隧道监理日记范本（精选6篇）

隧道监理日记范本 第1篇

监 理 日 记

2012年 10月 31日

天气: 晴

气温

13℃~ 18℃

一、施工情况：

1、D2K781+794.4~793.2~792下台阶右侧开挖支护（Vb）

2、D2K781+730~728上台阶开挖及支护（IVb）

现场对人员、机械、材料、进行了检查，均能满足施工需求。

二、报检情况：项目部技术人员苏晓亮对每道工序进行报检

1、D2K781+794.4~793.2~792下台阶右侧开挖10:45，拱架、锚杆、网片等12:20，喷验13：05~14:15。

2、D2K781+793.2~792下台阶右侧开:17:30，拱架、锚杆、网片等23:40，喷验11月1日0：25~1:40。

3、D2K781+730~728开挖17:00，拱架、锚杆、网片等23:40，喷验11月1日0：25~3:40。

三、验收情况：

1、掌子面开挖前均采用加深5米炮眼的方法对围岩进行超前地质预报，钻杆钻进过程无卡钻、突进、渗水等不良情况，本次开挖岩体为白云岩、整体性较好、无渗水、无明显超欠挖现象。

2、支护采用：上台阶IVb设计I18b型钢，间距为1.0m/榀,实测：为1.08m、1.07m。下台阶Vb采用I20b型钢，间距为0.6m/榀,实测：为0.67m、0.68m，拱架间距采用Φ22钢筋50cm间距进行连接，锁脚均采用Φ42 锚管长度4.5m，与拱架焊接并封闭成环，系统锚杆采用：上台阶IVb拱部采用Φ25中空注浆锚杆，长度为3.5m，间距为1.2x1.2m(环x纵)工施工24根。下台阶Vb采用Φ22砂浆锚杆，长度4m，间距为1.2x1.0m(环x纵)，共施工2 4x2根。钢筋网采用：IVb为Φ6盘条，Vb为Φ8盘条，间距为20x20cm，实测为：20.20.20.20.20.20各检测项目均符合设计规范要求，同意进行喷验施工，施工过程正常。

3、D2K781+728处进行超前小导管施工，采用Φ42超前小导管，长度4.5m，间距为：50cm，共施工40根（140°角）各检测项目均符合设计规范要求，同意进行注浆，注浆饱满。

四、巡视检查：

1、钢筋加工场地混弄未分区。

2、部分拱架为去年加工连接板处未设置角钢。

3、连接板螺栓孔未采用机械加工。

针对以上问题要求项目部立即整改落实。

隧道监理日记范本 第2篇

（一）06年10月25日

（一）人员情况：施工单位项目管理人员到岗，现场劳力是否满足施工进度要求。

（二）材料、构配件设备情况：

1、进场鲁碧牌po32.5水泥40吨，批号c36449。证件齐全，报验手续完善，已见证取样并送检。报验单编号XXX。

2、进场莱钢Ф22钢筋16吨，济钢Ф14钢筋13.78吨，青钢∮8.5钢筋12吨，烟台闽航∮6钢筋10吨。以上进场钢筋证件齐全，报验手续完善，已见证取样并送检。

3、C20标养混凝土试块一组，编号：xxx，1#楼9层A段一单元梁板。

Ф22电渣压力焊一组，1#楼12层B段三单元梁柱。已办理试验委托并送检。

4、电气配管XX型号进场XXX米，证件齐全，已见证取样并送检。

5、现场机具运转正常。

（三）工程质量情况主要记录： 1、1#楼12层A段梁板钢筋安装检验批、钢筋隐蔽工程报验，经检查符合设计及施 工规范要求，同意下道工序施工。报验单编号XXX。2、1#楼12层A段混凝土浇筑（商砼，出场合格证齐全），实施旁站监理，留置同条 件试块、标养试块各一组，旁站内容详见061025号旁站记录。

3、现场巡检1#楼12层B段梁板钢筋绑扎，发现部分箍筋加密区长度不够，箍筋数量不足，绑扎不牢的现象已下发监理通知要求整改。

4、收到施工单位申报的《冬季施工措施》。5、1#楼3层电气配管，施工质量符合要求。

（四）工程进度情况主要记录： 1、1#楼12层B段梁板钢筋绑扎。2、1#楼12层A段梁板钢筋绑扎，晚7点至11点45分混凝土浇筑。3、1#楼3层电气配管。

4、审查并批准施工单位申报的06年10月30日至06年11月5日周进度计划。

（五）会议情况：无。

（六）监理通知、监理交底、监理工作联系单发放情况：

1、针对钢筋绑扎存在的问题下发06—10—25号监理通知。

2、下发《监理工作联系单》，内容详见061025号监理工作联系单。

（七）施工现场安全文明施工情况主要记录：

1、审查《井架安拆方案》。

2、会同甲方、施工单位对施工现场安全文明施工情况进行检查，内容详见《安全周检查记录》，编号061025号。

3、检查发现二楼电梯井处未设防护，口头要求施工单位整改，并已整改完毕。

4、检查并签认施工单位《从零工做法》日记，记录内容与现场情况相符。

（八）图纸会审、设计变更情况主要记录：

1、收到XX部位《设计变更》一份，编号XXX并附图，已在原图纸进行标注。

2、收建设单位《工作联系单》一份，内容为XXX部位变更，并已在施工图中标注。

（九）投资控制情况主要记录：

1、签认《工程签证单》一份，编号：莱西土建06—025—1号。

（十）有关上级部门对工程的检查情况：今天2#楼规划验线已通过。安监站XXX工程师到项目检查，发现XX部位存在安全隐患，具体检查内容详见XXX号隐患整改通知单，已安排施工单位进行整改。

