课堂教学物流经济论文范文第1篇

关键词：中小型物流企业;高职物流教学;改革

0.引言

高职物流的教学是按照物流职业岗位群的需求，培养物流活动技术的实用性或职业性人才[1]。而事实上，我国大部分从高职学校毕业出来的学生大都进入了中小型物流企业，因此，学生的就业导向及小型物流企业管理，都将成为了高职物流教学改革的重要参考证据。

1.高职物流专业学生就业的主要场所是中小型物流企业

高职物流教育人才培养目标是为“生产、服务、管理”的前线培养高端实用性人才，为学生的职业导向而进行服务[2]。由于我国中小型企业自古以来都是在大量缺乏专业人才，因此一般高职物流专业学生在学校毕业之后，都会选择大型的物流公司，但是根据当下的现实环境中，可以看到，高职物流专业的学生事实上都去了中小型物流企业，并且他们认为，中小型物流企业更需要且更合适他们。据有关文献表明，所谓的中小型企业是指固定资产在“1000万元以下”年营业额数百万至千万[3]，且企业员工数量低于500人的物流企业。如果是按照这个规范，那么我国大部分都是属于“中小型企业”。中小型企业的发展直接会影响到我国的物流市场整体发展情况，换而言之，也突显了高职物流专业人才培养的能力高低。一般情况下，高职物流专业学生的职业生涯囊括三个阶段，分别是“操作人员、中初级管理人员、高层管理人员”。当然，还鼓励學生如果有条件的话可以进行自主创业，如果是属于小型的企业，还可以一人担任多职，既充当操作人员的角色，还是管理人员的角色。高职物流教学应该以学生在不同时期所需的物流企业知识和岗位所需的物流技能而进行的教学活动。但是在目前的教学环境中，依然还有一些与学生的未来发展不符合的现象，这是需要改进的，要以学生的就业方向为主要教学方向，要对高职物流专业进行教学改革。

2.我国中小型物流企业现况

我国的中小型物流企业有着“散、小”等相关特点，有部分企业原来都是在街头上做“运输队、装卸队”等相关类型的行业，只要将牌子一翻都成为了物流公司。虽然，近些年来，我国的中小型企业发展速度在不断加快，但是事实上，与国内大型物流企业进行比较的话，中小型企业的整体水准并不高，外加因为中小型企业无论是在“工作人员”，还是在“资金”等相关方面都并不健全，因此，使得我国的中小型企业已经处在一个改革与创新的新阶段。

3.我国中小型物流企业需要解决的问题

3.1提升工作人员素养及服务质量，引入物流专业人才

对于任意一个企业而言，工作人员的专业素养是很看重的，物流也不例外[4]。因此，要把提升工作人员的素养作为核心，要加大每年对员工的培训投入度，员工的培训内容应该从“思品、仪表”等囊括与客户的交流，都要有一系列的完整规范。当在服务的过程中，必须要实行“一对一”服务，满足客户的生活需求，进行上门收件送件，对于大客户，还需要去派专业人到客户处提供收发快件服务。对“寄件、重要、尺寸”等都没有多余的要求。另外，在服务时间上一定要灵活，只要客户有需求，就要及时赶到客户门口进行收件。其次，物流人才是中小型企业实行改革的动力源泉。物流“信息化”和“规范化”的不断推进和思维模式更新，包括工作方式的转变，都是对高素质物流人才的引入。因此，要助力提升中小型企业人才的专业素养，推进企业变革。

3.2提升企业信息化管理水准

企业物流信息资源开发是属于物流信息化建立的重要任务之一。开发物流信息资源不仅仅是物流信息化的起点，也是物流信息化的终点。执行物流信息资源的开展，就是为了让物流信息化的“规范化”得到保证。企业在每天的活动中都集中了囊括“订货单、存货单、交易条款”等大量数据资料，与此同时，还存在巨量的外部信息资源。事实上，这些物流信息资源对于企业而言，也是重要的资源之一。物流信息的建立可以达到“减少库存、降低积压资金”的效果。

4.探析高职物流专业教学改革

要知道，经过金融危机之后，使得企业对物流人才的需求越来越细致化，那么随之对物流专业人才的培养方向也同样细致化。因此使得物流教学必须要实行改革。要知道经济危机的出现使得企业通过“挖潜，提升管理效率”来提高其生存率，而对于物流这个行业来说，这也是属于物流发展的新开端。高职院校作为培养物流人才的重要场地，应该要以物流企业所需人才为导向，与企业的需求相互联合，从而使得学生在面临毕业后进入企业中无需要有适应期，而是直接进入工作状态。那么要想做到这样的状态，需要从以下几个方面进行培养。

4.1从物流实际工作为起点，分析物流人员所需的技能

做到从物流的实际工作为起点，并且着力分析作为一名合格的物流工作者所应该掌控的技能，进而能够做到具有专业型的职业水平者[5]。为了能够让学生在分析时的准确性，学校可以考虑请来具有丰厚工作经验的物流工作者以讲座的方式对学生进行指导，并且这样对培养的导向也更清晰。讨论物流企业应该所必备的知识与技能，使得能够完善培养导向方案，达到让“培养目标、就业目标、课程设计”等相关方面更加合理有效，也囊括了“知识结构”与“技能”更适宜的单位人才需求。

4.2增强实践教学改革，重视培养学生动手能力

作为高职院校，一定要坚持“技能突出”的基则，一定要在原来的程度上加大操作课程的比例，将实践教学大纲进行重新修订，重新制作教学计划，实现“课堂实训室实训场地实习岗位”一系列流程，通过这样的方式，来充分提高学生的学习主动性，让学生愿意参到实践的过程中来，进而使得让学生的实际动手能力能有一个明显的上升。

4.3实行证书制度，让学生成为合格从业者

学校实行专业证书制度，让学生在获得从业资格证书的基础之上，积累就业经验，达到将“毕业、选择职业、就业”融为一体[6]。按照培养导向计划进行，在学生最后一个学期的时候，被分配毕业实习。那么在实行的过程中，务必要优化“职业素养”和“道德”进行联合，让学生的知识基构进行健全，增强技能，成为一名企业所需的合格人才。

4.4帮助学生择业，进行就业引导

高职学校的开办其目的就是为了学生的就业。因此，学校要尽可能多开展有利于学生择业的课程，例如有“模拟招聘、求职技巧”等一系列。为学生创建一个广阔的平台，让学生能够更清晰地认识自己的不足，进而能够更好地在就业的过程中极力地展现自己的技能和知识。

