网络优化毕业实践报告（精选6篇）

网络优化毕业实践报告 第1篇

西安航空学院计算机工程系

毕业设计论文（实践报告）

题 目：网络优化的研究

学 号：1230501153818 姓 名：刘鑫

专 业： 计算机应用

班 级： 1538 指导教师： 侯维刚

设计地点： 西安汇通网络科技有限公司

2015年 5 月

引言 时光如梭，转瞬自己的大学生活即将结束。三年的时间，自己学到了很多，也得到了很多，作为学习通信工程专业的学生，作为以后即将成为一名通信人才的学生来说，了解通信基础知识，掌握通信专业的学习方法，明白通信行业最前沿的科技知识，是关系到自己前途，关系到自己人生价值能否实现的人和事。

大三下学期，通过这段时间的实习，平时自己通过杂志，报刊，网络的了解，和专业人员的讲座，以及在西安汇通网络科技有限公司的实习。现对自己掌握的通信基础知识进行整理，总结，以便在今后的生活，学习，工作中更好的系统利用这些资源。

目 录

一、实习计划

二、实习目的

三、实习内容

四、实习总结或体会

五、实习日志

1.实习计划 一.实习公司介绍

西安汇通网络科技有限公司是一家年轻的创业型公司，专业从事移动通信无线网络优化服务和工程建设的高新技术企业。

汇通网络的业务涵盖移动通信网络的网络优化、网络规划、网络维护、勘察设计系统测试、设备安装等多个方面。创业团队成员长期从事华为、中兴、爱立信、诺西等主流设备厂商的技术服务，具有丰富的项目管理经验，具备GSM、TD及W等多张网络方面的技术实力，拥有丰富的技术人才管理经验，具备整网性能提升、专项优化、工程优化、网络性能评估等多层次技术服务能力。

汇通秉承以客户为中心，始终把质量控制和服务意识作为公司的生命线，严格遵守ISO9000和TL9000的质量认证体系和工作流程，确保优质的服务。二．具体实习计划

（1）实习时间2014年12月至今

（2）实习地点：西安汇通网络科技有限公司

(3)实习安排：主要结合教材以及现在通信发展所需要的专业知识，如TD —SCDMA、WCDMA、CDMA2000、PON、IP网络基础，网络优化、路由器和交换机并在参与实践 2.实习目的

通过实习提高自己的对社会的认知能力，同时理论联系实际，让自己迅速适应社会，跟上IT前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便培养自己成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。生产实习是通信工程专业学生不可缺少的实践环节，本次实习是在学生学完所有基础课及技术基础课和大部分专业课后进行。实习的目的在于通过在网络和通信公司、企业广域网和内联网(Internet/Intranet)或实习基地的生产实践，使学生能将所学的理论和实践相结合，巩固消化所学的知识，培养实践操作技能，建立网络、信息系统集成概念，并为后继课教学及毕业环节打下基础。3.实习内容

3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训

我很荣幸进入西安汇通网络科技有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发通信工程专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。3.2适应通信工程专业岗位工作。为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在通信工程专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。4．实习总结和体会

人生角色的转变

如果大学比作象牙塔，那么社会就竞技场，而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段，通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场，带给我很多难得的社会经验。通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台，上演学生向职场人士的转换的舞台剧，在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事，而我学到的这些经验，相信会让我终生受益，并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。5.实习日志

2014年12月12日 星期5 天气：阴

今天是我正式实习的第一天，激动的心情完全能够从我的脸上显示出来。上午，我来到了西安汇通网络科技有限公司工作处，这里的负责人许姐带我参观了这个公司的主要部门并且熟悉公司的环境。下午，自由活动。就这样，我实习的第一天在兴奋地心情中度过了。

2014年12月15日 星期1 天气：阴

公司技术员赵总监为我们做了讲座，主要是讲一些关于gsm网络优化的知识及其工作。网络优化工作是指对正式投入运行的网络进行参数采集、数据分析，找出影响网络运行质量的原因并通过参数调整和采取某些技术手段，使网络达到最佳运行状态，使现有网络资源获得最佳效益，同时对网络今后的维护及规划建设提出合理建议。网络优化主要包括无线网络优化和交换网络优化两个方面。会后，我们向前辈询问了有关通信类工作的问题，他们都给我们作了详细回答，给我留下最深刻印象的就是作为通信的运营商对工作人员的最基本要求就是员工的态度。

2014年12月16 星期2 天气：阴

今天我们为了对昨天的知识性讲座进行进一步的深入了解，专门进行了相关的调查报告，即关于GSM网络优化问题的调查。在本次调查中，我主要采用对比的手段进行调查，首先调查GSM网络的前期网络优化及其优化的重点，再调查GSM网络的后期网络优化及其优化的重点和主要内容。最后总结GSM网络优化的趋势和网络本身的发展方向，甚至提到移动通信系统的发展前景展望。调查已经顺利完成。我从中了解到很多知识，特别是GSM网络的知识，加深了我对GSM网络优化的理解。疲惫而又充实的一天。

2014年12月17 星期3 天气：阴

昨天的疲惫的身躯恢复过来了，可能跟今天的天气也有些相关吧。今天天气晴朗，让人有一种使不完的精力。我像往常一样，第一个来到公司，等待着其他人的到来。一天下来，我拖着疲惫的身体返回宿舍，尽管今天很累，可是觉得自己学到了很多知识，很开心，我可以好好休息了，开心啊。

2014年12月18 星期4 天气：晴

休息完了，精神真不错，神倍爽。今天一天也没发生什么重大的事情，和平常一样，平淡无极，在个各部门串了下门，看了会培训资料，一天就这样无聊的过去了。

2014年12月19 星期5 天气：晴

虽然前几天的任务并不困难，但是觉得自己已经有点累了。可能是自己还没有适应工作的环境，又或者自己少了实习刚开始的激动心情了吧。不过，我相信，压力和挑战还没到来，我是一个永不屈服的人。我一定可以沉住气，用自己的努力和拼搏奋斗出一个辉煌的明天。只有经历过大风大浪、而又坚忍不拔的人，才是真正的强者，才会取得最大的成功！

2014年12月22 星期5 天气：雨

今日，公司特地请来了工程师王笑，他以其二十多年的工作经验为基础位同学们系统的介绍了通信工程领域的诸多问题，如固定电话网，移动电话网，互联网，3G的发展与演进﹑TD-SCDMA原理等。并且还简要回顾了世界通信发展史，中国通信发展史，国内通信行业现状，通信市场的发展趋向。期间我们实习生认真倾听，并在自由提问阶段踊跃发言发问，现场学术气氛厚重，体现了新一代大学生强烈的求知欲和社会责任感。