（十一）对工程的开工申报及分包单位的审查情况。要求已由甲方确定的幕墙施工单位尽快将资质证书、施工图纸、施工方案等资料提供监理部审核。

（十二）其他：

1、建议甲方尽快确定屋面防水工程的施工单位，并组织各方对参加投标的防水工程施工单位进行考察。

注：监理日记记录的内容应真实、及时，所记录的内容、时间应与实际发生的事件（如隐蔽验收、材料报验等）相一致。

青岛万通建设监理有限责任公司

监理日记记录范本

（二）06年10月30日

（一）人员情况：施工单位项目管理人员到岗，现场施工人员是否满足施工进度要求。

（二）材料、构配件设备情况： 1、10月25日送检的鲁碧Po32.5水泥三天安定性复试合格，报告存档。2、10月25日见证送样的钢筋经复试合格，同意使用，报告存档。3、10月25日送检的混凝土试块一组、钢筋焊接试件一组，试验合格，报告存档。

4、进场加气混凝土砌块50000块，出场合格证齐全，办理委托，见证取样，送试验 室复试。

5、C20同条件混凝土试块一组，编号XXX，1#楼11层B段梁柱。已办理实验委托 并送检。

6、X号楼给水管XX型号PPR管材进场XX米，证件齐全，已现场见证取样送检。

7、现场机具运转正常。

（三）工程质量情况主要记录： 1、1#楼14层A段梁柱模板工程报验，经检查符合施工验收规范要求，同意下道工 序施工。2、1#楼13层B段梁板钢筋绑扎，发现板底局部钢筋间距较大，不符合规范要求，已通知整改，且已整改完毕。3、1#楼9层A段梁板拆模报验，同条件试块试验达到设计要求，同意模板拆除。4、1#楼六层电气配管，会同建设单位及施工单位验收，施工质量符合验收要求。5、061025号监理通知内容已整改，施工单位已回执编号XXX.。

6、今天设计、勘察等单位进行2#楼地基验槽，验收通过。见验槽记录XXX。(四）工程进度情况主要记录： 1、1#楼14层A段梁柱支模板，13层B段梁板钢筋绑扎。2、1#楼6层电气配管，水暖工程预留洞施工。

（五）会议情况：召开监理例会，会议内容详见061030号会议纪要。监理通知、监理交底、监理工作联系单发放情况：无。

（六）施工现场安全文明施工情况主要记录：

1、现场检查发现个别施工人员未戴安全帽，已通知施工单位安全管理人员对工 人做好上岗前培训，严格要求上岗时佩戴安全帽。

2、生活区有少量垃圾，已要求立即清理，保持生活区文明整洁的环境。

3、检查并签认施工单位《从零工作法》日记，记录内容与现场情况相符。

（八）图纸会审、设计变更情况主要记录：无

（九）投资控制情况主要记录：

1、签认《工程签证单》二份，编号：莱西土建06—027—01号；莱西安装06—013—01号。

2、审核莱西上报的月度割算一份，编号：莱西06—10—02号；

（十）有关上级部门对工程的检查情况：

1、质监站冯工到现场检查，对现场存在问题下发建设工程（质量）整改通知单，内容详见质监改字第（061178）号。

2、今天3#楼竣前检查，参加人员有质监站XX、XXX、XXX三位，验收通过。

（十一）对工程的开工申报及分包单位的审查情况。审查建设单位直包的玻璃幕墙单位的资质等资料。

（十二）其他：无

注：监理日记记录的内容应真实、及时，所记录的内容、时间应与实际发生的事件（如隐蔽验收、材料报验等）相一致。

特长隧道工程施工的监理措施 第3篇

一、施工前的监理要点

1. 建立专业监理部门

工程监理需要由专人进行, 尤其是特长隧道工程, 工程周期较长, 难度也要比普通隧道施工大。因此在监理方面必须选用专业性强的监理队伍, 确保监理工作的顺利开展, 并且对施工现场中出现的不合理情况及时发现。

2. 完善监理方式

首先, 监理队伍需明确对工程的监理频率, 可采用定期结合不定期方式, 对工程施工流程、进度等方面进行了解与控制。监理不仅需要对工程施工操作进行控制, 还需要加强对工程档案的管理。

工程档案是工程施工最直接的记录方式, 在档案中, 隧道工程施工进度、质量、事故等方面都会在档案上有所体现。但就目前施工档案建设而言, 并非所有工程都对档案进行了详细编写, 造成之后工程监理无法准确掌握工程进展状况。对施工档案的管理包括所建隧道资料的管理、工程施工日志的管理、工程进度周期管理等环节。

二、施工准备阶段的监理

准备阶段的监理也可以被称作事前控制, 对于发现隧道建设过程中存在的质量、安全隐患及时发现效果较好, 能够帮助工程施工减少不必要损失。在这一阶段, 监理需从以下几个方面展开:

1. 技术交底

监理部门应组织现场施工队伍与隧道工程设计方进行技术交底, 交底工作最好选在工程建设位置进行。交底需要将重点放在控制点的测量与水准点的测定方面, 对相关资料二次确认, 以免施工过程中出现问题需要返工。

2. 图纸审核

对施工图纸进行技术审核, 找出设计中存在的不合理之处, 一般而言, 隧道工程的设计需要耗费较长时间, 设计人员在进行实地考察之后当地环境可能会发生小变动, 例如周边住民建设了小型建筑或开挖沟渠等, 造成现场施工受到阻碍。特长隧道工程的图纸必须严格审核, 并将审核后的图纸上交到总监理处。对图纸的审核包含许多方面, 例如施工环境的审核以及施工技术是否适应于图纸设计要求。

3. 施工材料

隧道工程施工涉及到的材料以及施工设备较多, 材料采购应确保质量, 避免出现使用时材料缺失问题。施工单位在进行采购时, 应对已经采购在施工现场的原材料以及相关配件严格检验, 并测试材料使用效力。材料检验合格后, 应将材料进购单、检验单等一同向上级监理部门递交, 并展开见证实验。实验数量约保持在原实验五分之一, 没有通过检测的材料严禁在隧道施工中使用。

三、施工过程中的监理要点

1.“零进洞”施工的监理

目前, 在隧道施工过程中更加注重环保理念的灌输, 由此产生了“零进洞”概念。零进洞施工的监理首先要确保施工已经对原有地面做出了复测, 并将复测结果结合设计要求, 之后确定进洞方案。

为了保障钻孔的方向正确, 让之后钢管的延伸能够顺利达到原地面, 在洞口开挖时不能使用仰坡施工, 而应该确保套拱离地面有一定空隙。在施工监理过程中, 应分开两次展开施工, 隧道刚开始的两米套拱需要当次完工, 即全断面施工。剩余套管的施工能够起到防护与稳定导向作用, 位置选择只需根据原本设定的地面线落到实处即可。

在洞门施工时, 应将时间设定在雨季之前, 避免施工时雨水对水泥等材料产生质量影响, 影响混凝土所受应力, 造成日后隧道在使用时产生裂纹。洞门外部衬砌应该与内衬采用相同材料, 以整体灌注方式展开施工。若隧道洞口设计在较浅路段、洞口部位土质较为酥松或存在偏压现象, 应在施工中尽可能少地进行仰坡与外边工作。具体施工上, 可以先开设一个临时洞口, 待二层施工完成一段时间后再对临时洞口进行防护修坡。

2. 掘进施工的监理

掘进是特长隧道施工中的重要环节, 对这一施工项目的监理需要严格进行。具体而言, 对掘进的监理需要从以下几个方面展开:

(1) 导线监理

检查隧道中导线设置是否符合要求, 包括导线路线以及测量的准确性。若在监理过程中使用中线法时发现其延伸长度达到导线原设计边长的两倍以上, 还需要对导线展开引伸测量。

(2) 围岩监理

监理掘进开挖是否符合设计图纸要求, 并检测隧道中围岩类型。围岩的差异性会影响到施工掘进进度, 可能在开挖时造成危险, 因此需要确保围岩与设计的一致性, 对施工起到预防事故产生的效果。

(3) 爆破监理

对于隧道工程而言, 爆破技术的运用是加快施工进度、缩短工程周期的有力举措, 但爆破若没有进行严格检测可能会对隧道洞口造成较大影响。因此对爆破的监理需要将重点放在爆破技术与爆破用药量方面。同时, 还需确保隧道在正式爆破前已经进行了预裂爆破或是光面爆破。

3. 防水板焊接监理

传统施工中, 防水板的焊接都是通过电烙铁或是热风机来完成, 即使采用了双焊缝方式, 也不能保障隧道在使用过程中不会因为雨水的侵蚀造成焊缝渗漏, 因此在质量方面无法保障。

由此可见, 对防水板焊接的监理应将重点放在焊接方式上, 避免施工人员延续传统焊接方法。目前, 隧道工程的焊接已经要求使用爬焊机, 双焊缝是自动形成的, 因此质量较传统方式更优。研究发现, 采用爬焊机来对防水板进行焊接能够在充气实验中达到标准。因此, 监理应确保施工采用的是现代化焊接技术, 保障隧道工程质量。

4. 初期支护的监理

初期支护包含项目较多, 有格栅拱架的监理、C20喷射混凝土的监理、砂浆锚杆的监理以及钢筋网片的监理。在开挖面施工时, 应确保支护施工的跟随性, 尽可能缩短围岩在空气中的暴露时间, 避免围岩位置发生改变, 以免围岩在施工过程中发生脱落, 造成安全事故。另外, 支护的建立还应注重钢筋网片的施工质量, 并确保喷射混凝土施工的平整。

在初期支护项目完工后, 可以根据工程设计图纸检查施工地段的排水板管安装, 使用ф160PVC对波纹管进行打孔。设备的安装地点选在边墙部位, 使用防水布将其包裹。包裹完成后, 需在上部使用大小在4厘米左右碎石, 清洗干净后填充。在隧道两侧需要设立通道, 让隧道存在排水沟, 以免日后雨水淤积在隧道内。

四、监理重点环节

1. 放线

高程控制点与放样的位置在距离上一般为5米, 只需保障线性平顺、位置精准即可。在施工完成后, 应对已铺设点看进行复测, 保障电缆铺设的有效性, 便于日后施工顺利进行。

