物流工作经验总结(精选8篇)
物流工作经验总结 第1篇
物流工作经验总结
1.物流那些事
燕子去了,有再来的时候,杨柳枯了,有再青的时候,桃花谢了,有再开的时候。但是时间去了,却不会再来。不知不觉来到物流部已经有一年多了,是时候跟大家分享下一些物流部的工作了。
我们物流每天有都有很多货物要运输。有要发到在上海,成都,甚至是新疆。那么问题来了,这些地方远吗?远!但是对我们物流来说,最远的路是工厂的套路。当工厂总是晚上8点货能好却一件都没有装的时候,当司机跟你说9点能到却一直不见踪影的时候,我真的怀疑人与人之间的信任呢。所以有时候还真的要和工厂还有司机们“斗智斗勇”,在时间上展开斗争。如果一个工厂老说快好了,再问几点好已经没有意义了,他们已经对时间麻木了,这个时候要问得细一点,还有几件没好?剩下什么环节?还要加工还是包装?如果一个司机一直说快到了,也别问他还要多久,他已经习惯拖延时间,这时候问他具体在哪里?这种由时间转变成空间的问题,会让他有点措手不及,比较容易问到真实的地点,再推算路程就比较容易得到正确的时间。如果他跟你说在附近,那么你可能遇上高手了。但也不要慌,打破沙锅问到底。总之协调大家的时间都在一个调上,尽力做到你好我好大家好。毕竟大家好才是真的好。
到仓库顺利卸货是每一个车手的梦想。然而仓库每天需要接受成千上万的货,只要人多就免不了要排队,等了很长时间终于卸下来,可以报关了。你以为一切都已经完结,然而生活总是处处充满惊喜,凝聚了时间精华的超时费说来就来,这是大家都不希望看到的。这个时候问题就来了,排队并不是工厂的错,也不是司机的错,但是有时候队伍就是那么长。其实对司机来说也不容易,方向盘打乱了他们的梦想,轮胎承受不住生活的压力,挡风片挡不住生活的辛酸,刹车刹不住时间的流逝,离合片摩擦不出爱情的火花,货箱板载不出人生的财富,驾驶室承载着家庭的责任。作为他们的代言人,必须亮剑,讨回合理的异常费用。在协商异常费的时候难免会有异议,当最终双方达成协议,心中的石头才算落地。感觉自己又一次成功守护了世界的和平。
2.三步,让自己提升,让服务更专业
贴心、专业、高效的服务,是每一个XX对自己的要求。进无止尽,对于服务我们是认真的,因为认真,我们努力提升自己。只有提升自己,才能让我们的服务与客户共成长。
以下就是我反思之后的三步走想法:
遇事多问为什么。心中疑问多了,仿佛一道道过不去的坎,你会尽你所能,跨过那道坎。处于科技时代的我们,学习的方式很多,搜索百度,请教同事,更甚的,花点时间查阅专业书籍。不同角度、不同维度去思考解答所碰到的问题,你得到的答案总比你认为的多。而这学习的路上,你不仅仅提升了自己,也使你的服务更加的专业、高效。当客户问你为什么的时候,有这些前期的积累学习,你总会第一时间回复客户,并且逻辑清晰,条理分明。
办事多点耐心。好事总是多磨,而想要别人接受那些需要时间沉淀才能显现的好事,更是难上加难。以服务为中心的我们,一直致力于打造专业贴心的服务,而这专业二字,当然也包含了我们对风险的预防、控制、提醒。与客户交流,碰壁最多的应该是:为什么你们需要我们提供那么多的资料呢?这些资料我们根本没有,也没办法提供。这时候,我们会沮丧,但请不要放弃,耐心地告诉客户为什么要提供,如何提供。知其然知其所以然,当你把缘故告知,从客户角度出发,客户是能理解并支持的。而在友好、配合的相处模式下,我们与客户的距离将会更加贴近,业务操作会越来越好,越来越专业。
完事多记录。每一次学习、请教、分享、实操等,总会收获很多意想不到。而每一次的收获,建议都应该记录。好记性不如烂笔头,笔头虽烂,但益处多多。用心记录客户操作的习惯,用心记录同事分享的经验,用心记录自我实操总结的结果。那这一些都将是真正属于你的东西,当你真正需要的时候,它不会抛弃你,它将第一个站出来帮助你。
3.新启发,新思想,成就新成果
有一群可爱的同事们,她们不畏惧烈日的曝晒,从鹭岛四方聚集在美丽的鼓浪屿对岸——瑞颐大酒店,只为了聆听一场受益匪浅的分享会。开完本次会议,我想是该梳理下自己的工作生涯,也总结下自己的一些个人见解。
首先最难的一点,那就是敢于踏出第一步。曾记否,去年年初听说进口岗位有个机会,我就想说何不抓住此次机会,从事于商务进口呢。可是一想到“进口”这两个字,我脑袋一片空白,完全没有啥概念,有了解也只是耳濡目染听得的一点碎片,我真的能胜任吗?那时的我,内心做了好久的挣扎,终于鼓足勇气咨询了我的老师建伟以及蓉蓉的意见,他们很肯定我,也很相信我,说只要肯努力勤学习,没有什么是难事,大胆去尝试吧!经过他们的一翻分析与教导,以及在领导的认同下,我开始了从一小白,到协助制单,到独立操作,再到现在面对客户与同事的咨询都能熟练有序地一一给她们讲解,成功地做到了质的蜕变。
其次,扎实专业知识。专业知识的重要性就好比一艘船上的帆,一旦没有了帆,船在无边无际的大海里航行就会失去方向,也就无法到达最终目的地。同理,工作中我们只有通过各方渠道:请教老师、同事,与同行、客户交流,多关注行业信息等等,才能学会更多专业知识,提升自我,进而才能在客户需要我们的时候,找出合理有效的解决方法帮助其顺利完成进出货。
另外,巧用办公软件。古人云“工欲善其事必先利其器”,当今社会的趋向是互联网+大数据,很多工作都需要通过计算机来实现数据分析、传输、统计,进而来提高效率。就如我们平常用的EXCEL,以前的我只懂得用于制作表格,简单地求和。后来因为对账需要学会了数据透视表与VLOOK函数相结合,发现原本一份对账需要花掉半天时间去核对,还时常会出错,但是使用此功能后,不到一个小时就能准确核对好,大大提高对账速度和对账准确率。
最后:善敏觉,出智略,这个也是最重要的一点。人类与动物的区别在于人类有自己的思想,而动物没有,所以人类文明一直在发展进步,而动物每天只盯在温饱上面。想起ORCLE系统刚上线初期,由于对新系统的不了解且已经习惯依赖旧系统的操作方式,大家心中估计对其有很多排斥与抱怨,抱怨它不灵活,抱怨它关联太多,但是随着技术人员的挖掘与研发、操作人员善于思考,不断提出改进建议,慢慢的,现在ORCLE系统已经变得很强大。无论是商务要寻找旧资料,财务要统计日报表、月报表及年报表等等,只要一键筛选就能马上实现。更实现了与海关QP系统相衔接,大大地提高了报关速度。
4.创新:源于克服恐惧,积累经验
在与同事的交流中,总会在不经意间发现惊喜:原来事情还可以这么做;原来换个方法效率就不一样了······只是我们常常屈服于习惯,习惯于固有的方法与思路处理事情,局限于设置的圈子,忘了“原来还可以这样”。
“有个清关资料要做58个分柜,还要在两个表格中一个个核对成分含量,有报关资料的话,大家帮忙下。”群里响起这样的呼唤,让人听着都觉得恐惧,试想想一个不留神看错了数据,核对的时候发现错了,时间就白费。而这时脑子里蹦出了一个自问:有没有什么比较快捷的方法呢?
