课程一体化汽车营销论文范文第1篇

课程一体化汽车营销论文范文第2篇

一、理实一体化教学方法的特点

(一) 教学模式形象

在汽车专业教学中, 由于其专业知识非常的抽象, 单是课堂上老师进行理论知识授课, 学生们很难完全理解相关的知识, 更别说将这些知识运用到实践当中去。随着理实一体化的教学方式出现, 有效地解决理论知识教学不能与具体的实践教学相结合的问题, 使得学生们可以同时学习抽象的理论知识和具体的实际操作能力, 可以有效地锻炼学生们的逻辑思维能力。这样一来学生们的学习积极性就得到了提高, 学习效率也就上去了, 同时教师的授课质量也得到了一定的提升。

(二) 以学生为主体

传统的教学模式基本上都是以教师为主体, 由教师为学生们进行知识传授。而理实一体化教育模式将主体变为了学生, 在进行教学授课时, 主要是由学生根据理论知识进行实际的动手实践, 在实践过程中发现问题、提出问题然后由授课教师针对这些问题进行专业性指导, 从而使问题得以解决。这种方式可以使学生们在不断的在发现问题解决问题过程当中对理论知识加以巩固, 培养自身创新和动手能力。同时还在一定程度上提高了学生们的学习兴趣, 所以, 理实一体化教学模式非常的受学生们的欢迎。

(三) 教学过程互动性强

理实一体化教学模式, 是将教学主体设定为学生, 以老师辅助的方式进行教学。这种教学方式当中引入了现代化的教学理念, 在学生们进行实践学习的时候, 会遇到一些不了解或者不懂的问题, 学生们随时随地的把这问题跟老师提出, 由老师为学生们进行详细讲解, 这种一问一解的方式, 增加了教学过程当中的师生互动性, 可以更好的帮助学生们领悟专业知识, 提高自身综合能力。

二、理实一体化在汽车专业教学中的应用建议

(一) 加大扶持政策

为了确保理实一体化教学模式能够在高职高专院校汽车专业教学中充分的应用, 这就需要高职高专院校要有相应的扶持政策。首先, 要给汽车专业的教师配备专业的教学平台以及适于教学的实训设备等。其次, 就是高职高专院校应该加强与汽车相关的企业合作力度, 保持与汽车相关企业的紧密联系, 使企业可以作为学生们进行实训的基地, 这样就可以弥补课堂上实训条件的局限性, 使学生们可以更充分、更详细的了解专业知识, 毕业后进行工作时, 之间可以实现无缝衔接。最后, 高职高专院校还应该对理实一体化汽车专业教学的老师进行定期的培训, 特别是对实践技术这方面的培训, 保证授课老师能掌握汽车行业的最新动态, 这样才能够确保教学知识构建调整和更新的及时性。

(二) 提升团队协作能力

高职高专院校院校作为培养社会复合型人才的摇篮, 在汽车专业的相关教学过程当中, 不仅要有理实一体化教学模式这样先进而符合实际情况的教学方式, 还要有合理而先进的教学理念, 只有这样学校教育出来的学生们才能满足社会的需求。这就需要高职高专院校不停的提高教师团队的写作能力, 这其中最明显的表现就是教师们的整体教学水平。高职高专院校应该先组织汽车专业的理实一体化的教师们, 根据本地的汽车行业实际情况拟订与本地区汽车行业相符的教学大纲, 然后理实一体化教师认真学习资深教师理实一体化教学课堂的教学方式, 并根据自身教学情况进行归纳总结, 最后理实一体化教学老师, 要根据集体编辑的教学大纲要求进行备课, 有效地提高了高职高专院校理实一体化教学老师的团队协助能力。

(三) 提升教师自身素质

在高职高专院校汽车专业理实一体化教学中, 相关的教师不仅要有专业性的理论知识以及了解汽车行业的发展趋势, 还要有较强的实践操作能力, 能够对教学过程中涉及的进行汽车零件、部件、组件进行拆装演示, 还要熟悉所教学部分的汽车故障问题排除, 并能对故障问题进行演示分析。在教学时, 教师应该有一定的传导力和控制力, 能够调度学生们学习的积极性和主动性, 对学生们的学习进行正确的引导。这就需要教师不断的给自己充电, 对自己的专业知识进行整体构建, 只有这样才能够不断的提高自身的素质, 保证教学的质量。

三、结束语

通过高职高专院校, 在理实一体化教学在汽车专业教学中应用取得的效果来看, 它不仅将理论知识与实践知识合理有效地融合到了一起, 还在一定程度上丰富了教学的内容, 让学生们可以在理论中进行实践, 在实践中巩固理论, 还可以验证所学理论知识的真实性。这样一来就有效地调动了学生们学习的积极性和主动性, 提高了学生们的实践能力, 为以后的工作打下良好的基础。