2. 找平

找平主要是基底方面, 在放线过程中, 将基底所需标高标注出来, 并且使用标号相同的混凝土找平。找平的监理目的在于基地表面的施工控制, 若基底不能保持平滑状态, 之后的支模施工会受到影响。

3. 凿毛

凿毛工作应设定于电缆沟槽的施工前段时间。具体而言, 凿毛需要使用风镐, 将沟槽结合面与边墙的结合面凿毛。对于沟槽较薄弱部位, 可采用电钻在沟槽上钻孔, 将直径较小的钢筋安置其中, 确保强度达到要求。这一环节的监理需要注意, 钢筋安置深度至少应在0.1米, 否则无法起到固定作用。

4. 清理

在凿毛之后, 应仔细检查沟槽内存在的淤泥、石块等杂质。清理工作的有效程度直接关系到基底使用质量。试想, 若在凿毛后没有对沟槽中的杂物进行清除, 淤泥或松碴可能会对电缆外表皮产生摩擦, 影响电缆使用安全, 缩短使用寿命。

5. 衬砌

无论衬砌属于何种类型, 都需要确保其范围在隧道界限之外。同时, 衬砌的重点应该放在二衬上, 主要监理内容为二衬的设备、原材料以及混凝土配比方面。另外, 还应对二衬台车的稳定性与施工强度进行检测, 查看拼装之后以及结构尺寸是否满足施工设计要求。

五、结语

浅谈瓦斯隧道施工安全监理 第4篇

【关键词】铁路；瓦斯隧道；安全；监理

1、工程概况

赣韶铁路段梅岭隧道起讫里程为DK62+820～DK66+922，全长4102米，采用新奥法施工，当隧道进口工区施工至DK62+928，出口工区施工至DK66+719时，均在掌子面爆破后出现燃烧现象，经有关部门对掌子面气体进行采样检测，发现样本气体中含有甲烷，经设计单位勘察核算，将梅岭隧道判定为低瓦斯隧道。

2、瓦斯的概念及危害性

瓦斯是指隧道开挖过程中从岩（煤）层中逸出的以甲烷为主要成分的各种有害气体的总称。[1]

瓦斯的危害性主要体现在两个方面：1、造成人员窒息，甲烷本身无色无味，当其从岩层中逸出时，会使隧道内空气中氧气的含量降低，当氧气含量降低至一定程度时，会使人呼吸困难甚至窒息死亡；2、造成燃烧或爆炸，当瓦斯的浓度为5%～16%时，遇火会爆炸，当瓦斯的浓度低于5%或高于16%时，虽然失去其爆炸性，但是遇火会燃烧，不管是燃烧或爆炸，都会影响隧道的安全生产，甚至造成大量人员伤亡。

3、瓦斯隧道分类

根据全工区内绝对瓦斯涌出量的大小，可将瓦斯隧道工区分为低瓦斯工区和高瓦斯工区；而瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级确定，可分为低瓦斯隧道和高瓦斯隧道。[2]

梅岭隧道位于南华地台之桂坳和赣闽隆起南雄断陷地带，梅岭向斜的东北翼，出露的地层主要为寒武系下统和震旦系上统浅变质岩系，寒武系下统炭质板岩内赋存少量有害气体，因炭质板岩非煤层，有害气体主要以游离方式存在于封闭的裂隙内，分布不均匀，平均浓度较低，且不能排除个别封闭裂隙发育带有害气体较富集现象。经设计单位对隧道地质进行判定，确认DK62+970～DK63+760、DK65+430～DK66+720段為低瓦斯工区，其他里程段为非瓦斯工区，确定该隧道为低瓦斯隧道。

4、瓦斯隧道监理工作要点

鉴于梅岭隧道属于低瓦斯隧道，监理单位除了对隧道的主控实体项目，包括洞口段施工、洞身开挖、初期支护、防排水施工，二次衬砌及相应辅助和附属工程，进行质量、进度、投资和安全控制，还应针对瓦斯隧道的特殊性，在各个施工阶段对其进行重点监控。

4.1施工准备阶段

开工前，监理单位应做好以下几点工作：1、审查施工单位是否建立了合理的项目组织结构和专项瓦斯管理小组，并按要求配备了合适的人员；2、审查施工单位编制的施工组织设计和安全施工专项方案、紧急预案能否满足所有工作要求，3、审查施工单位瓦斯隧道施工参与人员的持证上岗情况，特别是专职安全员和特殊工种操作人员，必须经过安全培训；4、审查施工单位是否对作业人员进行了瓦斯隧道施工技术交底和安全交底；5、审查施工单位的机械设备、通风设备、爆破器材、电力设备、劳保用品、应急物资及监控仪器等是否满足施工要求。

4.2施工过程阶段

隧道开挖至设计的低瓦斯工区时，监理单位应做好以下几点工作：1、要求施工单位及时收集、整理及反馈各类监测数据，用于指导施工；2、定期检查通风设备的使用和维护记录；3、定期检查洞口进出洞记录；4、根据批准的施组及方案，检查施工单位是否按方案进行超前探测，核实探测数据真实性及准确性；5、加强对施工单位钻爆工作的管理；6、审查应急演练方案，督促施工单位按时进行演练并予以改进。

