汽车客服个人简历（精选8篇）
汽车客服个人简历 第1篇
简历是汽车客服求职者求职成功的开路先锋,下面是文库小编整理的汽车客服个人简历范文，以供大家阅读。
汽车客服个人简历范文(一)
目前所在： 广州 年 龄： 24
户口所在： 汕头 国 籍： 中国
婚姻状况： 未婚 民 族： 汉族
培训认证： 未参加 身 高： 166 cm
诚信徽章： 未申请 体 重：
人才测评： 未测评
我的特长：
求职意向
人才类型： 应届毕业生
应聘职位： 市场/营销：市场推广策划专员，汽车售后服务：，客服及技术支持：
工作年限： 0 职 称： 无职称
求职类型： 实习可到职日期： 随时
月薪要求： 1000--1500 希望工作地区： 广东省,广州,汕头
工作经历
广州伊万信息咨询有限公司 起止年月：2008-06 ～ 2008-10
公司性质： 所属行业：专业服务(咨询,翻译,猎头)
担任职位： 销售代表
工作描述：
离职原因：
志愿者经历
教育背景
毕业院校： 广州涉外经济职业技术学院
最高学历： 本科 获得学位: 毕业日期： 2009-07
专 业 一： 商务营销 专 业 二： 商务管理
起始年月 终止年月 学校(机构)所学专业 获得证书 证书编号
2006-11 2009-06 广东外语外贸大学 商务管理 本科-
语言能力
外语： 英语 良好 粤语水平： 一般
其它外语能力：
国语水平： 优秀
工作能力及其他专长
本人对待事情工作认真负责、细心、有责任心，为人处事能力强
对待工作充满热情、有进取心
英语听、说、读、写能力达到国家英语四级认证CET4
通过国家认证的助理电子商务师考核
详细个人自传
本人性格开朗，对待事情乐观，对工作事情充满热情，工作认真负责，在学校主修的课程是商务营销，并且还自读学习考试，在明年将会拿到广东外语外贸大学的本科证书，本人认为工作应该从最低层做起，逐步地积累经验，为以后的职业生涯做好铺垫。
汽车客服个人简历范文(二)
姓 名： 叶先生 国籍： 中国
目前所在地： 广州 民族： 汉族
户口所在地： 广州 身材： 165 cm 70 kg
婚姻状况： 未婚 年龄： 26 岁
培训认证： 诚信徽章：
求职意向及工作经历
人才类型： 普通求职
应聘职位： 汽车售后服务：售后服务人员、客服代表/专员/助理：文员、汽车类：技工
工作年限： 6 职称： 高级
求职类型： 全职 可到职日期： 两个星期
月薪要求： 1500--2000 希望工作地区： 广州
个人工作经历：
公司名称： 广州行安汽车科技有限公司起止年月：2008-07 ～ 2009-08
公司性质： 国有企业所属行业：各种车辆制造与营销
担任职务： 售后人员
工作描述： 本人于2008年进入广州行安汽车科技有限公司，主要负责公司设备部的售后服务，作为客户与厂家之间的沟通桥梁和渠道。通过在公司的工作和学习，学会了许多与人沟通的方法和售后服务的相关知识。
离职原因： 个人发展
公司名称： 广州第二公共汽车公司起止年月：2003-09 ～ 2008-07
公司性质： 国有企业所属行业：各种车辆制造与营销
担任职务： 维修人员
工作描述： 本人于2003年进入修配一厂工作，也是在同年获得了进入广州大学汽车维修及检测专业的学习机会，在这四年紧张而又充实的工作和学习里，我对于车辆的保养和维修都有了一定的理解和认识。
离职原因： 个人发展
教育背景
毕业院校： 广州大学
最高学历： 大专获得学位: 大专 毕业日期： 2007-07-01
所学专业一： 汽车维修及检测 所学专业二：
受教育培训经历：
起始年月 终止年月 学校(机构)专 业 获得证书 证书编号
1999-09 2002-07 广州交通技工学校 汽车维修 中级维修技工证
2003-09 2007-07 广州大学 汽车维修及检测 大学学历(成大)
语言能力
外语： 英语 一般
国语水平： 良好 粤语水平： 优秀
工作能力及其他专长
有着4年维修汽车经验，熟悉汽车结构、原理和故障成因。能够熟练使用办公室软件，能刻苦耐劳，为人和善，有亲和力，适应力好。有C1驾照，有接听客户投诉电话、客服经验。
详细个人自传
本人有着4年的汽车维修经验，熟悉汽车的各部分的工作原理及故障成因，为人认真负责，责任心强，工作积极主动，易于与人相处，有亲和力，有较强的独立思考独立解决问题的能力，富有团队合作精神善于合作，容易接受新事物，而且对新事物有不断探求的精神，我更学会了为人处世的道理，和了解售后服务对于企业的生存和发展的重要性。我有信心面对一切的困难和挑战，以最佳的状态，投入工作。
个人联系方式
通讯地址：
联系电话： 家庭电话：
手 机： QQ号码：
电子邮件： 个人主页：
汽车客服个人简历范文(三)
姓 名： 梁先生 国籍： 中国
目前所在地： 广州 民族： 汉族
户口所在地： 茂名 身材： 175 cm?55 kg
婚姻状况： 未婚 年龄： 23 岁
培训认证： 诚信徽章：
求职意向及工作经历
人才类型： 普通求职?