2014年12月23日 星期2 天气：小雨

实习已经有好多天的时间了，感觉时间过了很快，再过几天就要去北京实习了。有点不舍，舍不得软件部的同事们，舍不得…虽然距离结束的时间所剩无几，但是我会加把劲，把剩下 的工作做到最好，不辜负软件部的同事们的期望。我爱你们，汇通的每位大哥大姐们。

今天我跟王师傅一起去了北京的通信站，处理下交换机的问题。在机房中，首先映入眼帘的是一排架子，看上去跟书架差不多，只是上面不是书，而是密密麻麻的线路。王师傅说，那是配线架，上面的每一根线都通到相应的电话上。在休息的空隙我还去看了固定电话网的设备。王师傅对机柜里一排排的电路板一一的讲解，一般，除了正常工作的电路板外，它旁边还有一个备用的。正如机房里除了电源线外，还要准备蓄电池以备停电时应急。因为通信的间断造成的危害非常大，所以要做到万无一失。王师傅还给我讲述了机房中的服务器与交换机的配置网络拓扑结构，以及联接服务器、交换机与主机所使用的连接线，然后老师给我们讲了学校所使用的各种构件和结构的类型。总之今天收获蛮大的。

2014年12月25日 星期4 天气：阴

我们就社会人才市场对通信人才的需求作了调研。很令我们欣慰的是通信行业属于IT产业，其中高技术人才缺乏，其中移动软件工程师国内缺口尽50万。面对当前国内3G业务即将拉开帷幕，3G的牌照也以发放，所以我们这届毕业生的就业形势很看好。

2015年1月1日 星期4 天气：阴

今日跟往常一样，学习，说是明天去联通的机房，现在教我们一些关于bts的知识。那么就将的我所学做下记录吧。一个完整的BTS包括无线发射/接收设备、天线和所有无线接口特有的信号处理部分。BTS可看作一个无线调制解调器，负责移动信号的接收和发送处理。一般情况下在某个区域内，多个子基站和收发台相互组成一个蜂窝状的网络，通过控制收发台与收发台之间的信号相互传送和接收，来达到移动通信信号的传送。

2015年1月2日 星期5 天气：阴

今天去了联通公司的机房，C网网络维护中心、G网网络维护中心等等，其中包括大型的短信服务器，语音服务器，光端机等。进行了无线产品硬件质量标准V6、硬件安装﹑数握调测等工作。GSM 系统由移动台 MS(Mobile Station)、基站统 BSS(Bast Station Sub-System)、网络子系统NSS(Network Sub-System)、操作OSS(Operation Sub-System)四个分系统组成，（其中，BSS包括基站（BTS）和基站控制器（BSC），NSS包括移动业务交换中心(MSC)、拜访位置寄存器(VLR)、归属位置寄存器(HLR)、设备识别寄存器(EIR)、鉴权中心(AUC)），四个分系统之间都有定义明确且详细的标准化接口方案，保证任何厂商提供的GSM 系统设备可以互连。通过实习更深入的了解了自己即将踏入的行业。未来通信将向着统一通信、移动和固话融合、网络安全、绿色网络互联等方向发展，我将更加努力学习，是自己在通信领域里有一技之长。

2015年1月5日 星期1 天气：晴

前天从联通回来后，总有些一问在心头环绕，可能公司的张经理也看出了我们的疑惑，于是准备给我们进行一次后话答疑。他给我们讲解了移动通信系统LMT软件安装NODEB操作维护等，其中映像最深的就是他所讲的移动通信系统。移动通信系统主要由移动台、基站子系统和网络子系统组成。在工程中工程师现场设置BTS的工程量大，而且不能满足大量用户的需求，往往通过LMT中用MML的批处理功能实现对BTS的数据配置，其过程包括配置设备数据、配置逻辑数据、配置传输数据、激活基站数据。

2015年1月6日 星期2 天气：晴

上午我们听了中国电信长沙分公司主任给我们带来的讲座。他重点给我们介绍了电信的基本网络，以及智能网业务的开（Intelligent Network, IN）是在原有通信网络的基础上设置的一种附加网络结构，其目的是在 多厂商环境下快速引入新业务，并能安全加载到现有的电信网上运行。基本思想：将交换与业务控制分离。即原来交换机只完成基本的接续功能，在原有网络中再设置一些新的功能节点，如业务交换点（SSP）、业务控制点（SCP）、智能外设（IP）、业务管理系统（SMS）等，智能业务由这些功能节点协同原来的交换机共同完成。我们收获甚大。

2015年1月7 日 星期3 天气：晴

我的实习生活马上就要结束了，想来这么多天的锻炼，真是一次不可多得磨砺。从开始的兴奋到后来的淡然，从开始的不适应到后来的打成一片，从开始的陌生，到现在的坦然，一切都过的好快啊。然而在今天，公司的各位大哥大姐，为即将结束实习期的我么专门举办了一次欢送大餐，在欢送餐会上，我们每个实习生都述说了自己这几天的收获，几天的心路历程。很显然，每个人都在此次短暂的实习生活中，收获颇丰。期间，张经理代表工作处的员工说了些鼓励我们的话，对我们提出了些要求，同时也对我们几许了赞赏。餐会后，各位大哥大姐都给我们给予了祝福，谢谢你们，你们是最可爱的人。

2015年1月8日 星期4 天气：晴

这么多天的实习就这样无声无息的度过了。通过本次认识实习，自己了解了通信专业的基础知识，开阔了眼界，增加了见闻，明白了一些通信设备的简单原理，也明白了目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在了实践中，自己得到了很多宝贵的知识财富，另一面自己也看见了自己的不足，还需要努力学习，了解更多相关知识，丰富自己的阅历，多请教老师，和有关人员，通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识。此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。感受到了信息科技给今天带来的美好生活，当然以后自己也要立志献身于通信事业，重点研究移动通信新技术。

网络优化毕业实践报告 第2篇

一、工作介绍

我在公司主要负责维护网站，对公司网站进行简单的更新、维护工作，每天进行网站文章更新，网站推广工作，公司的网站是采用php动态技术编写的，通过linux操作系统来搭建服务器平台，采用linux+apache+php+mysql这种lamp组合。

二、工作内容

刚来公司的时候，我对于一切还处于好奇的阶段，一切的事务对于我来说都是很陌生的，每天的工作也不是很累，就是有些费眼睛，经常是坐了一天之后，眼睛很酸，全身都有些疼，但是很快我就适应了，过了一段时间后，我对于周边的环境都已经很熟悉了，就没有了当初的那种好奇心，那种工作劲头，总是感到每天都很无聊，感觉每天的生活都很单调，天天过一样的生活，我知道这是自己的心态问题，如果不能及时端正这种心态，那么对于自己的职场生活将是非常不利的，于是我积极调整工作心态，积极的去面对每一天。

