巷道维修措施范文（精选8篇）

巷道维修措施 第1篇

巷道维修安全措施

第一章架棚巷道维修 第一节架棚维修工艺

1、巷道维修工，必须熟悉顶板控制方法及支护方法，具有掘进和回采的支护、回棚操作技能，经培训、考试合格后方可上岗操作。

2、严格按作业规程及补充措施的有关规定施工，保证工程质量。

3、维修巷道每组最少3人操作、严禁单人作业。

4、维修巷道处10m范围内必须加强支护，凡折断、腐朽的背顶、邦板必须更换、个别架棚损坏的塑料网应重新联结，对于巷道净高不符合规定的必须进行清理，保证修复后的巷道净高不低于1.90m以上。

5、凡巷道支架发生弯曲、腐朽、错口、折断、破裂等现象都必须更换。

6、维修时，要随时注意顶板，严格执行敲邦问顶制度，防止顶板冒落伤人，必要时打好临时支护，维修地点遇冒顶时，必须按措施要求立即进行处理，严禁将支架支在浮(煤)矸上。对修复的支架必须坚持班检和抽检制度。

7、架设临时支架要牢固可靠，严禁一梁一柱，采取工字钢棚头配两棵金属摩擦支柱作临时支护，所支支架，必须有3到5°的迎山角，支架必须迎山有力，严禁支架退山、修复后的架棚必须用撑木牢固联索，棚梁两侧各一根，两侧棚腿各一根，必须打成一条直线。

8、背顶邦材料要紧贴围岩，不得松动或空邦空顶。

9、梁腿接口处的两肩必须加楔打紧，背板两头必须超过梁中心。

10、施工中不得使用下列支护材料： ①、不符合质量的支护材料;②、腐朽、劈裂、折断、过度弯曲;③、严重腐蚀或变形的金属支架;

11、回撤棚腿和梁以松动顶邦时，人员应站在支架牢固完整处。

12、从原棚梁下打临时点柱开始到新支架架设好之前、严禁人员通过。

13、拆除棚子时，先支后回、补一架拆一架，严禁空顶作业。

14、更换棚腿时，必须在所换棚腿侧的梁下打上支柱，支护好顶梁后再换棚腿，将腿(柱)窝用镐刨开，用撬棍来回转动，直到将棚腿(支柱)回出。

15、更换棚梁时，必须要在棚梁的(外)侧架设临时支架，并用材料将棚腿背好。

16、架设和拆除支架时，一架未完工之前、不得中止工作。

17、严禁使用损坏、失效、变形、腐朽的支护材料。

18、维修巷道内的各种材料和杂物收工前都要收实干净，按指定地点存放或运走，不得乱堆乱放，以免影响通风、行人、运输和安全。

19、施工地点的架棚支护，质量不合格、歪扭、有空顶漏顶或没有按规定架设特种支架时，必须及时处理或整修达到质量合格、安全可靠后方可继续施工。

20、备齐所需的各种材料和施工工具及处理冒顶的应急材料、升柱器、镐、锤、木背板、塑料网、铁丝网、工字钢棚、绞接顶梁等。

21、检查支架质量，严禁混用不同规格，不同型号的金属支架、不得使用中间捍接的棚头。施工前和施工过程中，要经常敲邦问顶，用长炳工具及时打掉危岩、活矸、确认安全后方准施工。

22、详细检查维修地点的安全情况，清理好安全退路。发现拆梁断柱、片邦、冒顶等威胁人身安全的情况时，必须妥善处理。

23、维修工作与其他工种交叉互相影响时，必须与班(组)长及有关人员取得联系，妥善处理。

24、在预回撤棚子的外侧架设好临时支护、支护好顶邦。

25、在原棚梁下打上临时支柱，松动原棚子的顶和邦、撤两邦棚腿、扩邦至规定位置(宽度)、回撤原棚梁。

26、及时架设新的支护棚子、并背好顶邦。

27、将回撤的棚子及时运出工作地点，按指定地点码放整齐、清理工作地点，确认安全后方可继续回撤下一架棚子。

28、上棚梁时，人员必须口号一致，必须手托棚梁、稳抬稳放、不得扶在梁的上面，头部要在安全一侧。

29、架设金属棚时应遵守下列规定：

①、严禁混用不同型号、规格的支架，棚腿无钢板底座的不准使用。②、修棚要做到高矮一致、两邦整齐。

③、棚腿要靠紧梁上的档块、不准打砸梁上的挡块。

④、梁腿接口处不吻合时，应调梁腿倾斜度和方向，严禁在缝口处打入木楔;⑤、背好顶邦、并用木楔刹紧，前后棚之间必须打上撑木。30、修复过程中如出现冒顶时，必须严格按照以下要求操作: ⑴、如巷道局部冒顶、但还未冒严、压力相对稳定时;①、事先准备好的棚子的梁、腿、背顶材料、其材质、规格及棚距要符合作业规程;②、加固冒顶处两侧支护，在紧靠塌冒处附近的支架上打上点柱，必要时把靠近塌冒处的支架用长钢梁联成牢固的一体。

③、清理出巷道两邦的塌冒物，清理到架设一架棚子的空间时再挖腿窝，其深度应不超过邻近腿窝深度。

④、立棚腿、上梁、动作要快、准确、并立即刹顶背邦，然后清理巷道中间的塌冒物;⑤、按上述方法逐架架设。如塌冒处支架上方留有空间，则需用本料与顶板接实。

⑥、塌冒区支架上方空间要由经验丰富的老工人处理。若需码木垛接顶，必须选用1.2m以上的长炳工具，把上方、两邦、活块找下，必要时在棚梁上打上临时点柱确认安全后，再用板梁，道木或圆木在棚梁上码成井字壁垛与顶接实，刹好周邦。

⑦、从维修开始到完工、除操作者要精神集中按工艺要求操作外，还必须设一专人观察顶、邦动静，发现问题立即处理，情况严重时要立即将人员撤到安全地点、待压力稳定后，再恢复工作;⑧、要经常检查瓦斯含量，确保空气质量符合规定要求。⑵、局部巷道已冒严、压力相对稳定时：