5.结束语

总而言之，基于中小型物流企业的高职物流教学改革，是一个繁杂且漫长的过程，不可一蹴而就。其需要根据当代社会企业的人才需求，包括结合自己学院的自身情况及坚持以学生为主体的思维方式，为社会提供合格的实用性物流人才。

参考文献

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课堂教学物流经济论文范文第2篇

摘 要:针对本科物流课堂教学存在的问题,应用西方教育生态学理论分析本科物流课堂教学生态的基本结构、生态失衡因素,最后提出优化本科课堂教学生态的策略。

关键词:关键词:西方教育生态学;本科课堂;物流教学

文献标识码:A

1 西方教育生态学理论概述

1.1 限制因子定律

生态学中的限制因子是指达到或超过生物耐受限度的因子。限制因子定律是指当生态因素缺乏时,或在低于临界线,或超过最大忍受度的情况下,就会起限制因子的作用。这一原理介入到教育,就成为教育生态学的一个重要定律。但是,教育生态学中的限制因子定律又表现出一定的特殊性:(1)在教育生态学中,所有的生态因子都可以成为限制因子,而不只是某些因子。限制作用不仅仅是因为某些因子的量太少,低于临界线,某些因子的量过多也起限制作用;(2)教育生态系统中的有机体不仅对限制因子的作用具有适应机制,而且能主动地创造条件,积极地反馈调节,变限制因子为非限制因子。

1.2 耐性定律与最适度原则

耐度定律是指生物对一种生态因子的忍耐范围是有限度的,“过”和“不及”都是有害的。这就涉及到生态因子作用的三种状态:最小量、最大量、最适度。最适度的“度”是生态因子质和量的统一。教育生态系统也要符合耐度定律和最适度原则。

1.3 教育生态位原理

生态位是指在一个群落中,每个物种都有不同于其他物种的时间、空间位置,也包括在生物群落中的功能地位。一个物种所利用的各种资源的总和的幅度,称为生态位的宽度。与生态位相关联的是竞争排斥原理和资源分享问题。生态位的问题存在于整个教育生态中。从教育个体生态系统的角度看,每个学生个体在班级这个生态环境中,都处于相应的位置,都有自己的生态位。这种生态位的形成既有其主观原因,也有其客观原因。从主观上讲,一是自身的知识、能力、性格等因素的影响;二是自我效能感。从客观上讲,周围环境、他人评价,尤其是教师或其他成人的评价都会影响学生个体的生态位。

本科物流课堂教学是一个复杂的生态系统。因此,运用西方教育生态学理论,有助于我们从一个新的思维角度去科学地实施以提高本科物流课堂教学质量这一系统工程。

2 本科物流课堂教学生态的基本结构

本科物流课堂教学生态包括两大基本构成要素,即生命体——课堂教学生态主体和生命成长赖以发生的环境——课堂教学生态环境。课堂生态主体包括教师和学生。主体可以是个体,也可以是群体。多个教师个体可以组成教师种群,多个学生个体也可以组成学生种群,教师种群和学生种群可以共同组成师生群落,不同的师生群落也可共同构成课堂生态。主体生态因子是课堂教学生态环境的构成要素,课堂教学生态关系中的环境可以是生物的,也可以是非生物的,因此我们根据这些因子的不同性质可将其划分为物理生态因子、生命生态因子和人为生态因子等类别。他们所构成的物理生态环境、生命生态环境和人为生态环境共同组成课堂教学活动赖以发生的课堂教学生态环境。而课堂生态环境与课堂生态主体之间、课堂生态主体内部各部分之间教师个体、教师种群、学生个体、学生种群、师生群落的相互影响和相互作用,则实现着彼此间的有机联系和物质循环、能量流动与信息流通,并共同构成课堂教学生态。

3 本科物流课堂教学生态失衡因素分析

3.1 课堂生态主体与课堂生态环境的失衡

教育生态理论中的耐度定律和最适度原则指出:教育生态主体在其发展过程中,对周围生态环境和各种生态因子都有自己的适应范围和区间。反之,环境亦对教学产生双面影响——有利的小生态环境可以促成个体的超常发挥,不利的小生态环境会阻碍个体的发展。我国高校扩大招生规模以来,本科物流课堂人数剧增,大班授课成为本科物流课堂教学模式的主流。一个教学班少则五、六十人,多则七、八十人,甚至合班一百多人。过大的班级密度使有限的教室空间产生了“拥挤效应”,使课堂生态空间环境超过了生态主体的承受力和耐受度,超出了教育群体最适当的群聚度。不适当的密度对教育群体的活动和效能的发挥产生了负面影响,造成学生生态主体生理与心理压力增加,出现了课堂生态主体与课堂生态环境的失衡。

3.2 教学目标与生命全面发展失衡

从社会需求看,物流人才的能力结构包括操作能力、设计与运作能力、经营管理能力、研究和教育能力。长期以来,本科物流课堂教学被深深地打上了应试教育的烙印,课堂教学教师以传授知识为目标,学生应付考试为目的,偏重于知识点教学。对学生能力培养的定位模糊,教学模式不明确,进而导致了教学模式的混乱。如在处理实践教学和理论教学的关系上,现有的实践教学体系就很难解答理论教学和实践教学的关系、实践教学的目的等问题。另外对学生应该具有的知识结构不清晰。本科物流教学强调理论基础和实践能力并重,而物流本身又具有交叉性、综合性、应用性的特点,这就决定了学生的知识结构应该具有层次性。现有物流管理知识体系缺乏系统性,知识体系内各模块彼此之间缺乏有机联系。对于各模块知识之间的联系缺乏深入探讨,使得学生无法得到上述问题的解答思路。它的最大负效应是忽视了教育过程的真实价值,忽略了学生综合技能的培养,阻碍了学生的整体进步和全面发展,破坏了以促进生命个体和谐发展为本的课堂教学生态系统。

3.3 教与学的失衡

传统的本科物流课堂教学是以教师为主体,主宰教学过程;学生为客体,扮演听者、记者的角色。课堂成为教师表演知识的舞台,学生接收知识的电台,呈现出一种强制教学形态。物流是一门相对较新的学科,能够理论联系实际的全面型教师太少。师资力量的不均衡严重影响了人才的培养。虽然引入了现代化教学手段,主要是采取电子教案和案例讨论的形式,而且不少教师误以为有了课件课就上的生动了,穿插了案例就说明内容讲清楚了,所以往往采用大量的案例,结果把案例变成了像教材内容一样枯燥无味了。教师的课堂霸权地位忽视了学生作为完整的人在教学中的主体地位,阻碍了主体的个性化自主参与和探索性自觉建构。教师机械灌输的知识传授,学生消极被动的信息接受导致课堂教学缺乏生机与活力,教师的教与学生的学之间的关系出现严重失衡。