4.3竣工验收阶段

隧道施工完成后，监理单位应做好以下几点工作：1、严格审查施工单位的竣工技术文件，并整理好监理资料；2、竣工验收时，保证隧道达到瓦斯设防标准，即在内拱顶以下25cm处的空气中瓦斯浓度不得大于0.596；3、隧道交付运营前.督促对全隧道讲行瓦斯检测。

5、瓦斯隧道安全监理重点

低瓦斯隧道中的瓦斯逸出量通常很小，有时甚至量不出来，项目管理人员容易忽视其危害性，工程实践证明，低瓦斯隧道常常因为管理上的疏忽出现燃爆等危害，影响安全生产，造成人员伤亡。为此，监理单位应特别注意瓦斯隧道的安全监理工作，对以下施工过程进行严格检查和重点监控，督促施工单位及时整改安全隐患。

5.1瓦斯隧道检/监测

梅岭隧道为低瓦斯隧道，按照规范要求，现场采用便携式瓦检仪检测，同时配备了瓦斯浓度报警系统和固定式瓦斯报警仪，施工人员联合监理人员对每个作业面利用便携式瓦检仪，由洞外到洞内，进行定时、定点巡检，重点检查电器设备集中的地点、二衬作业面、开挖作业面。

在施工期间，为保证隧道施工安全，应在隧道内安设瓦斯自动连续检测系统，以便实时跟踪、自动记录和报警以及应对电器设备进行控制。具体做法是在正洞开挖工作面、机电设备集中处、总回风巷、衬砌台车处各安设一个甲烷传感器探头，瓦斯浓度达到报警值时传感器探头发出声、光报警信号，断电仪发出光报警信号；瓦斯浓度超过断电值时，断电仪可自动切断超限区的电源，自动监测系统仍正常工作。

5.2瓦斯隧道防突

由于隧道开挖断面大，为防止瓦斯突然涌出，施工中应采取多排钻孔预排瓦斯。根据有关规范和设计文件，梅岭隧道在掘进时每一循环预先钻超前钻孔排放瓦斯，全断面每次钻19个超前钻孔（上台阶9个，下台阶10个），排放孔设置根据瓦斯涌出部位、涌出量、涌出压力确定，孔径直径Φ89mm，孔深5m。

5.3瓦斯隧道防爆

梅岭隧道中存在的围岩裂隙瓦斯有异常涌出的可能性，瓦斯局部聚集导致浓度升高，遇明火会发生爆炸事故，因此，在施工中采取了以下措施予以防治：1、依靠通风方法，将瓦斯稀释至安全浓度范围之内；2、对围岩裂隙瓦斯异常涌出量较大的地点，采取钻孔排放的办法，将瓦斯提前释放出来，减少隧道开挖后瓦斯的突然大量涌出；3、防止各种引燃火源，包括电器设备失修和动力电缆绝缘破坏引起的电弧和电火花；4、爆破作业必须使用的煤矿许用炸药和雷管，并严格执行“一炮三捡制”和“三人连锁爆破制”。

5.4瓦斯隧道通风

根据工期安排及低瓦斯隧道施工难度大的特点，梅岭隧道在进出口及斜井处同时掘进施工。为保证隧道内的通风效果，根据计算，施工单位在进口、斜井洞外30m各配备了一台SDY2809-5（75KW）型风机，并在进出口低瓦斯工区距洞口1000m处各架设一台DSDDY260M-6（55KW）防爆型风机串联向掌子面送风。此外，为缩短通风排烟时间，减少风管的阻力和风管的漏风系数，提高功效，在进口DK63+700处增加通风竖井。

6、结论

在梅岭隧道施工过程中，监理单位按照规范和设计要求，不仅对施工主体项目进行了全程监控，还对隧道内低瓦斯工区的安全施工进行了重点监理。在各参建单位的积极配合下，该项目顺利完成，施工中未发生任何安全事故，验收合格，开通后运行正常。

参考文献

[1][2]TB10120-2002，铁路瓦斯隧道技术规范[S].北京：中国铁道出版社，2002（03）.

[3]王虎盛.瓦窑岭瓦斯隧道施工通风技术[J].北方交通，2011（01）.

总监监理日记记录范本 第5篇

1、收到甲方提供的本工程建设用地规划许可证、工程建设规划许可证复印件、地质勘察报告等资料。

2、本监理部人员安排：土建专业：XX（分管2号楼质量、安全及本标段建筑材料见证取样）、XXX（分管6号楼质量及安全）、XXX（分管3号楼质量、安全及本标段工程资料收集整理归档）；水暖专业：XXX，电气专业：XX分管本标段的电气工程质量及安全工作。

3、收到本工程图纸X套，组织项目监理部各专业人员审学图纸并将图纸问题汇总报建设单位。

4、组织XX、XXX、XXX编制本项目监理规划及各专业监理实施细则。

5、审批总包单位中标通知书、资质证书、安全生产许可证、入青信用登记、总包单位管理人员上岗证及特种作业人员上岗证。

6、审查总包单位质量管理、技术管理、安全保证、质量保证体系，质量管理、技术管理等制度。

7、与参建各单位沟通暂定召开监理例会时间为每周X下午X点，要求各参建单位尽快做好工程开工前的准备工作。

8、组织各专业人员审批施工单位XX日报送的施工组织设计，发现施工顺序和流向编制不具体，影响总施工进度计划的实施；对渣土运送及扬尘治理未有明确目标及责任。要求施工单位补充编制并于7日内报监理部重新审批。