①、加强通风、风量要适当，确保有害气体控制在允许范围内;②、塌冒处两侧支护方式同上。

③、将直径12厘米左右的半园木，小头削尖，在最靠近塌冒处加固的棚子处打钎子，钎子插入1m为好，钎子密度视需要而定，然后清理巷道两邦塌冒物，到能架设一架棚子的空间时，挖出腿窝、中间的塌冒物尽量不动，腿窝一旦挖好，立即立上棚腿，接着上梁。如遇大块、钎子插不进去，可用钢钎凿碎，凿不碎时也可将大块适当放下，找出缝隙插入，把上部的塌冒物托住或固定住，尽量不让顶邦塌冒物往下落，把维修工程量减少到最低程度。

⑶、如局部巷道已冒严、压力不稳定且还在塌冒时：

①、按上述方法，确保塌冒处两侧安全，使危险区控制在最小范围内。②、待压力稳定，听不到冒落声后再按前述方法操作。

31、使用升柱器、金属摩擦支护的支设过程如下： ①、按照合适的柱距、迎山角确定位置。②、清理浮矸(煤)，刨好柱窝、放正柱鞋。

③、将支柱立起，水平楔小头要朝向巷道两邦或巷道倾斜上方(超前支护)以利回柱。

④、拔出活柱到所需高度，稍微打紧水平楔、擦净活柱表面煤粉。⑤、安设好升柱器，用升柱器将支柱升紧(初撑力30～50KN)。⑥、打紧水平楔，开始轻打、逐渐用力打紧。⑦、卸下升柱器，即把支柱支设好。

32、独头维修时需要卧底放顶施工必须严格按照由外向里的施工顺序依次逐架进行，严禁两架同时作业。

33、施工中严格坚持先支后回的施工原则，严禁先回后支。

34、放顶、卧底需放炮时，炮眼眼深不低于0.6m，每孔装药量不多于150克，每次拉炮个数不多于4个，必要时单独拉放，保证最小抵抗线不小于0.5m。

35、卧底、挑顶放炮前，必须严格认真加固施工地点10m内的棚子，超前连锁棚、背顶、背邦、撑木必须齐全、牢固、可靠。第二节推车工

1、推车工必须熟悉工作范围内的巷道关系、车场、道岔、坡度等情况及巷道支护状况，经过培训，考试合格后方准上岗操作。

2、一次只准推一个车。同向推车的间距、巷道坡度在5‰以下时，不得小于10m，坡度大于5‰时不得小30m。巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。

3、推车时头戴矿灯、站在车后、抬头注视前方,手扶矿车端头的拉手。不得低头推车，不得扶车沿和车邦，也不准将头探到车上，防止挤伤。严禁在矿车两侧推车。

4、在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、巷道狭窄处、风门、硐室出口处，必须及时发出警号，并控制车速。

5、过风门时不准用车撞风门，应先打开风门，车过后将风门关好;必须过一道风门随即关好，不得将二道风门同时打开。

6、严禁蹬车，放飞车。

7、不得在能自动滑行的坡度上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器稳住。

8、若在巷道分段接车，接车地点不得在拐弯处，以防看不清误操作伤人。

9、在有摘挂钩地点，倒车，要首先和专职把钩工联系好，不得自行摘挂钩。

10、需扳道岔时，必须先停止矿车，车道过后再停车将道岔扳回原位。

11、检查推车巷的支架完整情况，有低矮、狭窄不合格的要汇报给班(组)长。

12、检查装车地点，有无杂物、淤泥、是否妨碍推车，推车路线的轨道、道岔是否合格、风水管路、电缆、电话线的悬挂是否妨碍推车，不合格的要汇报给班(组)长。

13、车掉道后要及时将其恢复上道。先将矿车刹住，抬起一头后再抬另一头，用小轨道铁棍进行矿车复位。抬扛矿车恢复上道时，人员只准站在矿车前后方。

矿长审批：

施工人员贯彻签字：

巷道维修措施 第2篇

1、找顶帮悬矸要站在相对高处用长把工具找下，防止悬矸随工具把滑下伤人，

2、如果开裂浆体或矸石较大，不得使用风镐或风镐找，要使用2m长的撬棍插入开裂浆体一侧将其找掉。在找的过程中，严禁其他人员通过，防止其落下伤人。

3、找顶工作应有2名经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板。找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。

4、找顶应从有完好支护的地点开始，由外向里先顶部后两帮依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。

5、找顶工作应戴手套。

二、打锚杆眼措施：

打眼前，首先按照中、腰线严格检查巷道断面规格，不符合作业规程要求时必须先进行处理;打眼前要先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，找掉活矸、危岩，确认安全后，方可开始工作，锚杆与巷道轮廓线的夹角不得小于75°锚杆眼位误差不得超过100mm，锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打眼，锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时，必须站在支护完整的地点或临时支护的掩护下操作。打眼的顺序，应按先顶后帮的顺序依次进行。

三、喷射混凝土

1、准备工作

(1)检查锚杆安装是否符合设计要求，发现问题及时处理。(2)清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯，接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。(3)检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好磨擦板，不得出现漏风现象。(4)喷射前必须用高压水冲洗岩面。(6)喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。

2、喷射混凝土的工艺要求

喷射顺序为：先墙后供，从墙基开始自下而上进行，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8～1.0m为宜。

喷射时，喷浆机的供风压力在0.4MPa水压应比风压高0.1MPa左右，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4～0.5之间。喷射过程应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，要喷射的混泥土无无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少，

3、喷射工作

喷射工作结束后，应将当班拌料用净。当班喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆或材料。

开机时必须先给水，后开风，再开机，最后上料：停机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。喷射工作开始后，严禁将喷枪射头对准人员，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷嘴朝下。

4、喷射质量

喷射前必须清理岩帮，清理浮矸，喷射均匀，无裂隙，无“穿裙，赤脚”。

四、设备管线的保护措施

1、所有受修复影响的电缆尽量放下并埋好，埋深不得小于0.2m。

2、不能落地的电缆、风水管和各种设备必须用木桩或旧皮带妥善遮盖，遮盖时不得留有空隙，以防损坏设备。

五、巷道修复时，尽量恢复原断面，如有特殊情况时，必须满足通风、行人、运输和管线敷设的要求。

六、运输管理

1、采用人力推车时，必须遵守下列规定：

①1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m：坡度大于7‰时，不准人力推车。

②推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

③严禁放飞车。

2、处理掉道矿车必须遵守下列规定：

①有专人指挥。

②将矿车稳住，先抬一头上轨，后抬另一头复位。

③用铁轨、撬杠使矿车复位时，应注意自身及他人安全。

煤矿井下巷道维修中的安全问题 第3篇

煤矿井下具有空间狭小, 危险程度高等特性, 所以煤矿井下安全问题一直是我国社会关注的焦点。在煤矿具体的施工过程中, 虽然在煤矿安全施工方面, 我们一直在做大量的工作。但煤矿井下安全具有安全范围涉及面广, 员工安全意识淡薄等特点, 煤矿井下安全问题一直难以摆脱, 下面我们来探讨一下煤矿井下巷道维修中的安全问题。