脑子灵光那么一闪,嘿嘿!之前与同事交流过数据统计的相关事项,曾经也操作过,但是太久没有使用都忘记了。不过,说不定我再研究一下就想起来了,于是要来资料,回溯记忆,加上万能百度的`指点,公式一用,格式一拉,想要的数据竟然全部都出来了,按捺住内心的激动,核对了一下,呦呼!正确率100%,心里瞬间升起满满的成就感。原来有的问题并没有我们想象中那么恐怖,有时候只是我们心里先萌生了畏惧心,忘记了去思考,使用自己平时积累到的东西,但只要静下心好好地思考,突破自己的习惯与舒适圈,就会收获到不一样的成就与满足。
想法再好,只有勇于提出,才能获得实践,而实践得到的不仅仅是大家的称赞,还有工作内容的提升与丰富。有那么一个想法出现在我脑子里,不自信的我,默默隐藏着,这一天终究还是压抑不住内心想分享的心。于是乎我试探地在单证群里问:“你们觉得我要不要去提下,报关资料设置合理性的问题呀?” 没想到啊,没想到,小伙伴们一致回复:“这个可以有”。有了伙伴的加持,那当然就是着手实践啦。
第一步:咨询关务同事想法的合理性和操作性。没想,关务早已在关单审核中有了这样的设置,看来我们已经落后。不怕,我赶紧详细咨询了下关务的设置方案。第二步:对接ERP信息人员坤哥,与坤哥探讨报关资料设置合理性的可操作性。这么一交流,才得知报关资料的格式就是我们自己设置的,只要有需求,就能满足,那么事情就好办啦!第三步,与商务操作人员确认,增加这个设置,是否对她们有影响。经询问咨询,不仅没有影响她们,她们还特别的肯定和支持。第四步,多方确认之后,当然是整理设置方案。针对申报要素多了“品牌类型”,“出口享惠情况”使得整个表格十分拥挤的问题,建议稍微调整列宽,后期就不用线下挪动修改;针对时间紧迫时,需先线下填写清单。这时,常常遇到单元格格式设置问题,建议将系统设置模板中单元格的文本格式稍作修改;针对境内货源地自动生成问题,联想到嘉易通下单的关联内容,是不是ERP也可以自动关联风控部添加供应商时的信息,这么一想,道理是相通的,立马提出。第五步:走行动完成,现在就等着信息部的好消息啦!没想到,自己的一个想法,从提出到上线,竟然这么迅速,这让我不由的想到:很多时候,我们不是没有想法,只是没有去想,只要用心总结经验,思考问题,总会在工作中,找到一个个新的亮点。而这些亮点,带来的不仅仅是工作的提升,也是内心满足感的享受。
物流工作经验总结 第2篇
似乎很不公平。一家高技术灵敏仪器的制造商煞费苦心地确保它的海外客户是合法组织,然而这家海外公司却改变宗旨——把这个设备又转售给一个未授权的组织。结果,导致美国政府就开始的严厉惩罚。
不管你喜欢还是不喜欢,今天的出口商必须确切地知道他们货物的购买者是谁,即使终端客户处于供应链的不同位置。如果企业不能做到这一点,那么他们将遭受大量的损失,甚至会被市场所淘汰。因此,如果他们与全球海关 代理机构强制的进口 法规 相抵触,销售商也会面临此困境。
问题的解决需要有一套一流的管理国际贸易物流 的行之有效的方案。管理人员必须掌握 进出口 法规、产品分类、认证方针、进口 关税、配额及限制、关税 退税及第三方 物流 提供商的日常绩效,等等。此外,他们还必须严格遵守911事件以后颁布的安全法规。这样就形成一个能有效地管理全球供应链的产品流、数据流、资金流组成的体系,从而使企业受益。实际上供应链的每一个环节都受国际贸易物流的影响。以下是企业在国际贸易物流中积累的能提高效率、降低成本的10条有效的实践经验:
1.集中和整合。
全球采购处于上升阶段,尤其是在中国。但是如果企业不能有效地管理从工厂到客户的数据流和产品流,全球采购带来的成本降低就会被抵消。而且,不同来源的信息流处理不当,常常导致延误、信息传达错误以及无效率。杰出的企业能够顺利地管理整个流程,从采购订单和运前通知(ASN)开始、通过电子数据交换(EDI)或者通过基于网络的标准诸如可扩展语言(XML),这两种方式都可以处理突发事件引起的数据改变。
位于美国加利福尼亚州圣卡洛斯市的OpenHarbor有限公司的产品解决方案的副总裁BethPeter-son主张,全球贸易需要数据的全球控制。Tyco国际有限公司是世界一流的多样化制造型集团公司,已经使用自动化技术于那些与公司国际贸易有关的规则和程序。Peterson介绍说,过去Tyco公司的全球业务完全是一系列的人工操作,期
望其能够符合国际惯例。现在,Tyco采用OpenHarbor提供的解决方案,能够遵照规则处理所有的客户订单,并生成恰当的产品分类,列出所需文档的完全清单,进行有效地管理。
位于美国马里兰州盖瑟斯堡市的GlobaleXchange服务有限公司的产品主管MichaelDelSarto介绍说,企业可以采用集中式数据库,生成贸易伙伴和物流提供商的关键绩效指标(KPI)。这样,他们仍然可以按计划执行,即使供应链当中会有突发事件发生。另外,他们还能够监控诸如 集装箱 利用率这样的公司机密指标,以使供应商更加有效率并获得更佳的运费率。
第一步就是要消除可怕的“画地自限的心理”,由于这种心理的存在公司各部门不进行信息的共享,也很难与其他部门、组织合作,从而无法加速产品的流动。一家著名品牌的鞋类产品制造商正是由于这种心理作祟,在重新设计产品线时没能够将预测与实际订单相匹配,导致陷入困境。而与此相反,另一家鞋类制造商由于成功地实现了数据标准化,采用外包战略取得了成功并且形成一条连贯、统一的供应链,而且形成了“多米诺骨牌效应”,使得销售订单和生产计划都有所改善。
2.尽早控制装运。
新的美国货物安全法要求运送人更多地了解供应商和物流提供商。举例来说,24小时发货明细单 规定 所有的发货明细单信息至少在货物装船前的24小时内整理完成。但是企业不应该仅仅是整理正确的信息,也应该考虑对尽早装运负责。C.I.F——“成本、保险费加运费”这一 术语 要求运货人坚持对 承运人、运输路线、税费及其他因素从一开始就进行直接控制,而不只是装货上船时。企业也必须能够广泛地与外包服务的提供者包括第三方物流服务提供商、关税代理商和货物拼装者合作,同时仍然得保持对运送过程自始至终的监控。即使制造商是独立拥有、独立经营的,也应该完全融入一体化的供应链。这样可以使销售商很容易地实现其对客户的承诺。
3.提前分类和提前清关。
无论多么失败的进口商,海关 当局都不希望延迟。发货人近几年来一直与海关打交道,特别是在美国和加拿大,提前清关可以确保货物到达边界后不受阻拦。这些公司不断更新产品分类的所有相关信息,时时保持与海关的联系,以确保能够尽可能早地实现清关。特别是在汽车行业提前分类和提前清关尤其重要,因为汽车行业的零部件一般来自不同的国家,需要跨大陆的供应链。