三、网站推广工作

一个成功的网站需要有大量用户访问才能算是一个好网站，为了使网站赚得更高的利润，我和其它同事做起了网站推广，我做的是比较简单的推广，特点是：技术含量低、见效快、成本小，这就是软文推广，网上搜索引擎在工作时，会判断出你网站的所属链接，当那种有效的正常的链接越来越多的时候，网站的知名程度、访问量也就上来了，从而，使我们的网站越来越出名。

四、学习工作

俗语说：活到老，学到老，我今年才二十出头，正是大好青春年华，好好大干一场的时候，可是我从学校一出来才发现，从前的自己有多么渺小，根本就不知道这世界之大，比自己历害的人多了去了，通过这一年来的实习工作，我明白了要想有一番作为就必须要脚踏实地，多多学习，为了使自己的专业知识变的更精通，每天下班后，我都挤出2个小时的时间来学习，我现在知道时间的珍贵，那真是转瞬即逝啊，通过制定计划，在加上勤奋的学习，这一年来我的专业能力得到了很大的.进步。

五、工作心得体会

转型实践:以城际公交优化网络 第3篇

城际公交作为在两个城市间运行的快速化、大运量的运输组织模式, 在区域客运网络体系的构建中发挥了重要的链条作用。本文以鄂西地区运行的城际公交兴宜线为蓝本, 分析在公路客运企业集约化经营过程中, 城际公交未来发展的价值取向和政策支持。

开行背景

宜昌是湖北省域副中心城市, 兴山位于宜昌西北, 是三峡库区重要移民县。在宜昌市、兴山县两级政府和行业管理部门大力支持下, 2014年6月6日, 宜昌交运集团两年的筹谋, 鄂西首条城际公交—兴宜城际808路公交顺利开通。

1.道路条件的改善

宜巴高速建成后, 两地缩短至124公里, 突破了长江三峡地区陆上高速交通瓶颈, 为高密度、优品质、大容量、低票价的城际公交运营提供了基础条件, 构筑了宜昌与兴山快速通达的客运通道。

2.行业发展的需求

随着汉宜动车、宜万铁路的相继开通, 宜昌不可避免地进入了全国高铁干线客运网络。就宜昌交运而言, 面对经营困境, 城际公交的开行是对公路客运班线公交化的改革, 全新运营模式可以更好挖掘市场潜力, 探索自身发展空间。

3.净化市场的选择

面对日益增长的运输市场需求和“黑车”各种意想不到的对抗手段, 行业监管面临诸多压力, 城际公交的开行, 以全新模式来引导市场, 以市场手段来净化市场。

4.顺应乘客的呼声

近年来, 随着城乡客运一体化政策的陆续出台, 破解城乡二元制结构、享受均等化出行服务的呼声日趋强烈, 宜昌各县市区多位人大代表或政协委员均以提案形式要求开通主城区至各县市区城际公交, 降低老百姓出行成本, 提升运行服务质量, 提高运输主体抗风险能力。广大乘客对现行的价高质低运行模式十分不满。因此, 以一种全新的运行模式替代现有低质运行模式, 以适应广大人民群众日益高涨的出行需求, 就成为地方政府、行业主管部门及运输企业必须认真思考和研究的课题。兴宜城际公交正好顺应了这一历史潮流。

开行模式

兴宜城际公交在运营上, 既借鉴了其他地区城际公交的长处, 又有企业对道路班线公交化改革的创新, 将品质、效益、公益相结合, 努力实现社会、乘客与企业三者共赢。

降低票价、切实惠利于民。兴宜城际808路公交全程145公里, 在核定全程35元票价基础上, 前期优惠执行30元;与原班线客运全程52元票价相比, 下降22元, 降幅42.3%。保守估计, 仅此一项, 年均可为旅客节约出行成本1500万元, 受到群众普遍欢迎。

提高密度、提高运行效率。兴宜城际808路公交共投入全新车辆30台, 从早上6时至19:30时, 以高峰15分钟、平峰20分钟时间间隔发班, 与原客运班线25台40分钟间隔发班相比, 班次密度成倍提升、运能成倍增长。同时, 优化各环节作业流程, 限时途中停靠, 想方设法严控在途时间, 在确保安全前提下, 目前全程运行时间已从原客运班线5小时缩短至3小时20分, 下一步待界岭隧道贯通后, 可最终缩短至2小时30分。

增设站点、方便就近乘车。在兴宜城际公交运行设计上, 对旅客便捷化乘车尤为关注。在中心城区旅客出行集中区域, 借助城市公交站台实行多站点停靠, 减少广大乘客的重复运输或迂回运输;在运营沿线主要乡镇, 引进驿站理念, 形成城际公交通道效应与城乡公交、城市公交毛细血管系统的有机衔接, 与城市公交、城乡公交相得益彰, 提高了旅客出行的效率。

提高品质, 彰显人文关怀。兴宜城际公交把优质服务放在首位, 重视交运品牌的塑造。制定《兴宜城际公交运行手册》, 希冀以“亲情、温情、深情”—“三情”;“高起点、高标准、高档次、高质量”—“四高”;“诚心、耐心、热心、虚心、细心”—“五心”;“统一标识、统一车型、统一服务、统一运价、统一运调、统一监管”—“六统一”来打造高品质运输服务。

节能环保、体现社会责任。兴宜城际公交全线投入的是全新ZK6858LNG液化天然气空调客车, 全部使用绿色新清洁能源。经测算, ZK6858LNG液化天然气空调客车的选用, 兴宜城际808公交全线仅碳排放量每年就可减少3645吨。

规范运营、坚守安全第一。兴宜城际在运营上, 严格执行公路客运班线的安全管理制度, 将安全放在首位。由于兴宜线运距较远、车速较快, 车内严格规定一人一座, 杜绝车厢站立, 保证乘客的安全。运营车辆为全新大型高一级宇通豪华客车, 车辆宽敞整洁, 配备ABS等主被动安全装置, GPS和SD卡全程监控, 并为每座提供60万元承运人责任险, 确保途中运营安全可靠。兴宜线所属兴山客运公司通过国家标准化达标考核, 具备完善的安全管理制度和应急处理措施。