摘要：进入二十一世纪以来, 我国一直在推行教育领域的改革, 但是直到现在, 在高职高专院校进行汽车专业课程教学时, 大部分还是实行理论与实践分开的教学模式。即先对学生进行理论知识授课, 然后再让学生去进行实践学习。这种教学方式虽然说给教学工作提供了一定的便利性, 但是确使得学生在进行学习的时候将理论与实践分离开, 很难取得预期的实践教学效果, 也导致实际的实践学习效率较低, 实践效果不显著。本文通过对实现理实一体化教学模式在汽车专业教学当中合理应用深入分析, 充分发挥其价值, 探讨提高实践学习的效果合理有效方案。

关键词：理实一体化,汽车专业,教学,探究

参考文献

[1] 鹿宏成.理实一体化在汽车专业教学中的探究[J].高等职业教育 (天津职业大学学报) , 2011 (05) .

[2] 张凤云.理实一体化教学在汽车检测与维修技术专业教学中的具体应用――以《汽车发动机检测与维修》课程实例[J].辽宁省交通高等专科学校学报.2013 (09) .

[3] 姜伦.理实一体化在汽车专业教学中的实践探讨[J].考试周刊, 2017 (46) .

课程一体化汽车营销论文范文第3篇

摘 要：随着微信技术的不断成熟，其商业化程度也有了明显的提高，在各个领域都得到了广泛的应用。通过分析微信技术在O2O汽车营销中的应用情况，就如何提高微信技术下的O2O汽车营销策划和推广能力提出几点建议。

关键词：微信技术；O2O；汽车营销；应用

随着移动互联网的不断发展，智能手机已经成为人们日常生活中必不可少的工具。各种移动终端能够充分利用碎片化的时间，方便客户获取信息，尤其是在人们生活节奏不断加快的今天，移动终端的覆盖率和规模已经超过了电脑。如何实现微信技术与O2O汽车营销的深度融合，提高营销能力和水平，是当今汽车行业面临的一个重要课题。

一、微信技术与O2O营销模式

O2O营销模式也叫作离线营销模式，通过线上与线下有机结合，实现线上营销线下经营、线上购买线下消费的新型模式。这种现代移动网络技术与现代营销相融合的趋势已经成为未来发展的主流，为餐饮、娱乐、汽车营销等各个领域带来了更多的资源和机会。O2O营销模式的优势主要在于以下几个方面：对于用户而言，O2O营销模式能够方便用户获取商家和服务信息，同时信息更加丰富、全面、及时；方便用户进行在线咨询，实现用户和商家的良性互动；通常线上商品和服务具有一定的优惠和折扣，能够使用户以更加低廉的价格获取商品和服务。对于商家来说，O2O营销模式也具有很多特点，例如，能够获得更多的宣传和展示机会；能够增加吸引更多潜在客户到店消费；线上交易数据有利于商家进行客户跟踪和消费行为分析；能够深入、及时地了解潜在客户的需求，从而制订有针对性的营销计划；通过平台与客户进行沟通，能够更加了解客户的消费心理和自身产品的优势以及不足；根据线上订单进行生产，能够降低成本，减少库存压力和资源浪费；极大地消除了地理位置对店铺的消极影响，缩减了租金支出等。

随着O2O营销模式的逐渐成熟以及移动互联网的发展，手机已经成为第一大互联网接入设备，甚至已经超过了电脑，移动网民的规模迅速增长，促进了移动电子商务的发展。在众多的移动端APP中，微信是其中最具有代表性的，据统计，微信的用户已经超过5亿人，其中有1亿人以上的日均活跃用户，而且这个数字还在不断增加。微信的庞大用户群体使其商业化成为了可能，从微信4.0开始，其商业潜力就已经受到社会各界的关注。随着微信5.0的推出，其商业化程度进一步加深，微信已经成为零售商家除柜台、网站、手机APP以外的第四个重要营销平台。通过朋友圈、微信公众平台、微店等功能，实现微信与O2O的有机融合，最大程度地发挥微信的优势和O2O营销模式的强大发展潜力，推动商品销售环节的转型和升级。