应聘职位： 汽车售后服务：汽车维修、前台接待、汽车销售：销售代表、精品销售、保险理赔专员：理赔顾问
工作年限： 1 职称：
求职类型： 全职 可到职日期： 随时
月薪要求： 1000--1500 希望工作地区： 广州 佛山 东莞
个人工作经历：
公司名称： 广州市逸展汽车销售有限公司起止年月：2009-09 ～ 2009-11
公司性质： 民营企业所属行业：各种车辆制造与营销
担任职务： 销售顾问
工作描述： 负责展厅接待，熟悉销售流程，有一定的销售技巧
离职原因：
公司名称： 广州市现科科技有限公司起止年月：2009-03 ～ 2009-09
公司性质： 私营企业所属行业：计算机业
担任职务： 网站建设业务代表
工作描述： 1)负责客户的开发、跟进、签订合同、结单、收款等的工作。
2)负责协调公司内部与客户的矛盾。
3)与客户的沟通、与设计师的沟通协调
离职原因： 希望做与所学专业相关的工作
公司名称： 广东欧亚特汽车服务有限公司起止年月：2008-11 ～ 2009-03
公司性质： 民营企业所属行业：各种车辆制造与营销
担任职务： 机电维修工
工作描述： 我：
于机电1组，负责汽车保养，四轮定位，动平衡。
于2009年3月完成实习。
离职原因： 实习结束 回校继续学业
教育背景
毕业院校： 广东交通职业技术学院
最高学历： 大专获得学位: 大学专科 毕业日期： 2009-07-01
所学专业一： 汽车技术服务与营销 所学专业二： 汽车保险公估
受教育培训经历：
起始年月 终止年月 学校(机构)专 业 获得证书 证书编号
2006-09 2009-07 广东交通职业技术学院 汽车技术服务与营销 毕业
语言能力
外语： 英语 一般
国语水平： 良好 粤语水平： 优秀
工作能力及其他专长
自我分析：
1、有保险公估人资格证(具备保险理赔资格)、中级汽车维修工证、英语A级证书、驾驶证;
2、勇于承担负责,善于与人沟通,善于与人协作，虚心学习;
3、工作热情高,能吃苦耐劳，有韧性，诚恳待人,有主见,积极进取,有较强团队精神,工作认真，能独力完成本分工作。
4、服务态度好，但对待客户上会心软
5、具有客户的开发、跟进、结单、收款等的工作。
6、能够协调公司内部与客户的矛盾。以沟通解决问题
详细个人自传
个人联系方式
通讯地址：
联系电话： 家庭电话：
手 机： QQ号码：
电子邮件： 个人主页：
汽车客服个人简历 第2篇
时间就如同白驹过隙般的流逝，又到了寻求新的工作机会的`时候，让我们一起来学习写简历吧。千万不能认为简历随便应付就可以喔，以下是小编收集整理的汽车前台客服个人简历范文，欢迎大家分享。
汽车前台客服个人简历范文1xxxx(女,23岁)
求 职 位：文员/行政前台/客服 期望薪资：20xx-3000元/月
目前职位：客服专员/助理 学 历：高中
工作经验：1-3年 现居住地：厦门思明区湖滨南路
联系电话： 电子邮箱：
自我评价
吃苦耐劳，接受能力强，少说多做，不求做到最好，但一定会努力做到更好!加油!!
工作经验
厦门鸿达物流有限公司
20xx-9 至 20xx-3任职客服专员/助理薪资20xx-3000元/月
工作职责：跟踪客户，回访客户，处理客户遇到的问题，接受客户的投诉建议，然后及时反馈给领导，以便公司及时改进做到更好。
厦门特香包食品有限公司龙海分公司
20xx-7 至 20xx-2任职后勤薪资20xx-3000元/月
工作职责：主要是接受分店的订货电话，派单到生产部，及时将货物分送到各分店
汽车前台客服个人简历范文2姓名： 李敏 性别： 女
民族： 汉族 出生年月： xxxx年1月10日
证件号码： 500223198701xxxxxx 婚姻状况： 未婚
身高： 168cm 体重： 50kg
户籍： 重庆重庆市 现所在地： 江西南昌
毕业学校： XX师范大学初等教育学院 学历： 专科
专业名称： 语文教育 毕业年份： 20xx年
工作年限： 一年以内 职称：
求职意向
职位性质： 全 职
职位类别： 行政/后勤-前台接待/总机/接待生
职位名称： 前台 ; 客服 ;
工作地区： 江西南昌 ;
待遇要求： 1000元/月 不需要提供住房
到职时间： 可随时到岗
技能专长
语言能力： 英语 一般 ; 普通话 标准
教育培训
教育经历：
时间 所在学校 学历
20xx年9月 - 20xx年7月 重庆师范大学初等教育学院 专科
培训经历：
时间 培训机构 证书
工作经历
所在公司： 浙江省台州市温岭金桥汽车销售服务有限公司
时间范围： 20xx年9月 - 20xx年12月
公司性质： 合资企业
所属行业： 其他
担任职位： 客服及技术支持-客服专员/助理(非技术)
工作描述： 负责客户的前台接待
离职原因： 回家
所在公司： 重庆市潼南县塘坝镇文昌学校
时间范围： 20xx年2月 - 20xx年7月
公司性质： 私营企业
所属行业： 教育、培训、科研院所
担任职位： 教师-中学教师
工作描述： 负责三个班的政治 历史 地理的教学
离职原因： 考试
所在公司： 昆明傲云装饰有限公司重庆分公司
时间范围： 20xx年8月 - 20xx年9月
公司性质： 合资企业