3.4 课内学习与课外运用的失衡

目前,作为学习重要场所的本科物流课堂仍处于封闭半封闭状态,教学内容从书本到书本,与实践脱节, 形成闭锁式小循环。虽然管理类本科专业物流管理教学在理论授课的基础上,日益重视实践教学,强调实验教学、课程设计、认识实习、生产实习等在教学中的地位,但对于这些环节缺乏系统性设计,容易造成实践教学流于形式或过分简化,降低其在培养学生专业能力和素质方面的效果。尽管许多学生在课堂教学中能较好地领会书本内容和老师的讲解,经过不懈努力也通过了本科物流课程的考试,但在课外需要实践能力的社会中,经过长期学习积累的知识无法有效地转化为能力应用。结果,导致了课内学习与课外运用的失衡。

4 本科物流课堂教学生态的优化策略

4.1 “和而不同”——关注师生的生态位

课堂生态应体现出个性与共性的统一,这才是发展的真谛。“和而不同”用来形容学生、教师群体在课堂中的发展趋势。美国著名心理学家加德纳提出的多元智能理论为认为智能的表现是多样化的。可见,个体在知识、能力、性格等方面都是存在差异的。个体的这种客观上的差异导致了他们在课堂教学资源占有情况的不同。同样是一堂物流课,有的学生通过倾听教师的讲述收获较大,有的学生通过阅读材料能够得到最大的成就感,这体现出学生的生态位是不同的。同理,教师群体中的包含教师专业素质的结构、品质、量的特征、发展阶段等方面的个体差异,促成了教师种群中生态位各异的教师个体。另外,课堂中他人对个体的评价也会作为隐性心理因素影响个体的生态位。这要求我们除了要注重师生自身条件方面的客观差异之外,还要注意采取科学的评价方式促成生态位的合理变化。根据高斯原理,各生物单位都倾向于占据不同生态位,用相互补充来代替直接竞争,在竞争过程中通过生态位的分离来更有效地利用环境资源,实现共同生存的目的。要关注不同个体的生态位,使得生态位分布合理化,才能最大限度地开发和利用课堂教学资源。因此,对于师生的生态位,既要促进师生间的合作,开发利用师生态位差异中的资源,又要积极推行师生发展性评价,以科学评价促进师生态位分化。

4.2 拒绝“花盆”——关注师生的生活质量

花盆效应在生态学上称为局部生境效应,指半人工半自然的小生境对个体发展体现出的局限性。局部生境是人为创造的适宜环境,易于导致生态因子的适应闭值下降。正如温室里的花朵,在花盆内的个体或群体若离开人工的生态环境,难以维持其生存和发展。“花盆”效应为本科物流课堂教学提供了十分宝贵的隐喻,当代的人才培养,不能是将学生封闭在教室之内读死书,这种规则对于教师培养和学生的发展同样适用。要摆脱局部生境效应,提高课堂生命体的活力,就要消除教学世界与生活世界之间的重重壁垒,为生命体创设最接近他们真实生活的活生生的成长环境。对教师而言,课堂教学应该成为教师专业素质发展,成就自我实现的土壤。教师要从课堂教学中发掘智慧的营养,支持自我意义的建构与提升。对于学生,要做到课堂教学回归学生的生活世界,增强学生生命力,就要促进学生的主动探究,改陈旧的书本知识为与学生息息相关的生活信息,要让课堂教学回归学生生活世界。

4.3 突破“限制”——关注本科物流课堂教学环境

生态学中的限制因子是指达到或超过生物耐受限度,限制生物生存和繁殖的关键性因子。在课堂教学生态中,所有的生态因子量的过多或过少都能对整体生态起到限制作用,成为限制因子。限制因子定律提示我们要关注课堂教学环境中的各种因子,发挥生命体对环境因子的适应与反馈调节作用,适时将限定因子转化为与生命体和环境和谐共生的非限定因子。据调查许多问题都是由于教师未能因势利导、及时找出限定因子并将其转化而造成的。如班级规模过大是师生情感交流不足的限定因子教师没有利用分组教学。合作学习等方式创造与学生交流的空间,未能转化限制因子教师教学风格过于平淡,对学生的激励与期望不足成为阻碍师生互动的限定因子,课堂规则过于浅表化,未能引起学生共鸣,成为课堂规则建设的限制因子等。可见,在课堂教学生态中,人人都可成为环境,都有可能成为影响整个课堂生态关系的限制因子。构成课堂教学的是教师,学生和课堂教学环境等方多面的复杂关系网,影响课堂教学生态的因素也有内部和外部多种。生态的视角和原理为我们提供的不是解决问题的普适方法,而是思维方式上的转变。

参考文献

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课堂教学物流经济论文范文第3篇

摘  要：物流系统分析与设计课程是物流管理专业的重要核心课程，是物流管理专业学生必需掌握的重要能力之一，更是用人单位最关注的能力之一。结合物流系统分析与设计课程的特点，基于OBE与CDIO相结合的理念，构建了物流系统分析与设计课程教学改革理论框架;围绕用人单位的物流能力需求、教学目标、教学内容设计、教学过程考核、教学改革总体方案、教改方案实施和教学效果评价等方面系统探索了物流系统分析与设计课程教学改革的具体路径，为高校物流系统分析与设计课程的教学改革提供参考和借鉴。

  关键词：OBE教育理念;CDIO教育理念;教学改革;混合式教学模式;案例教学

Key words： OBE education concept; CDIO education concept; teaching reform; mixed teaching mode; case-based teaching

0  引  言

  课程教学质量是保障高等教育质量，进而提高高校专业竞争力和就业水平的重要基础。物流系统分析与设计课程是物流管理专业的专业核心课程，是物流管理专业学生必需掌握的重要能力之一，更是用人單位最关注的能力之一。目前物流行业发展较快，市场对应用型物流人才需求非常旺盛，尤其是对具备物流系统分析与设计能力的物流人才需求较大。而据相关学者研究表明，目前高等院校物流系统分析与设计课程的教学内容大多侧重于管理类内容的教学，缺乏定量分析的设计型和工程型内容的教学，导致学生所学内容较空洞，不具备工程与设计能力，无法更好地将理论所学应用到实际工作中，在一定程度上制约了物流管理专业的人才培养质量，而课堂案例教学是弥补设计型和工程型教学内容缺失的重要途径。