2 煤矿井下巷道的特点

煤矿井下巷道是矿山运输、通风、排水及人员、设备行走的通道也是企业进行各种井下生产活动的空间, 但煤矿井下巷道往往比较狭窄, 且断面有限, 巷道施工人员和施工设备很难在这个狭小的空间中施展开, 给巷道的维修带来一定的难度。煤矿井下巷道在煤矿的开采过程中承担着如此重要的角色, 如果不及时有效的处理好煤矿巷道维修中的一些问题, 随时都有可能导致煤矿安全事故的发生。

3 煤矿井下巷道维修中常见的安全问题

(1) 维修设备的安全隐患导致的巷道安全问题。在维修煤矿井下巷道时, 常常会由于维修设备的安全隐患, 导致煤矿巷道在维修的过程中经常出现局部冒顶或者是片帮现象, 导致煤矿井下巷道出现安全问题。这主要是由于煤矿井下维修设备工作环境一般都比较恶劣, 长期在中恶劣的环境下工作, 且很少有人维护和保养, 设备带病作业的现象时常发生。

(2) 巷道维修人员的素质和技术跟不上。在煤矿井下巷道施工的过程中, 维修人员素质的好坏和维修技能的高低, 会直接影响到煤矿巷道的维修安全。在巷道施工的过程中, 在遇到巷道突发事故时, 常常会由于某些巷道维修施工人员怕影响施工进度和整个矿井的生产, 急于求成。由于安全意识淡薄, 再加上维修技术跟不上, 不能及时的找出故障发生的原因, 和提出相应的解决对策, 开始盲目的蛮干, 这样经常会导致煤矿井下巷道安全事故的发生。再者, 由于维修人员安全意识的缺乏, 一些习惯性的违章和不按操作规程操作维修设备的现象也时有发生, 这也是煤矿日常井下巷道维修中经常事故的重要原因。

(3) 巷道维修前安全检查工作没做到位。由于煤矿井下巷道内的管道、电线、一些照明设备和电气设备等附属设施比较多, 煤矿巷道人员在维修井下巷道时一定要严格按照《煤矿安全规程》来操作, 特别是对瓦斯等有害气体的浓度一定要事先检查。并且要严格执行“敲帮问顶”制度和“专人观山”制度。确认巷道的顶、帮等状况没有危险后方可进行巷道维修作业。此外在巷道维修工作进行时, 一定要保证巷道内要清洁、干净、无杂物以便维修人员便于撤退, 并且要对巷道维修人员的维修退路支护完好,

(4) 没有因地制宜的做好巷道安全防护工作。在维修有绞车的巷道轨道时, 必须要事先让绞车停运, 如果实在没办法让绞车停止运行, 必须要有“一坡三挡”的安全装置, 设置在维修地点上方和绞车绳道的上口变坡点处, 以便对巷道维修过程中的安全问题有所保障。在维修有积水或流水的巷道时, 有些煤矿巷道维修人员对水沟的畅通情况没有进行及时的检查, 如果在维修时遇到有排上水沟淤赛的现象, 一定要先把积水排放完后再进行巷道维修作业。以防巷道突然涌水伤人现象的发生。在维修煤矿井下巷道时, 一定要保证工作人员, 工作地点的安全, 比如在修理井巷的过程中, 如果有支架需要连续撤换, 一定要留有安全出口, 以便在遇到冒顶堵塞井下巷道时, 维修人员能够安全撤退。总之, 维修人员在维修井下巷道时, 一定要事先根据不同的巷道和不同的维修环境, 因地制宜的做好巷道安全防护工作。

(5) 其他因素引起的安全问题, 在维修高瓦斯的矿井时, 通风管道、排水管道、瓦斯管道、一定要做好防护工作, 稍有不慎, 就有可能因为电缆破损而引发意外事故, 在处理有严重冒落的巷道顶板时, 必须派专人对顶板和两侧帮的变化情况进行观察, 并且要留有畅通的安全出口, 一旦出现突发情况要立刻停止施工, 撤离到安全地带。

4 对上述煤矿井下巷道安全问题的处理措施

(1) 对巷道井下设备的维修管理要加强。要定期对井下供电系统和支护系统进行定期的维修和检查, 以提高井下供电和支护方面的可靠性。1) 要制定严格的管理和保养制度, 对主体设备进行全天候的管理状态, 避免生产设备出现事故隐患;2) 设备主管要全面负责所有设备的管理和维护, 定期对设备进行检修和保养;3) 科队负责人要及时总结设备在运转过程中遇到的问题, 分析管理工作中存在的不足之处, 并制定出相应的改进措施。

(2) 经常对员工进行教育培训。要想不断提高队伍的整体素质, 同时巩固和强化员工的安全操作技能, 就要加大力度培训员工。如此, 不但培训了新员工, 而且可以更新和强化老员工的观念和技能。通常情况下, 对新员工要着重进行岗前培训, 从安全常识到操作技能, 都要进行详细的培训和讲解。在施工现场, 要指派经验丰富的师傅培训指导新员工基本的操作流程, 在最短的时间内让新员工适应井下巷道所有的维修工作。

(3) 对煤矿井下施工现场要设置专门的安全管理人员来管理。专职安全管理人员一般都参加过专门的技能培训, 具有较强的安全意识和技能。在作业现场可以帮助员工增强安全意识, 强化技能并且及时地制止员工的违章行为, 以备把安全事故消除在萌芽当中。

5 结语

由于矿井下复杂多变的环境、带病作业的设备及员工缺乏安全意识等问题, 煤矿井下安全问题一直是全社会的关注热点, 在实际工作中, 要加强设备管理, 加大安全教育培训, 杜绝“三违行为”, 要及时研究分析影响安全生产的因素, 以保证矿井的安全生产。

摘要：本文基于煤矿井下巷道的特点, 分析了煤矿井下巷道维修中常见的一些安全问题, 并针对这些安全问题结合自己的实际工作经验提出了相应的应对措施, 希望对相关工作者能有所助益。

关键词：煤矿,井下巷道,维修,安全问题,对策

参考文献

[1]王鹏, 叶书发, 王辉, 吴松.井下巷道全方位综合注浆加固技术[J].煤矿安全, 2013 (04) .