所属行业： 房地产、建筑、物业管理、装潢
担任职位： 行政/后勤-前台接待/总机/接待生
工作描述： 公司前台
离职原因： 来南昌
其他信息
自我评价： 积极乐观,尽职尽责,踏实认真
发展方向：
其他要求： 每周都有休息,国定节假日可以休息
联系方式xxxx
联系电话： xxxx手机号码： xxxx
电子邮件：xxxx
QQ(OICQ)： xxxx
个人网站：xxxx
邮政编码： xxxx
通讯地址： 重庆
汽车前台客服个人简历范文3基本信息
真实姓名： 钟利洪 性别： 女
年龄： 23 岁 身高： 156CM
婚姻状况： 未婚 户籍所在： 广东省兴宁市黄陂镇岗背联丰村
最高学历： 高中 工作经验： 1-3年
联系地址： 广州番禺 浏览次数： 7次
刷新时间： 20xx-03-19
求职意向
最近工作过的职位： 销售、吧台服务员、客服文员
期望岗位性质： 全职
期望工作地点： 广东/广州
期望月薪： 20xx~3000元/月元/每月
期望从事的岗位： 前台接待,行政文员,客服专员
期望从事的行业： 汽车4S店,汽车贸易企业
技能特长
技能特长：
1、能够熟悉掌握office办公软件如：Excel、Word
2、工作认真负责，性格温和，具有良好的心理素质，善于与他人沟通交流，做事认真踏实，有耐心，责任心强，有着遇事善于分析总结的习惯。在工作中能够很好的处理上下级的关系，在生活中能够和朋友和睦相处、互相帮助、共同进步。
教育经历
黄陂中学 (高中)
起止年月： 20xx.9至20xx.6
学校名称： 黄陂中学
专业名称： 文科
获得学历： 高中
工作经历
喜得龙专卖店 - 销售
起止日期： 20xx.7至20xx.1
企业名称： 喜得龙专卖店
从事职位： 销售
业绩表现：
企业介绍：
广州永佳丰田汽车销售有限公司 - 吧台服务员
起止日期： 20xx.4至20xx.4
企业名称： 广州永佳丰田汽车销售有限公司
从事职位： 吧台服务员
业绩表现：
企业介绍：
广州龙骑汽车销售有限公司 - 客服文员
起止日期： 20xx.4至20xx.2
企业名称： 广州龙骑汽车销售有限公司
从事职位： 客服文员
业绩表现：
企业介绍：
培训经历
汽车客服个人简历 第3篇
关键词：汽车金融公司,个人汽车信贷,风险管理,Credit Metrics模型
一、引言
中国人民银行1998年正式批准开展汽车消费信贷业务以来, 我国的汽车信贷规模发展迅速。2001年的全国汽车消费信贷余额为436亿元, 截至2008年底, 全国各金融机构共发放汽车消费贷款余额1583亿元, 增长了2.63倍。
汽车消费信贷的出现, 实现了消费者支付方式由全款支付向分期付款方式的转变。发达国家健全的汽车消费法律法规、完善的信用体系、多元化的信贷模式、一站式人性化的信贷服务, 为汽车消费信贷的迅速发展提供了良好的市场和法制环境, 为银行和汽车金融公司的发展壮大保驾护航, 顺应了汽车产业发展的步伐。
卖者有货而买者无钱, 这是汽车金融业务出现并发展的需求因素;汽车金融公司作为附属于汽车制造企业、为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的专业化服务公司, 可以通过汽车制造商和经销商的市场营销网络, 与客户进行接触和沟通, 提供个性化专业化服务。作为发达国家第二大个人金融服务项目的汽车消费信贷, 在全世界近1.4万亿美元的汽车销售总额中, 已经达到1万亿美元左右, 汽车金融公司的汽车消费信贷成为了汽车公司利润的重要来源。
二、汽车金融公司的地位与业务优势
银行与非银行金融机构在个人汽车信贷业务领域内的优势和挑战不尽相同, 因此, 风险防范体系的构成要素也各有侧重。
1、汽车金融公司开展汽车消费信贷的优势
汽车金融公司是经中国银行业监督管理委员会批准设立的、为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的非银行金融机构。汽车金融公司以提高由经销商销售的新车和二手车在中国的销售为目的, 在银监会审批的经营范围内, 为经销商提供有竞争力的车辆贷款, 为大客户或个人客户提供零售汽车消费信贷, 以及从事与上述业务相关的其他辅助业务。通常, 汽车金融公司的主要出资人为生产或销售汽车整车的企业或非银行金融机构。因此, 汽车金融公司与其品牌建立了紧密的、专属式的伙伴关系;一般只为本品牌用户提供金融服务, 专门针对本品牌用户量身设计金融产品。其汽车金融服务的主要优势有以下几个方面。
(1) 与母公司利益关联度强。汽车行业具有典型的规模经济性, 其产量的形成, 取决于产能的发挥和需求的规模。因此, 作为汽车制造商附属财务公司的汽车金融公司, 与母公司是一个利益共同体, 其首要任务是促进母公司汽车的销售, 以保证对汽车业连续稳定的支持, 既追逐利润, 也配合母公司进行灵活的资金运作, 支持母公司的整体发展战略;同时, 把经销商当作合作伙伴, 以降低贷款利率与薄利多销组合模式扩大企业收益;而银行则不然, 也很难做到。