  成果导向教育（Outcomes-based Education， OBE），最早起源于美国，强调以学生为中心，要求教师在教学过程中持续关注学生的学习成果，是成果导向型的[1];而CDIO教育模式是以产品、过程和系统的构思、设计、实施、运行全生命周期为背景的教育理念为载体，以CDIO教学大纲和标准为基础，让学生以主动的、实践的、课程之间有机联系的方式学习和获取工程能力，是过程导向型的。通过OBE理念与CDIO教育模式的结合，可更好吸纳两者的优势，更好发挥其在课程教学改革中的理论指导和引领作用。因此，基于教学过程与学生学习效果相结合的物流系统分析与设计课程教学改革具有重要理论价值;同时，此种教学改革的实施可有效提高高校物流管理专业人才培养质量，满足严峻就业形式下的物流管理专业人才就业需求，具有重要的实践应用价值。

1  文献综述

  围绕OBE教学理念的应用研究方面，牛佳等（2020）初步探索了OBE教学理念在工科实验课程教学改革中应用的可行性和具体路径[2];杜学领、张开智（2020）指出，数字化实验与OBE教育理念高度契合，能够满足“新工科”背景下对学生专业技能的培养要求;在此基础上，提出了基于OBE理念的数字化实验教学设计原理和实践案例[3];淳柳等（2021）研究发现，基于OBE理念的研究生英语教改模式与硕士研究生人才培养目标相匹配，可以较好地促进学生专业素养与实践技能的双提升[4]。

  在CDIO教育理念的理论和应用研究方面，王保建等（2016）研究了双导师背景下，基于CDIO教育理念的课程教育改革及实践方案[5];张建军（2017）基于CDIO教育理念，构建了物流管理专业“双师型”教师队伍评价指标体系，深入研究了“双师型”教师队伍的构建路径[6];余发军等（2020）以物联网课程为例，提出了基于CDIO教学理念的课程教改和实践应用方

式[7];严小燕等（2020）提出了基于CDIO理念的电子商务专业课程教育教学改革的思路及具体路径[8]。

  在以上研究成果的基础上，曹彩凤、曾东香（2020）研究指出，CDIO教育模式可较好地实现OBE的教育理念，因此两者的结合对于更好指导教育教学改革具有重要价值[9]。基于此，较多学者站在不同视角，研究了OBE与CDIO相结合的教育理念的应用场景和实践路径，如姚晓林等（2018）构建了基于OBE-CDIO理念的财务管理人才培养体系框架，从而改善专业教育人才培养质量[10];宫培松等（2020）指出，将OBE-CDIO教育理念引入BIM实践教学改革中，可以较好的提高与行业需求相匹配的专业技能[11];崔洪振等（2021）基于OBE-CDIO教育理念，以软件工程课程为例，设计了课程培养达成度的评价指标体系，实现对课程教学目标达成情况的综合评价[12];刘爱群等（2019）初步探索了将OBE-CDIO理念融入安全工程专业教学，从而提升课程整体教学质量的有效方法和途径[13]。

  综上可得，目前相关学者分别基于OBE和CDIO教育模式研究工科专业或课程教学改革的较多，而研究实践性较强的管理类课程的相对较少，且学者们围绕以上两种教育理论主要研究了专业人才培养模式、实践教学改革、课堂教学改革、教学质量保障体系构建、创新型人才培养、人才评价体系构建以及“双师型”教师队伍建设等内容，缺乏基于OBE与CDIO相结合的理论，以教学案例为突破口，实现对管理类课程教学改革问题的深入探讨。

  本文拟结合物流系统分析与设计课程的特点，基于OBE与CDIO相结合的理论深入研究物流系统分析与设计课程的教学改革问题，研究成果的实施有利于提高课程教学质量，有利于提高物流管理专业学生物流系统分析与设计的能力，进而提高物流管理专业人才培养质量。同时，通过此次教学改革可真正实现课程教学内容的更新和与时俱进，进而提高学生自主学习和研究学习的能力，具有重要研究意义。

2  基于OBE-CDIO理念的物流系统分析与设计课程教学改革理论框架

OBE教育理念的核心思想是以学生为中心，让学生收获高标准、高质量的学习成果，同时注重持续改进，是结果导向型的;而CDIO教育模式的核心是尽可能接近工程实际来设计课堂教学，侧重于学生的学习过程，更注重过程的衔接性、科学性、完整性和管控度，是过程导向型的。对于物流系统分析与设计课程的教学改革问题而言，首先，基于OBE理念预期教学产出，反向设计课程的教学目标;其次，采用CDIO教育理念，以课程案例教学内容设计为突破口，反向设计课程教学体系，从而确保案例教学能够满足实际需要;而采用CDIO教育理念指导的课程教学设计可作为实现课程教学预期目标的有力手段，将OBE理念与CDIO理念进行有机结合可更有针对性地设计课程教学、学生考核方式乃至整体教改方案，提供最接近培养目标的教学体系，以确保学生达到行业要求的能力水平。基于OBE-CDIO理念的课程教学改革理论框架如图1所示。

首先，充分调研用人单位对物流系统分析、设计与优化等岗位物流人才的能力需求;其次，围绕岗位能力需求，采用基于OBE的教学产出理念，明确物流系统分析与设计课程的教学目标;在此基础上，进一步采用基于CDIO的教学过程理念，围绕构思、设计、实施、运行等四大维度，设计整个课程的教学内容和结构、教学过程的考核方式以及整个课程的教学改革总体方案;紧接着，實施教学改革总体方案，并基于对学生与相关用人单位的调研数据来对教学效果进行总体评价;若用人单位的能力需求与学生的实际能力或课程教学目标存在差距，则需要进一步立足用人单位对学生的岗位能力需求，基于OBE的教学产出理念来重新设计和修正教学目标，进而重新调整教学内容以及后续的教学改革总体方案，从而形成了一个环环相扣、逐步迭代升级的基于OBE-CDIO理念的课程教学改革理论框架。

3  基于OBE-CDIO理念的物流系统分析与设计课程教学改革实践路径

3.1  明确用人单位的物流能力需求。通过在智联招聘网搜索物流类岗位，之后详细梳理每个岗位所需要的与物流系统分析与设计课程相关的岗位职责和能力，紧接着对岗位职责能力进行归类划分，可得学生需具备的物流能力如表1所示。主要包括物流系统需求分析能力、物流系统控制和流程优化能力、物流系统分析能力、物流节点选址及网络规划能力、运输系统规划设计能力、提供物流系统解决方案的能力以及物流系统综合评价能力等。