[2]刘书杰, 张基伟.井下巷道围岩加固的地面预注浆工艺研究[J].采矿技术, 2013 (03) .

巷道维修措施 第4篇

摘 要：通过鹤煤八矿的巷道维修技术经验来分析出同一矿井不同地质条件下巷道变形破坏的原因，选出合理、经济的巷道维修支护形式，提高巷道支护强度，控制巷道变形。

关键词：巷道维修；支护技术

鹤煤八矿位于鹤壁矿区南部，开采二迭系山西组二1煤层，煤厚1.9～14.0m，平均煤厚6.75m，倾角一般为20°～36°，平均25°，井田内地质构造复杂，断裂构造发育。经过多年开采，生产采区大部分已转移至井田深部，巷道受高矿压及采动影响变形、断面急剧变小，致使巷道进行多次重复返修；而现采用的巷道维修支护形式多为半圆拱U型棚；这种单一的巷道维修支护形式，既浪费材料，又加大了职工的劳动强度。

因此，根据不同巷道的地质条件及使用年限，选择合理的、不同的巷道维修支护形式，满足巷道支护强度需求，降低材料费用，减轻职工的劳动强度，是要研究的技术难点。

1 巷道变形、失修原因分析

1.1 由于受高地应力条件影响，巷道变形破坏严重，矿井原采用梯形工字钢棚、半圆拱U型棚、锚网喷联合支护，已不能满足目前开采条件下的支护需求，从而造成巷道变形严重，架棚巷道出现支架扭曲、折曲、顶梁偏转、弯曲、棚腿下插底板；锚网喷巷道出现顶板变形、开裂、冒落、两帮内挤收敛、底鼓现象严重。

1.2 回采巷道沿煤层底板掘进，主要采用U型钢棚或矿工钢梯形棚支护，顶板压力随顶煤厚度增加而增大，支架易变形；开拓、准备巷道掘进主要采用锚网喷支护，由于地应力较高，局部岩层松软，巷道变形破坏严重。

1.3 采动影响巷道受压变形。变形破坏后的巷道围岩其主要特征是强度低、空隙大、胶结程度差、受结构面切割机风化硬性显著或含有大量膨胀性粘土矿的松、散、软、弱岩层，使得围岩的力学特性显著降低和弱化，无法实现有效的主动支护和加强支护，在受到采动影响时，加剧了巷道后期的变形破坏。

1.4 矿井支护材料使用时间超长或损坏，造成的巷道失修。

2 巷道维修的技术、方法

根据巷道围岩的物理性质、所受的应力和支护方式不同，防止巷道失修、变形和失修巷道维修的技术、方法也不尽相同。

2.1 采取超前措施预防巷道失修

采取超前措施预防巷道失修，是一种主动预防巷道失修支护措施。其最大的优点是：维修施工方便，工人劳动强度低，维修速度快，不影响生产，材料费用低。

鹤煤八矿在32采区3201岩中巷使用半圆拱U29型钢棚进行采前加固，巷道布置于3201工作面底板之中，全长330m，巷道设计宽3600mm，高3000mm，断面形状为半圆拱，原设计为锚网喷联合支护。3201岩中巷采动影响超前工作面60m范围内，巷道破坏较为明显，出现了浆皮开裂、离层、底鼓等现象。为确保安全生产，经技术论证后，使用半圆拱U29型钢棚进行采前加固，巷道加固范围超前工作面60m以外；该项工程于2013年12月份结束，后设观测点，观测点每隔25m设1组，经统计在3个月的时间内，该段巷道巷帮未出现变化，顶底相对位移量50～150mm，巷道断面完全满足安全生产需要。

2.2 因地治宜，选择合适的巷道维修支护技术

3002岩中巷是鹤煤八矿32采区的一条主运煤线。该段巷道长340m，为布置在煤层底板内的岩石巷道。由于受3002工作面的采动影响，巷道出现局部脱皮、片帮；该矿工程技术人员到现场查看情况后，采取了局部锚网喷，采用小孔径锚索补强加固技术对其中150m巷道进行维修加固。锚索布置长度为8m，孔径φ28mm，间距1m，排距2.5m，选用国产通用φ15.24mm，1×7股高强度低松弛预应力钢铰线，屈服力260kN，质量1.1kg/m；采用M（eK+Z）2360树脂锚固剂4卷，端锚、内锚长度>2.4m。锚索补强施工后，5d内两帮缩量为2mm/d，顶底板移近量为3mm/d，10d后稳定在1mm/d、2mm/d，效果十分明显。8个月后，又有所增大，分别为2mm/d和2.5mm/d。现已使用6年，巷道仍可运输使用。

2.3 未产生本质破坏巷道维修支护技术

受采动影响巷道局部区域内没有太大的破坏，且尚能满足安全生产需要，但矿压显现已有迹象。对于这种现象巷道不能消极等待，而是积极采取锚网喷+壁后注浆二次联合支护。即先将开裂浆皮清理掉，然后进行锚网喷，锚杆采用φ20mm优质螺纹钢，长度2m，锚杆间排距为700×700mm，用ZS350型树脂药卷进行端头锚固，锚固长度500mm，然后挂φ6mm钢筋做成的点焊金属网（网格100×100mm），喷射混凝土厚度100～150mm，喷射混凝土强度等级为C20，最后进行壁后注浆，注浆孔间排距1200～1500mm，孔深2000mm，注浆钢管长度为2000～2200mm，注浆压力2.0～3.0MPa以内，每米巷道注浆量控制为2.0t水泥，经过加固，巷道变形得到了控制，取得了很好的效果。