(2) 经营管理专业化程度高。在服务过程中, 汽车的售前、售中、售后都需要专业的服务, 这要求融资机构在进行融资评估时掌握广博的专业知识, 能对产品进行全面细致的分析和了解;在流程管理中, 专业汽车金融公司能够针对汽车消费的特点, 开发出专门的风险评估模型、抵押登记管理系统、催收系统、不良债权处理系统等进行有效的管理;在业务营运中, 专业汽车金融公司有一套标准化的业务操作系统, 对金融产品的设计开发、销售和售后服务进行管理, 不但大大节省了交易费用, 而且大大提高了交易效率, 从而赢得了规模经济优势。
(3) 汽车消费综合服务优势。汽车金融公司不仅能帮助终端客户轻松实现购车梦想, 还能让客户放心用车。除了为客户提供购车贷款, 还为客户提供汽车消费过程金融服务, 如保险、燃油、维修、驾车旅行、租赁等服务。汽车金融公司的综合服务将延伸到汽车消费领域, 既增强了对客户的吸引力与还款意愿, 还增加了金融服务的收益, 也有利于监控和防范客户风险。
(4) 汽车消费零售贷款优势。汽车金融公司能为终端用户和商业客户提供专业化、结构性和多样性的金融解决方案及相关服务。贷款门槛低、手续简便:无需贷款购车者提供任何担保, 没有户口限制要求, 只要有固定职业和居所、稳定的收入和还款能力、个人信用良好等即可。首付比例低、贷款时间长:首付最低为车价的20%, 甚至更低;贷款年限最长可达5年;无需缴纳抵押费, 贷款成本低。贷款速度快:审批流程短, 提交资料1—7日后客户就可以提车。
汽车金融公司开展汽车金融服务的主要短板就是贷款利率偏高:比银行的同类业务的利率高, 比商业银行高10%~30%。
2、商业银行开展汽车消费信贷的局限性
商业银行是以经营工商业存、放款为主要业务, 并以获取利润为目的的货币经营企业。汽车金融服务是其贷款业务的拓展, 而非主营业务。因此, 其局限性体现在以下几点。
(1) 非专属性。商业银行与汽车制造商和经销商的关系较为松散, 属于合同关系, 而非利益共同体。
(2) 专业性差。从业务的角度看, 汽车消费信贷仅为其种类繁多的业务之一;从专业人才的角度看, 汽车行业的专业性很强, 银行缺乏具有专业知识和经验的人才。
(3) 利润率低。汽车信贷业务的授信操作和控制成本高, 审核期长, 风险较大。
(4) 业务单一。商业银行的相关产品和服务相对刻板单一, 缺乏相关的拓展服务。
三、汽车金融公司的信贷风险分析
根据《巴塞尔协议》, 商业银行的风险主要来自信用风险、市场风险、国家和转移风险、利率风险、流动性风险、操作风险、法律风险、声誉风险等8种。
由图1可知, 汽车金融公司的风险主要有源自授信者 (汽车金融公司) 的操作风险、源自受信者 (借款人) 的信用风险和因外部宏观环境变化而导致的其他风险, 本文主要分析前两种。
1、受信者的信用风险
信用风险 (Credit Risk) 又称违约风险, 是指交易方未能履行合同中的义务而造成损失的可能性。受信者因家庭、工作、收入、健康等因素的变化不能按期还款而造成授信者损失的可能性。受信者的信用风险主要是由信息不对称所引起的, 信息不对称会造成逆向选择和道德风险。
逆向选择发生在贷款前, 是指信贷交易双方因为信息不对称导致贷款成本上升, 优质受信者 (低信用风险) 被驱逐出信贷市场。
道德风险是发生贷款合同签订以后, 文中是指虽然授信者与受信者在合同签订时是信息对称的, 但是在合同签订之后授信者 (拥有较少信息的人) 只能观测到受信者 (有信息较多的人) 的行为结果而无法观测到受信者行动本身或者无法预测受信者的行动, 从而使受信者有机会利用信息方面的优势给授信者带来利益损失。如在贷款合同签订生效以后, 因汽车价格变化导致受信者蓄意拖欠还款。
2、授信者的操作风险
操作风险是指由于内部系统不完善、内部工作人员以及外部偶发事件所导致的资金损失的可能性。在《巴塞尔新资本》协议中, 操作风险主要表现为7类:内部欺诈、外部欺诈、工作场所安全性、产品及业务做法、业务中断和系统失灵、交割及流程管理以及实物资产损坏等。
3、消费类信贷风险的成因
(1) 信息不对称的成因。一方面是缺失完整有效的个人征信系统。真实、全面、系统的个人信用信息是一个有效的个人征信系统建立的最基本条件。虽然近年来中国已开始建立个人征信系统, 但整个征信系统仍有待改进, 如央行所建立的征信网只包括了上海和广东地区的个人信用信息。总体而言, 个人征信系统的缺失主要体现在个人信用信息的不完整上, 而目前我国的个人信用信息还太过于分散, 并没有一个全面概括个人信用信息的系统。并且, 贷款申请者能够提供的个人信用资料仅有身份证明、所在单位人事档案、个人事务资产证明和存单证明, 虽然这些证明能从一定程度上反映一个人的自然以及经济状况, 但无法客观评价个人的道德品质。
另一方面是缺乏信用评估与资信调查机构。虽然在实际中每个金融机构, 无论是银行还是汽车金融公司, 都会对贷款申请者进行信用分级, 但是不同金融机构会有不同的信用分级标准, 业内尚没有统一的标准去评估贷款申请者的信用状况。由于统一的信用评估标准的缺失, 自然就没有专业和权威的资信调查机构。