开行关键

1.并购重组和公司化改造是开行城际公交的前提

城际公交是一种新兴公路客运运营模式, 具有盈利性和公益性双重属性, 因而只能由具有高度社会责任感和较强抗风险能力的运输企业实施。目前, 宜昌地区班线客运多以承包经营模式存在, 承包经营者无法克服逐利短视行为, 不能正确认识短期利益和长期利益的辩证关系, 这也是其运行品质无法有效提升、老百姓不满意的关键所在。部分县域运输企业甚至以包代管, 根本无法改变承包经营者的短期行为。在这种现实背景下, 2012年6月, 宜昌交运集团出资以市场化方式收回兴山至宜昌、宜昌至兴山线25台客运班车经营权, 并对线路进行公司化改造, 彻底解决了与原经营者的利益纷争, 为后期城际公交的开行创建了稳健社会基础。

2.市场调查和科学的运营方案制订是城际公交开行的基础

2012年9月至2013年9月, 我公司组织专班对兴宜班线进行持续市场调研, 调查情况表明:整个宜兴线上, “黑车”异常活跃, 以面包车、商务车和轿车为主的“黑车”多达110台, 价格机动灵活, 管理难度大, 高峰期出行量大, 每天可运送旅客约700人。而现实的旅客需求却是高档豪华大巴, 20至30分钟一班, 30元左右票价, 就近乘车出行, 安全舒适准时, 市场供需之间存在巨大反差。

根据市场调查掌握情况, 公司专门召集站务、司乘及管理人员进行广泛座谈, 全方位收集各方信息, 力争掌控全盘真实情况。在此基础上, 形成了《兴山至宜昌客运班线城际公交化改造实施方案》, 为政府和企业决策提供了基础性的依据和参考。

3.精准定价和优质服务是城际公交开行的保障

根据调查掌握情况和征集到的相关专业人员意见建议, 在对客流进行分析预测基础上, 遵循保本微利、有利市场竞争原则, 按不同车价、不同票价、不同实载率对城际公交运行进行盈亏平衡分析, 并分别与“黑车”运行成本进行分析比较, 确定合理下浮运价, 同时对价格进行敏感性分析, 并按模拟运行方式对运行全程各环节进行分解, 制定对应质量管控标准, 优化并固化运行流程, 形成了《兴宜城际公交运行手册》, 并据此提前对员工开展全方位培训, 力求高起点、高标准运行城际公交。

兴宜城际公交开行效果评价

兴宜城际公交以提供新型的运输服务、降低旅客出行成本的方式创造了社会价值, 也是交运集团作为国有企业、上市公司情系民生、回报社会的责任与担当。兴宜城际公交自开行以来, 客流量屡创新高, 最高峰日运送旅客达2639人, 开行成果初步显现。

1.提升企业综合实力

提高综合经济效益。兴宜城际公交开行以来, 日均客流已跃升至1900人次左右, 高峰2500人次, 相比原客运班线增加一倍多。虽因票价过低, 造成利润不高, 但客流量的大幅上升带来边际收益提高, 助推企业综合经济水平的提升。一方面城际公交的开行, 车站人流量递增, 增加车站超市、停车等附加收入;另一方面人流量提升, 有利于车站商业开发, 未来对提升物业、户外广告等收入的增加大有裨益。

提升企业软实力。作为鄂西首条城际公交, 兴宜城际得到了政府肯定、管理部门认可和广大旅客热情接受, 而且也获得了社会广泛认同, 村民、居民、游客等群体交口称赞, 大大提高了宜昌交运的知名度和美誉度。另一方面, 在动车冲击、运输格局调整、盈利空间压缩给企业员工心理造成自信心动摇、精气神下降负面影响背景下, 兴宜城际公交的开行及初步运行效果, 无疑是一剂鼓舞士气的强心针, 也是公路客运大有可为的最好明证, 鼓舞团队士气, 提升了企业凝聚力。

助推企业集约发展。兴宜城际公交是一种客运公交化的高性价比运营模式, 可复制性高, 具有借鉴意义。于企业来说, 这是创新模式、拓展盈利渠道、创造价值, 发挥公路客运行业在综合运输体系中的比较优势和应有地位, 达到经济效益和社会价值最大化的实践成果。宜昌交运集团多年来开展区域的内并购重组, 不仅扩大了企业规模, 而且同时也为“城际、城市、城乡、镇村”四级客运网络构建作了铺垫, 为实现区域经营网络化和下一步跨区域发展打好基础, 最终形成规模化发展、网络化经营、品牌化服务的公路客运企业集约发展模式, 为公路客运企业转型升级服务。

2.规范行业发展秩序

在兴宜城际公交开通前, 宜昌至兴山班线大多是责任经营, 运营车辆仅为25台、16座的依维柯, 日运量400人左右, 因运力不足、车况老化为黑车提供了生存的土壤, 并迅速发展成为一个庞大的市场。“黑车”盛行不仅严重扰乱正常客运秩序, 而且预埋巨大安全风险。虽然行业管理部门对此进行了百余次打击整治, 但收效甚微, “黑车”成了久治不愈顽疾。

兴宜线城际公交的问世, 以更便捷、舒适、低廉的旅客运输方式, 短短数月就使“黑车”偃旗息鼓。城际公交创新思维, 以全新的运营模式满足旅客出行需要, 规范了市场秩序、打击了非法营运, 成为净化市场的利器。

3.助推区域经济一体化

兴宜城际公交通过低票价、快速化、大运量的城际公交运营模式, 极大地便利宜昌与兴山两地沟通往来, 对鄂西经济发展影响深远。一方面, 商务出行的便捷化改善了当地的投资环境, 加强两地经济联动的紧密型, 提高宜昌主城区对兴山等鄂西县市的经济辐射能力。另一方面, 交通便利, 大大提升了鄂西地区旅游吸附能力, 促进第三产业的兴旺。

兴宜城际公交开通, 为旅客转乘直达前往兴山朝天吼、昭君古镇等景区游玩提供便利。由于兴山毗邻神农架景区, 车程仅1小时, 不出兴山客运站便可换乘发往神农架的客车。兴山也逐渐成为鄂西中转枢纽, 高峰时段仅中转神农架地区的客流量即可达300人/天。兴宜城际公交串联起鄂西丰富的旅游资源—朝天吼漂流、昭君古镇、神农架国家森林公园等著名景区, 还助推兴山融入宜昌两小时经济圈, 为鄂西交通服务提档升级, 推动鄂西经济发展。

未来, 宜昌交运集团将进一步发展城际公交, 把握城乡客运一体化发展机遇, 全面构建公铁对接、城际连接、城乡衔接的区域公路客运网络, 积极推进“城际、城市、城乡、镇村”四级客运网络, 挖掘公路客运产业内在价值, 为公路客运企业转型升级、创造价值探索成功之道。

通过对城际公交的实践, 道路客运企业能够切身感受到综合运输体系中的比较优势, 形成具有行业特色的核心竞争力, 从而形成规模化发展、网络化经营、品牌化服务的道路客运经营发展模式。

