初较为疲软，美西至天津航线运价本月上旬跌幅明显，随后略有回升，月内累计下跌超1.5%。
（3）进口金属矿石运输市场 北方国际金属矿石运价指数（TBMI）本月中旬迅速攀升，后半月振荡回落，指数值最终报收于780.45点，累计上涨8.70%。铁矿石方面，月初海岬型船运输市场行情略有升温，澳西至天津航线、巴西至天津航线月初均有少量成交，运价稳中有升。本月中旬，市场主要租家表现活跃，铁矿石船运成交频繁，带动海岬型船市场运价快速反弹至2015年年内高位。澳西至天津航线于5月14日升至月内最高点，累计上涨23%。巴西至天津航线运价同样在5月14日升至月内最高点，累计上涨超20%。后半月，市场成交放缓，海岬型船运价未能延续涨势，澳西至天津航线运价月末相比月内高点累计下跌超8%，巴西至天津航线运价月末相比月内高点累计下跌超10%。镍矿石方面，太平洋地区灵便型船运输市场行情略有回升，菲律宾苏里高至天津航线运价本月累计上涨超7%，印尼苏拉威西至天津航线运价本月基本保持平稳。
2022年5月宏观经济景气指数数据统计 第10篇
2013年1-5月，全国电信业实现电信业务总量5695.7亿元[1]，同比增长7.9%，比1-4月回落0.1个百分点；实现电信业务收入4658.8亿元，同比增长8.7%，连续4个月高于业务总量增速。电话用户总数净增4900.0万户，达到14.4亿户。移动电话用户保持月增千万的趋势，3G渗透率每月提升1个百分点。移动电话用户1-5月净增5308.2万户，达到11.65亿户，在电话用户总数的比重达到81%。电信企业的流量经营策略不断深化，刺激移动用户倾向选择大数据流量的3G业务套餐，推动3G移动电话用户的发展进入快车道。5月，3G移动电话用户净增1563.0万户，净增规模仅次于3月份历史最高点，其中TD用户的增长贡献达到59.9%，是去年同期的2倍。1-5月，3G用户净增7156.9万户，达到3.04亿户，在移动电话用户中的渗透率达到26.1%，2013年以来平均每月提升1个百分点。
家庭宽带用户比重稳步提升，8M以上宽带用户比重接近17%。1-5月，基础电信企业互联网宽带接入用户[2]净增947.7万户，达到1.79亿户。其中，家庭宽带接入用户净增699.9万户，达到1.5亿户，在宽带用户总数的比重达到83.6%，比去年底提高2个百分点。全国各地的宽带提速效果依然明显，1-5月，4M以上宽带接入用户占宽带用户总数的比重已达70.7%，8M以上宽带接入用户净增803.7万户，达到3023.7万户，占宽带用户总数的比重由去年底的16.0%提升至16.9%。
融合业务发展势头良好，IPTV、手机电视业务收入增幅30%以上。三网融合今年将从试点进入全面推广阶段，融合业务发展势头良好。1-5月，IPTV业务用户净增310.8万户，同比增长46.4%，达到2485.1万户。3G业务和技术的逐步推广带动手机电视业务快速普及，手机电视用户同比增长11.1%，达到5590.7万户。物联网终端、手机支付用户分别达到2660.1万户、277.7万户。融合业务用户规模的不断扩大带来了业务收入的快速增长，1-5月，IPTV业务收入同比增长42.9%，达到15.8亿元，在固定业务收入的比重提升至1.3%。手机电视业务收入同比增长30%，达到10.3亿元。
数据业务增长的贡献率近80%，固定与移动数据业务贡献比扩大到1：5.6。1-5月，数据及互联网业务实现收入1311.4亿元，同比增长29.4%，对全行业收入增长的贡献率达79.5%，比去年同期提高18.6个百分点。数据及互联网业务占全行业收入比重达到28.1%，比去年同期提升4.4个百分点。其中，固定数据及互联网业务实现收入613.8亿元，同比增长7.9%，在数据业务收入的比重下滑至
46.8%。移动数据及互联网业务实现收入697.6亿元，同比增长56.8%，继续保持50%以上的增长速度。固定和移动数据业务对整个数据业务的增长贡献分别为15.1%、84.9%，二者之比由去年同期的1:2.4扩大至1:5.6。
[1] 按照2010年不变单价计算。
2014年5月世界经济运行情况 第11篇