位于美国新罕布什尔州纳舒厄市的TradePointSystemsLLC公司的运营总监KenHalle介绍说,不幸的是,北美跨境贸易的增长在各主要交叉口产生了巨大的交通堵塞,使得卡车不得不等待数小时才能通过。但是那些进行提前清关的企业能够比较早地通过。例如,GeneralMotors优先采用“免税安全贸易”(FAS T)处理美国-加拿大间的 进出口 业务,实现了无纸化办公并能使运货卡车不再排队等候。TradePoint向使用 FAS T的使用者出售商业软件。GeneralMotors在密歇根州的底特律和休伦港、纽约州的布法罗以及得克萨斯州的拉雷多采用FAST,一周内能办理7000多装运手续。
4.推行自动化操作。
国际贸易商决不会充分挖掘信息技术的潜力来支持他们的物流计划。他们的目标应该是提供进出口业务的无缝操作,消除重复手工操作引起的错误。国际贸易管理软件,诸如Vastera软件能够实现数据的电子接收,并将数据应用于库存控制和订单处理。然后,按照国际惯例重新设计数据格式,并传输给政府有关机构进行提前清关。Vastera软件的一些主要电信用户使用这个软件管理他们的合同制造商,使企业之间的信息障碍最小化。
Oracle公司每年使用TradePoint软件管理将近200万的软件出口,实行拒绝者鉴别、许可证鉴定和禁运国的定期检查。第三方物流提供商,像敦豪速递公司、Menlo环球物流服务公司也与TradePoint密切合作,不仅能够实现出口货物的清关自动化、进行恰当的产品分类,而且能够发展关税支付的定期结算。结果,实现关税的月支付,而不是日支付。
5.采取新的安全措施改进供应链。
国际运输管理的新法案似乎很烦琐,但是同时对货物的顺畅流动及推进客户服务提供了机遇。新的海关-贸易反恐合作计划(C-TPAT)是美国政府与公司联合开展的一项计划,要求各公司必须对自己的供应链安全程序进行严格审查,并制订政策,加强自己以及商务伙伴的安全措施,获取商务伙伴的所有详细信息。
但是,这样一来,不仅改进了贸易流,而且提高了进出美国货物的安全,最终加速了货物的清关,建立了有效的供应链。
软件程序有助于企业遵守政府新的 规定、要求。采用由GlobaleXchange服务公司提供的软件系统可以使到达配送中心的集装箱 的施封数与运前 通知 相匹配,从而可以通过海关-贸易反恐合作计划缩短清关的时间。那些不匹配的集装箱被置于堆存区。企业常常使用无线电频率识别(RFID)和电子产品代码(EPC)标准,管理许多的提前装船事件,包括已到订单、在制品、检验品和产成品的预定运输。
6.考虑直接进口。
供应链的每一个环节都消耗时间和金钱,因此必须正确评价各环节在产品进入市场中所起的作用。据
UPSSupplyChainSolutions公司的供应商管理副总裁鲍勃?加里森介绍,随着消费性产品(CPG)数目的日益增加,供应商的运送模式也发生了相应的转变——由经过批发商或配送商的三级模式转变为直接运到客户的二级模式。现在,很多企业都在不同程度地尝试这项操作,约有10%-20%的货物采用直接运输。这样,可以明显地降低成本,提高企业利润。
加里森说,其实早在去年当消费性产品企业在寻求实现竞争优势的途径时,这一趋势就已经开始形成。这些企业尝试了各种可能来降低供应链以外的成本,但是同样的,他们的竞争对手很快也会模仿采取同样的措施,进行销售推广、价格战等等。这种战略行不通,除非企业能够准确预测客户的需求。最后,企业找到了直接运输,改变了以前的先将产品存放在仓库、再按照恰当的库存单位运输,形成了供应商与终端客户的直接联系。加里森认为,超
过50%的消费性产品都应该采用直接运输。但是与此同时,中间商也将继续扮演重要的角色,因为在激烈的竞争环境中他们会变得更加努力、更加有效率。
7.利用贸易 政策 手段成为好的企业。
在当今信息化的社会,企业形象非常重要。最近,敦豪速递公司的一个大型跨国客户差点被美国政府禁止与中国贸易,因为这家跨国企业曾与一家往伊拉克运过货物的物流服务公司进行过贸易。现在,越来越多的企业都很关注他们在公众中的形象。敦豪速递公司采用OpenHarbor提供的黑名单数据库确保它的客户都是遵守贸易政策的企业。另外,敦豪最近又开展了一项新的业务“自动交易服务”——在互联网上为客户提供全面的交易和关税信息。
8.战略思考。
一个供应商能够以最低的成本提供最优的物流服务,是很有吸引力的。但是企业应该注意供应商的变化。供应链中的突发事件——诸如自然灾害、恐怖袭击、流行病、工人罢工、能源大幅涨价、新法案的颁布、无法预料的交通堵塞、运输公司破产等等,是经常存在的。即使是在最佳时期,企业也应该居安思危,把“鸡蛋放在多个篮子里”,选择多个供应商,确保能及时应对突发事件。大多数企业的问题就是没有从战略角度管理贸易。从战略角度管理物流和贸易,有助于企业降低运输成本和关税。随着双边贸易和多边贸易的大幅增加,战略管理变得更为重要。另外,企业也应该从战略角度考虑外包。企业应该集中精力搞好核心业务,对于非核心业务应该外包给更擅长的第三方物流公司。
9.把下载当作出口对待。
许多供应商似乎都没有意识到软件下载的重要性,其实软件下载同产品的实体流动一样,可以被当作出口对待。Peterson举了BEASystems有限公司的例子,这是一家应用软件的大型供应商,它几乎所有的产品都是通过下载来传输。美国境外的购买者必须进行注册,经过OpenHarbor筛选之后才能被接受。订单循环周期至多也就1分钟,因此这一个过程几乎是即时的。OpenHarbor核对所有进行申请的客户的网络和电子邮件地址,以确认他们的身份和位置。但是许多美国企业在进行海外销售时,并不按照这一程序操作,致使他们频频违反出口法规而受到罚款,这正如Peterson所说的,“这些企业随时都面临着风险”。
10.建立国际性的负载控制中心。
企业一般都会高度控制国内运输网络,但是却不太关心国际运输。国内模式应该拓展,这样一定区域内的所有的物流合作者就可以很容易地管理。从国内来讲,一个管理良好的运货人应该知道任意给定时间的卡车的工作数量,以及即将到达配送中心的数量。Garrison说,现在只有第三方物流供应商能够实现这一目标。但是当制造业进入中国后,情况变得复杂得多。进入中国的工厂必须克服时区和语言与美国总部的差异,完成负载控制的任务。据Garrison介绍,“负载控制中心”这一概念还处于初级阶段。这一概念产生于中国,倡导者大部分是需要改进供应链效率的零售商。将来,企业会将这一战略扩展至整个亚洲,需要掌握多国语言的人员。