3.2  基于OBE教学产出理念的教学目标设计。围绕上文分析得出的物流能力，采用OBE教学产出理念，反向设计物流系统分析与设计课程的教学目标，使得教学目标能够满足学生所需的物流能力要求，如表2所示。

3.3  基于CDIO教学过程理念的教学内容设计。围绕上文研究得出的教学目标，采用CDIO教学过程理念，系统深入设计物流系统分析与设计课程的具体教学内容。同时，为了使得教学内容能够很好地实现教学目标，在教学内容设计中加大案例教学的比重，重点通过案例教学方式来实现学生的深度参与，进而提高学生物流系统分析、设计与优化的能力。

在案例教学内容设计方面，可以围绕校企合作物流项目、教师物流类科研项目（包括政府类科研课题、企业类科研课题以及纵向科研课题等）、物流专业优秀本科/硕士毕业论文、物流类创新创业项目以及物流类企业的最佳实践等五个方面探索课程案例库建设。由于以上科研项目的设计与实施都是基于系统思维，依托物流系统分析与设计的相关理论，围绕物流的某一具体方面进行的系统性研究。因此，可结合课程的特点，基于物流系统的理论，将以上科研项目等的设计框架及实施成果以教学案例的形式进行呈现，从而实现理论与实践的结合，为学生更好掌握课程内容，提高其物流系统分析与设计能力乃至创新创业能力等提供坚实基础。

3.4  教学过程考核和教学改革总体方案。在明确课程的核心教学内容的基础上，逐步调整课堂教学方法，采取线上线下混合式教学模式。基于混合式教学模式，采取课前、课中、课后紧密结合，线上、线下有机融合的教学过程。通过混合式教学改革，实现教师与学生的合理分工，课前、课中和课后教学内容的合理安排以及线上与線下教学环节的合理布局。

  同时，围绕物流系统分析与设计课程的教学目标和教学内容，调整和完善课程教学大纲、单元设计、课时分配等内容，修正课程的考核评价方式等。如围绕理论教学与案例教学的比重，改革考核评价方式，适度加大针对案例教学以及学生的物流系统分析与优化实验报告的考核比重，降低课堂理论教学的考核比重。同时，也要基于线上线下混合式课程教学平台，结合学生课前预习和提问、课中参与讨论、课下投票和作业等环节，构建线上与线下评价相结合、过程评价与结果评价相结合的综合评价体系，实现对学生学习效果的科学、客观评价，最终形成符合OBE-CDIO教育理念的物流系统分析与设计课程教学改革总体方案。

3.5  教学改革方案的实施及总体评价。系统深入运行和实施课程的教学改革总体方案，如在课堂教学中逐步应用教学案例库资料进行案例教学，可将相关案例题目布置给学生，让学生围绕题目，根据物流系统分析与设计的理论进行设计，之后再对标案例的实际设计情况来综合分析、评价学生的能力差距，从而有针对性地提升其设计能力。另外，要按照混合式教学模式，实施线上与线下教学的有机融合，实施改革之后的学生综合成绩评定方式等。

  在教改方案实施的基础上，通过个别访谈、问卷调查、召开座谈会等形式全面征求学生意见;同时，系统调研用人单位的岗位需求及用工能力现状。在此基础上，与项目组成员进行深入研讨，系统梳理用人单位需求与学生能力之间的差距，不断总结经验，采取基于OBE-CDIO的教育理念进行持续改进，不断优化和调整课程教学改革总体方案，逐步提高物流管理专业学生的专业技能、综合素养和人才培养质量，更好适应就业市场需求。

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课堂教学物流经济论文范文第4篇

【摘 要】在中职学校物流专业中通过案例教学法的应用，能够有效地弥补这一不足。案例教学法可以缩短教学情境与实际工作情境的差距，促进师生互动，形成良好课堂氛围，拓宽学生思维，掌握知识，较好地培养学生的动手能力、创新能力、分析能力和解决问题的能力。

【关键词】物流专业 案例教学法 应用探索

在中职学校物流专业教学中，应用案例教学法可较好地促进师生互动，拓宽学生思维，培养学生的动手能力、创新能力、分析能力和解决问题的能力，提高考证成绩和叉车技能。在此，笔者对案例教学法进行有益探索，以供交流。

一、在中职物流专业中应用案例教学法的原因

案例教学法的重点，就是从实际场景出发，设身处地地为学生设想可能遇到的困难，设计多种解决问题的方案。以学生为中心，着力培养学生创新能力、动手能力、分析能力。教师在教学过程中，利用案例教学法激励学生主动参与学习活动，使学生在经验和活动中获得知识，提高能力。

物流专业是一门理论和实践结合紧密的学科，需要强的动手能力和解决问题的能力。案例教学法能够有效地增强这种能力，培养学生的创新能力。在物流实训室内进行案例教学，可以较大地缩短了教学情境与实际生活情境的差距。在物流实训室内，在真实的物流设备如叉车、立体仓库、货架、FRID射频系统等设备上，讲授实操的每个步骤。运用案例教学法，结合具体典型案例，分析遇到的困难，设计多种解决问题的方案。以学生为中心，由学生自己去主动学习，动手去学。激发学生的积极性和主动性，由学生自己去发现问题，讨论分析，寻找答案，解决问题。全面培养学生的动手能力、分析能力、创造能力和解决问题能力。因此，物流学科采用案例教学法，是培养应用创新型人才的教学方法之一。

在中职物流专业中进行案例教学，可以较好地促进师生互动，形成良好课堂氛围，拓宽学生思维，提高学生能力，掌握知识。在物流实训室内，通过案例教学法可以避免教师演“独角戏”的现象，让学生参与每个实操和学习过程。学生在课堂上通过动手，主动去寻找问题，然后分组讨论，分析问题，解决问题。在这其中，教师适时进行指导，引导学生深入思考，提升学生解决问题的能力。让整个学习过程形成良好的课堂氛围，如在案例的分析、讨论中，师生之间可以进行针对性的交流，让课堂的氛围活跃起来，更好地提高学生的求知欲望、动手能力、分析能力、创新能力。培养学生开创新的思维方式，拓宽思考领域，提高解决实际问题的能力。在动手中，不知不觉地掌握和巩固了物流的相关理论知识。

中职物流专业具备案例教学的条件。案例法教学，需要较大的教学实验场所，需要具备比较好的教学设备作技术支撑。广西物资学校有全区中职教育系统中规模大、配备先进、设施齐全、模块设计合理的现代物流实训中心，具体来说，学校的实训硬件设备1500万元，实训室面积25000平方米，具备应用案例教学的条件。利用教学实验场所和设备对学生进行教学和培训，能够更好地培养学生掌握专业知识，提高学生的能力和考证成绩。