一、工业增速两极分化。5月，发达国家工业生产增速回落明显，发展中国家平稳回升。其中，美国、日本和欧元区工业生产同比增速为2.4%、1.0%和0.5%，分别比上月回落1.1个、3.1个和0.9个百分点；俄罗斯和印度同比增长2.8%和4.7%，分别比上月加快0.4个和1.3个百分点。
二、对外贸易平缓回升。据世界银行统计，3月份，世界贸易出口额同比增长2.8%，比上月加快2.2个百分点。发达国家出口额同比增长4.1%，比上月加快1.1个百分点；发展中国家出口额下降0.5%，但比上月收窄4.5个百分点。分国家和地区看，5月份，美国出口总额同比增长4.4%，比上月加快1.4个百分点；欧元区同比与去年持平，上月为同比下降1.0%。
三、消费价格基本平稳。5月份，全球居民消费者价格基本保持平稳，美国、日本、欧元区和英国的CPI涨幅都在0.1-0.3个百分点的范围内浮动。美国CPI同比上涨2.1%，涨幅比上月扩大0.1个百分点；日本同比上涨3.7%，比上月扩大0.3个百分点；欧元区同比上涨0.5%，比上月回落0.2个百分点；印度同比上涨8.3%，比上月回落0.3个百分点。
四、失业率稳中有降。5月份，美国失业率为6.3%，与上月持平；日本和欧元区为3.5%和11.6%，均比上月下降0.1个百分点；俄罗斯为4.9%，比上月下降0.4个百分点。
2022年5月宏观经济景气指数数据统计 第12篇
●从未来经济景气变动方向看, 在工业、投资增长回落和消费增长放缓因素作用下, 经济景气指数总体上将继续回落。
一、一致与先行指数继续回落, 宏观经济预警指数处于低位
1. 一致和先行指数继续回落
5月份, 我区一致指数为97.8, 已经连续回落9个月。在构成一致指数的4个指标中, 经过季节调整去除季节因素和随机因素的影响后, 工业指数、就业指数小幅上升, 社会需求指数、社会收入指数继续走低。
5月份, 我区先行指数为100, 已经连续回落4个月。季节调整后, 平均消费倾向指数、贷款指数、产销率指数、产成品资金占用指数 (逆转) 、新开工面积指数和土地购置面积指数6个构成指标均下降。
注:一致指数是综合反映我区宏观经济运行情况的合成指数。先行指数是描述我区未来经济走势的合成指数。宏观经济预警指数是综合判断我区经济运行状态的合成指数。
2. 宏观经济预警指数继续在“浅蓝灯区”低位运行
5月份, 我区宏观经济预警指数为21, 与4月份持平, 创2001年10月以来历史新低, 连续4个月在偏冷的“浅蓝灯区”运行。
5月份, 构成我区宏观经济预警指数的10个指标中, 工业指数、投资指数、外贸指数、工业利润指数运行于过冷的“蓝灯区”, 商品房销售额指数运行于偏冷的“浅蓝灯区”, 消费指数、财政收入指数、居民收入指数、居民消费价格指数、贷款指数均处于正常的“绿灯区”。
综合判断, 我区经济景气指数总体上将继续保持回落态势。
二、主要指标走势分析
1. 工业增加值增速小幅回升
5月份, 我区规模以上工业增加值同比增长14.6%, 较上年同期下降4.8个百分点, 比上月回升0.1个百分点。
季节调整后, 规模以上工业增加值增速在过冷的“蓝灯区”继续小幅上升。
需要关注的是, 工业品产销情况不容乐观。5月份, 全区工业产品产销率环比下降2.5个百分点。工业产销情况持续恶化, 导致工业经济效益下滑。
2. 固定资产投资略有回升
1-5月份, 我区50万元以上项目固定资产投资同比增长19.8%, 高于1-4月份5.3个百分点。
季节调整后, 剔除季节和随机因素影响, 50万元以上项目固定资产投资增速在过冷的“蓝灯区”继续下行, 但回落步伐放缓。
3. 社会消费品零售总额下滑明显
1-5月份, 我区社会消费品零售总额 (限额以上) 同比增长14.9%, 比上年同期下降13.4个百分点, 低于1-4月1.3个百分点。
季节调整后, 社会消费品零售总额增速在正常的“绿灯区”小幅下行。
4. 进出口额降幅趋缓
1-5月份, 我区进出口总额增速同比下降4.8%, 降幅比前4个月缩窄2.2个百分点。受全球经济增长乏力、国内需求疲软等因素影响, 出口额和进口额增速同比分别下降12.5%和0.4%, 降幅比前4个月分别缩小3.4个和1.8个百分点。
季节调整后, 进出口总额增速下降至过冷的“蓝灯区”。
5. 居民消费价格指数涨幅继续回落