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网络优化毕业实践报告 第4篇

[关键词] 网络课程； 用户体验； 可用性

[中图分类号] G434[文献标识码] A

[作者简介] 衷克定 （1953—），男，江西南昌人。教授，主要从事信息技术教育教学及研究。E-mail: zhongkeding@bnu.edu.cn。

新技术在网络产品中应用实施和逐渐深化的同时，学习者对网络学习环境的结构设计也在不断产生更高的要求。对网络课程的要求不仅局限于要提高学习效率，同时也越来越关心系统是否具备其他一些优良品质，以期在自己使用这些产品时能够获得良好的体验，如愉快、有趣、富启发性、富美感、激发创造性、有成就感等。我们将远程学习者使用网络课程学习时与教师、同学、教学材料进行交互所产生的上述主观心理感受称为网络课程用户体验。用户体验是一种纯主观的在用户使用产品或服务的过程中建立起来的心理感受。由于它是纯主观的，就带有一定的不确定因素。[1]尽管由于个体差异决定了每一个用户的真实体验是无法通过其他途径来模拟或再现的，但是对一个界定明确的用户群体来讲，其用户体验的共性是能够经由良好的设计来认识到的。[2]这就导致相应的网络课程系统设计与开发不再只考虑功能，而需要探讨如何将情绪情感体验因素融合到产品的设计当中，也就是用户体验设计。

一、网络课程与网络教育的情感

缺失影响用户体验的状况

自1999年1月，国务院批准教育部制定的《面向21世纪教育振兴行动计划》正式提出“实施现代远程教育工程，形成开放式教育网络，构建终身学习体系”开始，我国的网络教育事业蓬勃发展起来。胡锦涛同志把发展远程教育、继续教育写进党的十七大报告，这就使得网络教育迈进另一个飞速发展阶段。经过十多年的努力，网络教育在国家政策层面已经成为国家构建终身学习型社会的一个非常重要的手段。

但是，出于远程教育学与教的时空分离的特殊性，一些问题还是普遍存在的。西北师大杨改学教授等人的调查研究反映：对某高校网络教育学院2005年秋季注册的200多名学习者展开的网上问卷调查发现，现代远程教育的教学效果并不理想（效果非常好的和比较好的仅占26.7%，效果一般的占38.1%，效果比较差和非常差的占35.2%），其中由于师生、生生分离引起的情感缺失对学习者的影响也是比较大的（影响很大和影响较大的占了53.4%）。[3]造成这种情况的原因之一是远程教育中情感交流的缺失，情感缺失直接导致了多种消极用户体验。天津师大的王济军、马希荣等人的调研反映：在对北京、天津、上海、南京和长春的五所高校的网络教育学院和一所广播电视大学的200多名学习者的调查中，60.5%的学习者在远程教育学习中经常感到孤独和苦闷。[4]宁波电大裘伟廷等人指出，目前国内外的网络教学，并没有很好地体现情感交互性，也没能满足学生对情感交互的需求，这很容易引起网络学习者消极的情绪体验。[5]此外还有一些学者也通过调查指出，网络教育中情感交流缺失所造成的学习者不良用户体验（焦虑、孤独感等）和心理障碍对网络教育的质量产生了很大的影响。而心理学研究指出，这种消极的用户情感体验对于学习和身心健康有重要不良影响。针对这种状况，将积极的用户体验因素渗透到网络课程设计中成为优化设计的重要参照要素，是有一定意义和价值的。

二、网络课程的用户体验

设计理论和评价方式

网络课程作为网络教育的核心资源对网络教育的质量有至关重要的影响。解决网络教育中用户体验的问题，不仅仅要从学习者和学习支持入手，还要考虑网络课程在用户体验方面所起的作用。

1. 关于用户体验设计的各种观点

用户体验设计就是通过对使用者的用户体验状况进行分析研究，发现其中的问题，从而改善或创造出积极的用户体验。用户体验设计最早源于人机交互设计领域，在网络产品设计中应用最为广泛。经过多年的实践和研究，已经有了许多设计方法体系可以用来指导网络课程设计。人们使用网络产品不再仅仅满足于获取信息或者完成任务，还会重视在使用这些产品时是否能够获得良好的用户体验。关于获得良好用户体验的组织和设计模型有很多不同的阐释。

信息构建专家Morville提出了用户体验“蜂巢”模型，[6]认为用户体验由七个方面组成，即可寻性、可用性、有用性、合意性、可接近性、可靠性及价值性，而实现其价值性是终极目标。“蜂巢”模型是一种极为实用的设计模型，且目标十分明确。

美国用户体验专家Robert Rubinoff提出用户体验应当包括用户对品牌特征、信息可用性、功能性、内容性等四方面的体验。独立的品牌、可用性、功能性和内容性等任何单一要素都无法说明一个网站是否成功。然而，当这些要素综合在一起时，就构成了用户体验的基础。在此基础上Rubinoff还提出了用户体验的量化方法。[7]

此外，国外还有很多专家进行了实验研究，通过大量的调查，从不同角度如可用性、可寻性、美学体验等探讨用户体验及其影响因素，很具指导意义。

2. 网络课程界面设计的一般流程模型

用户体验咨询公司Adaptive Path的创始人Jesse James Garrett提出的网络产品开发中的用户体验设计要素的模型，从五个层面指出了在网络课程设计过程中应该注意的问题，以形成网络课程用户体验设计指南。[8]

图1 网站界面设计的一般流程

图1显示的五个层次分成左右两个部分，分别指网页作为软件的界面和作为超文本系统，反映出一个将用户体验因素考虑到设计层面的网络课程既要拥有强大的功能，又要提供丰富的信息。软件界面体现的是功能，而超文本界面体现的是资源。即必须将每一个层面的各个要素紧密地结合在一起考虑，使它们相互作用才能完成该层面的目标。

整个设计流程从下到上，反映从抽象到具体。五个层次中每个层次都会对使用者最终的用户体验产生影响。

网络课程设计的一般流程是从战略设计到界面视觉设计按层次实现的，每个阶段的设计都必须以其上面的一个阶段的完成为基础。而每一个阶段的设计如何选择都和其上一阶段的设计结果有直接关系。

在这个架构的基础上，解决用户体验问题就是在网络课程的各个层面上渗透用户体验设计的各个因素。在每一层中，那些看似抽象的问题就会变得很具体。在最低的层面，只需要关心网络课程如何满足学习者的需求，同时这也是课程期待目标。在最高的层面，则要关心呈献给用户页面的细节。随着层面的上升，设计者要做的决策逐渐变得很具体。每一个层面都是由前一个低于它的层面决定的，层层递进。