9、现场巡视后要求施工单位2日内将临建搭建方案报监理部审批。

10、审查项目监理部所有在岗人员监理日记，并签字确认。

11、根据工程实际情况检查项目监理部人员工作情况，进行调配并做好书面记录，并报甲方确认。

12、其他应记录的重要事项。

2015年1月17日

1、将本工程监理规划报公司总工室审批。

2、审批土建、电气、安装专业及安全管理监理实施细则，安排XX、XXX编写旁站监理细则、见证取样监理细则（方案）、扬尘治理监理细则（实施方案）。

3、下午甲方组织各参建召开图纸会审和设计交底会议，监理部xx、XXX、XXX参加，图纸会审记录参建各方签字报送设计单位。

4、审批土方开挖单位、劳务分包单位分包单位资格报审资料，劳务 分包单位入青信用登记备案2月20日到期，提醒劳务分包单位尽快办理延续以免造成工期延误。

5、审批总包单位补充（重新）编制的施工组织设计，同意按此施工 组织设计实施。

6、组织专业监理师审批土方开挖施工方案，同意按此方案实施，要 求施工单位做好安全防护工作。

7、现场巡视施工准备工作的落实情况，发现洗车机设置后未通水，要求施工单位立即通水并做好水管保温以免由于温度过低造成水管冻裂。

8、组织各参建单位进行施工现场周边黄静安全环境评估。

9、参加由建设单位主持召开的第一次工地会议，安排XXX进行会议记录，并整理会议纪要。

10、审查项目监理部所有在岗人员监理日记，并签字确认。

11、根据工程实际情况检查项目监理部人员工作情况进行调配并做好书面记录并报甲方确认。

12、其他应记录的重要事项。

2015年1月20日（工程施工阶段）

1、建设单位已于本日取得施工许可证。

2、审批总包单位申报的工程开工报审资料及施工合同后报建设单位审批。

3、签发工程开工令，确定开工日期为2015年1月27日。

4、如发生下列工作应每日详细记录:（1）现场塔机基础隐蔽验收签认；

（2）审批塔机安装单位分包资格报审资料。审批塔机安拆方案。塔机安装联合验收签认；现场塔机安装、顶升、拆除验收签认并做好旁站记录。（3）现场地基验槽签认；（4）现场规划验线并签认；（5）签发工程暂停令和复工令；

（6）组织现场质量、安全周检并做好书面资料予以签认；（7）审查XX专业、XX分项工程施工方案及应急救援预案；（8）审查XX分包单位资格报审资料，是否同意其进场施工；（9）组织编写监理月报（报公司及报质监站）并予以签认；（10）编写本项目阶段性监理工作总结；

（11）现场XX层脚手架安、拆验收并予以签认并做好旁站记录；

（12）督促落实施工单位深基坑、高大模板、附着式脚手架施工方案的专家评审工作。参加XX方案的评审工作，按照专家意见重新对施工单位修改并上报的方案进行审批签认；

（13）审查项目监理部所有在岗人员监理日记，并签字确认；（14）签认（收）XX图纸会审、设计变更并在原图上进行标示；

（15）审批施工单位的XX付款申请、工程款支付证书，组织审核竣工结算；（16）组织工程地基基础、主体分部工程验收并签认相关资料，组织编写监理评估报告；（17）审查施工单位的竣工申请，组织工程竣工预验收，组织编写工程质量评估报告，参与工程竣工验收签认相关资料；

（18）对现场存在的重大质量、安全隐患及违规行为,施工单位未在限定期限内落实整改的留存书面资料并报公司实施系统考核扣分；（19）与甲方、施工单位沟通协调解决XXX事宜；

（20）调解建设单位与施工单位的合同争议，处理费用与工期索赔并做好书面记录；（21）督促施工企业劳务分包款及农民工工资的发放并对存在问题及时汇报；安排XX核查施工现场农民工持证上岗情况，管理人员劳动合同签订情况是否符合要求；（22）组织各参建单位召开周工程监理例会，详见XXXX号会议纪要；

（23）政府相关职能部门XXX到工地检查指导工作，提出XXX整改意见，详见XXX号隐患整改通知书；

（24）组织本项目学习公司传达的XX文件内容并做好会议记录；

（25）参与或配合本项目XX分项（部位）工程质量安全事故的调查处理并做好书面记录；

（26）根据工程实际情况检查项目监理部人员工作情况进行调配并做好书面记录并报甲方确认。

隧道施工监理日记填写要求及模块 第6篇

为进一步规范隧道施工监理日记填写，现将具体要求明确如下：

1、隧道开挖：

⑴ 洞前，检查记录边仰坡刷坡防护和防排水情况。检查弃渣场 挡防工程是否符合设计要求。检查记录导向墙施工、超前大管棚布管数量、孔深、钢管规格、钢花管制作、同一断面接头比例和接头间距、砂浆配合比及注浆压力。

⑵ 进洞后，记录当天开挖段落桩号，检查开挖工法，隧道开挖工法必须与设计相符。如与设计图纸明确的工法不一致，应在完善变更设计手续后再施工。

⑶ 初喷混凝土前，应检查记录掌子面围岩状况，进行简要地质描 述（岩性、围岩完整状态、节理发育、层状岩层厚度、有无软弱夹层，渗水情况等），判定围岩级别是否与设计资料相符。