5月份, 我区居民消费价格指数同比上涨3.6%, 比4月下降0.2个百分点。其中, 食品类价格环比下降0.5%, 降幅比4月缩小0.9个百分点。
2022年5月宏观经济景气指数数据统计 第13篇
月初，煤炭和粮食运价基本保持稳定，铁矿石运价连续反弹，TBI在5月2日至8日呈现震荡回升态势，6个发布日内累计上涨14.60点，累计涨幅为1.82%。随后，煤炭和粮食运价持续下挫，铁矿石运价先跌后涨，TBI在本月中后期持续下跌，至5月31日跌至月内最低点。最终，TBI收于706.41点，相比4月26日（4月最后一个发布日）累计下跌94.31点，跌幅为11.78%。
（1）进口煤炭运输市场 5月以来，我国用电量需求依然不旺，下游电力企业库存较为充裕，煤炭需求整体疲软，加之能源局下发限制低质煤炭进口的《商品煤质量管理暂行办法（征求意见稿）》，导致煤炭进口市场整体观望情绪严重，市场运价跌幅明显。月初，受假期因素影响，澳东地区煤炭出口进一步减少，太平洋地区巴拿马型船运力供给过剩，澳大利亚东部至天津航线运价持续回落。印尼方面，降雨对港口作业仍存影响，尽管市场有少量新鲜货盘，但整体运输需求疲软，印尼至天津航线运价于5月16日跌至本月低位，累计跌幅近11%。后半月，铁路检修及工人罢工影响澳东地区煤炭出口，澳东至天津航线运价跌势不改，本月累计跌幅高达 44 %。相比之下，东南亚地区虽市场运力过剩，但在镍矿货盘的强力提振下，印尼至天津航线运价止跌回升，月末运价相比本月低点上涨超过6 %。
（2）进口粮食运输市场 当前，我国正在增加大豆进口，以补充减少的库存，商务部预计，5月份进口大豆到港量将上升至628.51万t。然而，由于市场运力较为充裕，巴拿马型船市场整体疲软，大豆进口市场运价本月弱势下行。月初，部分运力空放至南美地区揽货，市场询盘少，运输需求不足，南美东岸至天津航线运价回落较为明显。相比之下，美湾、美西至天津航线运价较为平稳。后半月，南美地区运力供给过剩压力依旧，部分租家并不急于成交，继续压低运价，南美东岸至天津航线运价跌势不改，本月累计下跌近12%。美湾和美西地区成交有限，航线运价跌幅呈现扩大趋势，美湾至天津航线运价本月累计下跌6%，美西至天津航线运价本月累计下跌超10%。
（3）进口铁矿石运输市场 近期，钢铁行业形势依旧严峻，钢厂对铁矿石等原材料的采购较为谨慎，月初，铁矿石价格不断下滑，对海岬型船市场构成利好，市场运价小幅回升。假期过后，澳洲矿商在市场上租用较多运力，市场运价快速上涨，澳西至中国北方航线运价于5月9日升至本月最高点，最高累计涨幅超8%。同时，巴西淡水河谷在现货市场的表现同样活跃，带动巴西至天津航线运价最高累计上涨超过2%。随后，市场整体成交转为清淡，海岬型船市场供给过剩，加之油价下跌，澳西至中国北方航线运价回调至月初水平。月末，铁矿石价格一路跌至年内新低，部分钢厂和贸易商询盘开始增多，市场运价小幅回升。澳洲矿商集中租用运力，有效提振市场运价，澳西至中国北方航线运价略有反弹。巴西铁矿石出口运输需求有所回升，巴西至天津航线运价再度升至本月高位。
2022年5月宏观经济景气指数数据统计 第14篇
企业成本上涨压力缓解,行业基本面持续转好
调查显示,最近两月PMI均保持在略高于50%水平,显示经济下行空间缩小,回升动能正在积聚,呈现盘整蓄势的基本特点。中国物流信息中心分析师陈中涛认为,当前经济运行总体平稳,并且稳中出现积极变化:
市场需求较去年有所改善。5月,新订单指数、新出口订单指数保持在50%偏上,高于去年同期。从调查来看,去年下半年,市场订单不足的矛盾较为突出,企业反映较为强烈,反映订单不足的企业比重平均为57.1%,今年前五月平均为54.1%,下降3个百分点。
企业成本上涨压力有所缓解。近年来,由于劳动力成本上涨较快,企业普遍感到压力较大。从调查来看,反映劳动力成本上涨的企业比重,去年全年平均为42.7%,1—5月平均为44.9%,今年前五月平均值下降到40%以内。
企业经营形势整体向好。大型企业PMI连续3个月保持在50%以上,最近两月略有回落。中型企业PMI连续3个月上升,5月份上升到50%以上。小企业PMI走势不稳定时上时下,但总体上看也呈现波动中回升态势。