3. 用户体验的评价测量

用户体验是用户与信息服务互动的客观反映，良好的用户体验是信息构建的目标，因此可以把用户体验看作是网络课程成功与否的总体衡量标准之一。用户体验测查可以通过多种方式来完成：

（1）实地观察法。让用户执行真实的任务，在一个可控制的实验室环境里接受观察，通过观察用户信息搜索过程，总结用户的行为数据等。

（2）远程测试法。使用屏幕共享技术，可以远程实时观察用户测试过程、任务完成情况等，并可通过出声思维、打分和回馈评价等收集数据，也可以使用远程记录测试系统软件，如Morae等。数据收集的是学习者不受干扰在自然环境下的学习行为。远程测试记录系统可以记录用户所有的行为，访问的页面和其他各种变量。

（3）眼动追踪法。能够捕捉到学习者在观看某一物体时眼睛的位置，可以为研究学习者与网络课程交互的认知过程提供帮助。学习者眼动路径的图片、用户观测过程的视频、呈现所有被试注目点的“热度图”、各种测量统计等，这些结果能够帮助确定学习者认为什么是重要的或感兴趣的，以及他们试图要去忽略的内容，评估其决定过程、低效表现、确定搜索模式和策略等。总之，可以使用多种方式对用户体验效果进行实验测查，分析总结数据，形成反馈，根据反馈结果对信息构建各要素进行调整，进而完善课程设计。

三、网络课程用户体验的一般性问题收集

本研究采用文案法对国内某广播电视大学的小学教育、法学、离散数学等九门网络课程的课程讨论区以及在线论坛中的技术板块论坛帖子进行整理和分类，总结出可能对学习者用户体验产生影响的各种问题。使用该方法发现的问题涉及范围广且出自于真实使用者的切身感受和评论，为后续制定问卷、访谈提纲以及实施网络课程用户体验测试提供了重要依据。

四、对网络课程“教育技术学”的用户体验前测

借鉴上述九门网络课程学习者用户体验方面反映的各种问题，我们对前期开发的一门网络课程“教育技术学”进行实验室用户体验测试，以期获得学习者的行为数据和网络课程用户体验的定性、定量数据。进一步通过问题的分析，形成修改意见，开发新的网络课程。

1. 测试的网络课程

2008年北京师范大学校级立项的专业硕士“教育技术学”精品课程准备进行版本升级和改造，在此基础上我们通过网络课程用户体验设计的新理念对课程进行重新设计和开发。

2. 被试的选取

本门课程的使用者为专业硕士，都是基础教育的一线教师，具有一定的计算机使用经验，学习者通过课堂面授和在机房使用网络课程开展学习。对一个专业硕士班的近50名学员进行问卷调查的结果显示，63.9%的学习者使用过网络课程进行学习。

表1 采用文案分析法调研网络课程的用户体验问题

3. 测试内容

本次测试总共分为三个部分：

第一个部分是给学习者5~10分钟的时间来熟悉网络课程。

第二个部分是任务测试，学习者学习指定的内容，并将全部过程分成11个具体任务，让学习者依次完成这些任务，这些任务涵盖了网络课程所有的功能，通过分析被试的操作过程测试网络课程的可用性等用户体验问题。

第三个部分是界面测试，这个部分主要是针对特定的网络课程界面让学习者发表自己的意见和评价。界面测试注重发现界面布局和配色等相关元素存在的问题，与任务测试发现的问题形成互补。

为了能够了解学习者使用网络课程过程中的真实感受，要求学习者在测试的过程中说出自己的想法，同时，主试在观察被试使用网络课程的过程中根据学习者的操作来提问。

为了了解被试对完成每一个任务的满意程度，在每一个小的任务完成之后，让被试填写情景后问卷（ASQ，After-Scenario Questionnaire）。这个问卷是由Jim Lewis在1991年编制的，[9]目前被广泛应用于Web及Web-based产品的可用性测试。

另外，在所有的测试任务完成以后，被试需要根据自己的使用情况填写系统可用性量表（SUS，System Usability Scale）。这个量表是John Brooke在1986年编制的。[10]SUS对小样本评价的一致性比较高。

情景后问卷ASQ和可用性量表SUS测量的综合结果形成用户体验的可用性评价。

4. 测试环境

一间安静的房间、两台装有测试软件（Morae Manager、Morae Observer、Morae Recorder）的电脑、一个摄像头。被试操作行为将通过Morae Recorder传递到主试的计算机中的Morae Observer中，从而实现实时监控。

5. 测试过程

（1）确认测试设备安装就绪，载入相应的测试任务。

（2）主试向被试讲解本次测试的内容、主要任务及其注意事项。

（3）被试打开Morae Recorder软件，同时主试在另一台电脑上打开Morae Observer软件，监视被试的操作。

（4）主试指导被试如何查看、开始、结束任务，并尝试进行“熟悉课程内容”的任务。

（5）被试依次完成各项指定的任务，主试根据被试的操作引导被试，并回答相关问题。

（6）在每一个任务完成后被试填写情景后问卷ASQ。

（7）在所有测试完成后，被试填写系统可用性量表SUS。

（8）测试完成后，主试保存好相应资料，退出软件。

⒍ 测试结果中影响用户体验的问题分析

通过专用软件测试任务完成的速度和顺利程度，以及主试与被试之间的交流，测试到20多个方面的90多个影响用户体验的问题。

7. 迷失度测试

实验中专用软件Morae对被试完成各项任务的迷失度的测量反映网络课程使用过程中用户体验的重要成分。迷失度可以通过公式计算得到：

L=

其中：

N：完成任务过程中所访问的不同的页面数量。

S：完成任务过程中所访问的总的页面数目。

R：完成任务时必须访问的最优页面数目。

在Web行为研究中当迷失度小于0.4时，被试不会显示出任何可观察到的迷失度方面的特征，当迷失度大于0.5时，参加者会出现明显的迷失度特征。[11]

测试中前十个任务的平均迷失度数据，具体结果见表3。结果表明，任务六（查找一篇有关“教学设计研究方向”的文章）的执行中被试迷失度平均值大于0.5，其中一名被试任务迷失度为0.8。测试过程中也发现某被试在完成这个任务的过程中由于长时间找不到合适的文章而放弃任务，同时产生了厌烦等情绪。造成任务六迷失度较高的原因是网络课程的资源搜索功能单一，不符合学习者的使用习惯。

任务八（发帖提问）的平均迷失度虽然低于0.5，但还是有一名被试的迷失度为0.59。分析主试Morae Observer记录的情况发现：在被试打开课程论坛页面的时候，系统弹出了查看新短消息的对话框，被试查看了新短消息而暂时中断了发帖的任务。这说明，不应该在特定页面以对话框的形式来提示新短消息，而应该以“站内短信”按钮闪动等方式来提示。