Ⅱ及和Ⅲ级围岩还应检查记录光爆效果。

⑷ 初喷混凝土时，检查是否使用湿喷机，记录初喷混凝土厚度。

⑸ 检查炸药库设置、民爆用品安全管理是否符合国家相关规定。⑹ 隧道通过洞顶冲沟段，开挖之前应督促施工单位按设计要求进 行地表注浆，并旁站施工。

2、初期支护： 监理工程师应监督施工单位严格按照设计要求组织施工。

①检查记录型钢钢架或格栅钢架规格型号，实测钢架间距、连接板的尺寸、孔径和孔距，实测纵向拉筋间距，检查拱架与岩壁间，以及拱

脚是否垫实，记录锁脚锚管的规格、数量、打入角度、是否压浆。检查记录钢筋网片规格和搭接长度。

②检查记录超前小导管规格、长度、根数、角度和是否压浆。

③检查记录系统锚杆规格及数量：可以记录当天开挖段落内打入系 统锚杆数量的累加值。所有锚杆应设置锚垫板。

④检查喷射混凝土施工工艺，检查是否使用湿喷机。初期支护表面应平整，无空鼓或裂缝，表面平整度允差：侧壁5 ㎝，拱部7 ㎝。记录喷射混凝土厚度实测值。喷射混凝土平均厚度不应小于设计值，检查点数的80％及以上应大于设计厚度，喷射混凝土最小厚度值不小于设计厚度的2/3。

⑤检查超欠挖情况： 督促施工单位使用全站仪或激光断面仪检测隧道超欠挖情况。隧道开挖须根据围岩级别预留适当的围岩变形量。隧道开挖不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌每1 ㎡不大于0.1 ㎡，高度不大于5 ㎝，拱脚至墙脚以上 1 米范围内严禁欠挖。超挖部位应采用喷射混凝土填平，防止钢架背后出现空洞；如有空洞应注浆回填，避免形成病害。监理工程师应检查记录超欠挖情况，督促施工单位及时处治。

⑥检查洞内外监控量测布点是否规范，埋设是否牢固，是否按规定频率进行观测。围岩监控量测断面间距按Ⅲ级围岩30 米，Ⅳ及围岩20 米，Ⅴ及围 岩10 米执行。在每次签认监控量测记录时，应核对浅埋段地表沉降量、拱顶沉降量，以及拱脚收敛数据。从而判断围岩是否趋于稳定，初支措施是否足够，初支是否侵限。

⑦隧道掘进长度大于150 米时，必须采用轴流风机进行强制式送风，监理工程师应监督施工单位隧道通风专项方案的实施。

3、仰拱及二衬施工：

① 二衬施工顺序须符合仰拱先行原则，拱墙整体一次浇筑。

②浇筑仰拱混凝土之前，应检查隧底有无虚渣、杂物、泥浆和积水，并用高压风将隧底吹净；检查记录仰拱钢筋规格、间距实测值和钢筋焊接质量；检查施工缝中埋式止水带和钢边止水带的铺设及接头处理是否正确；浇筑混凝土前，现场监理应核对混凝土出料单的混凝土强度等级（原材料检验及配合比由试验工程师负责监管），浇筑混凝土过程中应现场检测混凝土的坍落度，旁站仰拱施工。仰拱到掌子面距离和二衬到掌子面距离必须符合安全距离的强制性规定，监理工程师每班必须检查、记录。

③铺设防水板前，监理工程师应检查初期支护的渗漏水情况，视具体情况采取局部注浆或埋设盲管引排等措施防治。

④检查记录土工布和防水板铺设质量，防水板采用无钉铺设，预留适当松弛度。监理工程师应检查记录防水板的搭接宽度实测值，检查焊缝质量。

⑤、在二衬混凝土施工前，可从台车混凝土窗口再次尺量实测，记录二衬混凝土厚度实测值。

⑥、浇筑二衬混凝土前，现场监理应检查混凝土运输罐车数量、混凝土输送泵及振捣机构是否处于正常工作状态，核对混凝土出料单的混凝 土强度等级（原材料检验及配合比由试验工程师负责监管），现场

检测混凝土的坍落度。旁站二衬混凝土施工，填写旁站记录。

4、明洞及洞门施工建议

关注以下几个问题：

①一般洞口段围岩较差，个别隧道偏压，存在塌滑和落石风险。监理工程师应经常检查记录边、仰坡的稳定情况，督促施工单位及早施工明洞及洞门，可以规避风险，确保隧道施工安全。

②明洞施工前，须按设计要求完成边坡防护工程，完善防排水系统； 明洞开挖施工中，应经常检查边坡稳定；长度大于10 米的明洞应分层、分段开挖，严禁拉通槽，以免造成边坡失稳。