二、微信技术在O2O汽车营销中的应用

1.微信公众平台在O2O汽车营销中的应用。微信公众平台在O2O汽车营销中发挥了巨大的作用。首先，什么是微信公众平台？微信公众号是主要面向名人、媒体、企业、政府等机构推出的合作推广业务，通过微信进行品牌推广活动，能够有效地提高企业的影响力和品牌知名度，具有良好的宣传效果和推广效果。汽车营销企业可以建立公众号，推送消息，与订阅用户进行交流和互动。一方面，通过扫描二维码关注公众号享受折扣等活动，将实体店内消费的用户导入到公众平台，不仅有利于对用户的后续跟踪和质量服务，还有利于培养用户的忠诚度，增加用户黏度。另一方面，通过推送店铺产品和店铺活动信息，吸引用户到店消费，同时在线订购的功能，为用户提供了极大的便利。微信营销的另一个特点即“病毒式”营销，用户能够通过朋友圈、名片分享等方式将公众号给朋友，因此，在汽车营销中，应注重提高其活动策划能力，鼓励用户进行分享。在推送内容上，公众号支持图片、文字、语音、视频等多种形式，应结合消费关注的热点，介绍最新的汽车科技、科普汽车知识、建立车友会、组织线下车友活动等，增加公众号的趣味性。此外，还可以推送特惠洗车、加油打折、车险、路况查询、汽车商城、在线看车、汽车维修和保养等方面的消息，提高公众号的实用性，培养用户的忠诚度。在消息回复方面，主要应分为人工回复和自动回复两种。企业在推送消息后，可以根据用户关注度较高的问题和关键词，进行自动回复设置，方便客户进一步了解相关产品和服务。及时解决客户的问题，建立良好的用户和企业关系，促进消费。此外，人工回复功能也特别重要，在O2O汽车服务营销中，客户会存在各种各样的问题，自动回复无法满足客户的要求。因此，应建立完善的人工客服团队，对客户的问题进行及时解答，使客户更加全面、深入地了解公司品牌和服务，增强客户的满意度，取得客户的信赖。

2.微店在O2O汽车营销中的应用。除了微信公众平台，微店在O2O汽车营销中的应用也比较广泛，其本质即利用微信网络平台，开设网络店铺。同淘宝等网店相比，由于微店在店铺装修设计中不需要花费资金，并且不需要缴纳保证金，因此，具有一定的成本优势。近年来，微店的注册用户和访问量逐渐增加，成为一种新型的电商平台。通过微店，客户能了解到经销商的信息介绍、车型报价、热门促销活动、店铺位置和其他基本信息等。在新车上市推广时，可以使用户第一时间了解新车的车型、性能、设计和报价等信息，有针对性地策划新车营销活动，配合微信公众平台，鼓励用户分享信息参与优惠活动，增加朋友圈热度。在售后方面，微店可以直接运用微信平台进行售后服务，减少客户在售后服务和保障方面的顾虑，方便客户随时咨询问题，避免不必要的麻烦。在交易方式上，通过微信平台进行线上预定，交易过程更加快捷、简便，实用性和可操作性强。随着越来越多的商家进驻微店，微店的功能也会越来越完善，成为O2O汽车营销的新模式。

三、微信技术下O2O汽车营销的策划和推广

1.加强微信线上平台推广。以公众平台为基础，加强网络资源的开发和整合，深入挖掘各种信息，综合利用其他工具和平台，进行微信线上平台的营销和推广，提高O2O 汽车服务营销的竞争能力和品牌影响力，提高品牌知名度，提升企业信誉和形象。首先，应提高微信公众平台的热度，使更多的人关注公众微信号。在微信公众平台中，应充分利用信息资源和网络资源。例如，通过企业微博等进行宣传，在微博头像、界面以及发布的博文后，留下公众平台的微信号，并贴上公众号的二维码，实现粉丝的引流。同时，在官网首页、企业论坛、企业博客、QQ群等其他平台，向粉丝群体推广自己的公众平台，增加关注数量。还可以在日常推送的文章后附上公众号和二维码，鼓励用户转发朋友圈或分享给其他好友。此外，除上述推广方式外，O2O 汽车服务营销平台还可以与其他微信公众号进行合作推广，借助其他微信公众平台增加客户群体数量，实现互利共赢的目标。在平台的日常维护中，首先应保证内容推送的丰富性、及时性、趣味性，关注热点话题，选择用户更加关心的内容进行编辑和推送，保证内容推送的频率以及持续更新的能力。在信息爆炸时代，人们对信息的及时性和信息的质量也有了更高的要求，只有保持高质量的内容推送，才能获得用户的青睐和认可。在活动的策划上，应积极开展优惠活动，可以鼓励用户进行朋友圈分享取得參加活动的资格，还可以鼓励用户到店体验，为到店消费的线上用户提供优惠和折扣。最后，企业还应做好客户群体的相关需求分析工作，根据后台生成的数据，了解客户关注的热点和需求，对平台和产品的满意程度和建议等，从而提高微信公众平台的服务效率，发挥其营销优势和作用。

2.注重线下微信推广工作。O2O 汽车服务营销应将线上推广与线下推广有机结合，共同提高客户群体的数量。有针对性地策划汽车服务营销的线下活动，可以根据线上相关事项和用户消费需求、消费心理分析，找准活动的切入点，组织线下关注公众号优惠活动，增加线上平台的用户。准备一些实用性较强或美观的装饰性小礼物，例如汽车挂架、洗车优惠卡、加油折扣卡等，鼓励更多的人扫描二维码，关注微信公众平台。在扫描二维码的客户中，很大一部分对汽车服务营销平台抱着了解的态度，是企业需要发展和培养的潜在客源。做好这一部分客户的相关分析和服务工作，能够将其转化为忠实用户或粉丝，为后期的 O2O 汽车营销提供基础。此外，在O2O 汽车服务营销工作的开展过程中，应注意线上活动与线下活动相结合，保持活动的同步。在线下客户进行消费时，应向客户介绍企业的相关优惠政策，例如，關注微信平台，或转发一条朋友圈，就能享受折扣和优惠等。通过组织活动，将实体店和微信公众平台紧密联系在一起。