2.4 严重变形巷道维修支护技术

对巷道变形严重的巷道，经过分析后主要采用先扩巷后支护的施工顺序进行修理。由于变形严重的巷道周围岩石破碎、裂隙发育，采用锚网喷支护时，锚杆锚固力达不到预定要求，所以一般采用半圆拱形U29型钢支架+喷混凝土+壁后注浆联合支护，支护主要参数：棚距500～700mm，板梁间距300mm，帮、顶用金属菱形网罩严，每架设好四架棚后再对巷道两帮及顶喷射混凝土，要求支架和背板后与岩体之间的空隙充前严实，喷射厚度以包住支架为准，壁后注浆时保证喷层不发生开裂。经过处理，巷道变形得到了控制，巷道服务年限增长，效果很好。

2.5 动态巡查，及时支护

加强监控，动态巡查，是巷修工作的重要内容。在日常巷道巡查过程中，发现的失修巷道，要及时采取措施进行维修，将隐患消灭在萌芽状态。这样，既能及时主动进行支护，又能将巷修工作量降到最低，还能节省材料。

3 结束语

锚网支护巷道维修安全技术措施 第5篇

由于我矿锚网支护巷道严重变形失修，为保证巷道安全质量及通风运输要求，决定对+2206运输顺槽（宽3.0米、高2.5米）、+2206东运输巷（宽3.0米、高2.5米），+2216回风顺槽（宽2.2米、高2.0米）、+2182西运输巷进行（宽3.0米、高2.5米）、+2182东探煤巷（宽2.2米、高2.0米）进行加固维修，特制定以下安全技术措施。

1、巷道维修必须坚持由外向里、先顶后帮的原则，逐步推进。严禁多点同时作业。

2、现场施工人员进入现场后，严格执行先检查后工作制度，对所施工的巷道顶帮和巷道支护情况进行认真检查，发现问题必须及时处理。不能处理的，必须立即汇报调度室和跟班领导，整改到位，措施到位，方可组织施工，严禁盲干，杜绝违章指挥。

3、施工前，保护好巷道内的电缆、电气设备、风水管路等设施，防止人为损坏。在转载机或皮带机机道工作时，必须闭锁转载机或皮带机停电。

4、维修巷道时，应加强支护，必须先采取临时支护措施，先支后修，防止冒顶伤人或堵人。作业期间，严禁人员进入施工地点以里巷道。非施工操作人员不得在作业地点下方逗留。

5、维修巷道时，应将巷道内的积水、淤泥、浮煤、矸、木材等杂物清理干净，备用支护材料码放整齐，保持巷道畅通。

6、在施工过程中，发现锚杆断裂、失效、超长的要及时进行补打。

7、在顶板破碎、压力大时，及时缩小锚杆排距600～800mm，并相应缩小循环进尺。

8、处理巷道高冒地段时，必须由有作业经验的工人进行；现场必须有矿领导跟班指挥，在作业全过程中应有专人观察顶板，发现异常必须先撤出人员进行处理，方可继续作业，确保作业安全。

9、应加强工程质量管理，确保巷道规格质量符合要求。严格执行“敲帮问顶”制度，并贯穿施工的全过程。处理网兜或架设临时支护，人员都必须在支护完整牢固处工作，严禁空顶作业。

10、现场要做好交接班制度和现场跟班带班制度，对现场存在的问题或隐患必须排除完毕，才能向前施工。

11、每班交班后，班长要安排专人对迎头10米范围内的顶帮锚杆进行二次紧固，锚杆扭矩力必须达到要求。

12、各点维修必须保证巷道高、宽及断面积符合原巷道设计尺寸。

13、对部分压力大、冒落区、跨度大、丁字口、十字口的巷道要采用锚索钢衍架加强支护。锚索支护要求及施工措施。① 锚索机打眼，配上6m套钎，眼深误差±50mm，眼位偏差为±150mm。

② 安装锚固锚索：把锚索末端套上专用驱动头，拧上导向管并卡牢，将树脂药卷用钢绞线送入锚索孔底。将专用驱动头尾部六转方插入锚杆机上，边推边搅拌，前半程用慢速，后半程用快速，旋转约40秒，停止搅拌，继续保持锚杆机的推力约1分钟后，缩下锚杆机，卸下专用驱动头和导向管，装上托盘，锚具。并将其托至紧贴顶板的位置。把张拉油缸套在锚索上，使张拉油缸和锚索同轴，并使用安全链把张拉油缸固定到顶部金属网上，人员撤开。张拉油缸下方不得有人,进行张拉达到设计预紧力，外露超长部分卸下张拉油缸后要进行处理。

③ 开机前,施工人员必须站在安全地点,用长柄工具站在安全地点，撬掉危岩悬矸，排除隐患，确保顶板与两帮围岩稳定，进行安全作业。

④ 钻孔时，不准用手去试握钻杆。开眼位时，应扶稳钻机，进行开眼作业。

⑤ 钻孔时，不要一味加大气腿推力，以免降低钻孔速度，造成卡钻、断钎、崩裂刀刃等事故。

⑥ 锚索机回缩时，手不要扶在气腿上，以防伤手。

⑦ 锚索机加载和卸载时，会出现反扭矩。用力要均匀，取得平衡。特别是突然加载和卸载时，操作者更应注意站位，合理把持摇臂手把。

⑧ 打眼操作时，一人操作，一人监护，打眼期间要密切注意钻孔情况，有异常时立即处理。锚孔必须按设计位置、深度、角度布置，打眼必须符合要求。

⑨ 锚索涨拉时，必须有专人负责，用涨拉器将锚索张紧，压实锁头，使托盘受力不松动。锚索施工人员必须熟悉锚杆打眼机的操作维修，掌握好锚索设计的技术参数和安装要求。⑩ 打锚索眼时，要注意观察钻进情况，有异常时必须迅速闪开，以防断钎伤人，钻机附近5米以内不得有闲杂人员,施工中设专人监护,发现问题立即进行处理。进行张拉和预紧上托盘时，人员要站在距锚索眼2米以外的地点操作，并使好安全链，严禁站在张拉油缸下方或2米范围内操作或观察。锚索盘圈及松开使用时，要不少于2人协调操作，用力抓牢，以防锚索突然弹开伤人.其它未尽事项严格执行《煤矿安全规程》相关规定及<<锚索支护工技术操作规程>>正规操作程序。