(2) 汽车金融公司操作风险的成因。一方面是源于贷款审批人的主观判断。由于目前中国仍没有一个较全面有效的个人征信系统, 汽车金融公司对于贷款申请者信用风险的判断主要是建立在国家现行的个人征信系统和有合作的商业银行内部信用信息系统基础上的。但当这两个信息来源无法提供确切的信用信息时, 对于贷款申请者信用风险的判断是建立在贷款审批人员的主观判断之上的, 由此就产生了操作风险。
另一方面是风险预警机制尚不完善。我国汽车金融公司是2004年刚刚兴起的, 汽车金融风险管理仍处于初级阶段, 在使用量化模型来度量风险和预警风险方面仍旧十分不成熟。如经济环境对于汽车金融风险的影响的研究仍旧十分欠缺, 所以有关数理模型参数的设置仍旧存在障碍。
(3) 相关法律条款不健全。虽然有关部门颁布了《汽车金融公司管理办法》、《汽车消费贷款管理办法》等条规, 但这些法律层次依旧不高, 且缺乏可操作的保障措施。现行的法律条规主要是针对法人制定的, 很少有针对于个人消费贷款的专项条款, 对失信、违约等行为的处理办法不具体、不全面, 使汽车金融公司在个人汽车消费信贷上缺乏法律和制度的系统性约束和保护, 对所出现的问题往往无法适从。
四、汽车个人信贷风险的定量分析
目前国际上运用较多的现代信用风险度量模型主要有:KMV公司的KMV模型、JP摩根的信用度量术模型 (Cedit Metrics Model) 、麦肯锡公司的宏观模拟模型 (Credit Portfolio View) 、瑞士信贷银行的信用风险附加法模型 (Credit R isk+) 、死亡率模型 (Mortality Rate) 等。本文则运用Credit Metrics模型对汽车金融公司开展个人信贷业务的风险进行分析。
1、Credit Metrics模型
Credit Metrics模型是J.P.摩根1997年推出的用于度量信用风险的风险管理产品, 是一种基于风险机制Va R (Value-at-R isk) 方法的信用风险管理模型, 该模型用简单的期望和标准差来表征资产信用风险的变化, 通过计算在确定的置信水平下信用资产的最大损失额, 将Var方法引入到信用风险管理中来。模型的核心思想是组合价值的变化不仅受到债务人违约的影响, 而且还会受到债务人信用等级转移的影响。
2、模型参数的选取
根据年龄、婚姻等个人自然状况、单位经济状况和行业发展前景等职业情况, 以及家庭收入、存款余额等对贷款申请人进行评分, 并根据得分对贷款申请人进行评级, 得到各贷款申请人的信用评级 (见表1) 。
3、信用评级转移矩阵
债务人的信用评级会因信用事件而发生转移:有利的信用事件会使下一期的信用评级上升;相反, 不利的信用事件则会使下一期的信用评级下降, 最极端的一种状态就是违约。债务人的信用评级发生转移的概率可以用信用评级转移矩阵来表示 (见表2) 。
4、合同金贴现矩阵
根据各种信用等级的公司债券的第一年远期零息票利率可以得出合同现金流的贴现率表 (见表3) 。
5、贷款回收率
若债务人违约, 贷款就不会再产生已承诺的还贷现金流, 贷款的残值能收回的价值就取决于贷款的回收率和资产的优先权等级。优先权等级不同, 贷款在违约时的回收率也不同;优先权等级越高, 贷款违约时按贷款面值计算的回收率也越高 (见表4) 。
6、一年期末贷款价值的计算
设贷款本金为A, 贷款期限为T (年) , 年利率为R (%) 。根据计算出每年年末的还本付息额;再对上述现金流使用远期利率进行贴现, 假设贷款申请人处于AAA级, 则使用AAA级的合同金贴现率, 且贷款期限为3年 (36个月) ;AAA级的贷款申请者在以后仍旧为AAA级时的贷款价值:。对于一年末发生违约情况下的贷款价值按照“本金×贷款回收率”来计算。而对于实际中一个贷款案例 (本金35, 000, 年利率6.2%) 而言, 可以得出关于各个评级的申请者在一年末各个评级的贷款价值表格 (见表5) , 进而得出贷款年末的均值μ=16036以及其标准差σ=356.2。在正态分布下, 未来一年X%的Va R为 (a为标准正态分布95%所对应的值, 如5%对应于1.65) , 得到95%的概率下的VAR。
五、结论
汽车金融公司开展个人汽车消费贷款业务需求呈上升趋势, 其市场发展空间很大, 值得汽车金融公司着力开发个人汽车消费业务。
针对授信者的操作风险, 则需要从建立健全法律法规、完善汽车金融公司自身管理体系和风险预警机制等方面进行系统性思考, 研究集成完善的方法和手段, 达到风险受控的目的。针对因汽车金融公司贷款便捷性所伴随的受信者信用风险的上升, 应采取组合型风险防范体系, 特别需要提出的是在客户静态信用评价的基础上, 充分挖掘信用等级评价要素, 不同的要素赋予不同的信用权重。根据静态信用评价和信用等级转移矩阵的信息提示, 细分客户群, 从而有效降低信用风险所带来的资金损失, 即对于信用等级呈上升趋势的客户, 即使静态分析的信用等级并非最佳, 也要重点关注和改善客户关系管理;对于信用等级呈下降趋势的客户, 即使是静态分析的信用等级最佳, 也应考虑附加风险系数。
参考文献
[1]苏磊:我国汽车消费信贷发展面临的问题及对策[J].科技信息, 2010 (32) .
[2]黄荣、何有世、王步祥:失业银行信用风险度量模型研究[J].首都经济贸易大学学报, 2009 (5) .