3.做好微信平台的推广。在O2O模式的汽车服务营销中，还应该注重微信平台客户资源的全方位推广。加强微信营销和推广能力，做好已有客户的服务工作。通过微信公众平台的消息推送功能，向客户宣传企业的最新动态信息以及行业的发展情况，展示企业文化和企业的精神风貌，树立良好的企业形象。使用户能够信任企业品牌，信赖企业产品。加强数据的分析和挖掘，真正了解客户的消费心理和需求，有针对性地完善企业服务，改善商品设计，满足客户的多样化、个性化需求，使客户群体转化为粉丝群体，成为企业发展的基础和动力。

四、结语

综上所述，随着微信技术的不断成熟，其商业价值受到越来越多的关注和重视，微信市场已经成为商家竞争的新战场。微信技术与O2O 汽车服务营销的结合已经成为未来汽车营销发展的必然趋势。目前，微信公众平台、微店等已经在O2O 汽车营销中获得了广泛的应用。因此，面对激烈的市场竞争，应加强微信线上推广、线下推广以及平台本身的推广，提高客户群体数量和质量，促进企业营销能力的全面提升。

参考文献：

[1] 黄玉珊.微信技术下的O2O汽车服务营销探讨[J].商场现代化，2015，（13）：44.

[2] 郭海玲.基于O2O平台的汽车行业网络营销模式构建与应用[J].企业经济，2015，（8）：80-84.

[3] 周礼.微信技术下的O2O汽车服务营销模式研究[J].现代经济信息，2016，（19）：300.

[4] 张磊.微信技术下的O2O汽车服务营销研究[J].经营管理者，2015，（30）：267.

[责任编辑 陈丽敏]

课程一体化汽车营销论文范文第4篇

摘  要：供电企业的营销管理应以市场为导向，在环保能源扩张基础上做到市场细分化。技术系统完善化与品牌服务优良化。改变建旧的、建立在以卖方市场为基础的供电营销管理模式，建立适应市场需求的电力营销管理体系，寻求更好的市场发展之道。

关键词：技术系统、品牌服务、市场需求

任何行业的发展都离不开电力的供给，电力企业对国民经济的发展以及人民的生活质量做出了重大贡献。随着经济的发展及信息化时代的到来，现有的电力企业营销管理模式已不能适应市场发展的需要。电力企业应充分认识到营销管理模式上存在的弊端，以市场为主导，提高服务质量，加大节能环保实施力度，提升品牌服务做到经济效益最大化。

1  新环境下电力企业营销的意义及策略

电力营销工作是与电力企业能否取得经济效益密切相关的。随着国家电力体制改革的深入，电力营销在电力企业中的地位越来越重。营销工作的好坏，甚至可以作为企业市场生存能力的重要判断依据。随着现代经济的飞速发展，电能的需求量越来越大，电力营销在电力企业中的业务占有量直接关系到电力企业的生存发展。电力企业经营目标的实现，主要取决于电力消费者对电能是使用量和购买量，以往电力企业等客上门的被动营销方式已不能满足新环境下电力企业电力营销模式，电力企业应做采取市场导向的管理模式，把电力营销定位为供电企业核心业务，所有形式的电力生产经营活动都应满足和服务于电力营销。

在电力经营体质的改革和供求矛盾缓和的新形势下，电力企业总体营销策略应定位为环保能源发展策略，建立新型营销体制，实现市场营销体制的转变。并按照市场需求，设定相应营销管理机构，进行市场开发、客户需求预测、关公关系处理。新产品技术研发等工作。

2  现阶段电力营销管理存在的问题及现状

2.1  管理体制僵化

由于地方供电企业具有不具备自主经营、自负盈亏的特点，致使供电企业缺乏应有的经营自主权，严重打击了电力企业开展以经济效益为中心的电力营销积极性。许多电力企业部门还存在着计划管理模式，农电体质改革不到位、营业机构设置不合理、管理不到位、工作效率低下，面向市场的电力营销体系不成熟，导致电力企业在新的市场环境下难以获得良好发展。

2.2  思想观念陈旧

计划经济模式下的电力企业，在供电范围上基本以行政区域为划分界限，造成电力企业职工市场意识淡薄、服务水平低下，思想观念的陈旧，使大多数企业不能实现由生产管理为主到市场经营为主的经营观念转变、从计划用电到电力营销的转变。