急诊医疗工作的经验总结 第3篇
1合理分流
医院急诊既担负急诊患者院内急诊和部分危重症患者的急诊监护治疗, 又承担大量非急诊患者的门诊工作, 因此需要由有经验的护士进行分诊, 合理分流患者。对于重症患者要优先治疗, 对有生命危险的患者要先抢救后收费。
2及时抢救
这也是急诊医学一直强调的理念, 在对患者发病急、病程短、既往史不明确的情况下, 要先稳定其生命体征, 再查找病因。例如心跳骤停患者, 尽早及时给予心肺复苏, 待生命体征平稳后, 再行各项检查以明确病因, 进一步治疗。
3危重症监护
对于危重患者收入病房前进行积极救治、密切监护, 在病情允许条件下, 由医护人员全程陪同进行各项检查, 检查过程中要备好急救药品及设备。及早发现病情变化, 随时评估, 随时进行相应治疗, 保证患者生命体征平稳, 医师护士交接班时要认真细致。
4全面检查
患者常常是刚起病便来急诊就诊, 因而很多患者并无典型的疾病演变过程。例如上腹痛患者, 可能是心脏疾病、肺炎、胰腺炎、肠梗阻, 也可能是阑尾炎等。要充分利用医院的资源, 如相关科室开展的急诊检验、检查项目, 诊治时考虑要周全, 以免漏诊, 加重或延误患者病情, 给患者造成更大的痛苦, 加重患者的经济负担。对于症状典型的患者, 检查更要细致、全面, 以免漏诊合并症。
5医护配合
在急诊工作中, 医师与护士的配合尤为重要, 患者就诊后, 经过护士准确的分诊、医师初步检查后, 开出输液、检查单, 重症患者需紧急输液、护士全程陪同检查。医师督促护士的工作, 护士要有足够的经验, 及时而准确地协助医师抢救患者, 及时纠正医师不恰当的医嘱, 以免发生医疗差错。
6协调各科室人员
急诊医师专科知识不够全面, 遇有疑难、重症患者, 在积极抢救的同时, 要及时请专科医师会诊, 共同完成检查、救治工作, 涉及多科疾病的患者, 可请多个科室协助诊治, 尽快收容危重患者入院治疗。与各辅助科室多沟通, 对于患者的病情与技师多探讨, 有利于患者的各项检查及时地得到准确结果。与临床科室多沟通, 有助于危重患者的收容, 以免长时间在急诊滞留, 这个过程中也会向各科室学到许多专科知识及经验。
7医患配合
及时向患者家属交待病情, 对于某些特殊或会给患者带来不适的治疗或处置, 需向患者及家属交待清楚, 争取患者及家属的积极配合。对于患者及家属不理解、甚至无理取闹时要耐心劝导, 在救治患者的同时, 耐心细致地做好其思想工作。
8请示汇报
遇到特殊情况, 如突发事件、群发事件积极处置的同时及时向上级医师及医院请示汇报。对于无家属的急诊患者, 应边全力救治边向医务科汇报, 积极联系家属, 必要时请求警察的帮助。
9加强业务学习
在急诊每天会面临各种突发情况, 有的患者病情复杂, 这就要求急诊医师具备过硬的专业知识, 掌握各系统急症的处理, 加强应变能力, 在急诊救治中争分夺秒, 抢救患者生命, 为我国的急诊医学发展作出贡献。
10注意语言艺术
急诊科室是医院的窗口, 也是社会的窗口。对于各种突发事件, 在处理工作中要尊重患者, 注意礼貌用语, 在履行职责的时候, 对于个别患者的过激言行, 不要太过计较, 要注意保护好自己的人身安全。
奶犊牛培育工作经验总结 第4篇
一、初生期的护理
1. 清除黏液
犊牛出生后,首先清除口鼻内的黏液,确保呼吸顺畅。如果犊牛无呼吸,可将其倒提几秒钟控出口鼻内黏液,放平后再反复挤压胸部,进行人工辅助呼吸;也可用一根稻草或手指刺激鼻孔,促其恢复呼吸。
2.消毒脐带
一般残留的犊牛脐带长度应小于10厘米,若脐带过长应用消毒后的剪刀剪至6厘米左右。脐带内的血液挤净后,用10%碘酒浸泡消毒断端。脐带处理完毕,擦干犊牛身上的水分,进行称重、编号后放入犊牛岛单独饲养。为防止发生脐带炎,犊牛出生后3天内喂奶时再用10%碘酒对脐带进行浸浴消毒。
3.饲喂初乳
犊牛无法通过胎盘获取免疫球蛋白,必须通过初乳获得抗体,建立被动免疫系统。因此,犊牛应在出生后1小时内饲喂优质初乳,饲喂量为4千克,温度为(38±1)℃。如果犊牛未摄入足够量的初乳,可用干净卫生的食管饲喂器强制灌服。犊牛出生后3天内最好喂母乳,若母牛初乳品质差,可用同一天产犊母牛的优质乳饲喂,也可哺喂冷冻初乳(即冰冻保存的剩余优质初乳),用50℃水浸浴加热至38℃左右即可灌服,3天后逐步过渡到饲喂常乳。
初乳质量要求:产自干奶60天左右的健康经产牛(无乳腺炎),不稀薄成水样,颜色正常(不是血奶)。采用测定仪检测初乳质量是比较方便快捷的方法。
二、哺乳期的管理
常乳应采用60℃加热1小时的巴氏消毒方法进行有效消毒,以有效杀死副结核菌和其他病原微生物,并保持牛奶的营养。待牛奶温度冷却为38℃左右(温差控制在1℃内)后再饲喂,严禁用热水或冷水调节牛奶的温度。控制好犊牛出生后几周内所哺喂的牛奶温度非常重要,牛奶温度会影响食管沟的封闭状况,冷牛奶比热牛奶更容易进入瘤胃,因而饲喂冷牛奶更容易引起犊牛消化紊乱。
犊牛哺乳期一般为50天,每天喂3次,具体喂奶量见表1,全期喂奶总量为265.0千克。
三、开食料的饲喂
采食粗糙的开食料是促使犊牛瘤胃发育的主要手段。犊牛出生后第四天即可开始训练采食开食料。为让犊牛尽快熟悉开食料,可将其混入牛奶中,诱导犊牛采食。在犊牛90日龄以前,应主要饲喂犊牛开食料;在90至120日龄,每天以3千克犊牛开食料为基础,加入0.5千克犊牛后期混合料进行换料过渡,再投给0.5千克优质苜蓿。犊牛后期混合料建议营养浓度:净能1.62兆卡/千克、粗蛋白20%、粗脂肪5.3%、钙1.6%、磷0.9%、NDF17%、ADF7.5%。120日龄以内的犊牛,严禁饲喂青贮类发酵饲料。120日龄以后,每天饲喂犊牛开食料1.5千克、后期混合料1千克、优质苜蓿1千克(后期混合料与苜蓿混合均匀),并补充4千克泌乳前期TMR料。犊牛开食料饲喂方案具体见表2。
四、断奶
从犊牛36日龄开始,进一步降低牛奶的饲喂量,增加开食料饲喂量,为犊牛断奶做好准备,尽量减少应激。犊牛50日龄左右彻底断奶,但不要在极端天气或气温突然变化的情况下断奶。犊牛断奶后要保证能随时获取混合料和洁净的饮用水。
五、分群
犊牛哺乳期单栏饲喂,断奶后单独饲喂7天左右,凑够8头一起调入犊牛棚,小群混养以适应群居生活。犊牛满4月龄体高达到100厘米时调入犊牛圈,散栏饲养。5~6月龄犊牛应根据个体大小分为两圈饲养,保证每头犊牛有35厘米的采食槽位。犊牛满6月龄体高达到105厘米以上调入小育成牛圈,开始饲喂小育成牛日粮。