二、案例教学法在中职物流专业中的具体应用

（一）应用案例教学法对学生进行专业知识和考证培训

通过播放多媒体，让物流班的同学们认识和了解物流的相关专业知识，并对它有一个感性的认识。以前物流班参加物流员考试的通过率都不高，如果还是按照以前的简单的灌输式的教学方式，难以提高考证成绩。经过分析发现，只有提高学生的专业知识，才能提高考证成绩和通过率。为此，引入了案例教学法，选择物流员考试中典型的案例，利用多媒体播放这些物流考证的案例，把案例与专业知识结合起来，让学生认识和了解物流专业知识，强化专业知识与考证之间的密切联系，激发学生学习的积极性。

案例引入，动手操作。根据案例教学法的教学培训课程、教学实施方案，充分利用物流教学设备对学生进行专题培训：把考证题目进行归类，然后利用案例来进行讲解。在讲解中设想可能遇到的困难，设计出多种解决问题的方案。如，物流考证试题中有一道多选题：

如果你是某饮料厂成品仓库的一名物流搬运工，如何在搬卸装运过程中，让饮料物品始终处在便于流通的状态中？备选的答案有：A物品树立放着，B物品放在托盘上，C物品分开放，D物品放在箱里。

教师带学生到实训基地的物流实训室内，在模拟场境中让学生自己去主动学习，按照这四个备选答案动手模拟去放置物品，最后通过比较4个答案，找到正确的答案。

分组讨论。分析问题，解决问题，提高能力，让学生更好地掌握物流的相关知识。上面的案例中让学生通过动手操作找到了正确的答案，但这还只是开始，之后还要引导学生分组讨论，让学生通过小组一起来分析问题，提高解决问题的能力。同学们分组讨论和分析以上4个备选答案，分析后得出第2个答案才是符合让物体始终处在便于流通的状态中。通过讨论分析，同学们认识到把饮料物品放在托盘上，这样才随时方便搬运，方便运输。老师引导同学们进一步思考，如果把物流的物品都放在托盘上，是不是更便于搬运？于是同学们充分展示自己的想象与操作能力，让他们根据不同的想法来进行操作，作各种摆放，进行多种排列，并对各种摆放进行比较，最后得出科学合理的设置和安排，得出了解决问题的方法，提升了解决问题的能力。学生明白了处于便于流通状态中，物体才是最好的物流，即，把物品都放在托盘上。由此，学生们更加明白了物流中的便于流通的含义，也让同学们知道了这案例的目的性，即考虑学生学习此知识的用途，即其目的性——为以后在物流实践工作如何让物体始终处在便于流通的状态中，更好地提高物流的效率。

通过此次案例教学专题培训，同学们养成了自己讨论分析，解决问题，寻找答案的习惯，专业知识得到了提高。

（二）应用案例教学法对物流专业学生进行技能培训

以物流叉车操作复习教学为例，教师运用案例教学法对其学生进行叉车技能教学培训。

首先利用视频播放叉车的结构、前进和倒退等相关知识，进一步让学生认识和了解叉车的相关专业知识，加强对叉车的认识。然后引入案例，进行动手操作。老师提出这样一个典型案例：

车站有一堆标注“危险品”的货物，如果你是一名叉车手，如何正确、快速、安全地开叉车叉取货物？

设置这个案例的目的是为了训练学生如何针对实际问题，寻找解决问题的最佳方案。老师对学生进行组织与引导，在真实的物流设备叉车上，复习实操的每个具体步骤，设想可能遇到的困难，设计多种解决问题的方案。充分打开大多数学生的思路，使问题的答案多元化。让同学们分组开叉车，为了安全、快速、正确地开叉车叉取货物，寻找多种方法。具体做法是：老师将学生分成若干个小组，由学生自己来讨论、分析和解决问题：（1）叉车手如何通过正确的方法，快速、安全地开叉车叉取托盘？同学们在讨论中提出了多种方法，有的方法快，但不安全；有的方法看起来很快捷，但不正确；有的方法正确但不快。同学们通过实际操作，比较、总结得到：为了安全、快速、正确地开叉车叉取货物，必须规范操作，只有在规范的操作条件下才能快速地完成任务。让同学们由此更加主动地去练习和掌握叉车驾驶和叉取货物的相关技术，如起步前准备、走规定线路等。进行动作步骤训练，作业单练习（上架指示单，移库指示单）叉运货物、带货绕桩、托盘码垛、入库停车等。（2）老师提出新问题：除了掌握以上步骤和作业训练方法，还要掌握什么方法？于是有的同学就会思考，提出还要进行心理渗透等训练。这样，通过案例教学法，达到了教学的目的，学生自己激发了学习电动叉车的积极性，主动地进行规范动作训练，主动掌握技术要领。（3）分组竞争，让学生通过现场竞争，找到各自的优缺点，并不断得到完善。这种通过分组讨论，让学生进行实际操作，从具体的操作中学会分析问题和解决问题，扎实地掌握叉车的相关知识，提高能力。

三、在中职物流专业中运用案例教学法的成效

案例教学法“以学生为中心”，着力培养学生创新能力、动手能力、分析能力，取得了成效。通过案例教学法，学生的专业知识和能力都有了很大的提高。在2013年的物流运输员考试中，2012级物流1班参加考试的学生有36人，通过考试的有 29名，通过率达到83%。以前的2011级物流班，通过率只有50%。在第9届（2014年）全区中等职业学校技能比赛中，获得了3个项目的奖励。

案例教学的全员互动性、启发性，有助于学生掌握专业知识和培养学生的发散性思维。案例教学要求学生将书本上学到的知识应用于实际当中，因此，在物流考证上的培训上，讲解和训练的每一类型题目都尽量配有具体的真实的案例，通过案例进行教学，突出实际操作能力的培养。比如在训练中，根据不同的情况，设想可能遇到的困难，设计多种解决问题的方案，带领学生进入到解决实际问题的情境中，让学生的思维扩大化、多向化，而不是局限在对概念某一单方面的理解上，训练学生进行多向思维，更好地解决问题。

四、存在的主要问题和今后的设想

案例教学可缩短教学情境与实际生活情境的差距，但需要功能强大的教学实验场所，要有比较完善的设备做技术支撑。只有这样，才能培养学生的创造能力以及实际解决问题的能力。在时间和教学内容等关系问题上，我们在选择案例的时候，选择典型的案例，让这些案例能涵盖更多的知识点，并使其在真实的情境中显示出来，以此提高学生的能力，更好地帮助学生学会解决日后的实际问题。