2.3  管理方法落后

供销一体化的格局导致供电企业管理方法陈旧，往往采取以产代销的供给模式，没有做到以电力销售为基点，而是单纯的依据自身电能产量，提供供电服务。电力营销方式还停留在坐等用户上门的阶段，沿用计划经济时代所指定的法律法规政策，采取计划用电弥补自身电能生产不足的问题，管理制度缺乏完整的目标体系及完善的人员考核机制，以上管理问题制约着电力企业营销市场的开拓及企业经济效益的发展。

2.4  利润缩水

面对供电成本的不断提高，用电企业店里购买成本不断增大。一方面伴随着新型环保能源在社会生活中的运用，致使电力企业市场占有率逐步降低、部分企业的经营利润大幅缩水。归根结底，电力企业成本增长幅度大大超过营销收入增长幅度、供电线路老化，配电工程耗费大等问题使供电企业在经营利润上大幅缩水，丧失市场竞争力。

2.5  居民用电市场开拓难

毫无疑问，居民用电市场是电力企业的电力营销的发展机遇和挑战。各种新型能源在居民生活中的运用，动摇了长久以来电能在居民用电中的地位，天然气、太阳能的发展对电能提出了新的挑战，电能在居民市场中的占有率正在一步步下降。

2.6  电费回收难

电费回收难主要是由两个问题造成的：①电费收缴人员收费能力和责任心不强;②用户资信状况导致客观上的电费拖欠。

3  营销模式改革措施

3.1  深化营销理念认识

市场经济的最终营销目标，是对消费者消费需求的满足，并从中获得经济效益。通过营销过程中有形物质及附加服务，满足消费者的消费心理，而服务营销正符合这消费者这一需求特点。在为消费者提供有形服务的同时，也带来相应的附加服务，这些附加服务对电力企业自身的发展和完善也起到了督促作用，推动了电力企业在电力营销过程中品牌服务意识的建立。

3.2  创新营销手段

作为劳动密集型企业，供电企业对科技含量以及智能化管理有较高的要求。但就目前的电力企业的发展状况来看，基层供电企业配网管理落后，原始电力故障检查办法依然被普遍运用，相关专业知识的缺失严重影响着电力企业营销系统的运行效果。国家电网改造工作症如火如荼的进行，建立以计算机技术为主的现代化信息营销管理系统、更新功能设备、实现数据远程采集等营销手段的创新与应用尤为重要。

3.3  制定价格策略

价格策略也是供电企业电力改革的重点工作，针对过去存在的一次性缴纳配电工程费用的现象，电力企业应在保证企业正常经营的情况下，采取灵活多样的电费收取方法，鼓励用户合理用电，并采用优化电价的方式提高企业竞争力。最后，落实电费听证制度。政府在进行用电收费变更时，应邀各界代表及用电大户企业，做到定价公开化、开学化，运用合理的定价机制降低用电收费的盲目性、随意性、片面性。

3.4  加强线损管理力度

加快降损平台建设，做好三高地区的线路管理改造工作，是加强线损管理，提高经营质量并确保经营效益的重要措施。在具体实施中，应把线损管理工作纳入年度工作计划之中，强化分层考核机制、优化自动剂量系统、实行责任问责制度、加强线损制定标准。

3.5  完善营销队伍

现代企业的竞争在一定程度上也是人才的竞争。建立高素质的营销人才队伍，对电力企业的电力营销发展至关重要。另外，在市场经济环境下，要提升员工风险认知意识及自身专业水平、了解法律法规政策，通过内部专业技能培训，完善营销人才队伍，服务于电力企业营销发展。

3.6  加强营销信息系统管理

信息系统的管理，是通过对市场导向的调查研究，帮助企业认知当前电力营销系统各个环节相关状况，预防潜在的市场风险。企业应加强营销信息系统的管理，建立有效的预警机制，加大风险防范人员专业基础知识，提高企业风险防御能力。

4  结  语

未来一段时间内的电力营销市场毫无疑问是一个买方市场。电力企业应树立符合买方市场需要的电力营销理念，牢牢把握市场需求导向，建立灵活多样、充满活力的市场营销体系，完善企业内部建设，加强内部人员电力营销意识及专业知识素养，摒弃落后陈旧的电力企业管理思想，落实电费听证制度，制定科学合理的电费收缴制度，加强线损管理力度，提高供电企业社会形象，进一步拓展居民用电市场，从而实现供电企业经济效益与社会效益的统一，促进国民经济的持续发展。

参考文献：

[1] 汪红，涂海军.供电企业电力营销管理的现状分析[J].中国科技纵横，2013，（20）.

[2] 邓元.供电企业电力营销管理的现状分析及解决方法[J].科技创新导报，2012，（20）.

[3] 王钦烈.供电企业的电力营销管理模式分析[J].商品与质量：理论研究，2011，（10）.

[4] 余靓.论供电企业电力营销管理策略[J].商情，2013，（19）.