六、日常管理
1. 保持清洁卫生
犊牛岛每天清理,保证清洁干燥;每周用2%二氧化氯溶液带畜消毒两次。犊牛转移到其他牛舍后,对犊牛岛彻底清理干净后用2%氢氧化钠溶液消毒,并空圈7~10天将犊牛岛晾干。喂奶用具,每次用后都要进行清洗,再用0.5%二氧化氯浸泡消毒。
2. 仔细观察犊牛健康状况
健康的犊牛通常处于饥饿状态,食欲缺乏是不健康的征兆。每天观察犊牛的食欲和粪便情况3次,一旦有疾病征兆就应测量犊牛的体温。犊牛的体温一般为38.5~39.2℃,当体温高达40.5℃以上时,要对犊牛进行治疗。
3. 供给充足饮用水
通常在喂初乳后1小时,用消过毒的水桶盛放适量的温水供犊牛饮用。在开始饮水的前几天,要控制犊牛的饮水量,待习惯后再放开任其自由饮用。一般在每年的3~11月供给干净、清洁的自来水;在寒冷的冬季,供给35℃左右的温水,以免造成犊牛冷应激。
4. 适时去角
犊牛去角工作一般安排在2周龄前后进行。去角办法有多种,以采用电烙铁烙的办法为好。
5. 正确剪除副乳头
正常的奶牛有4个乳头,但有的牛有五六个乳头,多余的乳头应剪除。剪除副乳头要选好时间,一般在犊牛出生时进行较适宜。首先将副乳头周围的皮肤用温水洗净,再用酒精进行消毒,然后将副乳头轻轻地向下拉,在连接乳房处用消过毒的剪刀(将剪刀放在72%酒精溶液中浸泡10分钟左右)将其迅速剪下,伤口用10%碘酒涂擦消毒。
6. 做好生产记录
在犊牛饲养过程中,要认真详细记录去角、开食料添加、断奶、注射疫苗、疾病治疗和转群等情况,便于总结饲养管理经验。
(作者联系地址:天津嘉立荷牧业示范奶牛场 邮编:301806)
物流工作经验总结 第5篇
努力推进市速递物流全面发展
市分公司
是邮政速递物流的改革之年。今年以来,在省公司的正确领导下,分公司认真贯彻落实全省邮政速递物流工作会议精神,扎实抓好省公司各项工作部署的落实推进,坚持以市场为导向,以发展为目标,以项目为抓手,以效益为中心,实现了全市速递物流业务的健康快速发展和经济效益的稳定提高。截至7月底,累计完成收入1679万元,完成年预算目标的49.7%,同比增长24.3%。累计完成收支差额85万元,完成年预算目标的62.3%。
一、细分市场,狠抓分层责任落实
分公司坚持把提高自营收入规模作为速递经营工作的根本出发点,细分业务市场,实行分层责任落实,实现市场的立体式开发。一是针对市公司各揽投部和县(市)公司揽投员层面,持续组织开展了揽收收入每月增长10万元劳动竞赛活动,把每月揽收收入增长10万元的目标计划具体分解落实到每条揽收段道,让每个揽投员对个人段道的每月基数和增长目标了如指掌。同时,配套出台相应的发展激励政策,有效调动了揽投员发展业务的积极性。通过开展季度的揽收劳动竞赛,全市52条揽收段道中有86%的揽投员达到了月均揽收增长目标,有12个揽投员通过揽收竞赛,达到了初级客户经理营销定额月形象进度目标。全市速递自营揽收收入由年初每月78.6万,提高到7月份的146.2万元,月均增长9.65万元,自营收入比例达到74.34%。二是针对客户经理层面,以开展大中小企业走访活动为切入点,组织开展了客户经理晋级和客户开发劳动竞赛,并对全市专职营销人员重新进行了网格划分,实现了区域深度开发。截至7月底,全市共走访大中小企业4070户,开发738户。其中,全市新开发千元以上客户122户。大客户收入比重达到60.74%,较年初提高32.66个百分点。通过开展竞赛,全市共有13名客户经理实现晋级,其中高级6人、中级7人,有12名营销人员达到初级客户经理业绩。三是针对速递物流竞争的主战场——城市市场的重点项目和重点客户,由市公司领导和机关中层干部全面负责开发。市公司领导班子明确责任项目和责任客户,一把手和分管副总分别落实项目和客户开发责任,实现了公安项目、法院项目、移动项目、卓立、江河纸业等大客户收入的稳定增长。
二、创新经营,强化项目拉动
创新是企业的生命,项目是经营的抓手。分公司在强化项目拉动作用的同时,更加突出经营创新,取得了明显成效。一是创新国际业务发展渠道,实现了国际业务发展的突破。的出口产品主要为汽车配件、皮毛制品、化工产品等,一直受国际ems和中速渠道对超大超重规格限制不能发运的困扰。为此,经过多方努力,打通了超大邮件非邮渠道和出口台湾、香港、俄罗斯等邮件快速通道,满足了客户多样化用邮需求。目前已利用非邮渠道发运超大超重邮件29票,实现收入46.64万元。单件收入最高达到了6万元。二是创新“思乡月”营销项目。利用“铁棍山药”资源和品牌,和“九头崖”公司联合开发了“铁棍山药”月饼,经过投放市场,得到了广大客户的普遍认可。三是以公安项目为突破口,促使同城收入上规模。截至7月底,累计完成同城项目收入126.16万元,同比增长25.54万元。其中办理二代证邮寄3.01万件,实现收入60.21万元,全市邮寄证比例达到24.7%;车驾证业务在实现稳步发展的基础上又进行了业务深度挖掘,新开办了驾驶证到付费和机动车档案邮寄业务,形成了车管所业务新的增长点。增开了运管处营运证和行政服务中心证照寄递,共实现收入16万元。四是抓好重点客户重点项目的开发。卓立公司和隆丰皮草的经济快递服务项目、全市金融行业票据交换项目和法院传票项目、高招增值项目等一批大项目为分公司自营收入起到了较大的拉动作用。
三、强化管理,实现降本增效
经营是基础,管理是保障。分公司狠抓经营效益的提升,一是狠抓业务资金管理,加强欠费清收,确保了业务欠费按时回收。二是强化业务管理,严格资费管理和资费优惠审批,对月收入500元以下客户取消优惠政策。坚持对重点业务和非邮国际业务进行损益核算,确保核算到每条路线、每件业务、每个业务产品。三是加强成本控制。出台了财务报账制度、成本开支请示制度、机动车管理和油耗核算制度、单册请领制度等一系列管理制度,强化了对非生产性成本的核算和控制,有效控制了不必要开支,实现了效益的提高。
四、下步工作目标及主要措施
后几个月是速递物流发展的黄金季节,分公司将进一步抢抓机遇,加快发展,确保实现业务收入1701万元。其中,速递收入1316万元,物流收入385万元,圆满完成省公司下达的各项发展目标。
1、扎实抓好三项基础工作,全面增强业务发展能力。
一是以扩大揽收能力为目标,加快揽投网建设工作,有效解决上门响应和服务覆盖不足问题,使揽投服务水平和揽收竞争能力得