汽车客服个人简历 第4篇
1、有
2、行车路线吧
3、GPS导航，跟云电视类似，有云中控吧
4、有的功能会增加安全感，比如导航会让我不迷路，SOS一键报警之类的，但是如果联网的话可能会有被监视的感觉
5、会啊，没办法
6、如果特别严重的隐私一定会诉诸法律
网友采访
1：你的车里有秘密吗？
2：最怕车里的什么秘密被泄露出去？
3：你所理解的汽车智能是什么？
4：汽车智能会让你的安全感增加还是减少呢？
5：如果汽车智能会使你的隐私泄露，你还会使用吗？
6：遭遇隐私泄露时，会诉诸法律吗？
Tony网店店主
1、没有
2、没有秘密，所以无从泄露
3、语音智能吧，就是电影《2012》里面的语音操控汽车那种
4、肯定是会减少的
5、当然不会，宁愿它傻瓜点
6、应该会吧，如果是很严重的侵害
方洲公司白领
1、有一个天大的秘密
2、车震门事件
3、能够提供更贴心的车内服务（比如，座椅全部放平、可以进行全封闭式操作）
4、安全大幅增加
5、坚决不用
6、不会利用法律武器，有可能自主研发
Vivi广告公司行政总监
1、 还好吧，其实每个人都有属于自己的秘密
2、太多了，属于我自己的隐私什么都不愿意让别人知道
3、知道，但是我始终不太能接受
4、减少
5、在相关问题完善之前我根本就不会选择
6、一定会，这已经侵犯了我的合法权益
李毓自由摄影师
1、曾经有秘密，在隐蔽的地方
2、最怕有异性的头发或者物品遗落
3、云技术、移动互联的运用、人机互动、精细化的车辆管理，比如什么时候该保养等等
4、不一定，依情况而定吧
5、会使用，信息化爆炸扁平的互联网时代，我们是没有隐私的，未来技术的进步，我们的隐私会更少
6、应该不会，已经泄漏了就没有用了
王小奎中学体育老师
1、有啊
2、我经常打球时在车里换衣服，最怕有人看见这个吧
3、或许跟人工智能一样吧，可以跟车交流对话，汽车变得有生命
4、便利性的提高必然会让安全感下降
5、不会，涉及到隐私，宁愿不用
6、如果能找到源头的话一定会
这些能力可以有！
硬件厂商：
1、遍布全车的传感器。收集车辆本身以及外部环境的信息
2、多多益善的摄像头。车内的追踪驾驶员眼睛以及人脸识别，车外做行车记录
3、虚拟现实投影技术的车窗
4、统一的设备接口。从娱乐系统、空调系统到驾驶系统
应用厂商：
1、地图、定位、导航等入门级应用
2、语音搜索、语音控制、手势控制等应用。除了那些平常的语音助理应用，还可以来个K歌比赛，封闭的空间里尽情高歌
3、基于车辆的社交应用。除了WAZE那样基于手机报告路况和事故，也可以“震一震”，震出周边无聊的车友
汽车前台客服个人简历 第5篇
真实姓名： 钟利洪 性别： 女
年龄： 23 岁 身高： 156CM
婚姻状况： 未婚 户籍所在： 广东省兴宁市黄陂镇岗背联丰村
最高学历： 高中 工作经验： 1-3年
联系地址： 广州番禺 浏览次数： 7次
刷新时间： 20xx-03-19
求职意向
最近工作过的职位： 销售、吧台服务员、客服文员
期望岗位性质： 全职
期望工作地点： 广东/广州
期望月薪： 20xx~3000元/月元/每月
期望从事的岗位： 前台接待,行政文员,客服专员
期望从事的行业： 汽车4S店,汽车贸易企业
技能特长
技能特长：
1、能够熟悉掌握office办公软件如：Excel、Word
2、工作认真负责，性格温和，具有良好的心理素质，善于与他人沟通交流，做事认真踏实，有耐心，责任心强，有着遇事善于分析总结的习惯。在工作中能够很好的处理上下级的关系，在生活中能够和朋友和睦相处、互相帮助、共同进步。
教育经历
黄陂中学 (高中)
起止年月： 20xx.9至20xx.6
学校名称： 黄陂中学
专业名称： 文科
获得学历： 高中
工作经历
喜得龙专卖店 - 销售
起止日期： 20xx.7至20xx.1
企业名称： 喜得龙专卖店
从事职位： 销售
业绩表现：
企业介绍：
广州永佳丰田汽车销售有限公司 - 吧台服务员
起止日期： 20xx.4至20xx.4
企业名称： 广州永佳丰田汽车销售有限公司
从事职位： 吧台服务员
业绩表现：
企业介绍：
广州龙骑汽车销售有限公司 - 客服文员
起止日期： 20xx.4至20xx.2
企业名称： 广州龙骑汽车销售有限公司
从事职位： 客服文员
业绩表现：
企业介绍：
培训经历
汽车客服专员求职简历 第6篇
而个人简历写的好不好，在细节部分同样也是重要的关键所在，能够影响到个人简历的整体质量。那么，在写个人简历的时候有哪些需要注意的细节部分呢?
一)，字体的得体变换
大部分的人都认为个人简历最为重要的就是内容以及格式方面，其实个人简历中的字体也非常重要，首先字体影响个人简历的整体美观。其次，字体也是个人简历格式组成部分，通过对字体的应用可以来开个人简历内容上的层次。字体的应用也可以帮助个人简历上的重点突出，以及不同要点的转换。
二)，使用语言技巧来扬长避短
在个人简历的写作上，语言的运用也是细节部分。个人简历本身属于说明性的应用文。但是，在写作的时候，语言技巧的运用也能很明显的看到一个人的能力水平，利用语言的技巧，还能够扬长避短。
三)，多使用专业术语提高自身的素质
不管是求职者是不是专业人员，通过运用专业术语都会给人以专业素质的感觉，这就是巧妙借助心理优势，打动招聘企业的用人心理，让他们不管错过一个专业的人才。 当然了，要使用专业性术语，前提条件是要使用的正确，这一点属于写个人简历之前专业调查部分。
2021汽车客服年终个人总结 第7篇
撰写人：___________
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期：___________
2021汽车客服年终个人总结