课程一体化汽车营销论文范文第5篇

摘 要： 机电一体化技术是一个综合宽泛的领域，机电设备、自动化设施、各种自动化生产线都需要既懂得电又懂得机的专业人才使用和维护。机器人是先进制造技术和自动化装备的典型代表，以工业机器人为核心技术的柔性生产线技术成为机电一体化技术的核心。

关键词： 机电一体化技术专业 工业机器人 课程模式

随着社会发展、科技进步，劳动力的成本不断增加，企业对工业机器人技术及柔性生产线技术的需求越來越强烈，其标准化、模块化、网络化和智能化的程度也越来越高，并向着成套技术和装备的方向发展，机器人技术是综合了计算机、控制论、机构学、信息和传感技术、人工智能、仿生学等多学科而形成的高新技术。机器人作为一种高技术含量的设备，在使用过程中，其设计、制造、安装、调试、操作、维护等工作需要大量专业技术人员，随着机器人应用的日益广泛和装机容量的直线上升，对这类技术人员的需求变得越来越迫切。

机器人作为高科技的产物，涉及工业设计、机械、电子、传感器、计算机软件、硬件、人机交互、人工智能等多门学科。为此根据辽宁地域特点并结合本院的实际资源情况，确立机电一体化技术专业以常用机电设备为基础，以工业机器人及柔性生产线涉及的机械技术、自动化技术为主线的课程体系。

一、专业建设思路

作为高职院校，我院机电一体化技术专业实行“七三四”的办学模式。七即“七对接”，即机电专业与装配制造业对接，专业设置与职业岗位对接、课程标准与职业标准对接、专业课程体系载体与工业整体设备对接、具体课程载体与设备部件对接、课程内容与岗位任务对接、教学过程和生产过程对接；三即“三围绕”，即学校围绕市场转、专业围绕产业转、人才培养围绕企业转；四即“四岗定位”，设置“岗位基础知识+岗前技能训练+选岗实习+顶岗实习”的“四岗定位”职业岗位导向课程培训包。

二、课程模式

（一）将工业机器人技术与机电一体化技术专业有机结合，首先确立以机器人和柔性生产为载体的课程体系。

1.以机器人技术涉及的操作机和柔性生产线中的机械本体为载体，将各部分分解，确立机械技术学习链。

2.以机器人技术及涉及的控制器、伺服驱动系统和检测传感装置为载体，以柔性生产线技术中涉及的可编程技术、变频器、传感器及触摸屏为载体，将各部分分解，确立自动化技术学习链。

3.以机器人及柔性生产线为载体，对机械技术及自动化技术涉及的知识、能力、技术应用进行综合的训练和强化。

4.以机器人及柔性生产线为载体，完成整个机电一体化技术岗位所需职业能力的培训，实现对机电设备的维护、维修、设备改造、升级、开发等各个岗位的技术应用能力的掌握。

（二）依据上述四岗定位原则配备课程训练包。

技能训练包1：岗位基础知识训练课程。

该培训包课程主要进行机电一体化技术岗位基础知识训练；加强英语能力训练及工业机器人应用技术所需的数学知识的积累及普及计算机操作的训练。

技能训练包2：岗前基础型技能训练。

该培训包课程主要进行机电一体化技术岗前基本能力训练；包括机械、电子、电气基础技能的学习和训练。

技能训练包3：定岗加强技能型训练。

该培训包课程主要针对机电一体化技术固定岗位的典型工作任务进行技能加强训练。

技能训练包4：校企合作课程——选岗实习及顶岗实习。

选岗实习课程安排：依托本地企业，围绕市场，追踪技术的更新发展，不断调整、构建选岗实习课程体系，确立了以下四个选岗实习方向：工业机器人+机床维修技术综合应用方向；气动技术+机床维修技术综合应用方向；可编程技术+机床维修技术综合应用方向；单片机技术+机床维修技术综合应用。

具体安排：每个工厂设置一名教学工程师，学院每个方向配备一名指导教师，在企业内部的厂中校内完成训练任务；每周四天上午在企业学习工作，每周五布置任务在校内自主学习，指导教师每周五汇报总结。

参考文献：

[1]张洪涛.机电一体化专业与课程体系的构建 [J].黑龙江科技信息，2011（25）.

[2]周宇，陈一峰，张晶.高职院校《工业机器人技术》课程教学改革的探索[J].武汉船舶职业技术学院学报，2012（1）.

基金项目：

辽宁省职教课题《以工业机器人技术推动高职机电一体化专业课程建设的研究》课题编号LZY13343。

课程一体化汽车营销论文范文第6篇

摘 要：教师教育课程一体化改革是当下我国教育事业改革发展中重要的一部分。从定义入手，深入分析我国教师教育课程设置的现状和存在的问题，从实际出发，探讨构建教师教育课程一体化的策略办法：一是合理规划结构；二是加强阶段联系；三是完善评价体系。

关键词：教师发展；课程一体化；改革

在当前我国教育事业发展的潮流中，教师教育已成为教育发展中不容忽视的一环。构建教师课程一体化是加快教师教育改革最为有效的途径。所以，探索如何科学安排教师教育过程中每一阶段的课程，实现一体化，对于促进我国教育事业发展有着十分重要的意义。