到进一步提升,同时把速递揽投服务向经济发达乡镇延伸。二是进一步加强营销队伍建设,突出抓好专职营销人员的选拔、培养和考核工作,确保新增专业营销人员24名,初级客户经理达到38名。其中,速递30名、物流8名;确保有10名以上客户经理实现晋级。三是继续狠抓大中小企业服务,实现千元以上客户开发新增200户,大客户用邮收入比例达到60%以上。
2、精心组织,强力推进重点项目。
一是实现“思乡月”专项营销的新突破。以项目营销和方案营销为切入点,强化个性化大客户的开发,确保实现“思乡月”收入90万元,力争实现120万元。二是继续抓好高校速递专项营销,实现通知书邮寄、档案邮寄及增值业务收入55万元。三是狠抓公安项目的深度挖掘,实现公安项目收入140万元。其中二代证60万元,车驾证50万元,护照10万元,交警罚单20万元,实现二代证邮寄比例不低于35%,车驾证邮寄比例不低于75%。四是强力推进生日礼仪项目。通过为每个县(市)分公司配备专职客户经理和强化考核等措施,确保新增生日礼仪客户1.5万户。五是创新抓好电子商务和代收货款业务。充分整合土特产品资源,实现网上销售邮寄和代收货款的一体化运作,培育固定收入来源。六是突出抓好一体化合同物流项目。做好超威电池、卫材、平光制药等客户的深度挖潜,积极围绕卓立烫印、冯氏澡巾项目进行重点开发,年底完成一体化收入220万元。其中,培育年用邮收入超过50万元的客户4个。
3、进一步强化各项管理工作,为企业健康运营提供保证。
狠抓基础管理,不断增强全体员工的责任意识和服务意识,努力提升队伍的整体素质。进一步强化资金管理、业务管理和成本管理,实现管理水平的全面提高。
物流工作经验总结 第6篇
性 别:男
出生日期:1979年9月
年 龄:27岁
户口所在地:
自我评价/职业目标
自我评价:
1、计算机软件(vb);
2、管理,工作协调能力好,大学担任物理系学生会副主席;口才协会副主席;班长。
3、吃苦耐劳;
4、驾驶。
求职意向
现从事行业: 交通·运输·物流
工作经验: 3年工作经验
期望薪水: 面议
期望从事行业: 娱乐·运动·休闲
期望工作性质: 全职
到岗时间: 面议
海外工作经历: 没有
现从事职业: 项目管理类
现职位级别: 中级职位(两年以上工作经验)
期望从事职业: 娱乐或餐饮管理
期望工作地区: 湖北省
工作经验
湖北恩利高速公路管理段
2006年9月2004年6月陕西理工学院
物理学 物理学类 本科
外语/方言
英语: 良好
工作总结安保工作经验总结 第7篇
打牢基础 突出重点 确保安全工作跃上新的台阶
**年是****行业开展“基础扎实、管理规范、工作落实、效果达标”为主题的“安全生产达标年”。一年来,在市局有关部门的重视和指导下,公司领导亲自负责,按照市局的统一部署和安排,本着“预防为主”、“打牢基础”、“规范管理”确保安全的工作方针,从讲政治、保稳定、促发展的高度,紧紧围绕确保一方平安这个中心环节,着重从安全达标、规范管理,落实责任抓起,从教育培训、重点防范和隐患整改入手,抓落实、抓效果,以此强化公司安全防范工作,有效地保障了公司全年安全生产的顺利实现,在市局和国家局的多次检查中受到了好评,使公司安全工作上了一个新台阶。
一、我们的主要做法
(一)扎实抓好宣传教育,提高全员安全意识
安全意识直接决定安全的过程和结果。我们在抓安全工作的过程中,十分重视全员安全意识的提高,把培育员工重视安全、居安思危的意识放在重要地位。结合市局统一部署的“安全达标年”活动的具体要求,狠抓安全法制教育,强化防范意识,使职工做到了知法、守法和依法、依规则办事。使员工思想从“要我安全向我要安全”转变,从而打牢安全工作的基础。为此,我们紧紧围绕思想教育这个中心,主要抓了三个方面的工作: 1.抓好法制学习,依托法律,增强法制观念。《安全生产法》的顺利出台,为安全生产提供了法律依据,使我们的安全工作有法可依,有章可循。我们及时抓住这一契机,通过多种方式迅速广泛开展宣传学习《安全生产法》的活动,公司购买《安全生产法知识读本》分发给全公司**多名职工,并邀请安全生产监督管理局的领导给全公司副主管以上的干部宣讲了《安全生产法》,强化了干部队伍对《安全生产法》的认识和理解,两厂和多元产业也邀请了专家、学者到厂给全体职工宣讲了《安全生产法》,在公司上上下下迅速掀起了学习、贯彻《安全生产法》的高潮,大大地促进了全体职工对安全与法律、安全与发展、安全与自身利益的理解。2.采取多种活泼有效形式,寓教于乐,加强安全宣传。我们把单一的宣传教育工作,采取多种职工比较喜欢的形式进行宣传,促使全体职工安全警钟常鸣于耳边。公司利用报纸、图片、板报、专栏,以及组织职工参观市消防教育基地、观看《人命关天》录像片、进行安全知识答卷等形式,特别是**厂和**大酒店用安全知识竞赛的形式,把整个安全教育搞得有声有色,在欢声笑语中使职工受到了深刻的教育,收到了良好的效果。
3.以专业技能培训,提高专业人员的安全责任心。特种作业技术职工操作技能的好坏,是安全工作有无保障的重要环节。全员安全意识提高是基础,专业技术人员意识提高和技术水平长进,是安全工作的关键。我们重点抓住这项工作不放,前后组织18人次参加了国家局举办的安全干部专项技能培训班,大大提高了管理干部的能力,同时各分厂也对专业人员采取了轮训、复训、外培等方式,加强员工队伍的建设,如**分厂将179名电工、电梯工、压力容器操作工等特殊工种的人员进行了全面培训;公司还邀请市消防局的同志对本部员工进行了“三懂、三会”的消防实际技能培训,从消防器材的使用、火灾的种类、火灾初期的扑救以及基本逃生技能等方面,提高了职工对消防器材的操作水平和安全防范技能,使安全保障有了扎实的基础。
(二)认真建立责任体系,全面打牢安全基础