任务十（查看并回复短消息）中也有两名被试的迷失度大于0.5，分别为0.52和0.6。Morae Observer记录的情况反映：新的站内短信只在课程论坛页面弹出，导致学习者误认为站内短信需要在课程论坛版块查看；进入站内短信功能后首先呈现的页面是写短信页面，这不符合学习者的使用习惯，导致学习者进入了站内短信版块却看不到短信；站内短信的导航不清楚，按钮不突出，看起来都不像有链接功能。

8. 用户体验的可用性综合得分

“教育技术学”网络课程的可用性总体评价数据可以通过ASQ问卷和SUS量表的综合结果反映。得分低于60可认为是较差的结果，高于80是相当好的结果。“教育技术学”网络课程的平均综合可用性评分结果为66.8分，说明可用性水平还可以再提高一些。

五、对网络课程“教育技术

学”的重新设计和开发

综合上述问题和测试结果，对“教育技术学”网络课程的重新设计和开发的思路及理念就有了一定的方向。新版本网络课程的设计开发按照Jesse James Garrett提出的用户体验设计五层面模型，形成网络课程用户体验优化设计指南。

1. 战略层

综合以上对问卷相关问题的分析，总结出以下改进的目标：

在集中授课以后有网络课程帮助他们在平时工作时间进行学习，学习者通过网络课程学习到更多更实用且与自己的工作实践有关的知识。学习者通过网络课程加深学习，而不是从网络课程中得到和集中授课完全一样的内容。学习者在使用网络课程学习的过程中有交流和沟通的活动空间。

2. 范围层

在使用文案法调查时发现一些学习者由于不知道如何使用网络课程学习而产生消极的用户体验。由此可见，网络课程需要为学习者提供丰富的指导和帮助信息，以提高学习者应用网络课程学习的能力。

此外，对于课程视频、课程演示文稿、经典文章、文献资源、案例资源、学习交流空间、适当的练习题和答案、作业提交功能和日程提示等不仅仅要提供，而且需要使其在学习者与教师、学习者与学习者之间架设起互动的桥梁。

3. 结构层

在范围层确立了所需要的内容和功能后，就要设计和组织好这些内容以及功能如何响应学习者的操作行为，这就是结构层所涉及到的信息架构和交互设计。

测试反映出旧版本的网络课程将课程视频、PPT、文献、案例、测试题分别归类形成一个个栏目版块，学习者查找资源时资源类型明确分类，便于查找。但是实验中多数学习者反映在初学时主要还是以知识结构的章节段分类更符合学习者的行为习惯。故新版的网络课程设计中，采用章节段组织学习资源的方法被同时采用，即将某一章所有相关的资源放在一个栏目版块中，这样也更方便初学者按照章节段知识结构进行学习。同时，也保留了原有的按资源类型分类的方式以供熟悉知识体系结构的学习者复习总结和归纳。

4. 框架层

在结构层确定了具体的功能实现以及信息架构以后，框架层将确定能支持结构层信息架构及交互设计的界面和导航。

新的网络课程将具体章节的所有相关资源放在页面的中部，并且占据了大部分的页面空间，突出主要内容，左边放置常用工具，右边是资源的类型组织列表。课程标志图片下面就是本课程的主导航，学习者通过主导航可以实现章节段之间的跳转，主导航下面的“面包屑”导航用于显示学习者所处页面在整个网络课程中的位置。

5. 表现层

在界面和导航设计的基础上，新版本的网络课程注重了总体色调的协调一致性，并选用了一套与主体色调——“绿色”相配合的图标来标示各个版块的内容，并且保证了所有页面的配色保持一致。

将原有的图标、按钮等工具重新规划设计，使其醒目和具有符合操作者心理的形态。

六、对改造后的“教育技

术学”网络课程的后测

对新开发的“教育技术学”网络课程可用性还是请前测的各位被试进行测试。

所有被试对新版网络课程的可用性评分都高于对旧版的评分，可见新版网络课程的可用性好于旧版。新版课程的可用性平均得分为79.6，比旧版高出了12.8分，并且超过80的得分已经有多一半，证明新版课程的可用性有很大的提高。

七、对用户体验优化设计的总结

对新版的网络课程“教育技术学”的用户体验优化通过五层次设计，无论在系统可用性还是操作方便满意度和操作时间满意度方面都有显著的提高。集中体现在：

1. 被试对新版课程的内容组织形式比较满意，认为新版的资源分类方式符合他们的习惯，并且有助于他们查找想要的内容。完成任务比第一版容易。结构层次也比旧的版本清楚。

2. 被试认为新版调整后的导航比旧版更容易使用，更能帮助他们定位相应的内容，例如可以使用页面下方的章节跳转功能实现章节段的快速跳转。最主要的是可以通过多种途径和方式到达所需要找的页面，减少操作和思考负担。

3. 界面的版块设计以及配色

界面设计以及配色给使用者最直观的体验，学习者反映新版课程的界面设计、配色好于旧版，设计指南的框架层所包括的内容对提升学习者的使用体验产生了明显的作用。

4. 视觉设计

旧版课程中视频画面太小，看不清楚文字。新版课程的视频分辨率从240*320变为288*352，将视频窗口变大并提供了全屏观看功能，减少了学习者视觉负担。

[参考文献]

[1] [日]原研哉.设计中的设计[M].朱锷译.济南:山东人民出版社，2006.

[2] 李楠. 基于用户体验的产品创新再设计[J].家具与室内装饰， 2010，（4）:90~91.

[3] 黄瑛，杨改学. 现代远程教育中情感缺失的问题研究[J].中小学电教，2007，（3）：34~36.

[4] 王济军，马希荣，何建芬. 现代远程教育中情感缺失的调查与对策研究[J].现代远距离教育，2007，（4）：29~31.

[5] 裘伟廷.网络教学情感交互的质量评价标准初探[J].远程教育杂志，2005，（4）:27~30.

[6] Peter Morville.User Experience Design[EB/OL]. http://se-manticstudios.com/publications/semantics/000029.php，2009-03-09.

[7] Robert Rubinoff.How to Quantify the User Experience[EB/OL]. http://www.sitepoint.com/article/quantify-user-experi-ence/，2009-04-10.

[8] Jesse James Garrett. The Elements of User Experience: User-Centered Design for the Web[M].New Riders publishing， 2003.13~20.

[9] Lewis，J.R..An after-scenario questionnaire for usability studies:psychometric evaluation over three trials[J].ACM Special Interest Group on Computer–Human Interaction（SIGCHI）Bulletin， 1991，23（4）：79.