14、过溜煤眼、上风眼时上口要做防坠栏，下口做煤嘴或网片封闭。

15、维修过的巷道必须符合规定要求，邦顶规整、底板平直、网片托板紧贴煤壁。锚杆外露长度符合要求。

16、每班跟班人员必须负责当班维修巷道的工程质量，并签字上报，做好记录。

17、各巷道维修过程的通风系统、运输系统、避灾路线严格按照相应作业规程执行。

巷道维修措施 第6篇

副斜井担负着全矿职工的行人、通风工作，在巷道中部地段料石砌碹支护由于两帮压力大，造成巷道宽度不足，影响猴车正常载人上下井，经矿领导研究决定，现将巷道宽度不足部分进行修复，为保证施工安全，特制定以下安全技术措施：

二、巷道工程量、位置、及支护要求;

1、副斜井中部上口往下大约100m-112m地段，砌碹复加拱形棚支护位置巷道变形严重，需要进行扩帮维修。

2维修时，严格按照巷道中心线、坡度维修，误差不大于±50mm必须坚持由上向下、逐架进行的原则。

3、巷道规格：

净宽：2.4m±50mm

净高：2.2m±50mm

4、墙厚：不小于400mm

5、灰砂浆比例：1:3进行配比

6、墙壁充填：必须用石渣块填实，空隙用灰浆灌满与巷壁形成一体。

7、基础深度：符合设计要求，不小于200mm,使用废旧钢筋基础打桩.

8、墙体灰缝：灰缝饱满，无瞎缝、干缝，一平米内不超过1处为合格。

9、墙体面要平整：无蜂窝、穴洞，凸凹不平现象，一平米内不超过2处为合格。

10、工字钢顶棚棚距800mm,误差不大于±50mm,工字钢到碹拱之间用原木接紧,接实.

11、棚梁两端要求平、顺，高差不超过±50mm。

三、施工组织：

1、施工负责人：xxx

2、安全负责人：各班施工班长

3、维修任务量：12m,直墙砌碹复合工字钢穿墙支护。

4、备齐所用材料、工具：料石、水泥、沙子、模板、钢筋、工字钢等。

四、施工及安全技术措施：

1、维修巷道时，应加强支护，必须先采取单体支柱配合方木做好临时支护措施，防止拆墙时冒顶伤人或堵人。

2、矿井维修班或维修人员必须严格遵守自觉执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，保证巷道设计断面，确保通风、行人安全，确保巷道维修质量。

3、维修时必须先检查好维修点的安全情况，确保安全后方可进一步作业，做好敲帮问顶工作和加固支护工作，采用直径不小于Ø200mm的圆木配合单体支柱对维修点进行托棚加固，由上至下逐步进行。严禁空顶作业，控顶距不得大于0.3m。

4、施工时，副井的井口位置比较高，维修运料比较困难，在运料时，人员要配合好，走路要稳，确保运料安全。

6、施工前，在距施工地点上方10-15m范围内安装一组临时挡墙、护身杆，同样在施工地点下方也要施工一组高度不低于0.5m挡墙，预防料石滚落，保证下方人员的安全。

7、维修前必须对维修点上下顶板进行观察、加固。维修时，严禁上下同时作业。

8、施工时，由上往下，将拆下的料石暂时堆放一旁(不影响施工为原则)

9、撤支架时，做到架一副，撤一副。空顶距最大不得超过0.3m。

10、在维修中、支护、发碹、抬梁,一段或一架未完工之前，不得终止工作，要连续进行，每次工作结束前，必须接顶封帮、确保工作地点的安全。

11、维修巷道时，停止猴车运行，人员按规定时间从主斜井上下，严禁人员从副井上下班。

12、维修班组在开工前，班长必须对工作面安全情况进行全面检查确认无危险后，方准人员进入工作面作业。

13、维修班组在维修现场中如遇安全隐患，严重时必须立即停止作业,人员撤离至安全地点等候并报矿调度室安排技术人员进行现场处理，重大事故隐患必须报矿长经专题研究落实方案后进行处理，否则严禁作业。

14、如遇坚硬岩石，需放炮处理的必须组织班组长、瓦检员、放炮员组成“三人连锁”放炮，要注意装药量不宜太多，不得深孔爆破，防止震动引起片帮。

15、破碎地带，一但发现掉渣预兆，必须停班观察，敲帮问顶，操作时首先观察好安全位置并有专人观察顶板，一旦发生垮塌必须能快速躲进安全地点，垮塌结束后，组织有经验的工人观察倾听，再用镐找掉小快危石、夹层，然后安置好前探支护.

16、应加强工程质量管理，确保巷道规格质量符合设计要求。

17、维修支架时，应遵照：安全检查→巷道加固→维修砌墙→撤除支架→清理现场的顺序进行

18、施工中,严禁空顶作业,坚持敲帮问顶制度:

(1)在施工前及施工过程中必须首先进行敲帮问顶工作，一人观察，一人问顶，敲帮问顶必须是有丰富经验的老工人操作。(2)敲帮问顶时，人要站在按安全地点，保证退路畅通。(3)找顶过程中不能同时进行其他工作。(4)顶板遇到大块岩石一时不能掉落，要采用打临时支柱的方法处理，确保万无一失。如果在敲帮问顶过程中。顶板发出“空空”的响声，就应立即处理，不得有侥幸心理(5)找顶时，方法要合理、得当，以免再找顶过程中出现意外。

19、禁止使用不合格的材料，顶、帮要背严、背实。

20、巷道维修时，严禁井底下方有人行走。

21、施工时，每班必须有跟班干部进行现场指挥，使用小绞车时，在施工时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

巷道维修措施 第7篇

南下山巷道维修锚网喷加固施工

安全技术措施

编 制： 生 产 科 施工单位： 维 修 队 施工负责人：任香峰

南下山巷道维修锚网喷加固施工

安全技术措施

由于我矿南下山轨道巷原施工采用料石砌碹支护，目前巷道受地压影响变形顶部掉碴，决定对南下山轨道巷采用锚网喷进行加固，为保证巷道施工安全和通风运输行人安全，特制定以下安全技术措施。

一、施工安全技术措施

1、巷道维修必须坚持由上向下、先顶后帮的原则，依次进行维修加固。严禁多点同时作业。

2、现场施工人员进入现场后，严格执行先检查后工作制度，对所施工的巷道顶帮和巷道支护情况进行认真检查，发现问题必须及时处理。不能处理的，必须立即汇报调度室和跟班领导，整改到位，措施到位，方可组织施工，严禁盲干，杜绝违章指挥。