只有完善的制度,才会有完善的管理。我们一直重视对安全工作制度规范的建设,把整章建制作为一项重要的基础工作来抓,作为安全管理规范化、程序化建设的一个重要方面。1.抓好制度建设,完善管理规范。时代在前进、企业在发展,安全管理也必须适应企业发展的需要并不断改进。根据市局“安全达标年”的要求和主业两厂大规模技术改造的实际情况,我们狠抓了基础管理建设,为了适应新的操作要求,公司重点加强了制度、操作规程等规章的清理、修改和完善工作,如**分厂对安全生产、消防、治安、环境保护四大类、63个项目的管理制度进行了全面的完善和修订;**分厂针对技改后生产现场各工种安全操作程序的变化,对操作规程也进行了相应的修改等,及时地弥补了制度和程序上的漏洞。为规范安全管理、实施标准化程序,推动达标工作的进程,起到了有力的推动作用。公司安全保卫部门还着重对特殊工作人员档案,防雷、锅炉、电梯、绝缘工具定期检验档案,车辆管理制度、进出重点地区登记等基础管理工作进行全面规范,使整个安全基础管理体系进一步得到完善,整个工作迈上了一个新的台阶。2.分解安全目标,实施安全目标责任制。安全工作要得到真正的落实,引起全员的高度重视,必须真正做到“人人肩上有指标”,建立起全员安全责任制体系。安全目标责任不是一种形式,而是企业安全管理的一项重要措施,必须有很强的针对性,才能有效地发挥安全制约管理功能。以前我司实施的安全责任制办法,由于行业工种类别多、时间紧迫等原因,原来的安全目标责任针对性显得较差,车间从班长到挡车工、库管员千篇一律一个模式、一样的责任,使具体工作和具体的责任相差甚远,一旦出了事则无责任可负。针对这一问题,公司各部成立了专门的班子,对每一个工种进行排列,对照每个具体岗位修改安全目标责任书,历时一个多月,完成了近百个工种的安全责任修订,极大地提高了安全责任的针对性,真正把“安全责任人人挑、人人肩上有指标”的要求落到了实处,有效地杜绝了流于形式的现象,为公司安全工作打下了坚实的基础。
3.抓住关键,强化专职消防队伍的建设。**行业防火安全是安全工作的重中之重,专职消防队则是公司安全防火的中坚力量,是公司防火安全的依靠,专职消防队伍建设的好坏,直接影响到企业的安全是否能有保障。为不断提高队伍的专业素质,公司根据行业防火的特点,有针对性地制定了《两厂专职消防队战训工作意见》,作为消防队伍“两个素质”建设的指导纲领,明确了消防队伍的训练重点和发展方向。通过一年来有针对性的学习、训练,专职消防队伍的整体作战能力有了较大的提高,在多次社会救援行动中树立了良好的整体形象,特别是在重庆市消防总队**年10月底组织的岗位练兵检查考核验收中成绩显著,受到了表彰,为公司赢得了荣誉。
(三)加大安全防范力度,强化重点设施建设
重点设施建设和重点物品管理,是安全工作上档提质的关键。安全工作必须按“突出重点、兼顾一般”的工作原则,抓好重点部位的防范和重点物品的管理。由于公司生产经营的需要,有大量的危化物品、上亿元的原辅材料和成品库,多处被市里定为重点防护单位,公司在全年的安全工作中把这些部位始终当做重点来抓,收到了好的较果。
1.强化危化物品的管理。由于实验和化验的需要,原两厂和工艺技术部门都存有大量的巨毒物品氰化物,这类物品属公安部明令的严管物品,一旦流失后果不堪设想,为此公司针对原来存放散、管理制度不严谨等问题进行整改,设立有防盗安全设施的专门保管室进行集中管理,并制定了严谨的进出库和使用登记制度,有效的杜绝了潜在的重大安全隐患。
2.加大对重点部位安全设施的投入。必要的设施投入,从根本上实现了由“人防”向“技防”的转变。今年根据国家局和市局有关500M2以上的库房必须配置防火、防盗预警系统的指示,投资百万元对一天门成品库、**库等重点库房进行改造、安装了防火、防盗预警系统,并逐步完善500M2以上库房的安全设施,两分厂在安全设施与装备的投入上转变观念,遵照公司领导“宁可花钱保平安,也不花钱赔损失”的指示,投入大量资金加强基础设施的建设,**厂今年购置更换消防车一台、灭火器390具,进口氧气面具2套,消防预警及各类消防器材投入资金近百万元,**分厂也拨款25万余元改善消防设施和装备,公司根据工艺技术部特殊设备,专门为其配备了针对精密仪器的灭火器25具,并结合高层建筑紧急逃生的特殊要求,在宏声大厦为员工配置了35具简易逃生呼吸器,从技术装备上提供了紧急情况下能迅速处置的条件,大大地改善了公司的安全防范能力。
二、我们的几点体会 综观我们公司的安全工作,能够确保实现安全生产、生活要求,与各个方面的共同努力是分不开的。取得好的成绩,我们主要有如下几点体会:
(一)领导重视是关键
任何工作没有领导的高度重视,都是不可能取得决定性成果的。只有各级领导真正提高思想认识,并从行动上予以支持,从物质上给予保证,从思想上给予重视,才能做成一件事情、做好一件事情。我们公司的安全工作取得这样的成绩,最直接的因素就是领导真正重视的成果。公司专门成立了以主要领导为主、分管领导具体负责的安全领导小组,下设办公室,坚持抓好公司的安全管理。公司领导每次召开各类大小会议时,都要对安全工作反复进行强调,要求做到万无一失。在对安全方面的投入上,毫不吝啬。两个分厂的领导也非常重视安全工作,**分厂把安全目标责任书签到了领导个人,**分厂主持工作的副厂长亲自分管安全工作,一年内52次主持参加安全工作会议,16次带队组织安全检查,亲自落实隐患整改部门及责任人,确保了上下对安全工作的强力领导和支持。
(二)重点突出是核心
任何工作都有一个核心所在,抓住了核心,就牵住了牛鼻子。安全工作也不例外,核心就是突出抓好重点方面。在确定重点的时候,我们认为那些容易出恶性事故的、影响生产的、关系生活的方面是整个安全的牛鼻子,抓好这几个方面就抓住了核心。1.深化交通安全管理,杜绝恶性事故发生
今年一开始,我们就狠狠抓住交通安全工作不松懈。在公司驾驶人员和车管干部大会上,公司领导***同志亲自到会讲话,提出要求。按照领导的要求,我部主动与公司其他部门联系,积极开展了“安全行车年”和“评优创先”等活动,从建立各项规章制度入手,查找管理上的漏洞,并根据市局的要求,统一了车辆管理的“八表”,形成表格化、规范化管理,并将驾驶人员的教育和车辆检查、保养制度化,纳入到考核内容中,同时开展“安全行车标兵”和“优秀车管干部”的竞赛活动,大大提高驾驶人员自觉遵章守纪,确保安全的自觉性,由于责任落实、奖罚分明,制度健全、措施得当,今年没有恶性事故发生。2.重视治安保卫工作,确保生产生活正常
治安保卫工作直接关系到生产生活能否保持正常的秩序,与群众的切身利益相关。我们在抓这方面工作的时候,加强与有关方面的沟通合作,紧紧依靠广大职工群众,依靠各方面力量,实现了生产生活秩序的稳定。为创“安全文明小区”和“社会治安综合治理先进单位”等荣誉称号,我们主动与区政府以及所在地街道办事处衔接工作,积极地参与全国的“四五”普法教育,并参加了南岸区政府组织的普法考试,在考试中,公司副主管以上干部全部取得了好的成绩,拿到了合格证,受到了政府的好评。
同时我们还注重抓好内部管理,预防不良事件的发生。随着国家法制建设的不断完善,企业不但要依法行事,同时又要用法律来维护自己的合法权益,更要用法律来加强内部管理,防止各种不良现象的出现,我们针对生产企业中个别职工偷盗**的问题,采取了一系列措施加以监控并对个别职工进行了严厉处理,有效地控制了这一长期困扰企业的问题。对个别长期无理取闹的职工,我们也一改以前“躲、避、让”的做法,主动组成以律师为主的工作班子,主动接触矛盾,进行法律教育,严正地指出其行为的违法性,使其个人及家庭受到极大震动,确保了“十六大”期间社会的稳定,杜绝了不良事件的发生,收到了很好的效果。由于我们积极主动的工作,使公司继续保持了“安全文明小区”和“社会治安综合治理先进单位”的称号。