以后要积极推广案例教学法，争取在全区范围内推广应用。如果把区内开设物流专业的中职学校进行校间合作，充分利用教学与实训条件，应用典型案例进行教学，有望把学生的考证率提高30%，节约数亿的资金，创造巨大经济效益，提高学生的专业知识、技能，使学生得到很好地发展。

【参考书目】

[1]刘金祥.论案例教学法[J].北京市政法管理干部学院学报，2002（12）

[2]王少非.案例法的历史及其对教学案例开发的启示[J].教育发展研究，2000（10）

[3]邓月仙，张宝，刘文宝.案例教学法应用的现状与对策研究[J] .西北医学教育，2011（04）

（责编 卢建龙）

课堂教学物流经济论文范文第5篇

【摘要】高职物流管理实践教学体系的建设，以应用为主旨，以能力培养为核心，以职业技能培养为目标。依托地区经济的发展状况，坚持以就业为导向的指导思想，通过对物流岗位需求的分析，考虑社会需求、学生基础水平、课程目标之间的协调，把能力培养落到实处，突出物流管理专业的技术性和职业性，提高实践性教学环节的比重，保证学生有充分的实践机会，让学生懂得“怎么做”，并且“能做”、“会做”。

【关键词】港口物流岗位 职业技能 实践教学体系

一、引言

高等职业教育培养的是高技能型人才，要实现这一目标，要求高职院校必须提高教学质量，实践教学体系是否完整是高职院校能否培养高质量学生的有效手段，是高等职业教育内涵的核心，在高职教学体系中占重要地位，构建高等职业教育实践教学体系是高职院校教学基础建设的重点。

二、港口物流岗位分析及工作内容分析

构建实践教学体系的原则之一是注重应用的原则，即以应用为主旨和特征是构建实践教学体系，强调满足社会需求，学以致用，培养学生社会、企业急需的技术应用能力是关键。而没有社会的岗位需求，应用无疑是句空话，因此构建实践教学体系，必须先进行岗位及工作内容分析。

港口物流管理职业岗位分主要职业岗位、相关岗位、发展岗位三个层次，第一层为主要职业岗位包括：（1）.仓储业务操作，岗位工作内容主要为货物入库受理、货物在库保管、货物出库；（2）.库存理货：岗位工作内容主要为货物装卸交接时的点数、货物装卸交接时货物质量的检查、理货单证的制作、指导货物装卸，库场堆码等；（3）.外轮理货：岗位工作内容主要为货物的积载图的绘制、与外籍船员就理货情况办理签证、指导货物装卸，堆码。第二层为相关岗位包括：（1）.国际船舶代理：岗位工作内容主要为船舶进出港业务；货运组织工作；船舶供应和船舶服务方面；安排货物装卸；集装箱管理；（2）. 货运代理操作：岗位工作内容主要为接受货主委托组织.实施和协调海洋运输过程；办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订车皮、租船、订舱等业务。第三层是发展岗位，包括：（1）. 车辆、设备调度岗位工作内容主要为集装箱车辆的调度；码头装卸工具的调度；车辆、装卸设施的维修与保养；（2）. 海上运输保险与理赔，岗位工作内容主要为接受客户投保、现场定损、理赔。

三、基于港口物流岗位的职业技能分析

根据以上岗位及岗位工作内容分析，对港口物流岗位的职业技能的分析如下：

1.掌握船舶理货、库场理货业务流程、单证以及操作技能，熟练运用外轮理货英语，能够胜任外轮船舶理货和港口库场理货操作。

2.掌握港口生产业务管理知识，熟练运用英语与计算机专业软件操作，能够制定码头生产计划、胜任泊位、船舶、库场生产调度组织工作；能够完成闸口业务操作和港口商务业务处理。

3.掌握国际贸易和国际货运基础知识，掌握国际船舶代理和货运代理业务，熟练运用英语与计算机，完成货运代理操作、船舶代理操作。

4.掌握国际货运保险与理赔业务知识，能够完成港航企业保险与理赔业务操作。

5.能进行仓储的入库、在库保管和出库作业的操作。

6.能分析港口物流业务工作流程。

7.具有解决港口物流实际问题的能力。

8.具有港口物流管理创新能力。

四、基于港口物流岗位职业能力的物流管理专业实践教学体系构建

高等职业教育的实践教学体系，应以培养技术应用与实践能力和基本职业素质为主线来构建。构建实践教学体系要坚持高起点，体现科学性、前瞻性和可操作性，将产、学、研结合作为主线贯穿于实践教学体系之中，充分体现我校的地方性特征和办学特色。以学生的认知规律、教学内容前后衔接关系确定层次，以能力培养目标和实践教学环节确定模块，以项目驱动创新实践教学内容，构建分层次的实践教学体系，使技能型人才能力培养的途径更加清晰，目标指向性更加明确，环节设计更加科学合理，内容与实际结合更加密切，符合技能型人才培养的需要。

港口物流管理专业实践课程教学体系主要由物流职业认知实践、专项技能实训、综合技能实训、综合实习实训。其中物流职业认知实践包括沙盘演练、视频观摩、企业参观；专项技能实训包括仓储与配送作业、物流运输作业、国际货代作业、电动叉车实训、柴油叉车实训；综合技能实训包括物流综合实训、港口沙盘模拟实训、物流管理沙盘模拟、国际航运模拟实训、外贸单证实训；综合实习实训包括物流综合素质拓展、毕业设计、毕业实习、职业认知实践、专项技能实训、综合技能实训、综合实习实训，是基于专业知识、职业岗位能力和职业素质结构要求而设置的不同的实践教学环节，是四个不同类型的实践教学形式（见表1），同时也是相互关联和相通的，各自在实践教学中完成不同的任务。

表1 港口物流管理专业实践教学类别

类别 教学目的 教学地点

职业认知实践 理论与知识点的理解；职业岗位认知 实训室、企业

专项技能实训 专项技能实践 实训基地

综合技能实训 专业技能实践 实训基地

综合实习实训 职业岗位实践 实训基地、企业

五、实践教学课程体系实施的保障

实践教学保障体系既要有一定水平的硬件环境，又要有相适宜的软件环境。

1.“双师型”教师

实践教学师资队伍是开展实践教学的重要保证，也是拓宽实践教学的基础。高职物流管理专业的实践教学要求指导教师既要具有一定的专业理论水平，又要有较强的实践操作技能，具备“双师型”素质。没有高素质的“双师型”实践教学师资队伍，实践教学的教学质量得不到保证，实践教学的任务和目标也就不可能完成。