3、施工前，保护好巷道内的电缆、电气设备、风水管路等设施，防止人为损坏。在斜坡下山施工时，绞车必须停止运转，开关闭锁打到“零）位。

4、维修巷道时，应加强支护，必须先采取临时支护措施，先支后修，防止顶板掉碴伤人。作业期间，严禁人员进入施工地点以里巷道。非施工操作人员不得在作业地点下方逗留。

5、维修巷道时，应将巷道内的浮煤浮碴等杂物清理干净，备用支护材料码放整齐，保持巷道畅通。

6、在施工过程中，发现锚杆断裂、失效、超长的要及时进行补打。

7、在顶板破碎顶部碹顶变形严重时、压力大时，及时缩小锚杆排距500～600mm，并相应缩小循环进尺。

8、处理巷道掉顶地段时，必须由有作业经验的工人进行；现场必须有队 2 领导跟班指挥，在作业全过程中应有专人观察顶板，发现异常必须先撤出人员进行处理，方可继续作业，确保施工作业安全。

9、应加强工程质量管理，确保巷道规格质量符合要求。严格执行“敲帮问顶”制度，并贯穿施工的全过程。处理掉顶地段时必须架设临时支护，人员都必须在支护完整牢固处工作，严禁空顶作业。

10、现场要做好交接班制度和现场跟班带班制度，对现场存在的问题或隐患必须排除完毕，才能向前施工。

11、每班交班后，班长要安排专人对维修地段5米范围内巷道顶部碹顶进行临时加固，确保不掉碴伤人事故。

12、各点维修必须保证巷道高、宽及断面积符合原巷道设计尺寸。

13、施工 前，必须搭设安全稳固可靠的工作平台，满足施工打锚杆和安装锚杆的需要。其工作平台的搭设要求是：脚手架采用1.5寸钢管，用管扣固定牢固，做成井型，长度及高度根据实际施工需要进行调整，上方铺设不少于70mm厚的木板，要求铺设严密，木板两头露出井字架外不少于200mm，并用铁丝捆紧。

14、开钻前,施工人员必须站在安全地点,用长柄工具站在安全地点，撬掉危岩悬矸，排除隐患，确保顶板与两帮围岩稳定，进行安全作业。

15、钻孔时，不准用手去试握钻杆。开眼位时，应扶稳钻机，进行开眼作业。

16、钻孔时，气腿推力应随钻进适量增大，以免降低钻孔速度，造成卡钻、断钎、崩裂等事故。

17、钻机回缩时，手不要扶在气腿上，以防挤伤手。

18、打眼操作时，一人操作，一人监护，打眼期间要密切注意钻孔情况，3 有异常时立即处理。锚孔必须按设计位置、深度、角度布置，打眼必须符合要求。

19、钻机附近5米以内不得有闲杂人员,施工中设专人监护,发现问题立即进行处理。

20、维修过的巷道必须符合规定要求，邦顶规整、底板平直、网片托板紧贴煤壁。锚杆外露长度符合要求。

21、每班跟班人员必须负责当班维修巷道的工程质量，并签字上报，做好记录。

二、巷道维修补网锚杆支护加固质量标准

1、巷道锚杆规格：ø22×2200mm;间排距为：700mm×700mm，允许误差为0～+100㎜。

2、锚杆眼位要按线布置，间排距均匀，对称布置两帮锚杆，中顶锚杆不偏离中线。

3、锚杆方向：在整体岩层中，锚杆应垂直巷道轮廓线，在层状岩层中，锚杆应垂直岩层层面，角度不小于75°。

4、锚杆安装的质量要求丝杆露出托盘不大于50mm，安装的锚固力≥80KN，扭矩≥300N·M。

5、锚杆安装必须牢固，托盘紧贴岩面，无松动。

6、金属网要求沿巷道轮廓线铺设，金属网与岩面间隙不小于30mm，网与网之间接茬牢固，搭茬不少于100mm。四角及网中用锚杆固定在顶帮上，搭茬处每隔200mm用双股14#扎丝双股绑扎牢固。必须先施工顶部网片，由顶部向两帮逐渐压茬紧固、连接，达到设计预紧力要求。

7、初喷厚度20～40mm，复喷50-60mm,最终成型喷厚达到100mm。

8、复喷后，喷面平整，墙直拱圆，无赤脚、穿裙现象，喷厚不小于20mm，不大于30mm。

其它未尽事项严格执行《煤矿安全规程》相关规定及<<锚索支护工技术操作规程>>正规操作程序。

矿井巷道维修中存在的问题及对策 第8篇

关键词：矿井巷道,维修,问题,控制措施

一、前言

随着经济的快速发展, 在有限的资源开采中充满了硝烟, 矿井的开采深度也逐渐增加, 深度越大, 地质条件越复杂;到达矿井深部开采时, 其深部软岩受高应力、膨胀度、节理化等特殊的地质环境影响, 矿井巷道的支护及维修就会受到一定的影响。这就导致在矿井巷道维修中会出现维修之后起不到应有的效果, 还要进行多次返修等一些维修效果不好、维修难度系数大、维修效果安全性差等问题。本文从矿井巷道的分类特点入手, 对矿井巷道维修中存在的问题中进行深度分析, 并针对这些问题, 提出了合理化的处理措施。

二、矿井巷道的分类特点及其功用

矿井巷道依照不同的特点, 其分类很多。本文站在矿井巷道维修需求的角度, 按照矿井巷道所处的空间位置及形状进行了分类:

矿井垂直巷道, 又称直立巷道。首先, 其常位于井田中部的竖井能直接通达地面出口, 其中主井担负着矿井输送矿的任务, 副井主要承担着工作人员的运送及其他材料、仪器的提升功能。其次, 还有不能直接通达地面出口的立井, 又称为盲井或暗井, 也能运送井下工作人员及提升仪器等。还有一些位于井田上部, 其深度及断面都较小, 但也能通达地面的小井, 其主要作用就是用于技术勘探及通风通道等。

矿井水平巷道。其主要有以下几部分组成:第一, 平硐就是通往地面、进入地下的主要水平巷道;不但承担着矿产运输、输送井下工作人员等职责, 还有着通风、排水等功用。第二, 有不能和地面联通的石门, 是和矿层直交或斜交的水平岩石巷道, 有着联络、回风、运输的作用。第三, 还有不能通往地面的出口的平巷, 主要在其地下岩层中的水平巷道, 有着重要的矿床运输作用, 还承担着回风的功能。