[10] Brooke， J. SUS: a “quick and dirty” usability scale. In P. W. Jordan， B. Thomas， B. A. Weerdmeester， & A. L. McClelland. Usability Evaluation in Industry[M].London: Taylor and Francis，1996.

网络毕业实习报告 第5篇

第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去网络中心实习，心里不可避免的有些疑惑：不知道老师怎么样，应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“老师早”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和老师们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。

第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟老师有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到网络中心，老师并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟老师很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。通过沟通了解，老师我我有了大体了解，边有针对性的教我一些知识，我对网络部线，电脑硬件安装，网络故障排除，工作原理应用比叫感兴趣，所以老师就让我独立的完成校内大小部门的网络检修与电脑故障排除工作。如秘书处的办公室内局域网的组件，中心服务机房的服务器监测等，直接或间接保证了校园网的正常运行和使用，在这方面的工作中，真正学到了计算机教科书上所没有或者真正用到了课本上的知识，巩固了旧知识，掌握了新知识，甚至在实践中****了书本上旧有的不合实际的知识，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。

★ 网络客服专员求职简历

★ 客服实习报告

★ 网络销售岗位毕业实习报告

★ 客服专员岗位职责

★ 客服专员简历参考

★ 销售专员实习报告

★ 稽核专员实习报告

★ 物业客服专员的述职报告

★ 客服工作实习报告

网络优化实习报告总结 第6篇

相对于本次实习来说，我们做的外贸平台主要交易的是耐克运动鞋和LV包（下面就以mbt鞋的网站为例），那么关于网站推广的一切活动都要以耐克鞋为主要对象，站外博客虽然并不像站内博客那样要求必须写站内有的产品，但是站外博客的文章也必须围绕产品本身以及它的衍生项目为对象。例如，对于本平台来说，站外博客可以写耐克新出的鞋款，鞋的分类，鞋质量好坏的区分，什么场合该穿什么样的运动鞋，对于运动鞋的保养，以及NBA中众多明星穿的鞋中耐克品牌。这些只是众多内容中的一些，所以相对于站内博客来说，站外博客好写很多，也自有很多。

另外我还对一个中文的搬家公司网站进行优化。要把搬家公司的关键词做上去，就要考虑搬家时的因素，搬家需要什么，最主要的就是搬家案例，客户都是注重公司的信誉，那他们就要看这个公司的搬家案例了，搬家案例提供了这个搬家公司的搬家过程，以及整个搬运流程，这样客户就能够了解到这个搬家公司，就会把客户吸引过来，这样也许会招来客户啊！

二、实习过程记录

起初，刚进入到今城科技公司的时候，办公室里面的一切我都觉得有点陌生，在一个陌生的环境下，对着陌生的人，但并不陌生的工具-电脑。公司的工作环境比较好，干净整洁的办公室，隔断的工作台以及电脑，电话和文件夹一切又让我回到了工作的一般氛围中，即将在这里工作了，我的感受很多，希望自己能够好好工作学到更多的东西。作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。在一个大城市中找到一个好的工作很不容易，就业和择业的问题这个时候体现的更加明显，我找到自己满意的和专业对口的工作心里按下决心一定要做好。身为公司的网络推广，我深知树立企业品牌和形象的重要性，实习工作一开始我充分的了解公司的文化以及公司的规章制度，公司上班时间比较固定而且很少加班。充分了解和熟悉公司之后，我开始了我工作的初体验，我了解公司网站的风格和公司产品特色，以及在这个领域的地位和这个行业的竞争程度之后，给公司网站整体风格优化和美观做了一个改变结合实际，公司网站风格以蓝色为主色调，既显得大气又有中国的韵味。

一个电子商务网站最重要的展示为图片，只有正确处理好图片，才能引起更多的顾客的浏览，做好网站其中很重要的软件是网页三剑客，在学校中学到的和应用的还是太少，自己需要好好努力才能获得更多知识和实践能力。一个完整的电子商务网站规划很重要，可以在将来的网络推广中发挥很关键的作用，不管是seo，还是提高网站知名度都是一个重要的环节。

如何提高网站的流量，让流量转化成为客户，是网络推广的主要目的，不仅是推广公司的产品，最主要的还是在于推广公司的企业形象，需要提高网络推广的目的性和针对性，如何设置关键字等对网络推广起着直观的作用，得到关键字的方式有很多，要认真的分析，还有一个关键性的问题在于网络带宽，如何提高网络带宽也是网络优化和推广的关键因素。

搜索引擎排名依据最重要的四点：1、网页内容2、用户体验3、外链建设4、分类目录可见外链的重要性。

对于新手来说，去博客发外链是个很好的选择包括：赛迪博客，新浪博客，搜狐博客，博客网，和讯博客，百度。

三、对于一些英文博客：

这里我想给这些刚开始做外贸站的朋友一些关于积累英文资源的思路和方法，如果运用得当，还是应该有一定效果的：

1、用你想做的关键字，查询排在前面的竞争对手的网站。然后把他们的网站直接输入到google里面去查反向链接，看看人家的外链都是怎么做的，人家可以发软文，你也可以学着发一篇，人家可以登陆的，你也可以去登陆，人家留言的地方，你也可以去留言。因此第一步就是学习，这是一个必须的过程。

2、去国外的站长论坛或者外贸论坛(国内的外贸论坛也行)，很多有需要交换友情链接的，他们大都会提出一些条件，如果你觉得合适，就跟他们进行交换一些链接。这样的链接交换是必须的，不仅可以认识更多的人，而且可以学习一下别人是怎么做的。这一步是交流，也非常重要，要学会如何在英文环境下交流。

3、基础的操作，提交目录，书签网站，论坛推广，博客留言，这些该做的都得慢慢来做，不可能你一开始就会有效果，但是做多了效果就会出来了。这一步是苦力活，不干的话就说明你不够努力，那么google对你的态度可能就会有点那个了，放进沙盒也是合理的。

我们主要是做google英文关键词的优化 ，对这个有了少许的理解。google英文关键词优化时，网站标题设置中关键字的数量为3个左右最佳，适当可以达到5个。网站标题中关键词设置太多，搜索引擎就会认定网站主题模糊、不明确，给搜索引挚一个不太好的“印象”。

网站的标题是客户从搜索引擎看您网站的第一眼，网站标题设置是否合适，直接影响客户访问你网站的兴趣。用户浏览搜索引擎的结果时，如果是第一页的结果，访客一般不重视你的排名前几。他们更多的关注网站的标题是否正是他们查找的信息。如果访客看到一个网站标题很接近自己的查找目标，就会立即点击访问。如果大意完全不周边的，他们可能完全忽略。