2.实践教学基地

实践教学基地是教学过程中不可或缺的重要场所，由校内实训基地和校外实习点组成，对于提高学生的综合素质、培养学生的创新精神与实践能力、培养学生分析问题和解决问题的能力具有特殊作用。物流人才应具备的知识与能力，不仅需要在校内实训场所进行模拟仿真操作，而且也需要在校外港口物流企业的工作现场进行实习。因为学生在学校学习无论是环境感受还是心理状态都与实际工作现场有差距。规范的工作行为习惯的养成，只有在现场环境中才能得到磨练。

3.实践课程教材

实践课程的教材是体现高职教育特色的项目之一，也是实践教学质量的保障。港口物流管理专业实践课程教材很少，因此港口物流实践课程教材开发建设是实践教学体系顺利实施的保障条件。

参考文献：

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[3]谭波.基于校企合作的高职物流管理专业实践教学体系研究[J].物流工程与管理，2009.

[4]黄惠春.开放多维的高职物流管理专业实践教学体系的研究与耗时间[J].物流技术，2011.

课堂教学物流经济论文范文第6篇

摘 要：针对目前物流管理专业教学实践环节薄弱的特点，从案例教学的有效性、案例的选择、教学实施及教学反思等四个方面论证案例教学在物流管理专业中能更好地做到理论与实践相结合，学以致用，具有很强的务实性和操作性。

关键词：案例教学；物流管理；实施

物流专业是以培养既懂物流专业知识、又能掌握物流基本技能的职业技能型、应用型人才为培养目标的。案例教学导入让学生能根据实际情况进行有目的分析物流管理理论，实现理论结合实际，提高综合能力，是一个行之有效的学习方法。这种学法在物流专业课程教学中尤为重要，对学生职业技能的提高，处理实际工作中的复杂问题的能力具有重要的意义。

本文从案例教学法的实际应用出发，从案例教学法的必要性、案例的选择、教学实施及教学反思等几方面进行分析论证，阐述这种教学方法的优越性。

一、案例教学是实施教学的有效途径和方法

案例教学是一种“情景式教学方法”，引导学生学会收集资料并全方位分析资料，培养学生的创造性思维，调动自身知识和潜能，学生成为课堂的中心，使学生全身心地投入，以达到知识的融合，激发学生的学习热情、求知欲望。在解题的过程中一方面加强了学生对各种理论知识的运用，提高和培养学生的分析性、推理性的思维和概括能力、辩论能力以及说服能力和自信心；另一方面能够促进学生扩大认知面以及解决社会问题的愿望和能力，培养学生的团队协作意识，教会学生相互沟通、增强了他们说服别人、聆听他人的能力。案例本身的鲜明性、生动性、实践性、针对性、高度仿真性决定了案例教学能够成为培养新型物流人才的主要途径和方法。

二、案例的选择及准备

1.案例的选择

我们可以通过多种方式获得案例。一是收集和整理案例资料，例如视频资料，生活中事实案例等等；二是根据教学的需要，修改、完善现有的案例材料；三是将企业经营的实际问题转化为案例。案例的选取和处理要求实用性，让学生自己去调研、去分析，在这个过程中提高分析能力和策划能力。

2.案例教学的准备

围绕教学目标，针对性地选择物流运作过程中的具体环节或流程中的典型事例、常见问题，进行适当加工处理，要求学生通过案例分析在知识层面上，加深对物流概念、原理和方法的理解，准确掌握专业名称术语和业务知识；在技能层面上，应用概念、原理和方法来获取分析和解决问题的技能，培养良好的思维以及沟通合作能力；在态度层面上，重视学生的职业道德意识培养，学会细致观察和思考，理性分析与判断，及时做出决策。

教师一要钻研案例，明确教学重点，设计讨论提纲及实施的步骤，并准备好相对合理的答案；二要列出与案例密切相关的理论知识体系，找出案例中的基本问题和关键问题，拟出思考题；引导学生预习案例，提出自己的分析思路和初步解决方案。

三、案例教学的实施

1.案例导入

在回顾与案例有关的概念、原理后，说明案例教学的目的和要求，提出需要重点讨论的问题、程序、时间安排和注意事项，用简短的导语把主动权交给学生，让学生尽快进入自行组织案例学习与讨论状态，创设讨论氛围，激发学习热情、兴趣和动力。

2.案例分析

学生审读案例文本，陈述案例事实，识别情境中的关键问题，联想案例对现实的投射效应，初步进行案例分析并拟定解决问题的大致方案。

3.交流讨论

学生分组讨论，个人在小组呈现对案例问题的分析，提出问题的解决方案和依据；听取同伴意见，对案例问题和解决方案展开讨论，以求达成共识。

4.总结归纳

各组在班级中进行交流，相互检验和修正对案例问题的分析，进一步完善解决方案。教师在小组总结的基础上，归纳和提炼学生的主要观点，评论其论据是否可靠，推理是否符合逻辑，并提供自己的案例分析报告供学生学习参考。让学生以书面的形式做出总结，这样对案例所反映出来各种问题有一个更加深刻的认识。

四、案例教学的课后评价反思

1.考核评价

案例教学中的学生表现与课程考核挂钩。在考评形式灵活多样，采取学生自评、互评及教师考评，使学生更能客观地反省自己，端正学习态度，找到自己与他人的差距。考评结果记入课程的平时成绩，并提高在总评成绩中的比重，让学生感到压力，使其产生动力和紧迫感，提高学习的积极性。

2.交流反思

课后教师通过召开组长会议，了解学生有哪些心得、要求、和建议；反思案例课堂设计和实施过程中哪些地方需要改进、教学是否达到预期目标，从而积累资料，总结经验，努力创造出适合应用物流教育的案例教学模式。采用案例教学法进行教学活动，学生对课程的学习兴趣明显得到提高，课程教学后期案例的讨论深度以及分析的正确程度较前期有所提高，说明学生在案例讨论过程中有所进步。

在物流管理课程中开展案例教学，让学生综合运用所学知识与方法对其进行分析、推理，提出解决方案，并在师生之间、同学之间进行探讨、交流的实践性教学形式，具有很强的实践性和操作性，学生不拘泥于书本上的理论知识，学会灵活应用所学知识解决实际问题，成长为社会需要的物流管理实战型人才。

参考文献：

周德峰.案例教学法与管理类课程改革［J］.广东外语外贸大学学报，2007.

（作者单位 江苏省连云港市中等专业学校）