行业基本面持续转好。5月份,制造业21个行业大类中,有9个行业PMI上升,1个持平;15个行业PMI在50%以上。装备制造业、消费品行业PMI上升,分别上升0.5个百分点和1个百分点;高技术产业走势基本稳定。三类行业PMI均高于制造业整体水平。
国务院发展研究中心研究员张立群认为,5月份PMI与上月持平,表明经济增长继续保持企稳态势。产成品库存指数、采购量指数继续提高,表明补充库存活动仍在发展。推进供给侧结构性改革,加快传统行业去产能过程,促进市场供需新平衡,是保持经济平稳运行的关键。
非制造业需求趋好,房地产去库存化任务仍艰巨
5月份,中国非制造业商务活动指数虽较上月回落0.4个百分点,但仍保持在53.1%的较高水平。中国物流与采购联合会副会长蔡进认为,5月份非制造业市场运行总体平稳,新订单指数和销售价格指数的回升反映市场运行质量有所提升,有利于夯实经济增长的内生性基础。同时,市场运行也有所分化。资本市场和房地产市场均有所回落,特别是房地产市场的连续回落,反映出市场运行的结构性变化趋势,这种变化对经济运行产生的影响应当关注。
5月,非制造业新订单指数较上月上升0.5个百分点,达到49.2%,表明市场需求较上月有所改善。支撑需求回升的领域集中在基础设施建设和民生消费相关领域。这也是当前经济稳定的重要基础。其中,零售业新订单指数连续两个月上升,5月达到50.8%,环比上升0.2个百分点。在需求的带动下,零售业活动明显升温,环比上升2个百分点以上,指数达到54%以上。与零售业相比,餐饮业升幅更为明显,新订单指数升幅在9个百分点以上,达到49.4%。
5月,非制造业销售价格指数为49.8%,环比上升0.7个百分点,指数创出自2015年6月以来的阶段性高点。服务业的销售价格指数升幅相对更为明显。价格指数的上升虽不排除受原材料价格上升的影响,但从具体行业看,推动销售价格指数上升的行业多集中在上述需求上升相关的行业,意味着本月销售价格指数的上升受需求拉升的影响较大。考虑到本月投入品价格指数结束连升走势,5月有所回落,两个指数的一升一降,有利于拓宽企业的利润空间,激发企业的积极性。
2022年5月宏观经济景气指数数据统计 第15篇
（1）欧地航线 5月以来，欧元区消费市场持续不振，亚欧航线市场整体货量疲软，加之欧洲航线运力供大于求的局面短期内难有改观，船公司为争取货源而加大降价力度，致使运价承压走低，分航线运价指数月内呈现持续下跌态势，累计跌幅超过30%。目前亚欧航线运价已经跌至2012年1月以来的最低位，尽管部分船公司对后市有调涨意愿，但由于缺乏货量支撑，调涨信心明显不足，暂时仍处于观望状态。地中海航线运价呈现先跌后涨态势：前3周地东、地西分航线运价指数连续下挫，累计跌幅分别达10.30%和12.95%；随后，地东地区斋月效应逐渐显现，地西航线货量同样回升，船公司成功加征综合费率上涨附加费，促使运价快速攀升，地东、地西分航线运价指数比当月最低点分别上涨22.89%和31.24%。
（2）美国航线 上半月市场运输需求并不理想，航线运价持续走低，原定于5月中旬执行的涨价计划也未能实施，美西、美东分航线运价指数于5月17日跌至月内低点，分别累计下跌7.65%和3.92%。随后，在运输需求上升的拉动下，供求关系和舱位利用率略有改善，部分船公司把握时机执行运价调涨计划，航线运价止跌回升，但上涨幅度未达到预期。继月中调涨之后，月末运价出现回调，最终美西、美东分航线运价指数跌至月初水平，比月初分别累计下跌3.39%和1.54%。
（3）南美航线 市场整体货量表现平平，航线运价承受较大压力。鉴于航线运价自1月中旬以来始终处于震荡下跌态势，为提振市场行情，部分船公司对南美西和中南美航线征收综合费率上涨附加费，当月南美西和中南美分航线运价指数环比分别上涨15.76%和8.99%。相比之下，南美东航线运价持续走低，当月累计跌幅近22%。
（4）波斯湾、印巴航线 月初，市场货源持续萎缩，船舶舱位利用率处于低位，船公司降价揽货，市场运价承压走低。随后，受斋月因素的提振，市场运输需求有所改善，部分船公司上调运价，当月迪拜分航线运价指数累计上涨8.86%，孟买分航线运价指数累计上涨6.38%。
（编辑：张 敏 收稿日期：2013-06-08）