一、教师教育课程一体化的内涵定义

“教师教育课程一体化是以终身教育思想为指导”[1]，以教师专业发展为目的，对教师职前教育、入职培训和在职进修三个不同阶段的各個课程要素进行统一规划，使三个阶段的课程相互衔接、贯穿，形成一个即有各自侧重，又有内在联系的整体。其所包含的特征应有以下四点：一是针对教师培养而言的；二是基于人的主动意识进行的，同时是符合人的发展规律的；三是对教师教育的三个不同培养阶段中的所有相互之间有关联的因素来进行开展的；四是教师教育课程在不同层面上既是一个连续、有序的整体，又在各个不同阶段依旧保有自身的特色作用。

二、教师教育课程一体化的必要性

在当下教育改革的大环境下，处在不同阶段的教师都面临着许多困惑。比如，新晋教师难以很快进入“教师”的角色，具有多年经验的老教师不能适应信息化教学的快速发展，不能够及时对新知识、新思想进行学习、消化……这一系列问题都可以通过构建教师教育课程一体化来解决，因此，实行教师教育课程一体化是十分有必要的，对于促进我国教育事业发展具有十分重要的意义。

（一）终身教育思想的具体实践

终身教育的思想由来已久，它的普及对教师教育发展产生了极大的推动作用，其原因主要有以下三个方面。

1.连续性。以长期的宏观视野去规划教师教育课程培训，打破了传统的职前教育、入职培训和在职进修各行其是、互无关联的局面。通过考虑教师整个职业生涯的教育情况，确保教师在一生的每个阶段接受的教育课程都是连贯持续的。

2.整体性。任何一名合格教师的成长过程都不是一蹴而就的，以终身教育思想为指导思想就是要求我们不能只是简单地将教师教育各个阶段联系起来，更是要对不同阶段的课程设置进行一个总体的考量，建立起一个前后一致、互相衔接的体系性教育。

3.发展性。当下社会发展日新月异，教育事业也在不断地改革创新。终身教育思想强调以发展的眼光去看待教师的成长，进行课程设置。要深入研究教师的成长规律，通过对教师教育课程进行分阶段、分任务的针对性安排，来真正实现“赋予教师发展课程建设新活力”的目标。

（二）教师专业发展的客观要求

“教师专业的发展亦是时代发展的需要。”[2]在教师专业发展不同的阶段中，都有着不一样的侧重点和核心问题。比如，职前教育强调的应该是基础性，它在教师终身培训中起到的是铺垫作用，要长远考虑到教师整体职业发展，尽可能地为后两个阶段的进行扫清障碍。入职培训则是一个过渡阶段，它介于职前教育和在职进修之间，在教师终身培训中起到的是过渡作用。这一特殊的时间节点决定了入职培训必然要担负起承上启下的责任，帮助教师实现由理论到实践的转化。而在职培训是在教师终身培训中时间最久、意义最重的一个阶段，是一个持续加深、不断调整的过程。它不但需要长期巩固前两个阶段培训所取得的成果，更需要依据任教学校的实际需要和教师自身的发展特点进行有针对性的培养。把握住每个阶段的着力点，才能保证使每个独立的阶段融为一个新的整体。

以时间点为基准而划分出阶段性的活动并不能确保实现“一体化”。只有保证教育实践中最基本、最重要的要素——课程在不同阶段达到内在统一与连续，才能使教师教育成为一个相互联系又各具特色的整体。

三、教师教育课程一体化存在的问题

（一）课程结构不合理

在我国目前教师教育培养体系中，学科专业课一直占据着主导地位，而公共基础课、教育类专业课和教学实践课却没有得到足够的重视。这直接弱化了师范院校学生的教师特色，使其很难拥有从事教师行业的专业技能，无法快速地适应教学的实际需要。

我国师范院校一直存在着重学科专业轻教育基础的现象。公共基础课地位过低，所占学时仅为总课时的百分之二十到百分之二十五。这有限的课时很难将人文学科和自然学科的各方面覆盖到，不足以培养出师范院校学生扎实的文理综合知识面，导致师范院校毕业生在职业发展过程中后劲不足。

其次，教育类专业课在师范院校培养计划中地位不高，这也是影响教师能力培养的重要因素。大多师范院校都只开设教育学、心理学和学科教学法这三门传统课程，而且所占学时不足总学时的百分之十。开始的课程门数少、学时比例低，致使师范院校学生接受的教育类专业理论不能形成完整的体系，没能突出与普通高等院校毕业生在教育领域的区别。

同时，师范院校学生的教学实践时间过短、过程流于形式、时间过于集中，都对其自身专业能力发展形成了阻碍。没能把所学的理论知识和教学技能及时地应用于时间，无法实现理论与实践的完美结合。