矿井倾斜巷道。其斜井是矿井通往地面的主要倾斜巷道。还存在不能和地面相通的巷道, 沿着矿层自上而下铺设的倾斜巷道称为下山, 有着通风、输送井下工作人员、运送矿产的功能。与此相反, 在倾斜巷道内存在着自下而上的巷道称为上山, 其主要功能等同于下山。

矿井其他特殊巷道。在矿井下, 设置了长度不大, 但断面较大的特殊井下巷道, 也称为硐室;其是控制整个矿井的核心, 设有调度室、工作人员候车室、安全避难所、井下器材装备室等。

三, 矿井巷道维修中存在的问题及原因分析

(一) 矿井巷道维修中存在的问题

在矿井巷道维修中发现, 存在最主要的问题就是矿井巷道变形;在一些巷道顶部因收帮产生压剪破坏, 砼脱落, 还有一些矿井巷道出现侧墙内移、喷层开裂、底臌等巷道变形严重现象。矿井巷道变形有如下特点:

第一, 巷道对应力的产生非常灵敏, 当巷道内受到放炮、翻修、卧底等产生的应力影响, 会使巷道内围岩的变形再次放大。

第二, 在矿井巷道开始开掘时, 受原始应力分布的影响, 其带来的压力非常快, 这就导致巷道围岩变形非常快, 所带来的矿压也非常迅速, 回采巷道掘进时顶、巷道顶板移动速度增大。

此外, 矿井巷道变形特点还有:巷道两帮的移近量小于巷道顶、底板的移近量, 底鼓现象非常明显;还有巷道内流变性非常明显, 导致矿井巷道开掘或维修后的一定时间内仍然不稳定, 致使巷道变形加速。

(二) 矿井巷道维修中存在问题的原因

影响矿井巷道变形有诸多的因素, 主要涉及矿井的工程地质条件、巷道支护设计的科学性、开采顺序及巷道施工的质量等方面。究其具体原因如下:

第一, 受地质因素的影响, 巷道内围岩强度相对不高。在一些矿井内是砂质泥岩、油页岩或泥岩, 含有较高的泥质, 其地质构造一般为层理发育, 其结构多表现为层状, 围岩强度较低, 其单轴抗压强的能力远远小于正常值, 这就导致巷道围岩的自承能力非常不好。

第二, 在巷道内受环境地应力的影响, 也会导致围岩变形加速。受不同的地质条件影响, 在一定的深度水平, 一些矿井巷道内围岩所承受的自重应力已超出了围岩的临界荷载;矿井巷道围岩受高应力及所处的地理深度影响, 也加重着矿井巷道的变形。

第三, 从支护设计的原则及方案上来说, 缺少科学性、可行性、合理性。首先是对矿井巷道的支护原则认识不够, 在矿井巷道的支护中, 缺少对不同的矿井内部地质构造及周边环境进行实时了解, 没有针对塑形圈原则、优化设计原则等一系列的原则进行充分的理解。其次, 对巷道内影响围岩变形的压力及导致的后果认识不够清晰, 缺少对巷道变形中的工程偏应力、膨胀力、自重应力、构造应力等因素的分析, 导致在实施巷道支护原则上就缺少一定的科学性、合理性。

第四, 在巷道支护的具体施工过程中, 缺少施工质量的认识。有些矿井在具体的巷道支护施工过程中, 只重视施工进度, 忽视了巷道支护施工的质量, 或受施工管理制度及管理者管理理念的影响, 或受施工单位施工技术的影响, 导致施工过程中对矿井巷道支护施工质量无法保证, 这也是致使矿井巷道变形的重要原因。

第五, 在矿井内进行矿产开采时, 开采次序混乱、不合理, 缺少一定科学性, 会导致整个巷道受到地压等多方位压力的影响, 给矿井巷道的维护带来更大的困难。

四、矿井巷道维修中的处理措施

通过对矿井巷道中存在的问题进行分析发现, 影响矿井巷道维修的因素不是单一的, 因此, 针对矿井巷道中出现的问题要采用不同的应对措施, 并坚持矿厂企业经济利益、巷道支护的安全至上原则, 进行科学合理的处理措施。

首先, 完善巷道支护施工中的施工管理措施, 提升施工质量。矿井巷道施工质量是减少巷道维修及增加安全性的重要手段;因此, 在对矿井巷道进行支护施工时, 要建立科学、规范的安全质量奖惩制度, 对施工过程中的施工质量过关的单位及个人给予奖励, 反之, 则采用严厉的惩罚措施, 以提升施工质量。总之, 要想尽一切办法, 提升巷道支护施工的整体质量, 能有效地减少维修次数, 提升其安全性。

其次, 针对不同矿井的地质情况, 优化矿井巷道的整体设计。矿井巷道的维修关系着矿井作业人员的安全及厂矿企业的经济效益, 科学、合理、规范的巷道支护设计显得尤为重要。依照不同的矿井巷道地质环境及巷道分类特点采用不同的巷道支护设计方案。遵照巷道围岩松动圈理论的原则, 科学、合理地划分矿井的巷道的位置及巷道布置方向;适当调整矿井巷道断面的大小, 更大限度内减少塑性扰动对巷道围岩的影响。

再次, 改进矿井采矿顺序及方法, 提升矿业企业的整体经济效益。在矿井内部, 受不同的地应力影响, 在设计巷道支护方案及矿产开采方案时就考虑到采矿的开采顺序, 合理的开采顺序能有效减少巷道的维修次数, 减少因开采顺序带来的损失;针对不同的矿井巷道特点, 改进采矿方法, 从而能够有效地减少巷道的掘进长度, 致使巷道的维修区域减少, 减少了维修费用, 提升了矿业企业的经济效益。

五、结束语

综上所述, 矿井巷道维修受不同区域的地质因素、矿业企业对巷道支护设计方案以及采矿中开采顺序等多种因素的影响。在具体的矿井巷道维修中, 要结合矿井巷道的实际, 综合多方面因素进行巷道维修, 从而实现矿井巷道矿井维修效果的最优化, 矿业企业的效益最大化。

参考文献

[1]胡海均.巷道围岩松动圈支护理论研究[J].郑州大学学报, 2010, 02.

[2]洪军涛.浅谈巷道支护工程设计[J].岩土工程, 2009, 10.