(三)过程监督是保障
监督检查是安全管理、防止各类事故发生行之有效的管理手段,通过检查可以及时地发现问题,促进各部门和全体员工时刻保持高度的警觉,绷紧安全这根弦,防止隐患向事故转变。1.针对重点问题,重点检查。在把监督检查制度化的同时,结合不同的时间、不同的季节,按照公司领导的要求,实行“各部每月一次安全自查,每季度成立联合检查组,对各生产分厂进行一次交叉检查,再在安委会上对检查情况进行通报、讲评”的办法,来加强安全检查的力度,并逐步形成制度,在有规律的例行检查之外,我们还根据不同季节、不同时期、不同的防范重点以及危化物品、压力容器、交通安全、技改的施工现场、仓储管理等这些高危场所和设施进行专项检查,全年共组织大小检查10余次,查出各类隐患70余项,发出重点隐患整改通知书4份。通过检查及时发现问题,将事故有效的扼杀在了萌芽阶段。
2.狠抓整改,防患于未然。发现问题不是目的,堵住漏洞才是关键。本着“安全工作无小事”的原则,我们着重在隐患的整改上下功夫,经过不懈的努力,有效地促进了外租仓库安全设施配备不足、危化物品管理混乱、共用区域安全责任不明等一系列重大安全隐患的整改,在国家局和市局组织的多次检查中受到了好评,在重庆市安监局的抽查中得到了表扬,从而把公司安全工作提升到一个新的高度。
(四)常规工作是重点
突出重点,抓好核心,离不开日常的安全管理工作。只有重点与一般结合、突击与常规结合,才能保证整个安全管理工作万无一失。我们在开展重点安全管理工作中,坚持抓好常规性的安全管理。一是认真开展“安全生产月”活动,以“召开一次安全会、每位员工向所在部门提一条安全建议、组织一次班组长安全培训、班组组织一次安全大讨论、一次知识竞赛答题、一次安全检查”这主要内容的“六个一”活动,把工厂安全引向深入。二是坚持开展“百日安全活动”,在活动期间,召开安全工作会议,研究分析安全工作,通报全国重特大安全事故,组织员工学习安全法规知识等。通过这些活动,使全体员工安全意识得到显著增强,保证安全工作时刻也不放松。
班主任工作经验总结 第8篇
一、抓住学生心理、营造温馨班级
1.“偏爱”后进生。
对后进生给予更多的关注,营造平等、和谐的气氛,不吝惜对后进生的鼓励和赞美。让其体验到集体的温暖和同学间的友谊。以期达到感化、带动后进生的目的。
2. 严爱优等生。
优等生,谁都爱他们。也正因为如此,优等生的缺点往往容易被忽视、掩盖。对这类学生,班主任需要注意给他们多一点提醒,多一分严厉。时时提醒他们“做学问得先做人”。指导学生明白,所谓优生不单纯是学业要优,更重要的是人品优。
3. 博爱中等生。
中等生往往是一个班中容易忽略的群体,他们有比较稳定的心理状态,他们既不像优等生那样容易产生优越感,也不像后进生那样容易自暴自弃。他们是班集体的一面镜子,他们希望老师重视他们,但又害怕抛头露面。对这类学生我掌握他们的心理特点,调动他们的积极因素,正确对待他们的反复,始终如一地尊重、理解。
二、实施自我管理,培养管理能力
班级常规管理是一项整体的育人工程。把学生的积极因素调动起来,才能形成合力,共同构筑学生自我管理机制。因此,笔者尝试构建了学生自我管理体制,为学生设置多种岗位,让每个学生都有机会上岗“施政”,有服务同学、锻炼自己、表现自己、提高自己的机会。
1. 建立值日班长制。
设置轮值班长,轮值班长负.责检查当天的卫生、纪律,督促每一个同学做好自己的份内事,记载班务杂志,检查班干部的工作情况。常务班长协助轮值班长开展工作。
2. 民主改选班干部。
为了充分锻炼每一个学生,班干部一律采用无记名投票选举制。由学生自我推荐作竞选演讲,民主选举,组建班委会。此举不但锻炼了学生的能力,也让学生从中感受到了尊重和自我价值。
3. 事事落实到个人。
明确每个学生在班级中的位置和责任,使学生体会到自身的价值和尊严。为调动每一个学生的积极性,就要使每一个学生都可以在班级中找到一个合适的位置,担负一项具体的工作,人人都为集体作贡献,人人都意识到自己是班集体中不可缺少的一员。
三、建立竞争机制,形成竞争氛围
让学生参与竞争是提高学生心理素质,增长其才能的重要途径。在改革开放的现代社会,我们更应增强学生的竞争意识,培养学生的自尊心、自信心、上进心和耐挫力。这样,才能使学生将来能适应社会的发展。
1. 人人都有一个竞争对手。
每个学生自找一名水平相当的对手(我依据学生的可比性,稍作调整)。让每个学生在自己的铅笔盒上贴上竞争对手的名字,和竞争对手比学习、比思想、比体育。每次考试、比赛之后,谁输,输了就把个人竞赛中的“万里马”送给对方,以便时时激励双方。通过这样的竞争,优等生更优,基础薄弱的学生也不甘落后,奋起直追,进步也较快。
2. 组组都有一个追击目标。
除了个人竞赛,我在班上还实行“一帮一、一盯一”、“最佳表现小组”、“富有挑战小组”、“最佳合作小组”等,分别对得分最高的、竞争最激烈的、小组最团结的三个小组进行奖励,鼓励其他小组都朝这个方向发展。并帮助尚需努力的小组想出相应方案。通过竞争,班级中形成了一种互相监督、互相帮助、你追我赶的氛围,充分发挥了学生的主体作用,促进学生和谐、生动、活泼地发展。
四、塑造自身形象,赢得学生信赖
孔子早在两千年前就说过:“其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。”要想真正赢得学生的尊重,教师要从提高自身修养做起。
1. 好学上进,不辜负学生。
教好书是育好人的前提。同时,班主任日常表现出来的事业心和忘我工作精神,也能给学生以极强的示范作用和影响,从而转化为特殊的感召力。因此,我不断地给自己充电,参加中文函授,参加计算机考试,认真钻研教材,努力让学生喜欢上课,喜欢学习。
2. 尊重学生,不远离学生。
俗话说:“严是爱,松是害,不教不管会变坏。”教师既要努力做到真心爱护学生,同时不忘严格要求学生,与学生保持适度距离但又不要远离学生,让学生时刻感受到教师的力量。
摘要:不同于其他教育,职业教育的班主任工作具有社会性、复杂性等特点。如何在职业类学校中开展班主任工作,是最近几年广大教育工作者广为关注的问题。笔者结合教学经验对职业类学校的班主任工作进行了总结和分析。