我通过一次网络求职，来到了__太维资讯有限公司。__太维资讯有限公司，它作为呼叫中心运营及咨询培训行业的先导，先进、高效的客户关系管理整体解决方案，向用户提供整套外包呼叫中心服务、客户关系管理(crm)行业解决方案、以及全方位技术支持和专业的客户服务培训。公司本着“以客户为中心”的宗旨，秉承一贯的符合国际标准的“专业服务”，并依托美国eon公司(nasdaq:eonc)的先进的呼叫中心设备，以及长期积累的技术优势，为客户量身定制专业化呼叫中心外包解决方案，并为客户创造更多战略附加值：提供符合国际水准的专业化客户服务，持续提高客户满意度;为客户创造领先于竞争对手的服务优势;成为中国呼叫中心产业的专业权威，带动呼叫中心产业在中国的发展;成立迄今，__太维资讯已经持续不断地为、通讯、汽车、金融、传媒、消费品等行业的大型跨国公司及国内大型企业提供从招募培训与顾问服务到实地解决方案以及完全外包的各种层次的客户呼叫中心优质服务。
前期客服这个工作岗位并不是我工作的首先职位，但因为汽车行业受到国家限堵治理办法的影响出现了暂时性的萧条，周围不断的传出4s店裁人的消息。暂时就没有考虑4s店内的职位，选择了和汽车相关的职位——客服。直接面对客户，受理车辆方面的问题。也可以了解到汽车市场的变化，积累经验。
起初到了工作单位，开始进行汽车知识、客服用语培训，因为有汽车专业知识方面的基础，所以在培训期间没有遇到什么困难。我被分到了奔驰___，负责购车客户的信息核对。工作内容是按照各经销商传递的客户信息，与客户取得联系，核对客户的购车信息。
开始拨打电话的时候心里十分的紧张，因为客服的一些专业用语我掌握的不如其他同事熟练，和我同一期培训的同事都是有过相关工作经验的，再加上自己的声线不是很甜美，自己显得很不自信。但在下班之后，通过与同事和家里人的练习，自己慢慢的摸索出了一些经验。在外呼过程中，自己也进步了不少。同事们也为我感到高兴。
因为自己在客服这个岗位上进步的很快，再加上专业知识的熟练，自己被总监分配到了大众项目组，因为这是个新开展的项目，与以往的项目不同，这个项目是在4s店工作，而不是在公司总部。所以选派出去的员工代表着__太维通讯有限公司的形象，我很自豪被选中参与这个新项目，但更高兴的是这个项目的工作环境。这份工作可以直接接触到汽车市场的前线，再加上大众品牌的市场占有率，可以让我深刻的了解到各个消费水平客户的购车需求，对汽车市场可以有一个全面型的了解。同时我们也会接触到一些大众车型的竟品，了解的车型会比较得多。可以加强我对汽车的了解，是我有一个更好的工作上的积累。
在大众项目工作主要是负责接听用户的来电，所以要求客服人员要基本了解大众所有国产车和进口车的售价、配置、同系车的差异，以及实时的市场政策，相对来说我们要第一时间了解到汽车市场和店内相关活动和政策。接听客户的来电，为客户解答相关问题，在客服上提升整个店的服务品质，在解答客户问题的同时筛选出一些潜在客户，为销售顾问增加售车机会。
在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司客服工作中的具体业务知识，拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面，毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我现在的工作，相比其他人来说待遇挺不错的了，也不是和其他人比，工作也不是很难，很容易进入工作，关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少，我现在这方面还有欠缺。现在才明白，在校做一名学生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避免不了的事。所以，现在我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。
有几次要回学校办点事，去向经理请几小时的假，经理也都很体谅，直接就给批假了。这个时候心里很开心;遇到一个如此好说话的经理。所以，感觉现在的工作还是挺不错的，最重要的事就是周围的同事都很不错的。心里上没有什么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学习。先就业，后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。人生难免会遇到挫折，没有经历过失败的人生不是完整的人生。
在学校时，老师总强调我们要培养自己的自学能力，参加工作后才能深刻体会到老师的良苦用心。我担任的是客服一职，平时在工作只是接听电话处理文件，在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的的。所以必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社___淘汰。
在这个岗位上已经有段时间了，可能办公室的环境不如总部___那样专业，没有专业的系统、耳麦、话筒和数据库，只有一部电话，一个电脑，和几张简单的记录纸，但也让我的工作充满乐趣。在这里我学到了很多学不到的东西。和同事的关系也处的非常融洽，在这里我懂得了责任的重要性，在经销商这里我们代表__太维通讯有限公司的形象，在大众汽车的客户面前，我们代表着大众亚洲旗舰店形象。客户因为不了解车辆信息，所以这时你所说的每一句话在客户心里都具有很大的权威性。自己身上的责任也就重了很多。面对这份工作，更多的时候是需要耐心与细心的，难免会有一些不理解我们的客户，认为我们应该能够为他解决所有问题，但是一些我们不能确定的答案是不会告知客户的，我们会尽我们的全力去为客户解决问题。就算受了委屈也不会把这一通电话的情绪带到下一通电话中去，展现给客户的永远是快乐的声音。
初入社会，开始了与形形色色的人打交道后才真真切切的感到要想很快融入进去真的不是件容易的事。由于存在着竞争与利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门真的无法适应。我想我能做的就是“学会察言观色，多工作，少闲话”。环境往往会影响一个人的工作态度。一个齐乐融融的工作环境中，自然心情就好，大家工作开心，便有利于公司的发展。