（二）课程设置不连续

教师的职前教育、入职培训和在职进修的实施单位往往不是同一学校。所以，在课程设置上，都是根据自身的办学要求进行设定的，并没有建立起从教师自身发展长远角度考量的培训规划，直接导致职前教育、入职培训和在职进修出现断层。课程设置不是重复，就是互不相关，造成教师教育做了许多无用功，耗时费力却又不见成效，没能发挥出预期的作用。

（三）课程内容不科学

当前，教师教育中所用的教学教材虽然隔几年就会更新，但大多都是小修小补，并没有实质性的突破和进展。这就导致课程内容陈旧，观点老套，事例过时，与时代严重脱节，已不能同社会的科技信息同步，无法适应当下日新月异的发展新形势。同时，缺少综合性课程的开设，也是导致课程内容不科学的主要因素。大多师范院校都不太重视人文学科、自然学科和社会学科之间的相互关联，往往过于强调专业知识的培养，导致师范院校毕业生知识结构过于单一，涉猎研究范围不全面，综合理论常识较匮乏。当下教师教育的课程内容与教学实践联系并不密切，存在脱节现象。如何以前瞻性眼光去进行教师教育的课程设置，使其跟得上社会的发展和实际的需要，是当下教师教育研究者首当其冲要面对的问题。

四、教師教育课程一体化的构建探索

（一）合理规划结构

教师教育课程结构规划的目的是为了让教师学习到比较全面的教学技能和理论知识，进而具备专业的教师素养。在教师教育中，各院校必须改变以往以专业学科课程为主的现状，以选修课的形式大幅增加教育类基础课的比重，以强调教师教育的师范性。同时，增开基础学科课程。无论文理专业，都要将自然科学学科、社会科学学科和人文科学学科作为专业必修课程，以增加教师教育的广博性。最后，还要合理规划实践课程，让理论充分与实践结合，通过分阶段、分学期的实践课程，通过参观考察、试讲观摩等方式培养教师的操作能力和创新意识，让新教师能及时地把课堂所学应用于实际教学中，形成自己独有的教学风格，体现出教师教育的应用性。

（二）加强阶段联系

师范院校毕业生所受教育在其职前教育阶段就已与普通高等院校毕业生有所区分。师范生最直接的优势就在于其接受的成体系的教育类专业学习和跨学科类的综合性课程的学习。而教师教育课程能否一体化，很大程度上在于入职培训和在职进修与职前教育的衔接上。职前教育侧重基础和理论，入职培训和职后进修侧重提高和实践。如何准确找到两部分的契合点，实现完美的无缝衔接，既保证各阶段的特色，又能构建一套成型的教师教育体系，是教师教育课程一体化实现的关键。这需要两者共同做出调整。

首先，职前教育需要在重视理论的基础上，加强实践锻炼，使师范生所学理论能及时在实践中得到印证。如此，既加强了对理论知识的理解，又为入职培训和在职进修做好了铺垫。其次，入职培训与在职进修也需要增加教师教育中理论学习的比重。让教师随着教学实践不断更新专业知识，随着社会发展不断更新教育理念，使教师教学不至与教育发展脱节。最后，要保证课程内容的关联与变化。职前教育、入职培训和在职进修既不能出现课程重叠的情况，但又要保证课程内容一体化。入职培训和在职进修的课程内容可在职前培训所开课程的基础上进行展开，使课程内容随各阶段的进行有一个螺旋式的上升。

（三）完善评价体系

在教师教育课程评价体系里，首先需要确定的就是评价的主体。当下，各院校应以国家教育发展大方向为主体，以教育研究者的意见、所属院校的需求和教育接受者的反馈为辅，充分体系出课程设计关照的全面性。其次，评价方式与手段也是评价体系中重要的一环。各院校要坚持分阶段分目标的评价方式，要充分认清当前水平，制定切合实际的阶段目标，并根据实施的情况不断进行调整。同时也要丰富评价手段，通过考试对教师的理论知识进行考核、通过调查问卷来让学习者对教师的教学效果进行反馈、通过督导专家团听课来对教师课堂表现进行打分。只有评价手段多样化了，评价的结果才能更切实有效。最后要考虑到评价体系的周期性和滞后性。教师教育课程评价是一个漫长、循序渐进的过程，不能光以眼前的效果为参考，要充分考虑到其自身存在的滞后性。只有将周期性和滞后性考虑进去而形成的评价体系才是一个成熟的评价体系。

“总之，教师教育课程的改革和发展事关基础教育的兴衰，教师教育课程一体化是教师教育改革的必经之路。”[3]只有将关注的重点放在教师教育上，大力推进课程一体化的实施，才能加快促进我国教育事业上升到新的高度，实现新的突破。

参考文献：

[1]张秀丽.我国教师教育课程一体化研究[D].太原：山西大学，2008.

[2]马欣研.教师教育课程一体化研究[D].上海：上海交通大学，2008.

[3]陆雪华.浅谈高中政治教师专业发展[J].新课程导学，2016（13）.