② 理工程师应检查记录明洞的仰拱、二衬钢筋、混凝土施工及防水板铺设质量。检查项目和暗洞相同。

④旁站洞门端墙、翼墙和挡土墙地基承载力检测，并记录。

4、超前地质预报

①监理工程师应认真研究设计资料，进行地质核对，研究隧道风险评估资料和风险处理措施，认真审批超前地质预报方法、仪器设备配置 和预报人员资质。

③ 项目隧道为长达深埋隧道，个别地点为浅埋隧道。

主要风险为塌方落石、涌水涌泥、段层、岩爆，超前地质预报的常用方法是：地质调查法、地震波检测法、地质雷达、红外探测，以及超前水平钻。

③现场监理应监督施工单位超前地质预报实施大纲的实施，检查记 录进行超前地质预报的时间、预报方法、所用设备类型和数量、专业

技术人员数量和能力，超前地质预报有效距离，以及预报的数据采集和结论意见。

5、监理日记必须由监理工程师负责填写。

说明：文中黑体字为监理工程师需要检查记录的内容。

6、监理日记日期： 年 月 日。

天气：晴、阴、雨、雪。

气温：最高28℃;最低 13℃

施 工 进 展 情 况 主要作业项目

1、DKxx+200～+201 上台阶开挖、出碴。

2、DK00+00～+00段上台阶初喷、Φ42 超前小导管安装、Φ25 中空锚杆安装、钢筋网安装、钢架安装，喷射混凝土。

3、DK00+00～+00仰拱开挖。

4、DK00+00～+00二衬台车及堵头模板安装。

5、DK00+00～00防水板安装。

机械进出 场情况

1、挖掘机x 台； 2、25 吨汽车吊x 台；

3、钻机xx 台等。

施工人员 动态

1、进洞施工xx 人，其中开挖班xx 人，支护班xx 人，二衬施工班xx 人，其他xx 人。带班xxxx 和xxxxx，安全员xxxx。

2、现场施工人员无变化。

进场材料、构配件的数量及质量状况

1、xx 时xx 分材料员xxx 向监理人员xxx 报验进场广通中砂60 立方、5～31 毫米碎石75 立方，监理人员xxx 于当日对新进场砂石料见证取样各 1 组，样品编号：xxxx。

2、xx 时xx 分试验人员xxx 对K10+500～502 上台阶C20 初支喷射混凝土取样 2 组，其中现场监理xxx 见证 1 组，试件编号分别为：xxx，xxx，xxxx。

巡视检查及旁站过程中发现的问题及处理情况

1、质检员×××，在××时××分自检合格后向监理人员×××报 检，经现场验收合格后同意施工，监理员×××和质检员 xxx 在××时× ×分对Φ42 超前小导管、Φ25 中空锚杆安装及注浆进行旁站，内容见旁站记录。

2、监理员×××和质检员 xxx 在××时××分时喷射混凝土进行旁 站，内容见旁站记录。

3、监理员××和质检员 xxx 在××时××分对防水的板铺挂进行旁 站，内容见旁站记录。

验收、试验（检测）情况

1、DK00+000～000 上台阶开挖，周边的炮眼痕迹保存率80%，危岩清理完毕；地质围岩情况：设计为Ⅴ级，风化石灰岩、无水，围岩与设计相符（如不符时，应要求施工单位立即上报变更建议书，进行变更处理）；

2、Xx 时xx 分质检员xxx 向监理工程师xxx 报验DK00+000～00 上

台阶初期支护。

（1）、初喷厚度检查三处：3.5cm、3cm、2.8cm；

（2）Ⅰ20 实测间距1m（设计间距1m）；

（3）Φ42 超前小导管安装30 根，(设计每环30 根)，长度实测：3.5m、3.4m、3.4m（设计长度 3.5m），Φ25 中空锚杆安装数量 35 根（设计每环 35 根）实测孔深：3.3m、3.2m、3.2m（中空锚杆设计长度3.5m）；

（4）Φ8 钢筋网片实测间距 21cm×20cm、20cm×20.5cm（设计间距 20cm ×20cm）搭接长度21cm、23cm（设计1～2 网格间距）；

（5）喷射砼厚度实测：25cm、23cm、24cm（设计3cm+20cm+4cm）； 符合设计要求。

3、Xx 时xx 分质检员xxx 向监理工程师xxx 报验DK00+00～00 仰拱开挖，经验收仰拱无超欠超。符合规范要求。

4、Xx 时xx 分质检员xxx 向监理工程师xxx 报验DK00+00～00 二衬，现场 抽查二衬厚度实测：0.6m、0.7m、0.65m、0.63m（设计厚度0.6m)； 符合设计要求。

5、Xx 时xx 分质检员xxx 向监理工程师xxx 报验DK00+00～00 防水板安装，现场抽查防水板搭接宽度 16cm（设计搭按宽度 15cm），焊接无焊穿、漏焊现象，现场做气密性检验符合要求。

安全及环境保护情况

1、施工单位xxx（队长）交班：严禁装药与钻孔平行作业。严禁在残孔中继续钻孔；严禁利用装载机作为安装作业平台。

2、现场检查安全生产无违章违纪行为，环保工作到位。向承包单位发出的通知或口头指示，承包单位提出的问题及答复意见因 xxx 原因，下发监理工程师通知 xxx 号，要求立即整改，施工单位 xxx 现场同意整改意见。上级指示或指令, 建设单位的有关要求,质量监督机构的检查意见、业主xxx 来工地检查，现场要求xxx。督促施工单位整改结果。

尚需解决的问题及建议见附页附页：

1、根据超前地质预报（TSP203）结果，现掌子面前方 100 米范围内未见设计图标识的断层，现场反映的岩性为节理中度发育的砂质角砾岩（硬质岩）夹少量泥质页岩软弱面（软岩）和超前预报结果相符。水平钻孔取样与TSP203 结果一致。