总之，在实习的这两个月中，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，为自己以后的工作积累各方面的经验，宝贵的经验。
这个项目刚刚启动，工作上也会有各种各样的问题出现。出现问题未尝不是一件好事。发现问题才能解决问题。我愿与这个项目一起成长，积极的去发现自身的问题，改善自身的不足，成为一个优秀的服务人员。
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__护理年终总结范本
钢材销售年终总结范文
外贸业务员年终总结
范文仅供参考
《汽车构造》教学个人浅见 第8篇
《汽车构造》课程是汽车维修专业最主要也是最重要的一门专业基础课,其重要性不言而喻,如果《汽车构造》这门课没有学好的话,那接下来同学们的学习就像没有地基的大楼,随时都有坍塌的危险。《汽车构造》这门课很重要,而且它也很不好学,因为这门课面对的学生都是刚刚接触汽车的同学,对汽车没有一个比较直观感性的认识,故此教学难度也不小。现代汽车技术不断更新,对《汽车构造》课程教学也提出了更高的要求所以,如何提高教学效果是一个值得我们深思的问题。现代社会的生产力在进步,科学技术在发展。我们要运用这日益发达的科技为教学服务。
1 教师要将原本单一的灌输式教学转变成互动式教学
一般的教学方式,教师就是一个发声筒,学生在下面就是接收机。可是有的同学接收的知识多,有的同学接收的知识少,有的同学甚至是完全没有接收到任何知识。这种教学方式缺少互动,这样一来,一个是使课堂的气氛变得比较沉闷,还有一个就是老师不知道学生听懂了没有,掌握的情况如何,对接下来的教学是不利的。而同学们在前面的知识没听懂的基础上导致后面的内容更加不明白。这样的教学效果不言而喻,肯定比较差。所以我们要真正的把教学做成“教”与“学”的结合。这种教学方式,主体不再光光是老师了,学生也是其中重要的一环。老师不再是一个灌输知识者,而是一个引导知识者。对学生进行一步一步的引导,让学生在这一步步的引导中自主学习,自己去发现问题,从而提出问题,而不至于造成学习的被动和盲目性。比如说,老师在上课途中,提出一个问题,但是不马上给出答案,而是让同学们进行讨论,在讨论的过程之中,活跃了课堂气氛,同时提高了同学们的学习兴趣,还加强了师生之间的互动交流。在提出问题,而他们自己通过讨论解决了问题的时候也大大的提升了他们的自信心,这也是有利于提高他们学习兴趣的。互动性教学就是老师在激发学生的学习兴趣的时候充分发挥同学们的学习自主性。
2 要善于运用现在化手段
现代汽车相比传统汽车来说,复杂了许多,为了将课本内容讲解透彻、直观,教师必须充分利用现代化的教学手段。现在的教学条件比以前强了许多,故此要成分利用这些现代科技为教学服务。很多学校都配备有教学电脑、多媒体教室、投影机等现代化手段,我们可以运用这些仪器,做一些课件,引入一些视频。这么做的目的是什么呢?一个目的就是这些现代化设备可以把《汽车构造》的一些零部件用比较直观的方式呈现在学生们的面前,比老师空洞的讲解要更加的有效果。还有一个就是能够引发同学们的学习兴趣,把同学们从课本中解放出来。试想一下,原本都是从课本学习知识的,突然之间,课本的东西变到了屏幕上,而且是色彩艳丽、直观形象还带有声响效果的,同学们的兴趣怎么能不被提起来呢?但是,多媒体教学只是一个辅助手段,个人认为占的比重不宜太多,占四分之一到三分之一就好了。毕竟,课本才是教学的主体,不能本末倒置,主次颠倒。
3 积极运用实物与理论相结合的方法
这个方法非常实用,而本人在教学中也深深体会到这个方法的好处。在上课的时候如果能将一些零部件结合到教学中,学生们的心趣一下子就被激发起来了。因为实物比起课本和多媒体教学来说,不是只能看、只能听的东西,这些东西能够真实的呈现在同学们的面前,能够看得到,摸得着。而同学们在学习中存在的一些疑问在具体的事物面前立刻能够消散,并且很能留下很深刻的印象。例如在讲解汽油泵工作原理的时候,教师可以边拆解汽油泵,边讲解汽油泵的各个部件的名称和工作原理,这样拆解下来,同学们对汽油泵的大体构造和原理就有了个比较直观的了解了,再结合课本,一些不懂的地方自然迎刃而解。如果是还有时间的话可以鼓励同学们自己上讲台来动手。并且是模仿老师刚才的讲解,一步一步拆解汽油泵,同时讲解汽油泵的各个部件名称的作用、原理等知识。这样的话拆解的同学有了实际操作的经验、而其他同学也被这种新颖的上课方式激发了学习兴趣。
4 教师的教学要能够引发同学们的学习兴趣和重点突出
学生们在学习中很容易陷入一个盲目的状态,就是不知道自己要学什么。而我们老师要告诉他们的正是这个方面的东西。在上课的时候,我们老师可以在课堂结束的时候给同学们留下一些问号———关于下节课重点难点问题的问号。比如说汽油机供给系的教学。在下课之前给同学们留下几个问题。第一,燃油供给系的作用是什么?第二,燃油供给系有哪些组成。第三,化油器的工作系统由哪些组成等等。这些问题的作用一个是把学习的重点给指出来了,还有一个作用是引导出学生的好奇心和求知欲。让他们在自发的寻求答案的时候去找到学习的方向。而老师在上课的时候他们就把自己在自发学习中遇到的疑问给解决掉。大大的提高了教学效果。还有一个就是现在汽车发展更新很快,我们的教学内容也要跟得上时代。现在有的课本教材严重滞后于汽车技术的发展,举个例子电子控制喷油已经出来许久了,而有的教材还在把很大一部分篇幅放在已经被淘汰了的化油器上。教学内容既要讲解汽车的基本构造基本原理,又要反应汽车的新技术发展趋势。紧跟汽车的发展。这样教育出的学生才能在拥有扎实的基础的同时拥有不落后于时代的新知识、新技术。为此,必须把汽车的一些新知识、新技术补充到教学内容中去。而新技术也更加能够吸引学生,提高他们的学习积极性。
5 结语
在《汽车构造》教学中,要加强学生的感观认识,提高他们的学习积极性,尽量避免学生们陷入到枯燥乏味的课本中,把学生们从单一的、枯燥的课本中解放出来,这样才能更加轻松而有效的学好《汽车构造》这门课程。
参考文献
[1]陈家瑞.汽车构造.机械工业出版社,2000.
[2]劳动和社会保障部.汽车构造与原理.中国劳动社会保障出版社,2008.
